Crna Gora

Netaknuta priroda, visoke planine, kanjoni i divlje rijeke, potopljene olupine i šareni
podvodni svijet. Ovo je tajanstvena i lijepa Crna Gora.
Vodič za jedrenje u Crnoj Gori yachting°com
Crna Gora je jedna od primorskih država Balkanskog poluotoka. Graniči s
Hrvatskom, Bosnom i Hercegovinom, Srbijom i Albanijom. Crnogorska obala je vrlo
hrapava i velikim dijelom prekrivena bujnim zelenilom. Ovo je tajanstvena i lijepa
Crna Gora.

Zašto ploviti u Crnoj Gori?

Zašto ploviti u Crnu Goru?

the

• Zatvoreni zaliv Boke Kotorske stvara jezerske uvjete s redovitim termama i

bez valova
• netaknuta priroda, visoke planine, kanjoni i divlje rijeke, čista jezera,
• star
• urbane luke poput Kotora i Perasta oduševit će vas svojim prekrasnim
pješčanim
• plaže i plaže sa strmim liticama i zelenilom
• potonule olupine i šareni podvodni svijet.
• opuštena i lagana plovidba, jeftini restorani

Pitajte me o plovidbi u Crnoj Gori.

Evžen Kurandin
+420 779 998 122 / evzen.kurandin@yachting.com

Međunarodni brojevi:
UK: +44 208 08 98 515
DE: +49 211 54 69 22 23
CZ: +420 222 528 222
RU: +7 499 609 4515
SK: +421 232 195 340
Ostavite svoje kontakt podatke u nastavku:
Text input
Text area

Jahting regije u Crnoj Gori

Visoke planine i drevni lučki gradovi stvaraju prekrasnu pozadinu za plovidbu. Ima
relativno malo dobro zaštićenih luka i zaljeva. Dok uz hrvatsku obalu postoje stotine
velikih i većih otoka, uz crnogorsku obalu nema niti jednog većeg otoka, samo 14
malih otoka (od kojih je 7 u Boci Kotoru). Za nautičare je idealna sjeverna obala, gdje
je, za razliku od južne, relativno malo turista, a krajolik je zadržao svoj karakter.

Bokokotorski zaliv je najljepši, a Budva je također šarmantna. Najveće i najmodernije

marine su u Tivtu (Porto Montenegro), Baru (OMC Marina) i Budvi (Marina Budva).
Usluga nije tako dobra kao u Hrvatskoj, ali cijene su vrlo razumne. U manjim
marinama obično postoje samo voda, struja, trgovina i restoran. Trgovine za jahte i
tehnički servis dostupni su samo u većim marinama. Na ovom području vrlo dobro
djeluje dnevna termika, odnosno redoviti jak vjetar koji počinje puhati poslijepodne, a
prema večeri jenjava.

Bokokotorski zaliv
Boka Kotorska (Boka Kotorska) je jedan od najljepših zaliva na svijetu. Ovaj duboki
zaljev prodire 29 km u unutrašnjost i svojim izgledom podsjeća na norveški fjord.
Okružen je veličanstvenim planinskim lancima koji se u povoljnim svjetlosnim
uvjetima odražavaju na morskoj površini. Uvala je dobila ime po gradu Kotoru i
podijeljena je na četiri manje uvale - Hercegnovski, Risanski, Kotorski i Tivatski.
Visoke planine uzdižu se iznad uskog pojasa obale, štiteći Boku od nevremena sa
sjevera i od bure koja puše u unutrašnjosti u jesen i zimu.
Dnevne terme rade vrlo dobro u Boci Kotoru. Možete se veseliti redovitom jakom
vjetru koji počinje puhati u poslijepodnevnim satima. Zahvaljujući svom strateškom
položaju i povoljnim prirodnim uvjetima, uvala je naseljena od davnina. U srednjem
vijeku pružao je zaštitu ribarima, pomorcima i vojnim brodovima, a na njegovim
obalama izraslo je nekoliko važnih gradova s masivnim zidinama i utvrdama koje su
štitile ulaz u zaljev. Najzanimljiviji gradovi i luke u Boci Kotor su Herceg Novi, Kotor,
Perast, Tivat, Risan.

Gradovi u Crnoj Gori Tamo

mnogi su povijesni gradovi u Crnoj Gori sa zanimljivom kulturom i sve boljim
turističkim sadržajima. Gradovi imaju jedinstvenu istočnjačku atmosferu koja
karakterizira miran i opušten način života.

