Professional Documents
Culture Documents
Sveska 1 - GP Pristupne-Servisne Ceste Ve Ivan Sedlo Iii
Sveska 1 - GP Pristupne-Servisne Ceste Ve Ivan Sedlo Iii
Sveska 1 - GP Pristupne-Servisne Ceste Ve Ivan Sedlo Iii
Skenderija 48
71 000 Sarajevo
tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
e-mail: info@sarajinzenjering.ba
GLAVNI PROJEKT
VJETROELEKTRANE
IVAN SEDLO III
Direktor:
M.P. Sarajevo,
Mustafa Musabegović, dipl.ing.maš. mart, 2021
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
Br. projekta Faza projekta Disciplina Rev. Prilog br. Str.
tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
e-mail: info@sarajinzenjering.ba
268/21 Glavni 0000 0 0 1/1
SADRŽAJ:
GLAVNI PROJEKT
VJETROELEKTRANE IVAN SEDLO III
SVESKA 0
OPĆA KNJIGA
SVESKA 1
GLAVNI PROJEKAT PRISTUPNE - SERVISNE CESTE VE IVAN SEDLO III
SVESKA 2
GLAVNI PROJEKAT TEMELJA VJETROAGREGATA ZA VE IVAN SEDLO III
SVESKA 3
GLAVNI PROJEKAT VJETROAGREGATA ZA VE IVAN SEDLO III
OPSTI SADRZAJ
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
Br. projekta Faza projekta Disciplina Rev. Prilog br. Str.
tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
e-mail: info@sarajinzenjering.ba 268/21 Glavni 0000 0 0 1/1
GLAVNI PROJEKT
VJETROELEKTRANE IVAN SEDLO III
SADRŽAJ:
1. TEHNIČKI OPIS
1.1. Uvod
1.2. Namjena građevine
1.3. Oblik i obuhvat zahvata u prostoru (makro lokacija)
1.4. Opis postojećeg stanja
1.5. Opis projektovanog rješenja
1.5.1. Općenito
1.5.2. Tlocrtna geometrija
1.5.3 Vertikalna geometrija
1.5.4. Kolovozna konstrukcija saobraćajnica
1.5.5. Odvodnja oborinske vode
1.6. Izvođenje radova
3. GRAFIČKI PRILOZI
3.1. Pregledna situacija, R 1:25000
3.2. Situacija, R 1:500
3.3. Uzduzni profil R1:1000/100
3.4. Normalni poprecni profil, R1:50
3.5. Poprecni profili, R1:100
3.6. Detalj tipskog platoa, R1:500
1. TEHNIČKI OPIS
1.1. UVOD .................................................................................................................................................. 2
1.2. NAMJENA GRAĐEVINE ..................................................................................................................... 2
1.3. OBLIK I OBUHVAT ZAHVATA U PROSTORU (MAKRO LOKACIJA) ............................................... 3
1.4. OPIS POSTOJEĆEG STANJA ........................................................................................................... 3
1.5. PRIKLJUČNE I SERVISNE SAOBRAĆAJNICE ................................................................................. 3
1.5.1. OPĆENITO ............................................................................................................................. 3
1.5.2. TLOCRTNA GEOMETRIJA .................................................................................................... 4
1.5.3. VERTIKALNA GEOMETRIJA ................................................................................................. 8
1.5.4. KOLOVOZNA KONSTRUKCIJA SAOBRAĆAJNICA ............................................................. 9
1.5.5. ODVODNJA OBORINSKE VODE .......................................................................................... 9
1.6. IZVOĐENJE RADOVA ........................................................................................................................ 9
1.1. UVOD
U skladu sa važećim Zakonom o prostornom planiranju i korištenju zemljišta na nivou Federacije BiH (Sl.
Novine F BiH broj 2/06, 72/07, 32/08, 4/10, 13/10 i 45/10), Zakon o prostornom uređenju (Službene novine
Kantona Sarajevo, broj 24/17) i ovim projektom, prikazuje se opis namjeravanog zahvata u prostoru za
gradnju priključne i servisnih saobraćajnica i srednjenaponskog raspleta za Vjetroelektrane Ivan Sedlo I – V .
Prethodno navedeni dokumenti čine i pravni interes investitora Suzlon Wind Energy BH d.o.o. za dobivanje
Urbanističke saglasnosti. Regulisanje imovinsko – pravnih odnosa na zemljištu koje će se koristiti za
izgradnju urediti će se u skladu s ugovorom o međusobnoj saradnji s općinom Hadžići.
Također, investitoru Suzlon Wind Energy BH d.o.o. je od strane Federalnog ministarstva okoliša i turizma
22.09.2020.g. izdata okolišna dozvola UPI 05/2-02-19-5-96/20 za izgradnju projekta VE Ivan Sedlo s
ukupnim kapacitetom 25 MW.
Za svaku pojedinačnu vjetroturbinu planira se izgradnja tipskog platoa, koji u skladu sa tehnološkim
potrebama vjetrogeneratora ima dimenzije 50x55.
Svi platoi su međusobno povezani internom, odnosno priključnom putnom saobraćajnicom koja služi za
izgradnju platoa, dopremu građevinskih mašina, građevinskog materijala za izgradnju platoa, dodatnih
površina, lagerovanje prefabrikovanih elemenata za izgradnju i montažu vjetroelektrane. Platoi su sa
internom saobraćajnicom povezani kraćim servisnim saobraćajnicama (VA1, VA2, VA3, VA4, TS), dok se
plato VA5 nalazi na putnom pravcu priključne saobraćajnice.
Priključna putna saobraćajnica ukrštava se sa magistralnim putem M17 Mostar - Sarajevo. Na mjestu
ukrštanja ove dvije putne saobraćajnice ostvarena je i veza priključne saobraćajnice sa javnim magistralnim
putem.
Ovom projektnom dokumentacijom su obrađeni platoi vjetroagregata VP Ivan Sedlo zajedno sa servisnim
saobraćajnicama za platoe, interna odnosno priključna putna saobraćajnica koja povezuje sve platoe i
priključak na javnu putnu saobraćajnicu (magistralni put Mostar - Sarajevo) na nivou Glavnog projekta.
