Professional Documents
Culture Documents
دليل مواقف السيارات New Parking 2023
دليل مواقف السيارات New Parking 2023
١٤٤٥/١/٢٨ﻫـ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ
ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ :ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ "ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ".
) ﻗﺮﺍﺭ ﻭﺯﺍﺭﻱ (
ﺇﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺸﺆﻭﻥ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﺮﻭﻳﺔ ﻭﺍﻹﺳﻜﺎﻥ
ﺑﻨﺎﺀً ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺼﻼﺣﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﻮﻟﺔ ﻟﻪ ﻧﻈﺎﻣﺎً.
ﻭﺑﻨﺎﺀً ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺇﺟﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺑﺎﻟﻤﺮﺳﻮﻡ ﺍﻟﻤﻠﻜﻲ ﺭﻗﻢ )ﻡ (٥٩/ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ١٤٣٥/٩/٢٣ﻫـ ﻭﺍﻟﻤﺘﻀﻤﻦ
ﺑﺎﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ" :ﺗﺨﺘﺺ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺑﺈﺻﺪﺍﺭ ﺍﻟﺘﺮﺍﺧﻴﺺ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﺔ ﻟﻸﻧﺸﻄﺔ ﺑﺠﻤﻴﻊ ﺃﻧﻮﺍﻋﻬﺎ ،ﻭﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎ ،ﻭﺗﺠﺪﻳﺪﻫﺎ ،ﻭﺇﻟﻐﺎﺋﻬﺎ،
ﻭﺇﻳﻘﺎﻓﻬﺎ".
ﻭﺑﻌﺪ ﺍﻹﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻢ ٤١٠٠١٢٨٨٠٤ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ١٤٤١/١/١١ﻫـ ﺑﺸﺄﻥ ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺇﺻﺪﺍﺭ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ
ﺍﻷﺩﻟﺔ ﻭﺍﻹﺷﺘﺮﺍﻃﺎﺕ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ.
ﻳﻘﺮﺭ ﻣﺎ ﻳﻠﻲ
ﺃﻭﻻً :ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺪﻳﺚ "ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ" ﺑﺎﻟﺼﻴﻐﺔ ﺍﻟﻤﺮﻓﻘﺔ.
ﺛﺎﻧﻴﺎً :ﻳﺤﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻣﺤﻞ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻮﺍﻗﻒ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺑﺎﻟﻘﺮﺍﺭ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﻱ ﺭﻗﻢ ٤١٠٠١٢٨٨٠٤ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ
١٤٤١/١/١١ﻫـ.
ﺛﺎﻟﺜﺎً :ﻳﻨﺸﺮ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﺑﻪ ﻣﻦ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﻧﺸﺮﻩ ،ﻭﻳﻠﻐﻲ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﺎﺭﺽ ﻣﻌﻪ ﻣﻦ ﻗﺮﺍﺭﺍﺕ.
ﺭﺍﺑﻌﺎً :ﻳﺒﻠﻎ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻟﻤﻦ ﻳﻠﺰﻡ ﻹﻧﻔﺎﺫﻩ.
ﻭﺍﻟﻠﻪ ﺍﻟﻤﻮﻓﻖ،،،
1444ھ 2023م
األمانة /البلدية:
ولوالحيي وارارا تمييارا الولييالف المووليية الياييا يموجييل نىيياو البلييديات والقيير شخصييية ابتبارييية اات اسييتقي مييال
التنفيذية.
السيارة :
نقل االشخاص أو غيرهم. وسيلة من وسالل النقل البرا تسير يقوة الية تستخدو ف
الموقف:
المكان المحدر لتوقف السيارة .
الممرات:
مسارات التنقل يين مواقف السيارات وخارجاا.
المنحدرات:
مسارات التنقل يين األروار او المناسيل المختلفة.
مساحة الموقع:
المساحة الكلية لقطعة األرض والمحصورة راخل حدورها.
3
1444هـ – 2023م دليل تصميم مواقف السيارات
االرتدارات:
المسافات الفاصلة يين حدور المبنى وحدور ملكية الموقع.
رور القبو:
وال يزيييد منسييول أبلييى سييقف بيين 1.20متيير ميين منسييول منتصييف فق ي هييو رور أو أو يير يكييون أسييفل حييدور الييدور األر ي
. فياا المدخل الرليس رصيف الواجاة الت
الشخص او اإلباقة:
قدرات ي الوسييمية أو العقلييية أو الحسييية أو يشييكل مسييتقر ف ي أو جزل ي وييل شييخص مصييال ياباقيية تييؤرا الييى قصييور ول ي
لروف أم ال من غير اوا اإلباقة. الحروية أو النفسية أو امكانية تلبية متطلبات العارية ف
.
الفئة المستهدفة
هذا الدليل موج الى بدة فئات:
األمانيييات والبليييديات واالستشييياريين والمكاتيييل االستشيييارية والاندسيييية المعنييييين يتخطيييي وتصيييميم تيييرق منسيييوي -1
أو غيرها. األروار السفلى من المبان وشوارب حالرية ياا مواقف سيارات سواء السطحية أو ف
موا انشاء وتشغيل مواقف السيارات يكافة أنواباا. االست مار ف -2المست مرين الراغبين ف
نطاق التطبيق
: هذا الدليل متطلبات مواقف السيارات يمختلف أنواباا بند اصدار رخص البناء وه يغط
المواقف السطحية -
استثناءات النطاق
: يست نى من نطاق التطبيق التال
الطريق. بلى جانب مواقف ومحطات الحافيت/حافيت النقل الوماب .1
مواقف تخزين الشاحنات والحافيت يصفة بامة. .2
.3تصميم مشاريع الطرق وشبكات النقل.
6
1444هـ – 2023م دليل تصميم مواقف السيارات
-2المواقف الماللة أو العمورية:
وهو النوب اآلخر لمواقف السيارات ويمتاز هذا النوب يتوفيره لعدر أوبر من مواقف السيارات يالمقارنة مع
تو السيارات المواقف الطولية وما يتطلل هذا النوب من المواقف بر ا ا افيا يسبل االختيفات الوا حة ف
ويسبل محدورية مسافة الرؤية للسيارات بند مناورة الخروج من المواقف وبارة تستخدو زوايا ميل 30ررجة أو
45ررجة أو 60ررجة أو 90ررجة بلى اتواه حروة المرور للمواقف ويكون برض الموقف المالل أو العمورا 2.8و
يالشكل . 2 أما تول فيكون 5.5و وما هو مو
فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات. -يتم االلتزاو يأيعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف
-يتم مراباة اختيار مواقع مداخل ومخارج ساحات المواقف السطحية يحيث ال تتعارض مع حروة المرور بلى الطريق
. الخارج
يعيدا بن مداخل ترق الخدمة من الطرق الرليسية ويعيدا
ً -يتم مراباة مواقع مداخل ومخارج ساحات المواقف السطحية
بن مخارج ترق الخدمة الى الطرق الرليسية.
-يكون الحد األرنى لبعد مدخل أو مخرج ساحة المواقف السطحية بن تقاتعات الطرق المحكومة ياشارة ولية هو 9و.
-الحد األرنى لعرض مدخل أو مخرج ساحات المواقف هو 3.5و ااا وان السير ياتواه واحد و 7و ااا وان ياتواهين.
-يسم الفصل يين المدخل والمخرج يوزيرة يعرض 0.5و ااا وانت فتحة الدخو والخروج مشتروة.
-يسم ياستخداو مدخل المواقف ومخرج ااا وان بدر المواقف أقل من 25موقف وال يقل برض مساره بن 4و.
جدو رقم 1الحد األرنى لعرض ايعار الموقف وممرات الحروة حسل زاوية الميين بلى الرصيف
واتواه السير
30
7.2 5 5.5 x 2.8 45 مواقف ماللة
60
الدخو والخروج من اليد من توفير الحد األرنى لالمان امان انعطاف السيارات راخل ساحات المواقف السطحية وف
: لنصف قطر منحنى الدوران وما يل
- 1ااا وان السير ياتواه واحد:
-يكون الحد األرنى لعرض المنحنى 3.5و
2.6و -يكون الحد األرنى لنصف القطر الداخل
6.1و -يكون الحد األرنى لنصف القطر الخارج
الشكل 4الحد المواقف السطحية حسل حروة السير ويو جدو رقم 3الحد األرنى لمنحنيات الدوران ف ويو
الشكل 5الحد األرنى للمنحنى للسير ياتواهين. األرنى للمنحنى للسير ياتواه واحد ويو
المواقف السطحية حسل حروة السير 3الحد األرنى لمنحنيات الدوران ف جدو
فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات. -يتم االلتزاو يأيعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف
فصل -يتم االلتزاو يالمتطلبات الخاصة يالمداخل والمخارج والممرات الداخلية ومنحنيات المسارات وفق ما ورر ف
المواقف السطحية.
للقبو أو األروار المتكررة يالمواقف بن 2.5و .وهو االرتفاب األرنى الذا يسم يمرور -يول أال يقل االرتفاب الصاف
السيارات وما يول أال يقل ارتفاب فتحة الدخو أو الخروج من المواقف بن 2.5و
-يسم ياستخداو مدخل المواقف ومخرج ااا وان بدر المواقف أقل من 25موقف وال يقل برض مساره بن 4و.
