Professional Documents
Culture Documents
Cavitation
Cavitation
Cavitation
ﻛﺎوﻳﺘﺎﺳﻴﻮن ﭘﻤﭗ
Pump Cavitation
)ﻛﻠﻴﻪ ﺣﻘﻮق اﻳﻦ اﺛﺮ ﺑﺮاي ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻨﻴﺎن ﺗﺪﺑﻴﺮ ﭘﺎرس ﻣﺤﻔﻮظ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ(
اﺳﺘﻔﺎده آﻣﻮزﺷﻲ از اﻳﻦ اﺛﺮ ﺑﺮاي ﻣﺪرﺳﻴﻦ و ﻛﺎرﺑﺮان ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﻣﺠﺎز ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ
ﻓﺸﺎر ﻣﻜﺶ ﭘﻤﭗ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﺎ واﺣﺪ barﺑﻴﺎن ﻣﻴﺸﻮد ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﺤﺪوده ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﺑﺮاي اﻋﻤﺎل ﻓﺸــﺎر در دﻫﺎﻧــﻪ
ورودي ﭘﻤﭗ اﺳﺖ .ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﺧﻂ ﻣﻜﺶ در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﻴﺪروﻟﻴﻚ ﺑﻪ دﻫﺎﻧﻪ ورودي ﭘﻤــﭗ ،روﻏــﻦ از ﻣﺨــﺰن ﺑــﻪ
ﺳﻤﺖ ﭘﻤﭗ ﻛﺸﻴﺪه ﻣﻴﺸﻮد .اﻟﺒﺘﻪ ﻻزم اﺳﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد ﻛﻪ "ﻣﻜﺶ" ﻓﻘﻂ ﻛﻠﻤﻪ اي اﺳﺖ ﻛــﻪ ﺑــﺮاي ﻧﺸــﺎن دادن
ﺳﻤﺖ روﻏﻦ ﮔﻴﺮي ﭘﻤﭗ ﺑﻜﺎر ﻣﻴﺮود و اﺻﻮﻻ ﻣﺎﻳﻌﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﻛﺸﻴﺪه ﺷﺪن ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﻧﻴﺮوي ﻓﺸــﺎر ﺧــﺎرﺟﻲ
ﻫﻞ داده ﻣﻴﺸﻮﻧﺪ.
ﻗﺪرت ﻣﻜﺶ ﻳﻚ ﭘﻤﭗ ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ﺳﻤﺖ ﻣﻜﺶ ﭘﻤﭗ و ﻓﺸﺎر ﻫﻮاي روي ﺳﻄﺢ ﻣﺎﻳﻊ
دارد .ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺣﺘﻲ اﮔﺮ ﻳﻚ ﭘﻤﭗ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻼ ﻣﻄﻠﻖ ﻧﻤﺎﻳﺪ ،ﻣﻘﺪار ارﺗﻔﺎع ﻛﺸﺶ ﻣﺎﻳﻊ آن از ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻧﻴﺮوي
ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ﺗﺠﺎوز ﻧﻤﻲﻧﻤﺎﻳﺪ و ﺣﺪ ﻧﻬﺎﻳﻲ ارﺗﻔﺎع ﻛﺸﺶ را ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺸﺎر وارده ﺑﺮ ﺳﻄﺢ ﻣﺎﻳﻊ از ﻃﺮف ﻫﻮاي
ﺑﻴﺮون ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻴﻜﻨﺪ .از اﻳﻦ رو ارﺗﻔﺎع ﻣﻜﺶ ﭘﻤﭙﻬﺎ ﻣﺤﺪود ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ و ﻫﺮ ﭼﻪ ﭘﻤﭗ ﻧﺰدﻳﻜﺘﺮ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﻣﺎﻳﻊ ﻧﺼﺐ
ﺷﻮد ،ﻣﺎﻳﻊ راﺣﺖ ﺗﺮ و آﺳﺎن ﺗﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﻤﭗ راﻧﺪه ﻣﻴﺸﻮد و اﺣﺘﻤﺎل اﻳﺠﺎد ﻛﺎوﻳﺘﺎﺳﻴﻮن در آن ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻴﺸﻮد.
در ﺟﺪول زﻳﺮ ﻓﺸﺎر ﺣﺪاﻛﺜﺮ و ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﺠﺎز در ورودي ﭼﻨﺪ ﭘﻤﭗ ﻧﻤﻮﻧﻪ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ.
٢ ﺻﻔﺤﻪ : www.btpco.com
راه ﺣﻞ ﺟﺎﻣﻊ ﺳﯿﺴﺘﻤﻬﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﻨﯿﺎن ﺗﺪﺑﯿﺮ ﭘﺎرس
Pabs min= 0.8bar , max= 30bar ﭘﻤﭗ ﺟﺎﺑﺠﺎﺋﻲ ﻣﺘﻐﻴﻴﺮ ﭘﻴﺴﺘﻮﻧﻲ اﻛﺴﻴﺎل – A10VSO
ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﻓﺸﺎر ﻣﻜﺶ در ورودي ﭘﻤﭗ از ﺣﺪ ﻓﺸﺎر ﺗﺒﺨﻴﺮ روﻏﻦ ﻛﻤﺘﺮ ﺷﻮد )ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻛﻤﺘﺮ از (–0.3bar
اﻣﻜﺎن ﺗﺒﺨﻴﺮ روﻏﻦ و ورود آن ﺑﻪ داﺧﻞ ﻣﺎﻳﻊ و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ورود ﺣﺒﺎﺑﻬﺎي ﻫﻮا ﺑﻪ داﺧﻞ روﻏﻦ ﺑﻮﺟﻮد ﻣﻲآﻳﺪ.
اﻳﻦ ﺑﺨﺎرﻫﺎ ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ از ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻛﻢ ﻓﺸﺎر ﺑﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﭘﺮ ﻓﺸﺎر ﭘﻤﭗ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻴﺸﻮﻧﺪ ،ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﻲ ﺗﺤﺖ
ﻓﺸﺎر زﻳﺎدي ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﻣﻨﻔﺠﺮ ﻣﻴﺸﻮﻧﺪ .اﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪه ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﻳﻚ ﻣﻮج اﻧﻔﺠﺎري ﭘﺮ ﻓﺸﺎر در روﻏﻦ ﻣﻴﺸﻮد
ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ آن ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪن ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﺿﺮﺑﻪ اي ﺑﺮ روي اﺟﺰاء ﭘﻤﭗ ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ .اﻳﻦ ﻧﻴﺮوﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد
ﺧﻮردﮔﻲ در اﺟﺰاء ﻓﻠﺰي ﭘﻤﭗ ﻣﻴﮕﺮدد و ﻋﻤﺮ ﻣﻔﻴﺪ ﭘﻤﭗ را ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ.
اﺻﻮل زﻳﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺣﺬف ﭘﺪﻳﺪه ﻛﺎوﻳﺘﺎﺳﻴﻮن ﻣﻴﮕﺮدد .اﻳﻦ اﻣﺮ ﺑﺎ ﺑﺎﻻ ﻧﮕﻪ داﺷﺘﻦ ﻓﺸﺎر ﻣﻜﺶ ﺑﻴﺶ از ﺳﻄﺢ ﻓﺸﺎر
از ﺻﺎﻓﻲ و ﻓﻴﻠﺘﺮﻫﺎي ﺑﺎ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر ﭘﺎﺋﻴﻦ و ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ اﻧﺴﺪاد اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد.