AIP-REPUBLICA DOMINICANA ENR 6.

1-3
Effective 13 JUL 23
CARTA DE AREA TERMINAL DE LAS AMÉRICAS (WGS-84)
MDSD / MDLR / MDJB / MDSI
021º>
<35

F L1 0
4,0 7
<3

<3

T-1
2

VOR/DME 4

95
º>
º
33

0
2

13
1º 0

47
06
º

<30 PUERTO PLATA

4º
PTA 115.1 MHZ
19º 45' 33" N / 070º 34' 14" W

FL195
12

4,000
W-37
13 1º>

30
14 1º>
6º 3º FL1
<2
3 > 6,0 95 3 069º
15

5
W-40 <196º

0
96 M-3 0
8º

-5 1 48
>

M -89
B 8 L- F 40
34 L195
FL195

1 FL PIXES
7,000
T-13

FL ,00 0
19
3 / 6,
21

W- 5 / 6,0 19º 31' 29" N

< 34

6 -1
19 0
0
<3

31 W 00 2 00 <30 069º 54' 12" W

FL - 5

5
W 62
36 8

7º
-9
34

1º
19

<014º
KOBET
A 29
016º>

FL F
121 6,L01095
5/ 4
º

7,0 195
PIRAL VOR/DME
7,0

00 19º 27' 30" N

º> M-3 0
5
00

<3
18 <3
19º 26' 20" N
070º 01' 30" W
48
11 <30
1º 069º 43' 04" W EL CATEY
º <3 BOROB 13 º 121 DCY 115.8 MHZ
23 º>

198º>
19º 24' 39" N

188º>
º 070º 10' 02" W 13 19º 16' 14" N / 069º 44' 27" W
3º>

FL195
FL

6000
PISOR BETIR

FL195
W-37
6000
14 19

11
<3

T-17
5

11
110º> 19º 20' 44" N 2º W- / 4,00 FL1 19º 20' 35" N
38

> 2 0
4º
070º 17' 19" W FL 19 8 < 6,0095
º

4 13 FL19 W-29 L- 1 31 PETRI 068º 36' 16" W

<2 2º> 5 34 95
3 / 6, 3º M-3 0
/
W- 6,0 FL195 / 48 VOGIM

<018º
19º 16' 06" N
KIREL

<008º
º

176º
5, 0
50 000
15

14 24 <300 PISAB 17 W-9 00 45 40

º

069º 42' 30" W 19º 13' 28" N

13 <213

<2
8º

1 19º 16' 29" N <291º 19º 11' 15" N

95

4º 5
T-1 00

>

19 0

>
070º 23' 26" W RIBES <3 068º 55' 39" W
FL 000

<3
FL1

068º 58' 22" W

2,0

13 FL ,00 7
7 54

1º> FL1 22 13 109º> 27

19

<299 19º 13' 48" N

A- 5

7 -59
1

º 95 º 0º> º

188º> T-17
M -319
º>

5
5

W- / 6,0 069º 56' 05" W FL195 /

033

FL ,00
118 9,000
º> 2 00 13 <30 A 8
16 4 W-29 1

6 7
19 0
VOR/DME
173

FL1 0
9º 2º W

FL195
FL

5
<3

4,00
6000
-1
BIBAS F L-21 > 19

W-1
12 50 122 FL195 0
<3

2 L- 5 / 6 º> PIXAR

13
SANTIAGO 19º 13' 49" N L195 / º>M-3 / 9,000 <3
º>

95
KODIX 60 19º 08' 30" N

20
FL19513
14 MDR-11 <291º
38

3 ,0 BETUM 2
18 7,000 <299º
48
W 43 00 W-32 7º 8 <30 7º
0 068º 50' 25" W

7
3
070º 26' 10" W 2º
19º 08' 12" N 6,000 FT MSL
º

>
SGO 114.9 MHZ 070º 08' 33" W 1 -9
7
FL
19 2,000 FT
18º 59' 34" N
122 FL1
069º 00' 54" W º>
/ 6,

