(No Model.

No. 600,457.
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THE l>IORRIS PETERS CO, PHOTO-l.lTHO • WASHINGTON, 0, C.

 UNITED STATES PATENT ÜFFICE $
NATHAN B. STUBBLEFIELD, OF JHURRAY, KENTUCKY, ASSIGNOR OF ONE­
HALF TO WILLIAJH G. LOVE, OF SAJHE PLACE.
ELECTRICAL BATTERY.
SPECIFICATION forming part of Letters Patent No. 600,457, dated March 8, 1898.
Application filed October 24, 1896, Serial No, 609,969, (No modal.)
To all wh01n it 1nay concern:
Be it known that I, NATHAN B. STUBBLE­
FIELD, a citizen of the United States, residing
at lYiurray, in the county of Calloway and
5 State of Kentucky, have invented a new and
useful Electrical Battery, of which the fol­
lowing is a specification.
This invention relates to electrical bat­
teries; and it has for its object to provide a
10 novel and practical battery for generating
electrical currents of sufficient force for prac­
tical use, and also providing means for gen­
erating not only a constant primary current,
bnt also an incluced momentary seconcfary
15 current.
It is well known that if any voltaic couple
be immersed in water or placed in moist earth
the positive elernent of the couple will Ufü
dergo a galvanic action of sufficient intensity
20 to produce a cnrrent when the terminals of
the couple are brought in contact, and this
form of battery is commonly lrnown as the
"water" battery,usually employed for charg­
ing electrometers, but not capable of giving
5
2 any considerable current owing to their great
internal resistance. Now the principle in­
volved in this cla;ss of batteries is utilized to
sorne extent in carrying out the present in­
vention, but I contemplate, in connection
30 with water or moisture as the electrolyte, the
use of a novel voltaic couple constructed in
such a manner as to greatly multiply or in­
crease the electrical output of ordinary voltaic
cells, while at the same time producing in op-
35 eration a magnetic field having a snfficiently
strong inductive effect to induce a cnrrent in
a solenoid or secondary coil.
To this end the invention contemplates a
form of voltaic battery having rnagnetic in-
40 duction properties of sufficient in tensity, so
as to be capable of utilization for practical
purposes, and in the accomplishment of the
results sought for the invention fnrther pro­
vides a constrnction of battery capable of
45 proclucing a cnrrent of practically constant
electromotive force anclbeing practically free
of the rapid polarization common in all gal­
vanic or voltaic batteries.
vVith these ancl many other objects in view
50 the invention consists in the novel construc­
tion, combination, and arrangement of parts
hereinafter more fnlly described, illustrated,
and claimed.
In the drawings, Figure 1 is a sicle eleva­
tion of an electrical battery constructecl in 55
accordance with this invention. Fig-. 2 is a
central longituclinal sectional view of the bat­
tery, showing the same immersecl in water as
the electrolyte. Fig. 3 is an enlarged sec­
tional view of a portion of the battery, show- 60
ing more clearly the manner of wincling the
voltaic couple or, in other words, tlie wircs
comprising the couple. Fig. 4 is a vertical
sectional view of the battery, shown moclified
for use with an induction-coil. 65
Referring to the accompanying clrawings,
the numeral 1 clesignates a soft-iron core­
piece extencling longitudinally of the entire
battery and preferably in the form of a bolt
having at one encl a nut 2, which permits of 70
the parts of the battery being readily assem­
blecl together and also quite as readily taken
apart for the pnrposes of repair, as will be
readily unclerstood. The central longitudi­
nally-arrangecl core-piece 1 of the battery has 75
removably fittecl on the opposite encls thereof
the oppositely-located end heads 3, confining
therebetween the rnagnetic coil-body 4 of the
battery, saicl heads 3 being of woocl or equiva­
lent material. The coil-body 4 of the battery So
is compactly formed by closely-wound coils
of a copper and iron wire 5 and 6, respec-
tively, which wires form the electrocles of the
voltaic conple,ancl while necessarily insulatecl
from each other, so as to have no metallic 85
contact, are preferably wouncl in the manner
clearly illustrated in Fig. 3 of the drawings.
