EK I - FENERLERN VE $EKLLERN YERLE$TRLMELER VE TEKNK AYRINTILARI

EK III - SESLE $ARET VEREN ALETLERN TEKNK AYRINTILARI

EK IV - TEHLKE $ARETLER
KURAL - 17 Yol Jerilen 1eknenin Davraniyi
KURAL - 21 1animlamalar
KURAL - 23 zerinde Yol Bulunan Kuvvetle Yrtlen 1ekneler
KURAL - 18 1ekneler Arasindaki Sorumluluklar
KURAL - 19 Kisitli Cry Koyullarinda 1eknelerin Davraniylari
KISIM III - KISITLI GR$ KO$ULLARINDA TEKNELERN DAVRANI$LARI
BLM B - MANEVRA VE SEYR KURALLARI ( KURAL 4 - 19 )
KISIM I - HER TRL GR$ KO$ULLARINDA TEKNELERN YNETM
KISIM II - BRBRN GREN TEKNELERN DAVRANI$LARI
KURAL - 8 atiymayi nleme Hareketi
KURAL - 10 1rafik Ayirim Dzenleri
ULUSLARASI 1972 - DENZDE ATI$MAYI NLEME TZG
BLM A - GENEL ( KURAL 1 - 3 )
KURAL - 1 Uygulama
KURAL - 7 atiyma 1ehlikesi
KURAL - 9 Dar Kanallar
KURAL - 25 zerinde Yol Bulunan Yelkenli tekneler ve Krekli 1ekneler
KURAL - 22 Fenerlerin Crny
BLM C - FENERLER VE $EKLLER ( KURAL 2 - 31 )
KURAL - 27 Kumanda Altinda Bulunmayan veya Manevra Cc Kisitli Olan 1ekneler
KURAL - 26 Baliki 1ekneleri
KURAL - 36 Dikkat ekme Iyaretleri
KURAL - 32 1animlamalar
KURAL - 33 Ses Iyaretleri Iin Aletler
KURAL - 37 1ehlike Iyaretleri
KURAL - 35 Kisitli Cry Hallerinde Jerilecek Ses Iyaretleri
KURAL - 13 Yetiyme
KURAL - 30 Demirli ve Karaya Oturmuy 1ekneler
BLM D - SES VE I$IK $ARETLER ( KURAL 32 - 37 )
KURAL - 34 Manevra ve Uyarma Iyaretleri
KURAL - 28 Su ekimleri Aedeniyle Seyirleri Kisitli Olan 1ekneler
KURAL - 29 Kilavuz 1ekneleri
KURAL - 12 Yelkenli1ekneler
KURAL - 16 Yol Jeren 1eknenin Davraniyi
KURAL - 14 Pruva Pruvaya Celiy Durumu
KURAL - 31 Deniz Uaklari
KURAL - 11 Uygulama
KURAL - 15 Aykiri Ceiy
KURAL - 20 Uygulama
EK II - BRBRLERNE YAKIN BR HALDE BALIKILIK YAPAN BALIKI TEKNELER EK $ARETLER
KURAL - 3 Cenel 1animlamalar
KURAL - 24 ekerek ve Iterek Yedekleme
KURAL - 6 Emniyetli Hiz
KURAL - 2 Sorumluluk
KURAL - 5 Czclk
KURAL - 4 Uygulama
$
a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
KURAL - 2 Sorumluluk
Bu kurallarda bulunan hibir hkm, herhengi bir devletin hkmeti taraIindan savas gemileri ya da konvoy halinde ilerleyen teknelere zg ve
istasyon ya da isaret isiklari, sekilleri ya da ddk isaretleri, ya da Iilo halinde balik avlayan baliki teknelerine zg ek istasyon, ya da isaret isiklari,
ya da sekilleri iin konulan zel kurallarin isleyisine mdahalede bulunmayacaktir. Bu ek istasyon ya da isaret isiklari, sekilleri ya da ddk isaretleri,
olanak elverdigince bu kurallar altinda baska yerlere konulmasina yetki verilen isik, sekil ya da isaretle karistirilmayacak sekilde olacaktir.
Bu kurallarin amacinin gereklesmesi iin Teskilat taraIindan traIik ayrim dzenleri benimsenebilir.
zel bir sekilde veya zel bir ama iin insa edilmis olan bir teknenin Ienerlerinin sayisi, yeri, kapasitesi veya grns ailari veya sekilleri ile sesli
isaret aletlerinin yeri veya nitelikleri bakimindan bu kurallarin hkmlerine uymadiginin ilgili hkmete saptanmis olmasi halinde, teknenin zel
Iaaliyetine mdahale etmeden byle bir teknenin Ienerlerinin sayisi , yer, kapasitesi, grns mesaIe ve ailari ile sesli isaret aletlerinin yerleri ve
nitelikleri bakimindan o tekne iin Hkmeti bu kurallara mmkn oldugu kadar yakin olanini saptayacaktir.
KURAL - 3 030l 1a3mlamalar
Bu kurallardaki hkmlerden hibiri, herhangi bir tekneyi veya sahibini, kaptani vey gemi adamlarini, bu kurallara uyma veya gemicilerin herzamanki
grevlerinin veya zel durum ve kosullarinin gerektirdigi herhangi bir tedbirin alinmasi hususundaki ihmallerinin sonularindan kurtaramaz.
Bu kurallar, aik denizlerde ve aik denizlerle baglantilil olan ve aik deniz gemilerinin seyredebilecegi sularda bulunan gemilerin tmne
Bu kurallarda bulunan hibir hkm, aik denizlerle baglantili olan ve aik deniz gemilerinin seyrettigi demir yerleri, limanlar, gller, i su yollari iin
yetkili makamlarca yapilan zel kurallarin alismasi ile eliskili halde bulunmayacktir.
Bu kurallari yorumlarken ve uygularken ilgili teknelerin sinirli oluslari hususu da dahil, ani bir tehlikeden kainirken bu kurallarin hkmlerinden
ayrilmayi gerektirebilecek olan hususlar dahil, ani seyir ve atismasinin ve herhangi bir zel sartin tm tehlikeleri gznnde bulundurulacaktir.
"Kuvvetle Yrtlen Tekne" deyimi ; Makine ile yrtlen herhangi bir tekne anlamina gelecektir.
"Yelkenli Tekne" deyimi ; Var olsa bile yrten makinenin kullanilmamasi sartiyla, yelken ile seyreden bir tekne anlamina gelecektir.
Bu metin iinde aksine bir hkm bulunmadika, bu Kurallarin amaci iin ;
"Tekne" szcg, suda bir tasima araci olarak kullanilan veya kullanilma yetenegine sahip olan, deplasman olmayan ara, WIG uagi ve deniz uaklari
dahil olmak zere deniz aralarinin her trl tanimini iermektedir.
"Kumanda Altinda bulunmayan Tekne" deyimi ; Bazi istisnai sartlar sebebi ile bu kurallarin geregine uygun olarak manevra yapma gc olmayan ve
bu yzden diger bir teknenin yolundan ikma yetenegi bulunmyanan bir tekne anlamina gelecektir.
"Manevra Yapma Kabiliyeti Sinirli Tekne" deyimi ; Yaptigi is nedeniyle bu Kurallarin geregince uygun olarak manevra yapma gc sinirlanan ve bu
yzden diger bir teknenin yolundan ikma yetenegi olmayan bir tekne anlamina gelecektir.
"Balikilik Yapan Tekne" deyimi ; Manevra kabiliyetini sinirlayan aglar, oltalar, troller veya diger avlama aralari ile balik avlayan bir tekne anlamina
gelecek Iakat manevra kabiliyetini kisitlamayacak olan oltalar veya diger avlanma aralari ile balik avlayan bir tekneyi kapsamayacaktir.
"Deniz Uagi" szcg ; Su stnde manevra yapmak zere insa edilmis her trl hava aracini kapsar.
( iv) Bir hava aracini denize indirme veya denizden alma isi ile ugrasan bir tekne ;
( v ) Mayin temizleme isleri yapan bir tekne ;
( vi ) Gerek yedekleyen ve gerekse yedeklenenin rotalarindan ayrilma yetenekleri nemli bir sekilde kisitlanan, yedekleme isiyle ugrasan bir tekne.
Manevra kabiliyeti sinirli tekneler deyimi, sinirli olmamak zere asagida yazili tekneleri ierecektir ;
( i ) Bir seyir isareti, denizalti kablosu veya boru hattinin dsenmesi, alismasi veya toplanmasinda bulunan bir tekne ;
( ii ) Tarama, survey veya sualti alismalari yapan bir tekne ;
( iii ) zerinde yol bulundugu halde ikmal yapan veya insan, kumanya veya yk aktaran bir tekne ;
Bir teknenin "Boyu" ve "Eni" szckleri ; O teknenin tam boyu ve en genis eni anlamlarina gelecektir.
Teknelerden birinin digeri taraIindan gzle grlmesi halinde ; teknelerin birbirlerini grdkleri varsayilacaktir.
"Su ekimi Nedeni Ile Kisitli Tekne" deyimi ; Mevcut seyredilebilir sularin genisligi ve derinligi ile ilgili kendi draItinin nemli lde takib ettigi
rotadan sapmasini nleyen kuvvetle yrtlen bir tekne anlamina gelecektir.
"zerinde Yol Bulunan" deyimi ; Bir teknenin demirli olmadigi veya karaya bagli bulunmadigi veya karaya oturmadigi anlamina gelecektir.
KURAL - 4 &ulama
"Kisitli Grs" deyimi ; Grsn sis, pus, kar yagisi, siddetli yagmur Iirtinasi, kum Iirtinasi veya herhangi diger benzeri bir sebeple kisitli olusu
anlamina gelecektir.
"Yzey Uagi (WIG) " iIadesi, ana alisma tarzi bakimindan yzey etkisi aksiyonundan yararlanarak yzeye ok yakin uan ok-modelli ara anlamina
gelmektedir.
ULUSLARASI 1972 - DENZDE ATI$MAYI NLEME TZG
BLM A - GENEL ( &# 1 to 3 )
KURAL - 1 &ulama
BLM B - MANEVRA VE SEYR KURALLARI ( &# 4 to 19 )
KISIM I - HER TRL GR$ KO$ULLARINDA TEKNELERN YNETM ( &# 4 to
SIN
@#
NDEKLE
@#
@#
@#
@#
a)
b)
a)
b)
c)
d)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
a)
b)
c)
d)
KURAL - 6 mnietli Hiz
KURAL - 5 Czclk
Bu kisimdaki kurallar her trl grs kosulunda uygulanir.
Emniyetli hiz saptanirken ;
Tm tekneler taraIindan ;
atismayi nlemek zere, uygun ve etkili harekete geebilmek ve iinde bulunulan durum ve kosullarin gerektirdigi bir mesaIede durdurulabilmesi
iin, her tekne her zaman emniyetli bir hizla ilerleyecektir.
( v ) Rzgar, deniz ve akintinin durumu ve seyir tehlikelerinin yakinligi ,
( vi ) O yerde varolan su derinligi ile tekne su ekiminin iliskisi,
alisir radari olan tekneler iin ek olarak ;
( i ) Grs durumu ,
( ii ) Baliki tekneleri veya diger teknelerin bir araya toplanmis durumu dahil traIik yogunlugu ,
( iii ) Teknenin durdurulma mesaIesine ve iinde bulundugu kosullarda dnme kabiliyetine zel surette dikkat edilerek teknenin manevra yapabilme
( iv ) Sahil isiklari ve kendi isiklarinin geceleyin geriye dogru yayilmasi gibi arka cephe isiklarinin varligi ,
( v ) Radarda grlen teknelerin sayisi, bulunduklari yer ve hareketleri,
( vi ) Yakin evrede bulunan tekneler ve diger maddelerin radar kullanilarak mesaIesi saptanirken grsn daha kesin olarak saptanmasina olanak
( i ) Radar cihzainin karakteri, yeterlilik ve sinirliligi,
( ii ) Kullanilmakt olan radar mesaIe ayarinin zorunlu kildigi kisitlamalar,
( iii ) Denizin durumu, hava ve diger mdahale kaynaklarinin radar zerinde etkisi,
( iv) Kk tekneler, buz ve diger yzer maddelerin yeterli bir radar mesaIesinde radar taraIindan alinamamasi durumu,
Her tekne atisma tehlikesi olup olmadigini saptamak iin, iinde bulundugu durum ve kosullara uygun olan elde mevcut aralarin tmn
kullanacaktir. Herhangi bir tereddt mevcut oldugu takdirde, byle bir tehlike varsayilacaktir.
Radar varsa ve alisiyorsa, atisma tehlikesini nceden saptamak ve radarla ardarda mevkii koymak veya buna benzer radar ekraninda grlen
cisimlerin usulne uygun gzlemlerini yapmak zere uzak mesaIe taramalar da dahil radar cihazindan gerekli sekilde Iaydalanilacaktir.
KURAL - 7 @atiyma 1ehlikesi
( ii ) zellikle ok byk bir tekneye veya yedek ekene veya yakin mesaIede olan bir tekneye yaklasirken Iarkedilir derecede kerteriz degismesi
grldg durumlarda da atisma tehlikesi bazen mevcut olabilir.
KURAL - 8 @atiymai nleme Hareketi
Varsayimlar, yetersiz bilgi, zellikle yetersiz radar bilgisi zerine oturtulmayacaktir.
atisma tehlikesinin mevcut olup olmadigi saptanirken asagida yazili hususlar dikkate alinacaktir ;
( i ) Yaklasan bir teknenin pusula kerterizinin Iarkedilir derecede degismemesi halinde tehlike varsayiacaktir.
Eger manevra sahasi varsa, yakin dsme durmundan sakinmak iin sadece zamaninda yapilmis rota degisikligi, olduka nemli ve diger yakin
dsmelere sebep olmayan en etkili bir hareket olabilir.
Diger bir tekne ile atismayi nlemek zere girisilecek hareket, bu teknenin emniyetli bir mesaIeden gemesi ile sonulanack harekettir. Hareketin
etkili olup olmadigi diger tekne tam olarak geilinceye ve neta oluncaya kadar dikkatle kontrol edilecektir.
atismadan kainmaya ynelik her trl nlem bu blmn kurallarina uygun sekilde alinacaktir ve eger durumun yarattigi kosullar elveriyorsa
olumlu olacak, genis zamanda ve iyi denizcilik kurallari geregince dikkate alinarak gereklestirilecektir.
Olayin kosullari elverisli oldugu takdirde atismayi nlemek zere yapilacak her rota ve/veya hiz degisimi gzle veya radarla diger bir teknenin
abucak grebilecegi kadar byk olacak ve birbiri ardindan yapilacak kk rota ve/veya hiz degisimlerinden kainilacaktir.
( iii ) Geisi engellenmeyen gemi bu blmdeki kurallarin tmne uyacak ve gemilerin birbirine atisma olusturacak sekilde yaklasmayacaklardir.
KURAL - 9 ar anallar
atismayi nlemek veya durumu degerlendirmek iin biraz daha zaman kazanmak zere, bir tekne gerekiyorsa yrtc kuvvetlerini durdurarak veya
geri alistirarak hizin azaltacak veya ilerleyisini durduracaktir.
( i ) Bir baska geminin geisini ya da gvenli geisini engellememesi bu kurallarla istenen gemi, durumunun sartlarina gre istendiginde diger geminin
gvenli geisine yetecek, yeterli deniz sahasina ncelikle kendi gvenlik tedbirlerin alarak izin verecek.
( ii ) Bir gemini geis veya gvenli geisini engellememesi istenen gemi bu zorunluluktan kurtulamaz sayet bu yaklasma diger gemi ile atisma riskini
azaltiyorsa nlen alirken bu blmdeki kurallarin tmne iayet edecektir.
Dar bir kanal veya geit boyunca ilerleyen bir tekne geit veya kanalin emin ve uygulayabildigi kadar, kendi sancak taraIindaki dis sinirina yakin
Bir dar kanal veya geitte karsidan karsiya geen bir tekne, sadece byle bir kanalin veya geidin iinde seyredebilecek bir teknenin geisine engel
olacaksa, bu geisi yapmayacaktir. Karsidan karsiya geen teknenin niyetinden sphe eden bir tekne K:7al 34(d) de belirlenen ses isaretini
Boyu 20 m. den az olan bir tekne veya yelkenli bir tekne dar bir kanal veya geitte emniyetle seyreden bir teknenin geisine engel olmayacaktir.
Balikilikla ugrasan bir tekne dar bir kanal veya geitte seyreden bir teknenin geisine engel olmayacaktir.
Iinde bulunulan durum ve kosullarda, durumun ve atisma tehlikesinin tamamen degerlendirilmesini saglamak zere, elde mevcut tm uygun
aralarin yanisira her tekne her zaman tam bir grme ve isitme gzclg de yapacaktir.
@#
@#
@#
@#
@#
e)
f)
g)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
a)
b)
a)
b)
c)
d)
a)
b)
( i ) Dar bir kanal veya bir geitte, yetisen gemi, yetisilen gemiyi geme niyetini K:7al 34(c)(i) de belirtilen uygun ses isaretini vererek gsterirse
yetisilen gemi emniyetli geise izin veren tedbirleri alirsa ancak o zaman geis yapabilir. Mutabakata varildigi takdirde, yetisilen gemi K:7al 34(c)(ii)
Olayin kosullari elverdigi takdirde, hibir tekne dar bir kanalda demirlemeyecektir.
KURAL - 10 1rafik irim zenleri
( ii ) Bu kural yetisen teknenin K:7al 13 de belirtilen ykmllgn ortadan kaldirmaz.
Araya giren bir engel sebebiyle diger teknelerin grlmesinin engellendigi dar bir kanal veya bir geidin bir dns yerine veya bir alanina yaklasan bir
tekne zel tedbir ve dikkatle seyredecek, K:7al 34(e) de belirtilen uygun ses isaretini verecektir.
Bu kural teskilatin kabul ettigi traIik ayirim dzenlerine uygulanacaktir ve gemilerin diger kurallarla saptanmis olan hibir sorumlulugun kaldirmaz.
( iii ) Normal olarak, seridin bitiminde traIik seridine girecek veya ikacaktir. Fakat her iki taraItan girer veya ikarken genel traIik akim ynne,
uygulanabildigi kadar kk bir ai ile girip ikacktir.
Bir tekne mmkn oldugu kadar, traIik seritlerinde karsidan karsiya gemekten kainacaktir. Fakat byle bir geis zorunlulugunda oldugu zaman,
geisi uygulayabilecegi kadar genel traIik akim ynne dik aiya en yakin bir ai ile yapacaktir.
TraIik ayirim dzenleri kullanan bir tekne ;
( i ) Uygun traIik seridinde, o seridin genel traIik akimi ynnde ilerleyecektir.
( ii ) Uygulanabildigi kadar traIik ayirim hatti veya ayirim blgesinden aik bulunacaktir.
( i ) Acil durumlarda, ani bir tehlikeden kainma durumunda,
( ii ) Bir ayirim blgesi iinde balikilikla ugrasildiginda.
TraIik ayirim dzeni sonlarina yakin alanlarda seyreden bir tekne zel bir dikkat gsterecektir.
( i ) Bir gemi uygun traIik ayirim dzeni iindeki traIik seridini gvenli olarak kullanabildigi srece i traIik blgesini kullanmayacaktir. Bununla
birlikte, uzunlugu 20 m. den kk gemiler, yelkenli gemiler ve baliki gemileri dahili traIik blgesini kullanabilirler.
( ii ) Alt paragraI ( d)(i) ye ragmen bir gemi bir limana deniz platIormlarina veya yapilarina pilot istasyonlarina veya dahili traIik blgesinde insa edilne
diger yerlere dahili traIik blgesi iinde yeralmak suretiyle ani kazayi nlemek iin giris-ikis yapabilir.
Asagidaki durumlar hari olmak zere karsidan karsiya geen bir tekne ya da bir traIik seridine giren ya da ikan tekne disinda bir tekne, normal
olarak ayirim blgesine girmeyecek ve ayirim hattini gemeyecektir ;
Balikilikla ugrasan bir tekne bir traIik seridini takip eden herhangi bir teknenin geisini engellemeyecktir.
Boyu 20 m. den az olan bir tekne veya yelkenli bir tekne bir traIik seridini takip eden herhangi bir kuvvetle yrtlen teknenin emniyetle geisini
Bir tekne bir traIik ayirim dzeni iinde veya bu dzenin sonlarina yakin alanlarda demirlemekten mmkn oldugu kadar kainacaktir.
Bir traIik ayirim dzenini kullanmayan bir tekne mmkn oldugu kadar uzak geerek, bu dzenden kainacaktir.
Manevra kabiliyeti sinirli bir tekne bir traIik ayirma dzeni iinde seyir gvenligi iin bakim tutm yapiyorsa isin sresince bu kurali uygulamak
Manevra kabiliyeti sinirli bir tekne bir traIik ayirma dzeni iinde denizalti kablosu dseme, hizmet verme ya da kaldirma isinde alistigi zaman, isin
sresince bu kurali uygulamak zorunda olmayacaktir.
Bu kisimda mevcut kurallar birbirini gren tekneler iin uygulanir.
KURAL - 12 elkenli1ekneler
KURAL - 11 &ulama
atisma tehlikesi mevcut olacak sekilde iki yelkenli tekne birbirine yaklasiyorsa bu tekknelerden biri asagida yazili olan sekilde digerinin yolundan
Bu kuralin amalari iin, ana yelkenli sistigi taraIin veya seren yelkenli bir teknede bastan kia dogru olan en byk yan yelkenin sistigi taraIin aksi
KURAL - 13 etiyme
( i ) Rzgari Iarkli bordalrdan kullanan teknelerden rzgari iskeleden kullanan tekne digerinin yolundan ikacaktir.
( ii ) Her iki tekne de rzgari ayni taraItan kullaniyorsa rzgar stnde olan tekne rzgar altinda olan teknenin yolundan ikacaktir.
( iii ) rzgari iskeleden kullanan bir tekne rzgar stnde bir tekne grr ve bu grdg teknenin rzgari iskele taraIindan mi yoksa sancak taraIindan
Bir tekneye yetisen diger herhangi bir tekne bu Kurallarin, lm Ksm I ve Ksm II deki mevcut hkmlerine bakilmaksizin yetisilen teknenin
Iki tekne arasindaki kerterizlerde sonraki herhangi bir degisim, yetisen bir tekneyi bu kurallara gre, aykiri geen bir tekne yapmayacak veya yetisilen
tekne tam olarak geilinceye ve neta oluncaya kadar, yetisen teknenin ykmllgn kaldirmayacaktir.
Herhangi bir tekneye, kemeresini 22,5 derece (2 kerte) den daha Iazla gerisindeki herhangi bir ynden yaklasan bir tekne, yani yetismekte oldugu
tekneye gre, geceleyin o teknenin sadece pupa Ienerini grp borda Ienerlerinden hibirini gremeyecek mevkiide bulunan tekne "yetisen bir tekne"
Bir tekne diger bir tekneyi yetisip getigi hususunda herhangi bir tereddte dstg takdirde, kendini yetisen tekne sayarak buna gre hareket
Kuvvetle yrtlen iki teknenin, atisma tehlikesi sz konusu edilecek surette, birbirlerine karsi veya karsiya yakin birer rota ile yaklasmalari halinde,
bu teknelerden herbiri digerinin iskelesinden gemek zere, rotasini sancaga degistirecektir.
Bir teknenin digerini pruvasinda veya pruvasina yakin ve gece silyon Ienerlerini bir dogru zerinde veya dogruya yakin bir halde ve/veya her iki borda
Ienerini birlikte grdg, gndz ise diger tekneyi buna benzer bir durumda grdg zaman yukaridaki durumun mevcut oldugu varsayilacaktir.
KURAL - 14 !ruva !ruvaa Celiy urumu
KISIM II - RR GR TKLR DA'RAI$LARI ( &# 11 t
@#
@#
@#
@#
@#
@#
c)
a)
b)
c)
d)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
a)
b)
c)
d)
e)
Byle bir durumun varligindan tereddte dsen bir tekne bu durumun hakikaten mevcut oldugunu varsayacak ve buna uygun olarak hareket edecektir.
KURAL - 15 kiri Ceiy
Kuvvetle yrtlen iki teknenin atisma tehlikesi doguracak sekilde birbirini aykiri olarak gemeleri halinde, diger tekneyi sancak taraIindan gren
tekne onun yolundan ikacak, kosullar elverdigi takdirde digerinin pruvasindan gemekten kainacaktir.
KURAL - 17 ol Jerilen 1eknenin avraniyi
Diger tekneye yol vermekle ykml olan tekne iyice neta olmak zere, olanagi kadar erken ve belirgin manevra yapacaktir.
KURAL - 16 ol Jeren 1eknenin avraniyi
Rotasini ve hizini muhaIaza etmesi gerekene tekne herhangi bir sebepten dolayi sadece yol vermesi gereken teknenin yapacagi manevra ile atismanin
nne geilemeyecek kadar kendisini yakin bulursa atismayi nlemeye yardimci olacak en iyi hareketi yapacaktir.
Bir aykiri geis durumunda diger kuvvetle yrtlen tekne ile atismayi nlemek zere bu kuralin (a) (ii) sayili alt paragraIi uyarinca manevra yapan
kuvvetle yrtlen bir tekne olayin kosullari elverdigi takdirde kendi iskele taraIindan grdg bir tekne iin rotasini iskelesine alarak
zerinde yol bulunan kuvvetle yrtlen bir tekne ;
( i ) Kumanda altinda bulunmayan,
( ii ) Manevra yapma gc kisitli olan,
9, 10 ve 13 sayili Kurallarin aykiri hkmleri hari ;
Bu kural yol vermesi gereken teknenin yol verme ykmllgn ortadan kaldirmaz.
( i ) Kumanda altinda bulunmayan,
( ii ) Manevra yapma gc kisitli olan,
( iii ) Balikilikla ugrasan,
( iii ) Balikilikla ugrasan,
( iv ) Yelkenli bir teknenin yolundan ikacaktir.
zerinde yol bulunan yelkenli bir tekne ;
( i ) Kumanda altinda olmayan veya manevra yapma gc kisitli olmayan bir teknenin disinda hibir tekne, iinde bulundugu kosullarin elvermesi
halinde kendi su ekimi nedeni ile kisitli olan ve K:7al 28 deki isareti gsteren bir teknenin emniyetle geisine engel olmayacaktir.
( ii) Kendi su ekimi nedeniyle kisitli olan bir tekne zel durumunu gznnde bulundurarak dikkatle seyredecektir.
Su uzerinde bulunan bir deniz uagi geneliikle btn teknelerden neta bir halde bulunacak ve bunlarin seyrini engellemekten kainacaktir. atisma
tehlisinin var oldugu kosullarda bu blmdeki kurallara uyacaktir.
zerinde yol bulunan balikilikla ugrasan bir tekne ;
( i ) Kumanda altinda bulunmayan,
( ii ) Manevra yapma gc kisitli olan,
KURAL - 19 isitli Cry oyullarinda 1eknelerin avraniylari
KISIM III - KISITLI GR$ KO$ULLARIDA TKLR DA'RAI$LARI ( &# 19 )
( i ) Bir WIG uagi havalanirken, inis yaparken ve yzeye yakin uarken btn diger gemilerden olduka uzak duracak ve onlarin seyirlerin
( ii ) Su yzeyinde alisan bir WIG uagi bir motor tahrikli ara olarak bu blmn kurallarina uyacaktir.
Her tekne bu blmn KISIM - I deki kurallarini uygularken kisitli grsn iinde bulunan durum ve kosullarini dikkate alacaktir.
Bu kural grs sartlari kisitli olan bir alanda veya byle bir alana yain yerlerde seyrederken birbirini grmeyen teknelere uygulanacaktir.
Her tekne kisitli grsn iinde bulunan durum ve kosullarina gre ayarlanacak olan emniyetli bir hizla ilerleyecektir. Kuvvetle yrtlen bir tekne ani
manevralar iin makinelerini hazir bulunduracaktir.
atisma tehlikesinin varolmadiginin saptandigi durumlar hari kendi kemere dogrultusunun n taraIinda baska bir teknenin sis isaretini duyan veya
kemere dogrultusu nnde bulunan bir tekne ile yakin dsme durumlarindan kainamayan bir tekne hizini, rotasini koruyabilecegi alt dzeye
indirecektir. Byle bir tekne atisma tehlikesi geinceye kadar zerindeki btn yolu kesecek ve her durumunda dikkatle seyredecektir.
( i ) Iki tekneden biri digerinin yolundan ikmak zorunlulugunda bulundugu yerlerde digeri kendi rotasini ve hizini koruyacaktir.
( ii ) Bu kurallar uyarinca yol vermesi gereken teknenin uygun manevra yapmadigi grlr grlmez, manevra yapmakla ykml olmayan tekne
atismayi sadece kendi manevrasi ile nlemek zere harekete geebilir.
KURAL - 18 1ekneler rasindaki Sorumluluklar
Sadece radarla diger bir teknenin varligiini anlayan bir tekne bir atisma alanina girme halinin olusup olusmadigini ve/veya atisma tehlikesinin
bulunup bulunmadigini saptayacaktir. Byle bir durumun mevcut olmasi halinde nleyici manevrayi zamaninda yapacak ancak bu manevra bir rota
degistirilmesini gerektiriyorsa asagidaki hususlardan olanagi lsnde kainacaktir.
( i ) Yetisilen bir tekne hari kemere dogrultusunun gerisinde bulunan bir tekne iin rotanin iskeleye alinmasi,
( ii ) Rotanin kemere dogrultusunda veya kemere dogrultusunun gerisinde olan bir tekneye dogru degistirilmesi.
@#
@#
@#
@#
@#
a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
a)
b)
c)
d)
a)
b)
c)
d)
Kuvvel|e yurulu|er o|r le|re uzer|rde yo| o|dugu zarar ;
( i ) Bas taraIta bir silyon Ieneri,
( ii ) Boylari 50 m den daha kisa olan bir teknenin gsterme ykmllg bulunmamasi hari, ki taraIa dogru ve bas taraItakinin yukarisinda ikinci
( iii ) Borda Ienerleri,
( iv) Bir pupa Ieneri.
|r rava-yasli||i le|re su uzer|rde |a||ara| a|i;ligi zarar, ou |ura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|ere e| o|ara| ul|ur rer laralirdar goru|er sari rer|le a|ar o|r
lerer la;iyaca|lir.
Bir WIG uagi sadece havalanirken, inis yaparken ve yzeye yakin uarken, bu Kuralin (a) paragraIinda ngrlen Ienerlerin yanisira bir yksek
yogunlukta yusyuvarlak akar kirmizi Ienere sahip olacaktir.
( | ) oyu 12 r der |uu| o|ar |uvvel|e yurulu|er o|r le|re ou Kura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|er yer|re rer yorder goru|er o|r oeyaz lerer ve oorda lerer|er|
( || ) Azar| rizi Z der|z r|||r| gereyer, ooyu Z r der |uu| |uvvel|e yurulu|er o|r le|re ou Kura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|er yer|re rer yorder goru|er o|r
oeyaz lerer ve uygu|arao||d|g| la|d|rde ayri zararda oorda lerer|er|r| de goslereo|||r
( iii ) Boyu 12 m den kk olan ve kuvvetle yrtlen bir teknede silyon Ienerinin ya da her ynde grnr beyaz bir Ienerin bas-ki dogrultusu
zerinde gsterilmesi, bu dogrultu zerinde Iener donatilmasinin pratik bulunmamasi dolayisiyla saglanamadigi takdirde bu Ienerler orta hat disinda
gsterilebilir. Ancak bu takdirde borda Ienerleri kombine olarak bir Iener halinde ve bas-ki dogrultusu zerinde ya da silyon yahut her ynden grnr
beyaz Ienerle mmkn oldugu kadar ayni bas-ki dogrultusu zerinde gsterilecektir.
Bu blmdeki kurallara btn hava kosullarinda uyulacaktir.
KURAL - 20 &ulama
ekillerle ilgili kurallar gndzleri uygulanacaktir.
Bu kurallarda belirlenen Ienerler ve sekiller bu kurallarin I sal eki3i3 hkmlerine uygun olacaktir.
Fenerlere ait Kurallar gnesin dogusundan batisina kadar uygulanacak ve bu sre ierisinde Kurallarla belirlenen Ienerlerle karistirilmayacak veya
bunlarin grnslerini veya ayirici karakterlerini bozmayacak veya iyi bir gzclk yapilmasini engellemeyecek olan Ienerler disinda diger hibir isik
Bu kurallarda belirtilen Ienerler tasindigi takdirde kisitli grslerde gnesin dogusundan batisina kadar da gsterilecek ve gerekli grlen diger btn
kosullarda da gsterilebileceklerdir.
"Pupa Feneri" deyimi ; Olanagi kadar teknenin ki taraIina yakin bir yere konulan, uIkun 135 derecelik bir yayi zerinde kesiksiz beyaz bir isik
gsteren, tam kitan itibaren geminin her iki bordasinda 67,5 derecelik bir isik gstermek zere yerlestirilmis, beyaz isik veren bir Iener anlamina
"Yedekleme Feneri" deyimi ; Bu kuralin (c) paragraIinda belirlenen Pupa Ieneri ile ayni nitelikte olan sari isik veren bir Iener anlamina gelecektir.
"Silyon Ieneri" deyimi ; Teknenin bas-ki orta hatii zerine konulan, 225 derecelik bir uIuk yayi zerinde kesiksiz bir isik gsteren ve teknenin her iki
taraIindan tam pruvadav itibaren kemerenin 22,5 derece gerisine kadar isik gsterecek surette yerlestirilmis beyaz bir Iener anlamina gelecektir.
"Borda Ienerleri" deyimi ; Herbiri 112,5 derecelik bir uIuk yayi zerinde tam pruvadan kendi taraIindaki kemerenin 22,5 derece gerisine kadar kesiksiz
bir isik gsterecek surette yerlestirilmis, sancak taraIinda yesil, iskele taraIinda kirmizi Iener anlamina geleecektir. Boyu 20 m. den kisa teknelerde,
KURAL - 22 enerlerin Crny
"Her TaraItan Grlr Fener" deyimi ; UIkun 360 derecelik yayi zerinde kesiksiz isik gsteren bir Iener anlamina gelecektir.
"akar Fener" deyimi ; Dzenli araliklarla dakikada 120 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
Boylari 50 m. veya daha Iazla olan tekneler ;
- 6 milden grnr silyon Ieneri,
- 3 milden grnr borda Ieneri,
- 3 milden grnr pupa Ieneri,
Bu kurallarda belirtilen Ienerler, en az asagida yazili mesaIelerden grnebilmeleri iin, bu Kurallarin Ek-I Kisim-8 de belirlenen siddette olacaktir.
- 1 milden grnr borda Ieneri,
- 2 milden grnr pupa Ieneri,
- 2 milden grnr yedekleme Ieneri,
- 2 milden ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil ve sari Iener.
- 3 milden grnr yedekleme Ieneri,
- 3 milden ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil ve sari Iener.
Boylari 12 m. veya daha Iazla olan Iakat 50 m. den az tekneler ;
- 5 milden grnr silyon Ieneri, ancak boylari 20 m den az olan teknelerde 3 milden grlr olacaktir.
- 2 milden grnr borda Ieneri,
Kolay grlemeyen, kismen batik tekneler ya da cisimler yedeklendiginde 3 milde grlr beyaz bir Iener
- 2 milden grnr pupa Ieneri,
- 2 milden grnr yedekleme Ieneri,
KURAL - 21 1animlamalar
KURAL - 23 zerinde ol Bulunan uvvetle rtlen 1ekneler
- 2 milden ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil ve sari Iener.
Boylari 12 m. den az tekneler ;
- 2 milden grnr silyon Ieneri,
LM C - FRLR ' $KLLR ( &# 2 t4 31 )
@#
@#
@#
@#
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
c)
( | ) uslle|| ye;|| a|lla|| oeyaz rer|le o|ar ve d||ey o|r dogru uzer|rde ou|urar ve ul|ur rer laralirdar goru|ur ||| lerer veya d||ey o|r dogru uzer|rde ve o|r| d|ger|r|r
uslurde lepe|er| o|ro|r|re o|l|;|| ||| |or| goslerece|l|r.
( | ) uslle|| |irrizi a|lla|| oeyaz rer|le o|ar ve d||ey o|r dogru uzer|rde ou|urar, ul|ur rer laralirdar goru|ur ||| lerer veya d||ey o|r dogru uzer|rde ve o|r| d|ger|r|r
uslurde lepe|er| o|ro|r|re o|l|;|| ||| |or| goslerce|l|r.
uzer|rde yo| ou|urar o|r ye||er|| le|re ;
( i ) Borda Ienerlerini,
( ii ) Bir pupa Ienerini gsterecektir.
oyu 20 r der |isa o|ar o|r ye||er|| le|rede, ou Kura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|er, er |y| goru|eo||ece||er| yer o|ar d|re| oa;i veya d|re| oa;ira ya|ir o|r yerde
la;iraca| o|ar o|r larus ||rde o|r|e;|| o|r ra|de ou|urao|||r|er.
uzer|rde yo| ou|urar o|r ye||er|| le|re ou Kura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|ere e| o|ara|, er |y| goru|eo||ece||er| yer o|ar d|re| oa;i ya da d|re| oa;ira ya|ir o|r
yerde d||ey o|r dogru uzer|rde ul|ur rer laralirdar goru|ur uslle|| |irrizi a|lla|| ye;|| o|ar ||| lerer la;iyao|||r|er. Arca| ou lerer|er, ou Kura|ir (o) paragralirda
rusaade ed||er o|r|e;|| larus|a o|r arada gosler||reyece|l|r
( || ) ul|ur rer laralirdar goru|ur ye;|| lerer|r uslurde ve ger|s|rde o|r s||yor lerer| goslerece| ve ooyu 50 r der |isa o|ar o|r le|re ooy|e o|r lerer| goslerre|
zorur|u|ugurda o|rayaca| la|al |slerse goslereo||ece|l|r.
( ||| ) 3u uzer|rde yo| a|ir|er ou paragralla oe||rl||er lerer|ere e| o|ara| oorda lerer|er|r| ve o|r pupa lerer|r| goslerece|l|r.
KURAL - 24 @ekerek ve Iterek edekleme
Trol ekmek disinda balikilikla ugrasan bir tekne ;
Balikilikla ugrasan bir tekne zerinde yol bulundugu veya demirli oldugu zamanlarda, sadece bu Kuralda belirtilen Ienerleri ve sekilleri gsterecektir.
Kuvvel|e yurulu|er o|r le|re yede||er|er ;
( i ) K:7al 23 (a)(i) ya da (a)(ii) de belirtilen Iener yerine dikey bir dogru zerinde, iki silyon Ieneri gsterecektir. Yedekleyen bir teknenin kiindan
yedeklenenin ki sonuna kadar olan mesaIenin 200 m den Iazla olmasi halinde dikey bir dogru zerinde adet adi geen Ienerleri gsterecektir.
( ii ) Borda Ienerleri,
( iii ) Bir pupa Ieneri,
( iv ) Pupa Ieneri zerinde, dikey bir dogru zerinde bir yedekleme Ieneri,
