Aman Arjun Sinha

Rail Transport in India

 Indian Railways (IR) is a statutory body under the jurisdiction of Ministry of

Railways , Government of India that operates India's national railway system..

 • भारतीय रे ल (आईआर) रे ल मं ालय, भारत सरकार के अिधकार े म एक

सांिविधक िनकाय है जो भारत क रा ीय रे ल णाली का संचालन करता है।

 It manages the fourth-largest railway network in the world by size, with a route
length of 67,956 km (42,226 mi) as of 31 March 2020.

 • यह 31 माच 2020 तक 67,956 कमी (42,226 मील) क लंबाई के साथ,

आकार के िहसाब से दुिनया के चौथे सबसे बड़े रे लवे नेटवक का बंधन करता

है।

 45,881 km or 71% of all the broad-gauge routes are electrified with 25 kV 50 Hz

AC electric traction as of 1 April 2020.

 1 अ ैल 2020 तक 45,881 कमी या सभी ॉड-गेज माग म से 71% 25 के वी

Aman Arjun Sinha 1

50 ह ज एसी इलेि क ै शन के साथ िव त

ु ीकृ त ह।
Aman Arjun Sinha

 Railway electrification in India began with the first electric train,

between Chhatrapati Shivaji Terminus and Kurla on the Harbour Line, on 3

February 1925.’

 भारत म रे लवे िव त
ु ीकरण 3 फरवरी 1925 को हाबर लाइन पर छ पित

िशवाजी ट मनस और कु ला के बीच पहली इलेि क ेन के साथ शु आ।'

 It had 1.254 million employees as of March 2020, making it the world's eighth-
largest employer.

 माच 2020 तक इसम 1.254 िमिलयन कमचारी थे, िजससे यह दुिनया का

आठवां सबसे बड़ा िनयो ा बन गया।

 The government has committed to electrifying India's entire rail network by 2023–24,
and become a "net-zero (carbon emissions) railway" by 2030

 • सरकार ने 2023-24 तक भारत के पूरे रे ल नेटवक का िव त

ु ीकरण करने और

2030 तक "शु -शू य (काबन उ सजन) रे लवे" बनने के िलए ितब है।

 It facilitates the movement of both freight and passengers.

 यह माल और याि य दोन क आवाजाही क सुिवधा दान करता है।

 Mahatma Gandhi said, the Indian railways “...brought people of diverse cultures
Aman Arjun Sinha 2

together to contribute to India’s freedom struggle”.

 • महा मा गांधी ने कहा, भारतीय रे लवे "...िविभ सं कृ ितय के लोग को भारत के

वतं ता सं ाम म योगदान करने के िलए एक साथ लाया"

Aman Arjun Sinha

 Railway Budget Seperated from General Budget by Acquirth Committee in

1924.

 • रे ल बजट को 1924 म अिध हण सिमित ारा आम बजट से अलग कया गया।

 The first rail railway line in India was operated for public
traffic in 1853, between Bombay (Now Mumbai) to Thane over
distance of 34 km and it was nationalised in 1950.

 भारत म पहली रे ल रे लवे लाइन 1853 म बॉ बे (अब मुंबई) से ठाणे के बीच 34 कमी क

दूरी पर सावजिनक यातायात के िलए संचािलत क गई थी और 1950 म इसका

रा ीयकरण कया गया था।
 The country's first train, Red Hill Railway (built by Arthur Cotton to transport granite
for road-building), ran from Red Hills to the Chintadripet bridge in Madras in 1837

 देश क पहली ेन, रे ड िहल रे लवे (सड़क-िनमाण के िलए न

े ाइट के प रवहन के

िलए आथर कॉटन ारा िन मत), 1837 म म ास म रे ड िह स से चता पेट

पुल तक चली थी।

 Indian Railways is the largest government undertaking in the country.

 भारतीय रे ल देश का सबसे बड़ा सरकारी उप म है।

 Its very large size puts a lot of pressure on a centralised railway
Aman Arjun Sinha 3

management system.

