Professional Documents
Culture Documents
Bai-1 TWR
Bai-1 TWR
Quy trình kiểm soát tàu bay tại sân bay. kiểm soát tại sân – Học viện Hàng
không Việt Nam
Phân biệt được thứ tự ưu tiên, hình thức phân cách áp
dụng giữa các tàu bay. 2. Thông tư 19/2017/BGTVT
Khai thác, sử dụng băng phi diễn phù hợp cho từng quản lý và bảo đảm hoạt động
chuyến bay. bay. Thông tư 09/2020/BGTVT.
Tuân thủ quy trình công việc, trách nhiệm và linh hoạt xử 3. ICAO doc 4444: Chapter 05, 06,
lý các tình huống. 07
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 3 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 4
1
04/03/2021
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
2
04/03/2021
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
3
04/03/2021
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
Trung tâm mô
phỏng KSKL
Cục Hàng
không dân
dụng Trung
Quốc
Hệ thống mô phỏng kiểm soát tại sân ở Beirut, Lebanon
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 19 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 20
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
Hệ thống mô phỏng
kiểm soát tại sân của
Thái Lan
Phòng SIM, ACC Hà Nội - Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 21 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 22
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
Phòng SIM kiểm soát tại sân - Công ty Quản lý bay miền Nam Hệ thống SIM TWR hiện tại ở Học viện Hàng không Việt Nam
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 23 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 24
4
04/03/2021
1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân 1.1 Sơ lược về lịch sử của đài kiểm soát tại sân
Hệ thống SIM TWR hiện tại ở Học viện Hàng không Việt Nam Hệ thống SIM TWR hiện tại ở Học viện Hàng không Việt Nam
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 25 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 26
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
- Đài KSTS sẽ cung cấp các tin tức và huấn lệnh cho những tàu
bay chịu sự KS của mình để đảm bảo HĐB an toàn, điều hòa
và hiệu quả trên sân bay và trong vùng phụ cận SB nhằm mục
đích :
Ngăn ngừa va chạm giữa: các tàu bay đang bay trên vòng
lượn sân bay; các tàu bay hoạt động trên khu hoạt động
(manoeuvring area); tàu bay hạ cánh và cất cánh; tàu bay, xe cộ
và CNV trên khu hoạt động; Các tàu bay trên vòng lượn sân bay
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 27 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 28
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
Các tàu bay hoạt động trên khu hoạt động Các tàu bay cất cánh và hạ cánh
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 29 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 30
5
04/03/2021
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
Các tàu bay và xe cộ hoạt động trên khu hoạt động Các tàu bay và CNV trên khu hoạt động
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 31 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 32
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
- Đài KSTS sẽ cung cấp các tin tức và huấn lệnh cho những tàu
bay chịu sự KS của mình để đảm bảo HĐB an toàn, điều hòa
và hiệu quả trên sân bay và trong vùng phụ cận SB nhằm mục
đích :
Ngăn ngừa va chạm giữa các tàu bay trên sân đỗ.
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
- KSV tại sân phải liên tục theo dõi hoạt động bay tại sân và
trong vùng phụ cận sân bay cũng như xe cộ và con người trên
khu hoạt động. Theo dõi bằng cách quan sát bằng mắt, hay
được hỗ trợ bằng hệ thống giám sát ATS. Hoạt động bay phải
được kiểm soát theo các phương thức được công bố và các qui
tắc do các cơ quan ATS có thẩm quyền ban hành.
6
04/03/2021
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
- Chức năng của đài kiểm soát tại sân có thể được chia thành
nhiều vị trí khác nhau, như:
- Nếu trong khu kiểm soát (Control zone) có nhiều sân bay thì Kiểm soát viên tại sân (Aerodrome Controller - Air Control):
hoạt động bay ở các sân bay này phải được hiệp đồng chặt chẽ chịu trách nhiệm các hoạt động trên đường CHC và tàu bay
để tránh các tàu bay trên vòng lượn va chạm nhau. hoạt động trong vùng trách nhiệm kiểm soát tại sân.
