‫ﻣﺘﺮﺟﻢ ﻣﻦ ﺍﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ‪www.onlinedoctranslator.

com -‬‬

‫ﺳﻠﺴﻠﺔﻣﺆﺗﻤﺮﺍﺕ ‪ :IOP‬ﻋﻠﻮﻡ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ‬

‫ﺭﺑﻤﺎﻳﻌﺠﺒﻚ ﺃﻳﻀﺎ‬ ‫ﻭﺭﻕ•ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ‬

‫ﺗﺤﻠﻴﻞﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ‬

‫‪ -‬ﺗﻀﺎﺭﻳﺲﺍﻟﺤﺎﻓﺔ ﺍﻟﺮﺍﺉﺪﺓ ﻟﻠﺸﻔﺮﺍﺕ ﺃ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ‬
‫ﻧﻘﺪﻳﺔ‬
‫ﺭﻭﺑﺮﺕﺟﻲ ﻛﻲ ﻭﻭﺩ ﻭﺑﻴﻨﺞ ﻟﻮ‬

‫‪ -‬ﺗﻢﺗﻤﻜﻴﻦ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‬
‫ﻗﺮﺹﺍﻟﻌﺴﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪ‬
‫ﺃﻧﻴﻜﻴﺖﺑﺎﻝ ‪ ،‬ﻛﺎﺗﻴﺎ ﺑﻴﺮﺗﻮﻟﺪﻱ ‪ ،‬ﻣﻴﻨﻪ ﻛﻮﺍﻥ ﻓﺎﻡ‬
‫ﻭﺁﺧﺮﻭﻥ‪.‬‬ ‫ﻟﻺﺷﺎﺭﺓﺇﻟﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻘﺎﻝ‪ Meng-Kao Yeh :‬ﻭ ‪.Chen-Hsu Wang 2017‬ﻋﻠﻮﻡ‪ .‬ﻡ ‪. Ser: Mater.‬ﺃﺳﻴﻮﻁ ‪241IOP‬‬
‫‪012015‬‬
‫‪ -‬ﺗﻌﺪﻳﻞﻫﻴﻜﻠﻲ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺒﺨﺎﺭﻳﺔ‬

‫ﺍﻡﺣﻴﺪﺭﻱ ﻭ ﻙ ﺍﻣﻴﻨﻲ‬

‫ﺍﻋﺮﺽﻣﻠﻒﻣﻘﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺘﺮﻧﺖ ﻟﻠﺘﺤﺪﻳﺜﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎﺕ‪.‬‬

‫ﺗﻢﺗﻨﺰﻳﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻯ ﻣﻦ ﻋﻨﻮﺍﻥ ‪ IP 5.155.159.35‬ﺑﺘﺎﺭﻳﺦ ‪ 17/01/2023‬ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ‪06:15‬‬

 ‫ﺍﻟﻨﺸﺮ‪IOP‬‬ ‫ﻣﺆﺗﻤﺮﺁﺳﻴﺎ ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ ﻟﻠﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ )‪(ACMME 2017‬‬
‫ﺃﺳﻴﻮﻁ‪.‬ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ‪ :‬ﻋﻠﻮﻡ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ‪1IOP‬ﺯ‪ 012015 (70190827)61544223‬ﺩﻭﻯ‪899X / 241/1/012015-1757 / 10.1088 :‬‬

‫ﺗﺤﻠﻴﻞﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‬

‫‪ Chen-Hsu Wang‬ﻭ ‪Meng-Kao Yeh‬‬

‫ﻗﺴﻢﻫﻨﺪﺳﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﺎ ﺍﻟﻘﻮﻯ ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺗﺴﻴﻨﻎ ﻫﻮﺍ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ‪ ،‬ﻫﺴﻴﻨﺸﻮ ‪ 30013‬ﺗﺎﻳﻮﺍﻥ ‪،‬‬
‫ﺟﻤﻬﻮﺭﻳﺔﺍﻟﺼﻴﻦ‬

