Magyar Biztosítók Szövetsége

Elkülönített Szervezeti Egység

Association of Hungarian Insurance Companies
Motor Insurance Bureau
Association Hongroise des Sociétés d’Assurances
Bureau National pour l’Assurance Automobile

A MAGYAR NEMZETI IRODA TÁJÉKOZTATÓJA

a Magyarország területére belépő külföldi telephelyű gépjárművek, valamint a
magyar forgalmi rendszámú gépjárművel külföldre utazók érvényes kötelező
gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésének igazolásáról
Utolsó módosítás: 2023. május 22.

1. A BIZTOSÍTÁS TERÜLETI HATÁLYA

A magyarországi telephelyű gépjárművek üzembentartója által a Magyarországon kötelező

felelősségbiztosítás művelésére jogosult biztosítóval kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási
szerződés kiterjed az Európai Gazdasági Térség tagállamainak területére – Magyarország területét is
beleértve -, valamint Svájcra, továbbá a nemzetközi Zöldkártya Rendszer (Green Card System) azon
országai területére, amelyek irodájával a magyar Nemzeti Iroda kétoldalú megállapodást kötött.

A vonatkozó uniós jogszabály1 értelmében minden egyes nemzeti iroda garantálja, hogy a kötelező
biztosításra vonatkozó saját hazai szabályozásának megfelelően teljesíti azokat a kárigényeket, amelyek
a területén azon gépjárművek által okozott balesetek miatt keletkeznek, amelyek szokásos üzemben
tartási helye egy másik tagállam területén található, függetlenül attól, hogy a gépjárműveknek van-e
biztosításuk.

A Zöldkártya Rendszer tagországainak felsorolását az 1. sz. melléklet tartalmazza.

2. A KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ-FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁSI FEDEZET IGAZOLÁSA

MAGYARORSZÁGON

2.1 Zöldkártya Rendszerhez tartozó országok

A nemzetközi gépjárműforgalomban okozott károkat is fedező kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási

fedezet igazolása a Zöldkártya Rendszer szabályai szerint történik. E rendszerhez tartoznak az 1. sz.
mellékletben felsorolt országok. A Zöldkártya Rendszerhez tartozó országok gépjárműveinek
üzembentartói az adott országra érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosításuk meglétét a
zöldkártyával igazolják. A zöldkártya egységes szabványnak megfelelő nemzetközi gépjármű-
felelősségbiztosítási igazolvány (kártya), amelyet a nemzeti irodák nevében a biztosítási szerződésnek
megfelelően a biztosítók állítanak ki az üzembentartó számára a meglátogatott országban megkövetelt
gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet meglétének igazolására.

2.2 Európai Gazdasági Térség tagállamai

Az Európai Gazdasági Térség tagállamaiban (ld. 1. sz. melléklet) kiadott uniós formátumú forgalmi
rendszámmal ellátott járművek üzembentartói a Magyarország területére történő belépésükkor és az itt

1
Az Európai Parlament és a Tanács 2009/103/EK Irányelve (2009. szeptember 16.) a gépjármű-
felelősségbiztosításról és a biztosítási kötelezettség ellenőrzéséről
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 2. oldal [7]

tartózkodás tartama alatt biztosítottnak tekintendők. Ezen gépjárművek üzembentartói, vezetői ún.
határbiztosítási szerződés kötésére nem kötelezhetők, és ilyen szerződés velük még kérésükre sem
köthető.

