50 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
PODER EXECUTIVO
DÊ-SE CIÊNCIA, PUBLIQUE-SE E CUMPRA-SE.
Hewerton Carlos Rodrigues Pereira
Diretor-Geral DETRAN/MA
PORTARIA Nº 532 DE 05 DE JUNHO DE 2023.
Estabelece o regulamento administrativo para credenciamento de
pessoas jurídicas de direito privado para a prestação dos serviços de
vistoria de identificação veicular.
O DIRETOR GERAL DO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE
TRÂNSITO DO MARANHÃO, no uso de suas atribuições legais,
Considerando o disposto no artigo 12, incisos I e X, da Lei 9.503, de
23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro
- CTB, atribui competência institucional ao CONTRAN - Conselho
Nacional de Trânsito para estabelecer normas regulamentares refe-
ridas aquele Código e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito;
e, normatizar os procedimentos sobre o registro e licenciamento de
veículos;
Considerando as novas disposições da Lei de Licitações
(14.133/2021) que prevê em seu artigo 79, a adoção de critérios obje-
tivos de distribuições de demanda quando do credenciamento;
Considerando que no exercício dessa competência o CON-
TRAN editou a Resolução nº 941 de 28 de março de 2022 e suas al-
terações, estabelecendo procedimentos para o exercício da atividade
de vistoria de identificação veicular, permitindo no artigo 1º, § 1º e 2º
que seja ela realizada diretamente pelos órgãos e entidades executivos
de trânsito, através de servidores públicos especialmente designados
e/ou ainda por pessoa jurídica de direito público ou privado, por eles
habilitada;
Considerando que o credenciamento não exclui a possibi-
lidade de permissão concomitante de outros possíveis interessados
que preencherem os requisitos contidos na Resolução CONTRAN nº
941/2022 e alterações, assegurando liberdade de escolha ao usuário,
que poderá escolher entre o serviço público prestado diretamente nas
unidades próprias do DETRAN-MA ou na rede credenciada;
Considerando, por fim, que o credenciamento de entidades
públicas e privadas para atuação com regularidade, Repartições Es-
taduais descentralizadas e concomitantes aos postos de atendimento
próprios do DETRAN-MA, amplia e moderniza, com segurança e efi-
ciência, a estrutura de prestação de serviço público posta à disposição
da sociedade e a necessidade de sua regulamentação.
RESOLVE
Art. 1º –Art. 1º Credenciar entidades públicas e privadas
para execução de serviço público de vistoria de identificação veicular,
que será realizado em consonância com as competências institucio-
nais estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro - CTB; as nor-
mas emanadas do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN; as
normativas da SENATRAN; a Lei Federal nº 8.987 de 13 de fevereiro
de 1995 e as disposições especiais fixadas nesta Portaria e posteriores
alterações.
D.O.
TÍTULO I - DA VISTORIA DE IDENTIFICAÇÃO VEICULAR
CAPÍTULO I - DO CREDENCIAMENTO
Art. 2º A instrução do processo para formalização para credencia-
mento de pessoas jurídicas de direito privado para a prestação dos
serviços de vistoria de identificação veicular, será de responsabilida-
de da Diretoria Geral do DETRAN-MA.
Art. 3º O interessado no credenciamento de Empresa Credenciada
em Vistoria de Veículos - ECV deve protocolar o pedido através de
requerimento, datado e assinado, na Diretoria Geral, situada na sede
do DETRAN-MA, conforme modelo constante no Anexo I desta Por-
taria, anexando os seguintes documentos:
I-Documento de identificação oficial com foto e CPF (foto-
cópia autenticada ou conferida com o original) do requerente;
II-Comprovante de residência com data de emissão de no
máximo 90 (noventa) dias;
III-Certidões Criminais negativas das Justiças Federal e
Estadual, com prazo máximo de 30 dias de emissão, do requerente.
Parágrafo único. O requerente, que tiver a solicitação de
pedido de credenciamento autorizado pelo DETRAN-MA, deverá fi-
gurar como um dos sócios proprietários da empresa, constando seu
nome na documentação exigida no art. 10 desta Portaria.
Art. 4º As solicitações para credenciamento de empresa credenciada
de vistoria de veículo (ECV) poderão ser realizadas a qualquer tempo.
§ 1º O credenciamento será deferido a título precário, con-
dicionado ao interesse público tutelado, não implicando qualquer
ônus para o DETRAN-MA.
§ 2º É proibida a participação de sócio ou proprietário de
pessoa jurídica habilitada para a prestação de serviços de vistoria
veicular, que exerça outra atividade empresarial regulamentada pelo
CONTRAN, SENATRAN e DETRAN-MA.
Art. 5º Recebido o pedido de credenciamento, devidamente proto-
colado, a Diretoria Geralanalisará a documentação apresentada para
verificar sua conformidade com as exigências desta Portaria.
Art. 6º Estando o pedido em conformidade, a Diretoria Geral enca-
minhará à Controladoria do DETRAN-MA para emissão de parecer
técnico que será encaminhado com toda a documentação para apre-
ciação do Diretor-Geral.
§ 1º As solicitações de credenciamento que não contiverem
a indicação do lote no qual o requerente pretenda executar as ativi-
dades, bem como todos os documentos relacionados no art. 3º desta
portaria serão indeferidas;
§ 2º Os documentos apresentados são de inteira responsabi-
lidade do interessado.
Art. 7º O requerente, após protocolar a solicitação, deverá aguardar
posicionamento do DETRAN-MA, sobre o deferimento ou indefe-
rimento do seu pleito, ficando esta autarquia isenta de qualquer res-
ponsabilidade com custos ou investimentos eventualmente realizados
pelo requerente para este fim.
§ 1º A autorização para o credenciamento da ECV é de res-
ponsabilidade do Diretor-Geral;
 D.O. PODER EXECUTIVO
§ 2º Indeferido o Pedido de Credenciamento, o interessado
poderá apresentar novo pedido mediante outro protocolo.
Art. 8º Para fins de autorização de credenciamento, serão considera-
dos os seguintes critérios:
I- Conveniência;
II- Interesse público;
III- Viabilidade econômica, considerando a proporcionali-
dade do Anexo V desta Portaria;
IV- Quadro de Lotes do Anexo VI;
V- Ordem do registro de protocolo do pedido de creden-
ciamento junto ao DETRAN-MA.
Art. 9º O credenciamento da ECV será pessoal e intransferível para
o CNPJ que tiver o credenciamento autorizado pelo DETRAN-MA.
Art. 10. O requerente que tiver recebido o deferimento do seu pedido
de credenciamento terá o prazo de até 60 (sessenta) dias, contados a
partir da ciência, para solicitar a vistoria de comprovação das exigên-
cias para fins de credenciamento, anexando os seguintes documentos:
I - Relativa à habilitação jurídica:
a) Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor,
devidamente registrado, e, no caso de sociedades por ações, acom-
panhado de documentos da eleição de seus administradores, devendo
constar do objeto social a atividade exclusiva de vistoria de identifi-
cação veicular, excetuando-se as pessoas jurídicas de direito público
que se dediquem à atividade de ensino e pesquisa técnico-científica;
b) Decreto de autorização, em se tratando de empresa ou
sociedade estrangeira em funcionamento no País, e ato de registro
ou autorização para funcionamento expedido pelo órgão competente,
quando a atividade assim o exigir;
c) Cópia da lei de criação, em se tratando de pessoa jurídica
de direito público;
d) Cópia da Carteira de Identidade e atestado de antece-
dentes criminais e certidões de distribuição criminais, das Justiças
estadual e federal, emitidas na jurisdição de domicílio, dos sócios e
administradores.
e) Declaração dos sócios da empresa, com firma reconhe-
cida, de que não possuem nenhum parente, consanguíneo ou relação
conjugal, em linha reta ou colateral até o 3º (terceiro) grau civil, com
servidor público ou pessoa relacionada a outras atividades creden-
ciadas, cadastradas ou homologadas pelo DETRAN-MA, tais como
Despachantes, Concessionárias de veículos, Centros de Formação de
Condutores - CFC, Clínicas Médicas, e outras; conforme Modelo I do
Anexo II, desta Portaria;
II - Relativa à regularidade fiscal, trabalhista e econômico-
-financeira:
a) Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Ju-
rídicas - CNPJ e cópia do Cadastro de Pessoas Físicas - CPF de seus
sócios e administradores;
b) Prova de inscrição no cadastro de contribuintes estadual
e municipal, se houve, relativo à sede da pessoa jurídica, pertinente
ao seu ramo de atividade e compatível com o objeto contratual ou
estatutário;
c) Prova de regularidade para com a Fazenda Federal, Estadual
e Municipal da pessoa jurídica a ser credenciada, na forma da lei;
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 51
d) Prova de regularidade relativa à Seguridade Social e ao
Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), demonstrando situa-
ção regular no cumprimento dos encargos sociais instituídos por lei;
e) Comprovação, na forma da lei, de regularidade na entre-
ga da Relação Anual de Informações Sociais ao Ministério do Traba-
lho e Emprego - MTE;
f) Certidão negativa de existência de débitos trabalhistas,
nos termos do Título VII -A da Consolidação das Leis do Trabalho -
CLT, expedida pela Justiça do Trabalho;
g) Certidão negativa de falência, expedida pelo distribuidor
da sede da pessoa jurídica, com data inferior a 60 (sessenta) dias,
contados da data do início do processo administrativo de habilitação,
acompanhada de prova da competência expedida por cartório distri-
buidor.
h) Declaração dos sócios da empresa, com firma reconhe-
cida, de que não emprega menores de 18 (dezoito) anos em trabalho
noturno, perigoso e insalubre e não emprega menores de 16 (dezes-
seis) anos, ressalvado, quando for o caso, o menor, a partir de 14 (qua-
torze) anos, na condição de aprendiz, conforme o disposto nos incisos
XXXIII do artigo 7º, da Constituição Federal; conforme Modelo II,
do Anexo II, desta Portaria.
III - Relativa à qualificação técnica:
a)Alvará de Funcionamento, com data de validade em vi-
gor, expedido pela Prefeitura do Município;
b)Atestado de regularidade emitido pelo Corpo de Bombei-
ros do Estado do Maranhão;
c)Declaração, com firma reconhecida, firmada por seu re-
presentante legal de que disponibilizará de canal aberto de ouvidoria
ou serviço de atendimento ao consumidor; conforme Modelo III, do
Anexo II, desta Portaria;
d)Apólice de Seguro de Responsabilidade Civil Profissio-
nal, segurada no valor de R$ 500.000,00 (quinhentos mil reais), e
em vigor durante o prazo de validade do contrato de exercício dos
serviços de vistoria de identificação veicular, em nome da contratada,
para eventual cobertura de danos causados ao consumidor pela pes-
soa jurídica habilitada;
e)Comprovante de quitação do seguro contratado;
f)Declaração, com firma reconhecida, de abster-se de en-
volvimentos comerciais que possam comprometer a isenção no exer-
cício da atividade de vistoria de identificação veicular, assinada pelo
representante legal da pessoa jurídica; conforme Modelo IV, do Ane-
xo II, desta Portaria.
IV - Documentação relativa à infraestrutura técnico-operacional:
a)Contrato de locação ou escritura de propriedade do imó-
vel onde a atividade será desenvolvida, destinado ao CNPJ da ECV
credenciada;
b)Planta baixa da instalação física e de acessibilidade, as-
sinada por técnico registrado no Conselho Regional de Engenharia
e Arquitetura - CREA ou no Conselho de Arquitetura e Urbanismo
- CAU, do imóvel destinado à realização das vistorias de identifica-
 52 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
ção veicular, com descrição das instalações, instruída por croquis, em
escala 1:100, e fotos coloridas de todas as dependências com móveis
e equipamentos, identificando a existência contígua de local coberto
exclusivo para a realização das vistorias com área mínima e aten-
dimento aos critérios de acessibilidade, conforme legislação vigente
e incluída instalação sanitária com acessibilidade para pessoas com
necessidades especiais, sendo vedado o uso de estruturas provisórias:
I- ECV FISICA DE GRANDE PORTE: todas as credencia-
das instaladas na região metropolitana da Grande São Luís, Impera-
triz e Santa Inês que devem conter:
a)Estacionamento de veículos que aguardam a realização
de vistorias exclusiva destinada a estacionamento para PNE e Idosos
de acordo com as legislações vigentes;
b)No mínimo 15 (quinze) vagas destinadas a realização de
vistorias de identificação veicular em área coberta para todos os tipos
de veículos, exceto ônibus, caminhão, caminhão trator, reboque e se-
mi-reboque, que poderão ser realizadas em áreas descobertas;
c)Espaço climatizado para recepção dos usuários com aces-
sibilidade para PNE;
d)Banheiro destinado aos usuários com adequação para PNE;
e)Elevador automotivo e /ou vala ou fosso;
II- ECV FISICA DE MÉDIO PORTE: as credenciadas lo-
calizadas nas cidades de Timon e Bacabal que devem conter:
a.Estacionamento de veículos que aguardam a realização de
vistorias exclusiva destinada a estacionamento para PNE e Idosos de
acordo com as legislações vigentes;
b.No mínimo, 10 (dez) vagas destinadas a realização de vis-
torias de identificação veicular em área coberta para todos os tipos de
veículos, exceto Ônibus, caminhão, caminhão trator, reboque e semi-
-reboques, que poderão ser realizadas em áreas descobertas;
c.Espaço climatizado para recepção dos usuários com aces-
sibilidade para PNE;
d.Banheiro destinado aos usuários com adequação para PNE;
e.Elevador automotivo e /ou vala ou fosso;
f.Apresentar sistema informatizado para realização de vis-
toria de identificação veicular, com a emissão de laudo padronizado
e funcionalidade de coleta biométrica e filmagem de empresa homo-
logada, na forma determinada por regulamentação específica da SE-
NATRAN;
g.Certificado de capacitação técnica, emitido por Organis-
mo de Certificação acreditado pelo INMETRO, após 90 (noventa)
dias de funcionamento, que ateste que a empresa implementou pro-
cedimentos para controle de qualidade conforme padrão ISO 9001,
bem como que possui os requisitos e processos necessários para cum-
primento do estabelecido nas normas do DETRAN-MA em relação a
vistoria de identificação veicular;
h. Declaração firmada por seu representante legal de pos-
suir os equipamentos necessários ao exercício das atividades regula-
mentadas por esta Portaria;
D.O. PODER EXECUTIVO
i.Comprovante de aquisição dos equipamentos descritos no
anexo III desta Portaria.
j. Sistema informatizado para pagamentos por meio eletrô-
nico rastreável e agendamento online das vistorias veiculares a serem
realizadas pelas empresas credenciadas.
k.Sistema de Auditoria de Laudos, avaliado pelo DETRAN-
-MA, que consistirá em uma verificação de todos os dados apurados
na fase de levantamentos físicos, comparandoos com os dados regis-
trados no banco de dados do DETRAN-MA e da SENATRAN.
§ 1º Na hipótese de não constar prazo de validade nas certidões apre-
sentadas, o DETRAN-MA aceitará como válidas as expedidas até 90
(noventa) dias imediatamente anteriores à data de apresentação do
requerimento, desde que corretamente instruído com todos os docu-
mentos exigidos.
§ 2ºVisando garantir a prestação de serviço e atendimento diário, con-
tínuo, com conforto e agilidade ao usuário, nas cidades onde não é
exigida a instalação física deverão ser atendidas utilizando a estrutura
das CIRETRANS, podendo o órgão após estudo específico e análise
de viabilidade determinar que a credenciada instale uma ECV FÍSI-
CA no mínimo, de médio porte, para atendimento a demanda especi-
ficada no estudo.
Art. 11. O DETRAN-MA, após análise da documentação de que trata
o artigo anterior desta Portaria, apresentada pelo interessado, proce-
derá com a homologação dos sistemas da pessoa jurídica habilitada,
que será declarada apta para o envio das informações das vistorias
de identificação veicular, desde que compatíveis com o sistema do
DETRAN-MA e demais exigências do CONTRAN e SENATRAN.
Art. 12. Atendidas as exigências do artigo anterior, será realizada
vistoria por equipe técnica do DETRAN-MA, formada por servido-
res designados pelaDiretoria Operacional, para avaliar os critérios
técnicos estabelecidos nesta Portaria, emitindo relatório conclusivo
e parecer.
§ 1º A vistoria deverá envolver as instalações da ECV e só será reali-
zada após a aprovação de toda a documentação protocolada;
§ 2º A Equipe Técnica designada para realizar a vistoria deverá emitir
Laudo de Vistoria, acompanhado de fotos, reportando o cumprimento
de todas as exigências nesta Portaria;
§ 3º O Laudo de Vistoria e fotografias serão anexados ao processo da
empresa postulante ao credenciamento em questão;
§ 4º No caso de reprovação das instalações físicas, a equipe técnica
do DETRAN-MA emitirá um relatório conclusivo contendo os pon-
tos que estão em desacordo com os critérios mínimos estabelecidos
nesta Portaria.
Art. 13. Sendo aprovada a vistoria pela equipe técnica do DETRAN-
-MA, será remetido ao Diretor Geral, através da Diretoria Operacio-
nal, parecer técnico com a finalidade de publicação da Portaria de
Credenciamento.
Art. 14. Publicada a Portaria de Credenciamento, o Diretor-Geral en-
caminhará os autos à Assessoria Jurídica para formalização do Termo
de Credenciamento.
Art. 15. Publicado o extrato do Termo de Credenciamento, será reali-
zado o cadastro da Empresa no Sistema informatizado do DETRAN-
-MA, pela Coordenação de informática para fins de funcionamento
e liberação de login e senha, bem como será autorizado as devidas
integrações com os sistemas do órgão.
 D.O. PODER EXECUTIVO
§ 1º O (s) proprietário (s)/sócio(s) da Empresa credenciada deverá
assinar, junto ao DETRAN-MA, Termo de Responsabilidade para
acesso ao sistema informatizado desta Autarquia;
§ 2º O login e a senha de acesso são de uso pessoal e intransferível;
§ 3º A liberação plena do acesso estará condicionada ao pagamento
da taxa de credenciamento e taxa de vistoria de credenciamento feita
pela Equipe Técnica, independente do mês de credenciamento;
§ 4º O (s) proprietário (s)/sócio (s) da empresa deverá (ao) protocolar
junto à Diretoria operacional a relação dos vistoriadores, com suas
identificações, seus cursos e certificados.
Art. 16. O Diretor-Geral poderá conceder até 60 (sessenta) dias para
sanar as pendências suscitadas pelo requerente, em qualquer fase do
processo de credenciamento.
Art. 17. A entidade credenciada responsabilizar-se-á pelo integral
cumprimento e pagamento de todas as obrigações trabalhistas, pre-
videnciárias e fiscais, relativas à atividade por ela desenvolvida, fi-
cando, desde já, o DETRAN-MAisento daqueles encargos, ainda que
subsidiariamente.
Art. 18. O DETRAN-MAnão se responsabilizará por quaisquer da-
nos e/ou prejuízos causados a terceiros, em consequência das ativida-
des objeto do Credenciamento.
Art. 19. Pela contraprestação a entidade credenciada receberá, dire-
tamente do usuário, o preço público equivalente ao mesmo valor das
taxas estabelecidas pela Lei Estadual nº 10.329, de 30 de setembro de
2015, para o correspondente serviço, quando executado diretamente
pelo DETRAN-MA.
Parágrafo único. O valor do serviço deverá ser reajustado anualmen-
te, a contar da data do credenciamento da ECV, tomando como base o
Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), mediante
solicitação e posterior aprovação da Diretoria Geral do DETRAN-
-MA.
Art. 20. O prazo de vigência do credenciamento será de 60 (sessenta)
meses.
Parágrafo único. O credenciamento deverá ser atualizado anualmente.
Art. 21. A gestão e fiscalização do credenciado será de responsabi-
lidade da Diretoria Operacional do DETRAN-MA e seus setores su-
bordinados.
CAPÍTULO II - DA ÁREA DE ABRANGÊNCIA DO
CREDENCIAMENTO
Art. 22. O DETRAN-MA credenciará entidades de vistoria de identi-
ficação veicular para atuar especificamente nos lotes (anexo VI) vin-
culados ao município do Estado do Maranhão no qual foi solicitado
o credenciamento.
Art. 23. As entidades credenciadas não poderão, a seu critério, insta-
lar unidades de atendimento em outras localidades ou em lote diver-
so ao solicitado no credenciamento, sendo que o credenciado poderá
atuar somente em um lote.
Art. 24. Somente poderão ser realizadas vistorias fora da estrutura fí-
sica das entidades credenciadas nas hipóteses previstas na Resolução
941/2022 de vistoria móvel ou na modalidade móvel domiciliar, com
autorização preliminar do DETRAN-MA/CIRETRAN, após requeri-
mento e agendamento feito em sistema, indicando o local e veículo a
ser vistoriado, observado o disposto no art. 10, § 2º acima.
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 53
CAPÍTULO III - DA ATUALIZAÇÃO ANUAL DO
CREDENCIAMENTO
Art. 25. As solicitações de atualização anual do credenciamento de-
verão ser realizadas nos meses de janeiro a março de cada ano.
§ 1º A Credenciada será dispensada da obrigatoriedade da atualização
apenas no ano em que foi credenciada;
§ 2º A referida dispensa não exime a credenciada de promover as
adequações necessárias aos termos definidos nesta Portaria e na le-
gislação em vigor, até que promova a atualização do credenciamento
no ano subsequente.
Art. 26. Para fins de atualização anual do credenciamento será neces-
sário que o proprietário ou o sócio administrador protocole o pedido
Diretoria Geral, através de requerimento assinado, anexando os do-
cumentos atualizados constantes nos incisos I, II e III do art. 10 desta
Portaria.
§ 1º A atualização anual do credenciamento estará condicionada à
vistoria aprovada pela Equipe Técnica da Diretoria Operacionale ao
pagamento das taxas de Renovação e de Vistoria;
§ 2º Os documentos apresentados serão analisados quanto ao atendi-
mento das disposições previstas nesta Portaria.
Art. 27. A não manifestação do interesse de atualização anual do cre-
denciamento no período definido pelo artigo 25 desta Portaria, ou
a entrega parcial da documentação pelo credenciado, implicará no
bloqueio técnico da empresa no sistema informatizado do DETRAN-
-MA, impedindo o exercício de suas atividades.
§ 1º Após o bloqueio técnico no sistema, poderá ser concedido um
prazo, a ser definido pela Diretoria Operacional, para a entrega da
documentação pendente, desde que o pedido seja fundamentado;
§ 2º Excedido o prazo referido no parágrafo anterior, sem haver a
entrega da documentação ou se não for acatada a fundamentação, não
será efetivada a atualização anual do credenciamento e a empresa po-
derá ter o seu credenciamento cancelado pelo DETRAN-MA.
CAPÍTULO IV - DA RENOVAÇÃO DO CREDENCIAMENTO
Art. 28. O interessado em renovar o credenciamento da Empresa
Credenciada em Vistoria de Veículos - ECV deve formalizar pedido,
através de requerimento assinado e protocolado na Diretoria Geral,
30 (trinta) dias anteriores ao término do prazo de credenciamento de
que trata o artigo 20 desta Portaria.
§ 1º O requerente deverá anexar a documentação exigida nos art. 3º
e 10 desta portaria;
§ 2º Para a renovação do credenciamento serão adotadas as exigên-
cias constantes no Capítulo I desta Portaria.
CAPÍTULO V - DA MUDANÇA DE ENDEREÇO
Art. 29. A solicitação da mudança de endereço deverá ser realizada
através de requerimento assinado e protocolado na Controladoria do
DETRAN-MA, para análise, instruída com os seguintes documentos:
I-Contrato de locação ou escritura de propriedade do imó-
vel onde a atividade será desenvolvida, destinado ao CNPJ da ECV
credenciada;
II-Planta baixa da instalação física e de acessibilidade, as-
sinada por técnico registrado no Conselho Regional de Engenharia e
Arquitetura - CREA ou Conselho de Arquitetura e Urbanismo - CAU;
 54 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
III-CNPJ com a alteração do endereço;
IV-Contrato Social/Ato constitutivo ou Ata contendo a al-
teração do endereço;
V-Alvará de Licença e Funcionamento expedido pela Pre-
feitura do Município onde a empresa está instalada, contendo o novo
endereço;
VI-Atestado de Regularidade emitido pelo Corpo de Bom-
beiros, contendo o novo endereço.
Parágrafo único. A mudança de endereço ocorrerá apenas dentro do
lote correspondente ao município em que a empresa foi credencia-
da,observando as mesmas regras do credenciamento e devidamente
autorizada pela Controladoria do DETRAN-MA.
Art. 30. Aprovada a vistoria técnica do imóvel, será cadastrada a mu-
dança de endereço no sistema do DETRAN-MA, permitindo o fun-
cionamento da empresa no novo endereço.
§ 1º Reprovada a vistoria técnica do imóvel, o DETRAN-MA emitirá
uma notificação informando os ajustes necessários, ficando o creden-
ciado impedido de efetivar a mudança de endereço até a adequação
do local;
§ 2º Poderá ser concedido um prazo de até 45 (quarenta e cinco) dias
para a realização dos ajustes necessários elencados no laudo técnico,
e não tendo sido cumpridas as exigências, o processo de mudança de
endereço será cancelado;
§ 3º Poderá ser concedida a prorrogação do prazo estipulado no pará-
grafo anterior, por igual período, desde que devidamente justificado.
§ 4º A atualização de endereço nos termos do caput deste artigo, não
exclui a responsabilidade da credenciada de proceder com a renova-
ção anual de credenciamento nos termos do art. 28.
Art. 31. O credenciado que realizar a mudança de endereço sem a
devida aprovação do DETRAN-MA sofrerá bloqueio técnico no sis-
tema.
Parágrafo único. Após o bloqueio, por pendência descrita no caput
deste artigo, poderá ser instaurado procedimento administrativo em
desfavor do credenciado.
CAPÍTULO VI - DA EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES
Art. 32. A vistoria de identificação veicular será executada em abso-
luta conformidade com o que estabelece o Código de Trânsito Bra-
sileiro - CTB, com as normas emanadas do Conselho Nacional de
Trânsito - CONTRAN e pelaSecretaria Nacional de Trânsito - SE-
NATRAN, em especial a Resolução do CONTRAN nº 941, de 28 de
março de 2022 e desta portaria, devendo se adequar imediatamente às
regras que vierem a modificá-las ou substituí-las.
Art. 33. A emissão do laudo único de vistoria de identificação veicu-
lar será realizada exclusivamente por meio eletrônico.
Parágrafo único. É vedada a realização de vistoria de identificação
veicular em veículo sinistrado, com laudo pericial de perda total.
Art. 34. As credenciadas realizarão as vistorias de identificação vei-
cular observando os procedimentos básico de sistema descritos no
anexo VII:
§ 1º As empresas credenciadas deverão dispor de todos os disposi-
tivos e softwares necessários para que as vistorias ocorram em suas
próprias unidades de atendimento, ou fora delas nas hipóteses ex-
pressamente autorizadas pelo DETRAN-MA, com autuação restrita
às cidades constantes nos lotes do credenciamento;
D.O. PODER EXECUTIVO
§ 2º Os softwares deverão possuir conexão web, possibilitando con-
sultar os dados dos veículos vistoriados fora dos postos de atendi-
mento;
§ 3º As empresas credenciadas deverão dispor de armazenamento das
imagens, do backup mensal das filmagens panorâmicas, da gravação
dos resumos das imagens capturadas e disponibilização de acesso re-
moto aos sistemas locais, pelo prazo mínimo de 90 (noventa) dias;
§ 4º Disponibilizar para o DETRAN-MA, através de sistema de ge-
renciamento, o relatório de consumo de transações da Base Nacional
efetuadas em sua operação diária.
CAPÍTULO VII - DAS OBRIGAÇÕES E PROIBIÇÕES
Art. 35. A Credenciada pelo DETRAN-MA deverá:
I-Iniciar as atividades impreterivelmente na data determi-
nada pelo Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão – DE-
TRAN-MA e realizar suas atividades, pelo menos, no mesmo horário
de funcionamento do DETRAN-MA, sendo-lhe facultado oferecer os
serviços em datas e horários diversos, bem como finais de semana,
desde que observados, rigorosamente, os procedimentos previstos na
presente Portaria;
II-Atuar em conformidade com a legislação vigente so-
bre Proteção de Dados Pessoais e as determinações de órgãos re-
guladores/fiscalizadores sobre a matéria, em especial a Lei número
13.709/2018, além das demais normas e políticas de proteção de da-
dos de cada país onde houver qualquer tipo de tratamento dos dados
dos usuários;
III-Prestar serviço adequado, na forma prevista no Termo
de Credenciamento, normas e regulamentos técnicos aplicáveis à vis-
toria de identificação veicular;
IV-Prestar serviço para o público em geral, sem distinção;
V-Cumprir as normas técnicas pertinentes à atividade de
vistoria de identificação veicular;
VI-Manter visível na recepção, documento comprobatório
de sua habilitação junto ao DETRAN-MA, bem como a tabela de
valores dos serviços;
VII-Emitir Documento Fiscal da vistoria de identificação
veicular realizada, podendo ser emitido através de sua matriz se esta
for do mesmo município integrado aoseu sistema de agendamento/
pagamento;
VIII-Permitir aos encarregados da fiscalização livre acesso,
em qualquer época, aos equipamentos e às instalações integrantes da
vistoria de identificação veicular, aos registros operacionais e aos re-
gistros de seus empregados;
IX-Manter atualizada a documentação relativa à regulari-
dade fiscal, nas esferas municipal, estadual e federal, bem como o
Alvará de Licença e Funcionamento e o Atestado de Regularidade
do Corpo de Bombeiros, permitindo aos encarregados da fiscalização
livre acesso aos documentos comprobatórios;
X-Comunicar previamente ao DETRAN-MA qualquer
alteração, modificação ou introdução técnica capaz de interferir na
execução da atividade de vistoria de identificação veicular, e ainda,
referente aos seus instrumentos constitutivos, bem como a decretação
do regime de falência;
 D.O. PODER EXECUTIVO
XI-Informar ao DETRAN-MA falhas constatadas na emis-
são dos laudos de vistoria de identificação veicular;
XII-Responder civil e criminalmente por prejuízos causa-
dos em decorrência das informações e interpretações inseridas no
laudo de vistoria de identificação veicular, salvo aquelas oriundas do
banco de dados BIN/RENAVAM/DETRAN;
XIII-Comunicar previamente ao DETRAN-MA qualquer
alteração das instalações físicas;
XIV-Disponibilizar ao DETRAN-MA, quando solicitado,
as filmagens das vistorias de identificação veicular realizadas no pra-
zo máximo de 72 (setenta e duas) horas, contadas da notificação;
XV-Disponibilizar ao DETRAN-MA, link de acesso às
suas câmeras, para fins de fiscalização remota das vistorias de identi-
ficação veicular realizadas.
Art. 36. É vedado às Credenciadas pelo DETRAN-MA:
I-Utilizar ou permitir o acesso ao sistema informatizado do
DETRAN-MA para fins não previstos nesta Portaria;
II-Impedir ou dificultar as ações de fiscalização da equipe
técnica do DETRAN-MA;
III-Ceder ou transferir o credenciamento a terceiros não au-
torizados pelo DETRAN-MA;
IV-Omitir informação oficial ou fornecê-la de modo incor-
reto à autoridade pública, usuários ou a terceiros;
V-Afixar propagandas da empresa habilitada, a qualquer
título, nas dependências do DETRAN-MA, bem como utilizar a lo-
gomarca do órgão nos instrumentos de divulgação;
VI-Rasurar, adulterar, modificar ou acrescentar dados im-
pertinentes em documentos obrigatórios, independentemente da res-
ponsabilização penal e civil;
VII-Praticar, a qualquer título ou pretexto, ainda que atra-
vés de despachantes, prepostos e similares, atividade comercial que
ofereça facilidade indevida, ou afirmação falsa, ou enganosa;
VIII-Limitar, falsificar ou prejudicar a livre concorrência
ou a livre iniciativa, bem como qualquer outro ato que constitua in-
fração da ordem econômica;
IX-Praticar atos que importem em condutas tipificadas
como crime;
X-Auferir vantagem indevida de empresa credenciada pelo
DETRAN-MA, cobrando taxas ou emolumentos que não são de sua
competência, e ainda, através de contratos ou conluios;
XI-Escolher as pessoas ou o público ao qual deseja prestar
o serviço;
XII-Realizar o pagamento de comissões de qualquer natu-
reza a intermediários ou mesmo a clientes como por exemplo, despa-
chantes e lojistas.
CAPÍTULO VIII - DA ESTRUTURA PARA PRESTAÇÃO DO
SERVIÇO
Art. 37. Caberá às credenciadas, conforme especificações estabeleci-
das pelo DETRAN-MA, dimensionar adequadamente suas estruturas
de trabalho, de modo a atender plenamente a demanda de vistorias de
identificação veicular nos moldes desta Portaria, devendo apresentar
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 55
projeto em conformidade com esta Portaria, contendo fotos atualiza-
das do estabelecimento, identificando a existência de local adequado
para estacionamento de veículos, com dimensões compatíveis para
realizar as vistorias de identificação veicular em áreas cobertas ao
abrigo das intempéries.
Parágrafo único. No caso de vistoria móvel domiciliar, respeitando
os critérios estabelecidos nos lotes de credenciamento, estas poderão
ser realizadas em área descoberta, em ambiente fora dos limites do
imóvel da ECV credenciada, quando devidamente autorizada pelo
DETRAN-MA.
Art. 38. São requisitos a serem atendidos pelas empresas interessadas
no credenciamento:
I - Possuir em seu quadro de pessoal permanente, vistoriadores com
qualificação comprovada por meio de certificado ou diploma de con-
clusão de curso de treinamento em vistoria de Identificação Veicular,
em número suficiente para o atendimento da demanda decorrente do
credenciamento almejado, observado o mínimo de 06 (SEIS) visto-
riadores para cada unidade de atendimento fixo e 01(um) vistoriador
para cada unidade móvel ou delivery;
II - Manutenção de canal aberto de ouvidoria ou serviço de atendi-
mento ao consumidor;
III - As unidades de atendimento deverão disponibilizar ao cliente
sala de espera climatizada e sanitários em perfeitas condições de uso
e conservação;
IV - As empresas credenciadas deverão possuir controle informatiza-
do através de tecnologia de biometria para a emissão do laudo único
padronizado pelo Sistema de Vistoria de Identificação Veicular e de-
mais exigências técnicas determinadas pelo DETRAN-MA, em espe-
cial relativas à segurança, identificação e rastreabilidade, conforme
anexo (anexo VII)
CAPÍTULO IX - DOS VISTORIADORES
Art. 39. A Empresa Credenciada em Vistoria de Veículos deverá ca-
dastrar junto ao DETRAN-MA os empregados que exercerão a fun-
ção de vistoriador, para os fins de que trata esta Portaria, com proto-
colo direcionado à controladoria, bem como deverá ser cadastrada no
sistema do DETRAN-MA pela coordenação de informática.
Parágrafo único. A atividade de vistoriador veicular em Empresa Cre-
denciada em Vistoria de Veículos - ECV deverá ser exclusivamente
exercida por profissional devidamente certificado.
Art. 40. A solicitação para cadastramento do vistoriador junto ao DE-
TRAN-MA deverá ser protocolada pela empresa solicitante, conten-
do os seguintes documentos:
I-Carteira Nacional de Habilitação válida, categoria “B” ou
superior, registrada no Estado de Maranhão;
II-Cadastro de Pessoa Física - CPF;
III-Certificado de conclusão do curso específico de vistoria
de identificação veicular;
IV-Comprovante de residência;
V-Contrato de trabalho com a ECV devidamente anotado
na Carteira de Trabalho e Previdência Social - CTPS;
VI-Certidões Criminais negativas das Justiças Federal e Es-
tadual com prazo máximo de 30 dias de emissão.
Parágrafo único. Caso as certidões exigidas sejam positivas, deverão
estar acompanhadas das certidões de objeto e atualizadas de cada um
dos processos indicados.
 56 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
Art. 41. Aos profissionais já cadastrados junto ao DETRAN-MA de-
verão ser recadastrados conforme os requisitos desta norma.
Art. 42. O vistoriador cadastrado poderá atuar em mais de uma cre-
denciada, desde que sejam filiais, móvel ou Ciretran, e deverá ter seus
dados biométricos registrados de forma presencial, para fins de va-
lidação e controle do processo de vistoria de identificação veicular,
observando o disposto no inciso I do art. 38 desta Portaria.
Art. 43. Quando da transferência de vistoriador de Empresa Creden-
ciada em Vistoria de Veículos, a ECV contratante deverá requerer a
alteração do cadastro do vistoriador por intermédio de requerimento
identificando o vistoriador, com toda documentação descrita no artigo
40 desta Portaria, devidamente atualizada.
Art. 44. A credenciada deverá solicitar, através de requerimento pro-
tocolado, dirigido à Controladoria, o desligamento de quaisquer de
seus vistoriadores ao DETRAN-MA, no prazo máximo de 10 (dez)
dias úteis a contar do evento.
Parágrafo único. A comunicação de que trata o “caput” deste artigo
poderá ser feita pelo próprio vistoriador desligado, sem prejuízo do
dever da credenciada de fazê-la.
Art. 45. Todos os vistoriadores cadastrados deverão ser submetidos
a procedimento de coleta centralizada de suas biometrias digitais, ato
pelo qual deverão ainda firmar declaração sobre a ciência e concor-
dância de sua responsabilidade civil e criminal sobre o ato de reali-
zação da vistoria de identificação veicular e que poderão ter seu ca-
dastro suspenso junto ao DETRAN-MAno caso de cometimento de
infrações previstas nas normas que regulamentam a matéria.
Parágrafo único. O vistoriador que não realizar o procedimento des-
crito no caput deste artigo será bloqueado cautelarmente no sistema
do DETRAN-MA, até sanar a pendência administrativa.
TÍTULO II - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO, INFRAÇÕES
E PENALIDADES
CAPÍTULO I - DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
CAUTELARES
Art. 46. Para preservar e garantir a instrução processual, e conside-
rando que o credenciamento é a permissão de execução de serviços
de interesse público, caracterizada pela unilateralidade, discriciona-
riedade e precariedade, poderá o DETRAN-MA, através da Controla-
doria, por conveniência da instrução processual, realizar a suspensão
temporária do credenciado através de seu bloqueio no sistema ou
qualquer outra forma que adequadamente promova a interrupção de
suas atividades.
§ 1º O credenciado que impedir ou dificultar as ações de fiscalização
da equipe técnica do DETRAN-MA, sofrerá bloqueio no sistema, e
sua liberação ocorrerá após a execução da fiscalização.
§ 2º Poderá sofrer o bloqueio no sistema o credenciado que cometer
infrações tipificadas como MÉDIA ou GRAVE, devendo ser levado
em conta os princípios da Legalidade, Impessoalidade e Proporcio-
nalidade.
§ 3º Os credenciados, devidamente notificados, que não cumprirem
os prazos estabelecidos pelo DETRAN-MA, só terão a liberação no