-
1444هـ – 2023م دليل تصميم مواقف السيارات 11
شكل 6الحد األرنى الرتفاب فتحة الدخو أو الخروج
آخر راخل مبنى المواقف ولالمان رور لمستو مسطحات ماللة تستخدو النتقا السيارة من مستو المنحدرات ه
: انتقا السيارة يطريقة آمن يتطلل تحقيق ما يل
المنحدر المستقيم
متطلبات التصميمية: رور الى آخر وفيما يل تنقل السيارات من مستو وهو النوب اآلخر من المنحدرات الت
اتواه واحد بن %12 ف -يول أال يزيد ميل المنحدر الحلزون
: اا االتواهين وما يل -تكون األيعار للمنحدر الحلزون
للمنحدر يكون 14.3متر. 9.14متر ونصف القطر الخارج برض المنحدر الحلزون
بن % 4لنصف القطر األقل و %3لنصف القطر األوبر. ال يقل الميل العر
: اا اتواه واحد وما يل -تكون األيعار للمنحدر الحلزون
اتواه بقارل السابة 6.1و برض المنحدر ف
اتواه بكس بقارل السابة 4.57و وال يقل بن 3.96لحروة الصعور. برض المنحدر ف
جدو رقم 4أنواب وأيعار منحدرات الدخو والخروج يالمواقف متعدرة األروار. ويو
مساحة االرتدار يشكل مباشر وغير مفصولة يأرصفة بن مسار الطريق -2المواقف ف
فصل المعايير التصميمة لمواقف السيارات. -يتم االلتزاو يايعار المواقف حسل زاوية مييناا المشار الياا ف
مساحة االرتدار ياذه الطريقة بندما تكون المواقف مباشرة بلى مسار الطريق وااا -يتم تصميم مواقف السيارات ف
وانت مساحة االرتدار تقع يمنطقة تقاتع فييد ان يكون يداية أو موقف محااي ًا لحد المبنى لالمان استمرارية الرصيف يحد
الشكل رقم 8هذه الحالة. اقصى 6و ويو
-يمكن الدمج يين المواقف المباشرة بلى مسار الطريق والمواقف المفصولة يرصيف بن مسار الطريق مع مراباة
فصل مواقف االنتىار السطحية. متطلبات المداخل والمخارج والممرات الداخلية ومنحنيات المسارات وفق ما ورر ف
اليفتات اإلرشارية
المداخل والمخارج
المدخل أو المخرج وتاية. يزور ول مدخل وول مخرج يعيمة ماليئة تو
وتو ع هذه اللوحة يحيث يسم لاا يالحروة بند يزور ول مدخل يلوحة تحدر االرتفاب المسموح ي للدخو
تتواوز االرتفاب المسموح ي . ميمستاا لسط السيارة الت
تو ع حواجز متحروة بلى المداخل والمخارج بند الحاجة.
يتم التأود من ميو األر ية أو األرصفة المؤرية لمداخل المواقف أو مخارجاا يحيث تالمن بدو ارتفاب منسول
الرصيف أو هبوت أماو المداخل أو المخارج يشكل يعوق حروة المشاة أو اوا االباقة.
لتأمين سيمة ببور المشاة. يتم تخطي الرصيف المؤرا للمداخل أو المخارج يلون وا
المنحدرات والممرات
لمنع انزالق السيارات بند الصعور والحد من سربتاا بند النزو بلى المنحدرات يول استخداو موانع االنزالق
من المنحدر أو مكونة النتوءات يأر ية منحدرات المداخل والمخارج وتكون هذه النتوءات مكونة من الخرسانة
أر ية المنحدر لمنع انزالق العويت. الشكل 12النتوءات ف المنحدر ويو من شرال معدنية ت بت ف
توفير ممرات مالارة لينزالق للمشاة.
بلى األرصفة يتم استخداو المصدات يأر ية المواقف لالمان بدو تعدا السيارة الحيز المخصص حتى ال تتعد
شكل 13وشكل . 14ويتم ت بيت هذه المصدات ف أو مسارات المشاة أو المواقف المقايلة لاا وما هو مو
يأر ية المواقف اماو العويت األمامية للسيارات وتصنع هذه المصدات من الخرسانة أو من موار أخر
يمكن أن تشكل مصدات بويت السيارات مصدرا لتع ر المشاة لذا ينص يدهاناا ياللون األصفر ووذلك البررورات.
أن تكون المواقف مزورة يكاميرات مراقبة مع توفير التسويل لمدة شار بلى األقل وتزويد الواات الحكومية
. يمحتواها بند تلباا يشكل رسم
اإل اءة:
وافة أرجاء الموقف ويقترح زيارة شدة اإل اءة الدنيا المحدرة للمواقف ينسبة توفير ا اءة وافية ومنتىمة ف
%50بلى األقل ويفالل مالابفتاا.
توفير الطاقة. أيالا يكون لاا أثر ف اإل اءة يواسطة حساسات الحروة وه يفالل استخداو أنىمة التحكم ف
التأود من بدو وجور أروان مىلمة ولاذا يفالل أن تكون ول مساحة مالاءة يمصباحين بلى األقل لتحقيق
شدة اإل اءة وااا احترق أحد المصب احين يقوو اآلخر يتوفير اإل اءة حتى يتم اصيح األو ويعمين االنتىاو ف
معا ثانية.
