3.

3 Đo lường hiệu quả khai thác cảng

3.3.2 Nhóm chỉ tiêu khai thác xếp dỡ
3.3.2.1 Chỉ tiêu Xếp dỡ Container
 Khái niệm
- Là chỉ tiêu đo lường hiệu suất và hiệu quả của quá trình xếp dỡ hàng hóa từ
container, thường được áp dụng trong các hoạt động logistics và quản lý cảng
biển hoặc cảng nội địa. Chỉ tiêu này giúp đánh giá khả năng của cảng hoặc
doanh nghiệp vận tải trong việc xử lý và chuyển đổi hàng hóa giữa các phương
tiện vận chuyển và các điểm lưu trữ.
- Thành phần chính bao gồm:
1) Số Lượng Container Xếp Dỡ: Đo lường tổng số container được xếp dỡ từ
hoặc lên các phương tiện vận chuyển trong một khoảng thời gian cụ thể.
2) Thời Gian Xếp Dỡ: Đánh giá thời gian cần thiết để xếp dỡ một container,
bao gồm cả quá trình chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa.
3) Hiệu Suất Công Nghiệp: Đo lường số container được xếp dỡ mỗi giờ hoặc
mỗi ca làm việc, thường được tính bằng cách chia số lượng container cho
thời gian làm việc.
4) Chất Lượng Xếp Dỡ: Đánh giá mức độ chính xác và an toàn của việc xếp
dỡ để tránh hư hại hoặc mất mát hàng hóa.
5) Sử Dụng Thiết Bị: Đo lường hiệu suất sử dụng các thiết bị xếp dỡ như cẩu,
máy nâng, và băng tải.
6) Tỉ Lệ Xếp Dỡ Đúng Hạn: Xác định tỷ lệ container được xếp dỡ đúng thời
gian dự kiến, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng hiệu quả.
 Cách xác định chỉ tiêu Xếp dỡ Container
- Xác định loại container: Đầu tiên, xác định loại container mà cảng sẽ xếp
dỡ. Các loại container có thể bao gồm 20 feet, 40 feet, hoặc các loại đặc
biệt khác.
- Đánh giá loại hàng hóa: Đánh giá loại hàng hóa mà container chứa. Các
loại hàng hóa có thể đòi hỏi quy trình xếp dỡ khác nhau, chẳng hạn như
hàng hóa nhạy cảm nhiệt độ, hàng nguy hiểm, hoặc hàng hóa cần phải được
xếp dỡ cẩn thận để tránh hư hại.
- Xác định quy trình xếp dỡ: Xác định quy trình cụ thể cho việc xếp dỡ
container. Điều này bao gồm việc xác định vị trí đặt container, cách xếp dỡ
để tối ưu hóa không gian và thời gian.
- Thực hiện ước lượng thời gian: Dựa trên kinh nghiệm và dữ liệu lịch sử,
thực hiện ước lượng thời gian cần thiết để xếp dỡ một container cụ thể. Các
yếu tố như loại hàng hóa, điều kiện thời tiết, và trạng thái của cảng có thể
ảnh hưởng đến thời gian này.
3.3.2.2 Chỉ tiêu Moves Per Hour (MPH)
  Khái niệm
- Là số lượng đơn vị hàng hóa (container, thùng, pallet, etc.) mà một cảng có
khả năng xử lý trong một giờ. Đây là một chỉ số quan trọng để đánh giá
hiệu suất và năng suất của hoạt động cảng. Nó có thể được tính bằng cách
chia tổng số lượng đơn vị hàng hóa được xử lý trong một khoảng thời gian
cho tổng thời gian làm việc.
 Công thức
Tổng số lượng đơnhàng được xử lý
- Move Per Hour =
Tổng thời gian làm việc
 Chỉ số này quan trọng để đánh giá và cải thiện hiệu suất của cảng, quản lý tăng
cường năng suất và giảm thời gian chờ đợi cho tàu và phương tiện vận chuyển
khác.
3.3.2.3 Chỉ tiêu Tỷ lệ lỗi xếp dỡ
 Khái niệm
- Tỷ lệ lỗi xếp dỡ trong khai thác cảng có thể biến động tùy thuộc vào nhiều
yếu tố, bao gồm quy mô của cảng, loại hình hàng hóa được vận chuyển,
thiết bị xếp dỡ sử dụng, quy trình quản lý cảng, và đào tạo nhân viên.
+ Quy trình và Quản lý: Hiệu quả của quy trình xếp dỡ và quản lý cảng
có thể ảnh hưởng đến tỷ lệ lỗi. Nếu quy trình được thiết kế một cách chặt
chẽ và có sự giám sát hiệu quả, nó có thể giảm thiểu rủi ro lỗi.
