‫ضوابط کاربردی آیین نامه‬

‫‪ACI 318-14‬‬
‫بخش نخست‬

‫ترجمه و تدوین‪ :‬عبدالمهدی عباسی‬

‫تابستان ‪94‬‬

‫بند های آیین نامه ‪ ACI 318-14‬برای تحلیل خمشی تیرها‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫برای هر ترکیب بارگذاری قابل کاربرد‪ ،‬مقاومت طراحی در کلیه مقاطع باید رابطه ‪∅ S n ≥ U‬‬
‫شامل (الف) اثرات مستقل و (ب) اندرکنش بین اثرات بارهای درنظر گرفته شده را ارضا نماید‪.‬‬ ‫‪9.5.1.1‬‬
‫(الف) ‪∅ M n> M u‬‬

‫∅ مطابق با قسمت ‪ 21.2‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪9.5.1.2‬‬

‫اگر ‪ M n ، Pu <0.10 f 'c A g‬براساس قسمت ‪ 22.3‬محاسبه می شود‪.‬‬

‫‪9.5.2.1‬‬
‫بند ‪ 22.3.1‬قسمت ‪ 22.3‬بیان می دارد که ‪ M n‬مطابق با فرضیات قسمت ‪ 22.2‬محاسبه گردد‪.‬‬

‫مقدار حداقل میلگرد به میزان ‪ A s ,min‬در هر مقطعی که براساس تحلیل انجام شده آرماتور کششی‬
‫‪9.6.1.1‬‬
‫مورد نیاز است باید تامین شود‪.‬‬

‫‪ A s ,min‬برابر با بیشترین مقدار محاسبه شده از روابط (الف) و (ب) به جز مورد ذکر شده در بند‬
‫‪9.6.1.3‬می باشد‪ .‬برای یک تیر معین استاتیکی با بال کششی مقدار ‪ b w‬باید کمتر از ‪ b f‬و ‪2 bw‬‬
‫باشد‪.‬‬

‫‪0.25 √ f 'c‬‬ ‫‪9.6.1.2‬‬

‫(الف) ‪b w d‬‬
‫‪fy‬‬

‫‪1.4‬‬
‫(ب) ‪b d‬‬
‫‪fy w‬‬

‫اگر ‪ A s‬فراهم شده در هر مقطع حداقل ‪ 1/3‬برابر ‪ A s‬محاسبه شده در تحلیل باشد نیازی به‬
‫‪9.6.1.3‬‬
‫درنظر گرفتن بند های ‪ 9.6.1.1‬و ‪ 9.6.1.2‬نیست‪.‬‬

‫برای تیرهای غیر پیش تنیده‪ V،‬که در آنها ‪ Pu <0.10 f 'c A g‬باشد‪ ،‬حداقل مقدار ‪ ε t‬باید برابر‬
‫‪9.3.3.1‬‬
‫‪ 0.004‬باشد‪.‬‬

‫برای تیرهای غیرپیش تنیده ای که حمل کننده یا متصل به پارتیشن ها یا سایر ساخته هایی که می‬ ‫‪9.3.1.1‬‬
‫توانند براثر تغییرشکل های زیاد آسیب ببنند‪ ،‬نیستند‪ ،‬ارتفاع تیر ‪ h‬باید محدودیت های جدول‬
‫‪ 9.3.1.1‬را ارضا نماید‪ .‬مگر اینکه محاسبه تغییرشکل ها محدودیت های بند ‪ 9.3.2‬را ارضا‬
‫نماید‪.‬‬

‫حداقل ‪h‬‬ ‫شرایط تکیه گاهی‬

‫‪l/16‬‬ ‫تکیه گاه ساده‬

‫‪l/18.5‬‬ ‫از یک طرف پیوسته‬

‫‪l /21‬‬ ‫از دو طرف پیوسته‬

‫‪l/ 8‬‬ ‫طره ای‬

‫روابط ارایه شده در جدول فوق‪ ،‬برای بتن با وزن معمولی و میلگردهای گرید ‪ 420‬می باشد‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫برای بقیه حالت ها حداقل ‪ h‬باید مطابق بندهای ‪ 9.3.1.1.1‬تا ‪ 9.3.1.1.3‬هر کدام قابل کاربرد‬
‫باشد اصالح گردد‪.‬‬

‫بند ‪ 9.3.1.1.1‬مقرر می دارد که برای ‪ f y‬های غیر از ‪ 420‬مگاپاسکال‪ ،‬روابط جدول فوق در‬
‫‪f‬‬
‫عبارت ) ‪ (0.4 + y‬ضرب شوند‪.‬‬
‫‪700‬‬

‫بند ‪ 9.3.1.1.2‬مربوط به بتن های سبک می باشد که از محدوده مطالب این کتاب خارج است‪.‬‬

‫بند‪ 9.3.1.1.3‬مربوط به ضرایب اصالحی بتن های ترکیبی است که از محدوده مطالب این کتاب‬
‫خارج است‪.‬‬

‫بند ‪ 9.3.2‬مربوط به محاسبات تغییرفرم است که در فصل مربوطه به تفصیل بررسی خواهد شد‪.‬‬

‫ضریب کاهش مقاومت ∅ بابد مطابق جدول ‪ 21.2.1‬انتخاب شود مگر آنکه با بندهای ‪ 21.2.2‬و‬
‫‪ 21.2.3‬و ‪ 21.2.4‬اصالح شود‪.‬‬

‫نزدیک انتهای اعضای‬
‫پیش تنیده که استراندها به‬
‫صورت کامل توسعه نیافته‬
‫اند ∅ باید مطابق ‪21.2.3‬‬
‫انتخاب شود‬
‫جدول ‪21.2.1‬‬
‫‪21.2.1‬‬
‫مقدار ∅ از ‪ 0.65‬تا ‪0.9‬‬ ‫برای خمش‪ ،‬نیروی‬
‫مطابق بند ‪ 21.2.2‬انتخاب‬ ‫محوری و ترکیب خمش و‬
‫می شود‬ ‫نیروی محوری‬

‫ضریب کاهش مقاومت برای خمش‪ ،‬نیروی محوری و ترکیب خمش – نیروی محوری مطابق‬
‫جدول ‪ 21.2.2‬محاسبه می شود (در اینجا شکل ‪ R21.2.2b‬به جای آن آورده شده است)‬

‫‪21.2.2‬‬

‫‪fy‬‬
‫می باشد برای آرماتور گرید ‪ 420‬می توان ‪ ε ty‬را‬ ‫برای میلگرد آجدار‪ ،‬مقدار ‪ ε ty‬برابر‬
‫‪Es‬‬ ‫‪21.2.2.1‬‬
‫برابر ‪ 0.002‬در نظر گرفت‪.‬‬