1444هـ – 2023م دليل تصميم مواقف السيارات 20
يفالل أن تكون المسافة يين األبمدة وبيرة إلتاحة مزيد من امكانية الرؤية وتقليل فرص االختباء والترصد.
يقدر اإلمكان تكون المصابد والدرج السيلم متاحة للرؤية بن تريق جدران مفتوحة أو زجاجية وبمل فتحات
أيوال الدرج. زجاجية ف
المراوز التوارية الموالت والمطارات الحروة الرأسية يين تتي األرراج الكاريالية السيلم الكاريالية وما ف
الطوايق مع ررجة رؤية بالية لذا ينص ياستعمالاا وبديل للدرج والمصابد.
أبما تنسيق الموقع من أشوار وسياجات نباتية يمكن أن تؤثر بلى امكانية الرؤية للمشاة والسيارات لذا يفالل
أن تكون يارتفاب قليل ويرابى اختيار أماوناا يدقة.
ابتبارات أخر
المبان ترويل المصدات المطاتية بلى أروان األبمدة والودران منع ًا لتأثير اصطداو أو احتكاك السيارات ياا ف
المخصصة مواقف سيارات.
يزيد فرق ارتفاباا بن حدور األروار وناايات األسط للممرات أو المواقف الت ترويل حواجز للسيارات حو
المنسول المواور لاا مباشرة بن 30سم.
البيتات
406.6 406.5 406.4الخاصة يمتطلبات مواقف االلتزاو يتطبيق وور البناء السعورا SBC201البند 406-4-1
السيارات.
التزاو التصميم والتنفيذ ياستخداو خرسانة بالية الك افة قليلة النفااية.
من األحما التزاو التصميم يابتبار األحما الحية للسيارات بلى األر ية األولى للمبنى فوق الررو مباشرة
الحية لألساسات المستمرة تحتاا.
الخرسانات والموار االلتزاو يالمان الخصالص لمقاومة تأثير بوامل االستخداو مع الزمن durabilityف
حسل لروف التعرض للسط حسل وور البناء السعورا المستخدمة متالمنة معايير سمك الغطاء الخرسان
ويوصى ياالسترشار يتوصيات . ACI 362
الفراغات أسفل سط األرض واستخداو العواز المطاتية بند ول االلتزاو يالمان وفاءة العز التاو للرتوية ف
بند األروان. الوصيت المفتوحة أو وصيت الصل و مان تراول العز المال
تكون أسط الممرات ومساحات المواقف مرصوفة أو مشطبة يموار غير قايلة ليشتعا وغير قايلة المتصاص
السوالل وتتكون فوق الترية مباشرة من تبقات متتايعة ال تقل بن تبقة تأسيس رواو حورا يسمك ال يقل بن
200م م ثم تبقات تسوية رملية تتلوها بارة تبقة نىافة ثم نىاو العز ثم تبقة حماية ثم البيتات الخرسانية
المسلحة اات تسلي مزروج و سمك 200مم مالم يتم تصميماا من االستشارا Slab on Gradeوال تقل ف
هذه الحالة بند تصميماا بن 150مم ثم يناى السط يطبقة مقاومة للبرا واإلنزالق من موار ايبوسكية أو
اي يلين .أنىر النمواج شكل . 15 اات أساا من البول
يتم بمل ميو ال تقل بن %1.5ياألر يات لمنع تراوم المياه.
Geotextileتحت ول الوصيت وتغييرات المناسيل والموا ع المحتملة يوصى ياستخداو شرال النسيج األر
للتشرخ.
مان بدو تعطلاا ياألترية والنفايات وبمل األرض مع مستو توفير فتح ات لشبكة صرف مياه األمطار ف
مراجعة بلياا ول باو بلى األقل قبل موسم األمطار .
ليهتزاز يتم تصميم البيتات اإلنشالية لألروار لتتحمل األحما الدالمة والحية فوقاا ووذلك التأثير الديناميك
الناتج من مرور السيارات.
الحواجز و المصدات
ترويل المصدات المطاتية بلى أروان األبمدة والودران منع ًا لتأثير اصطداو أو احتكاك السيارات ياا.
يزيد فرق ارتفاباا بن حدور األروار وناايات األسط للممرات أو المواقف الت ترويل حواجز للسيارات حو
المنسول المواور لاا مباشرة بن 300مم.
من البند 1607.83يكور SBC201والبند 4.5.3من وور ال يقل ارتفاب الحواجز بن 1.20و ويتم تصميماا تبق ًا للقو
األماون المعر ة االصطداو ف SBC301بن أن ال تقل القوة المؤثرة من 2.7تن أفقي ًا ويتم ابتبار أحما
للمبنى حسل تصميم وابتمار استشارا معتمد. ليصطداو المباشر يالايكل اإلنشال
مناسبة لتحديد أماون التوقف يأيعار يتم ترويل مصدات بويت السيارات من الخرسانة المسلحة أو أا مارة أخر
د الصدأ ااا تم ت بيتاا ميكانيك ًا ويسم يالت بيت الكيميال مسامير ت بيتاا ال تقل بن 150×150مم ويتم بز
. ياإليبووس
المواقف الميكانيكية حيث تستخدو وسالل أخر . ال يلزو توفير المعدات والحواجز ف
يتم توفير أسوار يما ال يقل بن 1,2و ارتفاب و يسم أن تكون من حواجز نباتية يمواقع المواقف األر ية المفتوحة
والتومعات لمنع التداخل غير المنىم يين األفرار واألروار األر ية للمواقف متعدرة األروار جاة المواور السكن
والسيارات.
