Professional Documents
Culture Documents
Experimental and Numerical Investigation of Cold Drawing Process of 410 Stainless Steel Tube
Experimental and Numerical Investigation of Cold Drawing Process of 410 Stainless Steel Tube
2023;23(07):387-394
CITATION LINKS
1 Faculty of Materials Engineering, 1- Handbook of workability and process design. 2- Miniaturized tube fixed plug drawing:
Malek Ashtar University of
Determination of the friction coefficients and drawing limit of 316 LVM stainless steel. 3- A
Technology, Shahin Shahr Campus.
Isfahan. Iran conical mandrel tube drawing test designed to assess failure criteria. 4- Cold drawing of 316l
2 Department of Mechanical stainless steel thin-walled tubes: experiments and finite element analysis. 5- Finite element
Engineering, Malek Ashtar modelling of cold drawing for high-precision tubes. 6- Determination of the coefficient of
University of Technology, Shahin
friction under cold tube drawing using FEM simulation and drawing force measurement. 7-
Shahr Campus. Isfahan. Iran
Effects of the semi die/plug angles on cold tube drawing with a fixed plug by FEM for AISI
1010 steel tube. 8- Optimization on the cold drawing process of 6063 aluminium tubes. 9-
Fracture toughness of alumina and ZTA ceramics: microstructural coarsening effects. 10- A
constitutive model and data for materials subjected to large strains, high strain rates, and
high temperatures. 11- Development of Johnson cook model for Zircaloy-4 with low oxygen
*Correspondence content. 12- Metal forming: mechanics and metallurgy. 13- Ring forming: An upper bound
Address: Malek Ashtar University of approach.
Technology, Department of
Mechanical Engineering, Shahin
Shahr Campus. Isfahan Iran
[ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20 ]
a.mahdian@mut-es.ac.ir
Article History
Received: March 25, 2023
Accepted: June 12, 2023
ePublished: August 16, 2023
Copyright© 2020, TMU Press. This open-access article is published under the terms of the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License
which permits Share (copy and redistribute the material in any medium or format) and Adapt (remix, transform, and build upon the material) under the Attribution-
NonCommercial terms.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــ محمد مهدی نیاز ی و همکاران 388
اضافی ماده دارد] .[1با توجه به جنس لوله اولیه ،مقدار کاهش در بررسی تجربی و عددی فرآیند کشش سرد لوله
سطح مقطع ،شرایط روانکاری و مقدار ضریب اصطکاک ،تعیین
مقدار نیروی الزم برای کشش برای تعیین ظرفیت دستگاه بسیار
فوالد زنگنزن 410
مهم است .استفاده از روشهای صحیح و خطا جهت بدست آوردن
*2 محمد مهدی نیاز ی ، 1رضا وفایی ، 1احسان محمد شر یفی ، 1اصغر مهدیان
نیروی بهینه کشش نیازمند صرف زمان و هزینه میباشد ،در این
1مجتمع علم مواد و مواد پيشرفته الكترومغناطيس ،دانشگاه صنعتی مالکاشتر،
راستا با استفاده از روشهای کران باال و آنالیز تختال میتوان حدود
اصفهان ،ایران.
نیروی الزم را محاسبه و مقدار تقریبی آن را پیشبینی نمود ،بدنبال 2
دانشکده مهندسی مکانیک ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر ،اصفهان ،ایران.