sistema quando cumprirem as determinações emanadas. clandestina
ou que estiver funcionando em local não autorizado pelo DETRAN-
-MA, sofrerá bloqueio no sistema e seu desbloqueio só ocorrerá após
vistoria da equipe técnica do DETRAN-MA, constatando a regulari-
zação da entidade credenciada.
D.O. PODER EXECUTIVO
§ 5º Após a regularização das pendências, a credenciada solicitará
nova vistoria, e sendo constatada pela equipe técnica do DETRAN-
-MAque a irregularidade foi sanada, será realizado o desbloqueio no
sistema.
§ 6º O desbloqueio de que trata o parágrafo anterior não impede a
abertura de procedimento administrativo.
Art. 47. A aplicação da medida cautelar não impede a instauração de
procedimento administrativo com a consequente aplicação das pena-
lidades, se for o caso.
CAPÍTULO II - DAS PENALIDADES E INFRAÇÕES
ADMINISTRATIVAS
Art. 48. A Credenciada sujeitar-se-á às sanções administrativas pre-
vistas na Resolução CONTRAN nº 941/2022e suas alterações, bem
como as especificadas nesta portaria e/ou no respectivo Termo de
Credenciamento, que são as seguintes, conforme a gravidade da in-
fração e sua reincidência:
I- Advertência por escrito;
II- Suspensão das atividades por 30, 60 ou 90 dias;
III-Cassação do credenciamento.
§ 1º A aplicação das sanções de suspensão das atividades por 30 (trin-
ta), 60 (sessenta) ou 90 (noventa) dias acarretará, automaticamente,
suspensão do acesso ao Sistema de Vistoria de Identificação Veicular
Eletrônico do DETRAN-MA, pelo respectivo tempo.
§ 2º Considera-se a reincidência descrita no caput deste artigo, quan-
do a infração tenha sido cometida até 12 (doze) meses da aplicação
da penalidade.
Art. 49. Constituem infrações de natureza LEVE, passíveis de adver-
tência por escrito:
I-Apresentar, culposamente, informações não verdadeiras
às autoridades de trânsito e à SENATRAN;
II-Registrar laudo de vistoria de identificação veicular de
forma ilegível ou sem oferecer evidência nítida;
III-Preencher laudos em desacordo com o documento de
referência;
IV-Deixar de prover informações que sejam devidas às au-
toridades de trânsito, ao DETRAN-MA e à SENATRAN;
V-Manter não conformidade crítica aberta por tempo supe-
rior a 30 (trinta) dias ou outro prazo acordado com o DETRAN- MA
e com a SENATRAN;
VI-Deixar de registrar informações ou de tratá-las corre-
tamente;
VII-Deixar de apresentar qualquer documento solicitado
pela equipe de fiscalização;
VIII-Praticar condutas incompatíveis com a atividade de
vistoria de identificação veicular;
IX-Não disponibilizar ao cliente sala de espera climatizada
e sanitários em perfeitas condições de uso e conservação e/ou aces-
sibilidade;
X-Deixar de comunicar previamente ao DETRAN-MA
qualquer alteração das instalações físicas;
Parágrafo Único. O descumprimento de qualquer item previsto nesta
Portaria e no Termo de Credenciamento, ou inobservância de deveres
estabelecidos na legislação de trânsito vigente, somente quando a ir-
regularidade constatada não se reverter em gravidade ou agravante e
ainda não acarrete maiores prejuízos para o DETRAN-MAe/ou seus
clientes.
 D.O. PODER EXECUTIVO
Art. 50. Constituem infrações de natureza MÉDIA, passíveis de sus-
pensão das atividades por 30 (trinta) dias na primeira ocorrência, de
60 (sessenta) dias na segunda ocorrência e de 90 (noventa) dias na
terceira ocorrência:
I-Reincidência de infração punida com aplicação de adver-
tência por escrito;
II-Deixar de exigir do cliente a apresentação de documen-
tos obrigatórios previstos na legislação de trânsito;
III-Emitir laudo de vistoria de identificação veicular em de-
sacordo com o respectivo regulamento técnico;
IV-Realizar vistoria de identificação veicular em desacordo
com o respectivo regulamento técnico;
V-Emitir laudos assinados por profissional não habilitado;
VI-Deixar de armazenar em meio eletrônico registro de
vistoria de identificação veicular, não manter em funcionamento o
sistema de biometria e outros meios eletrônicos previstos;
VII-Deixar de guardar backup mensal das filmagens pano-
râmicas e de segurança da empresa;
VIII-Deixar de emitir ou emitir documento fiscal de forma
incorreta;
IX-Utilizar quadro técnico de funcionários sem a qualifica-
ção requerida;
X-Deixar de utilizar equipamento indispensável à realiza-
ção da vistoria de identificação veicular ou utilizar equipamento ina-
dequado ou de forma inadequada;
XI-Deixar de conceder, a qualquer tempo, livre acesso às
autoridades do DETRAN-MA e àSENATRAN às suas instalações,
registros e outros meios vinculados à habilitação, por meio físico ou
eletrônico;
XII-Utilizar pessoal subcontratado para serviços de vistoria
de identificação veicular;
XIII-Deixar de manter o Seguro de Responsabilidade Civil
Profissional, quando causar danos materiais e moral a clientes, por
imperícia, negligência ou imprudência e recusar-se a reparar o dano;
XIV-Deixar de fixar em lugar visível na recepção, Alvará
de Licença e funcionamento, bem como o Atestado de Regularidade
do Corpo de Bombeiros atualizados;
XV-Realizar mudança de endereço de credenciamento sem
a devida autorização do DETRAN-MA, no mesmo Município que
possui credenciamento;
XVI-Escolher as pessoas ou o público ao qual deseja pres-
tar o serviço.
Art. 51. Constituem infrações de natureza GRAVE, passíveis de cas-
sação do credenciamento:
I-Reincidência da irregularidade punida com aplicação de san-
ção administrativa de suspensão das atividades por 90 (noventa) dias;
II-Realizar vistoria de identificação veicular fora das insta-
lações da pessoa jurídica credenciada, exceto nas hipóteses expressa-
mente previstas e autorizadas pelo DETRAN-MA;
III-Fraudar o laudo de vistoria de identificação veicular;
IV-Emitir laudo de vistoria de identificação veicular sem a
realização da vistoria;
V-Manipular os dados contidos no arquivo de sistema de
imagens;
VI-Repassar a terceiros, a qualquer título, as informações
sobre veículos e proprietários objeto de vistoria;
VII-Realizar mudança de endereço de credenciamento sem
a devida autorização do DETRAN-MA, para Município ao qual não
foi autorizado o credenciamento.
Art. 52. Além das infrações e penalidades previstas nos artigos ante-
riores, será considerada infração administrativa passível de cassação
do credenciamento, qualquer ato que configure crime contra a fé pú-
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 57
blica, a administração pública e a administração da justiça, previstos
no Decreto-Lei 2.848/1940, e atos de improbidade administrativa
previstos na Lei nº 8.429/1992, em especial a ofensa aos princípios
constitucionais da legalidade, impessoalidade, moralidade, publicida-
de e interesse público.
Art. 53. As sanções aplicadas às pessoas jurídicas habilitadas são ex-
tensíveis aos sócios, sendo vedada a participação destes na composi-
ção societária de outras pessoas jurídicas que realizem as atividades
de que trata esta Portaria e de outros credenciamentos do DETRAN-
-MA.
CAPÍTULO III - DA FISCALIZAÇÃO
Art. 54. As ações executadas pelo DETRAN-MA, através Contro-
ladoria do DETRAN-MA, referem-se às atividades de fiscalização,
além de outras que se fizerem necessárias, podendo compreender os
seguintes procedimentos:
I-Visitar, a qualquer tempo, os locais destinados à execução
dos serviços objeto desta Portaria;
II-Recolher, se necessário, qualquer documento relaciona-
do às atividades de que trata esta Portaria;
III-Elaborar relatório conclusivo resultante da fiscalização,
pormenorizando as infrações, se constatadas;
IV-Lavrar Auto de Constatação de Irregularidade - ACI,
contendo Laudo de Vistoria e Relatório pormenorizado das infrações
constatadas;
V-Notificar o credenciado, com autorização prévia da Dire-
toria de Operações, para apresentar defesa administrativa no prazo de
10 (dez) dias, contados do recebimento da notificação;
VI-Encaminhar os procedimentos resultantes da fiscaliza-
ção à Diretoria de Operações do DETRAN-MA.
CAPÍTULO IV - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
Art. 55. O Processo Administrativo será instaurado quando houver
indícios do cometimento de infrações que impliquem no descumpri-
mento desta Portaria, independente das demais cominações legais
previstas.
Art. 56. A Controladoria do DETRAN-MA analisará o relatório, po-
dendo adotar os seguintes procedimentos:
I - Solicitar novas diligências;
II - Decidir pelo arquivamento;
III - Encaminhá-lo ao Diretor-Geral requerendo abertura de
Processo Administrativo.
Art. 57. O Diretor-Geral do DETRAN-MA, ao receber a solicitação
da Controladoria, poderá optar pelo arquivamento, por novas dili-
gências ou pela publicação de Portaria de instauração de processo
administrativo.
Art. 58. A apuração das infrações dar-se-á através de processo admi-
nistrativo, por Comissão Processante, nos termos da norma vigente,
assegurado o contraditório e a ampla defesa ao credenciado.
Art. 59. A decisão da aplicação da penalidade ou do arquivamento
do processo será de exclusiva competência do Diretor Presidente do
DETRAN-MA, devendo a decisão ser publicada através de Portaria.
Art. 60. Aplicada a penalidade ou realizado o arquivamento do pro-
cesso, dar-se-á ciência ao imputado e ao setor competente para que
sejam adotadas as providências necessárias.
 58 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
TÍTULO III - DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 61. Todos os documentos referidos nesta Portaria, apresentados
em cópia, deverão ser autenticados em cartório ou conferidos com o
original pelo servidor do DETRAN-MA.
Parágrafo único. Em caso de documento assinado eletronicamente, o
órgão disponibilizará canal eletrônico para disponibilização do mes-
mo.
Art. 62. As penalidades administrativas previstas nesta Portaria não
eximem a aplicação das sanções civis e criminais cabíveis aos respon-
sáveis pela prática de atos ilícitos.
Art. 63. As empresas e seus sócios penalizados com a cassação do
credenciamento só poderão requerer novo credenciamento após de-
corridos 05 (cinco) anos da aplicação da penalidade.
Art. 64. As empresas credenciadas para prestação do serviço descrito
nesta portaria que permanecerem inativas sem prévia comunicação ao
DETRAN-MA, por um período superior a 90 (noventa) dias, poderão
ter o credenciamento cancelado.
Art. 65. As solicitações de credenciamento que estiverem tramitando
nesta Autarquia deverão ser submetidas aos parâmetros técnicos-le-
gais desta Portaria.
Art. 66. Os casos omissos serão resolvidos pelo Diretor Presidente
do DETRAN-MA.
Art. 67. Os pedidos de credenciamento serão recebidos a partir da
publicação desta Portaria.
Art. 68. Esta portaria entra em vigor na data da publicação.
Hewerton Carlos Rodrigues Pereira
Diretor-Geral DETRAN/MA
ANEXO I
MODELO DE PEDIDO DE CREDENCIAMENTO DE PESSO-
AS JURÍDICAS DE DIREITO PRIVADO PARA A PRESTA-
ÇÃO DOS SERVIÇOS DE VISTORIA DE IDENTIFICAÇÃO
VEICULAR
À Diretoria-Geral do DETRAN/MA.
Eu, ______________________________, nacionalidade:
__________, estado civil:_________, profissão:______________,
inscrito(a) no CPF sob o nº:__________________, portador (a) da cé-
dula de identidade nº:_____________ expedida pela _________, re-
sidente e domiciliado(a) na Rua _______________________, bairro:
_______________, cidade:_______________, Estado:__________,
telefone (___) _________________ venho, respeitosamente, comu-
nicar a V.Sª. a intenção de solicitar o CREDENCIAMENTO de en-
tidade privadas para permissão da prestação do serviço público de
vistoria de identificação veicular (ECV), para o lote ____________,
CONCORDANDO com a utilização de dependências, recursos ma-
teriais e recursos humanos próprias e REQUERENDO, desta forma,
a autorização para dar início ao correspondente processo de creden-
ciamento, nos termos da Portaria de Credenciamento vigente do DE-
TRAN/MA.
Na expectativa de avaliação e pronunciamento desta Autarquia.
Atenciosamente, São Luís, ____ de __________________
de ______.
(Assinatura do representante legal da entidade pública ou
privada interessada–reconhecida por autenticidade)
D.O. PODER EXECUTIVO
ANEXO II MODELOS DE DECLARAÇÃO
MODELO I
Declaro, para todos os fins e efeitos, que eu ______
_______________________________________, sócio da em-
presa _______________________, registrada no CNPJ nº
___________________________ não possuo nenhum parente con-
sanguíneo ou relação conjugal, em linha reta ou colateral até o 3º
(terceiro) grau civil, com servidor público ou pessoa relacionada a
outras atividades credenciadas, cadastradas ou homologadas pelo
DETRAN-MA, tais como Despachantes, Concessionárias de veícu-
los, Centros de Formação de Condutores - CFC, Clínicas Médicas, e
outras, conforme Modelo I do Anexo II, desta Portaria;.
___________, ______ de __________ de ________.
Assinatura - reconhecida por autenticidade
MODELO II
Declaro, para todos os fins e efeitos, que eu _________________
________________ __________, sócio da empresa __________
_________________________________, registrada no CNPJ nº
__________________________ não emprego menores de 18 (de-
zoito) anos exercendo trabalho noturno, perigoso ou insalubre, ou
menores de 16 (dezesseis) anos exercendo qualquer trabalho, salvo
na condição de aprendiz, a partir de 14 (quatorze) anos, conforme o
disposto no inciso XXXIII do artigo 7º, da Constituição Federal.
___________, ______ de __________ de ________.
Assinatura - reconhecida por autenticidade
MODELO III
Declaro, para todos os fins e efeitos, que eu __________
_______________________ __________, representante da empresa
___________________________________________, registrada no
CNPJ nº __________________________ disponibilizo canal aberto
de ouvidoria ou serviço de atendimento ao consumidor.
___________, ______ de __________ de ________.
Assinatura - reconhecida por autenticidade
MODELO IV
Declaro, para os devidos fins e efeitos, que eu _________
________________________, ______________, sócio e/ou proprie-
tário da empresa ______________________________, registrada no
CNPJ nº _________________, não tenho envolvimentos comerciais
que possam comprometer a isenção no exercício da atividade de vis-
toria de identificação veicular.
________________, ____ de _______ de _____.
Assinatura - reconhecida por autenticidade
ANEXO III
EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS
I - As ECVs deverão dispor dos seguintes equipamentos:
a)Computador desktop/notebook, roteador com redirecionamento de
porta, devendo a ECV possuir internet banda larga;
b)Câmera IP tipo fixa para filmagem panorâmica e da vistoria de identifi-
cação veicular, compatível com o sistema informatizado;
c)Câmera IP tipo fixa para filmagem de segurança externa e interna
do estabelecimento;
d)Dispositivo móvel com capacidade de processamento, do tipo smartphone
ou similar, e de integração ao sistema do DETRAN-MA;
 D.O. PODER EXECUTIVO TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 59
e)Cabo flexível ou semirrígido com câmera acoplada ao dispositivo Para que haja a garantia da compatibilização do interesse público da
da alínea d deste anexo; administração com a prestação do serviço em todas as CIRETRANS
f)Leitor biométrico de impressão digital compatível; do Estado do Maranhão, sugere-se seja feita divisão por cidades agru-
g)Boroscópio; padas em lotes que se mostrem economicamente viáveis.
h)Medidor de Transmitância Luminosa;
i)Medidor de emissão de poluentes; A fim de que todos os municípios sejam atendidos pelas credencia-
j)Decibelímetro; das e haja compatibilização do interesse público da Administração
k)Testador de instalação elétrica de engate automotivo. de modo que o serviço seja prestado em todas as CIRETRANS do
l)Gabaritos para verificação de medidas de retrovisores de motocicle- Estado do Maranhão, a atuação da pessoa jurídica habilitada deverá
ta e de área crítica de parabrisa. respeitar os critérios de regionalização. O método utilizado para re-
gionalização leva em consideração, a distância entre os municípios
ANEXO IV de acordo com a infra-estrutura rodoviária. Seguindo o critério de
ESTRUTURA FÍSICA regionalização as cidades serão agrupadas em lotes correspondentes
a determinadas regiões próximas geograficamente.
I - As ECVs deverão dispor da seguinte estrutura:
Sendo a nova proposta de regionalização a seguinte:
Entende-se ser a infraestrutura técnico-operacional mínima exigida
por modalidade de ECV, a seguinte:
REGIONAL MUNICÍPIOS CIRETRANS
A)ECV FISICA DE GRANDE PORTE: todas as creden- ALCÂNTARA
ciadas instaladas na região metropolitana da Grande São Luís, Impe- ANAJATUBA
ratriz e Santa Inês que devem conter: AXIXÁ
a)Estacionamento de veículos que aguardam a realização BACABEIRA
de vistorias exclusiva destinada a estacionamento para PNE e Idosos BARREIRINHAS
de acordo com as legislações vigentes;
b)No mínimo 15 (quinze) vagas destinadas a realização de CACHOEIRA GRANDE
vistorias de identificação veicular em área coberta para todos os tipos HUMBERTO DE
de veículos, exceto ônibus, caminhão, caminhão trator, reboque e se- CAMPOS
mi-reboque, que poderão ser realizadas em áreas descobertas; ICATU
c)Espaço climatizado para recepção dos usuários com aces- MATÕES DO NORTE
sibilidade para PNE; Região metropolitana MIRANDA DO NORTE
d)Banheiro destinado aos usuários com adequação para PNE; da Grande São Luís.
e)Elevador automotivo e /ou vala ou fosso; MORROS
São José de Ribamar,
Paço do Lumiar, São PAÇO DO LUMIAR
B)ECV FISICA DE MÉDIO PORTE: as credenciadas lo-
Luís PRESIDENTE JUSCE-
calizadas nas cidades de Timon e Bacabal que devem conter:
LINO
a)Estacionamento de veículos que aguardam a realização PRIMEIRA CRUZ
de vistorias exclusiva destinada a estacionamento para PNE e Idosos
de acordo com as legislações vigentes; RAPOSA
b)No mínimo, 10 (dez) vagas destinadas a realização de ROSÁRIO
vistorias de identificação veicular em área coberta para todos os tipos
SANTA RITA
de veículos, exceto Ônibus, caminhão, caminhão trator, reboque e se-
mi-reboques, que poderão ser realizadas em áreas descobertas; SANTO AMARO
c) Espaço climatizado para recepção dos usuárioscom aces- SÃO JOSÉ DE RI-
sibilidade para PNE; BAMAR
d)Banheiro destinado aos usuários com adequação para PNE;
SÃO LUÍS SEDE
e)Elevador automotivo e /ou vala ou fosso;
AMARANTE DO MA-
RANHÃO
C)VISTORIA ECV MÓVEL DOMICILIAR: cidades
BURITIRANA
com atendimento contínuo e diário de qualquer uma das modalidades
de ECV acima poderão solicitar o atendimento in loco DAVINÓPOLIS
GOV. EDSON LOBÃO
ANEXO V IMPERATRIZ CIRETRAN
VIABILIDADE ECONÔMICA, CONSIDERANDO A
JOÃO LISBOA
PROPORCIONALIDADE
IMPERATRIZ (1a MONTES ALTOS
Conforme previsto no abaixo extraído da Resolução 941/2022 cabe CIRETRAN) RIBAMAR FIQUENE
aos DETRAN’S a definição da área de atuação das ECVS:
SENADOR LA ROQUE
Art. 5° - A área de atuação para o exercício CAMPESTRE DO MA-
da atividade de vistoria de identificação vei- RANHÃO
cular será determinada pelo órgão, ou enti- ESTREITO
dade executivo de trânsito dos Estados e do
PORTO FRANCO
Distrito Federal, observado o município sede
da pessoa jurídica e as Circunscrições Regio- SÃO JOÃO DO PA-
nais de Trânsito - CIRETRAN. RAÍSO
 60 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 D.O. PODER EXECUTIVO

