‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬

‫ﺘﻮح‬
‫اﻟﻮرق •اﻟﻮﺻﻮل اﻟﻤﻔ‬
‫ﺒﻚ أﻳﻀﺎ‬
‫ﺑﻤﺎﻳﻌﺠ‬
‫ر‬

‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗﻄ‬
‫‪-‬‬
‫ﺘﺮوﻧﻴ ﺔ‬‫ﺘﺠﺎرة اﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﻴﺎ ت اﻟ‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻟﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‬ ‫ﻧﻈﺎمﻳﻌ‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺟﻴﺎن ﻟﻒ‬

‫‪-‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨ ﺔ‬
‫ﺘﻄﻮرا ت اﻷﺧﻴﺮة ﻓ ﻲ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫اﻟ‬
‫ﺑﻴﺎ ت‬
‫ﺒﺤ ﺚ‪ :‬ﻣﺮاﺟﻌ ﺔ اﻷد‬
‫اﻟ‬
‫‪ 1325‬اﻟﻤﻘﺎل‪:‬ﻳﻮنﺗﺸﺎﻧﻎ ‪2019‬‬
‫ﺑﻬﺬا‬ ‫‪012085‬‬
‫ﺳﻴﻮط‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻮن‪.‬أ‬
‫ﺘﺸﻬﺎد‬ ‫ج‪.‬ﺳ‬
‫ﻓﻴﺰ‪:.‬‬
‫ﻟﻼ‬ ‫ﺑﻮ‬
‫ﺗﻮ‬
‫ﺑﻠﻴﻮﺳﻮ‬
‫ﺘﻮ‪ ،‬ود‬
‫ﺘﺎﻧ‬
‫ﺘﻘﺎﻣ ﺔ‪،‬ﻳﻮﻧﻴﺎرﻳ ﺴ‬
‫‪S‬اﺳ‬

‫‪-‬‬
‫ﺑﺤ ﺚ ﺣﻮلﺗﺼﻤﻴﻢ‬‫ﺗﺮاﺟﻊ‪:‬‬
‫ﺘﻤﺪ ﻋﲆ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﺟﺪﻳﺪةﺗﻌ‬
‫ﺒ ﺔ ﻟﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ ﻣﺮاﻗ‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‬
‫واﻧﺸﻮن ﻟ ﻲ وﻓﺎﻧﻎﻳﺎن‬
‫ﺘﺤ ﺴﻴﻨﺎ ت‪.‬‬
‫ﺜﺎ ت واﻟ‬
‫ﺘﺤﺪﻳ‬
‫ﺘﺮﻧ ﺖ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﻋﺮض اﻟﻤﻘﺎل ﻋﲆ اﻻﻧ‬

‫ﺘﺎرﻳﺦ ‪07/10/2023‬اﻟ ﺴﺎﻋ ﺔ ‪15:18‬‬

‫ﺑ‬‫ﺘﻮى ﻣﻦ ﻋﻨﻮان ‪IP 176.123.25.91‬‬
‫ﺗﻢﺗﻨﺰﻳﻞ ﻫﺬا اﻟﻤﺤ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺎ ‪2019‬‬
‫اﻳﻜﺎﻳ‬ ‫‪IOP‬ﻟﻠﻨﺸﺮ‬
‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬ ‫‪1325 (2019) 012085‬‬ ‫دوى‪580210/1/5231/6 56-2471/8801.01:‬‬

‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗﻄ‬

‫ﺗﺸﺎﻧﻎ‬‫ﻳﻮن‬
‫‪1،‬‬ ‫*‪2‬‬

‫‪1‬‬
‫ﺑﻜﻴﻦ‪100868، ،‬اﻟﺼﻴﻦ‬‫ﺑﺮﻳﺪ اﻟﺪوﻟ ﺔ‪،‬‬‫ﺘﺐ‬
‫ﺑﻊ ﻟﻤﻜ‬
‫ﺘﺎ‬
‫ﺑﺤﺎ ث اﻟ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ واﻷ‬
‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟ‬
‫‪2‬‬
‫ﺑﻜﻴﻦ‪،‬‬‫ﻣﻌﻬﺪ اﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺠﻴﻮﻓﻴﺰﻳﺎء‪ ،‬اﻷﻛﺎدﻳﻤﻴ ﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴ ﺔ ﻟﻠﻌﻠﻮم‪،‬‬
‫‪100029،‬اﻟﺼﻴﻦ‬
‫*‬
‫ﺑﻞ‪zhangyunemail@126.com :‬‬
‫ﺘﺮوﻧ ﻲ ﻟﻠﻤﺆﻟﻒ اﻟﻤﻘﺎ‬
‫ﺒﺮﻳﺪ اﻹﻟﻜ‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ‬
‫ﺘﺼﻞ أﻋﻤﺎل اﻟ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻫﺎﺋﻞ‪ .‬وﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2018،‬ﺳ‬‫ﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ‬
‫ﺘﺮوﻧﻴ ﺔ‪ ،‬زاد ﺣﺠﻢ اﻟ‬
‫ﺘﺠﺎرة اﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﻄﻮر اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻟﻠ‬
‫ﺧﻼﺻ ﺔ‪ .‬ﻣﻊ اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪام‬
‫ﺜ ﺔ اﺳ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﺤﺪﻳ‬
‫ﺒﻴ ﺔﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‪،‬ﺗﺤﺎول اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ إﱃ ‪50.5‬ﻣﻠﻴﺎر وﺣﺪة‪ .‬ﻣﻊﺗﺰاﻳﺪ ﺷﻌ‬
‫ﺒﻴﻖ وآﻓﺎق اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‬
‫ﺘﻄ‬‫ﺘﻨﺎﻗ ﺶ ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬ﺳ‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﻲو‬
‫ﺒﺎط اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗ‬‫ﺘﺤ ﺴﻴﻦ اﻻر‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻟ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋ ﺔ اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ‪.‬‬
‫ﻓ ﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬

‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ ﻧﻤ ًﻮا ﻫﺎﺋ ﻼً‪.‬‬

‫ﺘﺮوﻧﻴ ﺔ‪ ،‬أﻇﻬﺮ ت ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺠﺎرة اﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﻄﻮر اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻟﻠ‬
‫‪1.‬ﻣﻘﺪﻣ ﺔ ﻣﻊ اﻟ‬

‫ﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ إﱃ ‪50.5‬ﻣﻠﻴﺎر ﻗﻄﻌ ﺔ ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2018.‬وﻛﺎن ﺣﺠﻢ ﺧﺪﻣ ﺔ اﻟ‬
‫ﺒﺮﻳﺪ اﻟﺤﻜﻮﻣ ﻲ‪ ،‬وﺻﻞ ﺣﺠﻢ ﺧﺪﻣ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘ ﺐ اﻟ‬
‫ووﻓﻘﺎ ﻹﺣﺼﺎءا ت ﻣﻜ‬
‫ﺒﺮﻳﺪ‬
‫ﺘﺮة ذروة أﻋﻤﺎل "‪"Double 11‬ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2018‬وﺣﺪه‪،‬ﺗﻌﺎﻣﻠ ﺖ ﻣﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺎﻟﻴ ﺔ‪ .‬ﺧﻼل ﻓ‬
‫ﺘ‬‫ﺒﺮ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻟﻤﺪة ﺧﻤ ﺲﺳﻨﻮا ت ﻣ‬
‫اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ ﻫﻮ اﻷﻛ‬
‫ﺒﺮﻳﺪ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ(‪.‬‬
‫ﺒﺮﻳﺪ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ )اﻟ‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ اﻟﻮﻃﻨﻴ ﺔ ﻣﻊ ‪1.882‬ﻣﻠﻴﺎر ﻗﻄﻌ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬
‫واﻟ‬

‫ﺜﺮ ﺧﻄﻮرة‪.‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ أﻛ‬
‫ﺒﺢ ﺿﻐﻂ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﻌﺪ ﻋﺎم‪ ،‬أﺻ‬‫ﻋﺎﻣﺎ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ً‬
‫ﻣﻊ اﻟﻨﻤﻮ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻟﺤﺠﻢ اﻟ‬

‫ﺘﻘﻨﻴﺎ ت‬ ‫ﺑﻞ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻋﲆ اﻟ‬ ‫ﺘﺼﺮ اﻷﻣﺮ ﻋﲆ اﻷﺳﻠﻮ ب ورأس اﻟﻤﺎل ﻓﺤ ﺴ ﺐ‪،‬‬
‫ﺘﺤﻮل‪ .‬ﻻﻳﻘ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ اﻟ‬
‫واﻵن‪ ،‬دﺧﻠ ﺖ ﺷﺮﻛﺎ ت اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﻴ ﺔﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‪،‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪ .‬ﻣﻊﺗﺰاﻳﺪ ﺷﻌ‬
‫ﺘﻔﺠﺮ ﻓ ﻲ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻘﻮد اﻻﻧﻘ ﺴﺎم اﻟﻤ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ ﺴﺤﺎ‬
‫ﺜﻞ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ واﻟﺤﻮﺳ‬
‫اﻟﻨﺎﺷﺌ ﺔ ﻣ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﻲو‬
‫ﺒﺎط اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗ‬‫ﺘﺤ ﺴﻴﻦ اﻻر‬
‫ﺘﺨﺪامﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻟ‬
‫ﺜ ﺔ اﺳ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﺤﺪﻳ‬
‫ﺗﺤﺎول اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬

‫ﺘ ﻲﺗﻘﻮم‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر اﻟ‬‫ﺒﺎ ت اﻟﺠﻮﻳ ﺔ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪،‬ﺗﻈﻬﺮ ﻣﺮاﻛﺰ اﻟﻔﺮز ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺄ ﻫﻮﻟ ﺔ واﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺘﻐﻴﺮا ت اﻟﺠﺬرﻳ ﺔ ﻓ ﻲ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺘ ﺴﻢ‬
‫ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﻌﺼﺮ اﻟﺬيﻳ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻓ ﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻨﺎﻗ ﺶ ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔﺗﻄ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﻮاﺣﺪةﺗﻠﻮ اﻷﺧﺮى‪.‬ﺳ‬
‫ﺘﻮدﻋﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﺤﺮ واﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ ﻋ‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ‬
‫ﺑ‬
‫واﻟﺼﻨﺎﻋ ﺔ اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ‪.‬‬

‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت اﻟﻀﺨﻤ ﺔ‬ ‫ﺘﻴ ﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أ ً‬

‫ﻳﻀﺎ ﺟﻮدة اﻟﺨﺪﻣ ﺔ‪ .‬ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺧﻼلﺗﺤﻠﻴﻞ اﻟ‬ ‫ﺒﻴﻖ ﻟﻘﺪ أدى اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ إﱃﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻟﻴ ﺲ ﻓﻘﻂ اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻄ‬‫‪2.‬ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺎرﻳﺨﻴ ﺔ‪ .‬وﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ أﺧﺮى‪،‬ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت اﻟ‬
‫ﺑﻨﺎ ًء ﻋﲆ اﻟ‬‫ﺘﻤﺮ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣ ﺴ‬‫ﺘﻮدع‬
‫ﺘﺨﻄﻴﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻌﻠﻢ اﻵﻟ ﻲ‪،‬ﻳﻤﻜﻨﻨﺎﺗﺤ ﺴﻴﻦ و‬
‫واﻟ‬
‫ﺑﻠ ﺔ‬
‫ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ ﻗﺎ‬‫ﺘﺨﺪام وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ تﻳﻤﻜﻦ أنﻳﺠﻌﻞ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ‪ .‬إن اﺳ‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟ‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ أنﺗﺆدي إﱃﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻣ ﺴﺎر اﻟﻨﻘﻞ و‬
‫ﻟ‬
‫ﺘ ﻲ ﻻﻳﻤﻜﻦ اﻟ ﺴﻴﻄﺮة ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ‪ ،‬وﻳﻀﻤﻦ ﺟﻮدة اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ‬
‫ﺒﻌﺪ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻬﺎ‪ ،‬وﻳ ﺴ‬‫ﺒﺆ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﺘﻴﺠ ﺔﻳﻤﻜﻦ اﻟ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ واﻟﻨ‬
‫ﺒﻊ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ اﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﺘ‬‫ﻟﻠ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬‬
‫اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬

‫ﺑﻤﻮﺟ ﺐ ﺷﺮوطﺗﺮﺧﻴﺺ ‪Creative Commons Attribution 3.0.‬أيﺗﻮزﻳﻊ آﺧﺮ‬‫ﺘﻮى ﻫﺬا اﻟﻌﻤﻞ‬

‫ﺘﺨﺪام ﻣﺤ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ اﺳ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺠﻠ ﺔ وﻣﻌﺮف اﻟﻬﻮﻳ ﺔ اﻟﺮﻗﻤ ﻲ ‪(DOI).‬‬‫ﺘﺸﻬﺎد‬
‫ﻳﺠ ﺐ أنﻳﺤﺎﻓﻆ ﻫﺬا اﻟﻌﻤﻞ ﻋﲆ اﻹﺳﻨﺎد إﱃ اﻟﻤﺆﻟﻒ )اﻟﻤﺆﻟﻔﻴﻦ( وﻋﻨﻮان اﻟﻌﻤﻞ واﻻﺳ‬
‫ﺑﻤﻮﺟ ﺐﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻦ ﺷﺮﻛ ﺔ ‪IOP Publishing Ltd‬‬‫ﺗﻢ اﻟﻨﺸﺮ‬ ‫‪1‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺎ ‪2019‬‬
‫اﻳﻜﺎﻳ‬ ‫‪IOP‬ﻟﻠﻨﺸﺮ‬
‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬ ‫‪1325 (2019) 012085‬‬ ‫دوى‪580210/1/5231/6 56-2471/8801.01:‬‬

‫ﺘﻮدع اﻟﺬﻛ ﻲ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲ ﻣﻦ ﻣﻨﻈﻮر اﻟﻤ ﺴ‬‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻓ ﻲ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻢ دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔﺗﻄ‬
‫ﻓﻴﻤﺎﻳﻠ ﻲ‪،‬ﺗ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﺬﻛ ﻲ واﻟﻨﻘﻞ اﻟﺬﻛ ﻲ‪.‬‬
‫واﻟ‬

‫ﺑﻮ تﺗﻠﻮ اﻵﺧﺮ ﻓ ﻲ‬

‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬ﺗﻌﺎون رو‬
‫ﺘﺤ ﺴﻴﻦ ﻛﻔﺎءةﺗﺸﻐﻴﻞ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻮدع اﻟﺬﻛ ﻲ ﻫﻮ أﻓﻀﻞﺗﺠ ﺴﻴﺪ ﻟﻠﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻟ‬
‫ﺘﻮدع اﻟﺬﻛ ﻲ اﻟﻤ ﺴ‬
‫‪2.1.‬اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻔﺮﻳﻎ واﻟﻤﻨﺎوﻟ ﺔ أﺣﺪ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﻮﻇﻴﻔﻴ ﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ واﻟ‬
‫ﺒﻴﺮ‪.‬ﻳﻌﺪ اﻟ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﺘﻘﺎء‬
‫ﺘﻮدﻋﺎ ت وﺳﺮﻋ ﺔ اﻟﻤﻨﺎوﻟ ﺔ ودﻗ ﺔ اﻻﻧ‬
‫ﺜﺎﻓ ﺔﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚﺗﻢﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻛ‬‫اﻟﻌﻤﻞ‪،‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺪاﻳ ﺔ وﻧﻬﺎﻳ ﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫ﺘﻤﺮ ﺧﻼل‬
‫ﺗﺴ‬‫ﺗﻮزﻳﻌﻬﺎ‪ ،‬و‬
‫ﺘﻬﺎ و‬
‫ﺗﺪاوﻟﻬﺎ وﻣﻌﺎﻟﺠ‬
‫ﺗﻐﻠﻴﻔﻬﺎ و‬
‫ﺗﺨﺰﻳﻨﻬﺎ و‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ و‬
‫ﺘ ﻲ‪ .‬و ﻫ ﻲ ﻣﻮﺟﻮدة ﻓ ﻲ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ ﻧﻘﻞ اﻟ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﻲ ‪[1-2].‬‬
‫ﺒﺎﺷﺮ إﱃﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻛﻔﺎءة وﻛﻔﺎءة اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣ‬‫ﺘﻴ ﺔ‬
‫ﺗﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﻮ‬‫ﺒﻴﻖ اﻟﺮو‬
‫ﻳﺆديﺗﻄ‬

