Друмски саобраћај и екологија

Предавањe 4
Продукти сагоревања у моторима СУС.
И
Издувна емисија
ј мотора СУС – токсичне материје
ј

Владимир Р. Пајковић
Продукти сагоревања у моторима СУС...
... Продукти сагоревања у моторима СУС...

Концентрација токсичних гасовитих материја у издувним гасовима зависи од:

 врсте мотора (ото – дизел)

 квалитета горива
 састава смеше
 квалитета сагоревања
... Продукти сагоревања у моторима СУС...

Механизми формирања токсичних гасовитих компоненти у моторима СУС

Угљен-моноксид д ((CO)) – продукт

р ду непотпуног
у сагоревања
р уугљеника из горива
р у условима
у не-
достатка кисеоника (у богатој смеши, код ото мотора при пуном оптерећењу, делимично и у
стехиометријској и сиромашној смеши, при локалном недостатку кисеоника, у мањој мери и
услед дисоцијације формираног CO2 на високим температурама; концентрација – при  = 0.9
испод 4%, при =1 око 0.5% и при 1 око 0.2%; код дизел мотора концентрација је
испод 0.1% јјерр они раде
р са сиромашном
р смешом).) Утицајј на човека – када се инхалира
р
смањује способност крви да преноси кисеоник, изазива стрес, несвестицу и респираторне
проблеме, у најтежим случајевима
и смрт.
Несагорели угљоводоници (НС) –
продукти недовршеног сагорева-
ња (услед неповољних услова или
гашења пламена, у зонама уз хла-
дније зидове коморе и у процепу
између клипа и цилиндра). Конце-
нтрације – код ото мотора,
мотора при
=0.9 око 500–2000 ppm, при
=1.1 око 100–300 ppm; код
Дизела испод 100–300 ppm.
Утицај на човека – иритирају слузо-
кожу дисајних органа,
органа главни су
извор фотохемијског смога, у реа-
кцији са NOx на сунчевој светло-
сти формирају реактивни озон.
... Продукти сагоревања у моторима СУС...

Оксиди азота (NOx) – настају оксидацијом азота из ваздуха на високим температурама,

(изнад 2000 К), у присуству довољне количине кисеоника. Хемијски састав горива нема ути-
цаја
ц ј на ф
формирање
р р NOx. У комори
р сагоревања
р ууглавном настаје
ј азот-моноксидд ((NO),
), који
ј
током издувавања и касније у атмосфери прелази у азот-диоксид (NO2). Концентрација –
код ото мотора, NOmax = 3000–4000 ppm при =1.05, у осталим случајевима ниже;
код дизела NO  3000 ppm. Утицај на човека – узрокују плућна обољења, учествују у фо-
рмирању фотохемијског смога и реактивног озона, а у реакцији са водом стварају киселине
((“киселе
киселе кише
кише”)).
... Продукти сагоревања у моторима СУС

Чврсте компоненте – честице

Настају као продукт пиролитичке реакције сагоревања горива на високим температурама, у

условима недостатка кисеоника (ваздуха). По саставу су скоро чисти угљеник. Најпре се
издвајају виши угљеници који формирају кристалне структуре честица чађи величине од 0.1
до 2-3 μm. Потом се те иницијалне честице чађи међусобно везују у веће честице (10-50 μm)
које упијају органске киселине (на бази тешких угљоводоника из горива) и неорганске кисе-
лине (на бази сумпора присутног у гориву)
гориву), F i tä b PM10
Feinstäube: PM10, PM2
PM2,5,
5 UFP
тако да постају веома токсичне. У издувној
емисији мотора јављају се у виду црног ди-
ма, посебно при пуном оптерећењу и прела-
зним ррежимима р рада
д (старт,
( р , уубрзавање,...).
р , )
Карактеристичне су за рад дизел мотора, а
присутне су, у много мањој мери, и код бен-
зинских мотора са директним убризгавањем.
Утицај на човека – зависно од величине, мо-
гу узроковати плућна обољења и канцер; по по-
себно су опасне ултрафине честице, испод
0.1 μm.

Science 2005, 1808

Издувна емисија ОТО и ДИЗЕЛ мотора
Издувна емисија ОТО и ДИЗЕЛ мотора – упоређење