ALDEIAS ALTAS ÁGUA DOCE DO MA-

CAXIAS RANHÃO
CAXIAS (2a Ciretran)
SÃO JOSÉ DO SOTER ANAPURUS
ARAIOSES
CODÓ CIRETRAN
BELÁGUA
TIMBIRAS
CANTANHEDE BREJO
CODÓ (3a Ciretran)
COROATÁ BURITI

PERITORÓ CHAPADINHA CIRETRAN

PIRAPEMAS
DUQUE BACELAR
ALTO DO PARNAÍBA
ITAPECURU-MIRIM
BENEDITO LEITE
CAROLINA MAGALHÃES DE
ALMEIDA
BALSAS CIRETRAN
MATA ROMA
FEIRA NOVA DO MA- CHAPADINHA (6a MILAGRES DO MA-
RANHÃO Ciretran) RANHÃO
FORTALEZA DOS
NOGUEIRAS NINA RODRIGUES
BALSAS (4a Cire- PAULINO NEVES
tran) LORETO
PRESIDENTE VARGAS
NOVA COLINAS
RIACHÃO SANTA QUITÉRIA DO
MARANHÃO
SAMBAÍBA
SANTANA DO MARA-
SÃO PEDRO DOS
NHÃO
CRENTES
SÃO BENEDITO DO
SÃO RAIMUNDO DAS RIO PRETO
MANGABEIRAS
SÃO BERNARDO
TASSO FRAGOSO
ALTO ALEGRE DO TUTÓIA
MARANHÃO
URBANO SANTOS
BACABAL CIRETRAN VARGEM GRANDE
BOM LUGAR
BERNARDO DO MEARIM
CONCEIÇÃO DO
LAGO AÇU CAPINZAL DO NORTE
LAGO DA PEDRA
ESPERANTINÓPOLIS
LAGO VERDE
LAGOA GRANDE DO IGARAPÉ GRANDE
BACABAL (5a Ciretran) MARANHÃO
JOSELÂNDIA
MARAJÁ DO SENA PEDREIRAS (7a
Ciretran) LAGO DO JUNCO
OLHO D’ÁGUA DAS
CUNHÃS
LAGO DOS RODRIGUES
PAULO RAMOS
SÃO LUÍS GONZAGA LIMA CAMPOS

SÃO MATEUS DO PEDREIRAS CIRETRAN

MARANHÃO
POÇÃO DE PEDRAS
SATUBINHA
VITORINO FREIRE TRIZIDELA DO VALE
D.O. PODER EXECUTIVO TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 61
ALTAMIRA DO MA-
AMAPÁ DO MARA- RANHÃO
NHÃO ALTO ALEGRE DO
PINDARÉ
APICUM-AÇU ARAGUANÃ

BACURI ARARI
BELA VISTA DO MA-
BOA VISTA DO GURUPI RANHÃO
BOM JARDIM
BACURITUBA
BREJO DE AREIA
BEQUIMÃO
BURITICUPU
CÂNDIDO MENDES CAJARI
CENTRO NOVO DO
CAJAPIÓ MARANHÃO
CARUTAPERA GOV. NEWTON BELO
CEDRAL IGARAPÉ DO MEIO
CENTRO DO GUI- MARACAÇUMÉ
LHERME MARANHÃOZINHO
SANTA INÊS (9a
CENTRAL DO MARA- Ciretran) MATINHA
NHÃO
MONÇÃO
CURURUPU NOVA OLINDA DO
MARANHÃO
GODOFREDO VIANA
PINDARÉ-MIRIM
GOVERNADOR NU- PIO XII
NES FREIRE
PRESIDENTE MÉDICI

GUIMARÃES SANTA INÊS CIRETRAN

PINHEIRO (8a SANTA LUZIA
Ciretran)
JUNCO DO MARA- SANTA LUZIA DO
NHÃO PARUÁ

LUÍS DOMINGUES SÃO JOÃO DO CARU

MIRINZAL TUFILÂNDIA
VIANA
OLINDA NOVA DO
MARANHÃO VITÓRIA DO MEARIM
PALMEIRÂNDIA ZÉ DOCA
PEDRO DO ROSÁRIO AFONSO CUNHA
PENALVA COELHO NETO
PERI-MIRIM MATÕES
PINHEIRO CIRETRAN TIMON (10a Ciretran) PARNARAMA

PORTO RICO DO MA- SÃO FRANCISCO DO

RANHÃO MARANHÃO
TIMON CIRETRAN
PRESIDENTE SARNEY AÇAILÂNDIA CIRETRAN
SANTA HELENA BOM JESUS DAS
SELVAS
SÃO BENTO
CIDELÂNDIA
SÃO JOÃO BATISTA
AÇAILÂNDIA (11a ITINGA DO MARANHÃO
SÃO VICENTE FERRER Ciretran) SÃO FRANCISCO DO
SERRANO BREJÃO
MARANHÃO SÃO PEDRO DA ÁGUA
TURIAÇU BRANCA
VILA NOVA DOS
TURILÂNDIA MARTÍRIOS
 62 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 D.O. PODER EXECUTIVO