Glavni projekt rađen je u skladu sa Zakonom o prostornom planiranju i korištenju zemljištana na nivou
Federacije BiH (Sl. Novine FBiH broj 2/06, 72/07, 32/08, 4/10, 13/10, 45/10) i Uredbom o vrsti, sadržaju,
označavanju i čuvanju, kontroli i nostrifikaciji investiciono-tehničke dokumentacije (Sl. Novine FBiH broj
33/10) i Projektnom zadatku.
Na lokacijama VE Ivan Sedlo I – V planira se izgraditi 5×5 vjetroturbina tj. 5 vjetroturbina nazivne instalirane
snage 5 MW, ukupno 5×5 MW, odnosno 25 MW. Proizvedena električna energija se preko srednjenaposkog
raspleta dovodi do trafostanice TS 110/30 kV i u konačnici se predaje u prijenosnu mrežu. Način priključka
na mrežu će biti definisan u posebnom postupku od strane nadležnog javnog poduzeća Elektroprijenos BiH
nakon ishođenja Urbanističkih suglasnosti. Navedene VE Ivan Sedlo I – V, kao i projekt TS će biti obrađen
kao posebni projekat i bit će predmet zasebnih postupaka ishođenja Urbanističkih suglasnosti.
Šire područje priključne i servisnih saobraćajnica i ostale infrastrukture VE Ivan Sedlo I – V, obraslo je
šumskim rastinjem.
Morfologija terena je složena i na većem dijelu lokacije je planinskog karaktera sa izrazito strmim padinama.
Na području obuhvata nema postojećih niti planiranih zaštićenih područja u nekoj od kategorija zaštite prema
zakonu o zaštiti prirode i zakonu zaštite okoliša (Službene novine Federacije BiH, broj 33/03).
Područje zahvata presijecaju dva dalekovoda, po stacionaži puta u km 3+300 i u km 3+700 snage 110 kV i
220kV.
1.5.1. OPĆENITO
Tehnički elementi prometne putne infrastrukture definirani su Projektnim zadatkom investitora, a prilagođeni
su prometovanju specijalnih tereta i tehnologiji korisnika. Tokom izgradnje i nakon izgradnje puteva isti će se
koristiti za transport prefabriciranih elemenata vjetrogeneratora koji se obavlja se specijalnim vozilom za
prevoz vangabaritnih tereta, dugačkim kamionom – labudicom. Zahtjevane tehničke karakteristike ovog
vozila mjerodavne su i za trasiranje priključne i servisnih saobraćajnica.
Nakon završetka izgradnje vjetroelektrana putna mreža će se koristi za održavanje, pri čemu se koriste
uobičajena cestovna vozila.
Tehničke karakteristike transportnog vozila – labudice su zahtjevne. Ovisno o teretu, odnosno vrsti opreme
vjetrotroturbine, labudica se „teleskopski" produži od cca 50 m.
Tehnički elementi za izradu Glavnog projekta priključka interne saobraćajnice na magistralni put, interne
saobraćajnice, servisnih saobraćajnica i platoa vjetroturbina definisani su i prilagođeni prometovanju
specijalnih tereta i tehnologiji privremenog skladištenja opreme, montaži opreme i saobraćaju u vrijeme
eksploatacije i održavanja vjertoagregata.
Projektirana širina vozne površine servisnog puta je 5,00 m, (osnovni profil saobraćajnica na pravcu). Zbog
malih brzina transportnih vozila dozvoljen je direktan prelaz iz pravca u kružnu krivinu, bez prelazne krivine.
Uvjeti kretanja specijalnih vozila u krivinama zahtijevaju određenu širinu kolovoza puta u ovisnosti o
poluprečniku horizontalne krivine. U skladu sa potrebama transportnog vozila u krivinama sa tjemenima T17,
T19 i T44 izvršeno je proširenje čistog područja u slučaju usjeka, za bezbjedan prolazak transpornog vozila.
Ukupna dužina interne saobraćajnice je L= 7.650,39 m. Njeni horizontalni elementi prikazani su u sljedećoj
tabeli.
Ukupna dužina servisne saobraćajnioce za VA1 je L=117,77 m i njeni elementi prikazani su u narednoj
tabeli.
T1 65 55,03 48º30'42''
Ukupna dužina servisne saobraćajnioce za VA2 je L=225,58 m i njeni elementi prikazani su u narednoj
tabeli.
Ukupna dužina servisne saobraćajnioce za VA3 je L=204,82 m i njeni elementi prikazani su u narednoj
tabeli.
T1 75 29,61 22º37'22''
T2 110 60,99 31°46'04''
Ukupna dužina servisne saobraćajnioce za VA4 je L=233,32 m i njeni elementi prikazani su u narednoj
tabeli.
Ukupna dužina servisne saobraćajnice za trafostanicu je L=199,77 m i njeni elementi prikazani su u narednoj
tabeli.
T1 60 51,48 49º09'42''
Interna putna saobraćajnica ukrštava se sa magistralnim putem M17 Mostar - Sarajevo u km 0+000,00
(stacionaža interne saobraćajnice). Očekivani transport opreme je iz pravca Mostara što je vrlo bitno zbog
oblikovanja raskršća na magistralnom putu.
Priključak interne saobraćajnice oblikovan je kao „T“ raskršće s tim da su primijenjeni elementi usvojeni u
skladu sa Projektnim zadatkom (za vangabaritne terete) pa su priključni kraci nešto duži zbog primjene
minimalno dozvoljenog radiusa horizontalnih krivina (Rmin = 25 m).
Ugao ukrštanja magistralnog puta i interne saobraćajnice je α=29º. Imajući u vidu da će se transport vršiti iz
smjera Mostara, ovakav način uklapanja interne saobraćajnice na magistralnu cestu je povoljan. Postojeći
regionalni put se u horizontalnom, vertikalnom i poprečnom smislu zadržava a samo se priključne trake lijepe
za kolovoz magistralnog puta. U dužini od cca 40m potrebno je asfaltirati priključak slojevima asfalta kao što
su na magistralnom putu (BB 11s i AGNS 32s). Ostatak priključka prilagoditi slojevima interne saobraćajnice.
