El puente Garabit de Eiffel

El puente Garabit de Eiffel,

terminado en 1884, tiene una
luz de 165 m; el puente del
Duero de Théophile Seyrig,
terminado en 1877, tiene 172
m de largo. Teniendo en cuenta
estos datos, el Palacio de las
Máquinas se construirá desde
un punto de vista puramente
estructural.
A pesar de los avances logrados
en los grandes edificios
metálicos, seguía habiendo

El Palaos des Machines

grandes dificultades para
abordar las alturas y luces
excepcionales estipuladas en el
es una estructura que nace en el siglo XIX para la plan maestro del Palacio de las
Naciones para la Exposición
explosiono universal de parís de 1889 por el
Universal de 1889.
arquitecto Charles Louis Ferdinand Dutert
(1845-1906) y el ingeniero Victor Contamin
(1840-1893). Esta obra es considerada una de las
más impresionantes e importantes durante este
siglo, pues sí bien sus elementos no son tan
“innovadores” en conjunto generan una gran
estructura tanto para la arquitectura como para
la ingeniería civil.
Se analizan tres de los aspectos arquitectónicos
más destacables del edificio: el tamaño
monumental del espacio central, el sistema
estructural específico elegido y el uso desigual de
la ornamentación.
Si la arquitectura debe entenderse como el arte de
construir espacios, entonces hay que reconocer los
méritos de este proyecto, al menos en términos de
su tamaño: nunca en toda la historia de la
arquitectura ha bn existido un solo espacio de
tales proporciones. Dentro de este espacio central,
la ampliación prevista por Ildefons Cerdà para la
ciudad de Barcelona albergará hasta tres bloques
completos.