‫‪mkyeh@pme.nthu.edu.tw‬‬

‫ﺧﻼﺻﺔ‪.‬ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ‪ ،‬ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ‪ ANSYS‬ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺡﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ‪ .‬ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻦ ﻧﻤﻮﺫﺝ ‪ 5‬ﻣﻴﺠﺎﻭﺍﺕ ﻟﻠﻤﺨﺘﺒﺮ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ‬
‫ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺘﺠﺪﺩﺓ )‪ .(NREL‬ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻫﻴﻜﻞ ﺷﻄﺮﻱ ‪ ،‬ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺃﻟﻴﺎﻑ‬
‫ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻳﺒﻮﻛﺴﻲ ‪ ،‬ﻭﻃﺒﻘﺎﺕ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ‪ ،‬ﻭﻧﻮﺍﺓ ﺍﻟﺮﻏﻮﺓ‬
‫ﺍﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ ‪،‬ﺟﻨﺒﺎً ﺇﻟﻰ ﺟﻨﺐ ﻣﻊ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ‪ .‬ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﻜﻞ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ‪ .‬ﺗﻢ‬
‫ﺍﻟﺤﺼﻮﻝﻋﻠﻰ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻟﺘﺸﻮﻩ ﻟﺮﻳﺶ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺤﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻲ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﻣﻴﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﻓﻲ‬
‫ﻣﻮﺍﺿﻊﺯﺍﻭﻳﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺗﺴﺎﻱ ﻫﻴﻞ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻓﺸﻞ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﺗﻈﻬﺮ ﺍﻟﻨﺘﺎﺉﺞ ﺃﻧﻪ‬
‫ﻋﻨﺪ‪0‬ﺍﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪ ،‬ﺗﺘﻌﺮﺽ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻷﻛﺒﺮ ﺣﻤﻮﻟﺔ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻫﻮ ﺍﻷﻛﺒﺮ ؛‬
‫ﻣﻊﺯﻳﺎﺩﺓ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪ ،‬ﻳﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎً ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺃﻳﻀﺎً ﺃﺻﻐﺮ‪ .‬ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺃﻛﺒﺮ‬
‫ﻣﺴﺘﻮﻯﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻨﺪ ‪120‬ﺍﺍﻟﻤﻮﺿﻊ ﺍﻟﺰﺍﻭﻱ ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ ﻗﻤﺔ ﻟﻪ‪.‬‬

‫‪1‬ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ‬
‫ﻓﻲﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ‪ ،‬ﺍﺯﺩﻫﺮﺕ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﺳﻮﻕ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻣﻌﻈﻢ ﺭﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﻮﺍﺩ‬
‫ﻣﺮﻛﺒﺔ ‪،‬ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻣﻊ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﺍﻟﺨﻔﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻌﺰﺯ ﺑﺸﻜﻞ ﻓﻌﺎﻝ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﺍﻟﻬﻴﻜﻠﻴﺔ ﻭﺍﻷﺩﺍء ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺩﺍﻧﻴﺎﻝ ﻭﺃﺑﻮﺕ ]‪ [1‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﺍﻻﻧﺤﻨﺎءﻣﻦ ﺛﻼﺙ ﻧﻘﺎﻁ ﻭﺃﺭﺑﻊ ﻧﻘﺎﻁ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺳﻠﻮﻙ ﺍﻻﻧﺤﻨﺎء ﻟﺤﺰﻡ ﺍﻟﺴﺎﻧﺪﻭﻳﺘﺶ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻭﻭﺟﺪﻭﺍ ﺃﻧﻪ ﻧﻈﺮﺍً ﻷﻥ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﻳﻮﻧﺞ ﻟﻠﻤﺎﺩﺓ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﻛﺎﻥﺃﺻﻐﺮ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻻ ﺗﺬﻛﺮ‪ .‬ﺃﺟﺮﻯ ﻛﻴﻢ ﻭﺳﻮﺍﻧﺴﻮﻥ ]‪ [2‬ﺍﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﺤﺰﻣﺔ ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﺔ‬
‫ﺍﻟﻤﻜﻮﻧﺔﻣﻦ ﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ‪ /‬ﺍﻹﻳﺒﻮﻛﺴﻲ ﻭﻭﺟﺪﺍ ﺃﻧﻪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻛﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻠﺐ ﺻﻐﻴﺮﺓ ‪ ،‬ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻔﺸﻞ ﻧﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﻘﺺ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ؛‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻠﺐ ﺃﻛﺜﺮ ﺳﻤﻜﺎ ﻣﻊ ﻛﺜﺎﻓﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ‪ ،‬ﺟﺎء ﺍﻟﻔﺸﻞ ﻣﻦ ﻛﺴﺮ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﻓﻲ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ .‬ﻭﺟﺪ [‪ Steevens and Flect ]3‬ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ‬
‫ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﺍﻻﻧﺤﻨﺎء ﺛﻼﺛﻲ ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﺮﻏﻮﺓ ﻟﺤﻤﻞ ﺃﻗﻞ ﻧﺴﺒﻴﺎً ﻳﺘﻢ ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﻜﻞ ﺍﻟﺸﻄﻴﺮﺓ‪ .‬ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ [‪Duan and Zhao ]4‬‬
‫ﻃﺮﻳﻘﺔﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﻘﺪﺭﺓ ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ ﻭﻭﺟﺪﻭﺍ ﺃﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﺣﺪﺙ ﻋﻨﺪ ﺟﺬﺭ ﺭﻳﺸﺔ‬
‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪.‬ﻳﻪ ﻭﺁﺧﺮﻭﻥ‪ [5] .‬ﻗﻴﻢ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻘﻮﻳﺎﺕ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ [‪and Zhao ]4‬‬
‫‪ Duan‬ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﻘﺪﺭﺓ ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ ﻭﻭﺟﺪﻭﺍ ﺃﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﺣﺪﺙ ﻋﻨﺪ ﺟﺬﺭ‬
‫ﺭﻳﺸﺔﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻳﻪ ﻭﺁﺧﺮﻭﻥ‪ [5] .‬ﻗﻴﻢ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻘﻮﻳﺎﺕ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ [‪and Zhao ]4‬‬
‫‪ Duan‬ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﻘﺪﺭﺓ ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ ﻭﻭﺟﺪﻭﺍ ﺃﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﺣﺪﺙ ﻋﻨﺪ ﺟﺬﺭ‬
‫ﺭﻳﺸﺔﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻳﻪ ﻭﺁﺧﺮﻭﻥ‪ [5] .‬ﻗﻴﻢ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻘﻮﻳﺎﺕ ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬

‫ﻓﻲﻫﺬﻩ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ‪ ،‬ﺗﻢ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻭﺍﻟﺘﺸﻮﻩ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﺰﻭﺍﻳﺎ ﻣﻴﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ‪0 ،‬ﺍ‪5 ،‬ﺍ‪15 ،‬ﺍﻓﻲ‬
‫ﻣﻮﺍﺿﻊﺯﺍﻭﻳﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﺤﺖ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺗﻢ ﺇﺟﺮﺍﺅﻫﺎ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‪ .‬ﺇﻥ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪،‬‬
‫ﺍﻟﺘﻲﺗﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﻗﻤﺎﺵ ﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻳﺒﻮﻛﺴﻲ ‪ ،‬ﻭﻃﺒﻘﺎﺕ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ‬
‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ‪،‬ﻭﻧﻮﺍﺓ ﺍﻟﺮﻏﻮﺓ ﺍﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ ‪ ،‬ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻫﻴﻜﻞ ﺷﻄﺮﻱ‪ .‬ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﻓﺸﻞ ﺗﺴﺎﻱ ﻫﻴﻞ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻓﺸﻞ‬
‫ﺭﻳﺸﺔﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪.‬‬

‫ﻳﻤﻜﻦﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻯ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺷﺮﻭﻁﺭﺧﺼﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﻉ ﺍﻹﺑﺪﺍﻋﻲ ‪ .3.0‬ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺤﺎﻓﻆ ﺃﻱ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺇﺿﺎﻓﻲ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﺳﻨﺎﺩ‬
‫ﺇﻟﻰﺍﻟﻤﺆﻟﻒ )ﺍﻟﻤﺆﻟﻔﻴﻦ( ﻭﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻭﺍﻻﻗﺘﺒﺎﺱ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺠﻠﺔ ﻭ ‪.DOI‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﺗﻢﺍﻟﻨﺸﺮ ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ ‪IOP Publishing Ltd‬‬
 ‫ﺍﻟﻨﺸﺮ‪IOP‬‬ ‫ﻣﺆﺗﻤﺮﺁﺳﻴﺎ ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ ﻟﻠﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ )‪(ACMME 2017‬‬
‫ﺃﺳﻴﻮﻁ‪.‬ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ‪ :‬ﻋﻠﻮﻡ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ‪1IOP‬ﺯ‪ 012015 (70190827)61544223‬ﺩﻭﻯ‪899X / 241/1/012015-1757 / 10.1088 :‬‬

‫‪.2‬ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‬

‫ﺗﻢﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ‪ ANSYS‬ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺗﺸﻮﻩ ﺭﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺗﺤﺖ‬
‫ﺣﻤﻞﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪.‬‬