‫تعادل باید در تمام مقاطع برقرار باشد‪.‬‬ ‫‪22.2.1.1‬‬

‫کرنش در بتن و میلگردهای غیرپیش تنیده متناسب با فاصله از محور خنثی درنظر گرفته می‬ ‫‪22.2.1.2‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫شود‪.‬‬

‫حداکثر کرنش در دورترین تار فشاری بتن برابر ‪ 0.003‬فرض می شود‪.‬‬ ‫‪22.2.2.1‬‬

‫از مقاومت کششی بتن در محاسبات مقاومت محوری و خمشی صرفنظر می شود‬ ‫‪22.2.2.2‬‬

‫رابطه بین تنش فشاری بتن و کرنش به صورت مستطیل‪ ،‬ذوزنقه یا هر شکل دیگری که نتایج در‬
‫‪22.2.2.3‬‬
‫توافق اساسی با آزمون های جامع ارایه نماید مجاز می باشد‪.‬‬

‫توزیع تنش معادل مستطیلی مطابق ‪ 22.2.2.4.1‬تا ‪ 22.2.2.4.3‬ارضا کننده‪ 22.2.2.3 V‬می باشد‪.‬‬ ‫‪22.2.2.4‬‬

‫تنش فشاری ‪ 0.85 f 'c‬که به صورت یکنواخت روی یک ناحیه فشاری معادل‪ ،‬قرارگرفته بین لبه‬
‫های مقطع و خط موازی با محورخنثی در فاصله ‪ a‬از تار با ماکزیمم کرنش فشاری وارد می‬
‫‪ 22.2.2.4.1‬شود‪ a .‬از رابطه زیر محاسبه می گردد‪:‬‬

‫‪a=β 1 c‬‬

‫‪ 22.2.2.4.2‬فاصله تار با کرنش فشاری حداکثر از محور خنثی ‪ c‬عمود بر محور خنثی اندازه گیری می شود‪.‬‬

‫مقدار ‪ β 1‬مطابق با جدول ‪ 22.2.4.3‬محاسبه می شود ( در اینجا به صورت روابط آمده است)‬

‫{‬
‫'‬
‫‪0.85 f c ≤28 MPa‬‬
‫'‬ ‫‪22.2.2.4.3‬‬
‫‪β 1= 0.85−0.05 f c −28 MPa 28 MPa<f c ≤ 55 MP‬‬
‫'‬

‫‪7 MPa‬‬
‫'‬
‫‪0.65 f c >55 MPa‬‬

‫‪1‬‬
‫جدول ‪ .2‬ضوابط آیین نامه ‪ ACI‬برای طراحی برشی تیرهای بتن مسلح‬

‫شرح‬ ‫شماره بند آیین‬

‫نامه‬

‫مقاومت برشی اسمی در یک مقطع‪ V n ،‬از رابطه زیر محاسبه می شود‪:‬‬ ‫‪22.5.1.1‬‬

‫‪V n=V c +V s‬‬

‫برای هر ترکیب بارگذاری قابل اعمال به عضو‪ ،‬مقاومت طراحی هر مقطع عضو باید‬ ‫‪9.5.1.1‬‬
‫رابطه ‪ ∅ S n ≥ U‬را تامین نماید‪ .‬برای نیروی برشی این رابطه به صورت زیر نوشته می‬
‫شود‪:‬‬

‫‪∅ V n >V u‬‬

‫∅ طبق ‪ 21.2‬محاسبه می شود‪.‬‬

‫ضریب کاهش مقاومت ∅ مطابق جدول ‪ 21.2.1‬آیین نامه برای برش‪ ،‬برابر ‪ 0.75‬می‬ ‫‪21.2.1‬‬
‫باشد‪.‬‬

‫اعضایی که برای مقاومت در برابر برش ناشی از زلزله طراحی می شوند و در آنها‬ ‫‪22.2.4.1‬‬
‫مقاومت برشی اسمی عضو کمتر از برش معادل مقاومت خمشی اسمی آن عضو است‪،‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫ضریب ∅ برابر ‪ 0.6‬منظور می شود‪.‬مقاومت خمشی اسمی عضو با در نظر گرفتن‬
‫بحرانی ترین بارهای محوری ضریب دار شامل بار زلزله محاسبه می شوند‪.‬‬

‫ابعاد مقطع طوری انتخاب می شود که معادله ‪ 22.5.1.2‬برقرار باشد‪:‬‬ ‫‪22.5.1.2‬‬

‫) ‪V u ≤ ∅ (V c +0.066 √ f ' c b w d‬‬

‫برای اعضای غیر پیش تنیده ‪ V c‬طبق ‪ 22.5.6 ،22.5.5‬یا ‪ 22.5.7‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪22.5.1.3‬‬

‫‪V s‬مطابق بند ‪ 22.5.10‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪22.5.1.6‬‬

‫برای محاسبه ‪ V c‬و ‪ V s‬در مقاطع توپر دایره ای‪ d ،‬را می توان برابر هشتاد درصد اندازه‬ ‫‪22.5.2.2‬‬
‫قطر و ‪ b w‬را برابر قطر درنظر گرفت‪.‬‬

‫مقدار ‪ √ f ' c‬برای محاسبه ‪ V c‬در برش یک طرفه نباید از ‪ 8.3 MPa‬تجاوز نماید‪.‬مگر‬ ‫‪22.5.3.1‬‬
‫آنکه شرایط بند ‪ 22.5.3.2‬برقرار باشد‪.‬‬

‫مقدار ‪ √ f ' c‬برای محاسبه ‪ V c‬در برش یک طرفه را می توان بیش از ‪ 8.3 MPa‬در نظر‬ ‫‪22.5.3.2‬‬
‫گرفت که تیر بتن مسلح یا ترچه بتنی یا تیر پیش تنیده‪ V،‬حداقل آرماتور مطابق بند ‪9.6.3.3‬‬
‫یا ‪ 9.6.4.2‬را داشته باشد‪.‬‬

‫استفاده از حداقل مساحت فوالد برشی ‪ A v, min‬در همه نواحی که ‪ V u >0.5 ∅ V c‬الزم است‬ ‫‪9.6.3.1‬‬
‫مگر آنکه یکی از شرایط جدول ‪ 9.6.3.1‬برقرار باشد‪ .‬در حاالت ذکر شده در جدول‬
‫‪ 9.6.3.1‬حداقل فوالد برشی ‪ A v, min‬در هرمقطعی که ‪ V u > ∅ V c‬باشد ضروری است‪.‬‬

‫جدول ‪ 9.6.3.1‬شرایطی که اگر ‪ 0.5 ∅ V c <V u ≤ V c‬باشد استفاده از ‪ A v, min‬ضروری‬