تطبق أحكاو هذه االشتراتات بلى تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة الميكانيكية والترويبات
الخاصة يمكافحة الحريق.
التأود من وفاءة أنىمة التاوية والسيمة للعمل المستمر 24سابة بند ررجة حرارة ال تقل بن ررجات الحرارة DB ‒
MAXالمدرجة يالودو رقم 11.1يالفصل الحارا بشر من وور الطاقة السعورا . SBC 601
االلتزاو يتصميم وتنفيذ األر يات والقوابد للمعدات الميكانيكية تحت مسؤولية وابتمار استشارا مؤهل ومعتمد ‒
المناتق المعر ة للزالز المعدات الم بتة بلياا وتحمل الزالز ف لتكون يالمقاومة الكافية لتحمل أوزان وقو
تبق ًا لمتطلبات وور الميكانيكا السعورا SBC501الفقرة 301.18ويوصى أن تكون من الخرسانة المسلحة ويول
وحاالت التحميل وبمل بواز االهتزازات اليزمة لكل معدة حسل وتالوجات أو شاارات الواة المنتوة. تحديد قو
االلتزاو يأن تكون جميع المواصفات الفنية لألنىمة الميكانيكية مطايقة لمواصفات "الايئة السعورية للمواصفات ‒
والمقاييس والوورة ." SASO
االلتزاو يأن تحتوا المستندات الميكانيكية المقدمة بلى تفاصيل ومعلومات التصميم والموار المستخدمة لكافة ‒
األنىمة الميكانيكية.
ال يقل برض المدخل المتاح لسيارة اإلتفاء بن 5و وارتفاب بن 4و و يتم التنسيق مع مديرية اإلتفاء المحلية ‒
. المختصة يالموقع يشأن الك ويناء بلى ابتمار استشارا معتمد من الدفاب المدن
االلتزاو يتطبيق متطلبات وور الحريق السعورا SBC801فيما يخص مستلزمات مكافحة الحريق والك يشمل ‒
يتم تحديدها وفق ًا لدرجة 4 5 9 10 11 chapterوالفصل التاسع فيما يخص أنىمة مكافحة الحريق المختلفة الت
الخطورة الخاصة يالفراغات المختلفة حسل التصنيف المعتمد يكور البناء السعورا .SBC201
جميع المواقف تبقا لمتطلبات وور الحريق السعورا SBC801 يول التأود من فعالية أنىمة مكافحة الحريق ف ‒
وحسل تصنيف الخطورة المعتمد يكور البناء السعورا .SBC201
يول أن تزور المواقف المغلقة ينىاو اتفاء يعمل آليا بند الحاجة تبق ًا لمتطلبات الفقرة رقم 406.6.3من وور البناء ‒
السعورا .SBC201
تبق ًا لمتطلبات يول أن تزور المواقف المفتوحة ينىاو مدارات يغرض اتفاء الحريق وحماية المبنى وشاغلي ‒
الفقرة رقم 406.5.8من وور البناء السعورا .SBC201
يتم فياا و ع سيارتين رأسي ًا يتم تصنيف الموقف من النوب أخطار بالية موموبة المواقف الميكانيكية الت ف ‒
ل ويلزو تصميم نىاو مكافحة الحريق تبق ًا لمتطلبات وور البناء السعورا SBC201ووور الحريق السعورا
SBC801لاذا التصنيف.
تقع مسؤولية الترويل والصيانة والمحافىة بلى أنىمة مكافحة الحريق وازالة العوالق من ممرات الارول راخل ‒
أا بناا ف المواقف بلى المالك مع وجول التحقق الدورا من صيحية المعدات وبدو فصل التيار الكاريال
وقت من األوقات.
