ПОГОДЖЕНО З ЦЕНТРОМ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

ТА АВТОМАТИЗОВАНИХ СИСТЕМ ПРИ МВС УКРАЇНИ

О. Я. Фоменко, Б. Л. Раціборинський, В. Є. Гусар ч

ПРАВИЛА
ДОРОЖНЬОГО РУХУ
України
КОМЕНТАР У МАЛЮНКАХ
автошкола
ВСІ О СТАН Н І З М ІН И
відповідно д о п о стан о в Кабінету М іністрів У країни
№ 111 від 11 .02 .20 13, № 136 від 0 6 .0 3 .2 0 1 3
• Понад 500 детальних ілюстрацій ПДР
• Практика застосування ПДР
• Нові дорожні знаки і дорожня розмітка
• Сигнали регулювальника (пояснення)
• Штрафи та відповідальність за порушення ПДР
(зі змінами до ст.130 КУпАП від 19.11.2013)
• Телефони «гарячої лінії ДАІ»
• Таблиця відстаней між обласними центрами
• Дії водія ТЗ при ДТП
ББК 3 9 .8 0 8
Ф 76

П о го д ж е н о з Ц е н тр о м б е з п е к и д о р о ж н ь о го руху
т а а в т о м а т и з о в а н и х с и с т е м п р и М В С У к р а їн и
(л и с т № 4 5 /5 9 7 5 в ід 1 2 г р у д н я 2 0 1 3 р .)

Видання підготували:
О. Я . Ф о м е н к о , г о л о в а Г р о м а д с ь к о ї к о л е г ії н е з а л е ж н и х е к с п е р т ів з п р о б л е м б е з п е к и
д о р о ж н ь о г о р у х у п р и д е п а р т а м е н т і Д А І М В С У к р а їн и , п е р ш и й з а с т у п н и к н а ч а л ь н и к а Г У Д А І
М В С У к р а їн и ( 1 9 8 5 - 1 9 9 3 ) , а в т о р п р о е к т у З а к о н у « П р о д о р о ж н ій р ух » , с п ів а в т о р п р о е к т у
н а ц іо н а л ь н и х П р а в и л д о р о ж н ь о г о р у х у , п е р ш о г о в У к р а їн і « П ід р у ч н и к а в о д ія » , ін іц іа т о р с т в о ­
р е н н я Н а у к о в о - д о с л ід н о г о ц е н т р у Б Д Р п р и М В С У к р а їн и , а в т о м о б іл ь н о г о ж у р н а л у « С и гн а л » ,
п о л к о в н и к м іл іц ії;
Б . Л . Р а ц іб о р и н с ь к и й , к а н д . е к о н . н а у к , н а ч а л ь н и к Н а у к о в о - д о с л ід н о г о ц е н т р у б е з п е к и
д о р о ж н ь о г о р у х у п р и М В С У к р а їн и ( 1 9 9 2 - 1 9 9 6 ) , а в т о р б л и з ь к о 2 0 н а у к о в о - п р а к т и ч н и х
п р а ц ь з п р о б л е м б е з п е к и д о р о ж н ь о го руху, з о к р е м а п е р ш и х П р а ви л д о р о ж н ь о го р уху
н е з а л е ж н о ї У к р а їн и , п о л к о в н и к м іл іц ії;
В . Є . Г у с а р , м а г іс т р п р а в а , в и к л а д а ч а в т о ш к о л и « К о н с т а н т а -Г С » (м . К и їв ).

Рецензент:
О. М . Б а н д у р а , з а с т у п н и к д и р е к т о р а з н а в ч а л ь н о - в и р о б н и ч о ї ч а с т и н и
Н З « Д а р н и ц ь к а а в т о м о б іл ь н а ш к о л а Т о в а р и с т в а с п р и я н н я о б о р о н і У к р а їн и » .

С в ід о ц т в о п р о р е є с т р а ц ію а в т о р с ь к о г о п р а в а н а т в ір № 5 3 1 4 0 в ід 1 4 .0 1 .2 0 1 4 .

Ф ом енко О. Я.
П р а в и л а д о р о ж н ь о г о р у х у У к р а їн и : а в т о ш к о л а ( к о м е н т а р у м а л ю н к а х ) / О . Я. Ф о м е н к о ,
Ф 76 Б. Л . Р а ц іб о р и н с ь к и й , В . Є . Г у с а р . - К . : У К Р С П Е Ц В И Д А В , 2 0 1 4 . - 1 1 2 с . : іл.
IS B N 9 7 8 - 6 1 7 - 7 1 7 4 - 0 2 - 7
П о сіб н и к містить д етальні ілю стровані поя снення д о чинних П равил д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и (зі з м і­
нам и і д о п о в н ен н я м и , за тв е р д ж е н и м и п о с та н о в ам и К аб інету М іністрів У кр аїн и № 111 від 11 л ю того
2 0 1 3 року та № 1 3 6 від 6 б е р е зн я 2 0 1 3 р оку), які д о п о м о ж у ть кр а щ е за св о їти м атеріал і е ф е кти в н о з а с т о ­
совувати й о го на п ракти ці. О р ган ічн а єд ність оф іційного те кс ту П Д Р і ко м е н та р ів у м алю нках пол егш ить
вивчення ПДР, щ о своєю чер гою д озв ол ить водію к р а щ е о рієн тув атися в реальних д о р о ж н іх ситуаціях,
ш в ид ко і правильно п р и й м а ти ріш ення. В ид ання д о п о в н ен о необ хід ни м и для водіїв д о д а ткам и : «Д орож ні
зн аки » , нова «Д о р о ж ня розм ітка» (к о м е н та р у м ал ю нках), «С игнали регулю вальника» (п о я с н е н н я ), «Дії в о ­
дія тр а н с п о р т н о го за с о б у при Д Т П » , табл иц я ш траф ів і відповідальності з а п о р уш е н н я ПДР.
К н и га буде ко р и сн о ю всім, хто навчається в автош колі чи на курсах під готовки водіїв, пр ац ів н и кам а в ­
то тр а н с п о р тн и х під при єм ств, а та к о ж автом об іл істам зі с та ж е м для п ід ви щ ення кваліф ікації.

Б БК 39.808

© Ф о м е н к о О. Я ., Р ац іб о р и нсь ки й Б. Л .,
Гусар В. Є ., Р уд ницький В. А., Б ойко А. І., 2 0 1 3
IS B N 9 7 8 -617 -7174 -02-7 © «У К Р С П Е Ц В И Д А В », 2 0 1 4
 Затвердж ено постановою Кабінету М іністрів України
№ 1306 від 10 жовтня 2001 р.
Введені в дію з 1 січня 2002 р.

Д рукується за погодженням з Центром безпеки дорож нього руху

та автоматизованих си стем при М В С України

О. Я. Ф ом енко, Б. Л. Раціборинський, В. Є . Гусар

З і з м ін а м и т а д о п о в н е н н я м и в ід п о в ід н о д о п о с т а н о в К а б ін е т у М ін іс т р ів У к р а їн и
№ 1 6 в ід 0 6 .0 1 .2 0 0 5 , № 5 3 8 в ід 3 0 .0 6 .2 0 0 5 , № 2 6 3 в ід 2 1 .0 2 .2 0 0 7 , № 8 7 9 в ід 2 7 .0 6 .2 0 0 7 ,
№ 6 3 4 в ід 0 9 .0 7 .2 0 0 8 , № 8 7 6 в ід 0 1 .1 0 .2 0 0 8 , № № 7 6 , 1 2 4 в ід 1 1 .0 2 .2 0 0 9 , № 3 9 5 в ід
2 2 .0 4 .2 0 0 9 , № 9 3 4 в ід 0 3 .0 9 .2 0 0 9 , № 4 3 5 в ід 2 0 .0 4 .2 0 1 1 , № 6 2 0 в ід 0 9 .0 6 .2 0 1 1 , № 1 0 2 9
в ід 2 6 .0 9 .2 0 1 1 , № 6 6 8 в ід 1 8 .0 7 .2 0 1 2 , № 111 в ід 1 1 .0 2 .2 0 1 3 , № 1 3 6 в ід 0 6 .0 3 .2 0 1 3

К у р с и в о м ч о р н о г о к о л ь о р у в и д іл е н о з м ін и т а д о п о в н е н н я , в н е с е н і п о с т а н о в о ю
К а б ін е т у М ін іс т р ів У к р а їн и № 6 6 8 в ід 1 8 .0 7 .2 0 1 2 .
К у р с и в о м ч е р в о н о г о к о л ь о р у в и д іл е н о з м ін и т а д о п о в н е н н я , в н е с е н і п о с т а н о в а м и
К а б ін е т у М ін іс т р ів У к р а їн и № 111 в ід 1 1 .0 2 .2 0 1 3 т а № 1 3 6 в ід 0 6 .0 3 .2 0 1 3 .
З м іс т
Правила дорожнього руху
1. З а га л ь н і п о л о ж е н н я З
2. О б о в ’ я з к и і п р а в а в о д іїв м е х а н іч н и х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів 17
3. Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів із с п е ц іа л ь н и м и с и г н а л а м и 21
4. О б о в ’ я з к и і п р а в а п іш о х о д ів 24
5. О б о в ’ я з к и і п р а в а п а с а ж и р ів 27
6. В и м о г и д о в е л о с и п е д и с т ів 29
7. В и м о г и д о о с іб , я к і к е р у ю т ь г у ж о в и м т р а н с п о р т о м , і п о г о н и ч ів т в а р и н ЗО
8. Р е гу л ю в а н н я д о р о ж н ь о г о р у х у 31
9. П о п е р е д ж ув а л ь н і с и гн а л и 39
10. П о ч а т о к р у х у т а з м ін а й о г о н а п р я м к у 42
11 . Р о з т а ш у в а н н я т р а н с п о р т н и х з а с о б ів н а д о р о з і 44
12 . Ш в и д к іс т ь р у х у 47
13 . Д и с т а н ц ія , ін т е р в а л , з у с т р іч н и й р о з ’їз д 49
14. О б г ін 49
15. З уп и н ка і сто ян ка 50
16. П р о їз д п е р е х р е с т ь 54
17. П е р е в а г и м а р ш р у т н и х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів 57
18. П р о їз д п іш о х ід н и х п е р е х о д ів і з у п и н о к т р а н с п о р т н и х з а с о б ів 57
19. К о р и с т у в а н н я з о в н іш н ім и с в іт л о в и м и п р и л а д а м и 58
20. Р у х ч е р е з з а л із н и ч н і п е р е їз д и 60
21. П е р е в е з е н н я п а с а ж и р ів 61
22. П еревезення вантаж у 63
23. Б у к с и р у в а н н я т а е к с п л у а т а ц ія т р а н с п о р т н и х с о с т а в ів 64
24. Н а в ч а л ь н а їз д а 65
25. Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів у к о л о н а х 66
26. Р у х у ж и т л о в ій т а п іш о х ід н ій з о н і 67
27. Р ух п о а в т о м а г іс т р а л я х і д о р о г а х д л я а в т о м о б іл ів 67
28. Р ух п о г ір с ь к и х д о р о г а х і н а к р у т и х с п у с к а х 68
29. М іж н а р о д н и й р у х 69
30. Н о м е р н і, р о з п із н а в а л ь н і з н а к и , н а п и с и і п о з н а ч е н н я 69
31. Т е х н іч н и й с т а н т р а н с п о р т н и х з а с о б ів т а їх о б л а д н а н н я 73
32. О к р е м і п и т а н н я д о р о ж н ь о г о р у х у , щ о п о т р е б у ю т ь у з г о д ж е н н я з Д е р ж а в т о ін с п е к ц іє ю 76
33. Д о р о ж н і знаки 76
34. Д о р о ж н я р о з м іт к а 88
35. С и гн а л и р е гу л ю в а л ь н и ка 96
Д одаток 1. Д орож ні знаки 97
Д одаток 2. Д о р о ж н я р о з м іт к а 102
Д одаток 3. С в іт л о ф о р и 103
Д одаток 4. Р о з п із н а в а л ь н і з н а к и 103
Д ії водія транспортного засобу при ДТП 104
Порушення у сфері безпеки дорожнього руху і стягнення за їх скоєння,
передбачені Кодексом України про адміністративні правопорушення 108
Злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту і покарання
за їх вчинення, передбачені Кримінальним кодексом України 111

З е л е н а с т р іл к а - р у х д о з в о л е н о , м а є т е п е р е в а г у п е р е д ін ш и м и
трансп ортни м и засобам и.
Ж о в т а с т р іл к а - р у х д о з в о л е н о п іс л я н а д а н н я п е р е в а г и в р у с і ін ш и м
транспортни м засобам .
Ч е р в о н а с т р іл к а - р у х з а б о р о н е н о .
 Правила дорож нього руху
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
Е Е В Ці Правила відповід но до Закону України «Про до­
рож ній рух» встановлюють єдиний порядок дорож нього
руху на всій території України. Ін ш і нормативні акти, що
стосуються особливостей дорож нього руху (перевезення
спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів
окремих видів, рух на за кр и гій території тощ о), повинні
ґрунтуватися на вимогах цих Правил (мал. 1).
В Україні установлено правосторонній рух тран­
спортних засобів (мал. 2).
л ів а сторона права сторона
Учасники дорож нього руху зобо в'яза ні знати й
неухильно виконувати вимоги цих Правил, а та ко ж бути
взаємно ввічливим и (мал. 3).
И К Я К ож ни й у ч а сн и к дорож нього руху має право роз­
раховувати на те, що й ін ш і учасни ки виконую ть ці Пра­
вила (мал. 4 ).
Д ії або бездіяльність у ч а с н и ків дорож нього руху
та інш их осіб не п ови нн і створювати небезпеку чи пере-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
ш коду для руху, загрожувати ж иттю або здоров'ю гром а­
дян, завдавати матеріальних зб и тків.
Особа, яка створила та кі умови, зобов'язана негай­
но вжити заходів до забезпечення безпеки дорож нього
руху на цій ділянц і дороги та вжити всіх м ожливих захо­
дів до усунення переш код (мал. 5), а якщ о це неможливо,
попередити про них ін ш и х уч а с н и ків д орож нього руху,
повідом ити підрозділ м іл іц ії, власника дороги або у п о ­
вноваж ений ним орган.
^повідомити « 1 0 2 » ,
власника дор оги
І Ь и . И Використовувати дороги не за їх призначенням
дозволяється з урахуванням вимог статей 3 6 -3 8 Закону
України «Про автом обільні дороги».
■ и я Водії, піш оходи та пасаж ири зобов'язані бути
особливо уваж ним и до таких категорій уч а с н и ків д о р о ж ­
нього руху, як діти (мал. 6), люди похилого в ік у та особи
з явним и ознаками ін в ал ід ності.
1. 8 . Обмеження в дорож ньом у русі, крім передбаче­
них цими Правилами, можуть бути запровадж ені в уста­
новленому законодавством порядку.
1 .9 1. Особи, я кі поруш ую ть ці Правила, несуть в ід п о в і­
дальність з гід н о із законодавством (мал. 7).
И И № ия Терміни, що наведені у цих Правилах, мають та­
ке значення:
' автобус - автомобіль з кіл ь кістю місць для сидіння
більше дев'яти з місцем водія вклю чно, я кий за своєю
констр укцією та обладнанням призначений для переве­
зення пасаж ирів та їх багаж у із забезпеченням не обхід­
ного комф орту та безпеки (мал. 8 );
к іл ь к іс т ь м ісць для си д ін н я більш е 9
з місцем водія вкл ю чн о

автомагістраль - автомобільна дорога (мал. 9), що:

- спеціально побудована і призначена для руху тран­
спортних засобів, не призначена для в'їзду на прилеглу
територію або виїзду з неї;
Елементи д о роги в населених пункта х: а ) проїзна част ина;
- має для к о ж н о го н а п р я м ку руху о кр е м і п р о їз н і
б ) т рамвайне полот но; в) т рот уар; г) газон
частини, від о кр е м л е н і одна від ін ш о ї ро зд іл ю в а л ь но ю
см угою ;
- не перетинає на одному р ів н і ін ш і дороги, зал ізн ичні
і трамвайні кол ії, піш о хід н і і велосипедні д о р іж ки , шля­
хи проходу тварин, має огородж ення на у зб іч ч я х і розді-
лю вальній смузі та обгородж ена с ітко ю ;
- позначена до р ож нім знаком 5 .1 ;

О сновні елементи д о роги поза населеними пунктам и:

а - розділю вальна смуга; б - проїзна част ина для руху в
одном у напрям ку; в - у з б іч ч я ; г - кю вет ; д - о б р із; е - смуга
відве де ння ; є - смуга руху; ж - край п р о їзн о ї част ини

автомобільна д орога, вулиця (д орога) — частина

території, зокрема в населеному пункті, з усім а розта­
ш ованими на ній спорудами (мостами, ш ляхопровода­
ми, естакадами, надземними і підзем ним и піш охідним и
переходами) та засобами о р га н іза ц ії д орож нього руху,
призначена для руху транспортних засобів і піш охо­
дів та обмежена по ш ирині зовніш нім краєм тротуарів
(мал. 10) чи краєм смуги відводу (мал. 11). Цей термін
вклю чає та ко ж спеціально побудовані тим часові дороги,
крім довільно накатаних д о р іг (к о л ій );
автомобільні дороги держ авного значення - автомо­
більні дороги загального користування, до я ки х належать
м іж народні, національні та регіональні автомобільні до­
роги, я кі позначені відповідним и дорож нім и знаками; безпечна дистанція (мал. 13) - відстань до транспорт­
а в т о п о їзд (т р а н с п о р т н и й со ст а в ) (мал. 12) - ме­ ного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка
х а н іч н и й т р а н с п о р т н и й з а сіб , щ о з 'є д н а н и й з о д ним у разі його раптового гальмування або зупинки дасть мож­
або к іл ь к о м а п ри че п а м и за до по м о го ю з ч іп н о г о п р и ­ ливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду,
ст р о ю ; запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру;

4 шяш Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 безпечний інтервал (мал. 13) - відстань м іж б о ко в и ­
ми частинами транспортних засобів, що рухаються, або О
м іж ними та інш им и об'єктами, за я ко ї гарантована б ез­
пека д орож нього руху;

>*-г - ^

вело сип една д о р іж к а - ви­

конана в межах дороги чи поза
нею д ор іж ка з покрит т ям, що
призначена для руху на вело­
сипедах і позначена дорож нім
знаком 4 .1 2 (мал. 1 9 );
видимість у напрямку руху -
максимальна відстань, на я кій
з місця водія можна ч ітко роз­
пізнати межі елементів дороги
та розміщ ення уч а с н и ків руху,
Д истанція та інтервал : а ) інт ервал, б ) дист анція. що дає зм огу водієві орієнтуватися під час
керування транспортним засобом, зо кр е ­
б е зп еч н а ш в и д кість - ш в и д кість , за я к о ї вод ій ма для вибору безпечної ш видкості та з д ій ­
має зм о гу б е зп е чн о керувати тр а н сп о р тн и м за с о ­ снення безпечного маневру;
бом та контр ол ю ва ти його рух у ко н к р е т н и х д о р о ж н іх
ум ов ах;
буксирування - переміщення одним транспортним засо­
бом іншого транспортного засобу, яке не належить до екс­
плуатації авт опоїздів (транспортних составів), на жорст­
кому (мал. 14) чи гнучкому зчепленні (мал. 15) або способом
часткового навантаження на платформу чи на спеціальне
опорне пристосування (мал. 16);

ви м уш е н а з у п и н к а (мал. 20) — п р и п и н е н н я р у х у
т рансп о р т н о го за со б у через його т е х н іч н у н е сп р а в­
н іст ь чи небезпеку, я к а с п р и чи н е н а ва н т а ж е м , я к и й
перевозит ься, ст аном у ч а с н и к а д о р о ж н ь о г о р у х у , п о ­
я в о ю п е р е ш ко д и д л я р у х у ;

вантаж ний автомобіль (мал. 17) - автомобіль, який

за своєю ко нстр укцією та обладнанням призначений для
перевезення вантаж ів;
велосипед - транспортний засіб, крім ін в ал ід ни х к о ­
лясок, що приводиться в рух мускульною силою лю дини,
яка знаходиться на ньому;
вел осипед ист - особа, яка керує велосипедом
(мал. 1 8 );

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 5

 в и п е р е д ж е н н я (м ал. 21) - рух тр а н с п о р тн о го за с о ­ ні дороги, довж ина транспортного засобу) та щодо на­
бу із ш в и д кістю , що перевищ ує ш в и д кість п о п утн о го вантаження (ф актична маса, осьове навантаж ення), яка
тр а н с п о р тн о го засобу, що рухається поряд по с у м іж ­ проводиться відповід но до встановленого порядку на
н ій с м у зі; стаціонарних або пересувних пунктах габаритно-вагово­
го контролю ;
' І Випередж ення
І8к ^без1виїзду на ему їм
^ с т р і ч н о г о руху
. не є о бгоном »-^

власник транспортного засобу — ф ізична або ю ри­ г а зо н (мал. 27) — д іл я н к а о д н о р ід н о ї т е р и т о р ії

дична особа, яка володіє м айновими правами на тран­ із д е р н о в и м п о к р и в о м , я к и й ш т у ч н о ст ворю єт ь ся
спортний засіб, що п ід ­ ш л я х о м п о с ів у і в и р о щ у в а н н я д е р н о у т в о р ю в а л ь н и х
тверджується відповідним и т р а в (п е р е в а ж н о б а г а т о р іч н и х з л а к ів ) або о д е р н у -
документами (мал. 2 2); вання;
вод ій - особа, яка керує
транспортним засобом і має
посвідчення водія (посвід­
чення т ракт орист а-маш и­
ніст а, т имчасовий дозвіл 22
на право керування т ранспорт ним засобом, т имчасовий
т алон на право керування т ранспорт ним засобом) від­
повідної категорії (мал. 23). Водієм т акож є особа, яка на­
вчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпо­
середньо в транспортно-

га л ь м о ви й ш л я х - відст ань, що проходит ь т ран­

спорт ний за сіб п ід час екстреного гальмування з почат­
ку здійснення впливу на м е ха н ізм керування гальмовою
системою (педаль, рукоят ку) (мал. 28) до місця його зу­
пинки;

габаритно-ваговий контроль - перевірка габаритних

і вагових параметрів транспортного засобу (в тому чис­
лі м еханічного транспортного засобу), причепу (мал. 25)
і вантажу (мал. 26) на предмет від повід но сті встановле­
ним нормам щодо габаритів (ш ирина, висота від поверх-

головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрун­

тової (мал. 29) або та, що позначається знаками 1 .2 2 ,
1 .2 3 .1 - 1 .2 3 .4 і 2 .3 . Наявність на д ругорядній дорозі
покриття безпосередньо перед перехрестям не п р и р ів ­
нює її за значенням до перехрещ уваної (мал. ЗО);

б Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 вим оги звіл ь н и ти займ ану см угу руху), якщ о це може
прим усити ін ш и х у ч а с н и ків д о р о ж н ь о го руху, я к і ма­
ють пер е в а гу (м ал. 3 2 ), з м ін и ти на пр я м о к руху або
ш в и д кість ;
д е н н і х о д о в і в о г н і - з о в н іш н і с в іт л о в і п р и л а д и
б іл о г о к о л ь о р у , п е р е д б а ч е н і к о н с т р у к ц іє ю т р а н ­
спорт ного засобу, ус т а н о в л е н і спереду т р а н ­
спорт ного засо бу і п р и зн а ч е н і для п о кр а щ е н н я в и ­
д и м о с т і т р а н с п о р т н о г о з а с о б у п ід ча с й о го р у х у у
с в іт л и й час д о б и ;
д о зв о л е н а м акс и м а л ь н а маса - маса с п о р я д ж е ­
н о го т р а н с п о р т н о го за с о б у з ва н та ж е м , во д ієм і
п а с а ж и р а м и , що вс та н о в л е н а т е х н іч н о ю х а р а к т е ­
р и с т и ко ю т р а н с п о р т н о го з а с о б у я к м а кс и м а л ь н о д о ­
пусти м а ;
д озв ол ена м акси м ал ь на маса ав то п о їзд а - це
сума д о зв о л е н о ї м аксим ально д о п у с ти м о ї маси к о ж ­
ного тр а н с п о р тн о го засобу, що входить до склад у а в­
т о п о їзд а (мал. 3 3 );

1.23.3 1.23.4 т а - маса тягача;

т ь- маса причепа;
т - маса автопоїзда

д о р о ж н ь о -т р а н с -
портна пригода -
подія, що сталася
під час руху тран­
тс п ортного засобу,
автопоїзда вн асл ід ок я ко ї за ги ­
нули (мал. 34) або
дати д о р о гу - вим ога до у ч а с н и ка д о р о ж н ь о го руху поран ені люди (мал. 35) чи завдані м атеріальні зби тки
не п ро д о в ж ув а ти або не від н о вл ю вати рух, не з д ій ­ (мал. 36, 3 7 );
сню вати б уд ь -я ки х м аневрів (м ал. 31) (за винятком

д о р о ж н і роботи (мал. 38) - роботи, пов'язані з будів­

ництвом, реконструкц ією , ремонтом чи утриманням ав­
том об ільної дороги (вулиці), ш тучних споруд, споруд
дорож нього водовідводу, ін ж е н е р н о го облаштування,
встановленням (ремонтом, зам іною ) технічни х засобів
о р га н іза ц ії дорож нього руху;

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 7


.......
д орож н і умови - сукупність ф акторів, що характе­
ризую ть (з урахуванням пори року, періоду доби, атмо­
сф ерних явищ, освітленості д ор оги ) видимість у на­
прям ку руху, стан поверхні п р о їзн о ї частини (чистота,
рівність, ш орсткість, зчеплення), а та ко ж її ш ирину,
8 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
величину похилів на спусках і підйомах, в ір а ж ів і за о кр у­
глень, наявність тротуарів або узб іч, засобів о р га н іза ц ії
дорож нього руху та їх стан (мал. 3 9 -4 4 );
дорож ня обстановка (мал. 45) - сукупність ф акторів,
що характеризую ться дорож нім и умовами, наявністю пе­
реш код на певній діл янц і дороги, інте нси вн істю і рівнем
о р га н іза ц ії дорож нього руху (наявність та стан д о р о ж ­
ньої розм ітки, д о р о ж н іх знаків, д орож нього обладнання,
світлоф орів), я кі повинен ураховувати водій під час ви­
б ору ш видкості, смуги руху та прийом ів керування тран­
спортним засобом;
експлуатація транспортного состава (мал. 46) -
транспортування тягачем причепа згід н о з інстр укц іє ю
щодо його використання (в ід п о в ід н іс ть причепа тягачу,
наявність страхового з'єднання, єдиної системи с и гн а л і­
зації, освітлення тощ о);
естакада (мал. 47) - інж енерна споруда для руху тран­
спортних засобів та (або) піш оходів, підняття однієї д оро­
ги над інш ою у місці їх перетину, а також для створення
дороги на певній висогі, яка не має з'їздів на інш у дорогу;
ж и тл о в а зона - д в о р о в і т е р и то р ії, а та ко ж частини
населених п у н ктів , п о зн а ч е н і д о р о ж н ім знаком 5 .3 1
(м ал. 4 8 );
 засліплення (мал. 51) - ф ізіо л о гічн и й стан водія вна­
слідок д ії світла на його зір, коли водій об 'єктивно не має
м ожливості виявити переш коди чи розпізнати м ежі еле­
ментів дороги на м інім альній відстані;

зупинка (мал. 52) - припинення руху транспортного

з а л и ш е н н я м іс ц я д о р о ж н ь о -т р а н с п о р т н о ї п р и ­ засобу на час до 5 хвилин або більше, якщ о це необхідно
г о д и - д і ї у ч а с н и к а д о р о ж н ь о -т р а н с п о р т н о ї п р и ­ для посадки (в исад ки) пасаж ирів чи завантаж ення (р о з­
годи, сп р я м о ва н і на п р и хо ва н н я ф акт у т а к о ї вантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (н а ­
п р и го д и або обст авин ї ї ско єння , я к і сп р и чи н и ­ дання переваги в русі, виконання вимог регулю вальника,
л и н е о б х ід н іс т ь п р о в е д е н н я п р а ц ів н и к а м и м іл і­ сигналів світлофора тощ о);
ц і ї з а х о д ів щ о д о в с т а н о в л е н н я ( р о з ш у к у ) ц ь о г о
у ч а с н и к а т а (а б о ) р о з ш у к у т р а н сп о р т н о го з а ­
собу;
залізничний переїзд (мал. 49, 50) - перехрещ ення
дороги із залізничним и коліям и на одному р ів н і;

колона піш оходів

(мал. 53) - о р га н із о ­
вана група лю дей, я кі
рухаються по п р о їзн ій
частині в одном у на­
прям ку;
колона транспорт­
них засобів - о р га н і­
зована група з трьох і
більш е транспортних
засобів, що разом р у­
хаються в одном у на­

1.31.2 1.31.3
§
1.31.4 фар (мал. 54, 55);
прям ку безпосередньо
один за одним з по стій н о у вім кн е н и м б л иж нім світлом

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 9

 розм іткою л ін ія на пр о їзн ій частині в м ісці її приляган­
ня до узб іччя (мал. 56), тротуару, газону, розділю вальної
смуги (мал. 57), смуги для руху трамваїв (мал. 58), вело­
сипедної або піш о хід н о ї д о р іж ки (мал. 59);
крайнє полож ення на проїзній частині (мал. 60) -
полож ення транспортного засобу на відстані від краю
пр о їзн о ї частини (середини п р о їзн о ї частини або ро зд і­
лю вальної см уги), яка не дає м ожливості рухатися попут­
ному транспортном у засобу (у тому числі дво колісном у)
ще ближче до краю п р о їзн о ї частини (середини п р оїзної
частини або розділю вальної см уги);

Край нЩ аложе н ня
край п ро їзн о ї частини (для нерейкових транспорт­
них засобів) - видима умовна чи позначена дорож ньою

К '^а й ]
проїзноїїчас-тиниі л егковий автомобіль (мал. 61) - автомобіль з кіл ь ­
кістю м ісць для сидіння не більш е дев'яти, з місцем водія
вклю чно, яки й за своєю констр укцією та обладнанням
призначений для перевезення пасаж ирів та їх багаж у із
К р а й Н Е .^ . *•>. забезпеченням необхідного комф орту та б езпеки;
проїз ноїіна с-тиниі

к іл ь к іс т ь м ісц ь для сид ін ня

не більш е 9
з місцем во дія вкл ю чн о

м а н е в р у в а н н я (м а н е в р ) (м ал. 6 2 ) — п о ч а т о к р у ­
ху, перест рою вання т ранспорт ного засобу в р у с і

й \> Ж Маневрування■
проїзної! (м ан евр)'
,час-тиниі
у Край)
п р 'І з н д Ї Ї
час-тиниі

10 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

з о д н іє ї с м уги н а ін ш у , п о в о р о т п р а в о р у ч чи л ів о ­
р у ч , р о з в о р о т , з 'їз д з п р о їз н о ї ч а с т и н и , р у х з а д н ім
ходом;
марш рутні транспортні засоби (транспортні засо­
би загального користування) (мал. 63) - автобуси, м і­
кроавтобуси, тролейбуси, трамваї і таксі, що рухаються за
встановленими маршрутами та мають визначені місця на
дорозі для посадки (в иса д ки) п асаж ирів; мопед (мал. 69) - д в о ко л іс ­
ний транспортний засіб, який
має двигун з робочим об'ємом
до 50 куб. см або електродвигун
п отуж ністю до 4 кВт;
мотоцикл (мал. 70) - д во ко ­
л існи й м еханічний транспорт­
ний засіб з боковим причепом
або без нього, що має двигун
м еханічний транспортний засіб (мал. 64) - тран­ з робочим об'ємом 50 куб. см і
спортний засіб, що приводиться в рух з допом огою д ви ­ більш е. Д о м отоциклів п р и р ів ­
гуна. Цей термін пош ирюється на трактори, сам охідні нюються моторолери, м отоко­
машини і механізми, а та ко ж тролейбуси та транспортні ляски, тр и ко л існ і та ін ш і ме­
засоби з електродвигуном потуж ністю понад 3 кВт; х а н іч н і транспортні засоби,
дозволена максимальна маса
я ки х не перевищ ує 400 кг;
насел ени й п ун кт (м ал. 7 1 -
72) - забудована те р и то р ія , в'їзд и на я ку і ви їзди з
я к о ї позначаю ться д о р о ж н ім и знакам и 5 .4 5 , 5 .4 6 ,
5 .4 7 , 5 .4 8 ;

ОДЕСА
5.45

м ікроавтобус(м а л .65) -
одноповерховий автобус з
кількістю місць для сидіння 5.46
не більше сімнадцяти з м іс­
цем водія вклю чно;
міст (мал. 6 6 -6 8 ) - спо­ МІСЦЬ ДЛЯ СИДІННЯ
руда, призначена для руху не біл ьш е 17 ІЮ 5.47
через річку, яр та інш і пере­
шкоди, межами я ко ї є початок і кінець пролітних споруд;

5.48
О П

ОДЕСА
ІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІ

- г р ]
-гЬ ІІІР!1

н е б е зп е к а для руху (м ал. 73) - зм ін а д о р о ж н ь о ї

о б ста н о в ки (у том у ч и с л і поява р ухом ого о б 'єкта , я ки й
на бли ж ається до см уги руху тр а н с п о р тн о го за со б у чи
перетин ає її) або т е х н іч н о го стану тр а н с п о р тн о го за ­
собу, я ка за гр о ж у є б е зп е ц і д о р о ж н ь о го руху і змуш ує
вод ія н е га й н о зм енш ити ш в и д кість або з у п и н и т и с я .

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 11

 О кремим випадком
н е б е зп е ки для руху
є рух у м еж ах см уги
тр а н с п о р тн о го за с о ­
бу ін ш о го т р а н с п о р т­
ного за со б у на зустріч
загал ьно м у п о т о ку ;
недостатня в и д и ­
мість (м ал. 74 ) - ви ­
д и м ість д о р о ги в н а п р я м ку р уху менше 300 м у с у тін ка х
(м ал. 7 5 ), в ум овах тум ану (м ал. 76), дощ у (м ал. 77),
с н іго п а д у тощ о; обм еж ена оглядовість (мал. 80) - видимість дороги в
напрям ку руху, яка обмежена геометричними параметра­
ми дороги, придорож нім и інж ен ерни м и спорудами, на­
садженнями та інш им и об'єктами (мал. 81, 82), а також
транспортними засобами (мал. 8 3 );

обгін - випередж ення одного (мал. 78) або кіл ькох

транспортних засобів (мал. 79), пов'язане з виїздом на
смугу зустрічного руху;

12 мні Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 Зони оглядовості

Невидима Невидима
зо на зона

* Зона огляду Зона огляду ч

бо ко вого дзеркала 'б о к ов ого дзеркала

Зона огляду
салонного дзеркал

ост р ів е ц ь б е зп е ки - т е х н іч н и й з а с іб р е гу л ю ва н н я
д о р о ж н ь о г о р у х у н а на зе м н и х п іш о х ід н и х переходах,
к о н с т р у к т и в н о в и д іл е н и й н а д п р о їзн о ю част иною
д ороги т а п р и зн а че н и й я к за хи сн и й елемент д л я з у ­
п и н к и п іш о х о д ів п ід час п е р е хо д у п р о їз н о ї част ини
дороги. Д о о с т р ів ц я б е зп е ки н а л е ж и т ь част ина р оз-
д іл ю в а л ь н о ї смуги, через я к у пр о л яга є п іш о х ід н и й пе­
р е х ід (мал. 8 5 );
перевезення організованих груп дітей (мал. 88) -
одночасне перевезення десяти і більш е дітей з к е р ів н и ­
ком, відповідальним за їх супроводж ення під час поїздки
(на групу з тридцяти і більше дітей призначається додат­
ково медичний п р а ц ів н и к);

2 5 -3 0 мм

переш кода для руху - нерухомий о б 'є к т у межах сму­

пасаж ир - особа, яка користується транспортним за­
собом і перебуває в ньому, але не причетна до керуван­
ня ним (мал. 8 6 );
перевага - право на перш очерговий рух стосовно ін ­
ших у ч а сн и ків д орож нього руху (мал. 8 7 );
ги руху транспортного засобу (мал. 89) або об'єкт, що
рухається попутно в межах ц іє ї смуги (мал. 90) (за ви­
нятком транспортного засобу, що рухається назустріч за­
гальному потоку транспортних засобів) і змушує водія
маневрувати або зменшувати ш видкість аж до зупи нки
транспортного засобу (мал. 9 1 );

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 13

 п іш о х о д ів через д о р о гу . П іш о х ід н і переходи п о зн а ­
чаю ться д о р о ж н ім и зн а ка м и 5 .3 5 .1 - 5 .3 7 .2 , д о р о ж ­
ньою р о з м іт ко ю 1 .1 4 .1 - 1 .1 4 .3 , п іш о х ід н и м и с в іт ­
л оф орам и. За в ід с у тн о с ті д о р о ж н ь о ї р о з м іт ки м ежі
п іш о х ід н о го переходу ви значаю ться в ід ста н н ю м іж
д о р о ж н ім и зн а ка м и або п іш о х ід н и м и світлоф орам и,
а на п ерехресті за в ід с у тн о с ті п іш о х ід н и х світл о ф о ­
р ів, д о р о ж н іх з н а к ів та р о з м іт ки - ш и р и н о ю тр о туа ­
р ів чи у з б іч .

А ІА
5.35.1 5.35.2

И И Е 1 Е1
5.36.1 5.36.2 5.37.1 5.37.2

І І
І І
І І
1 .14.1 1 .14.2 1.14.3

Регульованим вваж ається п іш о х ід н и й перехід , рух

перехрестя (мал. 92, 93, 94) - місце перехрещ ення,
прилягання або розгалуження д о р іг на одному р івн і, ме­
ж ею яко го є уявн і л ін ії м іж початком заокруглень кра­
їв п ро їзної частини ко ж н о ї з д о р іг. Не вважається пере­
хрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої
територ ії;
по я ко м у регулю ється світлоф ором чи р егул ю вал ьни ­
ком, нерегульованим - п іш о х ід н и й перехід, на яко м у
немає регул ю вал ьни ка, світлоф ори в ід с у тн і або в и ­
м кн е н і чи працю ю ть у ре ж и м і м и го тін н я ж о в то го с и г­
налу;

£ __ ^
Н а зе м ни й
Н а зе м н и й * |; н е р е гу л ь о в а н и й
р е гу л ь о в а н и й зе^раЯ і

п іш о х ід - особа, я ка бере участь у д о р о ж н ь о м у русі

поза тр а н с п о р тн и м и засобам и і не в и ко н у є на д о р о з і
б у д ь -я ку р о б оту. Д о п іш о х о д ів п р и р ів н ю ю ть с я т а ко ж
о соб и, я к і рухаю ться в ін в а л ід н и х ко л я ска х без д в и гу ­
на, ведуть вел осипед, мопед, м о тоц икл , везуть са н ки ,
в із о к , д и тя ч у чи ін в а л ід н у ко л я с ку ;
п іш о х ід н и й п е р е х ід (м ал. 95) - д іл я н к а п р о їз н о ї П ід зе м н и й Н а д зе м н й й
части ни або ін ж е н е р н а споруда, п р и зн а ч е н а для руху

14 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 піш охідна д о р іж ка - д о р іж ка з п окр ит­
тям, призначена для руху піш оходів, в и ко ­
нана в межах дороги чи поза нею і позна­
чена знаком 4 .1 3 ;
прилегла територія - територія, що при- 4.13
лягає до краю п р о їзно ї частини та не при­
значена для н а скр ізн ого проїзду, а лише для в'їзду до
дворів, на стоянки, автозаправні ста нц ії (мал. 96), буді­
вельні майданчики тощ о або виїзду з них;
Д рил еглаіт.е р ито рі я
[Проїзна!
айстинаі
причіп - транспортний засіб, призначений для руху
тільки в з'єднанні з інш им транспортним засобом. До
цього виду транспортних засобів належать та ко ж н а п ів­
причепи і пр и чепи-р озпуски (мал. 97, 98);
проїзна частина - елемент дороги, призначений для
руху нерейкових транспортних засобів. Д орога може
мати декілька пр оїзни х частин, межами я ки х є розділю -
вальні смуги (мал. 99);
р егулю ва л ьн и к - п р а ц ів н и к м іл іц ії, щ о в и ко н у є регу­
лю в а н н я доро ж н ього р у х у у ф орм еному о д я з і п ідв и щ е-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) шшш
Проїзна 99
частина
1 - проїзна
частина для руху
транспорту
в одному
напрям ку
н о ї ви д им ост і з елемент ами із світ лоповерт ального
м ат еріал у за допом огою ж е зл у, свист ка. Д о регулю ­
ва л ь н и ка при р івню ю т ься п р а ц ів н и к и в ій с ь к о в о ї ін ­
с п е к ц ії безпеки д орож н ього руху, д орож н ьо-експл уат а ­
ц ій н о ї служ би , черговий н а з а л ізн и ч н о м у переїзді, по­
р о м н ій п ереправі, я к і м аю т ь в ід п о в ід н е посвідчення т а
н а р у к а в н у п о в'язку, ж е зл , д и ск з червоним сигналом чи
світ лоповерт ачем, червоний л іх т а р або прапорець т а
ви ко ную т ь р егулю вання у ф орм еному о д я з і (мал. 100);
рейковий транспортний засіб (мал. 101) - трамвай
та платформи із спеціальним обладнанням, що рухаються
трамвайними коліями. Усі інш і транспортні засоби, що бе­
руть участь у дорожньому русі, вважаються нерейковими;
розділю вальна смуга (мал. 102) - виділений ко н ­
структивно або за допом огою суцільних л ін ій дорож ньо ї
розм ітки 1.1 або 1.2 елемент автом обільної дороги, який
розділяє с у м іж н і п роїзні частини. Розділювальна смуга
не призначена для руху або стоянки транспортних засо-
15
б ів. За наявності на розділю вальній смузі тротуару по
ньому дозволяється рух піш оход ів;
смуга руху (мал. 103) - поздовж ня смуга на п роїз­
ній частині завш ирш ки щонайменше 2,75 м, що позначе­
на або не позначена дорож ньою розм іткою і призначена
для руху не рейкових транспортних засобів;
стоянка (мал. 104) - припинення руху транспорт­
ного засобу на час, більш ий н іж 5 хвилин, з причин, не
пов'язаних з не обхідністю виконання вимог цих Правил,
посадкою (виса д кою ) пасаж ирів, завантаженням (р о з­
вантаженням ) вантажу;
т ем на п о р а д об и - част ина д о б и в ід з а х о д у до схо­
ду сонця;
транспортний засіб - пристрій, призначений для переве­
зення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньо­
му спеціального обладнання чи механізмів (мал. 105,106);
Механічні транспортні засоби
16 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
П об Немеханічні транспортні засоби
трамвайна колія - елемент дороги, призначений для
руху рейкових транспортних засобів, який обмежується
по ш ирині спеціально виділеним вимощенням трамвай­
ної л ін ії або дорож ньою розм іткою . По трам вайній ко л ії
допускається рух нерейкових транспортних засобів від ­
повідно до розділу 11 цих Правил;
тротуар (мал. 107) - елемент д ороги, призначений для
руху піш оходів, яки й прилягає до п роїзної частини або
відокрем лений від неї газоном ;
уд о с к о н а л е н е п о к р и т т я - цем ент обет онне, ас­
ф альт обет онне, з а л ізо б е т о н н е або арм обет онне
з б ір н е п о кр и т т я , б р у к ів к и , в и м о щ е н і б р у щ а т ко ю і
м о за їко ю , з б ір н е п о к р и т т я з д р іб н о р о з м ір н и х б ет он­
н и х п л и т , із щ ебеню і г р а в ію , о б р о б л е н и х о р г а н іч н и ­
ми і в 'я з к и м и м а т е р іа л а м и ;
узбіччя (мал. 108) - виділений конструктивно або су­
цільною лінією дорож ньої розмітки елемент автомобільної
дороги, який прилягає безпосередньо до зовніш нього краю
проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не
призначений для руху транспортних засобів, крім випадків,
передбачених цими Правилами. Узбіччя може використо­
вуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху
пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів,
пішохідних, велосипедних доріж ок або у разі неможливості
пересуватися по них), гужових возів (саней);
У М ІН Н Я !
учасник д орож нього руху - особа, яка бере безпосе­
редню участь у процесі руху на д орозі я к піш охід, водій,
пасажир, погонич тварин;
ш ляхопровід - інж е н е р на споруда мостового типу над
інш ою дорогою (зал ізн иц ею ) в м ісці їх перетину, що за-
безпечує рух по ній на р ізн и х р івн я х та дає м ожливість
з'їзду на інш у д орогу (мал. 109).