‫نیست‬

‫تیر با عمق کم‬ ‫‪h ≤ 250 mm‬‬

‫تیری که همزمان با دال ریخته شده باشد‬ ‫) ‪h ≤ max ( 2.5 t f ∨0.5 b w‬‬

‫سیستم های تیرچه بتنی یک طرفه‬ ‫مطابق بند ‪9.8‬‬

‫حداکثر فاصله بین میلگردهای برشی باید مطابق با جدول ‪ 9.7.6.2.2‬باشد‪.‬‬ ‫‪9.7.6.2.2‬‬

‫جدول ‪ 9.7.6.2.2‬حداکثر فاصله بین میلگردهای برشی‬

‫‪Vs‬‬ ‫‪s , mm‬‬

‫‪≤ 0.33 √ f ' c bw d‬‬ ‫)‪min ⁡(d /2,600 mm‬‬

‫‪¿ 0.33 √ f ' c bw d‬‬ ‫)‪min ⁡(d /4,300 mm‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
‫برای تیرهایی که با تکیه گاه به صورت همزمان بتن ریزی می شوند‪ V u ،‬را می توان بر‬ ‫‪9.4.3.1‬‬
‫تکیه گاه محاسبه کرد و طراحی را براساس آن انجام داد‪.‬‬

‫مقاطع بین بر تکیه گاه و مقطع بحرانی قرار گرفته به فاصله ‪ d‬از وجه تکیه گاه را می‬ ‫‪9.4.3.2‬‬
‫توان برای محاسبه ‪ V u‬در مقطع بحرانی استفاده کرد مشروط بر آنکه‪:‬‬

‫الف‪ .‬عکس العمل تکیه گاهی در جهت برش اعمال شده نیروی فشاری در انتهای تیر ایجاد‬
‫نماید‬

‫ب‪ .‬بار باال یا نزدیک به وجه باالیی تیر به آن وارد شود‬

‫ج‪ .‬بار متمرکزی در فاصله بین وجه تکیه گاه و مقطع بحرانی وارد نشود‪.‬‬

‫اگر آرماتور برشی مورد نیاز باشد و از اثرات پیچش مطابق بند ‪ 9.5.4.1‬بتوان صرفنظر‬ ‫‪9.6.3.3‬‬
‫کرد‪ A v, min ،‬مطابق جدول ‪ 9.6.3.3‬محاسبه می شود‪.‬‬

‫جدول ‪ 9.6.3.3‬حداقل فوالد برشی مقطع‬

‫نوع تیر‬ ‫‪A v , min‬‬

‫‪s‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫{‬
‫تیر غیر پیش تنیده‬ ‫‪bw‬‬
‫‪0.062 √ f ' c‬‬
‫‪f yt‬‬
‫بزرگتر‬
‫‪b‬‬
‫‪0.35 w‬‬
‫‪f yt‬‬

‫مقادیر ‪ f yt‬مورد استفاده برای محاسبه ‪ V s‬نباید از حدود ذکر شده در بند ‪ 20.2.2.4‬تجاوز‬ ‫‪22.5.3.3‬‬
‫کند‪.‬‬

‫مطابق جدول ‪ 20.2.2.4‬حداکثر ‪ f yt‬اجازه داده شده برای طراحی خاموت ها در صورت‬ ‫‪20.2.2.4‬‬
‫استفاده از میلگرد به عنوان مسلح کننده برشی‪ 420 MPa ،‬می باشد‪.‬‬

‫برای اعضای غیر پیش تنیده و بدون بار محوری‪ V c ،‬از رابطه زیر محاسبه می شود‪:‬‬ ‫‪22.5.5.1‬‬

‫‪V c =0.17 λ √ f ' c b w d‬‬

‫می توان از روابط مفصل تر جدول ‪ 22.5.5.1‬نیز استفاده کرد‪:‬‬

‫‪Vc‬‬

‫(‬ ‫‪0.16 λ √ f ' c +17 ρ w‬‬

‫‪Vud‬‬
‫‪Mu w‬‬ ‫)‬
‫الف ‪b d .‬‬

‫کمترین مقدار‬
‫ب ‪( 0.16 λ √ f ' c +17 ρw ) b w d .‬‬
‫ج ‪( 0.29 λ √ f ' c ) bw d .‬‬
‫برای اعضای غیر پیش تنیده با بار محوری فشاری‪ V c ،‬از رابطه زیر محاسبه می شود‪:‬‬ ‫‪22.5.6.1‬‬

‫(‬
‫‪V c =0.17 1+‬‬
‫‪Nu‬‬
‫‪14 A g‬‬ ‫)‬
‫‪λ √ f 'c bw d‬‬

‫‪ N u‬در فشار مثبت در نظر گرفته می شود‪.‬‬

‫برای اعضای غیر پیش تنیده با کشش محوری قابل توجه‪ V c ،‬از رابطه زیر محاسبه می‬ ‫‪22.5.7.1‬‬
‫شود‪:‬‬

‫‪V c =0.17 1+‬‬

‫(‬ ‫‪Nu‬‬
‫‪3.5 A g‬‬ ‫)‬
‫‪λ √ f c bw d‬‬
‫'‬

‫‪ N u‬در کشش منفی و ‪ V c‬نمی تواند کمتر از صفر باشد‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫در هر مقطعی از عضو که ‪ V u >ϕ V c‬میلگرد عرضی مطابق معادله ‪ 22.5.10.1‬تامین‬ ‫‪22.5.10.1‬‬
‫گردد‪:‬‬

‫‪Vu‬‬
‫≥‪Vs‬‬ ‫‪−V c‬‬
‫‪ϕ‬‬

‫‪ V s‬برای مسلح سازی برشی از رابطه زیر محاسبه می شود‪:‬‬ ‫‪22.5.10.5.3‬‬

‫‪Av‬‬
‫=‪V s‬‬ ‫‪f d‬‬
‫‪s yt‬‬

‫که ‪ s‬فاصله بین میلگردهای برشی و ‪ A v‬طبق ‪ 22.5.10.5.5‬یا ‪ 22.5.10.5.6‬تعریف می‬

‫شود‪.‬‬

‫استفاده از مسلح کننده‪ V‬برشی مایل با زوایه حداقل ‪ 45‬درجه با محور طولی و عبوری از‬ ‫‪22.5.10.5.2‬‬
‫صفحه ترک های محتمل برشی‪ ،‬به عنوان مسلح کننده در اعضای غیر پیش تنیده‪ V‬مجاز‬
‫است‪.‬‬

‫برای خاموت های با شرایط ‪ V s ،22.5.10.5.2‬از رابطه زیر محاسبه می شود‪:‬‬ ‫‪22.5.10.5.4‬‬

‫‪Av‬‬
‫=‪V s‬‬ ‫¿ ‪f‬‬
‫‪s yt‬‬

‫که ‪ α‬زاویه بین خاموت های مایل و محور طولی عضو است‪ s .‬موازی با محور طولی‬
‫اندازه گیری می شود‪.‬‬