‫ﺑﻊ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺘﻪ ‪1000‬ﻣ‬
‫ﺘﻮدع ﻣ ﺴﺎﺣ‬
‫ﺒﺮ ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﻮدع ﻋ‬
‫ﺑﻮ ت ﻣ ﺴ‬
‫ﺑﻨﻘﻞ ‪200‬رو‬‫ﺘﻮدع‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ ﻗﺎم‬
‫ﺑﻮ ت ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺑ ﺔ ﻣﺸﺮوع رو‬
‫ﺘﺠﺮ‬
‫ﺑ‬‫ﺜﺎل‪ ،‬ﻗﺎﻣ ﺖ ﺷﺮﻛ ﺔ ‪Suning‬‬
‫ﺒﻴﻞ اﻟﻤ‬
‫ﻋﲆﺳ‬
‫ﺘﺨﺪام‬
‫ﺒﺎر اﻟﻔﻌﻠ ﻲ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﺆدي اﺳ‬
‫ﺘ‬‫ﺗﺎ ت ﻣﻌﻬﻢ‪ .‬وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻼﺧ‬
‫ﺑﻮ‬ ‫ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ ﻣﻄﺎردة اﻟﻨﺎس ﻟﻸرﻓﻒ‪،‬ﻳﻨ‬
‫ﺘﻈﺮون ﻗﺪوم اﻟﺮو‬ ‫ﺘﺤﺮك‪ .‬و‬
‫ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪10000‬رف ﻣ‬
‫و‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﺼﻐﻴﺮة‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ أن‬
‫ﺘﻴﺎر اﻟ‬
‫ﺑﺎﺧ‬‫ﺘﻮدع‬
‫ﺑﻮ ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ‪.‬ﻳﻘﻮم رو‬
‫ﺘﻴﺎر ‪1000‬ﻗﻄﻌ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺒ ﺔ ‪50%‬إﱃ ‪70%‬إذاﺗﻢ اﺧ‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺘﻮدع إﱃﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻌﻤﺎﻟ ﺔ‬
‫ﺑﻮ ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫رو‬
‫ﺘﻘﺎءﺗﺼﻞ إﱃ ‪99.99٪.‬‬
‫ﺘﻘﺎء اﻟﻴﺪوي‪ ،‬ودﻗ ﺔ اﻻﻧ‬
‫ﺛ ﺔ أﺿﻌﺎف اﻻﻧ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫ﺗﻜﻮن اﻟﻜﻔﺎءة أﻛ‬

‫ﺒﺎ ت‬
‫ﺘﻼم اﻟﻄﻠ‬
‫ﺑﺮ ﻣﺎرﻛ ﺖ ‪Tmall.‬ﻣﻦ اﺳ‬
‫ﺘﺨﺰﻳﻦ واﻟﻔﺮز ﻟﻤﺤﻼ ت اﻟ ﺴﻮ‬
‫ﺘﻮﻓﻴﺮ ﺧﺪﻣﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺸﻮ‪ ،‬ﻟ‬
‫ﺘﻮدع آﻟ ﻲ ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪Cainiao Union‬ﻓ ﻲ ﻗﻮاﻧﻐ‬
‫ﺘﺎح أول ﻣ ﺴ‬
‫ﺘ‬‫ﺗﻢ اﻓ‬
‫ﺒﺎ ﻓ ﻲ ‪Supermarket،‬‬
‫ﺘﺨﺪم ﻃﻠ ً‬
‫ﺑﻌﺪ أنﻳﻘﺪم اﻟﻤ ﺴ‬‫ﺘ ﺔ‪ .‬وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻠﻤﻘﺪﻣ ﺔ‪،‬‬
‫ﺗﻤ‬‫ﺑﻂ اﻷﺧﺮى‪،‬ﺗﻢﺗﺤﻘﻴﻖ اﻷ‬
‫ﺜﻨﺎء ﻣﺮاﺟﻌ ﺔ اﻟﺮﻣﺰ اﻟﺸﺮﻳﻄ ﻲ واﻟﺮوا‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺎﺳ‬‫إﱃﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﻄﺮود‪،‬‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ‬
‫ﺘﻢ ﻧﻘﻠﻪ إﱃ رﻓﻮف ﻓﺌﺎ ت اﻟ ﺴﻠﻊ اﻟﻤﺨ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻵﻟ ﺔ‪،‬ﺳﻴ‬‫ﺗﻮن‬
‫ﺒﺎرﻛﻮد ﻋﲆ اﻟﻜﺮ‬
‫ﺘﻢ وﺿﻊ اﻟ‬
‫ﺑﻌﺪ أنﻳ‬‫ﺘﻮدع اﻟﻄﻠ ﺐ وﻳﻨﺸ ﺊ رﻣ ًﺰا ﺷﺮﻳﻄ ًﻴﺎ ﻓﺮﻳﺪًا‪.‬‬
‫ﺘﻠﻘﻰ اﻟﻤ ﺴ‬
‫‪Tmall‬ﺳﻴ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ ﻓ ﻲ‬
‫ﺑﻮﺿﻊ اﻟ‬‫ﺒﻬﺎﺳﻴﻘﻮم ﺟﻬﺎز اﻟﻔﺮز‬
‫ﺑﻤﻮﺟ‬‫ﺘﻲ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﻤﺮادﺗﺤﻤﻴﻠﻬﺎ واﻟﻜﻤﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺮوﻧﻴ ﺔ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻋﲆ اﻟﺮف اﻟ‬
‫ﺘﻌﺮض اﻟﺸﺎﺷ ﺔ اﻹﻟﻜ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻟﺤﺰام اﻟﻨﺎﻗﻞ‪.‬ﺳ‬
‫ﺘﻬﻠﻜﻴﻦ ﻋﻦ‬
‫ﺘﻢ ﻧﻘﻠﻬﺎ إﱃ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺛﻢﻳ‬‫ﺘﻤﻬﺎ ﻓ ﻲ "ﺳﺠﻞ اﻟﻨﻘﺪ"‪،‬‬
‫ﺘﻢ ﻓﺤﺼﻬﺎﻳﺪوﻳًﺎ وﺧ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ‪،‬ﻳ‬
‫ﺒﻴ ﺖ ﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫ﺜ‬‫ﺑﻌﺪﺗ‬‫ﺘﺎﻟﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺗﻮن إﱃ اﻟﻤﺤﻄ ﺔ اﻟ‬
‫ﺛﻢﻳﺪﺧﻞ اﻟﻜﺮ‬‫ﺗﻮن‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫اﻟﻜﺮ‬
‫ﺘﻢ‬
‫ﺒﻞﺗﺨﺰﻳﻨﻬﺎ‪ .‬ﻋﲆ أﺳﺎس ﻫﺬا‪،‬ﻳ‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ ﻗ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﻤﺨ‬
‫ﺘﻮدع ‪Cainiao‬ﻳﻤﻜﻨﻪ ﻣﻌﺮﻓ ﺔ ﺣﺠﻢ وﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ أن ﻣ ﺴ‬‫ﺘﻴ ﺔ‪ .‬وﻣﻦ اﻟﺠﺪﻳﺮ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺨﺪﻣ ﺔ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﻴﺌ ﺔ‪.‬‬
‫ﺜﺮ ﺻﺪاﻗ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺘﻐﻠﻴﻒ وأﻛ‬
‫ﺒﺌ ﺔ واﻟ‬
‫ﺘﻌ‬‫ﺜﺮ ﻣﻼءﻣ ﺔﺗﻠﻘﺎﺋ ًﻴﺎ ﻟﻠﻄﻠ ﺐ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻮﻓﺮﺗﻜﻠﻔ ﺔ اﻟ‬
‫ﺗﻮن اﻷﻛ‬
‫ﺗﺨﺼﻴﺺ اﻟﻜﺮ‬