Власник тран­
спортного засобу, а також
особа, яка використовує
такий транспортний засіб
на законних підставах,
можуть передавати керу­
вання транспортним за­
собом інш ій особі, що має
при собі посвідчення водія на право керування транспорт­
2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ ним засобом відповідної категорії.
МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ Власник транспортного засобу може передавати такий
засіб у користування ін ш ій особі, що має посвідчення во­
дія на право керування транспортним засобом в ід п о в ід ­
Водій м еханічного транспортного засобу п ови ­ ної категорії, передавши їй реєстраційний докум ент на
нен мати при собі: цей транспортний засіб.
а) посвідчення водія на право керування транспорт­ Б Я Для забезпечення безпеки дорож нього руху во­
ним засобом від п о в ід н о ї категорії (мал. 110); дій зобов'язаний:
б) реєст ра ц ій ний докум ент на т р а нспорт ний з а ­ а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно
сіб (мал. 111) (д л я т рансп ор т н их за со б ів З бройних справний стан і комплектність транспортного засобу, пра­
Сил, в н у т р іш н іх в ій с ь к МВС, Д е р ж п р и к о р д о н с л у ж - вильність розміщ ення та кріплення вантажу (мал. 113);
би, Д е р ж с п е ц т р а н с с л у ж б и , Д е р ж с п е ц з в 'я з к у , Опе-
6. Справність 7. Стан кабіни, кузова,
р а т и в н о -р я т у в а л ь н о ї с л у ж б и ц и в іл ь н о г о з а х и с т у - рульового керування наявність знаку аварійної
т е хн ічн и й т а л о н ); 5. Справність звукового
зупинки, вогнегасника,
аптечки
сигналу та склоочисників \
УКРАЇНА<Щ>иік*лтЕ^ а^лаяного
Я£ОІ5І*»ЧОЧ СЕКТІ*ІС*ТЕ 4. Справність систем охоло- \
дження, живлення, змащу- ^ 8. Справність
вання та електрообладнання
в д £ 5 Ш ...
с.і.і
С.1.2
ЙЖй с.1.3
3. Справність освітлення
та покажчиків поворотів
»( п о ) Г ЇЇЇ1 9. Справність ресор,
2. Справність осі / 1. Надійність гальм трансмісії та шин
та кріплення коліс
в) у р а з і вст ановлення на т ранспорт них засобах про­
блискових м аячків і (а б о ) спеціальних звукових сигналь­ Перевірити і забезпечити
них прист роїв - дозвіл, виданий Д ерж авт оінспекцією правильність розміщення
МВС; та кріплення вантажу
г) на марш рутних транспортних засобах - схему марш­
руту та розклад руху; на вел иковагових і вел икогабарит­
них транспортних засобах та транспортних засобах, що
здійсню ю ть д орож нє перевезення небезпечних ванта­
ж ів , - д окум ентацію від п овід но до вимог спеціальних
правил;
ґ) поліс (сертиф ікат) (мал. 112) обов'язкового страху­ б) бути уваж ним , стежити за д орож ньою обстановкою ,
вання цивільно-правової відповідальності власників на­ від повід но реагувати на її зм іну, стежити за правильні­
земних транспортних засобів. Водії, я кі відповідно до за­ стю розміщ ення та кріплення вантажу, технічним станом
конодавства звільняються від обов'язкового страхування транспортного засобу і не відволікатися від керування
цивільно-правової відповідальності власників наземних цим засобом у д о р о зі;
транспортних засобів на території України, повинні мати в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної
при собі відповід ні підтвердні документи (посвідчення). безпеки (під го л о вн и ки , ремені б езпеки), користувати-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) я ш 17

ся ними і не перевозити пасаж ирів, не пристебнутих ре­
менями безпеки (мал. 114). Д озволяється не при стіба­
тися особі, яка навчає водінню , якщ о за кермом учень
(мал. 115), а в населених пунктах, крім того, во д іям -ін-
валідам, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних
транспортних засобів і таксі (мал. 116);

в) дати м ожливість оглянути транспортний засіб від по ­

відно до законодавства за наявності на те за ко н н и х п ід ­
став, у тому числі провести з використанням спеціальних
пристроїв (при ладів) перевір ку те хнічного стану тран­
спортних засобів, я кі відповід но до законодавства п ід ­
лягаю ть об ов'язковом у технічном у контролю .
Ш И Я У місці здійснення габаритно-вагового контролю
на вимогу працівника пункту габаритно-вагового контр­
олю або працівника МВС водій вантажного автомобіля
ОДЕСА (в тому числі механічного транспортного засобу) повинен
зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також :
5.45 а) передати для перевірки докум енти, зазначені в під ­
В населених пунктах, визна­ пунктах «а», «б» і «г» пункту 2 .1 цих Правил;
чених дор о ж н ім знаком б) надати транспортний засіб та причіп (за наявності)
5.45, дозволяється не
для вагового та /а б о габаритного контролю від повід но до
пристібатися
встановленої процедури.
2 .4 2. І У разі виявлення під час здійснення габаритно-
вагового контролю невідповідності ф актичних вагових
та/або габаритних параметрів установленим нормам і
правилам рух такого транспортного засобу та/або приче­
пу забороняється до отримання в установленому порядку
дозволу на проїзд автомобільними дорогами транспорт­
них засобів, вагові або габаритні параметри яки х переви­
ТАКСІ
щують нормативні, про що складається відповідний акт.
2 .5 . І Водій повинен на вимогу прац івни ка м іл іц ії про­
г) п ід час руху на йти в установленому порядку медичний огляд для визна­
м отоциклі і мопеді чення стану алкогольного сп'яніння, впливу наркотичних
бути в застебнутому чи то кси чн и х речовин.
мотош оломі і не пере­ 2 .6 .І За рішенням уповноваж еної на те посадової осо­
возити пасаж ирів без би Державтоінспекції, за наявності на те підстав, водій
застебнутих мотошо- зобов'язаний пройти позачерговий медичний огляд з ме­
лом ів (мал. 117); тою визначення здатності безпечно керувати транспортним
ґ) не забрудню ва­ засобом і перевірку знання цих Правил та навичок водіння.
ти про їзну частину та Ш Г-Н Л Водій, крім водіїв транспортних засобів диплома­
смугу відведення автом обільних д о р іг; тичних та ін ш и х представництв інозем ни х держав, м іж ­
д) не створювати своїми діями загрози безпеці д о р о ж ­ народних о р га н іза ц ій , оперативних і спеціальних тран­
нього руху; спортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
е) повідомляти дорож ньо-експл уатаційним о р га н іза ­ а) працівникам м іл іц ії та охорони здоров'я для достав­
ціям або Д е р ж а в то ін с п е кц ії про виявлені факти створен­ ки до найближ чого лікувального закладу осіб, я кі потре­
ня переш код для д орож нього руху; бують не га йної м едичної допом оги;
є) не вчиняти д ій, внаслідок я ки х може бути п ош ко­ б) працівникам м іл іц ії для виконання непередбачених
дж ено автом обільні дороги та їх складові, а та ко ж завда- і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із пере­
но ш коди користувачам. слідуванням правопоруш ників, доставкою їх у м іліцію , та
щ щ ж На вимогу працівника м іл іц ії (мал. 118) водій пови­ для транспортування пош кодж ених транспортних засобів.
нен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також: П р и м іт к и : 1. Для транспортування по ш ко д ж е ни х транспорт­
а) пред'явити для п еревір ки докум енти, зазначені в них за со бів залучаються лише вантаж ні а втом обіл і.
2. Особа, яка скористалася транспортним засобом, повинна
пункті 2 . 1 ;
видати д о в ід ку із зазначенням п р о й д е н о ї відстані, тривалості
б) дати м ож ливість перевірити номери агрегатів і ком ­ по їзд ки , свого прізвищ а, посади, номера посвідчення, повного
плектність транспортного засобу; найм енування свого під р о зд іл у чи о р га н із а ц ії.

18 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 2. 8 . В о д ій-інвал ід , що керує м отоколяскою або авто­
мобілем, позначеним и розпізнавальним знаком « Ін в а ­
лід » (мал. 119), може відступати від вимог д о р о ж н іх зна­
ків 3 .1 , 3 .2 і 3 .3 5 -3 .3 8 , а та ко ж знака 3 .3 4 за наявності
під ним таблички 7 .1 8 (див. додаток 1).
3.36 3.37 7.18 3.38
2 .9 . Водієві забороняється:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольно­
го сп'яніння або перебуваю чи під впливом наркотичних
чи то кси чн и х речовин;
б) керувати транспортним засобом у хворобливом у
стані, у стані стомлення, а та ко ж перебуваю чи під впли­
вом л іка р сь ки х препаратів, що зниж ую ть ш видкість ре­
а к ц ії і увагу;
в) керуват и т ранспорт ним засобом, не зареєст рова­
ним у Д е р ж а вт о інсп екц ії або т аким , щ о не пр о й ш о в в і­
д о м ч у р е єс т р а ц ію в р а з і, я к щ о з а к о н о м вст а н о вл е н а
о б о в 'я з к о в іс т ь ї ї пр ове д енн я, а т а к о ж без номерного
знака або з номерним знаком, що:
не належить цьому засобу;
не відповід ає вимогам стандартів;
за кр іп л ен ий не в установленому для цього м ісці;
закритий інш им и предметами чи забруднений, що не
дає змоги чітко визначити символи номерного знака з
відстані 20 м;
неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недо­
статньої видим ості) чи перевернутий;
г) передавати ке р уванн я тра нспор тни м засобом о с о ­
бам, я к і перебуваю ть у ста ні а л ко го л ь н о го с п 'я н ін н я ,
під впливом н а р ко ти ч н и х чи т о кс и ч н и х ре чо вин , у х в о ­
роб л ивом у ста ні, у ста ні стомлення або п ід впливом
л іка р с ь к и х препара тів, що зн и ж у ю ть ш в и д кість р е а к­
ц ії і у в а гу ;
ґ) передавати керування транспортним засобом осо­
бам, я кі не мають при собі посвідчення на право керу­
вання ним, якщ о це не стосується навчання вод інню в ід ­
повідно до вимог розділу 24 цих Правил;
д) під час руху транспор тного засобу користуватися
засобами зв'я зку, трим аю чи їх у руці (за винятком вод і-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках)
їв оперативних транспортни х засоб ів під час ви конання
ними н е від кл ад н ого сл уж б ово го завдання) (мал. 120).
2 . 10 . У разі причетності до д орож ньо-транспортної
пригоди водій зобов'язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися
на м ісці пригоди;
б) увім кн ути ава рій ну си гн ал ізац ію і встановити знак
а ва рій ної зуп и нки від п овід но до вимог пункту 9 .1 0 цих
Правил (мал. 1 2 1 ,1 2 2 );
в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що
мають причетність до пригоди;
г) вж ити м ожливих заходів для надання перш ої медич­
ної допом оги потерпілим , викликати карету ш видкої ме­
д и чн о ї допом оги, а якщ о це неможливо, звернутися за
допом огою до при сутніх і відправити потерпілих до л і­
кувального закладу;
ґ) у разі нем ож ливості виконати дії, перелічені в п ід ­
п ункті «г» пункту 2 .1 0 цих Правил, відвезти потерпілого
до найближ чого лікувального закладу своїм транспорт­
ним засобом, попередньо заф іксувавш и розташ ування
слідів пригоди, а та ко ж полож ення транспортного засо­
бу після його з уп и н ки ; у лікувальном у закладі повідом и ­
ти своє прізвищ е та номерний знак транспортного засобу
(з пред'явленням посвідчення водія або інш ого д окум ен­
та, який посвідчує особу, реєстраційного докум ента на
транспортний засіб ) і повернутися на місце пригоди;
д) повідом ити про дорож ньо-транспортну пригоду ор ­
ган чи підрозділ м іл іц ії, записати прізвищ а та адреси
очевидців, чекати прибуття п р а ц ів н и ків м іл іц ії;
19
 е) вжити всіх м ожливих заходів для збереж ення с л і­
дів пригоди, огородж ення їх та організувати об'їзд м іс­
ця пригоди;
є) до проведення м едичного огляду не вживати без
призначення медичного пр ац івни ка алкоголю, на ркоти­
ків, а та ко ж л іка р сь ки х препаратів, виготовлених на їх
основі (кр ім тих, я кі входять до оф іц ій но затвердж ено-
го складу а птечки ).
2 . 11
. ...... ~ ..]. Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди
немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім
особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, во­
д ії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного)
можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції
або в орган чи підрозділ м іліції для оформлення відповід­
них матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поста­
вивши підписи під нею (мал. 123).
Третіми особами вважаються ін ш і учасни ки д о р о ж н ьо ­
го руху, я кі через обставини виявились причетними до
дорож ньо-тр ан спор тн о ї пригоди.
Схема ДТП
П ідписи
уч а с н и ків
ДТП
узбіччя
У разі настання дорож ньо-тран спортн ої пригоди за
участю транспортних засобів, зазначених у чинном у до­
говорі об ов'язкового страхування ц ивільно-право вої
відповідальності, за умови експлуатації таки х транспорт­
них засобів особами, відповід альність яки х застрахова­
на, відсутності травм ованих (загиб л их) людей, а та ко ж за
умови досягнення згоди водіїв таки х транспортних засо­
бів щодо обставин скоєння дорож ньо-тран спортн ої при ­
годи, за відсутності у них ознак алкогольного, на ркотич­
ного чи інш ого сп'ян ін ня або перебування під впливом
л іка р сь ки х препаратів, що зни ж ую ть увагу та ш видкість
реакції, та у разі складення такими водіями спільного
повідом лення про дорож ньо-транспортну пригоду від ­
повідно до встановленого М оторним (транспортним )
страховим бюро зразка. У таком у випадку вод ії згада­
них транспортних засобів після складення ними зазна­
ченого в цьому пункті повідом лення звільняю ться від
о б ов'я зків, передбачених підпунктам и «д» - «є» пункту
2 .1 0 цих Правил.
2 .12 . Власник транспортного засобу має право:
а) довіряти в установленому порядку розпорядж ення
транспортним засобом ін ш ій о соб і;
б) на відш кодування ви трату разі надання транспорт­
ного засобу працівникам м іл іц ії та органу охорони
здоров'я згід н о з пунктом 2.7 цих Правил;
в) на відш кодування зб и тків, завданих унасл ід ок не­
від п ов ід ності стану автом обільних д оріг, вулиць, заліз­
ничних переїздів вимогам безпеки дорож нього руху;
г) на безпечні та зручн і умови для руху;
ґ) запитувати оперативну інф орм ацію про д о рож ні
умови та напрямки руху.
2 .1 3 . І Право на керування транспортними засобами
особам може бути надано:
мототранспортними засобами і м отоколяскам и (кате­
го р ії А1, А) - з 1б -р іч н о го в іку (мал. 124);

Дорога Київ - Харків

250 м до повороту на смт Баришівка

ВАЗ 2108 КІА «Rio»

Ґ7--------^
--------- ►----------► АІ2222КТ автомобілями, колісним и тракторами, самохідними ма­
АА0332ДД АІ2222КТ
шинами, сільськогосподарською технікою , інш им и меха­
нізмами, я кі експлуатуються на вулично-дорож ній мере­
узбіччя
ж і, всіх типів (категорії В1, В, СІ, С), за винятком автобусів,
трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку (мал. 125);
X Місце зіткн е н н я
Гальмівний
---------------- шлях авт. ВАЗ
П ідписи 1 . ______________ ПІБ (м ісце пр о ж ив а нн я )
водіїв 2 . ______________ П ІБ (м ісце пр о ж ив а нн я )
П оняті 3 . ______________ П ІБ (м ісце пр о ж ив а нн я )
(с в ід ки ) 4 . ______________ ПІБ (м ісце пр о ж ив а нн я )
Приклад складання схеми д о р о ж н ьо -тр а н сп о р тн о ї пригоди автомобілями з причепами або напівпричепам и (кате­
(метод п е р пендикул ярів) го р ії BE, С1Е, СЕ), а та ко ж тими, що призначені для пе-

20 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

ревезення великогабаритних, вел иковагових і небезпеч­
них вантажів, - з 1 9 -р ічн о го в іку (мал. 126 );
автобусами, трамваями і тролейбусами (ка те го р ії D l, D,
DIE, DE, Т) - з 2 1 -р іч н о го в іку (мал. 127).
Не молодше
Т - трамваї та тролейбуси.
2 .1 4 . І Водій має право:
а) керувати транспортним засобом і перевозити паса­
ж и р ів або вантажі дорогам и, вулицями чи інш им и м іс­
цями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку
від п овід но до вимог цих Правил;
б) виклю чено;
в) знати при чин у зуп и нки, перевірки та огляду тран­
спортного засобу посадовою особою держ авного органу,
яка здій сн ю є нагляд за дорож нім рухом, а та ко ж її п р і­
звищ е і посаду;
г) вимагати від особи, яка здій сн ю є нагляд за д о р о ж ­
нім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення
посвідчення ЇЇ особи;
ґ) отримувати необхідну допом огу від посадових осіб

21 та о р га н іза ц ій , що беруть участь у забезпеченні безпеки

дорож нього руху;
д) оска рж и ти д ії прац івни ка м іл іц ії в разі порушення
року
ним законодавства;
Транспортні засоби належать до таких категорій: е) відступати від вимог законодавства в умовах д ії не­
А1 - мопеди, моторолери та інш і д во ко л існі транспортні переборної сили або коли інш им и засобами неможливо
засоби, я кі мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см запобігти власній загибелі чи каліцтву гром адян*.
або електродвигун п отуж ністю до 4 кВт;
* Н аслідки над звича й н их ситуацій те хногенного, природ ного
А - м отоцикли та ін ш і д в о ко л іс н і транспортні засоби, або е ко л о гіч н о го характеру. - Прим. ред.
я кі мають двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше
або електродвигун п отуж ністю 4 к В т і більш е;
В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим приче­
пом, м отоколяски та ін ш і тр и ко л існ і (ч о ти р и ко л іс н і) мо- 3. РУХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
тотранспортні засоби, дозволена максимальна маса яки х
не перевищ ує 400 кіл о гр а м ів; ІЗ СПЕЦІАЛЬНИМИ СИГНАЛАМИ
В - автом обілі, дозволена максимальна маса я ки х не
перевищ ує 3500 кіл о гр а м ів (7700 ф унтів), а кіл ь кість си ­ М И Водії оперативних транспортних засобів, в и ко н у­
дячих місць, крім сидіння водія, - восьми, состав тран­ ючи невідкладне службове завдання, можуть відступа­
спортних засобів з тягачем ка тего рії В та причепом, по­ ти від вимог розділів 8 (кр ім сигналів регулю вальника),
вна маса яко го не перевищ ує 750 кіл о гр а м ів; 1 0 - 1 8 (мал. 1 2 8 -1 3 6 ), 26 (мал. 137), 27 (мал. 138) та
СІ - призначені для перевезення вантаж ів автом обілі,
дозволена максимальна маса я ки х становить від 3500 до
7500 кіл о гр ам ів (в ід 7700 до 16 500 ф унтів), состав тран­
спортних засобів з тягачем кате гор ії С і та причепом, по­
вна маса яко го не перевищ ує 750 кіл о гр а м ів;
С - призначені для перевезення вантаж ів автомобілі,
дозволена максимальна маса я ки х перевищ ує 7500 к іл о ­ та зм ін а й о го н а п р я м к у »
грам ів (16 500 ф унтів), состав транспортних засобів з тя­
гачем категорії С та причепом, повна маса я ко го не пере­
Р озд іл 11
вищує 750 кіл о гр а м ів;
-« Р о зта ш ув а н н j | l r §
01 - призначені для перевезення пасаж ирів автобуси, тр а н с п о р т н и х \^ а с -оitririnurf
о ів \
у я ки х кіл ь кість місць для сидіння, крім сидіння водія, не т
на д о р о з і» х ” ”
перевищ ує 16, состав транспортних засобів з тягачем ка­
те го р ії 01 та причепом, повна маса якого не перевищ ує
750 кіл о гр а м ів;
0 - призначені для перевезення пасаж ирів автобуси, у w ":>*г
Р Р о зд іл : 12 Ш в и д к іс т ь , р у х у »
яких кіл ькість місць для сидіння, крім сидіння водія, б іль­
ше 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії 0 та
причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограм ів;
ВЕ, С1Е, СЕ, 01Е, 0Е - состави транспортних засобів з |Б і л ь’ шеІбСЦіК м '/г о д М
тягачем кате гор ії В, С і, С, 01 або 0 та причепом, повна [у] н а с е л єн о м уі п у н к гГ
маса я ко го перевищ ує 750 кіл о гр а м ів;

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 21

пункту 2 8 .1 (мал. 139) цих Правил за умови увім кн енн я
проблискового маячка синього або червоного кольору і
спеціального звуково го сигналу та забезпечення безпе-

4 Р озд іл 13.
, 0%: Р о з д іл 27
%»«?:: « Р у х по а в т о м а гіс т р а л я х і
’ "“ '« Д и с т а н ц ія д о р о га х дл я а в т о м о б іл ів »
,Щ
ін т е р в а л
^ з у с т р іч н и й
■ ^ р о з 'їз д »

Р озд іл 14
« О б гін »

ки дорож нього руху. За відсутності необхідності додат­

кового привертання уваги у ча с н и ків дорож нього руху
спеціальний звуков ий сигнал може бути вим кнений.
№ 1 W I У разі наближення транспортного засобу з у в і­
мкненим синім проблисковим маячком та (або) спеці­
альним звуковим сигналом водії інш их транспортних за­
Р о з д іл ,15 собів, я кі можуть створювати йому переш коду для руху,
« З упи н ка ^ зобов'язані дати йому дорогу (мал. 140 ,1 4 1 ) і забезпечи­
і стоянка» ти безпереш кодний проїзд зазначеного транспортного за­
собу (і супроводж уваних ним транспортних засобів).
Р озд іл 16
« П р о їз д
п е р е х р е с ть »

Дай дорогу!
г / Р озд іл 17
« П е р е в а ги м а р ш р у тн и х
т р а н с п о р т н и х з а с о б ів »

Р о з д іл у Щ р ^ о ї з д ^ Ш
^ \п ш о х ід н и > й а (
п е р е х о д ів ^
h ^ьзупин ок^'
, тр а н с п о р тн и х -
за со б ів » ''4*,.
Р о зд іл 26 « Р у х у ж и т л о в ій '
та п іш о х ід н ій з о н і»
На транспортних засобах, я кі рухаються в супрово­
дж уван ій колоні, повинне бути ввім кнено ближ нє світ­
ло фар.
Якщо на такому транспортному засобі увім кнено про­
блискові маячки синього і червоного або лише червоного
кольору, водії інш их транспортних засобів зобов'язані зу­
пинитися біля правого краю проїзної частини (на правому
у зб іччі) (мал. 1 4 2 ,1 4 3 ). На дорозі з розділювальною сму­
гою цю вимогу зобов'язані виконати водії транспортних за­
собів, що рухаються в попутному напрямку (мал. 144).

22 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 З о б о в 'я з а н і п р и й н я т и
вправо і зупинитися
И с іЕ Я Якщо під час супроводж ення колони транспорт­
них засобів на транспортном у засобі, що рухається по­
переду колони, увім кн е н о пробл искові маячки синього і
червоного або лише червоного кольору (мал. 145), к о ­
лону повинен замикати транспортний засіб з увім кненим
зеленим або синім і зеленим проблисковим и маячками
(мал. 146), після проїзду я ко го скасовую ться обмеження
на рух інш их транспортних засобів.
ОЧОЛЮЄ КОЛОНУ ЗАМИКАС КОЛОНУ
£
._ \
Забороняється здійсню вати о б гін і випередж ен­
ня транспортних засобів з увім кн ени м и проблисковим и
маячками синього і червоного або лише червоного к о ­
льору та зеленого або синього і зеленого кольору і су-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■
проводж уваних ними транспортних засобів (ко л о ни ),
а та ко ж рухатися по сум іж ни х смугах із ш видкістю коло­
ни або займати місце в колоні (мал. 1 4 7 -1 4 9 ).
3 .5 . Наближаю чись до нерухом ого транспортного за­
собу з увім кн ени м проблисковим маячком синього ко ­
льору та спеціальним звуковим сигналом (або без у в і­
м кненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на
у зб іч ч і (біля п р о їзн о ї частини) або на п р оїзній частині,
водій повинен знизити ш видкість до 40 км /го д та в разі
подання регулю вальником від повід ного сигналу зуп и н и ­
тися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулю ­
вальника.
3 .6 . І Увімкнення проблискового маячка оранжевого
кольору н а т р а н с п о р т н и х за со б а х з р о з п ізн а в а л ь н и м
з н а к о м « Д іт и » , на механічних т ранспорт них засобах
дорож ньо-експлуат аційної служби п ід час виконання
робот и на дорозі, на великогабарит них та великова­
гових т ранспорт них засобах не дає їм переваги в русі,
а служит ь для привернення уваги та попередження
14Г
23
 о небезпеку. При цьому водіям т ранспорт них засо-
з дорож ньо-експлуат аційної служби п ід час виконан-
робот и на д орозі дозволяєт ься відст упат и в ід ви­
■ і
24 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
мог д о рож н іх зн а ків (кр ім зн а ків пріорит ет у та зна ків
3 .2 1 - 3 .2 3 (див. додаток 1), дорож н ьої розм іт ки (мал.
1 4 9 -1 5 2 ), а т акож пункт ів 1 1 .2 , 1 1 .5 -1 1 .1 0 , 1 1 .1 2 ,
1 1 .1 3 (мал. 1 5 3 -1 6 1 ), п ідп ун кт ів «б», «в», «ґ» пункт у
2 6 .2 (мал. 162) цих П равил) за ум ови забезпечення без­
пеки дорожнього руху. В о д ії інш их т ранспорт них засобів
не пови н н і переш коджат и їхній робот і.
4. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ
П іш оходи п о в и н н і рухат ися по т рот уарах
і п іш о х ід н и х д о р іж к а х , т рим аю чись правого боку
(м ал. 1 6 3 ).
Я кщ о немає т рот уарів, п іш о х ід н и х д о р іж о к або пе­
ресуват ися по них нем ож ливо, п іш о хо д и мож ут ь р уха ­
т ися велосипедним и д о р іж ка м и , т рим аю чись правого
бо ку і не ут р удню ю чи рух на велосипедах, або в один
ряд у зб ічч я м , т рим аю чись яком ога правіш е, а у р а з і
його в ід с у т н о с т і або н е м о ж л и в о ст і рухат ися по ньо­
му - по краю п р о їз н о ї част ини назуст р іч руху т ран­
спорт них засо бів (м ал. 164). При цьому т реба бут и
обереж ним і не за важ а т и інш им уча сн и ка м д о р о ж н ьо ­ К Е Я Рух організованих груп людей по дорозі дозволя­
го руху. ється тільки в напрямку руху транспортних засобів коло­
ною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що ко­
лона не займає більше половини ширини проїзної частини
одного напрямку руху. Попереду і позаду колони на відста­
ні 1 0 -1 5 м з лівого боку повинні бути супровідники з чер­
воними прапорцями (мал. 167), а у темну пору доби та в
умовах недостатньої видимості - із засвіченими ліхтарями:
спереду - білого кольору, позаду - червоного (мал. 168).

Ш.'Щ гМ П іш оход и, я к і п е р ен ося ть гр о м із д к і п ред м е­

ти, або осо б и , я к і п е ре сува ю ться в ін в а л ід н и х к о л я с ­
ках без д в и гу н а , ведуть м о то ц и кл , ве л о си п ед чи м о­
пед, везуть с а н ки , в із о к тощ о, я кщ о їх рух тр отуарам и,
п іш о х ід н и м и чи ве л о си п е д н и м и д о р іж ка м и або у з б іч ­
чями ств о р ю є п е р е ш ко д и для ін ш и х у ч а с н и к ів руху,
м ож уть рухатися по кр аю п р о їз н о ї ча сти н и в один ряд
(м ал. 1 6 5 ).

Ш * П За межами населених п унктів піш оходи, я кі руха­

ються узбіччям чи краєм п р о їзн о ї частини, пови нні йти
назустріч руху транспортних засобів (мал. 166).
Особи, я к і рухаю ться узб іч ч я м чи краєм п р о їз н о ї
частини в ін в а л ід н и х ко л я ска х без д ви гуна , ведуть м о­
то ц и кл , м опед або велосипед, п о в и н н і пересуватися в
н а п р я м ку р уху тр а н с п о р тн и х з а с о б ів .
И 'Д .Я О рганізовані групи дітей дозволяється водити
тільки по тротуарах і піш охід ни х д о ріж ках, а коли їх не­
має - по у зб іччю дороги у напрям ку руху транспортних
засобів колоною , але тільки у світлу пору доби і лише в
супроводі дорослих.
Ш Ш Л Піш оходи пови нні переходити проїзну частину
по п іш о хід ни х переходах, у тому числі підзем них і над-

Е Е Я У темну пору доби та в умовах недостатньої види­

мості пішоходи, я кі рухаються проїзною частиною чи у зб іч­
чям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовніш ­
ньому одязі світлоповертальні елементи для своєчасного їх
виявлення інш ими учасниками дорожнього руху.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 25

земних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по л ін ія х
тротуарів або узб іч (мал. 1 6 9 ,1 7 0 ).

і м ож уть п р о д о в ж и ти п ерехід лиш е тоді, коли це буде

д озвол ен о в ід п о в ід н и м сигналом світлоф ора чи р е гу ­
л ю вал ьн ика та переконаю ться в б езпец і подальш ого
руху (мал. 172).
4 .1 0 . І Перед виходом на п р о їз н у ча с ти н у з-за тр а н ­
с п о р т н и х за с о б ів , що стоять, та б у д ь -я ки х о б 'є к т ів , що
об м е ж ую ть о гл я д о в іс ть , п іш о х о д и п о в и н н і в п е в н и ­
тись у в ід с у тн о с ті т р а н с п о р т н и х за с о б ів , що н а б л и ­
ж а ю ть с я .
4 .1 1 . І Чекати транспортний засіб піш оходи по ви н н і
на тротуарах, посадкови х м айданчиках, а якщ о вони
від сутн і, - на у зб іч ч і, не створю ю чи переш код для д о ­
р о ж нього руху (мал. 1 7 3 -1 7 5 ).

Я кщ о в з о н і ви д и м о сті немає пер е хо д у або

пер е хре стя , а д о р о га має не біл ьш е тр ь о х см уг руху
для о б о х його н а п р я м ків , д о зво л я є ть ся пе р е хо д и ти її
п ід прям им кутом до кра ю п р о їз н о ї ча сти н и в м ісц ях,
де д о р о гу д об ре ви д но в о б ид ва б о ки , і лиш е після
то го , я к п іш о х ід у п е в н и ть с я у в ід с у тн о с ті н е б е зп е ки
(м ал. 1 7 1 ).

Ю С И У м ісцях, де рух регулю ється, піш о хо д и п о в и н ­

ні керуватися сигнал ам и регул ю ва л ьни ка або с в ітл о ­
ф ора.
У т а ки х м ісц ях піш о ход и , я к і не встигли з а к ін ч и ­
ти пе р е хід п р о їз н о ї частини д о р о ги о д н о го на прям ку,
п о в и н н і перебувати на о с т р ів ц і б е зп е ки або л ін ії, що
р о зд іл я є тр а н с п о р тн і п о то ки п р о ти л е ж н и х н а п р я м ків ,
а у ра зі їх в ід с у тн о с ті - на с е ре д и ні п р о їз н о ї частини

26 •""> Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
Ш Я Л Л На трамвайних зупинках, не обладнаних посад­
ковими майданчиками, піш оходам дозволяється виходи­
ти на проїзну частину лише з б о ку дверей і тіл ьки після
зупи нки трамвая.
Після висадки з трамвая необхідно залиш ити проїзну
частину не затримую чись.
Е 2 Е Я У Ра31 наближення транспортного засобу з у в і­
мкненим проблисковим маячком червоного та (або) си­
нього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом
піш оходи пови нні утриматися від переходу п р о їзн о ї час­
тини або негайно залиш ити її (мал. 1 7 6 ,1 7 7 ).
'Л 1
У разі причетності піш охода до дорож ньо-тран-
спортної пригоди він повинен подати м ожливу допом о­
гу потерпілим, записати прізвищ а та адреси очевидців,
повідом ити орган чи підрозділ м іл іц ії про пригоду, не­
о б хід н і дані про себе і перебувати на м ісц і до прибуття
пр а ц ів н и к ів м іл іц ії.
И ' Ч Д П іш охід має право:
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначе­
ними нерегульованими пішохідними переходами (мал. 181),
а також регульованими переходами за наявності нате відпо­
відного сигналу регулювальника чи світлофора (мал. 182);
б) вимагати від органів виконавчої влади, власників ав­
томобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів ство­
рення умов для забезпечення безпеки дорож нього руху.

Пішоходам забороняється:
а) виходити на пр оїзну частину, не впевнивш ись у від ­
сутності небезпеки для себе та ін ш и х уч а с н и ків руху;
б) раптово виходити, вибігати на про їзну частину,
в тому числі на п іш охід ни й перехід;
в) допускати сам остійний, без нагляду дорослих, вихід
дітей дош кіл ьного в іку на п ро їзну частину;
г) переходити проїзну частину поза пішохідним перехо­
дом, якщо є розділювальна смуга (мал. 178) або дорога має
чотири і більше смуг для руху в обох напрямках (мал. 179),
а також у місцях, де встановлено огородження (мал. 180);
ґ) затримуватися і зупинятися на п р оїзній частині,
якщ о це не пов'язано із забезпеченням безпеки д о р о ж ­
нього руху;
д) рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за
винятком піш охідних доріж ок, місць стоянки і відпочинку.

5. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПАСАЖИРІВ

Ю Щ Посадку (висадку) дозволяється здійснювати паса­

жирам після зупинки транспортного засобу лише з посад-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 27

кового майданчика, а в разі відсутності такого майданчи­ б) відчиняти двері транспортного засобу, не переко­
ка - з тротуару (мал. 183) чи узбіччя, а якщ о це неможливо, навшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового
то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку сум іж ­ майданчика, краю п р о їзн о ї частини чи на у зб іч ч і;
ної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не в) переш коджати зачиненню дверей та ви ко ристову­
створить перешкод інш им учасникам руху (мал. 184). вати для їзди п ід н іж ки і виступи транспортних засобів
4 1 W I П асажири, користую чись транспортним засобом, (мал. 189);
п ови нн і:
а) сидіти або стояти (якщ о це передбачено ко н с тр укц і­
єю транспортного засобу) в призначених для цього м іс­
цях, тримаю чись за поручень або інш е пристосування;
б) під час пересування на транспортном у засобі, об ­
ладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими
(мал. 185), а на м отоциклі і мопеді - в застебнутому мо-
тош оломі (мал. 186 );

Забороняється кататися
на зчіпном у пристрої
трамвая або на д рабинці,
розташ ованій позаду
на тр о л е й б у с і,-
ЦЕ ВКРАЙ
(739 НЕБЕЗПЕЧНО

в) не забруднювати проїзну частину та смугу відведен­

ня автом обільних д о р іг (мал. 187); г) під час руху стояти в кузові вантажного автомобіля,
сидіти на бортах або в не обладнаному для сидіння м іс­
ці (мал. 190).

г) не створювати своїми діями загрози безпеці д о р о ж ­

нього руху.
f im Пасажирам забороняється: ■ •тгеИ У разі д орож ньо-транспортної пригоди пасажир
а) під час руху відвертати увагу водія від керуван­ причетного до пригоди транспортного засобу повинен
ня транспортним засобом та заважати йому в цьому
(мал. 188); ■ ш і »
/ш \\
ІіїЩ з к Л
/ Ік\ ( ( / / у
/ ^ у'

Надати д о п о м о гу потерпіл им П овідом ити

) Ш і
Т
А п т е ч к а ІИ
автом обільна _____
(192) *

28 вві Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
подати м ожливу допом огу потерпілим (мал. 191), п о в і­
домити про пригоду орган чи підрозділ м іл іц ії і перебу-
вати на м ісці до прибуття п р а ц ів н и ків м іл іц ії (мал. 192).
5 .5 .1 Пасажир під час користування транспортним за­
_____
собом має право на:
а) безпечне перевезення себе і багаж у;
б) відш кодування завданих зб и тків (мал. 193);

193

у р. 64 «Перевезення»

р. 82 «Відшкодування
збитків»

в) отримання своєчасної і то чної ін ф ор м а ц ії про ум о­

ви і порядок руху.

Ш Я С Ч Велосипедист м оже перевозити лише та кі ван­

б. ВИМОГИ ДО ВЕЛОСИПЕДИСТІВ та ж і, я к і не заваж аю ть керувати велосипедом і не ство­
рю ють переш код інш им учасникам д о р о ж н ь о го руху
Рухатися по (мал. 1 9 9 ).
д о р о з і на ве л оси ­
педах д озволяється
особам, я к і досягли
1 4 -р іч н о го в ік у (мал.
m j.
В елосипедист
має право керувати
велосипедом , я ки й
обладнаний звуковим
сигналом та світло-
повертачам и: спере­ ■ Д И Якщ о велосипедна д о р іж ка перетинає д орогу
ду - б іл о го кольору, поза перехрестям, велосипедисти зо б о в 'я за н і дати д о ­
Не молодше
по б о ка х - о р а н ж е ­ рогу інш им транспортним засобам, що рухаються по д о ­
вого, позаду - ч е р во ­ розі (мал. 2 0 0 ).
ного (мал. 1 9 5 ). Для руху в темну пору доби і в ум о ­
вах недостатньої видим ості на вел осипеді повине н бути
встановлений та у в ім кн е н и й ліхтар (ф ара) (мал. 196).

■ ■ їй Велосипедисти, рухаючись групами, п о ви нн і їх а ­

ти один за одним, щоб не заважати інш им учасникам д о ­
рож нього руху (мал. 197).
Колона велосипедистів, що рухається по проїзній части­
ні, повинна бути розділена на групи (до 10 велосипедистів
у групі) з дистанцією руху м іж групами 8 0 -1 0 0 м (мал. 198).
Велосипедисту забороняється:
а) керувати велосипедом з несправним гальмом, зву­
ковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостат-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 29

ньої видимості - з вимкненим ліхтарем (ф арою ) чи без е) буксирувати велосипеди
світлоповертачів; (мал. 206);
б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автом обі­ є) буксирувати причеп, не
лів, а та ко ж по п р о їзній частині, коли поряд облаштова- передбачений для експлуата­
но велосипедну д о р іж ку (мал. 201 ); ц ії з велосипедом.
и л м Велосипедисти повин­
ОДЕСА ні виконувати вимоги цих
Правил, що стосуються водіїв
або піш оходів і не суперечать
вимогам цього розділу.

Дитина
РУДНЯ ДО 7

років
РУ^НЯ

в) рухатися по тротуарах і п іш охід ни х д о р іж ка х (крім

дітей до 7 р о ків на дитячих велосипедах під наглядом до­
рослих) (мал. 202 );

7. ВИМОГИ ДО ОСІБ, ЯКІ КЕРУЮТЬ

До 7 років
ГУЖОВИМ ТРАНСПОРТОМ,
І ПОГОНИЧІВ ТВАРИН

г) під час руху триматися за інш ий транспортний за­ » Й И Керувати гуж овим транспортом та переганя­
сіб (мал. 203); ти тварин по дорозі дозволяється особам, не молодшим
14 -р іч н о го в іку (мал. 207).

Не молодше

Ш Ш гМ Гужовий віз (сан и) повинен бути обладнаний

світлоповертачам и: спереду білого кольору, ззаду - чер­
ґ) їздити, не тримаю чись за руль, та знімати ноги з пе­ воного (мал. 208).
далей (п ід н іж о к ) (мал. 204); ш т щ Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої
д) перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком д і­ видимості на гужовому транспорті необхідно увім кнути ліх­
тей до 7 років, я кі перевозяться на додатковому сидінні, об­ тарі: спереду - білого кольору, ззаду - червоного кольору,
ладнаному надійно закріпленими підніж кам и) (мал. 205); що встановлюються з лівого боку воза (саней) (мал. 209).

30 ш в і Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)


Ш К Щ У разі виїзду на д орогу з прилеглої те рито рії або
з другорядної дороги в місцях з обмеж еною оглядовіс-
тю водій воза (саней) повинен вести тварину за вуздеч­
ку, повід.
Ш Л іЧ Перевозити людей гужовим транспортом д озво­
ляється за наявності умов, я кі б виклю чали можливість
перебування пасаж ирів за боковим и та заднім габарита-
ми транспортного засобу.
Ш Я іИ Переганяти стадо тварин по дорозі дозволяється
лише у світлу пору доби, при цьому залучається така кіль­
кість погоничів, щоб можна було направляти тварин якомога
ближче до правого краю дороги і не створювати небезпеку
та перешкод іншим учасникам дорожнього руху (мал. 210).
Ш Л Я Особам, що керую ть гуж овим транспортом, і пого­
ничам тварин забороняється:
а) рухатися по автом обільних дорогах д ерж авного зна­
чення (мал. 211) (за м ожливості рухатися автом обільни­
ми дорогами м ісцевого значення);
б) використовувати вози, не обладнані світлоповерта-
чами, без л іхтарів у темну пору доби та в умовах недо­ П А Щ Дорожні знаки мають перевагу перед дорож­
статньої видимості; ньою розміткою і можуть бути постійними (мал. 216),
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) тт
в) залишати на смузі відведення дороги тварин без на­
гляду та випасати їх (мал. 212);
г) вести тварин по дорогах з удосконаленим п окрит­
тям, якщ о поруч є ін ш і дороги (мал. 213);
ґ) переганяти тварин по дорогах у темну пору доби та в
умовах недостатньої видим ості;
д) переганяти тварин через зал ізн и чн і ко л ії і дороги з
удосконаленим покриттям поза спеціально відведеними
місцями (мал. 214).
7 .8 . Особи, я кі керую ть гуж овим транспортом, і пого­
ничі тварин зобов'язані виконувати вимоги ін ш и х п у н к­
тів цих Правил, що стосуються водіїв і піш оходів і не су­
перечать вимогам цього розділу.
8. РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
8 .1 . Регулювання дорож нього руху здійсню ється за
допом огою д о р о ж н іх знаків , д о р о ж ньо ї розм ітки, д о р о ж ­
нього обладнання, світлоф орів, а та ко ж регулю вальни­
ками (мал. 215).
31
тимчасовими (мал. 217) та із змінною інформацією
(мал. 218).

Сигнали світлоф орів (мал. 221), крім ж овтого миготли­

вого, мають перевагу перед д орож нім и знаками п р іо р и ­
тету (мал. 222).

Тимчасові дорожні знаки розміщуються на пере­

носних пристроях, дорожньому обладнанні або за­
кріплюються на щ иті з фоном жовтого кольору і ма-
ють перевагу перед постійними дорожніми знаками.
И :И И Дорожні знаки застосовуються відповідно
до цих Правил і повинні відповідати вимогам націо­
нального стандарту.
Дорожні знаки повинні розміщуватися таким чи­
ном, щоб їх було добре видно учасникам дорожнього
руху я к у світлу, т ак і в темну пору доби. При цьому Водії та піш оходи пови нні виконувати додаткові ви­
дорожні знаки не повинні бути закрит і повністю або моги регулю вальника, навіть якщ о вони суперечать с и г­
частково від учасників дорожнього руху будь-якими налам світлоф орів, вимогам д о р о ж н іх зн а ків і розм ітки
перешкодами. (мал. 223).
Дорожні знаки повинні бути видимими на відстані
не менш я к 1 00 м за напрямком руху та розміщеними
не вище б м над рівнем проїзної частини.
Дорожні знаки встановлюються обабіч дороги на
тому ї ї боці, що відповідає напрямку руху. Для по­
ліпшення сприйняття дорожніх знаків вони можуть
бути розміщені над проїзною частиною. Якщо дорога
має більше ніж одну смугу для руху в одному напрям­
ку, установлений обабіч дороги відповідного напрям­ Д о р о ж н і знаки (додаток 1) поділяю ться на групи:
ку дорожній знак дублюється на розділювальній сму­ а) попередж увальні зн аки . Інф орм ую ть водіїв про
зі, над проїзною частиною або на протилежному боці наближення до небезпечної д іл янки дороги і характер
дороги (у разі, коли для руху в зустрічному напрямку небезпеки. Під час руху по цій ділянц і необхідно вжити
є не більше ніж дві смуги). заходів для безпечного проїзду (мал. 224);
Дорожні знаки розміщуються таким чином, щоб
інформацію, яку вони передають, могли сприймати
саме ті учасники руху, для яких вона призначена.
№ ЯсИ Сигнали регулювальника мають перевагу пе­
ред сигналами світлофорів (мал. 219) та вимогами
дорожніх знаків (мал. 220) і є обов'язковими для ви­
конання.

32 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 б) знаки пріоритету. Встановлюють черговість проїз- е)таблички додорожніхзнаків.Уточню ютьабообмежу-
ду перехресть, перехрещ ень проїзних частин або вузьких ють дію знаків, разом з якими вони встановлені (мал. 230).
д іл я н о к дороги (мал. 225);

Д орож ня розм ітка (додаток 2) поділяється на го­

в) заборонні зн аки . Запроваджую ть або скасовую ть ризонтальну (мал. 231) та вертикальну (мал. 232) і ви­
певні обмеження в русі (мал. 226); користовується окрем о або разом з дорож нім и знаками,
вимоги яки х вона підкреслю є або уточню є.

г) н ака зо в і з н а к и . П оказую ть о б о в 'я з к о в і на прям ­

ки руху або д озво л яю ть деяким кате го ріям у ч а с н и ків
рух по п р о їз н ій ч а сти н і чи о кр е м и х її д іл я н ка х , а та­
к о ж за п р о ва д ж ую ть або ска сов ую ть д е я кі о б м е ж ен ня
(м ал. 2 2 7 );

Ч М И Дорожня розмітка застосовується відповід­

ґ) ін ф о р м ац ій н о -в казів н і зн аки . Запроваджую ть або
скасовую ть певний режим руху, а та ко ж інф ормую ть
у ч а с н и ків д ор ож нього руху про розташ ування населених
пунктів, р ізн и х о б 'єкгів , територій, де дію ть спеціальні
правила (мал. 228);
но до цих Правил і повинна відповідати вимогам на­
ціонального стандарту.
Дорожня розмітка повинна бути видимою учасникам
дорожнього руху я к у світлу, т ак і в темну пору доби на
відстані, що забезпечує безпеку руху. На ділянках доріг,
на яких є труднощі для видимості учасниками дорож­
нього руху дорожньої розмітки (сніг, бруд тощо) або
дорожня розмітка не може бути відновленою, установ­
люються відповідні за змістом дорожні знаки.
Горизонтальна дорож ня розм ітка встановлює
певний режим і порядок руху. Наноситься на п р оїзній
частині (мал. 233)

д) знаки сервісу. Інформують учасників дорожнього

руху про розташування об'єктів обслуговування (мал. 229);

або по верху бордю ру (мал. 234)

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) тш 33

 у вигляді л ін ій , стр іл ок, н а п исів (мал. 235), сим волів
(мал. 236) тощ о ф арбою чи інш им и матеріалами в ід п о ­
від н о го кол ьору з гід н о з пунктом 1 розд іл у 3 4 цих Пра­
вил.