‫برای خاموت های مستطیل شکل‪ A v ،‬مساحت موثر کلیه ساق های خاموت در فاصله ‪s‬‬ ‫‪22.5.10.5.5‬‬
‫می باشد‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫جدول ‪ .3‬ضوابط آیین نامه ‪ ACI‬برای طراحی پیچشی تیرهای بتن مسلح‬
‫‪1‬‬

‫شرح‬ ‫شماره بند آیین‬

‫نامه‬

‫برای طراحی پیچشی مطابق بند ‪ 22.7‬میزان بیرون زدگی بال تیر برای محاسبه‬ ‫‪9.2.4.4‬‬
‫‪ Acp , A g , Pcp‬مطابق الف و ب محاسبه می شود‪:‬‬

‫الف‪ .‬عرض بیرون زدگی بال شامل قسمتی از دال در طرفین تیر که به میزان تصویر‬
‫بزرگتر تیر روی دال در باال و پایین آن می باشد این مقدار الزم نیست بیشتر از چهار‬
‫برابر ضخامت دال باشد‪.‬‬

‫ب‪ .‬بیرون زدگی بال هنگامی که برای یک مقطع توپر مقدار پارامتر ‪ Acp 2 /P cp‬کمتر همین‬
‫مقدار برای تیر بدون در نظر گرفتن بالها باشد نادیده گرفته می شود‪.‬‬

‫در صورتی که تحلیل هایی دقیق تر انجام نشود اجازه داده می شود پیچش حاصل از دال به‬ ‫‪9.4.4.1‬‬
‫صورت یکنواخت روی تیر متصل به آن توزیع شود‪.‬‬

‫برای تیری که همزمان با تکیه گاه بتن ریزی شده باشد‪ T u ،‬در تکیه گاه را می توان در‬ ‫‪9.4.4.2‬‬
‫وجه آن محاسبه کرد‪.‬‬

‫مقاطع بین وجه تکیه گاه و مقطع بحرانی به فاصله ‪ d‬از وجه تکیه گاه را می توان برای ‪T u‬‬ ‫‪94.4.3‬‬
‫مقطع بحرانی طراحی کرد مشروط براینکه در این فاصله پیچش متمرکزی وارد نشده باشد‪.‬‬
‫در حالت اخیر‪ ،‬مقطع بحرانی در وجه تکیه گاه در نظر گرفته می شود‪.‬‬

‫اجازه داده می شود ‪ T u‬مطابق بند‪ 22.7.3 V‬کاهش داده شود‪.‬‬ ‫‪9.4.4.4‬‬

‫برای هر ترکیب بارگذاری قابل اعمال به عضو‪ ،‬مقاومت طراحی هر مقطع عضو باید‬ ‫‪9.5.1.1‬‬
‫رابطه ‪ ∅ S n ≥ U‬را تامین نماید‪ .‬برای نیروی برشی این رابطه به صورت زیر نوشته می‬
‫شود‪:‬‬

‫‪∅ T n >T u‬‬

‫∅ طبق ‪ 21.2‬برای پیچش برابر ‪ 0.75‬می باشد‪.‬‬

‫اگر ‪ T u< ∅ T th‬که مقدار ‪ T th‬در بند‪ 22.7 V‬داده شده است‪ ،‬می توان از اثرات پیچش‬ ‫‪9.5.4.1‬‬
‫صرفنظر کرد ‪ .‬حداقل آرماتور پیچشی مطابق بند ‪ 9.6.4‬و الزامات تهیه جزییات اجرایی‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫مطابق ‪ 9.7.5‬و ‪ 9.7.6.3‬انجام می شود‪.‬‬

‫‪ T n‬مطابق بند ‪ 22.7‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪9.5.4.2‬‬

‫میلگردهای طولی و عرضی مورد نیاز جهت پیچش به میلگردهای مورد نیاز برای‬ ‫‪9.5.4.3‬‬
‫‪ V u , M u , Pu‬افزوده می شوند تا در ترکیب با پیچش عمل نمایند‪.‬‬

‫اجازه داده شده است که مساحت میلگردهای طولی پیچشی در ناحیه فشاری تیر به میزان‬ ‫‪9.5.4.5‬‬
‫‪Mu‬‬
‫که ‪ M u‬همزمان با ‪ T n‬در مقطع مورد نظر اتفاق می افتد‪ ،‬کاهش داد‪ ،‬مشروط بر‬
‫‪0.9 d f y‬‬
‫آنکه مساحت میلگرد طولی کمتر از حداقل قید شده در بند‪ 9.6.4 V‬نباشد‪.‬‬

‫حداقل مساحت آرماتور پیچشی در هرمقطعی که مطابق بند ‪ T u ≥ ∅ T th 22.7‬تامین گردد‪.‬‬ ‫‪9.6.4.1‬‬

‫اگر میلگردهای پیچشی مورد نیاز باشد‪ ،‬حداقل میلگرد عرضی ‪ ( A v + 2 At ) min/ s‬باید‬ ‫‪9.6.4.2‬‬
‫بزرگتر از مقادیر الف و ب باشد‪:‬‬

‫‪bw‬‬ ‫‪bw‬‬
‫‪0.35‬‬ ‫ب‪.‬‬ ‫‪0.062 √ f ' c‬‬ ‫الف‪.‬‬
‫‪f yt‬‬ ‫‪f yt‬‬

‫اگر میلگردهای پیچشی مورد نیاز باشد‪ ،‬حداقل مساحت آرماتورهای طولی ‪ At ,min‬برابر‬ ‫‪9.6.4.3‬‬
‫کمترین مقدار الف و ب است‪:‬‬

‫‪0.42 √ f‬‬
‫'‬
‫‪c‬‬
‫‪f yt‬‬
‫‪−‬‬ ‫) (‬
‫‪A cp A t‬‬
‫‪s‬‬
‫‪Ph‬‬
‫‪f yt‬‬
‫‪fy‬‬
‫الف‪.‬‬

‫‪0.42 √ f‬‬
‫'‬
‫‪c‬‬
‫‪f yt‬‬
‫‪−‬‬ ‫(‬
‫‪A cp 0.175 bw‬‬
‫‪f yt‬‬
‫‪Ph‬‬
‫‪f yt‬‬
‫‪fy‬‬
‫ب‪.‬‬‫)‬
‫این بخش در مورد اعضایی کاربرد دارد که ‪ .T u ≥ ∅ T th‬که ∅ در فصل ‪ 21‬و پیچش آستانه‬ ‫‪22.7.1.1‬‬
‫‪ T th‬در بند‪ 22.7.4 V‬داده شده است‪ .‬اگر ‪ T u< ∅ T th‬اجازه داده می شود از اثرات پیچش در‬
‫طراحی صرفنظر شود‪.‬‬