 • इसका ब त बड़ा आकार एक क ीकृ त रे लवे बंधन णाली पर ब त अिधक

दबाव डालता है।

Aman Arjun Sinha

 Thus, in India, the railway system has been divided into 18 zones
including Kolkata Metro Zone

 इस कार, भारत म, रे लवे णाली को कोलकाता मे ो ज़ोन सिहत 18 जोन म

िवभािजत कया गया है

Railwa Cod Zone

Railway Divisions
y Zone e Headquarters

Central Mumbai, Bhusawal, Pune, Solapur, Nagpur

CR Mumbai CSMT
Railway CR

Konkan
KR Navi Mumbai Karwar, Ratnagiri
Railway

Northern Delhi, Ambala, Firozpur, Lucknow

NR Delhi
Railway NR, Moradabad

North
Central NCR Prayagraj Prayagraj, Agra, Jhansi
Railway

North
Eastern NER Gorakhpur Izzatnagar, Lucknow NER, Varanasi
Railway
Aman Arjun Sinha 4

Northeast
Alipurduar, Katihar, Rangiya, Lumding, Tinsu
Frontier NFR Maligaon, Guwahati
kia
Railway

North NWR Jaipur Jaipur, Ajmer, Bikaner, Jodhpur

Western
Aman Arjun Sinha

Railwa Cod Zone

Railway Divisions
y Zone e Headquarters

Railway

Eastern Fairlie
ER Howrah, Sealdah, Asansol, Malda
Railway Place, Kolkata

East
Danapur, Dhanbad, Pt Deen Dayal
Central ECR Hajipur
Upadhyaya, Samastipur Sonpur
Railway

East
Coast ECoR Bhubaneswar Khurda Road, Sambalpur, Rayagada
Railway

Southern Chennai, Tiruchirappalli, Madurai, Palakkad,

SR Chennai Central
Railway Salem, Thiruvananthapurum

South
Central SCR Secunderabad Secunderabad, Hyderabad, Nanded
Railway

South
Coast SCoR Visakhapatnam Vijayawada, Guntur, Guntakal, Waltair
Railway
Aman Arjun Sinha 5

South
Garden
Eastern SER Adra, Chakradharpur, Kharagpur, Ranchi
Reach, Kolkata
Railway

South SECR Bilaspur Bilaspur, Raipur, Nagpur SEC

East
Aman Arjun Sinha

Railwa Cod Zone

Railway Divisions
y Zone e Headquarters

Central
Railway

South
Western SWR Hubballi Hubballi, Bengaluru, Mysuru
Railway

Western Mumbai (Churchgat Mumbai WR, Ratlam, Ahmedabad, Rajkot,

WR
Railway e) Bhavnagar, Vadodara

West
Central WCR Jabalpur Jabalpur, Bhopal, Kota
Railway

 Kolkata metro is also a division of Indian Railways headquartered in

Park Street, Kolkata making Kolkata the city with most number of

Zonal Headquarters of Indian Railways in India

 कोलकाता मे ो भारतीय रे लवे का एक िडवीजन भी है िजसका मु यालय पाक ीट,

कोलकाता म है, जो कोलकाता को भारत म भारतीय रे लवे के सबसे अिधक े ीय

मु यालय वाला शहर बनाता है।

Aman Arjun Sinha 6

 On the basis of the width of track of the Indian Railways, three

categories have been made:
Aman Arjun Sinha

 • भारतीय रे लवे के ैक क चौड़ाई के आधार पर तीन ेिणयां बनाई गई ह:

1. Broad gauge: The distance between rails in broad gauge is 1.676

metre. The total length of broad gauge lines was 60510 km in March
2016.

ॉड गेज: ॉड गेज म रे ल के बीच क दूरी 1.676 मीटर है। माच 2016 म

ॉड गेज लाइन क कु ल लंबाई 60510 कमी थी।

2. Metre gauge: The distance between rails is one metre. Its total
length was 3880 km in March 2016.

मीटर गेज: रे ल के बीच क दूरी एक मीटर है। माच 2016 म इसक कु ल लंबाई
3880 कमी थी।

3. Narrow gauge: The distance between the rails in this case is 0.762
metre or 0.610 metre. The total length of narrow guage was 2297 km
in March 2016. It is generally confined to hilly areas.

3. Narrow गेज: इस मामले म रे ल के बीच क दूरी 0.762 मीटर या 0.610 मीटर

है। माच 2016 म नैरो गेज क कु ल लंबाई 2297 कमी थी। यह आमतौर पर
पहाड़ी े तक ही सीिमत है।
Aman Arjun Sinha 7
Aman Arjun Sinha

 Areas around towns, raw material producing areas and of plantations

and other commercial crops, hill stations and cantonment towns were
well-connected by railways from the British colonial era.

 नगर के आस-पास के े , क ा माल उ पादक े और वृ ारोपण और अ य

ावसाियक फसल, िहल टेशन और छावनी शहर ि टश औपिनवेिशक काल

से रे लवे ारा अ छी तरह से जुड़े ए थे।

 These were mostly developed for the exploitation of resources.