آن با کمک روشهای مبتنی بر شبیه سازی عددی و مقایسه با
نیروی واقعی طی کشش نمونه از موثرترین راهکارها در راستای چکیده
تخمین دقیقتر نیرو میباشد .مطالعات و آزمایشات بسیاری بر در این پژوهش ،ارزیابی نیروی کشش در فرآیند کشش سرد لوله فوالد زنگنزن
410انجام گرفت .با استفاده از شبیهسازی ،FEMروشهای حل کران باال ،آنالیز
تعیین پارامترهای موثر و تاثیر آنها انجام گرفته شده است .از
تختال و فرآیند تجربی نیروی کشش و زاویه بهینه قالب بدست آمد .کشش
جهت همکاران][2 جمله آنها ،طی مطالعه درزت ( )Drezetو
عملی با دستگاه کشش صنعتی به روش توپی ثابت انجام شد .از نرم افزار
تعیین ضریب اصطکاک و حد کشش فوالد 316با مدلسازی المان آباکوس برای شبیه سازی فرآیند استفاده شد .تعیین محدوده نیروی کشش
محدود ،نشان دادند تغییر نوع روانکار و پیش گرم قالب موجب مورد نیاز و پیش بینی آن با استفاده از روشهای آنالیز تختال و کران باال
کاهش ضریب اصطکاک و نیرو در کشش لوله با پالگ ثابت محاسبه شد .با توجه به نتایج ،کمترین مقدار ضریب اصطکاک 0/15مشخص و
در زاویه قالب 32درجه کمترین نیروی کشش بدست آمد .با شبیه سازی فرآیند
نیروی کشش و حد شکست را پالنگات][4 و لینادرون][3 میشود.
در آباکوس نیرو محاسبه شده و صحت سنجی نتایج برای پیشبینی نیروی مورد
همکاران][5 در کشش با ماندرل تعیین کردند .بوتنل) (Boutenelو
نیاز با نتایج قبلی صورت گرفت .پس از انجام آزمونهای عملی ،اختالف نیروی
در مدل شبیهسازی شده ،اثر ضریب اصطکاک و نسبت ضخامت را پیش بینی شده تجربی و شبیهسازی کمتر از %7تعیین گردید.
بر نیروی کشش بررسی کردهاند .محققان دیگر همچون نکپال و کلیدواژهها :کشش سرد لوله ،فوالد زنگنزن ، 410نیروی کشش ،شبیه سازی
،FEMزاویه قالب.
و بلند ][7 همکاران ] ،[6جول و همکاران و گاتماه و همکاران
با استفاده از مدلسازی اجزای محدود و ][8 )(Blendو همکاران
تاریخ دریافت1402 /01/05 :
مقایسه با آزمون عملی نیرو و پارامترهای کشش را تخمین و پیش تاریخ پذیرش1402/03/22 :
بینی کردند .کیونگ کن ] [9از روش حل کران باال برای محاسبه تنش *نویسنده مسئولA.mahdian@mut-es.ac.ir :
کشش سرد بر لولههای فوالد زنگنزن مارتنزیتی کمتر مورد توجه امروزه بدلیل خواص و ویژگیهای لولههای فوالد زنگنزن به طور
بوده و دادههای محدودی در این حوزه وجود دارد به طوریکه گسترده در صنایع مختلف از جمله پتروشیمی و نفت و گاز استفاده
مقاالت و پژوهش برجستهای دراین رابطه موجود نیست .لذا در میشوند .نوع آستنیتی و مارتنزیتی این فوالدها در ساخت
پژوهش حاضر سعی شده دادهها و نتایج کاربردی در زمینه تاثیر مبدلهای حرارتی و بویلرها به طور وسیعتر کاربرد دارند .با توجه
فرآیند کشش سرد بر لولههای فوالد زنگنزن مارتنزیتی ارائه شود. به خواص ویژه لولههای بدون درز فوالد مارتنزیتی مانند ،سختی و
در این پژوهش حد باالیی نیرو با استفاده از معادله کران باال و حد استحکام باال ،مقاومت به سایش ،مقاومت به خستگی ،مقاومت
پایینی آن با استفاده از روابط آنالیز تختال در فرآیند کشش سرد درمقابل دمای باال و مقاومت در برابراکسیداسیون و مقاومت به
لوله فوالد زنگنزن مارتنزیتی 410محاسبه شده و با نیروی واقعی خوردگی مناسب ،در ساخت اتصاالت مبدلهای حرارتی به کار
] [ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20
بدست آمده مورد مقایسه قرار میگیرد .تخمین و پیشبینی نیروی میروند .کشش سرد یکی از مهمترین روشها برای تولید لولههای
کشش واقعی به کمک شبیهسازی اجزای محدود و روشهای حل بدون درز فوالدی است .لوله های تولید شده طی این فرآیند دارای
کران باال و پایین نیز انجام شده است .به دنبال آن با استفاده از ابعاد دقیق ،کیفیت سطح نهایی خوب ،زبری سطح پایین و خواص
آزمایش عملی نمونهها نتایج مورد صحت سنجی شدهاند. مکانیکی مناسب هستند .در این فرآیند لوله اولیه از یک قالب با
همچنین ضریب اصطکاک (بین ابزار و لوله) و اندازه زاویه قالب یا بدون ابزار داخلی ،عبور داده میشود .استفاده از ابزار داخلی جهت
بهینه برای کاهش نیروی کشش ارائه شده است. کنترل قطر داخلی و کیفیت سطح داخلی بسیار مهم است .با توجه
با توجه به نکات فوق میتوان نوآوریهای تحقیق پیش رو را به به اندازه نهایی محصول این عمل ممکن است به صورت چند
صورت زیر برشمرد: مرحله تکرار شود .در اینصورت انجام آنیل میانی ضروری است.