ята тт\

ттч реш код в умовах недостатньої видимості. Позначаються

Ь « і вертикальною розм іткою і повинні бути обладнані світло-
повертачами: праворуч - червоного кольору, ліворуч - б і­
лого (мал. 240);

'б іл и й
іч е р в о н и и і
я га

Вертикальна розм ітка у вигляді смуг білого і

чорного кольору на д о р о ж н іх спорудах та елементах об­
ладнання д о р іг призначена для зорового орієнтування
(мал. 237). г) о п у кл і дзеркала для розш ирення оглядовості в о д і­
ям транспортни х засобів, я кі п р оїж д ж аю ть перехрестя
чи інш е небезпечне місце з недостатньою оглядовістю
(мал. 2 4 1 );

дзеркало

ґ) д о р о ж н і огородж ення на мостах, шляхопроводах,

и ж .и Д орож нє обладнання застосовується я к д опо­ естакадах, насипах та інш их небезпечних д іл янках д о р іг
м іж ни й засіб регулю вання д орож нього руху. (мал. 242);
До нього належать:
а) огородження і світлове сигнальне обладнання в міс­
цях будівництва, реконструкції та ремонту д оріг (мал. 238);
б) попередж увальні світлові круглі тумби, що встанов­
люються на розділю вальних смугах або острівцях безпе­
ки (мал. 239);
в) напрямні стовпчики, що призначені для забезпечен­
ня видимості зовніш нього краю узбіч і небезпечних пе-

д) піш о хід н і огородж ення в небезпечних для переходу

п р о їзн о ї частини місцях (мал. 243);

е) вставки розм ічувальні д о рож ні для поліпш ення зо ­

рового орієнтування водіїв на пр о їзн ій частині;

34 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м алю нках)

 є) пристрої примусового зниж ення ш видкості тран­
спортних засобів;
ж) шумові смуги для підвищ ення уваги у ч а с н и ків до­
рож нього руху на небезпечних д іл я нках д о р іг.
Світлофори (мал. 244) (додаток 3) призначені
для регулю вання руху транспортних засобів і піш оходів,
мають світлові сигнали зеленого, ж овтого, червоного і б і­
ло-м ісячн о го кольорів, я кі розташ овані вертикально чи
горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нане­
сеною суцільною чи контур ною стрілкою (стріл кам и), із
силуетом піш охода, Х -п од іб ні.

Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч,

На р ів н і червоного сигналу світлофора із вертикаль­ дозволяє й розворот, якщ о він не заборонений д о р о ж н і­
ним розташ уванням сигналів може встановлюватися та­ ми знаками (мал. 250).
бличка білого кольору із нанесеною на ній стр ілкою зе-
леного кольору.
И * І Ш У світлоф орах з вертикальним розташ уванням
сигналів сигнал червоного кольору - зверху, зеленого -
знизу, а з горизонтальним : червоного - л іворуч, зелено­
го - праворуч (мал. 245).

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стр іл о к) у додатко­

вій (додаткових) с екц ії, увім кн е н и й разом із зеленим
сигналом світлофора, інф орм ує водія про те, що він має
перевагу в зазначеном у стрілкою (стрілкам и) напрямку
(напрям ках) руху перед транспортними засобами, що ру­
хаються з інш их на прям ків (мал. 251);
Щ іЩ Ш гЛ Світлофори з вертикальним розташ уванням
сигналів можуть мати одну або дві додаткові с е кц ії з с и г­
налами у вигляді зеленої стрілки (стріл о к), що розташ о­
вуються на р ів н і сигналу зеленого кольору (мал. 246).

V •
© о
® • щ р ош
Сигнали світлофора мають та кі значення:
а) зелений дозволяє рух (мал. 247 );
б) зелений у вигляді стр ілки (с тр іл о к) на чорном у
ф оні дозволяє рух у зазначеном у напрям ку (н ап ря м ­
ках) (мал. 248). Таке саме значення має сигнал у вигля­
ді зел еної стріл ки (с тр іл о к) у д о д а тко вій с е к ц ії світло­
фора (мал. 249).
в) зелений миготливий дозволяє рух, але інф орм ує про
те, що незабаром буде ввім кнено сигнал, яки й заборо­
няє рух.
Для інф орм ування водіїв про час (у секундах), що за­
лишився до кін ця горіння сигналу зеленого кольору, мо­
ж уть застосовуватися циф рові табло (мал. 252);
г) чорна контурна стрілка (стр іл ки ), нанесена на осно­
вний зелений сигнал, інф орм ує водіїв про наявність до­
д аткової с е кц ії світлоф ора і вказує ін ш і дозволені на­
прямки руху, н іж сигнал додаткової с е кц ії (мал. 253);

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 35

 ляється у вказаном у напрям ку за умови безпереш код но­
го пропуску транспортних засобів, я кі рухаються з інш их
напрям ків (мал. 257).
Стрілказеленого кольоруна табличці, встановленій на
рівні червоногосигналусвітлофоразвертикальнимрозта­
шуваннямсигналів (м а л . 258), дозволяєруху зазначеному
напрямкуприввімкненому червономусигналі світлофораз
крайньої правоїсмугируху (або крайньої лівої смуги руху
на дорогах з одностороннім рухом) заумовинаданняпе­
ревагиврусі іншимйогоучасникам, я кі рухаються з інших
напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух;

ґ) ж овтий забороняє рух і попереджає про наступну

зм іну сигналів;
д) ж овтий миготливий сигнал або два ж овтих миготли­
вих сигнали дозволяють рух і інф ормую ть про наявність
небезпечного нерегульованого перехрестя (мал. 254) або
піш охідного переходу (мал. 255); є) поєднання червоного і ж овтого сигналів забороняє
рух і інф ормує про наступне вм икання зеленого сигналу;
ж ) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигна­
лах не зміню ю ть значення цих сигналів та інф ормують про
дозволені напрямки руху при зеленому сигналі (мал. 259);

е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два

червоних миготливих сигнали забороняю ть рух (мал. 256).

з) вим кнений сигнал додаткової с е кц ії забороняє рух у

напрямку, вказаном у ї ї стрілкою (стрілкам и) (мал. 260).

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стр іл о к) у додатковій

(додаткових) с е кц ії разом з ж овтим або червоним с и г­
налом світлофора інф орм ує водія про те, що рух дозво-

8.7.4. Для регулювання руху транспортних засобів на

вулицях, дорогах або по смугах проїзної частини, напрямок
руху на яких може змінюватися на протилежний, застосо­
вуються реверсивні світлофори з червоним Х-подібним
сигналом і зеленим сигналом у вигляді стрілки, спрямова­
ної вниз. Ці сигнали забороняють (мал. 261) або дозволя­
ють рух по смузі, над якою вони розташовані (мал. 262).

36 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 О сновні сигнал и р е в е р с и в н о ­
го світлоф ора м ож уть бути д о п о ­
в н ені ж овтим сигналом у ви гл я ­
ді стр іл ки , н а хи л ен ої по д іа го н а л і
вниз праворуч, у в ім кн е н н я я ко го за б о р о ­
няє рух по см узі, п о зн а ч е н ій з об о х б о к ів
д о р о ж н ь о ю р о з м іт ко ю 1.9 (д и в . д од а то к 2),
і ін ф о р м ує про з м ін у сигн ал у р е в е р с и в н о ­
го світлоф ора та н е о б х ід н іс ть п ер естрою вання на см у­
гу руху п р ав о руч.
При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, що
розташований над смугою, позначеною з обох б о ків до­
рожньою розм іткою 1.9, в'їзд на цю смугу заборонено.
ІВ :# Л .Ц Для р е гул ю ва н ня руху трам ваїв м ож уть за ­
сто со вува тися світл оф ори з чотирм а сигн ал а м и б іл о - б) миготливий б іл о-м ісячни й сигнал показує, що си г­
м іс я ч н о го ко л ь о р у, ро зташ ова н им и у ви гл я д і л іт е ­ налізація справна, і не забороняє руху транспортних за­
ри «Т». собів (мал. 272).
Рух дозволяється лише в разі ввім кнення одночасно
ниж нього сигналу і одного або кіл ь ко х верхніх, з яки х
лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий -
праворуч (мал. 2 6 3 -2 7 0 ). Якщо ввім кнено лише три
верхні сигнали - рух заборонено.
У разі вим кнення чи несправності трамвайних світло­
ф орів во д ії трамваїв пови нні керуватися вимогами світ­
лоф орів із світловими сигналами червоного, ж овтого і
зеленого кольорів. На зал ізн ични х переїздах одночасно із заборонним
Ч ІМ Т .И Для регулю вання руху на за л ізн ични х переїз­ сигналом світлофора може бути ввім кнено звуковий с и г­
дах використовую ться світлоф ори з двома червоними нал, яки й додатково інф орм ує у ч а с н и ків дорож нього
сигналами або одним біл о-м ісячним і двома червоними, руху про заборону руху через переїзд.
я кі мають та кі значення: Ш '-Щ Л Л Якщо сигнал світлофора має вигляд силуету піш о­
а) миготливі черво ні сигнали забороняю ть рух тран­ хода, його дія поширюється лише на пішоходів, при цьому
спортних засобів через переїзд (мал. 271 ); зелений сигнал дозволяє рух, червоний - забороняє.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 37

 Для сліпих піш оход ів може бути ввім кнено звуковий
сигнал, я ки й дозволяє рух піш оходів.
8.8.І Сигнали регулювальника. Сигналами регулю ­
вальника є полож ення його корпуса, а та ко ж жести р ука­
ми, в тому числі з жезлом або диском з червоним світло-
повертачем, я кі мають та кі значення:
а) руки витягнуті в сторони (мал. 273), опущ ені або
права рука зігн ута перед грудьми:

рух усіх транспортних засобів і піш оходів заборонено

з л іво го і правого б о ків - дозволено рух трамвая пря­
мо, нерейковим транспортним засобам - прямо і право­
руч; пішоходам дозволено переходити проїзну частину
за спиною та перед грудьми регулю вальника;
з б о ку грудей і спини - рух усіх транспортних засобів і
піш охо д ів заборонено;
б) права рука витягнута вперед (мал. 274):
в усіх напрямках.
Жезл використовується тільки прац івникам и п ід роз­
діл ів Д е р ж а в то ін с п е кц ії та вій с ь ко в о ї ін с п е к ц ії безпеки
дорож нього руху.
Для привертання уваги у ч а сн и ків дорож нього руху ви­
користовується сигнал, поданий свистком .
Регулю вальник може подавати ін ш і сигнали, зрозум ілі
водіям і піш оходам.
8.9. І Вимога про зуп и н ку транспортного засобу пода­
ється прац івни ком м іл іц ії:
а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний
засіб;
б) за допом огою увім кн е но го проблискового маяч­
ка синього і червоного або лише червоного кольору та
(або) спеціального звукового сигналу;
в) за допом огою гучном овного пристрою ;
г) за допом огою спеціального табло, на яком у зазнача­
ється вимога про зуп и н ку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у м ісці, на
яке йому буде вказано, з дотриманням правил зуп и н ки .
8 .10 .І У разі подання світлофором (крім реверсивно­
го) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, во­
д ії повинні зупинитися перед дорож ньою розм іткою 1.12
(с топ-л інія ) (мал. 276) (див. додаток 2), дорож нім знаком
5 .6 2 «М ісце зупинки» (див. додаток 1), якщ о їх немає -
не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним
переїздом (мал. 277), перед світлофором, піш охідним пе-

з ліво го б оку - дозволено рух трамвая ліворуч, нерей­

ковим транспортним засобам - у всіх напрямках; піш о ­
ходам дозволено переходити проїзну частину за спиною
регулю вальника;
з б о ку грудей - усім транспортним засобам дозволено
рух лише праворуч;
з правого б о ку та спини - рух усіх транспортних засо­
б ів заборонено; пішоходам дозволено переходити про­
їз н у частину за спиною регулю вальника;
в) рука піднята вгору (мал. 275):

38 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
реходом (мал. 278), а якщ о і вони відсутні та в усіх інш их
випадках - перед перехрещ уваною проїзною частиною
(мал. 279), не створю ючи переш код для руху піш оходів.

ЗУПИНЯЄТЬСЯ

П О ЧИ Н А Є ПЕРЕСТРО Ю ВАННЯ

П О ВЕ РТАЄ
Водіям, я кі в разі ввім кнення ж овтого си гн а ­
лу або підняття регулю вальником руки вгору не мо­
ж уть зупинити транспортний засіб у м ісці, передбачено­ РОЗВЕРТА ЄТЬ С Я
му пунктом 8 .1 0 цих Правил, не вдаючись до екстреного
гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забез­ рукою, витягнутою вбік, або правою рукою, витягнутою вбік
печення безпеки д орож нього руху (див. мал. 279). і зігнутою у лікті під прямим кутом угору (мал. 282).
Ш 'М У М Забороняється самовільно встановлювати, з н і­
мати, пош кодж увати чи закривати д о р о ж н і знаки, тех­
н іч н і засоби о р га н іза ц ії д орож нього руху (втручатись у
їх роботу), розташ овувати плакати, аф іш і, рекламні н о сії
та встановлювати пристрої, я кі можуть бути прийняті за
знаки та ін ш і пристрої регулю вання д о рож нього руху або
можуть погірш ити їх видимість чи еф ективність, осліпити
у ч а с н и ків д ор ож нього руху, від во л ікти їхню увагу і по­
ставити під загр озу безпеку доро ж ньо го руху. Сигнали початку руху від л іво го краю п р о їзн о ї частини,
зупи нки справа, повороту праворуч, перестрою вання на
смугу руху праворуч подаються правою рукою , витягну­
тою вб ік, або лівою рукою , витягнутою в б ік і зігн уто ю у
9. П О П Е Р Е Д Ж У В А Л Ь Н І СИ ГН АЛИ л ікт і під прямим кутом угору (мал. 283).

» -‘Д ії Попереджувальними сигналами є:

а) сигнали, що подаються світловими покаж чи кам и по­
вороту або руко ю ;
б) звуко в і сигнали;
в) перем икання світла фар;
г) увім кнення ближнього світла фар у світлу пору доби;
ґ) увімкнення аварійної сигналізації, сигналів гальмування,
ліхтаря заднього ходу, розпізнавального знака автопоїзда; У разі відсутності або несправності сигналів гальму­
д) увім кн енн я проблискового маячка оранж евого ко ­ вання такий сигнал подається лівою або правою рукою,
льору. піднятою вгору (мал. 284).
И -Ч Е Я Водій повинен подавати сигнали світловими по­
каж чикам и повороту від повід но го напрямку: Г НЕСПРАВНІСТЬ СИГНАЛІВ ГАЛЬМУВАННЯ- ]

а) перед початком руху і зуп и нкою (мал. 2 8 0 );

б) перед перестрою ванням, поворотом або розворотом
(мал. 281).
» » Я У разі відсутності або несправності світлових покаж ­
чиків повороту сигнали початку руху від правого краю про­
їзної частини, зупинки зліва, повороту ліворуч, розвороту
або перестроювання на смугу руху ліворуч подаються лівою

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 39

4JC T É Подавати сигнал покажчиками повороту або ру­ а) у колоні (мал. 288);
кою належить завчасно до початку маневру (з урахуван­
ням швидкості руху), але не менш я к за 5 0 -1 0 0 м у населе­
них пунктах (мал. 285) і за 1 5 0-20 0 м поза ними (мал. 286),
і припиняти негайно після його закінчення (подавання сиг­
налу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком
виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо
він може бути не зрозумілим для інш их учасників руху.

б) на м арш рутних транспортних засобах, що рухають­

ся по смузі, позначеній д орож нім знаком 5 .8 (див. до­
даток 1), назустріч загальному потоку транспортних за­
собів (мал. 289);

в) на автобусах (м ікроавтобусах), що здійсню ю ть пере­

везення о р ган ізова ни х груп дітей (мал. 290);
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві
переваги і не звільняє його від вжиття запобіж них заходів.
9.5. І Подавати звуко в і сигнали у населених пунктах
забороняється, крім випадків, коли без цього нем ож ли­
во запобігти д ор ож ньо-транспортній приго ді (мал. 287).

■ -'Я гЯ Для привертання уваги водія транспортного засобу,
який обганяється, можна застосовувати перемикання світ­
ла фар, а поза населеними пунктами - і звуковий сигнал.
Забороняється користуватися дальнім світлом
фар я к попереджувальним сигналом в умовах, коли це
може призвести до засліплення ін ш и х водіїв, у тому чис­
лі через дзеркало заднього виду.
Під час руху механічних транспортних засобів у
світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу,
що рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене:
г) на в е л и ко в а го в и х , в е л и ко га б а р и тн и х т р а н с п о р т­
них засоб ах та тр а н с п о р тн и х засобах, що з д ій с н ю ­
ють д о р о ж н є перевезен ня н е б е зп е ч н и х ва н та ж ів
(м ал. 2 9 1 );
ґ) на транспортном у засобі, що буксирує (мал. 292);
д) у тунелях (мал. 293).
З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних тран­
спортних засобах поза населеними пунктами повинні
бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсут­
ності в конструкції транспортного засобу - ближнє
світло фар.
В умовах недостатньої видимості на м еханічних тран­
спортних засобах м ожна ввім кнути дальнє світло фар
або додатково протитуманні фари за умови, що це не
буде засліплю вати інш их водіїв.
9.9. І А варійна світлова сигналізац ія повинна бути
ввім кнена:

40 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 Позначення вантажу, Ін ф о р м а ц ій н а таблиця Знак
що виступає за габарити небезпечного вантаж у небезпеки
тр анспортного за с об у

ґ) на механічному транспортному засобі, позначеному

розпізнавальним знаком «Діти», що перевозить о р ган ізо­
вану групу дітей, під час їх посадки чи висадки (мал. 297);

д) на всіх м еханічних транспортних засобах колони під

час їх зуп и н ки на д о р о зі;
е) у разі скоєння дорож ньо-тран спортн ої пригоди
(мал. 298).
а) у разі вимуш еної зуп и нки на д орозі (мал. 294);
б) у разі зуп и нки на вимогу пра ц івни ка м іл іц ії або вна­
слідок засліплення водія світлом фар (мал. 295 );
в) на м еханічном у транспортном у засобі, що рухається
з технічним и несправностями, якщ о такий рух не заборо­
нено цими Правилами;
г) на м еханічном у транспортном у засобі, що б укс и р у ­
ється (мал. 296);

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 41

 9.10. Разом з увім кненням аварійної світлової сигна­
л іза ц ії слід установити знак аварій ної зупинки або мигот­
ливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку
дорож нього руху, але не ближче 20 м до транспортного за­
собу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
а) скоєння дорож ньо-транспортної пригоди (мал. 299);

За одночасного перестрою вання транспортних засобів,

б) вимуш еної зуп и нки в м ісцях з обм еж еною оглядо-
вістю д ороги хоча б в одному напрям ку менше 100 м
(мал. 300 ).
що рухаються в одному напрямку, водій, я кий знаходить­
ся ліворуч, повинен дати д орогу транспортном у засобу,
що знаходиться праворуч (мал. 302).

Ю И Якщо транспортний засіб не обладнано а ва рій­

ною світловою сигн ал іза ц ією або вона несправна, треба
встановити знак а ва рій но ї зуп и нки або миготливий чер­
воний ліхтар:
а) ззаду на транспортном у засобі, зазначеном у в п у н к­
ті 9.9 («в», «г», « ґ» ) цих Правил;
б) з б оку гір ш о ї видимості для ін ш и х у ч а с н и ків д о р о ж ­ » И Я ґЯ Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому
нього руху у випадку, зазначеном у в п ід п у н кті «б» п у н к­ числі в напрямку головної дороги, аборозворотомводій
ту 9.10 цих Правил. повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення
И -'Я Е Я Миготливе червоне світло, випромінюване ліхта­ напроїзнійчастині (мал. 303), призначенійдлярухувцьо­
рем, який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 му напрямку, крімвипадків, колиздійснюється повороту
і 9.11 цих Правил, повинно бути добре видно як удень за разі в'їздунаперехрестя, деорганізованокруговийрух, на­
сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості. прямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою
розміткою або рух можливий лише в одному напрямку,
установленому конфігурацієюпроїзної частини, дорожні­
10. ПОЧАТОК РУХУ мизнакамичирозміткою.
ТА З М ІН А ЙОГО Н А П Р Я М К У Водій, щовиконує поворотліворуч аборозворотпоза
перехрестям з відповідного крайнього положення на
проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу
■ и я ш Перед початком руху, перестрою ванням та будь- зустрічнимтранспортнимзасобам(мал. 304), апри ви­
якою зм іною напрям ку руху водій повинен переконати­ конанні цихманеврівнезкрайньоголівогоположенняна
ся, що це буде безпечним і не створить переш код або не- проїзній частині - і попутним транспортнимзасобам.
безпеки інш им учасникам руху.
Ч И М Виїжджаю чи на дорогу з ж итлової зони, дворів,
місць стоянки, автозаправних станцій та інш их приле­
глих територій, водій повинен перед проїзною частиною
чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засо­
бам, що рухаються по ній, а з'їж дж аю чи з дороги - велоси­
педистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
■ ш и н У разі перестроювання водій повинен дати дорогу
транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку
по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (мал. 301).

42 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати до­
рогу попутним транспортним засобам, я к і рухають­
ся попереду нього і виконують розворот.
За наявності трамвайної ко л ії посередині п р о їзн о ї час­
тини водій нерейкового транспортного засобу, що в и ко ­
нує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, по­
винен дати д орогу трамваю (мал. 305).
Поворот необхідно виконувати так, щоб при ви­
їзд і з перехрещ ення проїзних частин транспортний за­
сіб не опинився на смузі зустрічного руху (мал. 306), а у
разі повороту праворуч слід рухатися ближ че до правого
краю п р оїзно ї частини, крім випадку виїзду з перехрестя,
де орга н ізова но круговий рух, де напрям ок руху ви зна­
чено д орож нім и знаками (мал. 307) чи дорож ньою роз­
м іткою або де рух м ожливий лише в одному напрямку.
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити
або ін ш і причини не може виконати поворот чи розво­
рот з від повід ного крайнього полож ення, дозволяється
відступити від вимог пункту 1 0 .4 цих Правил (мал. 308),
якщ о це не суперечить вимогам заборонних чи на казо­
вих д о р о ж н іх зн а ків , д о р о ж ньо ї розм ітки та не створить
небезпеки чи переш код інш им учасникам руху. У разі по­
треби, для забезпечення безпеки дорож нього руху, слід
звернутися за допом огою до ін ш и х осіб.
1 0 .7 . Розворот забороняється:
а) на зал ізн ични х переїздах;
б) на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
в) у тунелях;
г) за видимості дороги менше 100 м хоча б в одному
напрям ку (мал. 30 9 );
ґ) на п іш охід ни х переходах і ближче 10 м від них з
обох б о ків, крім випадку дозволеного розвороту на пе­
рехресті (мал. 310, 311);
43
 д) на автомагістралях, а та ко ж на дорогах для автомо­
б іл ів (мал. 312), за винятком перехресть і місць, позна­
чених д ор о ж нім и знаками 5 .2 6 чи 5 .2 7 (див. додаток 1).
Якщо в м ісці з'їзду з д ороги є смуга гальмуван­
ня, водій, яки й має намір повернути на інш у дорогу, по­
винен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати
ш видкість тільки на н ій .
Якщо в м ісці в'їзду на д орогу є смуга розгону, водій має
рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи
дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій до-
розі.
1 Під час руху транспортного засобу заднім ходом
водій не повинен створювати небезпеки чи переш код ін ­
шим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він
у разі потреби повинен звернутися за допом огою до ін ­
ших осіб.
10 .10 .І Забороняється рух транспортних засобів
заднім ходом на автомагістралях, дорогах для авто­
м обілів, за л ізн ични х переїздах, п іш о хід н и х переходах
(мал. 313), перехрестях (мал. 314), мостах, ш ляхопрово­
дах, естакадах, у тунелях, на в'їздах і виїздах з них, а та-
за б о р о н е н о : р у х :
за д н ім хо до м
44 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
ко ж на д іл янках д о р іг з обм еж еною оглядовістю чи недо­
статньою видимістю .
Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з односто­
роннім рухом за умови дотримання вимог пункту 1 0 .9 цих
Правил та неможливості під'їхати до об'єкта інш им чином.
10.11.І У разі коли тр а єкто р ії руху транспортних за­
собів перетинаю ться, а черговість проїзду не обум овле­
на цими Правилами, дати д орогу повинен водій, до якого
транспортний засіб наближається з правого боку.
11. РОЗТАШУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ
ЗАСОБІВ НА ДОРОЗІ
11 .1. К іл ькість смуг на п р оїзній частині для руху не-
рейкових транспортних засобів визначається д о р о ж ­
ньою розм іткою або дорож нім и знаками 5 .1 6 , 5 .1 7 .1 ,
5 .1 7 .2 (див. додаток 1) (мал. 315), а за їх відсутності -
самими водіями з урахуван­
ням ш ирини п р оїзної частини
від п ов ід ного напрям ку руху,
габаритів транспортних засо­
бів і безпечних інтервалів м іж
ними. 5.16
ипп НІШ
5.17.1 5.17.2
11 .2 . На дорогах, я к і мають дві і більше смуг для
руху в одному напрямку, нерейкові т ранспорт ні засоби
п о ви н н і рухатися якнайближ че до правого краю проїз­
н о ї част ини, крім випадків, коли виконується випере­
дження, обгізд або перестроювання перед поворотом
ліворуч чи розворотом.
1 1 .3 . І На дорогах із двостороннім рухом, я кі мають по
одній смузі для руху в кож н ом у напрямку, за відсутнос-
ті суцільно ї л ін ії дорож ньої розм ітки чи від п ов ід ни х до­
р о ж н іх зн а ків виїзд на смугу зустрічного руху м ожливий
лише для обгону та об 'їзду переш коди або зупи нки чи
стоянки біля лівого краю пр о їзн о ї частини в населених
пунктах у дозволених випадках, при цьому в о д ії зустріч-
ного напрям ку мають перевагу.
1 1 .4 . І На дорогах з двостороннім рухом, я кі мають що­
найменше дві смуги для руху в одному напрямку, заборо­
няється виїж дж ати на призначений для зустрічного руху
б ік дороги (мал. 316).

1 1 .5 . На дорогах, я кі мають дві і більш е смуги для
руху в одному напрямку, виїзд на крайню л ів у смугу для
руху в цьому ж напрям ку дозволяється, якщ о праві зай­
няті (мал. 317), а та ко ж для повороту ліворуч, розвороту
(мал. 318) або для зуп и нки чи стоянки на лівом у боці до­
роги з одностороннім рухом у населених пунктах (мал.
319), коли це не суперечить правилам зуп и н ки (сто ян ки ).
11 .6 .
На дорогах, я кі мають три і більше смуги для руху
в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною
максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним
машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) я т
ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту (мал.
320), а у населених пунктах на дорогах з одностороннім ру­
хом, крім цього, - для зупинки зліва, в дозволених випадках,
з метою завантаження чи розвантаження (мал. 321).
1 1 .7 . І Транспортні засоби, ш видкість руху я ки х не
повинна перевищ увати 40 к м /го д або я к і з технічни х
причин не можуть розвивати таку ш видкість, пови нні
рухатися якнайб лиж че до правого краю п р о їзн о ї час­
тини (мал. 322), крім випадків, коли виконується об ­
гін (мал. 323), об'їзд (мал. 324) або перестрою вання
перед поворотом ліворуч чи розворотом (мал. 325).
Ч № Я По трамвайній ко л ії попутного напрям ку, розта­
ш ованій на одному р ів н і з проїзною частиною для нерей-
кових транспортних засобів, дозволяється рух за умови,
що це не заборонено дорож нім и знаками чи дорож ньою
розм іткою , а також під час випередж ення, об'їзду, коли
ш ирина п р оїзної частини недостатня для виконання
об'їзду, без виїзду на трамвайну колію (мал. 326).
На перехресті дозволя­
ється виїж дж ати на трам­
вайну колію попутно­
го напрям ку в тих самих
випадках, але за умови
відсутності перед пере­
хрестям д о р о ж н іх зн а ків
5 . 16 - 5.19
(див. дода­
то к 1).
Поворот ліворуч або розворот повинні
виконуватися з трамвайної к о л ії попутно-
го напрямку, розташ ованої на одному рівн і і.і8
45
з проїзною частиною для нерейкових транспортних за­
собів (мал. 327), якщ о інш ий порядок руху не передба­
. ,
чено д о ро ж нім и знаками 5 16 5.18 (див. додаток 1 або )
розм іткою 1.18 (див. додаток 2) (мал. 328).
5.17.2 5.19
В усіх випадках не повинно створю ватися переш код
для руху трамвая.
..
11 9 І Забороняється виїж дж ати на трамвайну колію
зустрічного напрямку, відокрем лені від п р о їзн о ї части­
ни трамвайні ко л ії та розділю вальну смугу.
11 .10 .І На дорогах, проїзна частина я ки х поділена на
смуги руху л ініям и д о ро ж ньо ї розм ітки, забороняється
рухатися, займаю чи одночасно дві смуги. Наїжджати на
переривчасті л ін ії розм ітки дозволяється лише під час
перестрою вання (мал. 329).
11 .11 . При інтенсивному русі змінювати смугу дозволя­
ється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або
зупинки.
11.12.І Водій, яки й зд ій сн ю є поворот на дорогу, що
має смугу для реверсивного руху, може перестрою вати-
46 ■ ■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
ся на неї тільки після проїзду реверсивного світлофора
з сигналом, що дозволяє рух (мал. 330), і якщ о це не су­
.,
перечить пунктам 11 2 11.5 та 11.6 цих Правил.
. .
11 13 Забороняється рух транспортних засобів по
тротуарах і піш охід ни х д о р іж ках, крім ви падків, коли
вони застосовую ться для виконання робіт або обслуго­
вування торговельних та інш их підприємств, розташ о­
ваних безпосередньо біля цих тротуарів або д о р іж о к, за
відсутності інш их п ід 'їзд ів і за умови виконання вимог
.-
пунктів 26 1 26.3 цих Правил (мал. 331).
. .
11 14 Рух по проїзній частині на велосипедах, мо­
педах, гуж ових возах (санях) і вершникам дозволяєть­
ся лише в один ряд по правій крайній смузі якомога пра­
віше (мал. 332), за винятком випадків, коли виконується білям з причепом і мотоциклам - не більш е 80 км /го д
об'їзд (мал. 333). Поворот ліворуч та розворот дозволя­ (мал. 3 3 6 );
ється на дорогах з однією смугою для руху в кож ном у на­
прямку і без трамвайної ко л ії посередині. Дозволяється
рух по узбіччю , якщ о це не створить переш код пішоходам.

б) транспортним засобам, яким и керую ть вод ії із ста­

жем до 2 років , - не більш е 70 км /го д (мал. 337);

12. ШВИДКІСТЬ РУХУ

■ м н и Під час вибору в установлених межах безпечної

ш видкості руху водій повинен ураховувати д орож ню об­
становку, а та кож особливості вантажу, що перевозить­
ся, і стан транспортного засобу, щоб мати зм огу постійно
контр о лювати його рух та безпечно керувати ним.
» п г я У темну пору доби та в умовах недостатньої ви­ в) вантажним автомобілям, що перевозять людей у ку ­
димості ш видкість руху повинна бути такою , щоб водій зові, та мопедам, - не більш е 60 км /го д (мал. 338);
мав зм огу зупинити транспортний засіб у межах види-
мості д о роги.
■ г д я У разі виникнення небезпеки для руху або пе­
реш коди, я ку водій об'єктивно спром ож ний виявити, він
повинен негайно вжити заходів для зменшення ш видко­
сті аж до зуп и нки транспортного засобу або безпечного (11111!
для ін ш и х уч а с н и ків руху об'їзду переш коди.
■ г * і у населених пунктах рух транспортних засобів
дозволяється із ш видкістю не більше 60 км /го д (мал. 334). г) автобусам (за винятком м ікроавтоб усів) - не більше
90 км /го д (мал. 3 3 9 );
Р У ДНЯ

" і "
ОДЕСА

12 5
. . У ж итлових і п іш охід ни х зонах ш видкість руху
не повинна перевищ увати 20 км /го д (мал. 335).
12 .6 .І Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на
дорогах, що проходять через населені пункти, позначені зна­
ком 5.47 (див. додаток 1), дозволяється рух із швидкістю:
а) автобусам (м ікро авто б уса м ), що зд ій сн ю ю ть пе­
ревезення о р га н ізо в а н и х груп дітей, л егко ви м автомо-
ґ) інш им транспортним засобам: на автом обільній до­
51
розі, що позначена дорож нім знаком . , - не більше
130 км /го д (мал. 340), на автом обільній д орозі з о крем и ­
ми проїзним и частинами, що відокрем лені одна від одної
розділ ю в а л ьн ою см угою ,-н еб іл ьш е 110 км /го д (мал. 341),
на ін ш и х автом обільних дорогах - не більше 90 км /го д
(мал. 342).

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 47


■ н м Під час буксирування ш видкість не повинна пе­
ревищувати 50 км /го д (мал. 343, 344).
На ділянках доріг, де створені д о ро ж ні умови, що обмежень ш видкост і руху.
дають можливість рухатися з більш високою швидкістю,
за погодженим з Д ерж автоінспекцією рішенням власни­
ків д о р іг або органів, яким передано право на утриман­
ня таких доріг, дозволена ш видкість руху може бути збіль­
шена шляхом встановлення відповід них д о ро ж ніх знаків.
» г * - * я Водієві забороняється:
а) перевищувати максимальну швидкість, визначену явищ ами.
технічною характеристикою даного транспортного засо­
бу (мал. 345);
48 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
б) перевищ увати м аксим аль­
ну ш видкість, зазначену в пунктах
1 2 .4 - 1 2 .7 , на ділянц і дороги, де
встановлено д о р о ж н і знаки 3 .2 9 ,
3 .3 1 (мал. 346), або на транспорт­ 3.29 3.31
ному засобі, на яком у встановлено
розпізнавальний знак відповід но
до п ід п у н кту «и» пункту 3 0 .3 цих Правил;
ІНеІЬіл ь'ш еІ40ікм '/дго д
в) переш коджати інш им транспортним засобам, рухаю ­
чись без потреби з дуж е малою ш видкістю ;
г) р ізко гальмувати (кр ім випадків, коли без цього не­
м ожливо запобігти дорож ньо-тран спортн ій при го д і).
■ г я ч я Д о д ат кові обмеження дозволеної ш видкост і
руху можут ь вводит ися тимчасово і пост ійно.
При цьому разом із знакам и обмеження ш видкост і руху
3 .2 9 т а /а б о 3 .3 1 обов'язково додат ково вст ановлю ­
ються в ід п о в ід н і д о р о ж н і знаки, я к і попереджают ь про
характ ер небезпеки т а /а б о наближ ення до від п о від н о ­
го об'єкт а.
У р а зі коли д ор о ж н і знаки обмеження ш видкост і руху
3 .2 9 т а /а б о 3 .3 1 вст ановлені з поруш енням визначе­
них цими Правилами вимог щ одо їх введення чи з пору­
ш енням вимог національних ст андарт ів або залиш ені
після усунення обставин, за яки х їх було встановлено,
водій не може бути прит ягнений до відповідальност і
згідно із законодавст вом за перевищ ення вст ановлених
■ н ш ііі Обмеження дозволеної ш видкост і руху (д о ­
р о ж н і знаки 3 .2 9 т а /а б о 3 .3 1 на ж овт ом у ф оні) вво­
дяться тимчасово виклю чно:
а) у м ісцях виконання дорож н іх робіт ;
б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;
в) у випадках, пов'язаних із ст ихійними (погодним и)
Обмеження дозволеної ш видкост і руху вво­
дяться пост ійно виклю чно:
а) на небезпечних д ілянках д оріг та вулиць (небезпеч­
н і повороти, діл янки з обмеженою видиміст ю, місця зву­
ж ення дороги т ощ о);
б) у місцях розміщ ення наземних нерегульованих піш о­
хід н и х переходів;
в) у місцях розт аш ування ст аціонарних пост ів Д ерж -
авт оінспекції;
г) на діл янках доріг (вулиць), прилеглих до т ерито-
р іїд о ш к іл ь н и х та загальноосвіт ніх навчальних закладів,
дит ячих оздоровчих т аборів.
13. ДИСТАНЦІЯ, ІНТЕРВАЛ,
ЗУСТРІЧНИЙ РОЗ'ЇЗД
1 3 .1 . Водій залежно від ш видкості руху, д орож ньої
обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться,
і стану транспортного засобу повинен дотримувати без­
печної д истан ції та безпечного інтервалу (мал. 347).
Дистанція та інтервал: а ) інт ервал, б ) дист анція.
і к і г д На дорогах поза населеними пунктами водії тран­
спортних засобів, ш видкість яки х не перевищує 40 км /год,
повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні за­
соби, я кі виконую ть обгін, мали змогу безпереш кодно по­
вернутися на раніше займану смугу руху (мал. 348).
Ця вимога не діє, якщ о водій тихохід но го транспортно­
го засобу подає попередж увальні сигнали про ви ко на н­
ня обгону чи об'їзду.
1 3 .3 . І Під час обгону, випередж ення, об'їзду переш ко­
ди чи зустрічного роз'їзд у необхідно дотримувати б ез­
печного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для до­
рож нього руху.
1 3 .4 . Якщо зустрічний роз'їзд утруднений, водій, на
смузі руху я ко го є переш кода чи габарити транспортного
засобу, яким він керує, заважаю ть зустрічном у руху, по­
винен дати дорогу. На д іл янка х д оріг, позначених знака­
ми 1.6 «Крутий підйом » і 1.7 «Крутий спуск» (див. до-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках)
даток 1), за наявності переш коди дати д орогу повинен
водій транспортного засобу, що рухається на спуск.
14. ОБГІН
1 4 .1 . В и кл ю че н и й .
1 4 .2 . Перед початком обгону водій повинен перекона­
тися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, я кі рухаються
за ним і яким може бути створено переш коду, не розпо­
чав обгону (мал. 349);
б) водій транспортного засобу, я ки й рухається попере­
ду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір поворо­
ту (перестрою вання) ліворуч;
в) смуга зустрічного руху, на я ку він буде виїж дж ати,
вільна від транспортни х засоб ів на достатній для о б го ­
ну від с та н і;
г) після обгону зможе, не створю ючи переш коди тран­
спортном у засобу, яко го він обганяє, повернутися на зай­
ману смугу (мал. 350).
1 4 .3 . Водієві транспортного засобу, я ко го обганяють,
забороняється переш коджати обгону шляхом підвищ ен­
ня ш видкості руху або інш им и діям и.
1 4 .4 . І Якщо на дорозі за межами населеного пункту до­
рож ня обстановка не дозволяє зробити об гін тихохідного
або великогабаритного транспортного засобу, його водій
повинен рухатися якомога правіше, а у разі потреби - зу­
пинитися на у зб іч ч і і пропустити транспортні засоби, що
рухаються за ним.
49
 1 4 .5 . Водій транспортного засобу, я кий виконує об­ в) ближ че н іж за 50 м перед піш охідним переходом у
гін, може залиш итися на смузі зустрічного руху, якщ о п іс ­ населеному пункті (мал. 355) і 100 м - поза населеним
ля повернення на раніш е займану смугу йому доведеть­ пунктом (мал. 356);
ся знову розпочати о б гін (мал. 351), за умови, що він не
створить небезпеки зустрічним транспортним засобам,
а та ко ж не переш коджатиме транспортним засобам, я кі
рухаються за ним з більш високою ш видкістю .

м енш е 100м

г) у к ін ц і підйом у, на мостах, естакадах, ш ляхопрово­

О бгін заборонено: дах, крутих поворотах та інш их д іл янках д о р іг з обм еж е­
а) на перехресті (мал. 352); ною оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості;
ґ) транспортного засобу, який зд ій сн ю є о б гін або
об'їзд;
д) у тунелях;
е) на дорогах, що мають дві і більш е смуги для руху в
одному напрям ку (мал. 357);

є) колони транспортних засобів, позаду я ко ї рухається

транспортний засіб з увім кненим проблисковим маячком
(кр ім оранж евого) (мал. 358).

б) на за л ізн ични х переїздах (мал. 353) і ближ че н іж за

100 м перед ними (мал. 354);

15. ЗУПИНКА І СТОЯНКА

1 5 .1 . Зупинка і стоянка транспортних засобів на до­

розі пови нні здійсню ватись у спеціально відведених м іс­
цях чи на у зб іч ч і.
1 5 .2 . І За відсутності спеціально відведених місць чи
узб іччя або коли зупи нка чи стоянка там немож ливі,
вони дозволяю ться біля правого краю п роїзної частини

50 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

(яком ога правіш е, щоб не переш коджати інш им учасни ­
кам д орож нього руху) (мал. 359 ).
ч л к я У населених пунктах зупи нка і стоянка тран­
спортних засобів дозволяю ться на лівом у боці дороги,
що має по одній смузі для руху в ко ж н ом у напрям ку (без
трамвайних кол ій посередині) і не розділена р озм іткою
1.1 (див. додаток 2), а та ко ж на лівом у боці дороги з од­
ностороннім рухом (мал. 360).
Якщо дорога має бульвар або розділю вальну смугу, зу­
пинка і стоянка транспортних засобів біля них заборо­
няються.
Транспортні засоби не дозволяється ставити на
п р оїзній частині в два і більш е ряди (мал. 361, 362). Ве­
лосипеди, мопеди і мотоцикли без б окового причепа до­
зволяється ставити на п р оїзній частині не більш е н іж у
два ряди (мал. 363).
“ ЗЙЯ
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) шт
д и н і Ставити транспортні засоби під кутом до краю
п р о їзн о ї частини дозволяється в місцях, де це не буде пе­
реш коджати руху ін ш и х транспортних засобів.
Біля тротуарів або ін ш и х м ісць із піш охідним рухом
ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише
передньою частиною, а на підйом ах - тільки задньою
частиною.
» с т я і Стоянка всіх транспортних засобів у місцях, по­
значених дорож нім и знаками 5 .3 8 , 5 .3 9 , встановлени­
ми з табличкою 7 .6 .1 , дозволяється на п р оїзній части­
ні вздовж тротуару, а встановленими з однією з табличок
7 .6 .2 - 7 .6 .5 (див. додаток 1) - л егкови х автом обілів і
м отоциклів тільки так, як показано на табличці.
А
.-і
7.6.1
5.38
ЗОНА
7.6.3 7.6.4
5.39 7.6.5
■ н м На спусках і підйомах, де спосіб поставлення не
регламентується засобами регулю вання руху, транспорт­
ні засоби необхідно ставити п ід кутом до краю п р оїзної
частини так, щоб не створювати переш код інш им учасни ­
кам дорож нього руху і виклю чити м ожливість для само­
вільного руху цих засобів.
На таки х ділянках допускається ставити транспортний
засіб узд о вж краю п р оїзної частини, повернувш и керо­
вані колеса таким чином, щоб виклю чалась м ожливість
самовільного руху транспортного засобу (мал. 364).
Крутий Крутий
підйом спуск
бордюром бордюром
■ И Д На трамвайній ко л ії попутного напрямку, роз­
таш ованій ліворуч на одному р ів н і з проїзною частиною
для руху нерейкових транспортних засобів, дозволяється
зупи нка лише для виконання вимог цих Правил, а на роз­
таш ованих біля правого краю п р оїзної частини - лише
для посадки (в исад ки) пасаж ирів чи виконання вимог
цих Правил.
51
 У цих випадках не повинно створю ватись переш код
для руху трамваїв.
» и я г я Зупинка забороняється:
а) на зал ізн ични х переїздах (мал. 365);

д) у місцях, де відстань м іж суцільною л ін ією розм іт­

ки (мал. 370), розділю вальною смугою чи протилежним
краєм п р о їзн о ї частини і транспортним засобом, що зу­
пинився, менше 3 м (мал. 371);

б) на трамвайних коліях (кр ім випад ків, обумовлених

пунктом 15.8 цих Правил) (мал. 366);

менше З м

Іенше З м

в) на естакадах, мостах, ш ляхопроводах і під ними, е) ближче ЗО м від посадкових м айданчиків для зуп и н ­
а та ко ж у тунелях; ки м арш рутних транспортних засобів, а коли їх немає -
г) на п іш о хід ни х переходах і ближ че 10 м від них з обох ближ че 30 м від дорож нього знака та ко ї зупи нки з обох
боків, крім випад ків надання переваги в русі (мал. 367); б о ків (мал. 372, 373);

ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещ у­

ваної п р о їзн о ї частини (мал. 368) за відсутності на них
піш охід ного переходу, за винятком зупи нки для надан­
ня переваги в русі та зуп и нки проти бокового проїзду на
Т -п од іб ни х перехрестях, де є суцільна л ін ія розм ітки або
розділю вальна смуга (мал. 369);

52 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 є) ближ че 10 м від позначеного місця виконання д о ­
р о ж н іх роб іт і в зо н і їх виконання, де це створить пере­
ш коди технологічним транспортним засобам, що працю ­
ють (мал. 374 );
ж ) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд
або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;
з) у місцях, де транспортний засіб закриває від інш их
вод іїв сигнали світлофора або д о р о ж н і зна ки;
и) ближ че 10 м від виїзд ів з прилеглих територій і без­
посередньо в м ісці виїзду (мал. 375).
1 5 .1 0 . Стоянка забороняється:
а) у місцях, де заборонена зупи нка;
б) на тр о туа р а х (к р ім м ісц ь, п о з н а ч е н и х в ід п о в ід ­
ним и д о р о ж н ім и зн а ка м и , вста н о в л е н и м и з т а б л и ч ­
к а м и );
в) на тротуарах, за винятком л егко ви х автом обілів та
м отоциклів, я кі можуть бути поставлені на краю тротуа­
рів, де для руху піш оходів залишається щонайменше 2 м
(мал. 376 );
г) ближче 50 м від за л ізн ични х переїздів (мал. 377);
менш е 5 0 м
ґ) поза населеними пунктами в зоні небезпечних пово­
ротів і випукл их переломів поздовж нього проф ілю доро­
ги з видим істю або оглядовістю менше 100 м хоча б в од­
ному напрямку руху (мал. 378, 379);
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) я ш
д) у місцях, де транспортний засіб, що стоїть, зробить
неможливим рух інш их транспортних засобів або ство­
рить переш коду для руху піш оходів;
е) ближ че 5 м від контейнерних м айданчиків та /аб о
контейнерів для збирання побутових відходів, місце роз­
міщ ення або облаштування я ки х відповід ає вимогам за­
конодавства;
є) на газонах (мал. 380).
Заборонено;
1 5 .1 1 . У темну пору доби і в умовах недостатньої ви­
димості стоянка поза населеними пунктами дозволяєть­
ся лише на м айданчиках для стоянки або за межами д о ­
роги.
1 5 .1 2 . Водій не повинен залишати транспортний за­
сіб, не вживш и всіх заходів, щоб не допустити його само­
вільного руху, проникнення до нього і (або) незаконно-
го заволодіння ним.
М И Л М І Забороняється відчиняти двері транспортного
засобу, залишати їх відчиненим и і виходити з транспорт­
ного засобу, якщ о це загрож ує безпеці і створю є пере­
ш к о д и в ш и м учасникам дорож нього руху.
1 5 .1 4 . І У разі вимуш еної зупинки в м ісці, де зупинку
заборонено, водій повинен вжити всіх заходів, щоб при­
брати транспортний засіб, а за неможливості це зробити -
діяти з гід но з вимогами п у н ю ів 9 .9 - 9 .1 1 цих Правил.
1 5 .1 5 . І На проїзній частині забороняється вста­
новлення предметів, що перешкоджають проїзду чи
паркуванню транспортних засобів, за винятком ви­
падків:
- оформлення дорожньо-транспортної пригоди;
- виконання дорожніх робіт або робіт, пов'язаних
із зайняттям проїзної частини;
- обмеження або заборони руху транспортних за­
собів та пішоходів у випадках, передбачених законо­
давством.
53
 а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїз­
16. ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЬ ної частини, не створюючи перешкод для руху пішоходів.

