Professional Documents
Culture Documents
Binder Material Part 1
Binder Material Part 1
Binder Material Part 1
Bituminous Materials
Emulsion Cutback
A1E
Adhesionوهى خاصية التالصق بين مادتين مختلفتين )(AC + Aggregate
• يعتبر االسفلت مادة
Cohesionوهى خاصية التماسك بين نفس المادة )(AC + AC
-يتم فى هذا النوع اضافة المياة الى االسفلت لتحويله الى الصورة السائله مع اضافة مادة مشتتة حتى تجعل االسفلت معلق
فى المياة.
-مميزاتة - :امن من الناحية البيئية.
-اقل من حيث التكلفة (معظمه مياه)
-استخداماته:
-اعمال الصيانة Maintenance
-الترقيع Patching
Crack Sealing -حقن الشروخ لملئها باليتومين.
-يستخدم فى الخلطات الباردة Cold Mix Asphalt
A2E
Types of Emulsion Asphalt
Rapid Setting (RS) Medium Setting (MS) Slow Setting (SS) Cationic (+ve) Anionic (-ve)
Example:
What is the meaning of?
1- (C RS-2P)
A3E
➢ Cutback Asphalt
(AC + Petroleum Solvent )مذيب عضوى
. لالسفلت لتقليل لزوجتة دون تسخينه60̊c فى هذا النوع يتم اضافة مذيب بيترولى مثل البنزين عند درجة حرارة-
Types of Cutback Asphalt
(70-140) centi stoke تتراوح بين60̊c عند درجة حرارةCutback (اى ان لزوجة هذا النوع من الRC-70 ✓ ما معنى
(250-500) centi stoke تتراوح بين60̊c عند درجة حرارةCutback (اى ان لزوجة هذا النوع من الRC-250 ✓ ما معنى
❖ Which of these Cutbacks used in cold climate and in hot climate (RC-70&RC-3000)?
RC-70 Cold Climate because of low viscosity.
RC-3000 Hot Climate because of high viscosity.
❖ Which of these Cutbacks have higher price (RC-70&RC-3000)?
)RC-70( have high price الن لزوجتة اقل وبالتالى المذيب فيه اكتر وبالتالى اغلى فى التكلفة
Tack coat • طبقة الـ
هى الطبقة التى تستخدم للربط بين الطبقات االسفلتية-
.Slippage Cracks لمنع حدوث
.(0.5-0.75 kg/m2) يتم رشها بمعدل-
A4E
Prime coat • طبقة الـ
. هى طبقة التشريب ويتم وضعها بين طبقة االسفلت وطبقة االساس-
.(1.0-1.5 kg/m2) يتم رشها بمعدل-
. وتستخدم لمنع تصاعد غبار طبقة االساس حتى اليؤثر على خواص الطبقة من حيث التدرج وغير من الخواص-
. وتستخدم ايضا لمنع امتصاص طبقة االساس للبيتومين الموجود بالخلطة االسفلتية-
Asphalt Binder Properties:
- Adherse well to most rock.جيد التماسك بالركام
- Water Proof عازل للمياه
- Fairly durable.
- Resistance to acid and sailt.
- Temperature sensitivity.
Factors Affected on Binder Performance:
- Temperature.
- Rate of Loading.
- Aging.
▪ Temperature
)تتغير لزوجة االسفلت بتغير درجة الحرارة حيث تقل لزوجتة بزيادة درجة الحرارة (عالقة عكسية
Soft (Rutting)
Temperature Log (Temp.)
A5E
Log log(η) )1( شكل
Asphalt (B) is better than Asphalt (A)
A
becouse it is less temperature
suscitability. (Slope B < Slope A)
B
)1( شكل
Log (Temp.)
Stress
Stress
Strain
Strain
𝑆𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠 𝑆𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠
𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑠 = = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑢𝑠 = ≠ 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡
𝑆𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑆𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛
A6E
Stress Stress
Strain Strain
Strain Strain
Visco-Plastic
Loading Visco-Elastic
Const. Stress
Time Time
-يتأثر االسفلت بمعدل التحميل (اى بزمن التحميل) بمعنى سرعة العربية لها تأثير على االجهادات المؤثرة على االسفلت.
-لذلك فى السرعات البطيئة تزيد االجهادات مما يسبب حدوث ال Ruttingللطبقة االسفلتية وتظهر بشكل كبير قبل المطبات
والتقاطعات.
A7E
▪ Aging التقادم مع الزمن
. يعرف بفقدان االسفلت مرونتة مع الزمن-
➢ Causes
1. Oxidation
2. Volatilization.
3. Physical Hardening.
➢ Types of Aging
) (يحث بسبب تعرض االسفلت لالكسدة والتبخر اثناء التصنيع والنقل والتنفيذShort-Term Aging .1
(يحدث بسبب التعرض لالكسدة والتغير فى درجات الحرارة اثناء تشغيل الطريق بعدLong-Term Aging .2
) سنوات10-7 تنفيذة ويحدث خالل
Modified Asphalt Binder Modified Asphalt Binder ▪
. لالسفلت يحسن من خوصهPolymers باضافة بعض المحسنات مثل
- Temperature susceptibility
- Adhesion to aggregates (Reduce Stripping)
- Resistance to permanent deformation
- Resistance to fatigue cracking
- Elasticity, ductility, and durability
A8E