‫ﺘﺨﺪم‬
‫ﺑﺄﻛﻮا ب اﻟﺸﻔﻂ‪.‬ﺗ ﺴ‬ ‫ﺘ ﺔ ﻣﺤﺎور ﻣ ﺴﺆوﻻ ً ﻋﻦ إﻋﺎدةﺗﺮ‬
‫ﺗﻴ ﺐ اﻟﺤﺎوﻳﺎ ت‬ ‫ﺑﻮ ت اﻟﻀﺨﻢ ذوﺳ‬
‫ﻓ ﻲ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻔﺮز ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺄ ﻫﻮل ‪Jingdong Kunshan،‬ﻳﻜﻮن اﻟﺮو‬
‫ﺘﻴﺎر اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﺼﻐﻴﺮة‪،‬ﺳﻴﻘﻮم ﻣﻜﻮك اﻟﺮف‬
‫ﺘﺤﺮﻳﻚ اﻟﺮﻓﻮف ‪[3-4].‬ﻋﻨﺪ اﺧ‬
‫ﺑﻌﺎد ﻋﲆ اﻷرض ﻟ‬
‫ﺛﻨﺎﺋ ﻲ اﻷ‬‫ﺘﻨﻘﻞ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻤﻮﺟﻬ ﺔﺗﻠﻘﺎﺋ ًﻴﺎ( رﻣﺰ اﻟ‬
‫ﺳﻴﺎرا ت ‪)AGV‬ﻣﺮﻛ‬
‫ﺑﻌﺎد‬
‫ﺛﻴ ﺔ اﻷ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺘﻘﺎط ﻧﻈﺎم اﻟﺮؤﻳ ﺔ‬
‫ﺑﻮ ت اﻻﻟ‬
‫ﺘﺨﺪم رو‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ ﻣﻦ ﺻﻔﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﺮﻓﻮف ووﺿﻌﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﺤﺰام اﻟﻨﺎﻗﻞ ﻟﻔﺮز اﻟﻔﺮز اﻵﻟ ﻲ‪.‬ﻳ ﺴ‬
‫ﺘﻮي ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺘ ﻲﺗﺤ‬
‫ﺑﺈزاﻟ ﺔ اﻟﺼﻨﺎدﻳﻖ اﻟ‬
‫ﺘﻢ‬
‫ﺘﻘﺎء‪،‬ﺳﻴ‬
‫ﺑﻌﺪ اﻻﻧ‬‫ﺒﻀﺎﺋﻊ إﱃ ﺻﻨﺪوق دوران اﻟﻄﻠ ﺐ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﺼﺎﺻ ﺔ ﻓ ﻲ ﻧﻬﺎﻳ ﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫ﺘﺎﺟﻬﺎ اﻟﻌﻤﻼء ﻣﻦ ﺻﻨﺪوق اﻟﺪوران وﻧﻘﻞ اﻟ‬
‫ﺘ ﻲﻳﺤ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟ‬
‫ﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟ‬
‫ﻟ‬
‫ﺒﻠﻎ ﻛﻔﺎءة‬ ‫ﺒﻴﺮ‪ .‬وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻠ‬
‫ﺘﻘﺮﻳﺮ‪،‬ﺗ‬ ‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬ ‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺄ ﻫﻮل ﺣ ًﻘﺎ‪ ،‬و‬
‫ﺗﻢﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟﻜﻔﺎءة‬ ‫ﺒﺮ ﺧﻂ اﻟﻨﻘﻞ‪ .‬ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻔﺮز‬
‫ﺒﺌ ﺔ ﻋ‬
‫ﺘﻌ‬‫ﻧﻘﻞ ﺻﻨﺪوق دوران اﻟﻄﻠ ﺐ إﱃ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ‬
‫ﺷﺨﺼﺎ ﻋﲆ ﻓﺮﺿﻴ ﺔ ﻧﻔ ﺲ ﺣﺠﻢ اﻟﻤﻮﻗﻊ وﻛﻤﻴ ﺔ اﻟﻔﺮز‪.‬‬
‫ً‬ ‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻔﺮز ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮاﻗ ﺐ ﻓ ﻲ ﻛﻮﻧﺸﺎن ‪9000‬ﻗﻄﻌ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﺎﻋ ﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻮﻓﺮ ‪180‬‬

‫ﺘﻢ‬
‫ﺒﻴﻖﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ أﻋﲆ‪.‬ﻳ‬
‫ﺒ ﺔﺗﻄ‬
‫ﺘ‬‫ﺜﺮﺗﻌﻘﻴﺪًا‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن ﻋ‬
‫ﺒﻴﺌ ﺔ اﻟﺨﺎرﺟﻴ ﺔ أﻛ‬
‫ﺘﻮدﻋﺎ ت اﻟﻤﻐﻠﻘ ﺔ‪،‬ﺗﻌﺪ اﻟ‬
‫ﺑﻴﺌ ﺔ اﻟﻤ ﺴ‬‫ﺑﺎﻟﻤﻘﺎرﻧ ﺔ ﻣﻊ‬‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﺬﻛ ﻲ‬
‫‪2.2.‬اﻟ‬
‫ﺘﻮزﻳﻊ‪.‬‬
‫ﺘﺮ اﻷﺧﻴﺮ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر )‪(uav‬وﻏﻴﺮ ﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺪا ت ﻟﻠﻤﺸﺎرﻛ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣ‬‫ﺒﺎ ت اﻟﺠﻮﻳ ﺔ‬
‫ﺘﺨﺪام اﻟﻤﺮﻛ‬
‫اﺳ‬

‫ﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟﻪ‬
‫ﺘﺤﻠﻴﻖ ﻓﻮق اﻟﻤﻀﻴﻖ اﻟﺬيﻳ‬
‫ﺘﻐﺮﻗ ﺖﺗ ﺴﻊ دﻗﺎﺋﻖ ﻟﻠ‬
‫ﺘ ﻲ اﺳ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر‪ ،‬واﻟ‬‫ﺣﺎ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮا ت‬
‫ﺘﻮ ً‬
‫ﺒﺎ ًرا ﺟﻤﺎﻋ ًﻴﺎ ﻣﻔ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺮ ‪2017،‬أﺟﺮ ت ﺷﺮﻛ ﺔ ﻛﺎﻳﻨﻴﺎو اﺧ‬
‫ﺘﻮ‬‫ﻓ ﻲ أﻛ‬
‫ﺑﺎو‪.‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻟﺮﻳﻒﺗﺎو‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻮﻓﺮ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﺔ ﺻﻨﺎدﻳﻖ ﻛﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺘﺮا ت ﻣﻊﺳ‬
‫ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪5‬ﻛﻴﻠﻮﻣ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر‪.‬‬‫ﺒﺤﺮ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮا ت‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻜﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺼﻴﻦ رﺣﻠ ﺔﺳﺮﻳﻌ ﺔ ﻋ‬
‫و ﻫﺬه ﻫ ﻲ اﻟﻤﺮة اﻷوﱃ اﻟ‬

‫‪2‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺎ ‪2019‬‬
‫اﻳﻜﺎﻳ‬ ‫‪IOP‬ﻟﻠﻨﺸﺮ‬
‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬ ‫‪1325 (2019) 012085‬‬ ‫دوى‪580210/1/5231/6 56-2471/8801.01:‬‬

‫ﺘﻘﻨﻴﺎ ت‬
‫ﺑﻌﺪﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺎدﻳ ﺔ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر دﺧﻠ ﺖ رﺳﻤ ًﻴﺎ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟ‬‫ﺗﻬﺎ‬
‫ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ أﺧﺮى‪ ،‬أﻋﻠﻨ ﺖ ‪Jingdong‬ﻓ ﻲ ‪28‬ﻳﻮﻧﻴﻮ ‪2017‬أنﺗ ﺴﻠﻴﻢ ﻃﺎﺋﺮا‬
‫ﺒﻂ اﻟﻤﺮﻛﺰ‪.‬‬
‫ﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬ﻫ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ واﻟ‬
‫ﺒﺤ ﺚ واﻟ‬
‫ﺑ ﺲ اﻟﻄﻴﺮان وﻣﺮﻛﺰ اﻟ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر وﻣﺮﻛﺰ اﻹرﺳﺎل وﻣﺮﻛﺰ ﻣﻼ‬‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻄﻴﺮان‬
‫ﺜﻞ ﻣﺮﻛﺰ اﻟ‬
‫واﻟﻤﺮاﻓﻖ اﻟﺪاﻋﻤ ﺔ ﻣ‬