U visinskom pogledu niveleta priključne saobraćajnica određena je niveletom magistralnog puta i niveletom
priključne, odnosno interne saobraćajnice. U uzdužnom smislu je niveleta na raskršću i priključnom putu
prilagođena je terenskim uslovima, prilog 3.8. (Glavni projekt priključne i servisnih saobraćajnica i
srednjenaponskog raspleta za vjetroelektrane Ivan Sedlo I – V). Zaobljenje preloma izvršeno je u skladu sa
Projektnim zadatkom za vangabaritne terete – produžene labudice.
U poprečnom smislu širina kolovoza interne i servisnih saobraćajnica je 5,0 m. Obzirom da se transport
opreme vrši specijalnim vozilima, projektom je na oštrim krivinama (T17, T19 i T44) predviđena i slobodna
površina sa lijeve i desne strane puta koju je potrebno osigurati za normalan prolaz natovarenih vozila. Ova
širina je unešena u situaciju i poprečne profile. Ista se mora, prilikom izvođenja radova, uraditi. Kolovoz
priključka saobraćajnice je isti kao i kod interne saobraćajnice s tim da se dio kolovoza u dužini od 30 m
neposredno uz asfaltni kolovoz regionalnog puta treba asfaltirati.
Izgradnja platoa predviđa se na lokaciji svake pojedinačme vjetroturbine. U VP Ivan Sedlo planirano je pet
lokacija vjetroturbina. Na svim lokacijama planira se izgradnja istog tipiziranog rješenja platoa. Tipsko
rješenje platoa zahtijeva se tehnološkim rješenjem proizvođača opreme, dimenzija 50x55 m. Pored platoa za
vjetroturbine predviđa se i plato za trafostanicu dimenzija 50x80 m.
Plato VA5 se izvodi neposredno uz internu saobraćajnicu, na samom kraju trase, dok su do ostalih platoa
projektovane servisne saobraćajnice radi mogućnosti dopreme građevinskih strojeva, građevinskog
materijala i prefabriciranih elemenata za izgradnju vjetroelektrane. Platoi se izvode u dimenzijama 50x55 m
kao zemljani plato pravilnog pravougaonog oblika sa krovastim nagibom u odnosu na dužu osovinu platoa.
Uzdužna osovina platoa je (prema zahtjevu proizvođača opreme) u horizontali i= 0% i poprečnom nagibu od
0 %. Konačan oblik platoa može biti i promijenjen nakon izbora isporučioca opreme vjetroturbine, tako da će
se oblik platoa prilagoditi opremi prilikom izrade Izvedbenog projekta.
Položaj vjetroagregata je zadržan prema koordinatama koje je investitor dostavio projektantu. Kota gornje
površine platoa određena je na način da zemljani radovi budu što manji i da temelji vjetroturbine na zadanoj
lokaciji budu u cijelosti ukopani u sraslo tlo.
Koordinate vjetroagregata, njhovih platoa i platoa trafostanice te apsolutne kote platoa date su u sljedećoj
tabeli.
X Y X Y Z
VA1 6502613.60 4846114.47
Tačka 1 6502586.88 4846100.94 1172,50
PLATO
Tačka 2
VA1
Tačka 2
VA2
Tačka 2
VA3
Tačka 2
VA4
TS
PLATO Tačka 1 6502469.17 4846331.97 1200,94
VA4 Tačka 2 6502419.17 4846331.57 1200,94
Tačka 3 6502418.53 4846411.56 1200,94
Tačka 4 6502468.56 4846411.93 1200,94
Vertikalna geometrija puta usklađena je sa Projektnim zadatkom s tim da se vodilo računa da podužni nagib
bude što manji radi manevrisanja sa labudicom.
Konveksna krivina
Konkavna krivina
Kod vertikalne konveksne krivine nužno je da se osigura razmak između kritičnog vozila i nivelete puta od
20 cm, što daje minimalni dopušteni radijus konveksne krivine Rmin= 500 m. Primjenom ovog poluprečnika
vertikalne krivine osiguralo bi se kretanje specijalnih vozila bez dodirivanja površine pristupnog puta. Zbog
mogućih grešaka kod izgradnje puta, izbjegavalo se koristiti minimalni radijus vertikalne krivine. Zato su
prelomi nivelete zaobljavani sa većim radiusima. Radius vertikalne krivine R= 500 m primijenjen je 8 puta jer
se nije mogao primijeniti veći (tehnološkim uslovima zahtijeva se međusobni odnos dužina tangenti i pravca).
Usvojeni maksimalni uzdužni nagib niveleta saobraćajnica je imax=15%. Obzirom na stanje terena koji je
planinski i sa velikim padinama vrlo često su zastupljeni nagibi nivelete veći od 7%, koja nastoji da prati
postojeći teren. Usljed strmih padina na velikom dijelu trase potrebno je osigurati kosinu izvođenjem
stepenica.
Kolovozna konstrukcija saobraćajnica treba da ima dvostrani poprečni nagib kako bi oborinska voda mogla
oticati sa saobraćajnice. Saobraćajnica je projektovana da osigura bezbjedan i siguran promet teških vozila
sa vangabaritnim teretima i projektovano je da se radi makadamski tip kolovoza.
Planum puteva projektovan je u dvostranom nagibu 2%. Na uvaljani planum puta koji mora zadovoljiti modul
stišljivosti Ms ≥ 15 MN/m2 radi se kolovozna konstrukcija u tri sloja. Prvi sloj radi se od pijeska debljine 5cm
na koji ide sloj drobljenog krečnjačkog kamena krupnoće 0,2 – 63 mm , debljine sloja 20 cm. Završni sloj je
vodom vezan tucanički zastor. Zbijanje slojeva kolovozne konstrukcije vrši se vibro valjcima.
Završni sloj radi se od kamene drobljene sitneži krupnoće 0,2 - 31 mm, debljine 10 cm u uvaljanom stanju uz
obilno vlaženje i valjanje glatkim valjkom. Tokom valjanja formira se kamena „emulzija" koja penetrira u
kameni skelet od uklještenog drobljenog kamena i zapunjava ga. Ostvarena gornja površina zastora glatka
je, trajnija, i otporna na eroziju kod obilnih kiša. Modul stišljivosti završnog sloja ima biti Ms ≥ 90 MN/m2, a što
je u funkciji opterećenja koje se očekuje.
Na nagibima nivelete većim od 12% predviđeno je da se radi završni sloj od asfaltbetona debljine 4 cm kako
ne bi došlo do ukopavanje točkova vučnog vozila u kolovoznu površinu.
