BMK 1013

ASSIGNMENT 1
PRINSIP PEMASARAN
DI SEDIAKAN UNTUK : KASIM NONTJI

NAMA NO.ID
SHAHRIZAN BIN ABDULLAH 1102023070040
JESSELBELL 1102023070067
HAIZAL HASSAN 1102023070024
NURSIMA SAHIRON 1102023070025
RASHID ROSLAN 1102023070010
ISI KANDUNGAN
NO MUKA SURAT
1. Latar Belakang Syarikat 01
2. Carta organisasi Syarikat 02
3. Produk Syarikat 03
4. Analisis SWOT 1produk yang dikeluarkan 04
5. Analisis SWOT syarikat 05-08
6. Kesimpulan 09
7. Lampiran 10
.1.LATAR BELAKANG SYARIKAT

Toyota Jidōsha KK, IPA: [toꜜjota]) adalah sebuah pengeluar kenderaan antarabangsa dari
Jepun yang diasaskan oleh Kiichiri Toyoda pada tahun 1937. Syarikat ini telah menjadi
pengeluar kereta terbesar dunia mengalahkan General Motor dari Amerika Syarikat.Toyota
merupakan syarikat pengeluar kereta terbesar di dunia dalam jualan-jualan unit dan bersih
dengan 8-8.5 juta unit kereta di seluruh dunia tiap tahunnya. Syarikat ini merupakan syarikat
automotif terbesar dunia mengikut pendapatan setakat Disember 2019 dengan 364,445
orang pekerja aktif (setakat 2017). Ia pengeluar automobil terbesar Jepun malah pengeluar
kedua terbesar dunia selepas Volkswagen berdasarkan jualan unit tahunan 2018 Toyota
diasaskan oleh Sakichi Toyoda yang merupakan seorang industrialist. Syarikat ini pada
mulanya menghasilkan mesin untuk tenunan kain yang dikenali sebagai Toyoda Automatic
Loom Works.Syarikat ini mula berkembang pesat selepas perang dunia pertama akibat
permintaan yang tinggi di dalam industri pakaian. Pada tahun 1933, anak kepada pengasas
syarikat ini iaitu Toyoda Kiichiro, telah menjadikan syarikat ini sebuah syarikat kenderaan
yang mana pada ketika itu, permintaan kenderaan penumpang adalah tinggi di sana. Beliau
kemudiannya telah menamakan syarikat kenderaan ini sebagai Toyota.

01
2.CARTA ORGANISASI SYARIKAT
 02
3.PRODUK SYARIKAT
Toyota Vios adalah kereta sedan kecil yang
dibuat oleh Toyota Motor Thailand untuk
pasaran Asia Tenggara. Vios juga dibuat
dan dijual di China. Vios menggunakan
platform P yang sama dengan Vitz / Yaris,
dan Echo / Platz. Seperti kereta kecil Toyota
lain yang menggunakan platform sama,
Vios juga mempunyai papan pemuka
dengan panel instrumen di tengah.

Diperkenalkan pada tahun 2003, Toyota

Vios berfungsi sebagai pengganti daripada
Toyota Tercel (juga dikenali sebagai Toyota
Soluna di Thailand dan Indonesia)
Toyota Hilux

Ruang enjin yang luas membolehkan

pemandu melakukan modifikasi bagi
memasang bateri tambahan khas untuk
aksesori tambahan pada Hilux untuk
pelbagai tujuan. Dengan ini kita boleh
menyimpan kuasa elektrik dengan bateri
tambahan dan bateri utama Hilux kekal
untuk menghidupkan enjin. Pemandu tak
perlu memasang bateri tambahan dalam
kabin yang menyesakkan ruang. Bagi
tujuan pendawaian, kotak fius turut
menyediakan ruang tambahan bagi
memasang aksesori yang diperlukan bagi
keluar mengembara
Toyota Camry

Teknologi Hybrid yang disematkan pada

mobil Camry adalah Hybrid generasi
keempat. Dengan teknologi ini, tenaga
mesin yang dimiliki oleh Camry meningkat
12,7% jika dibandingkan dengan generasi
sebelumnya. Mobil Hybrid ini memiliki ciri
khas tersendiri. Terdapat logo Toyota yang
berbeza membuat tampilannya lebih
menampilkan kesan mewah dan modern.
Toyota Avanza

