Klasifikacija opasnih materija

Vozila koja prevoze opasne materije obeležavaju se tablom opasnosti i

plakatima opasnosti. Table i plakati opasnost se skidaju kada se u vozilu ne
nalazi opasna materija, izuzev slučaja kada se radi o cisternama. Kod cisterni
table se ne skidaju ni kada su prazne, već samo u slučaju kada su cisterne
bile na čišćenju tovarnog prostora. Same table moraju da budu čitljive i
posle 15 minuta provedenog u plamenu. Izgled table opasnosti, plakata opasnosti i primer
obležavanja vozila dati su na:

Prva cifra u gornjem delu table ukazuje na osnovnu opasnost i znači:

 broj 1 - opasnost od eksplozije

 broj 2 - gasovitu materiju;
 broj 3 - zapaljivu tečnu materiju;
 broj 4 - zapaljivu čvrstu materiju;
 broj 5 - samozapaljivu – oksidirajuću materiju ili organski peroksid
 broj 6 - otrovnu materiju;
 broj 7 - radioaktivnost;
 broj 8 - nagrizajuću materiju;
 broj 9 - ostale opasne materije

Druga i treća cifra u gornjem dijelu table ukazuje na dodatne opasnosti i znače:

 broj 0 - nema dodatnih opasnosti, tj.osnovna opasnost nije pojačana

 broj 1 - opasnost od eksplozije,
 broj 2 - oslobaĎanje gasova zbog pritiska ili hemijske reakcije,
 broj 3 - zapaljivost tečnosti (para) ili gasova,

1
  broj 4 - zapaljive čvrste materije
 broj 5 - oksidirajuće delovanje,
 broj 6 - otrovnost,
 broj 8 - korozivnost,
 broj 9 - opasnost od spontane energične reakcije

Ukoliko su prve dve cifre u gornjem delu table iste to ukazuje na pojačanu opasnost. Broj
u donjem delu table je jedinstveni UN broj za određenu opasnu materiju.

Spasioci na osnovu brojeva u gornjem delu table znaju klasu (opasnosti), a na osnovu
broja u donjem delu table tačno znaju koja se opasna materija prevozi (identifikacija
materije).

Cilj obeležavanja vozila je skretanje pažnje ostalim učesnicima u saobraćaju da postoji

potencijalna opasnost. Koju tablu postaviti na vozilo zavisi od načina prevoza robe. Za
komadnu robu idu dve table bez brojeva napred i pozadi. Na cisternu i rasut teret tabla sa
brojevima prema materiji koja je utovarena.

Transportni dokument mora da sadrži: ukupnu količinu robe, broj i opis komada, ime i
adresu pošiljaoca i primaoca.

U vozilu pored vozača može da se nalazi lice koje prati vozača iz razloga bezbednosti,
obuke ili pomoćnog rada /stručno osposobljeno/.

Ukoliko vozač sumnja u robu koju prevozi, obavezno se mora informisati o robi.

U koliko roba nije složena i dobro raspoređena neće otpočeti prevoz pre nego što se roba
bude propisno raspoređena, učvršćena. Ako pre početka transporta ustanovi ostupanje od
zahteva ADR-a, robu ne sme da transportuje dok se svi ADR zahtevi ne ispoštuju.

Mere koje utiču na bezbednost transporta opasne robe koje vozač mora preduzeti su
provera kočnog i upravljačkog sistema, stanja pneumatika i dodatne opreme.

Motor je potrebno ugasiti na mestu utovara-istovara osim ako ne pokreće pretovarne

uređaje.

Vozač nije dužan da proveri da li je ambalaža u kojoj je upakovana opasna roba

odgovarajue grupe pakovanja za tu materiju.

Pre otpočinjanja prevoza prevoznik je dužan da proveri, da vozila nisu preopterećena, da

su propisno obeležena, da se ADR oprema nalazi u vozilu, proveri da je teret pravilno
učvršćen, dostavi članovima posade vozila ADR pisana uputstva.
2