Professional Documents
Culture Documents
Null 27
Null 27
Null 27
برای جذب بخارات باک و ارسال آن به موتور جهت جلوگیری از مصرف سوخت است؟ ………….
۱سیستم انژکتوری – ۲کنیستر – ۳رگالتور بنزین – ۴سیستم احتراق –
از عوامل مهم در مقدار هوای ورودی به موتور کدامیک نمی باشد؟
۱وضعیت دریچه گاز – ۲نسبت احتراق – ۳دورموتور – ۴دمای هوا –
کدام گزینه در تغییر حالت سوخت به بخار در داخل مانیفولد گاز اثر ندارد
۱دم ای هوای ورودی – ۲نقطه جوش سوخت – ۳افت فشار – ۴ارزش حرارتی بنزین –
چرا سنسور دمای مایع خنک کننده در نزدیکی محل ترموستات نصب می شود؟
۱به علت بودن گرمترین نقطه – ۲به علت تاب برنداشتن سر سیلندر –
۳به علت ثابت نگه داشتن دمای آب – ۴به علت فشار آب –
.عملکرد …… ..درب رادیاتور هنگام سرد شدن موتور و افت فشار داخل رادیاتور باز می شود
۱سوپاپ فشاری – ۲سوپاپ خالئی – ۳سوپاپ دکمه ای – ۴سیلندر –
کار فیبر و فنر واتر پمپ چیست؟
۱جلوگیری از نش تی آب از واتر پمپ – ۲جلوگیری از باال رفتن دمای جوش آب –
۳سوختن واشر سر سیلندر – ۴ترک برداشتن کانال روغن –
کدامیک از الستیک های زیر کاربرد بیشتری داشته و در رانندگی مطمئن تر است؟
۱الستیک معمولی – ۲الستیک با یاس – ۳الستیک رادیال نخی – ۴الستیک رادیال سیمی –