2.3 Rendszámegyezmény

A Belső Szabályzat1 III. fejezetében foglalt, „Az irodák közötti vélelmezett biztosítási fedezeten alapuló
többoldalú egyezmény” (ismertebb nevén Multilateral Guarantee Agreement vagy
Rendszámegyezmény) tagállamaiban üzemben tartott gépjárműveket gépjármű-felelősségbiztosítási
fedezet meglétének igazolása tekintetében úgy kell kezelni, mint a Közösség területén szokásosan
üzemben tartott gépjárműveket.2 Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az EGT tagállamaiban és a
Rendszámegyezményhez csatlakozott harmadik országokban a megkívánt kötelező gépjármű-
felelősségbiztosítási fedezet meglétének igazolásául - a zöldkártya helyettesítéseként - kölcsönösen
elfogadják az egyes tagországok illetékes hatóságai által az adott gépjárműre kiállított, uniós
formátumnak megfelelő (bal szélső részén államjelzést tartalmazó) forgalmi rendszámot.3 A
Rendszámegyezmény tagjai az Európai Gazdasági Térség tagországai, továbbá Andorra, Svájc,
Szerbia, Montenegró és az Egyesült Királyság4 (ld. 1. sz. melléklet).

2.4 Harmadik országok

Az Európai Gazdasági Térséghez nem tartozó, és a Rendszámegyezményben sem részes országokban

állandó telephellyel rendelkező gépjárművek esetében a gépjármű üzembentartójának, vezetőjének
Magyarországra történő belépésekor az Európai Gazdasági Térség minden tagállama területére érvényes
zöldkártyával kell rendelkeznie, vagy határbiztosítást kell kötnie.5 Az érvényességnek ki kell terjednie
az Európai Gazdasági Térség területén való tartózkodás teljes időtartamára.

3. A FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS IGAZOLÁSA KÜLFÖLDÖN

3.1 Forgalmi rendszám alapján

Magyar forgalmi rendszámmal ellátott gépjárművel külföldre történő utazáskor az Európai Gazdasági
Térség és a Rendszámegyezmény országaiban, valamint külön megállapodás alapján Albánia és
Észak-Macedónia területén a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet meglétét a magyar (uniós
formátumú) forgalmi rendszám tanúsítja.6 Ettől függetlenül egyes, ebbe a körbe tartozó országokba való
utazáskor is ajánlott lehet a zöldkártya kiváltása, elsősorban a helyi hatóságok kiszámíthatatlansága
miatt (ld. 1. sz. melléklet).

3.2 Határbiztosítás

Azon országokba történő utazáskor, amelyek nem tagjai a Zöldkártya Rendszernek, illetőleg a
Rendszámegyezményhez nem csatlakozott Zöldkártya Rendszer-tagok esetében akkor, ha a jármű
üzembentartója, vezetője nem rendelkezik érvényes zöldkártyával, az illető országba való belépéskor a

1
Az Európai Bizottság 2003. július 28-i, a 72/166/EGK tanácsi irányelvnek a gépjármű-felelősségbiztosítás
ellenőrzésére vonatkozó alkalmazásáról szóló 2003/564/EK határozatának függelékében foglalt, a nemzeti irodák
egymás közötti kapcsolatait rendező megállapodás
2
ld. 2009/103/EK Irányelv 8. cikk (1)
3
Az EU-formátumnak megfelelő rendszámtáblák megfelelnek a 1968. évi Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény
formátumának, ld. még a gépjárműveket és pótkocsijaikat nyilvántartásba vevő tagállam államjelzésének a
Közösségen belüli forgalomban történő elismeréséről szóló 2411/98/EK rendelet
4
Montenegró és az Egyesült Királyság vonatkozásában az Európai Bizottság gépjármű-felelősségbiztosítási
ellenőrzésre vonatkozó végrehajtási határozata 2021. augusztus 2-án lépett hatályba.
5
Az orosz-ukrán háború által okozott menekültválságra figyelemmel, és elsősorban a Kárpátalján élő magyarok
helyzetének segítése érdekében a MABISZ az ukrán személygépjárművekre vonatkozóan 2022. március 3-tól
július 31-ig kedvezményes határbiztosítási díjat alkalmazott.
6
Régebbi típusú (nem uniós formátumú) rendszámok esetében a rendszám mellett kötelező a rendszámtól
elkülönítetten, ovális mezőben a "H" államjelzés feltüntetése is.
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 3. oldal [7]

határon az előírt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést (határbiztosítást) kell megkötni.

Utazás előtt minden esetben ajánlott az adott ország hatályos gépjármű-felelősségbiztosítási fedezetre
vonatkozó előírásai felől tájékozódni.

