‫‪ww‬‬

‫‪w.n‬‬
‫‪asi‬‬
‫‪c‬‬
‫راهنمای کد خطاهای‪ECU‬‬

‫‪oel‬‬
‫‪ec.‬‬
‫غرب استیل‬

‫‪ir‬‬

‫کلید مدرک ‪15776‬‬

‫تابستان ‪1195‬‬
 ‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫فهرست‬
‫خطاي سنسور دماي آب ‪3................................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سنسور ‪4................................... ................................ ................................ ................................ ................................ TMAP‬‬
‫پمپ بنزین ‪5........................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫شناور سطح بنزین ‪6 .............. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي شیر ‪7..................................... ................................ ................................ ................................ ................................ Canister‬‬

‫‪ww‬‬
‫خطاي سنسور اکسیژن باال ‪8............................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن باال ‪9..................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬

‫‪w.n‬‬
‫خطاي سنسور اکسیژن پایین ‪01........................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن پایین ‪00.............. ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي عملگر دریچه گاز(موتور دریچه گاز( ‪01.............................. ................................ ................................ ................................‬‬

‫‪asi‬‬
‫خطاي سنسور دریچه گاز ‪03.............................. ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سنسور پدال گاز ‪04.................................. ................................ ................................ ................................ ................................‬‬

‫‪coe‬‬
‫خطاي باتري ‪05..................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سوئیچ کالچ ‪06 ......................................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬

‫‪lec‬‬
‫خطاي رله فن ‪06 ................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سوئیچ ترمز ‪07.......................................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬

‫‪.ir‬‬
‫خطاي کویل ‪08...................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي انژکتور ‪09................... ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي شبکه کن ‪11.............. ................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سنسور دور موتور ‪11................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي سنسور ضربه ‪10........................................ ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫خطاي‪11.............................. ................................ ................................ ................................ ................................ Inertia Switch‬‬

‫‪1‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫مقدمه‪:‬‬
‫مستندي که پیش رو دارید تحت عنوان مستند ‪ ....‬ميباشد که حاصل تالش همکاران در معاونت مهندسي و‬
‫کیفیت بوده و به منظور به کارگیري در شناخت نحوه عیب یابي مرتبط با سیستم سوخت رساني وشرایط فعال‬
‫شدن و عوامل احتمالي بروز کد خطا در ‪ ECU‬غرب استیل تهیه شده است‪.‬‬
‫این مستند شامل کد خطا و و علل احتمالي ایجاد آن در خودروي ‪ 116‬با ‪ ECU‬غرب استیل ميباشد‪ .‬همچنین‬
‫آخرین تغییرات در سایت سیستم کسب و کار نمایندگي به آدرس ‪ eb.isaco.ir‬قابل دسترسي است‪.‬‬

‫امید است شما پرسنل محترم نمایندگي ها با مطالعه این مستند‪،‬اطالعات و دانش مورد نیاز در خصوص شناخت و‬

‫‪ww‬‬
‫عیب یابي کد خطاها و نحوه رفع ایرادهاي مرتبط با آن به دست آورید‪.‬‬

‫‪w.n‬‬
‫‪asi‬‬
‫‪coe‬‬
‫‪lec‬‬
‫‪.ir‬‬

‫‪2‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي سنسور دماي آب‬

‫خطاي سنسور دماي آب‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد‬
‫خطا‬
‫‪Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Low‬‬ ‫ولتاژ پایین مدار سنسور دماي‬ ‫‪P117‬‬
‫‪Voltage‬‬ ‫آب موتور‬
‫‪Engine Coolant Temperature Sensor Circuit High‬‬ ‫ولتاژ باالي مدار سنسور دماي‬ ‫‪P118‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Voltage‬‬ ‫آب موتور‬
‫‪Engine Coolant Temperature performance-‬‬ ‫چک کردن گرادیان عملکرد‬ ‫‪P119‬‬

‫‪w.n‬‬
‫‪Gradient check‬‬ ‫دماي آب موتور‬
‫‪Engine Coolant Temperature performance-‬‬ ‫در رنج نبودن عملکرد دماي‬ ‫‪P116‬‬
‫‪Range/Performance‬‬

‫‪asi‬‬
‫آب موتور‬

‫‪coe‬‬
‫کد‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬
‫خطا‬

‫‪lec‬‬
‫هر وقت ‪ V<0.1‬شود ‪ ،‬خطاي ‪Short Circuit To Ground‬‬
‫روشن‬ ‫‪P117‬‬
‫)‪(SCG‬‬

