‫‪Mud Pumps‬‬

‫مضخات الطين‬

‫تعتبر من المعدات الرئيسية الموجودة في برج الحفر وتستعمل لنقل الطين من خزانات الشفط إلى تجويف البئر في‬
‫اغلب األحيان أبراج الحفر لها مضختان اواكثر ‪,‬في الحاالت الطبيعية تستخدم مضخة واحدة فقط إما المضخات الباقية‬
‫فتعتبر كمضخات احتياطية في حالة فشل عمل المضخة الرئيسية ‪.‬‬

‫وتقسم المضخات إلى نوعين ‪:‬‬

‫‪ .1‬مضخات ثنائية (‪.)Duplex Pump‬‬
‫‪ .2‬مضخات ثالثية (‪.)Triplex Pump‬‬

‫‪ ‬النوع السائد في أبراج الحفر الكبيرة المضخات الثالثية حيث لها ثالث مكابس (‪ )Piston‬تتحرك هذه المكابس‬
‫ذهابا وإيابا داخل اسطوانات (‪ )Liner‬حيث كل مكبس يتحرك داخل اسطوانة واحدة‪.‬‬

‫تفضل المضخات الثالثية على المضخات الثنائية لألسباب التالية ‪:‬‬

‫‪ o‬الثالثية تزن حوالي (‪ )30%‬من الثنائية التي لها نفس القدرة الحصا نية ‪.‬‬
‫‪ )Fluid End( o‬سهل الوصول ‪.‬‬
‫‪ o‬سهلة الصيانة‪.‬‬
‫‪ o‬كلفة التشغيل قليلة ‪.‬‬
‫‪ o‬تصريف أكثر نعومة ‪.‬‬
‫‪ o‬القدرة على تحريك أحجام اكبر ‪.‬‬

‫المكابس الثالثية يكون نظام عملها وحيدة الفعل وذلك ألنها تصرف الطين إلى األمام وتسحب الطين إلى الخلف في‬ ‫‪‬‬
‫نفس جهة المكبس ‪ ,‬وحيدة الفعل تضع الطين بسرعة عالية نسبيا ‪.‬‬
‫القدرة الحصا نية للمضخة الثالثية حوالي ( ‪. )220 – 2200 HP‬‬ ‫‪‬‬
‫معدل الضخ حوالي (‪.)4000 L/min‬‬ ‫‪‬‬
‫الضغط العامل (‪ )Work Pressure‬حوالي (‪.)7000 PSI‬‬ ‫‪‬‬
 ‫‪ ‬مكونات المضخة الثالثية المكبس‪:‬‬
‫‪ o‬ثالث مكابس‬
‫‪ o‬ثالث صمامات سحب (‪.)Intake Valve‬‬
‫‪ o‬ثالث صمامات للتصريف (‪.)Discharge Valve‬‬
‫‪ o‬مخمد نبضان في خط التصريف ‪.‬‬

‫كيفية عمل المضخة ذات ثالث مكابس‪:‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ o‬في حالة السحب ‪ :‬برجوع المكبس إلى الخلف سوف يدفع صمام السحب نفسه عن مقعدة إلى األعلى ويسحب‬
‫الطين من خط الشفط الى داخل االسطوانة وفي نفس الوقت يغلق صمام التصريف نفسه وال‬
‫يسمح للطين بالنفوذ منة إلى خط التصريف مارا بمخمد النبضان ‪.‬‬
‫‪ o‬في حالة التصريف ‪ :‬بتحرك المكبس إلى اإلمام دافعا معه الطين الذي بحوزته داخل االسطوانة إلى األمام حيث‬
‫يغلق صمام السحب نفسه إلى األسفل وفي نفس الوقت يدفع صمام التصريف نفسه مارا الطين‬
‫من خالله إلى خط التصريف ‪.‬‬
‫‪ o‬أي إن بحركة المكبس إلى األمام يدفع الطين إلى التصريف وبحركة المكبس إلى الخلف يدفع الطين داخل‬
‫االسطوانات ‪.‬‬
‫مخمد النبضان ‪pulsation :‬‬ ‫‪‬‬
‫ويكون موصل بخط التصريف ويعمل على إخماد االضطرابات الناتجة من حركة المكابس وهي‬
‫تفرغ الطين ويحتوي في داخلة على (‪ )Bladder‬وهي تكون مصنوعة من المطاط الصناعي وهو‬
‫يفصل غاز النتروجين عن الطين حيث يسبب الطين ضغطا إلى أسفل الجزء المطاطي ويقاومه في‬
‫نفس الوقت النتروجين الموجود فوق الجزء المطاطي وهذه تخمد االضطرابات الناتجة عن حركة‬
‫المكابس ‪.‬‬
‫مخمد خط الشفط ( ‪) Suction pulsation‬‬ ‫‪‬‬
‫يعمل على تنعيم السريان الداخلي للمضخة ويربط فوق خط الشفط ويوجد في داخل هذا المخمد غشاء‬
‫مطاطي مملوء بالهواء يضغط الهواء داخل هذا الكيس الهوائي إلى حوالي (‪)15 -10 PSI‬مخمد خط‬
‫الشفط يمتص االضطرابات من خط الشفط إلى المضخة التي بسبب حركة المكابس السريعة حيث‬
‫تبدأ المكابس بسريان الطين بانتظام وفي الطرف األخر من خط الشفط ترسل مضخة التحميل سريانا‬
‫سلسا من الطين إلى مدخل مضخة الطين ‪,‬عندما يقابل السريان المضطرب تمتص الصدمة بواسطة‬
‫المخمد ‪.‬‬
‫صمام تخفيف خط التصريف‪ :‬ويوضع في بداية خط التصريف ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يمكن تغيير االسطوانة والمكبس حيث يمكن استخدام اسطوانات ومكابس كبيرة عندما يتطلب تحريك أحجام كبيرة‬ ‫‪‬‬
‫وبضغط منخفض والعكس صحيح ‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ ‬تحتوي مضخة الطين على جزئيين مهمين هما ‪:‬‬
‫‪ :Fluid End o‬تحتوي على االسطوانات والمكابس التي تسحب وتصرف المائع‪ ,‬مكابس المضخة تسحب الطين‬
‫خالل صمامات السحب وتدفعها للخارج خالل صمامات التصريف‪.‬‬
‫‪ :Power End o‬تمد المضخات بالطاقة بواسطة (‪,)Pump Motor‬إن أبراج حفر الديزل تستخدم محركات ذات‬
‫قدرة عالية تعمل على التيار المستمر ‪.‬‬

‫‪ ‬أقطار المكابس الموجودة في البرج ( ‪ ) O.W.8/2000‬تتراوح (‪ )5 – 7 1/4 in‬والمفضل (‪. )6 3/4 in‬‬
‫‪ ‬نوع المضخة الموجودة في البرج ( ‪ ) O.W.8/2000‬هي (‪. )A1700PT‬‬
‫‪ :Wire Plate ‬يوضع لوقاية ‪.Fluid End‬‬

‫المكابس (‪: )Piston‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ : )Head Piston( o‬وهو رأس المكبس والذي قطرة مساوي إلى قطر االسطوانة ‪.‬‬
‫‪ :)Road Piston( o‬يربط علية (‪ )Head Piston‬وهو الذي يدفعه إلى األمام ‪.‬‬
‫(‪ :)Extension Piston‬وهو امتداد ما بين (‪ )Road Piston & Head Piston‬والمكبس الرئيسي الذي‬
‫يدفع من المضخة‪.‬‬

‫‪Well Head &X-Mass Tree‬‬

 ‫‪: Well Head‬‬

‫األهداف الرئيسية من نصب معدة رأس البئر ‪:‬‬

‫‪ )a‬تساعد على حمل موانع االندالع‬
‫‪ )b‬تساعد على ربط البطانة مع موانع االندالع‬
‫‪ )c‬تساعد على ربط البطانة مع شجرة رأس البئر‬
‫‪ )d‬تساعد في عمليات اإلكمال واالستصالح التي تجرى على البئر الحقا ‪.‬‬
‫‪ )e‬تتحمل ضغوط عالية جدا تصل إلى ( ‪ )10000 PSI‬مما يجعلها أكثر أمانا بالنسبة لربط موانع االندالع‬
‫وشجرة رأس البئر‪.‬‬
‫‪ )f‬تحوي على صمامات تساعد في عمليات قتل البئر أو تنشيطه‪.‬‬

‫وتتكون من ‪:‬‬

‫‪: Housing Flange )1‬‬

‫وهي أول قطعة لرأس البئر وتوضع فوق أنبوب البطانة (‪ )13 3/8 in‬ويبلغ قطرها‬
‫الداخلي (‪ )13 5/8 in‬وتتحمل ضغوط (‪ )BX160( )5000 PSI‬وتحتوي على صمام واحد ( ‪Valve‬‬
‫‪ )Side‬قطرة (‪ )2 1/16 in‬وضغط (‪. )5000 PSI‬‬

‫‪: Casing Spool )2‬‬

‫وهي ثاني قطعة لرأس البئر وتوضع فوق أنبوب البطانة (‪ )9 5/8 in‬ويبلغ قطرها الداخلي‬
‫(‪ )11 in‬وتتحمل ضغوط (‪ )R54( )5000 PSI‬وتحتوي على صمامين كل صمام قطرة‬
‫(‪ )2 1/16 in‬وضغط (‪. )5000 PSI‬‬

‫‪: Tubing head )3‬‬

‫وهي ثالث قطعة لرأس البئر وتوضع فوق أنبوب البطانة (‪ )7 in‬ويبلغ قطرها الداخلي‬
‫(‪ )7 1/16 in‬وتتحمل ضغوط (‪ )R46( )5000 PSI‬وتحتوي على ثالث صمامات كل صمام قطرة‬
‫(‪ )2 1/16 in‬وضغط (‪. )5000 PSI‬‬

‫‪:X-Mass Tree‬‬

‫وهي المسئولة عن عمليات اإلنتاج وعمليات إكمال البئر واستصالحه بعد حفر البئر وتتحمل ضغوط عالية‬
‫جدا (‪ )5000 PSI‬وتحتوي على مجموعة من الصمامات الرئيسية والثانوية وتساعد على عمليات اإلنتاج‬
‫وتوضع فوق معدة رأس البئر مباشرتا ً ‪.‬‬

‫)‪Blow Out Prevent (B.O.P‬‬

‫مانعات االندالع‬
 ‫وتستخدم لغرض السيطرة على البئر في حالة حدوث ما يسمى بالرفسة وهي دخول موائع الطبقة إلى البئر ‪.‬‬
‫ومن أسباب حدوث الرفسة منها ‪:‬‬