( v ) Yedek boyu 200 m den Iazla oldugu zaman, en iyi grlebilecek bir yerinde eskenar drtgen (mayin) sekli,
Iten tekne ile ileri itilen tekne birlesik, tek bir tekne gibi birbirlerine sikica bagli iseler, bunlara kuvvetle yrtlen bir tekne gzyle bakilacak ve bu
tekneler :7, de belirtilen Ienerleri gstereceklerdir.
|r|e;|| o|r le|re ra|| rar|, |uvvel|e yurulu|er o|r le|re d|ger o|r le|rey| ||er| |l|yor veya oordasirda yede|||yorsa ;
( i ) K:7al 23 (a)(i) de belirtilen Ienerin yerine bas taraIta dikey bir dogru zerinde iki silyon Ienerini,
( ii ) Borda Ienerlerini,
( iii ) Bir pupa Ienerini gsterecektir.
u |ura|ir (a) ya da (c) paragral|aririr uygu|aracagi |uvvel|e yurulu|er o|r le|re, ayri zararda :7, (a)(||) ru|ur|er|r| de uygu|ayaca|lir.
u Kura|ir (g) paragralirda oe||rl||er|r di;irda yede||erer o|r le|re ya da c|s|r ;
( ii ) Bir pupa Ienerini,
( iii ) Yedek boyunun 200 m den Iazla olmasi halinde, en iyi grlebilecek yerinde bir eskenar drtgen sekli gsterecektir.
3ayi|ari oe||rs|z le|re|er ; |r grup ra||rde oordada yede||erd|g| veya |l||d|g| zarar le| o|r le|re g|o| lerer goslerece||erd|r.
( i ) Birlesik bir birimin parasi olmadigi zaman ileri itilerek yrtlen bir tekne basucunda borda Ienerlerini gsterecektir.
( ii ) Diger bir teknenin bordasinda yedeklenen bir tekne pupa Ienerini ve basucunda borda Ienerini gsterecektir.
Kolay grlemeyen, kismen batik tekne veya cisim ya da grup halinde byle tekneler ya da cisimler yedeklendiginde bunlar ;
( i ) Eger genislik 25 m den az ise basta ya da basa yakin bir yerde her ynden grnr bir beyaz Iener ve kiinda ya da kiina yakin bir yerde her
ynden grnr bir beyaz Iener gsterecek, ancak drakonlar pruvada ya da pruvaya yakin bir yerde byle bir Iener gstermek zorunda olmayacaklardir.
( ii ) Eger genislik 25 m den ya da daha Iazla ise bu durumda genisligin en u noktalarinda ya da yakin bir yerde her ynde grnr iki ilave beyaz
( iii ) Eger uzunluk 100 m den Iazla ise (i) ve (ii) alt paragraIlarda belirtilen Ienerlere ilaveten aralarindaki mesaIe 100 m yi gememek zere her
ynden grnr beyaz Ienerler konulacaktir.
( iv ) Yedeklenen son tekne ya da cismin en kiinda ya da yakininda bir eskenar drtgen cismi gsterilecek ve yedekleme uzunlugu 200 m yi geiyorsa
ilaveten bir eskenar drtgen sekli, bas taraIta uygulana bildigi kadar en iyi grlebilen bir yerde gsterilecektir.
Yedekte ekilen bir tekne ya da cismin yeterli herhangi bir sebeple bu kuralin ( e ) ya da (g) paragraIlarinda belirtilen Ienerleri ya da sekilleri
gstermesinin pratik olmayacagi yerlerde yedekte ekilen teknenin veya cismin aydinlatilmasi veya byle bir tekne veya cismin varliginin gsterilmesi
Normal olmayan bir yedekleme isinde bulunan bir tekne iin yeterli herhengi bir sebeple bu Kuralin (a) ve (c ) paragraIlarinda belirtilen Ienerlerin
gsterilmesinin pratik olmayacagi yerlerde byle bir tekne tehlike iinde bulunan ya da baska bir sekilde yardim isteyen gemiyi yedeklediginde bu
Ienerleri gstermek zorunda olmayacaktir. Kural 36 da istenildigi zere yedekleyen tekne ile yedeklenen tekne arasindaki iliskiyi belirtmek, zellikle
( i ) Borda Ienerlerini,
KURAL - 25 zerinde ol Bulunan elkenli tekneler ve rekli 1ekneler
( | ) oyu Z relreder |isa o|ar o|r ye||er|| le|re uygu|ayao||d|g| la|d|rde ou Kura|ir (a) veya (o) paragralirda oe||rl||er lerer|er| goslerece|l|r, la|al goslererezse
ali;rayi or|eyece| |adar yeler|| o|r surede gosler||re| uzere o|r e|e|lr|||| cep lerer|r| veya oeyaz i;i| goslerer ve yari| ra|de ou|urar o|r lerer| e| a|lirda
ou|urduraca|lir.
( || ) Kure||| o|r le|re ou Kura||arda ye||er|| le|re ||r oe||rl||er lerer|er| goslereo|||r. uru yapradigi la|d|rde ali;rayi or|eyece| |adar yeler|| o|r sure ||rde
gosler||re| uzere o|r e|e|lr|||| cep lerer|r| veya oeyaz o|r i;i| goslerer ve yari| ra|de ou|urar o|r lerer| e| a|lirda razir ou|urduraca|lir.
Ye||er|e seyreder ve ayri zararda ra||re ||e de yurulu|er o|r le|re oa; laralirda ve ul|ur rer laralirdar er |y| goru|eo||ece| o|r yer|rde s|vr| ucu a;agi dogru o|ar o|r
|or| goslerece|l|r.
Balikilik takimi olarak tarama aglari veya diger takimlari kullanarak su iinde srkleme anlamina gelen trol ekme isiyle ugrasan bir tekne ;
KURAL - 26 Baliki 1ekneleri
@#
@#
@#
@#
d)
e)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
a)
b)
a)
b)
c)
d)
e)
f) Boyu 12 m den kk olan bir tekne karaya oturdugu zaman bu kuralin (d)(i) ve (ii) alt paragraIinda belirtilen Ienerleri ve sekilleri gstermesi istenmeyece
Kurarda a|lirda ou|urrayar o|r le|re ;
Vayir ler|z|ere laa||yel|er| ||e ugra;ar o|r le|re di;irda rarevra gucu |isil|i o|r le|re ;
KURAL - 31 eniz &aklari
Karaya olurar o|r ger| ou Kura|ir (a) ve (o) paragral|arirda oe||rl||er lerer|er| goslerece| ve our|ara e| o|ara|, er |y| goru|eo||ece||er| yer|er|rde ;)
( i ) Dikey bir dogru zerinde, uIkun her taraIindan grlen iki kirmizi Iener,)
( i ) Dikey bir dogru zerinde kre gsterecektir.)
Boyu 7 m den kisa olan ve dar bir kanal veya geit iinde veya demir yerinde ve diger teknelerin normal olarak seyir yaptigi alanlarda veya bunlara
yakin yerlerde olmamak zere demirlemis olan bir tekneden bu kuralin (a) ve (b) paragraIlarinda belirtilen Ienerleri ve sekilleri gstermesi
istenmeyecektir.
( ii ) Ki veya ki taraIa yakin bir yerinde ve alt paragraI (i) de belirtilen Ienerden daha az ykseklikte uIkun her taraIindan grlen bir beyaz Iener
oyu 50 r der dara |isa o|ar o|r le|re ou Kura|ir (a) paragralirda oe||rl||er lerer|er yer|re er |y| goru|eo||ece| o|r yer|rde ul|ur rer laralirdar goru|er o|r oeyaz lerer
goslereo|||r.
KURAL - 30 emirli ve araa Oturmuy 1ekneler
er|r|| o|ar o|r le|re er |y| goru|eo||ece| o|r yer|rde ;
( i ) Bas taraIinda, uIkun her taraIindan grlen bir beyaz Iener veya bir kre,
Demirli bir tekne isterse ve boyu 100 m ve daha uzun olan bir tekne zorunlu olarak gvertelerini, saglanabilen is veya buna esit isiklarla
KURAL - 29 ilavuz 1ekneleri
Ki|avuz|u| gorev| ||e ugra;ar o|r le|re ;
( i ) Direk basi veya direk basina yakin bir yerde uIkun her taraIindan grlen ve dikey bir dogru zerinde stteki beyaz alttaki kirmizi olan iki Iener,
( ii ) Seyir halinde oldugu zaman bunlara ek olarak, borda Ienerleri ile bir pupa Ieneri,
( iii ) Demirde iken alt paragraI (i) de belirtilen Ienerlere ek olarak K:7al 30 da demirde bulunan tekneler iin belirtilen Ienerler ve sekiller
Bir kilavuz teknesi kilavuzluk grevi ile ugrasmadigi zaman kendi boyundaki benzeri bir tekne iin belirtilen Ienerler veya sekilleri gsterecektir.
3u e||r|er| reder| ||e sey|r|er| |isil|i o|ar le|re|er Kural 23 de |uvvel|e yurulu|er le|re|er ||r oe||rl||er lerer|ere e| o|ara|, er |y| goru|eo||ece| o|r yerde ul|ur rer
laralirdar goru|er ve d||ey o|r dogru uzer|rde ou|urar u |irrizi lerer veya o|r s|||rd|r goslereo|||r|er.
Dalgi islerinde alisanlar hari olmak zere, boylari 12 m den kk olan teknelerden bu Kuralda belirtilen Ienerleri ve sekilleri gstermeleri
Bu Kuralda belirtilen isaretler tehlikede olan ve yardim isteyen teknelerin isaretleri degildir. Bu isaretler, bu Kurallarin I' 3c kinde
KURAL - 28 Su @ekimleri Aedenile Seirleri isitli Olan 1ekneler
a|gi |;|er| ||e ugra;ar o|r le|re ou Kura|ir (d) paragralirda oe||rl||er lerer|er| ve ;e||||er| goslerres| pral|| o|radigi o|radigi ra||erde a;agida|||er gosler||ece|l|r.
( i ) Dikey bir hat zerinde her ynden grnr Iener teknenin en iyi grlebilen bir yerinde gsterilecektir. Bu Ienerleri en stteki ve alttaki kirmizi,
ortada bulunan ise beyaz olacaktir.
( ii ) Uluslararasi kodunun "A" Ilamasinin yksekligi 1 m den az olmayan bklmez saglam bir esi gsterilecektir.
Vayir ler|z|ere |;|er| ||e ugra;ar o|r le|re, Kural 23 de |uvvel|e yurulu|er o|r le|re ||r oe||rl||er lerer|ere ya da der|r|| ou|urar le|re|er ||r Kura| 30 da oe||rl||er
lerer|er ya da ;e|||e e| o|ara| rer yorde gorurur u ye;|| lerer ya da u |ure goslerece|l|r. u lerer|erder ya da ;e||||erder o|r| pruva d|reg| oa;i ya|irirda ve d|ger
|||s| pruva d|reg| serer| curda|arirda o|rer adel gosler||ece|l|r. u lerer|er ve ;e||||er d|ger ger| ||r, rayir ler|z|eyer ger|ye 1000 r der dara laz|a ya||a;rarir
ler|||e|| o|acagiri gosler|r.
( i ) Engelin bulundugu taraIi isaret etmek zere dikey bir dogru zerinde her ynden grlr iki kirmizi Iener veya iki kre,
( ii ) Diger teknenin geebilecegi taraIi isaret etmek zere, dikey bir dogru zerinde her ynden grlr iki yesil Iener veya iki eskenar drgen,
( iii ) Demirli iken K:7al 30 da belirtilen Ienerler ya da sekiller yerine bu paragraIta belirtilen Ienerler ya da sekilleri gsterecektir.
( i ) En iyi grlebilecekleri bir yerde dikey bir dogru zerinde her ynden grlr, Iener gsterecektir. Bu Ienerlerin en stteki ve en alttaki kirmizi,
( ii ) En iyi grlebilecekleri bir yerde, dikey bir dogru zerinde sekil gsterecektir. Bu sekillerden en stteki ve en alttaki kre, ortadaki eskenar
( ||| ) 3u uzer|rde ||er|er|er a|l paragral ( | ) de oe||rl||er lerer|ere e| o|ara| s||yor ve oorda lerer|er| ||e o|r pupa lerer|r| goslerece|l|r.
Rolasirdar saplirra gucu ou|urrayar yede||ere |;| ||e ugra;ar o|r le|re, ou Kura|ir (o)(|) ve (||) sayi|i a|l paragral|arirda oe||rl||er lerer|er veya ;e||||ere e| o|ara|,
Kural 24 (a) da oe||rl||er lerer|er| veya ;e||| goslerece|l|r.
Tarara veya sua|li |;|er| ||e ugra;ar o|r le|re rarevra yapao||re gucurur |isil|i o|dugu zarar|arda, ou Kura|ir a|l paragral|ar (o)(|), (||) ve (|||) de oe||rl||er lerer|er ve
;e||||er| goslerece| ve erge| revcul o|dugu zarar|arda da our|ara e| o|ara| ;
( i ) En iyi grlebilecek yerde dikey bir dogru zerinde uIkun her taraIinda grlr iki kirmizi Iener
( ii ) En iyi grlebilecekleri yerde, dikey bir dogru zerinde iki kre veya benzeri sekilleri,
( iii ) Su zerinde ilerlerken, bu paragraIta belirtilen Ienerlere ek olarak, borda Ienerleri ve pupa Ieneri gsterecektir.
( |v ) er|r|| ||er ou Kura|ir ( | ) ve ( || ) sayi|i a|l paragral|arirda oe||rl||er lerer|er veya ;e||||ere e| o|ara|, Kural 30 da oe||rl||er lerer|er| ve ;e||| goslerece|l|r.
Balikilikla ugrasmadigi zaman bir tekne bu kuralda belirtilen Iener ve sekilleri gstermeyecek ve Iakat ancak kendi boyundaki bir tekne iin belirtilen
KURAL - 27 umanda ltinda Bulunmaan vea Manevra Cc isitli Olan 1ekneler
( || ) er|ze do;ed|||er| la|ir|ar le|reder yalay o|ara| 150 r der dara aiga uzardigi la|d|rde, la|ir|ar dogru|lusurda ul|ur rer laralirdar goru|ur o|r oeyaz lerer
veya lepes| yu|ari dogru o|ar o|r |or| goslerece|l|r.
( ||| ) 3u uzer|rde yo| a|ir|er, ou paragralla oe||rl||er lerer|ere e| o|ara| oorda lerer|er|r| ve pupa lerer|r| de goslerece|l|r.
Balikilikla ugrasan diger teknelerin ok yakininda bulunan ve balikilikla ugrasan bir tekne, bu K:7al3 k II sinde tariI edilen ilave isaretleri kullanaca
@#
@#
@#
@#
@#
a)
b)
c)
a)
b)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
a)
b)
c)
d)
e)
Balikilikla ugrasan bir tekne demirde iken ve demirde isini yaparken manevrasi kisitli olan bir tekne bu kuralin (g) paragraIinda belirtilen isaretler
yerine bu kuralin ( c) paragraIinda belirtilen ses isaretini verecektir.
Bir tekne veya birden Iazla tekne yedekleniyorsa, yedeklenen son tekne eger iinde adam varsa aralarinda iki dakikadan Iazla bir sre olmayan
araliklarla 4 ddg birbiri ardindan alacak ve bu 4 ddkten biri uzun olacak ve bunu kisa ddk takip edecektir. Eger mmkn olursa bu isaret,
zerinde yol bulunan kuvvetle yrtlen bir tekne iki dakikadan Iazla olmayan araliklarla bir uzun ddk alacaktir.
Yolda olan Iakat su zerinde durup ilerlemeyen, kuvvetle yrtlen bir tekne iki dakikdan Iazla olmayan araliklarla birbiri ardindan iki uzun ddk
alacak ve bu iki ddk arasinda da yaklasik iki saniyelik sre bulunacaktir.
Kumanda altinda bulunmayan, manevra yapma gc kisitli olan, su ekimi nedeni ile kisitli olan, yelkenli tekne, balikilikla ugrasan tekne, diger bir
tekneyi ekerek yedekleme isi ile ugrasan bir tekne, bu Kuralin (a) veya (b) paragraIlarinda belirtilen isaretler yerine aralarinda iki dakikadan Iazla bir
sre olmayan araliklarla ddg birbiri ardindan alacak ve bu ddkten birisi uzun olacak ve bunu iki kisa ddk takip edecektir.
Araya giren bir engel sebebi ile diger teknelerin grlmesine olanak bulunmayan bir kanal veya geidin dns yerine yaklasan bir tekne uzun bir ddk
alacaktir. Dns yerinin br taraIinda veya aradaki engelin arkasinda olan ve ddgn duyulabilecegi mesaIede bulunan herhangi bir yaklasan tekne
Bir teknede aralarindaki mesaIe 100 m den Iazla olan birden ok ddk mevcut oldugu takdirde manevra ve uyarma isaretleri sadece bir ddkle
Grs sartlari kisitli olan bir alan iinde veya yakininda, gece veya gndz, bu Kuralda belirtilen isaretler asagida yazili oldugu gibi kullanilacaklardir
- Iki uzun ddg takiben iki kisa ddk "Senin iskele taraIindan yetisip gemek niyetindeyim." anlamina gelecektir.
( ii ) Yetisilip geilecek olan bir tekne 9(e)(i) sal k:7ala uyarak hareket ediyorsa, mutabakatini asagida yazili isaret ddg ile vererek yetisen
- Bir uzun bir kisa, bir uzun ve bir kisa sirasiyla verilecek ddk isareti.
Birbirini gren iki teknenin birbirine yaklasmasi ve bu teknelerden birinin digerinin niyetini ve hareketlerini anlayamamasi veya atismayi nlemek
zere yeteri kadar harekete getiginden tereddte dsmesi halinde, tereddte dsen tekne ddg ile derhal en azindan bes kisa ve seri isaret vererek
byle bir tereddt iinde oldugunu gsterecektir. Byle bir isaret en azindan bes kisa ve seri akmalar seklinde bir isik isareti ile kuvvetlendirilebilir.
( ii ) Her akar, yaklasik olarak bir saniye, iki akar arasindaki sre yaklasik olarak bir saniye srecektir. Birbiri ardindan verilecek isaretler arasindaki
sre 10 saniyeden az olmayacaktir.
( iii ) Var ise bu isaret iin kullanilacak olan isik, her ynden grnr bir beyaz isik olacak ve en azindan 5 milden grlecek ve bu kurallarin k I
Dar bir kanal veya geitte birbirini gren teknelerden ;
( i ) 9(e)(i) sal k:7ala uyarak digerine yetisip geme olan bir tekne ddkle asagidaki isaretleri vererek niyetini bildirecektir ;
- Iki uzun ddg takiben bir kisa ddk "Senin sancak taraIindan yetisip gemek niyetindeyim."
Herhangi bir tekne bu Kuralin (a) paragraIinda belirtilen ddk isaretlerine ek olarak, manevra esnasinda uygun bir surette tekrarlanacak olan isikli bir
( i ) Bu isikli isaretler asagida yazili oldugu gibi yorumlanacaktir ;
- Bir akar "Rotami sancaga dogru degistiriyorum."
- Iki akar "Rotami iskeleye dogru degistiriyorum."
- akar "Tornistan alistiriyorum." anlamina gelecektir.
Boylari 12 m den daha kisa olan tekneler bu kuralin (a) paragraIinda belirtilen ses ile isaret veren aletleri tasima zorunlulugunda olmayacaklardir.
Byle bir aleti bulunmayan bir teknede yeterli ses isarei verebilecek baska bir alet bulundurulacaktir.
Kuvvetle yrtlen ve seyir halinde bulunan bir tekne digerini grdg zaman, bu kurallar uyarinca manevra yaptiginda ddg ile asagidaki isaretleri
vererek bu manevrasini belli edecektir.
- Bir Kisa Ddk "Rotami sancaga dogru degistiriyorum."
- Iki Kisa Ddk "Rotami iskeleye dogru degistiriyorum."
- Kisa Ddk "Tornistan alistiriyorum." anlamina gelecektir.
"Ddk" szcg belirtilen ddk seslerini meydana getirme gcnde olan ve bu Kurallarin III sayili Ek i niteliklerine uyan herhangi bir sesle isaret
verme aleti anlamina gelecektir.
"Kisa Ddk" deyimi ; Bir saniye sreli bir ddk sesi anlamina gelecektir.
"Uzun Ddk" deyimi ; 4 - 6 saniye sreli bir ddk sesi anlamina gelecektir.
Uzunlugu 12 m veya daha Iazla olan bir gemi bir ddge, uzunlugu 20 m veya daha Iazla olan bir gemi ise bir ddgn yanisira bir ana ve uzunlugu
100 m veya daha Iazla olan bir gemi, ek olarak bir gonga sahip olacak ve gongun sesi anin sesiyle karistirilmayacak sekilde olacaktir. Ddk, an ve
gong bu tzgn k III ndeki spesiIikasyona uygun olacaklardir. an veya gong veya her ikisi yerine ayni ses zelliklerine sahip bir baska ekipman
olabilir, yalniz su sartla ki gerekli sinyal sesinin manuel ikartilmasi daima mmkn olmalidir.
|r der|z uagi veya o|r wl0 uagirir ou o|urur Kura||arirda orgoru|er oze|||||erde veya poz|syor|arda lerer|ere ve o||r|ere sar|p o|rasi pral|| o|radigirda, soz
|orusu oze|||||ere ve |orura rur|ur o|dugurca oerzer lerer|ere ve o||r|ere sar|p o|aca|lir
KURAL - 35 isitli Cry Hallerinde Jerilecek Ses Iyaretleri
KURAL - 34 Manevra ve &arma Iyaretleri
KURAL - 33 Ses Iyaretleri Iin letler
KURAL - 32 1animlamalar
LM D - SS ' I$IK $ARTLR ( &# 32 t4 37 )
@#
@#
@#
@#
f)
g)
h)
i)
j)
k)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
a)
3. Fe3e7le7i3 Yata Ye7leyti7mele7i ve A7ala73daki Mesafe ;
Kuvvetle yrtlen bir tekne iin iki silyon Ieneri istenildigi zaman bunlar arasindaki yatay mesaIe, gemi uzunlugunun yarisindan az olmayacak Iakat
bu mesaIenin 100 m den daha Iazla olmasina da gerek bulunmayacaktir. Bas taraItaki silyon Ieneri bodoslamadan itibaren gemi boyunun drtte
( iii ) Iener tasindigi zaman bu Ienerler arasindaki mesaIeler esit olacaktir.
Bir tekne balikilikla ugrastigi zaman belirtilen her ynden grnr iki Ienerden altta olani iki dikey Iener arasindaki mesaIenin iki katindan daha
olmamak zere borda Ienerlerinin zerindeki bir ykseklikte olacaktir.
Iki demir Ieneri tasiyan gemilerde, Kural 30 (a)(i) de belirtilen bastaraItaki demir Ieneri, ki taraItakinden 4,5 m den daha yukariya konulmayacaktir.
Boyu 50 m ya da daha Iazla olan teknelerde bas taraItaki demir Ieneri tekne stnden olan yksekligi 6 mden az olmayan bir yere konulacaktir.
Boyu 20 m den kisa olan ve kuvvetle yrtlen bir teknenin borda Ienerleri birlesik bir Ianus iinde tasindigi zaman ; Bu Ianus 1 m den daha az
olmamak zere silyon Ienerinin altina yerlestirilmis olacaktir.
Kurallarin dikey bir dogru zerinde iki veya Iener tasinmasini belirttigi zamanlarda, bunlarin arasindaki mesaIe, asagida yazili oldugu gibi olacaktir
( i ) Boyu 20 m veya daha Iazla olan bir teknede bu Ienerler, birbirinden 2 m den daha az olmayan bir mesaIeye konulacak, bir yedekleme Ieneri
bulundurulmasi istenilen durum hari bu Ienerlerden en altta bulunanin tekneden olan yksekligi 4 m den daha az olmayan bir yere konulacaktir.
( ii ) Boyu 20 m den daha kisa olan bir teknede bu Ienerler birbirinden 1 m den daha az olmayan bir mesaIeye konulacak, bir yedekleme Ieneri
bulundurulmasi istenen durum hari bu Ienerlerden en altta bulunan kpesteden olan yksekligi 2 m den daha az olmayan bir yere konulacaktir.
Diger bir tekneyi iterek veya ekerek yedekleyen kuvvetle yrtlen bir teknede bulundurulacak olan 2 veya 3 silyon Ienerinden biri pruva silyonu yada
grandi silyon Ieneri olarak ayni yere konulacak ancak grandi silyonu olarak konuldugunda en altta bulunan grandi silyon Ieneri dikey olarak pruva
silyon Ienerinden en az 4,5 m daha yukarida olacaktir.
( i ) Alt paragraI (ii) de tariI edilenin disinda Kural 23(a) da belirtilen silyon Ieneri ya da Ienerleri diger Ienerler ve engellerin zerinde ve neta olmak
( ii ) Kural 27(b)(i) ya da Kural 28 de belirtilen her ynden grnr Ienerlerin silyon Ienerlerin altina konulmasi pratik degilse bunlar grandi silyon
Iener (ler) i stne konulabilir ya da pruva silyon Iener (ler) i ile grandi silyon Iener (ler) i arasinda dikey olarak konulabilir ancak son durumda bu Ek
Kuvvetle yrtlen bir teknenin borda Ienerleri, ayni teknenin pruva silyonu Ienerinin tekneden olan yksekliginin drtte nden daha yukari
konulmayacaktir. Bu borda Ienerleri gverte isiklari ile karistirilabilecekleri kadar da asagiya konulmayacaktir.
Kuvvetle yrtlen teknelerdeki silyon Ienerlerinin dikey ayrimi trimin btn normal kosullarinda deniz seviyesinden ve bodoslamanin 1000 m
ilerisinden bakildigi zaman grandi silyonunun pruva silyonundan ayri ve pruva silyonunun zerinde grlmesini saglayacak bir nitelikte olacaktir.
Boylari 12 m veya 20 m den daha kisa olan ve kuvvetle yrtlen teknelerin silyon Ienerleri kpesteden 2,5 m den daha az olmayan bir ykseklige
Boyu 12m den kisa olan, kuvvetle yrtlen bir tekne en yksekte bulundurmasi gerekli Ienerini kpesteden 2,5 m den daha az ykseklikte
bulundurabilir. Ancak borda Ienerleri ve pupa Ienerine ilaveten bir silyon Ieneri veya borda Ienerlerine ilaveten Kural 23(c )(i) de belirtilen her ynden
grlebilen Iener mevcut oldugu zaman, bu silyon Ieneri veya her ynde grlebilen Iener borda Ienerlerinden en az 1 m ykseklikte bulundurulacaktir.
2. Fe3e7le7i3 Dike Ye7leyti7mele7i ve A7ala73daki Mesafe ;
Boylari 20 m veya daha uzun olan ve kuvvetle yrtlen teknelerin silyon Ienerleri asagidaki sekilde yerlestirilecektir ;
( i ) Pruva silyon Ieneri veya sadece bir silyon Ieneri tasiyorsa bu Iener tekneden 6 m den daha az olmayan bir ykseklikte olacak ve teknenin genisligi
6 m den daha Iazla oldugu takdirde, bu Ienerin tekneden yksekligi bu genislikten daha az olmayacak, Iakat Ienerin tekneden 12 m den daha Iazla
( ii ) iIt silyon Ieneri mevcut oldugu takdirde grandi silyonu pruva silyonundan dikey olarak en az 4,5 m daha yksekte olacaktir.
1. Ta3mlama ;
"Tekne stndeki Ykseklik" deyimi : En stteki devamli gverte stnden olan ykseklik demektir. Bu ykseklik Ienerin yerlerstirildigi yerin
K I - FRLR ' $KLLR YRL$TRLMLR ' TKK AYRITILARI
Boyu 12 m den daha kisa olan bir tekne yukarida belirlenen isaretleri vermek zorunda olmayacaktir, vermedigi takdirde, aralarinda iki dakikadan Iazla
sre bulunmayan diger bir yeterli ses isareti verecektir.
Kilavuzluk grevi ile ugrasan bir kilavuz teknesi bu kuralin (a) (b) veya (I) paragraIlarinda belirtilen ses isaretlerine ek olarak, drt kisa ddkten
Gerekli oldugu takdirde herhangi bir tekne bu kurallarda verilmesi istenen isaretlerle karistirilmamak zere, diger bir teknenin dikkatini ekmek iin
isik ve ses isaretleri verebilir veya herhangi bir tekneyi g duruma dsrmemek zere projektrn tehlike ynne dogru evirebilir. Diger gemini
dikkatini ekmek iin kullanilan herhangi bir isik, herhangi bir seyire yardimcinin yanlis anlasilmasina sebep olmayacaktir. Bu kuralin amacina uygun
olarak yksek siddette Iasilali ya da dner isiklarin kullanilmasina kainilacaktir.
Tehlike iinde bulunan ve yardim isteyen bir tekne bu tzgn I' sal ek inde tariI edilen isaretleri kullanacak veya gsterecektir.
Demirli olan bir tekne bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla, seri bir sekilde ve yaklasik olarak bes saniye sre ile bir kampana alacaktir.
Boylari 100 m veya daha Iazla olan teknelerde kampana teknenin bas taraIinda ses verecek ve kampananin alinmasindan hemen sonra teknenin ki
taraIindan bir gong yaklasik olarak bes saniye sre ile ses verecektir. Demirli olan bir tekne ek olarak, yaklasan bir tekneye bulundugu yeri ve atisma
olasiligini ihtar etmek zere, bir kisa bir uzun ve yine bir kisa olmak zere birbiri ardindan ddk alabilir.
Karaya oturan bir tekne bu kuralin (g) paragraIinda belirtilen kampana isaretini, gerekiyorsa gong isaretini verecek, buna ek olarak ; kampanasini
almaya baslamadan hemen nce ve kampana alinmasi bittikten hemen sonra kampanasina ayri ve belirgin darbeli vuruslar yapacaktir. Karaya
Uzunligu 12 m veya daha Iazla Iakat 20 m altinda olan bir gemi bu kuralin (g) ve (h) paragraIlarinda n grlen kampana sinyallerini vermek zorunda
olmayacaktir. Ne var ki, eger bu sinyalleri vermiyorsa, o zaman iki dakikayi asmayan araliklarla baska etkili ses sinyali verecektir.
Iterek yedekleyen bir tekne ile bunun nnde ileri itilerek yedeklenen bir teknenin birlesik bir birim teskil etmek zere birbirine sikica baglandiklari
durumda bunlar kuvvetle yrtlen bir tekne gibi sayilacak ve bu Kuralin (a) veya (b) paragraIinda belirtilen isaretleri gstereceklerdir.
KURAL - 37 %00,70907
KURAL - 36 ,9@020,70907
@#
@#
@#
@#
b)
c)
d)
a)
b)
a)
b)
c)
a)
b))
c))
EK II - BRBRLERNE YAKIN BR HALDE BALIKILIK YAPAN BALIKI TEKNELER EK $ARETLER
14. Onay
Bu Ek in 2(I) sayili hkmne bakilmaksizin Kural 34(b) de belirtilen manevra isigi, uygulanabildigi kadar pruva silyon Ienerinin en az 2 m dikey
olarak stne, ancak grandi silyon Ienerinin dikey olarak 2 m altinda veya stnde olmamak ve silyon Ieneri veya Ienerlerinin ayni dsey dzlemi
zerinde bulunmamak zere konulacaktir. Sadece bir silyon Ieneri olan teknede varsa manevra isigi, silyon Ienerinden dikey olarak 2 m den daha az
olmamak zere en iyi grlen yere konulacaktir.
Torbali ag ile balikilik yapmakla ugrasan tekneler dikey bir dogru zerinde iki sari Iener gsterebilir. Bu Ienerler her bir saniyede bir munavebe ile
parlayacak ve snk kalma sresi isima sresine esit olacaktir. Bu Ienerler sadece teknenin balik avlama takimlari taraIindan engellendigi zamanlarda
Boylari 20 metreden daha uIak olan ister dip trolu ister yzey ag takimlari kullanan veya birlikte trol yapan tekneler; bu blmn paragraI (a) ve (b)
sinde belirtilen Ienerleri uygun bir sekilde gstereceklerdir.
3. Toroa|i Ag l|r 0|ar l;arel|er
Dikey bir dogru zerinde kirmizi bir Iener stnde beyaz bir Iener.
(i) Geceleyin iIti teskil eden diger teknenin dogrultusunda ve ileriye dogru ynetilen bir projektr isigi ile;
(ii) Aglarini atarken ve toplarken veya aglarinin bir engele takilmasi halinde yukarida 2(a) da belirtilen Ienerleri; gsterebilirler.
(|||) Agir o|r erge|e la|i|rasi ra||rde:
Dikey bir dogru zerinde iki kirmizi Iener gsterebilirler.
|r|||le lro| |;|y|e ugra;ar ooy|ari 20 r ve dara ouyu| le|re|er goslerre||d|r
Ister dip veya ister yzey ag takimlari kullanilsin trol isi ile ugrasan boylari 20 m veya daha byk tekneler gstermelidir.
( | ) Ag|ariri alar|er ;
Dikey bir dogru zerine iki beyaz Iener,
(||) Ag|ariri lop|ar|er:
Burada szkonusu edilen Ienerler :7,(d) hkmlerine uygun olarak gsterildikleri tadirde, en iyi grlebilecekleri yerlere konulacaklardir.
Bunlar, en azindan birbirinden 0,9 m aralikli olacak Iakat :7,(b)(i) ve (c)(i) de belirtilen Ienerlerden daha asagi bir seviyede bulunacaklardir.
Fenerler uIkun her taraIindan veya en az 1 milden, Iakat bu Kuralda baliki tekneleri iin belirtilen Ienerlerden daha az mesaIeden bile
2. Trol in yaretler
1. Genel Olarak
10. Dikey Dilimler
13. Yksek Hza Sahip Tekne
11. Elektrikli Olmayan Fenerlerin $iddeti
12. Manevra Feneri
7. Fener Iyklarnn Rengine Ait Teknik zellikleri
8. Iyklarn $iddeti
9. Yatay Dilimler
( iv ) Bir eskenar drtgen sekli, yukarida (ii) sayili tali paragraIta belirlenen bir msterek bir taban zerinde iki koniden olusacaktir.
ekiller arasindaki dikey mesaIe en az 1,5 m olacaktir.
Boyu 20 m den kisa olan bir teknede daha kk ve Iakat teknenin boylari ile orantili sekiller kullanilabilir ve aralarindaki mesaIe buna paralel olarak
6. $ekiller
ekiller siyah ve asagida yazili llerde olacaklardir ;
( i ) Bir krenin 0,6 m den daha az olmayan bir api olacaktir.
( ii ) Bir koninin 0,6 m den daha az olmayan bir taban api olacak ve yksekligi de apina esit olacaktir.
( iii ) Bir silindirin en az 0,6 m olan bir api olacak ve yksekligi de apinin iki kati olacaktir.
Kuarl 26(c )(ii) de belirtilen balikilikla ugrasan bir teknenin denize dsedigi takimlarin ynn gsteren Iener uIkun her taraIindan grlen biri
kirmizi biri beyaz olan iki Ienerden 2 m den az olmayan ve 6 m den ok olmayan yatay bir mesaIeye konulacaktir. Bu Iener Kural 26(c )(i) de belirtilen
uIkun her taraIindan grlr beyaz Ienerden yukariya, borda Ienerlerinden de asagiya konulmayacaktir.
Tarama isleri ile veya sualti isleri ile ugrasan Kural 27 (d)(i) ve (ii) de belirtildigi sekilde engelli olan veya emniyetle geilebilecek olan taraIi gsteren
Iener ve sekiller uygulanabildigi kadar en Iazla yatay mesaIeye konulacak Iakat bunlar hibir zaman Kural 27(b)(i) ve (ii) de belirtilen Iener ve
sekillerden 2 m den daha yakin mesaIeye konulmayacaktir. Bu Ienerlerden veya sekillerden stte bulunani hibir zaman Kural 27(b)(i) ve (ii) de
5. Borda Fenerleri in Siperlikler
Kural 27(b)(i) de ya da kural 28 de belirtilen Ienerler pruva silyon Iener (ler) i ile grandi silyon Iener (ler) i arasinda dikey olarak konulduklarinda bu
her ynden grnr Ienerler, geminin kemere dogrultusunda, bas-ki merkez hattina yatay olarak 2 m den daha az olmayan bir mesaIeye
Kuvvetle yrtlen bir tekne yalnizca bir silyon Ieneri tasidiginda boyu 20 m den kk tekneler hari bu Iener gemi orta hatinin ilerisinde
gsterileceklerdir. Boyu 20 m den kk teneler ise bu Ieneri orta hattinin ilerisinde gstermek zorunda degillerdir. Ancak bu Iener mmkn
4. Balk Tekneleri, Tarak Dubalar ve Sualt yleri ile Ugrayan Tekneler in Yn Gsteren Fenerlerin Bulunacaklar Yerlerin Ayrntlar ;
Boyu 20 m veya daha Iazla olan kuvvetle yrtlen bir teknede borda Ienerleri, bas taraItaki silyon Ienerlerinin nnde bulunmayacaktir. Bu Ienerler
teknenin bordasina veya bordasina yakin bir yere konulacaktir.
@#
@#
@#
@#
2 - Tehlike ve yardim istekleri hususlarinin bildirilmesi hari, yukarida yazili isaretlerin kullanilmasi veya gsterilmesi ve yukarida yazili bu isaretlerle
karistirilabilecek diger isaretlerin kullanilmasi yasaklanmistir.
a) Havadan bakanlarin tanimalari iin portakal rangi bir yelken bezi zerine ya siyah kare veya daire veya diger bir uygun sembol
b) Bir boya marka ediciyle dikkat ekilir.
l) Telsiz -telgraI alarm isareti
m) Telsiz-teleIon alarm isareti
3 - Uluslar arasi Isaret Kodu nun ilgili blmleri ticaret gemileri arama ve kurtama el kitabi ve asagida yazili isaretlere ;
n) Acil mevkiileri belirtmek zere radyo kerterizleri yayinlayan vericiler
o) Kurtarma vasitalarinin radartransponderlerinin da dahil radyo muhabere devrelerinden yayinlanan onaylanmis sinyaller
i) Parastl bir roket maytabi veya kirmizi isik gsteren bir el maytabi
j) Portakal rengi veren bir duman isareti
k) Her iki yana dogru ailan kollarin agir agir ve tekrarli olarak indirilip kaldirilmasi
I) N.C. HarIleriyle uluslararsi tehlike isaret kodunun gsterilmesi
g) zerinde vaye altinda bir kre veya kreye benzer herhangi bir sey bulunan drt kse bayraktan ibaret bir isaret
h) Yanan bir katran veya yag varili veya benzerinden ikan alevlerin gemi zerinde gsterilmesi
c) Kisa araliklarla her seIerinde kirmizi yildizlar sacan roket veya mermi atilamsi;
d) Mors kodu ile .---. (SOS)den ibaret bir grup isaretin telsiz telgraI veya herhangi bir diger isaret verme metodu ile gnderilmesi;
e) Mayday kelimesinin sylenmesinde ibaret bir isaret telsiz teleIonla gnderilmesi;
1 - Asagida yazili isaretler birlikte veya ayri ayri kullanildigi veya gsterildigi zaman tehlikeyi veya yardim ihtiyacini gsterecektir ;
a) Yaklasik olarak birer dakika ara ile patlatila top veya bir patlayici isaret
b) Herhangi bir sis isaret altinin devamli olarak alinmasi
2. Kampa3a vea G43g
3. O3a
K I' - THLK $ARTLR
K III - SSL $ART 'R ALTLR TKK AYRITILARI
1. Ddkle7
@#
@#
@#
$
1
3
SORU SE
1
2
3