‫ﺑﺤﻤﻮﻟ ﺔ ﺻﻨﺎﻋﻴ ﺔ‬‫ﺒﻴﺮة‬

‫ﺘﻴ ﺔ ﻛ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر ﻟﻮﺟ ﺴ‬‫ﺘﻄﻮﻳﺮ ﻃﺎﺋﺮا ت‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر‪ .‬ﻗﺎﻣ ﺖ ﻫ ﻲ وﺷﺮﻛﺎؤ ﻫﺎ‬‫ﺒﺎ ت اﻟﺠﻮﻳ ﺔ‬
‫ﺗﻮﻗﻌﺎ ت أﻋﲆ ﻋﲆ اﻟﻤﺮﻛ‬
‫وﺿﻌ ﺖ ‪Shunfeng‬‬
‫ﺘﻴ ﺔ‬
‫ﺗﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻜﻤﻠ ﺔ ﻗﺪر‬
‫ﺑﻴﻦ ‪200-300‬ﻛﻢ‪/‬ﺳﺎﻋ ﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟ‬‫ﺘﺮاوح‬
‫ﺑﺤﺎرﺗ‬
‫ﺑﻴﻦ ‪500-2000‬ﻛﻢ وﺳﺮﻋ ﺔ إ‬‫ﺘﺮاوح‬
‫ﺑﻴﻦ ‪300-2000‬ﻛﺠﻢ‪ ،‬وﻣﺪىﻳ‬‫ﺘﺮاوح‬
‫ﺗ‬
‫ﺒﻞ‪. .‬‬
‫ﺘﻘ‬‫اﻹﻗﻠﻴﻤﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ‬
‫ﺘﺮ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺑﻮ تﺗﻮﺻﻴﻞﺗﻢﺗﻄﻮﻳﺮه ﻟﺤﻞ ﻣﺸﻜﻠ ﺔ "آﺧﺮ ﻛﻴﻠﻮﻣ‬
‫ﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻄﺮﻓ ﻲ ‪Little G.‬و ﻫﻮ رو‬
‫ﺑﻮ ت اﻟ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ رو‬
‫ﺑ‬ ‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻗﺎﻣ ﺖ ‪Cainiao‬أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ‬
‫ﺘﻌﺮف‬ ‫ﺑﻞﻳﻤﻜﻨﻪ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ اﻟ‬ ‫ﺒ ﺔ‪ .‬ﻓﻬﻮ ﻻﻳﻤﻜﻨﻪ ﻓﻘﻂ رﻛﻮ ب اﻟﻤﺼﻌﺪ وإدراك درﺟ ﺔ ازدﺣﺎم اﻟﻤﺼﻌﺪ‪،‬‬
‫ﺘﻘﻞ وﻗﺪرة ﻋﲆ اﻟﺤﻮﺳ‬
‫ﺘﻔﻜﻴﺮ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﻘﺪرة ﻗﻮﻳ ﺔ ﻋﲆ اﻟ‬‫ﺘﻊ‬
‫ﺘﻤ‬‫اﻟ ﺴﺮﻳﻊ"‪.‬ﻳ‬
‫ﺘﺮ واﺣﺪ وﻳﻤﻜﻨﻪ‬
‫ﺗﻔﺎﻋﻪ ﺣﻮاﻟ ﻲ ﻣ‬
‫ﺒﻠﻎ ار‬
‫ﺑﻮ تﻳﻤﻜﻨﻪ اﻟﻤﺸ ﻲ ﻋﲆ اﻷرض‪.‬ﻳ‬
‫ﺑﺬﻛﺎء ‪ [5-6]. Little G‬ﻫﻮ رو‬‫ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤ ﺴﺎر‬
‫ﺒﺎ ت ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ و‬
‫ﻋﲆ اﻟﻤﺸﺎة واﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺘﻮزﻳﻊ‬
‫ﺗﻔﻪ اﻟﻤﺤﻤﻮل‪ ،‬ﻓ ﺴﻮفﻳﺨﻄﻂ ﻟﻤ ﺴﺎر اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪمﻳﺮﺳﻞ ﻃﻠ ﺐ اﻟﺨﺪﻣ ﺔ إﱃ ‪G‬اﻟﺼﻐﻴﺮ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻫﺎ‬
‫ﺒﻮة ﻓ ﻲ اﻟﻤﺮة اﻟﻮاﺣﺪة‪ .‬ﻃﺎﻟﻤﺎ أن اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻴﻌﺎ ب ‪10-20‬ﻋ‬
‫اﺳ‬
‫ﺘﻤﺎده‬
‫ﺘﺮوﻧ ﻲ‪.‬ﺗﻢ اﻋ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤ ﺴﺢ اﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﻮﻗﻴﻊ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪم اﻟ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ إﱃ اﻟﻤﻮﻗﻊ اﻟﻤﺤﺪد‪.‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪام ‪)TMS‬ﻧﻈﺎم إدارة اﻟﻨﻘﻞ( و‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺜﻞ‬
‫اﻷﻣ‬
‫ﺘﺨﺪام ﺧﻮارزﻣﻴ ﺔ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻌﺎد‪،‬‬
‫ﺘﻌﺪد اﻷ‬
‫ﺑﻨﺎء ﻧﻔ ﺴﻪ ﻓ ﻲ ﻧﻈﺎم ﻋﺎﻟﻢ ﻣ‬
‫ﺒﻴﺌ ﺔ اﻟﻤﺤﻴﻄ ﺔ اﻟﻤﻌﻘﺪة‪ ،‬و‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑﺼﺮي‪ ،‬ﻟﻤﺮاﻗ‬‫ﺘﻮازي‬
‫ﺘﻮزﻳﻊ‪ ،‬ﻟﻴﺰر ‪ G‬ﺻﻐﻴﺮ وﻧﻈﺎم ‪SLAM‬ﻣ‬
‫ﻓ ﻲ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻰﺗﻜﻮن ﻗﺎد ًرا‬
‫ﺒﺎ ت أو اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬أو ﺣ‬
‫ﺒﺆ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟﻠﻤ ﺴﺎر‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻜﻴﺎﻧﺎ ت اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ‪،‬ﺗﺠﻨ ﺐ اﻟﻤﺸﺎة أو اﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﺘﻤﺮ ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﻜﻴﻔﻴ ﺔ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳ ﺴ‬
‫ﻣﺮﺷﺢ اﻟﺠ ﺴﻴﻤﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺮ أنﺗﺄﺧﺬه‪.‬‬
‫ﻋﲆ إدراك ازدﺣﺎم اﻟﻤﺼﻌﺪ‪ ،‬اﺧ‬

‫ﺗﻴﻦ‬
‫ﺑﻄﺎﺋﺮ‬‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞﺗ ﺴﻤﻰ ‪Vision Van.‬أ ﻫﻢ ﻣﺎﻳﻤﻴﺰ اﻟ ﺴﻴﺎرة اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴ ﺔ ﻫﻮ أﻧﻬﺎ ﻣﺠﻬﺰة‬‫ﺑﺎﺋﻴ ﺔ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻛﻬﺮ‬
‫ﺑﻨﺰ ﻋﻦﺳﻴﺎرة ﻟﻮﺟ ﺴ‬‫‪2.3.‬اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺬﻛ ﻲ ﻛﺸﻔ ﺖ ﻣﺮﺳﻴﺪس‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ‪.‬‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر ﻟ‬