‫‪.ir‬‬
‫روشن‬ ‫هر وقت ‪ V>4.5‬شود خطاي )‪Short Circuit To Battery (SCB‬‬ ‫‪P118‬‬
‫روشن‬ ‫اگر دماي موتوردر هر ‪ 01‬ثانیه بیش از ‪ 05‬درجه تغییر کنه‬ ‫‪P119‬‬
‫اختالف دماي سنسور دماي آب و دمایي که انتظار ‪ ECU‬است بیش از‬
‫روشن‬ ‫‪P116‬‬
‫‪ 61‬درجه باشد‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور دماي آب‬
‫‪.1‬خرابي سنسور دماي آب (در اثر بروز خطا فن همیشه با دور تند کار میکند)‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ F3‬و ‪ F4‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬تست اهمي سنسور دماي آب موتور‬
‫‪.3‬تعویض سنسور دماي آب‬

‫‪3‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي سنسور ‪TMAP‬‬

‫خطاي سنسور ‪T-MAP‬‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد‬
‫خطا‬
‫‪Manifold Pressure Sensor Circuit Low Voltage‬‬ ‫ولتاژ پایین سنسور فشار‬ ‫‪P107‬‬
‫منیفولد‬
‫‪Manifold Pressure Sensor Circuit High Voltage‬‬ ‫ولتاژ باالي سنسور فشار‬ ‫‪P108‬‬

‫‪ww‬‬
‫منیفولد‬

‫‪w.n‬‬
‫کد‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬
‫خطا‬

‫‪asi‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫هر وقت ‪ V<0.1‬خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P107‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪coe‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫هر وقت ‪ V>4.5‬خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P108‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪lec‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور ‪T-MAP‬‬

‫‪.ir‬‬
‫‪.1‬خراب بودن سنسور ‪T-MAP‬‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ C4،C1،C3،C2‬از کانکتور مشکي ‪ ECU‬چک شود)‬
‫‪.1‬تست اهمي سنسور ‪T-MAP‬‬
‫‪.3‬تعویض سنسور ‪T-MAP‬‬

‫‪4‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫پمپ بنزین‬

‫پمپ بنزین‬
‫کد‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬
‫خطا‬
‫‪Fuel Pump Circuit High Voltage‬‬
‫ولتاژ باالي پمپ بنزین‬ ‫‪P629‬‬

‫‪Fuel Pump Circuit low Voltage‬‬ ‫ولتاژ پایین پمپ بنزین‬ ‫‪P628‬‬

‫‪ww‬‬ ‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬

‫کد‬

‫‪w.n‬‬
‫خطا‬
‫خاموش‬ ‫اگر ‪ 1<V<2.5‬نباشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P628‬‬

‫‪asi‬‬
‫خاموش‬ ‫اگر ‪ 500mA >m>951mA‬نباشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P629‬‬

‫‪coe‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬
‫‪.0‬معیوب بودن پمپ بنزین‬
‫‪.1‬قطعي لحظه اي یا وصل نبودن پمپ بنزین‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪lec‬‬
‫‪.ir‬‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ K1‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬چک اهمي پمپ بنزین‬
‫‪.3‬تعویض پمپ بنزین‬

‫‪5‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫شناور سطح بنزین‬

‫شناور سطح بنزین‬

‫کد‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬
‫خطا‬
‫‪Circuit Low Voltage Tank Level‬‬
‫ولتاژ پایین سطح باک‬ ‫‪P642‬‬

‫‪High Voltage Circuit Tank Level‬‬ ‫ولتاژ باالي سطح باک‬ ‫‪P463‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪w.n‬‬
‫کد‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬
‫خطا‬

‫‪asi‬‬
‫روشن‬ ‫اگر ‪V<0.1‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P642‬‬
‫اگر ‪V>4‬باشد خطاي ‪SCB‬‬

‫‪coe‬‬
‫روشن‬ ‫‪P463‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪lec‬‬
‫‪.0‬در صورت بروز خطا همیشه گیج بنزین مقدار ‪ 5‬لیتر را نشان میدهد‬
‫‪.1‬قطعي لحظه اي یا وصل نبودن شناور سطح باک‬

‫‪.ir‬‬
‫‪.3‬خراب بودن شناور سطح باک‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین‪ M4‬و ‪ M3‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬تست اهمي گرفته شود‬
‫‪.3‬تعویض شناور سطح باک‬

‫‪6‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي شیر ‪Canister‬‬

‫خطاي شیر ‪Canister‬‬

‫کد‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬
‫خطا‬
‫‪Canister Purge Valve Circuit Shorted‬‬ ‫شیر کنیستر اتصال کوتاه‬ ‫‪P445‬‬
‫‪Canister Purge Valve Circuit Open‬‬ ‫شیر کنیستر مدار باز‬ ‫‪P444‬‬

‫‪ww‬‬
‫کد‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬
‫خطا‬

‫‪w.n‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪V<0.5‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P445‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪asi‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر‪ ،‬نصف ولتاژباتري>‪ V‬باشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P444‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪coe‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪lec‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي یا وصل نبودن شیر ‪Canister‬‬
‫‪.1‬معیوب بودن شیر ‪Canister‬‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ L4‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬تست اهمي گرفته شود‬
‫‪.3‬تعویض شیر ‪Canister‬‬
‫‪.ir‬‬

‫‪7‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي سنسور اکسیژن باال‬

‫خطاي سنسور اکسیژن باال‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫ولتاژ پایین سنسور اکسیژن‬
‫‪Upstream Lambda Sensor Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪P131‬‬
‫باال‬

‫‪ww‬‬
‫‪Upstream Lambda Sensor Circuit High Voltage‬‬ ‫ولتاژ باالي سنسور اکسیژن باال‬ ‫‪P132‬‬

‫‪w.n‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪V<0.05‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P131‬‬

‫‪asi‬‬
‫‪Driving cycle‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪ V>0‬باشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P132‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪coe‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪lec‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور اکسیژن باال(‪(Upstream Lambda Sensor‬‬
‫‪.1‬خرابي سنسور اکسیژن باال‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.ir‬‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ N3،M4‬و ‪ O2‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬عملکرد سنسور اکسیژن چک شود به اینصورت که ‪،‬ولتاژ باید ‪ 0.05<V<0.85‬متغیر باشد‪.‬‬
‫‪.3‬در صورتیکه عملکرد سنسور اکسیژن باال مورد قبول بود ‪،‬خطاهاي ‪ ECU‬توسط دیاگ پاک شود و خودرو‬
‫براي حداقل ‪ 01‬دقیقه در حالت ‪ Idle‬مورد بررسي قرار گیرد ‪.‬در صورت عدم مشاهده مجدد خطا‪ ،‬سنسور‬
‫اکسیژن باال سالم است‪.‬‬
‫‪.4‬عقب بودن یا گشاد بودن پین‬
‫‪.5‬در صورتیکه نتیجه تست بند ‪ 3‬منفي باشد ‪،‬قطعه سنسور اکسیژن باال تعویض گردد‪.‬‬

‫‪8‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن باال‬

‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن باال‬

‫کد‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬
‫خطا‬
‫ولتاژ باالي هیتر سنسور‬
‫‪Upstream Lambda Heater Circuit High Voltage‬‬ ‫‪P.032‬‬
‫اکسیژن‬
‫ولتاژ پایین هیتر سنسور‬

‫‪ww‬‬
‫‪Upstream Lambda Heater Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪P0.31‬‬
‫اکسیژن‬

‫‪w.n‬‬
‫کد‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬
‫خطا‬

‫‪asi‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪2.5<V<3.5‬باشد خطاي ‪ SCB‬و ‪Open Circuit‬‬ ‫‪P0.32‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪coe‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪ 1.5<V<2.5‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0.31‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪lec‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن هیتر سنسور اکسیژن باال(‪(Upstream Lambda Heater‬‬

‫‪.ir‬‬
‫‪.1‬خرابي هیتر سنسور اکسیژن باال‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪(X2Q3 & X2O2‬‬
‫‪.1‬تعویض سنسور اکسیژن باال‬

‫‪9‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي سنسور اکسیژن پایین‬

‫خطاي سنسور اکسیژن پایین‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Downstream Lambda Sensor Circuit High‬‬ ‫ولتاژ باالي سنسور اکسیژن‬
‫‪1371P‬‬
‫‪Voltage‬‬ ‫پایین‬
‫ولتاژ پایین سنسور اکسیژن‬
‫‪1381P‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Downstream Lambda Sensor Circuit Low Voltage‬‬
‫پایین‬
‫سنسور اکسیژن پایین یافت‬
‫‪Downstream Lambda Sensor No Activity‬‬ ‫‪1401P‬‬

‫‪w.n‬‬
‫نشد‬

‫‪asi‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫روشن بعد از سه بار‬

‫‪coe‬‬
‫اگر ‪V<0.05‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪1371P‬‬
‫‪Driving cycle‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪ V>0.1‬باشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪1381P‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪lec‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪V>5‬باشد فعالسازي صورت نمیگیره‬ ‫‪1401P‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور اکسیژن باال(‪(Downstream Lambda Sensor‬‬
‫‪.1‬معیوب بودن قطعه‬
‫‪.ir‬‬
‫مراحل خطایابي و تعمیر‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ O1،X2‬و ‪ N4‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود)‬
‫‪.1‬در پارامتر ها ولتاژ از ‪ 1.0‬تا ‪ 1.9‬میتواند نوسان داشته باشد‪.‬‬
‫‪.3‬در صورت رویت خطاي ‪ ، P137‬سنسور اکسیژن باال تعویض گردد‪(.‬در اکثر اوقات با تعویض سنسور باال‬
‫مشکل بر طرف خواهد شد ولي در صورت عدم حل مشکل با بند ‪ 3‬سنسور پایین تعویض گردد‪).‬‬
‫‪ .4‬در صورت رویت خطاي ‪ P0140‬دسته سیم موتور اصالح یا تعویض گردد‪.‬‬