B

Y

4
5
6
7
TM SORULARI GRMEK N ``SORU
SEALTINDAK FLTRE DGMESN TIKLAYIN VE
A$AGI AILAN LSTEDEN ``Tm SEENEGN
TIKLAYIN.
945,2
847:
CEvAPLARl 3lLVEK ||r 0ELETE lu;ura oas.
Yer| o|r ' 20 30RuLuK 3lNAv ' ||r gr| oo|gede yazi|i |;|er|
le|rar el. 3oru|ar raslge|e (|ari;i|) se||re|led|r.
Dar bir kanal veya geitte seyir ile ilgili ayagdaki ifadelerden hangisi yanlytr.
Teknelerin birbirlerini grdklerinin var saylmas iin ;
Her iki teknenin birbirlerini radar ile tespit etmeleri gerekir
B Bir teknenin digerini radar ile tespit etmesi yeterlidir
C Bir teknenin digerini gzle grmesi yeterlidir
D Her iki teknenin birbirlerini gzle grmeleri gerekir
E Her iki teknenin birbirini gzle grmeleri ve radarla tespit etmeleri gerekir
E Boyu 20 m. den az olan bir tekne, dar bir kanal veya geitte seyreden bir teknenin geisine mani olmayacaktir.
Siz Kuvvetle yrtlen bir teknede vardiya zabitisiniz. skele bay omuzlugunuz 45 olan ve 5 mil mesafesi bulunan ve kerterizi sabit ola
fenerleri gsteren tekne/teknelere atymay nleme tzg geregi en etkin olarak nasl manevra yaparsnz?
Dar bir kanal veya geit boyunca ilerleyen bir tekne geit veya kanalin emin ve uygulayabildigi kadar, kendi sancak taraIindaki dis sinirina
B Balikilikla ugrasan bir tekne, dar bir kanal veya geitte seyreden bir teknenin geisine mani olmayacaktir.
C Dar bir kanal veya geitte karsidan karsiya gemek isteyen bir tekne, dar bir kanal veya geit iinde emniyet ile seyretmekte olan bir teknen
olmayacak, engel olacak ise bu geisini yapmayacaktir. Karsidan karsiya geen teknenin niyetinden sphe eden bir tekne gemi ddg ile drt
alarak karsidan karsiya gemekte olan tekneyi uyaracaktir.
D Olayin kosullari elverdigi taktirde, hibir tekne dar bir kanal veya geitte demirlemeyecektir.
D Rota ve sratimi muhaIaza ederim
E Sratimi azaltir, teknelerin pruvamdan gemelerini saglarim
skele bay omuzlugunuzdaki teknede dyey dogrultuda iki adet kre grdnz. Bu teknenin kerterizi sabittir. Sizin teknenizde dyey d
stte ve altta kre ortasnda ise bir eykenar drtgen yekli bulunmaktadr. atymay nleme Tzgne gre nasl manevra yaparsnz.
Sancaga dnerim ve bu teknelerin kiindan geecek sekilde manevra yaparim
B Iskeleye dnerim ve bu teknelerin kiindan geerim
C Sratimi arttirir, pruvasindan geerim
D Krekli bir tekne yelkenli tekne iin gereken borda Ienerleri ile pupa Ienerini uygulayabildigi taktirde gsterebilir. Bu Ienerleri gsteremedi
atismayi nlemek iin yeterli bir sre nce gstermesi sartiyla bir elektrik Ieneri bulundurmasi yeterlidir.
E Demirde iken dip taramasi yapan manevrasi kisitli tekneler bas ve ki demir Ienerlerini yakmazlar.
Sancaga dnerim ve bu teknenin kiindan geerim.
B Rota ve sratimi muhaIaza ederim.
C Sratimi arttirir, bu teknenin pruvasindan geerim.
D Iskeleye dnerim ve bu teknenin kiindan geecek sekilde manevra yaparim.
D Seyir Ienerlerini (Silyon, borda ve pupa Ienerlerini ekerler
E Borda ve pupa Ienerlerini ekerler
E Sratimi arttirir ve sancaga dnerek bu teknenin kiindan geecek sekilde manevra yaparim.
Ayagdaki ifadelerden yanly olann iyaretleyiniz.
Boyu 12m. olan zerinde yol bulunan bir yelkenli tekne borda Ienerleri ile pupa Ienerini gsterecektir.
B Manevra gc kisitli olan teknelerden boyu 12 m.nin altinda olanlar gndz ve gece gstermekle ykml olduklari sekil ve Ienerleri gster
C Mayin temizleme islemleri ile ugrasan bir tekneye 1000 m. den Iazla yaklasmak tehlikelidir.
B Trol balikiligi ile ugrasan tekneler en iyi grlecek bir yerde dsey bir dogru zerinde her ynden grnr stte yesil altta beyaz Iener eke
C Trol balikiligi demir zerinde yapilamaz.
D Trol balikiligi disinda balikilik demir zerinde de yapilabilir. Demirde trol balikiligi haricinde balikilikla ugrasan tekneler en iyi grle
bir dogru zerinde her ynden grnr stte kirmizi altta beyaz Iener ekerler.
ekerek yedeklemede yedeklenen tekneler;
Sadece silyon Ienerlerini ekerler
B Borda Ienerlerini ekerler
Trol balikiligi haricinde balikilikla ugrasan tekneler en iyi grlecek bir yerde dsey bir dogru zerinde her ynden grnr stte kirmizi
Ayagdaki ifadelerden yanly olann iyaretleyiniz.
C Pupa Ienerlerini ekerler
,.cx,

.,x;

;.

@
TUN SORULA
20 SORULUK STANDART S!N
NARPOL SORULAR! HARl 20 SORULUK STANDART S!NAv S!RAS!NDA/SONUNDA CEvAPLANAN SORULAR!N DOCRU vE YANL!$ $!K
$U ANDA S!NAvDAN BAC!NS!Z OLARAK TUN DOCRU $!KLAR! C
TUN DOCRU vE YANL!$ $!KLAR! ClZL

