A 23.10.

2013 ISSUED FOR INFORMATION AA ED ED

Rev. Prepared Checked Contr. By Onay EDOPEC
Date Description
No. ORIGINATOR Published by

EDOPEC ENERJİ PETROL MÜHENDİSLİK SANAYİİ VE TİCARET

LİMİTED ŞİRKETİ
Document Title
TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ
Head Office :
Palmiye Mah. 1219 Sk. Gürarslan
Apt. (Kapı No:15) Kat:2 D:6 PK-
Document No.
33110 Yenısehır –Mersın –Turkey
P:+90 324 3260595
EDO WMS ME GNR INT XXX 015 478 599 Rev A
Co. Doc Disc. Unit Prj. Prj. Prıj. Pro.Doc. DCC Page Scale
F:+90 324 3260596 Org. Type Code Code type NO Year Seq.No Seq.No
www.edopec.com
info@edopec.com
Cod
6
 TS EN ISO 9001:2008 ;TS EN ISO 14001:2005
TS OHSAS 18001:2008 ; Certificate No: 764/01/02/03

Page 2 of 6

AKARYAKIT DEPOLAMA TANKLARININ

RİNG TEMELLERİNİN VE TABAN SACI ALTINDAKİ ASFALT KISMIN TAMİRİNE
ESAS UYGULAMA ŞARTNAMESİ

Bu şartname petrol depolama tanklarının temellerinin tamiri için hazırlanmıştır. Ve iki

yöntem tariflenmiştir.

TANK TEMELLERİNİN TAMİR YÖNTEMLERİ

Mevcut tank uygulamalarında tank taban sacı altında, tank tabanı ve temel ringi
arasında, 10 cm kalınlığında asfalt bulunması öngörülmektedir. Bu asfalt, tankların
doldurulması ve boşaltılması, yılların etkileri ile bozulmalara uğramıştır. Tabanda
düzensizlikler meydana gelmiş ve tank gövde sacı (shell) boşalan tarafa oturmuştur.
Boşalan yerlere sızan yağmur suları tank tabanında alttan korozyona neden
olmaktadır.

1. YÖNTEM
RİNG DUVARI TAMİRATI

Bu yöntemin uygulanmasında tankların boş olması gerekmektedir.

Ekteki Şekil I ve Şekil II’ de ring duvar üst kısmı ile ilgili tamirat belirtilmiştir. Tank
tabanı altındaki boşlukların doldurulmasını ve duvar üstündeki kırıkların ve
erozyonun tamiri amaçlanmıştır. Sırasıyla aşağıdaki işlemler uygulanacaktır.

 Kot Alma İşi:

Tamiratlardan önce, tank taban dış uzantısı etek üzerinde 3mt. aralıklarla kot
alınmalıdır. Tamirat esnasında kotlarda değişiklik olup olmadığı sık aralıklarla kontrol
edilmelidir.
Kotlar mm olarak alınmalıdır. Dairesel kot almada nivonun yerini bir kaç defa
değiştirmek gerektiğinden hata yapılabiliyor. Bunun için alet yükseklikleri mutlaka
kot’a dönüştürülmeli ve son okunan kot ile ilk okunan mukayese edilmelidir. Farklılık
varsa kot alma işi yenilenmelidir. Kot’a dönüştürmelerin daha sonraki mukayeselerde
de faydası olacaktır.

Yukarıdaki husus gereksiz bir detay gibi gözükebilir. Tank çevresinde kot alma işinde
çok hatalar ile karşılaştığımız için belirtmekte fayda görülmüştür.

Kot kayıtları saklanmalı ve düzenli zamanlarda oturma kontrolü yapılmalıdır.

