محرك كهربائي

You might also like

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 8

‫ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬

‫ﻣﻦ وﻳﻜﻴﺒﻴﺪﻳﺎ‪ ،‬اﻟﻤﻮﺳﻮﻋﺔ اﻟﺤﺮة‬

‫اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ )ﺑﺎﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ‪ (Electric motor :‬اﺧﺘﺮﻋﻪ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻷﻧﺠﻠﻴﺰي ﻣﺎﻳﻜﻞ ﻓﺎرادي ﺳﻨﺔ ‪ .1821‬وﻫﻮ أﺣﺪ اﻷﺟﻬﺰة‬
‫اﻟﻜﺜﻴﺮة اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ ﻋﺼﺮﻧﺎ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬ﻓﻬﻮ ﻳﺴﻴﺮ اﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎت ﻓﻲ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ وﻳﺴﻴﺮ اﻟﻘﻄﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺸﻐﻞ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت‬
‫اﻟﺨﻴﺎﻃﺔ وﻳﺪﻳﺮ اﻟﻐﺴﺎﻻت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻳﺪﻳﺮ ﻃﻠﻤﺒﺔ اﻟﺜﻼﺟﺎت وﻏﻴﺮﻫﺎ‪ .‬ﻳﻮﺟﺪ ﻣﻨﻪ أﻧﻮاع ﻣﺘﻌﺪدة ﻛﺒﻴﺮة وﺻﻐﻴﺮة ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﻛﻞ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام‪.‬‬

‫ﻣﺤﺘﻮﻳﺎت‬
‫‪ 1‬ﻧﺒﺬة ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ‬
‫‪ 2‬ﻋﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫‪ 3‬أﺟﺰاء اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫‪ 4‬أﻧﻮاع اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫‪ 4.1‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ‬
‫‪ 4.2‬ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬
‫‪ 4.3‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﻏﻴﺮ ﺗﺰاﻣﻨﻲ‬
‫‪ 5‬أﻧﻮاع ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬
‫‪ 6‬اﻗﺮأ أﻳﻀﺎ‬
‫‪ 7‬اﻟﻤﺮاﺟﻊ‬

‫ﻧﺒﺬة ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ‬
‫ﺑﺪأ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ﺑﺎﻛﺘﺸﺎف اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ‪ .‬ﻓﻔﻲ ﻋﺎم ‪1820‬م‪ ،‬اﻛﺘﺸﻒ‬
‫اﻟﻔﻴﺰﻳﺎﺋﻲ اﻟﺪﻧﻤﺎرﻛﻲ ﻫﺎﻧﺰ ﻛﺮﻳﺴﺘﻴﺎن أورﺳﺘﺪ أن اﻟﺴﻠﻚ اﻟﺬي ﻳﻤﺮ ﻓﻴﻪ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻮﻟﹽﺪ ﺣﻮﻟﻪ ﻣﺠﺎﻻ ﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴًﺎ )ﺣﻮل اﻟﺘﻴﺎر(‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﻣﺮور اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ ﺳﻠﻚ ﺣﻠﻘﻲ )ﻣﺸﻜﻞ ﻓﻲ ﻫﻴﺌﺔ ﺣﻠﻘﺔ( ﻓﻴﻜﻮن اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﻤﺘﻮﻟﺪ أﻛﺜﺮ ﺷﺪة ﻓﻲ داﺧﻞ اﻟﺤﻠﻘﺔ‬
‫وﻳﻜﻮن اﺗﺠﺎه اﻟﻤﺠﺎل ﻋﻤﻮدﻳﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺤﻠﻘﺔ ‪ .‬وﻓﻲ أواﺧﺮ اﻟﻌﺸﺮﻳﻨﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ‪ ،‬أوﺿﺢ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎﺋﻲ‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺟﻮزﻳﻒ ﻫﻨﺮي أﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ اﺑﺘﻜﺎر ﻣﻐﻨﻄﻴﺲ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ أﻛﺜﺮ ﻗﻮة ﺑﻠﻒ ﻋﺪة ﻟﻔﺎت ﻣﻦ اﻷﺳﻼك اﻟﻤﻌﺰوﻟﺔ ﺣﻮل ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ ‪ ،‬أي ﺗﺴﻠﻚ ﻣﺴﻠﻚ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ‪.‬‬

‫ﻋﺎم ‪1821‬م ‪ ،‬ﻗﺎم اﻟﻔﻴﺰﻳﺎﺋﻲ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰي ﻣﺎﻳﻜﻞ ﻓﺎرادي ﺑﺘﻌﻠﻴﻖ ﺳﻠﻜﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬
‫وأﻏﻄﺴﻪ ﻓﻲ وﻋﺎء ﺑﻪ زﺋﺒﻖ ‪ ،‬وﻛﺎن ﻓﻲ اﻟﺰﺋﺒﻖ ﻗﻀﻴﺐ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ‪ .‬ﻓﻠﻤﺎ ﻣﺮر‬
‫ﻓﺎراداي ﺗﻴﺎرا ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﻠﻚ ﻓﻮﺟﺪ أﻧﻪ ﺑﺪأ ﻳﺪور ﺣﻮل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻓﻲ‬
‫اﻟﺰﺋﺒﻖ‪ .‬وﺗﺒﻴﻦ ﻟﻔﺎراداي أن اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﻧﺸﺄة ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ داﺋﺮي‬
‫]‪[2‬‬
‫ﺗﻠﻚ اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻟﺘﻮﺿﻴﺢ ﻛﻴﻔﻴﺔ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬ ‫ﺣﻮل اﻟﺴﻠﻚ ‪.‬‬
‫ﻟﻠﺘﻼﻣﻴﺬ ﻓﻲ اﻟﻤﺪارس ﻣﻊ اﺳﺘﺒﺪال اﻟﺰﺋﺒﻖ ﺑﻤﺎء ﻣﺬاب ﻓﻴﻪ ﻣﻠﺢ ﻟﻴﻜﻮن ﻣﻮﺻﻼ ‪ ،‬ﻷن‬
‫اﻟﺰﺋﺒﻖ ﻣﺎدة ﺳﺎﻣﺔ وﺑﺨﺎره ﺳﺎم أﻳﻀﺎ‪.‬‬

‫وﻓﻲ ﻋﺎم ‪ 1827‬اﺟﺮى اﻟﻔﻴﺰﻳﺎﺋﻲ اﻟﻤﺠﺮي "أﻧﻴﻮش ﻳﺪﻟﻴﻚ" ﺗﺠﺮﺑﺔ اﺳﺘﺨﺪم ﻓﻴﻪ‬
‫اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺴﻠﻜﻴﺔ ‪ .‬وﻗﺎم ﺑﺘﻌﺪﻳﻞ ﻓﻲ اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﻋﻨﺎﺻﺮ‬
‫ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻓﺎراداي ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻓﻲ‬
‫ﻟﻤﺤﺮك ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ :‬ﻋﻀﻮ ﺛﺎﺑﺖ و ﻋﻀﻮ دوار ‪ ،‬و ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ .‬ﻫﺬا‬
‫ﻋﺎم ‪ [1]1821‬وﻓﻲ‬
‫اﻟﺠﻬﺎز ﻻ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺎ ذاﺗﻴﺎ ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ اﻟﻤﺠﺎﻻن اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻴﺎن ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎرﻳﻦ‬
‫]‪[10][9][8][7][6][5][4‬‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻴﻦ اﻟﻤﺎرﻳﻦ ﻓﻲ ﻟﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ وﻟﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪.‬‬

