Binder Material Part 1

You might also like

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 8

‫‪Asphalt Materials‬‬

‫‪Bituminous Materials‬‬

‫االسفلت ‪Asphalt‬‬ ‫القار ‪Tar‬‬


‫ينتج من صناعة الفحم وكان‬
‫يستخدم قديما فى الرصف‬
‫االسفلت ‪Asphalt‬‬

‫‪Natural Asphalt‬‬ ‫‪Petroleum Asphalt‬‬


‫يوجد على هيئة ‪ Lacks‬او بين‬ ‫ناتج من عمليات تكرير البترول‬
‫الصخور‬

‫)‪Asphalt Cement (AC‬‬ ‫‪Oxidized Asphalt‬‬ ‫‪Liquid Asphalt‬‬

‫‪Emulsion‬‬ ‫‪Cutback‬‬

‫▪ يسمى االسفلت الناتج من عمليات تكرير البترول ب ‪Bottom of the Barrel‬‬


‫عمليات التكرير‬ ‫▪ خواص االسفلت تعتمد على‬
‫مصدر البترول‬
‫▪ يوجد ‪ 3‬مصادر لالسفلت الناتج من عمليات تكرير البترول فى مصر وهما (السويس – االسكندرية ‪ -‬العامرية)‬
‫وكل مصدر بيختلف االخر من حيث جودة االسفلت وافضلهم اسفلت السويس‪.‬‬
‫‪Component of Asphalt:‬‬
‫‪1- Asphaltenes‬‬
‫➢ وهى حبيبات صلبة لونها بنى داكن‪.‬‬
‫➢ تتحكم فى لزوجة وتماسك االسفلت‪.‬‬
‫‪2- Resins‬‬
‫➢ حبيبات شيبة صلبة تحيط بـ ‪.Asphaltenes‬‬
‫➢ تتأثر بشكل كبير بدرجة الحرارة‪.‬‬
‫‪3- Oils‬‬
‫➢ يتحول الى ‪ Asphaltenes‬او ‪ Resin‬عند تعرضه لالكسدة‪.‬‬
‫➢ يتحكم فى خاصية السيولة لالسفلت‪.‬‬
‫‪➢ Asphalt is a dark brown to black, highly viscous, hydrocarbon‬‬ ‫)‪Carbon (80-87%‬‬
‫)‪Hydrogen (9-12%‬‬

‫‪A1E‬‬
‫‪ Adhesion‬وهى خاصية التالصق بين مادتين مختلفتين )‪(AC + Aggregate‬‬
‫• يعتبر االسفلت مادة‬
‫‪ Cohesion‬وهى خاصية التماسك بين نفس المادة )‪(AC + AC‬‬

‫)‪• Specific Gravity of Binder (Asphalt) is between (0.95-1.05‬‬

‫‪Asphalt Types Used in Pavement:‬‬


‫‪1- Asphalt Cement (AC).‬‬
‫‪2- Asphalt Emulsion.‬‬
‫‪3- Asphalt Cutback.‬‬

‫)‪➢ Asphalt Cement (AC‬‬


‫➢ يستخدم فى الخلطات الساخنة ‪Hot Mix Asphalt‬‬
‫➢ ويستخدم فى الترقيع ‪.Patching‬‬
‫‪➢ Emulsion Asphalt:‬‬
‫)‪(AC + Water + Emulsifying Agent‬‬
‫)‪(30-40%‬‬ ‫)‪(60-70%‬‬

‫‪ -‬يتم فى هذا النوع اضافة المياة الى االسفلت لتحويله الى الصورة السائله مع اضافة مادة مشتتة حتى تجعل االسفلت معلق‬
‫فى المياة‪.‬‬
‫‪ -‬مميزاتة ‪ - :‬امن من الناحية البيئية‪.‬‬
‫‪ -‬اقل من حيث التكلفة (معظمه مياه)‬
‫‪ -‬استخداماته‪:‬‬
‫‪ -‬اعمال الصيانة ‪Maintenance‬‬
‫‪ -‬الترقيع ‪Patching‬‬
‫‪ Crack Sealing -‬حقن الشروخ لملئها باليتومين‪.‬‬
‫‪ -‬يستخدم فى الخلطات الباردة ‪Cold Mix Asphalt‬‬