‫‪11‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن پایین‬

‫خطاي هیتر سنسور اکسیژن پایین‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Downstream Lambda Heater Circuit High‬‬ ‫ولتاژ باالي هیتر سنسور‬
‫‪P0038‬‬
‫‪Voltage‬‬ ‫اکسیژن‬
‫ولتاژ پایین هیتر سنسور‬
‫‪Downstream Lambda Heater Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪P0037‬‬

‫‪ww‬‬
‫اکسیژن‬

‫‪w.n‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪2.5<V<3.5‬باشد خطاي ‪ SCB‬و ‪Open Circuit‬‬ ‫‪P0038‬‬

‫‪asi‬‬
‫‪Driving cycle‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪ 1.5<V<2.5‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0037‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪coe‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪lec‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن هیتر سنسور اکسیژن پایین(‪(Downstream Lambda Heater‬‬
‫‪.1‬خرابي هیتر سنسور اکسیژن پایین‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ O2‬و ‪ Q4‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬قطعه سنسور اکسیژن پایین تعویض گردد‪.‬‬
‫‪.ir‬‬

‫‪11‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي عملگر دریچه گاز(موتور دریچه گاز(‬

‫خطاي عملگر دریچه گاز(موتور دریچه گاز(‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Throttle Actuator Circuit High Voltage‬‬ ‫ولتاژ باالي عملگر دریچه گاز‬ ‫‪P2103‬‬
‫‪Throttle Actuator Circuit Open‬‬ ‫‪ P2100‬مدار باز بودن عملگر دریچه گاز‬
‫‪Throttle Actuator Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪ P2102‬ولتاژ پایین عملگر دریچه گاز‬
‫‪Throttle Actuator Control‬‬ ‫‪ P0638‬در رنج نبودن عملگر دریچه گاز‬
‫‪Range/Performance‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Throttle Actuator Control Motor‬‬ ‫در رنج نبودن جریان عملگر‬
‫‪P2118‬‬
‫‪Current Range/Performance‬‬ ‫دریچه گاز‬
‫‪Throttle Actuator Control Module‬‬

‫‪w.n‬‬
‫عملکرد کنترلي دریچه گاز‬ ‫‪P2108‬‬
‫‪Performance‬‬

‫‪asi‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫اگر ‪V>0.9VB‬باشد خطاي ‪ SCB‬و توان بیشینه موتور به ‪ %65‬محدود‬

‫‪coe‬‬
‫روشن‬ ‫‪P2103‬‬
‫میشود‬
‫اگر ‪ 031mA>m‬باشد خطا ظاهر ميشود ‪(Duty cycle>20%(OC‬‬
‫روشن‬ ‫‪P2100‬‬

‫‪lec‬‬
‫و توان بیشینه موتور به ‪ %65‬محدود میشود‬
‫اگر ‪ V<0.1v‬باشد خطاي ‪ (Duty cycle>20%(SCG‬و توان بیشینه‬

‫‪.ir‬‬
‫روشن‬ ‫‪P2102‬‬
‫موتور به ‪ %65‬محدود میشود‬
‫روشن بعد از سه بار‬ ‫اگر ‪ 5.8<NLP<8.5‬نباشد‪ .‬واکنش خودرو‪ :‬رفتن به حالت ‪limp‬‬
‫‪P0638‬‬
‫‪Driving cycle‬‬ ‫‪home‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫‪Duty cycle>60%‬‬ ‫‪P2118‬‬
‫‪Driving cycle‬‬
‫هنگامیکه اختالف ‪ set point‬و موقعیت واقعي ‪ ETC‬بیش از ‪ %6‬باشد‬
‫روشن‬ ‫‪P2108‬‬
‫خطا ست شده و توان بیشینه موتور به ‪ %65‬محدود میشود‬

‫‪ :NLP‬در صد باز بودن دریچه‬

‫‪ :ETC‬دریچه گاز برقي‬

‫‪12‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن دریچه گاز‬
‫‪.1‬قطعه معیوب باشد‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ P2‬و ‪ P1‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬

‫خطاي سنسور دریچه گاز‬

‫‪ww‬‬
‫خطاي سنسور دریچه گاز‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪w.n‬‬
‫‪Throttle Position Plausibility Voltage (Sensor A) /‬‬ ‫درست نبودن ولتاژ سنسور‪A‬‬
‫)‪(Sensor B‬‬ ‫‪P2135‬‬
‫نسبت به سنسور‪B‬‬

‫‪asi‬‬
‫‪Correlation‬‬
‫ولتاژ پایین سنسور‪ A‬دریچه‬
‫‪Throttle Sensor A Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪P0122‬‬
‫گاز‬

‫‪coe‬‬
‫‪Throttle Sensor A Circuit High Voltage‬‬ ‫‪ P0123‬ولتاژ باالي سنسور‪ A‬دریچه گاز‬
‫ولتاژ پایین سنسور‪ B‬دریچه گاز‬

‫‪lec‬‬
‫‪Throttle Sensor B Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪P0222‬‬

‫ولتاژ باالي سنسور‪ B‬دریچه گاز‬

‫‪.ir‬‬
‫‪Sensor B Circuit High Voltage Throttle‬‬ ‫‪P0223‬‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫اگر حاصل جمع دو متغیر دیاگ در بازه ‪ 924<V <1124‬نباشد خطا‬
‫روشن‬ ‫‪P2531‬‬
‫ست شده و توان بیشینه موتور به ‪ %65‬محدود میشود‬
‫براي سنسور شماره ‪ 0‬اگر ‪ V<0.1v‬واکنش خودرو‪ :‬رفتن به حالت‬
‫روشن‬ ‫‪P0122‬‬
‫‪limp home‬‬
‫براي سنسور شماره ‪ 0‬اگر ‪ V>4.9v‬واکنش خودرو‪ :‬رفتن به حالت‬
‫روشن‬ ‫‪P0123‬‬
‫‪limp home‬‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور شماره ‪ 1‬اگر ‪ V<0.1v‬واکنش خودرو‪ :‬رفتن به حالت‬
‫‪P0222‬‬
‫‪limp home‬‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور شماره ‪ 1‬اگر ‪ V>4.9v‬واکنش خودرو‪ :‬رفتن به حالت‬
‫‪P0223‬‬
‫‪limp home‬‬

‫‪13‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن دریچه گاز‬
‫‪.1‬معیوب بودن قطعه‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ D3،D1،D4‬و ‪ D2‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬تعویض دسته سیم‪.‬‬
‫‪ .3‬در صورت رویت خطاي ‪ P0122‬و یا ‪ P0222‬قطعه دریچه گاز تعویض گردد‪.‬‬

‫‪ww‬‬ ‫خطاي سنسور پدال گاز‬

‫‪w.n‬‬ ‫خطاي سنسور پدال گاز‬

‫‪asi‬‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Voltage (Sensor D) / (Sensor E) Pedal Sensors‬‬ ‫درست نبودن ارتباط ولتاژ‬
‫‪P2138‬‬

‫‪coe‬‬
‫‪Correlation‬‬ ‫سنسور‪ D‬نسبت به سنسور‪E‬‬
‫‪Sensor D Circuit Low Voltage Pedal‬‬ ‫ولتاژ پایین سنسور‪ D‬پدال گاز‬ ‫‪P2122‬‬
‫ولتاژ باالي سنسور‪ D‬پدال گاز‬

‫‪lec‬‬
‫‪Pedal Sensor D Circuit High Voltage‬‬ ‫‪P2123‬‬
‫‪Pedal Sensor E Circuit Low Voltage‬‬ ‫ولتاژ پایین سنسور‪ E‬پدال گاز‬ ‫‪P2127‬‬

‫‪.ir‬‬
‫‪Pedal Sensor E Circuit High Voltage‬‬ ‫ولتاژ باالي سنسور‪ E‬پدال گاز‬ ‫‪P2128‬‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫نسبت متغییر ولتاژ‪ 0‬به ولتاژ ‪ 1‬در بازه ‪ 1.5<V<2.5‬نباشد‪ ،‬توان بیشینه‬
‫روشن‬ ‫‪P2138‬‬
‫موتور به ‪ %65‬محدود میشود‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور ‪V<0.2v ،0‬‬ ‫‪P2122‬‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور ‪V>4.7 ، 1‬‬ ‫‪P2123‬‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور ‪V<0.1 ، 2‬‬ ‫‪P2127‬‬
‫روشن‬ ‫براي سنسور ‪V>2.4 ، 2‬‬ ‫‪P2128‬‬

‫‪14‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن پدال گاز‬
‫‪.1‬معیوب بودن پدال‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ J2،J4،J1‬و ‪ J3‬از کانکتور مشکي رنگ چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬قطعه پدال گاز تعویض گردد‪.‬‬
‫‪.3‬در صورت گاز خوردن خودرو در حالت ‪ ECU، Idle‬توسط ایکو دیاگ با ورژن‪( 9.17‬و یا ورژن باالتر)‬

‫‪ww‬‬
‫آپدیت شود‪.‬‬

‫‪w.n‬‬
‫خطاي باتري‬

‫‪asi‬‬ ‫خطاي باتري‬

‫‪coe‬‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Circuit Low Voltage Battery‬‬ ‫ولتاژپایین باتري‬ ‫‪P0562‬‬