A Koszovó területére utazóknak az ország határán határbiztosítást kell váltaniuk mindaddig, amíg
Koszovó a Zöldkártya Rendszer tagjává nem válik (ez jelenleg ENSZ-tagság hiányában objektív
okokból sem lehetséges).

3.3 A kötelező felelősségbiztosítás igazolásának egyes zöldkártya-tagországokban követendő módját az 1.

sz. mellékletben található összefoglaló táblázat tartalmazza.

4. A ZÖLDKÁRTYA KIBOCSÁTÁSA ÉS FORMÁTUMA

4.1 A zöldkártya (nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási kártya) kiállítását annál a biztosítónál lehet

igényelni, amely az üzembentartó kötelező felelősségbiztosítását kezeli. A zöldkártyát a biztosítók a
MABISZ, mint Nemzeti Iroda nevében állítják ki, de a MABISZ maga zöldkártyát üzembentartók
részére nem bocsát ki.

4.2 A Zöldkártya Rendszer legfőbb szerve, a Council of Bureaux (COB, Irodák Tanácsa) 2019. júniusi
közgyűlése az ügyféligényeknek való megfelelés és a digitalizáció minél hatékonyabb elősegítése
érdekében lehetővé tette a fekete-fehér alapszínű zöldkártyák alkalmazását, valamint azok ügyfelek
részére való elektronikus továbbítását. Az új gyakorlat bevezetésére a COB döntése szerint 2020. július
1-jétől nyílt lehetőség.

4.3 A MABISZ, mint magyar Nemzeti Iroda 2020. július 24-től tagjai számára lehetővé tette a fekete-fehér
formátumú zöldkártyák kibocsátását.

4.4 Zöld alapszínű zöldkártyák kibocsátására a Nemzeti Iroda által meghatározott átmeneti időszak
keretében 2020. szeptember 30-ig volt lehetőség.

4.5 A Nemzeti Iroda – szintén a COB felhatalmazása alapján – 2020. júliusától lehetővé tette a zöldkártya
hátlapjának elhagyását is, így a dokumentum egyoldalassá vált.

4.6 Jelenleg az alábbi tagállamok élnek a fekete-fehér alapszínű zöldkártyák kibocsátásának lehetőségével
(általában meghatározott hosszúságú átmeneti időszak alkalmazása mellett):

AT Ausztria FI Finnország MT Málta

BE Belgium GR Görögország NO Norvégia
BG Bulgária HU Magyarország NL Hollandia
BA Bosznia-Hercegovina HR Horvátország PT Portugália
CH Svájc IT Olaszország PL Lengyelország
CZ Csehország IE Írország RO Románia
DK Dánia IS Izland SK Szlovákia
DE Németország LU Luxemburg SI Szlovénia
EE Észtország LV Lettország UK Egyesült Királyság
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 4. oldal [7]

5. ZÖLDKÁRTYA-KIBOCSÁTÁS KÜLÖN FELHATALMAZÁS ALAPJÁN

A Belső Szabályzat szigorú feltételek mellett lehetővé teszi1, hogy egy iroda tagbiztosítója a Zöldkártya
Rendszeren kívüli országokban forgalomba helyezett gépjárművek részére is bocsásson ki zöldkártyát.
Ehhez a biztosítónak az érintett országban megfelelően engedélyezett telephellyel kell rendelkeznie, és
szükséges a COB illetékes testületének jóváhagyása is.

Jelenleg az alábbi zöldkártya-kibocsátási engedélyek vannak hatályban:

Engedélyező Felhatalmazás
Kibocsátás országa Kibocsátó biztosító
zöldkártya iroda érvényessége

azerbajdzsáni
Georgia (Grúzia) OJSC Pasha Insurance 2023.01.01. - 2023.12.31.
zöldkártya iroda (ISB)

azerbajdzsáni
Kazahsztán OJSC Pasha Insurance 2023.01.01. - 2023.12.31.
zöldkártya iroda (ISB)
észak-macedón
EULEX járművek AD "OSIGURITELNA
zöldkártya iroda 2022.12.31.
(Koszovó) POLISA"
(NIBM)

A fentiek értelmében a feltüntetett biztosítók által kiadott zöldkártyákkal közlekedő gépjárművek

szabályszerűen beléphetnek a Zöldkártya Rendszer területére, így Magyarországra is.