+ Quy mô của Cảng: Các cảng lớn có thể phải xử lý một lượng hàng lớn,
điều này có thể tăng nguy cơ lỗi nếu không có quy trình và hệ thống quản
lý hiệu quả.
+ Loại hình Hàng hóa: Loại hình hàng hóa có thể ảnh hưởng đến khả
năng xếp dỡ. Hàng hóa đặc biệt, như hàng quá khổ hoặc hàng nguyên tắc,
có thể đòi hỏi quy trình xếp dỡ đặc biệt và sự chú ý đặc biệt.
+ Công nghệ và Thiết bị: Sử dụng thiết bị xếp dỡ và công nghệ hiện đại
có thể giảm thiểu sai sót. Hệ thống tự động hóa có thể cải thiện độ chính
xác và tăng cường hiệu suất.
 Cách xác định
- Thống kê Hiệu Suất Cảng: Tính toán tỷ lệ lỗi xếp dở bằng cách so sánh số
lượng hàng hóa được xếp dở một cách chính xác với tổng số lượng hàng
hóa xếp dở. Điều này có thể thể hiện dưới dạng tỷ lệ phần trăm hoặc số
lượng tương đối.
- Kiểm Tra Hàng Hóa sau Xếp Dở: Thực hiện kiểm tra và xác minh hàng
hóa sau khi được xếp dở để đảm bảo rằng chúng đang ở đúng vị trí và
không bị hỏng hoặc mất mát.
3.3.2.4 Chỉ tiêu Sử dụng công nghệ và tự động hóa
 Khái niệm
 - Đo lường mức độ tích hợp và áp dụng công nghệ mới cũng như quy trình tự
động hóa trong các hoạt động xếp dỡ, đặc biệt là trong lĩnh vực quản lý
cảng biển và loại hình vận tải hàng hải. Chỉ tiêu này phản ánh sự hiện đại
hóa của quy trình làm việc và có thể có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và
chất lượng dịch vụ.
 Cách xác định
- Xác định Mức Độ Tích Hợp: Xác định mức độ tích hợp của công nghệ và
tự động hóa với các hệ thống hiện có. Liên kết giữa các hệ thống khác nhau
là quan trọng để đảm bảo thông tin được chia sẻ một cách hiệu quả và
không có sự gián đoạn trong quy trình.
- Xác định Các Chỉ Tiêu Hiệu Suất: Đặt ra các chỉ tiêu hiệu suất cụ thể liên
quan đến sử dụng công nghệ và tự động hóa, chẳng hạn như tăng cường số
lượng container xếp dỡ mỗi giờ, giảm lỗi xếp dỡ, và tối ưu hóa thời gian.
3.3.2.5 Thời gian chờ đợi phương tiện vận tải
 Khái niệm
- Thời gian chờ đợi có thể bao gồm cả thời gian chờ đến khi phương tiện vận
tải được xếp dỡ hoặc xuất khẩu, thời gian xử lý tại cổng vào/ra cảng, và bất
kỳ thời gian chờ đợi nào khác trong quá trình vận chuyển và xử lý hàng
hóa.
+ Quy trình Xếp Dỡ và Xử Lý Hàng Hóa: Hiệu suất của quy trình xếp dỡ
và xử lý hàng hóa ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian chờ đợi. Các công
nghệ và quy trình hiện đại có thể giảm thiểu thời gian này.
+ Khả Năng Xử Lý Các Loại Phương Tiện: Cảng cần có khả năng xử lý
các loại phương tiện vận tải khác nhau, bao gồm tàu biển, container, xe tải,
và đôi khi là phương tiện đặc biệt như container lạnh.
 Cách xác định
- Hệ Thống Theo Dõi Thời Gian: Sử dụng hệ thống theo dõi hoặc giám sát
để ghi lại thời gian khi phương tiện vận tải đến cổng vào hoặc đi ra khỏi
khu vực tải hàng. Các hệ thống này có thể sử dụng công nghệ GPS hoặc
RFID để theo dõi chính xác thời gian.
- Đối Với Cảng và Nhà Ga: Các cảng và nhà ga thường sử dụng hệ thống
điều khiển và giám sát tài xế để xác định thời gian khi phương tiện đến và
thời gian khi chúng rời đi. Điều này có thể liên quan đến quy trình kiểm tra,
xếp dỡ, và giải phóng hàng.
- Dữ Liệu Lịch Sử: Phân tích dữ liệu lịch sử về thời gian chờ đợi để xác
định xu hướng và điều chỉnh kế hoạch hoạt động. Việc này có thể giúp dự
đoán các đợt tăng cường hoặc giảm nhẹ và tối ưu hóa lịch trình.