‫‪2.1‬ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬

‫ﺗﻢﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺭﻳﺸﺔ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﻦ ﻧﻤﻮﺫﺝ ‪ 5‬ﻣﻴﺠﺎﻭﺍﺕ ﻟﻠﻤﺨﺘﺒﺮ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺘﺠﺪﺩﺓ )‪.(NREL‬‬
‫ﻳﺒﻠﻎﻃﻮﻝ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ‪ 61.5‬ﻣﺘﺮﺍً ‪ ،‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ‪ 19‬ﻗﺴﻤﺎً ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ‪ .‬ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﺑﻂ ﺍﻟﻤﺤﻮﺭ ‪6.83‬‬
‫ﻡ ‪ ٪14،‬ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻲ ؛ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺟﻨﻴﺤﺎﺕ ‪ DU99W405‬ﻭ ‪ DU99W350‬ﻭ ‪ DU97W300‬ﻭ‬
‫‪ DU91W2250‬ﻭ ‪ DU93W210‬ﻭ [‪ .NACA64-618 ]6‬ﺃﻃﻮﻝ ﻭﺗﺮ ﻳﺒﻠﻎ ‪ 4.652‬ﻡ ‪ ،‬ﻳﻘﻊ ﻓﻲ ﻣﻮﺿﻊ ﺣﻮﺍﻟﻲ ‪ ٪23‬ﻣﻦ‬
‫ﺇﺟﻤﺎﻟﻲﺍﻟﻄﻮﻝ ]‪ .[7‬ﻳﺘﻢ ﻭﺿﻊ ﺍﺛﻨﻴﻦ ﻣﻦ ﺃﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ ﺍﻟﺮﺃﺳﻴﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻟﺘﺤﺴﻴﻦ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻮ‬
‫ﻣﻮﺿﺢﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ .1‬ﺗﻢ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻗﻤﺎﺵ ﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ‪ /‬ﺍﻹﻳﺒﻮﻛﺴﻲ ‪ ،‬ﻭﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ‪/‬‬
‫ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ ‪،‬ﻭﻟﺐ ﺭﻏﻮﺓ ‪ PVC‬ﻛﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ ﻫﻴﻜﻞ ﺷﻄﻴﺮﺓ‪ .‬ﺗﺘﻢ ﺇﺣﺎﻟﺔ ﻣﻌﻠﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺇﻟﻰ [‪.Yeh et al. ]5‬‬
‫ﻳﺘﻜﻮﻥﻗﻤﺎﺵ ﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ‪ /‬ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﻳﺒﻮﻛﺴﻲ ﻣﻦ ‪ 20‬ﻃﺒﻘﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺍﻷﺟﺰﺍء ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ‪ .‬ﺗﺤﺘﻮﻱ‬
‫ﻣﺮﻛﺒﺎﺕﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻠﺴﻞ ﺗﻜﺪﻳﺲ ‪ ، [0/45/90] ،‬ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ‪ 16‬ﻛﺤﺪ ﺃﺩﻧﻰ‬
‫ﻥ‬
‫ﻧﺎﻧﻮﺛﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ﻥ‪-‬‬
‫ﻃﺒﻘﺎﺕﺑﺤﺪ ﺃﻗﺼﻰ ‪ 80‬ﻃﺒﻘﺔ ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ﺫﻟﻚ ﺍﻷﺟﺰﺍء ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﺴﻔﻠﻴﺔ‪ .‬ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻄﺒﻘﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻟﻜﻼ ﺍﻟﻤﺎﺩﺗﻴﻦ ﻫﻮ ‪0.28‬‬
‫ﻣﻢ ‪،‬ﻣﻊ ﺭﻏﻮﺓ ‪ PVC‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ ﻫﻴﻜﻞ ﺷﻄﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ 2‬ﺗﺒﺎﻳﻦ ﺳﻤﻚ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻓﻲ‬
‫ﺷﻔﺮﺓﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﺤﺼﻮﺭﺓ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ 2‬ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ .2‬ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺳﻤﻚ ﻓﻲ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬ ‫ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ 1‬ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﻘﻮﺍﺓ‬

‫‪2.2‬ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬

‫ﺗﻢﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ‪ ANSYS‬ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﺘﺸﻮﻩ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﺮﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﺗﻢ ﺇﺟﺮﺍء ﺗﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻟﺮﻗﻢ‬
‫ﺍﻟﻌﻨﺼﺮﻣﻦ ‪ 7000‬ﺇﻟﻰ ‪ 60000‬ﻭﺗﻢ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺼﻞ ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪25000‬‬
‫ﻋﻨﺼﺮ ‪،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ ، 3‬ﻭﻳﻘﺘﺮﺏ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻣﻦ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﺘﻘﺎﺭﺑﺔ‪ .‬ﻓﻲ ﻫﺬﻩ‬
‫ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ‪،‬ﺗﻢ ﺿﺒﻂ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻠﻰ ‪ 12.1‬ﺩﻭﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ‪ ،‬ﻭﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺑﻞ‬
‫ﺃﻗﺼﻰﺳﺮﻋﺔ ﺭﻳﺎﺡ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻭﻫﻲ ‪ 25‬ﻡ ‪ /‬ﺙ‪ .‬ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﺤﻠﻴﻠﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﺜﻼﺙ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪°15، °5، °0‬‬
‫ﻣﻦﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪.‬‬
‫ﺗﻌﺮﺿﺖﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻟﻠﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﻭﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻭﻗﻮﺓ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ‪ .‬ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ 4‬ﻇﺮﻭﻑ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻭﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ‬
‫ﻟﺸﻔﺮﺓﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﺮﺃﺳﻲ ﻭﺗﻌﻤﻞ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﻦ ﻃﺮﻓﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﺬﺭ‪ .‬ﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴﺖ‬
‫ﺍﻟﻄﺮﻑﺍﻟﺠﺬﺭﻱ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻮﺭ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ ،‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻘﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﺛﺎﺑﺘﺔ‪.‬‬

