Professional Documents
Culture Documents
Numune
Numune
Əlyazma hüququnda
(dissertasiyanın adı)
MAGİSTR DİSSERTASİYASI
Bakı – 2023
2
ABSTRACT
3
Dissertation starting with 3 chapters, 46 figures and 14 tables.
In the first chapter of the dissertation, a general study of throttles was
conducted. Data related to throttles in various literatures have been examined and
mentioned in this dissertation work. According to the purpose of throttles, they are
grouped according to the shape of the tip, which is the main part of the movement
according to their structure. In addition, at the beginning of chapter 1, information is
given about the throttle, which is used in the oil industry. The following pages do
not include information on adjustable throttles used in oil and gas exploitation
techniques. The chokes mentioned at the beginning of the chapter are chokes
manufactured to GOST standards. In addition, in this chapter, it was reflected in the
researches related to the modern chokes produced and operated in our modern
world. Mainly the world's famous oil and gas service companies, such as "NOV",
"Camerun" produced throttle tools and their technical indicators. In the chapter, a
tip-saddle pair adjustable throttle from the company "QUAM" is included in the
research.
In the second chapter of the dissertation, the research object was investigated.
A tip-saddle pair adjustable throttle produced by "QUAM" company was taken as
an object of investigation. The technical aspects of this throttle are described in the
previous section. This adjustable choke I chose is made in Italy and is designed for
pressures of 13.8-137.9 MPa. After the research object, this chapter talks about the
research method. I used the finite element method in my research. Therefore, this
chapter discusses this method. I have noted my research on the uniqueness of the
method, its accessibility, and the effectiveness of the past method. In the last part of
the chapter, I gave information about my use of the "SOLIDWORKS" program,
which works with the finite element method, while conducting the test. For this
program I have done my research and got my result.
In the third chapter of the dissertation,
MÜNDƏRİCAT
4
GİRİŞ........................................................................................................................9
3.1. Qapalı vəziyyətdə drosseldə axın zamanı təzyiqin paylanması üçün aparılan
sınağın nəticəsi......................................................................................................51
3.2. Aralıq vəziyyətdə drosseldə axın zamanı təzyiqin paylanması üçün aparılan
sınağın nəticəsi......................................................................................................58
3.3. Tam açıq vəziyyətdə drosseldə axın zamanı təzyiqin paylanması üçün
aparılan sınağın nəticəsi........................................................................................62
NƏTİCƏ….............................................................................................................72
GİRİŞ
5
Tədqiqatın aktuallığı. Müasir dövrdə neft-qazın istismarında ən əsas
məslələrdən biridə məhz yüksək təzyiqə davam gətirə bilən avadanlığın istehsalıdır.
Bu ona görə vacibdir ki, yüksək keyfiyyətli avadanlıq neftin səmərəli istismarını
eləcədə uzunmüddət bu istismarın aparılmasını təmin edir. Əlbətdə hazırda dəniz
nefti daha aktual olduğundan bu avadanlıqlara olan tələbləri də artırır çünki dənizdə
aparılan istismar prosesi yüksək təzyiqlərdə aparılır ki buda qurudan fərqlənir. Bu
səbəbi əsas götürərək daima istismar prosesində istifadə olunan drosselin yüksək
standartların tələblərinə cavab verməsi və yüksək təzyiqlərə dözə bilməsini
tədqiqatın aktuallığını ortaya qoyur.
Tədqiqatın yeniliyi.
7
1.1. Ümumi istifadə olunan drossellərin təsnifatı
Fontan üsulu ilə istismar zamanı tənzimləmə prosesini həyata keçirmək üçün
məhz bağlayıcı qurğulardan sonra tənzimləyici qurğular qoyulur. Quyunun
texnoloji iş rejimini tənzim etmək üçün tənzimləyici quruluş tərəfindən quyu
ağzında əkstəzyiq yaradılır. Əlbətdə tənzimləyici quruluşdan əvvəl bağlayıcı quruluş
quraşdırılmasına baxmayaraq siyirtmələrin bağlayıcı hissəsinin mayenin (neft)
tərkibində olan qum tərəfindən yeyildiyindən bağlayıcı quruluşlar tənzimləyici
funksiyasını yerinə yetirmir. Bağlayıcı quruluşun işçi vəziyyəti tam bağlamaq və
tam açmaqdır. Tənzimləyici quruluşlara ştuserlər və drossellər aid edilir.