Perast Jednom a
pomorski grad. Jedini je u Crnoj Gori baroknog karaktera. U 16. stoljeću bila je važna
luka i pomorska škola (tu su se školovali časnici iz carske Rusije). Na sidru je bilo 37
kapetana, preko 400 mornara i 50 brodova. Bogati kapetani i mornari izgradili su
raskošne palače, od kojih su mnoge sačuvane do danas. Perast je jedan od
najvrjednijih spomeničkih rezervata na Jadranu, a ujedno je i UNESCO-ov popis
svjetske baštine.
Muzej Perast svakako je vrijedan posjeta, s brojnim povijesnim i pomorskim blagom
(trofeji, oružje, navigacijske knjige i sl.), venecijanska utvrda sv. Ane (s lijepim
pogledom), palača obitelji Bujović, crkva sv. Nikole i crkva sv. Jurja (sv. Dorde).
Možete se usidriti na rivi (dubina 3 metra). Peraštanska riva zaštićena je samo od
vjetra SI. Ako puše, dolazi do otekline i ili je nemoguće sletjeti uopće ili je vrlo teško.
Ovo selo je stvarno lijepo i vrijedno je posjetiti. Popnite se na zvonik za lijep pogled.
Zanimljiv je i susjedni otok Gospa kod Škrpjele (Marija s hridi), na kojem se nalazi
barokna crkva i samostan (možete se privezati na rivi). Otok je umjetno stvoren od
kamenja koje su ovdje donijeli pomorci zahvalni na njihovom povratku. Na zidovima
crkve nalazi se 68 slika, među kojima su i zlatne ploče. Donirali su ih pomorci u znak
zahvalnosti što su ih spasili u opasnim situacijama tijekom dugih putovanja.
Perast je pravi arhitektonski dragulj. Luka je još uvijek malo poznata i malo
posjećena. I u tome je ljepota. Na dva otoka ispred Perasta nalaze se drevni
samostani. Istočni je Sv. Dorde (Sv. Juraj), a zapadni Gospa od Škrpelja (Marija od
Litice). Na ovom otoku stoji veličanstvena hodočasnička crkva. Kod crkve je kratak
mol dovoljne dubine. Ne smije stajati uz mol, ali nigdje ne piše. Ako ovdje sletite
noću, možete provesti mirnu i romantičnu noć u blizini crkve.
TIP yachting.com