‫‪ .1‬ضغغغط عمغغود الطغغين ( ‪ )Well Pore Pressure‬يكغغون اقغغل مغغن ضغغغط الطبقغغة ( ‪Formation‬‬
‫‪.)Pressure‬‬
‫‪ .2‬عملية السحب أكثر من الالزم تسبب في خفض الضغط في أسفل البئر‪.‬‬

‫تصنف موائع االندالع حسب الضغط الذي تعمل علية ‪:‬‬

‫‪ )1‬مانع االنفجار الحلقي (‪ ) Annular B.O.P‬ويكون على شكل حلقي ‪.‬‬
‫‪ )2‬مانع انفجار يعمل عمل المدك ( ‪ . ) Blind Ram & Pipe Ram‬بتضاغط المدكات مع بعضها ‪.‬‬

‫تتكون مانعة االندالع الموجودة في البرج ( ‪ ) O.W.8/2000‬من ‪:‬‬

‫‪Hydril : ) Annular B.O.P( )a‬‬

‫وهي النوع األول من موانع االندالع تكون حلقية الشكل وهي مصممة لجميع األقطار أي أنها تغلغق أوال فغي حالغة‬
‫حدوث الرفسة ‪.‬‬

‫مالحظة‪ :‬تعمل في حالة وجود خيط الحفر أو عدم وجودة‪.‬‬

 ‫‪: ) Pipe Ram ) )b‬‬
‫وهي النوع الثاني من موانع االندالع وهي تساعد مانع االندالع الحلقي في حالة فشلة حيث تتكون من اثنين مغن‬
‫المدكات ‪ ,‬تكون أقطار هذه المدكات مناسبة لقطر أنبوب الحفر أو أنبوب البطانة أو أنبوب اإلنتاج المنزل داخغل‬
‫البئر حيث تعمل في حالة حدوث الرفسة بالتضاغط بعضها مع بعض على األنبوب الموجود ‪.‬‬
‫يتم غلق ) ‪ ) Pipe Ram‬على ضغط ( ‪ ) 1500 PSI‬وهو مناسب جداً للغلق وبصورة سريعة ‪.‬‬

‫أقطار الرامات الموجودة ‪:‬‬

‫‪ )5 in( )4‬ألنابيب الحفر (‪.)5 in‬‬
‫‪ )3.5 in( )4‬األنابيب الحفر وأنابيب اإلنتاج (‪.) in3.5‬‬
‫‪ )9 5/8 in( )4‬ألنابيب بطانة (‪. )9 5/8 in‬‬
‫‪ )7 in ( )4‬ألنابيب بطانة ( ‪. )7 in‬‬
‫مالحظة‪ :‬تعمل في حالة وجود خيط الحفر فقط‪.‬‬

‫‪: ) Blind Ram ) )c‬‬

‫وهي النوع الثالث من أنواع مانعات االندالع وتحتوي على مدكات حغادة أي أنهغا ليسغت لهغا أقطغار ويكغون عملهغا‬
‫كاألتي ‪:‬‬
‫‪ -‬في حالة عدم وجود خيط الحفر يصار إلى تشغيل المانعات حيغث تعمغل علغى غلغق البئغر وهغذا فغي حالغة‬
‫فشل عمل مانع االنفجار الحلقي ‪.‬‬

‫‪ -‬في حالة وجود خيط الحفر وفشل عمل مانع االنغدالع الحلقغي ومغانع االنفجغار ‪ Pipe Ram‬يصغار إلغى‬
‫قص خيط الحفر ويتم اللجوء إلى هذه العملية في الحاالت االضطرارية‪.‬‬

‫مالحظات ‪:‬‬

‫‪ -‬يكون تسلسل وضع موانع االندالع كاألتي‪:‬‬

‫مانع االنفجار الحلقي ‪ Annular‬ثم مانع االنفجار ‪ Pipe Ram‬ثم مغانع االنفجغار ‪ Blind Ram‬حيغث ال يمكغن‬
‫أن نضع ‪ Blind Ram‬قبل ‪ Pipe Ram‬وذلك الن فغي حالغة عغدم وجغود خغيط الحفغر نلجغل إلغى غلغق البئغر بمغانع‬
‫االندالع ‪ Blind Ram‬ولكن في نفس الوقت ال يمكننا تغيير مدكات ‪ Pipe Ram‬فهذا يعرضنا إلغى تغدفق الموائغع‬
‫وعدم السيطرة على البئر ‪.‬‬

‫‪ -‬في حالة وجود خيط الحفر داخل البئر وغلق البئر بمانع االنغدالع ‪ Annular‬ونحتغاج إلغى تحريغر عمغود كلغي‬
‫وأنابيب الحفر فنعمل على تسليط ضغط اكبر من ( ‪ ) 900 PSI‬ويصل أحيانغا إلغى (‪ )1500 PSI‬ممغا يغيدي الغى‬
‫تلف في ( ربالت المطاطية ) لموانع االندالع الحلقية مما ييدي إلى إبدالها الحقا ً ‪.‬‬
 ‫ملحقات موانع االندالع‬
‫‪Control B.O.P‬‬

‫وهي لوحة التحكم في موانع االندالع وتوضع أو تكون موجودة بالقرب من الحفار وذلك ليتمكن من سرعة فتح‬
‫وغلق موانع االندالع وتتكون هذه اللوحة من مجموعة من الصمامات ولكل مانع اندالع من األنواع الثالثة لها‬
‫صمام فتح وصمام غلق ‪.‬‬