Project: EDOPEC ENERJİ Proj. Identification:

Document Title: TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ Document No.: 702063658.doc

Revision: A Date: 10.04.2015
 TS EN ISO 9001:2008 ;TS EN ISO 14001:2005
TS OHSAS 18001:2008 ; Certificate No: 764/01/02/03

Page 3 of 6

 Uygulanacak Yöntem ve Malzeme

1. Ring Duvarı Tamiri esnasında tank boş olmalıdır.

2. İşe başlamadan, tank eteğinde aralıklarla kot alınıp, iş müddetince kot kontrolü
yapılmalıdır.
3. Bir seferde bir yerde yapılacak maksimum uzunluk şekil 2 planda (1 metre)
belirtilmiştir.
4. Gövde altında taban sacı ile ring duvarı arasındaki asfalt temizlenecektir.
5. Zemin çentiklenecek, gevşek parçalar ve yağ temizlenecektir.
6. Çentme işi, ankraj olması için, iki üç yerde mevcut demirler çıkıncaya kadar
devam etmelidir.
7. Beton dolgu sika grout 214 veya muadili kalıp üstüne kadar doldurulacak (şekil2),
5 saat sonra fazlalık traşlanacaktır.
8. İlk önce gövde altı boş olan yerlerden başlanmalı, boşluklar doldurulmalıdır.
9. Gövdenin taş üzerine oturduğu yerlerde beton dolgu taşın yanına kadar yapılmalı
ve bundan sonra taş çıkarılmalıdır.
10. 90 derece aralıklarla tankın dört yerinde aynı zamanda tamiratlar yapılabilir.
11. Beton sertleştikten sonra (2 gün) tamamlanmış beton dolgunun bir ucundan
tamirata devam edilmelidir.
12. Tamirat devamının bir ucu bir önce dökülen olacak (kalıp istemez), öbür ucu
şekildeki gibi kalıplı olacaktır. (şekil 2 plan)
13. Beş saat sonra kalıp çıkarılabilir.
14. Tamir malzemesi olarak kullanılacak malzemenin teknik özelliklerine göre
uygulama kalınlığı (yüksekliği) kontrol edilmelidir. Bu konuda imalatçının
talimatlarına bakınız.
15. Tank tabanı altında ring duvarından içerde kalan kısımlar için yapılabildiği
yerlerde bitümlü kum hazırlanarak doldurulacak ve sıkıştırılacak, uygulanamadığı
yerlerde 1” veya 2” hortum vasıtıyla sika grout akıtılarak doldurulacaktır.

 Kullanılacak Malzeme

YKS - Emaco S55 Beton dolgusu veya aynı özellikleri sağlayacak Sika Grout 214
veya muadili.
Avantajları: Hazır olması, rötresiz olması (priz esnasında büzülmez, dolayısıyla
boşluk olmaz), prizini çabuk alır.
Sika Grout 210/214 Grout Max. Dane Çapı Uygulama Akıcılık
Mıcır kalınlığı
Emaco S55 Maks. 5 cm
Emaco S55 25 kg Maks. 10 cm
1 no.mıcır (4-8mm) 10 kg
Sika Grout 210/214 2 kg 3 mm maks. 3 cm 300 mm
(ilave malzeme olmadan) Dayanımlar 60-90 MPa
Sika Grout 210/214 2 kg 8 mm Maks. 8 cm 225 mm
1 no.mıcır (4-8mm) 1 kg dayanımlar 40-60 MPa’ya
düşebilir.
Sika Grout 210/214 2 kg 16 mm Maks. 16 cm 225 mm
2 no.mıcır (8-16mm) 1 kg dayanımlar 40-60 MPa’ya
düşebilir

Project: EDOPEC ENERJİ Proj. Identification:

Document Title: TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ Document No.: 702063658.doc

Revision: A Date: 10.04.2015
 TS EN ISO 9001:2008 ;TS EN ISO 14001:2005
TS OHSAS 18001:2008 ; Certificate No: 764/01/02/03

Page 4 of 6

Grout malzemesi uygulaması sırasında aşağıda belirtilen hususlara dikkat edilecektir:

1-Uygulama sırasında etrafta titreşim yapan ekipmanlar olmayacaktır.
2-Şerbet dökümü sürekli olmalı, vibratör kullanılmamalıdır.
3-Hava ceplerini önlemek için yanlızca tek taraftan dökmek yeterlidir. Karşılıklı iki
taraftan döküm, kesinlikle yapılmamalıdır.
4-Açıkta kalan tüm yüzeyler, buharlaşma yoluyla su kaybına karşı en az 24 saat
korunma altına alınmalıdır.
5- Ayar takozları 2 günden önce alınmamalıdır.
6- Uygulama yüzeyleri temiz olmalıdır.
7- Şerbet dökümünden en az 6 saat önce, temel betonu suya doyurulmalıdır.