In the preferrecl winding of the wires 5 ancl
6 the copper wire 5 is incasecl in an insulat­
ing-covering 7, while the iron wire 6 is a bare 90
or naked wire, so as to be more exposecl to
the action of the electrolyte and at the same
time to intensify the rnagnetic field that is
created ancl maintainecl within and aronncl
the coil-bocly 4, when the battery is in oper- 95
ation and proclucing an electrical current.
While the iron wire G is preferably bare or
naked for the reasons stated, this wire may
also be insulatecl without destroying the op­
erativeness of the battery, ancl in orcler to se- 100
cure the best results the wires 5 and 6 are
w Jlmcl sicle by sicle in each coil or layer of
 2 600,457
t.he windings, as clearly shown in Fig. 3 of
the drawings, so tbat in each coil or layer of
the windings there will be alternate convolu­
tions of the copper and iron wires forming
5 the voltaic couple, and it will of course be
understood that there may be any number of
separate coils or layers of the wires accord­
ing to the required size and capacity of tbe
battery. Each coil or layer of the ,vindings
10 is separated from the adjacent coils or layers
by an interposed layer of clotb or equivalent
insulating material 8, ánd a similar layer of
insulating material 9 also surrounds the longi­
tudinal core-piece 1 to insulate from this core-
15 piece the innermost coil or layer of the wind­
ings.
The terminals 10 of the copper and iron wires
5 and 6 are disconnected so as to preserve tbe
character of the wires as the electrodes of the
20 voltaic couple; but the other or remaining
terminals of the wires are brought in contact
t.hrough the interposition of any electrical
instrument or deviúe with which they may be
connected to canse the electric currents gen-
25 erated in the coil-body 4 to flow through such
instrument or device.
In the use of the battery constructed as de­
scribed the same may be immersed in a cell
or jar 11, containing water as the electrolyte;
30 but it is simply necessary to have the coil­
body 4 moist to excite the necessary action
for the production of a current in the couple,
and it is also the contemplation of the inven­
tion to place the battery in moist earth, which
35 alone is sufficient to provide the necessary
electrolytic inflnence for producing an elec­
tric current.
It has been found that by reason of wind­
ing the couple of copper and iron wires into
40 a coil-body the current traversing the wind­
ings of this body will produce a magnetic
field within and around the body of suffi­
ciently strong inductive effect for practical
utilization by means of a solenoid or second-
45 ary coil 12, as illustrated in Fig. 4 of the
drawings.
The solenoid or secondary coil 12 is of an
ordinary constrnction, comprising a wire
closely wound into a coil of any desired size
50 on an ordinary spool 13 and incased within a
protective covering 14 of mica, celluloid, or
equi valent material. The spool 13 of the so­
lenoid or secondary coil may be conveniently
secured directly on the exterior of the coil-
55 body 4 between the heads 3 with a suitable
layer or wrapping of insulating material 15,
interposed between the spool and the body 4,
and the terminals 16 of the solenoid or sec­
ondary coil may be connected up with any
60 instrument usually operated by secondary
currents-such, for instance, as a micro­
phone-transmitter or telegraphic relay. The
magnetic field produced by the current trav­
ersing the coil-body 4 induces a secondary
65 current in the solenoid or secondary coil 12,
when the ordinary make and break of tbe
primary current prodnced within the coil 4 is
made between the terminals of said coil 4; It
will therefore be seen that the construction
of the battery illustrated in Fig. 4 fa practi- 70
cally a self-generating induction-coil, and it
can be used for every purpose that a coil of
this character is nsed, for as long as the coil­
body 4 is wet or damp wit.h moisture electric
currents will be produced in the manner.de- 75
scribed. It will also be obvious tbat bv rea­
son of the magnetic inductive properties of
the coil-body 4 t,he core-piece 1 will neces­
sarily be magnetized while a current is go­
ing throngh the body 4, so that the battery 80
may be used as a self-generating electromag­
net, if so desired, it being observed that to se­
cure this.result is simply required connect­
ing the extended terminals of the wires 5 and
6 together after wetting or dampening the 85
coil-body.
Many other uses of the herein-described bat­
tery will suggest themselves to those skilled
in the art, and I will have it understood that
any changes in the form, proportion, and the 90
minor details of construction may be resorted
to without departing from the principle or
sacrificing any of the advantages of this in­
vention.