‫‪.3‬ﺍﻟﻨﺘﺎﺉﺞ ﻭﺍﻟﻤﻨﺎﻗﺸﺔ‬
‫ﺗﻢﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‬
‫‪ .ANSYS‬ﺗﻤﺖ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻟﺘﺸﻮﻩ ﻟﺜﻼﺙ ﻣﻮﺍﺿﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔّ ﻭﺃﺭﺑﻊ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﻣﻴﻞ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫ﺍﻟﻨﺸﺮ‪IOP‬‬ ‫ﻣﺆﺗﻤﺮﺁﺳﻴﺎ ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ ﻟﻠﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ )‪(ACMME 2017‬‬
‫ﺃﺳﻴﻮﻁ‪.‬ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ‪ :‬ﻋﻠﻮﻡ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ‪1IOP‬ﺯ‪ 012015 (70190827)61544223‬ﺩﻭﻯ‪899X / 241/1/012015-1757 / 10.1088 :‬‬

‫ﻗﻮﺓﺍﻟﻄﺮﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ‬

‫ﺣﻤﻞﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬ ‫ﺇﺻﻼﺡﺍﻟﺪﻋﻢ‬

‫‪X‬‬

‫ﺹ‬ ‫ﺍﺗﺠﺎﻩﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ‬
‫ﺽ‬ ‫ﺣﻤﻞﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ 4‬ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬ ‫ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ 3‬ﻧﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬

‫‪3.1‬ﻭﺿﻊ ﺯﺍﻭﻱ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

‫ﺗﻢﻓﺤﺺ ﺭﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺗﺤﺖ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺜﻼﺛﺔ ﻣﻮﺍﺿﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔ‪ .‬ﻣﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪0‬ﺍ‪ ،‬ﺗﺘﻌﺮﺽ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬
‫ﻷﻗﺼﻰﺣﻤﻞ ﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻟﺜﻨﻲ ﻫﻴﻜﻞ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ‪ .‬ﻳﺤﺪﺙ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﻭﺍﻟﺠﻨﻴﺢ‬
‫‪ DU99W405‬ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣﻦ ﺣﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻐﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ﻛﺜﻴﺮﺍً‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ‬
‫ﺍﻟﺮﺃﺳﻲ ‪،‬ﻓﺈﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻫﻲ ‪ 86.11‬ﻣﻴﺠﺎ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﺼﻞ ﻋﻨﺪ ‪120‬ﺍﺃﺩﻯ ﺍﻟﻮﺿﻊ‬
‫ﺍﻟﺰﺍﻭﻱﺑﻌﻜﺲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ ﻗﻤﺔ ﻟﻪ ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻭﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﻭﻗﻮﺓ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ ﺇﻟﻰ‬
‫ﺇﺟﻬﺎﺩﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﺑﻤﻘﺪﺍﺭ ‪ 72.95‬ﻣﻴﺠﺎ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﻭﺟﻨﺎﺡ ‪ DU 99W405‬ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ‬
‫ﻣﻦﺣﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻨﺪ ‪120‬ﺍﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﺰﺍﻭﻱ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ ﻗﻤﺔ ﻟﻬﺎ ‪ ،‬ﺗﺘﻢ‬
‫ﺇﺿﺎﻓﺔﺍﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻭﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﻭﻗﻮﺓ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺃﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺃﻗﺼﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻀﻐﻂ‬
‫ﻓﻮﻥﻣﻴﺰﺱ ‪ 108.79‬ﻣﻴﺠﺎ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﻭﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ‪ DU99W405‬ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣﻦ ﺣﺎﻓﺔ‬
‫ﺗﺼﻠﺐ‪.‬‬

‫ﻳﻮﺿﺢﺍﻟﺸﻜﻞ ‪ 5‬ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺗﺸﻮﻩ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻨﺪ ‪120‬ﺍﺍﻟﻤﻮﻗﻒ ﺍﻟﺰﺍﻭﻱ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ‪ .‬ﺃﻗﺼﻰ‬
‫ﺇﺯﺍﺣﺔﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﻓﻲ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻭﺿﺎﻉ ﻫﻲ ‪ 2.55‬ﻡ ﻭ ‪ 2.27‬ﻡ ﻭ ‪ 2.54‬ﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﻟﻲ‪ .‬ﻳﺸﺒﻪ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ‬
‫ﺍﻟﺤﺰﻣﺔﺍﻟﻜﺎﺑﻮﻟﻴﺔ ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪) 5‬ﺏ( ‪ ،‬ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺭﻓﺮﻑ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ ‪ 1‬ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ‬
‫ﻟﻀﻐﻮﻁﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻭﺇﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﻓﻲ ﻣﻮﺿﻊ ﺯﺍﻭﻱ ﻣﺨﺘﻠﻒ‪.‬‬

