CLASE 7.

MISIL
AIM-120
AMRAAM
 1. Introducción
En la clase 7 del ala Falcon4 del Escuadrón69, pretendemos enseñar todo lo referente al misil A-A
AIM-120 del simulador Falcon 4: Allied Force. Empezaremos repasando la historia del misil, sus
versiones, secciones del mismo y finalizaremos con los modos de lanzamiento que nos ofrece el
misil montado en nuestro Viper.

2. Descripción
El Misil AIM-120 AMRAAM, es un misil aire-aire de alcance medio de nueva generacion. Tiene
capacidad todotiempo mas allá de la línea del horizonte. Es de tipo supersonico, diseñado para
misiones de intercepcion aerea, cuenta con una guia de radar activo, guia de navegacion
proporcional y deteccion activa del blanco por medio de Radio Frecuencia. Con el fin de permitirle
capacidad operativa autonoma despues del lanzamiento, emplea metodos de guia de tipo activo,
semiactivo e inercial. El AIM-120 es la serie siguiente de misiles con capacidad de intercepcion
aerea, dentro de la linea del AIM-7 Sparrow.

CARACTERISTICAS TECNICAS
TIPO
Misil tactico aire-aire
PLANTA MOTRIZ
Motor cohete de combustible solido
DIMENSIONES
Longitud 3.66m
Diametro 17.78cm
Envergadura 52.58cm
Peso en lanzamiento 150.75kg
PRESTACIONES
Velocidad Mach 4
Alcance +20 millas
Guia por radar activo e inercial
CABEZA DE GUERRA
De fragmentacion
CONTRATISTA
Hughes Aircraft y Raytheon
El misil pesa unas 300 lbs y esta impulsado por un motor de combustible solido con el cual es capaz
de alcanzar una velocidad de Mach 4, con alcance mas alla de las 30 millas. Cuenta con cuatro
aletas y cuatro superfcies direccionales, lo cual lo distingue de su predecesor, el AIM-7 Sparrow. En
lanzamientos de largo alcance utiliza guia de tipo inercial y recibe informacion desde el avion
lanzador mediante un enlace de datos, transfiriendo a guia de modo terminal cuando tiene el blanco
al alcance por medio de un radar de monopulso; tambien cuenta con un sistema de guia destinado a
contrarestar las medidas ECM del blanco. Con estas excelentes cualidades de velocidad, alta
aceleracion. avionica y gran maniobrabilidad, las probabilidades de escape del blanco, son minimas.
Una vez el sistema de radar activo detecta la proximidad del blanco, su cabeza de guerra, de 40
libras de alto explosivo, son accionadas para destruir el blanco. En combates a corta distancia, el
AIM-120 utiliza su radar con el fin de liberar al avion portador, para que el mismo pueda batir otros
blancos.

3. Secciones

El AIM-120 AMRAAM cuenta con cuatro secciones principales: de guia, armamento, propulsion y
control.

SECCION GUIA consiste de un radomo, visor, servomecanismo, transmisor-receptor, unidad

electronica, unidad de referencia inercial, sistema de deteccion del blanco (TDD) y estructura.
Todas las unidades, excepto la TDD estan contenidas en una estructura sellada compuesta de un
radomo piroceramico, secciones de titanio y aluminio. El equipo TDD, con el procesador de RF y
video y las antenas estan integradas en una seccion que puede ser completamente probada.

SECCION DE ARMAMENTO esta seccion esta constituida por una cabeza de guerra y el fusible
de proximidad tipo FZU-49/B.

SECCION DE PROPULSION el misil esta impulsado por un motor cohete, de bajo humo,
conbustible solido.

SECCION DE CONTROL la seccion dde control cuenta con cuatro servomecanismos

independientes controlados de manera electro-mecanica y cuatro baterias de litium-auminio.
 4. Versiones
En la actualidad existen tres versiones del AIM-120: la AIM-120A, AIM-120B y AIM-120C.

En el futuro se espera la salida de las versiones AIM-120C5, C6 y D, aumentando las prestaciones y

el rango.
 5. Falcon
En los siguientes apartados vamos a describir la mecanización del misil en nuestro Viper.