مؤهل ومتخصص من المكاتل االلتزاو يأن يكون تصميم أنىمة مكافحة الحريق المقدو معتمد من مكتل هندس ‒
. االستشارية المعتمدة من قبل المديرية العامة للدفاب المدن
يول تحديد ااا ما وانت المواقف من النوب المفتوح أو المغلق تبق ًا الشتراتات الفقرة رقم 406.5من وور البناء السعورا
. SBC201
الفقرة رقم 406.5.2من وور يتم االلتزاو يتطبيق الحد األرنى للفتحات الخارجية للسماح يعمل تاوية تبيعية وما ورر ف
البناء السعورا .SBC201
ال تتحقق فياا االشتراتات الواررة يالفقرة رقم 406.5من وور البناء السعورا جميع المواقف المفتوحة الت ‒
لاا لسحل الاواء وترره خارج المبنى. SBC201يلزو ا افة نىاو ميكانيك
هذه الحالة تعتمد يول توزيع نقان سحل الاواء يمسط الموقف يحيث يالمن توزيع متوانس لسحل الاواء وف ‒
يلزو أن تحقق المعدالت تبقا للبند 404 والت من خي فتحات يالحوال منىومة التاوية بلى تغذية الاواء النق
من وور الميكانيكا السعورا SBC501وتبقا لمتطلبات الفقرة 910.4.3.1من وور الحريق السعورا .SBC801
يول أن توزب فتحات التاوية الطبيعية تبقا للفقرة رقم 406.5.2من وور البناء السعورا .SBC201 ‒
المواقف المغلقة
يول توايز جميع المواقف المغلقة سواء وانت أبلى أو أسفل سط األرض ينىاو تاوية ميكانيكية يعتمد بلى ‒
مراوح لتغذية وترر الاواء لتحقق الحد األرنى لمعدالت التاوية تبقا للبند 404من وور الميكانيكا السعورا SBC501
وتسم يتحقيق أقل معد ترويز لغاز أو أوسيد الكريون.
هذه الحالة تعتمد ي ول توزيع نقان سحل الاواء يمسط الموقف يحيث يالمن توزيع متوانس لسحل الاواء وف ‒
. منىومة التاوية بلى مراوح تغذية الاواء النق
يمكن أن تتعرض لاا المروحة أثناء يلزو أن تكون جميع مراوح سحل الدخان موصفة لتعمل بند ررجة الحرارة الت ‒
الحريق والك لمدة ال تقل بن سابتين وتبق ًا للنوتة الحسايية المعززة لمواصفات تلك المراوح ووور SBC801البند
رقم .910.4.2
أبلى مستو لالمان الحفاظ بلى تبقة الدخان ف حالة الحريق يول أن تكف سعة تصريف مراوح سحل الدخان ف ‒
المبنى لمدة زمنية وافية تسم لام يالارول تبق ًا للتصميم وتؤمن مسارا خاليا من رؤية شاغل من مستو
اإلتفاء لمكافحة الحريق تبق ًا للنوتة الحسايية المعززة لتصميم منىومة سحل الدخان ورراسات الدخان لرجا
ريناميكا الموالع ).(CFD
يتم تصميم وصيانة منىومة سحل الدخان تبق ًا لكور SBC201الفقرة 405.5والفقرة 910من وور SBC801ووور ‒
2018 NFPA92أو ما يتبع من اصدارات.
السعورا SBC501وخاصة الفقرة رقم 304.6الخاصة يترويل المعدات ف يول االلتزاو يتطبيق الكور الميكانيك ‒
المواقف الخاصة والودو رقم 403.3.1.1متالمن ًا المواقف العامة والفقرة رقم 304.7الخاصة يترويل المعدات ف
أنىمة التاوية. الحد األرنى للتاوية للفراغات المختلفة والبند 405الخاص يالتحكم ف
أوسيد الكريون تبق ًا لمتطلبات البند رقم 915من وور يول االلتزاو يترويل مستشعرات قياا معدالت ترويز أو ‒
الحريق السعورا SBC801ووور 2015 NFPA720أو ما يتبع من اصدارات.
أماون ال يوجد ياا و افة اشغا بالية ويول أن ترتفع يول االلتزاو يترويل مخارج ترر العارو من المواقف ف ‒
رالرة نصف قطرها 15متر. مد مبنى مواور لاا ف يمقدار ثيثة أمتار رأسية فوق أبلى منسول أا فتحة ف
وور البناء السعورا العاو SBC 201ويالخصوص الفصل رقم .28 االلتزاو يتطبيق المتطلبات الميكانيكية الواررة ف ‒
1444هـ – 2023م دليل تصميم مواقف السيارات 27
حالة وجور أا تعارض يين متطلبات NFPAووور البناء السعورا تول اشتراتات وور البناء السعورا أا ف ‒
اشتراتات أخر .
تطبق أحكاو هذه االشتراتات بلى تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة والترويبات الصحية.