Drossellər iş prinsipinə görə özülülük müqavimətli və qasırğalı müqavimətli
olurlar. Əsasən drossel kanalında axan mayeyə göstərilən müqavimət nəticəsində
təzyiq düşgüsü baş verir ki, buna düzxətli drossellər deyilir. Düz xətli drossellər
özülülük müqavimətli drossellər hesab olunur. Özlülük müqavimətli drossellərin
özünə məxsusluğu bundan ibarətdir ki, drossel kanalının sahəsinin kiçik olması və
kanalın uzun olmasıdır. Buna görədə bu drossellərdə Reynolds ədədi böyük olmur
və drosseldə baş verən təzyiq düşgüsü məhz laminar rejimdə sürtünmə nəticəsində
baş verir [1, səh.113].
Qasırğalı müqavimətli drosseldə axının deformasiyası və ya kanal daxilində
mayenin qasırğalanması nəticəsində yaranan təzyiq düşgüsü baş verir. Belə
drossellərə kvadratik drossellər deyilir. Adının kvadratik olmasına səbəb təzyiq
düşgüsünün maye axının sürətinə kvadratik asılı olmasıdır [2, səh.112].
Drossellərin əsas tərkib hissəsi sayılan bağlayıcı-tənzimləyici elementinin
kontruksiyasına görə drossellər kran tipli drossellərə buna əsasən tıxaclı drossellərdə
deyilir, diafraqmalı drossellərə və zolotnik drossellərə ayrılır.
Kranlı drossellər (şəkil 1.1) əsasən 5,0 MPa təzyiqə qədər olan maye axınını
tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Drossellin keçid sahəsi mütəlif formalı
olur: üçbucaq, dördbucaq, dairəvi və.s Düzbucaq formalı kranlı drossellərdə sərfin
dəyişməsi praktiki olaraq düz olur.
8
Xəttli drossellərdə (şəkil 1.2) basqı itikisi drossel kanalının uzunluğuna düz
mütənasib olur. Beləliklə, bu drossellər sabit temperaturlarda istismar olunur. Buna
səbəb drosselin müqavimətinin maye özlülüyündən asılı olmasıdır.
Geniş temperatur diapazonda dəyişən hidravlik sistemlərdə istifadə olunan
drossellərdə tələb olunur ki, mayenin özlülüyünün dəyişməsi sərfin əmsalına az təsir
etsin. Bu tələbə uyğun olaraq belə tövsiyyə edilir ki, drosselin kanalının diametri
sahəsinə nisbətən az və kanalın uzunluğu isə qısa olsun. Qeyd edilən bu
xüsusiyyətlər məhz kvadratik drossellərə (şəkil 1.3) uyğun gəlir.
Fontan üsulu ilə istismar zamanı istifadə olunan drossellər tənzimlənən və
tənzimlənməyən olmaqla iki yerə ayrılır. Drossel axın xəttində qurulur və yerli
müqavimət yaradır. Bunun nəticəsində təzyiq düşgüsü baş verir. Əlavə olaraq sabit
maye axını zamanı çıxış bəndinin sürətinin tənzimlənməsi zamanı da drossellərdən
istifadə olunur [3, səh.25].
Əsasən tənzimlənən drossel iki hissədən ibarət olur:
1) idarəetmə hissəsindən;
2) tıxayıcı hissədən.