10
11
12
13
14
15
16
17
E Trol balikiligi disinda balikilik demir zerinde de yapilabilir. Demirde trol balikiligi haricinde balikilikla ugrasan tekneler en iyi grle
bir dogru zerinde her ynden grnr stte kirmizi altta beyaz Iener ve bu Ienerlere ilaveten bas ve kia demir Ienerlerini ekerler.
C Borda Ienerlerine, silyon Iener veya Ienerleri ile pupa Ienerlerine ek olarak uIkun her ynnden grlr, dikey bir dogrultuda stte ve altta b
D Borda Ienerlerine, silyon Iener veya Ienerleri ile pupa Ienerlerine ek olarak uIkun her ynnden grnr, dikey bir dogrultuda st ste iki ki
E Borda Ienerlerine, silyon Iener veya Ienerleri ile pupa Ienerlerine ek olarak uIkun her ynnden grnr, dikey bir dogrultuda st ste be
ektigi su (draft) nedeniyle manevras kstl bir tekne gece bu durumunu hangi fenerlerle belirtir.
Borda Ienerlerine, silyon Iener veya Ienerleri ile pupa Ienerine ek olarak uIkun her ynnden grlr, dikey bir dogrultuda stte ve altta kirm
B Borda Ienerlerine silyon Iener veya Ienerleri ile pupa Ienerine ek olarak uIkun her ynnden grlr, dikey bir dogrultuda alt alta kirmizi
D Bas taraIa bir adet siyah kre ve en iyi grnr yerine uluslar arasi isaret sancaklarindan (J Juliet (G GolI sancaklarini toka eder.
E Bas taraIta bir adet siyah kre ve en iyi grnr yerine dikey bir dogrultuda iki adet siyah eskenar drtgen toka eder.
Dar bir kanal veya geitte kendisini geme niyetinde olan bir tekneye olumlu yant vermek isteyen bir gemi hangi seda iyaretini verir.
Karaya oturmuy bir gemi durumunu gndz nasl belirtir.
En iyi grnr yerine dikey bir dogrultuda adet siyah kre toka eder.
B Bas taraIta bir adet siyah kre ve en iyi grnr yerine iki adet siyah kre toka eder.
C Bas taraIa bir adet siyah kre ve en iyi grnr yerine dikey bir dogrultuda stte bir siyah kre ortada bir siyah eskenar drtgen ve en altta b
E Gemi ddg ile iki uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir
Kstl gry koyullarnda manevras kstl bir tekne bu durumunu nasl belirtir.
Bir dakikayi gemeyen araliklara iki uzun ddk alarak durumunu belirtir
Gemi ddg ile bir uzun bir kisa, bir uzun bir kisa ddk alarak durumunu belirtir
B Gemi ddg ile en az bes kisa ddk alarak durumunu belirtir
C Gemi ddg ile bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
D Gemi ddg ile bir uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir
Klavuz Kaptann gemiye geliyinde karylanmas ve kprstne kadar refakat edilmesi gereklidir. Bu iylem kaptan tarafndan grevle
Mio taraIindan yapilir
B Serdmen taraIindan yapilir
B Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
C Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, kisa ddk alarak durumunu belirtir
D Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, iki kisa ddk alarak durumunu belirtir
E Bir dakikayi gemeyen araliklara bir kisa, bir uzun, bir kisa ddk alarak durumunu belirtir
Emniyetli bir seyir vardiyasnn degerlendirilmesinin lt ayagdakilerden hangisi olamaz.
Seyir bilgileri ve tm olaylar kayit edilmektedir
B Gzclk devamli olarak kurallara uygun yerine getirilmektedir
C Gverte alisma perIormansi yakindan takip edilmektedir
C Usta gemici taraIindan yapilir
D Gverte lostromosu taraIindan yapilir
E Gverte vardiya zabiti taraIindan yapilir
mbar sintineleri iskandil edildiginde
B Gece isik sizan blmeler Iark edildiginde
C Telsiz cihazi bozulursa
D Gemi traIiginin yogunlasmaya baslamasi
D Vardiya kabul edilmis prensip ve kaidelerce teslim alinip teslim edilmektedir
E Fenerler, cisimler ve ses isaretleri hatasiz taninmaktadir
Seyir emniyeti asndan kaptann kprstne agrlmasndaki yartlardan biri ayagdakilerden hangisidir.
B Gemi tehizat ve donanimlarinin korunmasi
C Geminin korunmasi
D Liman otoritesinin kontrol sikligi
E Gemi adamlarinin gvenligi
E Rota zerinde olup olunmadiginin kontrol sirasinda
Uluslararas teamller Liman vardiyasnda kaptann gemi lombar agznda Ziyareti kayd tutulmasn gerekli grr. Buna gre; Ayag
hangisi byle bir kaydn dylmesinde zorlayc bir neden teykil etmez.
Kaak yolcunun engellenmesi
C Gemi evresini belirli araliklarla kontrol etmek
D Gemi Ienerlerinin yakilmasini saglamak
E Meteorolojik durumlari gzlemlemek
Ayagdakilerden hangisi demir vardiyas tutmakta olan zabitin yapmas gerekenlerden degildir.
Gemideki yklerin durumunu arastirmak.
B Gzclk grevinin yapildigindan emin olmak
Demir vardiyasn teslim alan zabit ilk olarak grevine hangi iyi yaparak baylar.
1
1
20
21
22
23
24
25
D Grs durumunu inceler
E Geminin pozisyonunu, gvenli bir konumda kalip kalmadigini kontrol eder.
Emniyetli demir vardiyas iin ayagdakilerden hangisi yanlytr?
Deniz durumunu inceler
B Gemi evresinin kirletilmesini nleyici tedbir alir.
C Gemi Ienerlerinin yanip yanmadiginin kontroln yapar.
E mbar sintineleri sik sik iskandil edilmelidir
stirahat saatleri, biri .... Saatten az olmamak yart ile en fazla .... ye blnebilir (STCW-5 Ksm A-VIII/1 Madde 2)
Yukardaki boyluklara ayagdakilerden hangisi gelmelidir.
5 4
Vardiya tutan zabit grs bozuldugunda kaptani haberdar eder
B Gemi evresi kontrol edilir
C Gece gemi Ienerleri kontrol edilir
D Makine her an kullanima hazir tutulur
Emniyetli hz saptanrken ayagdaki faktrlerden hangisi dikkate alnmaz ?
Sabah ve aksam alacakaranlik zamanlari
B Baliki tekneleri veya diger teknelerin bir araya toplanmis durumu dahil traIik yogunlugu
B 6 2
C 4 3
D 8 2
E 8 3
Dar bir kanal veya geitte emniyetle seyreden bir teknenin geiyine mani olmayacak teknelerin tm ayagdaki paragraflardan hangisin
Boyu 20m. den az olan tekneler
B Boyu 20m den az olan tekneler ve balikilar
C Boyu 20m den az olan tekneler, balikilar ve yelkenli tekneler
C Sahil isiklari ve kendi isiklarinin geceleyin geriye dogru yayilmasi gibi arka cephe isiklarinin varligi
D Rzgar, deniz ve akintinin durumu ve seyir tehlikelerinin yakinligi
E Grs durumu
En az silindir api kadar olacaktir
B En az silindir apinin iki kati kadar olacaktir
C En az silindir apinin iki buuk kati kadar olacaktir
D En az silindir apinin kati kadar olacaktir
D Boyu 20m den az olan tekneler, balikilar, yelkenli tekneler ve karsidan karsiya geen tekneler
E Boyu 20m den az olan tekneler, yelkenli tekneler ve karsidan karsiya geen tekneler
Boyu 20 metreden byk olan bir teknede gndz ekilebilen silindirin yksekligi;
B 1.5 mil, 1.5 metre
C 1 mil, 1 metre
D 1 mil, 0.9 metre
E 0.5 mil, 0.9 metre
E En az silindir apinin yarisi kadar olacaktir
Trol eken ve trol aglarn atmakta olan bir teknede trol aglarn atmakta oldugunu belirten dyey dogrultuda ekilen fenerler .......... m
grnrler ve aralarnda .......... mesafe vardr.
2 mil, 2 metre
C Kumanda altinda olmayan ve manevra gc kisitli olan teknelerden boyu 12 m. den az olan tekneler, gndz ve gece gstermekle ykml
D Krekli bir tekne yelkenli tekne iin gereken borda Ienerleri ile pupa Ienerini uygulayabildigi taktirde gsterebilir. Bu Ienerleri gsteremedig
atismayi nlemek iin yeterli bir sre nce gstermesi sartiyla bir elektrik Ieneri bulundurmasi yeterlidir.
E Demirde iken dip taramasi yapan manevrasi kisitli tekneler bas ve ki demir Ienerlerini yakmazlar.
Ayagdaki ifadelerden yanly olann iyaretleyiniz.
Boyu 12m. olan ve zerinde yol bulunan bir yelkenli tekne borda Ienerleri ile pupa Ienerini gsterecektir.
B Mayin temizleme islemleri ile ugrasan bir tekneye 1000 m. den Iazla yaklasmak tehlikelidir.
D Basta ya da basa yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener, bas ki dogrultusunda 100 metreyi gememek zere
her ynden grnr bir beyaz Iener gsterecektir. Bu Ienerlere ilave olarak genisligin en u noktalarinda ya da yakin bir yerlerde en az 3 milden
E Basta ya da basa yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener, bas ki dogrultusunda 100 metreyi gememek zere e
her ynden grnr bir beyaz Iener kiinda ya da kiina yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener gsterecektir. Bu
olarak genisligin en u noktalarinda ya da yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr Ienerler gsterecektir.
Boyu 170 metre ve eni 27 metre olan ksmen batk bir tekne yedeklendiginde bu teknede;
Basta ya da basa yakin bir yerde en az 2 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener, kiinda ya da kiina yakin bir yerde en az 2 milden v
B Basta ya da basa yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener, kiinda ya da kiina yakin bir yerde en az 3 milden v
C Basta ya da basa yakin bir yerde en az 3 milden ve her ynden grnr bir beyaz Iener, kiinda ya da kiina yakin bir yerde en az 3 milden v
26
27
2
2
30
31
32
33
34
Rzgar ayn bordalardan kullanarak yelkenleri ile aykr rotalarda seyreden iki tekne atyma tehlikesi yaratacak yekilde birbirlerine
teknelerden hangisi digerinin yolundan kacaktr?
E Rzgar altindaki tekne digerinin yolundan ikacaktir.
Ag balklg demir zerinde iken de yaplabilir. Ag balklg yapan demir zerinde olan ve aglarnn uzunlugu tekneden 150 metrede
uzanan bir balk teknesi ayagdaki fenerleri gsterecektir.
En iyi grlebilecek bir yere dsey bir dogrultuda stte kirmizi altta beyaz renkli silyon Ieneri zelliginde iki Iener ve bu Ienerlere ilave olar
Rzgari stndeki tekne digerinin yolundan ikacaktir.
B Rzgari sancak bordasindan kullanan tekne digerinin yolundan ikacaktir.
C Yaklasan tekneyi sancaginda gren tekne digerinin yolundan ikacaktir.
D Yaklasan tekneyi iskelesinde gren tekne digerinin yolundan ikacaktir.
Klavuzluk grevi ile ugrayan tekneler ile ilgili ayagdaki ifadelerden yanly olann iyaretleyiniz.
Bir kilavuz teknesi grevde degilken (iinde kilavuz kaptan bulunmadigi zaman kendi boyundaki benzeri bir tekne iin belirtilen Ienerler ve
B Bir kilavuz teknesi grevdeyken gndz Hotel (H sancagini toka eder.
B En iyi grlebilecek bir yere dsey bir dogrultuda stte beyaz altta kirmizi renkli silyon Ieneri zelliginde iki Iener ve bu Ienerlere ilave olar
demir Ienerleri ile aglarin atildigi istikameti gsteren her ynden grnr bir beyaz Iener
C En iyi grlebilecek bir yere dsey bir dogrultuda stte beyaz altta kirmizi renkli her yerden grnr iki Iener ve bu Ienerlere ilave olarak ba
Ienerleri ile aglarin atildigi istikameti gsteren her ynden grnr bir beyaz Iener
D En iyi grlebilecek bir yere dsey bir dogrultuda stte kirmizi altta beyaz renkli her yerden grnr iki Iener ve bu Ienerlere ilave olarak ba
Ienerleri ile aglarin atildigi istikameti gsteren her ynden grnr bir beyaz Iener
E En iyi grlebilecek bir yere dsey bir dogrultuda stte kirmizi altta beyaz renkli her yerden grnr iki Iener ve bu Ienerlere ilave olarak ag
istikameti gsteren her ynden grnr bir beyaz Iener
Kstl gry koyullarnda, bir digerini tek bir tekne konumunda iterek yedekleyen tekne stnde yol oldugunda nasl bir seda iyareti ve
Iterek tekbir tekne gibi digerini yedekleyen bir tekne stnde yol oldugunda iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alar.
B Iterek tek bir tekne gibi digerini yedekleyen bir tekne stnde yol oldugunda iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk alar.
C Iterek tek bir tekne gibi bir digerini yedekleyen bir tekne stnde yol oldugunda bir dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alar.
C Bir kilavuz teknesi grevdeyken geceleyin direk basi veya direk basina yakin bir yerde uIkun her taraIindan grnr dsey bir dogrultuda s
D Bir kilavuz teknesi geceleyin grevde iken eger zerinde yol varsa paragraI 'c de belirtilen Ienerlere ilave olarak silyon Ieneri, borda Iener
E Bir kilavuz teknesi demirli iken grevde olabilir (Iinde kilavuz kaptan var. Bu durumda geceleyin direk basi veya direk basina yakin bir ye
taraIindan grnr dsey bir dogrultuda stte beyaz altta kirmizi Iener eker. Bu Ienerlere demir Ienerini de gsterecektir.
Vardiyasindan sorumlu zabitin GMDSS ehliyeti
B MRPOL (Deniz kirliligi hk. kurallarinin iyi biliniyor olusu
C MERSR (rama-kurtarma hk kurallarinin iyi biliniyor olusu
D COLREG (atismayi nleme hk. kurallarinin iyi biliniyor olusu
D Iterek tek bir tekne gibi bir digerini yedekleyen bir tekne, stnde yol oldugunda bir dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk a
E Iterek tek bir tekne gibi bir digerini yedekleyen bir tekne, stnde yol oldugunda iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk a
gemi ise bunu takiben bir uzun kisa ddk alar.
Personelin bilgi ve becerisi asndan emniyetli bir seyir vardiyas iin en gerekli seenek hangisi olur.
B ok nemli degil nk kaptan hala kprstnde
C Kaptanin bu sz zabitin sorumluluk duygusunu artirmasi bakimindan ok nemli
D ok nemli degil, nk kaptan her zaman sorumlu
E Hibiri
E SOLS (Gvenlik hk kurallarinin iyi biliniyor olusu
Pilotlu seyir tamamland. Kaptan gemiyi rotasna ald ve vardiya zabitine ~vardiya yimdi sende dedi ama kendisi hala kprstnde. K
syledigi bu szn nem derecesi hangi ykta dogru olarak verilmiytir.
Kesinlikle o andan itibaren sorumlulugun kimde oldugunun bilinmesi aisindan ok nemli
C Gemiyi derhal durdurmak
D Mevkii kontrol yapmak
E Radar gzlem yapmak
Kritik konuma gelen bir tehlikede zabitin yapmas gereken ilk yey ayagdakilerden hangisi olmaldr.
Kaptani agirmak
B Gerekli manevra iin hazirlik yapmak
D Bilinen liman kaideleri
E Deniz harita ve yayinlarin kontrol
Ayagdakilerden hangisi liman vardiyas tutulurken yaplacak grevler arasnda yer almaz?
Vardiya zabiti liman vardiyasn teslim ederken rapor edecekleri arasnda ayagdakilerden hangisi yer almaldr.
Telsiz cihazlarinin isler durumda oldugunu
B Civardaki gemi hareketleri
C Yanginla mcadele sisteminin durumu
Demir ve halatlarin kontrol
B Gemi bordasinin bakim ve tutumu
35
36
37
3
3
40
41
42
43
E DraItlarin okunmasi
Demir vardiyasnn tutulup tutulmayacag STCW-5 te nasl bir prensibe baglanr.
Demir vardiyasi devamli sekilde tutulacaktir
C Gemiye giren ve ikan kisilerin kontrol
D mbar sintinelerinin kontrol
Uluslararas kurallara gre, bir gemi adamnn gnde en az ka saat istirahat etmesi uygun grlmytr.
16
B 12
B Demir vardiyasi demir mevkileri iindeki gemiler iin devamli tutulacaktir
C Kaptan gerekli grdg takdirde demir vardiyasi devamli tutulur
D Hava sartlarina gre demir vardiyasina gerek olup olmadigina kaptan karar verir
E Demir vardiyasina gerek yoktur
Boyu 160 m. olan bir geminin k silyon fenerinin yatay mevki, geminin bay tarafndan ne kadar geride olmaldr?
105 m
B 110 m
C 115 m
C 10
D 8
E 6
155 m
B 165 m
C 175 m
D 185 m
D 120 m
E 125 m
Boyu 220 m. olan bir geminin k silyon fenerinin yatay mevki, geminin bay tarafndan ne kadar geride olmaldr?
B Demirli ve sualti isi yada, tarama yapan bir tekne oldugunu belirtir
C Demirli ve ag balikiligi yapan bir tekne oldugunu belirtir
D Demirli ve draIti nedeniyle manevrasi kisitli bir tekne oldugunu belirtir
E Karaya oturmus bir tekne oldugunu belirtir
E 195 m
Gece demir feneri veya fenerlerine ilaveten dyey bir dogru zerinde ufkun her ynnden grnr stste iki krmz fenerden bayka b
gstermeyen gemi hangi durumu veya yaptg iyi belirtmektedir?
Demirli ve trol aglari engele takilmis bir tekne oldugunu belirtir
C Ddk ve Kampana bulunmalidir
D Sadece ddk bulunmasi yeterlidir
E Ddk ve ses isareti verebilecek herhangi bir cihaz bulunmalidir
Boyu 60 metre olan bir teknede Denizde atymay nleme Tzg geregi Ses iyareti vermek zere kullanlmas gerekli olan aygtlar ;
Ddk, Kampana ve Gong bulunmalidir
B Ddk ve Gong bulunmalidir
D Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla geminin bas taraIindan seri bir sekilde bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampanan
hemen sonra teknenin ki taraIindan bir gong yaklasik olarak bes saniye sre ile ses verecektir.
E Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla seri bir sekilde bes saniye sre ile bir gong alacaktir.
Emniyetli bir seyir vardiyas iin gerekenlerin en iyi saglanma yeri ve zaman hangi seenekte verilmiytir.
Boyu 110 metre olan demirli bir tekne kstl gry yartlarnda ;
Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla seri bir sekilde bes saniye sre ile bir kampana alacaktir. Bir dakikadan daha uzun olmayan
bir sekilde bes saniye sre ile bir gong alacaktir.
B Iki dakikadan daha uzun olmayan araliklarla seri bir sekilde bes saniye sre ile bir kampana alacaktir.
C Iki dakikadan daha uzun olmayan araliklarla geminin bas taraIindan seri bir sekilde bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampanani
hemen sonra teknenin ki taraIindan bir gong yaklasik olarak bes saniye sre ile ses verecektir.
E Klas kuruluslari periyodik kontrollerde geminin eksikliklerinin giderilmesini saglarlar.
Emniyetli bir demir vardiyas iin gemi kaptan vardiya tutacak zabitlerini baz konularda uyarr, onlara yazl emir ve talimatlarn ge
sunar. Bu emir ve talimatlar arasnda yer alamayacak madde ayagdakilerden hangisidir?
Telsiz agrilarinin anlasilamamasi durumunda kaptanin agrilmasi.
Eksiklikler ve arizalar zaman iinde Iark edilir ve ilk gidilen limanda bunlar giderilmeye alisilir.
B Sirketin enspektrleri limanda gelir kontrol ederler ve eksikleri giderirler.
C Liman kontrol memurlari gemiyi kontrol ettiklerinde eksiklikler ve arizalar ikar ve orada giderilir.
D Kaptan yaptigi periyodik bakim tutumlar sonrasi eksikleri ve arizalari Iark eder ve seyir ncesi bunlarin giderilmesini saglar.
B Mevkii kontrolnn sikligi hakkinda uyari.
44
45
46
47
4
4
50
51
Ayagdakilerden hangisi gverte vardiyasnn dzenlenmesi srasnda dikkate alnmas gerekli kriterlerden degildir?
Liman alisma saatleri
B Gemi tayIasinin sayisi
C evre gemilerin yogunlugundan kaynaklanan uyarilar.
D Varis limani kurallari.
E Kiyi devleti zel kurallari.
400 GRT`dan byk yk gemileri iin makine daireleri sintinelerinde oluyan kirlenmeyi nlemek zere EK-I geregi bu gemilerde bulun
gerekmeyen ehize(tehizat) ayagdakilerden hangisidir?
IOPP sertiIikasi
B Ykl su hatti zerinde balast tahliyesi cihazi
C Petrol atiklarini izleme ve kontrol cihazi
C Limanda kalinacak sre
D Ykn miktari, yapisi ve istiIi
E Limanin zel kurallari
6 mil
B 12 mil
C 25 mil
D 40 mil
D Sintine separatr, 15 ppm alarm otomatik stop aleti
E tiklar iin slop tank
zel alanlar dynda MARPOL 73/7 EK-V kapsamndaki plerden yzebilecek olan istif gereleri, kaplamalar ve ambalaj malzemesi
.... milden daha fazla aga boyaltlabilir.
B Rzgari sancak bordasindan kullanan tekne digerinin yolundan ikacaktir
C Yaklasan tekneyi sancaginda gren tekne digerinin yolundan ikacaktir
D Yaklasan tekneyi iskelesinde gren tekne digerinin yolundan ikacaktir
E Rzgari iskele bordasindan kullanan tekne digerinin yolundan ikacaktir
E tilamaz
Rzgar farkl bordalardan kullanarak yelkenleri ile aykr rotalarda seyreden iki tekne atyma tehlikesi yaratacak yekilde birbirlerine
teknelerden hangisi digerinin yolundan kacaktr?
Rzgar stndeki tekne digerinin yolundan ikacaktir
D 3 milden grnr silyon, pupa, yedekleme Ienerleri ve 2 milden grnr borda Ienerleri ile her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sar
E 3 milden grnr silyon Ieneri, 2 milden grnr borda, pupa Ienerleri ve yedekleme Ienerleri ile her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil ve
Bir digerini borda bordaya yedekleyen yehirhatt gemileri hangi fenerler ile durumlarn belirtirler.
Boyu 1 metre olan bir tekne;
2 milden grnr silyon, pupa, yedekleme ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sari Ienerler ile 1 milden grnr borda Ienerleri
B 3 milden grnr silyon, pupa, yedekleme ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sari Ienerler ile 2 milden grnr borda Ienerleri
C 2 milden grnr silyon, pupa, yedekleme Ienerleri ve 1 milden grnr borda Ienerleri ile her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sar
Boyu 20 metreden uzun balklkla ugrayan ve aglar tekneden 200 metreye kadar uzanan bir tekne gndz durumunu nasl belirtir.
En iyi grnr bir yerine siyah bir sepet ve aglarinin oldugu yn gsterir tepesi asagida siyah bir koni toka ederek belirtir.
Yedekleyen tekne bir adet pruva silyonunu, boyu 50 metreden uzun ise grandi silyon Ienerini borda Ienerlerini pupa Ienerini ve uIkun her y
st ste iki adet kirmizi Ienerlerini, yedeklenen tekne ise silyon Ienerini borda Ienerlerini ve pupa Ienerlerini gsterirler.
B Yedekleyen tekne st ste iki adet pruva silyon Ienerini ,boyu 50 metreden uzun ise ilaveten bir adet grandi silyon Ienerini, borda Ienerlerini
yedeklenen tekne ise borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
C Yedekleyen tekne pruva silyon Ienerini, boyu 50 metreden uzun ise grandi silyon Ienerini, borda Ienerlerini ve pupa Ienerini, yedeklenen tek
D Yedekleyen tekne st ste iki adet pruva silyon Ienerini, boyu 50 metreden uzun ise ilaveten bir adet grandi silyon Ienerini, borda Ienerlerini
uIkun her ynnden grnr st ste iki adet kirmizi Ienerleri, yedeklenen tekne ise borda Ienerlerini ve pupa Ienerlerini gsterirler.
E Yedekleyen tekne bir adet pruva silyonunu, boyu 50 metreden uzun ise bir adet grandi silyonunu, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve onun s
Ienerini yedeklenen ise silyon Ienerini, borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
+
+

D Denizde insan ve/veya malzeme transIeri yapan bir tekne

E Karaya oturmus bir tekne
+

C Tarama ve sualti isleri ile ugrasan, manevrasi kisitli, iskele taraIi engelli bir tekne
Yanda pruvadan grlen tekne ne iyle meygul olmaktadr.
B En iyi grnr bir yerine siyah bir eskenar drtgen ile aglarinin bulundugu yn gsterir bir diger siyah koni toka ederek belirtir.
C En iyi grnr bir yerine siyah bir eskenar drtgen ile aglarinin bulundugu yn gsterir tepesi asagida siyah bir koni toka ederek belirtir.
D En iyi grnr bir yerine tabanlari birbirine bitisik bir iIt siyah koni ile aglarinin ynn gsterir tepesi yukarida siyah bir koni toka ederek
E En iyi grnr bir yerine tepeleri birbirine bitisik bir iIt siyah koni ile aglarinin bulundugu yn gsterir tepesi yukarida siyah bir koni toka
Mayin tarama isleri ile mesgul bir tekne
B Tarama ve sualti isleri ile ugrasan, manevrasi kisitli, sancak taraIi engelli bir tekne
52
53
54
55
56
57
5
5
60
61
C 10 metre
D 8 metre
E 7 metre
Boyu ka metreden ufak olan tekneler karaya oturduklarnda karaya oturan teknelerin gstermekle ykml olduklar fener ve yekille
15 metre
B 12 metre
D Bu tekne iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa gemi ddg alar.
E Bu tekne bir dakikayi gemeyen araliklarla bes saniye sreli srekli kampana alar bunu takiben bes saniye sreli gong alar.
Kstl gry koyullarnda boyu 200 metreden uzun ve karaya oturmuy bir gemi hangi seda iyaretlerini verir.
Demirli olarak su alt alymas yapan boyu 100 metreden ksa bir tekne, kstl gry koyullarnda durumunu hangi seda iyaret veya iya
Bu tekne bir dakikayi gemeyen araliklarla bes saniye sreli srekli kampana alar bunu takiben bir kisa bir uzun bir kisa gemi ddg alar
B Bu tekne bir dakikayi gemeyen araliklarla bes saniye sreli srekli kampana alar.
C Bu tekne bir dakikayi gemeyen araliklarla bes saniye sreli kampana alar bunu takiben bir uzun iki kisa gemi ddg alar.
E Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, bir kisa, bir uzun gemi ddg ve bes saniye sreli srekli kampana alar.
Dmen arzas durumunda ilk yaplmas gereken hareketlerden degildir.
Kaptana haber verilecek
Bir dakikayi gemeyen bas taraIta bes saniye sreli srekli kampana ve bunu takiben ki taraIta bes saniye srekli gong alar.
B Bir dakikayi gemeyen araliklarla, bas taraIta adet tek kampana darbesi vurur ve bes saniye sreli srekli kampana alar bunlari takiben k
tek kampana darbesi ve bes saniye srekli gong alar.
C Bir dakikayi gemeyen araliklarla, bas taraIindan adet tek kampana darbesini takiben bes saniye sreli srekli kampana alar ve hemen pe
adet tek kampana darbesi vurur bunlari takiben ki taraIta da bes saniye sreli gong alar.
D Iki dakikayi gemeyen araliklarla, bas taraIindan adet tek kampana darbesini takiben bes saniye sreli srekli kampana alar ve hemen pe
adet tek kampana darbesi vurur, bunlari takiben gemi ddg ile bir kisa bir uzun bir kisa ddk alar sonra da ki taraItan bes saniye sreli gon
Denize adam dymesi durumunda yaplmas gereken ilk iylem ayagdakilerden hangisidir.
Dmeni denize dsen adam taraIina dogru alabandaya basmak
B 'OSKR sancagini toka etmek
B Geminin zerindeki yol durdurulacak
C Kumanda altinda degil` isaret /Ienerleri toka edilecek
D Makine dairesine haber verilecek
E Geminin mevkisi koyulacak
Ayagdaki cmlelerden yanly olan belirleyiniz.
Vardiya tesliminden nce mevki konulur
B Rota degistirildikten sonra mevki kontrol edilir
C Vardiya alindiktan hemen sonra mevki konulur
C Kaptana haber vermek
D lti kisa ddk almak
E Denize dsen adamin mevkiini haritaya markalamak
Tm seyir cihazlari alisiyor olmalidir
B Harita kamarasi ayri bir kamara seklinde olmamalidir
C Harita ve yayinlar son dzeltmeleri yapilmis kullanima hazir olmalidir
D Kaptan devamli kpr stnde olmalidir
D Her yarim saatte bir mevki konulur
E Rota degistirilmeden nce mevki konur
Seyir vardiyasnn emniyeti asndan kprst dzenlemesinde olmas gerekenler hangi seenekte en dogru verilmiytir.
B Vardiyasindan sorumlu zabitin deniz tecrbesi
C Genel rota bilgilerine gre vardiya tutma becerisi
D Seyir vardiyasi tutma prensiplerinin bilinmesi
E Uluslararasi denizde atismayi nleme kurallarinin bilinmesi
E Seyir ve hidrograIik yayinlar, tm seyir cihazlari tam ve eksiksiz olmali, Iaal durumda olmali kprst adamsiz kalmamalidir
Seyir vardiyasndan sorumlu zabitin bilgi ve becerisindeki hangi eksiklik o vardiyann emniyetsiz olacag anlamna gelmez.
Radar ve RP hakkinda temel bilgilere sahip olmak
C Sorunu tanimak iin ugrasir
D Gemi ddgn alar
E Gemi alarm sistemini alistirir
Seyir vardiyasndan sorumlu zabit grevi esnasnda geminin emniyetini zora sokacak nemli bir engel ile karylaytgnda ilk hareket tar
Sorunu derhal gidermek zorunda olarak her imkani kullanir
B Zaman geirmeden Kaptana haber verir
Gndz yelken ile seyreden ayn zamanda makine ile de yrtlen bir tekne gndz sresince bay tarafnda ufkun her tarafndan gr
62
63
64
65
66
67
6
6
D Sivri ucu asagi dogru bir koni gsterecektir.
E Hibir alamet gstermeyecektir.
Boyu 12 metreden ksa olan bir teknenin ;
Tepeleri birbirlerine bitisik iki koni gsterecektir.
B Bir kre gsterecektir.
C Sivri ucu yukari dogru bir koni gsterecektir.
E Silyon Ieneri kpesteden 2.5 metreden az olmayacak bir ykseklikte bulunacak, borda Ieneri ise silyon Ienerinden en az 0.5 metre daha asagi
ektigi su (draft) nedeniyle manevras kstl bir tekne gndz bu durumunu hangi iyaret veya iyaretlerle belirtir.
En iyi grnr bir yere bir siyah silindir sekli toka eder.
Silyon Ieneri kpesteden 2.5 metreden az olmayacak bir ykseklikte bulunacak, borda Ieneri ise silyon Ienerinden en az 1 metre daha asagid
B Silyon Ieneri kpesteden 2.5 metreden az olmayacak bir ykseklikte bulunacak, borda Ieneri ise silyon Ienerinden en az 1,5 metre daha asagi
C Silyon Ieneri kpesteden 2.5 metreden daha az bir ykseklikte bulunabilir, borda Ieneri ise silyon Ienerinden en az 1,5 metre daha asagida bu
D Silyon Ieneri kpesteden 2.5 metreden daha az bir ykseklikte bulunabilir, borda Ienerleri ise silyon Ienerinden en az 1 metre daha asagida b
Boyu ka metre arasndaki teknelerde seda iyareti vermek iin ses iyareti veren aletlerden ddk ve kampanann bulundurulmas zorun
12 50 metre
B 12 75 metre
B En iyi grnr bir yere bir siyah eskenar drtgen toka eder.
C En iyi grnr bir yere sivri ulari birbirine bakan iki siyah koni toka eder.
D En iyi grnr bir yere iki siyah kre sekli toka eder.
E En iyi grnr bir yere bir siyah kre, bir eskenar drtgen, bir siyah kre sekillerini toka eder.
Karaya oturan boyu 0m. olan bir tekne kstl gry yartlarnda ;
ralarinda bir dakikadan Iazla olmayan araliklar ile seri bir sekilde ve yaklasik bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampana alinmas
hemen nce ve kampana alinmasi bittikten hemen sonra kampanasina ayri ve belirgin vuruslar yapacaktir.
B ralarinda iki dakikadan Iazla olmayan araliklar ile seri bir sekilde ve yaklasik bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampana alinmas
hemen nce ve kampana alinmasi bittikten hemen sonra kampanasina ayri ve belirgin vuruslar yapacaktir.
C ralarinda bir dakikadan Iazla olmayan araliklar ile seri bir sekilde ve yaklasik bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampana alinmas
sonra kampanasina ayri ve belirgin vuruslar yapacaktir.
C 12 100 metre
D 15 50 metre
E 15 100 metre
Yetisilen bir tekne hari, kemere dogrultusunun ilerisinde bulunan bir tekne iin rotanin iskeleye alinmasi
B Yetisilen bir tekne hari, kemere dogrultusunun ilerisinde bulunan bir tekne iin rotanin sancaga alinmasi
C Rotanin kemere dogrultusunda veya kemer dogrultusunun gerisinde olan bir tekneye dogru sancaktan dnsle degistirilmesi
D Rotanin kemere dogrultusunda veya kemer dogrultusunun gerisinde olan bir tekneye dogru iskeleden dnsle degistirilmesi
D ralarinda iki dakikadan Iazla olmayan araliklar ile seri bir sekilde ve yaklasik bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampana alinmas
sonra kampanasina ayri ve belirgin vuruslar yapacaktir.
E ralarinda dakikadan Iazla olmayan araliklar ile seri bir sekilde ve yaklasik bes saniye sre ile bir kampana alacak ve kampana alinmas
sonra kampanasina bes ayri ve belirgin vuruslar yapacaktir.
Kstl gry koyullarnda sadece radarda tespit edilen bir hedefe ayagda belirtilen hareketlerden hangisi uygulanabilir.
B Rota ve sratimi muhaIaza ederim
C Iskeleye dnerim ve bu teknenin kiindan geecek sekilde manevra yaparim
D Sratimi arttirir, pruvasindan geerim
E Sratimi azaltir, teknelerin pruvamdan gemelerini saglarim
E Hibirisi uygulanamaz
Sancak bay omuzlugunuzda ki teknede bir silindir alameti grdnz. Bu teknenin kerterizi sabittir. Sizin teknenizde de dyey bir dogr
ve altta birer kre, ortada bir adet eykenar drtgen alameti bulunmaktadr. atymay nleme Tzgne gre nasl manevra yaparsn
Sancaga dnerim ve bu teknenin kiindan geerim
C Iskeleye dnerim ve bu teknenin kiindan geecek sekilde manevra yaparim
D Sratimi arttirir, bu teknenin pruvasindan geerim
E Sratimi arttirir ve sancaga dnerek bu teknelerin kiindan geecek sekilde manevra yaparim
skele bay omuzlugunuzda ki teknede bir silindir alameti grdnz. Bu teknenin kerterizi sabittir. Sizin teknenizde sivri ular birbirin
koni bulunmaktadr. atymay nleme Tzgne gre en uygun nasl manevra yaparsnz.
Sancaga dnerim ve bu teknenin kiindan geek sekilde manevra yaparim
B Rota ve sratimi muhaIaza ederim
D 16,5 m
Boyu 60m. ve eni m. olan bir teknenin k silyon fenerinin kpeyteden yksekligi en az ka metre olmaldr.
10,5 m
B 12,5 m
C 14,5 m
70
X