السعورا SBC 701فيما يخص التمديدات الصحية ويالخصوص البند رقم 305.7 االلتزاو يتطبيق متطلبات الكور الصح ‒
فيما يخص حماية مكونات األبما الصحية والبند رقم 1002والفقرة رقم 1003.4.2.2متالمن ًا متطلبات فواصل الزيوت
نااية ميو التصريف والبند 1303.1الخاص يعدو استخداو مياه األمطار المومعة بلى أن تكون هذه الفواصل ف
أا استخدامات أخر . من أسط المواقف ف
الخاص السعورا .SBC 702 وور الصرف الصح االلتزاو يتطبيق متطلبات الاندسة الصحية الواررة ف ‒
وور البناء السعورا العاو SBC 201وبلى وج الخصوص االلتزاو يتطبيق متطلبات الاندسة الصحية الواررة ف ‒
الفصل رقم .29
االشتراتات الكاريالية
تطبق أحكاو هذه االشتراتات بند تصميم وتنفيذ وترويل وتشغيل وصيانة ول األنىمة واألجازة والترويبات الكاريالية
والمنشكت المحدرة من نطاق هذا اإلصدار. وأنىمة التيار الخفيف للمبان
االلتزاو يتطبيق متطلبات الفصل رقم 718من وور البناء السعورا SBC401 2018الخاص يمواقف السيارات المغلقة ‒
Enclosed Car Parksوااللتزاو يتطبيق متطلبات البند رقم 55-9من وور البناء السعورا SBC401 2018يخصوص ترويبات
د الغبار والمياه مناسبة لىروف التشغيل تبق ًا ووحدات اإلنارة بلى أن تكون وحدات اإلنارة يدرجة حماية IP
لمتطلبات وور البناء السعورا.
: فيما يخص أبما األنىمة والشبكات الكاريالية الخارجية لمواقف السيارات المفتوحة يلزو تطبيق اآلت ‒
أن تكون لوحا ت وغرف ومحطات الكارياء الخارجية المخصصة لتغذية المشروب راخل حدور الموقع الخاص يالمشروب أ.
وتحديد أماوناا يما ال يشوه المشاد الحالرا بلى أن تكون المعدات الكاريالية الخارجية يداخل حاويات مناسبة
من لألفرار غير المصرح لام أوحروة المرور للمروبات أو االنسكال أو التسرل العر ومحمية من التيمس العر
األناييل الخاصة ياألنىمة األخر .
ل .تطبيق متطلبات الفصل رقم 714من وور البناء السعورا SBC401 2018يخصوص ترويبات اإلنارة الخارجية.
الفقرات رقم 52-2.8.10و 52-8.2من وور البناء السعورا SBC401 2018يخصوص متطلبات رفن الكاييت والمواسير
األر ية مع االلتزاو يتحديد وحماية المرافق تحت األرض بند التنفيذ.
الفقرة رقم 708:52-1.7.2من وور البناء السعورا الحد األرنى من بمق الدفن للكاييت األر ية المنصوص بلي ف
األر ية أو أوتار يحتمل فياا ت بيت المراس األماون الت أماون مرور السيارات أو ف SBC401 2018والك ف
الخياو أو ما شايااا.
حالة استخداو خطون ر -تطبيق متطلبات الفقرة رقم 708:52-1.7.3من وور البناء السعورا SBC401 2018ف
الكارياء الاوالية.
ووور الحريق وأصو االلتزاو يتطبيق متطلبات وور البناء السعورا متالمنة الكور العاو والكور الكاريال ‒
األبما الكاريالية يما يشمل التمديدات والترويبات الداخلية والخارجية و القواتع فصل 201/27 الصنابة ف
القسم الرايع والخامس 401/ومتالمنة متطلبات األمن والسيمة ووشف وانذار وتغذية مالخات ونىم الحماية
ومسارات الارول ينور & 201الفصل 801/508- 401/83وا اءة بيمات 801 من الحريق ينور /907
1008و 201&801/1013ونىم تغذية الطوارئ يند 801/604والتأريض الفصل 401/54واإل اءة االصطنابية يند
201/1205والحماية من الصوابق الفصل 401/82ومتطلبات تحمل الىروف المناخية حسل مستندات المشروب
غير السكنية SBC601مع واالسترشار يالودو رقم 11-1من SBC601ومتطلبات وفاءة الطاقة الكاريالية للمبان
التأود من فصل شبكات ا ألنىمة المختلفة بن شبكة الطوارئ و مان أن تكون جميع الموار والمامات والترويبات
مطايقة للمواصفات القياسية السعورية.
المواقف متعدرة األروار المستقلة يلزو تقديم شاارة تنسيق من مقدو الخدمة الكاريالية حالة مبان ف ‒
الخدمة ومقدا ر الطاقة الكاريالية المطلوية وامكانية ومتطلبات التغذية مو ح ًا ياا التاريخ المتوقع إليصا
مع والموقع العاو مناا تحديد مواقع ومساحات غرف الكارياء المطلوية بلى مخططات المبان ومن
االلتزاو يتصميم شبكات وأنىمة الواد المنخفض ولوحات التوزيع بلى أساا جاد التوزيع 3أتوار400\230-
اال ااا تطلل توفير جاد توزيع مختلف من قبل مقدو الخدمة الكاريالية بلى أن يكون فولت والتررر 60ه رتز
المستندات المقدمة. الك وا ح ًا ف
االلتزاو يأن تحتوا المستندات الكاريالية المقدمة بلى مخططات التصميم التفصيلية والمواصفات الفنية ‒
معتمد للموار المستخدمة لكافة األنىمة الكاريالية وأ نىمة التيار الخفيف وتكون معتمدة من مكتل هندس
. ومؤهل من قبل المديرية العامة للدفاب المدن
المواقف متعدرة األروار يرابى أخذ االبتبارات اآلتية: أثناء التشغيل والصيانة ف
التشغيل
المواقف مبان يتم تشغيل الحواجز المتحروة بلى مداخل ومخارج ومواقف السيارات آلي ًا أو يواسطة بامل ف
المستقلة بند الحاجة.