İdarəetmə hissəyə aiddir: nazimçarx, təsbitedici, təsbitedici şayba, dayaq
qaykası, göstərici, yivli oymaq. Tıxayıcı hissəyə aiddir: ucluq, ucluğun gövdəsi,
tıxac, üst oturtma və oymaq. Sxemdə qara nöqtə şəklində qeyd olunanlar rezin
halqalardır ki, yuxarıda olan rezin halqalar maye axının yuxarı oymaqdan
çıxmasının qarşısını aldığı təqdirdə aşağıda olan rezin halqalar mayeni neftinin
yəhərin arxasına keçməsinin qarşısını alır.
Tənzimlənən drossel maye axınını düzbucaqlı şəkildə döndərərək tənzimləmə
prosesini həyata keçirir. Quruluşun hissələri rezin halqalarla kipləşdirilmişdir.
Drosseldə tarazlayıcı şayba şpindelin vəziyyətini müəyyən edir bundan əlavə
quruluşun açılıb-bağlanma dərəcəsi bölgü göstərici ilə təsbit edilir. Bölgülü göstərici
uyğun olaraq silindrik deşiyin mm-ilə diametrini göstərir. Nazimçarx vasitəsilə
uclu-
9
Şəkil 1.1. Kranlı drossellin sxemi [2]
10
Şəkil 1.3. Kvadratik drossellin sxemləri [2]:
a) birhəlqəli; b) və c) çoxhəlqəli; ç) və d) onların qrafik işarələri
11
İdarəetmə hissəsi
Tıxayıcı hissəsi
12
ğun irəliləmə hərəkəti həyata keçirilir. Ucluq şpindellə qayka vasitəsilə
əlaqələndirilmişdir.
Tənzimləyən drossellərdə quruluş tamamilə fərqlənir. Beləki burada şpindel,
qayka, ucluq və digər detallar qapayıcı ilə əvəz edilmişdir (şəkil 1.6).
Drossellər neft sənayesində müxtəlif yerlərdə istismar edilir:
1. Neftin istismarı platformalarında;
2. Qazın istismarı platformasında;
3. Yerüstü quyuağzı avadanlıqlarında;
4. Dəniz dibində quraşdırılan fontan armaturlarında;
5. Yerüstü manifoldlarda;
6. Dəniz dibində quraşdırılan manifoldlarda;
7. Quruda olan neft quyularında [31].
İstismar prosesində istifadə olunan drossellər gün ərzində 40000 barel-ə
(6359492L) qədər neft qəbul edir və bununla yanaşı prosesi işə salır prosesi
dayandırır və ya axını tənzimləyir. Drossel tərəfindən tənzimlənən mayelərə quyu
məhlulu və ya istehsal olunan hidrokarbongenlər aiddir. Hidrokarbogenlər deyəndə
buraya mayelərin qarışığı daxildir : neft, su, qaz, qum, H 2S (hidrogen sulfid) və CO2
(karbon 4-oksid). Hər bir tətbiqdə mayelərin qarışığı fərdi əməliyyat mühitinə xas
olacaq və istehsal davam etdikcə zamanla dəyişəcəkdir. Hər hansı hasilat quyu
layının zədələnməsinin qarşısını almaq üçün quyu məhlulunun axınına diqqətlə
nəzarət etmək lazımdır. Qaz ən yüngül olduğuna görə qarışığın üstündə olacaq və
neft isə maye üzərində üzəcəkdir.
Müasir drossellər əsasən üç növdə olur:
1. Xarici oymaqlı;
2. Tıxac yuva cütü;
3. Ucluq və yəhər cütü [24].
Xarici oymaqlı drossellərdə (şəkil 1.7) oymaq yuvanın xarici tərəfi ilə yuxarı
və ya aşağı hərəkət edir. Bu hərəkət nəticəsində portlar ya bağlanır və ya açılır.
Xüsusilə ağır xidmət zamanı balaca diametrli diafraqma tətbiqlərində və yüksək
təzyiqlərdə istifadə olunur.
13
Drosselin bu növündə yuvanın içərisində tıxac yuxarı və aşağı hərəkət edir.
Bu növ hərəkət nəticəsində tıxac portları açıb və ya bağlayacaq. Nəzarət prosesi
zamanı aşağı təzyiqlərdə və ya daha geniş diafraqma və ya dəliklər üçün tətbiq edilir
(şəkil 1.8).