Avanza boleh digunakan untuk membawa

keluarga bersiar-siar, memuatkan basikal di
belakang dan semestinya pulang ke
kampung. Avanza di pasaran sekarang ini
dari generasi kedua versi facelift yang
diperkenal pada tahun 2019. Secara
keseluruhan sama ada dari luar dan dalam
Avanza ini nampak selesa di mata tanpa
garisan dramatik dan sekali lagi
menjadikannya sebagai kenderaan malar
segar dengan muka depan ala Vellfire
menampakkan sisi moden.
 03

4. ANALISIS SWOT PRODUK YANG DIKELUARKAN

TOYOT
A HILUX
STRENGTH
Toyota Hilux menjadi kenderaan pacuan empat roda pengguna kerana reka bentuk yang
menarik dan Toyota terkenal dengan ketahanan dan kualiti produk yang dikeluarkan.

WEAKNESS

Oleh kerana Toyota Hilux adalah kenderaan jenis pacuan empat roda dan mempunyai
banyak fungsi mewah,Harga Toyota Hilux bermula daripada RM103880.Harga tersebut
menjadi tidak mampu milik untuk beberapa golongan.

OPPORTUNITY

Toyota mempunyai potensi untuk memasuki pasaran bahatu untuk meneruskan trajektori
pertumbuhannya. China, sebagai contoh memberikan peluang yang menarik untuk Toyota,
di mana ia menjual kira-kura 1.8 juta kenderaan pada 2020, mewakili pertumbuhan 10.9%
daripada tahun sebelumnya.

THREATS

Toyota menghadapi persaingan sengit daripada daripada pembuat kereta di seluruh dunia
seperti Volkswagen, General motors, Ford, Honda, Hyundai, Nissan dan Tesla. Pesaing ini
menawarkan produk dan perkhidmatan yang serupa atau unggul lada harga lebih rendah
atau kualiti yang lebih tinggi.
 04

5.ANALISIS SWOT SYARIKAT

STRENGTH (TOYOTA)

1. Nilai jenama

Menurut laporan daripada brad finance yang diterbitkan pada 2023, jenama Toyota
merupakan jenama ke - 19 paling bernilai di dunia dan jenama automotif ke yang ketiga
bernilai, ia bernilai sekitar AS$ 52.5 bilion. Nilai jenama Toyota adalah berdasarkan reputasi
nya yang berkualiti, kebolehpercayaan dan inovasi.Toyota juga memenangi anugerah yang
paling dipercayai daripada Kelley blue book untuk 2023, ini mencerminkan bahawa Toyota
merupakan jenama yang boleh dipercayai di mata pengguna

2. Kepimpinan pasaran

Toyota merupakan syarikat automotif berprestasi tinggi yang telah mencapai kejayaan yang
besar. Toyota telah mengekalkan kedudukan nya sebagai pengeluar kereta terkemuka di
dunia selamat 3 tahun berturut-turut, setelah hampir menjual 10.5 juta kenderaan di seluruh
Dunia pada tahun 2022 dan menjana pendapatan sebanyak 249 bilion dolar. Penguasaan
pasaran ialah hasil daripada keupayaannya untuk memenuhi permintaan pelanggan yang
sentiasa berkembang melalui rangkaian produk dan perkhidmatan yang sama

3. Paten sel bahan api

Dengan koleksi besarnya lebih 5,600 paten pada teknologi sel bahan api hidrogen, Toyota
adalah peneraju dalam pasaran sifar pelepasan. Kenderaan sel bahan api utama nya ialah
Mirai, yang memulakan kerjaya pada 2014 dan di naik taraf pada tahun 2020 sekaligus ia
menunjukkan teknologi canggih yang dimiliki toyota. Paten dan sel bahan api toyota
merupakan faktor utama yang membezakannya dengan pesaing-saing nya di luar sana.

4. Pek bateri keadaan pepejal.

Salah satu kekuataan toyota ialah peneraju nya dalam teknologi bateri yang dalam keadaan
pepejal yang boleh merevolusikan pasaran kenderaan elektrik menjelang 2025. Bateri
keadaan pepejal lebih selamat, tahan lama dan lebih padat tenaga berbanding bateri lithium
ion konvensional
 05

WEAKNESS(KELEMAHAN)

1.Kedudukan lemah di india

-India adalah peluang besar untuk toyota berkembang di rantau ini, tetapi toyota mempunyai
kedudukan yang lemah di india berbanding pesaingnya seperti MARUTI SUZUKI dan
HYUNDAI. bahagian pasaran toyota di india hanya 4.22% pada 2022, manakala saingannya
masing-masing mempunyai lebih 50% dan 17%.