Com base nos parâmetros de demanda média do último ano, os lotes

DOM PEDRO
do Estado terão a seguinte subdivisão:
GONÇALVES DIAS
GOVERNADOR AR- a)Lotes que incluam ECV de grande porte região metropo-
CHER litana da Grande São Luís, Imperatriz, Santa Inês;
GOV. EUGÊNIO BAR- b)Lotes que incluam ECV de médio porte nas cidades de
ROS Timon e Bacabal e nas demais cidades atendimento nas CIRETRANS
GOV. LUIZ ROCHA e nos Postos Avançados do interior do Estado.
FORTUNA
ANEXO VI -
GRAÇA ARANHA
QUADRO DE LOTES:
PRESIDENTE DUTRA CIRETRAN
SENADOR ALEXAN- Nas cidades onde não é exigida a instalação física deverão ser atendi-
DRE COSTA das utilizando a estrutura das CIRETRANS e dos Postos Avançados,
PRESIDENTE SANTA FILOMENA DO podendo o Órgão após estudo específico e análise de viabilidade de-
DUTRA (12a MARANHÃO terminar que a credenciada instale uma ECV FISICA com portemédio
Ciretran)
SANTO ANTÔNIO ou grande para atendimento a demanda especificada no estudo.
DOS LOPES
SÃO DOMINGOS DO LOTE 01
MARANHÃO
SÃO JOSÉ DOS BA- SÃO LUÍS GRANDE PORTE
SÍLIOS
TUNTUM IMPERATRIZ GRANDE PORTE
BURITI BRAVO PEDREIRAS CIRETRAN
COLINAS
ESTREITO POSTO AVANÇADO
FERNANDO FALCÃO
GRAJAÚ CIRETRAN
JATOBÁ
MIRADOR
LOTE 02
BARRA DO CORDA CIRETRAN
JENIPAPO DOS VIEIRAS SÃO LUÍS GRANDE PORTE
BARRA DO CORDA
(13a Ciretran) SÃO RAIMUNDO DO
DOCA BEZERRA SANTA INÊS GRANDE PORTE
SÃO ROBERTO
SÃO JOÃO DOS PATOS CIRETRAN
ARAME
FORMOSA DA SERRA CHAPADINHA CIRETRAN
GRAJAÚ (14a Cire- NEGRA BARRA DO CORDA CIRETRAN
tran)
GRAJAÚ CIRETRAN
ITAIPAVA DO GRAJAÚ
LOTE 03
LAJEADO NOVO
SÃO LUÍS GRANDE PORTE
SÍTIO NOVO
TIMON MEDIO PORTE
BARÃO DE GRAJAÚ
AÇAILÂNDIA CIRETRAN
LAGOA DO MATO
PRESIDENTE DUTRA CIRETRAN
NOVA IORQUE
CAROLINA POSTO AVANÇADO
PARAIBANO
PASSAGEM FRANCA
LOTE 04
SÃO JOÃO DOS PA- PASTOS BONS
SÃO LUÍS GRANDE PORTE
TOS (15a Ciretran) SÃO DOMINGOS DO
AZEITÃO BACABAL MEDIO PORTE
SÃO FÉLIX DE BALSAS BALSAS CIRETRAN
SÃO JOÃO DOS PATOS CIRETRAN CODÓ CIRETRAN
SUCUPIRA DO NORTE PINHEIRO CIRETRAN
SUCUPIRA DO RIACHÃO CAXIAS CIRETRAN
 D.O. PODER EXECUTIVO
ANEXO VII-
REQUISITOS TÉCNICOS E FUNCIONAIS DO SISTEMA
INFORMATIZADO
ESPECIFICAÇÃO FUNCIONAL DE SISTEMA INFORMATIZA-
DO PARA A REALIZAÇÃO DE VISTORIAS DE IDENTIFICA-
ÇÃO VEICULAR
01- OBJETO
A presente especificação funcional define as regras para homologação
de sistemainformatizado para a realização de vistorias de identifica-
ção veicular, fixa e móvel, responsável pelo processo de controle e
emissão dos documentos eletrônicos disponíveis no sistema eletrô-
nico de vistoria do DETRAN-MA, por meio da busca das informa-
ções de veículos na BASE do DETRAN-MA/BIN/SENATRAN para
o cumprimento do disposto em portaria e demais normas aplicáveis
à matéria.
A especificação funcional aqui apresentada descreve as principais
características queserão exigidas de cada INTERESSADA, sendo
necessária para integração ao sistema eletrônico de vistoria do DE-
TRAN-MA, por meio de usuário e senha fornecidos pelo DETRAN-
-MA, a implantação de sistema de informática destinado a executar
as seguintes funções:
a) comunicação redundante com os sistemas de emissão de docu-
mento eletrônicolocalizados nas Empresas Credenciadas de Vistoria
- ECV;
b) sistema local, totalmente instalado em desktop, não permitindo na
vistoria fixa a execução do laudo fora da ECV e permitindo operação
offline, integrado com tablet ou smartphone, com módulos restritos de
comunicação webservice para interligação com a ECV, e sistema base-
ado em tecnologia webservice para interligação com o DETRAN-MA;
c) garantia de acesso ao DETRAN-MA, em tempo real, para fins de
fiscalização, àscâmeras panorâmicas (ao vivo), além do armazena-
mento e guarda em ambiente seguro e certificado, próprio ou loca-
do, que garanta a integridade, disponibilidade e confidencialidade
de laudos, imagens e vídeos das vistorias de cada ECV, transmitidas
de forma exclusivamente automática e eletrônica através do sistema
homologado, independentemente da continuidade do uso de sua solu-
ção, por 5 (cinco) anos, disponibilizando ao DETRAN-MA, no portal
da empresa interessada, imagens, vídeos e documentos, para recupe-
ração imediata de vistorias realizadas em até um ano, e sob demanda
eletrônica, a ser atendida em até 48 horas, de vistorias realizadas em
período superior;
d) a disponibilização prevista na alínea c deste item deverá ocorrer
em no máximo 5(cinco) dias contados da data de emissão do respec-
tivo laudo, garantido o acesso remoto dos processos concluídos de
vistoria, que incluem filmagens, imagens gravadas e laudos de visto-
ria para fins de fiscalização, através do Portal com as especificações
contidas neste projeto;
e) gravação dos resumos das imagens (MD5) gerada pelo dispositi-
vo no momento dacaptura, que deverá ocorrer no ambiente do sis-
tema, através de dispositivo móvel integrado com capacidade para
processamento, do tipo tablet ou smartphone, impedindo a anexação
de imagens capturadas fora da aplicação, exceto nos casos de imagem
de motor com numeração de difícil acesso; caso em que a captura
poderá ser realizada por meio de dispositivo tipo boroscópio também
integrado à aplicação, ou nos casos de numeração inacessível, em que
a imagem poderá ser captada após a desmontagem do motor;
f) disponibilidade de callcenter, através de rede VolP e/ou telefôni-
ca, para suporte aosusuários dos sistemas e às empresas de vistorias
(ECVs), disponibilidade de operação 8h × 5d;
g) controle do cadastramento e acesso dos usuários ao sistema atra-
vés de biometriapor intermédio de impressão digital e para a vistoria
móvel, facial;
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 63
h) registro de todos os veículos que iniciaram o procedimento de vis-
toria veicular,
inclusive dos que possuam inconformidade - indicando qual(is) é(-
são) - ou cujo procedimento
tenha sido interrompido, qualificando-se a causa da interrupção;
i) comunicação com a base de dados BIN/DETRAN-MAvia websevi-
ce,sendo que aquantidade de consultas. não pode ser superior a 110%
da quantidade de laudos emitidos;
j) comunicação via link dedicado com o DETRAN-MA;
k) utilização de “datacenter backup”;
I) capacidade de operação 24h × 7d;
m) servidores espelhados de processamento e armazenamento no local;
n) redundância dos links de comunicação, com fornecedores de banda
ou tecnologiasdiferentes.O tempo de processamento das transações
deverá ser de até três segundos em pelo menos 80% do tempo;
o) geração obrigatória de relatórios;
p) manual do usuário atualizado;
q) desenvolvimento de webseviceclient com a ATI;
r) a INTERESSADA deverá dispor de solução para que a ECV man-
tenha seusdocumentos obrigatórios atualizados para fiscalização on-
line;
s) vedação à integração parcial ou total do sistema homologado, in-
cluindo dados, comoutras empresas de sistema.
02- REQUISITOS FUNCIONAIS DE INFRAESTRUTURA - LOCAL
A INTERESSADA deverá dispor de local adequado e exclusivo con-
tendo:
a) instalações elétricas adequadas, com apresentação de ART;
b) proteção contra quedas de energia de no mínimo duas horas;
c) Possuir sistema de monitoramento por câmeras e alarmes, de fun-
cionamento ininterrupto, com sistema alternativo de fornecimento de
energia de autonomia de no mínimo 48 (quarenta e oito) horas;
d) proteção contra incêndios conforme legislação municipal;
e) segurança física do local com sistema de alarmes 24h x 7d x 365d;
f) acesso físico à sala do CPD controlado por Biometria;
g) sistema de ar condicionado redundante;
h) certificação e atendimento à norma ABNT NBR ISO/IEC 27001;
i) atendimento à norma ABNT NBR 11515 e facultativamente certi-
ficação ABN
15247 em relação ao armazenamento dos dados;
j) certificação e atendimento à norma ABNT NBR ISO 9001;
k) certificação e atendimento à norma ABNT NBR ISO 20000;
l) certificação de atendimento à na norma ABNT NBR ISO 22301
m) firewall, IDS (Intrusion Detection System) e IPS (IntrusionPre-
vention System);
n) proteção de sistema contra ataques hackers DDOS de no mínimo
20 Gbps.
§ 1º – Os certificados a que se referem os incisos h, j e k do caput des-
te artigo deverão ser acompanhados de documentos que comprovem
que a entidade certificadora é acreditada pelo INMETRO ou signatá-
ria de acordos internacionais de reconhecimento mútuo no campo da
acreditação.
03- REQUISITOS FUNCIONAIS DE INFRAESTRUTURA - RE-
DUNDÂNCIA
Deverá ser implantado um sistema redundante em um data center no
Brasil parasubstituição na ocorrência de panes, com as seguintes ca-
racterísticas:
a) planos de contingência. O tempo máximo de indisponibilidade do
sistema é de 30 minutos;
b) presença nos principais pontos de troca de tráfego da Internet;
c) firewall e IDS (Intrusion Detection System);
d) sistemas de detecção e combate a incêndio;
 64 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
e) vigilância 24h x 7d x 365d;
f) contrato de confidencialidade e sigilo.
04- REQUISITOS FUNCIONAIS DE INFRAESTRUTURA - CO-
MUNICAÇÃO COM DETRAN-MA
Considerando que o sistema de vistoria do DETRAN-MA esta hos-
pedado no data centerda ATI, toda a interface de comunicação desta
será realizada através de webservice seguro para consultas e inserção
de dados, sendo necessária a implantação de um link dedicado com
velocidade mínima de 5 Mb full de comunicação com a ATI. O uso do
link é exclusivo da empresa homologada, sendo vedada a permissão
de acesso à terceiro, sob pena de cassação.
05- REQUISITOS FUNCIONAIS DE INFRAESTRUTURA - SER-
VIDORES
Todos os servidores da INTERESSADA envolvidos na operação te-
rão que seroriundos de fabricante possuidor de certificação ISO 9001
para manufatura.
Será necessário que a INTERESSADA tenha no mínimo:
a) servidores de banco de dados redundante;
b) servidores de banco de dados de acesso rápido, no mínimo 5.000
IOPS e storagecom capacidade mínima de 25 TB com HD e proteção
contra falha de hardware;
c) tempo de processamento das transações de até 3 (três) segundos em
pelo menos80% do tempo.
06- REQUISITOS FUNCIONAIS DE INFRAESTRUTURA - SE-
GURANÇA DA TRANSAÇÃO
A INTERESSADA deve possuir um certificado digital com cripto-
grafia de no mínimo1.024 bits a fim de prover um canal criptográfico
seguro que mantenha o sigilo e a integridade das informações durante
todo o caminho entre a aplicação web do usuário e o servidor, utili-
zando-se de criptografia, nos padrões do protocolo SSL/TLS.
Todos os logs das transações deverão ser registrados em banco de
dados, garantindo a rastreabilidade das operações.
É vedado o acesso simultâneo com o mesmo login/usuário, devendo
a empresa cujosistema tenha sido homologado implementar políticas
de segurança contra acessos automatizados (robôs).
07- REQUISITOS FUNCIONAIS TÉCNICOS
A empresa INTERESSADA deverá ter um responsável técnico quali-
ficado pararepresentá-la e participar das reuniões e convocações fei-
tas pelo DETRAN-MA acompanhando o processo de homologação.
O software a ser homologado deverá ser próprio e registrado no Ins-
tituto Nacional daPropriedade Industrial - INPI ou objeto de certifi-
cação da Associação Brasileira das Empresas deSoftware - ABES.
08- REQUISITOS FUNCIONAIS - APLICATIVOS - BIOMETRIA
A empresa INTERESSADA será responsável pela captura e extração
dos dadosbiométricos dos vistoriadores de cada empresa de vistoria
usuária de seu sistema, cabendo a criação do padrão, comparação e
validação dos dados biométricos ao DETRAN-MA.
A coleta biométrica deverá ocorrer de forma presencial. Deverão ser
coletadas asbiometrias digital e facial.
A coleta deverá ser registrada em vídeo a ser encaminhado ao DE-
TRAN-MA.
No ato da coleta deverá ser permitida a anexação de termo de ciência
e concordânciade sua responsabilidade civil e criminal firmado pelo
vistoriador.
A solução deverá contemplar a suspensão de cadastro de vistoriado-
res a qualquertempo.
D.O. PODER EXECUTIVO
Até que a criação do padrão, comparação e validação dos dados bio-
métricos estejamcentralizadas no DETRAN-MA, tais operações de-
verão ser realizadas pelo sistema da empresa interessada, que deverá
contar com módulo de auditoria local de biometria, obedecendo, ain-
da, às regras abaixo dispostas.
O aplicativo de autenticação biométrica deverá validar cada vistoria
realizada pelovistoriador responsável. O cadastro dos parâmetros bio-
métricos se dará nas seguintes condições:
a) o cadastro de biometria ficará sob a guarda da INTERESSADA, sendo
trimestralmente enviado ao DETRAN-MAum arquivo em mídia ele-
trônica.
b) para cada usuário desativado deverá ser registrado o motivo.
A operação do aplicativo de biometria se dará nas seguintes condi-
ções:
a) A biometria facial será exigida no início e no final de cada vistoria
fixa e móvel.
b) na integração do laudo será exigida a digital do vistoriador e o
certificado e-CPF.
c) o reconhecimento facial deverá ser realizado nos servidores da IN-
TERESSADA etodos os casos não validados pelo algoritmo de reco-
nhecimento devem ser analisados por interferência humana.
e) o tempo máximo de resposta do processo de reconhecimento das
biometrias nãopoderá exceder dois segundos.
09- REQUISITOS FUNCIONAIS – APLICATIVOSWEBSERVICE
DECADASTRO/CONSULTA DE LAUDO
O webservice deverá respeitar o critério de interoperabilidade e pa-
dronização entre asdemais empresas homologadas e se baseará em
tecnologias XML.
A documentação necessária para a integração, de caráter confidencial,
será disponibilizada pelo DETRAN-MAantes do teste de conformi-
dade. Será exigida assinatura de termo de responsabilidade e sigilo.
10- REQUISITOS FUNCIONAIS - APLICATIVOS - SERVIÇO DE
CONSULTA ÀBIN/DETRAN-MA
As consultas se restringem à emissão dos laudos de vistoria, sendo
vedado o usopara outros fins, estando a empresa responsável pela ho-
mologação do software sujeita às sanções administrativas, cíveis e
criminais decorrentes do uso irregular das informações disponibiliza-
das via consulta à BASE do DETRAN-MA/BIN/SENATRAN.
11- REQUISITOS FUNCIONAIS - APLICATIVOS - PORTAL DE
AUDITORIA DETRAN-MA
A INTERESSADA deverá possuir um portal web com todas as fun-
cionalidadesnecessárias ao cumprimento desta portaria. As imagens
registradas e os dados deverão permitir a identificação do veículo,
quanto à sua marca, modelo, cor, placa e local da vistoria. Para essa
identificação, o registro deverá conter:
a) data da captura em dia, mês e ano (dd/mm/aaaa);
b) instante da captura em hora, minuto e segundo (hh: mm: ss);
c) código para identificação do sistema, do local de operação.
Serão criados perfis ao DETRAN-MAque possibilitem a auditoria
remota das EmpresasCredenciadas de Vistoria, permitindo acesso e
busca às imagens, filmagens das vistorias móveis fixas, documentos
e relatórios estatísticos possibilitando ao menos o acesso às seguintes
informações pelo prazo de 05 anos:
a) consultas realizadas por empresa (CNPJ), por período e por usu-
ário;
b) documentos emitidos por empresa, por período e por usuário;
 D.O. PODER EXECUTIVO
c) percentual de nãoconformidade por empresa, por período e por
usuário;
d) documentos emitidos por tipo de veículo;
e) registro de todas as transações de um determinado usuário;
f) filmagens por placa, RENAVAM, chassi, motor e número de laudo;
g) laudos por placa, RENAVAM, chassi, motor, número de laudo e
pátio de visto
móvel autorizado;
h) consulta de documentos exigidos no credenciamento da ECV e
vistoriadores;
¡) consulta do número das notas fiscais emitidas pelas empresas de
vistoria evinculação dos laudos abrangidos por cada uma das notas,
alertando quando a empresa deixar vincular a nota até o dia 15 (quin-
ze) do mês subsequente ao da vistoria realizada.
O Portal Eletrônico deverá fazer parte da mesma solução informati-
zada homologada,não sendo permitido, assim, módulos fora da es-
trutura da empresa de TI como, por exemplo, soluções de armazena-
mento em nuvens, mantendo assim integrado ao seu sistema o Portal
Eletrônico.
12- REQUISITOS FUNCIONAIS - APLICATIVOS - SOFTWARES
DE DETECÇÃO DEFALHAS NO SISTEMA
A INTERESSADA deverá possuir meios de detecção de falhas no
sistema em tempo real e sistema de controle de fraudes, utilizando
mecanismos de inteligência artificial com a funcionalidade de decodi-
ficação de caracteres alfanuméricos (placa, chassi e motor) por OCR
e reconhecimento do veículo (marca, modelo, cor e outros elementos
de segurança) para identificação do veículo definidos pelo DETRAN/
MA.
13- REQUISITOS FUNCIONAIS - APLICATIVOS - MESA DE
ANÁLISE
A INTERESSADA deverá possuir solução que permita a análise de
todas as vistoriasrealizadas anterior a emissão do laudo, quanto à qua-
lidade e consistência de dados e imagens/filmagens e informando ao
DETRAN-MA via portal de auditoria quaisquer observações críticas
apontadas.
As observações não críticas devem ser tratadas junto à ECV respon-
sável, de forma agarantir a melhoria contínua do processo de vistoria
veicular.
As observações críticas deverão ser informadas ao DETRAN-MA
através do portalintegrado, de forma clara, com descrição da obser-
vação e filtros de pesquisa que permitam a consulta específica dos
laudos com críticas apontadas por empresa e por período.
A mesa de análise é de responsabilidade operacional exclusiva da
ECV, não sendo permitida a terceirização dessa atividade.
A empresa cujo sistema tenha sido homologado deverá possuir ban-
co decomparação de padrão de chassi/motor próprio, formado pelos
dados/imagens que forem colhidos nas vistorias aprovadas realizadas
por seus usuários e disponibilizar referida ferramenta ao vistoriador
sem, no entanto, revelar demais dados do veículo cujo chassi ou mo-
tor esteja sendo exibido.
O acesso à ferramenta é exclusivo da empresa homologada e também
serácontrolado por login/senha, passível de auditoria em relatório de
acesso e estará restrito ao uso para casos de dúvidas em vistorias re-
alizadas pela ECV, não podendo ser contratado ou disponibilizado a
terceiros que não as empresas credenciadas.
A responsabilidade pela vistoria, dados e imagens inseridos no laudo
de vistoriamóvel é exclusiva da ECV.No entanto, a mesa de análise
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 65
deverá auxiliar a ECV quanto à melhoria de qualidadedas imagens,
bem como informar ao DETRAN-MA quaisquer observações críticas
apontadas.
A mesa de análise deverá, em especial, verificar se as fotos permitem
a perfeita einequívoca identificação do veículo e do local de reali-
zação da vistoria, verificando ainda se os locais Comprovados pela
geolocalização estão cadastrados pelo DETRAN-MApara realização
da vistoria móvel.
14 - REQUISITOS FUNCIONAIS – SIGILO
Os operadores da INTERESSADA obrigam-se a manter sigilo acer-
ca de quaisquerinformações, materiais, documentos, especificações
técnicas, rotinas, módulos, conjunto de módulos, programas ou sis-
temas, que venham a ter acesso ou conhecimento, ou ainda que lhes
tenham sido confiados, não podendo, sob qualquer pretexto, revelar,
