AUDIENCIA PÚBLICA

SOCIALIZACIÓN DEL PROYECTO POR LA

SEGURIDAD
“LA FAE SE CIERRA”

Proyecto comunitario de La Fae Renace

Octubre - 2023

Facilitador:
Carlos Serrano Decker
Morador- propietario ciudadela La FAE
 Informar a los moradores de la Cdla. La Fae
sobre la ejecución del proyecto de cierre de
la ciudadela para recoger sus opiniones,
observaciones, e implementar la
infraestructura en el menor tiempo posible
debido a los tiempos de inseguridad que se
vive en la actualidad.

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 Proceso de socialización.

 Antecedentes y justificación del proyecto de cierre.

 Presentación del proyecto con la opción técnica y

financiera.

 Foro de diálogo con los participantes a la audiencia.

Identificar posibles barreras y conflictos, aspectos
técnicos y socio – económicos.

 Llenado de encuesta.

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FASE I
 Invitación a la primera audiencia pública.
 Desarrollo de la audiencia pública con la presentación
del proyecto con la opción técnica y financiera con foro
de diálogo y participación de los asistentes.
FASE II
 Apertura y recepción de criterios en el Punto de
Consulta Pública (CIP) por 3 días.
 Recepción de criterios con respecto al proyecto de cada
morador.
 Invitación a la segunda audiencia pública para toma de
decisiones basado en el levantamiento de información.
FASE III
 Ejecución del proyecto.

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 Ciudadela de más de 400 solares con viviendas
con propietarios por más de 50 años.
 Mayoría residentes (vivienda).
 Negocios/ actividades instaladas: talleres,
unidades educativas, empresas de seguridad,
restaurantes (comedores), tiendas, bazares,
oficinas administrativas varias.
 Negocios temporales por día/horas:
(infraestructura movible) carretillas de comidas.
 Negocios ambulantes: chatarreros, venta de
comida (bicicletas/motos), venta de artículos
varios para el hogar (escobas, agua,
desinfectantes). Se incluyen los chamberos.
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Infraestructura
 Ciudadela rodeada por la calle Cosme Renella y
Av. Plaza Dañín.
 Cuadras con calles asfaltadas y hormigón.

 Parques (10)

 Ingresos vehiculares y peatonales. Conexiones

peatonales (algunas convertidas en calles) entre
cuadras.
Cantidad Tipo de ingreso
9 Ingresos vehiculares.

9 Ingresos peatonales
18 Total de ingresos.
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1. Inseguridad física: delincuencia generalizada en
todas sus formas (URGENTE):
 Asaltos a los moradores a pie: usualmente en
moto o a pie armados con cuchillo o armas.
 Asaltos en vehículos al momento de ingresar a las
viviendas o al estar parqueado.
 Violación a la propiedad mediante el ingreso de
delincuentes a las viviendas para robar.
 Método de vacunación a las viviendas y/o
negocios ubicados en la ciudadela (no
confirmado).

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2. Plusvalía de las propiedades
 Al ser una ciudadela con una ubicación envidiable
en la ciudad: mejorará con el cierre haciéndola
más atractiva.
 Al contrario: un sector con problemas de
seguridad física disminuye su valor
considerablemente pues nadie quiere vivir ahí.

3. Control y monitoreo del ingreso de personas

 Control y conocimiento de las personas que
ingresan y el objetivo de visitar la ciudadela.

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Al conocer las personas que ingresan, se puede
realizar un monitoreo y trazabilidad de:

 Los chamberos y negocios ambulantes en general.

 Personas que hacen sus necesidades en parques.
 Personas que se quedan bebiendo en las calles.
 Personas que puedan hacer sitios/refugios
temporales para pernoctar o establecerse por más
tiempo.
 Personas que deambulen dentro de la ciudadela
sin un fin específico (posible robo).

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 Buen uso de los parques: no son bares ni sitios
para tener relaciones íntimas.
 Control de velocidad dentro de la ciudadela
(personas creen que están en vías rápidas sin
considerar que hay niños y personas mayores).
 Control de los tipos de vehículos que ingresan a la
ciudadela (pesados/extra pesados).
 Personas que ensucian las calles y sobretodo que
sacan la basura en horarios no permitidos.
 Tipos de personas que alquilan en la ciudadela.

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 Todo esto debido al monitoreo en
vigilancia/rondas de las personas encargadas de
las garitas mediante la futura integración de
sistemas de comunicación.

 En OTRA FASE del proyecto: rondas de los guardias

de las garitas en los diferentes sectores mediante
bicicletas/motos eléctricas cada cierto tiempo
durante su turno (noche especialmente). Se
sumarán sistemas de comunicación mediante Wsp
y otros que sean eficientes y amigables de usar.

 Uso de tarjetas y tags para ingreso de residentes.

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 Sistema de ingreso por tarjetas (Tags).

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13
4. Calidad de vida para los residentes

Generación de un mejoramiento continuo de la

infraestructura y procedimientos de la ciudadela:

 Mejoramiento de sitios utilizados por vendedores

(de canastos a unidades funcionales y bonitos).
 Mejoramiento urbanístico del redondel, parterres,
etc.
 Mejoramiento de canchas.
 Mejoramiento de parques.
 Disfrute de la nueva ciudadela FAE.

