Professional Documents
Culture Documents
Посібник Щодо Перевезення ВВ і НВdocx
Посібник Щодо Перевезення ВВ і НВdocx
ДОВІДНИК
працівника патрульної поліції з питань контролю
за дотриманням законодавства у сфері дорожнього
перевезення небезпечних вантажів та транспортних засобів,
які здійснюють перевезення вантажів вагові або габаритні
параметри яких перевищують нормативні
ДЕПАРТАМЕНТ ПАТРУЛЬНОЇ ПОЛІЦІЇ
КИЇВ-2017
ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ
ВАГОВІ АБО ГАБАРИТНІ ПАРАМЕТРИ ЯКИХ ПЕРЕВИЩУЮТЬ
ВСТАНОВЛЕНІ НОРМАТИВИ
Законодавство:
➢ Постанова Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001 «Про правила дорожнього руху»
(далі – ПДР).
діагоналі почергово світловідбивними смугами завширшки 50 міліметрів білого і червоного кольору, які
встановлюються попереду та позаду вантажу, а також ліхтарями: попереду - білого і позаду - червоного
кольору (не менше ніж по два), з боків - оранжевого кольору (не менше ніж по чотири з кожного боку),
які розміщуються на крайніх зовнішніх частинах негабаритного вантажу, у разі якщо вантаж, який
виступає за габарити ТЗ попереду чи позаду більш як на 1 метр або з боків більш як на 0,4 метра від його
переднього чи заднього габаритного ліхтаря;
- розпізнавальний знак «Довгомірний транспортний засіб», у разі якщо довжина ТЗ з вантажем або
без нього перевищує 22 метри (встановлюється позаду). В умовах недостатньої видимості такий ТЗ
додатково обладнується ліхтарями: попереду - білого і позаду - червоного кольору (не менше ніж по два),
з боків - оранжевого кольору (не менше ніж по три з кожного боку).
еревірка документів у водія ТЗ, яким
П
здійснюється перевезення великогабаритного
або великовагового вантажу) поліцейськими
Законодавство:
➢ Ст.
➢ 16 Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів»:
До компетенції підрозділів Національної поліції України, що забезпечують безпеку дорожнього
руху, належить контроль за безпекою дорожнього руху під час дорожнього перевезення небезпечних
вантажів, а також додержанням законодавства у зазначеній сфері.
➢ Постанова Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001 «Про правила дорожнього руху»
(далі – ПДР).
Деякі визначення:
вантажі підвищеної небезпеки - небезпечні вантажі, що можуть бути використані не за
призначенням, а в терористичних цілях та відповідно призвести до серйозних наслідків, таких як масова
загибель людей або великі руйнування. Перелік вантажів підвищеної небезпеки визначається згідно з
ДОПНВ;
відправник небезпечного вантажу - зазначена в перевізних документах юридична або фізична
особа, яка підготовлює та подає цей вантаж до перевезення;
одержувач небезпечного вантажу - зазначена в перевізних документах юридична або фізична
особа, яка одержує небезпечний вантаж від перевізника;
перевізник небезпечного вантажу - юридична або фізична особа, яка здійснює перевезення
небезпечного вантажу;
погодження дорожнього перевезення - узгодження з уповноваженим органом Національної поліції
України (далі – уповноваженим органом НПУ) руху транспортних засобів конкретними вулицями та
дорогами, яке обумовлює недопущення проїзду через комерційні або житлові райони, екологічно чутливі
райони, промислові зони з небезпечними об'єктами або дорогами транспортних засобів, що становлять
серйозну фізичну небезпеку для учасників руху; вимоги щодо руху та стоянки під час несприятливих
погодних умов, землетрусів, аварій, страйків, громадських безпорядків або військових дій; обмеження
руху транспортних засобів у певні дні тижня або року;
1. Загальні положення
1.1. Основними напрямами державної політики у сфері
перевезення небезпечних вантажів є:
- виконання вимог екологічної, радіаційної і пожежної безпеки,
фізичного захисту, захисту здоров'я людей, охорони праці, санітарно-
епідемічного благополуччя населення та безпеки руху;
- визначення особливостей регулювання підприємницької
діяльності з перевезення небезпечних вантажів, установлення
критеріїв, норм, правил, вимог до робіт та послуг щодо перевезення
небезпечних вантажів, контроль за додержанням умов перевезення, а
також створення системи страхування відповідальності за шкоду, яка
може бути заподіяна під час перевезення небезпечних вантажів;
- забезпечення соціального захисту працівників, зайнятих
перевезенням небезпечних вантажів, та осіб, які постраждали від
аварій під час перевезення небезпечних вантажів.
