Professional Documents
Culture Documents
االمذكرة الحسابية الكهربائية لفندق - Electrical Engineering Community
االمذكرة الحسابية الكهربائية لفندق - Electrical Engineering Community
االمذكرة الحسابية الكهربائية لفندق - Electrical Engineering Community
تمهيد :
تم إعداد املذكرة الحسابية للمبنى أخذين بعين اإلعتبار في الحسابات مايلي :
-1إستخدام املبنى سيكون فندقي وبالتالي فإن عوامل اإلستخدام بالنسبة لألبنية
الفندقية هي :
املدافئ املصاعد أجهزة الطهي املأخذ اإلنارة نوع األبنية
الكهربائية
%100ألقوى %100ألهم %100ألقوى %75 الفنادق
محرك%75+ موقد%50+ مأخذ%75+
للمحرك الذي للمآخذ الكائنة للمواقد األخرى
يليه%40+ في األماكن
للمحركات املشتركة+
األخرى %40للمآخذ
األخرى
-2تم اإلعتماد على كتاب (نظام التمديدات الكهربائية الواجب تطبيقها في األبنية
وتوابعها) الصادر عن نقابة املهندسين السوريين عام 1994م.
-3تم اإلعتماد على كتاب ( ) NATIONAL ELECTRICAL CODEالخاص باملواصفات
األمريكية في التمديدات الكهربائية .
أوال-الحسابات الخاصة بالدور املتكرر :
الدور املتكرر عبارة عن 19غرفة نوم إضافة لجناح صغير مكون من غرفتين ،تم
تركيب بكل غرفة لوحة توزيع صغيرة بفاز واحد ) ، ( N.RMاإلستطاعة املطلوبة من
اللوحة السابقة الذكر تم حسابها على الشكل التالي :
-1اإلنارة :
تم تغذية إنارة الغرفة الرئيسية من لوحة الطوارئ املركبة بغرفة لوحات التوزيع
بكل دور
واملوصولة إلى املولدة اإلحتياطية وذلك لضمان وجود إنارة ضمن الغرفة عند
إنقطاع التيار الكهربائي ،وقد تم فقط وصل إنارة الحمام إلى لوحة الغرفة ) ( N.RM
.
جدول اإلنارة :
اإلستطاعة اإلستطاعة مساحة شدة رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية الحسابية الحيز اإلضاءة
وات وات
م2 وات /م2
ً
ثانيا-الحسابات الخاصة بلوحة الطوارئ املركبة بالدور املتكرر ودور األجنحة :
اللوحة ) ( EM.TYو ) ( EM.SW
اإلستطاعة املطلوبة من اللوحات السابقة الذكر تم حسابها على الشكل التالي :
-1اإلنارة :
تم وصل إنارة الغرف الرئيسية( وهي عبارة عن ثريا بثالث ملبات متوهجة كل ملبة
60وات ) ومداخل الغرف( وهي عبارة عن جهاز إنارة مخفي بلمبة كومباكت 13وات)
واملوزع داخل الدور( وهي عبارة عن أجهزة إنارة مخفية بلمبتين كومباكت13 ×2
وات) إلى لوحة الطوارئ لضمان تشغيل اإلنارة في حال إنقطاع التيار الكهربائي،
وسوف نالحظ أن اإلستطاعة الحسابية داخل الغرف أكبر من اإلستطاعة الفعلية
ً
والسبب في ذلك أنه يوجد بالغرفة أيضا إنارة موضعية عند السرير وعند التسريحة
وبجانب حيز الجلوس بالغرفة ولكن موصولة إلى األفياش لذا تم أخذها بعين
اإلعتبار بالحسابات السابقة والخاصة باللوحة ) . ( N - RM
جدول اإلنارة :
اإلستطاعة اإلستطاعة مساحة شدة رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية الحسابية الحيز اإلضاءة
وات وات
م2 وات /م2
ً
ثالثا-الحسابات الخاصة بدور الجناح الخاص :
دور الجناح الخاص عبارة عن غرفة نوم رئيسية وغرفة نوم وصالة معيشة ومكتب
ً
،تم تركيب لوحة توزيع صغيرة بثالث فازات ) ، ( EM-P3نظرا لصغر أحمال هذا
الدور وإعتباره حساس فقد تم ربط اللوحة السابقة إلى لوحة الطوارئ الرئيسية
املركبة بالدور التاسع متكرر ) ، ( EMSB-TYاإلستطاعة املطلوبة من اللوحة السابقة
الذكر تم حسابها على الشكل التالي :
-1اإلنارة :
جدول اإلنارة :
اإلستطاعة اإلستطاعة مساحة شدة رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية الحسابية الحيز اإلضاءة
وات وات
م2 وات /م2
2640وات اإلجمالي
اإلستطاعة اإلجمالية املربوطة إلى لوحة املطعم ) = ( N-P2
1440وات ( مآخذ عامة ) 2640 +وات ( قوى محركة ) =
4080وات
اإلستطاعة اإلجمالية املطلوبة من لوحة املطعم )= (N-P2
تم حساب عوامل الطلب حسب الجدول املبين ادناه :
املدافئ املصاعد أجهزة الطهي املأخذ اإلنارة نوع األبنية
الكهربائية
%100ألهم %100ألقوى %100 مطاعم
موقد%50+ مأخذ %75+
للمآخذ األخرى للمواقد األخرى
( أما األحمال الخاصة بالتكييف فإن عامل الطلب لها يكون %100حسب الكود
)NEC
) ( NEC EXCEP OF ART 220-17
(%100×180أكبر مآخذ )(75%×1260+للمآخذ األخرى) 100%×2640+
( وحدة مناولة الهواء ) = 3765وات
= 3.80ك.وات
أي أن التياراملسحوب لكل فاز سيكون :
I = P / Sq.RooT 3 . U . COSQ = 3765 / Sq.RooT 3 . 380 x 0.8 = 7.2 AMP / Ph .
بالنسبة لألحمال التي تكون بها محركات فإنه يؤخذ بعين اإلعتبار تيار اإلقالع لها ،
لذا يصبح التيار الذي سيحسب على أساسه مقطع الكبل يساوي :
التيار اإلجمالي للحمل +تيار اإلقالع ألكبر محرك -التيار اإلسمي لهذا املحرك
= 7.2أمبير 12.5 +أمبير 5.0 -أمبير= 14.7أمبير ( على إعتبار أن تيار اإلقالع ملحرك
مروحة وحدة مناولة الهواء يعادل مرتين ونصف التيار اإلسمي ،أي أن التيار
اإلسمي سيكون 5.0أمبير وتيار اإلقالع حوالي 12.5أمبير ) .
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعضها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعضها
البعض محمولة على حوامل الكبالت وبالتالي عامل التخفيض بحمولة الكبل
سيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضوعة على تماس مع بعضها البعض
ويوجد أكثر من تسع كبالت ) .وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل
التخفيض بعين اإلعتبار
I = 14.7 / 0.9 x 0.73 = 22.37 AMP.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 4×1+4+6×3مم 2تأريض من النوع
املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب وتم تركيب قاطع رئيس ي ثالثي
حراري مغناطيس ي للوحة 30أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أقل من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور
D.U = L . P / @ . q .U
D.U % = ( D.U / U ) x 100
هي طول الكبل املغذي باملتر الطولي . L حيث :
Pاإلستطاعة بالواط .
@ الناقلية الكهربائية للنحاس وهي . 56
qمقطع الناقل أو الكبل بامللم.2
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
Uالتوتر بين الفازات بالفولت .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 6مم 2وحيث ان التغذية ثالثية الطور وحيث أن
طول الكبل حوالي 25متر طولي :
D.U1 = 25 x 3765/ 56 x 6 x 380 = 0.74 V
D.U1 % = 0.74 x 100 / 380 = 0.2 %
نحسب هبوط الجهد داخل املطعم من اللوحة ) ( N.P2وحتى مخرج تغذية وحدة
مناولة الهواء باملطعم بإستخدام العالقة :
D.U = L . P / @ . q .U
وبالتالي فإن هبوط الجهد للناقل النحاس ي مقطع 4مم 2على إعتبار أن طول الناقل
حوالي 10متر طولي :
D.U2 = 10 x 2640/ 56 x 4 x 380 = 0.31 V
D.U2 % = 0.31 x 100 / 380 = 0.1 %
نجمع هبوطي الجهد السابقين للحصول على هبوط الجهد اإلجمالي من لوحة
التوزيع الرئيسية في دور النادي الصحي وحتى أكبر حمل باملطعم :
D.U(total) % = 0.2 + 0.1 = 0.30 %
ً
خامسا-الحسابات الخاصة بدور املطعم البانورامي األول :
تم تركيب لوحة توزيع صغيرة بفاز واحد ) ، ( EM-P1وقد تم ربط اللوحة السابقة إلى
لوحة الطوارئ الرئيسية املركبة بالدور التاسع متكرر ) ، ( EMSB-TYوتم تركيب لوحة
توزيع صغيرة بثالث فازات ) ، ( N-P1وقد تم ربط اللوحة السابقة إلى لوحة التوزيع
الرئيسية املركبة بدور النادي الصحي ) . ( SMSB-SE
-الحسابات الخاصة باللوحة ):(EM-P1
اللوحة املذكورة تغذي اإلنارة باملطعم وبعض األفياش الهامة .