TivatLocated
u
Boca Kotor, Tivat je vrlo živ grad. Mjesto je naseljeno od davnina, o čemu svjedoče
arheološki nalazi pod morem. U srednjem vijeku grad je pripadao bogatim
pomorskim obiteljima koje su ovdje gradile vile. Lokalne atrakcije uključuju crkvu sv.
Ante te obrambeni toranj i kapelicu obitelji Buć. Originalna luka je pretvorena u
luksuznu marinu Porto Montenegro (link na službenu web stranicu marine ovdje
). Postoji stalak sa DUTY FREE dizelom.
Na obali Tivatskog zaliva ima mnogo lijepih plaža - npr. U blizini kanala Veritage, u
blizini svjetionika nalazi se plaža Opatovo (200 metara duga pješčana plaža), u
blizini naselja Donja Lastava nalazi se oko kilometar duga plaža sa molovima i malim
pješčana mjesta, stjenovita i pješčana plaža na rtu Seljanovo i pješčana plaža
Belane. Nasuprot mjesta nalazi se nekoliko otočića koji se mogu pohvaliti bogatom
poviješću. Na otoku Prevlaci, zvanom Otok cvijeća, nalaze se ruševine samostana
sv. Mihaela Arkanđela. Na otočiću Sveti Marko francuska organizacija Club
Mediterranée ima naselje, izgrađeno u stilu polinezijskog sela.
BudvaBudva
je najpopularnija turistička destinacija u Crnoj Gori. Budva je smještena u širokom
Budvanskom zaljevu. Od jakih vjetrova iz unutrašnjosti zaštićeno je planinama
Lovćen i Paštrovići. Povijest grada seže do prije 2600 godina, kada je prema legendi
grad osnovao Kadmóm, sin feničanskog kralja. Cijeli je poluotok okružen masivnim
zidinama iz 14. stoljeća. Bedemi štite kaštel i stari grad kojim se može prošetati.
Budva je mnogo propatila u svojoj turbulentnoj prošlosti, od opsade do velikog
potresa 1979. Ne ističe se prvoklasnim spomenicima poput Kotora, ali će vas i dalje
impresionirati svojom posebnom atmosferom srednjovjekovnog grada. Sedam
dvorskih vrata vodi u grad. Dva najupečatljivija vrata su Vrata Tvrđave (Vrata
Kopnena) i Morska vrata (Morska vrata), iza kojih počinje splet uskih uličica, kafića,
prolaza i malih trgova.
Najljepši povijesni spomenici mogu se vidjeti u južnom dijelu starog grada. Tu su,
primjerice, crkva sv. Ivana Krstitelja sa zvonikom, biskupski dvor i crkva sv. Save ili
tvrđava s crkvom Presvetog Trojstva. Jedna od najstarijih građevina je Gospina
crkva, koja je sagrađena na rtu 840. godine. U sjevernom dijelu grada nalazi se
moderna galerija i gradski muzej u kojem se možete upoznati s poviješću grada.
Grad je jedno od najbogatijih arheoloških nalazišta u Europi. Ovdje su otkriveni
opsežni ostaci iz antičkog i grčkog doba. Većina ovih ostataka otkrivena je velikim
potresom 1979. godine.
Budva je poznata i po svojim prekrasnim plažama. Odmah do kaštela nalazi se plaža
Mogren koja je nagrađena Plavom zastavom. Sastoji se od dva dijela, koji su
povezani stazom uklesanom u stijeni. Ukupna dužina plaže je cca 400 metara, a
površina je od krupnog pijeska. Usred Budvanskog zaljeva nalazi se duga šljunčana
plaža Slovenska plaža. Oko 15 do 20 minuta sjeverno je još jedna lijepa plaža Jaz.
Dukley Marina BudvaMarina
Budva je jedna od najvećih marina u Crnoj Gori. Nudi 300 vezova s priključkom za
vodu i struju, tuševima i WC-ima. WIFI veza, trgovina i nekoliko kafića i restorana
učinit će Vaš boravak ugodnijim. U gradu postoji liječnik i ljekarna. Parking je ovdje
prilično skup i često zauzet u sezoni (svibanj - kraj rujna). Za čamac od 12 metara
platit ćete 66 EUR, za čamac od 14 80 EUR, za čamac od 15 m 87 EUR i za čamac
od 17 m 107 EUR.
Plovidba do luke: najbolji je prilaz s jugozapada, do otoka Svetog Stefana doći ćete
oko 250 metara desno i ući u kanal (plovni put) označen plutačama (dubina kanala 5
metara). Pristup s jugoistoka se ne preporučuje. Ima plićaka i kamenja. U slučaju
jake plutače, plovni put do luke je neprohodan. Prije ulaska u marinu moguće je
vezati se na dubini od 8 metara. U marini je vjetrovito, ali more je mirno. Postoji
benzinska postaja.

Sveti Stefan Na suprotnoj strani

od
zaljev

iz
Budva se nalazi na otoku i prekrasnom ribarskom gradu Sveti Stefan. Osnovan je u
15. stoljeću na stjenovitom poluotoku, spojenom s kopnom uskim vratom. 12 obitelji
Pašrovića ovdje je izgradilo ribarsko mjesto. Svaka obitelj imala je kuću sa zalihama
hrane, koja je služila kao sklonište u vrijeme opasnosti. Kamene kuće bile su
opasane zidinama. Cijeli je grad izgrađen od plijena turske galije. Danas je dom
najluksuznijeg crnogorskog ljetovališta, koje posjećuju političari, sportaši i poznate
osobe iz cijelog svijeta. Ovaj otok vrijedi posjetiti, vrlo je fotogeničan :-) Ima
prekrasnih plaža, ljeti omeđenih lancima. Moguće je sidriti na dubini od 8-12 metara.

KotorNalazi se
u Boki Kotorskoj. Najbolje očuvani srednjovjekovni grad u Crnoj Gori, koji je od 1979.
godine na UNESCO-vom popisu svjetske baštine. Kotor leži u podnožju 1749 metara
visoke vapnenačke planine Lovćen. Jedan je od rijetkih gradova na jadranskoj obali
koji je sačuvao izgled srednjovjekovnog grada tipičnog za 12.-14. stoljeće. Grad je
okružen masivnim gradskim zidinama dugim 4,5 km, ponegdje visokim i do 20
metara, a širokim 15 metara.
Najviše zasluga za izgradnju utvrda pripada Mlečanima, koji su Kotorom vladali
gotovo četiri stoljeća. Grad je mogao izdržati opsadu koja je trajala nekoliko mjeseci.
Uz zidine se možete popeti visoko iznad zaljeva i na terase izvornog
srednjovjekovnog dvorca sv. Ivana (Tvrđava sv. Ivana). Uspon na mjestima traje 30-
40 minuta, ali se svakako isplati! Putem ćete uživati u pogledu koji oduzima dah.
Ulaz se naplaćuje 3 EUR po osobi. Do stubišta koje vodi do tvrđave dolazi se
vijugavom uličicom koja od palače Grbonja vodi na istok. U fortifikacijskom sustavu
su sačuvana tri vrata, od kojih najstarija, južna (Gurdićeva vrata), potječu iz 9.
stoljeća. Sačuvana su glavna morska vrata (Morska vrata) i sjeverna vrata.