1.2. Правила не поширюється на:
- перевезення небезпечних вантажів, які здійснюються з метою рятування людей або захисту
навколишнього середовища, за умови, що вжито всіх належних заходів до забезпечення повної безпеки
таких перевезень і про здійснення таких перевезень повідомлено уповноважений орган НПУ;
- перевезення машин або механізмів, не зазначених у переліку небезпечних вантажів, які містять
небезпечні вантажі у внутрішньому або експлуатаційному устаткуванні цих машин або механізмів;
- гази, які містяться в паливних баках ТЗ, що здійснює перевезення, і призначені для забезпечення
тяги або для функціонування будь-якого устаткування ТЗ (наприклад холодильного);
- гази, що містяться в обладнанні, яке використовується для експлуатації ТЗ (наприклад, у
вогнегасниках), та запасних частинах. Ці Правила не поширюються на шини, навіть якщо вони
перевозяться як вантаж;
- окислювальні гази та задушливі гази, які перевозяться в посудинах чи резервуарах за умови, що
тиск газу в посудині чи резервуарі при температурі 20° С не перевищує 200 кПа (2 бар) та що під час
перевезення газ цілком перебуває в газоподібному стані. Сюди включаються будь-які види посудин та
резервуарів наприклад, є частиною машин та приладів;
- гази, що містяться в харчових продуктах (за винятком продуктів харчування, віднесених до N ООН
1950) чи напоях;
- рідке паливо, яке міститься в паливних баках ТЗ, що здійснює перевезення, і призначене для
забезпечення тяги або для функціонування будь-якого обладнання ТЗ.
1.3. Загальна місткість вбудованих паливних баків не повинна перевищувати 1500 л на одну
транспортну одиницю, а місткість бака, встановленого на причепі, не повинна перевищувати 500 л.
У переносних паливних ємностях (наприклад каністрах) можна перевозити не більше 60 л палива
на одну транспортну одиницю. Ці обмеження не поширюються на ТЗ рятувальних служб:
- перевезення речовин, які упаковані в обмежених та звільнених кількостях, за умови виконання
вимог до їх пакування та маркування. На перевезення небезпечних вантажів, які упаковані в обмежених
кількостях, поширюються вимоги пункту 11.6 розділу 11 та пункту 12.23 розділу 12 цих Правил;
- гази, що містяться у м’ячах для різних видів спорту;
- гази (крім газів класу 7), що містяться в електричних лампочках, за умови, що в разі їх розриву
ефект розкидання обмежується пакуванням;
- літієві батареї, установлені на ТЗ, що здійснює перевезення, і призначені для забезпечення тяги
або для функціонування будь-якого обладнання ТЗ;
- літієві батареї, що містяться в обладнанні, призначеному для використання під час перевезення, та
забезпечують ного функціонування (наприклад, у переносному комп'ютері);
- інші вантажі, які не підпадають під дію ДОПНВ.
легкозаймисті речовини чи вироби 2-го класу небезпеки, будь-якими освітлювальними пристроями, крім
переносних ламп, конструкція яких виключає будь-яку можливість займання легкозаймистих парів та
газів, що могли проникнути всередину ТЗ;
- курити, використовувати вогонь чи відкрите полум'я всередині та поблизу ТЗ, що перевозять
речовини та вироби 1-го класу небезпеки;
- використовувати опалювальні пристрої, що встановлені на транспортних засобах типу FL, під час
вантажно-розвантажувальних операцій;
- курити поблизу ТЗ та всередині їх під час виконання вантажно-розвантажувальних операцій.