■ іл іи Перехрестя, де черговість проїзду визначаєть­

ся сигналами світлофора (мал. 381) чи регулю вальника
(мал. 382), вважається регульованим. На таком у пере­
хресті знаки пріоритету не дію ть.

Забороняється виїж дж ати на будь-яке пере­

хрестя, у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє
рух, якщ о утворився затор, який змусить водія зуп и н и ти ­
ся на перехресті, що створить переш коду для руху інш их
транспортних засобів і піш оходів.

Р е гу л ь о в а н і п е р е хр е стя
■ ч .и л і У разі подання сигналу регулю вальником або
ввім кнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій
зобов'язаний дати д орогу транспортним засобам, що за­
вершують рух через перехрестя, а та ко ж пішоходам, я кі
закінчую ть перехід (мал. 385).

У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі

миголння сигналу жовтого кольору та відсутності регулю­
вальника перехрестя вважається нерегульованим і водії по­
винні керуватись правилами проїзду нерегульованих пере­
хресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.
■ ііу -я На регульованих і нерегульованих перехрестях
водій, повертаю чи праворуч або ліворуч, повинен дати
дорогу пішоходам, я кі переходять проїзну частину, на
яку він повертає (мал. 383), а та ко ж велосипедистам, я кі
рухаються прямо в попутном у напрямку.

■ гі.т іги Повертаючи ліворуч або розвертаю чись при зе­

леному сигналі основного світлофора, водій нерейково-
го транспортного засобу зобов'язаний дати д орогу трам-

[ У разі необхідності надання переваги в русі тран­

спортним засобам, я кі рухаються по перехрещуваній доро­
зі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед до­
рожньою розміткою 1 .1 2 (стоп-лінією ) (мал. 384) або 1.13
(див. додаток 2), світлофором так, щоб бачити його сигнали,

54 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
ваю попутного напрямку, а та ко ж транспортним засобам,
що рухаються в зустрічном у напрям ку прямо або повер­
тають праворуч (мал. 386).
Цим правилом пови нні керуватися м іж собою і водії
трамваїв.
І Якщ о сигнал р е гул ю вал ьни ка або зелений
сигнал світлоф ора д озвол яю ть о д н о ча сно рух трам ­
вая і н е р е й ко в и х тр а н с п о р тн и х за со б ів, трамваю на­
дається перевага не зал еж но від н а п р я м ку його руху
(м ал. 3 8 7 ).

16.8 . Водій, який виїхав на перехрещення проїзних час­

тин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, пови­
нен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигна­
лів світлофора на виїзді. Проте, якщ о на перехрестях перед
світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12
(стоп-лінія) (див. додаток 2) або до­ зі, з я ко ї робиться поворот, повинен продовжувати рух
рож ній знак 5.62 (див. додаток 1),
він повинен керуватися сигналами
СТОП у напрямку, що вказує стрілка, ввім кнута в додатковій
секц ії, якщ о його зупи нка на заборонний сигнал світло­
кож ного світлофора (мал. 388). 5.62 фора створить переш коди транспортним засобам, що ру­
хаються за ним по тій самій смузі (мал. 391, 392).

З о б о в 'я з а н и й
повернути

Під час руху в напрямку стрілки, ввім кнуто ї в д о ­

датковій с е кц ії одночасно з ж овтим або червоним сигн а­
лом світлофора, водій має дати д орогу транспортним за­
собам, що рухаються з інш их на прям ків (мал. 389).
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на та­
блиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофо­
ра із вертикальним розташуванням сигналів, водій пови­
нен зайняти крайню праву (л іву) смугу руху та дати дорогу
транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інш их
Не з о б о в 'я з а н и й
напрямків (мал. 390). п о в е р та ти
16 .10 .І На перехресті, де рух регулюється світлоф о­
ром з додатковою секцією , водій, я кий перебуває на ему-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) я т 55

 Н е р е гу л ь о в а н і п е р е х р е стя
1 6 .1 1 . На перехресті не р івно зна чн их д о р іг водій
транспортного засобу, що рухається по д ругоряд ній до­
розі, повинен дати д орогу транспортним засобам, я кі на­
ближаю ться до даного перехрещ ення проїзни х частин по
головній дорозі, незалежно від напрям ку їх подальшого
руху (мал. 393).
1 6 .1 2 . На перехресті р івн о зн ачни х д о р іг водій не-
рейкового транспортного засобу зобов'язаний дати до­
рогу транспортним засобам, що наближаю ться праворуч
(мал. 3 9 4 ,3 9 5 ).
Цим правилом п о ви нн і керуватися м іж собою і во д ії
трамваїв.
56 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, не­
залежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу
перед нерейковими транспортними засобами, що набли­
жаються до нього по рівнозначній дорозі (мал. 396).
1 6 .1 3 . Перед поворотом л ів о р у ч і розворотом во ­
д ій н е р е й ко в о го тр а н сп о р тн о го засоб у зо б о в 'я за н и й
дати д о р о гу трамваю п о п утн о го на прям ку, а т а ко ж
тр ансп ортни м засобам , що рухаю ться по р ів н о з н а ч ­
н ій д о р о зі в зус тр ічн о м у на пр я м ку прям о чи праворуч
(м ал. 397, 3 9 8 ).
Цим правилом пови нні керуватися м іж собою і водії
трамваїв.
■ ч л іІМ І Якщо головна дорога на перехресті зм іню є на­
прямок, вод ії транспортних засобів, я кі рухаються по ній,
повинні керуватися м іж собою правилами проїзду пере­
хресть р івн озн ачни х д о р іг (мал. 399).
Цим правилом пови нні керуватися м іж собою і водії,
я кі рухаються по другорядних дорогах.
 1 7 .2 . Водій, яки й повертає праворуч на дорозі із сму­
гою для марш рутних транспортних засобів, що відокрем ­
лена переривчастою л ін іє ю д ор о ж ньо ї розм ітки, може
виконувати поворот з ц іє ї см уги. У таких місцях д озво­
ляється та кож заїждж ати на неї під час виїзду на доро­
гу і для посадки чи висадки пасаж ирів біля правого краю
п р о їзн о ї частини (мал. 403).

ПОСАДКА-ВИСАДКА
ПАСАЖИРІВ
ДОЗВОЛЯЄТЬСЯ

1 6 .1 5 . Якщо немож ливо визначити наявність п окрит­

тя на дорозі (темна пора доби, грязь, с н іг тощ о), а знаки
пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебу­
ває на д ругоряд ній д орозі (мал. 400 ).

Поза перехрестями, де трамвайні колії перетина­

ють смугу руху нерейкових транспортних засобів, перевага
надається трамваю (крім випадків виїзду трамвая з депо).
■ Г Л Я У населених пунктах, наближаю чись до автобу­
са, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від
позначеної зупи нки, розташ ованої в заїзном у «кармані»,
вод ії ін ш и х транспортних засобів зобов'язані зменшити
ш видкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати м ожли­
вість маршрутному транспортном у засобу розпочати рух
400 (мал. 4 0 4 ).

17. ПЕРЕВАГИ МАРШРУТНИХ

ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

■ и » и На д ор озі із смугою
для м арш рутних транспортних
засобів, позначеній д орож нім
знаком 5.8 або 5.11 (див. до­
даток 1) (мал. 401), забороня­ Водії автобусів, м ікроавтобусів і тролейбусів,
5.8 5.11
ються рух і зупи нка інш их тран­ я кі подали сигнал про намір розпочати рух від зупи нки,
спортних засобів на цій смузі І40ЇГ пови нні вжити заходів для запобігання дорож ньо-тран­
(мал. 4 0 2 ). спортній пригоді.

18. ПРОЇЗД ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ

І ЗУПИНОК ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

■ И Н Водій транспортного засобу, що наближаєть­

ся до нерегульованого піш охід ного переходу, на якому
перебуваю ть піш оходи, повинен зменш ити ш видкість,
а в разі потреби зупинитися, щоб дати д орогу пішоходам,
для яки х може бути створена переш кода чи небезпека
(мал. 405).

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 57


■ к м На регульованих п іш охід ни х переходах і пере­
хрестях при сигналі світлофора чи регулю вальника, що
дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати
д орогу пішоходам, я кі закінчую ть перехід п р о їзн о ї час­
тини від по від ного напрям ку руху і для я ки х може бути
створена переш кода чи небезпека (мал. 4 0 6 ).
П роїж дж аю чи повз піш оходів, я кі не встигли за­
кін чити перехід п р о їзн о ї частини і вимуш ено перебува­
ють на острівці безпеки (мал. 407) або л ін ії, що ро зд і­
ляє транспортні потоки протилеж них на прям ків, водії
пови нні дотримувати безпечного інтервалу.
» м с т і Якщо перед нерегульованим пішохідним перехо­
дом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб,
водії інш их транспортних засобів, що рухаються по сусідніх
58 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м алю нках)
смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупи­
нитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переко­
навшись, що на піш охідному переході немає пішоходів, для
яких може бути створена перешкода чи небезпека.
■ к и У будь-яком у м ісці водій повинен пропустити
сліпих піш оходів, я кі подають сигнал тростиною білого
кольору, спрямованою вперед.
Забороняється в'їждж ати на піш охідни й пере­
хід, якщ о за ним утворився затор, яки й змусить водія зу ­
пинитися на цьому переході.
Я ік Ш Водії повинні зупинитися перед пішохідним пере­
ходом на сигнал, передбачений підпунктом «в» пункту 8.8
цих Правил, якщо така вимога надійшла від членів ш кільно­
го патруля, загону юних інспекторів руху, відповідним чи­
ном екіпірованих, або осіб, що супроводжують групи дітей,
і дати дорогу дітям, я кі переходять проїзну частину дороги.
Д ік М Водій транспортного засобу повинен зупинитися,
щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених
дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщ о по­
садка чи висадка проводиться з проїзної частини чи посад­
кового майданчика, розміщ еного на ній (мал. 408).
П родовжувати рух дозволяється лише тоді, коли п і­
шоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачинять-
ся д в е р і.
ІЬ И к й Наближаючись до транспорт ного засобу з роз­
пізнавальним знаком «Діт и», що зупинився з увімкне­
ними проблисковими маячками оранжевого кольору
та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії
транспортних засобів, що рухаються по суміжній
смузі, п о ви н н і зменш ит и ш видкіст ь, а в р а з і потреби
зупинит ися, щ об уникнут и наїзду на діт ей.
19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНІШНІМИ
СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ
■ к ііи У темну пору доби та в умовах недостатньої ви­
димості незалежно від ступеня освітлення дороги, а та­
ко ж у тунелях на транспортном у засобі, що рухається, по­
винні бути в в ім кнен і та кі світлові пристрої:
 а) на всіх м еханічних транспортних засобах - фари
б лиж нього (дальнього) світла (мал. 4 0 9 );
б) на мопедах (велосипедах) і гуж ових возах (санях)
фари або л іхтарі (мал. 4 1 0 ,4 1 1 );
ЧЕРВО НИЙ.
ДЗВО Н И К
Б ІЛ И Й
ПОМАРАНЧЕВИЙ
в) на причепах та транспортних засобах, що б укси р у­
ються, - габаритні ліхтарі (мал. 412).
Примітка. В ум овах недостатньої видим ості на м еханічних
транспортних засобах дозволяється замість фар ближ нього
(дальнього) світла ввім кнути протитум анні фари.
1 9 .2 . І Дальнє світло слід перем икати на б л иж нє не
менш я к за 250 м до зустр ічно го тр анспортного засобу
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) шт
(мал. 413), а та ко ж тоді, коли воно може засліпити ін ­
ших водіїв, зокрем а тих, що рухаються в попутном у на­
прям ку (мал. 4 1 4 ).
Світло необхідно перемикати і на б ільш ій відстані,
якщ о водій зустрічного транспортного засобу періодич-
ним перемиканням світла фар покаж е потребу в цьому.
■ н ій У разі погірш ення видимості в напрям ку руху,
ви кл и каного світлом фар зустрічних транспортних засо­
бів, водій повинен зменш ити ш видкість до такої, яка б
не перевищ увала безпечної за умовами ф актичної види­
мості дороги в напрям ку руху, а в разі засліплення - зу­
пинитися, не зм іню ю чи смуги руху, і увім кн ути а ва рій­
ну світлову сигн ал ізац ію (мал. 41 5 ). Відновлення руху
дозволяється лише після того, я к пройдуть негативні на­
слідки засліплення.
1 9 .4 . Під час зупи нки на д орозі в темну пору доби і в
умовах недостатньої видимості на транспортном у засо­
бі мають бути вв ім кн е н і габаритні або сто ян ко ві ліхта­
рі, а при вимуш еній зуп и нц і додатково - аварійна світ­
лова сигн алізац ія.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додат­
ково увім кн ути ближ нє світло або протитуманні фари та
задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб
слід прибрати за м ежі дороги, а якщ о це неможливо, його
необхідно позначити відповід но до вимог пунктів 9.10 і
9.11 цих Правил (мал. 416).
1 9 .5 . Протитуманні фари м ожна використовувати в
умовах недостатньої видимості як окремо, так і з б лиж ­
нім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на не-
освітлених ділянках д о р іг - лише разом з ближ нім або
дальнім світлом фар.
1 9 .6 . І Ф арою -прож ектором і ф арою-ш укачем можуть
користуватися лише вод ії оперативних транспортних за­
собів під час виконання служ бових завдань, вживш и за­
ходів для того, щоб не засліплю вати інш их у ч а с н и ків до­
рож нього руху.
59
■ ч і м Забороняється підклю чати задні протитуманні
ліхтарі д о сигналів гальмування.
1 9 .8 . І Знак автопоїзда, встановлений з гід н о з вимога­
ми п ід п ун кту «а» пункту 3 0 .3 цих Правил, повинен бути
постійно увім кн е н и й під час руху, а в темну пору доби
або в умовах недостатньої видимості - і під час вимуш е­
ЗУПИНКА
ної зуп и н ки , зуп и нки чи стоянки на д орозі (мал. 4 1 7 ). В ЦЬОМУ МІСЦІ
ЗАБОРОНЕНА!

1 9 .9 . З адній прот ит уманний ліхт ар дозволяєт ься

використ овуват и в и к л ю ч н о в ум овах недост ат ньої ви­
дим ост і я к у світлу, т ак і в темну пору доби.

20. РУХ ЧЕРЕЗ ЗАЛІЗНИЧНІ ПЕРЕЇЗДИ

Ч Д И Я Водії транспортних засобів можуть перетинати

за л ізн и ч ні ко л ії лише на за л ізн ични х переїздах.
Ш іІН І П ід'їж дж аю чи до переїзду, а та ко ж починаю ­
чи рух після зупи нки перед ним, водій зобов'язаний ке ­
руватися вказівкам и і сигналами чергового по переїзду,
положенням шлагбаума, світловою та звуковою с и гн а л і­
зацією , д о ро ж нім и знаками і дорож ньою розм іткою , а та­
ко ж переконатися в тому, що не наближається поїзд (л о­
комотив, дрезина).

1#
1.29
1.31.1 1.31.2 1.31.3
1.30

о
о# 1.31.4 1.31.5 1.31.6

Для пропуску поїзда, що наближається, і в

інш их випадках, коли рух через за л ізнични й переїзд
заборонено, водій повинен зупинитися перед д о р о ж ­
ньою розм іткою 1.12 (с то п -л ін іє ю ) (мал. 41 8) (див. до­
даток 2), д о ро ж нім знаком 2.2 (див. додаток 1), шлагба­ Рух через переїзд заборо­
умом чи світлофором так, щоб бачити сигнали (мал. 419), няється, якщ о:
а якщ о засоби о р га н іза ц ії д орож нього руху відсутні - не а) черговий по переїзду подає с и г­
ближ че 10 м до найбл иж чої рейки (мал. 420 ). нал заборони руху - стоїть до водія
Ч Л И іИ Якщо перед переїздом немає д ор о ж нь о ї роз­ грудьми або спиною з піднятим над
м ітки або д о р о ж н іх зн а ків , що визначаю ть кіл ь кість смуг головою жезлом (червоним ліхтарем
руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволя­ чи прапорцем) або з витягнутими в
ється лише в один ряд (мал. 4 2 1 ). сторони руками (мал. 4 2 2 );

60 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 б) шлагбаум опущ ений або почав опускатися;
в) увім кн е н о заборонний сигнал світлофора чи з в у ко ­
вий сигнал незалеж но від наявності та полож ення шлаг­
баума (мал. 4 2 3 );
г) за переїздом утворився затор, я кий змусить водія зу­
пинитися на переїзді;
ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд
(локом отив, д резина) (мал. 4 2 4 ).
Рух через переїзд сільськогосподарських, до­
ро ж н іх, будівельних та інш их машин і м еханізм ів д озво­
ляється л'льки в транспортном у стані (мал. 4 2 5 ).
..
20 7 Забороняється самовільно відкривати шлагбаум
або об'їжджати його, а також об'їжджати транспортні за­
соби, я кі стоять перед переїздом, коли рух через нього за­
боронено.
20.8.І У разі вимуш еної зуп и н ки транспортного засо­
бу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити лю ­
дей (мал. 426) і вжити заходів для звільнення переїзду,
а якщ о це не вдається зробити, він повинен:
а) коли є м ожливість, послати двох ч о л о в ік уздо вж роняється під час перевезення пасаж ирів розмовляти з
колій в обидва боки від переїзду не менш я к на 1000 м
(якщ о одного, то в б ік йм овір но ї появи поїзда, а на одно­
ко л ій н и х переїздах - у б ік гір ш о ї видимості за л ізн ично ї
ко л ії), пояснивш и їм правила подавання сигналу зуп и н ­
ки маш иністу поїзда (локомотива, дрезини), що набли­
жається;
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■■■
б) залишатися біля транспортного засобу і, подаю ­
чи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для
звільнення переїзду;
в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи
сигнал зуп и н ки .
..
20 9 І Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрези­
ни) є круговий рух руки (у світлу пору - із шматком яскра­
вої тканини або будь-яким добре помітним предметом
(мал. 427), у темну пору доби і в умовах недостатньої ви­
димості - з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної три­
воги є серії звукових сигналів транспортного засобу, що
складаються з одного довгого і трьох коротких сигналів.
Стадо тварин дозволяється переганяти через
переїзд л'льки за достатньої кіл ь ко сті погон ичів, але не
менше трьох (мал. 4 2 8 ). Переводити поод и ноких тварин
(не більш е двох на одного погонича) необхідно лише за
вуздечку, повід (мал. 4 2 9 ).
21. ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ
21 1 . . Дозволяється перевозити пасаж ирів у тран­
спортном у засобі обладнаному місцями для сидіння в
кіл ькості, що передбачена те хнічно ю характеристикою
так, щоб вони не заважали вод ієві керувати транспорт­
ним засобом і не обмежували оглядовість, від повід но до
правил перевезення.
21 .2 .І Водіям м арш рутних транспортних засобів забо­
ними, їсти, пити, палити, а та ко ж перевозити пасаж ирів і
вантаж у каб іні, якщ о вона відокрем лена від салону.
..
21 3 І Перевезення автобусом (мікроавтобусом) ор га н і­
зованої групи дітей здійснюється за умови обов'язкового
проведення інструктаж у з дітьми та супровідникам и щодо
правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі ви-
61
никнення аварійно небезпечних ситуацій чи скоєння до­
рож ньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду
автобуса (м ікроавтобуса) обов'язково встановлюється
згідно з вимогами підпункту «в» пункту 3 0 .3 цих Правил
розпізнавальний знак «Д іти» (мал. 430).
Водій автобуса (м ікроавтобуса), яки й зд ій сн ю є пере­
везення ор га н ізо ва ни х груп дітей, повинен мати стаж
водія не менше 5 р о ків і посвідчення водія к а т е го р ії«0».
На транспортному засобі з розпізнавальним зна­
ком «Діт и» під час посадки (висадки) до (з) нього
пасажирів повинні бути увімкнені проблискові маяч­
ки оранжевого кольору та (або) аварійна світлова
сигналізація.
2 1 .4 . І Водію забороняється починати рух до повного
зачинення дверей та відчиняти їх до зупи нки транспорт-
ного засобу.
2 1 .5 . І Перевезення пасаж ирів (до 8 чоловік, крім во­
д ія) у пристосованом у для цього вантажному автом обі­
лі дозволяється водіям, я кі мають стаж керування тран­
спортним засобом більш е трьох р о ків і посвідчення водія
категорії «С» (мал. 431), а у разі перевезення понад за­
значену кіл ь кість (вклю чаю чи пасаж ирів у ка б ін і) - ка­
тегорій «С» і «0» (мал. 432 ).
21 .6 . Вантажний автомобіль, що використовується
для перевезення пасаж ирів, повинен бути обладнаний
сидінням и, закріпленим и в кузо ві на відстані не менш як
0,3 м від верхнього краю борту і 0 ,3 -0 ,5 м від підлоги.
Не менше 0,3 м
62 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)
Сидіння, що розташ овані вздовж заднього або бокового
борту, по ви н н і мати м іц ні спинки (мал. 433).
2—1 .7 . | к і л ь к і сть пасаж ирів, я кі перевозяться в кузові
вантажного автомобіля, не повинна перевищ увати кіл ь ­
кості обладнаних для сидіння місць (мал. 434).
21 8
. . Військовослужбовці строкової служби, я кі мають
посвідчення водія транспортного засобу категорії «С», до­
пускаються до перевезення пасажирів у кузові пристосо­
ваного для цього вантажного автомобіля згідно з кількістю
обладнаних для сидіння місць після проходження спеціаль­
ної підготовки і стажування протягом б місяців (мал. 435).
СМ5 Стажування б міс.
2 1 .9 . Перед поїздкою водій вантажного автомобіля по­
винен проінструктувати пасажирів про їх обов'язки та пра­
вила посадки, висадки, розміщення і поведінки в кузові.
Починати рух можна, лише переконавш ись, що створе­
но умови для безпечного перевезення пасаж ирів.
21 10
. .І Проїзд у кузові вантажного автомобіля, не
обладнаного для перевезення пасаж ирів, дозволяєть­
ся лише особам, я к і супроводж ую ть вантаж або їдуть за
ним, за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння,
розташ ованими з гід н о з вимогами пункту 2 1 .5 цих Пра­
вил і те х н іки безпеки (мал. 4 3 6 ). К ількість пасаж ирів у
кузові та ка б ін і не повинна перевищ увати 8 чол овік.
Не б іл ь ш е
8 ч о л о в ік
21 .11 . Забороняється перевозити:
а) пасаж ирів поза каб іно ю автомобіля (кр ім передба­
чених цими Правилами випадків перевезення пасаж ирів
у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою
або в кузо ві-ф ур го ні, призначених для перевезення па­
са ж и р ів), у кузові автом обіля-сам оскида, трактора, ін ­
ших сам охідних машин, на вантажному причепі, н а п ів ­
причепі, в при че пі-д ачі, в кузо ві вантажного мотоцикла;
б) дітей, зріст яки х менше 145 см або тих, що не дося-
гли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних
ременями безпеки, без використання спеціальних засобів,
що дають змогу пристебнути дитину за допомогою реме­ ^Забороняється
нів безпеки, передбачених конструкцією цього транспорт­
ного засобу; на передньому сидінні легкового автом обі­
ля - без використання зазначених спеціальних засобів;
на задньому сид інні мотоцикла та мопеда (мал. 4 3 7 -4 3 9 );
Заборонено

б) не поруш ує стій ко сті транспортного засобу і не

утрудню є керування ним (мал. 44 3 );

Заборонено

в) не обмежує вод ієві оглядовості (мал. 4 4 4 );

в) дітей до 1 6 -р ічн о го в іку в кузо ві будь-якого вантаж ­

ного автомобіля (мал. 4 4 0 );

Заборонено
З а б оро н ено]

г) не закриває зовніш ніх світлових приладів, світлопо-

г) о р га н ізо ва н і групи дітей у темну пору доби.
22. П Е Р Е В Е З Е Н Н Я ВАНТАЖ У
вертачів, номерних і розпізнавальних знаків, а також не
переш коджає сприйманню сигналів, що подаються рукою ;
ґ) не створю є шуму, не піднім ає пилу та не забруднює
проїзну частину і навколиш нє середовищ е.
~ 2 2 .4 . І Вантаж, що виступає за габарити транспортного
засобу спереду або ззаду більш я к на 1 м, а за ш ириною
перевищ ує 0,4 м від зовніш нього краю переднього або
заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений

22 .1 . Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл на­

вантаження на осі не по ви н н і перевищ увати величин,
визначених технічною характеристикою даного тран­
спортного засобу.
2 2 .2 .І Водій перед початком руху зобов'язаний пе­
Б іл ьш е 1 м
ревірити над ійність розташ ування і кр іпле ння вантажу,
а під час руху - контролю вати це, щоб запобігти його па­ Б ільш е 1 м
дінню , волочінню , травмуванню супровод ж ую чих осіб чи
створенню переш код для руху (мал. 4 4 1 ).
2 2 .3
....І Перевезення вантажу дозволяється за умови,
що він:
а) не наражає на небезпеку уч а с н и ків дорож нього Б ільш е 0 ,4 м
руху (мал. 4 4 2 );

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 63

відповід но до вимог п ід п ун кту «з» пункту 3 0 .3 цих Пра­
вил (мал. 4 4 5 ). 23. Б У К С И Р У В А Н Н Я ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Ч Е Ж .И За сп е ц іа л ьн им и
ТРАНСПОРТНИХ СОСТАВІВ
правилами здійснюється до­
рож нє перевезення небез­
печних вантажів, рух тран­ И 'Ж Й ІІ» Буксирування повинно виконуватися механічним
спортних засобів та їх транспортним засобом без причепа і з технічно справни­
составів у разі, коли хоч ми зчіпним и пристроями як у буксированого транспортно­
один з їх габаритів пере­ го засобу, так і у транспортного засобу, що буксирує.
вищує за ш ириною 2,6 м, за Запускання двигуна із застосуванням ж орсткого або
висотою від поверхні до­ гнучкого зчеплення повинно виконуватися згід н о з ви ­
роги - 4 м (мал. 446) (для могами цього розділу.
контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Д ерж - Д озволяється буксирування одного м еханічного тран­
автоінспекцією маршрутах - 4,35 м), за довж иною - 22 м спортного засобу лише з одним причепом.
(для маршрутних транспортних засобів - 25 м) (мал. 447), Ш 'Х Щ 'М Буксирування транспортних засобів здійснюється:
фактичну масу понад 38 т (мал. 448) (на встановлених а) із застосуванням ж о р стко го (мал. 451) або гнучкого
Укравтодором і Держ автоінспекцією маршрутах - до 40 т); (мал. 4 5 2 ) зчеплення;
для конте йнер о возів - понад 44 т, на встановлених для
них маршрутах - до 46 т), навантаження на одиночну
вісь - 11 т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні
осі - 16 т, строєні - 22 т (мал. 449) (для ко нтейнерово­
зів навантаження на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі -
18 т, строєні - 24 т) або якщ о вантаж виступає за задній
габарит транспортного засобу більш я к на 2 м (мал. 450).

б) із частковим навантаженням б уксированого тран­

спортного засобу на платформу (мал. 453) або на сп е ц і­
альне опорне пристосування (мал. 45 4 ).

■ ж я г я Ж орст ке зчеплення повинно забезпечуват и

відст ань м іж т ранспорт ними засобами не більш я к 4 м,
Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщ о в ід ­ гнучке - в межах 4 -6 м (мал. 455). Гнучке зчеплення че-
стань м іж ними (сум іж н и м и ) не перевищ ує 2,5 м.
22.6.І Транспортні засоби, що здій сню ю ть дорож нє
перевезення небезпечних вантажів, п овинні рухатися з
увім кн ени м ближ нім світлом фар, задніми габаритними
ліхтарями та встановленими розпізнавальним и знаками,
передбаченими пунктом 3 0 .3 цих Правил, а вел иковаго­
ві та вел икогабаритні транспортні засоби - та ко ж з у в і­
мкненим проблисковим маячком (пробл исковим и маяч­
ками) оранж евого кольору.

64 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м алю нках)
рез кож ний метр позначається сигнальними щ итками
або прапорцями згідно з вимогами пункт у 3 0 .5 цих Пра­
вил (за винятком використання гнучкого зчеплення з
покриттям із світлоповертального матеріалу).
2 3 .4 . І У разі буксирування м еханічного транспортно­
го засобу на гнучком у зчепленні в буксированом у тран­
спортном у засобі пови нні діяти і бути справним и робо­
ча гальмова система і рульове керування, а на ж орстком у
зчепл енні - рульове керування.
2 3 .5 . І Б уксирування м еханічного транспортного засо­
бу на ж ор стком у або гнучком у зчепленні повинно з д ій ­
снюватися лише за умови, що за кермом б уксир ов ано­
го транспортного засобу перебуває водій (кр ім випадків,
коли ко нстр укція ж о р стко го зчеплення забезпечує б у к ­
сированом у транспортном у засобу повторення траєкто­
р ії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно
від величини по во ро тів).
2 3 .6 . І Б уксирування нем еханічного транспортного за­
собу повинно здійсню ватися лише на ж орстком у зче­
пленні за умови, що його ко нстр укція забезпечує б укси-
руваному транспортном у засобу повторення тр аєкторії
руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від
величини поворотів (мал. 456).
2 3 .7 . М еханічний транспортний засіб з рульовим керу­
ванням, що не діє, повинен буксируватися відповідно до
вимог підпункту «б» пункту 2 3 .2 цих Правил (мал. 457).
2 3 .8 . Перед початком буксирування вод ії м еханічних
транспортних засобів пови нні узгодити порядок подачі
сигналів, зокрема для зупи нки транспортних засобів.
2 3 .9 . І Під час буксирування на ж о р стко м у або гнуч­
кому зчепленні забороняється перевозити пасаж ирів у
б уксированом у транспортном у засобі (кр ім легкового
автом обіля) та кузові вантажного автомобіля, що б укс и ­
рує, а в разі буксирування способом часткового наванта­
ж ення цього засобу на платформу або спеціальне опорне
пристосування - в усіх транспортних засобах (кр ім к а б і­
ни транспортного засобу, що б уксирує).
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках)
2 3 .1 0 . Б уксирування забороняється:
а) якщ о ф актична маса б уксированого транспортно­
го засобу з несправною гальмовою системою (або за її
відсутності) перевищ ує половину ф актичної маси тран­
спортного засобу, що буксирує (мал. 45 8 );
Н еспр авна гальмова система З а б о р о н я є ться
б) на гнучком у зчепленні під час ож еледиці;
в) якщ о загальна довж ина зчеплених транспортних за­
собів перевищ ує 22 м (мал. 459) (м арш рутнихтранспорт­
них засобів - ЗО м);
г) мотоциклами без бокового причепа, а та ко ж таких
м отоциклів, мопедів чи велосипедів;
ґ) більш е одного т ранспорт ного засобу (за винятком
випадків , коли порядок буксирування двох і більше
транспортних засобів погоджено з Державтоінспек-
цією) або т ранспорт ним засобом з причепом (мал. 4 6 0 );
З а б о р о н я є ться
д) автобусами (мал. 4 6 1 ).
З а б о р о н я є тьс я і 461
2 3 .1 1 . Експлуатація составів транспортних засобів у
складі автомобіля, трактора або інш ого тягача і причепа до­
зволяється лише за умови відповідності причепа тягачу та
виконання вимог щодо їх експлуатації, а состава транспорт­
них засобів у складі автобуса і п р и ч е п а -та ко ж за наявності
причіпного пристрою, установленого заводом-виробником.
24. Н А В Ч А Л Ь Н А ЇЗ Д А
2 4 .1 . Навчати вод інню транспортного засобу д озво­
ляється лише осіб, я к і не мають для цього м едичних про­
типоказань.
65
Ш 'ІМ ’М Особам, котрі навчаються вод інню автомобіля,
повинно бути не менше 16 р о ків (мал. 462), а мотоцикла
чи мопеда - 14 р о ків (мал. 4 6 3 ). Такі особи зобов'язані
мати при собі докум ент, що засвідчує їх н ій вік.
молодше 14 років
Особа, яка навчається вод інню транспортного
засобу, зобов'язана знати і виконувати вимоги цих Пра­
вил.
Ш И М І Початкове навчання вод інню транспортного за­
собу повинно проводитися на за кр и ти х м айданчиках, ав­
тодромах або у місцях, де відсутні ін ш і учасники д орож -
нього руху.
ш гіт гн Навчальна їзда на д ор огах дозволяється тіл ь­
ки в пр и сутно сті спеціаліста з п ід го то в ки во д іїв і за до­
статніх п очаткових на ви чо к вод іння у того, хто навча­
ється^
Виключено.
Виключено.
Транспортні засоби (за винятком мотоци­
клів, мопедів та квадроциклів), на яки х проводит ь­
ся навчання, по в и н н і мати розпізнав альні знаки «Учбо­
вий т ранспорт ний засіб» в ідп овід но до вимог п ідп ун кт у
«к» пункт у 3 0 .3 цих Правил. Авт омобілі, я к і система­
т ично використ овую т ься для навчання т акож пови­
н н і бут и об ладнані додат ковими педалями зчеплення
(у р а зі коли конст рукція т ранспорт ного засобу перед­
бачає педаль зчеплення), акселератора (у р а зі коли кон­
ст рукція т ранспорт ного засобу допускає мож ливіст ь
обладнання т акою педаллю ) і гальмування, дзеркалом
або дзеркалами заднього виду для спеціаліст а з підго-
т овки водіїв.
Ш ІМ і Щ Забороняється навчання вод інню транспортних
засобів у ж итловій зоні, на дорогах для автом обілів та
на автомагістралях (мал. 4 6 4 ). П ерелік д оріг, на я ки х до­
зволяється навчання вод інню транспортних засобів, по­
годжується з Д е р ж а вто інсп е кц ією .
66 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м алю нках)
25. РУХ ТРАНСПОРТНИХ З А С О Б ІВ
У КОЛОНАХ
И і І И На кож ном у транспортном у за­
собі, що рухається в складі колони, вста­
новлюється розпізнавальний знак «К оло­
на», передбачений підпунктом «є» пункту
3 0 .3 цих Правил, і вмикається ближ нє світ­
К
Колона
ло фар.
Р о зп ізн а ва л ьн и й зн а к м оже не вста­
новлю ватися, якщ о ко л о н у суп р о в о д ж у ю ть о п е р а ти в ­
ні тр а н с п о р тн і засоби з у в ім кн е н и м и ч е р в о н и м ,с и н ім
і червоним , зеленим або син ім і зеленим п р о б л и с ко ­
вими маячкам и та (а б о ) сп ец іал ьн им и зв у ко в и м и с и г­
налами.
К £ Е Я Транспортні засоби повинні рухатися в колоні
лише в один ряд якнайб лиж че до правого краю п роїз­
но ї частини (мал. 465), за винятком випадків, коли вони
супроводж ую ться оперативними транспортним и засоба­
ми (мал. 466).
Не супро вод ж ую ться
С упроводж ую ться
оперативним и
транспортним и
засобами
■ Ч л Л і Ш видкість руху колони та дистанція м іж тран­
спортними засобами встановлюються старшим колони
або за режимом руху головної машини від п овід но до ви-
мог цих Правил.
Ю . 1 И І Колона, що рухається без супроводж ення опе­
ративними транспортними засобами, повинна бути роз­
ділена на групи (не більш е п'яти транспортних засобів
у к о ж н ій ), дистанція м іж яким и повинна забезпечувати
м ожливість обгону групи інш им и транспортними засоба­
ми (мал. 4 6 7 ).
П І Т И ! У разі зупи нки колони на дорозі на всіх тран­
спортних засобах вмикається аварійна сигн алізац ія.
Ч . И . И Інш им транспортним засобам забороняється
займати місце для п остійного руху в колоні.
 2 6 .4 . П ідчас виїзду з ж итлової та піш охідної зони водії
повинні дати дорогу інш им учасникам дорож нього руху.

27. РУХ ПО АВТОМ АГІСТРАЛЯХ

І ДОРОГАХ ДЛЯ А В Т О М О Б ІЛ ІВ

2 7 .1 . Під час виїзду на автомагістраль або д орогу для

автом обілів вод ії п ови нн і дати д орогу транспортним за­
собам, що рухаються по них (мал. 46 9 ).

26. РУХ У Ж ИТЛ ОВІЙ ТА П ІШ О Х ІД Н ІЙ

ЗОНІ

» Ц Я іЯ Пішоходам дозволяється рухатися у ж итловій та

піш о х ід н ій зоні як по тротуарах, так і по п р о їзній час­
ти н і. Піш оходи мають перевагу перед транспортними за­
собами, але не п о ви нн і створювати безпідста вних пере-
ш код для їхнього руху.
Ч Я Е Я У ж итловій зо ні забороняється (мал. 468):
На автомагістралях і дорогах для автом обілів
забороняється (мал. 4 7 0 ):

а) транзитний рух транспортних засобів;

б) стоянка транспортних засобів поза спеціально в ід ­
веденими місцями і таке їх розташ ування, яке утрудню є а) рух тракторів, самохідних машин і механізмів;
рух піш оход ів і проїзд оперативних чи спеціальних тран­ б) рух вантажних транспортних засобів із дозволеною
спортних засобів; максимальною масою понад 3,5 т поза перш ою і другою
в) стоянка з працюю чим двигуном ;
г) навчальна їзда;
ґ) рух вантажних автом обілів, тракторів, сам охідних
машин і м еханізм ів (крім тих, що обслуговую ть об'єкти і
громадян, виконую ть те хно л о гічні роботи або належать
громадянам, що прож иваю ть у цій з о н і).
І У піш охідну зону в'їзд дозволяється лише тран­
спортним засобам, що обслуговують громадян і п ід ­
приємства, я кі розташ овані у зазначеній зоні, а також
транспортним засобам, що належать громадянам, я кі про­
ж иваю ть або працюють у цій зоні, чи автомобілям (м о­
токоляскам ), позначеним розпізнавальним знаком « Ін ­
валід», якими керують во д ії-ін вал ід и . Якщо до об'єктів,
розташ ованих на цій території, є ін ш і під'їзди, водії пови­
нні користуватися лише ними.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 67

смугами руху (за винятком повороту ліворуч чи р озворо­
ту на дорогах для автом обіл ів) (мал. 4 7 1 );
в) зупи нка поза спеціальним и місцями для стоянки,
позначеним и д ор ож нім и знаками 5.38 або 6.15 (див.
додаток 1) (мал. 4 7 2 ); ІУь
А ІА5.35.1 5.35.2

5.37.1 5.37.2

значити транспортний засіб відповідно до вимог пунктів

9.9-9.11 цих Правил і вжити заходів для того, щоб прибра­
ти його за межі проїзної частини праворуч (мал. 474).

г) р о з в о р о т і в 'їз д у те хно л о гіч ні розриви розділю валь-

ної смуги;
ґ) рух заднім ходом;
д) навчальна їзда.
2 7 .3 . | На автом агістралях, кр ім спеціально облад­
наних для цього м ісць, забороняється рух м еха нічних
трансп ор тни х засобів, ш вид кість я ки х за те х н іч н о ю ха ­
р а ктери сти ко ю або їх н ім станом менше 40 км /го д , а та­
ко ж п е ре гін та випасання тварин у смузі відведення д о ­
роги.
__ 2 7 .4 . ^ ^ автомагістралях і дорогах для автом обілів п і­
шоходи можуть переходити проїзну частину лише по під ­
земних або надземних п іш о хід ни х переходах.
Дозволяється переходити проїзну частину дороги для ав­
томобілів у спеціально позначених місцях (мал. 473 а, б).
2 7 .5 . І У разі вимушеної зупинки на проїзній частині ав­
томагістралі або дороги для автомобілів водій повинен по-
28. РУХ ПО Г ІР С Ь К И Х ДОРОГАХ
І НА КРУТИХ СПУСКАХ *
2 8 .1 . На гір ськи х дорогах і крутих спусках, де зустріч­
ний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що
рухається на спуск, повинен дати д орогу транспортним
засобам, що рухаються вгору (мал. 475).
2 8 .2 . І На гір с ьки х дорогах і крутих спусках водій ван­
таж ного автомобіля, дозволена максимальна маса якого
перевищ ує 3,5 т, трактора та автобуса повинен:
* Вимоги цього розд ілу стосуються д іл я н о к д о р іг, що п означені
знаками 1 .6 і 1 .7 .

Г П - і—
@515.36.1 5.36.2

5.1

^737) І1 ІЗ
5.37.1 5.37.2 Цифра на зн ак о ві п озн ач ає ве личину під йом у або спуску в метрах,
на 1 0 0 м дороги.

68 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 б) під час зупинки або стоянки на підйомах (мал. 476) і
спусках (мал. 477) користуватися противідкотними упорами.
2 8 .3 . На гір ськи х дорогах заборонено:
а) рухатися з непрацю ю чим двигуном та вимкненими
зчепленням або передачею ;
б) буксирування на гнучком у зчепленні (мал. 4 7 8 );
в) будь-яке буксирування під час ожеледиці (мал. 479)

29. М ІЖ Н А Р О Д Н И Й РУХ

2 9 .1 . Водій механічного транспортного засобу, що

прибуває до України з інш о ї країни, а також водій - гро­
мадянин України, який виїж джає за кордон, повинні мати:
а) реєстраційні докум енти на транспортний засіб і по­
свідчення водія, що відповідаю ть вимогам К о н в е н ц ії про
д о р о ж н ій рух (Відень, 1968);
б) реєстраційний но­
мерний знак на тран­
спортному засобі, літе­
9ДК1234 АВ
ри якого відповідають
латинському алфавіту, а також
розпізнавальний знак держави, в
зареєстровано (мал. 48 0 ).
2 9 .2 . Транспортний засіб, що перебуває в міжнародному
русі на території України більше двох місяців, повинен бути
тимчасово зареєстрований у Державтоінспекції, крім тран­
спортних засобів, що належать іноземним громадянам та
особам без громадянства, які перебувають в Україні на відпо­
чинку чи лікуванні за відповідними путівками або іншими до­
кументами на визначений органами Держмитслужби термін.