‫وﻓﻲ ﻋﺎم ‪1873‬م ‪ ،‬ﻇﻬﺮ أول ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻧﺎﺟﺢ ﺗﺠﺎرﻳﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻬﻨﺪس‬
‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻠﺠﻴﻜﻲ ﻳ ُﺪﻋﻰ زﻳﻨﻮب ﺛﻴﻮﻓﻴﻞ ﺟﺮام ﻓﻲ ﻓﻴﻴﻨﺎ‪.‬وﻗﺪم ﺟﺮام أﻳﻀﺎ ً ﺣﺎﻓﻈﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺷﺄﻧﻬﺎ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت واﻟﻤﻮﻟﺪات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺒﺪاﺋﻴﺔ‪.‬‬

‫ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻳﺪﻟﻴﻚ ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺪوار اﻟﺬاﺗﻲ‬ ‫وﻓﻲ ﻋﺎم ‪1888‬م ‪ ،‬اﺧﺘﺮع ﻣﻬﻨﺪس ﺻﺮﺑﻲ اﻷﺻﻞ ﻳﺪﻋﻰ ﻧﻴﻘﻮﻻ ﺗﺴﻼ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر‬
‫اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﻋﺎم ‪. 1827‬‬ ‫اﻟﻤﺘﻨﺎوب‪ .‬وﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ اﻟﻤﻴﻼدي‪ ،‬ﺗﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫)ﻣﺘﺤﻒ ﺑﻮداﺑﺴﺖ ﻟﻠﻔﻨﻮن اﻟﺘﻄﺒﻴﻘﻴﺔ(‪.‬‬
‫وﻻ ﻳﺰال اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﺣﺘﻰ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﺘﻘﺪﻣﺔ‪.‬‬
‫اﻵن‪[3].‬‬
‫وﻓﻲ اﻟﻌﻘﺪ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ‪ ،‬أﺟﺮى اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ واﻟﻤﺨﺘﺮﻋﻴﻦ‬
‫ﺗﺠﺎرب ﻣﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺨﻄﻴﺔ‪ .‬ﻓﺒﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺪوران ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫ﻣﻮﺟﺔ ﻛﻬﺮوﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺔ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺗﺴﻴﻴﺮ ﻋﺮﺑﺔ‪ .‬وأﺻﺒﺢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺨﻄﻲ أﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋﺎ ً ﺑﻔﻀﻞ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺮاﺋﺪ‬
‫ﻟﻠﻤﻬﻨﺪس اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ إﻳﺮﻳﻚ ﻟﻴﺜﻮﻳﺖ ﻓﻲ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت واﻟﺴﺘﻴﻨﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ‪.‬‬

‫ﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ :‬ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﺘﻌﺮﻳﻒ اﻟﺘﺮﻣﻮدﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﻫﻮ آﻟﺔ ﺗﺤﻮل اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ إﻟﻰ ﻃﺎﻗﺔ ﺣﺮﻛﺔ دوراﻧﻴﺔ ﻹﻧﺠﺎز ﺷﻐﻞ‪.‬‬
‫ﻤ َ‬
‫اﻟ ُ‬
‫وﺗُﺴﺘ َﺨﺪم اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﺘﺸْ ﻐﻴﻞ ﻋﺪة آﻻت ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻣﻌﺪات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﻏﺴﺎﻻت اﻟﻤﻼﺑﺲ وأﺟﻬﺰة اﻟﺘﻜﻴﻴﻒ‬
‫أﻧﻮاع ﺷﺘﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫ٍ‬ ‫واﻟﻤﻜﺎﻧﺲ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻣﺠﻔﻔﺎت اﻟﺸﻌﺮ وآﻻت اﻟﺨﻴﺎﻃﺔ واﻟﻤﺜﺎﻗﺐ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻟﻤﻨﺎﺷﻴﺮ‪ .‬وﺗﺸﻐﻞ‬
‫ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎرات واﻟﻤﺘﺮو وﺣﺎﻓﻼت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ )ﺗﺮوﻟﻴﺒﺎص( ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺪﻳﺮ آﻻت اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ واﻟﺮوﺑﻮﺗﺎت‪.‬‬

‫ﻛﺒﻴﺮا‪ .‬ﻓﻘﺪ ﻳﻜﻮن ﺟﻬﺎزا ً ﺻﻐﻴﺮا ً ﻳﻘﻮم ﺑﻮﻇﺎﺋﻔﻪ داﺧﻞ ﺳﺎﻋﺔ ﻳﺪ أو ﻣﺤﺮﻛﺎ ً ﺿﺨﻤﺎ َ ﻳﻤﺪ‬
‫ً‬ ‫وﻳﺘﻨﻮع ﺣﺠﻢ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺗﻨﻮﻋ ًﺎ‬
‫ﻗﺎﻃﺮة ﺛﻘﻴﻠﺔ ﺑﺎﻟﺤﺮﻛﺔ ‪ .‬ﻓﻔﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﺗﺤﺘﺎج ﻓﻴﻪ اﻟﺨﻼﻃﺎت وﻣﻌﻈﻢ أدوات اﻟﻤﻄﺒﺦ اﻷﺧﺮى ﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺻﻐﻴﺮة‬
‫ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺤﺘﺎج ﻓﻘﻂ ﻟﻘﺪرة ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺴﻴﻄﺔ‪ ،‬ﺗﺘﻄﻠﺐ اﻟﻘﻄﺎرات اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺤﺮﻛﺎت أﻛﺒﺮ وأﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪا‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷن ﻣﺤﺮك اﻟﻘﻄﺎر‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﺒﺬل ﻃﺎﻗﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮة ﻓﻲ وﻗﺖ ﻗﺼﻴﺮ ﻻﻧﺘﺎج اﻟﺤﺮﻛﺔ‪.‬‬

‫وﺑﻨﺎء ﻋﻠﻰ ﻧﻮع اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ،‬ﻫﻨﺎك ﻧﻮﻋﺎن رﺋﻴﺴﻴﺎن ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت‪:‬‬

‫‪ -1‬ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‪،‬‬

‫‪ -2‬ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪.‬‬

‫ﻳﻨﻌﻜﺲ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد اﺗﺠﺎه ﺳﺮﻳﺎﻧﻪ ﺧﻤﺴﻴﻦ أو ﺳﺘﻴﻦ ﻣﺮة ﻓﻲ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﺴﺎﻟﺐ واﻟﻤﻮﺟﺐ ‪ .‬وﻫﻮ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﻨﺎزل‪ .‬وﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ أﻳﻀﺎ ً ﺑﺸﻜﻞ ﺷﺎﺋﻊ ﻓﻲ أدوات ﻋﺪﻳﺪة ﻣﺜﻞ ﻣﻘﻴﺎس ﺿﻐﻂ اﻟﺪم واﻷﺟﻬﺰة اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺑﻄﺎرﻳﺔ ‪ .‬ﻳﺴﻴﺮ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ ﻓﻘﻂ )ﻻ ﻳﺘﺮدد ( ‪ ،‬وﻣﺼﺪره ّ ﻫﻮ ﺑﻄﺎرﻳﺔ أو ﻣﺮﻛﻢ‪ .‬وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻣﺤﺮﻛﺎت‬
‫اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ﺷﺎﺋﻌﺎ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻌﺪات اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ‪ .‬ﻛﻤﺎ أﻧﻪ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻛﺒﺎديء ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫اﻟﺪاﺧﻠﻲ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد إﻟﻰ ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ ‪ ،‬ﺗﺴﻤﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ "ﺗﻘﻮﻳﻢ اﻟﺘﻴﺎر" وﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ ﻣﻘﻮﻣﺎت اﻟﺘﻴﺎر‪.‬‬
‫وﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺟﻬﺎز ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻫﻮ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وﻳﻮﺟﺪ ﻣﻨﻪ اﻟﺼﻐﻴﺮ‬
‫واﻟﻜﺒﻴﺮ ‪.‬‬

‫ﺗﻘﻨﻴﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء و اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻫﻲ ﻣﻦ أﺳﺎﺳﻴﺎت ﻣﺪﻧﻴﺘﻨﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ وﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻻﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻨﻬﺎ ‪ .‬وﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ أﺟﺰاء ‪ :‬ﻋﻀﻮ ﺛﺎﺑﺖ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻨﺘﺞ ﻣﺠﺎﻻ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ‪ ،‬وﻋﻀﻮ دوار ﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻋﺪة‬
‫ﻣﻠﻔﺎت ﺳﻠﻜﻴﺔ ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺠﺎﻻ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺎ ﻣﻀﺎدا ﻟﻠﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﺬي ﻳﻨﺘﺠﻪ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ﻓﻴﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺗﺤﺮﻳﻚ اﻟﻌﻨﺼﺮ‬
‫اﻟﺪوار ‪ ،‬واﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻫﻮ ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻤﺮﻳﺮ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ ﻟﻔﺎت اﻟﻌﻨﺼﺮ اﻟﺪوار و"ﺗﺒﺎدل " أو " ﺗﻨﺎوب" اﻟﻠﻔﺎت ﻓﻲ‬
‫ﺗﻠﻘﻲ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ‪ ،‬ﻓﺘﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ‪.‬‬

‫ﻋﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬


‫ﺳﺎ ﻣﻦ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﺛﺎﺑﺖ وﻣﻮﺻﻞ ﻣﺘﺤﺮك ﻳﺴﻤﻰ ﻋﻀﻮ دوار‪ .‬وﺗﺸﻜﻞ ﺧﻄﻮط اﻟﻘﻮى ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ أﺳﺎ ً‬
‫ً‬
‫أﻗﻄـﺎب اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻤﺮ ﺗﻴـﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﻼل اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻳﺼﺒﺢ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺎ آﺧﺮ‪ .‬وﻳﺘﻨﺎﻓﺮ اﻟﻤﺠﺎﻻن‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺎن وﻳﺆدي ﻫﺬا اﻟﺘﻨﺎﻓﺮ إﻟﻰ دوران اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪.‬‬

‫ﻳﻌﺘﻤﺪ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻋﻠﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺒﺎدئ رﺋﻴﺴﻴﺔ‪:‬‬

‫‪1‬ـ ﻳﻮﻟﺪ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺎ ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ‪،‬‬

‫‪2‬ـ ﻳﻮﻟﺪ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ آﺧﺮ ﻣﺠﺎﻻ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪ .‬ﻳﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﺜﺎﻧﻲ إﻟﻰ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ذو ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت ﺗﻮزع اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪.‬‬

‫‪3‬ـ ﻳﺘﺠﺎذب اﻟﻤﺠﺎﻻن اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻴﺎن أو ﻳﺘﻨﺎﻓﺮا ﻓﺘﺤﺪث ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪.‬‬

‫وإﺣﺪى اﻟﻄﺮق اﻟﺘﻲ ﺗﻮﺿﺢ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﻴﻦ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ ﺳﻠﻚ واﺗﺠﺎه اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﻲء ﻫﻲ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﻴﺪ اﻟﻴﻤﻨﻰ ‪.‬‬

‫أﺟﺰاء اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬


‫ﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﺒﺴﻴﻂ ﻣﻦ ﻣﻮﺻﻞ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫دوار )ﻋﻀﻮ دوار(‪ ،‬ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻴﻦ ﻗﻄﺒﻴﻦ ﺷﻤﺎﻟﻲ وﺟﻨﻮﺑﻲ‬
‫ﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﺛﺎﺑﺖ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ ﺣﺪوة اﻟﺤﺼﺎن ‪ .‬وﻳﻌﺮف‬
‫اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار )وﻳﺴﻤﻰ أﺣﻴﺎﻧﺎ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‪:‬‬
‫ﺣﺎﻓﻈﺔ )ﻏﻼف اﻷرﻣﺎﺗﻮر( ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻌﺮف اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ‬
‫ﻀﺎ‬
‫اﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺎﺳﻢ ﺑِﻨْﻴَﺔ اﻟﻤﺠﺎل )اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ(‪ .‬وﻫﻨﺎك أﻳ ً‬
‫اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﻤﺜﺒﺖ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻮر اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‬
‫وﻳﻤﺪ ﻟﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر ‪.‬‬

‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ‪ :‬ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻤﺠﺎل ‪ ،‬ﺗﻮﻟﺪ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ‬


‫ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺎ ً داﺧﻞ اﻟﻤﺤﺮك‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﺠﺎل‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط ﻗﻮى ﺗﻮﺟﺪ ﺑﻴﻦ ﻗﻄﺒﻲ‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﺜﺎﺑﺖ‪ .‬وﺗﺘﻜﻮن ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻤﺠﺎل ﻓﻲ ﻣﺤﺮك‬
‫ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻤﻜﻨﺴﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬ﻣﻠﻔﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ﻧﺤﺎﺳﻴﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﺒﺴــﻴﻂ ﻣﻦ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ داﺋﻢ ﻳﺴـﻤﻰ‬
‫اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ )اﻟﻤﻠﻒ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﺨﺘﻔﻲ(‪ .‬اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت‬ ‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﻤﺠﺎل‪ .‬وﻓﻲ ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻷﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤﺎ ً‬
‫ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ )رﻣﺎدي( ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺷﻘﻮق ﻻﺣﺘﻮاء ﺳﻠﻚ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪.‬‬
‫واﻷﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪا ﺗﺘﺮﻛﺐ ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻤﺠﺎل ﻣﻦ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ )ﻓﻲ اﻷﻣﺎم ‪ ،‬ﻣﺨﺘﻔﻲ ﺑﻌﺾ اﻟﺸﻲء( ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻛﻞ اﺛﻨﻴﻦ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺘﻘﺎﺑﻼن ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎر إﻟﻰ أﺣﺪ ﻣﻠﻔﺎت‬ ‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ واﺣﺪ ﺗﺘﻐﺬى ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻣﻦ ﻣﺼﺪر‬
‫اﻟﺪوار‪ .‬ﺗﺪﺧﻞ ﻓﺮﺷﺘﻲ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﻟﺘﻼﻣﺲ ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ‬ ‫ﺧﺎرﺟﻲ‪ .‬وﺗﺴﻤﻰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻠﻔﺎت‬
‫ﻣﻦ اﻟﺠﺰﺋﻴﻦ اﻷﻣﺎﻣﻴﻴﻦ )ﻳﻤﻴﻦ وﻳﺴﺎر وﻫﻤﺎ ﻫﻨﺎ ﻣﻦ اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ( ﻓﻴﺪور‬ ‫اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺜﺎﺑﺖ‪.‬‬
‫اﻟﺪوار ‪ ،‬وﻳﺤﻤﻞ ﻣﺤﻮره ﻛﺮﺳﻲ ﺗﺤﻤﻴﻞ )ﻓﻲ اﻷﻣﺎم(‪.‬‬
‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار أو اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‪ :‬اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻳﻜﻮن ﻣﻠﻔﺎ‬
‫أﺳﻄﻮاﻧﻲ أو ﻋﺪة ﻣﻠﻔﺎت ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﻬﺎ اﺳﻄﻮﻧﻴﺔ اﻟﺸﻜﻞ وﻫﻲ ﺗﻜﻮّن ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺎ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴًﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻤﺮ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻴﻬﺎ ‪ .‬وﻳﺘﺼﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﺤﻮر ﻣﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻰ ﻛﺮﺳﻴﻴﻦ ﺗﺤﻤﻴﻞ ‪ ،‬وﻳﻮﺻﻞ اﻟﺤﻤﻞ ﺑﻬﺬا اﻟﻤﺤﻮر ﻓﻴﺪور اﻟﺤﻤﻞ ‪.‬‬