reproduzir ou deles dar conhecimento a terceiros, salvo por deter-
minação judicial ou se houver consentimento autorizado, específico,
prévio e por escrito pelo DETRAN-MA.
15- ESPECIFICAÇÃO FUNCIONAL DO SISTEMA APLICATIVO
INFORMATIZADO DEVISTORIA VEICULAR INTEGRADO À
INTERESSADA
15.1. OBJETO
A presente especificação funcional define o sistema de emissão de
laudos de vistoriaveicular, assim como a captura de imagens, coleta
e armazenamento de dados, o tratamento informatizado dos dados
capturados e envio à base de dados do sistema eletrônico de vistoria
doDETRAN-MA, conforme especificações técnicas descritas abaixo.
A especificação funcional aqui apresentada descreve as principais
características dosistema de captura de imagens e dados que devem
permitir obter as informações necessárias ao monitoramento das
ações nas Empresas Credenciadas de Vistoria. Para integração à base
de dados do DETRAN-MA, o sistema deverá executar as seguintes
funções:
a )captura de imagens in loco;
b) armazenamento temporário das imagens por quatro horas na visto-
ria fixa e vinte e quatro horas na vistoria móvel;
c) permitir a operação da vistoria móvel em modo “off-line” para vis-
torias cujas
consultas de dados já tenham sido realizadas;
d) utilização de horário centralizado e independente do dispositivo
móvel;
e) gravação dos resumos das imagens capturadas (MD5);
f) decodificação de caracteres alfanuméricos (placa) por OCR;
g) possibilidade de captura de imagens adicionais;
h) classificação veicular;
i) apresentação de dados;
j) impressão de dados;
k) sistema próprio de acompanhamento de chamados para as ECVs;
l) armazenamento de dados;
m) filmagem e gravação dos procedimentos técnicos realizados na
área de vistoria;
n) possibilidade de acesso ao help desk da central para os usuários
do sistema;
o) autenticação no sistema através de biometria dos vistoriadores;
P) certificação digital por e-CPF tipo A3;
a) cadastro e emissão do laudo de vistoria dos veículos conformes ou
não conformes;
r) geolocalização de todas as fotos capturadas;
s) na vistoria móvel, o tempo decorrido entre o término da vistoria e a
autenticação do laudo deve ser de no máximo 24 horas;
 66 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
r) Na vistoria fixa, filmagem de no mínimo 60 (sessenta) segundos,
iniciando a partir da traseira do veículo, de modo a identificar sua
placa e contornar o veículo até a sua dianteira;
s) Nas vistorias móveis, duas filmagens, que deverão ser realizadas
em duas voltas em 360° (trezentos e sessenta graus), iniciando ou
a partir da traseira ou a partir da dianteira do veículo, terminando
no ponto inicial, devendo haver pausa entre uma volta e outra, sem
tempo determinado;
1. Nas vistorias móveis, na filmagem da primeira volta deverão ser
captadas imagens do veículo fechado, com vidros fechados, inician-
do da traseira ou dianteira e terminando no ponto inicial, captando o
veículo por completo, com movimentos horizontais e verticais, se ne-
cessário, registrando os seguintes itens: para-brisa; limpador de para-
-brisa em funcionamento, para-choques dianteiro e traseiro; placas de
identificação; todos os pneus e rodas, sendo os dianteiros esterçados
permitindo a visualização da banda de rodagem e do TWI; funciona-
mento dos sistemas de iluminação e sinalização, inclusive as luzes de
comando no painel do veículo;
2. Nas vistorias móveis, na filmagem da segunda volta deverão ser
captadas imagens do veículo com portas, capô, porta-malas ou ca-
çamba abertos; motor funcionando, priorizando o compartimento do
motor; ambiente interno geral mostrando bancos, seu rebatimento e
fixação; vidros, sua abertura e fechamento; espelhos retrovisores; o
funcionamento do cinto de segurança; compartimento de bagagem;
porta-malas ou caçambas abertas; estepe também mostrando a banda
de rodagem fora do veículo, inclusive TWI; equipamentos obrigató-
rios no local de origem.
15.2- CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS
As empresas de vistoria deverão dispor de link que propicie capacida-
de decomunicação com a interessada na homologação.
As imagens dos veículos deverão receber tarja e resumo assim que
capturadas pelaECV. Os equipamentos deverão ter capacidade para
obter dados da INTERESSADA em quantidade e velocidade compa-
tíveis com o fluxo de veículos.
Os equipamentos deverão permitir a reprodução, em papel, de dados
e imagenscapturados pela ECV. Haverá possibilidade de acesso ao
helpdesk da INTERESSADA para suporte técnico e operacional.
15.3- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - ÁREA MONITORADA
Será necessária a presença do veículo na área monitorada durante
toda a vistoria desde a entrada do veículo até o final do processo de
captura das imagens e conclusão do procedimento por meio da as-
sinatura biométrica, de forma contínua, sem cortes na filmagem, e
através de dispositivo próprio.
Considera-se área monitorada o local utilizado para a realização da
vistoria.
15.4- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - CONSULTA A BASE DE DADOS
A consulta remota será realizada por meio dos caracteres alfanumé-
ricos da placa doveículo e confirmada com a digitação do número
RENAVAM ou CHASSI.
Após ou durante a consulta à base BIN/Detran o sistema deverá re-
alizar a captura daimagem da traseira do veículo, decodificá-la por
meio de sistema OCR e validar com a placa digitada, atendendo o
percentual mínimo de 75% das consultas.
D.O. PODER EXECUTIVO
15.5- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - DECODIFICAÇÃO DA IMAGEM COM A IDENTIFICAÇÃO
DECARACTERES ALFA - NUMÉRICOS (OCR)
A decodificação da imagem de um veículo deverá permitir o reconhe-
cimentoautomático da sua placa.
Caso ocorra erro na decodificação, o técnico será responsável pela di-
gitação dosdados da placa de identificação, confirmada pela digitação
do número do Registro Nacional de Veículos Automotores, RENA-
VAM, além da exposição do motivo desta operação, sem, contudo,
perder e/ou apagar a imagem utilizada pela identificação falha e a
decodificação original realizada pelo sistema. Essa correção será pos-
sível apenas com a identificação do usuário.
15.6- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - CAPTURA IMAGEM/FILMAGEM
Durante a realização da vistoria serão capturadas as seguintes ima-
gens coloridas,
com resolução mínima de 1.600 x 1.024 e 96 dpi:
a) panorâmica do veículo (automática), somente para vistoria fixa;
b) da traseira do veículo, que capture não somente a placa e a traseira
do veículo, mastambém o local onde está sendo feita a vistoriae o
sistema de iluminação/sinalização em funcionamento;
c) do lacre traseiro;
d) da dianteira completa do veículomostrando o funcionamento do
sistema de iluminação/sinalização;
e) do numeral do motor;
f) do numeral do chassi;
g) do hodômetro;
h) do painel indicador de velocidade;
i) das etiquetas de identificação, com registro de pelo menos uma
imagem;
j) certificado de registro e licenciamento de veículo (CRLV) do ano
vigente e válido;
k) da Carteira Nacional de Habilitação do condutor do veículo;
l) da lateral direita e esquerda do veículo;
m) da referência das medidas dos pneus do eixo de tração e de pelo
menos 1 de outro eixo;
n) do laudo tacográfico nos veículos que dispuserem;
o) do lacre do tacógrafo nos veículos que dispuserem;
p) da medição do tacógrafo nos veículos que dispuserem;
q) da cinta do eixo Cardin nos veículos que dispuserem;
r) do interior mostrando a quantidade de assentos do veículoe seus
respectivos cintos de segurança afivelados;
s) das faixas laterais quando for CFC ou Escolar, mostrando a largura
medida ;
t) do comando duplo e do segundo retrovisor interno quando for CFC;
u) da característica alterada, quando for serviço de mudança;
v) da película dos vidros indispensáveis à dirigibilidade e suas chancelas;
w) do engate, da plaqueta, bem como de sua ligação elétrica e teste
de funcionamento;
x) da identificação da carroceria, quando houver;
y) das gravações divergentes do VIS nos vidros, quando houver;
z) Filmagem roteirizada na fixa e móvel.
Além das imagens elencadas acima, o sistema deverá permitir a cap-
tura de imagens adicionais do veículo a critério do vistoriador, bem
como possibilitar leitura do QR Code da placa Mercosul para verifi-
cação de sua autenticidade.
As imagens deverão conter uma tarja informando local, data e hora.
Para as vistoriasmóveis, além das informações anteriores, a tarja de-
verá conter as coordenadas de latitude e de longitude do local onde a
vistoria foi realizada.
 D.O. PODER EXECUTIVO
O sistema móvel deverá funcionar exclusivamente em locais autori-
zados na forma desta Portaria e registrar as coordenadas de latitude e
de longitude do local onde as fotografias foram obtidas, sem a possi-
bilidade de interferência do operador.
Eventuais restrições de obtenção das coordenadas de latitude e de
longitude pelosistema informatizado, em função de clima ou de obs-
táculos que impeçam a comunicação com os satélites que permitem a
identificação da coordenada GPS, impedirão a realização da vistoria,
devendo a empresa credenciada realizar a vistoria em local adequado.
A câmera panorâmica deverá transmitir o ambiente de vistoria duran-
te todo oexpediente da empresa credenciada, para fins de fiscalização
no Portal e gravar as filmagens correspondentes às vistorias realiza-
das do período entre a abertura e fechamento do laudo, devendo sua
disponibilização ao DETRAN-MAser de forma segmentada, com
taxa mínima de 4fps (quatro frames por segundo) e resolução mínima
de 860×480 pixels.
O conjunto de imagens que compuserem o laudo e que serão enca-
minhadas aoDETRAN-MA deverá ter tamanho máximo de 200KB.
15.7- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADO
INTEGRADO À INTERESSADA - GRAVAÇÃO DOS RESUMOS
DAS IMAGENS CAPTURADAS
A gravação dos resumos das imagens deverá ser em MD5, gerado
pelo dispositivo nomomento da captura, de forma a não permitir adul-
teração.
A captura da imagem, por sua vez, deverá ocorrer no ambiente do
sistema, atravésde dispositivo móvel integrado com capacidade para
processamento, do tipo tablet ou smartphone, exclusivamente através
da câmera do aplicativo, de forma a impedir anexação de imagens
capturadas fora da aplicação ou utilização de outro aplicativo de câ-
mera, exceto nos casos de imagem de motor com numeração de difícil
acesso, caso em que a captura deverá ser realizada por meio de dis-
positivo tipo boroscópio também integrado à aplicação, ou nos casos
de numeração inacessível, em que a imagem poderá ser captada após
a desmontagem do motor.
A solução deverá garantir que o dispositivo móvel a ela integrado e
utilizado narealização da vistoria tenha sua área de funcionamento
restrita às coordenadas geográficas do estabelecimento credenciado
ou do posto de vistoria móvel autorizado.
15.8- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - ARMAZENAMENTO TEMPORÁRIO DE DADOS
O armazenamento temporário local das imagens e dados visa a ga-
rantir a conclusão davistoria no prazo de quatro horas, contadas da
consulta à base DETRAN/BIN/SENATRAN.As filmagens serão
temporariamente armazenadas na ECV, até que a transmissãopara a
empresa de sistema seja concluída e confirmada.
Já nas empresas de sistema homologadas o prazo é de 05 anos para
filmagens,laudos, imagens e dados, sendo vedado o armazenamento
fora da estrutura da empresa de sistema homologada (e/ou seu respec-
tivo data center de redundância).
15.9- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DOS LAUDO-
SINTEGRADOS À INTERESSADA -IMPRESSÃO DE LAUDOS
A impressão deverá permitir que o laudo seja reproduzido em papel,
mantendo alegibilidade apresentada na tela da estação remota de tra-
balho e a originalidade do arquivo recebido do DETRAN-MA. Deve-
rá apresentar textos e imagens coloridas com qualidade de impressão
de 600dpi em folhas de tamanho A4.
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 67
15.10- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSADA
- AUTENTICAÇÃO NO SISTEMA ATRAVÉS DE BIOMETRIA
O acesso ao sistema de validação e envio das vistorias para o sistema
eletrônico devistoria do DETRAN-MA deverá ser realizado através
da verificação da impressão digital dos vistoriadores.
15.11- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - CADASTRO DE VEÍCULOS VISTORIADOS
É obrigatório o registro de todos os veículos que iniciaram o proce-
dimento de vistoriaveicular, inclusive dos que possuam inconformi-
dade - indicando qual(is) é(são) - ou cujo procedimento tenha sido
interrompido, qualificando-se a causa da interrupção.
Realizada a primeira tentativa de envio, o sistema automaticamente
completará ascinco tentativas para geração do laudo se a empresa cre-
denciada não o fizer no prazo de quatro horas.
15.12- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - CADASTRO DE ITENS DE VISTORIA
Função cujo objetivo é o cadastro obrigatório da condição dos itens
verificados
durante o processo de vistoria.
15.13- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - DA CERTIFICAÇÃO DIGITAL
Os dados para geração do laudo de vistoria enviados por meio do
sistemahomologado deverão ser assinados digitalmente por um cer-
tificado digital válido modelo e-CPF do tipo A3, de titularidade do
vistoriador responsável pela realização da vistoria.
Os dados para geração do laudo deverão vir acompanhados do resu-
mo (hash) bem como conteúdo criptografado no padrão P7S gerado
a partir da assinatura digital dos dados utilizando o certificado digital
e-CPF tipo A3, garantida a validação presencial através deconferên-
cia biométrica on-line.
15.14- DESCRIÇÃO DAS FUNCIONALIDADES DO SISTEMA
APLICATIVO INFORMATIZADOINTEGRADO À INTERESSA-
DA - GERENCIAMENTO DOS DISPOSITIVOS MÓVEIS
À interessada deverá prover um sistema para gestão e controle dos
dispositivos
moveis que atenda, no mínimo, às seguintes características:
a) controle de distribuição das versões do aplicativo;
b) bloqueio de instalações de aplicativos não autorizados;
c) aplicação de política de segurança.
15.15- DESCRIÇÃO DOS EQUIPAMENTOS - CARACTERÍSTI-
CAS FUNCIONAIS
REQUISITOS MÍNIMOS PARA O LEITOR BIOMÉTRICO
Os requisitos mínimos são:
a área de captura de imagem mínima 12 mm de largura × 16 mm de
comprimento;
b) resolução mínima de 500 dpi;
c) 8-bit escala de cinza (256 níveis de cinza);
d scanner óptico com uso de prisma;
 68 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
e) rejeição a Imagens latentes;
f) tempo máximo de verificação (1:1) até 2 segundos;
g) captura automática de impressões digitais (sensor de presença de
dedo);
h) compatível com UST versão 2.0 ou superior;
i) alimentação elétrica via interface USB sem o uso de fonte de ali-
mentação externa;
l) compatibilidade com os sistemas operacionais Windows XP Profis-
sional 7 ou mais recente
15.16- DESCRIÇÃO DOS EQUIPAMENTOS- CARACTERÍSTI-
CAS FUNCIONAIS
REQUISITOS MÍNIMOS PARA A CÂMERA PANORÂMICA
Os requisitos mínimos são:
a) Câmera IP tipo Fixa:
b) Lente Varifocal de 3,6 a 8 mm ou outra que se adeque ao espaço
físico da ECV;
c) Resolução HD 720P.
d) Capacidade de operar com módulo de OCR;
e) Detecção de perda de vídeo, falhas de sistema e presença.
A filmagem deve ter taxa mínima de 4fps (quatro “Frames” por se-
gundo).
15.17- DESCRIÇÃO DOS EQUIPAMENTOS - CARACTERÍSTICAS
FUNCIONAIS
REQUISITOS MÍNIMOS PARA O DISPOSITIVO BOROSCÓPIO
(a ser utilizado na captura das numerações de motores de difícil acesso)
Os requisitos mínimos são:
a) compatibilidade wireless para integração com o ambiente do sis-
tema;
b) imagens de, no mínimo, 800 x 600 pixels.
PORTARIA DETRAN/MA Nº 537 DE 05 DE JUNHO DE 2023
Dispõe sobre o credenciamento de empresas Estampadoras de Pla-
cas de Identificação Veicular – PIV, e dá outras providências.
O DIRETOR GERAL DO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE
TRÂNSITO DO MARANHÃO, no uso de suas atribuições que lhe
conferem o artigo 1° do Decreto Governamental nº 20.242/2004, que
aprova o Regimento Interno do DETRAN/MA.
CONSIDERANDO os preceitos estabelecidos pela Lei nº 9.503, de
23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasilei-
ro, especialmente o que dispõem os incisos I, III e X do artigo 22, que
estabelecem, entre outras coisas, a competência do emplacamento e
lacração dos veículos aos órgãos de trânsito estaduais;
CONSIDERANDO o que dispõe o Art. 115 do Código de Trânsito
Brasileiro (CTB), instituído pela Lei no 9.503, de 23 de setembro de
1997;
CONSIDERANDO as disposições da Resolução CONTRAN nº
969, de 20 de junho de 2022, em especial o Art. 8° da Resolução
969/2022 do CONTRAN, onde compete ao DETRAN fiscalizar a re-
gularidade das atividades dos estampadores de PIV, suas instalações,
equipamentos, bem como o controle e gestão do processo produtivo;
CONSIDERANDO as Portarias 1420/2019, 850/2020 e 223/2021 do
DETRAN-MA que regulamentou critérios para o fornecimento das
PIVs e credenciamento dos estampadores;
D.O. PODER EXECUTIVO
CONSIDERANDO a Portaria 618/2021 do DETRAN-MA que cre-
denciou sistemas eletrônicos integrados de transmissão de dados e
validações para emplacamentos e lacrações;
CONSIDERANDO a Lei Federal nº 14.133, de 1º de abril de 2021,
em especial seu Art. 79, que regulamentou o credenciamento no âm-
bito da República Federativa do Brasil;
CONSIDERANDO a necessidade de estabelecimento de critérios de
segurança para garantir o correto emplacamento e lacração dos veí-
culos e coibir crimes ou fraudes, sendo o emplacamento um serviço
público delegado aos Estados pelo CTB.
RESOLVE
Art. 1º. Estabelecer regras e procedimentos para a atividade de em-
placamento e lacração dos veículos no âmbito do estado do Mara-
nhão, bem como a ampliar a capacidade de fiscalização do DETRAN/
MA, de forma a promover o emplacamento e a lacração de modo
seguro.
CAPÍTULO I
DAS DEFINIÇÕES
Art. 2º. Para efeito deste regulamento, considera-se:
I. Emplacamento: consiste na fixação da PIV no veículo a
ela destinada e sua consequente lacração;
II. Lacração: a vinculação do(s) código(s) de barras bidi-
mensional (QR code) da(s) PIV(s) ao veículo;
III. Empresa Estampadora de Placas Veiculares (EPIV):
empresa que realiza a estampagem nas placas semiacabadas, das
combinações alfanuméricas e outros itens de identificação veicular
credenciadas pelo DETRAN/MA;
IV. Placa de Identificação veicular (PIV): produto final re-
sultante da estampagem, realizada na placa semiacabada, a ser afixa-
do e lacrada em veículos para fins de identificação veicular, fabricada
conforme a regulamentação específica, contendo o QR Code com nú-
mero serial vinculado ao banco de dados nacional do DENATRAN.
Art. 3º. O Emplacamento, e consequente lacração, por ser ativida-
de afeta do Estado e possuir notória importância para a identificação
veicular, bem como para a segurança pública, deve ser fiscalizada e
regulamentada pela presente Autarquia.