‫‪B.O.P Operation Unit Accumulator‬‬

‫وحدة تشغيل المركم لمانع االندالع وهي تعتبر من األجزاء الرئيسية المهمة لموانع االنغدالع ويكغون موضغعها تحغت‬
‫أرضية البرج وعلى مسافة معينة من البرج وهي تحتوي على مجموعة من االسطوانات كل اسطوانة مهيئه لفتح أو‬
‫غلق مان ع انفجغار معغين أو خغانق البئغر وتحتغوي هغذه االسغطوانات علغى غغاز النتغروجين الغذي بغدورة يضغغط علغى‬
‫الهيغدروليك تحغت ضغغط معغين وهغذا الضغغط يتغراوح ‪ )3000-1500( PSI‬حيغث يصغل المغائع الهيغدروليكي إلغى‬
‫موانع االندالع ويعمل على فتح وغلق الموانع تحت تلثير هذا الضغط ‪.‬‬

‫مالحظات‪:‬‬
‫‪ -‬يستخ دم السائل الهيدروليكي لتسليط الضغط على موانع االندالع وذلك ألنة غاز نظيف وللمحافظة علغى‬
‫المعدات الموجودة أيضا في البرج من التلف وكذلك الضغوط العالية للسائل الهيدروليكي عكغس الموائغع‬
‫مثل الماء الذي يسبب أكسدة المعدات ‪.‬‬
‫‪ -‬يمكن فتح وغلق موانع االندالع ميكانيكيا بواسطة ‪. Beaker Pump‬‬
‫‪ -‬يفضل استخدام غاز النتروجين في موانع االندالع وفي مضخات الطين وذلك ألنة غاز خامل غير قابل‬
‫لالشتعال ‪.‬‬

‫‪Manifold Chock line‬‬

‫وهو عبارة عن مجموعة من الخوانق (‪ )chock‬توضع بالقرب من موانع االندالع وهي تصل الموائع الخارجة من‬
‫البئر عن طريق ‪ Chock line‬عند حدوث الرفسة إلى مجموعة من التفرعات منها إلى حفرة الحرق أو إلى عزل‬
‫الغاز أو إلى خزانات الطين ‪.‬‬
 ‫‪Mud – Gas Separator‬‬

‫وهي وحدة فصل الطين عن الغاز القادم من ‪ Manifold Chock line‬حيث يخرج الغاز إلى حفرة الحرق‬

‫‪Flare Line & Flare Pit‬‬

‫وهو خط الحرق أي األنبوب الذي يصل الغاز إلى حفرة الحرق ( ‪ )Burning Pit‬وتسمى خط الحرق ويسمى خط‬
‫الحرق (‪ ) Burning Line‬عادتا ويجب إن تكون حفرة الحرق بعيدة جدا من البئر تجنبا للحوادث الناتجة عن‬
‫الحرق‪.‬‬
‫‪Trip Tank‬‬

‫وهو خزان يستعمل عندما يسحب عمود وينزل في البئر وهذه العملية تسمى ( ‪ )Tripping‬وتستعمل لمراقبة كمية‬
‫الطين المزاح من البئر ‪.‬‬
 ‫مالحظة‪:‬‬
‫يمكن إغالق موائع االندالع من المركم نفسه بدال من لوحة التحكم الموجودة بالقرب من الحفار وهذا‬
‫يحدث في الحاالت االعتيادية وكما هو موجود في البرج ( ‪. ) O.W.8/2000‬‬

‫األنابيب الناقلة للطين والموائع األخرى الموجودة في برج الحفر‬

‫‪ :Pitcher Nipple‬يربط فوق موانع االندالع ويتفرع منة أنبوب جريان يوصل الطين الخارج من البئر‬ ‫‪‬‬
‫إلى منظومة الطين‪.‬‬
‫‪ :Flow Line‬يمتد من ‪ Pitcher Nipple‬باتجاه منظومة الطين‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ : Stand Pipe‬ويمتد من أرضية برج الحفر وصعودا إلى األعلى بمحاذاة السارية لمسافة معينة وينقل‬ ‫‪‬‬
‫سائل الحفر من خط تصريف المضخة إلى الخرطوم الدوار (‪ )Rotary Hose‬حيث يكون معرفة ضغط‬
‫المضخات منة حيث يربط في اعالة مقياس للضغط (‪ )gage‬وكذلك فهو يغذي خطان للطين يمتدان من‬
‫‪Stand Pipe‬والى ‪. Cellar‬‬
‫(‪ : )Rotary Hose‬ويعمل على ايصال الطين من ‪ Stand Pipe‬إلى (‪ )Swivel‬ومنة إلى خيط الحفر ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ : Discharge Line‬ويمتد من مضخة الطين إلى ‪. Stand Pipe‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ : Jet Cellar‬ويمتد من ‪ Stand Pipe‬إلى ‪ Cellar‬ويعمل على تنظيف البئر من الطين والموائع‬ ‫‪‬‬
‫الموجودة فيه ‪.‬‬
‫‪ : Kill Line‬ويمتد من ‪ Stand Pipe‬إلى موانع االندالع ويعمل على قتل البئر في حالة حدوث أي طارئ‬ ‫‪‬‬
‫حيث إن نوعه في برج الحفر ( ‪ ) O.W.8/2000‬هو (‪ )R35‬وقطرة (‪ ) 3 1/8 IN‬ويتحمل ضغط يصل‬
‫إلى (‪. )5000 PSI‬‬
‫‪ :Chock Line‬ويمتد من موانع االندالع إلى ‪ Manifold Chock Line‬ويعمل على إخراج الموائع من‬ ‫‪‬‬
‫البئر في حالة حدوث الرفسة حيث إن نوعه في برج الحفر ( ‪ ) O.W.8/2000‬هو (‪ )R35‬وقطرة‬
‫(‪ ) 3 1/8 IN‬ويتحمل ضغط يصل إلى (‪. )5000 PSI‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ : Burning Line‬ويمتد من ‪ Manifold Chock Line‬إلى حفرة الحرق (‪. )Burning Pit‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ :Intake Line‬ويمتد من (‪ )Suction Tank‬إلى مضخات الطين‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ :Cement Line‬وينقل السمنت من مضخات السمنت إلى أرضية برج الحفر ومنة إلى رأس التسميت ‪.‬‬ ‫‪‬‬
 ‫‪Casing‬‬
‫أنابيب البطانة‬