‫مقاومت اسمی پیچشی مطابق ‪ 22.7.6‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪22.7.1.2‬‬

‫برای محاسبه ‪ T th , T cr‬مقدار ‪ λ‬مطابق ‪ 19.2.4‬محاسبه می شود‪( .‬در این کتاب بتن سازه‬ ‫‪22.7.1.3‬‬
‫ای مفروض‪ ،‬بتن با وزن معمولی است بنابراین همواره ‪) λ=1‬‬

‫مقدار ‪ √ f ' c‬مورد استفاده برای محاسبه ‪ T th , T cr‬نباید از ‪ 8.3‬مگاپاسکال تجاوز کند‪.‬‬ ‫‪22.7.2.1‬‬

‫مقادیر ‪ f yt‬و ‪ f y‬برای میلگردهای عرضی و طولی پیچشی نباید از حدود ذکر شده در بند‪V‬‬ ‫‪22.7.2.2‬‬
‫‪ 20.2.2.4‬تجاوز کند‪( .‬در بند مذکور این مقادیر برای پیچش ‪ MPa 420‬ذکر شده است)‬

‫اگر ‪ T u ≥ ϕ T cr‬و ‪ T u‬برای حفظ تعادل ضروری باشد‪ ،‬عضو برای مقاومت در برای ‪T u‬‬ ‫‪22.7.3.1‬‬
‫طراحی می شود‪.‬‬

‫در یک سازه نامعین که ‪ T u ≥ ϕ T cr‬و کاهش ‪ T u‬به واسطه بازتوزیع نیروهای داخلی بعد‬ ‫‪22.7.3.2‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫از ایجاد ترک های پیچشی امکان پذیر باشد‪ ،‬اجازه داده شده است که ‪ T u‬به ‪ ϕ T cr‬کاهش‬
‫داده شود که ‪ T cr‬طبق بند ‪ 22.7.5‬محاسبه می شود‪.‬‬

‫اگر ‪ T u‬مطابق بند‪ 22.7.3.2 V‬قابل بازتوزیع باشد لنگر های خمشی و برش های ضریب دار‬ ‫‪22.7.3.3‬‬
‫مورد استفاده برای طراحی اعضای مجاور باید با لنگر پیچشی کاهش یافته در تعادل باشند‪.‬‬

‫پیچش آستانه ‪ T th‬مطابق جدول‪ 22.7.4.1‬الف‪ .‬محاسبه می شود‪ ،‬که ‪ N u‬در فشار مثبت‪ ،‬و‬ ‫‪22.7.4.1‬‬
‫برای کشش منفی است‪.‬‬

‫جدول ‪ 22.7.4.1‬الف‪-‬پیچش آستانه برای مقاطع توپر‬

‫نوع عضو‬ ‫‪T th‬‬

‫اعضای غیر پیش‬ ‫‪A cp‬‬

‫‪2‬‬
‫الف‬
‫( ‪0.083 λ √ f c‬‬
‫'‬
‫)‬
‫تنیده‬ ‫‪Pcp‬‬

‫√‬
‫اعضای غیر پیش‬ ‫‪A‬‬
‫‪2‬‬
‫‪Nu‬‬ ‫ج‬
‫تنیده در معرض‬ ‫‪0.083 λ √ f c ( cp ) 1+‬‬
‫'‬
‫‪Pcp‬‬ ‫‪0.33 A g λ √ f ' c‬‬
‫نیروی محوری‬

‫پیچش ترک خوردگی ‪ T cr‬مطابق جدول ‪ 22.7.5.1‬محاسبه می شود‪ ،‬که ‪ N u‬در فشار‬ ‫‪22.7.5.1‬‬
‫مثبت‪ ،‬و برای کشش منفی است‪.‬‬

‫جدول ‪ 22.7.5.1‬پیچش ترک خوردگی‬

‫برای اعضای غیر پیش تنیده و پیش تنیده‪ T n ،‬برابر کمترین مقدار الف و ب است‪:‬‬ ‫‪22.7.6.1‬‬

‫‪2 A 0 At f yt‬‬
‫=‪T n‬‬ ‫الف‪cot θ .‬‬
‫‪s‬‬

‫‪2 A 0 Al f y‬‬
‫=‪T n‬‬ ‫ب‪cot θ .‬‬
‫‪Ph‬‬

‫که ‪ A0‬با تحلیل مشخص می شود‪ θ .‬نباید کمتر از ‪ 30‬درجه و بیشتر از ‪ 60‬درجه باشد‪،‬‬
‫‪ At‬مساحت یک ساق خاموت بسته مقاوم در برابر پیچش‪ Al ،‬مساحت میلگرد پیچشی‬
‫طولی‪ ،‬و ‪ Ph‬محیط خط مرکزی بیرونی ترین خاموت بسته است‪.‬‬

‫در روابط ‪ 22.7.6.1‬الف و ب‪ ،‬اجازه داده می شود ‪ A0‬برابر ‪ 0.85 Aoh‬منظور شود‪.‬‬ ‫‪22.7.6.1.1‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
‫در روابط ‪ 22.7.6.1‬الف وب‪ ،‬اجازه داده می شود ‪ θ‬برابر روابط الف و ب در نظر گرفته‬ ‫‪22.7.6.1.2‬‬
‫شود‪:‬‬

‫الف‪ 45 .‬درجه برای غیر پیش تنیده‬

‫بند ب مربوط به اعضای پیش تنیده است در اینجا ذکر نشده است‪.‬‬

‫ابعاد مقطع به گونه ای انتخاب شود که رابطه بند الف برقرار باشد‪:‬‬ ‫‪22.7.7.1‬‬

‫الف‪ .‬برای مقاطع توپر‬

‫(√‬ ‫()‬ ‫( )‬ ‫)‬

‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Vu‬‬ ‫‪T u Ph‬‬ ‫‪Vc‬‬
‫‪+ 0.66 √ f c‬‬
‫'‬
‫‪+‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪≤ϕ‬‬
‫‪bw d‬‬ ‫‪1.7 A oh‬‬ ‫‪bw d‬‬

‫اگر میلگردهای پیچشی مورد نیاز باشد‪ ،‬میلگردهای طولی پیچشی باید به صورت‬ ‫‪9.7.5.1‬‬
‫یکنواخت در محیط خاموت های بسته به نحوی که فاصله آنها از ‪ 300‬میلی متر بیشتر نشود‬
‫توزیع شود‪ .‬میلگردهای طولی داخل خاموت بسته قرار می گیرد و حداقل یک میلگرد‬
‫طولی در تمام گوشه ها قرار گیرد‪.‬‬

‫میلگردهای طولی پیچشی‪ ،‬حداقل قطری برابر ‪ 0.042‬برابر میلگردهای عرضی داشته‬ ‫‪9.7.5.2‬‬
‫باشد ولی نباید کمتر از ‪ 10mm‬باشد‪.‬‬