ЗО. Н О М Е Р Н І, Р О З П ІЗ Н А В А Л Ь Н І
З Н А К И , Н АП И СИ І П О ЗН А Ч ЕН Н Я

3 0 . 1 . Власники м еханічних т ранспорт них засобів і

причепів до них п о ви н н і зареєструвати (перереєстру­
ват и) їх у Д е р ж авт оінспекц ії або провести відом­
чу реєстрацію в разі, якщо законом установлена
обов'язковість проведення т ако ї реєстрації, неза­
леж но від їхнього т ехнічного ст ану протягом 10 д іб з
моменту придбання (от рим ання), мит ного оформлення
а) користуватися спеціальним и гірським и гальмами,
якщ о вони встановлені на транспортном у засобі заво-
свідоцтва
д ом -виробником ; ПРО РЕЄСТРАЦІЮ ?з
ШЗЖА

Центр над ання п о ­

або
слуг, п о в 'я за н и х
з в и ко р и ста н н я м
а в тотранспортни х
за со б ів , п ід п о р я д ­
ко в а н и й УДАІ

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ш т 69

або переобладнання чи ремонту, якщ о необхідно внести
зм іни до реєст раційних документ ів (мал. 481).
Ч і Яі Л На механічних транспортних засобах (за винятком
трамваїв і тролейбусів) і причепах у передбачених для цього
місцях встановлюються номерні знаки відповідного зразка.
На трамваях і тролейбусах наносяться реєстраційні но­
мери, що надаються від повід ним и уповноваж еним и на те
органами.
Забороняється зміню вати розм іри, форму, позначення,
колір і розміщ ення ном ерних з н а ків , наносити на них до­
даткові позначення або закривати їх, вони п ови нн і бути
чистими і достатньо освітленими.
На від п ов ід ни х транспортних засобах установ­
люються та кі розпізнавал ьні знаки (додаток 4 ):
а) «Автопоїзд» - три ліхтарі • _ !._ #
оранжевого кольору, розташ овані
горизонтально над передньою час­
тиною кабіни (кузова) з п ро м іж ка ­
ми м іж ліхтарями від 150 до 300 мм
- на вантажних автомобілях І К О - А в то п о їзд
лісних тракторах (класу 1.4 т і вище) з причепами, а також
на зчленованих автобусах і тролейбусах (мал. 482 );
менше 250 мм, кайма - 1 /1 0 ц іє ї сто рони ). Знак розм іщ у­
ється спереду і ззаду на транспортних засобах, що пере­
возять ор га н ізо ва н і групи дітей (мал. 4 8 4 );
г) «Довгомірний транспортний засіб» - два прямо­
кутни ки ж овтого кольору розміром 500 х 200 мм з ка й ­
мою червоного кольору завш ирш ки 40 мм із світлоповер-
тального матеріалу. Знак розміщ ується на транспортних
засобах (кр ім марш рутних) ззаду горизонтально (чи вер­
тикально) і симетрично до поздовж ньої осі, довж ина
яки х від 12 до 22 м (мал. 4 8 5 ).
Д овгом ірні транспортні засоби, довжина яких з вантажем
або без нього перевищує 22 м, а також автопоїзди з двома і
більше причепами (незалежно від загальної довжини) по­
винні мати розміщений ззаду розпізнавальний знак (у фор­
мі прямокутника жовтого кольору розміром 1200 х 300 мм з
каймою червоного кольору завширшки 40 мм) із світлопо-
вертального матеріалу. На знакові чорним кольором нано­
ситься зображення вантажного автомобіля з причепом і за­
значається їхня загальна довжина в метрах (мал. 486);

б) «Глухий водій» - круг жовтого кольору діаметром

160 мм з нанесеними всередині трьома чорними круж ками
діаметром 40 мм, розташованими по кутах уявного рівно-
стороннього трикутника, вершина якого спрямована дони­
зу. Знак розміщується спереду і ззаду на транспортних за­
собах, яким и керують глухі або глухонімі вод ії (мал. 483);

ґ) «Інвалід» - квадрат жовтого кольору із стороною 150 мм

і чорним зображенням символу таблички 7 .1 7 (див. дода­
в) «Діти» - квадрат ж овтого кольору з каймою черво­ ток 1). Знак розміщується спереду і ззаду на механічних тран­
ного кольору і чорним зображенням символу д о р ож ньо­ спортних засобах, якими керують водії-інваліди (мал. 487);
го знака 1 .3 3 (див. додаток 1) (сторона квадрата - не

д) «Інформаційна таблиця небезпечного вантажу» -

прям окутни к оранж евого кольору розміром 400 х 300 мм

70 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
(300 х 120 мм) з каймою чорного кольору (ш ирина - 1 5 мм
(10 мм), у верхній частині я ко го зазначається ід е нти ф і­
ка ц ій н и й номер виду небезпеки, у н и ж н ій - ід е н ти ф іка ­
ц ійн ий номер небезпечної речовини за переліком 00Н .
Знак розміщ ується з усіх б о ків на транспортних засобах,
що перевозять та ку речовину (мал. 4 8 8 );
1265
Код екстрених заходів
Номер вантажу
у випадку пожежі або
за класифікацією 00Н
витікання
Знак
небезпеки
V__________^ __________І
Інформаційна таблиця
__небезпечного вантажу
е) «Знак небезпеки» - ромб із сторо­
ною 250 мм, зображ ення я ко го повинно
відповідати класу небезпечної речовини
(з гід н о з Європейською угодою про м іж ­
народне д орож нє перевезення небезпеч­
Знак
них ва н та ж ів). Знак розміщ ується з б о ків небезпеки
та ззаду на транспортних засобах, що пе­
ревозять таку речовину;
є) «Колона» - квадрат жовтого кольору з каймою чер­
воного кольору, в який вписано літеру «К» чорного кольо­
ру (сторона квадрата - не менше 250 мм, ширина кайми -
1 /1 0 цієї сторони). Знак розміщується спереду і ззаду на
транспортних засобах, що рухаються в колоні (мал. 489);
ж ) «Лікар» - квадрат синього кольору (сто­
рона - 140 мм) із вписаним зеленим кругом
(діаметр - 125 мм), на який нанесено білий
хрест (довжина штриха - 90 мм, ширина -
+
25 мм). Знак розміщується спереду і ззаду на Л ікар
автомобілях, що належать водіям-лікарям (за
їхньою згодою) (мал. 4 9 0 ).
Якщо на транспортном у засобі розміщ ено р о зп ізн а ­
вальний зна к «Л ікар» , у ньому повинна бути спеціальна
медична аптечка та інструм ентарій за переліком, визна-
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) шт
ченим М03, для подання ква л іф іко ва н о ї допом оги п ід ч а с
дорож ньо-тран спортн ої пригоди;
з) «Негабаритний вантаж» - сигнальні щитки або пра­
порці розміром 400 х 400 мм з нанесеними по діагоналі чер­
воними і білими смугами, що чергуються (ширина - 50 мм),
а в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості -
світлоповертачами або ліхтарями: спереду білого кольору,
ззаду - червоного, збоку - оранжевого. Знак розміщується
на крайніх зовніш ніх частинах вантажу, що виступає за га­
барити транспортного засобу на відстань, більшу н іж це пе­
редбачено пунктом 2 2 .4 цих Правил (мал. 491);
и) «Обмеження максимальної швидкості» - зображен­
ня дорожнього знака 3 .2 9 (див. додаток 1) із зазначенням
дозволеної швидкості (діаметр знака - не менше 160 мм, ши­
рина кайми - 1/10 діаметра). Знак розміщується (наносить­
ся) ззаду ліворуч на механічних транспортних засобах, якими
керують водії із стажем до 2 років великовагових та вели­
когабаритних транспортних засобах, транспортних засобах,
що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів,
у разі перевезення вантажним автомобілем пасажирів, а та­
кож у випадках, коли максимальна швидкість транспортного
засобу згідно з його технічною характеристикою або окре­
мими умовами руху, визначеними Державтоінспекцією, ниж­
ча встановленої в пунктах 1 2 .6 і 1 2 .7 цих Правил (мал. 492);
і) «Розпізнавальний автомобільний знак України» -
еліпс білого кольору з чорною каймою і нанесеними усере-
иА .... . 5 і
......-йНипл' С и л ) .... ..............., и .1
ІГ ^ П ІП ( « 3)
її П
71
дині латинськими літерами UA. Довжина осей еліпса пови­
нна бути 175 і 115 мм. Розміщується ззаду на транспортних
засобах, я кі перебувають у міжнародному русі (мал. 493);
ї) « Р о з п із н а в а л ь н и й з н а к т р а н с п о р т н о г о з а с о б у » -
спеціальна стрічка із світлоповертальної пл івки з нане­
сеними під кутом 45 градусів червоними і білими см уга­
ми, що чергую ться. Знак розміщ ується на транспортних
засобах ззаду горизонтально і симетрично до поздо­
вж н ьо ї осі яком ога ближче до зо вніш нього габариту
транспортного засобу, а на транспортних засобах, що ма­
ють кузов-ф ургон, - і вертикально. На транспортних за­
собах, що використовую ться для д о р о ж н іх робіт, а та ко ж
на засобах, що мають особливу форму, і на їх обладнанні
знак розміщ ується та ко ж спереду і по боках (мал. 4 9 4 ).
Розпізнавальний зн а к розміщ ується об ов'язково на
транспортних засобах, що використовую ться для д о р о ж ­
ніх робіт, а та ко ж на засобах, що мають особливу форму.
На ін ш и х транспортних засобах розпізнавальний знак
розміщ ується за бажанням їх вл а сників;
й) « Т а к с і» - квадрати контрастного кольору (сторона -
щонайменше 20 мм), я кі розм іщ ені у шаховому порядку у
два ряди. Знак встановлюється на даху транспортних за­
собів або наноситься на б о ко в ій їх п ове рхні. При цьо­
му повинно бути нанесено щ онайменш е п'ять квадратів
(мал. 4 9 5 );
к) « У ч б о в и й т р а н с п о р т н и й з а с іб » - р ів н о с то р о н н ій
т р и к у т н и к б іл о го ко л ьо р у з верш иною д о го ри і кайм ою
ч е р во н о го кол ьор у, в я ки й впи са но л іте р у «У» чо р н о -
72 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м ал ю нках)
го ко л ьо р у (сто р о н а - не менше 200 мм, ш ирина ка й ­
ми - 1 /1 0 ц іє ї с то р о н и ). Знак розм іщ ується спереду
і ззаду на тр а н с п о р тн и х засобах, що в и ко р и с т о в у ю ть ­
ся для навчання во д ін н ю (д опуска ється встановлення
д во сто р о н н ь о го зн а ка на даху л е гко в о го а вто м о б іл я )
(м ал. 4 9 6 );
л) « Ш и п и » - рівносторонній трикутник білого кольору з
вершиною догори і каймою червоного кольору, в який впи­
сано літеру «Ш » чорного кольору (сторона трикутника - не
менше 200 мм, ширина кайми - 1 / 1 0 сторони). Знак р о зм і­
щується ззаду на транспортних засобах, на яки х встанов­
лено шини з шипами (мал. 497).
О і \а Д . с Д ~
~ J
1А і! / і \ — J t
с ---- с
□ І Г 1-------1 J
1 497 || ■
3 0 . 4 . Р озпізнавальні знаки розміщ ую ться на висоті
4 0 0 -1 6 0 0 мм від поверхні дороги так, щоб вони не об­
межували оглядовість і їх було добре видно інш им учас­
никам д орож нього руху (мал. 498).
М ах
1600 мм
Міп
400 мм
Ш
3 0 .5 . Д ля позначення гнучкого зчеплення під час бук­
сирування використ овую т ься прапор ці або щ ит ки роз­
міром 200 х 200 мм з нанесеними на них по д іагоналі
червоними і білими смугами, що чергуються, із світ ло-
повертального мат еріалу завш ирш ки 50 мм (за винят­
ком використання гнучкого зчеплення з покриттям
із світлоповертального матеріалу) (мал. 4 9 9 ).
3 0 .6 . Знак а ва рій ної зупи нки від повід но до Г0СТ
24333-97 являє собою рівн о сто р о нній трикутник, ви го­
товлений із світлоповертальних планок червоного к о ­
льору з внутріш ньою флуоресцентною вставкою черво­
ного кольору (мал. 500).
3 0 .7 . І Забороняється наносити на зовніш ні поверхні
транспортних засобів зображення чи написи, що не перед­
бачені підприємством-виробником або збігаються з кольо-
рограф ічними схемами, розпізнавальними знаками чи на­
писами транспортних засобів оперативних і спеціальних
служб, передбаченими ДСТУ 3849-99.
 Гальмовий шлях,
Тип транспортного засобу
м, не більше ніж
Світлоповертальні
планки Легкові автомобілі та їхні модифікації для
перевезення вантажів 14,7
Автобуси 18,3
Флуоресцентна
Вантажні автомобілі з дозволеною макси­
вставка
мальною масою до 12 т включно 18,3
Вантажні автомобілі з дозволеною макси­
мальною масою понад 12 т 19,5
Автопоїзди, тягачами яких є легкові авто­
мобілі та їхні модифікації для перевезення
вантажу 16,6
Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі 19,5
Двоколісні мотоцикли і мопеди 7,5
Мотоцикли з причепом 8,2

Нормативне значення гальмового шляху для тран­

31. Т ЕХ Н ІЧ Н И Й СТАН ТРАНСПОРТНИХ
З А С О Б ІВ ТА ЇХ О БЛ А Д Н А Н Н Я
І Ь = і * И Технічний стан транспортних засобів та їх об­
ладнання пови нні відповідати вимогам стандартів, що
стосуються безпеки д о рож нього руху та охорони на вко­
лиш нього середовищ а, а та ко ж правил те х н іч н о ї експлу­
атації, ін с тр у кц ій під п р и см ств -ви р о б н и ків та ін ш о ї нор­
м ативно-технічної докум ентації.
Ч і І Е Я Забороняється експлуатація трол ейбусів і
трамваїв за наявно сті б уд ь -я ко ї не справно сті, зазн аче­
ної в правилах т е х н іч н о ї е ксп л уа тац ії цих транспортних
засобів.
1 * І М 1 Забороняється експлуатація транспортних засо­
бів згід н о із законодавством :
а) у разі їх виготовлення або переобладнання з пору­
шенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосу­
ються безпеки д орож нього руху;
б) якщ о вони не пройшли обов'язковий технічний
контроль (для транспортних засобів, що підлягають тако­
му контролю );
в) якщ о номерні знаки не відповід аю ть вимогам від п о ­
відних стандартів;
г) у разі обладнання без дозволу Д е р ж а вто ін с п е кц ії
спеціальними звуковим и та світловими сигналами.
З абороняється експ л уа та ц ія тр а н сп о р тн и х
за со б ів з гід н о із за ко н о д а вством за на я вн о сті та ки х
т е х н іч н и х неспра вно стей і н е в ід п о в ід н о с т і таким ви ­
могам:
Ш і ш И Гальмові системи:
а) зм ін е н о к о н с тр у к ц ію гальм ових систем, засто­
совано гальм ову р ід и н у , вузли або о кр е м і деталі, що
не пе ре д б а че ні для д а н о ї моделі тр а н сп о р тн о го за с о ­
бу або не в ід п о в ід а ю ть вимогам п ід п р и є м с тв а -в и р о б -
ни ка ;
б) під час д о р о ж н іх випробувань робочої гальмової
системи перевищ уються такі значення:
спортних засобів випуску до 1988 року допускається пе­
ревищувати не більш е н іж на 10 від со тків значення, по­
даного в таблиці.
Примітки: 1. Випробування робочої гальмової системи про­
водиться на горизонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чис­
тим цементо- або асфальтобетонним покриттям при швидкості
транспортного засобу на початок гальмування: 40 км/год - для
автомобілів, автобусів і автопоїздів; ЗО км/год - для мотоци­
клів, мопедів за методом одноразового впливу на органи керу­
вання гальмовою системою. Результати випробування вважа­
ються незадовільними, якщо під час гальмування транспортний
засіб розвертається на кут більше 8 градусів або займає смугу
руху більше ніж 3,5 м.
2. Гальмовий шлях вимірюється з моменту натискання на галь­
мову педаль (рукоятку) до повної зупинки транспортного засобу;
в) поруш ено герм етичність гід равл ічно го гальмового
приводу;
г) поруш ено герм етичність пневматичного або пневмо-
гідравлічно го гальмового приводу, що спричиняє зм ен­
шення ти ску повітря при непрацю ю чом у д в и гу н і більш як
на 0,05 МПа (0,5 кГ с /кв . см) за 15 хв у разі приведення в
дію орган ів керування гальмовою системою (мал. 501);
0,5 кГс/кв. см
за 15 хв
Зона відображення
тиску в системі
Зона відображення
501J спрацювання гальм
ґ) не працює манометр пневматичного або пневм огід-
равлічного гальмового приводу;
д) стоянкова гальмова система при відключеному від
трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан (мал. 502):

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 73

 транспортних засобів з повним навантаженням - на
укл о н і не менше н іж 16 %;
легко ви х автом обілів, їх н іх м од иф ікацій для переве­
зення вантажів, а та ко ж автобусів у спорядж еном у ста­
ні - на укл о н і не менше н іж 23 %;
вантажних автом обілів і автопоїздів у спорядж еном у
стані - на укл о н і не менше н іж 31 %;
е) не замикається важ іль (р уко я тка ) сто ян ко во ї галь­
мової системи в робочому п о л ож енні.
К О Ш І Рульове керування:
а) сумарний люфт у рульовому керуванні перевищ ує в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
такі гр а н ичні значення (мал. 503): г) на світлових приладах немає розсію ва чів або ви­
Граничне користовую ться розсію вані і лампи, що не відповідаю ть
Тип транспортного засобу
значення сумар­ типу даного світлового приладу;
ного люфту, град, ґ) на розсію вачах світлових приладів нанесено тону­
не більше ніж
вання або покриття, що зменшує їх прозорість чи світло-
Легкові автомобілі та вантажні автомобілі
пропускання.
з дозволеною максимальною масою до 3,5 т 10 П римітки: 1. Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково
Автобуси з дозволеною максимальною масою обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні тран­
ДО 5 т 10 спортні засоби - двома. Протитуманні фари повинні розміщу­
Автобуси з дозволеною максимальною масою ватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не
понад 5 т 20 вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі
Вантажні автомобілі з дозволеною макси­ транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габари­
мальною масою понад 3,5 т 20 ту за шириною (мал. 505).
Автомобілі і автобуси, зняті з виробництва 25

2. Дозволяється встановлювати на транспортних засобах

один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору
на висоті 400 -1 20 0 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу
гальмування (мал. 506).

б) є не передбачені констр укцією відчутні взаємні пе­

реміщ ення деталей і вузлів рульового керування або пе­
реміщ ення їх від носно кузова (ш асі, кабіни, рами) тран­
спортного засобу; на р ізн і з'єднання не затягнуті або 3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних
надійно не за ф іксов а ні; ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням га­
в) зіпсо вани й або відсутній передбачений ко н с тр укц і­ баритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або
дальнім світлом фар).
єю підсилю вач рульового керування або рульовий демп­ 4. На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встанов­
фер (на м отоциклах); лювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмуван­
г) у рульовом у ке р ува н н і встановлено деталі із сл іда­ ня червоного кольору на висоті 1150-1400 мм від поверхні до­
ми за л и ш ко в о ї деф орм ац ії та інш им и деф ектами, а та­ роги (мал. 507).
ко ж застосовано деталі і ро б о чі р ід ин и, що не перед­
бачені для д аної моделі тра нспортного засобу або не
від п овід а ю ть вимогам п ід п р и є м ства -в и р о б н и ка .
И Зовні шні світлові прилади:
а) кіл ькість, тип, колір, розміщ ення і режим роботи
зо в н іш н іх світлових приладів не відповід аю ть вимогам
ко н с тр укц ії транспортного засобу (мал. 504);
б) поруш ено регулю вання фар; 3 1 .4 .4 . С клоочисники і склообм ивачі вітрового скла:

74 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 а) не працюю ть скл оо чи сни ки ;
б) не працюю ть передбачені ко нстр укц ією транспорт­
ного засобу склообм ивачі.
Колеса і ш ини:
а) шини л е гкови х автом обілів та вантажних автом обі­
лів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають за­
лиш кову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, ван­
таж н их автом обілів з дозволеною максимальною масою
понад 3,5 т - 1,0 мм, автобусів - 2,0 мм, м отоциклів і мо­
педів - 0,8 мм (мал. 508, 509).
Для причепів установлюються норми залиш кової висо­
ти малюнка протектора шин, анал о гічн і нормам для шин
автом о біл ів-тя гачів;
б) шини мають м ісцеві пош кодж ення (п о р ізи , розриви
тощ о), що оголю ю ть корд, а та ко ж розш арування ка р ка ­
са, відш арування протектора і б о ко в и н и ;
в) шини за розміром або допустимим навантаженням
не відповід аю ть моделі транспортного засобу;
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діаго­
нальні шини разом з радіальними, ошиповані і неошипова-
ні, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи
конструкцій, а також шини різних моделей з різними ма­
люнками протектора для легкових автомобілів, різними ти­
пами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ґ) на передню вісь транспортного засобу встановлено
радіальні шини, а на інш у (ін ш і) - діагонал ьні;
д) на передній осі автобуса, який виконує м іж м іс ь кі
перевезення, встановлено шини з відновленим протек­
тором, а на інш их осях - шини, відновлені за другим кла­
сом ремонту;
е) на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім
автобусів, я кі виконую ть м іж м іські перевезення) встанов­
лено шини, відновлені за другим класом ремонту;
є) від сутній болт (га й ка ) кр іплення або є тріщ ини д и с­
ка і ободів коліс.
Примітка. У разі постійної експлуат ації транспортного
засобу на дорогах, на яких проїзна частина слизька, реко­
мендується використовувати шини, що відповідають ста­
ну проїзної частини.
3 1 .4 .6 . Д ви гун:
а) вміст ш кідливих речовин у відпрацьованих газах або
їх димність перевищують установлені стандартами норми;
б) негерметична паливна система;
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) н в
в) несправна система випускання відпрацьованих газів.
Ш Л Ш Я М І Ін ш і елементи ко н стр укц ії:
а) немає передбачених констр укцією транспортного
засобу стекол, дзеркал заднього виду;
б) не працює звуковий сигнал;
в) встановлено на скло додаткові предмети або нане­
сено покриття, я кі обмежую ть оглядовість з місця водія,
і погірш ую ть його прозорість.
Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і ав­
тобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. До­
зволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних),
світлопропускання яких відповідає вимогам Г0СТ 5727-88. До­
зволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;
г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей
кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, за­
пори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулю­
вання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої
для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідо­
метр, тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла;
ґ) зруйновано ко р ін н и й лист або центральний болт ре­
сори;
д) зіпсовано тяго в о -зчіп н и й або о п о р н о -зчіп н и й при ­
стрій тягача і п р и ч іп н о ї ланки у складі автопоїзда, а та­
ко ж передбачені їхньою констр укцією страхувальні тро­
си (л а н ц ю ги ). Є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з
рамою б окового причепа;
е) відсутній передбачений конструкцією бампер або за­
дній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризковики;
є) від сутн і:
медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про
тип транспортного засобу, для якого вона призначена, - на
мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному ав­
томобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусів, тро­
лейбусі, автомобілі, що перевозить небезпечний вантаж;
зн а к а ва рій ної зупи нки (миготливий червоний ліхтар),
який відповідає вимогам стандарту, - на м отоциклі з бо­
ковим причепом, легковом у, вантажному автом обілі, к о ­
л існом у тракторі, автобусі;
на вантажних автом обілях з дозволеною максималь­
ною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною м ак­
симальною масою понад 5 т - пр о ти в ід ко тні упори (щ о­
найменше два);
проб лискові маячки оранж евого кольору на великова­
гових та великогабаритних транспортних засобах;
працездатний во гн егасни к на легковом у, вантажному
автом обілі, автобусі.
П римітки: 1. Тип, марка, місця встановлення додаткової
кількості вогнегасників, якими обладнуються транспортні за­
соби, що перевозять радіоактивні та окремі небезпечні ванта­
жі, визначаються умовами безпечного перевезення конкретно­
го небезпечного вантажу.
2. Аптечка, перелік медикаментів якої відповідає ДСТУ 3961-
2000 для відповідного типу транспортного засобу, і вогнегасник
повинні бути в закріпленому стані у місцях, визначених підпри-
ємством-виробником. У разі коли конструкцією транспортного-
засобу зазначені місця не передбачено, медична аптечка і вог­
негасник повинні розташовуватись у легкодоступних місцях.
Тип і кількість вогнегасників повинні відповідати встановле­
ним нормам. Вогнегасники, якими забезпечуються транспортні
75
засоби, повинні бути сертифікованими в Україні відповідно до
вимог законодавства;
ж ) відсутні ремені безпеки та підголовники в транспорт­
них засобах, де їх установка передбачена конструкцією ;
з) ремені безпеки не в робочому стані або мають види­
мі надриви на лям ках;
и) на м отоциклі немає передбачених ко нстр укцією дуг
безпеки;
і) на мотоциклах і мопедах немає передбачених ко н ­
струкцією п ід н іж о к, на сідлі - поперечних руко ято к для
пасаж ира;
ї) відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі
транспортного засобу, що перевозить великогабаритний,
великоваговий чи небезпечний вантаж, а та ко ж проблис­
ко ві маячки, світлоповертальні елементи, розпізнавальні
знаки, передбачені пунктом 3 0 .3 цих Правил.
Ш І И . И У разі ви ни кн енн я в д о р о зі не справностей, за­
значен их у п ун кті 3 1 .4 цих Правил, водій повинен в ж и ­
ти заход ів для їх усунення, а якщ о це зробити не м ож ­
ливо - рухатися я ко м о га коротш им шляхом до місця
стоянки або рем онту, д отрим ую чись з а п о б іж н и х захо­
д ів з виконанням вим ог п у н ктів 9 .9 і 9 .1 1 цих Правил.
У разі ви ни кнення в д орозі несправностей, зазначених
у пункті 3 1 .4 .7 («ї»; «д» - у складі автопоїзда) подаль­
ший рух заборонено до їх усунення. Водій несправного
транспортного засобу повинен вжити заходів для того,
щоб при брати його за м ежі п р оїзно ї частини дороги.
Ч Я . И Забороняється подальший рух транспортних за­
собів, у я ки х:
а) робоча гальмова система чи рульове керування не
дають змоги вод ієві зупинити транспортний засіб або
здійснити маневр під час руху з м інім альною ш видкістю ;
б) у темну пору доби або в умовах недостатньої види­
мості не горять лампи фар чи зад ніх габаритних ліхтарів;
в) під час дощ у або снігопад у не працює скл оо чи сни к з
б оку розміщ ення керма;
г) зіпсо ва ни й тя го в о -зч іп н и й пристрій автопоїзда.
И И Забороняється експлуатація транспортного за­
собу шляхом доставки його на спеціальний майданчик
чи стоянку Д е р ж а в то ін с п е кц ії у випадках, передбачених
законодавством .
б) маршрути та перелік д о р іг, на я ки х може проводити­
ся навчання водінню транспортними засобами;
в) умови та порядок руху колон у складі більш як понад
5 м еханічних транспортних засобів;
П ідпункт «г» пункт у 32.1 виключено.
П ідпункт «Ґ» пункт у 32.1 виключено.
д) порядок буксирування двох і більш е транспортних
засобів;
е) т ехнічні вимоги, конст рукція та вст ановлення на
т ранспорт них засобах спеціальних звукових і світ ло­
вих сигнальних прист роїв (т ипу «Сирена», проблиско­
вий м аячок т ощ о), світ лових п о ка ж ч и ків та ро зп ізна ­
вальних зн а к ів авт ом обілів а варійно ї служби, а т акож
нанесення білих смуг п ід нахилом на зо вн іш н іх бокових
поверхнях т ранспорт них засобів;
є) переобладнання транспортних засобів.
З органами Д е р ж а в то ін с п е кц ії узгодж ую ться також
ін ш і питання забезпечення безпеки дорож нього руху,
передбачені законодавчим и актами.
Ше.¥Мг)к Забороняється, у тому числі в умовах спе ц іа л і­
зованих підприємств, я кі займаються ремонтом і т е х н іч ­
ним обслуговуванням транспортних засобів, внесення
зм ін в ід е н ти ф іка ц ій н і номери і номерні таблички кузова
чи шасі (рам и), двигуна транспортного засобу, а та ко ж їх
знищ ення (перенесення, закріплення, відновлення тощ о)
без попереднього узгодж ення з Д е р ж а вто інспе кц ією .
33. Д О Р О Ж Н І ЗН А К И
1. Попереджувальні знаки
ІЬ 1.1 « Н е б е з п е ч н и й п о в о -
Т г рот праворуч».
^ ^ 1.2 « Н е б е з п е ч н и й п о в о -
I Я р о т л ів о р у ч » .
12 Знаки 1.1 і 1.2 попере­
джають про заокруглення
дороги радіусом менше 500 м поза населеними пунктами
і менше 150 м - у населених пунктах або про заокруглен­
ня з обм еж еною оглядовістю .
1 .3 .1 , 1 .3 .2 « Д е к іл ь к а
п о в о р о т ів » . Д ілянка до­

32. О К Р Е М І ПИТАННЯ ДОРОЖ НЬОГО А А роги з двома і більш е роз­

таш ованими один за одним
небезпечними поворотами:
РУХУ, ЩО ПОТРЕБУЮ ТЬ УЗГОДЖ ЕННЯ 1.3.1 1.3.2
1.3.1 - з першим поворотом
З Д ЕР Ж А В Т О ІН С П Е К Ц ІЄ Ю праворуч, 1.3.2 - з першим
О ►З поворотом ліворуч.
■ : К Я И 3 органами Д е р ж а в то ін с п е кц ії узгодж ую ться: 1.4.1 1 .4 .1 -1 .4 .3 « Н а п р я м о к п о ­
а) розміщ ення в смугах відведення автомобільних д оріг в о р о т у » . Знаки (1 .4 .1 - рух
або червоних л ін ія х м іських вулиць і д о ріг та їх штучних праворуч, 1.4.2 - рух л ів о ­
спорудах кіо сків, павільйонів, рекламоносіїв, пересув­ руч) показую ть напрямок
них торговельних пункгів, а та кож на прилеглих терито­ повороту дороги, позначеної
ріях, будинках, спорудах - адміністративних приміщень знаками 1.1 і 1.2, напрямок
підприємств, установ та організацій, місць тор гівл і та на­ об'їзду переш коди на дорозі,
дання послуг; а знак 1.4.1, крім того, - на-

76 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

прям ок об'їзду центра перехрестя з круговим рухом; знак У У у у 1 .1 7 «Боковий вітер». Ді-
1.4.3 (рух праворуч або л іво р уч) показує напрям ок руху М \ я Л лянка дороги, на я к ій можли-
на Т -п од іб ни х перехрестях, розгал уж еннях д о р іг або в / сильний боковий віт ер або
об'їзду д іл янки дороги, що ремонтується. його ра п т о ві пориви.
1 .5 . 1 - 1 . 5 . 3 « З в у ж е н н я д о р о г и » . Знак 1.5 .1 - зву­ 117 118 1 . 1 8 « Н и з ь к о л іт а ю ч і л і ­
ж ення дороги з обох бо ків, 1.5.2 - з правого, 1.5.3 - з т а к и » . Д ілянка дороги, яка
лівого боку. проходить поблизу аеродрому або над якою літа ки чи
вертольоти пролітаю ть на невеликій висоті.
1 .1 9 « П е р е х р е щ е н н я з р у ­
хом по ко л у » .
& І\\ л _Л _\ 1 .2 0 « П е р е х р е щ е н н я з
т р а м в а й н о ю к о л іє ю » . Місце
1.5.1 1.5.2 1.5.3
перетинання дороги з трам­
1.19 1.20
1 .6 « К р у т и й п ід й о м » . вайною колією на перехресті
1 .7 « К р у т и й с п у с к » . Зна­ з обм еж еною оглядовістю чи поза ним.
ки 1.6 і 1.7 попереджають про А, Л « П е р е х р е щ е н н я р ів ­
наближення до підйом у або н о з н а ч н и х д о р іг » .
спуску, на якому діють вимоги 1 .2 2 «П ерехрещ ення з
розділу 28 цих Правил. / \ / И д р у го р я д н о ю д о р о го ю » .
1 .8 « В и їз д н а н а б е р е ж н у 1 .2 3 .1 - 1 .2 3 .4 « П р и л я га н -
1.21 1.22 .. к
а б о б е р е г » . Виїзд на берег ня д р у го р я д н о ї д о р о ги » .
водойми, у тому числі на по­ Знак 1.23.1 - прилягання з правого боку, 1.23.2 - з л ів о ­
ром ну переправу (застосо­ го боку, 1 .2 3 .3 - з правого і л ів о го б оку, 1 .2 3 .4 - з л ів о ­
вується з табличкою 7.11). го і правого б оку.

А ДА А
1 .9 « Т у н е л ь » . Н аближен­
ня до споруди, що не має ш тучного освітлення, оглядо-
вість в'їзного порталу я ко ї обмежена або на п ід 'їзд і до
неї звуж ена проїзна частина.
1 .1 0 « Н е р ів н а д о р о га » .
1.23.1 1.23.2 1.23.3 1.23.4
Д ілянка дороги, що має нерів­
ності проїзної частини - хви­ 1 .2 4 « С в іт л о ф о р н е р е ­
лястості, напливи, спучування. гу л ю в а н н я » . Перехрестя,
1 .1 1 « П а г о р б » . Ділянка піш охід ни й перехід або д і­
1.10 1.11 дороги з буграми, напливами лянка дороги, рух на я кій ре­
чи неплавним стикуванням конструкцій мостів. Знак також 1.24 1.25
гулюється світлоф ором.
може застосовуватися перед штучно створюваними буграми 1 .2 5 « Р о з в ід н и й м іс т » ,
у місцях, де необхідно примусово обмежити швидкість руху у у іу Н аближення до розвідного
транспортних засобів (небезпечні виїзди з прилеглих тери­
торій, місця з інтенсивним рухом дітей через дорогу тощо).
/X /\ моста
« Д в о с т о р о н н ій р у х » .
1 .1 2 « В и б о ї н а » . Д іл янка дороги з вибоїнами чи про­ ^ ^ Початок ділянки дороги
сіданнями д о рож нього по­ 1.26 1.27 (п р о їзн о ї частини) із зу­
криття на п р оїзній частині. стрічним рухом після одно­
1 .1 3 «С л и зька д о р о га » . стороннього.
Д ілянка дороги з підвищ еною 1 .2 7 « З а л із н и ч н и й п е р е ­
1.12 1.13
слизькістю проїзної частини. їз д із ш л а г б а у м о м » .
1 .1 4 « В и к и д а н н я к а м 'я ­ 1 .2 8 « З а л із н и ч н и й п е р е ­
н и х м а т е р іа л ів » . Д іл янка дороги, на я кій їз д б е з ш л а г б а у м а » .
можливе викидання гравію , щебеню тощо 1 .2 9 « О д н о к о л ій н а з а л із н и ц я » . Позна­
з -п ід кол іс транспортних засобів. чення не обладнаного шлагбаумом переїзду
1 . 1 5 « Н е б е з п е ч н е у з б іч ч я » . П ідви- через залізницю з однією колією .
1.14 щене, заниж ене, зруйно ва не у зб іч ч я або 1 .3 0 « Б а г а т о к о л ій н а з а л із н и ц я » . По­
узб іч ч я , на я ко м у в и ко н у ­ значення не обладнаного шлагбаумом пе-
ються рем онтні роботи. 1-30 реїзду через залізниц ю з двома і більше
1 .1 6 « П а д ін н я к а м ін н я » . коліям и.
Д іл я нка дороги, на я кій мо­ 1 . 3 1 . 1 - 1 . 3 1 . 6 « Н а б л и ж е н н я д о з а л із н и ч н о г о п е р е ­
жуть бути падіння каміння, їз д у » . Додаткове попередження про наближення до заліз­
1.15 і. іб обвали, зсуви. ничного переїзду поза населеними пунктами.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) ■ ■ 77

 Знаки 1.6 і 1.7 встановлюються безпосередньо перед по­
чатком підйомів або спусків, розташованих один за одним.
На знаках 1 .2 3 .1 -1 .2 3 .4 зображ ення прилягань від по ­
відає реальній ко н ф ігу р а ц ії перехрестя.
1.31.1 1.31.2 1.31.3 1.31.4 1.31.5 1.31.6 Знаки 1.23.3 і 1.23.4 встановлюються, коли відстань
м іж приляганнями другорядних д о р іг менше н іж 50 м у
1 .3 2 « П іш о х ід н и й п е р е х ід » . Н абли­ населених пунктах і 100 м - поза ними.
ж ення до нерегульованого п іш о хід н о го Знаки 1.29 і 1.30 встановлюються безпосередньо пе­
переходу, п означеного в ід п о в ід н и м и д о ­ ред залізничним переїздом.
р о ж н ім и знакам и або д о ро ж ньо ю р о зм іт­ Знак 1.31.1 установлюється з першим (головним ) по
1.32 кою . ходу руху знаком 1.27 або 1.28, знак 1.31.4 - з дублю ю ­
1 .3 3 « Д іт и » . Д іл я нка дороги, на я кій чим, яки й встановлюється на лівом у боці п роїзної части­
можлива поява дітей з те р ито рії дитячого ни, знаки 1.31.3 і 1.31.6 - з другим знаком 1.27 або 1.28,
закладу (дош кільний заклад, школа, оздо­ знаки 1.31.2 і 1.31.5 самостійно (на р ів н о м ір н ій відстані
ровчий табір тощ о), що прилягає безпосе­ м іж першим і другим знаками 1.27 або 1.28).
редньо до дороги. Знак 1.37 може бути встановлено на відстані 1 0 -1 5 м
1.33
1 .3 4 « В и ї з д в е л о с и п е д и с ­ до місця виконання короткотерм ін ови х д о р о ж н іх робіт
т і в » . Д іл я нка дороги, на я кій на п р о їзн ій частині в населеному пун кті.
XV \ можлива поява велосипедис- Поза населеними пунктам и знаки 1 .8 ,1 .1 3 -1 .1 6 ,1 .2 5 ,
0 ^ ) ті в' аб° місце перехрещ ення 1 .2 7 ,1 .2 8 ,1 .3 3 і 1.37, а в населених пунктах знаки 1.33
з велосипедною д о р іж ко ю і 1.37 повторю ю ться. Н аступний зн а к встановлю ється
1.34 1.35 поза перехрестям. на відстані щ онайменш е 50 м до початку небезпечної
1 .3 5 « П е р е г ін х у д о б и » . Д іл янка дороги, д іл я н ки .

А 1.36
на я кій можлива поява худоби.

1 .3 6 « Д и к і т в а р и н и
на я кій можлива поява д и ки х тварин.
» . Д
Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 і 1.38 - тим часові і
встановлюються на період, необхідний для виконання
від по в ід ни х роб іт на дорозі.
ілянка дороги,
2. Знаки пріоритету
1 .3 7 « Д о р о ж н і р о б о т и » . Д ілянка доро­ 2.1 « Д а т и д о р о г у » . Водій повинен

V
ги, на я кій виконую ться д о р о ж ні роботи. дати д орогу транспортним засобам, що
1 .3 8 « З а т о р и в д о р о ж н ь о м у під'їж дж аю ть до нерегульованого пере­
р у с і» . Ділянка дороги, де зву­ хрестя по головній дорозі, а за наявності
ження проїзної частини спри­ таблички 7.8 - транспортним засобам, що
1.37 1.38
чиняє затори в дорожньому гл рухаються по головній дорозі.
русі внаслідок виконання до­ 2 . 2 «Проїзд без зупинки заборонено».
рож ніх робіт чи з інш их причин. Забороняється проїзд без зупинки перед
1 .3 9 « Ін ш а неб езпека К ІЖ ІІя розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо
вонавідсутня - передзнаком. Необхідно

А 1.39
( а в а р ій н о н е б е з п е ч н а д і л я н к а ) » . Небез­
печна діл янка дороги у місцях, де ширина
22
пр о їзн о ї частини, радіуси заокруглень тощо
не відповід аю ть вимогам будівельних норм,
а та ко ж місце або діл янка конц е нтр ац ії до­
рож ньо-транспортних пригод.
дати дорогу транспортним засобам,
що рухаються дорогою, яка перетина­
ється, а за наявності таблички 7.8 - транспортним
засобам, що рухаються головною дорогою, а т акож
праворуч рівнозначною дорогою.
Уразі встановлення знака 1.39 у місцях або на ділян­ 2 .3 «Головна д о р о га » .
ках концентрації дорожньо-транспортних пригод за­ Надається право перш очерго­
лежно від виду небезпеки разом із знаком обов'язково вого проїзду нерегульованих
встановлюються таблички 7 .2 1 .1 -7 .2 1 .4 . перехресть.
1 .4 0 «Кінець дороги з удосконаленим 2 .4 « К ін е ц ь г о л о в н о ї д о ­
покриттям». Перехід дороги з удоско­ р о г и » . Скасовується право
2.3 2.4
наленим покриттям у гравійну чи ґрун­ перш очергового проїзду не­
тову дорогу. регульованих перехресть.
2 .5 « П е р е в а г а з у с т р іч н о г о р у х у » . За­

Ф
1.40 бороняється в'їзд на вузьку д іл я н ку д о ­
П опереджувальні знаки, за винятком зн а ків 1 .4 .1 — роги, якщ о це може утруднити зустрічний
1.4.3, 1 .2 9 -1 .3 1 .6 , установлю ю ться поза населеними рух. Водій повинен дати д орогу зустрічним
пунктами на відстані 1 5 0 -3 0 0 м, у населених пунктах - транспортним засобам, що розташ овані на
на відстані 5 0 -1 0 0 м до початку небезпечної д іл я нки. 2.5 вузькій д іл я нц і.
У разі потреби знаки встановлюються і на ін ш ій відстані,
яка зазначається на табличці 7.1.1.
78 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 2 .6 « П е р е в а г а п е р е д з у с т р іч н и м р у ­
х о м » . Вузька ділянка дороги, під час руху
якою водій має перевагу стосовно зустріч­
них транспортних засобів.