Pozitiv drossel (şəkil 1.9) sabit ölçülü diafraqmaya malikdir. Sabit diafraqma
ölçüsünə malik olan drossel müxtəlif ölçülərdə və növlərdə olmasına baxmayaraq,
“bean” (yuva)-nin ölçülərini dəyişdirmək üçün drossel sökülməlidir. “Bean” termini
xətdə quraşdırılmış, içərisində qazılmış deşiyi və ya açılışı olan qurğu hissəsinə aid
edilir.
14
Şəkil 1.7. Xarici oymaqlı drosselin tərkib hissələri [ 25 ]
15
Cədvəl 1.1
CNA seriyalı tənzimlənən drosselin texniki göstəriciləri
Digər təqdim olunan drossel isə “Cameron” şirkəti tərəfindən istehsal olunan
H2, H2I və modifikasiya olunmuş H2IMS markalı ucluq-yəhər cütlü tənzimlənən
drossellərdir.
Drossellər API 6A dərəcəsinə uyğun olaraq dizayn edilib və hazırlanmışdır;
Döymə və ya ştamplanmış gövdəli eləcədə texniki xidmət və prosesin aparılmasının
asanlığıdır. H2 markalı drosselin işçi təzyiqi 68,9 MPa (10000 psi) -dır (şəkil 1.11
və 1.12).
16
Şəkil 1.9. Pozitiv drosselin tərkib hissələri [ 27]:
1 – pozitiv drosselin qapağı; 2 – “O” şəkilli halqa bonnet kipləşdirici;
2 – axın üçün ventalyasiya çıxışı; 4 – drosselin yuvası
17
Şəkil 1.11. “CAMERON” şirkətinin istehsal etdiyi H2 markalı
tənzimləyici drosselin sxemi və tərkib hissələri [28]:
1 – nazim çarx; 2 – təlimat lövhəsi; 3 – yastı şayba; 4 – altıbucaqlı bolt;
5 – stopor (batırılmış) vint; 6 – göstərici (indikator); 7 – tıxac1; 8 - stopor
(batırılmış) vinti; 9 – qapaq; 10 – tənzimləyici qapağın qaykası; 11 – kipləşdirici
yığımı1;12 – saxlayıcı halqa; 13 – “O” şəkilli kipləşdirici halqa1; 14 – aralığı
qoyulan halqa; 15 – Boşaldıcı klapan; 16 – Firmanın adı olan lövhə;
17 – tənzimləyici vint; 18 – Ucluq2; 19 – Yəhər(Oturacaq) 1; 20 – Gövdə;
1
– Tövsiyyə edilən ehtiyyat hissələr; 2 - H2 markalı tənzimləyicinin ucluqları uyğun
H2I və H2IMS markalı tənzimləyicilərlə bir-birini əvəz etmir
18
Şəkil 1.12. “Cameron” şirkətinin istehsal etdiyi H2I markalı tənzimləyici
drosselin sxemi və tərkib hissələri [ 34 ]:
1 – nazim çarx; 2 – təlimat lövhəsi; 3 – yastı şayba; 4 – altıbucaqlı bolt; 5 – stopor
(batırılmış) vint; 6 – göstərici (indikator); 7 – tıxac1; 8 - stopor (batırılmış) vinti;
9 – saxlayıcı halqa; 10 – qapaq; 11 – “O” şəkilli kipləşdirici halqa1; 12 –
tənzimləyici qapağın qaykası; 13 – “O” şəkilli kipləşdirici halqa1; 14 – “O” şəkilli
kipləşdirici halqa1; 15 – istiqamətverici oymaq; 16 – aralığı qoyulan halqa; 17 –
kipləşdirici yığımı1; 18 – “O” şəkilli kipləşdirici halqa1; 19 – metal kipləşdirici1; 20 –
hava buraxmaq üçün deşiyi olan yivli tıxac; 21 – saxlayıcı halqa; 22 – boru tıxacı;
