C2AU2A UGEO 20200501

第四章 第二级产业

——讲义——
第一节 第二级产业的类型与发展

授课对象：C2A，U2A
课 本：
《人文地理》

1）第二级产业概述（pg82）：

#工业
#原料加工后，改变产品的形式，增加其用途与价值
#包括制造业和营造业
#科技进步、研发创新的结果，制造业的区位也随之改变
#提升国家收入的主要产业

2）农业社会 形成 工业社会的因素（pg82）
#工业社会 = 第二级产业就业人口的比重超过第一级产业
#工业的*单位劳力产值高于农业
#工业发展使农业技术提升，农业劳动人口得以降低，剩余的劳动人口便进入工厂就业

3）不同工业发展程度的国家列表（pg83）
序 年份 国家 工业发展程度 当今经济发展程度

1 18 世纪中叶
英国最早，其他西欧国家陆
早期工业国家 发达国家

19 至 20 世纪初
续跟进

2 美国、加拿大、日本 早期工业国家 发达国家

二战后（1954 后）
亚洲、中南美洲及非洲国家 致力发展工业 发展中国家

3 1980 年代 *亚洲四小龙——港台韩新 发达国家

1990 年代 *亚洲四小虎——马泰印菲
新兴工业化国家

4 2000 年后
发展中国家
中国、越南 新兴工业化国家 发展中国家
备注：发达国家又称为先进国家、已开发国家。

【名词释义】单位劳力产值：1 单位的劳力在一定时间内所能生产的数量。
【补充资料】

地图一、各国经济发展程度（2008）

蓝色：先进国家；红色：未开发国家；橙色：发展中国家（国际货币基金组织和联合国的分类）

1）何为制造业？何为营造业？
【思考题】

2）在下图中，哪一个时间点真正进入工业化？

3）国家一旦进入工业社会后，也就成为发达国家了吗？请提出你的看法。
4）发达国家主要集中在北半球还是南半球？西半球还是东半球？
C2AU2A UGEO 20200508
第四章 第二级产业

——讲义——
第二节 传统工业区位因素

授课对象：C2A，U2A
课 本：
《人文地理》

1） 重要概念：
#地理 —— 探讨人地关系
人文地理：人口、经济、交通、聚落、政治。
自然地理：地形、气候、水文、土壤、生物。

#区位：Location。人类活动所占有的场所，也有位置、方向、分布、位置关系的意义。
探讨经济活动的地理位置和形成原因。
#理论：Theory。人们关于事物知识的理解和论述，用于“辩论是非、争论和讲道理”。
随着时间推移，可以被进一步修改或替换。
#传统工业区位 vs 现代工业区位

2）传统工业区位理论（pg84）
#区位论之夫——杜能（德国经济地理学家）在 1826 年提出区位理论
#最佳设厂的区位
#假设：任何地方设厂都没有空间差异（设备、原料、营运费用都一样）
影响生产成本的因素 >>> 运输
运输成本高低 >>> 原料与产品的运输距离

3）传统工业区位因素（pg84）
序 影响区位的关键因素 最佳设厂地点 工厂例子 工业区位类型
原料重，产品较轻
1 #原料运输成本 > 原料产地附近 制糖厂、油棕榨油厂 原料指向型工业
产品运输成本
原料重量与产品重量
大致相同
2 #原料运输成本 <
接近市场 家具厂、玻璃厂、饮料厂
市场指向型工业
产品运输成本
产品需要保鲜 接近市场 鲜乳厂、糕饼厂
3 需要消耗大量能源 电价较便宜处 炼铝厂 动力指向型工业
4 需要大量廉价劳工 工资低廉的人口稠密区 成衣厂、电子装备厂 劳力指向型工业
集成电路（integrated
5 人员专业技术要求高 高等学府和科技发达的地区 circuit）
、卫星、飞机、精 技术指向型工业
密仪器
【思考题】当原料重量与产品重量大致相同时，为何原料运输成本会小于产品运输成本？
C2AU2A UGEO 20200520