-1در مراجع موجود بررسی کشش لوله با ماده فوالد زنگ نزن محلول صابون و روغن مهمترین روانکارهای فرآیند کشش سرد
مارتنزیتی 410گزارش نشده است .در این تحقیق ضمن تستهای هستند که نقش موثری بر مقدار نیرو ،تنشهای پسماند و کرنش
جدول )2خواص مکانیکی لوله مورد استفاده انجام شده نمودار تنش-کرنش ماده فوق استخراج و مورد استفاده
تنش مدول چگالی
استحکام قرار گرفته است .تنش تسلیم نتیجه شده از تستها با نتایج مدل
ضریب
تسلیم سختی یانگ (کیلوگرم
کششی پواسون خواص جانسون-کوک مطابقت دارد.
(مگا (ویکرز) (گیگا بر متر
(مگاپاسکال) υ -2برای دستیابی به نیروی کشش عموما از لودسل استفاده
پاسکال) پاسگال) مکعب)
میشود .در این تحقیق با استفاده از جریان مصرفی الکتروموتور
فوالد
524 469 142 200 0/3 7700
410 میز کشش ،نیروی مورد نظر به دست آمده است.
-3جهت تعیین ضریب اصطکاک قالب و توپی با لوله از تست
فشار حلقه و نمودارهای استاندارد آن استفاده شده است که طی
توضیح و تفسیر آنها در این مقاله نمیگنجد .در بعضی مراجع دیگر
ضمن معلوم فرض کردن ضریب اصطکاک از محاسبه آن خودداری
شده ] [4و در برخی دیگر نیز از روش معکوس استفاده شده است].[5
-2روش حل مسئله
-1-2آزمایش تجربی
در این آزمایش از فوالد 410در حالت آنیل با ترکیب شیمیایی و
خواص مکانیکی مطابق جدول 1و 2استفاده شد .لوله اولیه مطابق
شکل 1به ابعاد قطر خارجی 34میلیمتر و ضخامت 3میلیمتر
توسط دستگاه کشش 30تن در دمای محیط تحت کشش با پالگ
ثابت قرار گرفت .قبل از هرچیز ،لوله در مرحله اسیدشویی تمیزکاری
شده و روانکاری سطح لوله توسط صابون و اگزاالت انجام میشود.