‫‪A2E‬‬
Types of Emulsion Asphalt

According to Setting According to Charged


‫من حيث معدل تبخر المياه‬ ‫من حيث الشحنات المحاطة بجزيئات االسفلت‬

Rapid Setting (RS) Medium Setting (MS) Slow Setting (SS) Cationic (+ve) Anionic (-ve)

Naming for Emulsion Asphalt:


RS = Rapid Setting 1= Low Viscosity
MS = Medium Setting 2= High Viscosity
SS = Slow Setting C= Cationic Charge (absence C means Anionic)
P= Polymer modified L= Latex modified
R= Recycling agent modified h= Using hard base asphalt
HF = High Float s= Using soft base asphalt

Example:
What is the meaning of?
1- (C RS-2P)

Cationic (+ve) Polymer Modified


High Viscosity
Rapid Setting
2- (MS-1L) (Anionic - Medium Setting - Low Viscosity - Latex Modified)

A3E
➢ Cutback Asphalt
(AC + Petroleum Solvent ‫)مذيب عضوى‬
.‫ لالسفلت لتقليل لزوجتة دون تسخينه‬60̊c ‫ فى هذا النوع يتم اضافة مذيب بيترولى مثل البنزين عند درجة حرارة‬-
Types of Cutback Asphalt

Rapid Curing (RC) Medium Curing (MC) Slow Curing (SC)


‫( زمن التطاير‬4-6 hr) ‫( زمن التطاير‬48 hr) ‫ >( زمن التطاير‬48 hr)
Residue + Naphtha Residue + Kerosene Residue + Oil
Tack Coat‫يستخدم فى‬ Prime Coat‫يستخدم فى‬ Prime Coat‫يستخدم فى‬
RC-70 MC-70 SC-70
RC-250 MC-250 SC -250
RC-800 MC-800 SC -800
RC-3000 MC-3000 SC -3000

(70-140) centi stoke ‫ تتراوح بين‬60̊c ‫ عند درجة حرارة‬Cutback‫ (اى ان لزوجة هذا النوع من ال‬RC-70 ‫✓ ما معنى‬
(250-500) centi stoke ‫ تتراوح بين‬60̊c ‫ عند درجة حرارة‬Cutback‫ (اى ان لزوجة هذا النوع من ال‬RC-250 ‫✓ ما معنى‬
❖ Which of these Cutbacks used in cold climate and in hot climate (RC-70&RC-3000)?
RC-70 Cold Climate because of low viscosity.
RC-3000 Hot Climate because of high viscosity.
❖ Which of these Cutbacks have higher price (RC-70&RC-3000)?
)RC-70( have high price ‫الن لزوجتة اقل وبالتالى المذيب فيه اكتر وبالتالى اغلى فى التكلفة‬
Tack coat ‫• طبقة الـ‬
‫ هى الطبقة التى تستخدم للربط بين الطبقات االسفلتية‬-
.Slippage Cracks ‫لمنع حدوث‬
.(0.5-0.75 kg/m2) ‫ يتم رشها بمعدل‬-

A4E
Prime coat ‫• طبقة الـ‬
.‫ هى طبقة التشريب ويتم وضعها بين طبقة االسفلت وطبقة االساس‬-
.(1.0-1.5 kg/m2) ‫ يتم رشها بمعدل‬-
.‫ وتستخدم لمنع تصاعد غبار طبقة االساس حتى اليؤثر على خواص الطبقة من حيث التدرج وغير من الخواص‬-
.‫ وتستخدم ايضا لمنع امتصاص طبقة االساس للبيتومين الموجود بالخلطة االسفلتية‬-
Asphalt Binder Properties:
- Adherse well to most rock.‫جيد التماسك بالركام‬
- Water Proof ‫عازل للمياه‬
- Fairly durable.
- Resistance to acid and sailt.
- Temperature sensitivity.
Factors Affected on Binder Performance:
- Temperature.
- Rate of Loading.
- Aging.
▪ Temperature
)‫تتغير لزوجة االسفلت بتغير درجة الحرارة حيث تقل لزوجتة بزيادة درجة الحرارة (عالقة عكسية‬

Viscosity Log log(η)


Low Temp. (elastic Solid)
Brittle (Thermal Cracks)

High Temp. (Viscous Fluid)

Soft (Rutting)
Temperature Log (Temp.)