‫میلگردهای طولی پیچشی‪ ،‬در وجه تکیه گاه در هر دو انتهای عضو مهار شوند‪.‬‬ ‫‪9.7.5.3‬‬

‫اگر میلگردهای عرضی پیچشی مورد نیاز باشد‪ ،‬این میلگردهای عرضی باید مطابق بند‬ ‫‪9.7.6.3.1‬‬
‫‪ 25.7.1.6‬از نوع خاموت بسته باشد‪.‬‬

‫میلگردهای عرضی پیچشی باید حداقل به اندازه ‪ b t +d‬آنسوی نقطه ای که تحلیل نشان می‬ ‫‪9.7.6.3.2‬‬
‫دهد ادامه یابد‪.‬‬

‫فاصله بین میلگردهای پیچشی عرضی نباید بیش از ‪ Ph /8‬و ‪ 300‬میلی متر باشد‪.‬‬ ‫‪9.7.6.3.3‬‬

‫‪ 1‬در ترجمه بندهای ‪ ACI‬بندهای مربوط به اعضای پیش تنیده یا اعضای خاص از ترجمه حذف شده است‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫‪1‬‬
‫جدول ‪ .4‬ضوابط آیین نامه ‪ ACI‬برای طراحی ستون های بتن مسلح‬

‫شرح‬ ‫شماره بند آیین‬

‫نامه‬

‫مقاومت مورد نیاز مطابق ترکیبات بارگذاری ضریب دار فصل ‪ 5‬آیین نامه محاسبه می‬ ‫‪10.4.1.1‬‬
‫شود‪.‬‬

‫توضیح‪ :‬در فصل ‪ 5‬آیین نامه ترکیبات بارگذاری مورد اشاره قرار گرفته است‪ .‬در این‬
‫کتاب در فصل مبانی تحلیل به این ترکیبات و نیز این فصل آیین نامه اشاره شده است‪.‬‬

‫مقاومت مورد نیاز مطابق روش های تحلیل ارایه شده در فصل ‪ 6‬آیین نامه محاسبه می‬ ‫‪10.4.1.2‬‬
‫شود‪.‬‬

‫توضیح‪ :‬در فصل ‪ 6‬آیین نامه روش های مجاز تحلیل مورد بررسی قرار گرفته است‪ .‬در‬
‫این کتاب در فصل مبانی بارگذاری و تحلیل به این روش ها و فصل مربوطه آیین نامه‬
‫اشاره شده است‪.‬‬

‫‪ Pu , M u‬که در هر ترکیب بارگذاری به صورت همزمان وارد می شوند‪ ،‬الزم است در‬ ‫‪10.4.2.1‬‬
‫نظر گرفته شوند‪.‬‬

‫برای هر ترکیب بارهای ضریبدار‪ ،‬مقاومت طراحی در کلیه مقاطع عضو‪ ،‬رابطه‬ ‫‪10.5.1.1‬‬
‫‪ ∅ S n ≥ U‬شامل معادله زیر را ارضا می کند‪ .‬اندرکنش بین بارها باید در نظر گرفته شود‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫‪∅ Pn ≥ Pu‬‬

‫‪∅ Mn≥ Mu‬‬

‫‪∅ V n≥ V u‬‬

‫‪∅ Tn ≥ Tu‬‬

‫∅ مطابق بند‪ 21.2 V‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪10.5.1.2‬‬

‫ضریب کاهش مقاومت ∅ بابد مطابق جدول ‪ 21.2.1‬انتخاب شود مگر آنکه با بندهای‬ ‫‪21.2.1‬‬
‫‪ 21.2.2‬و ‪ 21.2.3‬و ‪ 21.2.4‬اصالح شود‪.‬‬

‫جدول ‪21.2.1‬‬

‫نزدیک انتهای اعضای‬ ‫مقدار ∅ از ‪ 0.65‬تا ‪0.9‬‬ ‫برای خمش‪ ،‬نیروی‬

‫پیش تنیده که استراندها به‬ ‫مطابق بند ‪ 21.2.2‬انتخاب‬ ‫محوری و ترکیب خمش و‬
‫صورت کامل توسعه نیافته‬ ‫می شود‬ ‫نیروی محوری‬
‫اند ∅ باید مطابق ‪21.2.3‬‬
‫انتخاب شود‬

‫ضریب کاهش مقاومت برای خمش‪ ،‬نیروی محوری و ترکیب خمش – نیروی محوری‬ ‫‪21.2.2‬‬
‫مطابق جدول ‪ 21.2.2‬محاسبه می شود (در اینجا شکل ‪ R21.2.2b‬به جای آن آورده شده‬
‫است)‬

‫‪ Pn , M n‬مطابق بند‪ 22.4 V‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪10.5.2.1‬‬

‫مقاومت خمشی و محوری مقطع مطابق با فرضیات بخش ‪ 22.2‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪22.4.1.1‬‬

‫توضیح‪ :‬فرضیات بخش ‪ 22.2‬همان است که در فصل خمش تیرها مورد بررسی قرار‬
‫گرفت‪.‬‬

‫مقاومت اسمی فشاری مقطع ‪ Pn‬نباید از ‪ Pn , max‬بیان شده در جدول ‪ 22.4.2.1‬تجاوز کند‪،‬‬ ‫‪22.4.2.1‬‬
‫که در جدول مذکور ‪ P0‬با استفاده از معادله ‪ 22.4.2.2‬برای اعضای غیر پیش تنیده‬
‫محاسبه می شود‪.‬‬

‫جدول ‪ 22.4.2.1‬حداکثر مقاومت محوری‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫‪Pn , max‬‬ ‫نوع میلگرد‬ ‫عضو‬
‫عرضی‬

‫الف‬ ‫‪0.8 P0‬‬ ‫تنگ ها مطابق‬

‫‪22.4.2.4‬‬
‫غیر پیش تنیده‬
‫ب‬ ‫‪0.8 5 P0‬‬ ‫مارپیچ ها مطابق‬
‫‪22.4.2.5‬‬

‫برای اعضای غیر پیش تنیده و اعضای مرکب از بتن و فوالد‪ P0 ،‬با رابطه زیر محاسبه‬ ‫‪22.4.2.2‬‬
‫می شود‪:‬‬

‫‪P0=0.85 f ' c ( A g− A st ) + f y A st‬‬

‫که در رابطه فوق ‪ ، A st‬مجموع مساحت میلگردهای طولی مقطع می باشد‪.‬‬

‫تنگ هایی که به عنوان تکیه گاه جانبی میلگردهای طولی در اعضای فشاری استفاده می‬ ‫‪22.4.2.4‬‬
‫شوند باید شرایط بند ‪ 10.7.6.2‬و ‪ 25.7.2‬را تامین نمایند‪V.‬‬

