Professional Documents
Culture Documents
Teladan Kompetensi CEng
Teladan Kompetensi CEng
Teladan Kompetensi CEng
A1: Bagaimana Anda mempertahankan dan memperluas pendekatan teoritis yang baik untuk
memungkinkan pengenalan dan eksploitasi teknologi baru dan maju serta perkembangan relevan
lainnya?
Anda dapat merujuk kemampuan Anda untuk: Mengidentifikasi batasan pengetahuan dan keterampilan pribadi /
Berusaha untuk memperluas kemampuan teknologi Anda / Memperluas dan memperdalam basis pengetahuan
Anda melalui penelitian dan eksperimen
A2: Bagaimana Anda terlibat dalam pengembangan teknologi rekayasa dan sistem perbaikan
berkelanjutan yang kreatif dan inovatif?
Anda dapat mereferensikan kemampuan Anda untuk: Menetapkan kebutuhan pengguna / Menilai kebutuhan pemasaran dan
berkontribusi pada strategi pemasaran / Mengidentifikasi kendala dan memanfaatkan peluang untuk
pengembangan dan transfer teknologi dalam bidang pilihan Anda / Mempromosikan aplikasi baru jika
diperlukan / Mengamankan hak kekayaan intelektual yang diperlukan / Mengembangkan dan mengevaluasi
sistem perbaikan berkelanjutan
Sejak lulus saya memperoleh pengetahuan mendalam tentang penggunaan material komposit serat
karbon untuk konstruksi sayap pesawat terbang dan komponen struktural lainnya. Untuk
melakukan ini, saya bekerja dengan seorang insinyur material komposit senior di perusahaan kami
untuk mengidentifikasi kesenjangan dalam pengetahuan saya. Saya kemudian mengikuti kursus
yang relevan di Universitas Bristol untuk mengatasi kesenjangan pengetahuan yang telah
diidentifikasi. Sebagai bagian dari program pengembangan, saya merancang komponen struktur
sayap, yang dikenal sebagai 'stringer' dan rangka panel akses yang terbuat dari komposit serat
karbon. Bagian-bagian komponen ini mengalami tekanan tinggi dan diharuskan untuk menjaga
integritas strukturalnya sepanjang rentang suhu operasional -60 > + 150 derajat C. Saya
memodelkan desain menggunakan program perangkat lunak CAD Catia V5 3D (setelah mengikuti
kursus tentang Catia 3D Lanjutan Desain) dan merancang serangkaian tes fisik pada sampel. Hasil
tes fisik dan model tersebut berada dalam beberapa poin persentase sehingga saya dapat
memvalidasi model tersebut.
Saya adalah anggota tim perbaikan program sayap komposit lintas fungsi yang bertugas
mengembangkan solusi perbaikan kerusakan komposit serat karbon. Metode perbaikan yang saya
kembangkan bergantung pada tingkat dan jenis kerusakan yang terjadi baik saat terbang maupun
di darat. Ukuran dan lokasi area cacat perlu ditentukan karena tidak selalu terlihat dan kerusakan
karena kegagalan atau dampak dapat menyebabkan delaminasi tersembunyi yang tersebar luas.
APLIKASI ENGINEER CHARTERED Halaman1 dari 6
Contoh pernyataan kompetensi
Saya mengembangkan serangkaian prosedur pemeriksaan menggunakan teknik pemeriksaan
termografi ultrasonik, sinar-x, atau inframerah.
Menerapkan metode teoritis dan praktis yang sesuai untuk analisis dan solusi masalah teknik
82: Bagaimana Anda melakukan penelitian yang tepat dan melakukan desain serta pengembangan
solusi teknik?
Anda dapat merujuk kemampuan Anda untuk: Mengidentifikasi dan menyetujui metodologi penelitian / Mengumpulkan
sumber daya yang diperlukan / Melaksanakan pengujian yang diperlukan / Mengumpulkan, menganalisis
dan mengevaluasi data yang relevan / Menyusun, menyajikan dan menyetujui rekomendasi desain, dengan
mempertimbangkan biaya, kualitas, keamanan, keandalan, penampilan, kesesuaian untuk tujuan, dampak
lingkungan / Melakukan desain teknik
Saat bekerja di departemen desain pada simulasi tata letak komposit, saya mengidentifikasi cara
yang berpotensi lebih akurat untuk mensimulasikan proses tata letak perkuatan. Misalnya, kekakuan
panel komposit sering kali bergantung pada orientasi gaya dan/atau gerakan yang diterapkan.