‫‪X‬‬

‫ﺽ‬
‫‪X‬‬
‫ﺍﻷﻋﻠﻰ‬

‫ﺹ‬
‫ﺽ‬

‫)ﺏ( ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬ ‫)ﺃ( ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ‬

‫ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ 5‬ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﻋﻨﺪ ﻣﻮﺿﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔ ‪ 120‬ﺩﺭﺟﺔ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ‬

‫ﺗﻲﻗﺎﺩﺭ ‪ 1‬ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻓﻲ ﻣﻮﺍﺿﻊ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﻟﺰﻭﺍﻳﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔﻟﻴﻪ‬

‫ﺯﺍﻭﻳﺔﺍﻟﻤﻠﻌﺐ‬ ‫ﻣﻮﺿﻊﺍﻟﻨﺼﻞ ﺍﻟﺰﺍﻭﻱ‬
‫ﻏﺮﺽ‬
‫‪15‬ﺍ‬ ‫‪5‬ﺍ‬ ‫‪0‬ﺍ‬ ‫‪120‬ﺍ‬ ‫ﻋﻤﻮﺩﻱ‪120 -‬ﺍ‬

‫‪60.92‬‬ ‫‪69.10‬‬ ‫‪108.79‬‬ ‫‪108.79 72.9586.11‬‬ ‫)ﻣﺒﺎ(‬

‫‪2.12‬‬ ‫‪2.38‬‬ ‫‪2.64‬‬ ‫‪2.64 2.272.55‬‬ ‫ﻋﺮﺽﻧﺼﻴﺤﺔ )ﻡ(‬

‫‪3.2‬ﺯﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬

‫ﻳﺴﺘﻜﺸﻒﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺛﻼﺙ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﻨﻐﻤﺔ ﻋﻨﺪ ‪0‬ﺍ‪5 ،‬ﺍﻭ ‪15‬ﺍﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪0‬ﺍﺗﻢ‬
‫ﻭﺻﻒﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ ﻣﻦ ﺃﺟﻞ ﻭﺿﻊ ﺯﺍﻭﻱ ﻣﺨﺘﻠﻒ ؛ ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺭﻳﺶ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﻊ ‪5‬ﺍﻭ ‪15‬ﺍﺯﻭﺍﻳﺎ ﺍﻟﻤﻴﻞ ‪،‬‬
‫ﻣﻊﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ ،‬ﺗﻮﺟﺪ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻀﻐﻮﻁ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﺍﻷﺻﻐﺮ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﻭﺍﻟﺠﻨﺎﺡ ‪DU99W405‬‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮﺏﻣﻦ ﺣﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑـ ‪0‬ﺍﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ‪ .‬ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ﺃﻛﺒﺮ ‪15‬ﺍ‪،‬‬
‫ﻓﺈﻥﻗﻴﻢ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻭﺇﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺃﺻﻐﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻣﻊ ﺯﻭﺍﻳﺎ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪0‬ﺍﻭ ‪5‬ﺍ‪ .‬ﺃﻗﺼﻰ ﻗﻴﻢ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ‬
‫ﻟﺸﻔﺮﺓﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻞ‬

‫‪3‬‬
 ‫ﺍﻟﻨﺸﺮ‪IOP‬‬ ‫ﻣﺆﺗﻤﺮﺁﺳﻴﺎ ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ ﻟﻠﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ )‪(ACMME 2017‬‬
‫ﺃﺳﻴﻮﻁ‪.‬ﺍﻟﺴﻠﺴﻠﺔ‪ :‬ﻋﻠﻮﻡ ﻭﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ‪1IOP‬ﺯ‪ 012015 (70190827)61544223‬ﺩﻭﻯ‪899X / 241/1/012015-1757 / 10.1088 :‬‬

‫‪5‬ﺍﻭ ‪15‬ﺍﻛﺎﻧﺖ ‪ 69.1‬ﻣﻴﺠﺎ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ﻭ ‪ 60.92‬ﻣﻴﺠﺎ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﻟﻲ‪ .‬ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ ‪ 1‬ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﻤﺤﺎﻛﺎﺓ‬
‫ﺿﻐﻮﻁﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻭﺇﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪.‬‬