2-6 Знаки 2 .1 - 2 .3, 2.5 і 2.6 встановлюються

безпосередньо перед перехрестям або вузькою діл янкою
дороги, крім того, зна к 2.3 на початку, а зна к 2.4 - в кін ц і
головної дороги. Знак 2.3 з табличкою 7.8 обов'язково
повторю ється перед перехрестям, на яком у головна д о ­
рога зм іню є свій напрямок.
Поза населеними пунктам и на доро гах з твердим по­
криттям зн а к 2.1 повторю ється з додатковою таблич­
кою 7 .1 .1 .
Якщо безпосередньо перед перехрестям встановлено
знак 2.2, то йому повинен передувати знак 2.1 з додатко­
вою табличкою 7 .1.2 .
Якщ о зн а к 2.2 встановлений перед за л ізн ични м пере­
їздом , що не охороняється та не обладнаний світлоф ор­
ною си гн а л іза ц ією , водій повине н зуп и ни тися перед
сто п -л ін ією , а за її від сутн о сті - перед цим знаком .
3 . 1 0 « Р у х з р у ч н и м и в із к а м и з а б о р о н е н о » .
3 .1 1 « Р у х г у ж о в и х в о з ів ( с а н е й ) з а б о р о н е н о » . За­
бороняється рух гуж ових возів (саней), тварин під с ід ­
лом або в'юком, а та кож п рогін худоби.
3 .1 2 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , щ о п е р е в о з я т ь н е ­
б е з п е ч н і в а н т а ж і, з а б о р о н е н о » .
3 .1 3 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , щ о п е р е в о з я т ь в и ­
б у х ів к у , з а б о р о н е н о » .
3 . 1 4 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , щ о п е р е в о з я т ь р е ­
чо вин и, я к і забрудню ю ть воду, за б орон ено».
3.12
3.10 3.11 3.13 3.14

3 .1 5 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , м а с а
3 . Заборонні знаки я к и х п е р е в и щ у є . . . т , з а б о р о н е н о » . Забо­
3 .1 « Р у х з а б о р о н е н о » . З абороняєт ься роняється рух транспортних засобів, у тому

0 3.1
з н а к о м 5 .3 3 ;
рух у с іх т р а нспорт них за со б ів у в и п а д ­
ках коли:

п о ч а т о к п іш о х ід н о ї зо н и позначен о
числі їх составів, загальна ф актична маса
яки х перевищ ує зазначену на зн а ко ві.
3 .1 6 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , н а в а н ­
т а ж е н н я н а в іс ь я к и х п е р е в и щ у є . . . т , з а ­
б о р о н е н о » . Забороняється рух транспорт­
них засобів, у яки х фактичне навантаження
д о ро га т а (а б о ) в ул и ц я п ер еб уває в
а в а р ій н о м у с т а н і і н е п р и д а т н а д ля р у х у т р а н с п о р т ­ на будь-яку вісь більше зазначеної на зна­
н и х з а с о б ів ; у т а к о м у в и п а д к у о б о в 'я з к о в о д о дкові.
а т ко во
3 . 1 7 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , ш и р и ­
в ст ано вл ю єт ься з н а к 3 .4 3 .
на я к и х п е р е в и щ у є . . . м, з а б о р о н е н о » .
3 .2 « Р у х м е х а н іч н и х т р а н ­
с п о р т н и х з а с о б ів з а б о р о н е ­
Забороняється рух транспортних засобів,
но».
габаритна ширина яки х (з вантажем чи без
3 .3 « Р у х в а н т а ж н и х а в т о ­
нього) більша зазначеної на зн а ко ві.
3.17
3 . 1 8 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , в и с о ­
м о б іл ів заборонено». За­
та я к и х п е р е в и щ у є . . . м , з а б о р о н е н о » .
б ороняється рух вантаж них
авто м обіл ів і составів транспор тни х засо бів з дозвол е­ Забороняється рух транспортних засобів,
ною м аксим альною масою понад 3,5 т (якщ о на зн а ко в і габаритна висота я ки х (з вантажем чи без
не зазначена маса) або з такою , що перевищ ує за зн а ­ нього) більша зазначеної на зн а ко ві.
3.18 3 .1 9 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів , д о ­
чену на зн а ко в і, а та ко ж тр акто р ів, са м о хід н их машин
вж и н а я ки х перевищ ує ... м, за бороне­
і механізмІЕ
н о » . Забороняється рух транспортних за­
3 .4 « Р у х з п р и ч е п о м з а б о р о н е н о » . За­
бороняється рух вантажних автом обілів собів, габаритна довж ина яки х (з вантажем
і тр акторів з причепами будь-якого типу, чи без нього) більша зазначеної на зн а ко ві.
3 .2 0 « Р у х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів б е з д о ­
а та ко ж буксирування м еханічних тран­
спортних засобів. т р и м а н н я д и с т а н ц ії . . . м з а б о р о н е н о » .
3.19 Забороняється рух транспортних засобів з
3 .5 « Р у х т р а к т о р ів з а б о р о н е н о » . Забороняється рух
дистанцією між ними менше за-

О
тракторів, сам охідних машин і м еханізм ів. значеної на знакові.
3 .6 « Р у х м о т о ц и к л ів з а б о р о н е н о » .
3 .2 1 «В 'їзд заборонено» .
3 .7 « Р у х н а м о п е д а х з а б о р о н е н о » . Забороняється
Забороняєт ься в 'їз д у с іх
рух на мопедах і велосипедах з підвісним двигуном . т ранспорт н их за со б ів з ме-
3 .8 « Р у х на в е л о с и п е д а х з а б о р о н е н о » .
3.20 3.21 т ою :
3 .9 « Р у х п іш о х о д ів з а б о р о н е н о » .
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 79
 запобігання зустрічному руху транспортних засо­
бів на ділянках доріг з одностороннім рухом;
запобігання виїзду транспортних засобів назустріч
загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.8 ;
організації відокремленого в'їзду і виїзду на май­
данчиках, що використовуються для стоянки тран­
спортних засобів, майданчиках відпочинку, автоза­
правних станцій тощо;
запобігання в'їзду на окрему смугу руху, при цьому знак
3.21 повинен застосов]
застосовуватись разом з табличкою 7.9.
3 .2 2 « П о в о р о т п р а в о р у ч з а ­
боронено».
® § >3.22 3.23
3 .2 3 « П о в о р о т л ів о р у ч з а б о ­
р о н е н о » . Забороняється поворот
ліворуч транспортних засобів.
При цьому розворот дозволяється.
3 .2 4 « Р о з в о р о т з а б о р о н е ­
н о » . Забороняється розворот
транспортних засобів. При цьому
поворот ліворуч дозволяється.
3 .2 5 « О б г ін з а б о р о н е н о » . За­
3.24 3.25
бороняється обгін усіх транспорт­
них засобів (крім поод иноких*, що рухаються із ш видкіс­
тю менше ЗО км /го д ).
3 .2 6 « К ін е ц ь з а б о р о н и о б ­
го н у » .
3 .2 7 « О б г ін в а н т а ж н и м а в ­
т о м о б іл я м з а б о р о н е н о » . За­
б ороняється вантажним авто­
3.26 3.27
мобілям з дозволеною м ак­
сим альною масою понад 3,5 т
обганяти усі тра нсп о ртні засоби (кр ім п о од и ноких, що
рухаються із ш вид кістю менше ЗО к м /го д ). Тракторам
забороняється о б гін у с іх тра нсп о р тни х засобів, кр ім по­
о д и н о ки х велосипедів, гу ж о в и х во зів (с ан е й).
3 .2 8 « К ін е ц ь з а б о р о н и о б г о ­
н у в а н т а ж н и м а в т о м о б іл я м » .
3 .2 9 «О бмеження м акси­
м а л ь н о ї ш в и д к о с т і» . Забороня­
3.28 3.29
ється рух із ш видкістю, що пере­
вищує зазначену на знакові.
3 .3 0 « К ін е ц ь о б м е ж е н н я м а к ­
ЗОНА с и м а л ь н о ї ш в и д к о с т і» .
3 .3 1 « З о н а о б м е ж е н н я м а к ­
© с и м а л ь н о ї ш в и д к о с т і» .
бороняється в зоні (населений
За­
3.30 3.31 пункт, м ікрорайон, зона від по ­
чи н ку тощ о) рух із ш видкістю ,
яка перевищ ує зазначену на
зн а ко ві.
3 .3 2 « К ін е ц ь з о н и о б м е ж е н ­
н я м а к с и м а л ь н о ї ш в и д к о с т і» .
3.32 3.33 3 .3 3 « П о д а ч у з в у к о в о г о с и г н а ­
л у з а б о р о н е н о » . Забороняється
* Пооди ноким и вваж аю ться од ин оч ні тр анспортні засоби, автопоїзди,
а також б укси р ую чий тр анспортний засіб у зчепленні з буксированим .
80 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
користування звуковими сигналами, крім випадків, коли без
цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.
3 . 3 4 « З у п и н к у з а б о р о н е н о » . Забороня­
ються зупи нка і стоянка транспортних засо­
бів, крім таксі, що здій сн ю є посадку або ви­
садку пасаж ирів (розвантаж ення чи заванта­
3.34 ж ення вантаж у).
3 .3 5 « С т о я н к у з а б о р о н е н о » .
Забороняється стоянка усіх тран­
спортних засобів.
3 .3 6 « С т о я н к у з а б о р о н е н о в
н е п а р н і ч и с л а м іс я ц я » .
3.35 3.36
ЗОНА
3 .3 7 « С т о я н к у з а б о р о н е н о в
п а р н і ч и с л а м іс я ц я » .
3 .3 8 « З о н а о б м е ж е н о ї с т о я н ­
к и » . Визначає територію в насе­
<§> леному пункті, на я кій тривалість
3.37
стоянки обмежена незалежно від
3.38
того, чи справляється за це плата.
У ниж ній частині знака можуть бути зазначені умови об­
меження стоянки. У відповідних випадках на знакові або
додаткових табличках 7 .4 .1 -7 .4 .7 , 7.19 зазначаються дні і
час доби, протягом яких діє обмеження, а також його умови.
Забороняється стоянка в позначеній зоні тривалістю
більш е тієї, яка зазначена на табличках 7 .4 .1 -7 .4 .7 ,7 .1 9 .
3 .3 9 « К ін е ц ь з о н и о б м е ж е н о ї с т о я н к и » .
Забороня­
3 .4 0 « М и т н и ц я » .
ється проїзд без зуп и нки біля
м итниці.
3 .4 1 « К о н т р о л ь » . Забороня­
ється проїзд без зупи нки перед
3.39 3.40 контрольними пунктами (пост м і­
л іц ії, карантинний пост, пр и ко р ­
донна зона, закрита територія, пункт оплати
проїзду на платних дорогах тощ о).
Застосовуєтьсялишезаумовиобов'язкового
поетапного обмеження швидкості руху шля­
хом попереднього встановлення необхідної
кількостізнаків3.29та(або) 3.31згіднозви­
могамипункту12.10цихПравил.
3 .4 2 « К ін е ц ь у с іх з а б о р о н і о б м е ж е н ь » .
Визначає одночасно кін ець д ії усіх заборон
3.42 і обмежень, що запровадж ені заборонними
дорож нім и знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29,
3 .3 3 -3 .3 7 .
3 .4 3 « Н е б е з п е к а » . Забороняє рух усіх без
винятку користувачів доріг, вулиць, залізнич­
них переїздів у зв'язку з дорож ньо-транспорт­
3.43 ною пригодою, аварією, проявом стихійного
лиха чи інш ою небезпекою для руху (зсув
ґрунту, падіння каміння, сильний снігопад, повінь тощ о).
Не пош ирюється дія зн а ків :
3.1, 3.2, 3 .2 1 -3 .2 4 , 3.34 - на транспортні засоби, що
рухаються за встановленими маршрутами;
3.1, 3.2, 3 .3 5 -3 .3 8 , а та ко ж знака 3.34 за наявності під
ним таблички 7.18 на в о д іїв -і н вал і ді в, що керую ть мото-
коляскою або автомобілем, позначеним и розпізнаваль­ 4. Наказові знаки
ним знаком « Ін ва л ід » ; 4 .1 «Рух прямо».
3 .1 -3 .8 , 3.11 - на транспортні засоби, що обслугову­ 4 .2 «Рух праворуч».
ють громадян чи належать громадянам, я кі прож иваю ть 4 .3 «Рух л ів о р у ч » .
або працюю ть у цій зоні, а та ко ж на транспортні засоби, 4 .4 «Рух прям о або праворуч».
що обслуговую ть підприємства, я кі розташ овані у позна­
ченій зо н і. У та ки х випадках транспортні засоби повинні
в'їж дж ати до позначеної зони і виїж дж ати з неї на най­
ближ чом у перехресті до місця призначення;
3 .3 - на в а нт а ж ні авт омобілі, я к і мають с к іс н у білу
4.1 4.2 4.4
смугу на зо в н іш н ій б іч н ій поверхні або перевозять групи
лю дей; 4 .5 « Р у х п р я м о а б о л ів о р у ч » .
3 .3 5 -3 .3 8 - на таксі з увім кн е ни м таксометром. 4 .6 « Р у х п р а в о р у ч а б о л ів о р у ч » . Рух лише у напрям­
Д ія зн а ків 3 .2 2 -3 .2 4 пош ирюється на перехрещ ення ках, показаних стрілками на знаках 4 .1 -4 .6 .
проїзних частин та ін ш і місця, перед яким и встановлено 4 .7 « О б 'їз д п е р е ш к о д и з п р а в о г о б о к у » .
один з цих зн а ків . 4 .8 « О б 'їз д п е р е ш к о д и з л ів о г о б о к у » . Об'їзд лише з
Зона д ії зн а ків 3 .1 -3 .1 5 , 3 .1 9 -3 .2 1 , 3.25, 3.27, 3.29, боку, показаного стрілкою на знаках 4.7 і 4.8.
3 .3 3 -3 .3 7 - від місця встановлення до найближ чого пе­
рехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає пере­
хресть, - до кін ця населеного пункту. Д ія зн а ків не пере­
ривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги терито­
рій і в місцях перехрещ ення (при л яга нн я) з польовими,
О 4.5
Ф 4.6
д 4.7
6 4.8
лісовим и та інш им и дорогами без покриття, перед яким и
не встановлено знаки пріоритету. 4 .9 « О б 'їз д п е р е ш к о д и з п р а в о г о а б о л і в о г о б о к у » .
У разі заборони руху на д іл я нках д о р іг, позначених 4 . 1 0 « К р у г о в и й р у х » . Вимагає об'їзду клумби (ц ен­
знаками 3 .1 7 -3 .1 9 , об'їзд слід здійсню вати за інш им трального острівця) в напрямку, показаном у стрілками
маршрутом. на перехресті з круговим рухом.
Д ія зн а ків 3.31 і 3.38 пош ирюється на всю від повід ну 4 .1 1 « Р у х л е г к о в и х а в т о м о б іл ів » . Дозволяється рух
зону. лише л егкови х автом обілів, автобусів, м отоциклів, марш­
Д ія зн а ків 3.9, 3.10, 3 .3 4 -3 .3 7 пош ирюється лише на рутних транспортних засобів і вантажних автом обілів,
той б ік дороги, на яком у вони встановлені. дозволена максимальна маса я ки х не перевищ ує 3,5 т.
Д ія знака 3.16 пош ирюється на ту д орогу (д іл я н ку до­ 4 .1 2 « Д о р іж к а д л я в е л о с и п е д и с т ів » . Рух лише на
роги ), на початку я ко ї встановлено цей знак. велосипедах. Якщо немає тротуару або п іш о х ід н о ї до­
Д ія зн а ків 3.17, 3.18 пош ирю ється на те місце, перед р іж ки , дозволяється та ко ж рух п іш оход ів.
яким встановлено цей знак.
Дія знака 3.29, що встановлений перед населеним пунк­
том, позначеним знаком 5.45, поширюється до цього знака.
У разі одночасного застосування зн а ків 3.36 і 3.37 час
^ ^ ^ ^
перестановки транспортних засобів з одного б оку доро­ 4.9 4.10 4.11 4.12
ги на інш ий - з 19 до 24 год.
Зона д ії зн а ків може бути зменшена: 4 . 1 3 « Д о р іж к а д л я п іш о ­
для зн а ків 3.20 і 3.33 - застосуванням таблички 7 .2.1; х о д ів » . Рух лише піш оходів.
для зн а ків 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - установленням
у к ін ц і зони їх д ії від п овід но зн а ків 3.26, 3.28, 3.30, 3.32,
3.39;
© 4.13
4 . 1 4 « Д о р іж к а д л я п іш о ­
х о д ів і в е л о с и п е д и с т ів » .
Рух піш оходів і велосипе-
4.14
для знака 3.29 - зм іною на зна ко ві величини м акси­ дистів.

€
мальної ш видкості руху; | | , 4 . 1 5 « Д о р іж к а д л я в е р ш -
для зн а ків 3.34 -3 .3 7 - табличкою 7.2.2 на початку
зони д ії, а та ко ж установленням у к ін ц і їх зони д ії дублю ­
ю чих зн а ків 3 .3 4 -3 .3 7 з табличкою 7.2.3. |Ш н и к ів » . Рух лише верш ни-
Знак 3.34 може застосовуватися разом з розм іткою 1.4, 4.15
ків .
знак 3.35 - з розм ітко ю 1.10, при цьому зона їх д ії визна­
4 . 1 6 « О б м е ж е н н я м ін і-
чається за довж иною л ін ії ро зм ітки . 4.16 м а л ь н о ї ш в и д к о с т і» . Рух із
У разі за бор он и руху тр а н с п о р тн и х за с о б ів і п іш о ­
х о д ів знака м и 3 .5 -3 .1 1 на од ном у з н а к о в і м оже бути ф не меншою ш видкістю , н іж
зазначено на зн акові, але і не більш ою, н іж
нанесено не більш е трьох їх сим во л ів, р о зд іл е н и х м іж
це передбачено пунктами 1 2 . 4 - 1 2 . 7 цих
собою . 4.17
Правил.
4 .1 7 « К ін е ц ь обмеження м ін ім а л ь н о ї
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їнши :вавтош
и д к о скола
т і» . (ком ентар у м алю нках)
81
 О [ж ПІ
ІКНІ ІКНІ ІКНІ
4 .1 8 .1 -4 .1 8 .3 «Напрямок
руху транспортних засобів з
5 .9 « К ін е ц ь д о р о г и і з с м у г о ю д л я р у х у м а р ш р у т н и х
т р а н с п о р т н и х з а с о б ів » .

о 1© О небезпечними вантажами».
Показує дозволений напря­
мок руху транспортних засо­
5 .1 0 .1 і 5 .1 0 . 2 « В и ї з д н а д о р о г у із с м у г о ю д л я р у х у
м а р ш р у т н и х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів » .
5 .1 1 « С м у га д л я р у х у м а р ш р у т н и х т р а н с п о р т н и х з а ­
4.18.1 4.18.2 4.18.3
бів з розпізнавальним знаком с о б ів » . Смуга призначена лише для транспортних засо­
«Знак небезпеки». бів, що рухаються за встановленими маршрутами попут­
но із загальним потоком транспортних засобів.
Знаки 4.3, 4.5 і 4.6 дозволяю ть та ко ж розворот тран­ Д ія знака пош ирюється на смугу руху, над якою він
спортних засобів. Д ія зн а ків 4 .1 - 4 .б не поширюється встановлений. Дія знака, що встановлений праворуч від
на транспортні засоби, що рухаються за встановленими дороги, пош ирюється на праву смугу руху.
маршрутами. Дія зн а ків 4 .1 -4 .6 пош ирю ється на пере­
хрещ ення проїзни х частин, перед яким вони встановле­
н і. Д ія знака 4.1, установленого на початку дороги або
за перехрестям, пош ирюється на д іл я нку дороги до най­
ближ чого перехрестя. Знак не забороняє поворот право­
5.11

♦
5.10.1 5.10.2
руч у двори та на ін ш і прилеглі до дороги території.
Дія знака 4.11 не пош ирю ється на транспортні засоби, ” ■ " і 5 .1 2 « К ін е ц ь с м у г и д л я р у х у
що обслуговую ть громадян чи належать громадянам, я кі
прож иваю ть або працюю ть у позначеній зоні, а та ко ж на
транспортні засоби, що обслуговую ть підприємства, я кі
розташ овані у цій зо н і. У таких випадках транспортні за­
соби п ови нн і в'їждж ати до позначеної зони і виїж джати
у і 5.12 5.13
м арш рутних тр а нсп о р тн и х за­
с о б ів » .
5 .1 3 « Д о р о г а з р е в е р с и в н и м
р у х о м » . Початок д ілянки доро­
ги, на я кій по одній або кіл ько х
з неї на найближ чом у перехресті до місця призначення. смугах напрям ок руху може з м і­

И
нюватися на протилеж ний.
5. Інф орм аційн о-вказівн і знаки 5 . 1 4 « К ін е ц ь д о р о г и з р е в е р ­
« — ►
5 .1 « А в т о м а г іс т р а л ь » . Дорога, на якій сивним рухом ».
ш ш щ т
діють особливі умови дорожнього руху, 5 .1 5 « В и ї з д н а д о р о г у з р е ­
передбачені розділом 27 цих Правил. 5.14 5.15 версивним рухом ».
ІЛ Р П 5 .2 « К ін е ц ь а в т о м а г іс т р а л і» . 5 .1 6 « Н а п р я м к и р у х у п о с м у ­

9 9
5 .3 « Д о р о г а д л я а в т о м о б іл ів » . Д о­
рога, на я кій дію ть особливі умови до­
рож нього руху, передбачені розділом
27 цих Правил (за винятком пункту
2 7 .3 цих Правил).
СіГі 5.16
г а х » . Показує кіл ькість смуг на
перехресті і дозволені напрямки
руху по к о ж н ій з них.
5 .1 7 . 1 і 5 .1 7 . 2
р уху по с м у га х » .
«Н апрямок

5 .4 « К ін е ц ь д о р о г и д л я а в т о м о б іл ів » .
:- т 5 .5 « Д о р о г а з о д н о с т о р о н н ім р у ­
х о м » . Д орога або відокрем лена п роїз­
на частина, по я кій рух транспортних засо­
бів за всією ш ириною здійсню ється лише в
5.17.1 5.17.2
одному напрямку.
5 .6 « К ін е ц ь д о р о г и з о д н о с т о р о н н ім р у ­ 5 . 1 8 « Н а п р я м о к р у х у п о с м у з і» .
хом ». П оказує дозволений напрям ок руху
5.7.1 і 5.7.2 «Виїзд на дорогу з односто­ по смузі.
роннім рухом». Показують напрямок руху на Знак 5.18 із стрілкою, що зображує
перехрещ уваній дорозі, якщ о на н ій організо­ поворот ліворуч іншим чином, ніж це пе­
вано одност оронній рух. Рух т ранспорт них редбачено цими Правилами, означає, що
засобів по цій дорозі або проїзній част ині на даному перехресті поворот ліворуч
дозволяється лиш е у на­ або розворот здійснюється з виїздом
прямку, показаному 5.18 за межі перехрестя направо і об'їздом
5.7.1 5 . 7.2 стрілкою. клумби (розділювального острівця) у
5 .8 « Д о р о га із с м у го ю напрямку, показаному стрілкою.
для руху м ар ш р утн их тр а н спо р тн и х засо­ 5 .1 9 « В и к о р и с т а н н я с м у г и р у ­
б ів » . Д орога, на я кій рух транспортних засо­ х у » . Інф орм ує водіїв про ви ко р и с­
б ів здійсню ється за встановленим маршру­ тання смуги для руху тільки певних
том по спеціально відведеній смузі назустріч видів транспортних засобів у за-
загальному потоку транспортних засобів. 5.19 значених напрямках.

82 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 Якщо на зна кові зображ ено знак, я кий забороняє або 5 . 2 9 . 1 - 5 . 2 9 . 3 « Т у п и к » . Д орога, що не має н а скр ізн о ­
дозволяє рух будь-яким транспортним засобам, рух цих го проїзду.
транспортних засобів по ній від повід но забороняється
або
а и и дозволяється.
д и о в и л л с і ы_л.

5 .2 0 .1 -5 .2 0 .3 « П о ч а т о к до д а т­
к о в о ї с м у г и р у х у » . Початок до­
даткової смуги руху на підйом і або
5.29.1 5.29.2 5.29.3
Ш Ш смуги гальмування.
5.20.1 5.20.2
Якщо на знакові, встановленому 5 .3 0 « Р е к о м е н д о в а н а ш в и д ­
перед додатковою смугою, зображе­
но знак 4.16, водій транспортного засобу, який 50 В ! к іс т ь » . Зона д ії знака поширюється
до найближ чого перехрестя.
не може продовжувати рух по основній смузі із 5 .3 1 « Ж и т л о в а з о н а » . Ін ф о р ­

В1 5.20.3
зазначеною або більшою швидкістю, повинен
перестроїтися на додаткову смугу руху.
Знак 5.20.3 позначає початок додаткової
5.30
5.31
мує про в'їзд на територію , де дію ть
особливі умови дорож нього руху,
передбачені цими Правилами.
смуги зліва або початок смуги гальмування 5 .3 2 « К ін е ц ь ж и т л о в о ї з о н и » .
перед
іі ^ іперехрестям
і'— і / іі-і для
і* повороту л іворуч або розвороту. 5 .3 3 « П іш о х ід н а з о н а » . Ін ф о р ­
5 .2 1 . 1 і 5 . 2 1 . 2 « К ін е ц ь д о д а т ­ мує про особливості і умови до­
к о в о ї с м у г и р у х у » . Знак 5.21.1 рож нього руху, передбачені цими
показує на кінець додаткової Правилами.
плпп смуги або смуги розгону, 5.21.2 -
на кін е ць смуги, призначеної для
5.32 5 . 3 4 « К ін е ц ь п іш о х ід н о ї з о н и » .
5 . 3 5 . 1 - 5 . 3 5 . 2 « П і­

А ІА
5.21.1 5.21.2
руху в даному напрямку. ш о х ід н и й п е р е х ід » .
5 .2 2 « П р и л я г а н н я с м у г и д л я Знак 5.35.1 встанов­
р о зго н у транспортних засо­ люється праворуч від
б ів » . Місце, де смуга для розгону дороги на б лиж ній
[Л ІК
5.22 5.23
прилягає до о сновної смуги руху
на одному р ів н і з правого боку.
5.34 5.35.1 5.35.2
межі переходу, а знак
5.35.2 - ліворуч від дороги на дальній межі переходу.
5 .2 3 « П р и л я г а н н я д о д а т к о ­ 5 .3 6 . 1 і 5 . 3 6 . 2 « П ід з е м н и й п іш о х ід н и й п е р е х ід » .

тш
в о ї с м у г и р у х у з п р а в о г о б о к у » . Інф орм ує про те, що 5 . 3 7 . 1 і 5 .3 7 . 2 « Н а д з е м н и й п іш о х ід н и й п е р е х ід » .
додаткова смуга руху прилягає до о сно вно ї смуги руху на

1 !)
Э
в>
и
дорозі з правого боку.
5 .2 4 . 1 і 5 .2 4 . 2 « З м ін а н а п р я м к у
р у х у на д о р о з і з р о з д іл ю в а л ь н о ю
с м у г о ю » . Показує напрям ок об'їзду
за кр и тої для руху д іл янки п р о їзної
5.36.1 5.36.2
іі 5.37.1 5.37.2

частини на дорозі з розділю валь­ 5 .3 8 «Місце для стоянки». За­

5.24.1 5.24.2
ною смугою або напрямок руху для стосовується для позначення
повернення на проїзну частину праворуч.
5 .2 5 « С м у г а р у х у д л я а в а р ій н о ї з у п и н ­
к и » . Інф орм ує водія про розташ ування сму­
р ГР місць та майданчиків для стоян­
ки транспортних засобів. Знак з
5.38 5.38 літерою «Р» та символом даху
ги, спеціально підготовленої для ава р ій ної застосовується для критих сто­
5.25 зупи нки транспортних засобів у разі відмови янок. Знак з літерою «Р» та сим­
гальмової системи. волом автобуса застосовується
5 .2 6 « М іс ц е д л я р о з в о р о т у » . для критих стоянок з можли­
Позначає місце для розвороту вістю пересадки на маршрутні
Ш ЕЛ
5 .3 8
транспортних засобів. Поворот транспортні засоби.
ліворуч забороняється. 5 .3 9 « З о н а с т о я н к и » . Визначає зону, де дозволена
5.26 5.27
5 .2 7 « З о н а д л я р о з в о р о т у » . стоянка, за умов, що зазначаються на зна ко ві або додат­
Позначає зону за д овж иною для розвороту транспортних кових табличках під ним.
засобів. Поворот ліворуч забороняється. 5 . 4 0 « К ін е ц ь з о н и с т о ­
5 . 2 8 . 1 - 5 . 2 8 . 3 «Напрямок руху для вантажних ав­ ЗОНА зоні ян ки » .
томобілів». Показує рекомендований напрям ок руху для 5 .4 1 .1 «Пункт зупинки
вант аж них авт ом обілів і самохідних маш ин.

Е Ж З П Е З
В р
'/// .
автобуса». Знак позна­
чає початок посадкового
майданчика автобуса. За
5.28.1 5.28.2 5.28.3 5.39 5.40 5.41.1 межами населених пунк-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ■ ■ 83

тів знак може бути встановлений на павільйоні з боку 5 .4 7 « П о ч а т о к н а с е л е н о г о п у н ­
прибуття маршрутних транспортних засобів. її к т у » . Найменування і початок за­
У нижній частині знака може бути нанесено зобра­ будови населеного пункту, в якому
ження таблички 7.2.1 із зазначенням протяжності 5.47 на даній д орозі не дію ть вимоги цих
посадкового майданчика. Правил, що визначаю ть порядок
5 .4 1 . 2 «Кінець пункту зупинки автобу­ руху в населених пунктах.
са». Знак може встановлюватися в кінц і 5 .4 8 « К ін е ц ь н а с е л е н о г о п у н к ­
посадкового майданчика пункту зупинки т у » . Кінець населеного пункту, по­
Розклад автобуса. значеного знаком 5.47.
руху 5.48 5 .4 9 « П о к а ж ч и к з а г а л ь н и х о б ­
5.41.2 межень ш в и д к о с т і» . Інф орм ує
5 .4 2 . 1 «Пункт зупинки трамвая». Знак Uk r a in e ! С Е Р Е Д Н ІЙ про загальні обмеження ш видкості
позначає початок посадкового майданчика ш з ш 1 на те риторії України.
трамвая. 2 5 .5 0 « М о ж л и в іс т ь в и к о р и с т а н н я
1® щ\
ш з ш
У нижній частині знака може бути нанесено 3 д о р о г и » . Інф орм ує про можливість
зображення таблички 7.2.1 із зазначенням руху по гір ській дорозі, зокрема у
5.49 5.50
протяжності посадкового майданчика. разі переїзду через перевал, назва
5.42.1 якого зазначається у верхній частині знака. Таблички 1, 2
5 .4 2 . 2 «Кінець пункт у зупинки трам­ і 3 - зм інн і. Табличка 1 червоного кольору з написом «За­
<^> вая». Знак може встановлюватися в кінц і крито» забороняє рух, зеленого з написом «В ідкрито» -
посадкового майданчика пункту зупинки дозволяє. Таблички 2 і 3 білого кольору з написами і по­
трамвая. значеннями на них - чорного. У разі коли проїзд відкрито,
Розклад
руху на табличках 2 і 3 вказівки відсутні, проїзд закрито - на
табличці 3 зазначається населений пункт, до якого дорога
5.42.2
відкрита, а на табличці 2 робиться напис «В ідкрито д о ...» .
5 .4 3 .1 «Пункт зупинки тролейбуса». Знак 5 .5 1 « П о п е р е д н ій п о к а ж ч и к н а ­
позначає початок посадкового майданчика п р я м к ів » . Напрямок руху до зазначених
тролейбуса. За межами населених пунктів на знакові населених пунктів та інш их
знак може бути встановлений на павільйоні об'єктів. На знаках може бути нанесено
з боку прибуття маршрутних транспортних зображення знаків 3 .2 -3 .8 , 3.11-3 .20,
5.43.1
засобів. М О С К О В С Ь К А пл.
3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 5.61.1,
У нижній частині знака може бути нане­ 6.1 6.24, символи аеропорту, спортивні
сено зображення таблички 7.2.1 із зазначенням про­ та інш і піктограми тощо. У ниж ній части­
[$■) БУЛ Л Е С І
тяжності посадкового майданчика. У К Р А ЇН К И ні знака 5.51 зазначається відстань від
5 .4 3 . 2 «Кінець пункту зупинки тро- місця встановлення знака до перехрестя
/ щ і лейбуса». Знак може встановлюватися в або початку смуги гальмування.
к іп ц і посадкового майданчика пункту зу­ і в Ч К И ЇВ l ' J
Знак 5.51 використовується також
і
Розклад пинки тролейбуса. Ц ЕНТР П О Д ІЛ для того, щоб показати на об'їзд д іля­
руху нок д оріг, на я ки х установлено один із
5.43.2 150М заборонних зн а ків 3 .1 5 -3 .1 9 .
5 .5 2 « П о п е р е д н ій п о к а ж ч и к на­
5.51
5 . 4 4 « М іс ц е з у п и н к и т а к с і» . прям ку».
Інфор­
5 .5 3 «Покажчик напрямку».
5 .4 5 « П о ч а т о к н а с е л е ­ муєпронапрямокрухудозазначенихнаньомупунктівта
н о г о п у н к т у » . Наймену­ визначних місць.
ОДЕСА вання і початок забудови
Х АРКІВ (МОЗ) Б О Р И С П ІЛ Ь
населеного пункту, в якому
5.44 5.45
СУМИ в о іт р и
діють вимоги цих Правил, 5.53

що визначають порядок руху в насе­

лених пунктах. ЛЕБЕДИН 8
5.53
5 .4 6 « К ін е ц ь н а с е л е н о го
5.46
п у н к т у » . М ісце, з я ко го на д аній
БО РИ СО ГЛ ІБСЬК А
д о р о з і втрачаю ть ч и н н іс ть вим оги 5.52 Ц ЕРК ВА 7,
цих Правил, що визна ча ю ть п о р я д о к руху в насел ених BORYSOGUBSKA
CHURCH
5.53
п унктах.
Знаки 5.45 і 5.46 установлю ю ться на ф а ктичній межі 5 .5 4 « П о к а ж ч и к н а п р я м к ів » . Інформує про напрямки
забудови, яка прилягає до дороги. руху до зазначених на ньому пунктів.

84 н Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 На знаках 5.53 і 5.54 може 5 .6 3 .1 « П очат ок щ іл ь н о ї з а б у ­
бути зазначено відстані до по­ д о ви » . Заст осовуєт ься ви кл ю ч н о
значених на них об'єктів (км), в м е ж а х населених п у н к т ів , п оча­
нанесено зображення знаків т о к я к и х позначено з н а к о м 5 . 4 7 , -
5.54
3 .2 -3 .8 , 3 .11 -3 .20 , 3.29, 3.31, 5.63.1 п і с л я т а ко го з н а к а т а н а м е ж і

4 л ь в ів 73 5.1, 5.3, 5.28 .1 -5.3 0, 6.1 -6 .2 4 , п о ч а т ку щ іл ь н о ї за б уд о ви безпосередньо по б л и зу пр о ­

символи аеропорту, спортивні та їз н о ї част ини (з а у м о в и н а я в н о с т і т а к о ї з а б у д о в и ).
• 4“ ДРОГОБИЧ 40
інш і піктограми. О значає обм еж ення м а кс и м а л ь н о ї д о зво л е н о ї ш в и д к о ­
гот. «ТУРИСТ»
hotel «TOURIST»
3 -► с т і до 6 0 к м /г о д .
5 .6 3 .2 « К ін е ц ь щ іл ь н о ї за б уд о ­
5.54
5 .5 5 « С х е м а р у х у » . Маршрут в и » . Заст осовуєт ься в и кл ю ч н о в
руху на перехресті в разі заборони окремих м е ж а х населених п у н к т ів , поча­
маневрів або дозволені напрямки руху на т о к я к и х позначено зн а ко м 5 .4 7 , -
складном у перехресті. 5.63.2 п ісл я т а ко го з н а к а т а н а м е ж і з а ­
к ін ч е н н я щ іл ь н о ї за б уд о ви безпосередньо по б л и зу п ро­
5.55 5 .5 6 « С х е м а о б 'їз д у » . Маршрут об'їзду д і­ їз н о ї част ини (за у м о в и п о д а л ь ш о ї в ід с у т н о с т і т а к о ї
лянки дороги, яка тимчасово закрита для руху. з а б у д о в и ). О значає с ка сува н н я об м еж ення м аксим аль­
ГГЕ1 київ
н о ї д о зв о л е н о ї ш в и д к о с т і в м е ж а х 6 0 к м /г о д т а пере­
5 .5 7 .1 - 5 .5 7 .3 « Н а п р я м о к о б 'їз д у » . На­ х ід до ст андарт ного ш ви д кіс н о го р е ж и м у дороги, на
прямок об'їзду д іл я н ки дороги, яка т имчасо­ я к о м у його вст ановлено.
во закрит а для руху. П О П Е Р Е Д У В С ТА Н О В Л ЕН І 5 .6 4 « З м іна схеми р у х у » . По­
НОВІ ДОРОЖ НІ ЗНАКИ
значає, щ о за цим з н а ко м т им ­
5.56 NEW ROAD SIGNS AHEAD
часово або пост ійно зм інено
схему р у х у т а (а б о ) вст анов-
А о б 'їз д о б 'їз д ^ ^ о б 'їз д 5 64 лено н о в і д о р о ж н і зн а к и . З а­
d e to u r d e to u r d e to u r ст осовуєт ься прот ягом не менш я к т рьох м іс я ц ів у ви­
п а д к у з м ін и р у х у н а п о с т ій н ій основі. Заст осовуєт ься
5.5 7 .1 5 .5 7 .2 5 .5 7 .3
прот ягом необхідного п р о м іж к у часу у в и п а д к у зм ін и
вул. С А Д О В А 5 .5 8 . 1 і 5 .5 8 . 2 « Н а з в а о б 'є к т а » . На­ р у х у на т им часо вій о с н о в і т а вст ановлю єт ься не менш
зва об'єкта інш ого, н іж населений пункт я к за 1 0 0 м до перш ого т имчасового зн а ка .
5.58.1 (вулиця, річка, озеро, перевал, визначне 5 .6 5 «А ер о п о р т » .
місце та ін .). 5 .6 6 «З а л ізн и чни й вокза л чи п у н кт зу п и н ки п о їзд ів» .
р .Р О С Ь 5 .6 7 « А в т о в о к за л чи а в т о с т а н ц ія » .
5.58.2
5 .6 8 «К у л ь т о ва сп о р у д а » .
5 .6 9 «П ром исл ова зо н а » .
ПРИЛУКИ 14 5 .5 9 « П о к а ж ч и к в ід с т а н е й » . Від­ 5 .7 0 «Ф от о-, віде о ф іксува нн я поруш ень П равил до­
НІЖИН 82 стань до населених пунктів (км ), роз­ р ож нього р у х у » . Інф орм ує про м ож ливіст ь здійснення
ЧЕРНІГІВ 162 ташованих на маршруті. к онт ролю за поруш енням и П равил дорож нього р у х у за
допомогою спеціальних т ехнічних т а (а б о ) т ехнічних
5.59
засобів.
5 .6 0 « К іл о м е т р о в и й з н а к » . Відстань від по­
чатку дороги (км ).
5.60
5 . 6 1 . 1 - 5 . 6 1 . 3 « Н о м е р м а р ш р у т у » . Знаки
5.61.1 - номер, наданий д орозі (маршруту); 5.61.2,
5.61.3 - номер і напрямок дороги (маршруту). 5.65 5.66 5.67 5.68 5.69 5.70

Знаки 5.17.1 і 5.17.2 з відповід ною кіл ькістю стрілок

використовую ться на дорогах, що мають три смуги і біл ь­
Р-01ІМ-01 ше, коли в кож ном у напрямку налічується неоднакова
5.61.1 5.61.2 5.61.3 кіл ькість смуг руху.
За допом огою зн а ків 5.17.1 і 5 .1 7.2 із зм інним зобра­
5 .6 2 « М іс ц е з у п и н к и » . Місце зу- ж енням організовується реверсивний рух.
стоп пинки транспортних засобів під час
--------------------------- д ії заборонного сигналу світлофора
Знаки 5.16 і 5.18, що дозволяють поворот ліворуч з край­
ньої лівої смуги, дозволяють також розворот з цієї смуги.
5.62 (регулю вальника) чи перед за ліз­ Дія знаків 5.16 і 5.18, встановлених перед перехрестям,
ничними переїздами, рух через я кі регулюється світло­ поширюється на все перехрестя, якщ о наступні знаки 5.16
форами. і 5.18, установлені на ньому, не дають інш их вказівок.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 85

 Д ія зн а ків 5.31, 5.33 і 5.39 пош ирюється на всю позна­ 6 .1 1 « Т у а л е т » .
чену ними територію . 6 .1 2 « П и т н а в о д а » .
Окремі дворові території знаками 5.31 і 5.32 не позна­ 6 .1 3 « Р е с т о р а н а б о їд а л ь н я » .
чаються, але на таких територіях дію ть вимоги розділу 26
цих Правил.
Знаки 5 .5 1 -5 .5 4 , що вст ановлені поза населеним
пункт ом, мають зелений або синій фон, якщ о вони вста­
новлені в ідп овід но на авт омагіст ралі чи ін ш ій дорозі.
Вставка на синьому або зеленому ф оні означає, що рух
6.9 6.10 6.11 6.12 6.13
до зазначеного населеного пункт у або об'єкт а здійсню ­
ється відп овід но по дорозі інш ій, н іж автомагістраль, 6 .1 4 «Каф е».
чи по авт омагіст ралі. Знаки 5 .5 1 -5 .5 4 , я к і вст ановлені 6 .1 5 « М іс ц е в ід п о ч и н к у » .
в населеному пункт і, по в и н н і мати білий фон. Вставки 6 .1 6 «Готел ь або м о те л ь» .
на синьому або зеленому ф оні означают ь, що рух до за ­ 6 .1 7 «Т уристична б аза».
значеного населеного пункт у або об'єкт а здійснюєт ься 6 .1 8 « К е м п ін г » .
відп о від но по дорозі інш ій, н іж автомагістраль, чи по
авт омагіст ралі. Знак 5 .5 3 на коричневому фоні ін­
формує про напрямок руху до визначних місць.
На вставках знаків 5 .5 3 , 5 .5 4 можуть зазначати­
ся номери доріг (м арш рут ів), що мають т а кі зна­
чення: 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18
Е - Європейська мережа доріг (букви та цифри бі­
лого кольору на зеленому ф оні); 6 .1 9 « М іс ц е с т о я н к и п р и ч е п ів у к е м п ін г у » .
М - міжнародні, Н - національні (букви та цифри 6 .2 0 « Д іл я н к а д л я т а б о р у а в т о т у р и с т ів і м іс ц е с т о ­
білого кольору на червоному ф оні); я н к и п р и ч е п ів у к е м п ін г у » .
Р - регіональні, Т - територіальні (букви чорного 6 .2 1 « Б у д и н к и д л я в ід п о ч и н к у » .
кольору на жовтому ф оні); 6 .2 2 « П о ч а т о к п іш о х ід н о г о м а р ш р у т у » .
0 - обласні, С - районні (букви білого кольору на 6 .2 3 « П л я ж а б о б а с е й н » .
синьому ф оні).

б. Знаки сервісу
6 .1 « П у н кт п е р ш о ї м е д и чн о ї д о п о м о ги » .
6 .2 « Л ік а р н я » .
6 .3 « Т е л е ф о н д л я в и к л и к у а в а р ій н о ї с л у ж б и » .
6.19 6.20 6.21 6.22 6.23
6 .4 « В о гн е га с н и к» .
6 .5 « П у н к т т е х н іч н о г о о б с л у г о в у в а н н я » .

6 . 2 4 « В и з н а ч н і м іс ц я » .

6.24

б.і 6.2 6.3 6.4 6.5

6 .6 « П у н к т м и т т я а в т о м о б іл ів » . 7. Таблички до дорожніх знаків

6 .7 .1 - 6 .7 . 3 «Автозаправні ст анції». Знаком 6 .7 .2 7 .1 .1 -7 .1 .4 « В ід с т а н ь
позначаються тільки газові заправні станції, знаком 300 м •4"300м до о б 'є к т а » . П означаю ть:
6 .7 .3 - спільні автозаправні станції. ■-------------------
7.1.1 - відстань від знака
6 .8 « Т е л е ф о н » . 7.1.1 до початку небезпечної ді-
7.1.3
лянки, місця запровадж ен-
1 0 0 м - * ня відповід ного обмеження
_____ ______) або певного об'єкта (м ісця),
і 7 . 1.4 розташ ованого попереду за
ходом руху; 7.1.2 - відстань
від знака 2.1 до перехрестя в тому разі,
6.7.1 6.7.2 6.7.3 7.1.2
коли безпосередньо перед перехрестям
6 .9 « П у н к т д о в ід к о в о ї с л у ж б и » . установлено знак 2.2; 7.1.3 і 7.1.4 - відстань до об'єкта,
6 .1 0 « П о с т Д А І» . що розташ ований біля дороги.

86 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 7 .2 . 1 - 7 .2 .6 « З о н а д ії» . Позначають: 7.2.1 - частині вздовж тротуару, 7 .6 .2 -7 .6 .5 - спосіб постав­
П О О м і д о в ж и ну небезпечної д іл янки, позначеної лення легкови х автом обілів і м отоциклів на стоянці біля
попередж увальним и знаками, або зону д ії тротуару та з його використанням . У населених пунктах,
7.2.1 заборонних та ін ф о р м а ц ій н о -в ка зів н и х де стоянка дозволена на лівом у боці ву­
зн а ків ; 7.2.2 - зону д ії заборон­ лиці, можуть бути застосовані таблички
них зн а ків 3 .3 4 -3 .3 7 , а також 7 .6 .1 -7 .6 .5 із дзеркальним зображенням
і д о в ж и ну одного або д екількох 7.6.1 сим волів.
розташ ованих один за одним зу-
10
м ж пи нко ви х м айд анчи ків; 7.2.3 -
кін ець зони д ії зн а ків 3 .3 4 -
7.2.2 7.2.3 7.2.4 3 .37 ; 7.2 .4 - те, що транспорт­ 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.6.5

ний засіб розташ ований в ґ ~ > 7 .7 « С т о я н к а з н е п р а ц ю ю ч и м д в и г у -

зо ні д ії зн а ків 3 .3 4 -3 .3 7 ; ном>>- Означає, що на стоянці, позначеній
3 0 м -* ^ 2 5 м 7.2.5, 7.2 .6 - напрямок і знаками 5.38 або 5.39, дозволяється зали­
7.2.5 7.2.6 зону д ії зн а ків 3.34 - 3.37 7.7 шати транспортні засоби лише з непрацю ­
у разі заборони зупинки або ючим двигуном .
стоянки вздовж о д н іє ї сторони майдану, фасаду забудо­ 7 .8 « Н а п р я м о к г о л о в н о ї
ви та ін . У разі застосування разом із заборонним и зна­ д о р о г и » . Напрямок головної
ками таблички зменш ую ть зону д ії зн а ків . дороги на перехресті. Застосо­
7 .3 .1 - 7 .3 .3 «Н апрямок вується із знаками 2 .1 -2 .3 .
7.8
д ії » . Показують напрямки д ії 7 .9 « С м у га р у х у » . Визначає
знаків, розташованих перед смугу руху, на я ку поширюється дія знака або світлофора.
7.3.1 7.3.2 перехрестям, або напрямки м 'і 7 .1 0 « К іл ь к іс т ь п о в о р о т ів » . Застосову-
руху до позначених об'єктів, ється із знаками 1.3.1 і 1.3.2, якщ о поворотів
що розташовані безпосеред­ три і більше. Кількість поворолв може безпо­
ньо біля дороги. 7.10 середньо позначатисьі н а з н а к а х І.З .Іі 1.3.2.
7.3.3 7 .4 .1 -7 .4 .7 «Час д ії» . ж __ 'і 7 .1 1 « П о р о м н а п е р е п р а в а » . Показує на
Табличка 7.4 .1 - суботні, не­ наближення до пором ної переправи і за-
д іл ьні та святкові дні, 7.4.2 - ------- — ------- стосовується із знаком 1.8.
* X робочі дні, 7.4.3 - дні т и ж ­ 7Л1 7 .1 2 « О ж е л е д и ц я » . Означає, що дія зна-
7.4.1 7.4.2 ня, 7 .4 .4 -7 .4 .7 - дні тиж ня і ч ка поширюється на зимовий період часу,
час доби, протягом яки х діє “у у коли проїзна частина може бути слизькою .
ПО Н ЕД ІЛ О К-
знак. 7 .1 3 « В о л о г е п о к р и т т я » . Означає, що
-С Е Р Е Д А 7.12
дія знака пош ирю ється на період, коли по­
7.4.3 криття п р о їзн о ї частини вологе чи мокре.
/,/// Таблички 7.12 і 7.13 застосовуються із
* X СЕРЕДА
8 .0 0 - 1 7 .3 0 знаками 1.13, 1.38, 1.39, 3 .1 -3 .4 , 3.6 -3 .1 4 ,
8 .0 0 -1 7 .3 0 8 .0 0 -1 7 .3 0 8 .0 0 - 1 7 .3 0 7.13
3 .2 5 ,3 .2 7 ,3 .2 9 ,3 .3 1 .
7.4.4 7.4.5 7.4.6 7.4.7 'і 7 .1 4 « П л а т н і п о с л у г и » . Означає, що по-
Ю )2 5 )о О ) слуги надаються лише за плату.
7 . 5 . 1 - 7 . 5 . 8 « В и д т р а н с п о р т н о г о з а с о б у » . Показують 7 .1 5 « М іс ц е д л я о г л я д у а в т о м о б іл ів » .
7.14
вид транспортного засобу, на який поширюється дія знака. Означає, що на майданчику, позначеному
Табличка 7.5.1 поширює дію знака на вантажні автомобілі знаками 5.38 або 6.15, є естакада або огля­
(у тому числі з причепом) з дозволеною максимальною ма­ дова канава.
сою понад 3,5т, 7.5.3 - н а легкові автомобілі, а також вантаж­ 7 .1 6 « С л іп і п іш о х о д и » . Означає, що п і­
7.15
ні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т. шохідним переходом користуються сліпі
( -Ч громадяни. Застосовується із знаками 1.32,
5.35.1, 5.35.2 і світлофорами.
о- р - “ . V- Iі 7 .1 7 « І н в а л ід и » . Означає, що дія знака
7.16
— = -------- 5.38 поширюється лише на мотоколяски і ав-
/• *\ Лг томобілі, на яких установлено розпізнаваль-
й П ний знак «Інвалід» відповідно до вимог цих
] е ^ % > О” 7Л7 Правил.
7.5.5 7.5.6 7.5.7 7.5.8 — 7 .1 8 « К р ім ін в а л ід ів » . Означає, що дія
7 . б . 1 - 7 . б . 5 « С п о с іб п о с т а в л е н н я т р а н с п о р т н о г о з а ­ АЯГ знака не поширюється на мотоколяски і
с о б у н а с т о я н к у » . Позначають: 7.6.1 - всі транспортні ) автомобілі, на яки х установлено ро зп із­
засоби пови нні бути поставлені на сто янку на п р оїзній 7.18 навальний знак «Інвалід» відповідно до

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) шт 87

------------------N вимог цих Правил. Застосовується із знака- і позначаємежі смугрухунадорогах;
30 хв. ми 3 .1 ,3 .3 4 -3 .3 8 .
__________ _)
% 7 .1 9 « О б м е ж е н н я т р и в а л о с т і с т о я н -
7.19 к и » . Визначає м аксимальну тривалість
перебування транспортного засобу на сто-
03.12.01 янці, позначеній знаками 5.38 і 5.39.
--------------------- ' 7 .2 0 « Д іє в ід . . . » . Позначає дату (день,
7-20 місяць, р ік), з я ко ї набирають чинності ви­
моги дорож нього знака. Табличка встановлюється за 14
днів до початку д ії знака і знімається через місяць після
того, як почав діяти знак.
7 .2 1 .1 -7 .2 1 .4 «В ид небезпеки». Табличка вст ановлю ­
ється із зна ко м 1 .3 9 т а інф орм ує про м ож ливий вид до­
рож ньо-т р ансп ор т но ї пригоди.
Г» " ' - ' ■
у - і- \ \ 1/- і
&
7.21.2. 7.21.3. 7.21.4.
позначаємежі проїзної частини, наякі в'їзді
7.21.1.