Kekakuan panel juga bergantung pada desain dan konstruksi panel. Misalnya saja perkuatan serat
dan matriks yang digunakan, metode pembuatan panel, termoset versus termoplastik, jenis
tenunan, lapisan dan orientasi sumbu serat terhadap gaya primer. Komponen struktur pesawat
dirancang untuk menahan berbagai gaya dan besaran searah. Saya mengidentifikasi kekuatan-
kekuatan yang terutama mempengaruhi desain sayap dan menyarankan pengujian parameter yang
dimasukkan ke dalam perangkat lunak simulasi. Saya ditugaskan untuk memimpin proyek ini dan
setelah sepenuhnya diuji dan divalidasi, proyek ini dapat digunakan untuk mengurangi biaya
konstruksi dan meningkatkan desain permukaan kendali sayap dan pesawat lainnya . Indikasi awal
adalah bahwa metode yang saya usulkan akan menghasilkan penghematan biaya sekitar 1,5%
dengan tetap menjaga integritas struktural.
Winglet adalah perpanjangan ujung sayap yang hampir vertikal yang dirancang untuk mengurangi
hambatan pesawat dengan memulihkan sebagian energi pusaran ujung. Perangkat ujung sayap juga
dapat meningkatkan karakteristik penanganan pesawat, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan
meningkatkan keselamatan pesawat yang mengikuti. Saya diminta untuk menyelidiki proses yang
digunakan untuk merakit rib winglet ke sayap karena proses tersebut memerlukan shimming untuk
memenuhi dimensi yang dibutuhkan. Karena komponen komposit tidak dapat diproduksi seakurat
Tangki bahan bakar pesawat ditempatkan di sayap dan seiring waktu sejumlah kecil air akan
terakumulasi di bagian bawah tangki tersebut. Katup saluran keluar air dipasang di bagian paling
bawah tangki dan perlu diakses secara teratur untuk menghilangkan air yang ada karena akan
membeku di ketinggian dan dapat menyumbat pipa bahan bakar. Saya merancang panel akses katup
bahan bakar serat karbon untuk pesawat militer berperforma tinggi. Spesifikasi desain yang ketat
mengharuskan panel akses agar mudah diakses dari darat dan untuk menyegel serta mengunci secara
efektif dalam penerbangan. Saya merancang perakitan ini agar sesuai dengan ruang yang tersedia
menggunakan sistem CAD 3D dan menganalisis integritas struktural menggunakan model analisis
elemen hingga. Saya kemudian mengatur agar prototipe dibuat dan diuji dan hasil pengujian ini
digunakan untuk memodifikasi dan menyelesaikan desain. Panel akses yang direvisi ini kini telah
dimasukkan ke dalam desain sayap kami dan beroperasi dengan memuaskan.
C2: Bagaimana Anda merencanakan, menganggarkan, mengatur, mengarahkan dan mengendalikan tugas,
orang, dan sumber daya?
Anda dapat merujuk pada kemampuan Anda untuk: Menyiapkan sistem manajemen yang tepat / Menyetujui standar kualitas,
program dan anggaran sesuai persyaratan hukum dan undang-undang / Mengorganisir dan memimpin tim
kerja, mengoordinasikan tim kerja utama, mengoordinasikan kegiatan proyek / Memastikan adanya variasi
dari standar kualitas , program dan anggaran diidentifikasi dan tindakan perbaikan diambil /
Mengumpulkan dan mengevaluasi umpan balik dan merekomendasikan perbaikan
C3: Bagaimana Anda memimpin tim dan mengembangkan staf untuk memenuhi perubahan kebutuhan teknis
dan manajerial?
Anda dapat merujuk pada kemampuan Anda untuk: Menyetujui tujuan dan rencana kerja dengan tim dan individu /
Mengidentifikasi kebutuhan tim dan individu serta merencanakan pengembangannya / Memimpin dan
mendukung tim serta pengembangan individu / Menilai kinerja tim dan individu serta memberikan umpan
balik
Ketika merencanakan suatu proyek, saya menggunakan program perangkat lunak 'MS Project' yang
memungkinkan saya mengidentifikasi sumber daya yang diperlukan, merencanakan kegiatan baik
secara seri maupun paralel, membuat dan melaksanakan rencana pengadaan dan memantau
kemajuan terhadap skala waktu dan anggaran yang disepakati. Contohnya adalah pembuatan
spesifikasi pembuatan mesin baru yang lebih efektif dan mendunia. Saya memimpin dan mengelola
seluruh kegiatan perencanaan proyek, menegosiasikan ketersediaan sumber daya manusia, memantau
Proyek ini, yang bertujuan untuk meningkatkan simulasi layup komposit departemen, memerlukan
proyek multi tim disiplin termasuk spesialis dari desain, teknik struktural, teknik material, inspeksi dan
manufaktur. Saat ini saya memimpin tim ini dan pada pertemuan pertama kami memberi mereka
demonstrasi tentang cara kerja paket perangkat lunak simulasi dan ide-ide saya tentang bagaimana
simulasi dapat ditingkatkan. Kami kemudian 'bertukar pikiran' dan menyetujui tujuan proyek. Manajer
lini dari berbagai tim disiplin kemudian meminta saya untuk memberikan umpan balik mengenai
masukan dan kinerja individu setelah proyek selesai.