Art. 4º. O Emplacamento e a lacração de veículos levados a regis-
tro no Estado do Maranhão, somente poderão ser realizados por em-
presas credenciadas junto ao Departamento Estadual de Trânsito do
Estado do Maranhão - DETRAN/MA como EPIV, utilizando-se de
sistemas eletrônicos integrados de transmissão de dados e validações
para emplacamentos e lacrações (sistema de gerenciamento de em-
placamentos) credenciados pelo DETRAN-MA, na forma prevista
nesta Portaria e demais regramentos aplicáveis à matéria. As empre-
sas de Sistema de Gerenciamento de Emplacamento serão creden-
ciadas conforme Portaria 618/2021, mediante homologação própria
e distinta, poderá viabilizar as demais etapas relativas ao processo de
emplacamento e regulamentação veicular.
CAPÍTULO II
DO CREDENCIAMENTO
Art. 5º. Os interessados em obter seu credenciamento como EPIV,
para a atividade de emplacamento, deverão atender a Edital de Cha-
mamento Público específico conforme o item I do Parágrafo Único
 D.O. PODER EXECUTIVO
do Art. 79. da Lei n° 14.133/2021, devendo ainda atender aos requi-
sitos referentes a Vistoria, conforme abaixo, e demais dispostos da
presente Portaria. O Edital de chamamento deverá conter, ainda, as
condições padronizadas de contratação.
Art. 6º. Deverá ser realizada Vistoria, através da Controladoria do
DETRAN-MA, com o intuito de comprovar o atendimento aos re-
quisitos da presente Portaria para que as empresas possam obter o
credenciamento como EPIV, conforme os itens e regras detalhados
no Anexo I. Demonstrando ser capaz de realizar o emplacamento de
forma segura, bem como demais exigências da presente Portaria.
Parágrafo único. A Vistoria somente poderá ser agendada após o
comprovado atendimento pela empresa dos requisitos da qualificação
técnica estabelecidos na Portaria 1420/2019, bem como os requisitos
estabelecidos na Portaria 850/2020.
Art. 7º. Somente após aprovada na Vistoria de que trata o Art, 6°
a EPIV poderá receber autorização através de Ordens de Emplaca-
mento Eletrônico para a execução do emplacamento dos veículos no
âmbito do Estado do Maranhão, na forma estabelecida neste Regu-
lamento.
Art. 8º. Tendo em vista a competência estabelecida pelo Art. 22, III,
do CTB, cabe ao DETRAN-MA, no âmbito de suas atribuições, vis-
toriar, inspecionar quanto às condições de segurança veicular, regis-
trar, emplacar, e licenciar veículos, expedindo o Certificado de Re-
gistro e o Licenciamento Anual, mediante delegação do órgão federal
competente, podendo o órgão de trânsito estadual fazer permissões
públicas de parte desses serviços a iniciativa privada.
§ 1º. Poderá o DETRAN-MA, para fins de viabilização do controle
dos veículos emplacados no Estado, promover a fiscalização, moni-
toramento, auditagem das rotinas das EPIVs que possuem permissão
pública que atuarem no Maranhão com acesso a bases de dados das
EPIVs via web service entre os sistemas da empresa credenciada e as
bases de dados oficiais, devendo as EPIVs cumprirem todas as etapas
previstas no presente Regulamento para a finalização do processo.
§ 2º. O DETRAN-MA disponibilizará via web service os dados do
proprietário, bem como os dados do respectivo veículo (chassi, mo-
delo e cor), necessários para a realização das validações e procedi-
mentos exigidos no presente regulamento.
§ 3º. O DETRAN-MA poderá exigir o envio através de web service
das validações e demais documentos exigidos no presente regulamen-
to como condição para a finalização do processo.
Art. 9º. A EPIV responsável pelo Emplacamento, responderá civil e
criminalmente conforme a sua conduta pelas rotinas realizadas fora
do padrão.
Art. 10. As EPIVs somente poderão emplacar PIVs que atendam às
exigências contidas nas Resoluções vigentes do CONTRAN.
Art. 11. Uma vez credenciada no DETRAN-MA, a empresa recebe-
rá autorização através de Ordens de Emplacamento Eletrônico para
a execução do emplacamento dos veículos no âmbito do Estado do
Maranhão, na forma estabelecida neste Regulamento.
Parágrafo único. A Ordem de Emplacamento Eletrônico será dis-
tribuída em rotatividade de forma equitativa, entre as empresas cre-
denciadas no Estado, sempre respeitando a abrangência geográfica da
CIRETRAN onde reside o proprietário.
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 69
CAPÍTULO III
DA EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES, OBRIGAÇÕES E
PROIBIÇÕES
Art. 12. As EPIVs serão responsáveis pelo emplacamento e lacração
(vinculação do QR code) das placas no Estado do Maranhão e somen-
te elas poderão proceder com o emplacamento após a validade.
Parágrafo único. Para fins do procedimento previstos no caput deste
artigo, serão aceitos sistema que permita proceder com o emplaca-
mento e lacração de forma remota, resguardando os demais requisitos
desta portaria.
Art. 13. O sistema informatizado da EPIV deverá ser compatível e
integrado aos sistemas informatizados integrados ao DENATRAN re-
lacionados à estampagem de placas veiculares, para fins de integração
com a base de dados oficial da base nacional.
Art. 14. A autorização eletrônica de estampagem e emplacamento
deverá vir acompanhada, via integração, do e-mail ou telefone móvel
do proprietário do veículo para recebimento da NFe bem como do
CPF do mesmo e/ou de seu representante autorizado habilitado, assim
como modelo, cor e chassi do veículo a ser emplacado.
Art. 15. A fim de combater a sonegação fiscal e garantir a correta
emissão da Nota Fiscal (NF) ao proprietário os pagamentos referentes
as PIVs juntamente com os serviços, deverão ser realizados exclu-
sivamente através de meio de pagamento eletrônico rastreável, que
deverá ser integrado aos demais sistemas de segurança e emissão de
Nota Fiscal (NFe).
Art. 16. Os estampadores credenciados deverão realizar, sob sua úni-
ca, exclusiva e indelegável responsabilidade, a comercialização direta
com os proprietários dos veículos ou seus procuradores devidamente
constituídos nos termos das portarias internas do DETRAN-MA. Não
sendo acatada a intermediação de terceiros, a qualquer título. Deven-
do definir de forma pública e transparente os valores de seus produtos
e serviços, garantindo sempre o melhor preço ao consumidor final.
Parágrafo único. O valor do serviço deverá ser reajustado anualmente,
a contar da data do credenciamento da empresa, tomando como base o
Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), mediante so-
licitação e posterior aprovação da Diretoria Geral do DETRAN-MA.
Art. 17. A emissão da NFe deverá ser realizada em conformidade
com os dados do proprietário do veículo recebidos na abertura do
processo, bem como em conformidade com o pagamento eletrônico
efetuado. Devendo, ainda, ser encaminhada diretamente ao proprietá-
rio do veículo através de e-mail ou SMS, bem como enviada sistemi-
camente ao DETRAN-MA sobre pena da não finalização do processo.
Parágrafo único. De modo a garantir ao usuário plena informação
sobre a PIV adquirida e coibir eventual sonegação fiscal, fica vedado
a empresa estampadora a cobrança de valores diversos ao estabeleci-
do na Nota Fiscal Eletrônica (NFe).
Art. 18. O emplacamento poderá ocorrer através de agendamento.
Parágrafo único. Fica o item I do Art. 12 da Portaria 1420/2019 do
DETRAN-MA revogado, devendo a EPIV cumprir com o horário
agendado pelo cliente.
Art. 19. A EPIV deverá efetuar a verificação eletrônica da regulari-
dade do número do chassi dos veículos atendidos, em conformidade
com os padrões internacionais e comunicar o DETRAN/MA em caso
de erro para que o Órgão tome as devidas providencias.
 70 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023
Art. 20. O emplacamento deverá ser realizado nas dependências da
empresa ou revendedora autorizada que efetuou a venda do veículo,
sendo necessária a confirmação por geoposicionamento do local au-
torizado. O DETRAN/MA poderá autorizar, a seu exclusivo critério,
o emplacamento em concessionárias de veículos, pátios de frotistas e
demais locais de seu interesse.
§1º O cadastro do endereço e do geoposicionamento das revendedo-
ras autorizadas, será feito de forma prévia, através de sistema infor-
matizado.
§2º Fica vedada a entrega da PIV prevista no Art. 17 da Portaria
1420/2019 do DETRAN-MA, devendo a PIV ser afixada no veículo
conforme disposto no presente regulamento.
Art. 21. Os proprietários dos veículos poderão se fazer representar
por qualquer pessoa, desde que acompanhada da devida procuração,
para realizar o emplacamento, devendo informar o CPF do seu repre-
sentante habilitado ao DETRAN-MA.
Parágrafo único. Os Despachantes credenciados junto ao DETRAN-
-MA ficam desde já autorizados a representar os proprietários dos
veículos nos processos que os mesmos patrocinarem.
Art. 22. Os serviços somente deverão ser prestados para o proprietá-
rio ou seu representante, ou seja, agente autorizado. A empresa cre-
denciada deverá efetuar a validação da procuração, conforme o caso,
e do processo biométrico, com prova de vida, de modo a comprovar
que o emplacamento será efetuado somente com a presença do agente
autorizado.
Art. 23. Os Serviços de emplacamento somente poderão ser realiza-
dos por pessoal habilitado e treinado. Devendo a empresa conter ban-
co de dados de tais colaboradores e comprovar através da validação
biométrica que o emplacamento está sendo efetuado por tais.
Parágrafo único. O DETRAN-MA poderá, a seu exclusivo critério,
autorizar a EPIV delegar a realização do Emplacamento para tercei-
ros contratados por ela. Contudo a responsabilidade permanecerá da
EPIV e todas as etapas previstas no presente regulamento devem ser
cumpridas.
Art. 24. Após o emplacamento a Empresa deverá coletar o registro
fotográfico, acompanhado de validação sistêmica, das seguintes imagens.
I. Imagem frontal e traseira do veículo que garanta a pre-
sença do veículo autorizado (modelo e cor) emplacado com a PIV
autorizada conforme a ordem de estampagem;
II. Imagem da PIV instalada, comparando simultaneamente
a combinação alfanumérica autorizada e o QR Code e conformidade
da PIV instalada com as informações encaminhadas aos órgãos esta-
dual e federal competente;
III. Imagem do chassi constante no veículo emplacado em
conformidade com o disponibilizado na autorização de emplacamen-
to encaminhada pelo DETRAN-MA.
Art. 25. As Placas de Identificação Veicular que não forem afixadas
no veículo a ela referente, serão inutilizadas 6 (seis) meses após a sua
estampagem com processo instruído no DETRAN-MA.
Parágrafo único. As Placas de Identificação Veicular retiradas dos
veículos a serem emplacados, bem como as descartadas, deverão ser
inutilizadas, separando-as em duas partes, devendo seu correto des-
carte ser validado.
D.O. PODER EXECUTIVO
Art. 26. As EPIVs serão responsáveis pelos serviços de emplacamen-
to nos respectivos veículos nos locais indicados no Art.21°, salvo ex-
ceções expressamente autorizadas pelo DETRAN-MA.
Art. 27. A afixação da Placa de Identificação Veicular deverá ser efe-
tuada nos moldes do art. 115 da Lei nº 9503/1997 onde prevê que “o
veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e
traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecida às especifica-
ções e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 28. A EPIV deverá dispor de arquivos eletrônicos para auditoria
do DETRAN, na ordem cronológica de data e numeração de placas,
para exame dos dados dos veículos, das notas fiscais, imagens cole-
tadas, geoposicionamento e validações biométricas comprovando a
correta finalização do emplacamento de cada veículo, mantendo estes
arquivos sob sua guarda por no mínimo 5 (cinco) anos.
Art. 29. As Placas de Identificação Veicular a serem fixadas deverão
obrigatoriamente obedecer os padrões estabelecidos pela Resolução
do CONTRAN nº 969/2022, ou outra que venha a substituí-la ou al-
terá-la, bem como deste regulamento.
Art. 30. A Placa de Identificação Veicular (PIV) deve ser afixada no
veículo em primeiro plano, na extremidade traseira ou dianteira, em
posição vertical, formando um ângulo de 90º em relação ao plano
longitudinal, admitida uma tolerância de 10º, sem qualquer tipo de
obstrução à sua visibilidade e legibilidade. Em relação ao plano trans-
versal, a Placa de Identificação Veicular (PIV) não deverá apresentar
inclinação.
Art. 31. Admite-se, para os veículos de carga ou especial com PBT
superior a 3.500 kg, que a placa traseira possa ser posicionada a uma
distância afastada da extremidade do veículo, desde que garantido um
ângulo máximo de visibilidade de 45o entre a extremidade superior
da placa e a extremidade do veículo.
Art. 32. Deve ser fixada por elementos de fixação (parafusos, rebites,
etc.) nos pontos destinados a este fim conforme Resolução do CON-
TRAN 969/2022 ou demais regras supervenientes.
Art. 33. A fixação deve ser de tal forma que não prejudique a estru-
tura física da chapa da placa, podendo ser utilizado suporte específico
para esta função.
Art. 34. Quando utilizado suporte específico para a fixação da placa,
este não poderá encobrir nada além da borda da placa, tampouco pos-
suir elementos refletivos ou luminosos.
Art. 35. Para coibir o sobrepreço ao usuário, bem como a ação de in-
termediários prevista no art. 13 da Resolução CONTRAN 969/2022
ou demais regras supervenientes, é vedado a empresa estampadora o
pagamento de qualquer importância a terceiros, relativo à venda de
placas.
Art. 36. As EPIVs deverão encaminhar, sistemicamente, até o 5º dia
útil do mês subseqüente o relatório de auditoria do seu estoque (Es-
toque Inicial + Compras – Vendas = Estoque Atual), onde o mesmo
deverá conter as PIVs recebidas, vendidas e demais movimentações,
demonstrando efetivamente o cruzamento entre o estoque digital e o
físico auditado.
Parágrafo único. O presente relatório substitui a exigência do item
VIII do Art. 10 da Portaria 1420/2019 do DETRAN-MA.
Art. 37. As credenciadas deverão realizar os seguintes procedimentos:
 D.O. PODER EXECUTIVO
I. Integração com as bases oficiais para recebimento de da-
dos, validação de informações e envio de informações;
II. Bloqueio de alteração de dados, efetuação de validações
e envios para objetos distintos dos recebidos na abertura do processo;
III. Pagamento eletrônico rastreável integrado, identifican-
do a compensação do pagamento de forma integrada;
IV. Emissão da nota fiscal automática e integrada a com-
pensação do pagamento eletrônico;
V. Envio da nota fiscal automaticamente por SMS e Email
ao proprietário do veículo;
VI. Ferramenta de agendamento funcional, com painel de
abertura de horários por loja e instalador, reagendamento, bloqueio de
agendamentos simultâneos para o mesmo horário e instalador;
VII. Validação biométrica com prova de vida do instalador
autorizado;
VIII. Validação da procuração dada pelo proprietário (em
caso do representante ser o recebedor da placa;
IX. Validação do documento do recebedor da placa e do
veículo;
X. Validação biométrica com prova de vida do recebedor
da placa autorizado;
XI. Validação biométrica com prova de vida do instalador
autorizado;
XII. Validações biométricas com bloqueio de imagens ou
vídeos;
XIII. Validação do chassi do veículo conforme normas in-
ternacionais;
XIV Validação do chassi encontrado no veículo com o re-
cebido por integração;
XV Validação do modelo e cor do veículo, com bloqueio
de foto da foto;
XVI. Validação da placa instalada no veículo correto;
XVII. Validação simultânea do alfanumérico da placa e do
QR da mesma;
XVIII. Registro do geoposicionamento com bloqueio de
fraudes como fake GPS;
XIX. Cerco eletrônico delimitando locais permitidos para
emplacamento;
XX. Registro e armazenamento fotográfico das validações
acima de modo interdependente, onde cada informação não possa ser
alterada sem refazer toda a operação, protegidos com chave de in-
tegridade e com garantia de transparência e acuracidade a todos os
envolvidos no processo.;
XXI. Bloqueio da continuação do processo caso qualquer
das exigências acima não forem cumpridas;
XXII. Função de auditoria de estoques dos estampadores e
emissão de relatórios;
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 71
XXIII. Rastreabilidade da placa e do pagamento efetuado.
XXIV. Garantir através do sistema de gerenciamento, que
as consultas às transações à Base nacional não excedam 110% do
total de PIV´s estampadas.
XXV. Garantir através do sistema de gerenciamento que a
informação de estampagem da placa (transação BIN 252), só seja en-
viada para o sistema do DETRAN-MA após a confirmação da correta
prensagem da PIV em conformidade com a autorização emitida.
Parágrafo único. As empresas deverão demonstrar capacidade de
realizar as validações referentes a verificação do veículo, do proprie-
tário e instalador inclusive de modo off-line.
Art. 38. A infração de qualquer exigência contida na presente Portaria
acarretará em punição conforme previsão da Portaria 223/2021 do
DETRAN-MA.
CAPÍTULO IV
DAS DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 39. Os usuários dos serviços prestados pela credenciada, bem
como qualquer outro interessado poderão denunciar qualquer irregu-
laridade praticada na prestação dos serviços diretamente via Ouvi-
doria ao DETRAN-MA, que por sua vez, encaminhará os processos
para apuração à Controladoria.
Art. 40. Aplica-se os dispositivos dessa portaria a todas as empresas
Estampadoras que, a partir de 15 (quinze) dias, devem se adequar as
normas pelo DETRAN-MA via Sistema de Gerenciamento de Empla-
camento credenciado pelo DETRAN-MA.
Art. 41. As Empresas credenciadas como Sistema de Gerenciamento
de Emplacamento deverão demonstrar o atendimento ao disposto no
presente Portaria.
Art. 42. Ficam revogadas as disposições em contrário, ficando o
presente regulamento complementar às Portarias nº 1420/2019, n°
850/2020, n° 223/2021 e 618/2021 do DETRAN-MA, bem como as
demais normas vigentes que regulamentam o Serviço de Emplaca-
mento de Veículos no Estado do Maranhão.
Art. 43. Os casos omissos nessa portaria serão decididos individual-
mente pelo Diretor Geral do DETRAN-MA.
Art. 44. Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.
DÊ CIÊNCIA, PUBLIQUE-SE E CUMPRA-SE.
SÃO LUÍS/MA, 05 DE JUNHO DE 2023.
Hewerton Carlos Rodrigues Pereira
Diretor-Geral do DETRAN/MA
ANEXO I
1. As solicitações de Vistoria pelas EPIVs devem ser encaminhadas
por meio eletrônico para a Coordenação de Informática do DETRAN-
-MA, anexando cópias dos seguintes documentos:
A) requerimento de Vistoria assinado pelo proprietário, sócio, ad-
ministrador ou procurador da empresa;
B) declaração de que aceita as condições estabelecidas neste re-
gulamento.
2. Após protocolizar seu pleito, a Autarquia terá 30 (trinta) dias para
agendar a Vistoria executada pela Gerencia de Tecnologia da Infor-
mação.
 72 TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 D.O. PODER EXECUTIVO