 इ ह यादातर संसाधन के दोहन के िलए िवकिसत कया गया था।

Aman Arjun Sinha 8

The railways recognised by UNESCO are

यूने को ारा मा यता ा रे लवे ह

 IR maintains two UNESCO World Heritage Sites:

 • IR दो यूने को िव धरोहर थल का रखरखाव करता है:

Aman Arjun Sinha

 Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Mumbai,


and "Mountain Railways of India".

 Mountain Railways of India three rail lines in different parts of India:

 भारत के पवतीय रे लवे भारत के िविभ भाग म तीन रेल लाइन:

 the Darjeeling Himalayan Railway, a 610 mm (2 ft) narrow-gauge railway in

the Lesser Himalayas of West Bengal;

 दा ज लग िहमालयन रे लवे, पि म बंगाल के लघु िहमालय म 610 िममी (2 फ ट) नैरो-गेज रेलवे;

 the Nilgiri Mountain Railway, a 1,000 mm (3 ft 3+3 8 in) metre gauge rack

railway in the Nilgiri Hills of Tamil Nadu,

 नीलिग र माउं टेन रे लवे, तिमलनाडु के नीलिग र पहािड़य म एक 1,000 िममी (3 फ ट 3+3 8 इं च)

मीटर गेज रैक रेलवे,

 and the Kalka-Shimla Railway, a 762 mm (2 ft 6 in) narrow-gauge railway in

the Siwalik Hills of Himachal Pradesh

Aman Arjun Sinha 9

 Konkan Railway/ क कण रे लवे

 One of the important achievements of the Indian Railways has been the
construction of Konkan Railway in 1998.
Aman Arjun Sinha

 • 1998 म क कण रे लवे का िनमाण भारतीय रे ल क एक मह वपूण उपलि ध

रही है।
 It is 760-km long rail route connecting Roha in Maharashtra to
Mangalore in Karnataka.

 यह महारा म रोहा को कनाटक के मगलोर से जोड़ने वाला 760 कलोमीटर

लंबा रे ल माग है।

 It is considered an engineering marvel.

 इसे इं जीिनय रग का चम कार माना जाता है।

 It crosses 146 rivers, streams, nearly 2000 bridges and 91 tunnels.

 यह 146 न दय , नाल , लगभग 2000 पुल और 91 सुरंग को पार करता है।

 The states of Maharashtra, Goa and Karnataka are partners in this
undertaking.

 महारा , गोवा और कनाटक रा य इस उप म म भागीदार ह।

Karbude Railway Tunnel, Maharashtra

 It holds the position of the longest railway tunnel in the Konkan

railway line that is located between the stations of Ukshi and Bhoke

 कारबुडे रे लवे टनल, महारा

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 • यह क कण रे लवे लाइन म सबसे लंबी रे लवे सुरंग क ि थित रखता है जो

उ शी और भोके टेशन के बीच ि थत है

Aman Arjun Sinha

Fastest Train in India/ भारत म सबसे तेज ेन

 The maximum speed of passenger trains varies, with the,Gatimaan

Express running at a peak speed of 160 km/h, runs

between Delhi and Jhansi, it is fastest train of India currently.

 • या ी ेन क अिधकतम गित िभ होती है, गितमान ए स ेस 160

कमी / घंटा क चरम गित से चलती है, जो द ली और झांसी के बीच

चलती है, यह वतमान म भारत क सबसे तेज ेन है।

 Vande Bharat Express, also known as Train 18, is an Indian higher-

speed intercity electric multiple unit.

 • वंदे भारत ए स ेस, िजसे ेन 18 के नाम से भी जाना जाता है, एक

भारतीय उ गित वाली इं टरिसटी इलेि क म टीपल यूिनट है।

 It was designed and built by Integral Coach Factory (ICF)