YKS –Emaco S55 veya muadili Sika Grout 214 yerine, dişli kum ve 400 doz çimento
ile normal beton dolgu da yapılabilir. Muhakkak Sikament FF gibi akışkanlığı temin
eden katkı malzemeleri ile birlikte kullanılmalıdır.

2. YÖNTEM
TANK TABANINDAKİ MEVCUT ASFALTIN TAMİRATI

Tankların kış sezonu öncesi boş olarak teslim alınıp, yukarıda belirtilen şekilde
tamiratları yapılamadığı durumlarda, mevcut asfaltın tamiri yapılacaktır.

1. Mevcut asfalttaki bozulan kısımların temizliği yapılacak, gevşek malzeme

alınacaktır.
a. Mekanik temizlik (gevşek malzemenin alınması vb.)
b. Kimyasal temizlik (yağ, vs. giderilmesi)
2. Ring duvarı üstüne yapışmayı sağlayacak astar (bitüm) sürülecektir.
3. Hazırlanan asfalt (bitümlü kum karışımı), boşluklara doldurulacak ve tamiratın
yerine ve boyutuna uygun bir yöntemle sıkıştırılacaktır.

Tank taban saç kotunun zemin kotundan yüksekliği mevcut diğer tanklarla
değişiklik göstermemelidir.
Yukarda bahsettiğimiz uygulamalar ring beton üst kotunun (tank taban saçı alt
kotunun) zeminden (saha beton kaplaması üst kotundan) yukarda olduğu
durumlarda rahatlıkla uygulanabilir. Ring beton üst kotunun zemin kotundan (saha
beton kaplama kotundan) aşağıda olduğu durumlarda yerinde incelemeler ile
tamiratın uygulama şekline karar verilecektir. Tank ring betonunun çevresi çalışmaya
müsade edilecek kadar açılacak, uygun yöntem (yöntem 1 veya 2) ile tamiri
yapılacaktır. Tamir işlemi bittikten sonra çalışma sahası olarak açılan tank ring
duvarının çevresi betonla tamir edilecek (betonun eğimi tanktan dışa doğru
olacaktır), tank gövde sacı ile beton arasında 0,5-1 cm arasında boşluk bırakılarak
buralara ekstrude polietilen “backing rod” (fitil) konacak ve üstü akaryakıta
dayanıklı mastiklerle doldurulacaktır. (Akaryakıta Dayanıklı Mastikler: YKS Masterflex
700 FR / Eurolastic TK63G veya Sika Flex Pro 3 WF veya muadili)

NOT 1: Yeni yapılacak tanklar için tank ringinin üst kotunun mevcut zeminden (saha
beton kaplaması üst kotundan ) yüksek olması (min. 30 cm) gereklidir.

Project: EDOPEC ENERJİ Proj. Identification:

Document Title: TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ Document No.: 702063658.doc

Revision: A Date: 10.04.2015
 TS EN ISO 9001:2008 ;TS EN ISO 14001:2005
TS OHSAS 18001:2008 ; Certificate No: 764/01/02/03

Page 5 of 6

Project: EDOPEC ENERJİ Proj. Identification:

Document Title: TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ Document No.: 702063658.doc

Revision: A Date: 10.04.2015
 TS EN ISO 9001:2008 ;TS EN ISO 14001:2005
TS OHSAS 18001:2008 ; Certificate No: 764/01/02/03

Page 6 of 6

Project: EDOPEC ENERJİ Proj. Identification:

Document Title: TANK RİNG TEMELİ TAMİRİ Document No.: 702063658.doc

Revision: A Date: 10.04.2015