I-Iaving thus described tbe invention, what 95
is claimed, and desired to be secured by Let­
ters Patent, is-
l. A combined electrical battery and elec­
tromagnet, for use with water as an electro­
lyte, comprising a soft-iron core-piece, and a roo
voltaic couple of copper and iron wires in­
sulated from each other and closely and com­
pactly wound together in separate insulated
layers to produce a solid coil-body surround-
ing the soft-iron core-piece, substantially as 105
set forth.
2. An electrical battery for use with water
as an electrolyte comprising a voltaic couple
of insulated copper wire and bare iron wire
closely wound into a coil-body, substantially rro
as described.
3. An electrical battery for use with water
as an electrolyte comprising a voltaic couple
of insulated copper and bare iron wire wound
side by side in separate insulated layers to u5
produce a coil - body, substantially as de­
scribed.
4. An electrical battery, for use with water
as an electrolyte, comprising a voltaic couple
having its separate electrodes insulated from 120
each other and closely wound into a compact
coil-body forming a self-generating primary
coil when moist,ened and a solenoid or sec­
ondary coil fitted on the coil- body of the
couple, snbstantially as set fortb. 125
In testimony that I claim the foregoing as
my own I have hereto affixed my signature in
the presence of two witnesses.
NATHAN B. STUBBLEFIELD.
Witnesses:
JOHN H. SIGGERS,
W. B. I-lUDSON.
Descripción
(No Modelo.)
N. B.STUBBLEFIELD.
BATERÍA ELÉCTRICA.
Patentado el 8 de marzo de 1898.
\ Il lllll/IIl/IIllIIlllI-l' lllllllIlllll/Ill llllll m: mams Patins co, Pnoraumo w^snmcfcm u. c.
NiTn STATES PATENTE ilrrrcn.
NATHAN B. STUBBLEFIELD, DE MURRAY, KENTUCKY, ASIGNADOR DE UNA MITAD A
VLLLIAM G. LOVE, DEL MISMO LUGAR.
BATERÍA ELÉCTRICA.
ESPECIFICACIÓN que forma parte de la Patente de Cartas No. 600.457, fechada el 8 de marzo de 1898.
Aplicación al 24 de octubre de 1896.
A @ZZ a quien puede preocupar:
Sepas que l, NATHAN B. STUBBLE- FIELD, un ciudadano de los Estados Unidos, que reside en Murray,
en el condado de Calloway y el estado de Kentucky, ha inventado una nueva y útil Batería Eléctrica, de los
cuales la siguiente es una especificación.
Esta invención se refiere a baterías eléctricas; y tiene por objeto proporcionar una batería novedosa y
práctica para generar corrientes eléctricas de fuerza suficiente para uso práctico, y también proporcionar
medios para generar no solo una corriente primaria constante, sino también una corriente secundaria
momentánea inducida.
Es bien sabido que si alguna pareja voltaica se sumerge en agua o se coloca en tierra húmeda, el elemento
positivo de la pareja desatará una acción galvánica de intensidad suficiente para producir una corriente
cuando los terminales de la pareja entran en contacto, y esta forma de batería se conoce comúnmente
como la batería de agua, generalmente empleada para cargar electrómetros, pero no es capaz de dar una
corriente considerable debido a su gran resistencia interna. Ahora, el principio involucrado en este cla'ss
de baterías se utiliza hasta cierto punto para llevar a cabo la presente invención, pero contemplo, en
relación con el agua o la humedad como electrolito, el uso de una nueva pareja voltaica construida de tal
manera que multiplique o aumente en gran medida la producción eléctrica de las células voltaicas
ordinarias,mientras que al mismo tiempo produce en funcionamiento un eld magnético que tiene un
efecto inductivo suficientemente fuerte para inducir una corriente en un solenoide o bobina secundaria.
Con este fin, la invención contempla una forma de batería voltaica que tiene propiedades de inducción
magnética de intensidad suficiente, para ser capaz de utilizarse con fines prácticos, y en la realización de
los resultados buscados para la invención proporciona además una construcción de batería capaz de
producir una corriente de fuerza electromotriz prácticamente constante y estar prácticamente libre de la
rápida polarización común en todas las baterías galvánicas o voltaicas.