‫ﻳﺪور اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ اﻟﺼﻐﻴﺮة ﺑﻴﻦ ﻗﻄﺒﻲ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ )ﺳﻮاء ﻛﺎن ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺎ ذاﺗﻴﺎ أو‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ( ﺣﻴﺚ ﻳﺘﺠﺎذب ﻗﻄﺐ اﻟﺪوار اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻣﻊ اﻟﻘﻄﺐ اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ‪ ،‬واﻟﺠﻨﻮﺑﻲ ﻓﻲ‬
‫ﻫﺬا ﻣﻊ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻓﻲ ذاك ‪ .‬ﺛﻢ ﻳﻨﻌﻜﺲ ﻋﻨﺪﻫﺎ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر ﻟﺘﻐﻴﺮ ﻗﻄﺐ اﻟﺪوار اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻟﻴﺠﻌﻠﻪ ﻗﻄﺒﺎ ً ﺟﻨﻮﺑﻴﺎ‪ ،‬ﻓﻴﺘﻨﺎﻓﺮ اﻟﻘﻄﺒﺎن‬
‫اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺎن‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺗﻘﻮم ﺑﻨﺼﻒ دورة‪ .‬ﻳﺘﻢ ﻋﻜﺲ اﻟﺘﻴﺎر ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ‪ -‬ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ‬
‫ﻣﻘﺴﻮﻣﺔ إﻟﻰ ﻋﺪة أﺟﺰاء ﺗﻼﻣﺲ ﻛﻞ اﺛﻨﻴﻦ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻓﺮﺷﺘﻴﻦ ﻧﺎﻗﻠﺘﻴﻦ ﻟﻠﺘﻴﺎر ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج وﻳﻘﻮم اﻟﻤﺒﺎدل ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎر إﻟﻰ ﻣﻠﻔﺎت‬
‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪورار ‪ .‬وﺑﻌﻜﺲ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻤﺒﺎدل ﻳﺼﺒﺢ ﻗﻄﺒﺎه ﻣﻘﺎﺑﻠﻴْﻦ ﻟﻠﻘﻄﺒﻴﻦ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻴﻦ ﻟﻤﺠﺎل اﻟﻌﻀﻮ‬
‫اﻟﺜﺎﺑﺖ ﻓﺘﻜﺘﻤﻞ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺪوار وﻳﺘﻢ دورة ﻛﺎﻣﻠﺔ ‪ .‬وﺑﺘﺒﺪﻳﻞ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﻣﻠﻒ اﻟﺪوار ﻳﺴﺘﻤﺮ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻓﻲ‬
‫اﻟﺪوران‪.‬‬

‫وﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﻳﻨﻌﻜﺲ ﻓﻴﻬﺎ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر )ﻋﻤﻠﻴﺎ ﻳﺪﺧﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ ﻣﻦ اﻟﻴﻤﻴﻦ وﻳﺨﺮج ﻣﻦ اﻟﻴﺴﺎر ﺑﺎﺳﺘﻤﺮار وﻟﻜﻦ أﺛﻨﺎء ذﻟﻚ‬
‫ﻳﻜﻮن اﻟﻤﺒﺎدل ﻗﺪ دار ﻧﺼﻒ دورة ﻣﻊ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﻌﻨﻲ ‪ ،‬ﻓﻴﺼﺒﺢ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر اﻟﺪاﺧﻞ ﻣﻌﺎﻛﺴﺎ ﻻﺗﺠﺎﻫﻪ اﻷول( ‪ ،‬ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‬
‫)اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار( ﻧﺼﻒ دورة‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻘﻄﻊ ﺧﻄﻮط اﻟﻘﻮى اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻮﻟﺪﻫﺎ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ‪.‬‬
‫ﻓﻴﻨﺘﺞ ﺟﻬﺪ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ ‪ .‬وﻫﺬا اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﺴﻤﻰ اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﻌﺎﻛﺴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ‬
‫دوران اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﻧﻬﺎ ﺗﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﺬي ﺗﺤﻤﻠﻪ‪ .‬ﻓﺈذا ﻛﺎن اﻟﻤﺤﺮك ﻳﺪﻳﺮ ﺣﻤﻼ ً ﺑﺴﻴﻄﺎ ً ﻓﺈن اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺳﺘﺪور ﺑﺴﺮﻋﺔ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﺔ وﺗﻮﻟﺪ ﻗﻮة داﻓﻌﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻌﺎﻛﺴﺔ أﻛﺒﺮ‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺰداد اﻟﺤﻤﻞ ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ أﺑﻄﺄ ﺣﻴﺚ ﺗﻘﻄﻊ ﻋﺪدا ً أﻗﻞ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط‬
‫اﻟﻘﻮى اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‪ .‬وﻋﻠﻰ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺬي ﻳﺤﻤﻞ ﺣﻤﻼ ً أﻛﺒﺮ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻜﻔﺎءة أﻛﺜﺮ ﻷﻧﻪ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻃﺎﻗﺔ أﻗﻞ ﻟﺒﺬل ﺷﻐﻞ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ :‬ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺒﺎدل ﺑﺼﻔﺔ أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ‬
‫اﻟﺪوار ﻋﻨﺪ دوراﻧﻪ ﻓﻬﻮ ﻳﻘﻮم ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﺑﻴﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء إﻟﻰ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪ .‬وﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﺒﺎدل ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻘﺴﻤﺔ إﻟﻰ ﺟﺰءﻳﻦ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ‪ ،‬وﻣﺜﺒﺘﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻮد اﻹدارة اﻟﻤﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪ .‬وﺗﺘﺼﻞ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻛﻞ ﻣﻠﻒ‬
‫ﻣﻦ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﺑﺠﺰﺋﻴﻦ ﻣﻦ ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت اﻟﺤﻠﻘﺔ اﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ )ﻳﺸﻜﻼن ﻗﻄﺒﻴﻦ ﻣﺘﻘﺎﺑﻠﻴﻦ ]أﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ أﺳﻔﻠﻪ[( ‪.‬‬