at Perambur, Chennai under the Indian government's Make in

Aman Arjun Sinha 11

India initiative, Vande Bharat Express is capable of operating at speeds

of up to 200 km/h, but the actual top speed is only 130 km/h due to

speed limit of railway track of routes which used by Vande Bharat

Express.
Aman Arjun Sinha

 • इसे भारत सरकार क मेक इन इं िडया पहल के तहत पेरांबूर, चे ई म

इं टी ल कोच फै ी (ICF) ारा िडजाइन और िन मत कया गया था,

वंदे भारत ए स ेस 200 कमी / घंटा तक क गित से चलने म स म है,

ले कन वा तिवक शीष गित के वल है वंदे भारत ए स ेस ारा उपयोग

कए जाने वाले माग के रे लवे ैक क गित सीमा के कारण 130 कमी /

घंटा।

Some Facts/ कु छ त य

 Railway Started in Meghalaya – 2014

 • मेघालय म रे लवे शु - 2014

 First Diesel Engine – Deccan Queen

 • पहला डीजल इं जन - डे न न
Aman Arjun Sinha 12

 Oldest SteamEngine in India – Akbar

 • भारत म सबसे पुराना टीम इं जन - अकबर

Aman Arjun Sinha

 The world's longest station platform is at Gorakhpur Junction in India at

1,355.40 metres

 • दुिनया का सबसे लंबा टेशन लेटफॉम भारत म गोरखपुर जं शन

पर 1,355.40 मीटर . पर है

 Maximum coaches in India - Prayagraj Express, 24 coaches to run at

130kmph.

 • भारत म अिधकतम कोच - यागराज ए स स

े , 24 कोच 130 कमी ित घंटे क र तार

से चलगी।

 Railway Board established in India – 1905

 • भारत म रे लवे बोड क थापना - 1905

Aman Arjun Sinha 13

Delhi-Varanasi route, 15th Feb, 2019

Aman Arjun Sinha

 The Vivek Express (Longest Train in India)

 It joins Dibrugarh in Assam, North-East India to Kanyakumari, Tamil

Nadu which is the southernmost tip of Mainland India.

 यह असम के िड ग
ू ढ़, उ र-पूव भारत को क याकु मारी, तिमलनाडु से जोड़ता है जो

मु यभूिम भारत का सबसे दि णी छोर है।

 It covers a total of 4234 km from Dibrugarh to Kanyakumari. It

takes 79 hours to cover this distance with 57 intermediate

stoppages.

 यह िड ग
ू ढ़ से क याकु मारी तक कु ल 4234 कमी क दूरी तय करता है।

57 इं टरमीिडएट टॉपेज के साथ इस दूरी को तय करने म 79 घंटे का

समय लगता है।

 Worlds Longest Train Moscow to Valdivostac, Russia.

 दुिनया क सबसे लंबी ेन मा को से वाि दवो टैक, स
Aman Arjun Sinha 14
Aman Arjun Sinha

Indian Railway production units

भारतीय रे लवे उ पादन इकाइयां

Locomotives:/ लोकोमो टव:

 Chittaranjan Locomotive Works in Chittaranjan, West

Bengal manufactures electric locomotives.

 • पि म बंगाल के िच रं जन म िच रं जन लोकोमो टव व स इलेि क इं जन बनाती है।

 Banaras Locomotive Works in Varanasi, Uttar Pradesh manufactures

electric locomotives.

 • वाराणसी, उ र देश म बनारस लोकोमो टव व स इलेि क इं जन बनाती है।

 Diesel Locomotive Factory, Marhowrah, Bihar, a Joint

Venture of Indian Railways & General Electric manufactures high

capacity diesel locomotives, used especially for freight transportation.

 डीजल लोकोमो टव फै ी, मढ़ौरा, िबहार, भारतीय रे लवे और जनरल इलेि क का

एक संयु उ म, िवशेष प से माल ढु लाई के िलए उपयोग कए जाने वाले उ मता

वाले डीजल इं जन का िनमाण करता है।

Aman Arjun Sinha 15

 Electric Locomotive Factory in Madhepura, Bihar, a Joint

Venture of Indian Railways and Alstom SA manufactures

electric locomotives.
Aman Arjun Sinha

 • मधेपुरा, िबहार म इलेि क लोकोमो टव फै ी, भारतीय रे लवे का एक

संयु उ म और ए सटॉम एसए इलेि क इं जन बनाती है।

 Diesel-Loco Modernisation Works in Patiala, Punjab upgrades and

overhauls locomotives. They also manufacture electric locomotives

 • प टयाला, पंजाब म डीजल-लोको आधुिनक करण काय लोकोमो टव का उ यन और

ओवरहाल। वे इलेि क इं जन का िनमाण भी करते ह

Rolling Stock:/ पटरी पर चलने वाली छोटी गाड़ी:

 Integral Coach Factory in Perambur, Tamil Nadu

पेरंबूर, तिमलनाडु म इं टी ल कोच फै ी

 Rail Coach Factory in Kapurthala, Punjab

कपूरथला, पंजाब म रे ल कोच फै ी

 Modern Coach Factory in Raebareli, Uttar Pradesh

 • रायबरे ली, उ र देश म आधुिनक कोच फै ी

Aman Arjun Sinha 16

 Marathwada Rail Coach Factory, Latur, Maharashtra

मराठवाड़ा रे ल कोच फै ी, लातूर, महारा

Aman Arjun Sinha

Wheel & Axle:

 Rail Wheel Factory in Bangalore, Karnataka

 Rail Wheel Plant, Bela in Chhapra, Bihar

पिहया और धुरा:

 • बगलोर, कनाटक म रे ल हील फै ी

 • रे ल हील लांट, बेला, छपरा, िबहार

Train Crosses Border/ ेन सीमा पार

 Bangladesh is connected by the four times a week Maitree

Express that runs from Kolkata to Dhaka and weekly Bandhan

Express which began running commercial trips

between Kolkata and Khulna in November 2017.

 बां लादेश स ाह म चार बार कोलकाता से ढाका तक चलने वाली मै ी ए स स

े

और सा ािहक बंधन ए स ेस से जुड़ा है, िजसने नवंबर 2017 म कोलकाता और

खुलना के बीच वािणि यक या ाएं शु क ।

Aman Arjun Sinha 17
Aman Arjun Sinha

 Pakistan: the Samjhauta Express between Delhi and Lahore and

the Thar Express between Jodhpur and Karachi. However, as of

August 2019, they have been cancelled due to the tension over

Kashmir.

 पा क तान: द ली और लाहौर के बीच समझौता ए स स

े और जोधपुर और

कराची के बीच थार ए स ेस। हालां क, अग त 2019 तक, क मीर पर तनाव के

कारण उ ह र कर दया गया है।

Tourist train

 Indian Railway operates Tourist train or coach services on popular

tourist circuits in different regions of the country.

 भारतीय रे लवे देश के िविभ े म लोकि य पयटन स कट पर पयटक ेन या कोच

सेवाएं संचािलत करता है।

 IR offers various tourist services in this segment including Luxury

tourist trains, Semi luxury trains, Buddhist special trains, Bharat

Aman Arjun Sinha 18

Darshan trains, Aastha Circuit trains, and Steam trains.

Aman Arjun Sinha

 आईआर इस खंड म िविभ पयटक सेवाएं दान करता है िजसम ल जरी पयटक ेन,

अध ल जरी ेन, बौ िवशेष ेन, भारत दशन ेन, आ था स कट ेन और टीम ेन

शािमल ह।


Palace on Wheels is a luxury-train service, frequently hauled by a

steam locomotive, to promote tourism in Rajasthan.

 • पैलस
े ऑन ही स राज थान म पयटन को बढ़ावा देने के िलए एक ल जरी ेन सेवा

है, िजसे अ सर टीम लोकोमो टव ारा चलाया जाता है।

The train has a seven-night, eight-day itinerary on a round trip from New

Delhi via Jaipur, SawaiMadhopur and Chittaurgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jod

hpur, Bharatpur and Agra.

ेन म जयपुर, सवाईमाधोपुर और िच ौड़गढ़, उदयपुर, जैसलमेर, जोधपुर, भरतपुर और

आगरा होते ए नई द ली से एक राउं ड प पर सात-रात, आठ- दवसीय या ा काय म है।

 Royal Rajasthan on Wheels covers a number of tourist destinations

in Rajasthan. The seven-day, eight-night tour is a round trip from

New Delhi's Safdarjung

Aman Arjun Sinha 19

station via Jodhpur, Udaipur and Chittaurgarh, Ranthambore National

Park and Jaipur, Khajuraho, Varanasi and Sarnath, and Agra.

Aman Arjun Sinha

 रॉयल राज थान ऑन ही स राज थान के कई पयटन थल को कवर करता है। सात-

दवसीय, आठ-रात का दौरा नई द ली के सफदरजंग टेशन से जोधपुर, उदयपुर और

िच ौड़गढ़, रणथंभौर रा ीय उ ान और जयपुर, खजुराहो, वाराणसी और सारनाथ,

और आगरा के मा यम से एक गोल या ा है।

 Maharajas' Express, a luxury train operated by the Indian Railway

Catering and Tourism Corporation (IRCTC), runs on five routes to

about 12 destinations across northwest and central India (centered

around Rajasthan) from October to April.