23 – firmanın adı olan lövhə; 24 – tənzimləyici vint; 25 – ucluq1; 26 – yəhər
(oturacaq)1; 27 – gövdə; 1 – tövsiyyə edilən ehtiyyat hissələr
19
2.2.2. «NOV» şirkətinin tənzimləyici drosselləri [26]
20
860HPC markalı yuva-tıxac cütlü, eroziyaya davamlı, tənzimlənmə
klapanıdır, çətin şəraitlərdə tənzimlənmə tələb olnunan yerlərdə istifadə üçün
idealdır. Drossel
21
Şəkil 1.14. “NOV” şirkətinin istehsal etdiyi CVC-MP markalı tıxac-yuva
cütlü tənzimlənən drosselin işçi görünüşü [ 26 ]
Şəkil 1.15. “NOV” şirkətinin istehsal etdiyi MPC markalı xarici oymaqlı
tənzimlənən drosselin işçi görünüşü [ 25 ]
22
Şəkil 1.16. “NOV” şirkətinin istehsal etdiyi CH2 markalı ucluq-yəhər
cütlü tənzimlənən drosselin işçi görünüşü [ 26 ]
23
davamlı, möhkəm və təhlükəsizdir eləcədə iş prosesi sübüt edilmiş həllə əsaslanır
(şəkil 1.17).
200 bar-a qədər təzyiq fərqi olan tətbiqlər üçün nəzərdə tutulmuşdur,
aşınmaya qarşı daxili qəfəs volfram karbiddən hazırlanmışdır və tıxacla
kipləşdirilmişdir. Yüksək çeviklik, yüksək iş şəraitinə uyğun olmaq üçün mövcud
olan iki müxtəlif trim dəsti nəzərdə tutulmuşdur. Böyük axın sürətləri şərtlərində
rast gəlinən daha aşağı təzyiq düşmələrini təmin etmək üçün yivli qəfəs təchiz
edilmişdir.
Çətin iş şəraitlərində tənzimlənən drossel tətbiqləri adətən yüksək səs-küy,
düzgün olmayan sürətə nəzarət, çoxfazalı axınlarda uyğunsuzluq və korroziya kimi
problemlərlə qarşılaşır. 860HPC bu narahatlıqları aradan qaldırmaq üçün
hazırlanmışdır. Avadanlıqla bağlı texniki göstəricilər cədvəl 1.2-də verilmişdir.
100DPC markalı tənzimlənən drossel istismar klapanıdır. Bugünkü qaz
yatağı mühitinə daxil olan qum və digər bərk hissəciklər eləcədə aqressiv mayelər
daha quyu ağzı təzyiqin yüksək olmasına gətirib çıxarır (şəkil 1.18). Sadə quruluşlu
tənzimlənən drossellər bu cür çətin şəraitlər üçün uyğun deyil. İstehsal səviyyəsinin
saxlanması zərurəti o deməkdir ki, tənimzlənən drosselin tez-tez təmiri və ya
dəyişdirilməsi artıq məqbul sayılmır.
100DPC markalı tənzimlənən drosselin əsas xüsusiyyətləri:
- Kipləşdiricilər, araqatlar və şpindel – Kipləşdirici seçilmiş materiallar
partlayış təhlükəsinə müqavimətlidir.
- İki qat gövdə kipləşdiriləri – yüksək toksik mühitlər üçün nəzərdə tutulub.
- Təzyiqi balanslaşdırma kipləşdiriciləri – Aktuatorun gücünü azaldır, İki qatlı
yağsiyirəm halqa ilə təmin edilmişdir.
- Boltla birləşdirilmiş gövdə - Qulluğu asanlaşdırır. 860HPC markalı
Bərk volfram karbidli tıxac – Yükək eroziya hallara müqavimətlidir Avadanlıqla
bağlı texniki göstəricilər cədvəl 1.3-də verilmişdir.
24
Cədvəl 1.2.