‫بعد حفر كل تجويف يجب تبطين أو تغليف البئر بلنابيب فوالذية وهذه األنابيب تيدي الوظائف التالية ‪:‬‬
‫‪ )a‬منع تهدف جدار البئر وتامين إسناد للتكوينات الضعيفة والمتشققة‪.‬‬
‫‪ )b‬عزل الوسط المسامي الذي يحتوي على موائع مختلفة ومنع تلوث الطبقات المنتجة وهذا باإلمكان‬
‫التخلص منة بوجود السمنت خلف أنابيب البطانة ‪.‬‬
‫‪ )c‬وقاية تلوث المياه العذبة القريبة من السطح ‪.‬‬
‫‪ )d‬حصر وتحديد اإلنتاج عن طريق تامين ممر للمائع الهيدروكاربونية ‪.‬‬
‫‪ )e‬تحقيق ربط مناسب لمعدات رأس البئر وشجرة الميالد‪.‬‬
‫‪ )f‬تسمح بربط مانعات االندالع أثناء عمليات الحفر ‪.‬‬
‫‪ )g‬تامين الحصول على بئر ذو قطر وعمق معين لتسمح بإنزال معدات اإلكمال ‪.‬‬
‫‪ )h‬تسهيل نصب وتركيب المعدات المطلوبة داخل البئر وخاصة إذا كان اإلنتاج بطريقة الرفع الصناعي ‪.‬‬

‫أنواع أعمدة البطانة ‪:‬‬

‫تكون الكلفة اقل بكثير لحفر بئر ذو بقطر واحد إلى العمق الكلي وربما يتم بحافرة ذو قطر واحد صغير‬
‫ومن ثم يبطن البئر إلى السطح إلى العمق الكلي بلنابيب بطانة ذو قطر واحد ولكن وجود مناطق ذات‬
‫ضغوط عالية وطبقات ضعيفة غير متماسكة أو مناطق تحتوي على الطفل النضيدي أالنسالخي يتطلب‬
‫إنزال بطانة لسد والتخلص من هذه المناطق ذات المشاكل وللسماح لعمليات الحفر باالستمرار بصورة‬
‫طبيعية لذا من الضروري إنزال بطانة ذات أقطار مختلفة لتبطين مقاطع مختلفة من البئر ‪.‬‬

‫‪ )4‬األنبوب الموجة ‪ : Conductor Pipe‬ويربط لألسباب التالية ‪:‬‬

‫‪ -‬وقاية الطبقات الغير متماسكة القريبة من السطح‪.‬‬

‫‪ -‬سد المناطق الحاوية على الماء ‪.‬‬
‫‪ -‬نصب موانع االندالع ‪.‬‬
‫في حقول الرملية الجنوبية يكون عمق األنبوب الموجة حوالي (‪ )2‬متر وذلك كون المناطق الرخوة قريبة‬
‫من السطح وقرب المياه الجوفية من السطح‪.‬‬
‫‪ ‬معدل قطر األنبوب الموجة (‪. )20 in‬‬

‫‪ )2‬عمود البطانة السطحي ‪: Surface Casing String‬‬

‫يجب إن يستقر أنبوب البطانة على صخور قوية كالصخور الكلسية الصلبة وهذا ييمن من احتمال حدوث‬
‫تشقق في الطبقات الواقعة ضمن عمود البطانة السطحي في حالة حفر الطبقات الواقعة أسفلة بسبب الضغط‬
‫الهيدروستاتيكي العالي لسائل الحفر لذلك لوقاية التكوينات الضعيفة من ( التكهف أو التهدم ) والموجود على‬
‫أعماق ضحلة يستعمل عمود البطانة السطحي وكذلك فان عمود البطانة السطحي يحقق سيطرة ضد‬
‫االندالعات الضحلة حيث إن مانعات االندالع تركب فوق هذا العمود ‪.‬‬
‫التكوينات ذات المشاكل والتي يمكن تبطينها بعمود البطانة السطحي ‪:‬‬
‫‪ ‬مناطق فقدان دورة سائل الحفر‪.‬‬
‫‪ ‬وجود الهيدروكاربونات على أعماق ضحلة ‪.‬‬
‫‪ ‬المناطق التي يتزايد فيها انحراف البئر ‪.‬‬
 ‫في حقول الرملية الجنوبية يصل الحفر إلى داخل طبقة الغار ببضعة أمتار‪.‬‬
‫‪ ‬معدل قطر البطانة السطحية (‪. )13 3/8 in‬‬

‫‪ )3‬عمود البطانة الوسطي ‪: Intermediate String‬‬

‫يتم تركيب هذا العمود في المناطق االنتقالية تحت أو فوق منطقة ذات ضغط عالي أو ينزل لسد مناطق‬
‫الفقدان الكبير لسائل الحفر أو للتخلص من مشاكل بعض التكوينات كالمقاطع الملحية أو مقاطع الطفل‬
‫أالنسالخي بهدف منع االتصال خلف البطانة بين المنطقة السفلى الحاوية على الهيدروكاربونات‬
‫والتكوينات العليا الحاوية على المياه من الضروري تسميت هذا العمود بصورة جيدة ‪.‬‬

‫في حقول الرملية الجنوبية يصل الحفر إلى داخل طبقة السعدي ببضعة أمتار‪.‬‬
‫‪ ‬معدل قطر البطانة الوسطية (‪. )9 5/8 in‬‬

‫‪ )4‬عمود البطانة اإلنتاجي ‪: Production String‬‬

‫وهو آخر عمود بطانة ينزل في البئر والهدف منة هو عزل المناطق المنتجة بهدف السيطرة على موائع‬
‫المكمن والسماح باإلنتاج االختياري في حالة اإلنتاج من مقاطع إنتاجية متعددة كما أنة العمود الذي‬
‫بواسطته يتم إكمال البئر ‪.‬‬
‫في حقول الرملية الجنوبية يصل الحفر إلى داخل طبقة الزبير اإلنتاجية ‪.‬‬
‫‪ ‬معدل قطر البطانة اإلنتاجية (‪. )7 in‬‬

‫مالحظة‪:‬‬
‫تكون النهاية العليا لجميع أعمدة البطانة بمستوى السطح وان العمود الوسطي باإلمكان إن تتكرر‬
‫لعدة مرات باإلضافة إلى العمود السطحي واإلنتاجي ‪.‬‬

‫‪ )5‬عمود البطانة ألقاعي ‪: Liner‬‬

‫ال يصل هذا العمود إلى السطح وإنما يعلق على عمود البطانة الوسطي بواسطة حامل عمود البطانة ألقاعي‬
‫(‪ )Liner Hanger‬في حالة اإلكمال بواسطة عمود البطانة ألقاعي يقوم كل من عمود البطانة الوسطي‬
‫والقاعي بمهمة عمود البطانة اإلنتاجي ‪.‬‬
‫‪ -‬إن ايجابيات استعمال هذا العمود ‪:‬‬
‫‪ ‬تقليل الكلفة الكلية لعمود البطانة اإلنتاجي كما إن تكاليف التنزيل والتسميت تكون اقل ‪.‬‬
‫‪ ‬طول عمود البطانة ذو قطر منخفض يكون اقل األمر الذي يسمح باستعمال أنابيب إنتاجية حسب‬
‫الحاجة ‪.‬‬
‫‪-‬أما السلبيات عمود البطانة ألقاعي فهي ‪:‬‬
‫‪ ‬إمكانية حدوث تسرب عبر حامل عمود البطانة ألقاعي ‪.‬‬
‫‪ ‬صعوبة الحصول على عمليات تسميت جيدة بسبب ضيق الحيز بين عمود البطانة ألقاعي وجدار البئر ‪.‬‬
 ‫أنواع القوى الميثرة على البطانة‬
‫بعد تنزيل أنابيب البطانة تكون معرضة لثالث حموالت وهي كاألتي ‪:‬‬
‫‪ .1‬الحمولة المحورية ‪ : Tension‬وهي بسبب وزن األنابيب وتسبب شد األنابيب ونزولها بسبب‬
‫االنضغاط ولها تلثير هو الميل إلى سحب األنابيب إلى األسفل وكذلك تقلل من مقاومة االنبعاج‬
‫(‪. )Collapse‬‬
‫‪ .2‬الضغط الخارجي ‪ : Collapse‬بسبب الضغط الخارجي ييدي إلى انبعاج األنابيب ‪.‬‬
‫‪ .3‬الضغط الداخلي ‪ :Bursing‬بسبب الحمولة الناتجة عن الضغط الداخلي تتمزق أنابيب البطانة‪.‬‬

‫ولمقاومة هذه الحموالت توجد هناك ثالث مقاومات ‪:‬‬

‫‪ .1‬مقاومة المطاوعة ‪ Yield Strength‬وتكون على جزئيين ‪:‬‬
‫‪ )a‬مقاومة المفصل‪ :‬مقاومة وصالت الربط أو المفصل (‪.)joint‬‬
‫‪ )b‬مقاومة جسم األنبوب ‪ :‬تسمى المقاومة الطولية ‪.‬‬
‫‪.2‬مقاومة االنبعاج ‪Collapse Strength‬‬
‫‪.3‬مقاومة المطاوعة الداخلية ( مقاومة التمزق ) ‪Internal Yield Strength‬‬