‫‪3.3‬ﻣﻌﻴﺎﺭ ﻓﺸﻞ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‬

‫ﺗﻢﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﻓﺸﻞ ﺗﺴﺎﻱ ﻫﻴﻞ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻓﺸﻞ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻟﺤﺎﻻﺕ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻫﻮ ‪120‬ﺍﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﻠﺨﻴﺺﺍﻟﻤﻮﺿﻊ ﺍﻟﺰﺍﻭﻱ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ ‪ 1‬ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ ‪ 2‬ﻟﺰﻭﺍﻳﺎ ﻣﻴﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﻳﻤﻜﻦ ﺭﺅﻳﺘﻪ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ‪ ، 2‬ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ‪0‬ﺍ‪ ،‬ﻓﺸﻞ ﻃﺒﻘﺎﺕ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻷﻟﻴﺎﻑ ‪45‬ﺍﻭ‬
‫‪90‬ﺍ‪ .‬ﺍﻟﺘﻌﺰﻳﺰﺍﺕ ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ‪0‬ﺍﻭﺯﻳﺎﺩﺓ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻞ ﻫﻮ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻤﻨﻊ ﺭﻳﺶ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺸﻞ‪.‬‬

‫ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ‪ 2‬ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺗﻤﺖ ﻣﺤﺎﻛﺎﺗﻬﺎ ﻭﻓﻘﺎً ﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ ﻓﺸﻞ ‪Tsai Hill‬‬

‫ﺯﺍﻭﻳﺔﺍﻟﻤﻠﻌﺐ‬ ‫ﺍﻟﻔﻴﺒﺮ‬
‫ﻣﺎﺩﺓ‬
‫‪15‬ﺩﺭﺟﺔ‬ ‫‪5‬ﺍ‬ ‫‪0‬ﺍ‬ ‫ﺗﻮﺟﻴﻪ‬
‫‪0.235‬‬ ‫‪0.568‬‬ ‫‪0.447‬‬ ‫‪0‬ﺩﺭﺟﺔ ‪ 90 /‬ﺩﺭﺟﺔ‬ ‫ﻧﺴﻴﺞﺃﻟﻴﺎﻑ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ ‪ /‬ﺍﻻﻳﺒﻮﻛﺴﻲ‬
‫‪0.281‬‬ ‫‪0.723‬‬ ‫‪0.470‬‬ ‫‪0‬ﺩﺭﺟﺔ‬

‫‪0.254‬‬ ‫‪0.106‬‬ ‫‪1.435‬‬ ‫‪45‬ﺩﺭﺟﺔ‬ ‫ﺍﻷﻟﻴﺎﻑﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ ‪ /‬ﻓﻴﻨﻴﻠﺴﺘﺮ‬

‫‪0.530‬‬ ‫‪0.639‬‬ ‫‪1.611‬‬ ‫‪90‬ﺩﺭﺟﺔ‬

‫‪ -4‬ﻧﺘﺎﺉﺞ‬
‫ﻓﻲﻫﺬﻩ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ ‪ ،‬ﺗﻢ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺗﺸﻮﻩ ﺭﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ NREL 5MW‬ﺗﺤﺖ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬
‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ‪ .ANSYS‬ﺗﻤﺖ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﻧﺘﺎﺉﺞ ﺭﻳﺶ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﻤﻮﺍﺿﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔّ‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺔﻭﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻧﺤﺪﺍﺭ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻣﻊ ‪0‬ﺍﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻠﻌﺐ ‪ ،‬ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻋﻠﻰ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺤﺪ‬
‫ﺃﻗﺼﻰ‪.‬ﻣﻊ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻞ ‪ ،‬ﻳﺘﻨﺎﻗﺺ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻋﻨﺪ ﻣﻮﺿﻊ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﻣﺤﺪﺩ‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻘﻊ ﺍﻟﻨﺼﻞ ﻋﻨﺪ ‪120‬ﺍ‬
‫ﺍﻟﻮﺿﻊﺍﻟﺰﺍﻭﻱ ﻓﻲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ‪ ،‬ﻳﺤﺪﺙ ﺃﻗﺼﻰ ﺇﺟﻬﺎﺩ ﻓﻮﻥ ﻣﻴﺰﺱ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺠﻨﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﺉﺮﻱ ﻭﺍﻟﺠﻨﺎﺡ‬
‫‪ DU99W405‬ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣﻦ ﺣﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﺔ ‪ ،‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻭﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﻭﻗﻮﺓ ﺍﻟﻄﺮﺩ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ‪.‬ﻳﻌﻤﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺻﻼﺑﺔ ﺍﻟﻨﺼﻞ ﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻟﺤﻈﺔ ﺍﻻﻧﺤﻨﺎء ﻟﻠﺸﻔﺮﺓ ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙﻟﺸﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ‪ .‬ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﺆﺩﻱ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻴﻞ ﺇﻟﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺍﻟﻀﻐﻮﻁ ﻓﻲ ﺷﻔﺮﺓ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻤﻨﻊ ﺭﻳﺶ‬
‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺡﻣﻦ ﺍﻟﻔﺸﻞ‪.‬‬