5.1 HUD
Una vez seleccionamos el modo A-A y seleccionamos el misil, nos aparecera en el HUD la
siguiente figura:

Se nos mostrará en medio del HUD la marca típica de máximo error admisible (ASEC) y el modo
en el que se encuentra el VIPER, pasa a ser MRM.

Modos de lanzamiento.
5.1.1.SLAV. El control de tiro FCR es el encargado de dirigir el misil hacia el blanco que
hayamos blocado en el radar. Es el modo por defecto una vez que entramos en el modo AA y
seleccionamos el AIM-120.

Después de blocar un blanco en el radar, el HUD nos mostrará la siguiente forma:

 La información que tenemos es la siguiente:

1.- Circulo ASEC. Si al blocar un blanco, el objetivo está a mas de 15 millas, se

mostrará un circulo pequeño. Conforme vaya acercandose y presentando un buen aspectos, el
circulo se irá haciendo mas grande. Cuando el blanco esté dentro de la zona óptima de lanzamiento
el círculo parpadeará.

2.- Zona DLZ. Representa la zona dinámica de lanzamiento dependiendo del aspecto
y de la distancia al blanco. Para realizar un tiro seguro, la V invertida ha de estar dentro de estos
rangos.

Esta zona esta representa las siguientes marcas:

RMax1: Máximo rango en el que se puede lanzar el misil.

RMin1: Mínimo rango en el que se puede lanzar el misil.
RMax2: Representa la máxima zona de maniobrabilidad del misil.
RMin2: Representa la mínima zona de maniobrabilidad del misil.

3.- Caja designadora del blanco. Una vez blocado el blanco, estos aparecen dentro
de esta caja, que lleva un diamante como representación de donde está el blanco. Si el blanco está
fuera del HUD, aparecerá una linea que va desde el GUN CROSS hasta el objetivo.

4.- Attack Steering Cue. Este pequeño círculo actua de dos formas, si el blanco está
fuera del rango DLZ, propociona la dirección del avión para intereceptar el blanco. Si está dentro de
la zona DLZ, proporciona la dirección del misil para interceptar el blanco. En ambos casos, es
recomendable maniobrar el avión para mantener este círculo en medio del ASEC.

5.- TOF. Tiempo de vuelo del misil, donde nos va informando cuando es autónomo.
Si aparece una A, el misil aun esta recibiendo datos de nuestro radar, mostrando una cuenta atrás.
Cuando ésta llege a 0, nos mostrará la letra T, en este momento podemos de dejar de blocar el
objetivo con el radar, ya que el misil ha activado su propio radar y se dirige al blanco. El tiempo de
T, es el tiempo que queda hasta llegar al objetivo y hacer impacto. Si por alguna razón el misil
pierde su blanco, aparece en el centro del HUD la palabra LOSE y en esta zona la letra L.

6.- Nos muestra la distancia al blanco fijado.

 5.1.2 BORE. Se lanza el misil sin la intervención del FCR y se guiará hacia el primer
blanco que encuentre al encender su radar interno. Para seleccionarlo pulsamos el boton OSB-18
del MFD.
La mecanización de este modo sigue de la siguiente forma:

En este modo, una vez que el radar encuentra un blanco y lo fija, nos aparece el círculo
ASEC, que se comportará parecido al anterior modo. Según esté mas cerca y presente buen aspecto,
el círculo se hará mas grande, por contra si el objetivo se aleja o tiene mal aspecto, el círculo tiende
a hacerse mas pequeño.

5.2 MFDS
Seleccionado el modo A-A, uno de los MFDS nos mostrará información del misil en su página del
SMS.

1. En este OSB, podemos elegir el modo de disparo del misil, SLAV o BORE
2. Nos indica el tipo de misil que tenemos activado y la cantidad de ellos que nos quedan en
los pilones
3. Muestra cual misil va a ser el próximo en lanzarse.
 6. Fuentes

– Manual Falcon 4 : Allied Force.

– Manual Falcon 4 : SP3.
– http://www.europa1939.com/
– http://www.machtres.com
– http://www.designation-systems.net