‫‪lec‬‬
‫‪Circuit High Voltage Battery‬‬ ‫ولتاژ باالي باتري‬ ‫‪P0563‬‬

‫‪.ir‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫روشن‬ ‫اگر ‪V<6v‬‬ ‫‪P0562‬‬
‫روشن‬ ‫اگر ‪V>16v‬‬ ‫‪P0563‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬معیوب بودن دسته سیم‬
‫‪.1‬معیوب بودن باتري‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ P2‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬باتري تعویض گردد‪.‬‬

‫‪15‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي سوئیچ کالچ‬

‫خطاي سوئیچ کالچ‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Input circuit Clutch‬‬ ‫مدار ورودي کالچ‬ ‫‪P0704‬‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪ww‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬ ‫اگر بعد از ‪ 01‬بار تعویض دنده سیگنال سوئیچ کالچ هیچ تغییري نکند‬
‫‪P0704‬‬
‫‪Driving cycle‬‬ ‫خطا ست میشود‬

‫‪w.n‬‬ ‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪asi‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سوئیچ کالچ‬
‫‪.1‬معیوب بودن قطعه‬

‫‪coe‬‬
‫‪.3‬تنظیم نادرست موقعیت سوئیچ کالچ‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪lec‬‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ A4‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬سوییچ کالچ تعویض گردد‪.‬‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬

‫خطاي رله فن‬
‫عنوان فارسي خطا‬
‫‪.ir‬‬
‫خطاي رله فن‬

‫کد خطا‬
‫‪Cooling Fan Relay Fan 1 Control Circuit High‬‬ ‫ولتاژ باالي فن ‪0‬‬ ‫‪P0692‬‬
‫‪Voltage‬‬
‫‪Cooling Fan Relay Fan 1 Control Circuit Low‬‬ ‫ولتاژ پایین فن ‪0‬‬ ‫‪P0691‬‬
‫‪Voltage‬‬
‫‪Cooling Fan Relay Fan 2 Control Circuit High‬‬ ‫ولتاژ باالي فن ‪1‬‬ ‫‪P0694‬‬
‫‪Voltage‬‬
‫‪Cooling Fan Relay Fan 2 Control Circuit Low‬‬ ‫ولتاژ پایین فن ‪1‬‬ ‫‪P0693‬‬
‫‪Voltage‬‬
‫‪Cooling Fan Relay Fan Rationality Check‬‬ ‫کنترل ولتاژ رله‬ ‫‪P0483‬‬

‫‪16‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫خاموش‬ ‫در رله ‪، 0‬اگر ‪ 500mA<Current<950mA‬نباشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪1691P‬‬
‫خاموش‬ ‫در رله ‪، 0‬اگر ‪ 1v<V<2.5v‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0691‬‬
‫خاموش‬ ‫در رله ‪، 1‬اگر ‪ 500mA<Current<950mA‬نباشد خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P0694‬‬
‫خاموش‬ ‫در رله ‪، 1‬اگر ‪ 1v<V<2.5v‬باشد خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0693‬‬
‫خاموش‬ ‫اگر ولتاژ فن ‪V>3v‬‬ ‫‪P0483‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪ww‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن مسیر رله فن‬
‫‪.1‬خرابي رله فن‬

‫‪w.n‬‬ ‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪asi‬‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ K4‬و ‪ K3‬از کانکتور خاکستري رنگ و پین ‪ O4‬ازکانکتور مشکي رنگ ‪ECU‬‬
‫چک شود‪).‬‬

‫‪coe‬‬
‫‪.1‬رله فن عوض گردد‪.‬‬

‫خطاي سوئیچ ترمز‬

‫خطاي سوئیچ ترمز‬

‫‪lec‬‬
‫‪.ir‬‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Brake Switch “A”/”B” Correlation‬‬ ‫مقایسه سوئیچ ترمز ‪ 0‬و ‪1‬‬ ‫‪5041P‬‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫خاموش‬ ‫اگر موقعیت دو سوئیچ ترمز متفاوت باشد خطا ست میشود‬ ‫‪5041P‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سوئیچ ترمز‬
‫‪.1‬خرابي سوئیچ ترمز‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ A2‬از کانکتور خاکستري رنگ چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬سوییچ ترمز تعویض گردد‪.‬‬

‫‪17‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي کویل‬

‫خطاي کویل‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Camshaft Position Camshaft / Dephia system‬‬
‫'‪Sensor 'B‬‬ ‫خطاي سیگنال ‪Dephia‬‬ ‫‪P1340‬‬
‫‪Circuit Malfunction‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Ignition Ignition Coil Primary Control Circuit‬‬
‫”‪Coil “A‬‬ ‫‪ Miss fire P0351‬توسط سیم پیچ ‪0‬‬
‫‪Primary/secondary Circuit‬‬

‫‪w.n‬‬
‫‪Ignition Ignition Coil Primary Control Circuit‬‬
‫”‪Coil “B‬‬ ‫‪ Miss fire P0352‬توسط سیم پیچ ‪1‬‬
‫‪Primary/secondary Circuit‬‬