Za trajnost prometnice važno je osigurati kvalitetnu odvodnju. Odvodnja oborinskih voda sa kolovoza koji je
u pravcu vrši se poprečnim dvostranim nagibom kolovoza koji je 2%. U krivinama projektovan je jednostrani
poprečni nagib od 2%. Bankine imaju biti u padu od 4%.
Oborinska voda sa kolovoza i škarpi zasjeka i usjeka prikuplja se u zemljanim jarcima i po potrebi propušta
se cjevastim propustima Ø 100 cm kroz trup puta na padinu. U ostalim slučajevima voda se preko bankine
slijeva niz škarpu nasipa na teren.
Na dionicama gdje su uzdužni nagibi veći od 4% predviđena je ugradnja betonskih jaraka (monolitnih ili
montažnih) kako bi se osigurali optimalni uslovi tečenja i zaštita kolovoza od erozije.
Kad Naručilac ovog projekta dobije odobrenje za građenje može uvesti odabranog Izvođača u posjed.
Odabrani Izvođač radova dužan je sačiniti šemu gradilište i Elaborat zaštite na radu i zaštite od požara i isti
dostaviti Investitoru, nadzornom organu, nadležnoj kantonalnoj inspekciji i jedan primjerak držati na
gradilištu. Istovremeno sa formiranjem gradilišta Izvođač je obavezan izvršiti iskolčavanje osovine trase
priključnih traka i interne saobraćajnice i poprečnih profila.
Kad Izvođač oformi gradilište i dovuče odgovarajuću mehanizaciju može prići izvođenju pripremnih radova
Prvo treba da se rade priključne trake uz magistralni put. Ukoliko Izvođač radova raspolaže sa dosta
mehanizacije može istovremeno prići izvođenju radova na desnoj i lijevoj priključnoj traci. Potom nastaviti
radove na internoj saobraćajnici.
Loš materijal i višak iskopanog materijala Izvođač radova je obavezan odvući na deponiju i istu isplanirati.
Lokaciju deponije ili više deponija Izvođač je dužan usaglasiti sa nadležnom općinom prije odlaganja
materijala na odabranu lokaciju.
Naročita pažnja se treba posvetiti izradi posteljice. Zadnjih pola metra nasipa raditi od probranog materijala
sa propisanim zbijanjem kako bi se dobio modul stišljivosti Ms ≥ 45 Mp/m2. Posteljicu raditi u jednostranom
poprečnom nagibu q= 4%. Na potezima gdje je rastretisti pokrivač veće debljine, posle nabijanja podtla
izvršiti kontrolu zbijenosti (modul stišljivosti). Ako se ne dobije zahtijevana vrijednost Ms ≥ 45 Mp/m2
potrebno je izvršiti zamjenu materijala u debljini od 40 cm te posle zbijanja materijala izvršiti kontrolu Ms.
Kada nadzorni organ primi postelljicu prići izradi nosivog sloja kolovoza. Prvi sloj radi se od pijeska u debljini
od 5cm. Drugi sloj se radi od krečnjačkog kamenog materijala krupnoće 0,2 - 60 mm po tipu makadamske
konstrukcije, debljina ovog sloja je 20 cm u zbijenom stanju. Prilikom nabijanja ovog sloja potrebno je
poljevati vodom kako bi se izvršilo bolje zbijanje ovog sloja. Zahtijeva se modul stišljivosti ovog sloja da
iznosi Ms ≥ 80 Mp/m2. Ispitivanje modula stišljivosti vršiti kružnom pločom prečnika Ø 30 cm, na svakih 300
m dužine puta. Nakon toga raditi treći sloj vodom vezani tucanički zastor od drobljene kamene sitneži
krupnoće 0,2 - 32 mm. Debljina ovog sloja ima biti 10 cm u zbijenom stamju. Na ovaj sloj nanosi se kamena
sitnjež i valja se glatkim valjkom, uz obilno vlaženje. Tokom valjanja se formira kamena „emulzija" koja
penetrira u kameni skelet od uklještenog drobljenog kamena i zapunjava ga. Ostvarena gornja površina
zastora glatka je, trajnija i otporna na eroziju površine zastora kod obilnih kiša. Oborinska voda se prikuplja
sa zasjeka i kolovoza odvodnim zemljanim i montažnim betonskim jarcima na dijelovima puta koji je u nagibu
većem od 4%. Po potrebi a zavisno od terenskih uslova potrebno je popustiti oborinsku vodu iz odvodnog
jarka kroz trup puta. Za provođenje vode kroz trup puta projektovani su tipski cjevasti propusti svijetlog
otvora Ø 100 cm. U Izvedbenom projektu biti će riješeni ostali detalji.
Na priključku na magistralu cestu M17 treba nanijeti sloj asfaltbetona BB 11s debljine 5cm i AGNS 32s u
debljini od 11 cm, u dužini od najmanje 30 m od postojećeg asfalta magistralnog puta.
Izvođač radova može izvoditi platoe istovremeno sa internom saobraćajnicom ili kad završi put da radi
platoe.
Tokom izođenja radova na izradi putne infrastrukture neophodno je stalno prisustvo nadzornog organa. Kad
izvođač završi radove prve faza potrebno je izvršiti Interni tehnički prijem i u sklopu internog tehničkog
prijema izvršiti i probnu vožnju sa labudicama kako bi po završenom internom tehničkom prijemu bio
sačinjen Zapisnik u kom treba naglašeno stajati da su interne saobraćajnice i platoi korektno izvedeni i
spremni da prime saobraćaj specijalnih vozila (labudica sa vanrednim teretima).
Svi radovi na putnoj infrastrukturi imaju se izvoditi u skladu sa Smjernicama za projektovanje, građenje,
održavanje i nadzor na putovima.
Sastavila:
__________________________
Emira Muftić, dipl.ing.građ.