-1اإلنارة :
جدول اإلنارة :
اإلستطاعة اإلستطاعة مساحة شدة رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية الحسابية الحيز اإلضاءة
وات وات
م2 وات /م2
املطعم
- خاص 720 عام اإلجمالي
-3القوى املحركة :
ُ ُ
اللوحة تغذي وحدة مناولة هواء ) (AHUمركبة باملطعم ،وتغذي وحدة مناولة هواء
بغرفة املصاعد ) ، (FCUتحتوي كل منها على مروحة تقدر إستطاعتها حسب الجدول
.
جدول القوى املحركة:
اإلستطاعة إستطاعة عدد املحركات رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية املحرك
وات وات
R2
37450وات اإلجمالي
1500وات اإلجمالي
3000وات اإلجمالي
4110وات اإلجمالي
1870وات اإلجمالي
38400وات اإلجمالي
-3املآخذ :
جميع املآخذ ذات إستخدام مشترك .
جدول املآخذ :
اإلستطاعة إستطاعة املآخذ عدد املآخذ رقم إسم
الفعلية وات الناقل الحيز
وات
عامة خاصة عامة خاصة خاصة عامة
- 960 - -180 - 2+2مأخذ R13 البهو
مزدوج
300
- 960 - -180 - 2+2مأخذ S13 البهو
مزدوج
300
- 1080 - -180 - 3+1مأخذ T13 البهو
مزدوج
300
300 - 300 - 1 - R14 البهو
- 540 - 180 - 3 S14 املوزع
- 720 - 180 - 4 T14 املطعم
- 540 - 180 - 3 R15 املطعم
- 660 - -180 - 1+2مأخذ S15 خدمات
مزدوج
300 املطعم
- 660 - -180 - 1+2مأخذ T15 خدمات
مزدوج
300 املطعم
1500 - 1500 - 1 - R16 الحماما
ت
1500 - 1500 - 1 - S16 الحماما
ت
3300 خاص 6120 عام اإلجمالي
-4القوى املحركة :
)(FCU يوجد بالدور األرض ي 3وحدة مناولة هواء ) (AHUويوجد 3وحدة مناولة هواء
والتي تحتوي كل منها على مروحة تقدر إستطاعتها حسب الجدول .
جدول القوى املحركة:
اإلستطاعة إستطاعة عدد املحركات رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية املحرك
وات وات
200 200 FCU T16 اإلستقبال
200 200 FCU R17 اإلستقبال
200 200 FCU S17 غرفة
التلفونات
R18
7330وات اإلجمالي
2240وات اإلجمالي
ن
14400 خاص 1860 عام اإلجمالي
-3القوى املحركة :
يوجد بغرفة الخدمات وحدة مناولة هواء ) (AHUوالتي تحتوي على مروحة تقدر
إستطاعتها حسب الجدول .
جدول القوى املحركة:
اإلستطاعة إستطاعة عدد املحركات رقم الناقل إسم الحيز
الفعلية املحرك
وات وات
R11 غرفة
3000 3000 AHU5 S11 الخدمات
T11
3000وات اإلجمالي
14180وات اإلجمالي
8955وات اإلجمالي
27940وات اإلجمالي
24650وات اإلجمالي
ً
نظرا ألنه من غير املمكن أن تكون جميع األدوار تطلب جميع األحمال في نفس
الوقت لذا نأخذ عامل تباين في طلب الحمل من اللوحة %75فيصبح الحمل
املطلوب من اللوحة
65850وات × 49388 = %75وات
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 49388 / Sq.Root 3 . 380 x 0.8 = 93.8 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعضها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعضها
البعض محمولة على حوامل الكبالت وبالتالي عامل التخفيض بحمولة الكبل
سيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضوعة على تماس مع بعضها البعض
ويوجد أكثر من تسع كبالت ) .وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل
التخفيض بعين اإلعتبار
I = 93.8 / 0.9 x 0.73 = 142.8 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 35+70×3مم25×1+2مم 2تأريض من
النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب ويتم تركيب قاطع
رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 125أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( SMSB - SEتغذى من اللوحة ) ( MDP2املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 70مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 90متر طولي وعامل اإلستطاعة : 0.8
D.U = Sq.Root 3 x 93.8 x 0.090 ( 0.343 x 0.8 + 0.0919 x 0.6 ) = 4.82 V
D.U % = 4.82 x 100 / 380 = 1.27 %
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( SMSB-TY
املركبة بالدور الثامن متكرر
ُ
اللوحة تغذي لوحات التوزيع الفرعية في األدوار املتكررة من ( )8-13ودور األجنحة
وكما هو موضح بالجدول أدناه :
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية:
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY8 الدور املتكرر
25 الثامن
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY9 الدور املتكرر
25 التاسع
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY10 الدور املتكرر
25 العاشر
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY11 الدور املتكرر
25 الحادي
عشر
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY12 الدور املتكرر
25 الثاني عشر
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY13 الدور املتكرر
25 الثالث عشر
%0.53 +35×3 80×3 28765 N-SW دور األجنحة
16
246331وات اإلجمالي
ً
نظرا ألنه من غير املمكن أن تكون جميع األدوار تطلب جميع األحمال في نفس
الوقت لذا نأخذ عامل تباين في طلب الحمل من اللوحة %75فيصبح الحمل
املطلوب من اللوحة
246331وات × 184748 = %75وات
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 184748 / Sq.Root 3 . 380 x 0.8 = 350.9 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعضها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعضها
البعض محمولة على حوامل الكبالت وبالتالي عامل التخفيض بحمولة الكبل
سيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضوعة على تماس مع بعضها البعض
ويوجد أكثر من تسع كبالت ) .وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل
التخفيض بعين اإلعتبار
I = 350.9 / 0.9 x 0.73 = 534.0 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 120+70×3 ( ×2مم95×1+ )2مم 2تأريض
من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب ويتم تركيب قاطع
رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 400أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( SMSB - TYتغذى من اللوحة ) ( MDP2املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 120مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 60متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.8وكل كبل سيحمل نصف
حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 175.5 x 0.060 ( 0.197 x 0.8 + 0.0878 x 0.6 ) = 3.8 V
D.U % = 3.8 x 100 / 380 = 1.01 %
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( SMSB-TY
املركبة بالدور األول متكرر
ُ
اللوحة تغذي لوحات التوزيع الفرعية في األدوار املتكررة من ( )1-7وكما هو موضح
بالجدول أدناه :
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية:
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY1 الدور املتكرر
25 األول
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY2 الدور املتكرر
25 الثاني
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY3 الدور املتكرر
25 الثالث
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY4 الدور املتكرر
25 الرابع
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY5 الدور املتكرر
25 الخامس
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY6 الدور املتكرر
25 السادس
%0.42 +50×3 100×3 36261 N-TY6 الدور املتكرر
25 السابع
253827وات اإلجمالي
ً
نظرا ألنه من غير املمكن أن تكون جميع األدوار تطلب جميع األحمال في نفس
الوقت لذا نأخذ عامل تباين في طلب الحمل من اللوحة %75فيصبح الحمل
املطلوب من اللوحة
253827وات × 190370 = %75وات
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 190370 / Sq.Root 3 . 380 x 0.8 = 361.5 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعضها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعضها
البعض محمولة على حوامل الكبالت وبالتالي عامل التخفيض بحمولة الكبل
سيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضوعة على تماس مع بعضها البعض
ويوجد أكثر من تسع كبالت ) .وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل
التخفيض بعين اإلعتبار
I = 361.5 / 0.9 x 0.73 = 550.3 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 120+70×3 ( ×2مم95×1+ )2مم 2تأريض
من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب ويتم تركيب قاطع
رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 400أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( SMSB - TYتغذى من اللوحة ) ( MDP2املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 120مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 40متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.8وكل كبل سيحمل نصف
حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 180.75 x 0.040 ( 0.197 x 0.8 + 0.0878 x 0.6 ) = 2.6 V
D.U % = 2.6 x 100 / 380 = 0.70 %
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( SMSB4
املركبة بالقبو الرابع
ُ
اللوحة تغذي لوحات التوزيع الفرعية في األدوار الثاني واألول واألرض ي واألقبية
(القبو 1وحتى القبو السادس ) وكما هو موضح بالجدول أدناه :
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية:
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%1.14 +25×3 80×3 29200 N-SEC الدور الثاني
16
%0.59 +35×3 80×3 28635 N-FF الدور األول
16
%0.8 +70×3 150×3 74035 N-GR الدور
35 األرض ي