در ادامه با توجه به شکل 1لوله وارد دستگاه کشش ،که انتهای آن
(توسط راد) ثابت شده و طرف دیگر متصل به توپی ثابت است،
میگردد .سر لوله که قبال قالب زنی شده است ،پس از عبور از قالب
توسط گاری مجهز به دو فک گرفته میشود .موتور دستگاه با اعمال
نیرو به زنجیر متصل به گاری کشش سر لوله را گرفته ،لوله را به
عقب میکشد .فرآیند کشش به صورت دو مرحلهای صورت
میگیرد ،به طوریکه در مرحله اول با کاهش سطح مقطع %26لوله
با قطر خارج و ضخامت 34*3به 29*2/6میلیمتر میرسد و
پس از اعمال آنیل میانی ،طی کاهش سطح مقطع %28/4ابعاد
شکل )1قالب و توپی استفاده شده در فرآیند کشش سرد لوله الف) سطح
مقطع لوله اولیه ،ب) لوله و ابزار نصب شده بر روی دستگاه ،ج) قالب ،د) نهایی لوله به 25/4*2/11میانجامد .نمونه ها با سرعت 5
توپی. میلیمتر بر دقیقه تحت کشش قرار گرفتند .مرحله اول با سه قالب
با زوایای 24و 28و 32درجه انجام شد .در شکل 2نمودار تنش
کرنش ماده اولیه ناشی ازآزمون کشش تک محوره نشان داده شده
] [ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20
جدول )1ترکیب شیمیایی لوله مورد استفاده در این تحقیق (بر حسب درصد
وزنی)
شکل )3شماتیک فرآیند کشش سرد. در اینجا 𝑛 Fنیروی نامی کشش ،توان موتور بر حسب وات F ،نیرو
بر حسب نیوتن ϑ ،سرعت بر حسب متر بر ثانیه V ،ولتاژ اعمالی به
میآیند .با توجه به نتایج آزمون کشش و رسم نمودار نمایی تنش
موتور بر حسب ولت I ،شدت جریان بر حسب آمپر است .مطابق
حقیقی برحسب کرنش حقیقی در سرعتهای مختلف ( 5و 10و
پالک موتور ضریب توان آن) (cos φنیز برابر با 0/8میباشد .با
20میلیمتر در دقیقه) و نرخ کرنشهای متفاوت ( 0/2 ،0/1و )0/4
توجه به کاهش گشتاور موتور بدلیل اصطکاک موجود بین aزوج
این پارامترها استخراج گردید .آزمونهای کشش تحت سرعت ثابت
چرخدنده در جعبه دنده کاهنده ،نیروی کشش در خروجی جعبه
انجام گرفت با توجه به روابط بین سرعت و کرنش ،نرخ کرنش
دنده (جایی که فکها را به حرکت درمیآورد) برابر است با:
مطابق رابطه 6محاسبه شد .پارامترهای جانسون کوک نیزمطابق
𝑛𝐹 𝐹𝑇 = 0/97
𝑎
()2
با مرجع ] [11استفاده گردید .در جدول 3پارامترهای جانسون کوک
ارائه شده اند .در شبیه ساز ی بدلیل تاثیر ناچیز تغییرات دما ،از در رابطه باال aتعداد جفت چرخدندههای درگیر در جعبهدنده و
این پارامتر صرف نظر شد. 0/97بازده انتقال گشتاور در یک زوج چرخدنده است .مطابق رابطه
𝑙𝑑
= 𝜀0
𝜀𝑑
= 𝑙 𝑙𝑑 1
𝐿 = 𝑡𝑑 𝐿 =
𝑉 ()6 1با داشتن شدت جریان Iو ولتاژ موتور Vحین کشش و ϑ
𝑡𝑑 𝑡𝑑
Vسرعت بر حسب میلیمتر بر ثانیه و Lطول گیچ نمونه کشش بر سرعت حرکت فکها ،نیروی کشش نامی 𝑛𝐹 محاسبه خواهد شد.
حسب میلیمتر 50میباشد. رابطه 2نیز مقدار نهایی نیرو 𝑇Fرا خواهد داد.