2.MENGIMBAS KEMBALI

-Toyota telah menghadapi beberapa penarikan balik produk yang telah menjejaskan
keselamatan dan prestasi kenderaannya pada 2020,700,000 kenderaan ditarik balik kerana
pam bahan api yang rosak dan pada 2019, lebih tiga juta kenderaan telah dipanggil semula
kerana isu perisian. penarikan balik ini telah merosakkan reputasi toyota untuk kualiti dan
kebolehpercayaan.

3.KOS BURUH TINGGI

Toyota Menghadapi kos buruh yang tinggi dalam pasaran utama,menghadapi kos buruh
yang tinggi dalam pasaran utama, mengurangkan keuntungan dan daya saingnya
berbanding pesaingnya.Pada tahun 2022, kos buruh di Jepun meningkat kepada ¥930
Sejam, peningkatan ¥28 dari 2020, yang membawa kepada peningkatan kos dan
mengurangkan margin keuntungan bersih.

4.KEDUDUKAN LEMAH DALAM PASARAN KERETA MEWAH

Toyota telah berjuang untuk bersaing dengan jenama mewah yang lebih mantap seperti
mercedes-BenzToyota telah bergelut untuk bersaing dengan jenama mewah yang lebih
mantap seperti mercedes-Benz dan BMW, mengehadkan keupayaannya untuk menerokai
pasaran mewah dan menjana pendapatan tambahan.
 06

OPPORTUNITY(PELUANG)

1. perkongsian strategik

Toyota adalah satu syarikat yang mencari kerjasama strategik dengan organisasi lain untuk
membangun produk baru. Cara ini sudah membuahkan hasil yang mengagumkan seperti
kerjasama dengan Uber untuk mencipta perkhidmatan kereta pandu sendiri.Dalam tahun
2022, toyota membuat beberapa pemberitahuan tentang pergabngan organisasi baru,
antaranya termasuklah Suzuki, perkhidmatan analitik yang berkaitan, dan toyota usaha
niaga untuk mendalamkan lagi kerjasama dalam dalam pembangunan dan pengeluaran di
India. Dengan perkongsian ini dapat menunjukkan komitmen Toyota terhadap inovasi dan
usaha mereka untuk mencipta masa depan yang lebih ceria untuk semua orang.

2. memperluas ke pasaran baru

Toyota mempunyai potensi untuk memasuki pasaran bahatu untuk meneruskan trajektori
pertumbuhannya. China, sebagai contoh memberikan peluang yang menarik untuk Toyota,
di mana ia menjual kira-kura 1.8 juta kenderaan pada 2020, mewakili pertumbuhan 10.9%
daripada tahun sebelumnya.

Toyota menyasarkan untuk meningkatkan bahagian pasarannya daripada sekitar 5% kepada

8% menjelang 2025 di China. Toyota boleh memanfaatkan kepakaran dan rangkaian Suzuki
di India untuk meningkatkan bahagian pemasaran, volum jualan dan hasil dalam salah satu
pasaran kereta yang paling pesat berkembang di seluruh dunia.

3. Permintaan untuk kenderaan elektrik yang semakin meningkat

Pasaran kenderaan elektrik dijangka mencapai $1,105 bilion yang mengejutkan menjelang
2030, dengan anjuran CAGR sebanyak 23% dari 2022. Dengan toyota telah menjual kira-
kira 2.73 juta kenderaan elektrik di seluruh dunia pada 2022, dan menyasarkan untuk
meningkatkan jumlah itu pada 3.5 juta menjelang 2030, peluang untuk syarikat adalah jelas

4. memperluaskan portfolia syarikatnya

Toyota kini menawarkan pelbagai jenis kenderaan, tetapi ia berpotensi mengembangkan

portfolio produknya dengan lebih jauh lagi. Contohnya, Toyota boleh membangunkan lebih
banyak kenderaan mewah atau lebih banyak kenderaan mampu milik. Dengan
mengembangkan portfolio produknya, Toyota boleh menarik lebih ramai pelanggan dan
meningkatkan bahagian pasarannya. Toyota juga boleh meneroka kategori produk baharu
seperti basikal elektrik atau skuter elektrik untuk memenuhi segmen pasaran baharu.
 07