%0.54 +95×3 175×3 68080 N-B1 القبو األول
50
%0.35 +16×3 50×3 15165 N-B2 القبو الثاني
10
%0.33 +16×3 50×3 16975 N-B3 القبو الثالث
10
%0.14 +10×3 30×3 5620 N-B4 القبو الرابع
6
%0.6 4+6×2 30×2 2325 N-B5 القبو
الخامس
%0.6 4+6×2 30×2 2325 N-B6 القبو
السادس
%0.28 +16×3 60×3 11990 N-KI2 القبو الثاني
10
%0.3 +35×3 80×3 32000 N-KI1 القبو الثالث
16
%0.3 +35×3 80×3 32000 N-LA القبو الثالث
16
318350وات اإلجمالي
ً
نظرا ألنه من غير املمكن أن تكون جميع األدوار تطلب جميع األحمال في نفس
الوقت لذا نأخذ عامل تباين في طلب الحمل من اللوحة %75فيصبح الحمل
املطلوب من اللوحة
318350وات × 238763 = %75وات
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 238763 / Sq.Root 3 . 380 x 0.8 = 453.5 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعضها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعضها
البعض محمولة على حوامل الكبالت وبالتالي عامل التخفيض بحمولة الكبل
سيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضوعة على تماس مع بعضها البعض
ويوجد أكثر من تسع كبالت ) .وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل
التخفيض بعين اإلعتبار
I = 453.5 / 0.9 x 0.73 = 690.2 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 185+95×3 ( ×2مم95×1+ )2مم 2تأريض
من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب ويتم تركيب قاطع
رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 500أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( SMSB 4تغذى من اللوحة ) ( MDP2املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 185مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 15متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.8وكل كبل سيحمل نصف
حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 226.8 x 0.015 ( 0.129 x 0.8 + 0.0889 x 0.6 ) = 0.92 V
D.U % = 0.92 x 100 / 380 = 0.24 %
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( MDP2
املركبة بالقبو الرابع
ُ
اللوحة تغذي لوحات التوزيع الرئيسية في األدوار األول متكرر والثامن والدور
ُ
الصحي والقبو الرابع وتغذي التشيلرات وكما هو موضح بالجدول أدناه :
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية:
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%1.27 +70×3 125×3 49388 SMSB-SE النادي الصحي
35
%1.01 +120×3(2 400×3 184748 SMSB-TY الدور الثامن
)70
%0.70 +120×3(2 400×3 190370 SMSB-TY الدور األول
)70
%0.35 120×3 200×3 67150 3PUMPS(2 مضخات
RUNNING+1STA
70+ NDBY التشيلرات
%0.37 +240×3(2 700×3 310000 CH1 تشيلر1
)120
%0.37 +240×3(2 700×3 310000 CH1 تشيلر2
)120
%0.37 +240×3(2 700×3 إحتياط CH1 تشيلر3
)120
424.51ك.وات(أحمال اللوحات) 687.15+ك.وات اإلجمالي
تشيلرات مع مضخاتها
يوجد تشيلر إحتياط ونأخذ عامل تباين في تشغيل التشيلرات %75فيصبح الحمل
املطلوب من اللوحة :
956.66 = 67.15+)%75×620(+424.51ك.وات = 1195.0ك.ف.أمبير (أخذنا
عامل إستطاعة إجمالي للمبنى ،)0.80وقد إخترنا محولة 1600ك.ف.أمبير لتغذية
الحمولة وبالتالي فإن الحمولة املطلوبة من املحول تشكل %75من إستطاعة
املحولة .
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 1195 . 1000 / Sq.Root 3 . 380 = 1815.6 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
I = 1815.6 / 0.9 = 2017.0 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 3فازات ×{ })240×1×6للفازات +
( )240×1×3للنيوترال من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار
املطلوب ويتم تركيب قاطع رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 2400أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( MDP2تغذى من املحولة 2املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 240مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 20متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.80وكل كبل سيحمل
سدس حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 302.6 x 0.020 ( 0.0998 x 0.80 + 0.0874 x 0.60 ) = 1.39 V
D.U % = 1.39 x 100 / 380 = 0.37 %
يتضح مما سبق أن هبوط الجهد بالنسبة ألبعد حمل عن مركز التحويل لن يتجاوز
%3وبالتالي تعتبر جميع مقاطع الكبالت التي تم إختيارها مقبولة .
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( EMSB-TY
املركبة بالدور التاسع متكرر
ُ
اللوحة تغذي لوحات الطوارئ الفرعية في األدوار البانورامية والسطح والدور
الصحي ودور األجنحة وخمس أدوار متكررة ( ) 9-13وكما هو موضح بالجدول أدناه
:
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية:
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%0.49 4+6×3 30×3 3935 EM-P3 الدور
البانورامي
الثالث
%0.95 10×2 30×2 2330 EM-P2 الدور
البانورامي
الثاني
%0.95 10×2 30×2 2580 EM-P1 الدور
البانورامي
األول
%0.62 4+6×3 30×3 6650 EM-R السطح
%0.59 2+50×3 100×3 35570 EM-HE النادي
5 الصحي
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-SW دور األجنحة
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-TY13 الدور
املتكرر
الثالث عشر
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-TY12 الدور
املتكرر
الثاني عشر
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-TY11 الدور
املتكرر
الحادي
عشر
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-TY10 الدور
املتكرر
العاشر
%0.16 6+10×3 30×3 4213 EM-TY9 الدور
املتكرر
التاسع
%0.5 +35×3 80×3 20000 - مصعد
16
%0.5 +35×3 80×3 20000 - مصعد
16
%0.5 +35×3 80×3 20000 - مصعد
16
%0.5 +35×3 80×3 20000 - مصعد
16
156343وات اإلجمالي
680754وات اإلجمالي
الحمل السابق مقسوم كمايلي :
333ك.وات لوحات فرعية 144 +ك.وات مضخات 192 +ك.وات مصاعد وبأخذ
عامل الطلب للمصاعد واملضخات بالنسبة للفنادق كمايلي :
%100ألكبر مصعد %75 +للمصعد الذي يليه %50 +لباقي املصاعد
%100ألكبر مضخة %75 +للمضخة الثانية %50 +لباقي املضخات
فيصبح الحمل املطلوب من اللوحة:
333ك.وات لوحات فرعية 125 +ك.وات مضخات 120 +ك.وات مصاعد
578ك.وات = 725ك.ف.أمبير .
وقد إخترنا مولدة إحتياطية بإستطاعة 600ك.وات 750 ،ك.ف.أمبير ،وإذا كانت
فترات إنقطاع التيار تتجاوز 1ساعة 24 /ساعة فإنه من األفضل أن يتم إختيار
مولدة بنفس اإلستطاعة السابقة ولكن من النوع الذي يعمل بشكل دائم أي (
) PRIMEوليس ( . ) STANDBY
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 578 . 1000 / Sq.Root 3 . 380 x 0.8 = 1097.7 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وبالتالي يصبح التيار اإلجمالي للوحة بعد أخذ عوامل التخفيض بعين اإلعتبار
I = 1097.7 / 0.9 = 1220.0 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 240+120×3 ( ×3مم95×2+ )2مم 2تأريض
من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار املطلوب ويتم تركيب قاطع
رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 1100أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( SMSB-EMتغذى من اللوحة ) ( MDP1املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 240مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 15متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.8وكل كبل سيحمل ثلث
حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 365.9 x 0.015 ( 0.0998 x 0.8 + 0.0874 x 0.6 ) = 1.26 V
D.U % = 1.26 x 100 / 380 = 0.33 %
-الحسابات الخاصة باللوحة الرئيسية ) ( MDP1
املركبة بالقبو الرابع
ُ
اللوحة تغذي لوحات التوزيع الرئيسية في األدوار األول متكرر والثامن والدور
ُ
الصحي والقبو الرابع وتغذي التشيلرات وكما هو موضح بالجدول أدناه :
-1جدول لوحات التوزيع الفرعية واألحمال امليكانيكية :
هبوط الجهد% مقطع القاطع إستطاعة إسم اللوحة إسم الحيز
الكبل الرئيس ي اللوحة
املطلوبة(وات)
%0.33 +240×3(3 1100×3 578000 SMSB-EM القبو الرابع
)120
%0.27 +25×3 60×3 14920 2PUMPS(1 مضخات املسبح
RUNNING+1STA
16 ( القبو الرابع
)NDBY
)
%0.40 +10×3 30×3 2985 3PUMPS(2 مضخات الكلورة
RUNNING+1STA ( القبو الرابع
6 NDBY
)
%0.37 +25×3 60×3 17900 3PUMPS(2 مضخات
RUNNING+1STA
16 NDBY
املياه
الساخنة
( القبو الرابع
)
%0.40 +70×3 150×3 44750 3PUMPS(2 مضخات التدفئة
RUNNING+1STA ( القبو الرابع
35 NDBY
)
%0.24 +185×3(2 500×3 238763 القبو الرابع
)95 SMSB4
%0.40 +10×3 30×3 1500 2PUMPS(1 مضخات الديزل
RUNNING+1STA ( القبو الرابع
6 NDBY
)
%0.64 +35×3 80×3 20000 2UNITS(1.3 الحراقات
RUNNING+
16 0.7 ( القبو الرابع
STANDBY )
%0.3 +10×3 30×3 9400 2UNITS(1.3 مولدات
RUNNING+
6 0.7
البخار
STANDBY ( القبو الرابع
)
816.76ك.وات(لوحات التوزيع) 111.46+ك.وات اإلجمالي
مضخات
الحمل السابق مقسوم كمايلي :
816.76ك.وات لوحات التوزيع 111.46 +ك.وات مضخات وأحمال ميكانيكية
وبأخذ عامل الطلب للمضخات بالنسبة للفنادق كمايلي :
%100ألكبر مضخة %75 +للمضخة الثانية %50 +لباقي املضخات
فيصبح الحمل املطلوب من اللوحة:
816.76ك.وات لوحات التوزيع 67.88 +ك.وات مضخات وأحمال ميكانيكية
885ك.وات = 1105.8ك.ف.أمبير .