3.7. Водій ТЗ, що перевозить небезпечні вантажі, у разі дорожньо-транспортної пригоди або
вимушеної зупинки повинен негайно сповістити про це сам або за допомогою інших осіб чергову частину
поліції та вжити відповідних заходів, зазначених у ПДР, письмових інструкціях.
- передавати до перевезення небезпечні вантажі тільки тоді, коли вони класифіковані та згідно
з цими Правилами та ДОПНВ допущені до перевезення;
- вказати перевізнику або вантажнику, який передає небезпечні вантажі до перевезення
дорожніми ТЗ, на небезпечний вантаж, його номер ООН, транспортна назва, клас небезпеки (в разі
вантажів 1-го класу - підклас та групу сумісності) та, якщо застосовується, групу пакування, а також
номери знаків небезпеки, вказаних для небезпечного вантажу в переліку небезпечних вантажів,
наведеному в таблиці А глави 3.2 додатка А ДОПНВ. У разі перевезення небезпечного вантажу,
упакованого в обмежених кількостях, вказати на небезпечний вантаж, без зазначення його номера ООН,
транспортної назви, класу небезпеки, групи пакування та номерів зразків знаків небезпеки тощо;
- подати перевізнику необхідні відомості та, в разі необхідності, перевізні документи, що
вимагаються;
- використовувати тільки тару, великогабаритну тару, контейнери середньої
вантажопідйомності для масових вантажів і цистерни, допущені та придатні для перевезення і які мають
відповідне маркування;
- дотримувати вимог до способу відправлення та обмежень па відправлення;
- забезпечувати, щоб порожні неочищені та недегазовані цистерни або порожні неочищені ТЗ,
великі і малі контейнери, в яких перевозились небезпечні вантажі навалом (насипом), мали відповідне
маркування, а також щоб порожні неочищені цистерни були закриті таким самим чином, як і в
наповненому стані.
Коли вантажовідправник діє від імені третьої особи, ця особа повинна письмово надати
вантажовідправнику відомості про небезпечний вантаж, а також документи, необхідні для виконання
вантажовідправником своїх обов'язків.
5.2. Обов'язки перевізника.
Перевізник небезпечних вантажів зобов'язаний:
- переконатися, то небезпечні вантажі, які будуть поповозитись, допущені до перевезення;
- перевірити наявність на транспортній одиниці перевізних документів, що вимагаються, та їх
відповідність установленим вимогам;
- перевірити, щоб ТЗ були в справному стані, а небезпечні вантажі не мали явних дефектів,
забруднень небезпечними речовинами та не протікали;
- перевірити, чи не прострочена дата чергового випробування автоцистерн, ТЗ-батарей,
знімних цистерн, переносних цистерн, контейнерів чи цистерн і багатоелементних газових контейнерів;
- перевірити, чи не перевантажені ТЗ;
- перевірити відповідність маркування ТЗ установленим вимогам;
- перевірити наявність на ТЗ додаткового обладнання та засобів індивідуального захисту, вказаних в
письмових інструкціях (аварійній картці);
- забезпечити, щоб на ТЗ після їх повного розвантаження, очищення та знезаражування не
залишилося маркування, що вказує на небезпеку.
У відповідних випадках вищезазначені дії здійснюються на підставі перевізних документів, шляхом
безпосереднього огляду ТЗ або контейнерів, а також вантажу.
Якщо за результатами вищезазначених перевірок установлено будь-яке порушення встановлених
вимог, перевізник не повинен починати перевезення до усунення виявлених порушень.
Якщо під час перевезення виявлені порушення вимог Правил, які ставлять під загрозу безпеку
перевезення, транспортування вантажу припиняється. Перевезення може бути продовжено тільки після
усунення порушень та приведення вантажу у відповідність до встановлених вимог.
5.3. Обов'язки вантажоодержувача.
Забороняється розвантажувати небезпечний вантаж, якщо були виявлені недоліки, які можуть
негативно вилинути на безпеку розвантаження. Контроль має здійснюватися вантажоодержувачем.