Az orosz zöldkártya iroda Georgiára és Kazahsztánra vonatkozó felhatalmazása 2022. december 31-ig
volt hatályban. Ez azt jelenti, hogy a Georgiában és Kazahsztánban nyilvántartásba vett járművekre a
Zöldkártya Rendszer belső szabályai alapján az orosz zöldkártya iroda engedélyével eddig a napig még
kiállíthatók voltak zöldkártyák, amelyek érvényességi ideje legfeljebb egy év (kivéve az EGT, Svájc és
az Egyesült Királyság területére érvényes zöldkártyákat, amelyek esetében a maximális érvényességi
idő 2023. május 31-ig tart).

6. OROSZ ÉS BELARUSZ ZÖLDKÁRTYÁK ÉRVÉNYESSÉGE

A Nemzeti Iroda a Belső Szabályzat 16.3.5. cikkével és az EGT tagországok Irodái között létrejött 2004.
évi, a harmadik országok Irodáival a Belső Szabályzat 4. szakasza szerint kötött megállapodások
aláírásáról és felmondásáról szóló megállapodás vonatkozó rendelkezéseivel összhangban 2022. május
6-án az orosz és belarusz irodákkal kötött kétoldalú megállapodásokat felmondta. Erre azért került sor,
mert a felmondást kezdeményező Irodák aránya a megállapodásban meghatározott egyharmados arányt
meghaladta, így az erre vonatkozó szabály szerint a megállapodásokat az összes EGT tagállam irodája
– így a magyar Nemzeti Iroda is – köteles volt felmondani. Az egyezményben meghatározott felmondási
idő 12 hónap, amelynek kezdő napja a COB rendelkezése szerint 2022. június 1. A felmondási idő alatt
az érintett irodákkal való együttműködés és elszámolás a korábbi rend szerint működik.

A kétoldalú megállapodások megszűnésére való tekintettel a magyar Nemzeti Iroda nevében kibocsátott
zöldkártyák Oroszország és Belarusz területére csak a felmondási idő utolsó napjáig (2023. május 31.)
érvényesek.

Ezzel párhuzamosan 2023. június 1-től az orosz és belarusz irodák által kibocsátott zöldkártyák nem
tekinthetők érvényesnek, így azokkal e naptól kezdve Magyarország területére belépni nem lehet, az
érintett járművek üzembentartóitól határbiztosítási szerződés megkötését kell megkövetelni.

Amennyiben az orosz és belarusz irodákkal fenntartott kapcsolatokban időközben változások állnak be,
a Nemzeti Iroda a piaci szereplőket és az érintett hatóságokat haladéktalanul tájékoztatja.

1
Art. 7.3
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 5. oldal [7]

6.1 Beutazás gépjárművel az Oroszországi Föderáció területére 2023. június 1-től

 2023. június 1-jétől az EGT-tagállamok, Svájc és az Egyesült Királyság, valamint az

Oroszországi Föderáció közötti határokon átnyúló közúti forgalom a határbiztosítás hatálya alá
tartozik.

 Az Oroszországi Föderációban nincs klasszikus határbiztosítás. Az orosz gépjármű-

felelősségbiztosítási törvény értelmében az Oroszországi Föderáció területére zöldkártya nélkül,
vagy a Zöldkártya Rendszeren kívüli országból érkező autósok kötelesek a helyi előírások
szerinti gépjármű-felelősségbiztosítást kötni.

 A gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés az ideiglenes látogatás időtartamára köthető, de

nem lehet 5 napnál rövidebb érvényességi idejű.

 A gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényt orosz nyelven állítják ki.