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1. Viabilidad técnica: cierre de la ciudadela

 Cierre de los ingresos vehiculares y peatonales de

todo el perímetro de la ciudadela.

 No se tocará la calle Cosme Renella.

 Uso de garitas (2 tentativamente) con guardias (no

de empresa).

 Uso de reja metálica con puertas abatibles en

todos los ingresos con helicoidal con púas en la
parte superior.
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16
17
Condiciones técnicas y operativas para el éxito del
proyecto

 Cierre de TODOS los 18 ingresos. Un ingreso sin

considerar: fracaso del proyecto.

 Uso solamente de los dos ingresos por garita.

 Aunque los otros ingresos tendrán puertas, su

correcto uso dependerá de los moradores
aledaños a dichos ingresos quienes se harán
responsables de su operación (Ej. dejar una puerta
abierta perjudica a todos).

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Comparación cierre centralizado / descentralizado

El cierre centralizado es el más conveniente debido

a:
 Incluye a todos los moradores y representa una
seguridad para todos.
 No desmejora la estética urbanística con la
sensación de “encierro” por áreas.
 Más económico.
 Más libertad de movilización interna con un solo
cierre generalizado.
 Contribuye con la plusvalía de las propiedades.

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2. Viabilidad financiera – cierre de la ciudadela

La inversión para el proyecto consta de dos partes:

 Infraestructura.
Es el costo de la construcción y puesta en el sitio
del cerramiento metálico.

 Costos de operación y mantenimiento.

Es el costo relacionado con mantener funcionando
el sistema mediante el pago mensual operativo:
guardias, mantenimiento, servicios (luz, sistema de
comunicación, entre otros).
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 Infraestructura.
Es el costo aproximado del cerramiento perimetral
de los ingresos mencionados: USD 32.000 (Aprox)

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Viabilidad financiera

 Costo por morador para infraestructura.

Costo (USD) No. de Costo individual

moradores (USD)
participantes
32.000 400 80
32.000 200 160
32.000 100 320

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1. Forma de pago en dos fases:

 FASE I
Construcción y colocación de puertas de ingresos
vehiculares: Anticipo 50%, Saldo a entrega 50%.

FASE II
Construcción y colocación de puertas de ingresos
peatonales: Anticipo 50%, Saldo a entrega 50%.

Se realizará el abono / saldo del valor según el

costo para cada fase.

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2. Forma de pago en una sola fase:

 Anticipo del 50%

Construcción y colocación de todas las puertas de
ingresos vehiculares y peatonales.

Saldo del 50%

A la entrega de la obra total y a satisfacción de los
moradores de la FAE.

Se realizará el abono/ saldo del valor del total de la

obra completa.

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Resumen de costos y cuotas para infraestructura:
Opción 1: Dos fases:
Costo Total USD 1.Vehiculares 2.Peatonales
32.000 20.000 12.000

1. Puertas vehiculares – FASE I

Costo No. Valor/ Anticipo Saldo

USD individual USD USD
20.000 400 50 25 25
20.000 200 100 50 50
20.000 100 200 100 100

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Resumen de costos y cuotas para infraestructura:
Costo Total USD 1.Vehiculares 2.Peatonales
32.000 20.000 12.000

2. Puertas peatonales – FASE II

Costo No. Valor/ Anticipo Saldo

USD individual USD USD
12.000 400 30 15 15
12.000 200 60 30 30
12.000 100 120 60 60

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Resumen de costos y cuotas para infraestructura:

Opción 2: Una sola fase:

Costo total USD
32.000

Costo No. Valor/ Anticipo Saldo

USD individual USD USD
32.000 400 80 40 40
32.000 200 160 80 80
32.000 100 320 160 160

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IMPORTANTE:

Costos de un proveedor de este tipo de servicios

en trabajos metálicos.
Se invita a cualquiera que pueda ofrecer el mismo
servicio a un menor costo sin afectar la calidad.

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 Costos de operación y mantenimiento.
No. Ítem Cantidad/mes Valor/u Costo USD
1 Energía 1 30 30
2 Agua 1 8 8
3 Internet 1 25 25
4 Guardias 8 450 3.600
TOTAL 3.663

Costo/ mes No. aportantes Valor/mes USD

USD individual
3.663 400 9
3.663 200 18
3.663 100 36

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Mantenimiento.
Actividades auxiliares para mantener operativo y
funcional a la infraestructura.

 Mantenimiento operativo.
Limpieza, aceitado de juntas. Cuidado de la
estructura (guardia y moradores).
 Mantenimiento preventivo.

Actividades programadas para evitar daño: Ej.

pintado. Podría requerir mano de obra calificada.
 Mantenimiento correctivo.

Arreglo en caso de daño: soldaduras, cambio de

partes, pintado anticorrosivo, pintado luego de
arreglo.
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A continuación:

 Foro de diálogo y participación.

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