‫ﺒﻀﺎﺋﻊ وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻤﺤ‬

‫ﺘﻮى‬ ‫ﺘﺨﺼﻴﺺ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻮدعﺗﻠﻘﺎﺋ ًﻴﺎ‬
‫ﺘﻼم اﻟﻄﻠ ﺐ‪،‬ﺳﻴﻘﻮم اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﻌﺪ اﺳ‬‫ﺘ ﻲ ﻓﻌﺎل؟‬
‫ﺘﻴ ﺔ ذﻛﻴ ﺔ‪ ،‬ﻛﻴﻒﻳﻤﻜﻦﺗﺤﻘﻴﻖﺗﻮزﻳﻊ ﻟﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒ ﺔ ﻟﻮﺟ ﺴ‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺮﻛ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ‪"Vision Van"،‬وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻠﺸﺮﻛ ﺔ‪.‬ﺳ‬
‫ﺘﻘﻮم اﻟ ﺴﻴﺎرة‬ ‫ﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ‬
‫ﺛﻢﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻓ ﻲ ﻣﺮﻛ‬‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻟﺤﺰام اﻟﻨﺎﻗﻞ‪،‬‬‫ﺑﻠ ﺔ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ إﱃ اﻵﻟ ﺔ اﻟﻤﻘﺎ‬
‫اﻟﻄﻠ ﺐ‪ ،‬وﻧﻘﻞ اﻟ‬
‫ﺑﻤﺠﺮد ﺻﻌﻮد اﻟ ﺴﺎﺋﻖ إﱃ‬‫ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ إﱃ اﻟﻮﺟﻬ ﺔ‪.‬‬‫ﺒﻀﺎﺋﻊ وﺣ ﺴﺎ ب أﺳﺮع ﻃﺮﻳﻖ ﻹرﺳﺎل اﻟ ﺴﻴﺎرة‬
‫ﺑﺈﺣﺎﻟ ﺔ ﻣﺮﺟﻌﻴ ﺔ إﱃ ﻣﻮﻗﻊﺗ ﺴﻠﻴﻢ ﻛﻞ ﻗﻄﻌ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﺬﻛﻴ ﺔ‬
‫اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓ ﻲ ﺻﻨﺪوﻗﻬﺎ‪.‬‬‫ﺗﻴﻜ ﻲ‬
‫ﺗﻮﻣﺎ‬ ‫ﺘﻮي اﻟ ﺴﻴﺎرة أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻋﲆ ﻧﻈﺎمﺗﺤﻤﻴﻞ أو‬ ‫ﺑﺪء اﻟﻤﻼﺣ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻔﻮر واﻻﻧﻄﻼق دون أي ﻣﺸﻜﻠ ﺔ ﻓ ﻲﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﻤ ﺴﺎر‪.‬ﺗﺤ‬‫اﻟ ﺴﻴﺎرة‪،‬ﻳﻤﻜﻨﻪ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ‪ .‬و ﻫﺬا‬
‫ﺑﻌﺪ اﻟ‬‫ﺘﻢ إرﺳﺎﻟﻬﻤﺎ إﱃ اﻟ ﺴﻴﺎرة ﻣﻌً ﺎ‬
‫ﺛﻢﻳ‬‫ﺒﺎ ب اﻟﺨﻠﻔ ﻲ ﻣﻊ اﻟﺮف‪،‬‬
‫ﺘﻢ إزاﻟ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ‪،‬ﺳﻴ‬
‫ﺑﻮا ب اﻟﺨﻠﻔﻴ ﺔ‪ .‬ﻋﻨﺪ اﻟﺤﺎﺟ ﺔ إﱃ اﻟ‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ ﻣﻊ اﻷ‬
‫ﺗﻢ دﻣﺞ أرﻓﻒ اﻟ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺘﻘﻠﻴﺪي‪ ،‬واﻟﺬيﺗﺪﻋ ﻲ ﻣﺮﺳﻴﺪس أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻮﻓﺮ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪93.5%‬ﻣﻦ اﻟﻮﻗ ﺖ ﻣﻘﺎرﻧ ﺔ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ اﻟﻴﺪوي اﻟ‬
‫ﺘﻐﺮﻗﻪ اﻟ‬
‫ﺒﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﺬيﻳ ﺴ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﻳﻘﻠﻞ‬
‫ﺑﻀﺎﺋﻊ أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﻤﺎ‬‫ﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻴﻨﻤﺎﺗﻘﻮم اﻟ ﺴﻴﺎرا ت‬‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎرﺗﻮﺻﻴﻞ ﻃﺮود ﺻﻐﻴﺮة إﱃ أﻣﺎﻛﻦ ﻣﺤﺪدة‬‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ ذﻟﻚ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮا ت‬‫ﺘﻘﻠﻴﺪي‪.‬‬
‫اﻟﻴﺪوي اﻟ‬
‫ﺗﻔﻬﻢ اﻟﻤﺤﻤﻮﻟ ﺔ‪.‬‬
‫ﺒﺎ ت ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﺤﻘﻴﻘ ﻲ ﻣﻦ ﻫﻮا‬
‫ﺒ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻄﻠ‬
‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻣﺮاﻗ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﻳﺤ ﺴﻦ‬

‫ﺘﺎﻟﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺛ ﺔ اﻟ‬
‫ﺜﻼ‬‫ﺋﻴ ﺴ ﻲ ﻣﻦ اﻟﺠﻮاﻧ ﺐ اﻟ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ر‬‫ﺘﻴ ﺔ؟ ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪم‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ واﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫ﺒﻞ‪ ،‬إﱃ أي ﻣﺪىﺳﻴﺼﻞ اﻟﺠﻤﻊ‬
‫ﺘﻘ‬‫ﺒﻴﻖ ﻓ ﻲ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻄ‬‫‪3.‬آﻓﺎق اﻟ‬

‫ﺘ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘﺎج اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗﻌﻤﻞ اﻟﻤﻌﺪا ت اﻟﺬﻛﻴ ﺔ ﻋﲆ إﻋﺎدةﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﻮاﻣﻞ اﻹﻧ‬
‫‪3.1.‬‬
‫ﺘﻢ‬
‫ﺘ ﺔ واﻟﺬﻛﺎء‪.‬ﺳﻴ‬
‫ﺗﻤ‬‫ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﺮز اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ إﱃ اﻷ‬‫ﺘﻄﻮر‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ ﻓ ﻲ ﻣﺠﺎل ﻣﻌﺪا ت اﻷﺟﻬﺰة اﻟﺬﻛﻴ ﺔﺳﻴﻤﻜﻦ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﺤ ﺚ واﻟ‬
‫إن اﻟ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر وﻏﻴﺮ ﻫﺎ‬‫ﺒﺎ ت اﻟﺠﻮﻳ ﺔ‬
‫ﺗﻴﻜ ﻲ‪ ،‬واﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺗﻮﻣﺎ‬
‫ﺑﻮ ت‪ ،‬وﺣﺰام اﻟﻔﺮز اﻷو‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻧﻘﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت‪ ،‬واﻟﺬراع اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ‪ ،‬واﻟﺮو‬
‫ﺘﺨﺪامﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻹدراك اﻟﺬﻛ ﻲ‪ ،‬و‬
‫اﺳ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ‪[7].‬‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﻂ ﻣﺨ‬
‫ﻣﻦ ﻣﻌﺪا ت اﻷﺟﻬﺰة اﻟﺬﻛﻴ ﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﻓ ﻲ روا‬

‫‪3‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺎ ‪2019‬‬
‫اﻳﻜﺎﻳ‬ ‫‪IOP‬ﻟﻠﻨﺸﺮ‬
‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬ ‫‪1325 (2019) 012085‬‬ ‫دوى‪580210/1/5231/6 56-2471/8801.01:‬‬

‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﻨﺎء ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫ﺒ ﺔ اﻟﺬﻛﻴ ﺔﺗﻌﻴﺪ‬
‫‪3.2.‬اﻟﺤﻮﺳ‬
‫ﺗﺨﺎذ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﻤﺎدﻳ ﺔ‪ .‬ﻣﻊ ا‬
‫ﺘﻮرﻳﺪ واﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻟ ﺴﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻮﺣﻴﺪ واﻹدارة اﻟﻤ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ذﻛﻴ ﺔ إﱃﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺮﻗﻤﻨ ﺔ واﻟﺬﻛﺎء واﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺔ ﻟﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺳﻴﺆدي إﻧﺸﺎء ﻣﻨﺼ ﺔﺳﺤﺎ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻟﻤﺰاﻣﻨ ﺔﺗﺪﻓﻖ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺜﺔ و‬
‫ﺒﻴﻖﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ اﻟﺤﺪﻳ‬
‫ﺘﻢﺗﻄ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﺸﺎﻣﻠ ﺔ ﻛﻨﻘﻄ ﺔ اﻧﻄﻼق‪،‬ﻳ‬
‫اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺗﻮزﻳﻌﻬﺎ ﻓ ﻲ ﻣﻜﺎن ﻗﺮﻳ ﺐ‪ ،‬و‬
‫ﺒﻀﺎﺋﻊ و‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻖﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﻤﺎدﻳ ﺔ‪ ،‬وإﻧﺸﺎء ﻋﻤﻠﻴﺎ ت ﻣﺤ ﺴﻨ ﺔ وﻋﻤﻠﻴﺎ تﺗﻌﺎوﻧﻴ ﺔ‪ ،‬و‬
‫ﺘﻮرﻳﺪ ﻣﻊ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﻂﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟ‬
‫ﻟﺠﻤﻴﻊ روا‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟ ﺴﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴ ﺔ‪.‬‬