‫الجدول التالي يبين أنواع واقطارواوزان ونوعيات أنابيب البطانة الشائعة ‪:‬‬

‫‪OD‬‬ ‫‪ID‬‬ ‫‪Weight‬‬ ‫‪Grade‬‬ ‫‪Drift‬‬ ‫‪Burst‬‬ ‫‪Collapse‬‬

‫‪in‬‬ ‫‪in‬‬ ‫‪Ibm/ft‬‬ ‫‪in‬‬ ‫‪PSI‬‬ ‫‪PSI‬‬
‫‪3.5‬‬ ‫‪2.992‬‬ ‫‪9.2‬‬ ‫‪L-80‬‬ ‫‪2.866‬‬ ‫‪10167‬‬ ‫‪10530‬‬
‫‪7‬‬ ‫‪6.276‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪N-80‬‬ ‫‪6.15‬‬ ‫‪7263‬‬ ‫‪5408‬‬
‫‪9 5/8‬‬ ‫‪8.921‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪N-80‬‬ ‫‪8.76‬‬ ‫‪5119‬‬ ‫‪2364‬‬
‫‪9 5/8‬‬ ‫‪8.68‬‬ ‫‪47‬‬ ‫‪P-110‬‬ ‫‪8.52‬‬ ‫‪9440‬‬ ‫‪5307‬‬
‫‪13 3/8‬‬ ‫‪12.615‬‬ ‫‪54.5‬‬ ‫‪K-55‬‬ ‫‪12.46‬‬ ‫‪2741‬‬ ‫‪1131‬‬
‫‪13 3/8‬‬ ‫‪12.415‬‬ ‫‪68‬‬ ‫‪N-80‬‬ ‫‪12.26‬‬ ‫‪5018‬‬ ‫‪2263‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪19.124‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪K-55‬‬ ‫‪18.43‬‬ ‫‪2103‬‬ ‫‪522‬‬

‫مالحظة‪ :‬يتم ربط وصالت الربط إلى إشارة المثلث الموجودة على المفصل (‪.)Pin‬‬

‫أنواع أسنان الربط ألنابيب البطانة ( ‪)Thread Type‬‬

‫‪ :Round Thread‬أسنان صغيرة دائرية الشكل‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫وتكون على نوعين ‪:‬‬
‫‪ :LTC ‬طول الجزء المسنن ( ‪. )105 mm‬‬
‫‪ :STC ‬طول الجزء المسنن (‪.)85 mm‬‬
‫‪ :BTC Thread‬أسنان الربط مربعة الشكل الغرض من استعمالها هو االستفادة من قغوة الشغد‬ ‫‪‬‬
‫التي يتحملها الجزء المسنن‪.‬‬
‫‪ :Extreme Line Thread‬يكون بدون طوق مسغنن وتكغون األسغنان جغزء مغن جسغم البطانغة‬ ‫‪‬‬
‫وتستعمل عندما يكون الفراغ الحلقي بين جدار البئر والبطانة صغير‪.‬‬
‫‪ :Hydrill Thread‬يتكون من مقطع مربع والغرض منة هو زيادة قوة الشد‪.‬‬ ‫‪‬‬
 ‫مالحظة ‪ :‬تصنف أنابيب البطانة على ضوء مايلي ‪:‬‬
‫‪ ‬القطر الخارجي لألنبوب ‪.‬‬
‫‪ ‬سمك جدار البئر ‪.‬‬
‫‪ ‬نوعية المواد الحديدية المصنوع منها ‪. Grade‬‬
‫‪ ‬نوع وطول وصالت الربط ‪.‬‬
‫‪ ‬الطول‪.‬‬

‫مالحظة ‪ :‬يتم اختيار أنغواع البطانغات (‪ )Grade‬علغى أسغاس قغوة الشغد المحوريغة (‪)Tension force‬‬
‫فكلما كانت قوة الشد المحورية للبطانة كبيغرة بحيغث تتحمغل شغد البطانغات التغي تحتهغا بحيغث تكغون قغوة‬
‫تحمل وصالت الربط قوية جدا كلما كانت النوعية أفضل ‪.‬‬

‫كغغل نغغوع مغغن أنغغواع البطانغغات لغغه قطغغر خغغارجي متنغغوع وكغغل قطغغر لغغه مجموعغغة مغغن األوزان‬ ‫‪‬‬
‫واألقطار الداخلية ومجموعة قوى شد وأنواع من المعادن المقاومة لالنبعاج والتمزق ‪.‬‬

‫ملحقات أنابيب البطانة ‪:‬‬

‫‪ :Float Shoe )a‬وهغغو صغغمام ال رجعغغة ويوضغغع فغغي نهايغغة البطانغغة لجمي غع البطانغغات‬
‫الثالث ويعمل على دفع األسمنت والطين من البطانة إلى الفراغ الحلقي‪ ,‬ويكون ذات‬
‫نوعية وأقطار ووزن حسب أنابيب البطانة المنزلة‪.‬‬
‫‪ :Float Collar )b‬وهو أيضا صمام ال رجعة ويوضغع علغى بعغد أنبغوبين أو أكثغر مغن‬
‫حذوه البطانة ويعمل علغى دفغع األسغمنت وسغائل الحفغر إلغى الفغراغ الحلقغي ولغه دور‬
‫مهم في عملية التسميت ‪.‬‬
‫نوعان من ‪: Float Sheo&Float Sheo‬‬ ‫‪‬‬