Одержувач небезпечного вантажу зобов'язаний якомога швидше прийняти небезпечний вантаж,
якщо не існує причин для відмови в одержанні.
Якщо вантажоодержувач звертається до послуг інших учасників перевезень, він повинен вжити
належних заходів щодо забезпечення виконання вимог цих Правил та ДОПНВ.
Якщо в результаті перевірки контейнера виявлене будь-яке порушення встановлених вимог,
вантажоодержувач повинен повернути контейнер перевізнику тільки після усунення виявленого
порушення.
компетентні органи.
Контроль має здійснюватися у такий спосіб, щоб не створювати небезпеки для людей, майна та
довкілля, а також перешкод у дорожньому русі.
З метою забезпечення обліку та контролю суб'єкти дорожнього перевезення небезпечних вантажів
повинні в рамках своїх обов'язків надавати необхідну інформацію про свою діяльність, пов'язану з
організацією та перевезенням небезпечних вантажів, у відповідні уповноважені органи НПУ та інші
компетентні органи з перевезення небезпечних вантажів.
На підприємствах, в організаціях та установах усіх форм власності, що беруть участь у дорожньому
перевезенні небезпечних вантажів або його організації, мають проводити планові перевірки виконання
чинного законодавства з питань перевезення небезпечних вантажів та цих Правил.
Уповноважені органи НПУ, а в пунктах пропуску через державний кордон - компетентні
органи, у разі виявлення порушень цих Правил, забороняється перевезення небезпечного вантажу
до усунення виявлених недоліків.
При виявленні незначних порушень під час організації та здійснення дорожнього перевезення
небезпечних вантажів уповноваженим органом НПУ видає припис (вимогу) на їх усунення, після чого
подальший рух не забороняється.
З метою попередження виникнення надзвичайних ситуацій та підвищення безпеки учасників
дорожнього руху під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів ТЗ, на якому були виявлені
порушення, зберігається за межами проїзної частини. У разі неможливості його евакуювати, вживаються
заходи щодо огородження місця стоянки та забезпечення безпеки дорожнього руху. Подальший рух
дозволяється тільки після усунення виявлених недоліків та отримання погодження маршруту руху ТЗ під
час дорожнього перевезення небезпечних вантажів уповноваженим органом НПУ.
Керівники організацій, підприємств та установ усіх форм власності мають забезпечувати
можливість проведення перевірок та здійснення контрольних функцій представниками уповноважених
органів НПУ та іншими компетентними органами з перевезення небезпечних вантажів.
У разі виявлення порушень, що можуть призвести до руйнування або пошкодження доріг та вулиць,
споруд на них, ТЗ або створити небезпеку для життя і здоров'я людей чи настання інших тяжких
наслідків та повторних порушень, що були допущені суб'єктом перевезення небезпечних вантажів,
адміністрація якого розташована на території іншої держави - учасниці ДОПНВ, уповноважений орган
НПУ повинен повідомити про ці порушення компетентні органи держави, на території якої розташована
адміністрація цього суб'єкта перевезень небезпечних вантажів, з метою вжиття відповідних заходів
стосовно порушника (порушників).
У пунктах пропуску через державний кордон України на компетентні органи покладаються
обов'язки:
- інформування перевізників з питань організації перевезень небезпечних вантажів в Україні;
- ведення
обліку виявлених порушень законодавства України;
надання інформації уповноваженим органам НПУ та іншим компетентним органам про виявлені
-
порушення.
50
19
42
ЗНАКИ НЕБЕЗПЕККИ
облямівкою, "CONTENTS…"
нижня - біла "ACTIVITY…"
Після слова "РАДІОАКТИВНО"
повинні ставитись дві червоні
вертикальні смуги
7C Верхня Трилисник Текст (обов'язковий) у нижній
половина жовта половині знака:
з білою "RADIOACTIVE"
облямівкою, "CONTENTS…"
нижня - біла "ACTIVITY…"
Після слова "RADIOACTIVE"
повинні ставитись три червоні
вертикальні смуги
7E Білий Текст: У чорному прямо-
"FISSILE" кутнику у нижній половині знака:
"CRITICALITY SAFETY INDEX"