X

71
72
73
74
75
76
77
Yedek eken ve boyu 50m. den az olan, yedek boyu 200m. den az, manevrasi kisitli bir teknenin pruvadan grns
E 18,5 m
Ayagdaki fenerleri gsteren teknenin durumu nedir.
Demirli bir tekne boyu ka metreden fazla ise zorunlu olarak gvertelerini saglanabilen iy veya buna eyit yklarla aydnlatmalar gerek
50 metre
B 75 metre
B Yedek eken ve boyu 50m. den byk, yedek boyu 200m. den Iazla, manevrasi kisitli bir teknenin pruvadan grns
C Yedek eken ve boyu 50m. den az olan, yedek boyu 200m. den Iazla, manevrasi kisitli bir teknenin pupadan grns
D Yedek eken ve boyu 50m. den byk, yedek boyu 200m. den az, manevrasi kisitli bir teknenin pruvadan grns
E Yedek eken ve boyu 50m. den byk, yedek boyu 200m. den Iazla, kuvvetle yrtlen bir teknenin pruvadan grns
Demirli bir tekne kstl gry yartlarnda kampana ve/veya gong ile verecegi seda iyaretlerine ilave olarak, yaklayan bir tekneye bulund
atyma olaslgn ihtar etmek zere;
Bir kisa bir uzun bir kisa olmak zere birbiri ardindan ddk alabilir
B Bir uzun bir kisa bir uzun olmak zere birbiri ardindan ddk alabilir
C Iki kisa bir uzun olmak zere birbiri ardindan ddk alabilir
C 100 metre
D 120 metre
E 150 metre
1,2,5
B 2,1,10
C 1,1,10
D 2,2,10
D Iki uzun bir kisa olmak zere birbiri ardindan ddk alabilir
E Bes kisa ddk alabilir
Kuvvetle yrtlen ve seyir halinde bulunan bir tekne diger tekneyi grdg zaman, manevra yaptgnda verecegi ddk iyaretlerine e
manevra esnasnda uygun bir surette tekrarlanacak olan ykl bir iyaret de gsterebilir. Bu ykl iyaretler akar yeklinde olacaktr. He
............. saniye, iki akar arasnda ise......... saniye olacaktr. Birbiri ardndan verilecek iyaretler arasndaki sre ........... saniyeden az olm
B Makine/makineler stop edilecek
C Su geirmez kaportalar kapatilacak
D Kaptana haber verilecek
E Geminin oturma seklini belirlemek
E 1,1,5
Vardiya Zabiti geminin karaya oturdugunu tespit ettiginde ilk yapmas gereken iylemlerden degildir.
Dahili Emergency alarm alinacak
C 2 m
D 2.5 m
E 3 m
Klavuz Kaptann gemiye alnmas iin kullanlacak iskele, su seviyesinden asgari ka metreye kadar mayna edilmelidir.
1 m
B 1.5 m
D Genel alarm verir
E Makine dairesini durumdan haberdar eder
atyma riskinin dogrulugunu erken tespit etmek iin vardiya zabiti ne yapmaldr.
Kaptann kprstne agrlp agrlmamasnda yphe iine giren zabitin yapacag en uygun davrany ayagdakilerden hangisi olmald
Kendini toplar, gereken en uygun hareketi yapar
B Derhal kaptani agirir
C Durumun daha netlesmesi iin bekler
Radar gzlem iyi yapilmalidir
B Harita bilgileri devamli haIizada tutulmalidir
7

7
0
1
2
3
4
E Yaklasan gemilerin kerterizleri sik ve dogru alinmalidir
Sancak bay omuzlugunuz 35 de ayagdaki fenerleri tayyan bir tekne grdnz. Bu teknenin kerterizi degiymemektedir. Sizin teknede
fenerlerine ilaveten dyey bir dogrultuda adet her ynden grnr krmz fener ekili durumdadr. atyma tehlikesini nlemek ze
nleme Tzgne gre sancak bay omuzluktaki tekneye nasl manevra yaparsnz.
C COLREG kurallari zabit taraIindan iyi bilinmelidir
D Zabit yeterince tecrbeli olmalidir
E Hibiri
Boyu 120m. ve eni 11 m. olan bir teknenin k silyon fenerinin kpeyteden yksekligi ka metre olmaldr.
10,5 m
Rota ve sratimi muhaIaza ederim
B Sratimi azaltir ve bu teknenin pruvamdan gemesini beklerim
C Iskeleye dnerim ve bu teknenin kiindan geecek sekilde manevra yaparim
D Sratimi arttirir, pruvasindan geerim
Gemilere gerektiginde birleyik ddk sistemi monte edilebilir. Denizde atymay nleme Tzg geregi, Birleyik Ddk Sistemine tek
gz ile baklacaktr. Ancak bu ddkler birbirlerinden;
90 metreden daha uzak mesaIeye konmayacaktir
B 95 metreden daha uzak mesaIeye konmayacaktir
B 12,5 m
C 14,5 m
D 15,5 m
E 18,5 m
Kaptan liman vardiyasnn sresi ve yaps hakknda karar verirken baz kriterleri gz nnde tutar. Ayagdakilerden hangisi bu krite
Geminin tipi
B Liman isileri
C Limanda kalis sresi
C 100 metreden daha uzak mesaIeye konmayacaktir
D 105 metreden daha uzak mesaIeye konmayacaktir
E 110 metreden daha uzak mesaIeye konmayacaktir
Tutulacak vardiya dzeni
B ikilacak seyrin sartlari
C Gemi liman arasi acil durum haberlesmesi
D Hava ve deniz durumu
D Liman is yogunlugu
E Personel sayisi ve yeterliligi
Tehlikeli yk tayyan bir gemide liman vardiyas tutan gemi personelinin ncelikli bilmesi gereken ayagdaki maddelerden hangisinde y
B 1.5 metreden az olamaz
C 2 metreden az olamaz
D 2.5 metreden az olamaz
E 3 metreden az olamaz
E Ykn tabiati, miktari, nasil istiIlenecegi ve zel durumlari
Boyu 20 metreden byk olan bir teknede gndz dyey dogrultuda ekilen iki kre arasndaki mesafe;
1 metreden az olamaz
C Gece en iyi grlebilecek bir yere her ynden grlecek bir beyaz Iener, gndz bir kre
D Gece en iyi grlebilecek bir yere her ynden grlecek bir beyaz Iener, gndz bir silindir
E Gece bas ve ki taraIta her ynden grlebilecek birer beyaz Iener, gndz bir kre
Boyu 50 metreden kk demirli bir geminin gece ve gndz gstermesi gerekli iyaretler nelerdir.
Gece en iyi grlebilecek bir yere her ynden grlen bir kirmizi Iener, gndz bir kre
B Gece en iyi grlebilecek bir yere her ynden grlecek iki kirmizi Iener, gndz tepesi asagi dogru bir koni
5
6
7

0
1
2
3
4
D larmlarin aik oldugundan emin olunmasi
E Havanin ve hava raporlarinin gzlemlenmesi
Tehlikeli yk tayyan gemilerde limanda uygulanacak prensipleri arasnda yer almayacak prensip ayagdakilerden hangisidir.
Vardiyasnda her yeyden haberdar olmak ve vardiyas ile btnleymek zorunda olan zabitin ayagdaki seeneklerden hangisi devaml y
Gz ile gemi evresinin kontrol
B Radar gzlem
C Gemi mevki ve durumu
Limana varytan en az ne kadar nce dmen ,ddk ve makine provas yaplr?
1 saat
B 2 saat
E Gvenli makine vardiyasinin tutulmasi saglanmalidir
Isitma ve geri dns Ilenleri kullanilmalidir
B evre kirliliginden kainma tedbirleri zellikle alinmis olmalidir
C Gvertede kimse birakilmamalidir
D zel liman kurallari dikkate alinmis olmalidir
Sise girildiginde vardiya zabitinin yapacag ilk iy nedir?
Radar alistirmak
B Kaptana haber vermek
C Mevki koymak
C 2.5 saat
D 3 saat
E 4 saat
Takip edilen rotanin grenilmesi
B Yakin Ienerlerin grenilmesi
C Yakin traIigin grenilmesi
D Gzn traIige/karanliga alismasi
D Makineye hazir ol vurmak
E Gzc agirmak
Gece vardiya tesliminde dikkat edilmesi gereken en nemli husus ayagdakilerden hangisidir
B Makineyi stop etmek
C larm vermek
D Demir basina adam gndermek
E Kaptana haber vermek
E Geminin yakinliginin grenilmesi
Ky seyri esnasnda meydana gelen dmen arzasnda ilk yaplacak iy nedir?
Manevradan aciz isaretlerini ekmek ve VHF ile yakin gemilere ikazda bulunmak
C 37,5
D 45
E 50
Bir tekne ,diger tekneyi onun kemere dogrultusunun ka derece gerisinde grrse yetiyen gemi saylr?
11,25
B 22,5
D Karsidan karsiya dik olarak geilir
E TraIik ayrim dzenine giren bir gemi mmkn oldugunca dik ai ile dzene girer?
"Bir dar kanalda 20 metre den kk tekne, balklkla ugrayan tekne, manevras kstl tekne ve karydan karyya geen tekne kanald
yapan teknenin yolundan kacaktr." cmlesinde hangi tekne cinsi yanly yazlmytr?
Ayagdaki cmlelerde hangisi trafik ayrm dzeni kurallarna aykrdr?
I blgede seyir yapilmaz
B TraIigin ayrim dzeni iinde demirlenmez
C TraIik ayrim baslangi ve sonuna demirlenmez
E Karsidan karsiya geen tekne
Boyu 50 metre ve daha fazla olan tekneler 360 dereceden grnr fener kullandklarnda bunlarn grnme mesafesi ka mil olmaldr
6 Mil
20 metreden kk
B Yelkenli tekne
C Balikilikla ugrasan tekne
D Manevrasi kisitli tekne
B 5 Mil
5
6
7

*ye

*be

*ye


*ye

100
101
102
Boyu 20 metreden byk bir tekne birden fazla 360 derecelik fener kullanrsa bunlarn arasndaki mesafe en az ka metre olmaldr?
1m
B 1.5m
C 4 Mil
D 3 Mil
E 2 Mil
C 2m
D 2.5m
E 3m
Bir uzun ddk ka saniye srer?
1-3s
B 2-4s
C 3-5s
D 4-5s
E 4-6s
C Mayin taramasi yapan gemi
D Kilavuz gemisi
E Torbali ag eken gemi
Ayagdaki iyaretleri gsteren tekne ne iyle meyguldr?
Trol eken gemi
B g balikiligi yapan gemi
Ayagdaki iyaretleri gsteren tekne nasl bir teknedir?
sari simsek `
glarini toplayan baliki
B glari takilmis baliki
C Seyir halinde torbali ag atan baliki
D Seyir halinde hava yastikli gemi
E Yelkenli bir gemi
D 5
E 6
Gndz hem yelken hem de makinesi ile seyreden bir tekne bu durumda hangi iyaretle belirtir?
Zehirli maddeler ka snfa ayrlr?
2
B 3
C 4
E En iyi grnr bir yere bir siyah silindir sekli toka eder.
Dar bir kanal veya geitte ilerleyen ve yetiytigi gemiyi sancagndan gemek isteyen bir gemi hangi seda iyaretini kullanr?
Gemi ddg ile iki uzun bir kere kisa ddk alarak durumunu belirtir.
En iyi grnr bir yere sivri ulari birbirine bakan iki siyah koni sekli toka eder.
B En iyi grnr bir yere tepesi yukarida bir siyah koni sekli toka eder.
C En iyi grnr bir yere bir siyah eskenar drtgen sekli toka edilir.
D En iyi grnr bir yere tepesi asagida bir siyah koni sekli toka eder.
Geminin seyir emniyetinin saglanmas maksadyla, vardiya Zabiti`nin kprstndeki ana grevleri ?
Vardiya nbeti tutmak.
B Vardiya nbeti tutmak ve seyir islemlerini yrtmek
B Gemi ddg ile iki uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir.
C Gemi ddg ile bir uzun bir kisa ddk alarak durumunu belirtir.
D Gemi ddg ile iki kisa bir uzun ddk alarak durumunu belirtir.
E Gemi ddg ile bes kisa ddk alarak durumunu belirtir.
C Vardiya nbeti tutmak, seyir islemlerini yrtmek ve GMDSS radyo nbeti tutmak.
D Seyir islemlerini yrtmek ve GMDSS radyo nbeti tutmak
103
104
105
106
107
10
10
110
111
112
Vardiya Zabiti geminin karaya oturdugunu tespit ettiginde ilk yapmas gereken iylem ayagdakilerden hangisidir?
Dahili emercency alarm alinacak.
B Makineler stop edilecek.
C Su geirmez kaportalar kapatilacak.
E Seyir islemlerini yrtmek
Makine arizasi sebebiyle zerinde yol olmayan gemi.
B Bazi istisnai sartlar sebebi ile manevra yapma yetenegi kisitlanmis diger gemilerin yolundan ikmakta zorlanan tekne
C Manevra yapma yetenegi nemli lde sinirlanmis ag ile balikilik yapan tekne.
D Bazi sarlardan dolayi manevra yetenegi olmayan ve diger gemilerin yolundan ikamayan tekne.
D Kaptana haber verecek.
E Gece periyodunda gverte isiklari yakilacak.
Denizde atymay nleme kurallar geregince kumanda altnda bulunmayan tekne` tanm en dogru hangi seenekte yaplmytr.
Dar bir kanaln ve geidin dny yerine yaklaymaktasnz. Diger teknelerin grlemedigi engeller mevcut. Ne yapmalsnz?
Bir uzun iki kisa ddk ile geldigimi haber veririm
E Bazi sartlardan dolayi diger gemilerin yolundan ikma stnlg kazanmis tekne.
atymadan kanma hareketinin gerekleri en iyi hangi seenekte verilmektedir?
atismayi nlemek iin hibir seyden kainilmamalidir.
B Her hareket sonunda atisma olacakmis gibi ok dikkatli olunmalidir.
C Kaptan talimatlarina gre bir hareket tarzi belirlenmelidir.
D atismayi nleme hareketi, olumlu, zamaninda ve iyi gemicilige uygun olmalidir.
E Eger yeterli manevra sahasi varsa, olaya iyice yakindan bakip gerekenler yapilmalidir
C Liman evresinin gvenligi.
Tehlikeli yk tayyan bir gemide liman vardiyas tutulurken ayagdaki nlemlerden hangisi digerleri kadar nem taymaz?
C normal bir durum yok. Yoluma devam ederim.
D Bir uzun ddk alar yoluma devam ederim.
E Bes kisa ddk alar, dikkat ekerim.
Ayagdakilerden hangisi iyi tutulan bir liman vardiyasnn sonunda kazanlan bir durum degildir?
personelin can gvenligi.
B ikilacak seyir gvenligi.
B Telsiz haberlesmesi kurmam gerekir.
C Gndz B` sancaginin gece kirmizi isigin yakilmasi.
D Kamara lumbuzlarinin kapali tutulmasi.
E Rmorkr iin ekme halatlarinin hazir tutulmasi.
B Gverte Irengi deliklerinin kapatilmasi.
D Liman otoritesinin gvenligi.
E geminin gvenligi.
Yangin sndrme cihazlarinin hazir bulundurulmasi.
D geminin yapisini ve tipini dikkate alarak manevra yaparim.
E Hava sartlarina gre manevra yaparim.
Demir vardiyas dzenlenirken bu dzenlemeye uygun dymeyecek seenek ayagdakilerden hangisidir?
Diger bir tekneye yol vermekle ykmlsnz. Yapacagnz en iyi davrany nasl olmaldr?
Yol vermem gerektigini anladigim anda agir agir manevrami yapmaliyim.
B Iyice nete olacak sekilde mmkn oldugu kadar erken ve belirgin manevra yapmaliyim.
C Yol ve zamani iyi kullanmak iin mmkn olan en son zamanda manevra yapmaliyim.
Can gvenligi ve gemi gvenligi dsnlms bir dzenleme.
B Uluslar arasi, ulusal ve yerel kurallara dikkat edilerek hazirlanmis vardiya
Ayagda resmi bulunan ve zerinde her ynden grnen beyaz 3 adet fener bulunan yar batk teknenin zelligi nedir.
Boyu 100 metreden az, eni 25 metreden Iazla bir yari
C Makine vardiyasinin gvenligi dsnlmeden hazirlanmis vardiya sistemi
D geminin normal is programi ve sirasina gre hazirlanmis vardiya sistemi.
E Kpr stnde devamli bir zabit gerektirecek vardiya dzeni.
C Boyu 100 metreden az, eni 25 metreden az bir yari
D Boyu 100 metreden Iazla, eni 25 metreden Iazla bir
E Hibiri

B Boyu 100 metreden Iazla, eni 25 metreden az bir yari
Rotanz 245 (hakiki) dir. Pupa feneriniz hangi sektrler (hakiki) arasnda grlr.
350,5 - 090,5
B 357,5 - 132,5
113
114
115
116
117
11
11
120
121
D 332,5 - 132,5
E 335 - 132,5
Ayagdaki ifadelerden yanly olann seiniz.
C 357,5 - 032,5
E Yelkenli tekneler gndz yelkenleri ile birlikte makinelerini de kullandiklari taktirde en iyhi grlebilecek bir yere sivri ucu asagiya dogru
Torbal Ag balklg yapldgnda kullanlan fenerler;
2 adet Sari renkli, her ynden grlen, dsey dogrultuda ekilen, her iki saniyede bir mnavebe ile parlayacak ve snk kalma mddeti is
Boyu 20 m. den Iazla yelkenli tekneler borda ve pupa Ienerlerine ilaveten eger isterler ise direk basinda dsey dogrultuda her ynden gr
B Boyu 12 metre olan bir yelkenli tekne borda ve pupa Ieneri ekmek zorundadir. Bu tekne eger isterse bu Ienerleri direk basinda bir Ianus
C Boyu 7 metreden az olan bir yelkenli tekne borda ve pupa Ienerlerini gstermeyebilir. ncak bu tekneler her zaman el altinda ve kullanim
D Yelkenli tekneler yelkenleri ile birlikte makinelerini kullandiklari taktirde, kuvvetle yrtlen bir tekne olarak kabul edileceklerdir. Bu te
borda ve pupa Ienerlerini gstermek zorundadirlar.
Gece dikey bir dogru zerinde ufkun her ynnden grnr st ste iki krmz fenerden bayka her hangi bir iyaret gstermeyen gemi
veya yaptg iyi belirtmektedir.
zerinde yol olmayan kumanda altinda olmayan bir teknedir
B zerinde yol olmayan ve ag balikiligi yapan bir teknedir
B 2 adet Sari renkli, her ynden grlen,dsey dogrultuda ekilen, her saniyede bir mnavebe ile parlayacak ve snk kalma mddeti isi
C Bir adet Sari renkli, silyon Ieneri sektrne sahip,dsey dogrultuda ekilen, her iki saniyede bir mnavebe ile parlayacak ve snk kalma
D 2 adet Sari renkli, her ynden grlen, dsey dogrultuda ekilen, her bir saniyede bir mnavebe (birbiri pesi sira ile parlayacak ve snk
E 3 adet Sari renkli, her ynden grlen dsey dogrultuda ekilen, her iki saniyede bir mnavebe ile parlayacak ve snk kalma mddeti isi
Ayagidaki teknelerden hangisi demirdeyken demir fenerlerini gstermeleri zorunlu degildir.
Kumanda altinda olmayan tekne
B Tarama ve su alti isleri ile ugrasan tekne
C Boyu 10 metre olan Kuvvetle yrtlen tekne
C zerinde yol olmayan ve trol aglari engele takilmis bir teknedir
D zerinde yol olmayan ve su ekimi nedeniyle manevrasi kisitli teknedir
E zerinde yol olmayan manevrasi kisitli teknedir
Bir dakikayi gemeyen araliklara iki uzun ddk alarak durumunu belirtir
B Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
C Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, kisa ddk alarak durumunu belirtir
D Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, iki kisa ddkalarak durumunu belirtir
D Boyu 8 metre olan yelkenli bir tekne
E Balikilikla ugrasmayan bir baliki teknesi demirde iken
Kstl gry koyullarnda (su ekimi) draft nedeniyle manevras kstl bir tekne bu durumunu nasl belirtir.
B Iki dakikadan Iazla olmayan araliklarla birbiri ardindan iki uzun ddk alacak ve bu iki ddk arasinda iki saniyelik bir sre bulunacakti
C Bir dakikadan Iazla olmayan araliklarla birbiri ardindan iki kisa ddk alacak ve bu iki ddk arasinda bir saniyelik bir sre bulunacakti
D Bir dakikadan Iazla olmayan araliklarla birbiri ardindan iki kisa ddk alacak ve bu iki ddk arasinda bir saniyelik bir sre bulunacakti
E Hibiri
E Bir dakikayi gemeyen araliklara bir kisa, bir uzun, bir kisaddk alarak durumunu belirtir
Kstl gry yartlarnda seyir halinde ancak zerinde yol olmayan (durup su zerinde ilerlemeyen) kuvvetle yrtlen bir tekne;
Iki dakikadan Iazla olmayan araliklarla birbiri ardindan iki uzun ddk alacak ve bu iki ddk arasinda bir saniyelik bir sre bulunacakti
C Gemi kaptani
D Gemi 1. Zabiti
E Gemi sahibi
Geminin genel olarak emniyetle seyirinden hangi gemi adam ncelikli sorumludur.
Geminin bagli oldugu sirket
B Vardiyasini tutmakta olan zabit
D Seyir vardiyasindan sorumlu zabite baska grevler verilemez
E Seyir vardiyasindan sorumlu zabitin yaninda kaptan da devamli kpr stnde olmalidir
Dny mevkine yaklaymaktasnz. Etrafnzda gemiler var. Dmen devreden kt. Gemi iskele tarafa dnmeye baylad. Ayagdakiler ar
ncelikli olarak yaplmas gereken hangisidir.
Emniyetli seyir vardiyasnn yeterliliginin saglanmasnda gerekli olmayacak seenek hangisidir.
Yapilacak seIer nceden planlanmalidir
B Vardiya tutacak personel uygun belge ve sertiIikalara sahip olmalidir
C Zabit kpr st seyir cihazlarinin yerlerini ve alisma prensiplerini iyi biliyor olmalidir
Gemi makinelerini durdurmak
B Makine dairesine haber vermek
C uzun ddkle evre gemilerin dikkatini ekmek
D Diger dmen motorunu devreye almak
122
123
124

125
126
127
12
12

Yandaki alametleri eken teknenin durumu nedir?

Sancaga dnerim ve bu teknelerin kiindan geerim
B Iskeleye dnerim ve bu teknelerin kiindan geerim
E Yedeklenen tekneler yedek Ieneri ekmezler
C Sratimi arttirir, pruvasindan geerim
D Rota ve sratimi muhaIaza ederim
E Sratimi azaltir, teknelerin pruvamdan gemelerini saglarim
Kumanda altinda olmayan bir tekne
B Manevrasi kisitli bir tekne
*
C DraIti nedeniyle rotasindan ayrilmasi kisitli bir tekne
D Trol eken bir tekne

E Kaptana haber vermek

Ayagdakilerden hangisi kaptann kprstne agrlma sebebidir
Dmencinin dogru rota gitmediginin tespiti
Yedek Feneri; Pupa Ieneri ile ayni nitelikte olan sari isik veren bir Ienerdir
B Yedek Feneri; Pupa Ieneri ile ayni nitelikte olan sari isik veren ve pupa Ienerinin altinda bulunan bir Ienerdir
C Yedek Ieneri; ekerek yedeklemede yedekleyen tekneye ekilir
D Yedek Ieneri; Iterek ve Bordadan yedeklemede kullanilmaz
B Beklenen zamanda karanin grnmemesi
C Yogun kiyi isiklarinin varligi
D Normal hava kosullari
E atisma riski olan 7 mildeki gemi
Seyir vardiyasnn emniyeti asndan ayagdakilerden hangisi dikkate alnmayacak trden bir seenektir?
Gemide otomatik dmen donaniminin varligi
B Seyir yayin, katalog ve haritalarin varligi
C Elektronik radar gzleme cihazlarinin varligi
Sancak bay omuzlugunuz 10 de olan ve 3mil mesafesi bulunan ayagdaki fenerleri gsteren tekne/teknelere atymay nleme tzg ge
olarak nasl manevra yaparsnz?
Yedek fenerinin zellikleri ve kullanlylar ile ilgili ayagdaki paragraflardan hangisi yanlytr?
Rzgarin hizi ve yn
B Dalga yn ve yksekligi
C Mevsimsel akinti yn ve hizi
D Grs netligi
D Manyetik puslanin hata dzeltiminin uzun sre yapilmamis olusu
E Geminin tasimakta oldugu yk
Seyir vardiyas tutmakta olan bir zabitin meteorolojik bilgilerle ilgili sorumlulugu vardr. Vardiyasnda grevi ile btnleymiy bir zabit
aklnda olmayacak bilgi hangi ykta verilmiytir?
B Makineyi stop etmek.
C larm vermek.
D Gverte isiklarini yakmak.
E Su geirmez kapilari kapattirmak.
E Barometre degeri
Muhtemel atyma veya atyma durumunda ilk yaplacak iy ayagdakilerden hangisi olmaldr?
Kaptana haber vermek.
C 90 m
D 100 m
E 125 m
Buyuk bir gemide iki ddgn tek bir ddk gibi birlikte kullanlmalar iin aralarnda mesafe en fazla ka metre olmas gerekir?
50 m
B 75 m
E Trol ekme disinda balikilik yapan ve aglarinin tekneden yatay olarak 150 m. den Iazla olan bir tekne
130
131