أخذنا عامل إستطاعة إجمالي ،0.80وقد إخترنا محولة 1600ك.ف.أمبير لتغذية
الحمولة وبالتالي فإن الحمولة املطلوبة من املحول تشكل %70من إستطاعة
املحولة .
أي أن التياراملسحوب للوحة سيكون :
I = P / Sq.Root 3 . U . COSQ = 1105 . 1000 / Sq.Root 3 . 380 = 1680.0 AMP/Ph
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
I = 1680 / 0.9 = 1867.0 AMP/Ph.
من جداول الكبالت إخترنا الكبل مقطع 3فازات ×{ })240×1×6للفازات +
( )240×1×3للنيوترال من النوع املعزول بالبالستيك والذي يتوافق مع التيار
املطلوب ويتم تركيب قاطع رئيس ي للوحة حراري مغناطيس ي ثالثي 2400أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
-بالنسبة للكابالت التي مقطعها أكبر من 16مم 2والتغذية ثالثية الطور فإننا
نستخدم العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
ُ
اللوحة ) ( MDP1تغذى من املحولة 1املركبة بالقبو الرابع .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 240مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث
أن طول الكبل حوالي 20متر طولي وعامل اإلستطاعة 0.80وكل كبل سيحمل
سدس حمل اللوحة :
D.U = Sq.Root 3 x 280 x 0.020 ( 0.0998 x 0.80 + 0.0874 x 0.6 ) = 1.28 V
D.U % = 1.28 x 100 / 380 = 0.34 %
يتضح مما سبق أن هبوط الجهد بالنسبة ألبعد حمل عن مركز التحويل لن يتجاوز
%3وبالتالي تعتبر جميع مقاطع الكبالت التي تم إختيارها مقبولة .
التغذية اإلحتياطية
تمهيد :
بما أن إستخدام املبنى هو فندقي فمن الضروري تركيب مولدة إحتياطية ،لتأمين
التغذية الكهربائية لألحمال الحساسة باملبنى عند إنقطاع التيار الكهربائي ،وقد تم
وصل جميع أحمال اإلنارة إلى املولدة اإلحتياطية وكذلك املصاعد وبعض املضخات
الضروري تشغيلها عند إنقطاع التغذية العادية .
وقد تم إختيار مولدة إستطاعتها 600ك0وات ( 750ك0ف0أمبير ) على أن تتمتع
املولدة باملواصفات التالية :
-محرك املولدة :
-1يجب أن يكون من النوع رباعي األشواط .
-2يجب أن التتجاوز سرعة املحرك 1500د /د .
-3يجب أن يكون املحرك قادر للعمل بزيادة قدرها %10عن حمولته اإلسمية
لساعة كاملة كل 12ساعة0
-4يجب أن يكون املحرك قادر للعمل بدرجة حرارة محيطية 50درجة مئوية 0
-أجهزة حماية :
يجب تأمين حماية للمحرك بحيث تقوم بإيقاف املحرك وفتح القاطع الرئيس ي
للمولدة وتشغيل ملبة بيان في الحاالت التالية :
-1زيادة سرعة املحرك عن سرعته اإلسمية مابين %115و %125من سرعته
اإلسمية . OVER SPEED
-2زيادة حرارة املحرك عن الحرارة التي يعمل بها املحرك
. HIGHT COOLANT TEMPERATURE
-3زيادة الحمولة على الكرنك . OVER CRANK
-4إنخفاض ضغط الزيت عن الحد املسموح به . LOW OIL PRESSURE
-5زيادة التيار املسحوب من املولدة عن التيار اإلسمي لها . OVER LOAD
-لوحة التحكم اإللكترونية :
-1يجب أن تؤمن اللوحة تشغيل أو إيقاف املولدة يدويا أوبشكل ألي .
-2تزود اللوحة بكباسة إليقاف املولدة عند الطوارئ .
-3مقاييس أمبير وفولت وتردد .
-4ملبات بيان لتوضيح العطل باملولدة .
-5تشغيل املولدة بعد 20ثانية من وصول اإلشارة إليها بإنقطاع التيار الكهربائي
وإذا فشلت محاولة التشغيل يعيد املحاولة بعد 20ثانية وبعد ثالث محاوالت يقوم
بتشغيل ملبة بيان توضح فشل تشغيل املولدة ويوقف عملية تشغيل املولدة .
ً
-6جرس يعمل عند حدوث أي حالة من الحاالت التي ذكرت سابقا من األعطال(
زيادة درجة الحرارة -زيادة التيار املسحوب -إنخفاض ضغط الزيت . )...
-7جهاز لضبط الجهدبشكل يدوي أقل أو أكثر ب %10من الجهد اإلسمي.
-8مفتاح لفصل الحمل عن املولدة وتشغيلها بدون حمل عند اللزوم .
-9تشغيل محرك املولدة عند وصول إشارة للوحة التحكم من مفتاح التحويل
األتوماتيكي بأن الكهرباء العمومية قد إنقطعت وعند وصول سرعة املحرك أو جهد
أو تردد املولدة إلى %90من القيمة اإلسمية يقوم بتغذية الحمل .
مواصفات املولدة :
3 :فازات بأربع نهايات . األقطاب
380 :فولت 220 -فولت . الجهد
:نجمي ،نقطة التعادل مؤرضة . التوصيل
600ك .وات . : اإلستطاعة اإلسمية
50هيرتز . : التردد
. 0.8 : عامل اإلستطاعة
قادرة على تغذية حمل أكبر من حملها اإلسمي : زيادة الحمل
ب %10ملدة ساعة كل 12ساعة .
1500د /د . : السرعة
تم ربط املولدة مع الشبكة العمومية عن طريق مفتاح تحويل أتوماتيكي يقوم هذا
املفتاح بنقل الحمل من الكهرباء العمومية إلى املولدة ومواصفات هذا املفتاح هي :
-املفتاح يعمل بجهد 220 / 380فولت -تردد 50هرتز 3 -فاز .
ً ً
-املفتاح مكون من قاطعين مربوطين مع بعضهما كهربائيا وميكانيكيا ُويغذى
أحدهما من الكهرباء العمومية واألخر من املولدة اإلحتياطية .
-القاطع املوصول إلى الكهرباء العمومية بوضع ONطاملا الكهرباء العمومية
موجودة وعلى الفازات الثالث وهذا يتم عن طريق ريليه تحسس للفولت للفازات
الثالث .
-عند فقد الجهد على فاز أوأكثر على الريليه اآلنفة الذكر ،فإن إشارة تشغيل
تذهب إلى لوحة التحكم باملولدة بعد تأخير زمني 180-0ثانية ( زمن التأخير يتم
ضبطه يدويا ) .
ُ
-عندما يبلغ جهد املولدة %90من القيمة اإلسمية ،تقاس بريليه تحسس فولت
بفاز واحد ،عندها يتم إعطاء إشارة لقاطع التغذية العمومية ليصبح OFFوقاطع
املولدة يصبح . ON
-بعد وصول الكهرباء العمومية وتحسس الريليه للجهد على الفازات الثالث فإن
إشارة تعيد وضع قاطع املولدة بحالة OFFوقاطع الكهرباء العمومية بحالة . ONبعد
ً
تأخير زمني ( 0-10دقيقة ) يضبط يدويا .
-املولدة سوف تبقى بحالة عمل بدون حمل لتبريدها ملدة ( 0-30دقيقة ) يضبط
ً
يدويا .