‫میلگردهای مارپیچی که به عنوان تکیه گاه جانبی میلگردهای طولی در اعضای فشاری‬ ‫‪22.4.2.5‬‬
‫استفاده می شوند باید شرایط بند ‪ 10.7.6.3‬و ‪ 25.7.3‬را تامین نمایند‪V.‬‬

‫مقاومت کششی محوری اسمی یک مقطع غیر پیش تنیده‪ V،‬نباید از ‪ Pnt , max‬که از رابطه زیر‬ ‫‪25.4.3.1‬‬
‫بدست میآید بیشتر باشد‪:‬‬

‫‪Pnt , max =f y Ast‬‬

‫‪ V u‬مطابق بند‪ 22.5 V‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪10.5.3.1‬‬

‫توضیح‪ :‬مالحظات طراحی برشی و بندهای مرتبط آیین نامه در فصل طراحی برشی و‬
‫پیچشی تیرها تشریح شده است‪.‬‬

‫اگر ‪ T u ≥ ∅ T th‬که ‪ T th‬در ‪ 22.7‬داده شده است‪ ،‬پیچش مطابق فصل ‪ 9‬آیین نامه در نظر‬ ‫‪10.5.4.1‬‬
‫گرفته می شود‪.‬‬

‫توضیح‪ :‬مالحظات طراحی پیچشی و بندهای مرتبط آیین نامه در فصل طراحی برشی و‬
‫پیچشی تیرها تشریح شده است‪.‬‬

‫برای ستون های غیر پیش تنیده‪ ،‬حداقل مساحت میلگردهای طولی برابر ‪ 0.01 A g‬و‬ ‫‪10.6.1.1‬‬
‫حداکثر ‪ 0.08 A g‬است‪.‬‬

‫حداقل مساحت میلگردهای برشی‪ A v, min ،‬باید در کلیه مقاطعی از عضوکه ‪V u >0.5 ∅ V c‬‬ ‫‪10.6.2.1‬‬
‫تعبیه شود‪.‬‬

‫اگر مسلح سازی برشی مورد نیاز باشد‪ A v, min ،‬برابر با مقدار بزرگتر (الف) و (ب) است‪:‬‬ ‫‪10.6.2.2‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫‪bw s‬‬
‫‪0.062 √ f ' c‬‬ ‫الف‪.‬‬
‫‪f yt‬‬

‫‪bw s‬‬
‫‪0.35‬‬ ‫ب‪.‬‬
‫‪f yt‬‬

‫کاور بتنی میلگردها‪ ،‬مطابق بند ‪ 20.6.1‬محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‪10.7.1.1‬‬

‫طول گیرایی میلگردهای آجدار مطابق بند ‪ 25.4‬می باشد‬ ‫‪10.7.1.2‬‬

‫میلگردهای گروه شده‪ ،‬مطابق بند ‪ 25.6‬استفاده شوند‪.‬‬ ‫‪10.7.1.3‬‬

‫حداقل فاصله بین میلگردها ‪ s‬باید طبق بند ‪ 25.2‬باشند‪.‬‬ ‫‪10.7.2.1‬‬

‫برای ستون های غیر پیش تنیده‪ ،‬حداقل تعداد میلگردهای طولی باید طبق الف‪ ،‬ب یا ج باشد‬ ‫‪10.7.3.1‬‬

‫الف‪ .‬سه عدد در تنگ های مثلثی‬

‫ب‪ .‬چهار عدد در تنگ های مستطیلی یا دایره ای‬

‫ج‪ .‬شش عدد محصور شده در تنگ های مارپیچ یا قاب های خمشی ویژه محصور شده با‬
‫تنگ های دایره ای‪.‬‬

‫شیب قسمت مایل میلگرد انتظار طولی خم شده‪ ،‬نسبت به محور طولی ستون نباید از ‪ 1‬به ‪6‬‬ ‫‪10.7.4.1‬‬
‫تجاوز نماید‪ .‬میلگردهای باال و پایین ناحیه خم شده میلگرد انتظار‪ ،‬باید موازی محورهای‬
‫ستون باشند‪.‬‬

‫اگر وجه ستون به اندازه ‪ 75‬میلی متر یا بیشتر تو رفتگی داشته باشد‪ ،‬میلگردهای طولی‬ ‫‪10.7.4.2‬‬
‫نباید خم شوند‪ V،‬الزم است از میلگردهای انتظار طولی اضافی اورلب شده با میلگردهای‬
‫طولی مجاور وجه تو رفته استفاده شود‪.‬‬

‫استفاده از وصله های پوششی‪ ،‬وصله های مکانیکی‪ ،‬وصله های جوشی و وصله های‬ ‫‪10.7.5.1.1‬‬
‫اتکایی ‪ ،‬مجاز است‪.‬‬

‫الزامات وصله ها‪ ،‬باید در کلیه ترکیبات بارگذاری تامین شوند‪.‬‬ ‫‪10.7.5.1.2‬‬

‫وصله میلگردهای آجدار‪ ،‬مطابق بند ‪ 22.5‬می باشد و در وصله های پوششی الزامات‬ ‫‪10.7.5.1.3‬‬
‫‪ 10.7.5.2‬و در وصله های اتکایی‪ 10.7.5.3 ،‬را تامین نمایند‪.‬‬

‫اگر نیروی ایجاد شده در میلگرد در اثر بارهای ضریب دار فشاری باشد‪ ،‬می توان از‬ ‫‪10.7.5.2.1‬‬
‫وصله فشاری استفاده کرد‪ .‬اجازه داده شده است که طول وصله پوششی فشاری مطابق الف‬
‫یا ب کاهش داده شود‪ ،‬ولی طول وصله پوششی نمی تواند کمتر از ‪ 300‬میلی متر باشد‪:‬‬

‫الف‪ .‬برای ستون های با تنگ های بسته‪ ،‬که تنگ ها در سراسر طول وصله در هر دو‬
‫جهت مساحتی کمتر از ‪ 0.0015 hs‬نداشته باشند‪ ،‬طول وصله پوششی را می توان در‬
‫‪ 0.83‬ضرب کرد‪ .‬ساق های تنگ در راستای عمود بر بعد ‪ h‬در محاسبه مساحت موثر در‬
‫نظر گرفته می شوند‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
‫ب‪ .‬برای ستون ها با تنگ های مارپیچی‪ ،‬که ماریپچ در طول وصله ضوابط بند ‪ 25.7.3‬را‬
‫ارضا کند‪ V،‬می توان طول وصله را در ‪ 0.75‬ضرب کرد‪.‬‬

‫اگر نیروی ایجاد شده در میلگرد در اثر بارهای ضریب دار کششی باشد‪ ،‬وصله پوششی‬ ‫‪10.7.5.2.2‬‬
‫کششی مطابق جدول ‪ 10.7.5.2.2‬استفاده می شود‪.‬‬