Kiểm soát viên mặt đất (Ground Controller - Ground
Movement Control):chịu trách nhiệm các hoạt động trên khu
hoạt động không bao gồm đường CHC.
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 37 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 38
1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS 1.2 Các chức năng tổng quát của cơ quan KSTS
- Chức năng của đài kiểm soát tại sân có thể được chia thành - Khi sử dụng các đường cất hạ cánh song song hoặc gần song
nhiều vị trí khác nhau, như: song cùng lúc cho hoạt động bay, thì mỗi kiểm soát viên không
Vị trí cấp huấn lệnh đường dài (Clearance Delivery Position): lưu chịu trách nhiệm hoạt động của mỗi đường cất hạ cánh.
chịu trách nhiệm cấp huấn lệnh nổ máy (start-up) và huấn lệnh
đường dài (ATC clearances) cho tàu bay khởi hành.
1.3 Dịch vụ báo động do đài KS tại sân cung cấp 1.3 Dịch vụ báo động do đài KS tại sân cung cấp
- Các đài kiểm soát tại sân có trách nhiệm báo động cho các cơ
- Các phương thức liên quan đến báo động cơ quan cứu nguy và
quan cứu nguy và cứu nạn khi:
cứu nạn nằm trong các hướng dẫn ở cơ sở. Trong các hướng dẫn sẽ
Tàu bay gặp nạn tại sân hoặc trong vùng phụ cận sân bay; hoặc
nêu loại thông tin phải cung cấp cho cơ quan cứu nguy và cứu nạn,
Thông tin về tàu bay có thể hoặc đã bị hỏng hóc sắp bay vào
bao gồm loại tàu bay, loại khẩn nguy, nếu có thể thì nêu số lượng
vùng trách nhiệm kiểm soát tại sân; hoặc
người trên tàu bay, hàng hóa nguy hiểm mang trên tàu bay.
Khi tổ lái yêu cầu; hoặc
Các trường hợp nhận thấy cần thiết phải báo động.
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 41 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 42
7
04/03/2021
- Đài kiểm soát tại sân sau khi tiếp nhận kiểm soát tàu bay mà - Một hay tất cả tàu bay VFR trên sân bay và trong vòng lượn sân
không nhận được báo cáo của tổ lái hoặc mất liên lạc sau lần báo bay có thể bị đình chỉ hoạt động bởi đơn vị, người hay giới chức
cáo đầu tiên và trong cả hai trường hợp đều không thấy tàu bay thẩm quyền nêu dưới đây khi thấy cần thiết vì lý do an toàn:
hạ cánh 5 phút sau giờ dự định hạ cánh phải thông báo ngay sự APP hoặc ACC;
việc này cho APP, ACC, SAR. TWR;
Giới chức thẩm quyền ATS liên quan.
1.4 Đình chỉ HĐB VFR bởi cơ quan kiểm soát tại sân 1.5 Trang thiết bị
- Việc đình chỉ hoạt động bay VFR phải được thông báo cho TWR.
- Đài kiểm soát tại sân có trách nhiệm ngay lập tức thông báo về
Các phương thức sau phải được đài kiểm soát tại sân tiến hành
việc hỏng hóc hoặc tình trạng hoạt động không bình thường của
khi hoạt động VFR bị đình chỉ:
từng trang thiết bị, hệ thống đèn hiệu cũng như các phương tiện
Dừng tất cả các chuyến bay VFR khởi hành;
khác sử dụng trên sân bay để điều hòa các hoạt động bay tại sân và
Gọi về tất cả các chuyến bay đang thực hiện bay VFR hoặc đạt
hướng dẫn tổ lái của các tàu bay.
được sự đồng ý chuyển sang SVFR từ tổ lái ;
Thông báo cho APP hoặc ACC về hành động đã thực hiện;
Thông báo cho nhà khai thác hoặc đại diện nếu cần thiết.
22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 45 22/08/2019 GV. Hồ Thị Vũ Hiền 46
8
04/03/2021