7 .2 2 « Л и ж н и к и » . Д іл я н к а д о роги п р о ­
& хо д и т ь п о б л и зу г ір с ь к о л и ж н и х т ра с або
~ 2 т ра с ін ш и х зи м о в и х в и д ів спорт у.

Таблички розміщ ую ться безпосередньо під знаками,

з яким и вони застосовую ться. Таблички 7 .2 .2 -7 .2 .4 ,
7.8 у разі розташ ування зн а ків над проїзною частиною,
узбіччям або тротуаром, розміщ ую ться збоку від зн а ків .

34. ДО РО Ж НЯ РО ЗМ ІТКА

1. Горизонтальна розмітка
позначає межі місць стоянки транспортних засобів,
м а й д а н ч и к ів д л я п а р к у в а н н я
Лінії горизонтальноїрозміткимають білий колір. Си­
н ій к о л ір м ає л ін ія 1 .1 , я к щ о нею п озн а ча ю т ь ся м а й ­
д а н ч и к и д л я п а р к у в а н н я , в ід в е д е н і н а п р о їз н ій част и­
Жовтий колір мають лінії 1.4,
н і. 1.17, 1 .1 0 .1 , 1 .1 0 .2 ,
а такожлінія 1.2, якщо неюпозначаються межі смуги
для руху маршрутних транспортних засобів. Ч ервоно-
б іл и й к о л ір м аю т ь л і н ії 1 .1 4 .3 - 1 .1 4 .5 ,1 .1 5 . О р анж е­
в и й к о л ір м аю т ь л ін ії т и м ч а со в о ї р о з м іт к и .
Р о зм іт ка 1 .2 5 - 1 .2 8 д уб л ю є з о б р а ж е н н я з н а к ів .
Горизонтальна розм ітка має таке значення:
1 .1 (вузька суцільналінія) - поділяє транспортні по­
токипротилежнихнапрямків і крайпроїзної частинидоріг, невіднесенихзаумовами
рухудоавтомагістралей;

88 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни: автош кола (ком ентар у м алю нках)
 1 .2 (ш ирока суцільна л ін ія ) - позначає край проїзної 1 .3 - поділяє транспортні потоки протилеж них на­
частини на автомагістралях прям ків на дорогах, я кі мають чотири і більш е смуг руху;

або м ежі смуги для руху марш рутних транспортних за­

собів.

1 .4 - позначає місця, де заборонено зуп и н ку та стоян­

ку транспортних засобів. Застосовується сам остійно або
в поєднанні із знаком 3 . 3 4 і наноситься біля краю п роїз­
ної частини або по верху бордю ру;

У місцях, де на смугу марш рутних транспортних засо­

бів дозволено заїзд інш им транспортним засобам, ця л і­
нія може бути переривчастою ; 1 .5 - поділяє транспортні потоки протилеж них на­
прям ків на дорогах, я кі мають дві або три см уги; позна-

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м ал ю нках) м 89

 1 .6 (л ін ія наближення - переривчаста л ін ія , в я кій д о ­
вжина ш трихів утричі перевищ ує п р о м іж ки м іж ним и) -
попереджає про наближення до розм ітки 1.1 або 1.11,
яка поділяє транспортні потоки протилеж них або попут­
них на прям ків;

Проїзна

1.9 - позначає межі смуг руху, на яки х зд ій сн ю єть­

1 .7 (переривчаст а л ін ія з корот ким и ш т рихами і р ів ­ ся реверсивне регулю вання; поділяє транспортні пото­
ними їм пром іж кам и) - позначає смуги руху в межах пе­ ки протилеж них на прям ків (при вим кнених реверсивних
рехрестя;

1 .8 (ш ирока переривчаст а л ін ія ) - позначає межу м іж

п е р е х ід н о -ш в и д к іс н о ю см угою і основною смугою про-

90 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

світлоф орах) на дорогах, де здійсню ється реверсивне
регулю вання;
1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено
стоянку. Застосовується самостійно або разом із зна­
ком 3 .3 5 і наноситься біля краю проїзної частини або
поверхубордюру;

1 .1 3 - позначає місце, де водій повинен у разі потреби

зупинитися і дати д орогу транспортним засобам, що ру­
хаються по перехрещ уваній д о р о зі;

1 .1 3 -

1.20

1 .1 1 - поділяє транспортні потоки протилеж них або

попутних на прям ків на д ілянках д о ріг, де перестрою ван-
ня дозволено лише з о д н ієї см уги; позначає місця, при ­
значені для розвороту, в'їзду і виїзду з м айданчиків для
стоянки тощо, де рух дозволено лише в один б ік ;

1 .1 2 (сто п-л інія) - позначає місце, де водій повинен зу­
пинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світло­
фора чи регулювальника, що забороняє рух;
1 .1 4 .1 , 1 .1 4 .3 , 1 .1 4 .4 (« з е б р а » , у т о м у ч и с л і чер­
в о н о -б іл о г о к о л ь о р у ) - п о зн а ч а ю т ь не р е г у л ь о в а н и й
п іш о х ід н и й п е р е х ід ; р о з м іт к о ю 1 .1 4 .3 п о зн а ча єт ь ся
п іш о х ід н и й п е р е х ід з п ід в и щ е н о ю в ір о г ід н іс т ю в и ­
н и к н е н н я д о р о ж н ь о -т р а н с п о р т н и х п р и г о д ; р о з м іт ­
к о ю 1 .1 4 .4 п о зн а ча єт ь с я м іс ц е п е р е х о д у с л іп и х п і­
ш о х о д ів ;

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр а їн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) в 91

 ЯШ

1 . 1 6 . 1 - 1 . 1 6 . 3 - позначає напрямні острівці в місцях

поділу, розгалуж ення або злиття транспортних п о то ків;
1 .1 6 .4 - п о зн а ча є о с т р ів ц і б е зп е ки ;

1 .1 4 .2 ,1 .1 4 .5 - п о зн а ча ю т ь п іш о х ід н и й п е рехід , де
р у х р егулю єт ься с в іт л о ф о р о м ; р о з м іт к о ю 1 .1 4 .5 п о ­
значаєт ься м ісц е п е ре ход у с л іп и х п іш о х о д ів ;

1 .1 7 - позначає зуп и н ки м арш рутних транспортних

засобів і та ксі;

1 .1 5 - позначає місце, де велосипедна д о р іж ка пере­

тинає про їзну частину;

92 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

■
смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні із знака­
ми 5.1 6 , 5.1 8; розмітка із зображенням тупика наноситься
для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну час­
тину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з
крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;

1 .2 2 - п о п е р е д ж а є про н а б л и ж е н н я до м іс ц я , де
вс т ановл ено п р и с т р ій прим усового з н и ж е н н я ш в и д ­
к о с т і р у х у т р а н с п о р т н и х з а с о б ів ;

1 .2 3 - п о к а з у є ном ер д о роги (м а р ш р у т у );

1 .1 9 - попереджає про наближення до звуж ення про­

їз н о ї частини (д іл янки, де зменшується кіл ь кість смуг
руху в даному напрям ку) або до л ін ії розм ітки 1 .1 чи
1 .1 1 , яка поділяє транспортні потоки протилеж них на­
п ря м ків. У перш ому випадку може застосовуватися в по­
єднанні із знаками 1 .5 .1 - 1 .5 .3 ; 1 .2 4 - по зн а ча є смугу, п р и з н а ч е н у д л я р у х у лиш е
м а р ш р у т н и х т р а н с п о р т н и х з а с о б ів ;

1 .2 0 - попереджає про наближення до розм ітки 1 .1 3 ;

1 .2 5 - д уб л ю є з о б р а ж е н н я з н а к а 1 .3 2 ;

1 .2 1 (напис «STOP») - попередж ає про наближення

до розм ітки 1 .1 2 , коли вона застосовується в поєднан­
ні із знаком 2 .2 ;

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 93

 1 .2 6 - д уб л ю є з о б р а ж е н н я з н а к а 1 .3 9 ;
1 .2 7 - д уб л ю є з о б р а ж е н н я з н а к а 3 .2 9 ;
При вв ім кнен их сигналах зеленого кольору у ревер­
сивних світлоф орах л ін ію 1.9 дозволяється перетинати
з будь-якого боку, якщ о вона поділяє смуги, по яки х рух
дозволено в одному напрямку. У разі вим кнення ревер­
сивних світлоф орів водій повинен негайно перестроїти-
ся праворуч за л ін ію розм ітки 1.9.
Л ін ію 1 .9 , що розміщ ена ліворуч, при вим кнених ре­
версивних світлоф орах перетинати забороняється. Л ін ію
1 .1 1 дозволяється перетинати тільки з б оку її перерив­
частої частини, а з б о ку суцільної - лише по заверш енні
обгону чи об'їзду переш коди.

1 .2 8 - д уб л ю є з о б р а ж е н н я з н а к а 5 .3 8 ;
2 . В е р т и к а л ь н а р о з м іт к а
Смуги в е р т и к а л ь н о ї р о з м іт к и м аю т ь чо р н о -б іл и й
к о л ір . Ч е р в о н о -б іл и й к о л ір м аю т ь см уги 2 .3 . Ж о в т и й
к о л ір м ає л ін ія 2 . 7.
Вертикальна розм ітка позначає:
2 .1 - т о р ц е в і част ини ш т уч н и х споруд (п а р а п е т ів ,
опор освіт л е н н я, ш л я х о п р о в о д ів т а ін . ) ;
2 .2 - н и ж н ій к р а й ш т у ч н о ї с п о р уд и ;

1 .2 9 - п о зн а ча є д о р іж к у д л я ве л о си п е д и с т ів ;

1 .3 0 - п о зн а ча є м іс ц я с т о я н к и т р а н с п о р т н и х за со ­
б ів, я к і перево зят ь ін в а л ід ів чи н а я к и х у с т а н о вл е н о
р о з п ізн а в а л ь н и й з н а к « Ін в а л ід » .

2.3 - в е р т и ка л ь н і по ве р хн і щ ит ів, я к і вст ановлю ю т ь

п ід зн а ка м и 4 .7 -4 .9 , чи п о ча т ко ві або к ін ц е в і елементи
д о р о ж н іх огородж ень. Н и ж н ій к р а й смуг р о зм іт ки по­
Лінії 1.1 і 1 .3 перетинатизабороняється. Якщоліні­ значає б ік , з я ко го необхідно о б 'їж д ж а т и переш коду;
єю1.1 позначеномісцестоянки, м а й д а н ч и к д ля п а р к у -
в а н н я або край проїзної частини, суміжний з узбіччям,
цюлініюперетинатидозволяється.
Як виняток, за умови забезпечення безпеки д о ро ж ньо­
го руху, дозволяється перетинати л ін ію 1 .1 для об'їзду
нерухом ої переш коди, розм іри я ко ї не дають змоги з д ій ­
снити її безпечний об'їзд, не перетинаю чи цю л ін ію , а та­
ко ж обгону по од и ноких транспортних засобів, що руха­ 2 .4 - н а п р я м н і с т о в п ч и к и ;
ються із ш видкістю менше ЗО км /го д .
Л ін ію 1.2 дозволяється перетинати в разі вимуш еної
зупи нки, якщ о цією л ін іє ю позначено край п р о їзн о ї час­
тини, сум іж ни й з узбіччям .
Л ін ії 1 .5 - 1 .8 перетинати дозволяється з будь-якого
боку.
На д іл я нц і дороги м іж реверсивними світлофорами л і­
нію 1 .9 дозволяється перетинати, якщ о вона розташ ова­
на праворуч від водія.

94 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 2 .6 - бо р д ю р и н а п р я м н о го о с т р ів ц я т а о с т р ів ц я
б е зп е ки ;
'б іл и й
щ з іш я а

2 .5 - б о ко в і поверхні огородж ень д о р іг на заокруглен­

нях малого радіуса, крутих спусках, інш их небезпечних
ділянках;

2.7 - бордю ри в місцях, де заборонено ст о я нку т ран­

спорт них засобів.

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 95

 СИГНАЛИ РЕГУЛЮ ВАЛЬНИКА

Мал. 1. П р и т а к и х п о л о ж е н н я х р е г у л ю в а л ь н и к а (а , б , в ) :
- трамваї № 1 і 2 можуть рухатися прямо. їх н ій рух в ін ш и х напрямках заборонено;
- транспортні засоби № 5 і 7 можуть рухатися прямо і здійсню вати поворот праворуч, надавши піш оходам переважне
право на рух. З дійснення повороту ліворуч і розвороту їм заборонено;
- транспортним засобам № 3 ,4 , б і 8 рух заборонено;
- піш оходи мають право на перехід п р оїзно ї частини лише за спиною та перед грудьми регулю вальника.

Мал. 2. П р и т а к о м у п о л о ж е н н і р е г у л ю в а л ь н и к а :
- трамваю № 1 дозволено здійсню вати лише поворот праворуч, а № 3 - ліворуч;
- водій автомобіля № б може рухатися у всіх напрямках. При зд ій сн е н н і повороту праворуч він має надати переважне
право на рух піш оходам, а при розвороті - трамваям № 1 і 3;
- легковом у автомобілю № 7 дозволено здійсню вати лише поворот праворуч;
- транспортним засобам № 2 ,4 , 5 і 8 рух заборонено;
- піш оходи мають право на перехід п р оїзно ї частини лише за спиною регулю вальника.

96 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 Додаток 1 до Правил дорожнього руху України
Д о рож ні знаки (в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 11.02.2013 № 111)
1. Попереджувальні знаки

» » » » : : « « « «

М И в*
1.1 1.2 1.3.1 1.3.2 1.4.1 1.4.2 1.4.3
Небезпечний Небезпечний Декілька поворотів Напрямок повороту
поворот праворуч поворот ліворуч

л А , / і
1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.6 1.7 1.8 1.9
Звуження дороги Крутий підйом Крутий спуск Виїзд на набережну або Тунель
берег

1.10 1.11 1.12

Нерівна дорога Пагорб Вибоїна Слизька дорога Викидання кам'яних Небезпечне узбіччя Падіння каміння

1.17 1.18 1.19 1.20 1.21

Боковий вітер Низьколітаючі Перехрещення Перехрещення з Перехрещення
з рухом по колу трамвайною колією рівнозначних доріг

1.22 1.23.1 1.23.2 1.23.3

А 1.23.4
д 1.24 1.25
Перехрещення Прилягання другорядної дороги Світлофорне Розвідний міст
з другорядною регулювання
дорогою

1.26 1.27 1.28 1.29 1.30

Двосторонній рухЗалізничний переїзд Залізничний переїзд Одноколійна Багатоколійна
із шлагбаумом без шлагбаума залізниця залізниця

1.31.1 1.31.2 1.31.3 1.31.4 1.31.5

Наближення до залізничного переїзду

1.34
Виїзд велоси­
1.35
Перегін худоби
А 1.36
Дикі тварини
1.37
Дорожні роботи
1.38
Затори
1.39
Інша небезпека
1.40
Кінець дороги з удоско-
педистів і дорожньому русі (аварійно небезпечна наленим покриттям
ділянка)

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 97

 2. Знаки пріоритету

2.1
Дати
дорогу
2.2
Проїзд без зупинки
заборонено
2.3
Головна
дорога
2.4
Кінець головної
дороги
0 2.5
Перевага
зустрічного руху
2.6
Перевага перед
зустрічним рухом

3 . Заборонні знаки

о 3.1
« 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7
Рух Рух механічних транспортних Рух вантажних авто- Рух з причепом Рух тракторів Рух мотоциклів Рух на мопедах
заборонено засобів заборонено мобілів заборонено заборонено заборонено заборонено заборонено

3.8
* 3.9 3.10 3.11 3.12 3.14
Рух на велосипедах Рух пішоходів Рух з ручними візками Рух гужових возів Рух транспортних транспортних засо-Рух транспортних засо-
заборонено заборонено заборонено (саней)заборонено засобів, що перевозять ІІВ, що перевозять ви - бів, що перевозять ре-
небезпечні вантажі, бухівку, заборонено човини, які забрудню­
заборонено ють воду, заборонено

*)3.15
Рух транспортних за­
собів, маса яких пере­
3.16
Рух транспортних за­
собів, навантаження
► 2 ,7 <

3.17 3.20
Рух транспортних засо­ Рух транспортних засо- Рух транспортних за­ Рух транспортних за­
бів, ширина яких сів, висота яких пере- собів, довжина яких собів без додержан­
О 3.21
В'їзд заборонено

вищує ...т, на вісь яких переви­ перевищує... м, вищує... м,заборонено перевищує... м, ня дистанції... м забо­
заборонено щує ...т, заборонено заборонено заборонено ронено

3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.27 3.28

Поворот праворуч Поворот ліворуч Розворот заборонено Обгін заборонено Кінець заборони Обгін вантажним Кінець заборони
заборонено заборонено обгону автомобілям заборонено обгону вантажним
автомобілям
ЗОНА ЗОНА

©
3.29 3.31 3.32 3.33 3.34 3.35
Обмеження макси­ Кінець обмеження мак- Зона обмеження макси- Кінець зони обмеження Подачу зву'КОВОГО Зупинку Стоянку
мальної швидкості симальної швидкості мальної швидкості максимальної швидкості сигналу заосіоронено заборонено заборонено

ЗОНА

3.36 3.37 3.38 3.39 3.40 3.41 3.42 3.43

Стоянку заборо­ Стоянку заборонено Зона обмеженої Кінець зони Митниця Контроль Кінець усіх Небезпека
нено в непарні в парні числа місяця стоянки обмеженої стоянки заборон
числа місяця і обмежень

98 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)

 4. Наказові знаки

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

о о ®о
Рух прямо Рух праворуч Рух ліворуч Рух прямо або праворуч Рух прямо або Рух праворуч або лі- Об'їзд перешкоди
ліворуч з правого ооку
боку

4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13

© 4.14
Об'їзд перешкоди Об'їзд перешкоди з Круговий рух Рух легкових автомобі
автомобілів Доріжка для Доріжка Доріжка для пішоходів
з лівого боку правого або ліво велосипедистів для пішоходів і велосипедистів
го боку

©
#
4.15 4.16 4.17 4.18.1 4.18.2 4.18.3
Доріжка для Обмеження Кінець обмеження Напрямок руху транспортних засобів
вершників мінімальної швидкості мінімальної швидкості з небезпечними вантажами

5. Інф орм аційно-вказівні знаки

Н л ТІ ■ 1

ПРІ
5.1
2к5.2
А• •

5.3
Дорога для автомобілів
{жд
г ■

5.4
Кінець дороги
п
Дорога
и
Кінець дороги

іпт
Автомагістраль Кінець автомагістралі
для автомобілів з одностороннім рухом з одностороннім рухом

5.7.1 И І5
5.7.2 = 3
5.! 5.9 5.10.1 5.10.2 5.11 5.12
Виїзд на дорогу Дорога із смугою для руху Кінець дороги із сму­ Виїзд на дорогу із смугою Смуга для руху маршрут­ Кінець смуги для
з одностороннім рухом маршрутних транспортних гою для руху маршрутних для руху маршрутних них транспортних засобів руху маршрутних
засобів транспортних засобів транспортних засобів транспортних засобів
5.17.1
Ш ИЇ
5.13
Дорога з реверсивним рухом
5.14
Кінець дороги з
5.15
Виїзд на дорогу з
5.16
Напрямки руху по
5.17.2
ІШП
Напрямок руху по смугах
5.18
Напрямок руху по смузі
реверсивним рухом реверсивним рухом смугах
смугах г г -ш —

5.19
т

5.20.1 5.20.2 5.20.3

Використання смуги руху Початок додаткової смуги
Ш ІІ!
5.21.1 5.21.2
Кінець додаткової
5.22
Прилягання смуги для роз-
П!
5.23
Прилягання додаткової
1 5.24.1
Зміна напрямку руху на
РУХУ смуги руху гону транспортних засобів смуги руху з правого боку дорозі з розділюваль­
(©г ною смугою

6 .
5.24.2 5.25 5.26
ш
5.27
5.28.2
псіїа
5.29.1 5.29.2 5.29.3
Смуга руху для Місце для Зона для розвороту Напрямок руху Тупик
Зміна напрямку руху на дорозі
з розділювальною смугою аварійної зупинки розвороту для вантажних автомобілів

©
ЗОНА
5.34
А А
5.35.1 5.35.2
5.30 5.31 5.32 5.33
Рекомендована швидкість Житлова зона Кінець житлової зони Пішохідна зона Кінець пішохідної зони Пішохідний перехід

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) шш 99

ШШ 0 Ш
30НАІ І3 0 Н І

5.36.1 5.36.2
Підземний пішохідний
БІІЗ
5.37.1 5.37.2
Надземний пішохідний
5.38
Місце для стоянки
____
5.39
у/
5.40
5.41.2
Кінець
пункту
перехід перехід Зона стоянки Кінець зони
зупинки
поянки
автобуса
С с U U VLd

ш \ O j^ A
ОДЕСА РУДНЯ
5.42.2 5.43.2
Кінець Кінець пункту 5.45 5.46 5.47
5.42.1 пункту 5.43.1 зупинки 5.44 Початок населено­ Кінець населе­ Почато» населеного
Пункт зупинки зупинки Пункт зупинки тролейбуса Місце зупинки го пункту ного пункту пуншу
трамвая трамвая тролейбуса таксі
М О С К О ВС Ь КА пл
UKKANEHHB ' Х А РК -В
СУМ *
р у ;н я 1
б у л . ЛЕС І
У К Р А ЇН К И
Щ :і Ж А Ш К ІВ
5.48 У М АН Ь
Кінець 5.52
О Д ЕС А

населеного 5.49 5.50 5.51 5.51 По'ецед-'і покажчик

пункту Покажчик загальних Можливість Попередній покажчик напрямків напрямку
обмежень швидкості використання дороги с т а київ об'їзд
а
5.57.1 detour
Б О Р И С П ІЛ Ь .
B O R IS P IL Д БО РИ С О ГЛ Ш С Ь КА
Ц ЕРКВА 7 -^
^ Д З П РИ Л У К И 49
,_________ ,
вол у бОБназк а
СЖЖСН
^ А [м 03] П О Л Т А В А 173
■ ҐЕ40І Х А Р К ІВ 314
об'їзд . Н 5.58.: вул. САДОВА
5.57.2 detour

5.57.3 об'їзд р .Р О С Ь
5.53 5.54 5.55 5 - 5 б „. detour ------
Покажчик напрямку Покажчик напрямків Схема руху Схема об'їзду Напрямок об'їзду Назва об'єкта
ПРИЛУКИ
Н ІЖ И Н
14
82 444 Р-01ІМ -01 стоп
Ч Е Р Н І Г ІВ 162 5.61.2 5.61.3 5.62 5.63.1
Місце зупинки Початок
5.59 Кілометровий
Номер маршруту щільної забудові1
Покажчик відстаней знак 5.61.1

§■

5.64
Зміна схеми руху 5.65 5.67
Аеропорт Залізничний вокзал Автовокзал Культова споруда Промислова зона Фото-, відеофчг<
чи пункт зупинки поїздів чи автостанція порушень Прав.1: доіюі »Руху
6. Знаки сервісу

б.і 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7.1 6.7.2

Пункт першої Лікарня Телефон для Вогнегасник Пункт техніч- Пункт миття Автозаправні станції
медичної допомоги виклику ного обслугову- автомобілів

із а □ уг в
аварійної служби вання

а і] 3
6.8
Телефон
6.9
Пункт
довідкової служби
6.10
ПостДАІ
wc
6.11
Туалет
6.12
Питна вода
6.13
Ресторан
або їдальня
6.14
Кафе
6.15
Місце відпочинку
6.16
Готель
або мотель

А
В &
6.17
-1
6.18 6-19 6.20
S3

6.21
ш £ 6.22 6.23 6.24
Туристична Кемпінг Місце стоянки Ділянка для ....... пдля
Будинки ... Початок Пляж або басейн Визначні місця
база причепів табору автотуристів відпочинку пішохідного
у кемпінгу і місце стоянки маршруту
причепів у кемпінгу

ІО О ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 7. Таблички до дорож ніх знаків

І
300 м « -3 0 0 м 100 м 1 ЦООмі 10
7.1.1 7.1.3 7.1.4 7.2.1
м
7.1.2
Відстань до об'єкта Зона дії 7.2.2

ТІ її
7.2.3 7.2.4
30м-*
7.2.5
Зона дії
^25м
7.2.6 7.3.1 7.3.2
Напрямок дії
7.3.3

П О Н Е Д ІЛ О К СЕРЕДА
* X -С ЕРЕДА 8.оо-17.оо Ж
8.00-17.00
X
8.00-17.00 8.00-17.00
7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 7.4.6 7.4.7
Суботні, недільні Робочі дні Дні тижня Дні тижня і час доби, протягом яких діє знак
та святкові дні
Нас дії

о " 0
7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.5.5 7.5.1
Вид транспортного засобу

е£%> ■дь— о *
7.5.7 7.5.8 7.6.2 7.6.3 7.6.4
Вид транспортного засобу Спосіб поставлення транспортного засобу на стоянку

7.7
Стоянка
щ 7.9
Смуга руху
7.10
Кількість
7.11
Поромна
7.12
Ожеледиця
з непрацюючим дви­ Напрямок головної поворотів переправа
гуном дороги

10)25)50)
///,/
7.13 7.14
В [ Ж
7.15 7.16 7.17 7.18
Вологе покриття Платні послуги Місце для огляду Сліпі пішоходи Інваліди Крім інвалідів
автомобілів

ЗОхв 03.12.01
7.19 7.20 7.21.1 7.21.2 7.21.3 7.21.4 7.22
Обмеження тривалості стоянки Діє в ід ... Вид небезпеки Лижники

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) м 101
 Додат ок 2 до Правил дорожнього руху України
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 11.02.2013 № 111)

1 0 2 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 Додаток 3 до Правил дорожнього руху України

СВІТЛОФОРИ

о
З горизонтальним
розміщенням сигналів
о Для регулювання

ф
руху трамваїв

З вертикальним
о Ц ф '

З додатковою Для регулювання руху

#
розміщенням сигналів
секцією у визначених напрямках
о о
о
Реверсивний

О
Для позначення
о о о Додатковий світлофор
для доріг з реверсивним рухом
нерегульованих Для регулювання
перехресть руху через
і пішохідних залізничні Для регулювання руху на території Пішохідний
переходів переїзди підприємств та організацій, світлофор
у місцях звуження проїзної частини

Додаток 4 до Правил дорожнього руху України

РО ЗП ІЗН А В А Л ЬН І ЗНАКИ

Д овго м ір ни й тр анспортний засіб

д о в ж и н о ю від 12 до 22 м
А втоп оїзд
Глухий водій

Д овгом ірний транспортний засіб

довж и ною 22 і більш е метрів
або з двома і більше причепами Ін в а л ід
33
1203
Ін ф о р м ац ій н а
таблиця
♦ Знак
небезпеки

к
н ебезпечного
вантаж у

<ЦА)
га
70 Р озпізн авал ьни й
автом обільний
Л ікар П означення вантажу,
Колона О бмеження зн ак України
що виступає за габарити
максимальної
тр анспортного засобу

Р о з п із н а в а л ь н и й з н а к т р а н с п о р т н о г о з а с о б у

Таксі
А Учбовий
транспортний
засіб
Знак а в ар ій н ої
зупинки

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 103
 Д ії водія транспортного засобу при ДТП
І. Д ії водія трансп ортн ого засобу на м ісці ДТП до прибуття п р а ц ів н и ків м іл іц ії

1.1. Відповідно до пункту 2.10 Правил дорожнього руху стійнонадатидомедичнудопомогу, використовуючизасо­

(далі - ПДР), затверджених постановою Кабінету Міністрів биштатноїмедичноїаптечкиавтомобіля.);
України від 10 жовтня 2001 року № 1306, у разі причетності ґ) у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпунк­
до дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) водій тран­ ті «г» пункту 2.10 ПДР, відвезти потерпілого до найближчо­
спортного засобу (далі -Т З ) зобов'язаний: го лікувального закладу своїм ТЗ, попередньо зафіксувавши
а) негайно зупинити ТЗ і залишатися на місці пригоди розташування слідів пригоди, а також положення ТЗ після
(Необхідність зупинити ТЗвиникаєу водія одразу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прі­
об'єктивного (безпосереднього або за інформацієюінших звище та номерний знак ТЗ (з пред'явленням посвідчення
учасників дорожнього руху) встановлення фактичних водія або інш ого документа, який посвідчує особу, реєстра­
ознакпричетностійогоавтомобілядопригоди, якастала­ ційного документа на ТЗ) і повернутися на місце пригоди
ся під часруху і внаслідокякої постраждали абозагинули (Цей пунктрегламентує ситуацію, коли, як виняток із
людичизавданоматеріальнихзбитків. Ознаками причет­ загальногоправила, водійпричетногодоДТПТЗможезали­
ності водія ТЗ до ДТП можуть бути: шитимісцепригодиначас, необхіднийдлядоставляннядо
- звук удару об поверхню Т Забо відчуття стороннього лікувальногозакладу потерпілих. Такі дії водія неможуть
поштовхувйогокорпус, у результатічого ТЗотримав ме­ бути кваліфіковані як самовільне залишення ним місця
ханічні пошкодження; ДТП.);
- пошкодження скла або видима деф ормація інших час­ д) повідомити про ДТП орган чи підрозділ м іліції, записа­
тині елементівкузова ТЗ; ти прізвища й адреси очевидців, чекати прибуття працівни­
- пошкодженнялакоф арбовогопокриттякузова ТЗ; ків м іліції
- подачазвуковихчисвітловихсигналівводіямиіншихТЗ (Повідомити проДТПможна по телефону або звернув­
абокрикипішоходівзвимогоюзупинитися; шись по допомогу до іншихучасників дорожньогоруху, які
- вимогазупинитиТЗ,щолунаєзгучномовногопристрою зможутьповідомитипроДТПнайближчийнарядміліціїабо
патрульногоавтомобіляміліції.); підрозділ органів внутрішніх справ. При цьому необхідно
б) увімкнути аварійну світлову сигналізацію і встановити записатидані цьоговодіяі номернийзнакйогоТЗ.
знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 Слідтакожповідомитипроподіюстрахувальникаі вирі­
Правил дорожнього руху шитиз нимпитання пронеобхідність прибуття намісце
(Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації ДТПаварійногокомісара.);
слідустановити знак аварійної зупинки або миготливий пригоди, е) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів
червонийліхтарнавідстані, щозабезпечуєбезпекудорож­ ди їх огородження та організувати об'їзд місця приго­
ньогоруху, аленеближче20мдо ТЗвнаселенихпунктахі
40мпозаними. Наділянкахзобмеженоюоглядовістю,хоча (Задопомогоюусіхможливихзасобів(фото-, відеозйомка
бводномунапрямкуменшніж100м,знакаварійноїсвітло­ на або вінший доступний спосіб) водій повинензафіксувати
воїсигналізаціївстановлюєтьсязбокугіршоївидимості.); проїзнійчастині наявнуслідовуінформаціюпропригоду
в) не переміщати ТЗ і предмети, що мають причетність до і недопускатиїїзнищення іншимиучасникамидорожнього
пригоди рухудоприбуттяпрацівниківміліції. Уразі виявленнясвід­
(ЗмоментускоєнняДТПводієві забороняєтьсяпереміщу­ ків намісці пригоди водій повинен доприбуття працівни­
ватиу просторі абосамовільнозмінюватимісцерозташу­ ків міліціїзаписатиїхні дані (П. І. Б., контактні телефони
вання причетнихдо неї ТЗ, їхпошкодженихскладових час­ абоадреси).);
тин, агрегатів чимеханізмів, іншихречей і предметів, що є) до проведення медичного огляду не вживати без при­
можуть мати відношення до причин чи обставинДТП, до значення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а та­
прибуттянамісцепригодипрацівниківміліції.); кож лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім
тих, я кі входять до оф іційно затвердженого складу аптечки)
г) вжити всіх можливих заходів для надання домедичної
допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної (Медичнийоглядводія ТЗнастансп'яніння проводиться
допомоги, а якщо це неможливо, звернутися по допомогу до відповіднодовизначеногозаконодавствомпорядкупраців­
присутніх і відправити потерпілих до лікувального закладу никамиДАІ МВС- намісці пригодиабомедичнимпрацівни­
попутним транспортом ком-у медичномузакладі.
(ЯкщонамісціДТПєособи, щопотребуютьневідкладної ЯкщовнаслідокДТПєзагиблі читравмовані особи, огляд
медичної допомоги, водій повинен негайно організувати їх на стансп'яніння всіхпричетнихдо пригоди водіїв прово­
доставляння до найближчоголікувального закладу на по­ дит ьсяобов'язково.).
путномуТЗ(тількивтомуразі, якщохарактеротриманих 1.2. Роз'яснення до пункту 2.11 Правил дорожнього руху:
тілесних ушкоджень дозволяє здійснювати транспорту­ ріальної Якщо внаслідок ДТП немає потерпілих та не завдано мате­
вання потерпілого); якщо характерушкоджень незагро­ шкоди третім особам, а ТЗ можуть безпечно рухати­
жуєжиттютравмованої особи, водій повинен викликати ся, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин ско­
каретушвидкоїмедичноїдопомоги, адоїї прибуттясамо­ єного) можуть прибути до найближчого поста ДАІ або в ор­

1 0 4 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
 ган чи підрозділ м іліції для оформлення відповідних мате­
ріалів, попередньо склавши схему ДТП та поставивши
підписи під нею.
(Зазначена норма Правил дозволяє водіям, я к і потрапили
в ДТП, самостійно без присутності працівників м іліц ії
оформляти матеріали пригоди.)
Схема ДТП є одним з основних документів, на основі яких
здійснюється аналіз механізму пригоди й оцінка дій водія.
Для складання схеми ДТП пот рібні аркуш паперу, ручка,
рулетка.
1. Якщо автомобіль блокує дорогу, але він на ходу, то пе­
ред проведенням замірів можна обвести контури коліс і га­
барити ТЗ крейдою (уламком цеглини) і прибрати його з
проїзної частини.
2. На аркуш і паперу вкажіть дату і час зіткнення, адресу,
моделі ТЗ, що потрапили у ДТП, та їх реєстраційні номери.
3. Накресліть план ділянки дороги чи інш ої території, де
сталася ДТП, з нерухомим (ст аціонарним) предметом (ліх­
тар, стовп, кілометровий знак, будинок тощо), який розмі­
щений біля проїзної частини.
Якщо стаціонарних об'єктів поряд немає, потрібно замі­
ряти відстань у метрах до найближчого об'єкта (рів, річ­
ка, перехрестя і т. д.).
4. Нанесіть схематичні зображення всіх об'єктів, розта­
шованих поблизу місця ДТП (світлофори, дорожні знаки,
елементи дорожньої розмітки, світлові опори, дерева
тощо).
5. Стрілками вкажіть напрямки руху ТЗ до моменту з і­
ткнення, назви вулиць чи населених пунктів, що розміщені
по обидва боки від місця ДТП.
6. Нанесіть схематичні зображення ТЗ у їх кінцевому по­
ложенні, а т акож предметів і слідів, пов'язаних із ДТП (де­
талі, що відпали, уламки ТЗ, скла, бруд, що осипався з ма­
шин, предмети, я к і випали з салонів, сліди гальмування,
юзу, волочіння тощо). Позначте ймовірну точку зіт кнен­
ня.
7. Нанесіть на схему розміри. Будь-який об'єкт прив'я­
зується до двох нерухомих точок, одна з яких, я к правило,
край проїзної частини, а друга - нерухомий (ст аціонарний)
об'єкт.
Сталими орієнтирами не є дерева, кущі, ТЗ, тимчасові
споруди або конструкції, пересувні торговельні споруди,
огорожі будівельних майданчиків або місць проведення до­
рож ніх робіт, інш і об'єкти, розташування яких на місцевос­
т і в подальшому неможливо об'єктивно визначити, оскіль­
ки їх форма, розміри і місце розташування можуть з часом
змінюватися.
Кожен автомобіль прив'язаний до місцевості трьома від­
станями:
• від переднього колеса до краю проїзної частини;
• від заднього колеса до краю проїзної частини;
II. Обов'язки водія - учасника ДТП після прибуття на місце ДТП працівників м іліції
2. Після прибуття на місце пригоди працівників Д А І МВС,
водій ТЗ зобов'язаний:
2.1. Пред'явити працівнику м іл іц ії та на його вимогу пе­
редати для перевірки:
- посвідчення водія на право керування ТЗ відповідної
категорії;
Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках)
• до нерухомого об'єкта.
Імовірну точку зіт кнення також прив'яжіть до краю
проїзної частини і нерухомого об'єкта.
Після цього прив'яжіть уламки. Розкидання скла і плас­
тику можна обкреслити (обвести), вказавши розміри
окружності по довжині і ширині.
Зафіксуйте сліди гальмування, зазначивши їх довжину.
8. Усі об'єкти на схемі можна пронумерувати, а в нижній
частині схеми дати пояснення, що означає кожна цифра.
9. Нанесіть на схему назви вулиць (цифру найближчого
кілометрового покажчика дороги, назви найближчих насе­
лених пункт ів), номери будинків, моделі автомобілів.
Підпишіть схему.
Складена схема пригоди долучається до матеріалів адмі­
ністративної справи стосовно особи, що скоїла правопору­
шення, відповідальність за яке передбачена статтею 124
(Порушення вимог ПДР, що спричинило скоєння ДТП) КУпАП.
Третіми особами вважаються інш і учасники дорожнього
руху, які через обставини виявились причетними до дорож ­
ньо-транспортної пригоди.
(Відповідно до норм цивільного права та страхового за­
конодавства у разі скоєння ДТП, тобто настання страхо­
вого випадку, першою особою вважають водія - власника
страхового поліса, другою особою - страхувальника, що
уклав з ним договір страхування, а третьою особою - всіх
інш их осіб, я к і постраждали або яким було завдано матері­
альних збитків, наприклад пішохода, власника дороги
та ін.)
У разі настання ДТП за участю ТЗ, зазначених у чинному
договорі обов'язкового страхування цивільно-правової від­
повідальності, за умови експлуатації таких ТЗ особами, від­
повідальність яких застрахована, відсутності травмованих
(загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди воді­
їв таких ТЗ щодо обставин скоєння ДТП, за відсутності у них
ознак алкогольного, наркотичного чи інш ого сп'яніння або
перебування під впливом лікарських препаратів, що зниж у­
ють увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими
водіями спільного повідомлення про ДТП відповідно до
встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро
зразка, водії згаданих ТЗ після прийняття ними зазначеного
в цьому пункті повідомлення звільняються від обов'язків,
передбачених підпунктами «д»-«є» пункту 2.10 Правил до­
рожнього руху.
(У цьому випадку водії ТЗ, зазначених у чинних договорах
обов'язкового страхування цивільно-правової відповідаль­
ності власників наземних ТЗ, самостійно визначають на
м ісці пригоди винну особу і без участ і працівників м іл іц ії
складають та підписують спільне повідомлення про до­
рожньо-транспортну пригоду - «європротокол» відповід­
но до встановленого Моторним (транспортним) страхо­
вим бюро зразка.)
- реєстр ацій н ий докум ен т на ТЗ (для ТЗ Збройних Сил -
технічний талон);
- на маршрутних ТЗ - схему маршруту та розклад руху; на
великовагових і великогабаритних ТЗ і ТЗ, що здійснюють
дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документа­
цію відповідно до вимог спеціальних правил;
105
 - поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивіль­
но-правової відповідальності власників наземних ТЗ. Водії,
які відповідно до законодавства звільняються від обов'яз­
кового страхування цивільно-правової відповідальності
власників наземних ТЗ на території України, повинні мати
при собі відповідні підтверджувальні документи (посвід­
чення).
2.2. Разом із працівниками м іл іц ії брати участь у зд ій­
сненні замірів відстаней, ф іксації предметів, речей та інш их
слідів, що мають відношення до пригоди, після чого підпи­
сати складену на місці пригоди схему. При цьому водій має
право вимагати від працівника м іліції обов'язкового відо­
браження на схемі інш ої наявної на місці пригоди слідової
інформації, що може допомогти у встановленні об'єктивних
обставин і причин ДТП
(Прискладанні схемиДТПпрацівникДАТМВСповиненке­
руватися вимогами пункту 6.1 Інструкції з оформлення
працівникамиДержавтоінспекції МВСматеріалів проадмі­
ністративні порушенняу сфері забезпечення безпеки до­
рожнього руху, затвердженої наказом МВС України від
26.02.2009№77.
На схемі місця ДТПобов'язково заповнюється таблиця
дорожніхумові вказуютьсяназвизображенихоб'єктів.
Назворотномубоці схемиДТПзазначаються:
-марка (модель) пошкодженого ТЗ;
- номернийзнак ТЗ;
- власник ТЗ;
- перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень Т З,які стали­
сявнаслідокДТП.
Зазначенаінформаціяпідтверджуєтьсяпідписамиводіїв
транспортнихзасобів.
ДоскладаннясхемиДТПйоглядумісцяпригоди, внаслідок
якої відсутні загиблі абопоранені особи, поняті незалуча­
ються.
Копіюсхемипригодиїїучасникможеотриматинавласну
вимогузаписьмовоюзаявоювпідрозділіДАІ МВС,працівни­
киякогоздійснювали її складання, після проведення відпо­
відноїреєстраціїматеріалівДТП.)
2.3. На вимогу працівників Д АІ МВС пройти s установле­
ному законодавством порядку огляд на стан сп'яніння (за
наявності у водія ознак сп'яніння та в п р о д о в ж не б іл ь ш е
д в о х г о д и н з м о м е н т у в и я в л е н н я т а к и х о з н а к ) . При цьому
відмова від проходження такого огляду не звільняє водія
від адміністративної відповідальності, передбаченої стат­
тею 130 КУпАП.
2.4. По можливості допомогти працівникам м іл іції звіль­
нити проїзну частину від пошкоджених ТЗ.
2.5. На виданому працівником Д А І МВС бланку або чисто­
му аркуші паперу написати детальне пояснення обставин
дорожньо-транспортної пригоди (слід взяти до уваги, що
згідно зі статтею 63 Конституції України «особа не несе від­
повідальності за відмову давати показання або пояснення
щодо себе, членів сім'ї чи близьких родичів, коло яких ви­
значається законом»), зазначивши про таке:
- дата, час; напрямок руху ТЗ щодо ДТП;
- стан здоров'я на момент ДТП, наявність медичних обме­
жень або умов для керування ТЗ; загальний водійський
1 0 6 ■■■ Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м алю нках)
стаж; час безперервного перебування за кермом до момен­
ту скоєння ДТП;
- чи не вживав алкоголь, наркотичні засоби або лікарські
препарати, що знижують увагу та швидкість реакції, до ско­
єння ДТП, якщо вживав, то коли і в якій кількості;
- у якій смузі руху перебував ТЗ і який маневр збирався
зробити водій перед ДТП;
- з якою швидкістю рухався ТЗ у момент скоєння ДТП;
- якими технічними засобами регулювання дорожнього руху
(дорожні знаки, розмітка, світлофори, інформаційні табло
тощо) забезпечена ділянка дороги на під'їзді до місця ДТП;
- час і місце скоєння ДТП;
- чи завдано тілесних ушкоджень або матеріальних збит­
ків учасникам ДТП;
- припущення щодо можливих причин скоєння ДТП;
- наявність свідків пригоди, їх дані, адреси та контактні
телефони;
- наявність ознак сп'яніння в інш их учасників ДТП;
- у якій страховій компанії застраховано ТЗ, цивільно-пра­
вова відповідальність (реквізити поліса і термін його дії).
2.6. Обмінятися з іншими учасниками ДТП інформацією
про страхувальника (серія, номер поліса, назва компанії,
юридична адреса та контактний телефон).
2.7. У разі складання стосовно водія протоколу про адмі­
ністративне правопорушення (складаєтьсяу двох примір­
никах, один із яких видається водію), відповідальність за
яке передбачено статтею 124 КУпАП:
- ознайомитися з його змістом, вислухати від працівника
ДАІ перелік своїх прав, визначених статтею 268 КУпАП, та
прийняти рішення про його підписання або відмову від під­
пису;
- надати у складеному протоколі власні пояснення по суті
скоєного правопорушення;
- отримати тимчасовий дозвіл на право керування тран­
спортними засобами (зразок бланка дозволузатверджено
додатком 9 до Інструкції з оформлення працівниками
Державтоінспекції МВСматеріалів про адміністративні
порушенняу сфері забезпечення безпеки дорожньогоруху,
затвердженої наказом МВСУкраїни від 29.02.2009 № 77)
строком натри місяці замість тимчасово вилученого посвід­
чення водія.
2.8. Перевірити наявність у себе документів, визначених
у пункті 2.1, і з дозволу працівників ДАІ МВС залишити міс­
це пригоди.
Тимчасове затримання на спеціальний майданчик або
стоянку ТЗ, водій якого підозрюється у скоєнні правопору­
шення за статтею 124 КУпАП, не здійснюється
(Уразі наявності підстав вважати, що водієм вчинено
порушення, передбачені частинами першою, другою, тре­
тьою, четвертою, шостоюі сьомоюстатті121, стаття­
ми121-1, 122-5, 126, частинамипершою, другою, третьою
і четвертоюстатті 130, статтями 132-1, 206-1 КУпАП,
працівникДАІ тимчасовозатримує ТЗ шляхомблокування
абодоставляєйогодлязберігання наспеціальниймайдан­
чикчистоянку.).
Схема дій водія ТЗ при ДТП