 •महाराजा ए स स
े , भारतीय रे लवे खानपान और पयटन िनगम (आईआरसीटीसी)

ारा संचािलत एक ल जरी े न, अ टू बर से अ ल

ै तक उ र पि म और म य भारत

(राज थान के आसपास क त) म लगभग 12 गंत के िलए पांच माग पर चलती है।

 Deccan Odyssey covers tourist destinations

in Maharashtra and Goa. Its seven-night, eight-day tour begins

in Mumbai and stops at Jaigad

Aman Arjun Sinha 20

Fort, Ganapatipule and Ratnagiri, Sindhudurg, Tarkarli and Sawantw

adi, Goa, Kolhapur and Pune (Day 5), Aurangabad and Ellora Caves,

and Ajanta Caves and Nashik.

Aman Arjun Sinha

 • डे न ओिडसी म महारा और गोवा के पयटन थल शािमल ह। इसका सात-रात,

आठ- दवसीय दौरा मुब

ं ई म शु होता है और जयगढ़ कले, गणपितपुले और र ािगरी,

सधुदग
ु , तारकरली और सावंतवाड़ी, गोवा, को हापुर और पुणे (5 दन), औरं गाबाद

और एलोरा गुफा , और अजंता गुफा और नािसक म कता है।

 Golden Chariot is a luxury train service running on two tours: Pride

of the South and Splendor of the South.

 गो डन चै रयट एक ल ज़री े न सेवा है जो दो दौर पर चलती है: ाइड ऑफ़ द साउथ

और लडर ऑफ़ द साउथ।

 Mahaparinirvan Express, an air-conditioned service also known as

the Buddhist Circuit Train, is run by the IRCTC for Buddhist pilgrims.

Its seven-night, eight-day tour begins in New Delhi and visits Bodh

Gaya, Rajgir and Nalanda, Varanasi and Sarnath, Kushinagar and Lu

mbini, Sravasti, and the Taj Mahal

 •महाप रिनवाण ए स स
े , एक वातानुकूिलत सेवा िजसे बौ स कट ेन के प म भी
Aman Arjun Sinha 21

जाना जाता है, आईआरसीटीसी ारा बौ तीथयाि य के िलए चलाई जाती है। इसका

सात-रात, आठ- दवसीय दौरा नई द ली म शु होता है और बोधगया, राजगीर और

Aman Arjun Sinha

नालंदा, वाराणसी और सारनाथ, कु शीनगर और लुिं बनी, ाव ती और ताजमहल का

दौरा करता है

 The Fairy Queen, a tourist attraction also known as the world's

oldest operating steam engine, hauls a luxury train from Delhi

to Alwar.

 • द फे यरी न, एक पयटक आकषण िजसे दुिनया के सबसे पुराने ऑपरे टग टीम इं जन

के प म भी जाना जाता है, द ली से अलवर के िलए एक ल जरी ेन चलाती है।

Railway Bridge/ रे लवे पुल

 Government of India is building the world's highest rail bridge

over the river Chenab, which will

connects Udhampur near Jammu and Baramulla.

 भारत सरकार िचनाब नदी पर दुिनया का सबसे ऊंचा रे ल पुल बना रही है, जो ज मू के
Aman Arjun Sinha 22

िनकट उधमपुर और बारामूला को जोड़ेगा।

 It is an Indian railway steel and concrete arch bridge

Aman Arjun Sinha

 यह एक भारतीय रे लवे टील और कं ट आच ि ज है

 at a height of 359 m (1,178 ft) above the river, making it the world's

highest rail bridge.

 नदी के ऊपर 359 मीटर (1,178 फ ट) क ऊंचाई पर, यह दुिनया का सबसे ऊंचा रे ल

पुल बनाता है।

Railway tunnel/ रे लवे सुरंग

Pir Panjal Railway Tunnel or, T-80, or Banihal railway tunnel

पीर पंजाल रे लवे टनल या, टी-80, या बिनहाल रे लवे टनल

 It is the longest transport tunnel in India.

 यह भारत क सबसे लंबी प रवहन सुरंग है।

 It is an 11.215 kilometres long railway tunnel located in Eastern

Pir Panjal Range of middle Himalayas in Jammu and Kashmir, India,

north of Banihal town. It is a part of the Jammu–Baramulla line.

 यह बिनहाल शहर के उ र म ज मू और क मीर, भारत म म य िहमालय के पूव पीर

Aman Arjun Sinha 23

पंजाल रज म ि थत 11.215 कलोमीटर लंबी रे लवे सुरंग है। यह ज मू-बारामूला

लाइन का एक िह सा है।

Atal Tunnel or, Rohtang Tunnel/ अटल सुरंग या, रोहतांग सुरंग
Aman Arjun Sinha


It is a highway tunnel built under the Rohtang Pass in the eastern Pir

Panjal range of the Himalayas on the Leh-Manali Highway in Himachal

Pradesh, India.