Grad je bio važno pomorsko i trgovačko središte. Pomorska tradicija seže u 9.

stoljeće, kada je ovdje osnovano najstarije udruženje pomoraca na istočnoj obali
Jadrana (Bratstvo bokokotorskih pomoraca). Ova ustanova okupljala je većinu
pomoraca, izgradila vlastiti arsenal (proizvodnju i popravak brodova), imala je veliku
komercijalnu potporu Podržavala je pomorce i obitelji poginulih na moru, osiguravala
obranu grada i nadzor sigurnosti i zdravlja brodova. Osim pomorstva, stanovništvo
su uzdržavali i drugi zanati, poput zlatarstva. Postojala je i poznata slikarska škola.
Stari grad je izgrađen na trokutastoj osnovi. U uskim ulicama i trgovima
srednjovjekovne jezgre nalaze se mnoge povijesne građevine. Najveći dragulji grada
su ogromni Trg oružja, renesansni toranj sa satom (Gradski Toranj), Trg oslobođenja
(Trg Oslobođenja) na kojem se nalazi palača Pima, Sv. Tripuna (najpoznatiji
spomenik grada, tu su ostaci ovog mučenika), palača obitelji Drago, Gurdićev
bastion, Bizantska palača (14. crkva sv. Franje, crkva sv. Pavla (iz 13. st.), crkva sv.
kao skladište oružja i ženski zatvor između ratova), crkva sv. Nikole, crkva sv. Luke.
Vrijedi posjetiti i poznati Pomorski muzej, gdje možete vidjeti predmete iz 15.-18.
stoljeća. U 18. i 18. stoljeću makete brodova, stare karte i planovi, dijelovi brodova,
oružje, portreti mornara.
Kupanje: na Kotorskoj rivijeri nećete naći pješčane plaže koje su uobičajene u
ostalim dijelovima crnogorskog primorja. Tu su uglavnom pontoni, molovi, šljunčane
plaže i uređene betonske površine. Kupanje je moguće na plaži Morinj (duga oko 1
km, pješčana i šljunčana plaža), plaža Risan (između Risna i Štrp) i Bajova kula
(popularna plaža, duga 60 metara). U visokoj sezoni more može biti zagađeno. Puno
ljepše kupanje je oko Budve.

Luka Kotor Ovo je

a
cjelogodišnja carinska luka, gdje se na rivi nalaze lučka kapetanija i carinarnica;
policija je u gradu. Luka nudi vezove s priključcima za vodu i struju. Najugodniji i
mirniji vez je na ušću rijeke uz lučku ispostavu. Potrebno je privezati se pramcem
uzvodno (ako je jaka struja, ovdje nije moguće stajati). Također je moguće stajati na
glavnoj obali ili se usidriti u uvali (dubina 7 metara) na kraju uvale. Luka je dobro
zaštićena. Cijena stajanja je oko 50 EUR za čamac dužine 46 metara. Također se
možete usidriti u maloj marini Muo. Nalazi se na zapadnoj obali Kotorskog zaliva,
manje od 1 NM od Kotora. Ima vode i struje. Do Kotora postoji redovna autobuska
linija. Upozorenje. Voda u marini je pitka i ne baš kvalitetna.
Kotor je lijepo smješten grad u podnožju 1749m visokog Lovćena. Drevni grad
smješten između zidina uistinu je prekrasan. Vrijedi posjetiti i tvrđavu koja se uzdiže
200 metara iznad luke. Uzmi malo bolje cipele, mjestimice uspon nije lak. Na molu
su konopi za vez i struja. Kotor je carinska luka u kojoj se također možete prijaviti.
Preporučujem da prvo ulazak u Crnu Goru obavite u Kotoru, a izlaz u Zelenici.
TIP yachting.com