第四章 第二级产业

——讲义——
第三节 影响区位选择的其他因素

授课对象：C2A，U2A
课 本：《人文地理》

1）前提摘要：第二节 传统工业区位因素

#工 业
#最佳工业区位：生产成本最低或市场利润最高
区 位：工厂设厂（生产）的地点或位置

#工业区位因素：
原料-动力-运输-劳力-技术-政府政策-市场

***不同的工业活动对设厂区位的要求并不一致
#传统工业区位因素：

——运输（产区 vs 市场，原料 vs 产品）、动力、劳力

原料指向型，市场指向型，动力指向型，劳力指向型

#工厂的空间位置——经济因素最为关键

2）影响区位选择的其他因素（现代工业区位因素）（pg86-89）：

【专有名词】：a.规模经济 b.聚集经济 c.产业连锁 d.产业群聚

a. 规模经济 Economies of Scale（pg86-87）

名称：内部经济
定义：工厂因生产规模扩大（大量生产）而获得额外的经济效益（单位生产成本降低）
特色：·人力、设备专业化 ·大型机械设备 ·较多机器设备 ·大量采购与销售。
优势：产品标准化、提高产能及产品良率、原料议价空间大（成本下降）。
设厂地点较不受限制。
补充：（隐忧）规模不经济（产量增加：加班费、精神状态、机器损耗），例子：餐厅。
 b. 聚集经济 Economies of Agglomeration（pg87）
名称：外部经济
定义：工厂因在某区集中而获得额外的经济效益——不同老板的工厂互相得到好处

·共享基础设备（污水处理、公路建设、员工宿舍…） ·技术服务及代工的便利
特色：·同性质工厂

·资讯快速流通、较易掌握商情资讯
例子：石化工业、造船业

c. 产业连锁 Industrial linkages（pg87-88）

特色：·上下游=原料产品连锁、资金往来连锁、资讯交换连锁、产品物流连锁或转包代工连锁
定义：广义——工厂间因业务需求与其他产业接触，所产生的交流关系（原料、产业或服务）。

·连锁关系越强，越能促成工厂聚集
·世界各大工业区形成的原因之一
例子：纺纱厂—织布厂—染整厂（印染）—成衣厂

d. 产业群聚 Industrial Cluster（pg88-89）

定 义：概念源自“聚集经济”。因资讯科技进步而开始突破空间的限制。
两者差异：空间上不一定集中。
强调重点：工厂之间有紧密的网络关系，利于彼此沟通与研发创造和学习。

例子：美国硅谷——台湾新竹——印度班加罗尔 > 微电子工业的专业分工网络

网路优势：·市场资讯流通快速 ·快速调整经营组织 ·研发创新交流迅速

1）请简述：规模经济、聚集经济、产业连锁、产业群聚。
【思考题】

2）聚集经济：厂商会不会因为担心同性质厂商削价（恶性竞争），而不愿意聚集？
C2AU2A UGEO 20200531

第四章 第二级产业

——讲义——
第四节 社会、环境效益对工业区位的影响

授课对象：C2A，U2A
课 本：《人文地理》

1）前提摘要：

杜能/邱念：“区位论之父”——1826 年发表的著作《孤立国同农业和国民经济的关系》
韦伯 ：1909 年出版《工业区位论》。

第二节 传统工业区位因素（pg84-85）
最佳工业区位：生产成本最低或市场利润最高

第三节 影响区位选择的其他因素（现代工业区位因素）（pg86-89）：
a.规模经济 b.聚集经济
c.产业连锁 d.产业群聚

【请大家跳出原有的“规范”，做其他思考】

2） 第四节 社会、环境效益对工业区位的影响

a.社会效益：社会效果、社会利益（Social benefit）（pg89）
I
ex:彭亨州关丹的甘孟（Gambang）、登嘉楼州的直落加隆（Teluk Kalong）
缩小差距：政府在利润较低的区位设立工业区

II 个人偏好：企业家为了发展家乡经济
III 工业惯性：区位优势消失后仍选择驻留在当地

b.环境效益（pg90）
I 环保法令：严格？宽松？
$$$ vs 环境品质
注：对此课题有兴趣的同学，可以查询“企业社会责任”（CSR），了解更多详情。
C2AU2A UGEO 20200608

第四章 第二级产业

——讲义——
第五节 现代工业发展的挑战

授课对象：C2A，U2A
课 本：
《人文地理》

1）前提摘要：

原料加工后，改变产品的形式，增加其用途与价值。
第一节 第二级产业类型与发展

不同工业发展程度的国家列表：
序 年份 国家 工业发展程度 当今经济发展程度

1 18 世纪中叶
英国最早，其他西欧国家陆
早期工业国家 发达国家

19 至 20 世纪初
续跟进

2 美国、加拿大、日本 早期工业国家 发达国家

二战后（1954 后）
亚洲、中南美洲及非洲国家 致力发展工业 发展中国家

3 1980 年代 *亚洲四小龙——港台韩新 发达国家

1990 年代 *亚洲四小虎——马泰印菲
新兴工业化国家

4 2000 年后
发展中国家
中国、越南 新兴工业化国家 发展中国家

最佳工业区位：生产成本最低或市场利润最高
第二节 传统工业区位因素

a.规模经济 b.聚集经济
第三节 影响区位选择的其他因素（现代工业区位因素）：

c.产业连锁 d.产业群聚

a.社会效益：I 缩小发展差距 II 个人偏好 III 工业惯性 b.环境效益：I 环保法令

第四节 社会、环境效益对工业区位的影响
2） 第五节 现代工业发展的挑战

a. 内部环境的挑战：企业的组织结构（pg91-93）
I 工资
#主要影响劳力密集型工业的工业区位
#变化：
国家发展 投入工业发展 经济成长
工资 低廉 上涨