‫ﺘ ﻲ ﺟﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻴﺌ ﻲ ﻟﻮﺟ ﺴ‬‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻧﻈﺎم‬
‫‪3.3.‬‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت اﻟﻀﺨﻤ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ ﺴﺤﺎ‬
‫ﺘﻌﺪد اﻟﻮﺳﺎﺋﻂ واﻟﻨﻘﻞ اﻟﻔﻌﺎل ‪[7].‬وﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ واﻟﺤﻮﺳ‬
‫ﺘﻢﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﻨﻘﻞ ﻣ‬
‫ﺑﻤ ﺴﺎﻋﺪة اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‪،‬ﺳﻴ‬
‫و‬
‫ﺘﻤﺎد‬
‫ﺘﻌﺪد اﻟﻮﺳﺎﺋﻂ اﻟﺬيﻳﺪﻣﺞ اﻟ ﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳ ﺔ واﻟﻄﺮق اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ واﻟﻄﻴﺮان‪ .‬اﻻﻋ‬
‫ﺛﺎﻟﻮ ث" اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺬﻛ ﻲ ﻣ‬
‫ﺘﻘﻨﻴﺎ ت‪،‬ﻳﻤﻜﻨﻨﺎﺗﺤﻘﻴﻖ "‬
‫ﺘﺮﻧ ﺖ اﻷﺷﻴﺎء وﻏﻴﺮ ﻫﺎ ﻣﻦ اﻟ‬
‫وإﻧ‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت‬
‫ﺑﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ ﺴﺤﺎ‬
‫ﺘﻔﺎدة اﻟﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻮﺳ‬
‫ﺘ ﻲ‪ ،‬واﻻﺳ‬
‫ﺒﻜ ﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻤﺎﺋ ﻲ واﻟﻤﺠﻤﻊ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﻜﺎ ت اﻟﻄﺮق اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ واﻟﻄﻴﺮان وﺷ‬
‫ﻋﲆ اﻟ ﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳ ﺔ وﻛﻴﺎﻧﺎ ت ﺷ‬
‫ﺗﺠﺎرة اﻟ ﺴﻠﻊ واﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت واﻟﺨﺪﻣﺎ ت‬
‫ﺘﺨﺰﻳﻦ و‬
‫ﺘﺮﻧ ﺖ واﻟ‬
‫ﺒﺮ اﻹﻧ‬
‫ﺘ ﻲﻋ‬
‫ﺜﻞﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‪ ،‬ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﺮﻧ ﺖ اﻷﺷﻴﺎء‪ ،‬ﻣ‬
‫اﻟﻀﺨﻤ ﺔ وإﻧ‬
‫ﺘﻨﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺑﻨﺸﺎط اﻟ‬‫ﺘﺮﻧ ﺖ‪،‬ﺗﺨﺪم‬
‫ﺒﺮ اﻹﻧ‬
‫ﺘ ﻲﻋ‬
‫ﺒﻴﺌ ﻲ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻐﻄ ﻲ اﻟﻨﻈﺎم اﻟ‬
‫ﺒﺎك اﻟﻮاﺣﺪ واﻟﺨﺪﻣ ﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠ ﺔ اﻟ‬
‫ﺜﻞ اﻟﺸ‬
‫ﺑﺤ ﺴﻦ ﻧﻴ ﺔ ﻣ‬‫ﺘﺠﺎرﻳ ﺔ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻷﻋﻤﺎل اﻟ‬
‫اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻤﺎﻋﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ واﻻﺟ‬
‫اﻻﻗ‬

‫ﺗﺤﺪﻳًﺎ ﻓ ﻲ ﻧﻔ ﺲ اﻟﻮﻗ ﺖ‪.‬‬

‫ﺘﺤﻮل ﻓ ﻲ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻓﺮﺻ ﺔ و‬
‫ﺜﻞ اﻟ‬
‫ﺘﻘﻠﻴﺪﻳ ﺔ‪،‬ﻳﻤ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻘﺎرﻧ ﺔ ﻣﻊ اﻟﻤﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫‪4.‬اﻟﻤﻨﺎﻗﺸ ﺔ‬

‫ﺜﻞ‬
‫ﺗﺼﻮر ﻫﺎ ﻣ‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ اﻟﺬﻛﻴ ﺔ و‬
‫ﺘﻴﺎﺟﺎ ت اﻟﻔﻌﻠﻴ ﺔ ﻟﻤﺮاﻓﻖ ﺟﻤﻊ اﻟ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻻﺣ‬
‫ﺑﻴﻦ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫ﺒﻴﺮة‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﺤﺎﺿﺮ‪ ،‬ﻻﺗﺰال ﻫﻨﺎك ﻓﺠﻮة ﻛ‬
‫ﺘ ﻲ ﻏﻴﺮ ﻛﺎﻓﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺮﻧ ﺖ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﺬﻛﻴ ﺔ‪ ،‬وﻻﺗﺰالﺗﻐﻄﻴ ﺔ ودﻗ ﺔ اﻹﻧ‬
‫ﺑﺎﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬‫ﺘﻌﻠﻘ ﺔ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻴ ﺔ اﻟﻀﺨﻤ ﺔ واﻟ ﺴﺤﺎ‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫اﻟ‬

‫ﺜﺮ ﻣﺎ‬
‫ﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﻜﻼ ت اﻟﺤﻘﻴﻘﻴ ﺔ‪ .‬أﻛ‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت ﺿﺨﻤ ﺔ وﺳﻴﻨﺎرﻳﻮ ﻫﺎ ت أﻋﻤﺎل ﻏﻨﻴ ﺔ واﻟﻜ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻴ ﺔ‬
‫ﺘﻊ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻤ‬‫ﺗ ﻲ ﻣﻦ اﻟﻤﻮا ﻫ ﺐ‪.‬ﺗ‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎﺗﺄ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺒﻴﺮ ﻋﲆﺗﻄﻮﻳﺮ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﺘﻴ ﺔ‬
‫ﺘﻘﺎر إﱃ اﻟﻤﻮا ﻫ ﺐ اﻟﻤﻬﻨﻴ ﺔ واﻟﺸﺎﻣﻠ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺛﺮ اﻻﻓ‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻤﻮا ﻫ ﺐ‪.‬ﻳﺆ‬
‫ﺘﺎﺟﻪ ﻫﻮ اﻟ‬
‫ﻳﺤ‬