‫ﺷﻜﺮﻭﺗﻘﺪﻳﺮ‬
‫ﻳﻮﺩﺍﻟﻤﺆﻟﻔﻮﻥ ﺃﻥ ﻳﺸﻜﺮﻭﺍ ﺍﻟﺪﻋﻢ ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺪﻣﺘﻪ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﻠﻮﻡ ﻭﺍﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪ ،‬ﺗﺎﻳﻮﺍﻥ ‪ ،‬ﺟﻤﻬﻮﺭﻳﺔ ﺍﻟﺼﻴﻦ ‪ ،‬ﺑﻤﻮﺟﺐ ﺍﻟﻤﻨﺤﺔ‬
‫‪ .MOST 105-2221-E-007-031-MY3‬ﺍﻟﺪﻋﻢ ﻣﻌﺘﺮﻑ ﺑﻪ ﺇﻟﻰ ﺣﺪ ﻛﺒﻴﺮ‪.‬‬

‫ﻣﺮﺍﺟﻊ‬
‫‪]1[ Daniel IM and Abot J2000‬ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻴﺐ‪ .‬ﻋﻠﻮﻡ‪ .‬ﺗﻜﻨﻮﻝ‪245560.‬‬
‫‪]2[ Kim J and Swanson SR2001‬ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻴﺐ‪ .‬ﻫﻴﻜﻞ‪36552.‬‬
‫‪]3[ Steevens CA and Flect NA2004‬ﺳﻴﻨﺎﺭﻳﻮ ﻣﺎﺗﺮ‪133550.‬‬
‫‪.‬ﺗﺤﻠﻴﻞﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻭﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﻟﺮﻳﺶ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻬﻮﺍﺉﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺱ ﻧﻈﺮﻳﺔ ﺯﺧﻢ ﻋﻨﺼﺮ ﺍﻟﺮﻳﺸﺔ ﻭﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ‪]4[ Duan W and Zhao F 2010‬ﻣﺆﺗﻤﺮ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻭﺍﻟﻄﺎﻗﺔ)ﺗﺸﻨﻐﺪﻭ ‪ ،‬ﺹ ‪APPEEC( ، 1‬‬

‫‪.‬ﺗﺤﻠﻴﻞﺇﺟﻬﺎﺩ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﺤﺪﻭﺩﺓ ﻟﻬﻴﻜﻞ ﺭﻳﺸﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ Wang CH 2015‬ﻭ ‪ Cheng YC‬ﻭ ‪Yeh MK‬‬
‫ﺗﺎﻳﺒﻴﻪ ‪،‬ﺗﺎﻳﻮﺍﻥ ‪ ،‬ﻭﺭﻗﺔ ﺭﻗﻢ‪.‬‬ ‫[‪]5‬ﻣﺆﺗﻤﺮ ﺗﺎﻳﻮﺍﻥ ﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡﻭ‬
‫(ﺑﺎﻟﺼﻴﻨﻴﺔ) ‪SI_07‬‬
‫‪ Scott G2009‬ﻭ ‪ Musial W‬ﻭ ‪ Butterfield S‬ﻭ ‪]6[ Jonkman J‬ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺍﻟﻤﺮﺟﻌﻴﺔ ﺑﻘﺪﺭﺓ ‪5‬‬
‫ﻣﻴﺠﺎﻭﺍﺕﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪ ،‬ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺗﻘﻨﻲ‪NREL / TP-500-38060 ،‬‬
‫‪،‬ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻹﺟﻬﺎﺩ ﻟﺸﻔﺮﺓ ﺗﻮﺭﺑﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﺗﻜﺪﻳﺲ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﺳﻤﻚ ﺟﻠﺪ ﻣﺨﺘﻠﻒ ‪ Wang CH 2017‬ﻭ ‪[ Yeh MK‬‬
‫‪]7‬ﺍﻟﻤﺆﺗﻤﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻛﺔ ﻟﻌﺎﻡ ‪ 2017‬ﺍﻟﻤﺆﺗﻤﺮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻌﻠﻮﻡ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﻭﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ )‪ (ICMSEA 2017‬ﻭ‬
‫‪2017‬ﺍﻟﻤﺆﺗﻤﺮ ﺍﻟﺪﻭﻟﻲ ﻟﻠﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﺎ ﻭﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻤﺪﻧﻴﺔ ﻭﻣﻮﺍﺩ ﺍﻟﺒﻨﺎء )‪ ،(MCEBM 2017‬ﻣﻦ ‪ 21‬ﺇﻟﻰ ‪ 23‬ﺃﺑﺮﻳﻞ ‪،‬‬
‫ﻧﺎﻧﺠﻴﻨﻎ ‪،‬ﺍﻟﺼﻴﻦ‪.‬‬
‫ﺹ‪558‬‬

‫‪4‬‬