RisanGrad
osnovalo je pleme Ilira i njime je vladala kraljica ratnica Teuta. U vrijeme starog Rima
ovaj je grad bio najvažnija luka u Boci, kasnije je njegovu ulogu preuzeo Kotor.
Ovdje je djelovala najstarija kovnica novca na tlu južnoslavenskih država. Danas se
može vidjeti nekoliko zanimljivih znamenitosti, kao što su iskopine rimske vile i
antički podni mozaici (150 m od ostataka dviju turskih tvrđava ili palača obitelji Ivelić
(iz ovoga su potekli mnogi poznati pomorci, trgovci i diplomati). obitelj).

Luka RisanMala

luka za jahte. Privez je moguć na čelu mola (dubina 3 metra) ili na rivi (dubina 2
metra). Ima mjesta za 3-4 čamca. Nije dopušteno stajati uz lukobran. Luka je
sigurna, zbog topline noću može puhati jak sjeverni vjetar. Ovdje je također moguće
sidriti na dubini od 8-10 metara. Sidro dobro drži. U luci nema struje. U jugoistočnom
kutu nalazi se slavina iz koje možete povući vodu (potrebno je dugo crijevo). Dizel se
može kupiti u kanisteru u garaži udaljenoj 200 metara na Kotorskom putu. U luci se
nalazi prilično dobro opskrbljen minimarket, restoran i kafić s Wi-Fi. U blizini se
nalazi i veći supermarket.
Risan je lijepa antička luka s iskopinama rimske vile. Vrijedi posjetiti i otok Stradioti.
Na južnoj strani ovog otočića u Boci Kotor nalazi se lijepo i mirno sidrište.
TIP yachting.com
Ulcinj Jednom a
strašno mjesto i kameno gnijezdo gusara koji su plovili iz zaljeva Valdanos i napadali
brodove više od dva stoljeća. Pirati su imali veliku moć. Ovdje su izgradili tvrđavu i
zauzeli veliki dio teritorija. Ruku pod ruku s piratstvom, ovdje se razvila trgovina
robljem. Pirati su dovodili robove uglavnom iz Italije i Dalmacije i tražili otkupninu.
Ovamo su dovođeni i afrički robovi da rade u poljoprivredi i na moru. Neki su bili
izvrsni kapetani. Danas ima mnogo zanimljivih građevina i spomenika. U uskim
ulicama starog grada, koje su zadržale svoj srednjovjekovni karakter, naći ćete male
trgovine u kojima se prodaju ručno rađeni proizvodi (ručno rađeno zlato i srebro,
kožna galanterija i keramika).
Atmosfera grada ima orijentalni okus. Ima džamija, a iz restorana dopire miris turskih
specijaliteta. Grad ne zaobilaze veličanstvene planine, već je okružen brežuljkastim
krajolikom s plodnim tlom. Ovdje se uzgajaju citrusi, šipak, marelice, breskve,
grožđe, dinje i organsko povrće! Lokalno stanovništvo svoje voće i povrće prodaje na
štandovima ili drvenim separeima na svakom uglu. U blizini mjesta nalazi se
prekrasna plaža (Velika plaža) sa finim bijelim pijeskom, koji sadrži dosta joda i
drugih elemenata, te stoga ima ljekovita svojstva. Uvala nudi idealne uvjete za
jedrenje na dasci i kitesurfing. Na maloj udaljenosti od plaže nalazi se i potopljeni
brod na dubini od 15 metara.

Ulcinjska lukaMala

luka, može stajati bočno na molu (dubina 3 metra). Svakako nemojte stajati na
mjestu koje je rezervirano za trajekt. Kad je vjetrovito, more na rivi valovi. Nema
vode ni struje. Parking se ne naplaćuje. Također se možete sidriti u sredini uvale na
dubini od 4 metra. Ulcinj je puno bolja vrijednost za novac od Budve. Ima dobrih
pubova s upola nižim cijenama i prekrasnim pogledom na more :-).

BijelaThe
brodogradilišta

bili
ovdje izgrađen, oko kojeg je postupno rastao današnji grad. Domaći brodograditelji
učili su zanat od korčulanskih obrtnika (postojala je poznata brodograditeljska škola).
Drevnu tradiciju brodogradnje nastavila su moderna brodogradilišta u kojima se
popravljaju male jahte i prekooceanski brodovi.