‫چراغ چک‬
‫‪asi‬‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪coe‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬ ‫اگر در زمان ‪ 91‬ثانیه پس از استارت‪ ،‬موتور سنکرون نشود خطا ست‬
‫‪P1340‬‬
‫‪Driving cycle‬‬ ‫میشود‬

‫‪lec‬‬
‫روشن‬ ‫براي سیم پیچ کویل ‪ 0‬خطاي ‪ SCG‬یا ‪SCB‬‬ ‫‪P0351‬‬
‫روشن‬ ‫براي سیم پیچ کویل ‪ 1‬خطاي ‪ SCG‬یا ‪SCB‬‬ ‫‪P0352‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.ir‬‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن کویل‬
‫‪.1‬معیوب یا کثیف بودن فنر کویل داخل بوت‬
‫‪.3‬خرابي شمع‬
‫‪.4‬معیوب بودن کویل‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ N2،L3،Q1‬و ‪ Q1‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬شمع ها بازدید شوند‪،‬در صورت مشاهده کثیفي و الودگي شمع ها تمیز شوند و در صورت نیاز تعویض گردند‬
‫‪.3‬بوت کویل و فنر هاي آن بازدید شوند و عاري از هرگونه کثیفي یا آلودگي باشند‬
‫‪.4‬قطعه کویل تعویض گردد‬

‫‪18‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي انژکتور‬

‫خطاي انژکتور‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Injection Cylinder 1 Injector Circuit Low‬‬ ‫مدار پایین انژکتور سیلندر ‪0‬‬ ‫‪P0261‬‬
‫‪Injection Cylinder 1 Injector Circuit High‬‬ ‫مدار باالي انژکتور سیلندر ‪0‬‬ ‫‪P0262‬‬
‫‪Injection Cylinder 2 Injector Circuit Low‬‬ ‫مدار پایین انژکتور سیلندر ‪1‬‬ ‫‪P0264‬‬
‫‪Injection Cylinder 2 Injector Circuit High‬‬ ‫مدار باالي انژکتور سیلندر ‪1‬‬ ‫‪P0265‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Injection Cylinder 3 Injector Circuit Low‬‬ ‫مدار پایین انژکتور سیلندر ‪3‬‬ ‫‪P0267‬‬
‫‪Injection Cylinder 3 Injector Circuit High‬‬ ‫مدار باالي انژکتور سیلندر ‪3‬‬ ‫‪P0268‬‬

‫‪w.n‬‬
‫‪Injection Cylinder 4 Injector Circuit Low‬‬ ‫مدار پایین انژکتور سیلندر ‪4‬‬ ‫‪P0270‬‬
‫‪Injection Cylinder 4 Injector Circuit High‬‬ ‫مدار باالي انژکتور سیلندر ‪4‬‬ ‫‪P0271‬‬

‫چراغ چک‬

‫‪asi‬‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪coe‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 0‬خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0261‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 0‬خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P0262‬‬

‫‪lec‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 2‬خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0264‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 2‬خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P0265‬‬

‫‪.ir‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 3‬خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0267‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 3‬خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P0268‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 4‬خطاي ‪SCG‬‬ ‫‪P0270‬‬
‫روشن‬ ‫انژکتور شماره ‪ 4‬خطاي ‪SCB‬‬ ‫‪P0271‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن انژکتور‬
‫‪.1‬معیوب بودن انژکتور‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ E2،E4،E1‬و ‪ E1‬از کانکتور خاکستري رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬قطعه انژکتور تعویض گردد‪.‬‬

‫‪19‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫خطاي شبکه کن‬

‫خطاي شبکه کن‬

‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Control Module CAN Communication‬‬ ‫کنترل شبکه کن ”‪Bus”A‬‬
‫‪Communication‬‬ ‫‪U0073‬‬
‫قطع میباشد‬
‫‪Bus "A" Off‬‬
‫‪CAN Communication Lost Communication With‬‬
‫‪Anti-‬‬ ‫قطع ارتباط شبکه کن با‬
‫‪U0121‬‬

‫‪ww‬‬
‫‪Lock Brake System (ABS) Control‬‬ ‫سیستم ‪ABS‬‬
‫‪Module‬‬
‫”‪CAN Communication Vehicle Speed Sensor “A‬‬ ‫قطع ارتباط شبکه کن با‬

‫‪w.n‬‬
‫‪P0501‬‬
‫‪Range/Performance‬‬ ‫سنسور سرعت پیشروي خودرو‬

‫‪asi‬‬
‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬
‫روشن‬ ‫خطا در شبکه اطالعات ‪ABS‬‬ ‫‪U0073‬‬