‫ﻳﻮﺻﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻘﺎدم ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺪر اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﺑﺎﻟﻤﺒﺎدل ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﻠﻜﻴﻦ وﻗﻄﻌﺘﻴﻦ ﺻﻐﻴﺮﺗﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﺠﺮاﻓﻴﺖ ﺗﺴﻤﻰ "اﻟﻔﺮﺷﺘﻴﻦ"‬
‫وﺗﻼﻣﺲ ﺟﺰﺋﻴﻦ ﻣﺘﻘﺎﺑﻠﻴﻦ ﻣﻦ ﺗﻘﺴﻴﻤﺎت اﻟﻤﺒﺎدل‪ .‬وﻳﺪﺧﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﻦ ﻓﺮﺷﺎة إﻟﻰ اﻟﻤﻠﻒ ‪ ،‬وﺗﻮﺟﺪ ﻓﺮﺷﺎة أﺧﺮى ﻓﻲ اﻟﺠﺎﻧﺐ‬
‫اﻵﺧﺮ ﻟﻠﻤﺒﺎدل ﻳﺨﺮج ﻣﻨﻬﺎ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﻦ اﻟﻠﻔﺔ وﻳﻌﻮد اﻟﺘﻴﺎر إﻟﻰ ﻣﺼﺪر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﺼﻞ إﺣﺪى اﻟﺤﻠﻘﺎت ﻣﻊ اﻟﻔﺮﺷﺎة اﻷوﻟﻰ‬
‫‪ ،‬ﺗﻠﺘﻘﻂ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻦ اﻟﻔﺮﺷﺎة وﺗﺮﺳﻠﻪ ﻋﺒﺮ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ‪ ،‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻘﻊ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻜﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻬﺔ ﻟﻤﻐﻨﻄﻴﺲ اﻟﻤﺠﺎل‪ ،‬ﺗﺪور اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻧﺼﻒ دورة ﻣﺎرة ﺑﺈﺣﺪى اﻟﻔﺠﻮات اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺼﻞ اﻟﺤﻠﻘﺎت ‪ .‬ﺛﻢ‬
‫ﺗﺘﺼﻞ اﻟﺤﻠﻘﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺒﺎدل ﻣﻊ اﻟﻔﺮﺷﺎة اﻷوﻟﻰ وﺗﺼﺒﺢ ﺣﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎر إﻟﻰ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‪ ،‬وﺑﻬﺬا ﻳﻨﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر ﻛﻤﺎ ﻳﻨﻌﻜﺲ‬
‫ﻣﻮﺿﻊ اﻷﻗﻄﺎب ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻘﺎﺑﻞ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻬﺔ ﻟﻠﻤﺠﺎﻟﻴﻦ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻴﻦ ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ و اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﺗﺴﺘﻤﺮ‬
‫اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﻧﻈﺮا ﻟﺘﻨﺎﻓﺮ ﻣﺠﺎﻻﻫﻤﺎ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪.‬‬

‫أﻧﻮاع اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬

‫أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ اﻟﻤﺼﺪر اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻟﻘﺪرة اﻟﻤﺤﺮك ﻫﻮ اﻟﺘﻴﺎر‬


‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ‪ .‬وﻷن اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻳﺴﻴﺮ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ‪ ،‬ﻓﺈن‬
‫ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪﻻت ذات ﺣﻠﻘﺎت ﻣﺸﻘﻮﻗﺔ‬
‫ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ ﻣﻠﻒ اﻟﺪوار‪ .‬ﺣﻠﻘﺎت اﻟﻤﺒﺪل اﻟﻤﺸﻘﻮﻗﺔ‬
‫ﺗﻜﻮن ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ وﻣﺜﺒﺘﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮر وﻣﻌﺰوﻟﺔ ﻋﻨﻪ‪ .‬وﺗﻠﺘﻘﻂ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﻦ‬
‫اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ وﺗﻮﺻﻠﺔ إﻟﻰ اﻟﺤﻠﻘﺎت و ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ إﻟﻰ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﺪوار ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﻓﺮﺷﺘﻴﻦ ‪.‬‬

‫اﺑﺘﻜﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻧﻮﻋﻴﻦ أﺳﺎﺳﻴﻴﻦ ﻫﻤﺎ ‪:‬‬


‫رﺳﻢ ﺗﻮﺿﻴﺤﻲ ﻟﻌﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ .‬اﻟﻤﺒﺎدل ﻫﻨﺎ ﻣﻘﺴﻮم إﻟﻰ ﺟﺰﺋﻴﻦ )ﺑﻨﻲ‬ ‫‪ -1‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ‬
‫اﻟﻠﻮن(‬
‫‪ -2‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد‬

‫ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ :‬ﺗﺤﺘﺎج ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻘﻮم ﺑﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه اﻟﺘﻴﺎر‪ .‬وﻫﻨﺎك ﺛﻼﺛﺔ أﻧﻮاع‬
‫ﻣ ﺮﻛﺒﺔ‪ .‬واﻻﺧﺘﻼف اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻫﻮ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﻴﺐ‬
‫رﺋﻴﺴﻴﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وﻫﻲ‪ :‬ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻮاﻟﻲ‪ ،‬وﺗﻮازي ‪ ،‬و ُ‬
‫اﻟﺪاﺋﺮة ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار وﺑﻴﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ‪.‬‬
‫ﻓﻔﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ‪ ،‬ﻳﺘﺼﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار وﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ‪ .‬وﻳﺴﺮي اﻟﺘﻴﺎر ﺧﻼل ﻣﻐﻨﻄﻴﺲ‬
‫اﻟﻤﺠﺎل ﺛﻢ ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﺮي اﻟﺘﻴﺎر ﺧﻼل اﻟﺒﻨﻴﺔ ﺑﻬﺬا اﻟﺘﺮﺗﻴﺐ ﻳﺰﻳﺪ ﻗﻮة اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ‪ .‬وﺗﺒﺪأ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ‬
‫ﻤﻞ ﺛﻘﻴﻞ ‪ ،‬رﻏﻢ أن ﻫﺬا اﻟﺤﻤﻞ ﺳﻴﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺮك‪.‬‬ ‫اﻟﻌﻤﻞ ﺳﺮﻳﻌﺎ ً ‪ ،‬ﺣﺘﻰ وإن ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ِ‬
‫ﺣ ْ‬

‫وﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮازي‪ ،‬ﻳُﻮﺻﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ و اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازي‪ .‬وﻳﺴﺮي ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر ﺧﻼل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺴﺮي اﻟﺠﺰء اﻵﺧﺮ ﺧﻼل ﻣﻠﻒ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪ .‬ﻳﻠﻒ ﺳﻠﻚ رﻓﻴﻊ ﻣﻌﺰول ﺣﻮل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﻋﺪة ﻣﺮات‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ زﻳﺎدة ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺘﺔ‪ .‬وﻳﺘﺴﺒﺐ إﻧﺸﺎء اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺑﻬﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎر‪ .‬وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻗﻮة اﻟﺘﻴﺎر ودرﺟﺔ‬
‫ﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك‪.‬‬ ‫اﻟﻤﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺔ ﺗﺒﻌﺎ ً ﻟﺬﻟﻚ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﺴﻠﻚ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ِ‬
‫ﺣ ْ‬

‫ﻤﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ إذا ﻛﺎن اﻟﺤﻤﻞ ﻛﺒﻴﺮا ﺟﺪا ً ﺗﺤﺪث ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻟﻠﻤﺤﺮك ﻋﻨﺪ ﺑﺪء‬
‫ﺤ ْ‬
‫وﻳﻌﻤﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮازي ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺑﻐﺾ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ اﻟ ِ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬

‫ﻤ َﺮﻛﺐ ﻣﺠﺎﻻن ﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺎن ﻣﺘﺼﻼن ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪ ،‬أﺣﺪﻫﻤﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ واﻵﺧﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازي‪ .‬وﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت‬ ‫وﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟ ُ‬
‫ﻞ ﻣﻦ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ وﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮازي‪ ،‬إذ ﻳﺴﻬﻞ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻣﻊ ﺣﻤﻞ ﻛﺒﻴﺮ ‪ ،‬وﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ‬‫اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻣﻤﻴﺰات ﻛ ً‬
‫ﻧﺴﺒﻴﺎ ً ﺣﺘﻰ وﻟﻮ زاد اﻟﺤﻤﻞ ﻓﺠﺄة‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬

‫ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد اﻧﻮاع ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد اﻟﻌﺎدي ‪ ،‬وأﻧﻮاع‬
‫ﻛﺒﻴﺮة ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺘﻴﺎر ﺛﻼﺛﻲ اﻷﻃﻮار ‪.‬‬

‫ﻻ ﺗﺤﺘﻮي ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪﻻت ‪ ،‬ﻷن اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻮﻟﺪ ﻓﻲ‬
‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻳﺘﻮﻟﺪ ﺑﺎﻟﺤﺚ‪ .‬اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺤﺜﻲ أو اﻟﻤﺤﺮك ﻏﻴﺮ ﺗﺰاﻣﻨﻲ ﻫﻮ‬
‫ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﻳﻨﺸﺄ ﻓﻲ ﻋﻀﻮه اﻟﺪوار ﺗﻴﺎر ﻧﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺣﺚ اﻟﻤﺠﺎل‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ‪ ،‬ﻓﻴﺠﻌﻠﻪ ﻳﺪور‪ .‬ﺑﺬﻟﻚ ﻻ ﻳﺤﺘﺎج اﻟﻤﺤﺮك‬
‫أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬ ‫اﻟﺤﺜﻲ ﻟـ ﻣﺒﺎدل وﻻ ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻰ إﺛﺎرة )ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ( ﻛﻤﺎ ﻫﻮ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ‬
‫ﻗﺪرﺗﻪ ‪ 750‬واط‪.‬‬
‫ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ أو اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻌﺎم أو ﻣﺤﺮك اﻟﺘﺰاﻣﻦ ‪ .‬وﻳﺸﻜﻞ اﻟﻌﻀﻮ‬
‫اﻟﺪوار ﻛﺄﺣﺪ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﺘﺸﻜﻴﻼت ‪ :‬دوار ﻗﻔﺺ ﺳﻨﺠﺎﺑﻲ ‪ SCIM‬أو دوار ذو‬
‫ﻣﻠﻔﺎت ‪.WRIM‬‬

‫وﻳﻮﺟﺪ ﻣﺤﺮك ﺷﺎﺋﻊ اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺘﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﺛﻼﺛﻲ اﻷﻃﻮار وﻳﺘﻜﻮن ﻋﻀﻮه اﻟﺪوار ﻣﻦ دوار ﻗﻔﺼﻲ ﺳﻨﺠﺎﺑﻲ ‪ .‬ﻳﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﻛﺜﻴﺮا ﻓﻲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻟﻤﺘﺎﻧﺘﻪ واﻗﺘﺼﺎدﻳﺘﻪ واﺳﺘﺪاﻣﺘﻪ ‪ .‬وأﻣﺎ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد اﻟﻌﺎدي ‪ -‬ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد أﺣﺎدي اﻟﻄﻮر ‪ -‬ﻓﻬﻮ ﻳﺸﺘﻐﻞ‬
‫ﺑﻘﺪرة أﻗﻞ وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ اﻵﻻت اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ ﻣﺜﻞ ﻣﺤﺮك ﻃﻠﻤﺒﺔ اﻟﺜﻼﺟﺔ أو ﻓﻲ اﻟﻤﺮاوح واﻟﻐﺴﺎﻻت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ‪ .‬وﻫﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻏﺎﻟﺒﺎ‬
‫ب ﻣﺤﻮل ﺗﺮدد ‪ ، variable-frequency drive‬وﻳﻌﻤﻞ ﺟﻬﺎز ﻣﺒﺪل اﻟﺘﺮدد ﺑﻐﺮض ﺗﻘﻠﻴﻞ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ وﻳﺘﻴﺢ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﺑﺴﺮﻋﺎت ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ‪ -‬وﻫﺬا ﻣﺎ ﺗﻌﻨﻴﻪ ﺻﻔﺔ ﻣﺤﺮك "ﻏﻴﺮ ﺗﺰاﻣﻨﻲ" ‪ .‬وﻳﻜﺜﺮ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ذات دوار اﻟﻘﻔﺺ اﻟﺴﻨﺠﺎﺑﻲ ﻋﻨﺪ‬
‫ﺳﺮﻋﺎت ﺛﺎﺑﺘﺔ وﻛﺬﻟﻚ ﻟﺴﺮﻋﺎت ﻣﺘﻐﻴﺮة ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺤﻮل ﺗﺮدد‪.‬‬

‫ﻳﺴﻤﻰ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﺪوار ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﻋﺎدة اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪ .‬أﻣﺎ اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎﻛﻦ )اﻟﺜﺎﺑﺖ( اﻟﺬي ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﻤﺠﺎل )أو ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ( ﻓﻴﺸﺎر إﻟﻴﻪ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺳﻬﻠﺔ اﻟﺼﻨﻊ‪ ،‬وﻣﺮﻳﺤﺔ ﻓﻲ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل وﺑﻌﻀﻬﺎ ﻻ ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﻣﺒﺪﻻت ‪ .‬وﻳﻌﻤﻞ ﻣﻌﻈﻤﻬﺎ ﺑﻤﺨﺎرج اﻟﺘﻴﺎر‬
‫اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎزل‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﻏﻴﺮ ﺗﺰاﻣﻨﻲ‬

‫ﻟﻜﻲ ﻳﺪور ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﺗﺮددي ذو ﻃﻮر واﺣﺪ ﻓﻬﻮ ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﺣﻘﻞ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ دوار ﻳﻘﻮم ﺑﺎﻧﺘﺎﺟﻪ ﻣﻦ اﻟﺤﻘﻞ اﻷﺳﺎﺳﻲ وﻟﻜﻨﻪ‬
‫ﻳﻜﻮن ﻣﻨﺰاح اﻟﻄﻮر ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻪ‪ .‬وﻳﺘﻢ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻫﺬا ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻜﺜﻒ )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺤﺮك ﻣﻜﺜﻒ( أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻠﻒ‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﻤﺼﺪر اﻟﺘﻴﺎر )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺤﺮك اﻟﻘﻄﺐ اﻟﻤﺸﻘﻮق(‪.‬‬
‫وﻓﻲ ﻛﻠﺘﺎ اﻟﺤﺎﻟﺘﻴﻦ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻨﻊ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺎﻋﺪ ﺑﻌﺪ ﺑﺪء اﻟﺤﺮﻛﺔ إﻣﺎ‬
‫ﻳﺪوﻳﺎ أو ﺑﻮاﺳﻄﺔ وﺻﻠﺔ زﻣﻨﻴﺔ أو ﻣﻔﺘﺎح ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ أو ﻏﻴﺮﻫﺎ وﻳﻘﻮم‬
‫ﺑﻤﻨﻊ اﻟﺘﻴﺎر ﻋﻦ اﻟﻤﻜﺜﻒ ﻋﻨﺪ وﺻﻮل ﺳﺮﻋﺔ دوران اﻟﻤﺤﺮك إﻟﻰ‬
‫اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮك ﻣﻜﺜﻒ‪:‬‬

‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ اﻟﻤﺤﺮك ذو ﻣﻜﺜﻒ ﻳﻮﺻﻞ اﻟﻤﻠﻒ اﻷﺳﺎﺳﻲ ﺑﻤﺼﺪر‬


‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء )ﻣﺜﻞ ﻣﺼﺪر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻓﻲ اﻟﺒﻴﻮت( ‪ ،‬وﻳﻮﺻﻞ ﻣﻠﻒ ﻣﺴﺎﻋﺪ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻜﺜﻒ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﻣﻊ اﻟﻤﺼﺪر ‪ .‬ﻳﻨﺸﺄ ﻣﺠﺎل‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ دوار ﺑﻴﻀﻮي اﻟﺸﻜﻞ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ دوران اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ‪،‬‬
‫ﻣﻘﻄﻊ ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ ﻟﻤﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺤﺚ‪.‬‬ ‫وﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺣﺮﻛﺔ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ‪ .‬وﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ ﻗﺪرة ﻋﺎﻟﻴﺔ‬
‫اﻟﻘﻠﺐ ﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪ ،‬وﻳﺤﻤﻠﻪ ﻛﺮﺳﻴﺎن ﺗﺤﻤﻴﻞ‬ ‫ﻓﻴﻜﻮن اﻟﺒﺪء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻜﺜﻒ ﻛﻬﺮﻟﻲ )ﻛﺒﻴﺮ( ﻳﻘﻮم ﻣﻔﺘﺎح‬
‫)ﻋﻠﻰ ﻳﻤﻴﻦ واﻟﻴﺴﺎر(‪.‬‬ ‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺑﻤﻨﻊ اﻟﺘﻴﺎر ﻋﻨﻪ ﻋﻨﺪ وﺻﻮﻟﻪ إﻟﻰ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺪوران‬
‫اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺸﻐﻴﻞ آﻟﺔ ﺗﻴﺎر ﺛﻼﺛﻲ اﻷﻃﻮار ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد أﺣﺎدي اﻟﻄﻮر‬
‫وذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺻﻴﻠﻬﺎ ﺑﻤﻜﺜﻔﺎت )أﻧﻈﺮ دارة ﺷﺘﺎﻳﻨﻤﺘﺰ (‪.‬‬

‫أﻧﻮاع ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬

‫اﺑﺘﻜﺮ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ﻋﺪة أﻧﻮاع ﺗﻔﻲ اﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﺴﻴﻂ ﻣﺜﻠﻤﺎ‬
‫ﻓﻲ اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ ﻛﺸﻔﺎﻃﺎت اﻟﻐﺒﺎر ‪ ،‬وﻣﺠﻔﻔﺎت اﻟﺸﻌﺮ ‪،‬‬
‫وﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻐﺴﺎﻻت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻟﻤﺮاوح وﻏﻴﺮﻫﺎ وﻫﺬه ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺠﻬﺪ ﻣﺘﺮدد‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻼ ﻣﻤﻜﻨﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك واﻟﻤﻜﺜﻒ ‪ ،‬ﻳﻨﺸﺄ ﻣﻨﻬﺎ ﺣﻘﻞ‬ ‫ﻋﺎدي ﻗﺪره ‪ 110‬أو ‪ 220‬ﻓﻮﻟﻂ‪ .‬وﻣﻨﻬﺎ اﻟﻜﺒﻴﺮ اﻟﺬي ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ دوراﻧﻲ ‪.‬‬
‫آﻻت اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ‪ ،‬أو ﺗﺴﻴﻴﺮ ﻣﺘﺮو اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎم واﻟﻘﻄﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ‪ ،‬اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺼﻞ ﺳﺮﻋﺎﺗﻬﺎ ‪ 350‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ‪ .‬ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﺒﻴﺮة‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺘﺮو واﻟﻘﻄﺎرات ﺗﺴﻤﻰ ﻣﺤﺮك ﺟﺮ وﻫﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺠﻬﻮد أﻋﻠﻰ ﻛﺜﻴﺮا ﻗﺪ ﺗﺼﻞ إﻟﻰ ‪ 3000‬ﻓﻮﻟﻂ‪.‬‬

‫اﺑﺘﻜﺮ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ﻋﺪة أﻧﻮاع ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ‪ .‬اﻷﻧﻮاع ﻫﻲ‪:‬‬

‫‪ -1‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد ﻋﺎدي‬

‫‪ -2‬ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﺛﻼﺛﻲ اﻷﻃﻮار‬

‫‪ -3‬ﻣﺤﺮك ﺗﺰاﻣﻦ‬

‫‪ -4‬ﻣﺤﺮك ﺣﺜﻲ وﻳﺴﻤﻰ أﻳﻀﺎ ﻣﺤﺮك ﻏﻴﺮ ﺗﺰاﻣﻨﻲ ‪.‬‬

‫ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد اﻟﺸﺎﺋﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺣﺜﻴﺔ وﻣﺤﺮﻛﺎت ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ‪.‬‬

‫ﻳﺘﻜﻮن اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺤﺜﻲ ﻣﻦ دوار ﻗﻔﺺ ﺳﻨﺠﺎﺑﻲ ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﻜﻮن ﻣﻦ ﻗﻠﺐ ﺣﺪﻳﺪي أﺳﻄﻮاﻧﻲ ﺑﻪ ﻓﺘﺤﺎت ﻓﻲ‬
‫ﺟﺎﻧﺒﻪ ﻃﻮﻟﻴﺎ‪ .‬وﺗﺜﺒﺖ ﻗﻀﺒﺎن ﻣﻦ اﻷﻟﻤﻮﻧﻴﻮم أو اﻟﻨﺤﺎس )أو ﺗﺼﺐ ( ﻓﻲ ﻫﺬه اﻟﻔﺘﺤﺎت وﺗ ُﺮﺑﻂ ﺑﺤﻠﻘﺘﻴﻦ ﻧﺤﺎﺳﻴﺘﻴﻦ ﺳﻤﻴﻜﺘﻴﻦ‬
‫ﻣﺜﺒﺘﺘﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪﺗﻲ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ‪ ،‬ﻓﻴﻜﻮن ﺷﻜﻠﻬﺎ ﻣﺸﺎﺑﻬﺎ ﻟﻠﻘﻔﺺ‪ .‬وﻻ ﻳﺘﺼﻞ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوّار ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﻤﺼﺪر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ‪.‬‬
‫ﺗﻴﺎرا‬
‫ً‬ ‫وﻳﺴﺮي اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺪر ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ وﻳﻮﻟﺪ ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺎ دوارا ً‪ .‬ﻫﺬا اﻟﻤﺠﺎل ﻳﻮﻟﺪ‬
‫ﺣﺜﻴﺎ ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻣﺠﺎﻻ ﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺎ آﺧﺮ‪ .‬وﻳﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻊ‬
‫ﻣﺴﺒﺒًﺎ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪.‬‬
‫اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ اﻟﻤﺘﻮﻟﺪ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ‪ُ ،‬‬
‫ﻳﻮﻟﺪ ُ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺘﺰاﻣﻨﻲ ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺎ ً دوارا ً‪ .‬وﻟﻜﻦ‬
‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻳﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻦ ﻣﺼﺪر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﺎرﺟﻲ ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ‬
‫اﻋﺘﻤﺎده ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﻴﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺗﻴﺎر‬
‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ .‬وﻳﺘﺤﺮك اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ ﻣﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺪوار‬
‫ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ‪ .‬وﺗﺘﻨﺎﺳﺐ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﺮدد اﻟﺬي ﻳﻨﻌﻜﺲ ﺑﻪ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب‬
‫اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ‪ .‬وﺣﻴﺚ أن اﻟﺘﺮدد ﺛﺎﺑﺖ داﺋﻤﺎ ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫اﻟﺘﺰاﻣﻨﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻠﻬﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ‪ ،‬ﻟﻬﺎ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ وﺟﻮد‬
‫ﺣﻤﻞ ﻣﺘﻐﻴﺮ‪ .‬وﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت أﻳﻀﺎ ً ﻃﺎﻗﺔ أﻗﻞ‪ ،‬وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺴﺎﻋﺎت واﻟﺘﻠﺴﻜﻮﺑﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺗﻮﻗﻴﺘﺎ دﻗﻴﻘﺎ ً ودوراﻧًﺎ ﻫﺎدﺋًﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ .‬ﺗﺼﻨﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻌﻤﻞ إﻣﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻴﺎر‬
‫ﻤﺒﺪل وﻳﺸﺒﻪ‬ ‫اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻌﺎم اﻟ ُ‬
‫ّ‬ ‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وإﻣﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب‪ .‬وﻳﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﺗﻜﻮﻳﻨﻪ اﻷﺳﺎﺳﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ ذي اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ .‬ﻓﻔﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﻴﺎر‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ،‬ﺗﻌﻤﻞ وﻛﺄﻧﻬﺎ ﻣﺤﺮك ﺗﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ‪ .‬وإذا اﺳﺘﻌﻤﻞ اﻟﺘﻴﺎر‬