𝑖𝜏2 −1
𝛽
𝑡 𝑅𝑓 𝑡 − 𝑟𝑓 + 𝑟0 + 𝑟0 تست کشش استفاده شد و با توجه به تایید خواص اصلی تست،
] [ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20
469 0/02 0/39 750 فوالد 410 n ،C ،B ،Aو mنیز ثوابت ماده هستند ε̇ p ∗ .و ∗ Tبه ترتیب نرخ
کرنش و دمای همگن شده هستند که از رابطه 4و 5به دست
tan β⁄
= tمیباشد .با توجه به استوانهای بودن توپی عالوه tan α
از آنالیز از اثر توپی چشمپوشی میشود . τi = 0با استفاده
β
شکل )4الف) نمودار تغییرات انرژی مدل جهت اعتبارسنجی مدل ارایه -2-3شبیه سازی
شده .ب) تغییرات نیرو بر حسب تعداد المانها. نمای کلی مدل شبیهسازی شده از مرحله اول فرآیند کشش سرد
در شکل 3نمایش داده شده است .در این چیدمان سر لوله درون
در شکل 5همانگونه که مالحظه میشود قطر خارجی و داخلی و قالب و توپی درون لوله قرار گرفته و جانمایی شده و برای حل از
ضخامت لوله پس از کشش کاهش یافته است .به طوریکه قبل از حلگر اکسپلیسیت دینامیکی استفاده شده است .توپی در محل
کشش ضخامت اولیه 3میلیمتر پس از عبور لوله از قالب به 2/6 خود حرکت طولی نداشته و ثابت میماند .لوله در بازه زمانی تحت
میلیمتر رسیدهاست .نوع تغییر شکل ایجاد شده باعث اعمال سرعت ثابت 5متر بر دقیقه به سمت جلو کشیده میشود .به
تنشهای کششی در سطح خارجی لوله و تنشهای فشاری در منظور اطمینان از روند مقیاس دهی جرمی در شبیهسازیها از
سطح داخلی لوله شده است .بیشترین تنش کششی در ناحیه روند پیشنهاد شده توسط نرم افزار استفاده شده است .شکل 4
تکیهگاه قالب ،که بیشترین اصطکاک و تغییرشکل پالستیک را به (الف) نسبت انرژی جنبشی به انرژی داخلی را برای مدل مذکور
لوله اعمال میکند ،اتفاق افتاده است. نمایش میدهد .با توجه به شکل مالحظه میگردد که نسبت
در زاویههای متفاوت قالب 32 ،28 ،24درجه نیروی کشش با (انرژی داخلی /انرژی جنبشی) پس از گذشت مدت زمان بسیار
روش آنالیز تختال FEM ،و تحلیل کران باال بدست آمده و مقایسه ً
تقریبا برابر با صفر میشود .از طرفی این مقدار در طول مدت کمی
شدند .نمودار ( 6الف) و (ب) به ترتیب با استفاده از روش آنالیز زمان باقیمانده فرآیند نیز ثابت و پایدار باقی مانده است .همان-
تختال (رابطه )9و کران باال (رابطه )7نیم زاویه بهینه را نشان
] [ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20
شکل ( )6الف) تغییرات نسبت تنش کششی به مقدار متوسط تنش سیالن
شکل )7تغییرات نیرو حین فرآیند کشش سرد در سه زاویه مختلف.
بر حسب زاویه قالب در تحلیل آنالیز تختال (تاثیر اصطکاک و کار اضافی)
پایان کاهش میابد .در زاویه 32درجه نیرو صرف غلبه بر اصطکاک
و تغییر شکل اضافی میگردد .در این حالت کمترین مقدار نیرو
برای تغییر شکل الزم است ،همانطور که در بررسیهای صورت
گرفته توسط درزت و همکاران ] [2پالنگات و همکاران] [4و بوتنل و
نتایج مشابهی به دست آمده است .در قالب با زاویه ][5 همکاران
کمتر با افزایش اصطکاک بین سطح خارجی لوله با قالب و سطج
داخلی با توپی نیروی کشش افزایش مییابد به طوریکه در زاویه
قالب 24درجه به بیشترین نیرو برای کشش نیاز است .از طرفی با
شکل ( )6ب) تغییرات نسبت تنش کششی به مقدار متوسط تنش سیالن
افزایش زاویه قالب به دلیل افزایش میزان کار اضافی و تغییرشکل
بر حسب نیم زاویه قالب در تحلیل کران باال.