2. PREDMJER
Kamena
Iskop Krečnjački Iskop Oblaganje
Iskop Nasip drobljena Pijesak Iskop jarka Bankina Asfalt AB
Os humusa kamen stepenice jarka
[m³] [m³] sitnež [m³] [m³] [m'] [m²]
[m3] [m³] [m³] [m']
[m³]
VA3 1.836,09 8.651,09 6.427,46 853,19 1.733,68 427,95 35,70 141,00 159,42 197,82 0,00
PRIPREMNI RADOVI
Geodetski radovi
Postavljanje i osiguranje poprečnog profila ostalih
1. javnih puteva
c) na brdovitom terenu kom 8,00 30,00 240,00
Geodetski radovi - UKUPNO 240,00
PRIPREMNI RADOVI - ZBIR 240,00
ZEMLJANI RADOVI
Iskopi
Iskop površinskog sloja (plodnog) tla/"humusa",
kategorija 1, debljine 30 cm, sa odlaganjem
2.
c) mašinski sa utovarom i prijevozom na STD 10 km
m3 1.836,09 12,20 22.400,30
Iskop mehke/degradirane/ispucale/slojevite
stijene, kategorija 4 do 5, u širokom otkopu, sa
3. odlaganjem
c) mašinski iskop sa utovarom i prevoz. na STD
10 km m3 8.651,09 14,38 124.402,67
Iskop za odvodne kanale / jarkove i korita
4.
c) mehka stijena, kategorija 4 m3 159,42 12,87 2.051,74
Iskop stepenica / zasjecanje radnih staza na padini
radi izgradnje nasipa, potpornih zidova i drugih
konstrukcija u zoni mehke stijene, kategorija 4, sa
5.
odlaganjem
c) mašinski iskop sa utovarom i prevoz. na STD 10
km m3 141,00 16,50 2.326,50
Iskopi - UKUPNO 151.181,21
Temeljno tlo (podtlo)
Uređenje-zbijanje planuma / gornje površine
6. temeljnog tla (zbijanje podtla)
d) mehka stijena, kategorija 4 m2 8.531,90 0,50 4.265,95
Temeljno tlo (podtlo) - UKUPNO 4.265,95
Nasipi, zasipi, klinovi, posteljica i glineni naboj
Izrada nasipa ugradnjom materijala iskopanog sa
trase, s vlažnošću bliskoj optimalnoj, sa
razastiranjem u slojevima i uz propisno zbijanje
7. radi postizanja potrebnog Ms =40 Mpa, odnosno
SZ=95% po Proctor-u
c) od drobljene mehke stijene, kategorija 4, s
optimalnim granulometrijskim sastavom i
maksimalnim zrnom prečnika 300 mm m3 5.591,89 5,00 27.959,45
ODVODNJA
Površinsko odvodnjavanje
Utvrđivanje / oblaganje jarka prefabriciranim
kanaletama od cementog betona unutrašnje širine
13. dna 40 cm na podložnom sloju od smjese zrna
drobljenog šljunka
a) debljina podloge 10 cm m1 145,79 20,00 2.915,80
Površinsko odvodnjavanje - UKUPNO 2.915,80
ODVODNJA - ZBIR 2.915,80
REKAPITULACIJA
4. ODVODNJAVANJE 2.915,80
3. GRAFIČKI PRILOZI
3.1. Pregledna situacija, R 1:25000
3.2. Situacija, R 1:500
3.3. Uzduzni profil R1:1000/100
3.4. Normalni poprecni profil, R1:50
3.5. Poprecni profili, R1:100
3.6. Detalj tipskog platoa, R1:500
AJE
R
SA
RAŠTELICA
s ar a j INŽENJERING
projektovanje, nadzor građenja, inženjering GLAVNI PROJEKT PRISTUPNE-SERVISNE VE IVAN SEDLO III
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
NAZIV INVESTITORA tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
BRADINA TUNEL IVAN Adresa, Grad e-mail: info@sarajinzenjering.ba
Voditelj Datum
projekta J I NŽ ENJER Naziv crteža
Balta Kerim, dipl.ing.el. RA I Drawing Title Date
Project 03.2021.
A
NG
Manager
˝S
˝
Odgovorni Jedinice mjere
SARA JEVO
DR
projektant
Responsible
Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. PREGLEDNA SITUACIJA Units
m
UŠT VO ZA I N
K
designer
SI
O
Kontrolirao Mjerilo
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. Scale
1:25000
N
doo
JI
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
Ž
U
C
ER
I NG I TRGOV
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
1
KT 0+
5+
P
KM
30
50
KM
5
T
5+
00
2
04
.
10
.82
6
6
5+
18
KM
0
8
P
.0
4848130.42 P
40
6501742.19
.38
6
5+
49
00
KK 5+6
KK 0+
0
6
32
0+
7
KM
KM
5+
0
K 14
18
7
.
20
0+
.
3 05
KM
K
0
5
P
7
20
7 1. "
0
1
6
0 12 '07
5+
5
9.3
6 48 36 m
PKK
50
KM 0+088.32
= 8
1
0
y = 4 29° 0.00 3 m
KM
. 0
x = 50 8.3 2 m
88
0 0
6
α = 25 .1 m
1
7
P
R = 132 16
650
5+
1398.000
4848175.02
6501710.00
.
Dk g = 17
5+
0
KM
.0
T =
0
1391.611
P5
P3
B
0+
4848101.16
3
6501701.65
PT 0+00
15
7
KM
4848151.00
6501698.95
P1
+
0
P4
5
0
M
0
.00 K
P2
0 .
00
0
90
6
.00
7
5+
7
1
5+
2
3
0+100
P
.8
+7
KM
4
5
0+050
0
P1
2
55
+
91
0
1
KM
4848145.75
6501669.46
0
P
0
750
.
80
20.0
5+
0+
1
000
92
+
KM 0+090.00
0
0+1
1
3
KM 0+060.00
KKK
KM 0+043.80
KM
P
.00
A
KM
0 mart 2021 za odobrenje 0
PK 0+01
0
KM
.0
Opis izmjene Projektant
V
Izmjena Datum
0
0
3
5
0
1
s ar a j INŽENJERING
+
0+
0.0
KM 0
P
KM
.18
Voditelj Datum
J I NŽ ENJ ER Naziv crteža
0
A
Manager
˝S
G
+0
˝D
Odgovorni Jedinice mjere
o SARA JEVO
projektant Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. SITUACIJA Units
RUŠ
Responsible
designer m
SI
0
T VO ZA
Kontrolirao Mjerilo
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. Scale
1:500
KM
do
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
I NŽ
NU
Director Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš. Sheet of
3.2 1 1
E
I NG I TRGOV
I NJ
ER 2 6 8 / 2 1 Glavni 5 0 0 0 0
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
0+000.00 0+050.00 0+100.00 0+150.00 0+200.00
0+204.82
1405.00 1405.00
R = 500 m
Δi = -10.87%
1404.00 Tg = 27.01 m 1404.00
y = 0.734 m
i = +0.00%
1403.00 1403.00
l = 73.56 m
1402.00 1402.00
1401.00 1401.00
PVI = 1399.00 m
1400.00 1400.00
.4 7%
m
72 0.8
9
1399.00 1399.00
l = +1
i=
1398.00 1398.00
R = 500 m
Δi = 11.74%
1397.00 Tg = 29.18 m 1397.00
y = 0.856 m
1396.00 1396.00
i = -0.87%
l = 58.77 m
1395.00 1395.00
1394.00 1394.00
1393.00 1393.00
Visina (m.n.m.)