132
133
134
135
136
137
13
Tarama alismasi yapan tekne.
Ayagdaki iyaretleri gsteren teknenin durumu
+
B eken tekne pruvasinda st ste adet silyon, grandisinde bir adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ieneri ile sari yedek Ienerini, ek
ise silyon Ienerini, borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
Boyu 50 metre`den uzun olan kuvvetle yrtlen bir tekne,yedek boyu 200metre`den fazla olan bir tekneyi ekerek yedeklemektedir. Y
nedeniyle manevras kstl degildir. Gece eken ve ekilen tekneler hangi zellikteki fenerlerini gsterirler?
eken tekne pruvasindaki st ste silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve stnde sari yedek Ienerini ekilen tekne ise borda I
B Sancak taraIi geise msait tekne.
C Dalgi isleri ile ugrasan tekne.
E glari takilmis baliki teknesi.
D Yedek eken manevrasi kisitli tekne.
Boyu 50 m ve daha fazla olan bir gemide pruvadaki demir feneri esas gverteden en az ka metre yksek olmaldr?
2 m
B 3 m
C 4 m
D 5 m
E 6 m
eken tekne pruvasinda st ste iki adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve stnde sari yedek Ienerini, ekilerek yedeklenen
Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
C eken tekne pruvasinda st ste iki adet silyon Ienerini, grandisinde bir adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini, ekilerek yede
Ienerini, borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterir.
D eekn tekne pruvasinda st ste iki adet silyon Ienerini grandisinde bir adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, sari yedekleme Ienerini, pupa
yedeklenen ise borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterir.
E eken tekne pruvasinda st ste adet silyon, grandisinde bir adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve stnde sari yedek Ien
yedeklenen ise borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
Boyu 50 metre`den ksa olan kuvvetle yrtlen bir tekne, yedek boyu 200 metre`den az olan bir tekneyi ekerek yedeklemektedir. Yap
nedeniyle manevras kstl degildir. Gece eken ve ekilen tekneler hangi zellikteki fenerleri gsterirler?
Dar bir kanal veya geitte ilerleyen ve yetiytigi gemiyi iskelesinden gemek isteyen bir gemi hangi seda iyaretini verir?
Gemi ddg ile bir uzun bir kisa ddk alarak durumunu belirtir.
B Gemi ddg ile iki uzun bir kisa ddk alarak durumunu belirtir
B eken tekne pruvasinda st ste adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve stnde sari yedek Ienerini, ekilerek yedeklenen
Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
C eken tekne pruvasinda iki adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerini ve stnde sari yedek Ienerini, ekilerek yedeklenen ise silyo
Ienerini borda Ienerlerini ve pupa Ienerini gsterirler.
D eken tekne pruvasinda st ste adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini, pupa Ienerlerini ve stnde sari yedek Ienerini, ekilerek yedeklen
Iener veya Ienerlerini borda Ienerlerini ve pupa Ienerlerini gsterirler.
E eken tekne pruvasinda st ste iki adet silyon Ienerini, borda Ienerlerini ve pupa Ienerini ekilerek yedeklenen tekne ise sadece borda Iene
Gece dikey bir dogru zerinde ufkun her ynnden grnr st ste iki krmz fenerden bayka herhangi bir iyaret gstermeyen gemi h
zerinde yol olmayan kumanda altinda olmayan bir teknedir.
B zerinde yol olmayan ve ag balikiligi yapan bir teknedir.
C zerinde yol olmayan ve trol engele takilmis bir teknedir.
C Gemi ddg ile iki uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir
D Gemi ddg ile iki kisa bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
E Gemi ddg ile bes kisa ddk alarak durumunu belirtir
Demirli ve trol aglari engele takilmis bir tekne oldugunu belirtir.
B Demirli ve su alti isi yada, tarama yapan bir tekne oldugunu belirtir.
C Demirli ve ag balikiligi yapan bir tekne oldugunu belirtir.
D Demirli ve draIti nedeniyle manevrasi kisitli bir tekne oldugunu belirtir.
D zerinde yol olmayan ve su ekimi nedeniyle manevrasi kisitli teknedir.
E Hibiri.
Gece demir feneri ve ya fenerlerine ilaveten dikey bir dogru zerinde ufkun her ynnden grnr st ste iki krmz fenerden bayka
gstermeyen gemi hangi durumu ve ya yaptg iyi belirtmektedir?
B Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
C Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun kisa ddk alarak durumunu belirtir.
D Bir dakikayi gemeyen araliklarla iki uzun ddk alarak durumunu belirtir
E Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir kisa bir uzun, bir kisa ddk alarak durumunu belirtir.
E Karaya oturmus bir tekne oldugunu belirtir.
Kstl gry koyullarnda yelkenle seyir eden bir tekne bu durumu nasl belirtir?
Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir.
Kstl gry koyullarnda ag balklg yapan bir tekne durumunu nasl belirtir?
13
140
141
142
143
144
145
146
147
C Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun kisa ddk alarak durumunu belirtir.
D Bir dakikayi gemeyen araliklarla iki uzun ddk alarak durumunu belirtir.
E Bir dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir.
Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun iki kisa ddk alarak durumunu belirtir.
B Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alarak durumunu belirtir.
D Yetisilen bir tekne hari , kemere dogrultusunun ilerisinde bulunan bir tekne iin rotanin iskeleye alinmasi.
E Her teknenin, kisitli grs iinde bulunulan durum ve kosullarina gre ayarlanacak olan emniyetli bir hizla ilerlemesi.
Gece ufkun her ynnden grlebilen bir beyaz fener ve bu fenerden uzak ve yukarda yine ufkun her ynnden grnr stte krmz
ve en altta krmz fener tayyan bu geminin diger fenerlerinden ayagda ve uzak sancak bordasnda yine ufkun her ynnden grnr
krmz fener vardr. Bu gemiyi tanmlaynz?
Kstl gry koyullarnda seyir eden bir tekne iin bu davranylardan hangisi yanlytr?
Yetisilen bir tekne hari, kemere dogrultusunun ilerisinde bulunan bir tekne iin rotanin sancaga alinmasi.
B Rotanin kemere dogrultusunda ve ya kemere dogrultusunun gerisinde olan bir tekneye dogru degistirilmemesi.
C Bu teknenin, baska bir teknenin kisitli grsteki ses isaretlerini duymasi ile ve ya kemere dogrultusunun nndeki bir tekneyle yakin dsme
kainmak iin manevra yapamayacak durumda ise rotasini koruyarak hizini en aza indirmesi.
E Boyu 50 metre`den kisa mayin arama-tarama gemisinin engele takildigini anlatir.
Boyu 20 metre`den uzun gemilerin eyitli iyaretler vermede kullanlan ufkun her ynnden grnr fenerlerin aralarndaki dikey mesa
yekiller arasndaki mesafeler ne kadar olmaldr?
Fenerler arasi 2 metre siyah sekiller arasi 1,5 metre olmalidir.
Boyu 50 metre`den kisa su alti alismasi yapan ve sancak bordasindan geilmemesi gereken bir teknedir.
B Boyu 50 metre`den kisa su alti alismasi yapan ve iskele bordasindan geilmemesi gereken bir teknedir.
C Boyu 50 metre`den kisa aglari engele takilmis bir baliki teknesidir.
D Boyu 50 metre`den kisa karaya oturmus bir teknedir.
Boyu 50 metre veya daha uzun kuvvetle yrtlen teknelerde pruva silyon feneri ile borda fenerleri arasndaki kural nedir?
Borda Ienerleri hibir sekilde pruva silyon Ienerinden ileride olmayacaktir.
B Borda Ienerleri pruva silyon Ienerinden hibir sekilde geride olmyacaktir.
B Fenerler arasi 2 metre siyah sekiller arsi 1 metre olmalidir.
C Fenerler arasi 1 metre siyah sekiller arsi 1 metre olmalidir
D Fenerler arasi 1,5 metre siyah sekiller arsi 1,5 metre olmalidir
E Fenerler arasi 1 metre siyah sekiller arsi 2 metre olmalidir
Seyir vardiyas tutma prensipleri iinde ayagdakilerden hangisi yer almaz?
zel alanlara girildigini personele haber varmek
B Seyir vardiyasinda emniyet tedbirlerine riayet etmek
C Genel rota bilgilerine eksiksiz bilgiye sahip olmak
C Borda Ienerleri silyon Ienerlerinden ileride bulundurulacaktir.
D Borda Ienerleri silyon Ieneri ile bas bodoslama arasindaki mesaIenin drtte birinden basta olamaz.
E Borda Ienerleri pruva silyon Ieneri ile bas bodoslama arasindaki mesaIenin drtte birinden daha uzak mesaIede ve ileride olmalidir.
Seyre kisitli sular
B esitli meteorolojik sartlar
C Med-ceziden asiri etkilenen blgeler
D Kisitli grs
D Seyir vardiyasini geminin en emniyetli yerinde tutmak
E Iyi bir gzclk
Ayagdakilerden hangisi sefer planlamas ve seyrin idare edilmesi ile ilgili olamaz?
B Geminin o anki konumu
C Uyumlu alisabilecek personel ekibi
C Gemi adamlarinin Egitimi , Belgelendirilmesi ve Vardiya Standartlari hakkinda Uluslar arasi tzk(STCW
E Uluslar arasi Denizde atismayi nleme Tzg (COLREG
E Deniz kirliligi
Vardiya dzeni ayagdakilerden hangisine bagl degildir?
Geminin tipi
C Teknenin normal bir tekne konumuna getirilmesi saglanir.
D zel bir tekne oldugundan mdahale edilemez.
E Tekneye uygun bir madde konulmasi iin idareye mracaat edilir.
zel bir ama iin inya edilmiy bir teknenin fenerlerinin bu tzge uygun olmadg ilgili hkmete saptanmy olmas halinde nasl davr
Bu teknenin zel Iaaliyetlerine mdahale edilmeden bu kurallara mmkn olan en yakin maddesi saptanir.Ona uygunlugu saglanir.
B Byle bir takne insa edilemez.
Emniyetli hz konumunun geerli olamayacag durum hangi seenekte verilmiytir?
TraIik yogunlugu ve baliki tekneklerinin bir araya toplanmis halleri
B Sahil isiklari ve arka cephe isiklarinin grs zorlastirdigi durumlar
14
14
150
151
152
153
154
155
156
D Grs durumu
E ykiri geis
Trafik ayrm blgesinin kullanm snrllklarna gre hangi durumdaki tekneler bu blgelere giremezler?
C Radar cihazinin hava ve diger mdahele kaynaklarindan etkileniyor olmasi
Karsidan karsiya gemekte olan tekne
Kumanda altnda bulunmayan bir teknedesininz.Gry kstl.Vereceginiz ses iyareti;
B TraIik seridine girmekte ve ikmakta olan bir tekne
C ni bir tehlike karsisinda kalmis bir tekne
D Boyu 20m`den az olan tekne
E Balikilikla ugrasan tekne
E ralarinda iki dakikadan Iazla bir sre olamayan araliklarda uzun ddk
Kstl gryte kemere dogrultusu nnde bulunan bir tekne ile yakn dyme durumlarndan kanamayan bir tekne ayagdaki hareketl
Hizini, rota koruyabilecegi en alt dzeye indirmeli
Iki dakikadan az sre ile bir uzun ddk
B Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla bes saniye sre ile bir kampana
C ralarinda iki dakikadan Iazla bir sre olamayan araliklarda biri uzun biri kisa iki ddk
D ralarinda iki dakikadan Iazla bir sre olamayan araliklarda biri uzun iki kisa ddk
Boyu 50m veya daha fazla olan gle yrtlen yedek eken bir gemi, ektigi teknenin yedek boyu 200 m`den fazla ise gndz hangi iya
Iyi grnebilecek bir yerde bir silindir
B Iyi grnebilecek bir yerde eskenar drtgen
C Iyi grnebilecek bir yerde iki kre
B Hizini arttirmali
C Diger geminin manevrasini beklemeli
D Rotasini sancaga degistirmeli
E Rotasini iskeleye degistirmeli
Can mal ve gemi gvenligi
B Liman gvenligi
C Limanda kalis sresi
D Uluslar arasi, ulusal ve yerel kurallar
D Iyi grnebilecek bir yerde kre
E Iyi grnebilecek bir yerde silindir ve kre
Ayagdakilerden hangisi bir liman vardiyasnn oluyturulmasnda kaptann karar verme ayamasnda ilk dynmesi gerekli kriterlerden
BEmniyetli bir limanda bulunuyor olusu
CGemi zabitlerinin ve tayIasinin tam yeterlikli ve uygun olmasi
DGemi tehizatinin tam olmasi
EYkn tm zel durumlarinin biliniyor olusu
E Gemi personelinin saglikli ve dzenli alismasi
STCW 5 kodu ~tehlikeli yk tayyan her geminin kaptan gvenli vardiya tutma dzeninin srdrlmesinden emin olmaldrder.Kap
bir gveni hissetmesindeki ana etmen ayagdakilerden hangisidir?
Geminin gvenli bir sekilde bagli olusu
C Kaptanin tecrbesi
D Kaptanin otoritesi
E Yk ile ilgili koordinasyonun kaptan taraIindan yapiliyor olmasi
Tehlikeli yk tayyan kaptan liman vardiyasn dzenlerken zellikle ykle ilgili talimat ve tavsiyelerine ayrca nem vermelidir.Buna g
ayagdakilerden hangisi bunun nemi asndan destekleyici bir faktr degildir?
Kaptanin yetki ve sorumluluklari
B Ykn zelliklerini en iyi kaptanin biliyor olmasi
D Tm alisir vaziyetteki cihazlarin devreden ikarimasidir.
E Gvenli bir makine vardiyasinin tutulmasinin teminidir.
MARPOL szleymesinde zel alanlar diye tabir edilen sular iine ayagdakilerden hangisi girmez?
Tehlikeli yk tayyan gemilerde gvenli liman vardiyasnn saglanmas iin gerekli yartlardan biri;......
Radarlarin devamli devrede olmasidir.
B Ek olarak palamar halatlarinin kuvvetlendirilmesidir.
C Tm personelin devamli is basinda tutulmasidir.
E Biskay KrIezi
Kizil Deniz
B den Denizi
C Karaib Denizi
D Baltik Denizi
157
15
15
160
161
162
163
164
165
166
nsirenatrde yaklamayan materyallerin denize atlmas hakknda ayagdakilerden hangisi dogrudur?
Genel atiklar kk paralara ayrilarak gemilerin seyretmedigi ve baliki gemilerinin olmadigi yerlere atilir.
IMO tavsiyeleri gz nnde tutulursa; ayagdakilerden hangisinin ihmali deniz kirliliginin oluymasnda ana etken degildir?
Gemide gerekli personel yeterliligi ve sayisi
B Yanginlar savas aygitlarinin ve acil durum makinelerinin hazirlik durumu ve erisilebilirligi
B Dannec ve salmastra gibi yzebilen materyaller en yakin kara parasindan 25 mil yada daha uzaga atilabilecek ve akinti dikkate alinacaktir.
C Genel atiklar en yakin kara parasindan en az 15 mil aiga atilabilecektir.
D zel alanlara bosaltma yapilirsa bu gemi jurnaline kaydi gerektirir.
E Dannec ve salmastra gibi materyaller kara parasindan en az 12 mil aiga yapilabilir.
Deniz kirliliginin nlenmesi ile ilgili tehizatlarn bakm ve tutumu ile ilgili sylenenlerden hangisi yanlytr?
Devre Iiltreleri haItalik temizlik gerektirir.
B Sintine pompasi her kullanimdan sonra tatli su ile yikanmalidir.
C Sintine pompasi yilda bir kez overhoul gerektirir.
C SOPEP kullanim kutusunun erisilebilirligi
D zel liman kurallari
E Ykleme donanimlarinin zayiIligi
Gemi Yag Kirliligi cil Plani`nda yag kirliligi acil istasyonundaki listeden
B Role cetvelinden
C SOLS kaidelerinden
D Uluslar arasi Petrol Kirliligini nleme(IOPP belgesinden
D Yag lm cihazi her ayda bir sensr temizligi gerektirir. Her 5 yilda bir de yapimci bakimi ister.
E Yag lm cihazi her kullanimdan sonra alarm testi yapilir.
Deniz kirliligi durumunda mdahale edecek ekip grevini yazl hangi izelgede bulur?
B Sizintinin nedenini arastirmak
C P&I temsilcisine haber vermek
D Gemiden dklen yagin yaklasik miktarini belirlemek
E Olayi kaptana rapor etmek
E MRPOL szlesmesinin ilgili blmnden
Yag szntsnn oldugu tespit edilmiytir. Ayagdakilerden hangisi Baymhendislerin yapmas gerekenlerden degildir?
Yag sizintisinin oldugu noktayi belirlemek
C Kee ve yag emici bezler uygulanmalidir.
D Yag birikintisi erevelenip sinirlandirilmalidir.
E Her seyden nce yag islah ediciler uygulanmalidir.
Yag kirliliginin geniylemesinin nlenmesi iin ayagdakilerden hangisi yaplmamaldr?
Yagin kenarlarina samandiralar konulmalidir.
B Yagin kenarlarina su sikilarak genislemesi nlenmelidir.
D Yag islah ediciler kullanarak temizleme metodu uygulamak
E Yag dkntsnn evresine su sikmak
Deniz kirliligi oluymasna yol aan gemi kaptan ayagda belirtilen hangi organizasyonda bu durumu ilk ayamada bildirmesi gerekmez?
Ayagdakilerden hangisi yag kirliligi temizleme metotlarndan olup tekrar toplanamayacak yag dkntleri iin belirli izinlerle yaplab
Kepe kova ve benzeri bir metotla yagin temizlenme abasinda olmak
B Emici keelerle geri toplama metodu uygulamak
C Yagin kenarina samandiralar yerlestirmek
E P&I temsilcisi
Kstl gry yartlarnda tutulmakta olan seyir vardiyasnda ayagdakilerden hangisi gerekmez?
Durumun jurnale kayit edilmesi
Liman Baskani
B centa
C Klas kurulusu
D Firma/Genel Mdr
Vardiya Zabiti; Geminin seyir emniyetini muhafaza etmek ve gemiyi tehlikelerden saknmaktan sorumludur. Ayagdaki grevlerden ha
Mevcut durumu kavramak iin iyi bir evresel gzclk ( grme ve isitme yaptirmali ve buna civardaki mevcut gemiler ile kara isaretlerini
B Yaklasan gemilerin kerterizlerini ve hareketlerini yakindan takip etmelidir.
B Gverte aydinlatilmalarinin kontrol
C Kaptana haber verilmesi
D Radarlarin devreye alinmasi
E Uygun gzclk
C Geminin atisma riskini, karaya oturma olasiligini ve diger seyir tehlikelerini tam ve dogru olarak tahmin edebilmelidir.
167
16
16
170

171
172
173
174
175
Vardiya tutma zamanlarnn sresini ayarlamakla sorumlu vardiya dzenleyicinin dikkate almayacag seenek hangisidir?
Vardiyayi olusturan personelin deniz tecrbesi
B Geminin konumu
C Personelin istirahati
D Gemilerin veya deniz uaklarinin yaratabilecegi tehlikeleri ayirt edebilmeli, gemi enkazi, deniz zerinde basi bos yzen cisimler ve diger teh
E Gverte zerinde alisan personeli izlemeli ve yk elleleme ehizelerini kontrol altinda tutmalidir.
Yapilacak seIer nceden planmalidir.
B Vardiya tutacak personel uygun belge ve sertiIikalara sahip olmalidir.
C Zabit kprst seyir cihazlarinin yerlerini ve alisma prensiblerini iyi biliyor olmalidir.
D Seyir vardiyasindan sorumlu zabite baska grevler verilmez.
D Grevin yogunlugu
E Meteorolojik sartlar
Emniyetli seyir vardiyasnn yeterliliginin saglanmasnda gerekli olmayacak seenek hangisidir?
E atisma ihtimali ok yksek oldugundan yol keserim.
E Seyir vardiyasindan sorumlu zabitin yaninda kaptan da devamli yaninda kprstnde olmalidir.
Trol eken manevradan aciz, zerinde yol
B Trol eken ag atan gemi
C Trol eken ag toplayan gemi
Ayagdaki iyaretleri gsteren teknenin durumu
Vardiyanz esnasnda geminize olduka yaklaymy ok byk tekne ile aranzda mesafe azalmakta ve farkedilir derecede kerteriz degiy
grlmektedir. Hareket tarznz ne olur?
Kaptana haber veririm.
B Kerteriz Iarkedilir derecede degistiginden atisma olmayacaktir yoluma devam ederim.
C Bu durumda kerterizin degismesi beni tatmin etmez atisma olabilecekmis gibi kendimi hazirlarim.
D Gemi ddg kullanarak dikkatini ekerim.
D Liman kaidelerine uyum
E Geminin hangi demirini atmis olmasi
Limana giriyten evvel liman agna demirlemiy bir geminin zellikle dikkat etmesi gereken yey hangi maddede verilmiytir?
D Trol eken aglari takilmis gemi
E Torbali ag eken gemi
B Iki dakikadan Iazla olmayan araliklarla iki uzun ddk
C Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla seri bir sekilde gong vurulacak
D Bir dakikadan daha uzun olmayan araliklarla seri, bes saniya sreli kampana
E Bir dakikadan Iazla olmayan araliklarla bir uzun ddk
Demir durumunun sik sik kontrol edilmesi
Boyu 75 metre olan bir gemide demir vardiyas tutan bir zabitsiniz. Gry kstl. Vereceginiz ses iyareti nasl olmaldr?
Iki dakikadan Iazla olmayan araliklarla bir uzun ddk
B Meteorolojik durumlarin tespiti
C Olaylarin jurnale kaydi
C STCW kurallari
D Geminin tipi
E Sirket talimatlari
Ayagdakilerden hangisi demir vardiyasnn yaps ve sresi ile ilgili kriterlerden degildir?
Hava ve deniz durumu
B Dis evre tehlikelerinin yakinligi
Ayagdakilerden hangisi yag kayt defterine dylmesi gerekli kaytlardan degildir?
D Gemi tanklarinin kondisyonu
E Bulasik sivi tankinin bosaltma islemi
Tehlikeli yk tayyan bir gemide kaptan; vardiya tutacak olan personelinin zellikle ve ncelikle neleri bilmesini saglamaldr?
Ykn tabiati, miktari, nasil istiIlenecegi ve zel durumlari.
B ikilacak seyirin sartlari
C Gemi liman arasi haberlesme.
D Hava ve deniz durumu
E Vardiya sistemi
Yk islemlerinin ayrintilari
B Balastlama balast verme islemleri
C Tank temizligi
176
177
17
17
10
11
12
13
14
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi(MARPOL 73/7)`in EK-1`inde belirtilen petrol ile deniz kirlenme
kurallar...................... GRT altndaki petrol tankerlerine uygulanmaz.
150
B 200
C 350
D 400
E 500
Ayagdakilerden hangisi deniz kirliliginde kullanlan slah malzemeleri arasnda yer almaz?
Yag ntrlestirici
B Talas
Gemi makinelerindeki ve donanimindaki arizanin cinsi
B Kaza zamani
C Meteorolojik sartlar
D Kiyi devletinin istedigi ek bilgiler
Rapor gerektirecek olas deniz kirliligi kazasnda ilk rapor metninde ayagdakilerden hangisi yer almaz?
C Tasinabilir havali pompa
D Kivilcim ikarmayan el kregi
E Yag kayit deIteri
B Petrol kayit kitapigi
C Balastin denize verilmesinin gverteden durdurulmasi
D Petrol atiklarini toplama tanki
E Sintine separatr
E TraIik yogunlugu
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslar aras szleymesi (MARPOL 73/7) geregi, 400GRT`den byk yk gemileri iin m
daireleri sintinelerinde oluyan kirliligi nlemek zere EK-1 uyarnca bulunmas gereken ayagdaki maddelerden hangisine gerek yoktur
IOPP sertiIikasi
C 18
D 24
E 48
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslar aras szleymesi (MARPOL 73/7) in EK-III`, ambalajl bir yekilde veya kontey
portatif tanklarda veya kara ve demiryolu tank vagonlarda deniz yolu ile taynan zararl maddelerin listesini ve bu zararl maddelerle
kirlenmesinin nlenmesine iliykin alnacak tedbirleri kapsamaktadr. EK-III de belirtilen zararl maddeleri ykleme ve boyaltma niyet
kaptan veya armatr, ykleme ve boyaltma iylemine baylamadan asgari ka saat nce bu niyetini ilgili liman yetkilisine bildirmek zor
6
B 12
D Makine dairesine haber verilecek
E VHF`ten ikaz yayini yapilacak
Ayagdakilerden hangisi sefer planlamas ve seferin idare edilmesi ile ilgili olamaz?
Dmen arzas durmunda ilk yaplmas gereken hareket ayagdakilerden hangisidir?
Kaptana haber vermek
B Geminin zerindeki yol durdurulacak
C Kumanda altinda degil` isaret/Ienerleri toka edilecek
SeIere kisitli sular
B esitli meteorolojik sartlar
C Med-cezirden asiri etkilenen blgeler
D Kisitli grs
E Deniz kirliligi

Klavuz Kaptan`n gemiye geliyinde karylanmas ve kprstne kadar refakat edilmesi gereklidir. Bu iylem kaptan tarafnda
Mio taraIindan yapilir
B Serdmen taraIindan yapilir.
C Usta gemici taraIindan yapilir.
D Gverte losrtromosu taraIindan yapilir.
E Gverte vardiya zabiti taraIindan yapilir.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslar aras szleymesi (MARPOL 73-7)`in EK-V inde belirtilen gemilerden atlan p
kurallar geregi gemilerde bulunmas gereken cihaz, malzeme ve ehizeler ayagdakilerden hangisidir?
ritma tesisleri
B ritma tesisleri, paralama ve dezenIekte tesisleri
C ritma tesisleri, paralama ve dezenIekte tesisleri, toplama tanki
D ritma tesisleri, paralama ve dezenIekte tesisleri, toplama tanki, boru hatti ve kiyi baglama tesisati
E Paralama ve dezenIekte tesisleri, toplama tanki, boru hatti ve kiyi baglama tesisati
15
16
17
1
1
10
11
12
13
14
B Bu teknenin bulundugu ortam ve hareketlerinde bir problem
C TraIik ayrim dzeni iinde bulunmasindan tr traIik seritleri iine
D TraIik ayrim dzeni bu teknenin hareket tarzini kisitlamayacagindan
E Balikilikla ugrasan tekneler COLREG kurallarina tabii degildir.
Bu tekne traIik ayrim dzeni iinde bulunmakta olup bu durum kurallara
$ekildeki balklkla ugrayan geminin hareketlerini nasl

MERSR
B STCW
C COLREG
D IMCO
Seyir varduyas tutma dzenlemesini yapmakta olan kaptan; personelin bayars iin, onlar ncelikle hangi uluslararas kural ve pren
B Personelin dinlenmesi saglanmalidir.
C Gemi limanda ise liman kurallari dikkate alinir.
D Gemi limanda ise yk ile ilgili yogunluk dikkate alinir.
E Uluslararasi ve yerel teamller
E ICS
Vardiya tutma periyodunun hangi seenek ile ilgisi olamaz?
Liman alisma saatleri
D Hava ve deniz durumu
E Ykn tabiati, miktari, nasil istiIlenecegi ve zel durumlari
Ayagdakilerden hangisi kirlenme durumunda aykr bir kaptan talimat olmadka kesilmesi gereken iylerden olmaz?
Tehlikeli yk tayyan bir gemide liman vardiyas tutan gemi personelinin ncelikli bilmesi gereken ayagdaki maddelerden hangisinde y
Tutulacak vardiya dzeni
B ikilacak seyrin sartlari
C Gemi liman arasi acil durum haberlesmesi
E Balast operasyonu
Deniz kirletici madde raporu (MP) ierisinde ayagdakilerden hangisi yer almaz?
Maddenin tahmin edilen miktari ve durumu
Yk operasyonu
B Gemiye insan giris ikisi
C Gemi mstehlik malzemesi vs yklemesi
D Gemi bakim ve tamir alismalari
B Maddenin yzyor ve batmis olmasi
C Maddenin doru teknik adi ve adlari
D Maddenin geminin hangi ambarindan kayboldugu
E Gemi sahibi temsilcinin adi, adresi ve ilgili numaralari
6 mil
B 8 mil
C 10 mil
D 12 mil
Pis sular paralanmy ve dezenfekte edilmiy olarak ka mil akta denize boyaltlabilir?
B sgari srate dslr
C Emniyetli srate dslr
D Sratimizde herhangi bir degisiklik yapilmaz
E Makine dairesi srat dslme ihtimaline karsi uyarilir
E 15 mil
Sahil yklar ve kendi yklarnn geceleyin geriye dogru yaylmas gibi arka cephe yklarnn varlgnda:
Makineler stop edilir
C Bu gemi en iyi grnr bir yerine yukaridan asagi dsey bir dogrultuda siyah bir kre, siyah bir eskenar drtgen ve yine bir siyah kre toka e
D Bu gemi en iyi grnr hir yerine yukaridan asagi dsey bir dogrultuda iki adet siyah kre toka eder
E Bu gemi en iyi grnr bir yerine yukaridan asagi dsey bir dogrultuda iki adet siyah eskenar drtgen toka eder
Bordasnda, sahil shhiye iylemi yapan veya pilot alp veren bir gemi veya kumanya alan bir gemi bu durumunu gndz nasl belirtir.
Bu gemi en iyi grnr bir yerine bir siyah eskenar drtgen sekil toka eder
B Bu gemi en iyi grnr bir yerine siyah bir silindir toka eder
ki silyon feneri tayyan bir gemiye deniz yzeyinde bodoslamasnn ka metre ilerisinden bakldgnda k silyon feneri, bay silyon fener
ve bay silyon fenerinden ayr grlmelidir.
15
16
17
1
1
200
201
E 1300 m
Boyu 50 metre veya daha uzun gemilerin bulundurmas gerekli bay demir fenerinin tekne stnden olmas gerekli en az ykseklik ile k
ile olmas gerekli en az dyey mesafe ne kadar olmaldr.
Bas demir Ienerinde tekne zerinden en az 4,5 metre, ki demir Ieneri 6 metre
900 m.
B 1000 m.
C 1100 m.
D 1200 m.
Demirli bir tekne boyu ka metreden fazla ise zorunlu olarak gvertelerini saglanabilen iy veya buna eyit yklarla aydnlatmalar gerek
50 metre
B 75 metre
B Bas demir Ieneri tekne zerinden en az 6 metre, ki demir Ieneri de bas demir Ienerinden dsey olarak en az 4.5 metre asagida olacaktir.
C Bas demir Ienerinde tekne zerinden en az 5 metre, ki demir Ieneri 4 metre
D Bas demir Ienerinde tekne zerinden en az 9 metre, ki demir Ieneri 5 metre
E Bas ve ki demir Ienerleri tekneden en az 6 metre ykseklikte olmalidir
Trol ekerek balklk yapan boyu 50 metreden ksa bir tekne, seyir halinde aglarn toplarken, gece durumunu hangi fenerlerle belirtir
Borda Ienerlerini, bunlarin gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener, ki taraIin bir pupa Ieneri
Ienerlerinin gerisinde uIkun her ynnden grnr ste beyaz onun altinda kirmizi bir Iener gsterir.
B Borda Ienerlerini silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Ien
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr st ste iki beyaz Iener gsterir.
C Borda Ienerlerini, bunlarinda gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener. ki taraIta bir pupa
Ienerlerinin gerisinde uIkun her ynnden grnr st ste iki kirmizi Iener gsterir.
C 100 metre
D 120 metre
E 150 metre
g balikiligi yapan ve aglarinin uzunlugu tekneden 150m. den Iazla olan, zerinde yol olan bir teknenin pruvadan grns
B Trol balikiligi yapan, boyu 50 metreden kisa. aglarinin uzunlugu tekneden 150m den Iazla olan. zerinde yol olan bir teknenin pruvadan g
C Trol balikiligi yapan, boyu 50 metreden kisa, trol aglarini atmakta olan zerinde yol olan bir teknenin pruvadan grns
D Borda Ienerlerini, silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIla bir pupa I
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr, stte kirmizi onun altinda beyaz bir Iener gsterir.
E Borda Ienerlerini, bunlarin gerisinde ve slnde uIkun her ynnden grlebilir stte beyaz altta yesil bir Iener, ki taraIta bir pupa Ieneri, bo
gerisinde uIkun her ynnden grnr, stle kirmizi onun altinda beyaz bir Iener gsterir
Ayagdaki tekne ne iyle ugraymaktadr?
ralarinda bir dakikadan Iazla sre olmayan araliklarla ddg birbiri ardindan alacak ve bu ddkten birisi uzun olacak ve bunu iki
B ralarinda iki dakikadan Iazla sre olmayan araliklarla ddg birbiri ardindan alacak ve bu ddkten birisi uzun olacak ve bunu iki
C ralarinda bir dakikadan Iazla sre olmayan araliklarla ile ddg birbiri ardindan alacak ve bu ddkleri ikisi uzun olacak ve bunu
D ralarinda iki dakikadan Iazla sre olmayan araliklarla drt ddg birbiri ardindan alacak ve bu drt ddkten ilk ikisi uzun olacak ve bun
D Trol balikiligi yapan, boyu 50 metreden uzun, trol aglarini toplamakta olan zerinde yol olan bir teknenin pruvadan grns
E Trol balikiligi yapan, boyu 50 metreden kisa. trol aglarini toplamakta olan, zerinde yol olan bir teknenin pruvadan grns
Kstl gry yartlarnda birbirine skc bagl olmadan diger tekneyi ekerek veya iterek yedekleme iyi ile ugrayan bir tekne
B Geminin rota ve sratinin kontrol ve deniz kirliliginin nlenmesi
C Geminin rota ve sratinin kontrol, deniz kirliliginin nlenmesi ve acil durumlarin rapor edilmesi
D Geminin rota ve sratinin kontrol ve acil durumlarin rapor edilmesi
E cil durumlarin rapor edilmesi ve deniz kirliliginin nlenmesi
E ralarinda iki dakikadan Iazla sre olmayan araliklarla drt ddg birbiri ardindan alacak ve bu drt ddkten ilk uzun olacak ve bunu
Vardiya zabitinin kpr stndeki Ana Grevlerini destekleyen Diger Grevleri;
Geminin rota ve sratinin kontrol
C En yeni harita kullanilir
Vardiya esnasnda zabitin kullanmas gereken haritann zellikleri en iyi hangi skta verilmiytir.
O blgenin en genel haritasi kullanilir
B En kk lekli harita kullanmak seyir planlamasi aisindan verimlidir
202
203
204
205
206
207
20
20
210
D legi en byk ve en son dzeltmeleri yapilmis harita kullanilir
E En kk lekli ve tm dzeltmeleri yapismis harita kullanilir
D atismayi nleyici yeterli manevra sresini birakmamak
E Karsi gemi ile atisma rotasi zerinde olmaktan
"Beklenmedik bir yekilde kara grnrse veya bir seyir iyareti ortaya karsa veya skandilde degiyiklik olursa kaptan haberdar et".
Zabit vardiyas esnasnda ayagdakilerden hangisinin oluymasndan yiddetle kanmaldr?
Yogun traIigin iine girmekten
B Baliki Iilosunun arasina girmekten
C TraIik ayrim dzenlerinden disarida seyretmekten
E Harita zerinde, bilgilerinin yer aldigi blmde
Dar bir kanalda seyreden tekneler ile ilgili olarak ayagdaki paragraflardan hangisi yanlytr.
raya giren bir engel sebebiyle diger teknelerin grlmesinin engellendigi dar bir kanal veya geitin dnm yerine veya bir alanina yaklasa
tedbir ve dikkatle seyredecek, bir kisa ddk alarak mevcudiyetini evredeki gemilere bildirecektir.
Kaptanin gece emirleri arasinda jurnalde
B Vardiyayi teslim eden zabitin teslim ederken sylemesi gerekli szleri arasinda
C Kaptani agirma kurallari arasinda
D zel bir blge iin yazilmis bir pilot kitabinda
Boyu 20 m. veya daha fazla olan bir teknede dyey bir hat zerinde taynacak fenerler arasnda;
1 m. den az olmayan ayri ayri esit mesaIeler bulunacaktir
B Dar bir kanalda veya geitte yetisen gemi yetisilen gemiyi sancak taraIindan geme istegini iki uzun ve bir kisa ddk alarak belirtecektir.
C Dar bir kanalda veya geitte yetisen gemi yetisilen gemiyi iskele taraIindan geme istegini iki uzun ve iki kisa ddk alarak belirtecektir.
D Boyu 20m den az olan tekneler, balikilar, yelkenli tekneler ve karsidan karsiya geen tekneler, dar bir kanal veya geitte emniyetle seyrede
E Olayin kosullan elverdigi taktirde, hibir tekne dar bir kanalda demirlemeyecektir.
Yedek fenerinin zellikleri ve kullanlylar ile ilgili ayagdaki paragraflardan hangisi yanlytr?
Yedek Feneri; Pupa Ieneri ile ayni nitelikte olan sari isik veren bir Ienerdir
6 1,5 m. den az olmayan ayri ayri esit mesaIeler bulunacaktir
C 2 m. den az olmayan ayri ayri esit mesaIeler bulunacaktir
D 2,5 m. den az olmayan ayri ayri esit mesaIeler bulunacaktir
E 3 m. den az olmayan ayri ayri esit mesaIeler bulunacaktir
Vardiya Zabitinin kpr stnde ki Genel Nezaret Grevleri:
Gvertede alisan personelin kontrol
B Gvertede alisan personelin, yk ve yk elleteme cihazlarinin kontrol
B Yedek Feneri; Pupa Ieneri ile ayni nitelikte olan sari isik veren ve pupa Ienerinin altinda bulunan bir Ienerdir
C Yedek Ieneri; ekerek yedeklemede yedekleyen tekneye ekilir
D Yedek Ieneri; Iterek ve ekerek yedeklemede kullanilmaz
E Yedeklenen tekneler yedek Ieneri ekmezler
Pilot armhnda basamaklar arasndaki ykseklik ne olmaldr.
30-38cm
B 34-40 cm
C 38-40 cm
C Gvertede alisan personelin, yk ve yk elleleme cihazlarinin kontrol, korsanlik ve silahli saldirilarin yapildigi denizlerde bu tip olaylar
D Korsanlik ve silahli saldirilarin yapildigi denizlerde bu tip olaylara karsi mteyakkiz bulunulmasi
E Gvertede alisan personelin kontrol, Korsanlik ve silahli saldirilarin yapildigi denizlerde bu tip olaylara karsi mteyakkiz bulunulmasi
12 metre
B 11 melre
C 10 metre
D 8 melre
D 38-44 cm
E 40-44 cm
Dalg iyleri ile ugrayan tekneler haricinde boylar ka metreden kk olan tekneler, kumanda altnda olmayan ve manevras kstl ol
ekmeleri gereken fener ve yekilleri gstermeve mecbur degillerdir?
E 7 metre
Radarla gzlem ve gzclk karylaytrldgnda birini digerinden stn klan en nemli unsur hangi seenekte verilmiytir?
Kk hedeIler radarda daha iyi taninir
B Meteorolojik degisimlerden gz daha az etkilenir
C Gzn gvenirliligi esastir
D Radarda lmler kesinlik kazanir
E Radar alismayi nlemede esas aygittir
211
212
213
214