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) ^ 107
 ПОРУШЕННЯ У СФЕРІ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ І СТЯГНЕННЯ ЗА ЇХ СКОЄННЯ,
ПЕРЕДБАЧЕНІ КОДЕКСОМ УКРАЇНИ ПРО АДМІНІСТРАТИВНІ ПРАВОПОРУШЕННЯ
Стаття Порушення правил, норм і стандартів,
Покарання / Хто накладає
КУпАП що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху

80 Випуск в експлуатацію автомобілів, літаків, суден та інш их пересувних засобів і установок, 8 0 - 1 0 0 Н М Д Г1 ( 1 3 6 0 - 1 7 0 0 грн)2 / Органи вну­
у яких вміст забрудню ю чих речовин у відпрацьованих газах, а також рівень впливу ф ізич­ тр іш ніх справ (м іліція)
них факторів, здійсню ваного, утворю ван ого ними під час роботи, перевищ ую ть у становле­
ні нормативи
81 Експлуатація громадянами автом ототранспортних та інш их пересувних засобів і устано­ 3 0 - 5 0 НМ ДГ ( 5 1 0 - 8 5 0 грн) / Органи внутріш ніх
вок, у яких вміст забрудню ю чих речовин у відпрацьованих газах, а також рівень впливу справ (м іліція)
ф ізичних факторів, здійсню ваного, утворю ван ого ними під час роботи, перевищ ую ть уста­
новлені нормативи
121 Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або ру­ 2 0 - 2 5 НМ ДГ ( 3 4 0 - 4 2 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч .І льового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовніш ніх світлових приладів (темної пори справ (м іліція)
доби) чи інш і технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуа­
тація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів
121 Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з 4 0 - 5 0 НМ ДГ ( 6 8 0 - 8 5 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 2 перевезення пасаж ирів, що має несправності, передбачені части ною перш ою цієї статті, справ (м іліція)
або технічний стан і обладнання якого не в ід п овід аю ть вимогам стандартів, правил д о ­
рож нього руху і те хн іч н о ї експлуатац ії
121 Керування водієм транспортним засобом, що підлягає о б о в 'я зк о в о м у те хн ічном у к он т­ 2 0 - 2 5 НМ ДГ ( 3 4 0 - 4 2 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 3 ролю, але своєчасно його не п ройш ов справ (м іліція)
121 П овторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами пер- Позбавле н ня права керування транспортним и
ч. 4 ш о ю -тр е ть о ю цієї статті засобам и на строк 3 - 6 міс. або адм іністративний
ареш т на строк 5 - 1 0 діб / Районні, р ай о нні у міс­
ті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
121 Поруш ення правил користування ременями безпеки або мотошоломами 3 - 5 НМ ДГ ( 5 1 - 8 5 грн) / Органи внутр іш ніх справ
ч. 5 (м іліція)
121 Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в 1 0 - 1 5 НМДГ (1 7 0 - 2 5 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 6 установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому справ (м іліція)
засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не вста­
новленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє
чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, перевернутим чи не-
освітленим
121 П овторне протягом року вчинення якого-небудь з порушень, передбачених части ною 1 5 - 3 0 НМДГ (2 5 5 - 5 1 0 грн) або громадські р обо­
ч. 7 ш остою цієї статті ти на строк 3 0 - 4 0 годин з оплатним вилученням
транспортного засобу чи без такого / Районні, ра­
йонні у місті, міські чи міськрайонні суди (судді)
121-1 Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких 1 5 - 2 0 НМ ДГ ( 2 5 5 - 3 4 0 грн) / Органи внутріш ніх
не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені справ (м іліція)
121-2 Перевезення водіями транспортних засобів, що працю ють у режимі маршрутних таксі, 1 0 - 1 5 НМ ДГ ( 1 7 0 - 2 5 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 1 пасаж ирів понад максимальну кількість, передбачену технічною характеристикою справ (м іліція)
транспортного засобу або визначену у реєстраційних документах на цей транспортний засіб,
а також перевезення водіями транспортних засобів, що здійсню ють міжміські чи міжнародні
перевезення, пасажирів, кількість яких перевищує кількість місць для сидіння, передбаче­
ну технічною характеристикою транспортного засобу або визначену в реєстраційних
документах на цей транспортний засіб
12 1 -2 Поруш ення водіями тр анспо ртних засобів, що п рацю ю ть у реж имі м арш рутних таксі, 1 5 - 2 0 НМ ДГ ( 2 5 5 - 3 4 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 2 правил зупинки під час зд ійснення посадки (ви садки ) п асаж ирів справ (м іліція)
12 1 -2 П еревезення п асаж ир ів на автобусном у м аршруті п ротяж н істю понад п'ятсот кілометрів 1 0 - 1 5 НМ ДГ (1 7 0 - 2 5 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 3 одним водієм справ (м іліція)
122 П еревищ ення водіями транспо ртних засобів встановлени х обм еж ень ш видкості руху 1 5 - 2 0 НМ ДГ (2 5 5 - 3 4 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч .І тр анспо ртних за с об ів більш як на 20 км на годину, поруш ення вимог д о р ож н іх зн аків справ (м іліція)
та розм ітки п р о їзн о ї частини доріг, правил перевезення вантажів, букси р уванн я тр а н ­
спортни х засобів, зупинки, стоянки, п роїзд у п іш о хідни х переходів, ненадання переваги
у русі піш оходам на нерегульованих піш о хід ни х переходах, а так само поруш ення вста­
н о вл е ної для тр анспо ртних за собів забо ро ни рухатися тротуарам и чи піш охідним и д о ­
ріжками
122 Поруш ення водіями тр анспо ртних засобів правил п роїзд у перехресть, зу п и н о к тр а н ­ 2 5 - 3 0 НМ ДГ ( 4 2 5 - 5 1 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 2 спортни х засобів загального користування, п ро їзд на за бо ро н н и й сигнал світлоф о­ справ (м іліція)
ра або ж ест регулювальника, поруш ення правил обгону і зустрічного роз'їзду, б е з­
печ ної д и ста н ції або інтервалу, розташ ування транспо ртних засобів на п ро їзн ій
частині, поруш ення правил руху автомагістралями, кори стування зо вн іш нім и о с в іт­
лю вальним и приладам и або п опередж увальним и сигналами при початку руху чи зм і­
ні його напрямку, ви користання цих приладів та їх переоблад нання з поруш енням
вимог в ід п овід ни х стандартів, кори стування водієм під час руху тр анспортн ого за собу
засобам и зв'язку, не обладнаним и технічним и пристроями, що до зво ляю ть вести пере­
мови без допом оги рук (за винятком водіїв оп е рати вни х тр а н спо ртн и х за собів під час
виконання ними невідкладного служ бового завдання), а так само поруш ення правил на­
вчал ьн ої їзди

1 НМ Д Г - тут і далі - не оп од атко вувани х м інім ум ів до ход ів громадян.

2 Цифри в дуж ках позн ач аю ть суму штраф у в гривнях згід но з ПКУ (розділ XX (20), п ідрозділ 1 пункт 5).

108 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ком ентар у м ал ю нках)

 Стаття Порушення правил, норм і стандартів,
Покарання / Хто накладає
КУпАП що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху
122 Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху тран­ 3 0 - 4 0 НМ ДГ ( 5 1 0 - 6 8 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 3 спортних засобів більш як на 50 км на годину, ненадання переваги в русі транспортним засо­ справ (м іліція)
бам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, міліції, що
рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями,
ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху
і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупин­
ки, стоянки, що створюють перешкоди дорож ньому руху або загрозу безпеці руху
122 Поруш ення, пер е дбаче ні части нам и перш ою , др угою або третьою ц іє ї статті, що с п р и ­ 4 0 - 5 0 НМ ДГ ( 6 8 0 - 8 5 0 грн) або п озбавлення
ч. 4 чинили створ ення а в а р ій н о ї об становки, а саме: прим усили ін ш и х у ч а с н и к ів д о р о ж ­ права керування транспортним и засобам и на
нього руху р ізк о зм інити ш видкість, на пр я м ок руху або вж ити ін ш и х за хо д ів щ одо терм ін від 6 міс. до 1 року / Районні, рай онн і у
за б е зп еч е н н я о с о б и с то ї безпеки або безпеки ін ш и х громадян, що під тве р дж е ні ф а к ­ місті, міські чи м іськр ай онн і суди (судді)
ти чним и даними, а саме: п оясн енням особи, яка притягається до а д м ін істр ати в н о ї
в ід п овід ально сті, потерпілого, свідків, п ок аза н ь те хн іч н и х п ри л адів та за с о б ів ф ото- і
в ід е оспо сте ре ж е н н я та інш и м и докум ентам и
12 2 -2 Н еви конання водіями вимог п ра цівн и ка міліції, а водіями в ійськови х тр анспо ртних за ­ 9 - 1 1 НМ ДГ (1 5 3 - 1 8 7 грн) або позб авл ення пра­
собів - вимог п о с ад о в о ї о соби вій с ь к о во ї ін с п е к ц ії безпеки до р ож ньо го руху Вій сь к о в о ї ва керування транспортним и засобам и на строк
служби п р авоп ор я д ку у Збр ой ни х Силах України про зуп и нку тр ан спортного за собу від 3 до 6 міс. / Районні, рай онн і у місті, міські
чи м іськрай онні суди (судді)
1 2 2 -4 Залиш ення водіями тр анспортних засобів, інш им и учасникам и до р ож ньо го руху на п о ­ 1 5 - 1 8 НМ ДГ ( 2 5 5 - 3 0 6 грн) або гром адські р о б о ­
руш ення встановлених правил місця д о р о ж н ьо -тр а н сп о р тн о ї пригоди, до я к о ї вони п ри ­ ти на строк 3 0 - 4 0 годин, або адм іністративний
четні ареш т на строк від 10 до 15 діб / Районні, р ай о н ­
ні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
1 2 2-5 Поруш ення вимог закон одавства щ одо встановлення і ви користання на транспо ртном у 2 5 0 0 - 3 0 0 0 НМДГ (42 5 0 0 - 5 1 0 0 0 грн) з кон­
засобі спе ціал ьних світлових або зв ук ов и х сигнальни х пристроїв ф іскацією спеціал ьн их світлових або звукови х
сигнальних пристроїв / Районні, р ай о нн і у місті,
міські чи м іськрай онні суди (судді)
123 Поруш ення особою , яка керує транспортним засобом, правил руху через зал ізн и чни й 2 0 - 2 5 НМ ДГ ( 3 4 0 - 4 2 5 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 1 переїзд, крім поруш ень, передбачених частинами другою і третьою цієї статті справ (м іліція)
123 В 'їз д на з а л ізн и ч н и й п е р е їзд о с о б о ю , яка керує тр а н с п о р тн и м засобо м , у ви падках, 5 0 - 7 0 НМ Д Г ( 8 5 0 - 1 1 9 0 грн) або п озб ав л ен н я
ч. 2 коли рух через п е р е їзд за б о р о н е н и й права ке руванн я тр а н спо ртн и м и за соба м и на
строк від 6 міс. до 1 р ок у з оплатн им в и л у че н ­
ням тр а н с п о р тн о го за с о б у чи без такого, а бо а д ­
м ін істр ативни й ареш т на строк від 7 до 10 діб з
оплатним вилученням тр а н с п о р тн о го за с о б у чи
без такого / О ргани вн у тр іш н іх справ (м іл іц ія )
123 Поруш ення, передбачене ч асти ною другою цієї статті, вчинене водієм транспо ртного за ­ Позбавлення права керування транспортними за­
ч. 3 собу під час надання послуг з перевезення п асаж ирів або під час перевезення не без­ собами на строк від 1 до 3 років з оплатним вилу­
печних вантаж ів ченням транспортного засобу у його власника чи
без такого або адміністративний арешт на строк від
10 до 15 діб з оплатним вилученням транспортно­
го засобу у його власника чи без такого / Районні,
районні у місті, міські чи міськрайонні суди (судді)
124 Поруш ення учасникам и д ор ож нього руху правил до р ож ньо го руху, що спр и чи ни ло п о ­ 2 0 - 2 5 НМ ДГ ( 3 4 0 - 4 2 5 грн) або п озбавлення
ш кодж ення тр анспо ртних засобів, вантажу, автом обільни х доріг, вулиць, за л ізн и чн и х права керування транспортним и засобам и на
переїздів, д о р ож ніх споруд чи інш ого майна строк від 6 міс. до 1 року / Районні, рай он ні у
Примітка: Особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністра­ місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
тивної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження тран­
спортних засобів, за умови, що учасники дорожньо-транспортної пригоди скористалися правом спільно
скласти повідомлення про таку пригоду відповідно до Закону України «Про обов'язкове страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».
124-1 Н е надання посад ови м и особам и підприєм ств, установ, о р га н іза ц ій і гр ом адянам и 4 - 8 НМ ДГ ( 6 8 - 1 3 6 грн) / Органи внутріш ніх
тр а н с п о р тн и х засобів, що їм належать, п ра ц івн и ка м м іл іц ії та м едичним працівни кам , справ (м іліція)
а та ко ж не над анн я в ій с ь к о в и х тр а н с п о р тн и х за с о б ів посад ови м особам В ій с ь к о в о ї
служ би п р а в о п о р я д к у у Зб р о й н и х Силах України у вста н ов л ен и х закон ом н е в ід клад н и х
ви па д к а х
125 Ін ш і поруш ення правил д орож нього руху, крім передбачених статтями 1 2 1 -1 2 8 , частинами Попередж ення / Органи вн^тоДшніх.слгійя^міліг

126 Керування транспортним засобом особою , яка не має при собі або не пред'явила для 2 5 - 5 0 НМ ДГ ( 4 2 5 - 8 5 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 1 перевірки посвід чення водія в ід п о в ід н о ї категорії, реєстраційного докум ента на тр а н ­ справ (м іліція)
спортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством , л іц е н з ій н о ї картки на тр а н ­
спортний засіб, а також поліса (до гово р у) о б о в 'я зк о в о го страхування ц и в іл ь н о -п р а в о ­
вої відповідальності власників назем них тр анспо ртних засобів (страхового сертиф іката
«Зелена картка»)
126 Керування транспортним засобом особою , яка не має права керування таким тр а н с п о р т­ 3 0 - 3 5 НМ ДГ (5 1 0 - 5 9 5 грн) / Органи в нутріш ніх
ч. 2 ним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права справ (м іліція)
керування таким транспортним засобом
126 Керування транспортним засобом особою , п озб авл ено ю права керування тр а н с п о р тн и ­ 3 0 - 5 0 НМ ДГ ( 5 1 0 - 8 5 0 грн) / Органи в нутріш ніх
ч. 3 ми засобам и справ (м іліція)
127 Непокора пішоходів сигналам регулювання дорожнього руху, перехід ними проїзної частини Попередж ення або 3 - 5 НМ ДГ ( 5 1 - 8 5 г р н ) / О р г а ­
ч. 1 у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами, що наближають­ ни внутр іш ніх справ (м іліція)
ся, невиконання інш их правил дорожнього руху
127 Поруш ення правил дор ож нього руху особами, які керую ть велосипедами, гужовим тр а н ­ 5 - 8 НМ ДГ ( 8 5 - 1 3 6 грн) / Органи в нутріш ніх
ч. 2 спортом, і погоничам и тварин справ (м іліція)

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 109
Стаття Порушення правил, норм і стандаргів,
Покарання / Х т о накладає
КУпАП що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху

127 Ті самі поруш ення, вчинені особами, зазначеним и в частинах перш ій або другій цієї стат­ 8 - 1 0 НМДГ ( 1 3 6 - 1 7 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 3 ті, які перебуваю ть у стані сп'я н ін н я справ (м іліція)
127 Поруш ення, передбачені частинами перш ою або другою цієї статті, що спричинили с тв о­ 1 0 - 1 5 НМДГ (1 7 0 -2 5 5 грн) або громадські роботи
ч. 4 рення а в ар ій н о ї обстановки на строк від 20 до 40 годин / Районні, районні у міс­
ті, міські чи міськрайонні суди (судді)
127-1 Видача докум ента про те хніч ну справність тр анспортн ого засобу, що підлягає 8 0 - 1 0 0 НМ ДГ ( 1 3 6 0 - 1 7 0 0 грн) / Районні, р ай о н ­
ч. 1 об о в 'я зк о в о м у те хнічном у контролю, з поруш енням порядку проведення перевірки тех­ ні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
нічного стану такого транспо ртного засобу
12 7-1 Видача документа про технічну справність транспортного засобу, що підлягає обов'язковом у 1 0 0 - 1 2 0 НМ ДГ ( 1 7 0 0 - 2 0 4 0 грн) / Районні, ра­
ч. 2 технічному контролю, без проведення перевірки його технічного стану й онні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
12 7-1 Видача спеціального знака дер ж авного зр азка з поруш енням встановленого Законом 1 0 0 - 1 2 0 НМДГ ( 1 7 0 0 - 2 0 4 0 грн) / Районні, ра­
ч. 3 порядку укладення до гово ру об о в 'я зк о в о го страхування ц и в іл ь н о -п р ав о в о ї від п ов ід а л ь ­ й онні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
ності власників назем них тр анспо ртних засобів, що підлягаю ть о б о в 'я зк о в о м у т е х н іч н о ­
му контролю
128 В и пуск на л ін ію тр а н с п о р тн и х засобів, те хніч ни й стан, о б ла д на ння або к ом плектність 4 0 - 5 0 НМ ДГ ( 6 8 0 - 8 5 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 1 я ких не від п о від а є вимогам правил і стандартів, що стосую ться уб е зп е ч е н н я д о р о ж ­ справ (м іліція)
нього руху, те х н іч н о ї е ксплуатації, п ер е об л ад н ан и х без в ід п о в ід н о го погодж ення, не
за р е єс тр о ва н и х у в ста н овл ен о м у порядку, таких, що не пройш ли о б о в 'я зк о в о г о те х н іч ­
ного контролю або без поліса о б о в 'я зк о в о го стр ахування ц и в іл ь н о -п р а в о в о ї в ід п о в і­
дал ьно сті вла сн и к ів назе м них тр а н с п о р тн и х за с о б ів (стр ахового сертиф іката «Зелена
картка») чи без л іц е н з ій н о ї картки на тр а н с по р тн и й засіб, без п ро ход ж е н ня щ о з м ін н о ­
го м едичного огляду та контролю те хн іч н ого стану, а та кож н а п р авле ння в рейс од н ого
водія при зд ій с н е н н і п ас аж и р с ь ки х пер е везень на а втоб усн ом у м арш руті п р о тя ж н іс тю
пона д п 'я тс от кілом етрів
128 П овторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, п ередбачених части н ою пер­ 5 0 - 8 0 НМ ДГ ( 8 5 0 - 1 3 6 0 грн) / Органи внутріш ніх
ч. 2 шою цієї статті справ (м іліція)
12 8 -1 П о р у ш е н н я а бо н е в и к о н а н н я правил, норм і ста н д а р тів , що сто с у ю ть ся з а б е зп е ч е н н я 1 0 0 - 1 2 0 НМ ДГ (1 7 0 0 - 2 0 4 0 грн) / Органи вну­
ч. 1 б е зп е к и д о р о ж н ь о го руху, на п ід пр и єм ств а х, в у с т а н о в а х та о р г а н із а ц ія х у сіх форм тр іш ніх справ (м іліція)
вл а с н о с ті під час в и го то в л е н н я та р ем о нту тр а н с п о р т н и х з а с о б ів і деталей до них
а бо в с та н о в л е н н я на них ін ш и х пре дм е тів д о д а тк о в о го об л а д н а н н я , не п е р е д б а ч е н о ­
го к о н с т р у к ц іє ю тр а н с п о р т н о го за с об у , а та к о ж під час б у д ів н и ц тв а , р е к о н с тр ук ц ії,
р е м о н ту та утр и м а н н я а в то м о б іл ь н и х доріг, вулиць, за л із н и ч н и х п е р е їзд ів і д о р о ж н іх
спо руд
128-1 Поруш ення, передбачені части ною перш ою цієї статті, що спричинили пош код ж ення 1 5 0 - 1 8 0 НМ ДГ ( 2 5 5 0 - 3 0 6 0 грн) / Органи вну­
ч. 2 тр анспо ртних засобів, вантажів, автом обільни х доріг, вулиць, за л ізн и чн и х переїздів, д о ­ тр іш ніх справ (м іліція)
р ож ніх споруд чи інш ого майна
130 Керування транспортним и засобам и особами в стані алкогольного, наркотичного чи ін ­ Штраф на водіїв 2 0 0 -3 5 0 НМДГ ( 3 4 0 0 -
ч. 1 шого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що зниж ую ть їх у вагу та швидкість 5 9 5 0 грн) або позбавлення права керування
реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані транспортними засобами на строк від 1 до 2
такого сп'яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка років, або адміністративний арешт на строк
керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огля­ від 7 до 10 діб і на інших осіб - штраф 2 0 0 -3 5 0
ду на стан алкогольного, наркотичного чи інш ого сп'яніння або щодо вживання лікарських НМДГ (3 4 0 0 -5 9 5 0 грн) або адміністративний
препаралв, що зниж ую ть увагу та швидкість реакції арешт на строк від 7 до 10 діб) / Районні, ра­
йонні у місті, міські чи міськрайонні суди (судді)
130 П овторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених части ною пер­ На водіїв позбавлення права керування тран­
ч. 2 ш ою цієї статті спортними засобами на строк від 2 до 3 років
з оплатним вилученням транспортного засобу
чи без такого або адміністративний арешт на
строк від 10 до 15 діб з оплатним вилученням
транспортного засобу чи без такого і на ін­
ших осіб - адміністративний арешт на
строк від 10 до 15 діб з оплатним вилученням
транспортного засобу чи без такого) / Районні,
районні у місті, міські чи міськрайонні суди (судді)
130 Дії, передбачені частиною першою цієї сталі, вчинені особою, яка двічі протягом року під­ На водіїв позбавлення права керування
ч. 3 давалась адміністративному стягненню за керування транспортними засобами у стані ал­ транспортними засобами на строк до 10 років
когольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що з оплатним вилученням транспортного засобу
зниж ую ть їх увагу та швидкість реакції, за відмову від проходження відповідно до встанов­ і на інших осіб - адміністративний арешт на
леного порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи інш ого сп'яніння або щодо строк від 10 до 15 діб з оплатним вилученням
вживання лікарських препаралв, що зниж ую ть увагу та швидкість реакції транспортного засобу) / Районні, районні у
місті, міські чи міськрайонні суди (судді)
130 Вживання водієм транспортного засобу після дорож ньо-транспортної пригоди за його участю П озбавлення права керування транспортним и
ч. 4 алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаралв, виготовлених на їх основі (крім тих, що засобам и на строк від 2 до 3 років або а д м ін і­
входять до оф іційно затвердженого складу аптечки або призначені медичним працівником), стративний ареш т на строк від 10 до 15 діб /
або після того, як транспортний засіб був зупинений на вимогу працівника міліції, до прове­ Районні, рай он ні у місті, міські чи м іськрай онні
дення уповноваж еною особою медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, суди (судді)
наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо вживання лікарських препаралв, що знижують
його увагу та швидкість реакції, чи до прийняття рішення про звільнення від проведення та­
кого огляду

110 Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїни : автош кола (ко м ента р у м ал ю нках)

 Стаття Порушення правил, норм і стандаргів,
Покарання / Хто накладає
КУпАП що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху

132-1 Поруш ення правил д ор ож нього перевезення не безпечних вантажів, правил про їзд у ве­ 3 0 - 4 0 НМ ДГ ( 5 1 0 - 6 8 0 грн) / Органи внутріш ніх
л и ко габар и тни х і великовагових тр анспо ртних за с об ів автом обільним и дорогами, вули­ справ (м іліція)
цями або зал ізни чни м и переїздами
133 Провезення в автобусах, маршрутних таксі, тролейбусах або трамваях, а також здача в багаж Попередж ення або 1 0 - 1 5 НМ ДГ ( 1 7 0 - 2 5 5 грн) /
ч. 5 чи в камеру схову на автомобільному транспорл небезпечних речовин або предметів Органи в нутріш ніх справ (м іліція)

ЗЛОЧИНИ ПРОТИ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ І ПОКАРАННЯ ЗА ЇХ ВЧИНЕННЯ,

ПЕРЕДБАЧЕНІ КРИМІНАЛЬНИМ КОДЕКСОМ УКРАЇНИ
Стаття
Види злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту Покарання / Хто накладає
ККУ

286 ч . І Поруш ення правил безпеки до р ож ньо го руху або експ луатац ії тр а н ­ 2 0 0 - 5 0 0 Н М Д Г1 ( 3 4 0 0 - 8 5 0 0 гр н )2 або ви пр авн і роботи на строк до
спорту особою , яка керує транспортним засобом, що спри чи ни ло 2 років, або ареш т на строк до 6 міс., або обмеж ення волі на строк
потерпілом у сер едньої тяж кості тілесне уш кодж ення до 3 років, з позбавленням права керувати транспортним и за с о б а ­
ми на строк до 3 років або без такого / Районні, рай он ні у місті,
міські чи м іськрай онні суди (судді)
286 ч. 2 Ті самі діяння, якщ о вони спричинили смерть потерпілого або з а п о ­ П озбавлення волі на строк від 3 до 8 років з позбавленням права
діяли тяж ке тілесне уш кодж ення керувати транспортним и засобам и на строк до 3 років або без та ­
к о г о / Районні, районні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
286 ч . З Діяння, передбачені части ною перш ою цієї статті, якщ о вони с п р и ­ П озбавлення волі на строк від 5 до 10 років з позбавленням права
чинили загибель кількох осіб керувати транспортним и засобам и на строк до 3 років / Районні,
рай онні у місті, міські чи м іськрайонні суди (судді)
287 Випуск в е ксплуатацію завідом о те хнічно несп р авни х тр ан спортних 2 0 0 - 5 0 0 НМ ДГ ( 3 4 0 0 - 8 5 0 0 грн) або ви пр авн і роботи на строк до
засобів, допуск до керування транспортним засобом особи, яка 2 років, або обмеж ення волі на строк до 5 років, або п озбавлення
перебуває в стані алкогольного, наркоти чного чи інш ого с п 'янін ня волі на строк до 5 років з позбавленням права обійм ати посади,
або під впливом лікар ськи х препаратів, що зн иж ую ть її ув агу та п ов 'я за н і з в ід п овід альністю за технічне стан або е ксплуатацію
ш видкість реакції, або не має права на керування транспортним з а ­ тр ан спо ртн их засобів, на строк до 3 років або без такого / Районні,
собом, чи інш е грубе поруш ення правил експ луатац ії транспорту, рай онн і у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
що убезпе чую ть до р ож ній рух, вчинене особою , відп овідально ю
за технічний стан або експлуатацію тр анспо ртних засобів, якщ о це
спр и чи ни ло потерпілом у сер едньої тяж кості тілесне уш кодж ення,
тяж ке тілесне уш кодж ення або його смерть
288 Порушення правил, норм і стандарлв, що стосуються убезпечення 2 0 0 - 5 0 0 НМДГ ( 3 4 0 0 - 8 5 0 0 грн) або ви пр авн і роботи на строк до
дорож нього руху, вчинене особою, відповідальною за будівництво, 2 років, або обмеж ення волі на строк до 5 років, або п озбавлення
реконструкцію, ремонт чи утримання автомобільних доріг, вулиць, волі на строк до 5 років / Районні, рай онні у місті, міські чи м іськ­
залізничних переїздів, інших дорож ніх споруд, або особою, яка виконує рай онні суди (судді)
такі роботи, якщо це порушення спричинило потерпілому середньої
тяжкості ллесне ушкодження, тяжке ллесне ушкодж ення або смерть
289 ч. 1 Незаконне завол од іння транспортним засобом 1 0 0 0 - 1 2 0 0 НМ ДГ (17 0 0 0 - 2 0 4 0 0 грн) або обмеж ення волі на строк
від 3 до 5 років, або позб авл енн я волі на той самий строк / Районні,
рай онні у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
289 ч. 2 Ті самі дії, вчинені п овтор но або за п опередньою зм овою групою П озбавлення волі на строк від 5 до 8 років з конф іскацією майна
осіб, або поєднані з насильством, що не є небезпечним для життя чи або без т а к о ї/ Районні, р ай о н ні у місті, міські чи м іськрайонні суди
зд ор о в'я потерпілого, або з п огр озою застосуванн я такого н аси ль­ (судді)
ства, або вчинені з прони кненням у прим іщ ення чи інш е сховище,
або якщ о вони завдали зн ач н о ї м атеріальної шкоди
289 ч . З Дії, передбачені частинами перш ою або другою цієї статті, вчинені П озбавлення волі на строк від 7 до 12 років з к о нф іскацією майна
о р га н ізо ван о ю групою або поєднані з насильством, небезпечним або без т а к о ї/ Районні, р ай онні у місті, міські чи м іськрай онні суди
для життя чи зд ор о в'я потерпілого, або з п огр озою застосуванн я (судді)
такого насильства, або якщ о вони завдали вели кої м атеріальної
шкоди

290 Знищ ення, під робка або зам іна ід е нти ф ікаційно го номера, номерів 1 5 0 - 2 5 0 НМ ДГ ( 2 5 5 0 - 4 2 5 0 грн) або в и пр авн і роботи на строк до
двигуна, шасі або кузова, або зам іна без д о зво л у в ідп овідн и х 2 років, або обмеж ення волі на строк до 3 років / Районні, рай он ні
ор ганів ном ер ної панелі з іде нти ф ікаційни м номером тр а н с п о р т­ у місті, міські чи м іськрай онні суди (судді)
ного засобу
291 Поруш ення чинни х на транспорті правил, що убезпе чую ть рух, 2 0 0 - 5 0 0 НМ ДГ (3 4 0 0 - 8 5 0 0 грн) або ви пр авн і роботи на строк до
а також правил, норм і стандартів виготовлення, переобладнання, 2 років, або обмеж ення волі на строк до 5 років, або позб авл енн я
рем онту тр анспо ртних засобів, якщ о це спр и чи ни ло загибель л ю ­ волі на строк до 5 років / Районні, рай онні у місті, міські чи м іськ­
дей або інш і тяж кі наслідки рай онн і суди (судді)

1 НМ ДГ - тут і далі - не оп од атко вувани х м інім ум ів доход ів громадян.

2 Цифри в д уж ках п озн ачаю ть суму штрафу в гривнях згід но з ПКУ (розділ XX (20), підрозділ 1 пункт 5).

Правила д о р о ж н ь о го руху У кр аїн и : автош кола (ком ентар у м алю нках) 111
 Навчальне видання

Фоменко Олександр Якович

Раціборинський Борис Леонідович
Гусар Віктор Євстахієвич

ПРАВИЛА
ДОРОЖНЬОГО РУХУ
УКРАЇНИ: АВТОШКОЛА
(КОМЕНТАР У МАЛЮНКАХ)

Ілюстрації В. А. Рудницького
Комп'ютерна верстка А. І. Бойка

Підп. до друку 24.02.2014. Формат 84x108/16.

Ум. др. арк. 12,1. Обл.-вид. арк. 11,2. Вид. код У0002У.
Наклад 5000 пр. Зам. 0214069.

Видавництво ТОВ «УКРСПЕЦВИДАВ». 01014, м. Київ, вул. Звіринецька, 63.

Свідоцтво суб'єкта видавничої справи ДК № 4655 від 15.11.2013 р.

Віддруковано з готового оригінал-макету в ДВ «Преса України».

03047, м. Київ, пр. Перемоги, 50.
Свідоцтво суб'єкта видавничої справи ДК № 310 від 11.01.2001 р.

З питань реалізації звертатися до наших партнерів:

у Києві - (044) 456-40-21; 599-14-53; Харкові - (057) 712-91-44;
Білій Церкві - (04563) 3-38-90; Вінниці - (0432) 55-61-10, 27-70-08;
Дніпропетровську - (056) 785-01-74, 789-06-24; Донецьку - (062) 344-38-38;
Житомирі - (0412) 41-27-95, 44-81-82; Івано-Франківську - (0342) 72-41-54;
Кривому Розі - (056) 401-27-11; Луганську - (0642) 53-34-51;
Львові - (032) 244-14-36; Миколаєві - (0512) 67-01-38;
Одесі - (048) 737-46-54; Сімферополі - (0652) 54-21-38;
Тернополі - (0352) 49-58-36; Хмельницькому - (0382) 70-63-16;
Черкасах - (0472) 51-22-51, 36-72-14; Чернігові - (0462) 62-27-43.
«Книга поштою»: 61045 Харків, а/с 3355.
Тел. (057) 717-74-55, (067) 546-53-73.
E-mail: pochta@ranok.com.ua
www.ranok.com.ua
 ТАБЛИЦЯ ВІДСТАНЕЙ МІЖОБЛАСНИМИ ЦЕНТРАМИ

Хмельницький
Сімферополь
Франківськ
Дніпропет­

Кіровоград
Запоріжжя

Тернопіль
Житомир

Миколаїв
Луганськ
Донецьк

Ужгород
Полтава

Чернівці
Черкаси
Вінниця

Чернігів
ровськ

Херсон
со

Одеса
Івано-

Луцьк

Рівне
Львів

Суми
.ш о.
я
Вінниця 571 812 126 637 373 266 317 972 387 369 466 429 576 313 801 611 239 593 720 533 122 340 312 423
Дніпропетровськ 571 250 630 89 952 479 246 401 888 948 329 463 183 814 458 366 818 1172 222 316 701 326 891 585
Донецьк 812 250 880 243 1202 729 496 151 1138 1198 579 713 391 1064 571 488 1068 1422 283 535 951 576 1141 826
Житомир 126 630 880 719 459 140 434 987 261 407 592 555 494 187 927 485 325 679 638 659 208 352 398 297
Запоріжжя 637 89 243 719 1018 568 314 394 977 1014 352 486 277 903 371 460 884 1238 303 292 767 415 957 674
Івано-Франківськ 373 952 1202 459 1018 599 698 1353 273 135 785 658 953 292 1124 944 137 301 1097 856 251 721 143 756
Київ 266 479 729 140 568 599 299 836 398 544 517 480 343 324 852 339 465 819 487 584 348 201 538 151
Кіровоград 317 246 496 434 314 698 299 647 692 694 180 337 251 618 524 434 564 918 395 251 447 126 637 436

с»
со
со
Луганськ 972 401 151 987 394 1353 647 1245 1349 730 864 493 1171 722 535 1219 1573 330 686 1102 727 1292 873
Луцьк 387 888 1138 261 977 273 398 692 1245 152 853 816 752 70 1188 743 164 432 896 920 268 610 336 555
Львів 369 948 1198 407 1014 135 544 694 1349 152 843 793 898 215 1178 889 127 278 1042 910 247 717 278 701
Миколаїв 466 329 579 592 352 785 517 180 730 853 843 134 488 779 339 671 713 1067 551 71 596 368 642 671
Одеса 429 463 713 555 486 658 480 337 864 816 793 134 596 742 473 779 676 959 685 205 559 453 515 634
Полтава 576 183 391 494 277 953 343 251 493 752 898 488 596 678 631 183 819 1173 144 499 702 271 892 412
Рівне 313 814 1064 187 903 292 324 618 1171 70 215 779 742 678 1114 669 158 495 823 846 195 536 331 481
Сімферополь 801 458 571 927 371 1124 852 524 722 1188 1178 339 473 631 1114 814 1048 1402 657 279 931 649 981 959
Суми 611 366 488 485 460 944 339 434 535 743 889 671 779 183 669 814 810 1164 185 682 693 343 883 338
Тернопіль 239 818 1068 325 884 137 465 564 1219 164 127 713 676 819 158 1048 810 353 963 780 117 587 176 622
Ужгород 593 1172 1422 679 1238 301 819 918 1573 432 278 1067 959 1173 495 1402 1164 353 1317 1134 471 941 444 976
Харків 720 222 283 638 303 1097 487 395 330 896 1042 551 685 144 823 657 185 963 1317 538 846 415 1036 523
Херсон 533 316 535 659 292 856 584 251 686 920 910 71 205 499 846 279 682 780 1134 538 663 411 713 738
Хмельницький 122 701 951 208 767 251 348 447 1102 268 247 596 559 702 195 931 693 117 471 846 663 470 190 505
Черкаси 340 326 576 352 415 721 201 126 727 610 717 368 453 271 536 649 343 587 941 415 411 470 660 311
Чернівці 312 891 1141 398 957 143 538 637 1292 336 278 642 515 892 331 981 883 176 444 1036 713 190 660 695
Чернігів 423 585 826 297 674 756 151 436 873 555 701 671 634 412 481 959 338 622 976 523 738 505 311 695

Телефони «гарячої лінії ДАІ», управлінь (відділів) ДАІ областей

Департамент ДАІ МВС України 044-272-46-59
УДАІ ГУМВС України в АР Крим 0652-55-01-61
УДАІ УМ ВС України у Вінницькій області 0 4 3 2 -5 9 -3 4 -3 4
УДАІ УМВС України у Волинській області 0 3 3 2 -7 7 -2 2 -4 4
УДАІ ГУМВС України в Д ніпропетровській області 056-7 4 4 -5 1 -9 2
УДАІ ГУМВС України в Д онецькій області 08 0 0 -5 0 -4 1 -0 2
УДАІ УМВС України в Ж итом ирській області 04 1 2 -4 7 -3 9 -1 5
УДАІ УМВС України в Закарпатській області 03 1 2 2 -3 -2 2 -8 6
УДАІ ГУМВС України в Запорізькій області 061-2 2 4 -3 0 -2 0
УДАІ УМ ВС України в Івано-Ф ранківській області 0 342 2 -3 0 -5 -7 3
УДАІ ГУМВС України в Київській області 0 4 4 -2 4 9 -8 4 -0 2
УДАІ ГУМВС України в м. Києві 0 4 4 -4 8 3 -7 0 -6 4
УДАІ УМ ВС України в Кіровоградській області 0 522 -3 5 -7 5 -3 3
УДАІ УМВС України в Л уганській області 0 642 -9 3 -5 7 -8 0
УДАІ ГУМВС України в Львівській області 0322-64-69-41
УДАІ УМВС України в М иколаївській області 0512-21-20-91
УДАІ ГУМВС України в О деській області 0 482 -3 0 -1 7 -5 3
УДАІ УМВС України в Полтавській області 0 532 -5 9 -0 7 -2 5
ВДАІ УМ ВС України в Рівненській області 0362-63-58-21
УДАІ УМВС України в Сум ській області 0 542 -6 6 -8 8 -5 9
УДАІ УМВС України в м. С евастополь 0692 -6 5 -0 6 -8 3
УДАІ УМВС України в Тернопільскій області 0 3 5 2 -5 2 -3 8 -8 6
УДАІ ГУМВС України в Харківській області 057-704-15-81
УДАІ УМВС України в Херсонській області 0552 -4 3 -2 5 -3 6
УДАІ УМ ВС України в Хмельницькій області 0382-70-31-31
УДАІ УМ ВС України в Черкаській області 0472-39-32-11
УДАІ УМВС України в Ч ернігівській області 04 6 2 2 -5 -6 3 -0 2
УДАІ УМВС України в Чернівецькій області 0372 -5 5 -0 5 -1 3

Штрафы и ответственность за нарушения ПДД
(с изменениями в Кодексе Украины об административных
правонарушениях от 19.11.2013 и 16.01.2014)
Цветное приложение:
новые дорожные знаки и дорожная разметка
Телефоны «горячей линии ГАИ», управлений
(отделов) ГАИ областей
Видання містить понад 500 детальних ілюстрованих комента­
рів до чинних Правил дорожнього руху України, що дозволить
водію краще орієнтуватися в реальних дорожніх ситуаціях,
швидко і правильно приймати рішення. Особливу увагу звер­
нено на складні для сприйняття теми («Сигнали регулюваль­
ника», «Дорожня розмітка», «Дорожні знаки» та ін.). Посібник
доповнено таблицею штрафів і відповідальності за порушен­
ня ПДР, у якій враховано всі останні зміни в КУпАП, а також
інструкцією і схематичним алгоритмом послідовності дій
водія при ДТП.
СОГЛАСОВАНО С ЦЕНТРОМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО Д
И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ПРИ М В Д VKPAM
ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕН
.Украины
- —г новое издание -
* ВСЕ ПОСЛЕДНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ *
в соответствии с постановлениями Кабинета Мин»
Украины № 111 от 11.02.2013, NS 136 от 06.03
• Более 200 детальных иллюстраций ПД1
•
•
Новые дорожные знаки
Детальная дорожная разметка в рисунка
•
•
Действия водителя при ДТП
Штрафы и ответственность за нарушение
(с изменениями к ст. 130 КУоАП от 19.11.
• Телефоны «горячей линии ГАИ»
Крім офіційного тексту Правил дорожнього
руху України, у виданні представлено табли­
цю штрафів за порушення ПДР (зі змінами
Штрафи та відповідальність за порушення ПДР
(зі змінами в Кодексі України про адміністративні
правопорушення від 19.11.2013 та 16.01.2014)
до ст. 130 КУпАП від 19.11.2013), телефони
Кольоровий додаток:
нові дорожні знаки та дорожня розмітка «гарячої лінії ДАІ», управлінь ДАІ областей.
Телефони «гарячоїлінії ДАІ», управлінь
(відділів) ДАІ областей
Видання доповнено кольоровим додатком,
який вміщує дорожні знаки та розмітку.
Усі нові зміни виділено червоним кольором.
Призначено для всіх учасників дорожнього
руху.
СОГЛАСОВАНО С ЦЕНТРОМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ПРИ МВД УКРАИНЫ
,--------------------------- А. Я. Фоменко, Б. Л. Рациборинский, В.Е. Гусар---- .
ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Украины
комментарий в рисунках Д о т «
а в то ш к о л а
ВСЕ ПОСЛЕДНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
в со отве тств ии с п остан овлен иям и К абин ета М инистров
У краины № 111 от 1 1 .0 2 .2 0 1 3 , № 136 от 0 6 .0 3 .2 0 1 3
• С в ы ш е 5 0 0 п о д р о б н ы х и л л ю стр а ц и й П Д Д
• П р а к ти к а и с п о л ь з о в а н и я П Д Д
•
•
Н о вы е д о р о ж н ы е зн а ки и д о р о ж н а я р а з м е т к а
Си гн а л ы ре гу л и р о в щ и к а (р а зъ ясн ен и я )
• Ш т р а ф ы и о т в е т с т в е н н о с т ь з а н а р уш е н и я П Д Д
(с и з м е н е н и я м и к с т . 130 К У оА П о т 1 9.11.2013)
• Т е л е ф о н ы «горячей л ин и и ГАИ»
• Д е й с т в и я в о д и т е л я Т С п ри Д Т П
ПОГОДЖЕНО З ЦЕНТРОМ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
ТА АВТОМАТИЗОВАНИХ СИСТЕМ ПРИ МВС УКРАЇНИ
— ~— ------------------ 1
Видання містить Правила дорожнього руху
України з усіма останніми змінами та ілю­
ПРАВИЛА стровані пояснення найбільш складних
ДОРОЖНЬОГО РУХУ
України дорожніх ситуацій, у яких може опинитися
— ~ нове видання ----- водій. У книзі детально представлено всі
Т і В С І ОСТАННІ З М ІН И *
відповідно д о постанов К абінету М іністрів України види нової дорожньої розмітки, телефони
Ng 111 від 1 1 .0 2 .2 0 1 3 , NS 136 від 0 6 .0 3 .2 0 1 3
«гарячої лінії ДАІ»,
• Понад 200 детальних ілюстрацій ПДР
• Нові дорожні знаки
• Детальна дорожня розмітка в малюнках подано рекомендації ISB N 978-617-7174-02-7
• Дії водія ТЗ при ДТП
• Штрафи і відповідальність за порушення ПДР
(зі змінами до ст.130 КУНАП від 19.11.2013)
щодо дій водія при
• Телефони «гарячої лінії ДАІ»
• «Автоцивіпка»: підстави для відмови ДТП,наведено
у відшкодуванні
таблицю штрафів
і відповідальності за
київ W% Л
порушення ПДР. 9і 78 6І 77 174627