NỘI DUNG TIỂU LUẬN MÔN HỌC TÍNH TOÁN THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

I/ Giới thiệu đặc trưng thông số kĩ thuật Toyota Yaris ATIV (XP150) 1.2 (86 Hp)

Giới thiệu đầy đủ thông số kĩ thuật và công nghệ trên xe

So sánh thông số kĩ thuật, công nghệ đang sử dụng và giá thành của 2 xe cùng phân khúc khác

II/ Tính toán thông số cơ bản của cụm cơ cấu phát lực

III/ Thiết kế cụm cơ cấu phát lực theo thông số động cơ

Chương I: Phân tích điều kiện làm việc, nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống phát lực

1. Nhiệm vụ, điều kiện làm việc và yêu cầu của piston.

2. Nhiệm vụ, điều kiện làm việc và yêu cầu của chốt piston.

3. Nhiệm vụ, điều kiện làm việc và yêu cầu của xéc măng.

4. Nhiệm vụ, điều kiện làm việc, nhiệm vụ và yêu cầu của thanh truyền.

5. Nhiệm vụ, điều kiện làm việc, nhiệm vụ và yêu cầu của trục khuỷu.

Chương II: Chọn phương án thiết kế

1. Cấu tạo chung của hệ thống phát lực.

2. Chọn phương án thiết kế các chi tiết trong hệ thống

3. Sơ đồ cấu tạo hệ thống phát lực đã chọn

4. Nguyên lý làm việc của hệ thống phát lực đã chọn

Chương III: Tính toán động học cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền

1. Phân tích động học cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền

2. Động học của piston

Chương IV: Tính toán động lực học cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền

1. Phân tích động lực học cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền

2. Sơ đồ lực và moment tác dụng lên cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền 1 xylanh

3. Lực khí thể

4. Lực quán tính của các chi tiết chuyển động

Chương V: Tính toán sức bền các nhóm và chi tiết của hệ thống phát lực

1. Tính toán sức bền của nhóm piston

1.1. Tính toán sức bền của piston

1.2. Tính toán sức bền của chốt piston

1.3. Tính toán sức bền của xécmăng

2. Tính toán sức bền của nhóm thanh truyền

2.1. Tính toán sức bền của đầu nhỏ thanh truyền

2.2. Tính toán sức bền của thân thanh truyền

2.3. Tính toán sức bền của đầu to thanh truyền

2.4. Tính toán sức bền của bulong thanh truyền

3. Tính toán sức bền của trục khuỷu

IV/ Thiết kế một chi tiết trong cụm cơ cấu phát lực