Cədvəl 1.3
25
Şəkil 1.17. 860 HPC markalı drosselin təsviri və tərkib hissələri [ 29 ]:
İstinad
Hissənin təsviri Faydaları
nömrəsi
1 Boltla gövdəyə birləşdirilmiş bonet quruluşu Etibarlı sıx kipləşdirmə
2 Aktuatoru çıxartmadan
Xarici kipgəc
tənzimləmə və yoxlama
3 Yüksək temperaturlarda
Bonete birləşdirilmiş araqatlı gövdə
etibarlı kipləşdirmə
4 Balanslı kipləşməni təmin edən yağsiyirən Hissələrin bir-birinə
halqa yağışmasından qoruyur
5 Qəfəs və oturacaq düyünü Nəzarət etmək üçün
6 Volfram karbidli tıxac, yəhər və qəfəs Qumdan yeyilməni
düyünü minumuma endirir
7 Gövdəni eroziyadan
Drossellin çıxış xətti
qoruyur
8 Səs-küy azaldıcı
9 Trim
26
Şəkil 1.18. 100DPC markalı drosselin təsviri və tərkib hissələri [ 30 ]:
İstinad
nömrəs Hissənin təsviri
i
1 Gövdə
2 Bonnet
3 Disk
4 Yəhər
5 Tıxac
6 Şpindel
7 Kipləşdiricilər
8 Gövdəni bonete əlaqələndirən kipləşdirici
9 Trim
27
1.3 Drossellərdə yaranan problemlər və onların həll üsulları [ 22 ]
1.3.1. Korroziya [ 22 ]
1.3.2. Eroziya [ 22 ]
1.3.3. Kavitasiya [ 22 ]
Kavitasiya yüngül qəbul edilməməlidir, çünki bu, təkcə eroziyaya deyil, həm
də titrəməyə səbəb ola bilər. Titrəmə kövrək materialları parçalaya bilər, buna
görədə volfram karbiddən qoruyucu örtük kimi istifadə olunur (şəkil 1.21).
29
Şəkil 1.19. Drosseldə baş verən korroziya hadisəsi [ 21]
30
Şəkil 1.20. Drosseldə yaranan eroziya hadisəsi [ 20]
31
Şəkil 1.21. Drosseldə yaranan kavitasiya hadisəsi [ 19 ]
32
FƏSİL II. TƏNZİMLƏNƏN DROSSELLİN TƏDQİQAT OBYEKTİNİN
VƏ TƏTQİQAT METODUNUN SEÇİLMƏSİ
33
Şəkil 2.1 “QUAM” firmasının “CNA” seriyalı tənzimlənən drosselinin işçi
quruluşu [ 33 ]
34
Cədvəl 2.1
CNA seriyalı tənzimlənən drosselin texniki göstəriciləri
35
qovşaqlarla birləşdiriləcəkdir. Nəticədə obyekt sonlu elementlər və onları birləşdirən
qovşaqlar sistemi ilə əvəz olunacaq.
Şəkil 2.2, a-da ayrı elementlər əlaqəsiz şəkildə göstərilmişdir. Biz qovşaqları
uclarında qonşu sonlu elementləri birləşdirən və 2.2, b-də olduğu kimi onları bir
yerdə saxlayan "qaynaq-bolt" əlaqəsi kimi düşünə bilərik ki, qovşaqlar çıxarıldıqda
elementlər bir-birindən ayrılsın.
Qonşu sonlu elementlər arasında fiziki davamlılıq yoxdur, çünki qovşaqlar
çıxarıldıqda elementlər bir-birindən ayrılacaqlar. Metodun təhlilində növbəti addım
obyekti təmsil edən elementlərin hər biri üçün “element sərtlik matrisi”nin müəyyən
edilməsidir. Sonra elementin sərtlik matrisləri bir araya toplanır və bütün
parçalanmış cismin “ümumi sərtlik matrisi” əmələ gəlir.Bununla yanaşı, cismin
sonlu elementlər modelində bütün qovşaqlarda qüvvələr balansı və yerdəyişmələrin
davamlılığı təmin edilir. Buradan aşağıdakı matris tənliyinə çatılır:
[K]{δ}={P}
[K] - obyektin universal sərtlik matrisini təyin edir. {δ} - bütün qovşaqların
yerdəyişmələrini göstərir. {P} - Universal güc vektoru. [ ] - işarəli kvadrat (və ya
düzbucaqlı) matrislər, { } - işarəsi vektor göstərəcək.