برشی ماده نیروی کشش افزایش مییابد .در این حالت اثر
اصطکاک روی نیروی کشش کمتر است .با توجه به نتایج بدست β=0در نظر گرفته شد .کمترین مقدار نیروی کشش را در زاویه 32
آمده در زاویه قالب 32درجه روش FEMپیشبینی خوبی از نیروی درجه برای فرآیند پیش بینی میکند ..نیروی کشش مطابق آنالیز
کشش را نشان میدهد .نیروی بدست آمده از شبیهسازی مقداری تختال برای زاویه 24و 28و 32به ترتیب 76077و 71593و
باالتر از آنالیز تختال و پایینتر از روش است که نشان میدهد حدود 68004نیوتن محاسبه شد .در زاویه قالب کمتر از 32درجه به دلیل
نیرو درست پیشبینی شده است .آنالیز تختال بدلیل در نظر سطح تماس بیشتر قالب با لوله اصطکاک بیشتری ایجاد شده
نگرفتن پارامترهای کارسختی نیروی کمتری را پیش بینی کرده است که عامل افزایش نیروی کشش است.
است. در رابطه کران باال τi = 0در نظر گرفته شد .با استفاده از تحلیل
β
شکل 8لوله های کشش شده را نشان میدهد .نیروی عملی با کران باال رابطه ( )7مقدار نیرو برای زاویه 32درجه نیرو حدود
استفاده از میانگین شدت جریان عبوری حین کشش ( شکل )9 245000نیوتن بدست آمد .در این زاویه کمترین مقدار نیروی
و همچنین استفاده از رابطه 1و 2بدست میآید ،به طوریکه به کشش بدست آمده است .اختالف نیروی بدست آمده در تحلیل
ازای زاویه 32درجه ،و میانگین شدت جریان عبوری حین کشش کران باال و آنالیز تختال بدلیل در نظر گرفتن اثر تنشهای برشی
برابر 49آمپر ،ولتاژ 380ولت ،سرعت عملی کشش لوله 0/08متر در تحلیل کران باال است ،در حالیکه در تحلیل آنالیز تختال از این
بر ثانیه به دست میآید .در نهایت با توجه به دو جفت چرخ دنده تنشها صرف نظر شده است.
درگیر در جعبه دنده نیروی کشش حدود 175195نیوتن بدست شکل 7نیروی کشش پیشبینی شده توسط FEMدر سه نیمزاویه
] [ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20
آمد. قالب مختلف را نشان میدهد .در ابتدا کشش نیرو افزایش پیدا
)380(49)(8/0
= FT نیوتن *(97/0)2 =175195 کرده سپس در حین فرآیند به صورت پایدار نوسان میکند و در
08/0
پایان فرآیند نیرو کاهش میابد .مطابق انتظار با توجه به نتایج
بدست آمده از محاسبات روش کران باال و آنالیز تختال ،کمترین
نیروی کشش در زاویه قالب درجه 32حدود 164593نیوتن
بدست آمد .برای زاویههای 24و 28درجه نیرو به ترتیب 168822
و 165010نیوتن بدست آمد .تغییرات نیروی کشش نشان داد در
شکل )8لولههای کشش شده ابتدا شروع تغییر شکل به دلیل اثر اصطکاک و کار سختی اولیه
ماده ،نیرو افزایش یافته درادامه به یک حالت پایدار رسیده و در
منابع
1- Dieter GE, Kuhn HA, Semiatin SL, editors. Handbook
of workability and process design. ASM international;
2003. .) تغییرات شدت جریان حین کشش لوله9 شکل
2- Chobaut N, Drezet JM, Mischler S, Nguyen V, De
Marco B, Dobler S, Rosset E. Miniaturized tube fixed
نیروی کشش پیش بینی شده مطابقت خوبی با نیروی کشش
plug drawing: Determination of the friction coefficients
and drawing limit of 316 LVM stainless steel. Journal of اختالف نیروی پیش بینی شده در تحلیل با.واقعی نشان میدهد
Materials Processing Technology. 2019; 263:396-407.
با توجه به تغییر. درصد میباشد7 نیروی واقعی کمتر از
3- Linardon C, Favier D, Chagnon G, Gruez B. A conical
mandrel tube drawing test designed to assess failure .پارامترهای نیرو در حالت عملی این اختالف قابل قبول میباشد
criteria. Journal of Materials Processing Technology.
پیش بینی مناسبی از نیروی کشش مورد نیازFEM بدین ترتیب
2014;214(2):347-57.