Con estos y muchos otros objetos a la vista, la invención consiste en la nueva construcción, combinación y
disposición de las piezas Serie No. 609.969. (No modelo.)
a continuación se describen, ilustran y reivindican más completamente.
En los dibujos, la figura l es una elevación lateral de una batería eléctrica construida de acuerdo con esta
invención. La figura 2 es una vista en sección longitudinal central de la batería, que muestra la misma
sumergida en agua que el electrolito. La figura 3 es una vista en sección ampliada de una porción de la
batería, que muestra más claramente la forma de enrollar el par voltaico o, en otras palabras, los cables que
comprenden el par. La figura 4t es una vista en sección vertical de la batería, que se muestra modificada
para su uso con una bobina de inducción.
Con referencia a los dibujos adjuntos, el número l designa una pieza central de hierro blando que se
extiende longitudinalmente de toda la batería y preferiblemente en forma de un perno que tiene en un
extremo una tuerca 2, lo que permite que las partes de la batería se ensamblen fácilmente y también se
desmonten tan fácilmente para fines de reparación, como se comprenderá fácilmente. La pieza central
de núcleo l dispuesta longitudinalmente de la batería se ha instalado de manera desmontable en los
extremos opuestos de la misma, ubicados de forma opuesta cabezas finales3, confinando entre ellos el
cuerpo de bobina magnética 4c de la batería, dicho cabezas3 siendo de madera o material equivalente. La
bobina-cuerpo4 De la batería está formada de forma compacta por bobinas estrechamente enrolladas de
un cobre y alambre de hierro5 Y 6, respectivamente, qué cables forman los electrodos de la pareja
voltaica, y aunque necesariamente aislados entre sí, para no tener contacto metálico, preferiblemente se
enrollan de la manera claramente ilustrada en la figura 3 de los dibujos.
En el devanado preferido de la cables5 Y 6, el alambre de cobre 5 está encerrado en una cubierta aislante
7, mientras que el alambre de hierro6 Es un cable desnudo o desnudo, para estar más expuesto a la
acción del electrolito y al mismo tiempo intensificar el campo magnético que se crea y mantiene dentro
y alrededor del cuerpo de la bobina 4t, cuando la batería está en funcionamiento y produce una
corriente eléctrica. Mientras que el alambre de hierro6 Está preferiblemente desnudo o desnudo por las
razones indicadas, este cable también puede aislarse sin destruir la opratividad de la batería, y para curar
los mejores resultados cables5 Y 6 se enrollan uno al lado del otro en cada bobina o capa de IOO los
devanados, como se muestra claramente en la figura 3 de los dibujos, de modo que en cada bobina o
capa de los devanados habrá convoluciones alternativas de los cables de cobre y hierro que forman la
pareja voltaica, y, por supuesto, se entenderá que puede haber cualquier número de bobinas o capas
separadas de los cables de acuerdo con el tamaño y la capacidad requeridos de la batería. Cada bobina o
capa de los devanados está separada de las bobinas o capas adyacentes por una capa interpuesta de tela o
material aislante equivalente 8, y una capa similar de material aislante 9 también rodea la pieza de núcleo
longitudinal 1 para aislar de esta pieza de núcleo la bobina o capa más interna de los devanados.
Los terminales 10 del cobre y alambres de hierro5 Y 6 se desconectan para preservar el carácter de los
cables como los electrodos de la pareja voltaica; pero los otros o restantes terminales de los cables se
ponen en contacto a través de la interposición de cualquier instrumento o dispositivo eléctrico con el
que puedan estar conectados para provocar las corrientes eléctricas generadas en la bobina-cuerpo4 A
iiow a través de dicho instrumento o dispositivo.
En el uso de la batería construida como se describe la misma se puede sumergir en una celda o frasco 11,
que contiene agua como el electrolito; pero es4 simplemente necesario tener el bobinado4 húmedo para
excitar la acción necesaria para la producción de una corriente en la pareja, y también es la
contemplación de la invención colocar la batería en tierra húmeda, que solo es suficiente para
proporcionar la influencia electrolítica necesaria para producir una corriente eléctrica.