 • यह भारत के िहमाचल देश म लेह-मनाली राजमाग पर िहमालय के पूव पीर पंजाल

रज म रोहतांग दर के नीचे बनी एक राजमाग सुरंग है।

 At a length of 9.02 km, it is the longest tunnel above 10,000 feet

(3,048 m) in the world and is named after former Prime Minister of

India, Atal Bihari Vajpayee

 • 9.02 कमी क लंबाई म, यह दुिनया म 10,000 फ ट (3,048 मीटर) से ऊपर क

सबसे लंबी सुरंग है और इसका नाम भारत के पूव धान मं ी अटल िबहारी वाजपेयी के

नाम पर रखा गया है।

Dr. Shyama Prasdad Mukherji Road Tunnel or, Chenani Nashri

Tunnel, the Patnitop Tunnel,

डॉ यामा साद मुखज रोड टनल या चेनानी नाशरी टनल , पटनीटॉप टनल

 Longest Road Tunnel in India

Aman Arjun Sinha 24

 It was inaugurated in the year 2017.

 The tunnel consists of two tubes that run in parallel directions to
each other
 • भारत म सबसे लंबी सड़क सुरंग
Aman Arjun Sinha

 • इसका उ ाटन वष 2017 म आ था।

 • सुरंग म दो ूब होते ह जो एक दूसरे के समानांतर दशा म चलते ह

Metro Train/ मे ो ेन
 Worlds First Metro Train – London 1963
 Worlds Longest Metro Service Shanghai Metro

 दुिनया क पहली मे ो े न - लंदन 1963

 दुिनया क सबसे लंबी मे ो सेवा शंघाई मे ो

 Metro is called…/ मे ो कहलाती है...

 Tube in London
 Metropolitan in Paris
 Subway in USA
 लंदन म ब
ू

 पे रस म महानगर

 संयु रा य अमे रका म सबवे

 Kolkata is the first city of india where metro service started was
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completed on 24th October 1984, a stretch of about 3.4 km between

Esplanade and Bhowanipur (Netaji Bhavan), thrown open for the
Public.
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 कोलकाता भारत का पहला शहर है जहां मे ो सेवा शु ई 24 अ टू बर

1984 को पूरी ई, जो ए लेनेड और भवानीपुर (नेताजी भवन) के बीच

लगभग 3.4 कमी क दूरी पर है, िजसे जनता के िलए खोल दया गया है।
 Kolkata – Dumdum - Tollygunge corridor in 1972, first selected for
implementation

 • कोलकाता - दमदम - 1972 म टॉलीगंज कॉ रडोर, काया वयन के िलए पहली बार

चुना गया

Delhi Metro
 The Delhi Metro is a mass rapid transit (MRT) system
serving Delhi and its satellite cities
of Ghaziabad, Faridabad, Gurugram, Noida, Bahadurgarh and Ballab
hgarh, in the National Capital Region of India.

 • द ली मे ो भारत के रा ीय राजधानी े म द ली और इसके उप ह

शहर गािजयाबाद, फरीदाबाद, गु ाम, नोएडा, बहादुरगढ़ और ब लभगढ़

क सेवा करने वाली एक मास रै िपड ांिजट (एमआरटी) णाली है।

 It is by far the largest and busiest metro rail system in India, and the
second oldest after the Kolkata Metro.

 यह भारत म अब तक क सबसे बड़ी और ततम मे ो रे ल णाली है, और

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कोलकाता मे ो के बाद दूसरी सबसे पुरानी है।

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 The network consists of 10 colour-coded lines serving 253 stations in

Delhi with a total length of 348 kilometres (216 mi) and has a full
reach of 285 stations with a total length of 389 kilometres (242 mi)
when including the Gurugram Metro and Noida Metro.

 नेटवक म 10 रं ग-कोिडत लाइन ह जो द ली म 253 टेशन क सेवा करती ह,

िजनक कु ल लंबाई 348 कलोमीटर (216 मील) है और गु ाम मे ो सिहत कु ल

लंबाई 389 कलोमीटर (242 मील) के साथ 285 टेशन क पूरी प च

ं है। और

नोएडा मे ो

 Construction started in 1998, and the first elevated section

(Shahdara to Tis Hazari) on the Red Line opened on 25 December
2002.