4- Palengat M, Chagnon G, Favier D, Louche H, Linardon لولهها، با تغییر نوع روانکار به اگزاالت و صابون.انجام داده است
C, Plaideau C. Cold drawing of 316l stainless steel thin- ولی در حالت کشش با روغن.بدون هیچ مشکلی کشیده شدند
walled tubes: experiments and finite element analysis.
International Journal of Mechanical Sciences. 2013; .اصطکاک شدیدی ایجاد گردید که موجب پاره شدن نمونه ها گردید
70:69-78.
5- Boutenel F, Delhomme M, Velay V, Boman R. Finite نتیجهگیری-5
element modelling of cold drawing for high-precision
tubes. Comptes rendus mécanique. 2018 ;346(8):665- در این پژوهش ارزیابی و پیشبینی نیروی کشش در فرآیند کشش
77. ، با توپی ثابت به کمک شبیهسازی410 لولههای فوالد زنگ نزن
6- Necpal M, Martinkovič M, Václav Š. Determination of
the coefficient of friction under cold tube drawing .تحلیلهای کران باال و آنالیز تختال و آزمایش عملی انجام شد
using FEM simulation and drawing force همچنین پارامترهای مهم فرآیند مانند ضریب اصطکاک و زاویه
measurement. Research Papers Faculty of Materials
Science and Technology Slovak University of با توجه به آن نتایج زیر به طور خالصه.قالب بهینه تعیین شدند
Technology. 2018 ;26(42):29-34. :بدست آمد
7- Gattmah J, Ozturk F, Orhan S. Effects of the semi
die/plug angles on cold tube drawing with a fixed plug فرآیند کشش نمونهها با روانکار اگزاالت و صابون با •
by FEM for AISI 1010 steel tube. In4th International به طوریکه با تغییر روانکار فرآیند با،موفقیت انجام شد
Symposium on Innovative Technologies in Engineering
کمترین مقدار ضریب.افزایش اصطکاک همراه بود
and Science, Turkey 2016 (Vol. 1065, p. 1074).
8- Béland JF, Fafard M, Rahem A, D’Amours G, Cote T. اصطکاک فرآیند با روانکار اگزاالت و صابون به کمک
Optimization on the cold drawing process of 6063
. بدست آمد0/15 تست فشار حلقه
aluminium tubes. Applied Mathematical Modelling.
2011;35(11):5302-13. کمترین مقدار نیروی مورد نیاز کشش در نیم زاویه •
[ Downloaded from mme.modares.ac.ir on 2023-09-20 ]
9- Casellas D, Nagl MM, Llanes L, Anglada M. Fracture هر گونه انحراف از این زاویه. بدست آمد32 قالب
toughness of alumina and ZTA ceramics:
microstructural coarsening effects. Journal of با توجه به آن مقدار.افزایش مقدار نیرور انشان میدهد
materials processing technology. 2003;143:148-52. نیروی پیشبینی شده در تحلیلهای آنالیز تختال برابر
10- Johnson GR. A constitutive model and data for
materials subjected to large strains, high strain rates, . نیوتن محاسبه شد245000 نیوتن و کران باال68004
and high temperatures. Proc. 7th Inf. Sympo. Ballistics. پیشبینی نیرو با شبیهسازی با موفقیت انجام شد و
1983:541-7.
11- Limbadri K, Krishnamurthy HN, Ram AM, Saibaba در آزمایش عملی. نیوتن بدست آمد164593 مقدار آن
N, Rao VK, Murthy JN, Gupta AK, Singh SK. نیروی کشش پیشبینی. نیوتن بدست آمد175195
Development of Johnson cook model for Zircaloy-4
شده توسط شبیهسازی مطابقت خوبی با نیروی کشش
with low oxygen content. Materials Today:
Proceedings. 2017;4(2):966-74. به طوریکه نیروی شبیهسازی و.واقعی نشان میدهد
12- Hosford WF, Caddell RM. Metal forming: mechanics
. را نشان دادند%7 عملی اختالف کمتر از
and metallurgy. Cambridge university press; 2011.