215
216
217
21
21
Yetiyen bir tekne yetiytigi teknenin ;
C Fundo demirin durumu
D Halatlarin pervaneden ne zaman neta olacagi
E Gemiden verilecek halatin niteligi
Yanayma manevras srasnda zabit kaptana baz bilgileri devaml vermelidir. Ayagdakilerden hangisi bunlardan biri olamaz?
Bir sonraki gemi veya rihtimdan olan mesaIe
B Rmorkrlerin konumu ve hizlari hakkinda bilgi
E TraIik ayirim dzenine giren bir gemi mmkn oldugunca dik ai ile dzene girer
Silyon Ieneri ve borda Ienerlerini grr
B Silyon Ieneri ve pupa Ienerini grr
C Sadece pupa Ienerini grr
D Iskele borda ve pupa Ienerini grr
I blgelerde seyir yapilamaz
B TraIik ayirim dzeni iine demirlenmez
C TraIik ayirim dzeni baslangicina ve sonuna demirlenmez
D Karsidan karsiya traIik ayirim dzeni hattina dik ai ile geilir
E Sancak borda re pupa Ienerini grr
Ayagdakilerden hangisi trafik ayrm dzeni kurallarna aykrdr.
Trol eken tekne
B Yedek boyu 200 metreden Iazla olan ekerek yedekleme
C Birbirine sikica bagli olarak iterek yedekleme
Ayagda fenerleri pruvadan grlen tekneler ne iyte ugraymaktadr?
5 milden grnr silyon Ieneri, 2 milden grnr borda - pupa - yedekleme ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya san Ienerler tas
B 5 milden grnr silyon Ieneri, 3 milden grnr borda - pupa - yedekleme ve bar ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sari Ienerler tas
C 3 milden grnr silyon Ieneri, 2 milden grnr borda - pupa - yedekleme va her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sari Ienerler tas
D 3 milden grnr silyon Ieneri, 1 milden grnr borda - pupa - yedekleme ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya san Ienerler tas
D Birbirine sikica bagli olmadan iterek yedekleme
E Karaya oturmus tekne
Boyu 25 m olan bir tekne ;
Boyu 200 m, eni 13m. olan bir geminin k silyon fenerinin kpeyteden (ana gverteden] yksekligi ka metredir.
15,5 m
E 3 milden grnr silyon Ieneri, 3 milden grnr borda - pupa - yedekleme ve her ynden grnr beyaz, kirmizi, yesil veya sari Ienerler tas
B 16,5 m
C 17,5 m
D 18,5 m
E 19,5 m
Boyu 20 metre veya daha uzun olan teknelerin kullanacag yekiller siyah ve lleri ayagdaki gibi olacaktr
Kre, koni ve silindir api 60 cm., koninin yksekligi 75 cm ve silindirin yksekligi 150 cm.
B Kre, koni ve silindir api 50 cm., koninin yksekligi 50 cm, silindirin yksekligi 100 cm.
C Kre, koni ve silindir api 75 cm., koninin yksekligi 75 cm, silindirin yksekligi 150 cm.
D Kre, koni ve silindir api 60 cm. koninin yksekligi 60 cm, silindirin yksekligi 120 cm.
E Kre, koni ve silindir api 60 cm., koninin yksekligi 74 cm ve silindirin yksekligi 120 cm.
C Yedekleyen tekne en iyi grnr bir yerine stte bir siyah kre ortada bir siyah eskenar drtgen ve altta bir siyah kre toka eder. Yedeklene
grnr bir yerine ststte iki siyah kre toka eder.
D Yedekleyen ve yedeklenen her iki teknede en iyi grnr bir yerlerine ste bir siyah kre ortada siyah eskenar drtgen ve altta yine bir siya
E Sadece yedekleyen tekne en iyi grlebilir yerine bir adet siyah eskenar drtgen isaret toka eder.
Yedekleme ve yedeklenme durumunda ve yedek boyunun 200 metreden fazla uzun oldugu durumlarda bu tekneler gndz durumlarn
Yedekleyen ve yedeklenen her iki tekne de en iyigrnr bir yerlerine birer siyah eskenar drtgen toka ederler,
B Yedekleyen tekne en iyi grnr bir yerine ste bir siyah kre ortada bir siyah eskenar drtgen ve altta bir siyah kre toka eder. Yedeklenen
grnr bir yerine br siyah eskenar drtgen toka eder.
D Borda Ienerleri, silyon Ieneri ve pupa Ienerine ilaveten direk basinda uIkun her ynnden grlr dikey bir dogrultuda stte kirmizi altta ye
Gece hem yelken hem makine ile seyreden bir tekne bu durumunu hangi fenerlerle belirtir.
Borda Ienerlerini, silyon Iener veya Ienerlerini ve pupa Ienerini gstererek belirtir
B Borda Ienerleri ile pupa Ienerine ilaveten direk basinda uIkun her ynnden grlr dikey bir dogrultuda stte kirmizi altta yesil birer Iener
C Borda Ienerleri ile pupa Ienerine ilaveten direk basinda uIkun her ynnden grlr dikey br dogrultuda stte yesil altta kirmizi birer Iener

220
221
222
223
224
225
226
227
E Borda Ienerleri, silyon Ieneri ve pupa Ienerine ilaveten direk basinda uIkun her ynnden grlr dikey bir dogrultuda stte yesil altta kirm
Trol ekerek balklk yapan boyu 50 metreden ksa bir tekne, seyir halinde aglarn atarken, gece durumun hangi fenerlerle belirtir.
E Borda Ienerlerini, bunlarin gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte beyaz altta yesil bir Iener, ki taraIta bir pupa Ieneri, b
gerisinde uIkun her ynnden grnr, stte kirmizi onun altinda beyaz bir Iener gsterir.
Gece dikey bir dogru rerinde ufkun her ynnden grnr st ste iki krmz fenerden bayka her hangi bir iyaret gstermeyen gemi
veya yaptg iyi belirtmektedir.
zerinde yol olmayan kumanda altinda olmayan bir teknedir
Borda Ienerlerini, bunlarin gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Iener
Ienerlerinin gerisinde uIkun her ynnden grnr st ste iki beyaz Iener gsterir.
B Borda Ienerlerini, silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa I
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr stte beyaz altta kirmizi Iener gsterir.
C Borda Ienerlerini, bunlarinda gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Ien
Ienerlerinin gerisinde uIkun her ynnden grnr st ste iki kirmizi Iener gsterir.
D Borda Ienerlerini, silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr, stte kirmizi onun altinda beyaz bir Iener gsterir.
B zerinde yol olmayan ve ag balikiligi yapan bir teknedir
C zerinde yol olmayan ve trol aglari engele takilmis bir teknedir
D zerinde yol olmayan ve su ekimi nedeniyle manevrasi kisitti teknedir
E zerinde yol olmayan manevrasi kisitli teknedir
C 5,5 m
D 6,5 m
E 7,5 m
Boyu 50 m. olan bir geminin bay demir feneri (bay liman feneri)'nin kpeyteden yksekligi m.dir. Bu geminin k demir fenerinin (k
fenerinin) kpeyteden yksekligi ka metreden fazla olmayacaktr.
3.5 m
B 4,5 m
D 4 milden grlecektir
E 5 milden grlecektir
Acil durumlarn tespitinde ilk sorumluluk kime ait olmaldr.
Kuvvetle yrtlen ve seyir halinde bulunan bir tekne diger tekneyi grdg zaman, manevra yaptgnda verecegi ddk iyaretlerine e
manevra esnasnda uygun bir surette tekrarlanacak olan ykl bir iyaret de gsterebilir. Bu iyaret beyaz renkli olacak ve en azndan;
1 milden grlecektir
B 2 milden grlecektir
C 3 milden grlecektir
E Gzcye
Kuvvetle yrtlen iki teknenin aykr geiy durumunda yapmamas gereken manevra ayagdakilerden hangisidir?
Diger tekneye yol vermekle ykml olan tekne iyice neta olmak zere, olanagi kadar erken ve belirgin manevra yapacaktir.
Vardiya tutmakta olan zabite
B Kaptana
C Gemi sahibine
D 2. Kaptanin sorumlulugundadir
6 milden grnr bir silyon Ieneri, 3 milden grnr borda ve pupa Ienerleri, 2 milden grnr yedekleme Ieneri, 3 milden her ynden g
B 6 milden grnr bir silyon Ieneri, 3 milden grnr borda-pupa ve yedekleme Ienerleri, 3 milden her ynden grnr beyaz-kirmizi-ye
C 6 milden grnr iki silyon Ieneri, 2 milden grnr borda-pupa ve yedekleme Ienerleri, 3 milden her ynden grnr beyaz-kirmizi-ye
D 6 milden grnr iki silyon Ieneri, 3 milden grnr borda-pupa ve yedekleme Ienerleri, 2 milden her ynden grnr beyaz-kirmizi-yes
B Iki tekneden biri digerinin yolundan ikmak zorunlulugunda bulundugu yerlerde digeri kendi rotasini ve hizini koruyacaktir.
Boylar 50 metre veya daha uzun olan tekneler;
C ykiri geis durumunda yol vermesi gereken teknenin uygun manevra yapmadigi grlr grlmez, manevra yapmakla ykml olmaya
sadece kendi manevrasi ile nlemek zere harekete geebilir.
D ykiri bir geis durumunda manevra yapma ykmlg olmayan bir tekne, gerektiginde bir atismadan kainmak zere kendi iskele taraI
tekne iin rotasini sancaga alarak degistirmeyecektir.
E ykiri bir geis durumunda manevra yapma ykmlg olmayan bir tekne, gerektiginde bir atismadan kainmak zere kendi iskele taraI
tekne iin rotasini iskeleye alarak degistirmeyecektir.
B Boyu 50 metreden kisa seyir halinde ve su alti alismasi yapan bir tekne olup iskele taraIindan geis uygundur
C Seyir halinde boyu elli metreden kisa manevrasi aglari engele takildigi iin kisitli bir trol eken gemidir
E 6 milden grnr iki silyon Ieneri, 3 milden grnr borda-pupa ve yedekleme Ienerleri, 3 milden her ynden grnr beyaz-kirmizi-yes
Gece bir adet pruva silyonu, borda fenerleri ve pupa fenerine ek olarak, dyey bir dogrultuda, ufkun her ynnden grlr stte krm
beyaz ve onun altnda krmz fener bulunan geminin iskele bordasnda, iskele borda fenerinden geriye ka dogru ve bu fenerden yuka
dogrultuda yukardan ayag ve ufkun her ynnden grlr st ste iki adet yeyil fener gstermektedir. Bu gemiyi tanmlaynz.
Seyir halinde boyu elli metreden kisa su alti alismasi yapan bir gemi olup sancak taraIindan geis uygundur
22
22

230

Pruvadan grns Bordadan grns Pupadan grns
231

232
233
234
D Seyir halinde boyu elli metreden kisa manevrasi kisitli ve denizden yaklasilmasi uygun olmayan taraIini isaret eden bir gemidir
E Seyir halinde boyu elli metreden kisa mayin, arama-tarama grevi yapan bir teknedir
C Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, iki kisa ddk alarak durumunu belirtir
D Bir dakikayi gemeyen araliklara iki uzun ddk alarak durumunu belirtir
E Bir dakikayi gemeyen araliklara bir kisa, bir uzun, bir kisa ddk alarak durumunu belirtir
Kstl gry koyullarnda kumanda altnda bulunmayan bir tekne bu durumunu nasl belirtir.
Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun, kisa ddk alarak durumunu belirtir
B Iki dakikayi gemeyen araliklarla bir uzun ddk alarak durumunu belirtir
D Iinde kilavuz kaptan bulunmayan, demirde bulunan bir kilavuz teknesi
E Iinde kilavuz kaptan bulunan, demirde ki bir kilavuz teknesi
Ayagdaki feneri gsteren tekne ne tip bir teknedir?
Ayagdaki fenerleri grlen tekne ne iyle ugraymaktadr?
g balikiligi yapan ve aglarinin uzunlugu tekneden 150 m. den Iazla olan demirdeki bir tekne
B Trol balikiligi yapan ve aglarini atmakta olan zerinde yol bulunan bir tekne
C Iinde kilavuz kaptan bulunan, seyir halinde ancak zerinde yol olmayan bir kilavuz teknesi
C Krekli tekne
D Boyu 50 metreden Iazla demirli bir tekne
E Boyu 20 metreden az kuvvetle yrtlen bir tekne
Yelkenli tekne (boyu 12 metre
B Yelkenli tekne (boyu 20 metreden Iazla
C zerinde yol bulunan trol aglarini atmakta olan bir teknenin pruvadan grns
D zerinde yol bulunan ag balikiligi ile mesgul ve agarinin tekneden uzakligi 150 m.den Iazla olan bir teknenin pruvadan grns.
E zerinde yol bulunan bir kilavuz teknesi
Ayagdaki fenerleri gsteren teknenin durumu nedir?
zerinde yol bulunan trol aglarini toplamakla mesgul bir teknenin pruvadan grns
B zerinde yol bulunan ag balikiligi ile mesgul bir teknenin pruvadan grns

D Trol balikiligi ile ugrasan bir tekne

E Tarama, srvey veya sualti alismasi yapan bir tekne
Ayagdakilerden hangisi Deniz Kirliligi konusunda alnacak tedbirlerden degildir?
Ayagdaki teknelerden hangisi ~Manevras Kstl Tekne degildir?
Bir seyir isareti, denizati kablosu veya boru hattinin dsenmesi veya toplanmasi alismasi yapan bir tekne
B zerinde yol bulundugu halde ikmal yapan veya insan, kumanya veya yk aktaran bir tekne
C Mayin temizleme isleri yapan bir tekne
E Yangin ve diger acil durumlara karsi tedbirlerin alinmis olmasi
MRPOL kurallarinin zabitlerce iyi bilinmesi
B SOPEP kurallarinin ngrdg malzemelerin gemide bulundurulmasi
C Genel ve zel liman kurallarinin zabitlerce iyi bilinmesi
D Gemi ve rihtimin haberlesmesinin sorumlu kisilerce yapilmasi
C Gzle grnr hedeIlerden konulmus Iix mevki
D Zamaninda yapilan atismayi nleme hareketi
Ayagdakilerden hangisi vardiya srasnda zabitin potansiyel bir tehlikenin varlgn nceden fark etmesini saglar?
Uluslararasi kurallarin iyi bilinmesi
B Pilot kitaplarinin yerinde incelenmesi
235
236
237
23
23
240
241
242
243
150 GRT zerindeki petrol tankerleri ile 400 GRT zerindeki tm gemilere Uluslararas Denizin Petrolle Kirlenmesini nleme Belgesi
Bu sertifika ka ylda bir yenilenir?
1 yil
B 2 yil
C 3 yil
C 1200 m
D 1400 m
E 1600 m
D 4 yil
E 5 yil
Mayn Temizleme iyleri ile ugrayan bir tekneye ayagda belirtilen mesafeden daha fazla yaklaylmayacaktr.
800 m
D Gemilerden ikan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canli hayvan deniz kirlenmesini nleyici kurallar
E Gemilerden atilan pler ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-II`si, hangi maddelerle denizlerin kirleti
nlenmesine iliykin alnacak tedbirleri kapsar
Petrol ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar
B Dkme zehirli sivi maddelerle deniz kirlenmesini nleyici kurallar
C mbalajli bir sekilde veya konteynerlerde, portatiI tanklarda veya kara ve demiryolu tank vagonlarinda deniz yolu ile tasinan zararli maddel
B 1000 m
E Iyi bir gzclk vardiyasi
C Her kullanim sonrasi alarm testi yapilir
D Her 3 ayda bir sensr temizligi gerektirir
E Her 5 yilda bir yapimci Iirma bakimi gerektirir
Yag lm cihaz iin sylenenlerden hangisi yanlytr.
HaItalik bakim ve overhoul gerektirir
B Her kullanimdan sonra tatli su ile yikanir
C Ddk ve Kampana bulunmalidir
D Sadece ddk bulunmasi yeterlidir
E Ddk ve ses isareti verebilecek herhangi bir cihaz bulunmalidir
Boyu 100 m. olan bir teknede Denizde atymay nleme Tzg geregi Ses iyareti vermek zere kullanlmas gerekli olan aygtlar ;
Ddk, Kampana ve Gong bulunmalidir
B Ddkve Gong bulunmalidir
D Yelkenli
E Mayin tarama Iaaliyeti ile mesgul olan
Trol ekerek balklk yapan boyu 50 metreden ksa bir tekne, seyir halinde aglar engele taklmy, gece durumunu hangi fenerlerle beli
UIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener ve bu Ienerlerin altinda uIkun her ynnden grnr st ste iki kirmizi Ie
Denizde atymay nleme Tzgnn Dar kanallar, Trafik Ayrm Dzenleri ve Yetiyme ile ilgili ,10 ve 13 sayl kurallarnn aykr h
hari; balklkla ugrayan bir tekne ayagda belirtilen teknelerden hangisinin yolundan kmak ile ykml degildir.
Kumanda altinda olmayan
B Manevra yapma gc kisitli olan
C Su ekimi nedeniyle kisitli olan
Bir demir vardiyasnn dzenlenmesi grevinin zeti hangi maddede tam olarak verilmiytir.
Daima hkm sren sartlara uygun ve yeterli, uygun gzleme elverisli bir ortam ve personel dinlenmesine olanak saglayan bir vardiya dzen
B Borda Ienerlerini, silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Ie
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr st stte iki beyaz Iener gsterir.
C Borda Ienerlerini, bunun gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte yesil altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Ieneri, b
gerisinde uIkun her ynnden grnr stte beyaz altta kirmizi Iener gsterir.
D Borda Ienerlerini, silyon Ienerini, bunun gerisinde uIkun her ynnden grlr stte yesil onun altinda bir beyaz Iener, ki taraIta bir pupa Ie
Ienerlerinin gerisinde silyon Ienerinden asagida uIkun her ynnden grnr stte kirmizi onun altinda bir beyaz Iener gsterir.
E Borda Ienerlerini, bunun gerisinde ve stnde uIkun her ynnden grlebilir stte beyaz altta yesil bir Iener, ki taraIta bir pupa Ieneri, bord
gerisinde uIkun her ynnden grnr stte kirmizi onun altinda beyaz bir Iener gsterir.
zel alanlarda MARPOL 73/7 EK-V kapsamndaki plerden istif tahtalar ka mil akta denize atlabilir.
10 mil
B 12 mil
B Kaptanini her konumda kendinin agrilmaya hazir oldugu dsnlerek hazirlanmis vardiya dzenlemesi.
C Yrrlkteki evre koruma kurallari erevesinde yeterli personelle donatilmis vardiya dzenlemesi.
D Demirin taramamasi iin her trl tedbirin alindigi vardiya dzenlemesi.
E Liman kurallarinin geerli oldugu vardiya dzenlemesi.
244
245
246
247
24
24
250
251
252
E Madeni siseler
Ayagdaki ifadelerden hangisi trafik ayrm dzeninde uyulmas gereken kurallardan degildir.
Rotalar traIik ayrim dzenine uygun olmalidir.
D 2,5 m. Den az olamaz
B Maksimum g
C Srekli maksimum g
D Ekonomik g
E Pervane gc
Boyu 200 metre veya daha fazla olan bir teknenin ddgnn deniz mili olarak duyulabilme mesafesi;
0,5 mildir
B TraIik dzenine girisler sert uygun olmalidir.
C TraIik dzeninin bulundugu bir yerde karsidan karsiya geisler rnegin i blgeden dis blgeye geis mmkn oldugunca genel traIik ak
D I blgede seyir yapilmalidir.
Boyu 12m. veya daha fazla fakat 20 metreden ksa olan bir teknenin silyon fenerinin kpeyteden yksekligi
1 m. Den az olamaz
B 1,5 m. Den az olamaz
E TraIik ayrim blgesinde seyir yapilmamalidir.
B 1 mildir
C 1,5 mildir
D 2 mildir
E 2,5 mildir
C 2 m. Den az olamaz
Bir gemi makinesinin arzas olmakszn verebilecegi g ayagdakilerden hangisidir.
Fren gc
MARPOL 73/7 Szleymesinin EK-V (Gemilerden atlan pler ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar)'i geregi zel Alan kapsamna g
tm ayagdaki paragraflardan hangisinde bulunmaktadr.
kdeniz, Karadeniz, Baltik, KrIez, Kuzey Denizi, ntartika ve Karayip
B kdeniz, Karadeniz, Baltik, Hint Okyanusu, Kuzey Denizi, ntartika ve Karayip
C kdeniz, Karadeniz, Baltik, KrIez, Kuzey Denizi, ve Karayip
D kdeniz, Karadeniz, Baltik, KrIez, Kuzey Denizi ve ntartika
E kdeniz, Karadeniz, Baltik, KrIez, Kuzey Denizi, atlantik Okyanusu, ntartika ve Karayip
E 6 kisa ddk
Birbirini gren iki teknenin birbirlerine yaklaymas ve bu teknelerden birinin digerinin niyetini anlayamamas ve atymay nlemek z
kadar harekete getiginden tereddte dymesi halinde, tereddte dyen tekne ddg ile derhal en az .... ddk iyaret vererek by
tereddt iinde bulundugunu gsterecektir.
4 kisa ddk
B 4 uzun ddk
C 5 kisa ddk
D 5 uzun ddk
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-V' de belirtilen gemilerden atlan pler
kurallar kapsamnda denize atlmas kesinlikle yasak olan madde ayagdakilerden hangisidir.
Gida atiklari
B Yzebilecek olan istiI gereleri
C mbalaj malzemeleri
D Sentetik halatlar
E Su geirmez kapilar kapatilir.
cil durum genel alarmi alinir.
B Kaptana haber verilir.
C Makine dairesi bilgilendirilir.
D Makine durdurulur.
akar fener deyimi, dzenli aralklarla dakikada ;
120 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
B 130 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
C 140 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
D 150 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
E 160 veya daha Iazla akan bir Iener anlamina gelecektir.
Gece seyir vardiyas tutmakta olan bir zabitsiniz. Geminiz karaya oturdu. Yapacagnz ilk iy nedir.
C 15 mil
D 25 mil
E tilamaz
253
254
255
256
257
25
25
260
261
262
E 3 m. Den az olamaz
Seyir srasnda biriken pler kurallar geregi ne yaplmaldr.
E Hibirini yapmasi gerekmez.
D Bosa tanklara balast almasi gerekir.
Gemide meydana gelebilecek kapal kompartman (blm) yangnlarnda ncelikli iylem ayagdakilerden hangisi olmaldr.
Role izelgesine uygun sndrme yapilmali.
B CO
2
sistemi alistirilmali.
C Blgenin havalandirmasi ve kompartimanin diger blmelerle baglantisi kesilmeli.
D Sabit kpk sistemi devreye sokulmali.
E Sogutma yapilmali.
D International shore connection
E Hibirisi.
B Iki dakikadan Iazla olmayan araliklar ile iki uzun ddk alacak ve bu uzun ddg takiben drt uzun ddkten olusan bir tanitma isareti
C Bir dakikadan Iazla olmayan araliklar ile bir uzun ddk alacak ve bu uzun ddg takiben drt uzun ddkten olusan bir tanitma isareti
D Iki dakikadan Iazla olmayan araliklar ile bir uzun ddk alacak ve bu uzun ddg takiben drt kisa ddkten olusan bir tanitma isareti
E Iki dakikadan Iazla olmayan araliklar ile bir uzun ddk alacak ve bu uzun ddg takiben kisa ddkten olusan bir tanitma isareti ve
C Vana
Denize adam dytgnde ayagdakilerden hangisi ilk yaplacak hareketlerden degildir.
Dmen kazazede taraIina alabandaya basilir.
Kaplin
B Nozul
D Derhal kaptana haber verilir.
E Hepsi dogru.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-II`si, hangi maddelerle denizlerin kirleti
nlenmesine iliykin alnacak tedbirleri kapsar
Boyu 100 metreden az, eni 25 metreden Iazla bir yari

Tanklardaki oksijen oraninin azaltilmasi islemidir.