-التجهيزات السابقة يتم وضعها ضمن لوحة معدنية .
-القواطع املستخدمة من النوع املزود بمحرك MOTORISEDمزود بحماية حرارية
مغناطيسية قابل للتعيير والضبط على األمبير املطلوب منه .
-تزويد اللوحة السابقة بمفتاح يمكن من تشغيل مفتاح نقل الحمل ) ) ATSيدوي
أو آلي.
-تزويد اللوحة السابقة بمقياس فولت للفازات الثالث ومقياس أمبير للفازات
الثالث .
-تزويد اللوحة السابقة بدائرة تحسس إنخفاض الجهد .
-تزويد اللوحة السابقة بريليه تأخير تشغيل املولدة .
-تزويد اللوحة السابقة بريليه تأخير إعادة الحمل للكهرباء العمومية .
-تزويد اللوحة السابقة بريليه تأخير إيقاف املولدة .
-تزويد اللوحة السابقة بشاحن بطارية .
-تزويد اللوحة السابقة بلمبات بيان مصدر التغذية .
-تزويد اللوحة السابقة بمفتاح إختبار .
-تزويد اللوحة السابقة بإمكانية تشغيل املولدة وبشكل أسبوعي لضمان صالحيتها
(عن طريق موقت زمني ) وبدون إنقطاع الكهرباء العمومية وهو مايسمى بترويض
املولدة
مرفق رسم توضيحي ملفتاح التحويل األتوماتيكي .
املوضوع :املذكرة الحسابية الكهربائية للمصاعد
تمهيد :يوجد باملبنى عشرة مصاعد مختلفة اإلستخدام موزعة كمايلي :
-1مصاعد بانورامية عدد ثالثة تستخدم كمصاعد ركاب .
-2مصعد ركاب رئيس ي .
-3مصاعد ركاب فرعية عدد إثنان .
-3مصعد خدمة عدد إثنان .
-4مصعد سيارات عدد إثنان .
املصاعد كلها سوف يتم تشغيلها والتحكم بها بنظام الجهد املتغير والتردد املتغير
) ( VV- VFأي VARIABLE FREQUENCY , VARIABLE VOLTAGE
حيث يتم التحكم بسـ ـ ـ ــرعة املحرك بش ـ ـ ــكل ناعم دون اإلحس ـ ـ ــاس بأي رجفة مقارنة
بنظام املحرك بس ـ ــرعتين ،يكون املصـ ــعد متوقف وتكون س ـ ــرعته صـ ــفر وعندما يبدأ
بالحركة وتبدأ سرعته بالتزايد لتصل للسرعة القصوى للمصعد بين األدوار ثم يعود
للتباطؤ لتصبح السرعة صفر عند الدور املطلوب التوقف به .
إن هذه التغيرات بالسرعة من الصفر وحتى السرعة العظمى ومن ثم العودة للسرعة
صـ ـ ـ ــفر سـ ـ ـ ــوف تتم بشـ ـ ـ ــكل ناعم وذلك عن طريق التحكم بجهد وتردد التيار املغذي
ملحرك املصـ ـ ـ ــعد ،ويوضـ ـ ـ ــح الشـ ـ ـ ــكل ( ) 1املرفق آلية عمل هذا النظام ،حيث يتم
تغذية املحرك عن طريق لوحة تحكم خاصـ ـ ـ ــة تقوم بتغيير التوتر بين القيمة الدنيا
والقيمة العظمى املصـ ـ ـ ــمم عليها املحرك وتغيير التردد من القيمة الدنيا وحتى القيمة
العظمى املصـ ـ ـ ــمم عليهــا املحرك .وبــالتــالي فــإن إختيــار املحرك ليس لــه عالقــة بجهــد
وتردد مصدر التغذية وإنما يعتمد على حمولة املصعد وسرعته .
ً
ثالثا :مصاعد الركاب الفرعية :
:إثنان . الكمية
اإلستخدام :ركاب .
450 :كجم ( 6أشخاص ) . الحمولة
90 :م /د 1.5 -م /ث . السرعة
طريقة التحكم :بإستخدام نظام الجهد املتغير والتردد املتغير ) . ( VV- VF
نظام التشغيل :املصعدين يعمالن بشكل جماعي ( دوبلكس ) .
عدد الوقفات 25 :وقفة :
القبو السـ ـ ـ ـ ــادس -القبو الخ ــامس -القبو الرابع -القبو الث ــال ــث -القبو
الثاني
-القبو األول-األرض ـ ـ ـ ـ ي-الدور األول-الدور الثاني-الدور املتكررعدد-13
دور األجنحة-الدور الصحي-السطح .
موقع املاكينة :بغرفة مستقلة مباشرة فوق مسار الصاعدة .
إمداد الطاقة :املحرك يعمل بجهد 380فولت 50 -هيرتز 3 -فاز .
:مخفية وتعمل بجهد 220فولت 50 -هيرتز 1 -فاز . اإلضاءة
طراز باب :أتوماتيكي مكون من جزئيين يفتحان إلى الجنب وعرض باب الصاعدة
900ملم وإرتفاع 2100ملم .
تجهيزات الصاعدة :
-التهوية مؤمنة عن طريق مروحة كهربائية بفتحات جانبية .
-جهاز إتصال داخلي ( أنترفون ) .
-جهــاز وقــايــة من الحمولــة الزائــدة مع ملبــة إشـ ـ ـ ـ ــارة تضـ ـ ـ ـ عنــد زيــادة الحمولــة عن
املسموح .
-إضاءة طوارئ للعربة ملدة ساعة على األقل .
-جرس وصول العربة .
-درابزين على ثالثة جدران .
-معرفة محطة الهبوط التالية .
-الهبوط بأمان .
-إعادة فتح الباب عند إنغالقه على أي جسم .
-خلية كهرضوئية لتأمين عدم إنغالق الباب عند وجود أي عائق .
-إلغاء طلبات العربة .
-كاشف حمولة الباب .
-ضبط توقيت فتح الباب بشكل أتوماتيك .
-مرآة على نصف الجدار الخلفي .
-رجوع العربة عند طوارئ الحريق للدور األرض ي
) . ( FIRE EMERGENCY RETURN
-عدم اإلستجابة للنداءات عند إكتمال الحمولة
) . ( AUTOMATIC BY PASS
-تأمين حافة األمان بالباب .
-تس ـ ـ ـ ــويــة العربــة مع مس ـ ـ ـ ــتوى أقرب دور عنــد إنقطــاع التيــار الكهربــائي وفتح البــاب
بشكل آلي .
-إعادة فتح الباب بزر الصالة .
-تحكم أوتوماتيكي بسرعة الباب .
مواصفات لوحة تشغيل الصاعدة :
-اللوحة تحتوي على كباسات بعدد األدوار .
-لوحة رقمية توض ـ ـ ــح رقم الدور املتوقفة به العربة ،وتوضـ ـ ــح املحطة التالية أثناء
سيرالعربة.
-مؤش ــر رقمي ( على ش ــكل أس ــهم إتجاه ) يضـ ـ بلون برتقالي عند التش ــغيل ويوض ــح
إتجاه سير العربة .
-أزرار لفتح وإغالق الباب .
-زر إستدعاء عند وجود طارئ .
-زر لتوقيف العربة عند وجود أي طارئ .
مواصفات اللوحة الخارجية بكل دور :
ً ً
-أزرار لطلب املصعد صعودا وهبوطا تركب بين املصعدين .
-مؤش ــر رقمي ( على ش ــكل أس ــهم إتجاه ) يضـ ـ بلون برتقالي عند التش ــغيل ويوض ــح
إتجاه س ـ ـ ــير العربة يكون أعلى باب املصـ ـ ــعد ،وفي الدور األرض ـ ـ ـ ي يضـ ـ ــاف إليها لوحة
رقمية تشير إلى رقم الدور املوجودة به العربة .
التجهيزات الكهربائية :
-لوحة التحكم الخاصـ ـ ــة بتشـ ـ ــغيل املصـ ـ ــاعد يتم تأمينها عن طريق الش ـ ــركة املوردة
للمصاعد وهذه اللوحة يجب أن تكون مصممة للعمل بدرجة حرارة 40درجة مئوية
ونسبة رطوبة التقل عن %60على األقل .
-غرفة ماكينة املصعد يجب أن تكون مكيفة .
