A Gyurcsány-kormány idején volt szerencsém munkanélküli pályakezdő

diplomásokat tréningezni. A régi szép idők! Hatalmas munkanélküliség, a

fiatalok között különösen, reménytelen helyzetben lévő fiatal diplomások. Nem is
értem, mi a fene bajunk volt.
A delikvensek között mérnöknek nevezett diplomások is voltak. A képzés célja
vállalkozóvá történő változtatásuk lehetett – ma úgy mondanánk, hogy valami projekt
költségvetésének 1 százalékából csináltak egy tréninget, hogy látsszon is valami,
vagy esetleg azt, hogy startupokat inkubáltunk. Egy bölcsészdiplomával rendelkező
embertől már akkor sem várta el az ember, hogy három felett ne zavarodjon bele a
nullákba, de a “mérnök” szót tartalmazó szakok képviselői se nagyon tudták volna
elmondani, hogy pontosan mitől is megy a villamos.
De akkoriban még nem volt divat hülyének lenni, a kizárólag lányokból és
fiúkból álló társaság alkalmasnak és hajlandónak bizonyult arra, hogy tudomást
vegyen tudása korlátairól.
Életemben először a haragos zöld (a haragos nem a szín jelzője, hanem az indulatot
jelöli) populációban találkoztam azzal a jelenséggel, hogy emberek a fizikai, kémiai,
biológiai törvények és persze minden tényanyag ismerete nélkül legyenek
megingathatatlanul biztosak olyan dolgokban, amiről tényleg semmit nem tudnak és
amiből semmit nem értenek. Kiegészítő információ: a társaság egy kisebb része
még ennél is rosszabb, ezek ugyanis valamelyest értenek valamit a körülöttük
lévő világból, és nem butaságból, hanem tudatosan hazudoznak.
Az EU – parlamentestől és bizottságostól – közismerten bele van szerelmesedve a
villanyautókba. Ez valahol természetes is, a villanyautó ugyanis olyan kiterjedt
baromság, ami méltó a brüsszeli elit szellemi színvonalához. Felesleges is
felsorolni, hogy hány olyan szűk keresztmetszet van, ami miatt az egész projekt
hosszabb távon Európa legnagyobb bukása lesz.
Ez azonban magára az akkumulátorgyártásra pont nem igaz. Akkumulátorokra
nagyobb szükség lesz, mint valaha, és nemcsak Magyarországnak, hanem
Európának is fontos, hogy minél többet gyártsanak itt. Európa geopolitikai
elszigeteltsége könnyen eljuthat odáig, hogy az alapszintű mobilitás is az
elektromosságon fog alapulni, mert nem lesz se olaj, se gáz elegendő. Már most
is közel vagyunk ahhoz, hogy a gáz és az olaj inkább ipari nyersanyag legyen,
mint üzemanyag vagy energiaforrás.
A napenergiát meg tényleg viszonylag könnyű beleküldeni az
akkumulátorokba. Persze azt egyetlen zöldtől se kérdezd meg, hogy mi is az áram,
meg az energia, meg az energiasűrűség, meg mi ráz, mi az ellenállás, a feszültség
és az áramerősség, esetleg technikai áramirány, meg hasonlók. Villany, oszt kész.
Szegény mérnökök meg ilyeneket is mondanak, hogy zárt rendszer, hát tisztelem az
optimizmusukat, hogy ezt a kifejezést egyetlen zöld vagy ellenzéki politikus is majd
megérti. A zárt eleve csak rossz lehet, kirekesztő.
Mondjuk a modern nyugati kapitalizmus pont ez: ipar nélküli ipari társadalom.
Mert csak a mesében vagyunk posztindusztriális társadalom, valójában a
szójalatte és a webdizájn is ipari termék, csak a hülye nem tudja, aki issza meg
bámulja. Az ipar meg tényleg undorító, csak posztapokaliptikusan szép egy
kőolajfinomító, de nélküle nincs szójalatte, meg vietnámi bambusz szívószál se.
Abban az értelemben persze posztindusztriális társadalom vagyunk, hogy a liberális
demokrácia véleményvezérei soha nem végeztek semmiféle valódi munkát, illetve
teljesen fogalmatlanok bármiben, ami az érzéseiken kívül esik. Az ipar Kínában van
kb., és az jó helyen is van ott. Az észak-atlanti térség számára a világ többi része a
tudatalatti, oda szorítanak bele mindent, ami nem fér bele a kényes
ízlésükbe. Ezeket a barmokat tulajdonképpen az is zavarja, hogy mások a
környezetükben igazi rendes termelőmunkát végeznek, mert az elnyomás. Az, hogy
Kínában mi van, az meg be sem villan nekik. Ahogy a nők elpusztítását a
feministák vállalták magukra, úgy a zöldek a környezetrombolás igazi
képviselőivé váltak. Mert a hatékony és korszerű, és egyébként pont nem
környezetszennyező ipar elleni harc nem más, mint rombolás.
Persze pénzért csinálják hazaárulás céljából külföldiek érdekében, de a gyalog
zöld egy agresszív pöcs vagy picsa, aki hülye mindenhez és csak az érzelmeinek
él. Belátóképessége semmi. Az a fajta, aki csak azokat a mérési eredményeket
hiszi el, ami megerősíti a prekoncepcióját. Ezek az emberek tényleg annyira
buták, hogy a bennük lévő elég komoly mennyiségű kontrollálatlan rosszindulat
már csak átszínezi az ostobaságukat, dominálni nem tudja.
Én magam nem szoktam méregetni akkumulátorgyárak közelében, mert szabad
szemmel nem látni a nem odavaló ionokat.
A zöldek szerint, ha elírnak két nagyságrenddel egy adatot a mérésükben, az
attól még tény, mert ők rohadtul megijedtek, amikor meglátták a képernyőn.
És elírják, mert valamikor harmadikban elakadtak a mértékegységek átváltásánál és
már azt sem értették. Szerintem meg el kellene venni a választójogát és a Facebook-
hozzáférését is annak, aki elhiszi, hogy az akkumulátorgyár elszívja Debrecen
ivóvizét és elsivatagosodik a város.
A környezetvédelem a legfontosabb dolog a világon, ahogy a béke is, meg a
szeretet, meg minden ilyesmi.
Tessék mondani, a környezetvédelmet miért sajátították ki a városi hülyék, a
békét a háborús uszítók, a szeretetet meg a pedofil szexuális szadisták? Mondjuk
ez a három halmaz majdnem teljesen egybeesik, ami sok mindent megmagyaráz.
https://kiettemeg.pestisracok.hu/.../minden-hulyeseg.../