Herceg Novi Najmlađi

grad u Crnoj Gori, koji je 1382. godine osnovao bosanski kralj Tvrtko radi poboljšanja
kontrole ulaza u Boku Kotor. Stanovnici grada uglavnom su se bavili ribarstvom,
trgovinom soli, a ovdje je osnovana i tvornica svile (druga u Europi), koja je privukla
brojne obrtnike. Stari grad je bio zaštićen zidinama i tvrđavama koje su se do danas
sačuvale: Morska utvrda (Forte Mare) uz more, a Gornji grad (Gorni grad) prema
unutrašnjosti.
Danas ovaj stari lučki grad podsjeća na rascvjetao vrt. Ovdje raste više od 200 vrsta
biljaka, koje su nekada pomorci donijeli sa svojih putovanja. Tijekom stoljeća u grad
su dolazile biljke sa svih kontinenata stvarajući jedinstven ugođaj. Ovdje posebno
rastu eukaliptus, bor, čempres, kokosove palme, agave, magnolije, stabla datulja,
mimoza itd. Grad je vrlo raznolik i krije mnoge povijesne spomenike. Među
najljepšima je turska kula sa satom Salaat Kula iz 15. stoljeća, bunar Karanja,
španjolska tvrđava Španjola, Kahli Kula (Krvava kula) iz perioda turske vladavine
(koristi se kao zatvor), a danas služi kao kazalište), franjevački samostan s bolnicom.
U centru starog grada nalazi se lijepi trg s kafićima i crkvom sv. Mihaela Arkanđela.
Vrijedi posjetiti i obližnju tvrđavu na otoku Mamula (tvrđava se smatrala neosvojivom,
štitila je ulaz u Boku Kotor, a kasnije je služila kao koncentracijski logor) i tvrđavu
Arza, koja je nekada čuvala ulaz u Boku Kotor. U gradu se nalazi Pomorski muzej s
izložbama maketa starih brodova i razne nautičke opreme. Gradska rivijera duga je
25 km, s mnogo lijepih plaža razasutih među selima i maslinicima. Iznad grada
uzdiže se planine Orjen (najviši vrh je 1895 metara).

Hercegnovska lukaIn
ljeti, prilično prometna luka (glazba iz obližnjih barova i restorana, trajekti), većina
Ima nekoliko vezova, također i priključci vode i struje uz nadoplatu. Tu je i benzinska
postaja. Na rivi se nalazi bankomat, nekoliko dobro opskrbljenih supermarketa,
seljačka tržnica sa svježim povrćem, voćem i ribom, te brojni kafići i restorani. U
gradu postoji liječnik i ljekarna. Luka je dobro zaštićena od vjetrova sa S, NE i E.
Luka nije zaštićena od vjetrova N (podižući nalet) i W (opasni vjetrovi). Također je
moguće sidriti na zapadnoj strani luke u 4-6 metara vode. Nije dopušteno sidriti na
istočnoj strani lukobrana.
BarIndustrial
i lučki grad. Okolica Bara ima dugu tradiciju uzgoja maslina. Oko grada su prostrani
maslinici. U blizini sela Mirovica kaže se da je najstarija maslina na svijetu, stara 2
000 godina. Prema predaji, nijedan stanovnik Bara nije se smio oženiti dok nije
posadio najmanje 10 stabala maslina.

Jedina crnogorska željeznička linija od Podgorice i Beograda završava u gradu.

Željeznica je jedinstvena građevina jer uključuje nekoliko stotina tunela i mostova
koji svladavaju teške prirodne prepreke. Postoje dvije plaže: Topolica (u blizini luke) i
Crvena plaža (sjeverno od grada). Ime je dobio po neobičnoj boji pijeska i legendi o
sireni Nereidi. Lijepo je i putovanje do Skadarskog jezera (taksijem ili vlakom, karta
je jeftina).
Stari Bar (grad duhova) povijesni je prethodnik Bara i svakako ga vrijedi posjetiti!
Ovdje ćete naći neke lijepe povijesne spomenike. U Baru postoje dvije marine - AD
marina i OMC marina. Nalazi se u unutrašnjosti, nekoliko kilometara od mora. Grad
je izgrađen u podnožju planina Rumije koje se uzdižu na gotovo 1.600 metara
nadmorske visine. Grad je s tri strane zaštićen liticama, a sa zapadne strane
zidinama. Godine 1878. Turci su digli u zrak barutane i uništili ovaj lijepi grad. Potres
1979. dovršio je uništenje. Zbog toga je grad dobio nadimak grada duhova. Danas
se može vidjeti nekoliko rekonstruiranih objekata (Nadbiskupski dvor, toranj sa
satom, dio utvrda, akvadukt i dvije crkve).