 Az értékesítési pontok általában minden, a nemzetközi közlekedés számára nyitva álló

határátkelőhelytől 500 méteren belül találhatók, és a nap 24 órájában elérhetőek. Az értékesítési
pontok száma a kereslet szintjétől és a bejövő forgalomtól függően változhat. Gépjármű-
felelősségbiztosítási szerződést jelenleg az alábbi értékesítési pontokon lehet kötni:

№ Ország Terület Ellenőrzőpont Biztosító

1 Finnország Leningrad oblast Brusnichnoe 21 Century

AlfaStrakhovanie, 21 Century,
2 Észtország Leningrad oblast Ivangorod
Renessans

3 Finnország Leningrad oblast Svetogorsk 21 Century

4 Finnország Leningrad oblast Torfyanovka 21 Century

5 Lettország Pskov oblast Burachki AlfaStrakhovanie, 21 Century

6 Finnország Republic of Karelia Liuttya Renessans

7 Litvánia Kaliningrad oblast Sovetsk AlfaStrakhovanie, 21 Century

6.2 Beutazás gépjárművel a Belarusz Köztársaság területére 2023. június 1-től

 A Belarusz Köztársaság területére történő belépéskor a Belarusz Köztársaságon kívül

nyilvántartásba vett, a Belarusz Köztársaság területére érvényes zöldkártyával nem rendelkező
gépjárművek vezetői kötelesek belarusz biztosítótól határbiztosítást vásárolni az
ország területén való közlekedésük teljes időtartamára.

 A határbiztosítási szerződés legalább 15 napos érvényességi időre köthető. A határbiztosítás a

Belarusz Köztársaság államhatárának valamennyi ellenőrzőpontján megköthető.

 Ha a Belarusz Köztársaság területére való belépéskor nem kötnek határbiztosítási szerződést, a

Belarusz Köztársaságon kívül nyilvántartásba vett gépjárművek üzembentartói kötelesek
belarusz biztosítóval helyi gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kötni.
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 6. oldal [7]

 A gépjármű-felelősségbiztosítási kötvénynek arra a teljes időszakra érvényesnek kell lennie,

amíg a külföldi jármű a Belarusz Köztársaság területén közlekedik. A gépjármű-
felelősségbiztosítási kötvények legalább egy hónapos érvényességi időre adhatók ki.

 A Belarusz Köztársaság területének elhagyásakor a külföldi autós köteles a belarusz

határellenőrző ponton a határszolgálat területi szervének vagy a vámhatóság tisztviselőjének
bemutatni a Belarusz Köztársaság területére érvényes biztosítási igazolást, a határbiztosítási
szerződés megkötését igazoló biztosítási kötvényt, vagy a Belarusz Köztársaság területén
belföldi biztosítási szerződés megkötését igazoló biztosítási igazolást.

 Határbiztosítási szerződés a következő biztosítóknál köthető:

o "Belgosstrakh" (www.bgs.by; info@bgs.by);

o "Eximgarant" (www.beg.by; info@eximgarant.by; inbox@eximgarant.by);

 Belföldi biztosítási szerződés a fenti két biztosítónál, valamint a következő biztosítóknál

köthető:

o "TASK" (www.task.by; office@task.by);

o "PromTransInvest" (www.promtransinvest.by; inform@promtransinvest.by);

o "Belneftestrakh" (www.bns.by; insurance@bns.by);

o "Asoba" (www.asoba.by; office@asoba.by).

 A Belarusz Köztársaságon kívül nyilvántartásba vett, érvényes határbiztosítási kötvény vagy

belarusz gépjármű-felelősségbiztosítási kötvény nélkül közlekedő járművezetők a Belarusz
Köztársaság közigazgatási szabálysértésekről szóló törvénykönyve 18.19. cikkének 5. pontja
alapján közigazgatási szabálysértés miatt felelősségre vonhatók.
Nemzeti Iroda Tájékoztató – 2023.05.22. 7. oldal [7]