. Se ha encontrado que al enrollar el par de cables de cobre y hierro en un cuerpo helicoidal, la corriente
que atraviesa los devanados de este cuerpo producirá un lapso magnético dentro y alrededor del cuerpo
de efecto inductivo suficientemente fuerte para la utilización práctica por medio de un solenoide o
bobina secundaria12, como se ilustra en la Fig. 4 de los dibujos.
El solenoide o bobina secundaria12 es de una construcción ordinaria, que comprende un cable enrollado
en una bobina de cualquier tamaño deseado en un carrete ordinario 13 e incasado dentro de una
cubierta protectora 14 de mica, celuloide, o material equivalente. El carrete 13 del solenoide o bobina
secundaria puede estar convenientemente asegurado directamente en el exterior del bobinado4 entre los
cabezas3 con una capa o envoltura adecuada de material aislante 15, interpuesto entre el carrete y el
cuerpo4, y los terminales 16 de la bobina solenoide o secundaria pueden estar conectados con cualquier
instrumento generalmente operado por corrientes secundarias, como, por ejemplo, un transmisor de
micrófono o un relé telegráfico. El campo magnético producido por la corriente que atraviesa la
bobina.cuerpo4 induce una corriente secundaria en el solenoide o bobina secundaria12, cuando la
marca y ruptura ordinarias de la corriente primaria producida dentro del bobina4 se realiza entre las
terminales de dijo bobina4).
Por lo tanto, se verá que la construcción de la batería ilustrada en la Fig. 4 es prácticamente una
bobina de inducción autogenerante, y se puede usar para cada propósito que se use una bobina de este
carácter, siempre que bobinado4 está húmedo o húmedo con humedad corrientes eléctricas se
producirán de la manera .descrita. También será obvio que debido a las propiedades inductivas
magnéticas de la bobinacuerpo4, la pieza central 1 se magnetizará necesariamente mientras una
corriente atraviesa el cuerpo4, de modo que la batería se puede utilizar como un electroimán
autogenerador, si así se desea, se observa que para asegurar este resultado simplemente se requiere
conectar los terminales extendidos de la cables5 Y 6 juntos después de humedecer o amortiguar el
cuerpo de bobina.
Muchos otros usos de la batería aquí descrita se sugerirán a los expertos en la técnica, y tendré
entendido que cualquier cambio en la forma, proporción, etc, y se puede recurrir a los detalles
menores de la construcción sin apartarse del principio o sacrificar ninguna de las ventajas de esta
invención.
I-Iaving describió así la invención, lo que se reivindica y desea ser asegurado por la Patente de Cartas,
es-
1. Una batería eléctrica combinada y un electroimán, para su uso con agua como electrolito, que
comprende una pieza de núcleo de hierro blando, y un par voltaico de cables de cobre y hierro aislados
entre sí y estrechamente y compactamente enrollados juntos en capas aisladas separadas para producir
un cuerpo de bobina sólido que rodea la pieza de núcleo de hierro blando, sustancialmente como se
establece.
2. Una batería eléctrica para su uso con agua como electrolito que comprende un par voltaico de
alambre de cobre aislado y alambre de hierro desnudo estrechamente enrollado en un cuerpo de
bobina, sustancialmente como se describe en la sección 3. Una batería eléctrica para usar con agua
como electrolito que comprende un par voltaico de cobre aislado y alambre de hierro desnudo
enrollado uno al lado del otro en capas aisladas separadas para producir un cuerpo de bobina,
sustancialmente como se describe.
4. Una batería eléctrica, para usar con agua como electrolito, que comprende una pareja voltaica que
tiene sus electrodos separados aislados entre sí y estrechamente enrollados en un cuerpo de bobina
compacto que forma una bobina primaria autogeneradora cuando se humedece y se instala un
solenoide o bobina secundaria en el cuerpo de bobina de la pareja, sustancialmente como se establece.
En testimonio de que reclamo lo anterior como mío, he colocado mi firma en presencia de dos
testigos.
NATHAN B. STUBBLEFIELD.
Testigos:
JOHN H. SIGGER, W. B. HUDSON.
YODIIO