Professional Documents
Culture Documents
02 Užad
02 Užad
02 Užad
2. UŽAD
Prijenosni odnos koloturnika je odnos brzine pogonskog kraja užeta (na bubnju) i brzine tereta (kuke):
vbub
ikol . (2.1)
vQ
Faktor ispune govori koliki je udio volumena nosivog materijala (metala) u užetu. Računa se kao omjer
između površine presjeka metalne površine i površine teorijskog presjeka užeta:
Am
fis ; (2.2)
Ate
Računska lomna sila je najveća sila koju uže može teorijski izdržati u idealnim uvijetima. Računa se kao
umnožak površine presjeka metalne (nosive) površine i lomne čvrstoće žice:
FL Am Rm. (2.3)
Lomna dužina užeta govori pri kojoj će dužini uže puknuti uslijed opterećenja isključivo vlastitom težinom:
FL
L ; (2.4)
qm g
gdje je qm [kg/m] masa užeta po metru dužine.
Primjer:
Za čvrstoću žica od Rm = 1570 N/mm2 računska sila loma iznosi (d u mm):
FL 911 do 925 d 2 , N; za otvorenu spiralnu užad;
(2.7)
FL 999 do 1110 d 2 , N; za zatvorenu spiralnu užad.
Masa spiralne užadi na 100 m dužine iznosi prema normama i podacima proizvođača (d u mm):
2
d
m100 48 do 50 kg/100m, za otvorenu užad,
10
2
(2.8)
d
m100 54 do 60 kg/100m, za zatvorenu užad.
10
Kao što je uobičajeno za strojne dijelove, užad je također standardizirana. Normirani promjeri su: 2, 3, 4, 5,
6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 32, 36, 40, 44, 48, 52, 56, 60, 64 i 68 mm. Faktor
sigurnosti užeta ovisi o uvjetima rada koji su opisani pogonskom grupom.
1
Poglavlje 2 Užad
2.1. ZADATAK
Transport vojnih vozila između dvije baze vrši se putem zrakoplova. Poznato je da svako od vozila ima masu
18 t. U promatranom slučaju, najveći očekivani kut zakreta zrakoplova prilikom uspona je 15°, a ubrzanje a
= 1 m/s2. Prema naputku aviokompanije, ovaj tip vozila potrebno je osigurati s ukupno 24 užeta (po 12 sa
svake strane) promjera 20 mm. Korištena užad je vlaknasta, izrađena od sintetičkih vlakana (PES)
dozvoljenog opterećenja Fdop = 20 d2. Inženjer zadužen za utovar odlučio je pričvrsnu užad postaviti pod
kutem α = 60°. Potrebno je:
a) izračunati faktor sigurnosti užeta u odnosu na dopuštenu silu Fdop;
b) izračunati faktor sigurnosti u slučaju kada je uže postavljeno pod kutem α = 10°.
Fx 0;
(2.1.1)
12 F cos 60 Q sin15 Fin .
Potrebno je odrediti težinu vozila Q i
inercijsku silu Fin:
Q mt g 176580 N,
(2.1.2)
Fin mt a 18000 N.
Konačno, možemo izračunati silu u jednom Slika 2.1-2: Shema sila u slučaju pod a)
užetu:
mt g sin15 mt a
F 10617 N. (2.1.3)
12 cos 60
S druge strane, dopuštena sila u užetu Fdop iznosi:
Fdop 20 d 2 8000 N. (2.1.4)
Na osnovu izračunatog moguće je zaključiti da će užad puknuti prilikom polijetanja. Ako bismo prilikom
proračuna izostavili ubrzanje, opterećenje bi iznosilo:
mt g sin15
F 7617 N, (2.1.5)
12 cos 60
odnosno dobili bismo zadovoljavajuć rezultat. Takav rezultat bi, neizbježno, doveo do katastrofe.
2
Poglavlje 2 Užad
b) Faktor sigurnosti užeta za α = 10°
Postupak proračuna analogan je onom u a) dijelu zadatka. Nakon promjene kuta, opterećenje užeta iznosi:
mt g sin15 mt a
F 5390 N. (2.1.6)
12 cos10
Ovakva sila mnogo je manja od dopuštene (2.1.4) te je užad sigurno postavljena. Iz proračunatog je vidljivo
da kut užeta prilikom pričvršćivanja ima izrazito veliku ulogu.
Napomena:
U stvarnom slučaju krivo postavljena pričvrsna užad uzrokovala je pad zrakoplova. Za više detalja potražiti
National Airlines Flight 102.
3
Poglavlje 2 Užad
2.2. ZADATAK
Prameno čelično uže konstrukcije Warrington pleteno je iz žica čvrstoće Rm = 1570 N/mm2, promjer užeta je
d = 28 mm. Konstrukcija užeta je 6(1+6+(6+6)) + vlaknasta jezgra. Promjeri žica su: jezgra pramena 2 mm,
prvi sloj žica u pramenu 2 mm, drugi sloj žica u pramenu 2 mm i 1,5 mm. Masa tog užeta po jednom metru
dužine je qm = 0,00372 d2, kg/m (d u mm).
Skicirati presjek užeta i pramena, a zatim izračunati:
a) faktor ispune užeta fis;
b) računsku lomnu silu užeta;
c) lomnu dužinu užeta (uslijed vlastite težine);
d) povećanje mase po 1 m dužine zbog pletenja i težine jezgre (u %).
4
Poglavlje 2 Užad
FL
FL qm L g ; L 16938 m. (2.2.5)
qm g
Masa ravnih žica zadanog užeta po metru dužine jest (uz gustoću čelika ρ = 7850 kg/m3):
qm,s Am 2, 423 kg/m. (2.2.7)
Povećanje mase po metru dužine je stoga jednako je 0,2037, tj. 20.37 %.
5
Poglavlje 2 Užad
2.3. ZADATAK
Prameno čelično uže s vlaknastom jezgrom ima ukupni promjer 12 mm i faktor ispune 0,52. Pleteno je od
žica čvrstoće 1570 N/mm2. Masa po jedinici dužine iznosi q = 0,00372 d2 kg/m (d uvrstiti u mm). Potrebno
je izračunati:
a) stvarnu površinu presjeka užeta;
b) lomnu dužinu zadanog užeta.
6
Poglavlje 2 Užad
2.4. ZADATAK
Normalno pleteno prameno uže sastoji se od 7 nosivih pramenova. Svaki pramen pleten je od 7 žica
promjera 1 mm. Uže je pleteno od žica čvrstoće 1770 N/mm2, a faktor ispune iznosi 0,51. Poznato je da masa
užeta po jedinici dužine iznosi q = 0,00372 d2 kg/m (d uvrstiti u mm). Potrebno je izračunati:
a) promjer kružnice koja opisuje presjek užeta;
b) računsku lomnu silu užeta;
c) lomnu dužinu užeta;
d) masu tereta koji se može objesiti na obični faktorski koloturnik prijenosnog odnosa 3 (zanemariti
gubitke) ako se korisit zadano uže i tražena je sigurnost S = 3.
d) Masa tereta koji se može objesiti užetom na obični faktorski koloturnik (ikol = 3)
U skladu s ranije navedenim pravilima, ako obični aktorski koloturnik ima prijenosni odnos 3, teret visi na 3
užeta. Uzimajući u obzir zadani faktor sigurnosti, slijedi:
ikol FL 3 FL
Q F 68109,6 N. (2.4.6)
S 3
Valja napomenuti da su u ovom slučaju zanemareni gubici koji se pojavljuju prilikom rada koloturnika. Više
o ovoj temi moguće je pronaći u poglavlju 3. Koloturnici.