-تم ربط املصـ ـ ـ ـ ـع ــد إلى لوح ــة الطوارئ ،وذل ــك لت ــأمين التي ــار الكهرب ــائي للمصـ ـ ـ ـع ــد
عنــدإنقطــاع التيــار الكهربــائي وقــد تم تغــذيتــه بكبــل مسـ ـ ـ ــتقــل من اللوحــة )(EM SB-TY
املركبة بالدور التاس ـ ـ ـ ــع متكرر ،حيث تم تغذية كل مصـ ـ ـ ــعد بكبل مس ـ ـ ـ ــتقل وداخل
غرف ــة املصـ ـ ـ ـ ـع ــد يتم تركي ــب لوح ــة لتغ ــذي ــة املحرك وتغ ــذي ــة اإلن ــارة داخ ــل العرب ــة ،
تفاصيل اللوحة لكل مصعد موضحة بالشكل املرفق رقم ( . ) 4
-تم حسـ ـ ـ ــاب مقطع الكبل الرئيس ـ ـ ـ ـ ي املغذي للوحة املصـ ـ ـ ــعد على أسـ ـ ـ ــاس التحمل
الحراري للكابالت كمايلي :
تم تقدير إســتطاعة املحرك بحوالي 20ك.واط ( 25ك.ف.أ) وعامل إســتطاعة ، 0.8
أي أن التياراملسحوب للفاز الواحد لكل مصعد يعادل :
= I = S / Sq.Root 3 . U = 25000 / Sq.Root 3 x 380
38.0 AMP.
بالنس ـ ـ ـ ــبة لألحمال التي تكون بها محركات فإنه يؤخذ بعين اإلعتبار تيار اإلقالع لها ،
لذا يصبح التيار الذي سيحسب على أساسه مقطع الكبل يساوي
التيار اإلجمالي للحمل +تيار اإلقالع ألكبر محرك -التيار اإلســمي لهذا املحرك = 38.0
أمبير 76.0 +أمبير 38.0 -أمبير= 76.0أمبير ( على إعتبـ ــار أن تيـ ــار اإلقالع ملحرك
املصــاعد التي تعمل بنظام الفولت املتغير والتردد املتغير يعادل مرتين التيار اإلســمي ،
أي أن التيار اإلسمي سيكون 38.0أمبير وتيار اإلقالع حوالي 76.0أمبير ) .
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي
عامل التخفيض بحمولة الكبل سيكون %90للكبالت املعزولة بالبالستيك والتي
تعمل حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعض ــها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعض ــها
البعض محمولـ ــة على حوامـ ــل الكبالت وبـ ــالتـ ــالي عـ ــامـ ــل التخفيض بحمولـ ـة الكبـ ــل
س ـ ـ ـ ــيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضـ ـ ـ ــوعة على تماس مع بعضـ ـ ـ ــها البعض
ويوجد أكثر من تس ـ ــع كبالت ) .وبالتالي يص ـ ــبح التيار اإلجمالي للمص ـ ــاعد الثالث بعد
أخذ عوامل التخفيض بعين اإلعتبار
I = 76.0 / 0.9 x 0.73 = 115.7 AMP.
من جـ ــداول الكبالت إخترنـ ــا الكبـ ــل مقطع 16+35×3مم16×1+2مم 2تـ ــأريض من
النوع املعزول ب ــالبالس ـ ـ ـ ــتي ــك وال ــذي يتوافق مع التي ــار املطلوب ويتم حم ــاي ــة الكب ــل
بقاطع حراري مغناطيس ي 60أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
بمـا أن مقطع الكبـل أكبر من 16مم 2فـإنـه يتم حسـ ـ ـ ــاب هبوط الجهـد بـإسـ ـ ـ ــتخـدام
العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصـ ـ ــة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 35مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث أن
طول الكبل حوالي 60متر طولي :
D.U = Sq.Root 3 x 76.0 x 0.060 ( 0.669 x 0.8 + 0.0973 x 0.6 ) = 4.69 V
D.U % = 4.69 x 100 / 380 = 1.23 %
ً
بما أن هبوط الجهد أقل من % 2.5فإن مقطع الكبل املحسوب سابقا مقبول .
-يتم ربط جميع التجهيزات املع ــدني ــة املوجودة بغرف ــة املصـ ـ ـ ـع ــد إلى كب ــل الت ــأريض
املسحوب مع الكبل .
-يجــب تركيــب موانع إهتزاز تحــت قواعــد املحرك لتخميــد اإلهتزازات النــاجمــة عن
تشغيل
املحرك .
ً
رابعا :مصاعد الخدمة :
:إثنان . الكمية
اإلستخدام :خدمة للفندق .
450 :كجم ( 6أشخاص ) . الحمولة
90 :م /د 1.5 -م /ث . السرعة
طريقة التحكم :بإستخدام نظام الجهد املتغير والتردد املتغير ) . ( VV- VF
نظام التشغيل :املصعدين يعمالن بشكل جماعي ( دوبلكس ) .
عدد الوقفات :املصعد األول ( الشمالي ) 22وقفة :
القبو الثالث -القبو الثاني-القبو األول-األرض ي-الدور األول-الدور
الثاني-الدور املتكرر عدد-13دور األجنحة-الدور الصحي-السطح .
املصعد الثاني ( الجنوبي ) 9وقفات :
القبو السـ ـ ـ ـ ــادس -القبو الخ ــامس -القبو الرابع -القبو الث ــال ــث -القبو
الثاني
-القبو األول-األرض ي-الدور األول-الدور الثاني .
موقع املاكينة :بغرفة مستقلة مباشرة فوق مسار الصاعدة .
إمداد الطاقة :املحرك يعمل بجهد 380فولت 50 -هيرتز 3 -فاز .
:مخفية وتعمل بجهد 220فولت 50 -هيرتز 1 -فاز . اإلضاءة
طراز باب :أتوماتيكي مكون من جزئيين يفتحان إلى الجنب وعرض الباب
900ملم وإرتفاع 2100ملم . الصاعدة
تجهيزات الصاعدة :
-التهوية مؤمنة عن طريق مروحة كهربائية بفتحات جانبية .
-جهاز إتصال داخلي ( أنترفون ) .
-جهــاز وقــايــة من الحمولــة الزائــدة مع ملبــة إشـ ـ ـ ـ ــارة تضـ ـ ـ ـ عنــد زيــادة الحمولــة عن
املسموح .
-إضاءة طوارئ للعربة ملدة ساعة على األقل .
-جرس وصول العربة .
-معرفة محطة الهبوط التالية .
-الهبوط بأمان .
-إعادة فتح الباب عند إنغالقه على أي جسم .
-خلية كهرضوئية لتأمين عدم إنغالق الباب عند وجود أي عائق .
-إلغاء طلبات العربة .
-كاشف حمولة الباب .
-ضبط توقيت فتح الباب بشكل أتوماتيك .
-مرآة على نصف الجدار الخلفي .
-رجوع العربة عند طوارئ الحريق للدور األرض ي
) . ( FIRE EMERGENCY RETURN
-عدم اإلستجابة للنداءات عند إكتمال الحمولة ) . ( AUTOMATIC BY PASS
-تأمين حافة األمان بالباب .
-تس ـ ـ ـ ــويــة العربــة مع مس ـ ـ ـ ــتوى أقرب دور عنــد إنقطــاع التيــار الكهربــائي وفتح البــاب
بشكل
آلي .
-إعادة فتح الباب بزر الصالة .
-تحكم أوتوماتيكي بسرعة الباب .
مواصفات لوحة تشغيل الصاعدة :
-اللوحة تحتوي على كباسات بعدد األدوار .
-لوحة رقمية توض ـ ـ ــح رقم الدور املتوقفة به العربة ،وتوضـ ـ ــح املحطة التالية أثناء
سير
العربة .
-مؤشر رقمي ( على شكل أسهم إتجاه ) يض بلون برتقالي عند التشغيل ويوضح
إتجاه سير العربة .
-أزرار لفتح وإغالق الباب .
-زر إستدعاء عند وجود طارئ .
-زر لتوقيف العربة عند وجود أي طارئ .
مواصفات اللوحة الخارجية بكل دور :
ً ً
-أزرار لطلب املصعد صعودا وهبوطا تركب على يمين كل مصعد .
-مؤش ــر رقمي ( على ش ــكل أس ــهم إتجاه ) يضـ ـ بلون برتقالي عند التش ــغيل ويوض ــح
إتجاه
سير العربة يكون أعلى باب املصعد ،وفي الدور األرض ي يضاف إليها لوحة رقمية
تشير إلى رقم الدور املوجودة به العربة .
التجهيزات الكهربائية :
-لوحة التحكم الخاصـ ـ ــة بتشـ ـ ــغيل املصـ ـ ــاعد يتم تأمينها عن طريق الش ـ ــركة املوردة
للمصاعد وهذه اللوحة يجب أن تكون مصممة للعمل بدرجة حرارة 40درجة مئوية
ونسبة رطوبة التقل عن %60على األقل .
-غرفة ماكينة املصعد يجب أن تكون مكيفة .