1. SZ. MELLÉKLET
A KÖTELEZŐ FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS IGAZOLÁSÁNAK MÓDJA KÜLFÖLDÖN1
AD Andorra zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)
AL Albánia zöldkártya kiváltása nem kötelező, de ajánlott
AT Ausztria zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
AZ Azerbajdzsán zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
BA Bosznia-Hercegovina zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)
BE Belgium zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
BG Bulgária zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
Belarusz Köztársaság zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
BY
(Fehéroroszország)2
CH Svájc zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)
CY Ciprus zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
CZ Csehország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
DE Németország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
DK Dánia3 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
EE Észtország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
ES Spanyolország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
FI Finnország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
FL Liechtenstein4 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
FR Franciaország5 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
GR Görögország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
HR Horvátország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
IE Írország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
IR Irán6 zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
IS Izland zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
IT Olaszország7 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
LT Litvánia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
LU Luxemburg zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
LV Lettország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
MA Marokkó zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
MD Moldova zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
ME Montenegró zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)
MK Észak-Macedón Köztársaság zöldkártya kiváltása nem kötelező, de ajánlott
MT Málta zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
NL Hollandia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
NO Norvégia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
PL Lengyelország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
PT Portugália zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
RO Románia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
RS Szerbia8 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)
RU Oroszországi Föderáció9 zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
SE Svédország zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
SI Szlovénia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
SK Szlovákia zöldkártya kiváltása nem kötelező (Európai Gazdasági Térség)
TN Tunézia zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
TR Törökország zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
UA Ukrajna10 zöldkártya kiváltása minden esetben kötelező
UK Egyesült Királyság11 zöldkártya kiváltása nem kötelező (Rendszámegyezmény)

1
A táblázatban nem szereplő országokba (pl. Koszovó, Izrael) történő belépéskor az illető ország határán kell az ott előírt kötelező gépjármű-
felelősségbiztosítási szerződést (határbiztosítást) megkötni.
2
A magyar Nemzeti Iroda nevében kibocsátott zöldkártyák Belarusz területére, és ugyanígy a belarusz iroda által kibocsátott zöldkártyák Magyarország
területére csak 2023. május 31-ig érvényesek, ezt követően belépéskor a helyi szabályok szerinti biztosítást kell kötni.
3
beleértve a Feröer-szigeteket
4
képviseletét a Zöldkártya Rendszerben és a 2000/26/EK sz. irányelv alapján működő szervezetekben Svájc látja el
5
beleértve Monacót
6
A COB 2024. január 1-jei hatállyal Irán tagságát a Zöldkártya Rendszerben határozatlan időre felfüggesztette, ami azt jelenti, hogy a magyar Nemzeti
Iroda nevében kibocsátott zöldkártyák Irán területére, és ugyanígy az iráni iroda által kibocsátott zöldkártyák Magyarország területére csak 2023.
december 31-ig érvényesek, ezt követően belépéskor a helyi szabályok szerinti biztosítást kell kötni.
7
beleértve Vatikánt és San Marinót
8
kivéve Koszovó területe, amely jelenleg nem rendelkezik ENSZ-tagsággal
9
A magyar Nemzeti Iroda nevében kibocsátott zöldkártyák Oroszország területére, és ugyanígy az orosz iroda által kibocsátott zöldkártyák
Magyarország területére csak 2023. május 31-ig érvényesek, ezt követően belépéskor a helyi szabályok szerinti biztosítást kell kötni.
10
A COB döntése értelmében az Ukrajna területére érvényes zöldkártyák érvényesek a Krím-félsziget területére is. A Krím-félsziget területére való
belépéshez kötelező a mind Oroszország, mind Ukrajna területére érvényes zöldkártya (a Magyarországon kibocsátott zöldkártyák mindegyike – a
határbiztosítási zöldkártyák kivételével – ilyen). A döntés szerint a Krím-félszigethez kötődő kárrendezési feladatokat ideiglenes jelleggel az Orosz
Zöldkártya Iroda látja el.
11
Nagy-Britannia és Észak-Írország, valamint a Channel-szigetek, Gibraltár és Man szigete.