Verilmiş məsələni sonlu elementlər metodu ilə həll etmək üçün müvafiq
olaraq aşağıdakı əməliyyatlar tətbiq edilməlidir:
- Quruluşun sonlu elementlər sisteminə "bölünməsi" (bölünməsi).
- Quruluşu təmsil edən elementlərin hər birinin "element sərtlik matrisi" və
digər xüsusiyyətlərinin çıxarılması.
- "Universal sərtlik matrisi" [K] və "universal qüvvə vektoru" {P} əlavəsi.
- Müəyyən edilmiş sərhəd şərtləri ilə {δ} tənliyini müəyyən etmək üçün həll
etmək.
Təcrübədə elmi və mühəndislik problemlərində çox vaxt böyük [K] matrisləri
yaranır. Buna görə də məsləni həll etmək üçün kompüterdən istifadə etmək
qaçılmaz olur. Yuxarıdakı prosesləri avtomatlaşdırmaq üçün sadə proqramlar yazıla
bilər. Həqiqətən də, sonlu elementlər metodu avtomatik hesablama ilə birləşərək,
36
dəqiqliklə həlli çox çətin və hətta qeyri-mümkün olan mürəkkəb fiziki məsələlərin
həlli üçün çox effektiv və zərif alət yaradır.
Şəkil 2.3. və 2.4. bəzi tipik element formalarını göstərir. Obyektin həndəsəsi,
xüsusən onun daxili və xarici sərhədlərinin forması verilmiş cismin necə
bölünməsinin (komponentinin) müəyyən edilməsində əsas rol oynayacaqdır. İki
ölçülü obyektlərdə elementin forması obyektin formasından asılıdır. Əyri və
nizamsız sərhədlərdə üçbucaqlı və dördbucaqlı elementlər düzbucaqlı elementlərdən
daha əlverişlidir.
Üçölçülü cisimlərdə tetraedr (üçbucaqlı prizma) düzbucaqlı prizmadan
daha əlverişlidir (şəkil 2.5, a). Obyektin formasından asılı olaraq, konkret
elementdən istifadə etməkdənsə, qarışıq parçalanma praktikada daha uyğun ola
bilər. Şəkil 2.5, b təyyarə gövdəsini təmsil edən belə birləşməni göstərir.
Digər ədədi üsullar, xüsusən də sonlu fərqlər metodu daha köhnə və etibarlı
olsa da, nə üçün sonlu elementlər metodundan istifadəyə üstünlük verilməlidir?
Sonlu elementlər metodunu digər metodlardan üstün edən əsas məqamlar bunlardır:
37
Şəkil 2.2. (a) Üç xətti sonlu elementə bölünmüş bir ölçülü obyekt, (b) üçbucaq
elementlər sisteminə çevrilmiş iki ölçülü deşikli obyekt, (c) a, b, c, d, e, f, g, h
formalı 8 eyni düzbucaqlı prizma elementinə bölünmüş üçölçülü obyekt [ 8 ]
38
Şəkil 2.3. (a) vahid qalınlığın iki müstəvi sonlu elementi; (b) (a) bəndindəki
sonlu elementlərin qovşaqlarla birləşdirilməsi [ 8 ]
39
- Sonlu elementlər metodunun çox yönlü və çevikliyindən mürəkkəb
strukturlarda, kontinuumda, sahə və digər problemlərdə səbəb-nəticə əlaqələrini
hesablamaq üçün çox səmərəli istifadə etmək olar. Analitik və eksperimental
üsullardan daha dəqiq nəticələr verir.