1392.00 1392.00
PVI = 1391.12 m
1391.00 1391.00
1390.00 1390.00
1389.00 1389.00
Legenda:
1388.00 1388.00
Niveleta
1391.98 0+058.770
0+158.352
1398.27 0+131.259
1391.37 0+029.504
1391.36 0+033.838
1394.28 0+087.866
1396.07 0+104.324
1399.00 0+158.352
Uzduzni profil -VA3
1:1000/100 1387.00 1387.00
Linija terena
0+000.00 ÷ 0+204.82
NN 1385.00
1399.00
1386.00 1386.00 Jarak desni
Jarak lijevi
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
Broj i razmak profila 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 24.82
1391.630 1393.18 0+000.00
1391.3711392.25 0+030.00
1392.0411394.16 0+060.00
1395.6021397.30 0+100.00
0+043.80
0+088.32
A
L=14.18m L=44.53m L=55.51m
NG
Manager
˝S
Pravci i krivine Tg=15.00m Tg=31.30m
˝
Odgovorni Jedinice mjere
SARA JEVO
DR
projektant Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. Units
α=22°37'22" α=31°46'04" Responsible UZDUŽNI PROFIL m
UŠT VO ZA I N
designer
B=1.49m B=4.37m Kontrolirao
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. SI Mjerilo
Scale
1:1000/100
doo
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
Poprečni nagib
Ž
U
Director Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš. Sheet of
3.3 1 1
E
NJ N
2 6 8 / 2 1 Glavni 5 0 0 0 0
I
ER
I NG I TRGOV
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
U USJEKU
U ZASJEKU
6,00
3,00 3,00
0,50 2,50 2,50 0,50
6,00
3,00 3,00
3:1
2,00% 2,00%
0,50 2,50 2,50 0,50
3:1
1:
1,
25 25
1,
1:
3:1
2,00% 2,00%
5 1:
0,40 1,2 1,
25
1:
Završni sloj vodom vezanog tucaničkog zastora, veličina zrna 0-31 mm, debljine 10 cm
0,40 0,40
Drobljeni kameni materijal, veličina zrna 0-63 mm, debljine min. 20 cm
Sloj pijeska, d=5 cm
Završni sloj vodom vezanog tucaničkog zastora, veličina zrna 0-31 mm, debljine 10 cm
Drobljeni kameni materijal, veličina zrna 0-63 mm, debljine min. 20 cm
Sloj pijeska, d=5 cm
U NASIPU
6,00
3,00 3,00
0,50 2,50 2,50 0,50
2,00% 2,00%
1:
25 1,2
: 1, 5
1
Završni sloj vodom vezanog tucaničkog zastora, veličina zrna 0-31 mm, debljine 10 cm
Drobljeni kameni materijal, veličina zrna 0-63 mm, debljine min. 20 cm 0 mart 2021 za odobrenje 0
s ar a j INŽENJERING
projektovanje, nadzor građenja, inženjering GLAVNI PROJEKT PRISTUPNE-SERVISNE CESTE VE IVAN SEDLO III
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
NAZIV INVESTITORA tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
Adresa, Grad e-mail: info@sarajinzenjering.ba
Voditelj Datum
projekta J I NŽ ENJER Naziv crteža
Balta Kerim, dipl.ing.el. RA I Drawing Title Date
Project 03.2021.
NG
Manager
˝S
˝
Odgovorni Jedinice mjere
SARA JEVO
DR
projektant Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. Units
Responsible NORMALNI POPREČNI PROFIL m
UŠT VO ZA I N
designer
Kontrolirao
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. SI Mjerilo
Scale
1:50
doo
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
ŽE
U
Director Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš. Sheet of
NJ N
2 6 8 / 2 1 Glavni 5 0 0 0 0 3.4 1 1
I
ER
I NG I TRGOV
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
P 1 0+000.00
-14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14
1400 1400
OBRAĐENO U PP PROJEKTA 1
0.37 2.50 1.87 0.63 0.37 0.20 0.61 0.30 0.36 1.11
1399 1399
Materijali na stacionaži 0+000.00 P 3 0+060.00
Materijal Površina Jedinica mjere
-14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14
1398 Iskop humusa 0.00 m² 1398 1400 1400
1:0.33
Iskop jarka 0.50 m²
0.79 0.50 2.50 2.50 0.50 0.81 0.400.09 0.52
1393 1393 1395 Iskop stepenice 4.70 m² 1395 1401 1401
Materijali na stacionaži 0+120.00
1392 1391.81
1391.801391.81 -2.0% -2.0% 1391.811391.80
1391.80 1392 1394 1394 1400 1400
-2.0% -2.0% Iskop humusa 2.58 m²
1:0.33
1:1
.25 Iskop 3.04 m²
Nasip 0.97 m²
1391 1391 1393 1393 1399 1399
Kamena droblj. sitnež 0.50 m²
1:0.33
1390 1390 1392 5 1:1 1392 1398 1398
:1.2 .25 Pijesak
1:0.33
0.27 m²
1 1397.47 1397.48
-2.0% -2.0% -2.0% 1397.481397.47
-2.0%
-2.1% 1.5% 1391.34 1391.33
1.5% 1:1
.25 .25 Iskop jarka 0.17 m²
1:1
1:0.36
1:1
1389 1389 1391 .36 1391 1397 Iskop stepenice 0.00 m² 1397
1:1
.36
1391.81
1391.81
1391.81
1391.81
1390.81
1391.80
1391.85
1391.86
1391.83
1391.80
1391.64
1391.16