Saya adalah anggota tim penghubung desain dan salah satu peran yang kami lakukan adalah
menyelidiki ketika laporan ketidaksesuaian menunjukkan bahwa gambar desain salah ketika bagian
terkait tidak sesuai dengan yang diharapkan. Penghapusan ketidaksesuaian tersebut merupakan
bagian integral dari program kualitas 'Mencapai Keunggulan' dan merupakan tugas kami untuk
mengidentifikasi kesalahan gambar dan akar penyebabnya dan melakukan tindakan perbaikan yang
diperlukan. Saya bertanggung jawab untuk menghasilkan statistik mingguan departemen untuk
laporan ketidaksesuaian yang terkait dengan pesawat tertentu. Informasi ini digunakan sebagai ukuran
kinerja kami dan untuk menentukan tingkat tenaga kerja yang dibutuhkan.
D1: Bagaimana Anda berkomunikasi dalam bahasa Inggris dengan orang lain di semua tingkatan?
Anda dapat mereferensikan kemampuan Anda untuk: Berkontribusi, memimpin dan mencatat pertemuan dan diskusi /
Menyiapkan surat, dokumen dan laporan mengenai hal-hal kompleks / Bertukar informasi dan memberikan
nasihat kepada rekan-rekan teknis dan non-teknis.
Sebagai anggota tim desain dan saya diharuskan menulis spesifikasi desain komponen dan rakitan
pesawat . Saya juga diharuskan menulis proposal proyek, memposting laporan proyek dan notulen
Pekerjaan proyek saya mengharuskan saya untuk bekerja sama dengan departemen pengadaan dan
mengunjungi pemasok atas nama mereka untuk menilai fasilitas, kemampuan teknis, dan sistem
manajemen mutu mereka. Kunjungan ini selalu ditindaklanjuti dengan laporan kunjungan yang
didistribusikan ke teknik senior dan manajemen rantai pasokan dalam organisasi kami dan digunakan
untuk mendukung keputusan sumber daya bernilai tinggi.
Ketika saya ditunjuk untuk memimpin sebuah proyek, saya selalu memanggil tim untuk memberikan
presentasi mengenai strategi proyek, maksud dan tujuan serta skala waktunya. Pada pertemuan ini
saya meminta masukan mereka, jika diperlukan, mengenai perencanaan proyek secara rinci,
penetapan biaya dan menentukan masukan teknis mereka. Saya melihat pentingnya setiap anggota
tim untuk berbagi kepemilikan atas keseluruhan rencana dan keberhasilannya. Sebagai anggota tim
yang ditunjuk untuk meningkatkan pengakuan karyawan departemen desain, saya mempresentasikan
proposal tim kepada seluruh departemen untuk mendapatkan umpan balik yang kemudian digunakan
untuk mendefinisikan kembali misi dan tujuan kami.
Sebagai bagian dari tinjauan pasca proyek, saya selalu meminta anggota tim untuk memberi masukan
mengenai kinerja saya sebagai pemimpin proyek. Umpan balik ini telah membantu saya
mengidentifikasi kekuatan dan kelemahan saya dan mengambil tindakan perbaikan yang tepat. Peran
saya sebagai insinyur penghubung desain mengharuskan saya untuk melakukan kontak rutin dengan
staf dari disiplin ilmu lain. Peran ini telah membantu saya memahami berbagai macam tantangan
teknis dan pribadi yang harus dihadapi oleh orang-orang dari departemen lain dan menyeimbangkan
kebutuhan saya.
E2: Bagaimana Anda mengelola dan menerapkan sistem kerja yang aman?
Anda dapat merujuk pada kemampuan Anda untuk: Mengidentifikasi dan mengambil tanggung jawab atas kewajiban Anda
sendiri terhadap masalah kesehatan, keselamatan dan kesejahteraan / Memastikan sistem memenuhi
persyaratan kesehatan, keselamatan dan kesejahteraan / Mengembangkan dan menerapkan sistem
identifikasi bahaya dan manajemen risiko yang tepat / Mengelola, mengevaluasi dan meningkatkan sistem
ini sistem
E3: Bagaimana Anda melakukan aktivitas rekayasa sedemikian rupa sehingga berkontribusi terhadap
pembangunan berkelanjutan?
Anda dapat merujuk pada kemampuan Anda untuk: Beroperasi dan bertindak secara bertanggung jawab, dengan
mempertimbangkan kebutuhan untuk memajukan hasil lingkungan, sosial dan ekonomi secara bersamaan /
Menggunakan imajinasi, kreativitas dan inovasi untuk menyediakan produk dan layanan yang menjaga dan
meningkatkan kualitas lingkungan dan masyarakat, dan memenuhi tujuan keuangan / Memahami dan menjamin
keterlibatan pemangku kepentingan dalam pembangunan berkelanjutan
E4: Bagaimana Anda melaksanakan pengembangan profesional berkelanjutan (CPD) yang diperlukan
untuk mempertahankan dan meningkatkan kompetensi di bidang praktik Anda sendiri?
Anda dapat mereferensikan kemampuan Anda untuk: Melakukan peninjauan terhadap kebutuhan pengembangan diri /
Saya memahami Kode Etik IMechE untuk insinyur profesional dan peraturan perundang-undangan
serta peraturan yang berlaku pada peran saya saat ini. Saya berusaha untuk mempertahankan
pendekatan profesional terhadap pekerjaan saya setiap saat dan akan berkontribusi pada
pembangunan berkelanjutan.
Saya akan mempertahankan dan memperluas kompetensi profesional saya dan akan mendukung
pengembangan dan promosi profesi teknik. Selain itu, saya mematuhi komitmen perusahaan saya
terhadap undang-undang yang relevan, kode praktik dan standar teknis, serta hukum sosial dan
ketenagakerjaan. Baru-baru ini, saya berkontribusi dalam mempromosikan profesi ini kepada anak-
anak sekolah melalui inisiatif STEM .
Di industri kami, kami sangat sadar akan dampak lingkungan dan pentingnya mengurangi dampak
tersebut. Dalam peran saya, saya terus berupaya mengurangi bobot komponen dan rakitan yang kami
desain dengan pemahaman bahwa setiap penghematan bobot berkontribusi pada efisiensi bahan bakar
yang lebih besar. Kami terus bekerja sama dengan perusahaan desain mesin untuk mengidentifikasi
peluang efisiensi bahan bakar lebih lanjut.
Saya memimpin sebuah proyek di perusahaan kami untuk mengurangi jejak karbon dari pengadaan
kami melalui lokalisasi sumber daya kami dan menghilangkan perjalanan bisnis yang dapat dihindari
sambil menjaga efektivitas operasional.
Masalah kesehatan, keselamatan dan lingkungan (HS&E) merupakan hal mendasar bagi industri kami
dan dipertimbangkan pada setiap tahap desain dan pengembangan pesawat. Sebagai insinyur desain,
saya diharuskan untuk mematuhi standar HS&E perusahaan dan menunjukkan kepatuhan terhadap
peraturan, standar, dan kode praktik otoritas penerbangan. Saya telah menerima pelatihan formal
Kesehatan dan Keselamatan yang diperbarui secara berkala seiring dengan diberlakukannya undang-
undang baru dan ini mencakup prosedur pemadaman kebakaran dan evakuasi gedung. Saya sering
kali diminta untuk mengantar pengunjung ke sekitar lokasi produksi kami dan saya bertanggung jawab
untuk memberi tahu mereka tentang peraturan K3L kami termasuk memastikan bahwa mereka
mengenakan peralatan pelindung diri yang sesuai dan apa yang harus dilakukan jika terjadi evakuasi di
gedung.
Perusahaan saya terdaftar pada Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14000 dan oleh karena itu semua
staf diharuskan untuk mematuhi standar ini. Saya sering diminta untuk melakukan penilaian dampak
dan risiko lingkungan sebelum menguji dan mengevaluasi metode perbaikan sayap atau menguji
desain prototipe . Sebagai seorang insinyur desain pesawat terbang, saya perlu merancang struktur
dan komponen untuk memenuhi kriteria kekuatan sambil menjaga massanya seminimal mungkin
untuk memenuhi target yang ditetapkan perusahaan yaitu pengurangan konsumsi bahan bakar
pesawat sebesar 20%.