‫‪Different Float Sheo &Float Collar .1‬‬

‫وهما يكونان غير مفتوحان حيث يفتحان عن طريق إسقاط كرة (‪ )Ball‬إلى داخل ‪Float Sheo‬‬
‫‪Float Collar‬‬
‫‪Non-Return Valve (NRV) .2‬‬
‫وهو النوع السائد والمستعمل في اآلبار المحفرة حديثا حيث أنة يحتوي على صمام ال رجعة ‪.‬‬
 ‫‪ ‬بعد إنزال عمود البطانة بكاملة يتم التلكد من عمل (‪(Float Sheo& Float Sheo‬‬
‫حيث ينم عمل تدوي لسائل الحفر قبل وضع اإلسمنت ‪.‬‬

‫‪ :Top &Bottom Cement Plug )c‬وهي سدادات تنزل في عمليات التسميت‬

‫األولية ذات المرحلة األولى فقط أقطارها تكون بنفس األقطار الداخلية للبطانات‬
‫المنزلة‪.‬‬

‫‪ ‬يحتوي )‪ (Bottom Cement Plug‬في مركزة على فجوة قابلة للفتح تحت ضغط معين ‪.‬‬

‫‪ : (D.V) Tool )d‬وهو عبارة عن أنبوب بطانة صغير يحتوي على مجموعة من‬
‫الثقوب يوضع على بعد معين مدروس ومحدد ويستعمل في حالة عملية التسميت‬
‫على مرحلتين حيث يتكون من جزئيين يسميان (‪ )Sleevs‬احدهما علوي واآلخر‬
‫سفلي الثقوب تكون موجودة في بداية (‪ )Sleevs‬السفلي ‪.‬‬

‫الغرض من استخدامه ‪:‬‬

‫عند تسميت عمود بطانة طويل ولوقاية التكوينات الضعيفة من تلثير الضغط الهيدروستاتيكي‬
‫العالي الذي يسلط عليها من قبل عمود األسمنت الطويل وهو كذلك يساعد على تقليل تلوث‬
‫األسمنت خالل المقطع الذي يتم تسميته وتقلل من فقدان دورة األسمنت بسبب الضغط‬
‫الهيدروستاتيكي العالي ويصنع من نفس نوع الحديد المصنوع منة أنبوب البطانة ‪.‬‬

‫‪ :Indicator Plug ‬وهو سداد يستعمل إلزاحة االسمنت ويستعمل في تسميت البطانة على مرحلتين فقط حيث‬
‫يستعمل في المرحلة األولى التي تحت )‪ (D.V‬حيث يزيح األسمنت أسفلها إلى داخل الفراغ الحلقي ‪.‬‬
 ‫‪ :Trip Plug ‬معدة لفتح (‪ )Sleeves‬السفلي ل (‪ ((D.V) Tool‬وبالتالي فتح ثقوب )‪ (D.V‬وذلك بعد إكمال‬
‫تسميت المرحلة التي أسفل ‪(D.V) Tool‬مباشرتا وذلك الجراءتدوير للطين ولتنظيف األسمنت خلف )‪(D.V‬‬
‫يستعمل في تسميت البطانة على مرحلتين فقط ‪.‬‬

‫‪ : Shut Off Plug ‬وهو عبارة عن سداد يستعمل أيضا في التسميت خالل المرحلتين ويكون استعماله في نهاية‬
‫المرحلة الثانية التي فوق ‪ (D.V) Tool‬حيث يعمل على غلق )‪ (D.V‬بعد إكمال عمليات التسميت األولى‬
‫والثانية وتحسبا لرجوع االسمنت إلى داخل البطانة ‪.‬‬
 ‫‪ : Centralizers )e‬وتوضع حول أنابيب البطانة وذلك لمركزة األنابيب داخل البئر‬

‫وتكون على نوعين ‪:‬‬

‫يوضع بين البطانة والفراغ الحلقي‪.‬‬ ‫‪Spring ‬‬
‫يوضع بين بطانتين‪.‬‬ ‫‪Positive ‬‬

‫‪: )Stop Collar( Stop Ring ‬‬

‫يعمل على مسك الممركزات وعدم نزولها إلى األسفل ‪.‬‬

‫‪:Thread Lock Component )f‬‬

‫وهي مادة توضع على أسنان البطانة أو ملحقاتها وتعمل على تماسك أسنان البطانة‬
‫مع وصالت الربط وتوضع عادتا على أنابيب البطانة التي توضع في أسفل التجويف‬

‫‪: Lube Seal & Grease )g‬‬

‫وهي مادة توضع على أسنان كل أنابيب البطانة وذلك ليسهل ربط البطانة والتبريد‬
‫لوصالت الربط أثناء عمليات الشد باإلضافة إلى نظافة األسنان ‪.‬‬
 ‫‪Cementing‬‬
‫التسميت‬

‫ان الهدف من إجراء عمليات التسميت للبطانة هو ‪:‬‬

‫عزل الطبقات وتحديد حركة الموائع بين المناطق ذات النفاذية ضمن نفس البئر ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تامين إسناد ميكانيكي للبطانة واستالم الحمولة المحورية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫حماية البطانة من التآكل من قبل مياه التكوينات الغنية بالكبريتات ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫إسناد جدار البئر بالتعاون مع البطانة لمنع انهدامة ومنع جريان الرمال مع الموائع المنتجة ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫حماية أعمدة البطانة من التردي أثناء التثقيب واإلنتاج ‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫أنواع األسمنت الشائع االستعمال ‪:‬‬

‫‪European Cement o‬‬

‫‪Omani Cement o‬‬
‫‪Iraq Cement o‬‬