1391.16
1391.16
1392.22
1395.54
1391.33
1391.34
1391.38
1391.37
1391.34
1391.33
1391.33
1391.12
1390.97
1390.68
1390.68
1390.68
1391.03
1391.42
1392.58
1391.33
1391.33
1391.98
1391.99
1392.04
1391.99
1391.98
1391.33
1391.33
1391.60
1396.18
1396.84
1397.47
1397.48
1397.53
1397.48
1397.47
1396.82
1396.82
1397.09
1398.65
Kote kolnika Kote kolnika Kote kolnika
-15.00
-14.97
-13.00
-12.49
-10.30
-4.21
-3.81
-3.00
-2.63
-2.50
-0.63
-9.96
-9.75
-9.47
-9.27
-9.05
-8.88
-8.67
-8.44
-8.32
-8.18
-4.63
-3.00
-2.50
-3.79
-3.00
-2.50
3.81
4.11
4.21
3.81
4.21
3.81
4.21
4.82
0.00
1.87
2.50
2.87
3.00
3.20
4.57
5.67
0.00
2.50
3.00
4.30
5.83
0.00
2.50
3.00
4.30
Udaljenost od osi Udaljenost od osi Udaljenost od osi
1397.71
1394.51
1394.61
1395.31
1397.21
1399.11
-14.00 1386.88
-13.00 1387.33
-12.00 1387.78
-11.00 1388.23
-10.00 1388.68
1389.13
1389.58
1390.03
1390.48
1390.93
1391.38
1391.83
1392.28
1392.73
1393.18
1393.63
1394.08
1394.53
1394.98
1395.39
1395.68
1395.97
1396.26
1396.55
1396.84
1397.13
1397.42
1398.00
1398.29
-14.00 1389.47
-13.00 1389.80
-12.00 1390.13
-11.00 1390.46
-10.00 1390.80
1391.13
1391.46
1391.79
1392.12
1392.45
1392.79
1393.13
1393.47
1393.82
1394.16
1394.86
1395.20
1395.55
1395.89
1396.23
1396.50
1396.78
1397.05
1397.33
1397.60
1397.88
1398.15
1398.43
-13.00 1394.84
-12.00 1395.08
-10.00 1395.53
1395.74
1395.95
1396.16
1396.37
1396.58
1396.79
1397.00
1397.43
1397.64
1397.85
1398.06
1398.27
1398.48
1398.69
1398.90
1399.30
1399.49
1399.68
1399.87
1400.05
1400.19
1400.32
1400.45
Kote Terena Kote Terena Kote Terena
-14.00
-11.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
15.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
15.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
Udaljenost od osi Udaljenost od osi Udaljenost od osi
P 2 0+030.00
-14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14
1399 1399
1.22 1.08 0.210.30 2.55 1.70 2.50 0.50 0.81 0.40 1.14
1398 1398
Materijali na stacionaži 0+030.00
Iskop 9.16 m²
Nasip 0.00 m²
1396 1396
Kamena droblj. sitnež 0.25 m²
P 4 0+090.00
Krečnjački kamen 0.62 m² -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14
1395 1395 1402 1402
Pijesak 0.13 m²
Iskop 24.55 m²
1:0.33
Nasip 0.00 m²
1392 1392 1399 1399
1391.571391.58
1391.57 1391.63
-2.1% -2.1% Kamena droblj. sitnež 0.50 m²
-2.0% 1391.321391.31
-2.0%
1:1 Krečnjački kamen 1.24 m²
.25
1391 1391 1398 1398
Pijesak 0.26 m²
1:0.33
1389 1389 1396 1396
1:0.33
1394.46 1394.47 -2.0% -2.0% 1394.471394.46
-2.0% -2.0%
.25 1:1
1:1 .25
1387 1387 1394 1394
1391.32
1391.31
1395.72
1393.81
1393.81
1394.52
1393.81
1393.81
1389.76
1391.57
1391.57
1391.58
1391.63
1391.37
1390.66
1390.66
1394.09
1394.46
1394.47
1394.47
1394.46
1398.33
Kote kolnika Kote kolnika
-4.21
-3.81
-7.07
-5.84
-4.77
-4.55
-4.26
-1.53
-4.85
-3.00
-2.50
3.81
4.21
3.81
4.21
0.00
2.50
3.00
5.35
0.00
2.50
3.00
5.72
Udaljenost od osi Udaljenost od osi
1388.11
1391.91
1394.31
1393.61
1395.41
1396.21
1397.01
1397.71
1400.21
1386.86
1387.28
1387.70
1388.53
1388.95
1389.37
1389.79
1390.20
1390.54
1390.88
1391.22
1391.57
1392.25
1392.59
1392.94
1393.28
1393.62
1393.97
1394.65
1394.99
1395.34
1395.68
1396.02
1396.36
1396.65
1396.95
1397.24
1393.35
1393.87
1394.12
1394.38
1394.63
1394.89
1395.15
1395.68
1395.95
1396.48
1396.75
1397.26
1397.49
1397.94
1398.17
1398.39
1398.62
1398.85
1399.08
1399.30
1399.53
1399.76
1399.98
Kote Terena Kote Terena
-14.00
-13.00
-12.00
-11.00
-10.00
-14.00
-13.00
-12.00
-11.00
-10.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
15.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
0.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
0.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
1.00
1.00
Udaljenost od osi Udaljenost od osi
s ar a j INŽENJERING
projektovanje, nadzor građenja, inženjering GLAVNI PROJEKT PRISTUPNE-SERVISNE CESTE VE IVAN SEDLO III
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
NAZIV INVESTITORA tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
Adresa, Grad e-mail: info@sarajinzenjering.ba
Voditelj Datum
projekta J I NŽ ENJ ER Naziv crteža
Balta Kerim, dipl.ing.el. RA IN Drawing Title Date
Project 03.2021.