AD Marina BarA velika

marina i cjelogodišnja carinska luka (carinski gat u industrijskoj luci OMC-a).
Kapetanova kuća (Lučka Kapetania) nalazi se iza parka nasuprot ulaza u carinski
mol, uz vrtni restoran). Na priključcima vode, vode i struje ima 370 vezova. U blizini
marine nalazi se dobra tehnička služba, trgovina s opremom za jahte, nekoliko
supermarketa, seljačke tržnice s voćem i povrćem, brojni barovi, kafići i restorani.
Banka, pošta, bolnica, ljekarna.

OMC MarinaIndustrial

marina s carinskim molom. Na obali ima 300 vezova i malo mjesta na vodi.
Preporuča se boravak radije u AD Marini. Oprez! Kapetanija u Baru ne može
naplatiti markanicu (vinjetu). Morate ga kupiti u pošti ili banci, ali oni su zatvoreni od
subote do ponedjeljka ujutro.

ZelenikaA tijekom cijele godine

carinska luka, zbog carinskih formalnosti potrebno je iskrcati na rivi, na kojoj vise
veliki crni bokobrani. Kako biste izbjegli prljanje trupa, bolje je vezati pramcem ili
krmom, a ne bokom. Na molu se možete sidriti i preko noći (od prsta do sidra oko 10
metara, dva užeta na krmi). Prilikom plovidbe bolje je obaviti carinske formalnosti u
Kotoru.

otok Luštica
Ovaj planinski poluotok odvaja Boku Kotorsku od otvorenog mora. Posebno je
popularan južni dio poluotoka. Ima lijepih uvala i plaža. Tu je i prekrasna plava špilja
(Plava Špilja). Za sunčanog vremena lom svjetlosti stvara zanimljive svjetlosne
efekte. Također se možete kupati i sunčati na plaži Žanjica, odnosno na plaži Pržna i
plaži Rosa (lijepa stjenovita plaža).
U Tivtu je izgrađena nova, moderna marina Monte Negro. Marina je arhitektonski
prilagođena lokalnoj arhitekturi i pretvorila je staru, neuglednu vojnu luku u središte
bokeljskog nautičkog života. Zahvaljujući postupnoj obnovi, sam stari grad se budi u
svojoj izvornoj ljepoti.
TIP yachting.com

Gastronomija
Što se tiče hrane, sigurno ćete uživati. Kuhinja možda nije previše raznolika, ali
možete biti sigurni da je hrana uvijek od svježih namirnica i organske kvalitete!
Osnovni sastojci su svježa riba, maslinovo ulje, žitarice i povrće u obliku salata. Tu
su i rakovi, hobotnice, dagnje, školjke i drugi plodovi mora. Riba se najčešće
priprema na žaru s aromatičnim biljem i češnjakom, pržena ili kao gusta riblja juha
(brodet).

Tradicionalni crnogorski specijaliteti su: janjetina na mlijeku (janjetina u mljeku),

burek (vrećice punjene sirom ili mesom), kačamak (vrsta pire krumpira od pšeničnog
i kukuruznog brašna, poslužen sa sirom i kukuruznim brašnom), te sir od kozjeg
mesa. , kravlje i ovčje mlijeko, kobasice iz Cetinjske krajine, Rastan (od kupusa i
krumpira), Kajmak (zreli sir), krepke čorbe od mesa i povrća, riblja čorba (riblja
čorba) ili čorba od koprive (čorba od koprive), Popeci (hrskavi i sočni svinjski fileti),
gulaš gulaš od hobotnice, lignje na žaru (lignje na žaru), riba na žaru (riba na žaru),
rižoto s plodovima mora, ćevapi, pljeskavica (juneće ili janjeće okruglice) ili
ćevabčići. Poznata delicija i simbol domaće kuhinje je Njeguški pršut. Crnogorska
vina također imaju dugu tradiciju. Najpoznatije i najbolje crno vino je Vranac i bijeli
Krstac.

burek

Vrijeme i klima u Crnoj Gori

Primorski region Crne Gore ima mediteransku klimu, sa toplim, suhim ljetima i
blagim, kišovitim zimama. Prosječna ljetna temperatura je 27 °C, prosječna
temperatura mora 25 °C. Maksimalne temperature zraka mogu se približiti 40 °C.
Jesen je ugodna i sunčana do kraja listopada, ponekad do sredine studenog. Na
vjetar u ovom području snažno utječu dnevna termika (tj. redoviti jaki vjetrovi koji se
pojačavaju poslijepodne i stišaju prema večernjim satima) i visoke planine. Najčešći
vjetrovi su SZ i JI. Dnevni povjetarac ne može svladati visoke planine, a
prevladavajući sjeverozapadni vjetar može se poslijepodne povećati od 3 Bf do 5 Bf.
Na ovom području se također nalaze sjeveroistočne bure (jaki hladni udari vjetra koji
padaju s planina) i južni do jugoistočni jugo. I bura i jugo dižu velike valove. Opasna
bura puše uglavnom zimi, ali se može susresti i ljeti. Najčešće puše u Boci Kotor u
Risanskom zaljevu. Na području oko Bara bura gotovo nikad ne puše.
Ribarstvo
Crna Gora nudi odlične uvjete za ribolov. Lokalne vode su prepune ribe i dozvoljeni
su sve vrste ribolova (sa štapom, vrpcom, jiggingom ili mrežama). No za sportski
ribolov potrebna je dozvola! Cijena je 15 eura za 10 dana i može se kupiti u
ribarskom klubu ili turističkom uredu. Ribolov na obali samo štapom se tolerira bez
dozvole, ali je nezakonit.
Postoji i nekoliko specijaliziranih agencija koje nude jednodnevne izlete na posebno
opremljenim brodovima s najnovijom opremom za ribolov. Možete isprobati različite
tehnike poput teškog trolanja (ovom metodom se mogu loviti barakude, tune ili
sabljarke), laganog trolanja (zubac, orade, male tune, barakude), dubinskog ribolova,
parangala ili noćnog ribolova na lignje. Također možete isprobati big fish fishing
ili BIG GAME FISHING (baze: Budva, Pržno - naselje Maestral, Sveti Stefan).
Međutim, za to je potrebna posebna i skuplja dozvola. U rijekama i jezerima postoje i
bogata ribolovna područja. Za nezaboravno ribolovno iskustvo preporučujemo
sljedeće agencije: Active Travels Montenegro i Outdoor & More
.

Carinjenje i važni propisi za plovidbu u Crnoj Gori

Po dolasku u Crnu Goru, svi posjetioci su dužni da se prijave u nadležnoj policijskoj
upravi u roku od 24 sata. Ako dolazite brodom, dužni ste doći u najbližu carinsku
luku, prijaviti svoje plovilo u lučkoj kapetaniji, podnijeti zahtjev za dozvolu i platiti
naknadu za pečat ili vinjetu. Vinjeta mora biti zalijepljena na vidljivo mjesto (npr.
jarbol ili prozor). Cijena vinjete određena je duljinom plovila i duljinom boravka (tjedni
do godinu dana). Naknada za čamac dužine 7-12 metara iznosi 40 EUR/7 dana ili 95
EUR/mjesečno. Za brod od 12-17 metara plaćate 120 EUR/7 dana ili 220 EUR/mj.

Za registraciju plovila potrebna vam je putovnica, dokumenti za plovilo, kapetanska

dozvola, osiguranje plovila, popis posade i potvrda da posjedujete plovilo (ako ste
vlasnik), ovlaštenje za korištenje plovila (punomoć ovjerena kod javnog bilježnika) ili
ugovor o čarteru s čarter tvrtkom. Proces prijave trajat će otprilike 20-30 minuta. Ako
plovite iz Hrvatske, prva carinska luka je Zelenika, no obično se tolerira ako doplovite
do Kotora, gdje će se obaviti carinjenje. Oni koji žele biti potpuno sigurni mogu
podnijeti zahtjev za dozvolu za carinsku luku Zelenika na telefon +38 23 16 78 27
60. Najveće carinske luke su u gradovima Zelenika, Kotor, Bar i Budva. Upozorenje.
Kapetanija u Baru ne može naplatiti naknadu za markicu (vinjetu). Morate ga kupiti u
pošti ili banci, ali oni su zatvoreni od subote do ponedjeljka ujutro. Inače će vinjetu
izdati lučka ispostava.

Procedura: prvo idete u lučku ispostavu, gdje će vam potvrditi popis posade i izdati
vinjetu (potrebni dokumenti: brodski papiri, kapetanska dozvola, popis posade i
dokaz o osiguranju). S potvrđenim dokumentima kapetanije, vinjetom i putovnicama
odlazite u lučku policiju i carinarnicu.