‫‪coe‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬ ‫خطا در شبکه اطالعات ‪ABS‬‬
‫‪U0121‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪lec‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬ ‫خطا در شبکه اطالعات ‪ABS‬‬
‫‪P0501‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫‪.ir‬‬
‫عوامل احتمالي بروز خطا‬
‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن کن‬
‫‪.1‬ایراد سیستم ‪ABS‬‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین‪ A1‬و ‪ A2‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬سیستم ‪ ABS‬چک شود‬

‫خطاي سنسور دور موتور‬

‫خطاي سنسور دور موتور‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬
‫‪Crankshaft Position Sensor circuit‬‬ ‫خطاي سنسور دور موتور‬ ‫‪P0335‬‬

‫‪21‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫ایراد سیگنال سنسور دور موتور ‪.‬‬
‫روشن‬ ‫در این حالت توان موتور به ‪ %65‬توان بیشینه محدود میشود و در شرایط‬ ‫‪P0335‬‬
‫حاد (قطعي یا خرابي سیگنال) منجر به خاموش شدن موتور میشود‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور دور موتور‬
‫‪.1‬خرابي سنسور دور موتور‬

‫‪ww‬‬ ‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪w.n‬‬
‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ L4،K4‬و ‪ M1‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬سنسور دور موتور تعویض گردد‪.‬‬

‫‪asi‬‬ ‫خطاي سنسور ضربه‬

‫‪coe‬‬
‫خطاي سنسور ضربه‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪lec‬‬
‫‪Knock Sensor 1 Circuit‬‬ ‫در رنج نبودن سیگنال سنسور‬
‫‪Range/Performance (Single‬‬ ‫‪P0325‬‬
‫ضربه‬

‫‪.ir‬‬
‫‪sensor) - Out Of Range check‬‬
‫‪Knock Sensor 1 Circuit‬‬ ‫تغییر فرکانس سیگنال سنسور‬
‫‪Range/Performance (Single‬‬ ‫‪P0326‬‬
‫ضربه‬
‫‪sensor) - Oscillation check‬‬

‫چراغ چک‬ ‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫روشن بعد از سه بار‬
‫اگر ‪ 0.22<V<5.5‬باشد خطا ست شده‬ ‫‪P0325‬‬
‫‪Driving cycle‬‬
‫روشن بعد از سه بار‬
‫نوسانات سیگنال سنسور ‪ Knock‬به اندازه کافي قوي نباشد‬ ‫‪P0326‬‬
‫‪Driving cycle‬‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.0‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن سنسور ضربه‬
‫‪.1‬خرابي سنسور‬

‫‪21‬‬
‫‪602‬‬ ‫کد خطاهای ‪ ECU‬غرب استیل‬

‫مراحل خطایابي و تعمیر‬

‫‪.0‬دسته سیم چک شود‪( .‬پین ‪ K3،K2‬و ‪ K4‬از کانکتور مشکي رنگ ‪ ECU‬چک شود‪).‬‬
‫‪.1‬سنسور ضربه تعویض گردد‪.‬‬

‫خطاي ‪Inertia Switch‬‬

‫‪ww‬‬
‫خطاي ‪Inertia Switch‬‬
‫عنوان انگلیسي خطا‬ ‫عنوان فارسي خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪w.n‬‬
‫‪Vehicle Overspeed Condition Crash Detection‬‬ ‫شناسایي خطا توسط سیستم‬
‫‪(Crash detection by Airbag‬‬ ‫‪197P0‬‬
‫)‪System‬‬ ‫‪Air Bag‬‬

‫‪asi‬‬
‫‪Engine Shutoff Solenoid (Inertia Crash Detection‬‬ ‫خطاي سیگنال ‪Crash‬‬
‫‪105P0‬‬
‫)‪Switch‬‬ ‫‪Sensor‬‬

‫چراغ چک‬
‫‪coe‬‬
‫شرایط فعال شدن خطا‬ ‫کد خطا‬

‫‪lec‬‬
‫خاموش‬ ‫اگر سیگنال ‪ SCN_hs4=1‬باشد خطا ست میشود‬ ‫‪197P0‬‬
‫خاموش‬ ‫اگر ‪ 0v<V<3v‬باشد خطا ست میشود(این خطا مربوط به انتقال اطالعات‬
‫‪105P0‬‬

‫‪.ir‬‬
‫‪ Crash sensor‬به روش ‪ pin to pin‬است)‬

‫عوامل احتمالي بروز خطا‬

‫‪.1‬قطعي لحظه اي و یا وصل نبودن ‪Crash Sensor‬‬
‫‪.1‬خرابي ‪Crash Sensor‬‬
‫‪ .3‬ایراد شبکه کن‬

‫براي استفاده از نقشه هاي الکتریکي مرتبط با این سیستم به سایت کسب و کار ‪ EB.ISACO.IR‬مراجعه‬
‫نمایید‪.‬‬

‫‪22‬‬