-تم ربط املصـ ـ ـ ـ ـع ــد إلى لوح ــة الطوارئ ،وذل ــك لت ــأمين التي ــار الكهرب ــائي للمصـ ـ ـ ـع ــد
عنــدإنقطــاع التيــار الكهربــائي وقــد تم تغــذيتــه بكبــل مسـ ـ ـ ــتقــل من اللوحــة )(EM SB-TY
املركبة بالدور التاس ـ ـ ـ ــع متكرر ،حيث تم تغذية كل مصـ ـ ـ ــعد بكبل مسـ ـ ـ ــتقل وداخل
غرف ــة املصـ ـ ـ ـ ـع ــد يتم تركي ــب لوح ــة لتغ ــذي ــة املحرك وتغ ــذي ــة اإلن ــارة داخ ــل العرب ــة ،
تفاصيل اللوحة لكل مصعد موضحة بالشكل املرفق رقم ( . ) 4
-تم حسـ ـ ـ ــاب مقطع الكبل الرئيس ـ ـ ـ ـ ي املغذي للوحة املصـ ـ ـ ــعد على أسـ ـ ـ ــاس التحمل
الحراري للكابالت كمايلي :
تم تقدير إســتطاعة املحرك بحوالي 20ك.واط ( 25ك.ف.أ) وعامل إســتطاعة ، 0.8
أي أن التياراملسحوب للفاز الواحد لكل مصعد يعادل :
= I = S / Sq.Root 3 . U = 25000 / Sq.Root 3 x 380
38.0 AMP.
بالنسـ ـ ـ ــبة لألحمال التي تكون بها محركات فإنه يؤخذ بعين اإلعتبار تيار اإلقالع لها ،
لذا يصبح التيار الذي سيحسب على أساسه مقطع الكبل يساوي :
التيار اإلجمالي للحمل +تيار اإلقالع ألكبر محرك -التيار اإلسمي لهذا املحرك
= 38.0أمبير 76.0 +أمبير 38.0 -أمبير= 76.0أمبير ( على إعتب ــار أن تي ــار اإلقالع
ملحرك املصـ ـ ـ ــاعد التي تعمل بنظام الفولت املتغير والتردد املتغير يعادل مرتين التيار
اإلسمي ،أي أن التيار اإلسمي سيكون 38.0أمبير وتيار اإلقالع حوالي 76.0أمبير ) .
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي عامل
التخفيض بحمولة الكبل س ـ ـ ــيكون %90للكبالت املعزولة بالبالس ـ ـ ــتيك والتي تعمل
حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعض ــها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعض ــها
البعض محمولـ ــة على حوامـ ــل الكبالت وبـ ــالتـ ــالي عـ ــامـ ــل التخفيض بحمولـ ــة الكبـ ــل
س ـ ـ ـ ــيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضـ ـ ـ ــوعة على تماس مع بعضـ ـ ـ ــها البعض
ويوجد أكثر من تس ـ ــع كبالت ) .وبالتالي يص ـ ــبح التيار اإلجمالي للمص ـ ــاعد الثالث بعد
أخذ عوامل التخفيض بعين اإلعتبار
I = 76.0 / 0.9 x 0.73 = 115.7 AMP.
من جـ ــداول الكبالت إخترنـ ــا الكبـ ــل مقطع 16+35×3مم16×1+2مم 2تـ ــأريض من
النوع املعزول ب ــالبالس ـ ـ ـ ــتي ــك وال ــذي يتوافق مع التي ــار املطلوب ويتم حم ــاي ــة الكب ــل
بقاطع حراري مغناطيس ي 60أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
بمـا أن مقطع الكبـل أكبر من 16مم 2فـإنـه يتم حسـ ـ ـ ــاب هبوط الجهـد بـإسـ ـ ـ ــتخـدام
العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
وبالتالي فإن هبوط الجهد للكبل 35مم 2وحيث ان التغذية ثالثية األطوار وحيث أن
طول الكبل حوالي 80متر طولي :
D.U = Sq.Root 3 x 80.0 x 0.060 ( 0.669 x 0.8 + 0.0973 x 0.6 ) = 6.25 V
D.U % = 6.25 x 100 / 380 = 1.65 %
ً
بما أن هبوط الجهد أقل من % 2.5فإن مقطع الكبل املحسوب سابقا مقبول .
-يتم ربط جميع التجهيزات املع ــدني ــة املوجودة بغرف ــة املصـ ـ ـ ـع ــد إلى كب ــل الت ــأريض
املسحوب مع الكبل .
-يجــب تركيــب موانع إهتزاز تحــت قواعــد املحرك لتخميــد اإلهتزازات النــاجمــة عن
تشغيل
املحرك .
ً
أوال :مصاعد السيارات :
:إثنان . الكمية
اإلستخدام :حمولة .
3500 :كجم . الحمولة
60 :م /د 1.0 -م /ث . السرعة
طريقة التحكم :بإستخدام نظام الجهد املتغير والتردد املتغير ) . ( VV- VF
نظام التشـ ـ ــغيل :مصـ ـ ــعدين كل منهما يعمل بشـ ـ ــكل إفرادي (واحد صـ ـ ــعود واألخر
هبوط)
عدد الوقفات 5 :وقفات :
القبو السـ ـ ـ ـ ــادس-القبو الخ ــامس -القبو الرابع-القبو الث ــال ــث -ال ــدور
األرض ي
موقع املاكينة :بغرفة مستقلة بالقبو السادس .
إمداد الطاقة :املحرك يعمل بجهد 380فولت 50 -هيرتز 3 -فاز .
:مخفية وتعمل بجهد 220فولت 50 -هيرتز 1 -فاز . اإلضاءة
طراز باب :أتوماتيكي يفتح إلى األعلى وبعرض 2800ملم وإرتفاع 3000ملم .
الصاعدة
تجهيزات الصاعدة :
-التهوية مؤمنة عن طريق مروحة كهربائية بفتحات جانبية .
-جهاز إتصال داخلي ( أنترفون ) .
-جهـاز وقــايــة من الحمولــة الزائــدة مع ملبــة إشـ ـ ـ ـ ــارة تضـ ـ ـ ـ عنــد زيــادة الحمولــة عن
املسموح .
-إضاءة طوارئ للعربة ملدة ساعة على األقل .
-جرس وصول العربة .
-معرفة محطة الهبوط التالية .
-الهبوط بأمان .
-إعادة فتح الباب عند إنغالقه على أي جسم .
-خلية كهرضوئية لتأمين عدم إنغالق الباب عند وجود أي عائق .
-إلغاء طلبات العربة .
-كاشف حمولة الباب .
-ضبط توقيت فتح الباب بشكل أتوماتيك .
-رجوع العربة عند طوارئ الحريق للدور األرض ي
) . ( FIRE EMERGENCY RETURN
-عدم اإلستجابة للنداءات عند إكتمال الحمولة ) . ( AUTOMATIC BY PASS
-تأمين حافة األمان بالباب .
-تس ـ ـ ـ ــويــة العربــة مع مس ـ ـ ـ ــتوى أقرب دور عنــد إنقطــاع التيــار الكهربــائي وفتح البــاب
بشكل
آلي .
-إعادة فتح الباب بزر الصالة .
-تحكم أوتوماتيكي بسرعة الباب .
مواصفات لوحة تشغيل الصاعدة :
-اللوحة تحتوي على كباسات بعدد األدوار .
-لوحة رقمية توض ـ ـ ــح رقم الدور املتوقفة به العربة ،وتوضـ ـ ــح املحطة التالية أثناء
سير
العربة .
-مؤشر رقمي ( على شكل أسهم إتجاه ) يض بلون برتقالي عند التشغيل ويوضح
إتجاه سير العربة .
-أزرار لفتح وإغالق الباب .
-زر إستدعاء عند وجود طارئ .
-زر لتوقيف العربة عند وجود أي طارئ .
مواصفات اللوحة الخارجية بكل دور :
-أزرار لطلب كل من املصعدين تركب بين املصعدين .
-مؤش ــر رقمي ( على ش ــكل أس ــهم إتجاه ) يضـ ـ بلون برتقالي عند التش ــغيل ويوض ــح
إتجاه
سير العربة يكون بنفس لوحة أزرار طلب املصاعد ،وفي الدور األرض ي يضاف إليها
لوحة رقمية تشير إلى رقم الدور املوجودة به العربة .
التجهيزات الكهربائية :
-لوحة التحكم الخاصـ ـ ــة بتشـ ـ ــغيل املصـ ـ ــاعد يتم تأمينها عن طريق الش ـ ــركة املوردة
للمصاعد وهذه اللوحة يجب أن تكون مصممة للعمل بدرجة حرارة 40درجة مئوية
ونسبة رطوبة التقل عن %60على األقل .
-غرفة ماكينات املصاعد يجب أن تكون مكيفة .