A5E
Log log(η) )1( ‫شكل‬
Asphalt (B) is better than Asphalt (A)
A
becouse it is less temperature
suscitability. (Slope B < Slope A)

B
)1( ‫شكل‬

Log (Temp.)

Log log(η) )2( ‫شكل‬


A Asphalt (A) is hard compared to other
B
C so it is suitable for using in hot
Climate areas.
Asphalt (C) is soft compared to other
so it is suitable for using in cold
Climate areas.
Log (Temp.)

▪ Rate of Loading ‫معدل التحميل‬

Stress
Stress

Strain
Strain

𝑆𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠 𝑆𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠
𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑠 = = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑠 = ≠ 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡
𝑆𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑆𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛

A6E
‫‪Stress‬‬ ‫‪Stress‬‬

‫‪Strain‬‬ ‫‪Strain‬‬

‫𝑒𝜀 = 𝑡𝜀 )‪(Elastic Material‬‬ ‫𝑝𝜀 ‪(Plastic Material) 𝜀𝑡 = 𝜀𝑒 +‬‬

‫‪Strain‬‬ ‫‪Strain‬‬
‫‪Visco-Plastic‬‬

‫‪Loading‬‬ ‫‪Visco-Elastic‬‬
‫‪Const. Stress‬‬

‫‪Time‬‬ ‫‪Time‬‬

‫)‪(Non-viscous Material‬‬ ‫)‪(Viscous Material‬‬


‫𝑠𝑠𝑒𝑟𝑡𝑠 𝑡𝑛𝑎𝑡𝑠𝑛𝑜𝑐 𝑡𝑎 𝑡𝑛𝑎𝑡𝑠𝑛𝑜𝐶 𝑠𝑖 𝑡𝜀‬ ‫𝑠𝑠𝑒𝑟𝑡𝑠 𝑡𝑛𝑎𝑡𝑠𝑛𝑜𝑐 𝑡𝑎 𝑔𝑛𝑖𝑠𝑎𝑒𝑟𝑐𝑛𝑖 𝑠𝑖 𝑡𝜀‬

‫‪ -‬يتأثر االسفلت بمعدل التحميل (اى بزمن التحميل) بمعنى سرعة العربية لها تأثير على االجهادات المؤثرة على االسفلت‪.‬‬
‫‪ -‬لذلك فى السرعات البطيئة تزيد االجهادات مما يسبب حدوث ال‪ Rutting‬للطبقة االسفلتية وتظهر بشكل كبير قبل المطبات‬
‫والتقاطعات‪.‬‬

‫‪A7E‬‬
▪ Aging ‫التقادم مع الزمن‬
.‫ يعرف بفقدان االسفلت مرونتة مع الزمن‬-
➢ Causes
1. Oxidation
2. Volatilization.
3. Physical Hardening.
➢ Types of Aging
)‫ (يحث بسبب تعرض االسفلت لالكسدة والتبخر اثناء التصنيع والنقل والتنفيذ‬Short-Term Aging .1
‫ (يحدث بسبب التعرض لالكسدة والتغير فى درجات الحرارة اثناء تشغيل الطريق بعد‬Long-Term Aging .2
)‫ سنوات‬10-7 ‫تنفيذة ويحدث خالل‬
Modified Asphalt Binder Modified Asphalt Binder ▪
.‫ لالسفلت يحسن من خوصه‬Polymers ‫باضافة بعض المحسنات مثل‬

- Temperature susceptibility
- Adhesion to aggregates (Reduce Stripping)
- Resistance to permanent deformation
- Resistance to fatigue cracking
- Elasticity, ductility, and durability

A8E

You might also like