 • िनमाण 1998 म शु आ, और रे ड लाइन पर पहला एिलवेटेड से शन (शाहदरा से

तीस हजारी) 25 दसंबर 2002 को खोला गया।

 The first underground section (Vishwa Vidyalaya – Kashmere Gate)

on the Yellow Line opened on 20 December 2004.

 येलो लाइन पर पहला भूिमगत खंड (िव िव ालय - क मीरी गेट) 20 दसंबर 2004
को खोला गया।

 Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), a company with equal

equity participation from the Government of India and
Aman Arjun Sinha 27

the Government of Delhi, built and operates the Delhi Metro.

 द ली मे ो रे ल कॉप रे शन िलिमटेड (DMRC), भारत सरकार और द ली सरकार क

समान इ टी भागीदारी वाली कं पनी, द ली मे ो का िनमाण और संचालन करती है।

Aman Arjun Sinha

 DMRC was certified by the United Nations in 2011 as the first metro
rail and rail-based system in the world to get carbon credits for
reducing greenhouse gas emissions, reducing carbon emission levels
in the city by 630,000 tonnes every year.

 डीएमआरसी को संयु रा ारा 2011 म ीन हाउस गैस उ सजन को कम करने,

शहर म काबन उ सजन तर को हर साल 630,000 टन कम करने के िलए काबन

े िडट ा करने के िलए दुिनया म पहली मे ो रे ल और रे ल-आधा रत णाली के पम

मािणत कया गया था।

Mumbai–Ahmedabad High Speed Rail Corridor (India –

Japan)

मुब
ं ई-अहमदाबाद हाई पीड रे ल कॉ रडोर (भारत-जापान)
 It is an under-construction high-speed rail line connecting India's economic
hub Mumbai with the city of Ahmedabad.

 यह भारत के आ थक क मुब
ं ई को अहमदाबाद शहर से जोड़ने वाली एक िनमाणाधीन

हाई- पीड रे ल लाइन है।

 Mumbai–Ahmedabad High Speed Rail Corridor (MAHSRC) is the
country’s first high-speed rail corridor.
 मुब
ं ई-अहमदाबाद हाई पीड रे ल कॉ रडोर (एमएएचएसआरसी) देश का पहला हाई
पीड रे ल कॉ रडोर है।
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 To be built using Japan’s E5 Shinkansen technology, the project

will see trains running at over 300 kms per hour, reducing travel time
between the two cities remarkably.
Aman Arjun Sinha

 • जापान क E5 शकानसेन तकनीक का उपयोग करके िन मत होने वाली इस

प रयोजना म 300 कलोमीटर ित घंटे से अिधक क र तार से चलने वाली ेन

दखाई दगी, िजससे दोन शहर के बीच या ा के समय म उ लेखनीय कमी आएगी।
 A 650 km-long high-speed rail corridor was proposed to run
from Pune to Ahmedabad via Mumbai.

 • पुणे से अहमदाबाद होते ए मुब

ं ई होते ए 650 कमी लंबे हाई पीड रे ल कॉ रडोर

को चलाने का ताव था।

Note- Shanghai Maglev: 430 km/h max Speed in the World

नोट- शंघाई मै लेव: िव म 430 कमी/घंटा अिधकतम गित

 The Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited

(DFCCIL) is a corporation run by the Ministry of Railways (India) to

undertake planning & development, mobilisation of financial resources

and construction, maintenance and operation of the Dedicated Freight

Corridors.

 डेिडके टेड े ट कॉ रडोर कॉरपोरे शन ऑफ इं िडया िलिमटेड (डीएफसीसीआईएल) रे ल मं ालय (भारत)

ारा संचािलत एक िनगम है जो डेिडके टेड े ट कॉ रडोर के िनयोजन और िवकास, िव ीय संसाधन

को जुटाने और िनमाण, रखरखाव और संचालन का काय करता है।

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 It is both enabler and beneficiary of other key Government of India

schemes, such as Industrial corridor, Make in India, Start-up

India, Stand-up India, Sagarmala, Bharatmala, UDAN-RCS,

Digital India, BharatNet and UMANG.

Aman Arjun Sinha

 यह भारत सरकार क अ य मुख योजना , जैसे क औ ोिगक गिलयारा, मेक इन

इं िडया, टाट-अप इं िडया, टड-अप इं िडया, सागरमाला, भारतमाला, UDAN-

RCS, िडिजटल इं िडया, भारतनेट और UMANG का लाभाथ और लाभाथ दोन

है।

 IRCTC - Indian Railway Catering and Tourism Corporation

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