‫ﺑﻴﻦ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ واﻟﺨﺪﻣﺎ ت‬‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻔﻌﺎل ﻟﻠﺠﻤﻊ‬ ‫ﺘﻘﺎر إﱃ ﻧﻈﺎم اﻟﻨﺰا ﻫ ﺔ ﻋﺎﺋ ًﻘﺎ‪.‬ﻳ‬
‫ﺘﻢ إﻧﺸﺎء اﻟ‬ ‫ﺘﻴ ﺔ واﻻﻓ‬
‫ﺒﺢﺗﻮﺣﻴﺪ اﻟﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ ذﻟﻚ‪ ،‬أﺻ‬
‫ﺛﺎﺋﻖ اﻟﻨﻘﻞ ووﺣﺪا ت‬
‫ﺒﻴﺎﻧﺎ ت وو‬
‫ﺒﻴﺮة ﻓ ﻲﺗﺸﻔﻴﺮ اﻟ‬
‫ﺘﻼﻓﺎ ت ﻛ‬
‫ﺘﺮﻛ ﺔ‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﺤﺎﺿﺮ‪ ،‬ﻫﻨﺎك اﺧ‬
‫ﺗﻮﻛﻮﻻ ت اﻟﻤﺸ‬
‫ﺒﺮو‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻋﲆ أﺳﺎس اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ واﻟ‬
‫اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺘﻴ ﺔ‪ ،‬وﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﲆ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫ﺘﻘﻠﻴﺪﻳ ﺔ اﻟﻤﺄﻟﻮﻓ ﺔ ﻟﻠﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ ﻧﻤﻮذج اﻟﻌﻼﻗﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺤﻤﻞ وﻣﺎ إﱃ ذﻟﻚ‪ .‬وﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ ﻧﻔ ﺴﻪ‪،‬ﻳﻜ ﺴﺮﺗﻄ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﻤﺎﻋ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘﻤﺎﻧ ﻲ اﺟ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎ ت ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺄﻟﻮﻓ ﺔ‪ ،‬وﻳﺸﻜﻞ ﻣﻌﺎﻣﻼ تﺳﻮﻗﻴ ﺔ ﻋﺎدﻳ ﺔ‪ .‬وﻣﻦ اﻟﻤﻠﺢ إﻧﺸﺎء ﻧﻈﺎم اﺋ‬

‫ﺒﻞ اﻟﻤﺆﺳ ﺴ ﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴ ﺔ ﻟﻠﻌﻠﻮم ﻓ ﻲ اﻟﺼﻴﻦ ‪(41504119).‬‬

‫ﺘﻢ دﻋﻢ ﻫﺬه اﻟﺪراﺳ ﺔ ﻣﻦ ﻗ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﺮﻳ‬
‫ﺷﻜﺮ و‬

‫ﺘﻨﻘﻠ ﺔ‬
‫ﺗﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺑﻮ‬‫ﺘﻮدﻋﺎ ت اﻟﺮو‬
‫ﺘﻴﺎ ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ ]‪[1‬ﺟﻴﻦ إﻛ ﺲ‪،‬ﺗﺸﻮﻧﻎ إم‪،‬ﺗﺸﻴﻮان إﻛ ﺲ‪ ،‬وآﺧﺮون‪(2016) .‬اﻟﺠﺪوﻟ ﺔ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ ﻟﻠﻮﺟ ﺴ‬

‫ﺘﺮوﻧﻴﺎ ت‪2860-2865. ،‬‬

‫ﺑﺎء واﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ‪ .‬ﻣﻌﻬﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻲ اﻟﻜﻬﺮ‬
‫ﺗﻤﺮ اﻟ‬
‫ﻧﻈﺎم ‪[C] //‬ﻣﺆ‬
‫ﺑﻨﺎ ًء ﻋﲆ اﻟﻤﻨﻄﻖ اﻟﺰﻣﻨ ﻲ اﻟﺨﻄ ﻲ‬‫ﺘﻌﺪدة‬
‫ﺘﻮدع ذو اﻟﻤﻬﺎم اﻟﻤ‬
‫ﺑﻮ ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺗﺨﺎذ ﻗﺮار اﻟﻤﻬﻤ ﺔ ﻟﺮو‬
‫ﺜﻞ ﻻ‬
‫]‪ [2‬ﻫﺎو إس‪ ،‬ﻫﻮاﻧﻎ زي‪ ،‬واﻧﻎ إل‪ ،‬وآﺧﺮون‪(2017) .‬اﻟﻄﺮﻳﻘ ﺔ اﻷﻣ‬
‫ﺘﺮوﻧﻴﺎ ت‪1453-1458. ،‬‬
‫ﺑﺎء واﻹﻟﻜ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ اﻵﻟ ﻲ‪ .‬ﻣﻌﻬﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳ ﻲ اﻟﻜﻬﺮ‬
‫ﺗﻤﺮ ‪IEEE‬اﻟﺪوﻟ ﻲ ﻟﻸﻧﻈﻤ ﺔ واﻹﻧ ﺴﺎن وﻋﻠﻢ اﻟ‬
‫‪[C] //‬ﻣﺆ‬

‫ﺘﻤﻜﻴﻦ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر )‪(UAS‬إدارة ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻤﺮور ‪(UTM):‬اﻟ‬‫)‪[3] KOPARDEKAR P.(2014‬ﻧﻈﺎم اﻟﻄﻴﺮان‬
‫ﺗﻔﺎﻋﺎ ت ﻣﻨﺨﻔﻀ ﺔ وﻋﻤﻠﻴﺎ ت ‪.[R]UAS‬واﺷﻨﻄﻦ اﻟﻌﺎﺻﻤ ﺔ‪NASA/TM :‬‬
‫اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺠﻮي ﻋﲆ ار‬
‫ﺑ ﻲ‪،‬‬‫ﺒﻴﺪي ﺟﻴﻪ‬
‫ﺑﺪون ﻃﻴﺎر ‪[R].‬داﻻس‪،‬ﺗﻜ ﺴﺎس‪AIAA [5] :‬ﻣ‬‫ﺒﺎ ت اﻟﺠﻮﻳ ﺔ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻤﻮزﻋ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺒﻜﺎ ت اﻟﻌﻘﻮد ﻟﻠ‬
‫ﺗﻜﻴﻨ ﺴﻮن إم إل‪(2003) .‬ﺷ‬
‫]‪[4‬أ‬
‫ﺗﺎ ت ]‪[ J‬‬
‫ﺑﻮ‬‫ﺘﻤﻠ ﺔ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴ ﺔ ﻟﻤﻨﺎورا ت اﻟﺮو‬
‫ﺘﺨﺪام اﻟﻤﺠﺎﻻ ت اﻟﻤﺤ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻮاﺋﻖ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ‬‫ﺑﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺎ‬
‫ﺗﺨﻄﻴﻂ اﻟﺤﺮﻛ ﺔ اﻟﻀ‬
‫ﺗ ﺶ‪ ،‬وواﻧﻎ إم‪(2000) .‬‬
‫ﻫﻮا إﻛ ﺲ إ‬
‫ﺘ ﺔ‪.‬‬
‫ﺗﻤ‬‫ﺗﺎ ت واﻷ‬
‫ﺑﻮ‬‫اﻟﺮو‬

‫ﺒﺎ ت اﻟﻤﻮﺟﻬ ﺔ آﻟﻴﺎ‬

‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ ﻣﻼﺣ ﺔ اﻟﻤﺮﻛ‬
‫]‪[6‬ﻣﻬﺪي ي‪ ،.‬ﺟﺎم ﺟ ﻲ‪.‬إي‪ ،‬ﺣ ﺴﻨﺎﻓ ﻲ ر‪(2010) .‬اﻟ‬

‫‪4‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺎ ‪2019‬‬
‫اﻳﻜﺎﻳ‬ ‫‪IOP‬ﻟﻠﻨﺸﺮ‬
‫ﺗﻤﺮا ت‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪:‬ﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ اﻟﻤﺆ‬ ‫‪1325 (2019) 012085‬‬ ‫دوى‪580210/1/5231/6 56-2471/8801.01:‬‬

‫ﺒﺮﻣﺠ ﺔ )‪(IFLPLC‬‬
‫ﺑﻠ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ اﻟﻤﻨﻄﻘﻴ ﺔ اﻟﻘﺎ‬
‫ﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻊ وﺣﺪة اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟﻤ‬‫ﺒﺎ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ اﻟﻤﻨﻄﻘﻴ ﺔ اﻟﻀ‬
‫ﺘﺨﺪام وﺣﺪة اﻟ‬‫ﺑﺎﺳ‬‫)‪(AGV‬‬
‫‪IJ8. Int J Ady Manuf Technol.47:795-807.‬‬
‫ﺑ ﻲ ‪(2018)،‬ﻳﺎﻧﻐﻐﻮاﻧﻐﻮاﻧﻎ‪https://baijiahao.baidu.com/s?id=1591795729310495686&wfr=spider&for=pc ،‬‬ ‫]‪[7‬ﻟ ﻲ إﻛ ﺲ‬

‫‪5‬‬