3. A requerente será notificada via e-mail para realização da Vistoria Encaminha o arquivo xml da nota fiscal de venda
a ser realizada em até 15 (quinze) dias após a sua notificação em data b) ao Proprietário do veículo via SMS e e-mail,
determinada pelo DETRAN-MA. bloqueando o envio para destinos diversos?

4. A Vistoria observará todos os requisitos e rotinas previstas na pre- Produz a placa conforme as configurações
10.
sente Portaria. determinadas pelo CONTRAN?
11. Vincula o QR Code das placas produzidas?
5. A Vistoria deverá ser realizada sede da empresa requerente e deverá
realizar pelo menos 3 (três) processos de emplacamento com os dados Produz a/as placas conforme autorização Denatran
12.
disponibilizados pela Autarquia; recebida?
É capaz de identificar biometricamente se o indivíduo
6. A Vistoria deverá ser filmada para comprovação do atendimento ou 13. presente (prova de vida) é o autorizada a receber o
não da requerente e posterior análise. emplacamento?
Valida o documento do autorizado a receber o
7. A pessoa jurídica terá o prazo de 3 (três) horas prorrogáveis por 14.
emplacamento e do veículo?
mais 1(uma) hora, caso necessário, para demonstrar o atendimento as
exigências solicitadas. Valida a procuração dada pelo proprietário ao
15.
representante autorizado?
8. A empresa interessada deverá atender as rotinas e requisitos dessa por- Registra o geoposicionamento garantindo que o
taria, devendo atender na Vistoria itens elencados na tabela abaixo: 16.
mesmo condiz com o local do emplacamento?
Permite o emplacamento apenas nos locais
17.
autorizados e conforme escolha do usuario?
REQUISITOS VISTORIA
Garante biometricamente que o emplacamento
SIM/ 18. foi realizado por um agente autorizado? - Valida a
REQUISITO
NÃO presença do veículo?
A empresa possui plataforma online de Possui solução sistêmica que permite o
1.
comercialização? emplacamento apenas do veículo autorizado e da PIV
Capacidade de coletar/ receber e armazenar os dados correta? Coletando a imagem frontal e traseira do
19.
do usuário no mínimo autorização estampagem, veículo que garanta a presença do veículo autorizado
2. (modelo e cor) emplacado com a PIV autorizada
endereço, Telefone, Email, CPF, Nome e CPF
representante conforme a ordem de estampagem;

Possui integração capaz de receber a autorização e Possui solução sistêmica que permite o
3. emplacamento apenas da PIV com alfanumérico
demais dados via DETRAN/MA?
e QR Code corretos? Coletando a imagem da
Efetua a verificação eletrônica da regularidade do PIV instalada, comparando simultaneamente a
4. chassi apresentado na autorização? Notificando o 20.
combinação alfanumérica autorizada, o QR Code e a
DETRAN-MA em caso negativo. conformidade da PIV instalada com as informações
Execução de pagamento eletrônico rastreável, encaminhadas aos órgãos estadual e federal
5. estando integrada a solução de produção, competente;
rastreabilidade e segurança Possui solução sistêmica que permite o
Realiza o pagamento de forma online e sem contato emplacamento apenas do veiculo que possui o chassi
a)
fisico? O pagamento é rastreavel? correto? Coletando a imagem do chassi constante
21.
O sistema identifica a compensação do pagamento de no veículo emplacado em conformidade com o
b)
forma automatica e integrada? disponibilizado na autorização de emplacamento
Somente permite seguir com o emplacamento caso o encaminhada pelo DETRAN-MA
c)
pagamento tiver sido identificado? 22. Demonstra prevenção contra fraudes ou erros?
6. Possui ferramenta de agendamento funcional?
Apenas finaliza o processo caso todas as etapas
a) Painel de criação de slots de agendamento 23.
anteriores sejam cumpridas?
Bloqueia a possibilidade de dois clientes reservarem
c) o mesmo horário e atendente e permite o É capaz de finalizar o processo junto ao DETRAN/
24.
reagendamento MA?
Possui funcionalidade que permite o emplacamento
7. Possui capacidade de emissão do relatorio de
via delivery?
auditoria do estoque (Estoque Inicial + Compras
Possui campo onde o cliente determina onde deseja
a) – Vendas = Estoque Atual), contendo as PIVs
receber o emplacamento?
25. recebidas, vendidas e demais movimentações,
Bloqueia a escolha de locais não autorizados pelo
b) demonstrando quais placas deveriam estar em
DETRAN/MA?
estoque e efetuar o cruzamento com as placas
8. Emite a nota fiscal automaticamente auditadas presentes em estoque?
Possui função de bloqueio onde valor da Nfe não
pode ser diverso do valor pago pelo cliente e os Realiza a afixação da PIV conforme Resolução
a) 26. do CONTRAN nº 969/2022? Bem como valida o
dados não divergem dos recebidos no início do
processo? descarte das placas retiradas e/ou inutilizadas?
 D.O. PODER EXECUTIVO
É capaz de enviar os QR Codes, o xml/chave da nota
27. fiscal, validações biométricas, registros fotográficos e
de geoposicionamento?
Possuir capacidade de realizar as validações referente
28. ao veiculo, PIV, proprietário e instalador de forma
off-line
Possui sistema de rastreabilidade capaz de
29. demonstrar a segurança e procedência das PIV, com
relatórios auditáveis.
É capaz de armazenar os registros das placas
produzidas em arquivo físico e eletrônico, com
backup destes registros em meio eletrônico ou local
distinto de modo interdependente, onde cada
30.
informação não possa ser alterada sem refazer toda
a operação, protegidos com chave de integridade
e com garantia de transparência e acuracidade a
todos os envolvidos no processo.?
9. A Aprovação ou indeferimento na Vistoria, registros, fotografias
e vídeos serão anexados ao processo da empresa postulante ao cre-
denciamento em questão, que serão de uso e direito exclusivo do
DETRAN-MA, de modo a proteger a propriedade intelectual dos
participes.
10. A Vistoria será realizada por no mínimo 2 (dois) integrantes servi-
dores do DETRAN-MA, observando o artigo seguinte;
11. Aprovada a Vistoria pela Coordenação de Informática, quanto
aos requisitos e rotinas da presente Portaria e os itens constantes na
tabela acima, será emitido o Laudo de Aprovação Técnica que será
evidenciado o relatório circunstanciado, na ordem do checklist, es-
tando tudo em conformidade, será encaminhado para avaliação pelo
Diretor Geral do DETRAN-MA, que procederá com a habilitação da
empresa requerente
12. Devido ao fluxo de demandas e trabalhos do DETRAN-MA, caso
a empresa requerente seja reprovada na Vistoria ela terá uma chance
de repetir o processo, caso nesta segunda chance seja reprovada, terá
seu credenciamento negado/ suspenso e somente poderá requisitar
nova credenciamento após 90 (noventa) dias
TERÇA - FEIRA, 06 - JUNHO - 2023 73
CONSIDERANDO a alteração do Anexo II (TABELA E - EMOLU-
MENTOS DE COMPETÊNCIA DA SECRETARIA DE SEGURAN-
ÇA PÚBLICA E ÓRGÃOS VINCULADOS), da Lei n.º 7.799/2002,
pela Lei n.º 10.329, de 30 de setembro de 2015, que estabeleceu no-
vas HIPÓTESES DE INCIDÊNCIA RELATIVAS AO DETRAN no
que tange a Taxa de Fiscalização e Serviços Diversos, incluindo a
vistoria eletrônica, código n.º 107.01.
CONSIDERANDO, por fim, que em atenção ao Memorando Circu-
lar n.º 10/2022, da Diretoria Operacional foi devidamente informada
a suspensão temporária do serviço de vistoria veicular nos Postos
Avançados e Circunscrições Regionais de Trânsito (CIRETRANS)
até que seja implantado o sistema de vistoria eletrônica.
RESOLVE
Art. 1º – Determinar que a emissão do laudo único de vistoria de
identificação veicular, por ocasião da transferência de propriedade ou
de domicilio intermunicipal ou interestadual do proprietário do veí-
culo, seja feita exclusivamente por meio eletrônico, mediante registro
no Sistema de Certificação de Segurança Veicular e Vistorias (SIS-
CSV), mantido pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.
Art. 2° - Esta Portaria entra em vigor 30 dias após a sua assinatura.
DÊ-SE CIÊNCIA, PUBLIQUE-SE E CUMPRA-SE.
HEWERTON CARLOS RODRIGUES PEREIRA
Diretor-Geral do DETRAN/MA
SECRETARIA DE ESTADO DE ADMINISTRAÇÃO
PENITENCIÁRIA
PROCESSO SELETIVO SIMPLIFICADO
EDITAL 61/2023
RESULTADO FINAL
MUNICÍPIO DE SAO LUIS - MARANHÃO
O Secretário de Estado da Administração Penitenciária, no
uso de suas atribuições legais e considerando o que consta no Edital
nº 61/2023, que trata do PROCESSO SELETIVO SIMPLIFICADO
PARA FORMACAO DO QUADRO RESERVA PARA O CARGO
ESPECIALISTA PENITENCIARIO EM DIREITO - CONTRATA-
CAO POR PRAZO DETERMINADO - PARA A UNIDADE PRI-
SIONAL DA CIDADE DE SAO LUIS/MA., RESOLVE:

PORTARIA Nº 538 DE 05 DE JUNHO DE 2023.
Estabelece a obrigatoriedade da emissão do laudo único de vistoria
de identificação veicular exclusivamente por meio eletrônico, no âm-
bito do DETRAN/MA.
O DIRETOR GERAL DO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE
TRÂNSITO DO MARANHÃO, no uso de suas atribuições que
lhe são conferidas pelo art.22, da Lei n.º 9.503, de 23 de setembro
de1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e:
1. Divulgar e homologar o resultado final dos candidatos e
aprovados.
2.A Secretaria de Administração Penitenciária convocará o
quantitativo de candidatos de acordo com a ordem de classificação e
da necessidade da Unidade Prisional.
ESPECIALISTA PENITENCIARIO EM DIREITO
CLASSIFICADO(S)

CONSIDERANDO que a vistoria de identificação veicular, por oca- ORDEM INSCRIÇÃO CPF NOME
sião da transferência de propriedade ou de domicilio intermunicipal JOSE CARLOS GOMES RODRI-
1 38360 55706444315
ou interestadual do proprietário do veículo, é de responsabilidade dos GUES JUNIOR
órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados ou do Distrito 2 39875 40270530363 KEILA MARIA SILVA XAVIER
Federal e pode ser realizada por pessoa jurídica de direito público 3 39957 58512390263
GRACIELA CAMPELO DOS
ou privado, previamente habilitada para a prestação dos serviços de SANTOS BARROS
EVANILSON DOS SANTOS
vistoria veicular. 4 39255 61608467368
ARAUJO
LAIZA PRISCILLA FERNANDES
5 39154 63976641391
CONSIDERANDO o disposto na Resolução n.º 941, de 28 de março COELHO MUNIZ
de 2022, do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, que esta- 6 38500 84781912320 VANESSA BATALHA AZOUBEL
beleceu a obrigatoriedade de emissão do laudo único de vistoria de
7 39003 01165406306 CAROLINE MELO ARRUDA
identificação veicular exclusivamente por meio eletrônico;