‫جدول ‪ 10.7.5.2.2‬کالس وصله پوششی کششی‬

‫نوع وصله‬ ‫جزییات وصله‬ ‫تنش کششی میلگرد‬

‫کالس ‪A‬‬ ‫کمتر از ‪ 50‬درصد‬

‫میلگردها در هر مقطع‬
‫وصله شده باشند و وصله‬
‫های پوششی در‬
‫میلگردهای مجاور حداقل‬ ‫‪≤ 0.5 f y‬‬
‫به اندازه ‪ l d‬نسبت به هم‬
‫جابجا شوند‬

‫کالس ‪B‬‬ ‫سایر موارد‬

‫کالس ‪B‬‬ ‫در همه حاالت‬ ‫‪¿ 0.5 f y‬‬

‫جزییات میلگردهای برشی مطابق بند ‪ 25.7.2‬و ‪ 25.7.3‬برای مارپیچ ها و ‪ 25.7.4‬برای‬ ‫‪10.7.6.1.2‬‬
‫تنگ ها است‪.‬‬

‫میلگردهای طولی باید تکیه جانبی الزم مطابق ‪ 10.7.6.2‬با تنگ ها یا قالب ها‪ ،‬و مطابق‬ ‫‪10.7.6.1.5‬‬
‫‪ 10.7.6.3‬با میلگردهای مارپیچ داشته باشند مگر آنکه آزمایشها و تحلیل سازه‪ ،‬مقاومت‬
‫مناسب و قابل قبول بودن ساخت و ساز را نشان دهند‪V.‬‬

‫اگر آنکربولت ها باالی ستون یا پدستال قرار داده شوند‪ ،‬بولت ها باید با تنگ های عرضی‬ ‫‪10.7.6.1.6‬‬
‫به نحوی که حداقل چهار میلگرد طولی ستون یا پدستال را در بر بگیرند مهار شوند‪ .‬تنگ‬
‫های عرضی در ‪ 125‬میلی متری باالی ستون یا پدستال توزیع می شوند و حداقل شامل دو‬
‫میلگرد ‪ 13‬یا سه میلگرد ‪ 10‬باشند‪.‬‬

‫در هر طبقه‪ ،‬تنگ یا قالب پایین نباید بیش از نصف فاصله قالب یا تنگ باالی فونداسیون یا‬ ‫‪10.7.6.2.1‬‬
‫دال‪ ،‬فاصله داشته باشد‪.‬‬

‫در هر طبقه‪ ،‬قالب یا تنگ به نحوی زیر پایین ترین آرماتور افقی دال‪ ،‬کتیبه‪ V‬یا درپوش‬ ‫‪10.7.6.2.2‬‬
‫برشی قرار داده شود که فاصله آن بیش از نصف فواصل بین تنگ ها یا قالب ها نباشد‪.‬‬
‫اگر تیرها و دستک ها در هر چهار وجه ستون قرار گرفته اند‪ ،‬تنگ یا قالب باالیی‪ ،‬نباید‬
‫در فاصله بیشتر از ‪ 75‬میلی متر از پایین ترین میلگرد افقی کم عمق ترین تیر یا دستک‬
‫قرار داده شود‪.‬‬

‫در هر طبقه‪ ،‬پایین مارپیچ روی دال یا فونداسیون قرار داده می شود‪.‬‬ ‫‪10.7.6.3.1‬‬

‫در طبقه باالی مارپیچ مطابق جدول ‪ 10.7.6.3.2‬قرار داده می شود‪.‬‬ ‫‪10.7.6.3.2‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬
 ‫جدول ‪10.7.6.3.2‬‬

‫الزامات ادامه دادن‬ ‫قاب بندی در انتهای ستون‬

‫تا سطح پایین ترین میلگرد طولی در‬ ‫تیرها یا دستک ها در کلیه وجوه ستون‬
‫اعضایی که در باال نگهداری می شوند‬ ‫قاب شده اند‬
‫ادامه داده شود‪.‬‬

‫تا سطح پایین ترین میلگرد طولی در‬ ‫تیرها یا دستک ها در کلیه وجه ستون قاب‬
‫اعضایی که در باال نگهداری می شوند‬ ‫نشده اند‬
‫ادامه داده شود‪.‬‬

‫تنگ های اضافی ستون ها تا باالی نقطه‬

‫انتهایی مارپیچ در دال‪ ،‬کتیبه یا درپوش‬
‫برشی ادامه داده شوند‬

‫تا سطحی که قطر یا عرض کتیبه دو برابر‬ ‫ستون های کتیبه دار‬
‫ستون است ادامه داده شوند‬

‫هر گاه میلگردهای طولی تو رفتگی داشته باشند‪ ،‬تکیه گاه های افقی با استفاده از تنگ ها‪،‬‬ ‫‪10.7.6.4.1‬‬
‫قالب ها‪ ،‬مارپیچ ها یا قسمت هایی از کف فراهم گردد و به نحوی طراحی شوند که ‪1.5‬‬
‫برابر مولفه افقی نیروی محاسبه شده در قسمت خم شده میلگرد تو رفته را تحمل نمایند‪.‬‬

‫اگر میلگردهای عرضی برای تحمل نیروهای ناشی از خم های تورفته تعبیه شوند‪ ،‬تنگ‬ ‫‪10.7.6.4.2‬‬
‫ها‪ ،‬قالب ها و مارپیچ ها نباید فاصله ای بیشتر از ‪ 150‬میلی متر محل خم داشته باشند‪.‬‬

‫در صورت نیاز‪ ،‬آرماتور برشی به صورت تنگ‪ ،‬قالب یا مارپیچ تعبیه شود‪.‬‬ ‫‪10.7.6.5.1‬‬

‫حداکثر فاصله بین آرماتورهای برشی مطابق جدول ‪ 10.7.6.5.2‬باشد‪:‬‬ ‫‪10.7.6.5.2‬‬

‫جدول ‪ 10.7.6.5.2‬حداکثر فاصله بین آرماتورهای برشی‬

‫‪Vu‬‬ ‫حداکثر فاصله ‪ s‬به میلی متر‬

‫ستون های غیر‬

‫پیش تنیده‬

‫‪≤ 0.33 √ f ' c bw d‬‬ ‫مقدار کمتر‬ ‫‪d /2‬‬

‫‪600‬‬

‫‪¿ 0.33 √ f ' c bw d‬‬ ‫مقدار کمتر‬ ‫‪d/4‬‬

‫‪300‬‬
‫‪ 1‬در ترجمه بندهای ‪ ACI‬مرتبط با موضوع بحث در کتاب‪ ،‬بندهای مربوط به اعضای پیش تنیده یا اعضای خاص از ترجمه حذف شده است‪.‬‬

‫‪https://telegram.me/RC_ShortPrograms‬‬