THREATS

Threats

1. Kekurangan cip semikonduktor.

Menurut laporan, terdapat lonjakan 8% dalam harga semikonduktor ke Amerika Syarikat dari
julai 2021 ke julai 2022. Ramalan lanjut mencadangkan kenaikan ini mungkin meningkat
sehingga 20%. Kekurangan semikonduktor ini telah mencipta kesan kepada industri
automotif dan Toyota tidak terkecuali. Tekanan tambahan ketegangan geopolitik telah
memburukkan lagi isu ini membawa kepada peningkatan kos dan kelewatan penghantaran
komponen penting. Akibatnya, Toyota mungkin terpaksa mengurangkan sasaran jualannya
dan menaikkan harga memberi kesan kepada keuntungan.

2. Persaingan sengit daripada pembuat kereta lain.

Toyota menghadapi persaingan sengit daripada daripada pembuat kereta di seluruh dunia
seperti Volkswagen, General motors, Ford, Honda, Hyundai, Nissan dan Tesla. Pesaing ini
menawarkan produk dan perkhidmatan yang serupa atau unggul pada harga lebih rendah
atau kualiti yang lebih tinggi.

3. Perubahan dan gangguan teknologi.

Sektor automotif menyaksikan kemajuan pesat dalam teknologi seperti AI, pemanduan
autonomi, rantaian blok, ketersambungan, eletrifikasi dan perkhidmatan mobiliti. Perubahan
ini sangat menguntungkan untuk pembangunan produk baru dan pengembangan
perniagaan tetapi juga memberi kesan buruk kepada industri yang sedia ada seperti Toyota.
Toyota mesti kekal mendahului keluk teknologi dan menyesuaikan diri dengan
perkembangan baharu ini, atau mereka menghadapi risiko ketinggalan dan kehilangan
bahagian pasaran.

4.Turun naik mata wang dan risiko kadar pertukaran.

Pendapatan Toyota dijana diluar jepun, menjadikan syarikat terdedah kepada turun naik
mata wang dan risiko kadar pertukaran. Ketegangan geopolitik antara China dan Taiwan
serta konflik di antara Russia dan Ukraine menambah risiko ini. Perubahan dalam nilai yen
jepun berbanding mata wang utama boleh memberi kesan negatif terhadap eksport dan
import Toyota, serta aset dan liabiliti asingnya.
 08

KESIMPULAN

Kesimpulannya, ciri - ciri tersirat bagi proses pertukaran jenama kereta yang diperoleh
daripada matriks kemungkinan peralihan menunjukkan bahawa pertukaran jenama kereta
boleh berlaku dalam kalangan pengguna kereta di Malaysia. Walau bagaimana pun,
disebabkan faktor kos dan harga pengeluaran yang secara relatifnya tinggi, kemungkinan
bertukar daripada kereta nasional Malaysia kepada kereta yang berjenama Jepun.Ketaatan
jenama yang tinggi wujud bagi kereta berjenama PROTON, PERODUA dan TOYOTA.
Bahagian pasaran keseimbangan pula menunjukkan bahawa kereta berjenama PERODUA
dan PROTON masing - masing menguasai 43.5% dan 36.3% pasaran kereta di Malaysia.
Bahagian pasaran jenama kereta TOYOTA, HONDA dan DATSUN adalah masing - masing
menguasai sebanyak 10.7%, 7.6% dan 1.9%.Maklumat tersebut disokong dengan maklumat
min masa laluan pertama yang menunjukkan kepopularan relatif pengguna - pengguna
kereta di Malaysia. Kadar penumpuan kepada keadaan keseimbangan menunjukkan
secepat mana proses pertukaran kereta mencapai tahap keseimbangan.Dengan itu, dapat
dirumuskan bahawa proses tersebut memakan masa yang lama pengguna kereta di
Malaysia masih lagi bergantung kepada pengalaman penggunaan kereta masa kini untuk
membuat pertukaran kereta di masa hadapan.
 09

LAMPIRAN

https://www.scribd.com/document/449443263/Analisis-SWOT-Perusahaan-Toyota

https://ms.m.wikipedia.org/wiki/Toyota

https://www.google.com/url?
sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://global.toyota/en/company/profile/executi
ves/&ved=2ahUKEwi23ZWBrMeBAxVOT2wGHTjjCgoQFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw3WN0
Bm8YuoybUifSyCk3da
10