تحدر السربة يالموقف والدالة بلى االتواهات والمنعطفات والمنحدرات يتم و ع اليفتات اإلرشارية الت
ومخارج الطوارئ واالرتفابات ورورات المياه والمصابد .ويتم تشغيل العيمات الماليئة اإلرشارية آلي ًا أو بن
تريق غرفة التحكم ويتم تشغيل اشارات الطوارئ آلياً.
المواقف المستقلة يتواجد مراقل يقوو ياإلشراف بلى تشغيل المواقف وتكون من مسئوليات التأود مبان ف
من بدو استخداو الموقف لغير الغرض الذا أنشئ من أجل .
تبقى يالموقف أو ر من 24سابة مع اييغ المرور والشرتة بناا ما لم يكن تسول أرقاو لوحات السيارات الت
هناك تفاهم مسبق بلياا.
تشغيل المرافق يالوسالل األو ر اقتصارية وفعالية ألجل خفض استايك الطاقة والمياه الى حدها األرنى رون
الخدمات المقدمة. التأثير بلى مستو
عينين لذلك.
الم ّ
تشغيل األنىمة وتقديم التعليمات والتدريل ألفرار صاحل العمل ُ
الموقع واإل ييغ بن أا أبطا لفرق الصيانة. لالمان بمل وافة التوايزات االلكتروميكانيكة ف الكشف اليوم
الكشف الدالم بلى المصابد والتعامل مع أا حاالت تعطل واحتواز يالمصابد يشكل مباشر.
توفير وافة األروات والموار المستالكة ا ليزمة الستمرار أبما التشغيل يالشكل المطلول.
الصيانة
الكشف بلى أجزاء المبنى اإلنشالية يالمواقف روريأ واجراء الصيانة اليزمة لاا. يور
يالموقف روريا وتتم صيانة جميع أناييل تفايات الحريق الموجورة يالموقف اختبار جااز اتفاء الحريق اآلل
روريا.
صيانة موا سير تصريف المياه ومالخات المياه والخزانات روريا. تور
صيانة جميع اليفتات اإلرشارية ومصايي اإلنارة وتبديل التالف مناا وصيانة اليفتات الماليئة.
تنىيف الموقف من األترية والنفايات يصفة رالمة.
صيانة األجازة الميكانيكية الخاصة يتوديد الاواء روريا.
يتم صيانة المصابد يصفة رورية.
رهان الخطون الموجورة يأر ية الموقف روريا.
الكشف الدورا بلى تفايات الحريق وصيانتاا والتأود من سيمتاا واجراء الفحوصات اليزمة يشكل رورا وفقا
لتعليمات ومتطلبات الواات المعنية.
أراء صيانة وقالية تقويمية بلى األنىمة ومكوناتاا وفق ًا لتعليمات وتوصيات الشروات المصنعة وأفالل
الممارسات الخاصة يالتشغيل والصيانة يعد ابتمارها من قبل الواة المشرفة.
اختبار وصيانة الحواجز المتحروة بلى مداخل ومخارج المواقف.
المواقف. صيانة فواصل التمدر والفواصل اإلنشالية الموجورة ف
االحتفاظ يالسويت الخاصة يأبما الصيانة الوقالية والتصحيحية.
الحفاظ بلى مستويات المحتويات وقطع الغيار والموار ف التعاون مع الواة اإلشرافية وتقديم أا ربم فن
التخزين. ومستو
أبمييا اخييراج ال يوييوز اقتطيياب جييزء ميين هييذا اإلصييدار واسييتخدام يمفييرره وال يوييوز اسييتخداو مكونييات اإلصييدار ف ي
من وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان. يدون اان وتاي اصدارات أخر
تييم انتيياج هييذا اإلصييدار ويحتييوا بلييى قالميية يوميييع المراجييع التي تمييت مرابيياة قوابييد حييدور الملكييية الفكرييية في
الرجوب الياا بند ابدار هذا اإلصدار.
المراجع:
االشتراتات الفنية لمواقف السيارات – وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان. -
رليل المعايير التخطيطية لمواقف السيارات – وزارة الشؤون البلدية والقروية واإلسكان. -
المعايير الفنية والمواصفات التنفيذية لمكونات وبناصر الطرق يمدينة الرياض – تساييت المواقف وانتىار -
السيارات.
رليل تصميم مواقف السيارات الصارر من هذه الوزارة باو 1441هي -
- Neufert architects data book.
- Time-saver standards for architectural design data book.
- Metric handbook planning and design data.