Başqa cür qeyd edilmədiyi təqdirdə, aşağıdakı fərziyyələr tətbiq olunacaq:
- Deformasiya edən cisim, yerdəyişmələr Huk qanununa görə qüvvələrdən xətti
asılıdır.
- Yer dəyişdirmələri kiçikdir və deformasiyalardan xətti asılıdır.
- Sonlu elementin həndəsi və maddi xassələri sabitdir (şəkil 2.7).
1-ci fərziyyəyə uyğun gəlməyən cisimlər “material baxımından qeyri-xətti”
(qeyri-xətti) cisimlər adlanır. Bu tip davranış qeyri-xətti elastik və plastik və ya özlü
elastik materiallarda müşahidə olunur.
2-ci fərziyyəyə uyğun gələn cisimlər “həndəsi xətti” cisimlər adlanır. Lakin
yerdəyişmələr cismin həndəsəsində nəzərə çarpacaq dərəcədə dəyişikliyə səbəb
olacaq qədər böyükdürsə, onlar “həndəsi qeyri-xətti” adlanırlar.
3-cü fərziyyədə bildirir ki, obyektin maddi və/və ya həndəsi xassələri
nöqtədən-nöqtəyə dəyişirsə, hər bir element üçün bu xassələrin orta qiymətlərinin
həmin element boyu sabit qalacağı fərz ediləcək. Beləliklə, obyekti təmsil edən
elementlərin hər biri fərqli olacaq, lakin onların xassələri sabit olacaqdır.
Dəfələrlə biz kitablarda tez-tez "yay sabiti" termini ilə qarşılaşmışlar. Bu
konsepsiya sonlu elementlər metodunun əsasını təşkil edir. Üsul kimi, mahiyyətcə
“müqavimət” üsuludur.
Şəkil 2.8-də prizmatik vahid şüaya F ox qüvvəsi təsir etdikdə onun elastik
uzanması u olsun. Tərifə görə, "yay sabiti" vahid yerdəyişmə yaratmaq üçün tələb
olunan qüvvədir. Burada şüanın α kəsiyi elastiklik modulu E ilə işarələnirsə, onda,
1-ci fərziyyəyə görə, αE/h ölçüsü verilmiş şüa üçün həmişə sabit qalır. Eynilə, hər
biri özünəməxsus yerdəyişmələri yaradan şüanın sərbəst ucuna moment, kəsmə və
oxşar qüvvələr ayrıca tətbiq oluna bilər. Hər bir vəziyyətə uyğun gələn "yay sabiti"
güc/yerdəyişmə nisbəti kimi hesablana bilər. "Yay sabiti" termini əvəzinə daha
uyğun "sərtlik" terminindən istifadə edəcəyik. Beləliklə, yay sabiti şüanın "oxlu
sərtliyi" olacaqdır. Oxşar; "əyilmə sərtliyi" "burulma sərtliyi" olacaqdır.
Yay sabiti=F/u=αE/h bərabər olur.
40
Şəkil 2.6. Üçbucaqlı və düzbucaqlı elementlərə bölünmüş müstəvi cism [ 8 ]
41
Şəkil. 2.8. Eksenel qüvvə altında vahid prizmatik şüa [8 ]
42
2.3. Tədqiqat prosesində istifadə olunan “SOLİDWORKS” proqramı
[ 9, səh. 100 ]
45
Şəkil 2.9. “SOLIDWORKS” proqramının loqosu [ 18 ]
46
NƏTİCƏ
47
İSTİFADƏ EDİLMİŞ ƏDƏBİYYATIN SİYAHISI
2017, c.310-315
48
15) А. И. Снарев; ред. К. И. Архипов, С. В. Солошенко “Расчеты машин
49
33) URL:https://www.slb.com/-/media/files/sur/brochure/h2-family-of-
chokes-br.ashx
34) URL:https://www.nov.com/-/media/nov/files/products/caps/process-
and-flow-technologies/ch2-series/production-chokes-brochure.pdf
35) URL: https://www.imi-critical.com/product-type/choke-valves/
ƏLAVƏLƏR
50