-تم ربط جميع املصاعد بالفندق إلى لوحات الطوارئ ،وذلك لتأمين التيار الكهربائي
ُ
للمص ــاعد عند إنقطاع التيار الكهربائي ومص ــاعد الس ــيارات تغذى بكبل مس ــتقل من
اللوحة ) ( SMSB-EMاملركبة بالقبو الرابع ،وداخل غرفة املص ــاعد يتم تركيب لوحة
لتغذية محركات املصعدين وتغذية اإلنارة داخل العربات ،تفاصيل اللوحة موضحة
بالشكل املرفق رقم ( . ) 5
-تم حس ـ ـ ــاب مقطع الكبل الرئيسـ ـ ـ ـ ي املغذي للوحة املص ـ ـ ــاعد على أس ـ ـ ــاس التحمل
الحراري للكابالت كمايلي :
تكون إسـ ــتطاعة املحركات للمصـ ــاعد التي تعمل بنظام الفولت املتغير والتردد املتغير
أكبر من إسـ ــتطاعة املحركات التي تعمل بنظام السـ ــرعتين ،وقد تم تقدير إسـ ــتطاعة
محرك كل مصـ ـ ــعد بحوالي 32ك.واط ( 40ك.ف.أ) وعامل إسـ ـ ــتطاعة ، 0.8وبالتالي
فإن إس ـ ــتطاعة محركات املصـ ـ ــعدين سـ ـ ــوف تكون 64ك.واط ( 80ك.ف.أ) ،أي أن
التياراملسحوب للمصعدين
سيكون للفاز الواحد :
I = S / Sq.Root 3 . U = 80000 / Sq.Root 3 x 380 = 122 AMP.
بالنس ـ ـ ـ ــبة لألحمال التي تكون بها محركات فإنه يؤخذ بعين اإلعتبار تيار اإلقالع لها ،
لذا يص ــبح التيار الذي س ــيحس ــب على أس ــاس ــه مقطع الكبل يس ــاوي :التيار اإلجمالي
للحمل +تيار اإلقالع ألكبر محرك -التيار اإلسـ ـ ـ ــمي لهذا املحرك = 122أمبير 122 +
أمبير 61 -أمبير= 183أمبير ( على إعتبار أن تيار اإلقالع ملحرك املص ــاعد التي تعمل
بنظام الفولت املتغير والتردد املتغير يعادل مرتين التيار اإلسمي ،أي أن التيار اإلسمي
سيكون 61أمبير وتيار اإلقالع حوالي 122أمبير ) .
وباألخذ بعين اإلعتبار درجة حرارة الجو املحيط ولتكن 40درجة مئوية وبالتالي عامل
التخفيض بحمولة الكبل س ـ ـ ــيكون %90للكبالت املعزولة بالبالسـ ـ ـ ــتيك والتي تعمل
حتى درجة حرارة 85درجة مئوية .
وباألخذ بعين اإلعتبار تجميع الكبالت مع بعض ــها نظرا لوجود عدة كبالت مع بعض ــها
البعض محمولـ ــة على حوامـ ــل الكبالت وبـ ــالتـ ــالي عـ ــامـ ــل التخفيض بحمولـ ــة الكبـ ــل
س ـ ـ ـ ــيكون ( %73على إعتبار أن الكبالت موضـ ـ ـ ــوعة على تماس مع بعضـ ـ ـ ــها البعض
ويوجد أكثر من تس ـ ــع كبالت ) .وبالتالي يص ـ ــبح التيار اإلجمالي للمص ـ ــاعد الثالث بعد
أخذ عوامل التخفيض بعين اإلعتبار
I = 183 / 0.9 x 0.73 = 278.5 AMP.
من ج ــداول الكبالت إخترن ــا الكب ــل مقطع 70+120×3مم70×1+2مم 2ت ــأريض من
النوع املعزول ب ــالبالس ـ ـ ـ ــتي ــك وال ــذي يتوافق مع التي ــار املطلوب ويتم حم ــاي ــة الكب ــل
بقاطع حراري مغناطيس ي 200أمبير .
نحسب هبوط الجهد على الكبل املحسوب مقطعه آنفا على الشكل التالي :
بما أن الكبل يزيد مقطعه عن 16مم 2فإنه يتم حس ـ ـ ــاب هبوط الجهد بإس ـ ـ ــتخدام
العالقة التالية :
) D.U = Sq.Root 3 I .L ( Rl . COSQ + Xl . SIN Q
حيث L :هي طول الكبل املغذي بالكيلومتر الطولي .
Iالتيار املار في الخط .
Rlاملقاومة الخاصـ ـ ــة بالكبل للتيار املتناوب أوم /الكيلومتر ( ُتؤخذ من جداول
الكبالت ).
ُ
Xlاملفاعلة الخاصة بالكبل أوم /الكيلومتر ( تؤخذ من جداول الكبالت ).
D.Uهبوط التوتر بالفولت .
وبـالتـالي فـإن هبوط الجهـد للكبـل 120مم 2وحيـث ان التغـذيـة ثالثيـة األطوار وحيـث
أن طول الكبل حوالي 40متر طولي :
D.U = Sq.Root 3 x 183 x 0.040 ( 0.197 x 0.8 + 0.0878 x 0.6 ) = 2.67 V
D.U % = 2.67 x 100 / 380 = 0.70 %
ً
بما أن هبوط الجهد أقل من % 2.5فإن مقطع الكبل املحسوب سابقا مقبول .
-يتم ربط جميع التجهيزات املعــدنيــة املوجودة بغرفــة املصـ ـ ـ ـ ــاعــد إلى كبــل التــأريض
املسحوب مع الكبل .
-يجــب تركيــب موانع إهتزاز تحــت قواعــد املحركــات لتخميــد اإلهتزازات النــاجمــة عن
تشغيل املحركات .
عامل القدرة وطريقة تحسينه
تمهيد :
من املفترض أن تكون جميع أجهزة اإلنارة املستخدمة في املبنى من النوع املزود بمحسن عامل
اإلستطاعة حيث أن معظم أجهزة اإلنارة املستخدمة بالتصميم هي من النوع التي بداخلها
ملبات فلوريسانت أو ملبات كومباكت ألنها تؤمن سويات إنارة عالية بإستطاعات منخفضة ،
حيث أن أي جهاز إنارة فلوريسانت بدون محسن عامل اإلستطاعة يكون عامل إستطاعته
مابين ( ) 0.55-0.6وبإستخدام محسن عامل اإلستطاعة بداخله يمكن رفع عامل إستطاعته
إلى 0.9أو أكثر .
بالنسبة لألحمال الخاصة باملآخذ فهي أغلبها موصول عليها إنارة ( الغرف ) أو أحمال صغيرة
وبالتالي فإنها التساهم في تخفيض عامل اإلستطاعة باملبنى .
كما أن التشيلرات والتي تشكل أكبر حمل ميكانيكي باملبنى هي من النوع التي تعمل بطريقة
الكبس وبالتالي عامل إستطاعتها يصل إلى ( . ) 0.9- 0.88
املضخات واملراوح هي فقط التي تعمل بشكل رئيس ي على تخفيض عامل اإلستطاعة باملبنى .
نستخدم املكثفات لتحسين عامل القدرة ،وسنستخدم طريقة التحكم اآللي بعامل
اإلستطاعة ، AUTOMATIC POWER FACTOR REGULATIONوفي هذه الحالة يتم التحكم بعامل
ً
القدرة بحيث يظل ثابتا بغض النظر عن فصل ووصل األحمال وذلك عن طريق التحكم
بوصل وفصل مكثفات القدرة .
مكونات النظام :
ريليه تحكم آلي بعامل القدرة والذي يقيس الطلب على القدرة املراكسة من نقطة -1
التغذية الرئيسية ( عند جانب الجهد املنخفض للمحول ) عن طريق محول تيار ومحول
جهد ،يتصل بمفاتيح تالمسية مغناطيسية ( كونتاكتورات ) تتحكم بفصل ووصل عدد
من املكثفا ت متصلة بشكل مركزي بالحمل الكهربائي .مرفق شكل توضيحي لطريقة وصل
املنظم اآللي مع مكثفات القدرة والحمل .
قواطع لحماية املكثفات . -2
مجموعة املكثفات . -3
ويوجد في املنظم اآللي عدة أقراص مدرجة والغاية منها :
قرص نطاق الضبط :ويستخدم هذا القرص لتغيير نطاق القدرة املراكسة في كال -1
الطرفين ،التقدم LEADوالتأخير LAGبحيث إذا إختلفت القدرة املراكسة عن نطاق
الضبط يتم فصل ووصل املكثفات .
قرص إزاحة قيمة الوسط :ويستخدم هذا القرص إلزاحة القيمة كوحدة واحدة -2
إما إلى جهة التقدم أو التأخر ،واليؤثر ذلك على قيمة نطاق الضبط التي تبقى ثابتة وإنما
تتغير قيمة الوسط لهذا النطاق .
التعيير الزمني :ويستخدم هذا القرص لتحديد الفترة الزمنية التي يجب مرورها -3
قبل إعطاء إشارة الوصل والفصل ملكثفات القدرة تبعا لتغيرات قيمة القدرة املراكسة .