Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 2

‫معرفی‬

‫مدل کا اپسیلون گرچه در مسائلی با گرادیان فشار معکوس عملکرد مناسبی ن دارد‪ ،‬ام ا یکی از رایج ت رین‬
‫مدل های آشفتگی است‪ .‬این مدل ی ک م دل ‪ 2‬معادل های میباش د‪ ،‬ب دین معن ا ک ه ش امل دو معادل هی انتق ال‬
‫اضافی برای نشان دادن خواص آشفتگی جریان است‪ .‬اولین متغیر انتقال یافته انرژی جنبشی آش فتگی ی ا ‪k‬‬
‫و دومین متغیر انتقال یافته اتالف توربولنت اس ت‪ .‬این متغی یر مقی اس تالطم را تع یین میکن د در ح الی ک ه‬
‫متغییر اول یعنی ‪ K‬انرژی موجود در تالطم را تعیین میکند‪ .‬چند نوع از مدلهای کا اپسیلون وجود دارد ک ه‬
‫شامل ‪ Standard, RNG‬و ‪ Realisable‬میباشد‪ .‬مهمترین آنها مدل کا اپسیلون استاندارد نامیده میشود که‬
‫توسط الندر و اسپالدینگ ابداع شد‪ .‬انگیزهی اولیه برای این کار بهبود مدل ط ول اختالط و همچ نین ی افتن‬
‫جایگزینی برای توصیف مقیاس طول آشفتگی در جریانهای با پیچیدگی متوسط تا باال بود‪ .‬مدل کا اپس یلون‬
‫بر مکانیسمهایی تمرکز میکند که بر ان رژی جنبش ی آش فته ت اثیر میگذارن د ک ه م دل ط ول اختالط فاق د آن‬
‫است‪.‬‬
‫تاریخچه‬
‫الندر و اسپالدینگ در سال ‪ 1974‬ایدهی مدل کا اپسیلون را بیان نمودند‪ .‬اس پالدینگ متول د س ال ‪ 1923‬در‬
‫انگلستان و استاد دانشگاه ایمپریال کالج لن دن ب ود ک ه تخص ص وی در زمین هی مکانی ک س یاالت‪ ،‬انتق ال‬
‫حرارت و دینامیک س یاالت محاس باتی ب ود‪ .‬وی در س ال ‪ 2016‬دار ف انی را وداع گفت‪ .‬اس پالدینگ دانش‬
‫کافی نسبت به کارهای کولموگروف‪ ،‬پرانتل‪ ،‬چ و و روت ا داش ت ام ا فق دان روش ی را ب رای ح ل آش فتگی‬
‫احساس میکرد و تالش های بسیاری را در جهت یافتن مدلی برای این مهم انجام داد‪ .‬در همان زمان هارلو و‬
‫همکارانش به صورت جداگانه به نتایجی مشابه اسپالدینگ رسیدند و مقاله ای را چاپ نمودند و در آن ابداع‬
‫روش ‪ 2‬تابعی کا اپسیلون را شرح دادند‪ .‬اسپالدینگ به کمک دانشجوی دکتری خود یعنی الن در و دیگ ران‬
‫روش کا اپسیلون را توسعه دادند‪ .‬یکی از مزیتهای این روش سهولت توضیح اپسیلون در برابر متغیره ای‬
‫دیگر بود که به سادگی به اتالف انرژی نزدیک دیوارهها مربوط میشود‪ .‬در همین زمان بود که م دلس ازی‬
‫توربوالنسی به روشی کارآمد مبدل گشت‪ .‬اما اسپالدینگ پس از مدتی دست از توس عهی روش ک ا اپس یلون‬
‫برداشت و به تحقیق و مطالعه روی روشها و مدلهای دیگر روی آورد‪ .‬در ادامه و در سالهای بع د ناکایام ا‬
‫تابع اپسیلون را در استفادهی آن در توابع دو رابطهای لزج ادی برای برخی جریانه ای خ اص توس عه داد‪.‬‬
‫بیل جونز‪ ،‬مدل کا اپسیلون را به شکلی توسعه داد تا بتوان از آن در زیرالیهی نزدیک دیواره استفاده ک رد‪.‬‬
‫اسپالدینگ که تا آن زمان در حال توس عهی م دله ای دیگ ری از جمل ه ک ا امگ ا و ک ا آی ب ود م زیت م دلی‬
‫استاندارد را میدید‪ .‬او کارهای بعدی خود را بر روی کا اپسیلون متمرکز کرد‪ .‬نتیجه ی آن در کتاب الندر و‬
‫اسپالدینگ آمد که منجر به فرمول بندی مدل کا اپسیلون استاندارد و همچنین تایید مدل کا اپسیلون به عن وان‬
‫ابزاری عمومی برای کارهای مهندسی گردید‪ .‬بر اساس نقل قولی از نیوتن ‪ ،‬اسپالدینگ بر ش انهه ای ق ول‬
‫ایستاد و آینده را دی د‪ .‬دی دگاه او ب اعث ش د ‪ CFD‬ب ه عن وان روش ی مقب ول و تایی د ش ده ب رای ح ل مس ائل‬
‫مکانیک سیاالت و انتقال حرارت شناخته شود‪.‬‬
‫توابع دقیق کا اپسیلون شامل مولفههای ناشناخته و غیر قابل ان دازهگ یری زی ادی میباش د‪ .‬از این رو ب رای‬
‫بسیاری از مسائل مهندسی از مدل کا اپسیلون استاندارد استفاده میشود که تا حد امکان مولفهه ای ناش ناخته‬
‫را کاهش داده و میتوان از آن برای حل موارد زیادی از مسائل توربولنت استفاده کرد‪.‬‬
‫کاربردها‬
‫مدل کا اپسیلون به طور خاص برای الیهای برشی مسطح و جریانهای چرخشی ارائه ش ده اس ت‪ .‬این م دل‬
‫پرکاربردترین و معتبرترین مدل آشفتگی با کاربردهای مختلف از جریانه ای ص نعتی ت ا محیطی اس ت ک ه‬
‫محبوبیت آن را توضیح میدهد‪ .‬معموال برای جریانهای با الیه برشی آزاد با گرادیانهای فشار نستبا کوچ ک‬
‫و همچنین جریانهای محدود که تنش برشی رینولدز مهم هستند مفید میباش د‪ .‬ب ه عالوه ب رای جری انه ای ب ا‬
‫عدد رینولدز باال‪ ،‬جریان در لوله ب ا انقب اض ناگه انی و مدلس ازی گرداب ه در اح تراق میت وان از این م دل‬
‫استفاده نمود‪ .‬همچنین میتوان آن را به عنوان سادهترین م دل آش فتگی بی ان ک رد ک ه ب رای آن فق ط ش رایط‬
‫اولیه یا مرزی مورد نیاز است‪ .‬با این حال نسبت به مدل طول اختالط پرهزینهتر میباشد زی را ب ه دو ‪PDE‬‬
‫اضافی نیاز دارد‪ .‬این مدل برای مسائلی مانند ورودیها کمپرسورها انتخاب مناسبی نمیباش د چراک ه تجرب ه‬
‫نشان داده دقت آن برای جریانها حاوی گرادیان فشار بزرگ مناسب نیست‪.‬‬

You might also like