A
Manager
˝S
G
POPREČNI PROFILI
˝D
Odgovorni Jedinice mjere
o SARA JEVO
projektant Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. Units
RUŠ
Responsible
designer P1-P5 m
SI
T VO ZA
Kontrolirao Mjerilo
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. Scale
1:100
do
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
I NŽ
NU
Director Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš. Sheet of
3.5. 1 2
E
I NG I TRGOV
I NJ
ER 2 6 8 / 2 1 Glavni 5 0 0 0 0
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
Kote kolnika
Kote Terena
Kote kolnika
Kote kolnika
Kote Terena
Kote Terena
Udaljenost od osi
Udaljenost od osi
Udaljenost od osi
Udaljenost od osi
Udaljenost od osi
Udaljenost od osi
1395
1393
1397
1398
1399
1396
1390
1394
1400
1392
1402
1395
1395
1398
1399
1398
1399
1393
1396
1397
1403
1393
1396
1397
1403
1394
1400
1394
1400
1404
1392
1402
1392
1402
1391
1401
1391
1401
1401
-14
-14
-14
-12
-12
-12
-10
-10
-10
-8.14 1393.36
-8.00 1393.39
-8
-8.00 1394.30 -8.00 1395.54
-8
-8
-6.00 1393.83
-6
-6.00 1394.73 -6.00 1395.96
-6
-6
1:1
.00
-5.34 1396.09
5.64
-5.00 1394.06 -5.00 1394.93 1:1 -5.00 1396.16
.00
4.47
1:1
-4.00 1394.28
-4
-4.00 1395.14 -4.00 1396.37
-4
-4
.00
2.84
1399.00
1398.93
1399.00
-2.00 1394.73
-2
-2.00 1395.55 -2.00 1396.79
-2
-2
2.50
2.50
2.50
0.0%
0.0%
0.0%
0
0
0
0.00 1395.18 0.00 1399.00 0.00 1395.95 0.00 1399.00 0.00 1397.20 0.00 1398.93
P 8 0+204.82
2.50
P 7 0+180.00
P 6 0+150.00
2
2
2
2.50 1398.00
4
4
4
3.42
5.00 1396.30 5.00 1396.98 5.00 1398.10
5.92 1398.00
6
6
6
8
8
8
6.74
10.00 1397.20 10.00 1398.00 10.00 1399.01
10
10
10
12
12
12
12.67 1398.00
13.00 1397.71 13.00 1398.57 13.00 1399.55
2.47
14.00 1397.85 14.00 1398.74 14.00 1399.73
14
14
14
23.75 1398.00
24.00 1399.18 24.00 1399.60 24.00 1400.71
24
24
24
0.0%
52.50
52.50
0.0%
0.0%
9.88
41.79 1398.00
42.00 1400.07 42.00 1400.51 42.00 1401.74
42
42
42
0.70
53.41 1400.73
Nasip
Iskop
Nasip
Nasip
Iskop
Iskop
Pijesak
Pijesak
Pijesak
Materijal
Materijal
Materijal
Iskop jarka
Iskop jarka
Iskop jarka
Iskop humusa
Iskop humusa
Iskop humusa
Iskop stepenice
Iskop stepenice
Iskop stepenice
Krečnjački kamen
Krečnjački kamen
Krečnjački kamen
2.75
0.00
0.00
5.50
5.50
2.75
2.75
0.00
0.00
0.00
0.00
11.00
18.40
28.35
61.30
17.78
11.00
11.00
16.70
18.11
39.58
93.76
40.75
Površina
Površina
Površina
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
m²
1390
1391
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
1400
1401
1402
1391
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
1400
1401
1402
1403
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
1400
1401
1402
1403
1404
Project
Client
Voditelj
Director
Direktor
projekta
designer
Manager
projektant
0
Odgovorni
Investitor
Kontrolirao
Checked by
Responsible
Izmjena
Revision
Adresa, Grad
NAZIV INVESTITORA
Date
Datum
o
Balta Kerim, dipl.ing.el.
SARA J EVO
mart 2021
s ar a j
do ˝S
U
Projektna firma
IN
AR
AJ
Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš.
SI
I NG I TRGOV
ER
I NŽENJ ER
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
e-mail: info@sarajinzenjering.ba
NJ
IN
G
tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
˝D E
RUŠ I NŽ
projektovanje, nadzor građenja, inženjering
INŽENJERING
TVO ZA
2
6
Project Title
Naziv crteža
Drawing Title
Naziv projekta
8
/
Broj projekta / Job number
2
1
Opis izmjene
za odobrenje
Revision description
Glavni
P6-P8
5
POPREČNI PROFILI
0
0
Disciplina / Discipline
0
0
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
3.5.
0
Scale
Sheet
Mjerilo
Datum
Projektant
2
Jedinice mjere
of
od
2
1:100
03.2021.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.
55
13 23 18
23
29
50
16
125
11
4
Manipulativni prostor za rad građevinskih strojeva tokom montaže
7
11
10
10 10 35
R28
R24
Napomena:
s ar a j INŽENJERING
projektovanje, nadzor građenja, inženjering GLAVNI PROJEKT PRISTUPNE-SERVISNE CESTE VE IVAN SEDLO III
Skenderija 48, 71 000 Sarajevo
NAZIV INVESTITORA tel: +387 33 223 729, fax: +387 33 592 450
Adresa, Grad e-mail: info@sarajinzenjering.ba
Voditelj Datum
projekta J I NŽ ENJER Naziv crteža
Balta Kerim, dipl.ing.el. RA I Drawing Title Date
Project 03.2021.
NG
Manager
˝S
˝
Odgovorni Jedinice mjere
o SARA JEVO
DR
projektant
Responsible
Muftić Emira, ma - dipl.ing.građ. DETALJ TIPSKOG PLATOA Units
m
UŠT VO ZA I N
designer
Kontrolirao
Checked by Đedović Haris, ma - dipl.ing.građ. SI Mjerilo
Scale
1:500
do
Direktor Broj projekta / Job number Faza projekta / Phase of project Disciplina / Discipline Rev. Crt.br./Draw.no. List od
Ž
U
Director Musabegović Mustafa,dipl.ing.maš. Sheet of
3.6 1 1
IN
E
NJ
ER
I NG I TRGOV
2 6 8 / 2 1 Glavni 5 0 0 0 0
Saraj inženjering zadržava sva autorska prava korištenja i umnožavanja ovog dokumenta. Saraj inženjering i Investitor imaju pravo ovaj dokument koristiti samo za navedenu građevinu u skladu s Ugovorom.
Saraj inženjering have the sole ownership for use and distribution of this document with all the legal copyrights. Saraj inženjering and the Client are entitled to use this document for the defined project only as stipulated by the Contract.