Kstl gry yartlarnda zerinde yol bulunan klavuzluk grevi yapan kuvvetle yrtlen bir tekne ;
Bir dakikadan Iazla olmayan araliklar ile bir uzun ddk alacaktir.
"Gaz-Free" ayagdakilerden hangisinin karylgdr.
D Gemilerden ikan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canli hayvan deniz kirlenmesini nleyici kurallar
E Gemilerden atilan pler ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar.
B Tanklardaki tamir islemidir.
C Tanklarda biriken atiklarin toplanmasi islemidir.
D Tanklarin temizligi ve havalandirilmasi islemidir.
E Hibirisi.
Karadan veya bayka bir gemiden geminizin yangn devresine baglanmak iin geminizde bulunmas gereken baglantya ne ad verilir.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-I`i, hangi maddelerle denizlerin kirletilm
nlenmesine iliykin alnacak tedbirleri kapsar
Petrol ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar
B Dkme zehirli sivi maddelerle deniz kirlenmesini nleyici kurallar
C mbalajli bir sekilde veya konteynerlerde, portatiI tanklarda veya kara ve demiryolu tank vagonlarinda deniz yolu ile tasinan zararli maddel
B Dkme zehirli sivi maddelerle deniz kirlenmesini nleyici kurallar
E Gemilerden atilan pler ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar.
D Gemilerden ikan pis sularla (tuvalet, revir, hastane ve canli hayvan deniz kirlenmesini nleyici kurallar
Ayagda resmi bulunan ve zerinde her ynden grnen beyaz 3 adet fener bulunan yar batk teknenin zelligi nedir.
B Makineler stop edilir.
C Kazazedeye isikli ve duman kandilli can simidi atilir.
B Boyu 100 metreden Iazla, eni 25 metreden az bir yari

C Boyu 100 metreden az, eni 25 metreden az bir yari
D Boyu 100 metreden Iazla, eni 25 metreden Iazla bir
E Hibiri
Petrol ile deniz kirlenmesini nleyici kurallar
C mbalajli bir sekilde veya konteynerlerde, portatiI tanklarda veya kara ve demiryolu tank vagonlarinda deniz yolu ile tasinan zararli maddel
atymadan sonra pruvasnda hasar olan ve o blmeyi ikinci bir blme ile destekleyerek yola devam etmek zorunda kalan geminin;
Varacagi limana tam yol yaparak ulasmasi gerekir.
B Geminin mmkn oldugunca trimlendirilmesi gerekir.
C Dmen donanimini gzden geirmesi gerekir.
263
264
265
266
267
26
26
270
271 Gemi terke mecbur kalndgnda, terk anna kadar yaplmas gereken kiyisel hazrlklar nelerdir.
Filika indirmek
B Can Sali sisirmek
C Mesaj gndermek
D Can simidi takmak
E Hibiri
Kurtarma halkasi
B Pusula
C Gazli Iener
D Yzer krek kisa sapli
E Hepsi
B Dolu gemide denizden Iilike gvertesine kadar
C 36 metre
D Geminin borda yksekligi kadar
E Hibirisi
Ayagdakilerden hangisi can filikas tehizatdr.
C 12 ay
D 18 ay
E 26 ay
Filika parima halatlarnn uzunluklar en az ne kadar olmaldr.
Bos gemide denizden Iilike gvertesine kadar
B 5 ay
E Geminin alak taraIindan
Can Sallar ne kadar srede test edilmelidir.
6 ay
B 2 yil
B Ki taraItan
D Uluslar arasi Hava-Deniz arama kurtama el kitabi
E Hibirisi
C 7 ay
D 1 ay
E 3 ay
SOLAS geregi, can filikalar mrettebatl olarak en az ka ayda bir mayna edilmelidir.
2 ay
E Deniz Kuvvetleri Komutanligi
C Rzgarst taraIindan
D Rzgaralti taraIindan
"MERSAR" ksaltmas size neyi ifade eder.
kdeniz arama kurtarma organizasyonu
B Mevkii vermede riayet edilecek kurallar
C Ticaret gemileri arama ve kurtarma el kitabi.
Can Sal ile gemi terkte; cansal hangi taraftan denize atlmaldr.
BastaraItan
lkemiz ulusal arama kurtarma ynetmeligince en yakn sorumlu otorite neresidir.
Liman baskanligi
B Denizcilik mstesarligi
C Sahil Gvenlik Komutanligi
D Ulastirma bakanligi
C Radyo ve telgraI cihazlari ile uyarilar yapilmasi.
D Parastl isaret Iisegi kullanilmasi.
E Kollarin tekrar tekrar indirilip kaldirilmasi.
Silah ya da patlayicinin isaretinin belirli araliklarla kullanilmasi.
B Can kurtarma vasitalarinin mayna edilmesi.
Tehlikede bulunan bir geminin verecegi iyaretler ayagdakilerden hangisi olamaz.
E Hepsi yapilabilir.
Limana varildiginda ilgililere teslim edilir.
B Limana girmezden nce bosaltilir.
C Geminin kendi imkanlari ile karay ikartilarak p merkezlerine atilir.
D Derin sulara bosaltilir.
272
273
274
275
276
277
27
27
20
21
Hemen makinenin hazirlanmasi talimatini verir. Diger demiri iIteler.
B Diger gemilere gemisinin demir taradigini rapor eder.
B TraIik ayrim dzeni onu ilgilendirmediginden ben gereken tedbiri almak zorundayim.
C TraIik ayrim dzeni iinde byle isler yapilamayacagindan gerekli mercilere rapor ederim.
D Diger tekneyi iskelemde birakacak sekilde yoluma devam ederim.
E Diger tekneyi sancakta birakmam gerekir. Yoluma devam ederim.
Vardiyasnda demir taradgn fark eden zabitin ilk hareket tarz ne olmaldr.
C Grs durumu dsnlerek gidebilecegi en yavas hizdir.
D Iinde bulundugu durumlarin gerektirdigi bir mesaIede dnebilmeyi saglayacak en uygun hizdir.
E Seyredilmekte olan limana en kisa zamanda varabilme hizidir.
Trafik ayrm dzeni iinde pruvanzda denizalt kablosu dyemekte olan bir tekne ile karylaytnz. Hareket tarznz ne olur.
TraIik ayrim dzeninin gerektirdigi kurallara uymak zorunda oldugundan yolumdan ikmalidir.
D Kuvvetle yrtlen tekne
E Manevra yetenegi kisitli tekne
Emniyetli hz tanm hangi meddede en dogru verilmiytir.
Her tekne atismayacak sekilde, etkili hareket edebilecek, istendigi zaman durabilecek bir hizla ilerlemelidir.
B Her tekne atismayi nlemek zere tehlikeyi giderebilecek en yksek hizda ilerlemelidir.
Kprst elektronik cihazlarinin kapasitesi
B Genel harita bilgisi
C Pusula bilgisi
D Hava raporlarini alabilme ve anlama becerisi
E Vardiya personeli ile uyumlu alisabilme becerisi
C Su ekimi sebebiyle manevrasi kisitli gemi
B 6 knot
C 7 knot
D 10 knot
E 12 knot
Seyir planlamas yaplrken ayagdaki bilgi ve becerilerden hangisine gerk duyulmaz
C 10 mil
D 12 mil
E 15 mil
Gemi kendi makinesi ile ilerlerken, en az hangi hzda zehirli maddeler kontroll olarak denize tahliye edilebilir.
4 knot
D 30 m.
E 35 m.
Seyirde sintine, kontroll olarak ka mil akta denize boyaltlabilir.
5 mil
B 7 mil
E Hepsi
Zehirli maddeler ka metre derinlikte kontroll olarak boyaltlabilir.
15 m.
B 20 m.
C 25 m.
Batmakta olan bir geminin oluyturdugu tehlikeler ayagdakilerden hangisidir.
Girdap
B Tehlikeli gaz ve duman
C Denize dklen ykler
D Gemiyi terkeden kazazedeler
Vardiya bir ekip alymas olacaksa bu durumda vardiya dzenleyicinin en ok dikkat etmesi gereken seenek hangisi olur.
Vardiya tutacak ekip personeli birbiri ile uyumlu alisabiliyor olmalidir.
B Ekibi olusturacak personel yapilacak ise uygun yeterlilige sahip olmalidir.
C Ekibin grev yapacagi yer personel iin hazirlanmalidir.
D Ekipbin birinin digerine gre stnlg olmalidir.
E Ekipler arasi dialog kurulmalidir.
Seyir halinde iken ikmal yapan veya insan kumanya aktarmakta olan bir gemi hangi tanm iinde yer alr.
Limbo yapmakta olan gemi
B Servis ve yradim gemisi
22
23
24
25
26
27
2
2
20
C Boyu 50 m.den kisa, kumanda altinda olmayan tekne
D Boyu 50 m.den uzun, demirli tekne
E Boyu 50 m.den kisa, oturmus tekne
E Her ynden grnr st ste iki kirmizi Iener ve seyir Ienerleri
Ayagdaki gemi gece bu yklarn gstermektedir. Geminin durumu nedir.

Boyu 50 m.den uzun, kumanda altinda olmayan tekne

Kumanda altnda bulunmayan ve zerinde yol olan bir teknenin gece gstermesi gerekli fenerler hangi seenekte dogru belirtilmiytir.
Her ynden grnr st ste kirmizi Iener ve borda Ienerleri
B Her ynden grnr st ste kirmizi Iener ve basta ve kita birer her ynden grnr beyaz Iener
C Her ynden grnr st ste iki kirmizi Iener ve borda Ienerleri ve pupa Ieneri
D Tm gverte aydinlatilir
Vardiya dzenemekle sorumlu kaptan ayagdakilerden hangisini gz nnde tutmamaldr.
Gemini pozisyonu hizi ve draIti
B Vardiya grevlisi zabitin ek grevler stlenmesini gerekli kilacak sartlar
C Telsiz grevinin olup olmadigi
D Hava kosullari, gndz/gece olusu
E Grev mahallinin hibir zaman grevlisiz kalmamasi
Geminin pozisyonu hizi ve draIti
B Vardiya grevlisi zabitin ek grevler stlenmesini gerekli kilacak sartlar
C Telsiz grevinin olup olmadigi
D Hava kosullari, gndz/gece olusu
E Grev mahallinin hibir zaman grevlisiz kalmamasi
B Plastik atiklar gemilerde az oldugundan uygun bir yerde atilabilir.
C Prensip olarak gemide insineratrde yakilir.
D Kpk stiren plastik atik olarak kabul edilmez.
E Plastik atiklar mutIak atiklari iinde yer alir.
Vardiya dzenemekle sorumlu kaptan ayagdakilerden hangisini gz nnde tutmamaldr.
C evre kirliligine karsi nlemlerin alinmis olmasi gerekir.
D Isitma ve geri dns Ilenleri kullanilmamali ve krlenmelidir.
E Yabanci personelin gvertede olmamasi saglanmalidir.
Plastik atklarla ilgili olarak ayagdakilerden hangisi dogrudur.
Plastik atiklar zel blgeler iinde atilmalidir.
D Ykle ilgili bilgilenmis olarak gemiye katilmalari gerekirdi, ayrilmalarini tavsiye ederim.
E Personelle alisirim.
Ayagdakilerden hangisi tehlikeli yk tayyan gemilerde liman vardiyas prensiplerinden olamaz.
Gvenli makine vardiyasi tutlmasi saglanmalidir.
B zel liman kurallari dikkate alinir.
E VHF uygun kanalda dinlenebiliyor mu
Tehlikeli yk tayyan bir gemide vardiyadan sorumlu zabitsiniz. Ekibiniz iinde yer alan tayfann bilgisizligi ile kary karyyasnz. Hare
TayIanin egitimi almis oldugu sertiIikalarla ilgilidir. SertiIikalari veren kuruluslari sikayet ederim.
B Bilgisiz tayIanin ilk limandan gnderilmesi gerekir.
C Ykle ilgili bilmeleri gereken bilgi ve talimatlarin sorumlu zabit taraIindan verilmesi gerektigini bildigimden onlari zamaninda gemi ii egit
Liman vardiyas kontrol listesinde ayagdakilerden hangisi yer almaz.
Gzclk grevi kurallara uygun yapiliyor mu
B Geminin pozisyonu, demir zinciri ve zincirin bosasi dzgn m
C Sinyaller, bayraklar dogru sekilde gsteriliyor mu
D Gemideki personel ve personel harici kisiler kontrol altinda mi
Emniyetli demir vardiyas iin ayagdakilerden hangisi gereksizdir.
Vardiya tutan zabit grs bozuldugunda kaptani haberdar eder.
B Gemi evresi kontrol edilir.
C Gece gemi Ienerleri kontrol edilir.
D Makine her an kullanima hazir tutlur.
E mbar iskandilleri sik sik iskandil edilmelidir.
C Kaptana haber verir.
D Bulundugu blgenin liman kontrolne durumu rapor eder.
E Gemi alarmini alistirir.
B Boyu 50 m.den kisa demirli tekne
21
22
23
24
25
26

27

2
Bir iylemin kirlenmeye sebep olmasn engelleyecek en nemli faktr ayagdakilerden hangisidir.
D Diger geminin yol vermeyecegini anladigim zaman ve yeterince erken manevra yaparim.
E TayIanin islem ile ilgili tecrbesi
Siz yol hakk olna gemisiniz ve bayka bir gemiyle atyma durumuna giriyorsunuz. Ancak sizin manevranzla atymann engellenecegi
baylad. Ne yaparsnz ve ne zaman yaparsnz.
Son ana kadar beklerim.
Arkasn gremediginiz bir dnye yaklayyorsunuz. Diger taraftan bir uzun ddk duydunuz. Ne yaparsnz.
Bes kisa ddk ekerek diger taraItaki gemiyi ikaz ederim.
B Makinemi stop eder, diger gemi geene kadar beklerim.
C Bir uzun ddkle cevap veririm.
D Makinemi tornistan alistirir, en kisa zamanda durmaya alisirim.
E Yol keser yoluma devam ederim.
B Bence uygun herhangi bir anda manevra yaparim.
Byle bir islem iin hazirlanmis kontrol listesi
B alistirma el kitabi
C Yeterli sayida yardimci personel
D Islemin yetenekli bir zabitin gzetiminde yapilmasi
B 60 metre boyundaki baliki teknesi
C 75 metre boyundaki Ieribot
D 80 metre boyundaki tanker
E 107 metre boyundaki kuru yk gemisi
Ayagdakilerden hangisi bir gonga, ya da gong sesi veren bir bayka alete ihtiya duyar.
C Hesabima gre diger gemini pruvasindan geebilecegimi kestirdigim zaman manevra yaparim.
E Diger geminin sasirmamasi iin onun manevra yapmasini beklerim. Ben hibir zaman manevra yapmam.
55 metre boyundaki yelkenli tekne
C Kirli ballast tankina
D Yk tankina
E Yikama sulari tankina
Tank ykama sular hangi tanka toplanr.
Slop tankina
B Sla tankina
C Size dogru gelen boyu 50 metreden kk olan bir motor yat
D Size dogru gelen bir yelkenli tekne
E Size dogru gelen ve boyu 20 metreden kk olan bir motor yat
Gece pruvanzda yekildeki gibi bir fenerler grubu grrseniz bu fenerleri tayyan tekne ayagdakilerden hangisi olabilir.
Size dogru gelen bir pilot botu
B Size dogru gelen bir baliki teknesi
Gece pruvanzda yekildeki gibi pozisyonlarda fener grubu grrseniz ayagdakilerden hangisi-hangileri bu tekne ilgili olarak dogrudur
Sadece 1
1 - Trol aglari engele takilmis trol teknesidir.
2 - Tekneyi sancakta birakarak gemek emniyetlidir.
3 - Tekneyi iskelede birakarak gemek emniyetlidir.
B Sadece 3
C 1 ve 2
D 1 ve 3
E 2 ve 3
Ayagdaki teknelerden hangisi-hangileri "manevra kabiliyeti snrl tekne" tanmna uymaz.
1 - Bir hava aracini denize indirme veya denizden alma isi ile ugrasan tekne.
2 - Mayin temizleme isleri yapan bir tekne.
3 - Hibir ariza veya teknik engeli olmadigi halde, pilot amakta olan bir gemi.
4 - Makinesi oldugu halde bunu kullanmayan, yelkenle seyir yapan bir yelkenli tekne.
2
300
301
302
303
304
305
306
C "Uluslarasi Pis Su ritma Cihazi Belgesi"
D "Uluslarasi Denizin Petrolle Kirlenmesini nleme belgesi"
E "Tanker Tasima Belgesi"
Ayagdakilerden hangisi sla yok edilme yntemlerinden biri degildir.
Yakmak
D Gverte isiklarini yakmak
E Su geirmez kapilari kapattirmak
IOPP nedir?
Sudaki yag karisim miktari
B Sudaki zehirli madde karisim miktari
E 12 saat
atymadan hemen sonra yaplacak ilk iy ayagdakilerden hangisi olmaldr.
Kaptana haber vermek
B Makineyi stop etmek
C larm vermek
C 8 saat
Seyir vardiyas tutan bir personelin dinleme saatlerinden biri kesintisiz ka saat olmaldr.
4 saat
B 6 saat
D 10 saat
Gndz dyey dogrultuda en stte bir siyah kre, ortada bir eykenar drtgen, altta bir siyah kre toka eden bir gemi hangi fenerleri g
lt alta beyaz, her taraItan grnr Iener.
B lt alta her ynden grnr Iener, altta ve sttekiler kirmizi, ortadaki beyaz.
C lt alta her ynden grnr Iener, altta ve sttekiler beyaz, ortadaki kirmizi.
D lt alta her ynden grnr kirmizi Iener.
E Her ynden grnr akarli Iener.
1-2-3-4-5
B 1-2-4-5
C 1-2-5
D 1-2-4-5
E 1-2-3-5
Ayagdakilerden hangisi / hangileri "dar kanallar" ile ilgili kurallara uygun davranytr.
1 - Dar bir kanali kullanan deniz aralari mmkn oldugunca kanalin orta hattindan uzak kalmaya ve kendi sancak taraIlarindaki kanalin dis sin
2 - Yelkenli bir tekne, kanalda emniyetle seyreden bir teknenin geisine engel olmayacaktir.
3 - Boyu 50 m.den kisa olan kuvvetle yrtlen bir gemi, trol ekerken aglari engele takilan bir baliki teknesine apariz vermeyecektir.
4 - Kanalda karsi kiyilar arasinda seyir yapilamaz.
5 - Dar kanalda mecbur haller disinda demirlemek yasaktir.
Gida atigi, kagit parasi, cam, porselen esya kiriklari
Ayagdaki maddelerden hangisi zel alanda denize boyaltlabilir.
5 - Makine gc saglama olanagi olan, Iakat makinesini stop ederek, yol yamayan ve akinti ile srklenen gemi.
E 1
1-2-3-4-5
B 1-2-3-4
C 1-2-3
D 1-2
D 1-4
E 1-2-3-4-5
Emniyetli hz saptanrken ayagdaki faktrlerden hangisi-hangileri dikkate alnr ?
1 - Rzgar deniz ve akintinin durumu
2 - O yerde var olan su derinligi ile tekne su ekiminin iliskisi
3 - TraIik yogunlugu
4 - Ryet (grs durumu
B 3-4-5
C 1-3-4-5
B Kalinti birakmayan renk degistirmeyen pis su atiklari
C B siniIi zehirli maddeler (1 ppm
D Sintine sulari (15 ppm
E C siniI zehirli maddeler (1 ppm
5 - Teknenin manevra kabiliyeti
3-4
307
30
30

310

311
312
313
314
315
C 250 GRT den byk ve tanklarinda bir veya daha Iazla zehirli sivi tasiyan tm gemilere (zellikle kimyasal tankerlere uygulanir.
D 350 GRT den byk ve tanklarinda bir veya daha Iazla zehirli sivi tasiyan tm gemilere (zellikle kimyasal tankerlere uygulanir.
E 400 GRT den byk ve tanklarinda bir veya daha Iazla zehirli sivi tasiyan tm gemilere (zellikle kimyasal tankerlere uygulanir.
D Yk kaymasi hari bu tr kazalar rapor edilmeyi gerektirir.
E Yapisal arizalar ve yk kaymasi hari digerleri rapor gerektirir.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-II`sinde belirtilen kurallar hangi tip gem
Tanklarinda bir veya daha Iazla zehirli sivi tasiyan tm gemilere (zellikle kimyasal tankerlere uygulanir.
B 150 GRT den byk ve tanklarinda bir veya daha Iazla zehirli sivi tasiyan tm gemilere (zellikle kimyasal tankerlere uygulanir.
E Sintine ve atik yag tanklarinin iskandilleri.
"Bir yag boyaltm olaslg gerektirecek tm kazalar mutlaka rapor edilmeyi gerektirir. Bu tr kazalarn trleri tam yaplamayacagnd
atyma, oturma, yangn, patlama, yapsal arza, su alma, yk kaymas yeklinde zetlenebilir." Yukardaki bilgilerde yanly nerede yap
Yag bosaltim olayi olusmadanolasilik zerine rapor verilemez.
B Gemi ii her kaza ayrintiya girilmeden rapor gerektirir.
C Yukarida aiklanan tm bilgiler dogrudur.
Ayagdakilerden durumlardan hangisi yag kirliligi oluyturabilecek olaslk taymaz.
Teknede grlen yaisal hasarlanmalar.
B Gverte makineleri ve vin sistemlerindeki arizalar.
C Stern tp yag sisteminde dogacak arizalar.
D Yakit ve yag alimi ve transIeri.
Ayagdakilerden hangisi MARPOL szleymesine gre sintinenin baslmas yartlarndan degildir.
Geminin yolda ilerliyor olmasi gerekir.
B Geminin zel blgeler iinde olmasi gerekir.
C Yag tahliyesini izleme ve kontrol sisteminin otomatik alismasi gerekir.
D Sintine yag oraninin 15 ppm'i gememesi gerekir.
E Yag kayit deIterine kaydedilmesi gerekir.
Petrol tankerlerinde yag kayt defteri tutma mecburiyeti hangi tonajdan (GRT) itibaren vardr.
150
B 300
C 400
D 500
Ayagdaki iyaretleri gsteren teknenin durumu
Manevradan aciz gemi
B Manevrasi kisitli gemi
C DraIti Iazla su eken gemi
D Oturmus gemi
E Yedek eken gemi
D Oturmus gemi
E Yedek eken gemi
Marpola 73-7 Ek-1'e gre periyodik survey ka ylda bir yaplr.
1
B 2
C 3
D 4
E 5
Kirli ballast
B yrilmis ballast
C Karisik ballast
D Temiz ballast
E Segregated ballast
B Karaya vermek
C Bir deniz vasitasina vermek
D gtlerek denize bosaltmak
E RaIineriye vermek.
Ykanmy yk (cargo) tanklarna alnan balasta ne ad verilir.
Ayagdaki iyaretleri gsteren teknenin durumu
Manevradan aciz gemi
B Manevrasi kisitli gemi
C DraIti Iazla su eken gemi
E 600
316
317
31
31
320
321
322
323
324
325
D Boylari, 20 metre ve daha uzun tekneler iin 250 mm`den, 12 metre ile 20 metre arasinda olanlar iin 150 mm.den az olamaz
E Boylari, 20 metre ve daha uzun tekneler iin 450 mm`den, 12 metre ile 20 metre arasinda olanlar iin 350 mm.den az olamaz
Ayagdakilerden hangisi verimli bir vardiyann gereklerindendir.
E Gerekli tehizatin dzenlenmis olusu
Limanda kalis sresi
B Gemi tipi
C Ykn cinsi
D Liman isilerinin sayisi
E Karaya bagli olmayan ve zerinde yol bulunan bir tekne anlamina gelecektir
Teknelerde kullanlan kampanalarn agz aplar hangi llerde olmaldr.
Boylari, 20 metre ve daha uzun tekneler iin 350 mm`den, 12 metre ile 20 metre arasinda olanlar iin 250 mm.den az olamaz
B Boylari, 20 metre ve daha uzun tekneler iin 400 mm`den, 12 metre ile 20 metre arasinda olanlar iin 300 mm.den az olamaz
C Boylari, 20 metre ve daha uzun tekneler iin 300 mm`den, 12 metre ile 20 metre arasinda olanlar iin 200 mm.den az olamaz
Seyir halinde deyimi ;
Demirli olmayan bir tekne anlamina gelecektir
B Demirli olmayan veya karaya bagli olmayan bir tekne anlamina gelecektir
C Demirli olmayan veya karaya bagli olmayan veya karaya oturmamis bir tekne anlamina gelecektir
D Demirli olmayan veya karaya oturmamis bir tekne anlamina gelecektir
E 20 m den kk tekne
Denizde acil ve tehlikeli bir durum meydana geldiginde yardm istenen herhangi bir geminin kaptanna rehber olmak zere hazrlanan
E COLREG
IMOSR
B MERSR
C SOLS
D MVER
trafik blgesini ayagdakilerden hangisi kullanamaz.
Yelkenli tekne
B Baliki teknesi
C Manevra kabiliyeti sinirli bir tekne
D Derin draItli gemi
Demirde bulunan bir klavuz teknesi kendi emsali olan tekneler gibi siste ses iyareti verir ve isterse ilave bir ses iyareti daha verir. Bu se
Srekli kampanadan nce ve sonra tek vurus
B Srekli gonog alisindan nce ve sonra tek vurus
C Kampana vurusundan sonra iki uzun ddk
D Kampana ve gong vurusundan sonra iki kisa ddk
E Kampana ve gong vurusundan sonra drt kisa ddk
Karsidan karsiya gemekte olan tekne
B TraIik seridine girmekte ve ikmakta olan tekne
C ni bir tehlike karsisinda kalmis bir tekne
D Boyu 20 m den az olan tekneler
E Balikilikla ugrasan tekneler
B 250 GRT nin altinda 15 kisi veya daha az tasiyan btn gemiler
C 300 GRT nin altinda 20 kisi veya daha az tasiyan btn gemiler
D 350 GRT nin altinda 25 kisi veya daha az tasiyan btn gemiler
E 400 GRT nin altinda 30 kisi veya daha az tasiyan btn gemiler
Trafik ayrm blgesinin kullanm snrllklarna gre hangi durumdaki tekneler bu blgelere giremezler.
Gemilerden kaynaklanan kirliligin nlenmesi uluslararas szleymesi (MARPOL 73/7)`in EK-IV`nde belirtilen gemilerden kan pis
(tuvalet, revir, hastane ve canl hayvan) ilgili denizlerin kirlenmesini nleyici kurallar, ayagda belirtilen gemilerden hangisine uygulanm
200 GRT nin altinda 10 kisi veya daha az tasiyan btn gemiler
STCW-5 kurallarna gre asgari 10 saat dinlenme sresi 6 saate indirildiginde bu indirim en fazla ka gn devam edebilir.
3 gn
B 5 gn
Tehlikeli yk tahliye eden bir geminin gverte zabitinin grevleri arasnda ayagdakilerden hangisi yer almaz.
Yangin sndrme tertibatinin hazir tutulmasi
C 1 haIta
D 2 gn
E 1 gn
326
327
32
32
330
B Gverte Irengi deliklerinin kapatilmasi
C ekme halatinin romorkr iin hazirlanmis olmasi
EK-I 150 GRT
B EK-I 400 GRT
C EK-IV 150 GRT
D EK-IV 400 GRT
D Gemi ii haberlesmenin saglanmasi
E Liman gemi hareketleri
Deniz Kirliligini nleme Acil Plan (SOPEP), MARPOL 73/7 Szleymesinin hangi EK'i kapsamnda ka GRT' den byk yk gemiler
dzenlenerek gemide bulundurulmas gereklidir.
D EK-IV 400 GRT
E EK-V 400 GRT
E EK-V 400 GRT
Deniz Kirliligini nleme Acil Plan (SOPEP), MARPOL 73/7 Szleymesinin hangi EK'i kapsamnda ka GRT' den byk petrol tanke
dzenlenerek gemide bulundurulmas gereklidir.
EK-I 150 GRT
Yrtc makineleri arizalanmis ve manevra gc olmayan bir tekne
B Pervanesini kaybetmis ve manevra yapma gc olmayan bir tekne
C Dmeni arizalanmis ve manevra gc olmayan bir tekne
D Rzgarsiz kalmis yelkenli bir tekne
Ayagdakilerden hangisi "Kumanda altnda bulunmayan tekne" tanmna uymaktadr.
B EK-I 400 GRT
C EK-IV 150 GRT
B Gemi eni
C Yaptiklari is
D Bulunduklari deniz alani
E Dmen dinlemeleri
E Yukarida , B, C, D' kilerin tamami
Manevra yapma kabiliyeti snrl teknelerin ortak zelligi nedir
Gemi boyu
C VHF' den elde edilen bilgilerin degerlendirilmesi
D Yukaridaki , B, C' dekilerin hepsi
E Yukaridaki , B, C' dekilerin hibiri
"Gzclk tanmnda yer alan, elde mevcut tm uygun aralarn kullanm" sznden anlaylmas gereken ayagdakilerden hangisidir.
Drbn kullanimi
B Radar kullanimi
#

yapmas gerekli
KURAL 23 (a)
Buraya TkIayn
zerinde YoI BuIunan
Boyu 50 m. veya daha fazIa oIan
KuvvetIe YrtIen Gemi
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
zerinde YoI BuIunan
Boyu 50 m. den daha ksa
KuvvetIe YrtIen Gemi
NDEKLE SINA

KURAL 23 (b)
Buraya TkIayn
zerinde YoI BuIunan
Boyu 50 m. veya daha fazIa oIan
Hava YastkI Gemi
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
zerinde YoI BuIunan
Boyu 50 m. veya daha ksa
Hava YastkI Gemi
NDEKLE SINA

KURAL 23 (d)(i) ve (ii)

Buraya TkIayn
KuvvetIe YrtIen
Boyu 12 m. den kk tekne
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 24 (a)
Buraya TkIayn
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Yedek Boyu 200 m. den fazIa KuvvetIe YrtIen
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Yedek Boyu 200 m. den az KuvvetIe YrtIen
skeIe taraftan
Gndz areti
NDEKLE
SINA
KURAL 24 (c)
Buraya TkIayn
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Boyu 50 m. den az
KuvvetIe YrtIen
Diger bir gemiyi
tmekIe MeguI Gemi
Pruvadan
skeIe taraftan
Boyu 50 m. den az
KuvvetIe YrtIen
Diger bir gemiyi
Bordasnda YedekIemeyIe MeguI
Pruvadan
NDEKLE SINA

KURAL 24 (d),(e) ve (f)

Buraya TkIayn
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Boyu 50 m. den daha fazIa
KuvvetIe YrtIen
Diger bir gemiyi
tmekIe MeguI Gemi
Pruvadan
skeIe taraftan
Boyu 50 m. den daha fazIa
KuvvetIe YrtIen
Diger bir gemiyi
Bordasnda YedekIemeyIe MeguI
Pruvadan
NDEKLE SINA

KURAL 25 (a)
Buraya TkIayn
zerinde YoI BuIunan
YeIkenIi Yekne
Sadece Borda ve Pupa FenerIerini gsteriyor
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 25 (b)
Buraya TkIayn
Boyu 12 m. den az
Borda FenerIeri bir FANUS inde BirIeik
YeIkenIi Yekne
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 25 (c)
Buraya TkIayn
zerinde YoI BuIunan
Borda FenerIeri ve htiyari SiIyon FenerIeri gsteren
YeIkenIi Yekne
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 25 (d)
Buraya TkIayn
KuvvetIe YrtIen
Boyu 12 m. den kk tekne
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 25 (e)
Buraya TkIayn
Gndz YeIken ve Makine Gc iIe seyir yapan tekne
skeIe taraftan
NDEKLE SINA

KURAL 26 (b)(i)
Buraya TkIayn
TroI ekmekte OIan
ve
zerinde YoI BuIunmayan tekne
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Gndz areti
NDEKLE SINA

KURAL 26 (b)(ii) ve
(iii)
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Gndz areti
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
TroI ekmekte OIan
Boyu 50 m den ksa
zerinde YoI BuIunan te
TroI ekmekte OIan
Boyu 50 m veya daha fa
zerinde YoI BuIunan te
NDEKLE
SINA
OIan
ksa
an tekne
OIan
aha fazIa
nan tekne
KURAL 26 (c)(i)
Buraya TkIayn
Ag BaIkIg Yapan
ve
zerinde YoI BuIunmayan tekne
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Gndz areti
NDEKLE SINA

KURAL 26 (c)(ii)
Buraya TkIayn
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Gndz areti
Ag BaIkIg Yapan
AgIarnn Tekneden UzakIg 150 m den fazIa oIan
ve
zerinde YoI BuIunmayan tekne
NDEKLE SINA

KURAL 26 (c)(iii)
Buraya TkIayn
Pruvadan Pupadan
skeIe taraftan
Pruvadan Pupadan
Ag BaIkIg Yapan
zerinde YoI BuIunan tekne
Gndz areti
skeIe taraftan
Ag BaIkIg Yapan
AgIarnn Tekneden UzakIg 150 m den FazIa OIan
zerinde YoI BuIunan tekne
Gndz areti
NDEKLE SINA

EK II-2(a)(i)
Buraya Tklayn
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
zerinde YoI BuIunan
ve
TroI Ag Atan Tekne
NDEKLE SINA

EK II-2(a)(ii)
Buraya Tklayn
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
zerinde YoI BuIunan
ve
TroI AgIarn TopIamakIa MeguI Tekne
NDEKLE SINA

EK II-2(a)(iii)
Buraya Tklayn
Pruvadan Pupadan skeIe taraftan
TroI AgIar EngeIe TakIm Tekne
NDEKLE SINA