*该国非技术型劳工失业率提高【外籍劳工】
现象 吸引外资 本土与外资企业外移 或 招徕国际移工

II 产品生命周期
产品出生——退出市场

产品生命周期曲线

新创期/导入期
产品生命周期与工厂区位的关系：
成长期 成熟期 衰退期
特色 生产技术不稳定 生产技术逐渐成熟 产品大致定型 市场逐渐饱和
市场不稳定 市场接受度渐增 —大量生产 对新产品的期盼
研发新产品 标准化流程建立
生产需求 研发技术的能力 产量提升；寻求降低 寻求最低生产成本 产品逐渐退出市场
市场资讯 生产成本
——开拓海外市场、
克服关税障碍
生产区位 已开发国家的都市 其他已开发国家的 生产移向工资低廉
附近 工业区 的开发中国家
研发新产品

*原始区位分出去后
趋向集中 区位扩散

*原始区位分出去后
区位（空间）移转
仍继续运作
停止运作
b. 外部环境的挑战：全球市场的趋势（pg94-96）

I 时空压缩的影响：交通革新使各地的距离仿佛变得靠近了！

1994 年前 15 小时
年代 交通工具 交通时间

1994 年后 8 小时
吉打到柔佛：省道
吉打到柔佛：高速公路——南北大道

#减少工业区位选择的限制
#把不同部门设立在世界各地；视情况迁移，以保持竞争力。

II 环保意识兴起
#将环保费列入工业生产成本
#成本过高的话，可能进行区位调整

III 加入世界贸易组织（WTO）的冲击

#发达国家
#发展中国家：出口竞争力强的产业可开拓新市场
：贸易障碍降低，利于在全球生产资源转移

依赖内需市场的产业因外国产品竞争而处于弱势

c. 工业 4.0——未来的工业愿景（pg96）
#直接生产能够满足客户需求的产品——大数据
C2AU2A UGEO 20200617

第四章 第二级产业

——讲义——
第六节 我国工业的发展及其区位特征

授课对象：C2A，U2A
课 本：
《人文地理》

1）前提摘要：

第一节 第二级产业类型与发展
第二节 传统工业区位因素
第三节 影响区位选择的其他因素：现代经济
第四节 社会、环境效益对工业区位的影响
第五节 现代工业发展的挑战：内部、外部

2） 第六节 我国工业的发展及其区位特征


 制造业当中的 70%：石化工业、电子电器工业及食品工业
我国主要工业：制造业
 a. 马来西亚工业发展历程（pg97-98）

目前
农产品加工、纺织、汽车、电子电器、石油化工、机械设备、电力设备和
科学仪器

1997 *亚洲金融风暴：外资出走，打击我国工业发展

1990 *劳力成本增加、地价上涨：部分企业外移、本国企业招徕国际移工
高科技产业：多媒体超级走廊、生物谷——新兴工业化国家（四小虎之一）

1987 *工业化社会：第二级产业就业人口 > 第一级就业人口

1985
重工业：国产车、电子电器产业

1980 *国内经济、资金、技术改善
重化工业：石油化工、汽车制造、造纸

1970
出口导向经济政策：国际市场所需商品
#槟城、雪兰莪和马六甲成立自由工业区：电子电器、汽车装备

1960 *高失业率
进口替代政策：纺织工业、食品工业

1957
初级农矿产：橡胶、锡矿
#经济发展水平低

注：敦马哈迪.穆罕默德医生：我国第四任（1981 年-2003 年）及第七任（2018 年-2020 年）首相，

被称为“马来西亚现代化之父”。
b. 我国各类工业主要分布地区（pg98-99）
#马来半岛西海岸
#3 大工业重地：槟城，雪隆区，柔佛
#工业区：200++
#自由工业区：18

原料区位 ：农产品加工业（林业-山打根、话望生；糖——朱宾）、
石油化工业（石油——吉利地、波德申）、其他（石灰——怡保）

劳力指向+交通区位：槟城芭六拜（Bayan Lepas）“东方硅谷”
交通区位 ：钢铁厂——雪兰莪巴生、修船及造船厂——柔佛巴西古当