‫ﻣﻘﻄﻊ ﻓﻲ ﻣﺒﺎدل ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻔﻜﻚ ﺗﺤﺖ اﻟﺘﺼﻠﻴﺢ‬


‫اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺗﻨﻌﻜﺲ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺤﺎﻓﻈﺔ وﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻣﻊ‬
‫‪[11].‬‬ ‫اﻧﻌﻜﺎس ﺗﺮدد اﻟﺘﻴﺎر‪ .‬واﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺷﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل ﻓﻲ اﻷﺟﻬﺰة‬
‫اﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ ﻧﻈﺮا ً ﻟﻤﺮوﻧﺘﻬﺎ‪.‬‬

‫ﻣﺤﺮك ﺧﻄﻮي‬
‫ﻣﺤﺮك اﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ ‪ :‬ﻳﻌﻤﻞ ﻓﻲ اﻟﻐﺴﺎﻻت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ و ﻓﻲ اﻟﻤﻜﺎﻧﺲ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬

‫اﻗﺮأ أﻳﻀﺎ‬
‫ﻣﺤﺮك ﺟﺮ‬
‫ﻣﺤﺮك ﻗﻄﺐ ﻣﺸﻘﻮق‬
‫ﺗﻴﺎر أﺣﺎدي اﻟﻄﻮر‬
‫دارة ﻧﺠﻤﻴﺔ‬
‫ﺗﻴﺎر ﺛﻼﺛﻲ اﻟﻄﻮر‬
‫ﻋﺪد أزواج اﻷﻗﻄﺎب‬
‫ﺧﻂ ﺟﻬﺪ ﻋﺎﻟﻲ‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺲ ﻛﻬﺮﺑﻲ‬
‫ﻃﻮر اﻟﻤﻮﺟﺔ‬
‫ﺗﻴﺎر ﻣﺘﺮدد‬
‫آﻟﺔ ﻗﻄﺐ ذراﻋﻲ‬
‫دوار ﻗﻔﺺ ﺳﻨﺠﺎﺑﻲ‬
‫ﻧﻘﻄﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﺟﻬﺎز اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ اﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﻣﻌﺪل اﻟﻄﺎﻗﺔ‬

‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ‬
‫‪Faraday، Michael (1822). "On Some New Electro-Magnetical Motion, and on the Theory of Magnetism". Quarterly ^ .1‬‬
‫‪ .(Journal of Science, Literature and the Arts. Royal Institution of Great Britain. XII: 74–96 (§IX‬اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬
‫‪.February 2013 12‬‬
‫‪ .The Development of the Electric Motor,". Early Electric Motors. SparkMuseum" ^ .2‬اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪February 12‬‬
‫‪.2013‬‬
.February 2013 12 ‫ اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬.The first dinamo?". travelhungary.com" ^ .3
Guillemin، Amédée; 'Le Magnétisme et l'Électricitée' trans., ed. & rev. from the French by Sylvanus P. Thompson ^ .4
(‫(= )ﻣﺴﺎﻋﺪة‬1891). Electricity and Magnetism. McMillan and Co. Cite uses deprecated parameter |coauthors
Norman Lockyer. 53 (1379): 516. .[[|( ‫ ]] ﻧﻴﺘﺸﺮ ) ﻣﺠﻠﺔ‬."Heller، Augustus (April 1896). "Anianus Jedlik ^ .5
.Bibcode:1896Natur..53..516H. doi:10.1038/053516a0
.36 ‫ ﺻﻔﺤﺔ‬.Blundel، Stephen J. (2012). Magnetism A Very Short Introduction. Oxford University Press ^ .6
.ISBN 978-0-19-960120-2
.(German ‫( )ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ‬Thein، M. "Elektrische Maschinen in Kraftfahrzeugen" [Electric Machines in Motor Vehicles] (PDF ^ .7
.February 2013 13 ‫اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬
Elektrische Chronologie". Elektrisiermaschinen im 18. und 19. Jahrhundert – Ein kleines Lexikon" ^ .8
March 31, .‫ ﺟﺎﻣﻌﺔ رﻳﻐﻨﺴﺒﻮرغ‬.(German ‫"("( )ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ‬Electrical machinery in the 18th and 19th centuries – a small thesaurus
.August 23, 2010 ‫ اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬.2004
.August 23, 2010 ‫ اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬.History of Batteries (inter alia)". Electropaedia. June 9, 2010" ^ .9
.February 2013 13 ‫ اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﺎرﻳﺦ‬."Battery and Energy Technologies, Technology and Applications Timeline" ^ .10
Hawkins Electrical Guide, Theo. Audel and Co., 2nd ed. 1917, vol. 1, ch. 21: Brushes and the Brush Gear, p. 300, ^ .11
fig. 327

‫ ﻣﺤﺮك‬:‫ﻓﻲ ﻛﻮﻣﻨﺰ ﺻﻮر وﻣﻠﻔﺎت ﻋﻦ‬


https://ar.wikipedia.org/w/index.php? " ‫ﻣﺠﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ‬
‫ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
"title=‫&ﻣﺤﺮك_ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬oldid=22953162

‫ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ أﺟﻬﺰة ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﺧﺘﺮاﻋﺎت ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ اﺧﺘﺮاﻋﺎت ﻣﺠﺮﻳﺔ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻃﺎﻗﺔ‬:‫ﺗﺼﻨﻴﻔﺎت‬
‫ﻣﻜﻮﻧﺎت ﻛﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬

.‫ ﻃﺎﻟﻊ ﺷﺮوط اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻟﻠﺘﻔﺎﺻﻴﻞ‬.‫اﻟﻨﺼﻮص ﻣﻨﺸﻮرة ﺑﺮﺧﺼﺔ اﻟﻤﺸﺎع اﻹﺑﺪاﻋﻲ‬

You might also like