<197º
5 º
19º 24' 26" N / 070º 36' 14" W 13 W- / 4,00 39 9,0095
<008º

15
1º> 5
19 0
15 176º>

000

<3 2 0 2
36 8 M-3 0

4º
FL ,00 7 <

<356
19
8º

48

>
7 -59
9º

º
>

M -319 20
<20

A 3 <30

º
KERSO 13 > 1 3º
9º 9º

FL195

W-11
4,000
> OBITA 122
05
188º>

FL
19º 03' 03" N <3 º>

19
FL 1

19 W

176º
069º 41' 51" W
VOGEP 0º 19º 01' 20" N

5 -31
L- 195

/4
34 40 13 9º
23

,0
3 / 6, MDR-10 18º 58' 17" N 0º> FL195 < 068º 30' 48" W

00

>
FL1 0

W-3 ,000

0 30,000 FT 069º 09' 09" W W- / 4,00

5,00 6

29 W- 00 2 0
W-3

FL 000

10 8 <3

FL ,00 0
GND 5
19
6
3
7, 12
95

9 0 1

4 -1
35

FL ,00 7
19

19 0
0º
95 /

FL
L- 554

017º>

W-1
44

W 43
7 -59 9 1
A- 50

5
0º> 4,00 5 BEREL
2

13
FL1

FL1 0

FL M -319

28
6,00

W 0
4, 195

7
8 POBON -28 18º 49' 42" N
W-4

A
W- 000 1

<3
07
95

<3
FL195
50

18º 53' 27" N

4,000

MDP-9 <3 10

28
º 068º 52' 23" W
T-17

2 20 >
61 4 9º GABOK 068º 59' 27" W

º
13
37

UNL º 5
05 0º>

º
19 0

W-11 <197
GND BIBOK FL ,00 18º 47' 25" N
7 069º 15' 06" W
18º 45' 23" N 03

14
FL

8º
4 069º 17' 29" W 14 F
1º 6, L19 POBIR 19

>
5

FL195
5
º W- / 4,00

4,000
VOR/DME 39 > 00 5 18º 40' 07" N
0 0 2
º>
<356

0
<2 32 8

23
8 <3 FL 069º 10' 52" W
8 EL HIGUERO MDR-12 19
029

21

12
10,000 FT MSL º 5

<3
/4
DHG 116.6 MHZ

W
º

,0
GND 5 28 VOR/DME

35
<3 00

-3
18º 34' 16" N / 069º 59' 01" W 19 0 14

1
FL ,00 7 12 <3

º
º 1º LA ROMANA 1
4 -59 > FL
1 1º
M -319 13 L- 95
<008º

1 34 LRN 116.20 MHZ

017º>
MDP-7 º> /4
<35

3
MDP-6 A 9 ADRIT ,0
W 00
UNL UNL 2 18º 37' 24" N FL W 20 -9 18º 27' 14" N / 068º 54' 43" W
<3

19 -2

<3
3º

GND GND 5/ 4 <3 5

3

069º 12' 52" W

FL19 0

2
> 20 4,0 2 GOSUL

8º
9º
8º

BUBIB 57º PIVAR 0 0 <3 1º

4,00 <269º
ETKAR <2 MDP-5 MDP-4 05 12
º 18º 27' 41" N
18º 26' 28" N 18º 26' 41" N W-6 º
49
18º 27' 17" N UNL 068º 47' 28" W
UNL
º

BRURY FL195 / 4,000

6

GND
070º 32' 51" W 070º 16' 31" W FL195
088º> 31 <2
<21

18º 25' 46" N

FL195 / 9,000 4,000 070º 03' 10" W
MDP-1
UNL GND 069º 15' 44" W L-577
<284º 104º> W-42 T-16 <284º T-16 GND
FL195 / 4,000 099º>
104º> W-42 <284º 104º>
FL195 / 4,000
<280º 099º> B-520 W-6 <280º 5
16 000 <280º W-6 19

5
W-42 T-16 099º> 116º FL 000
/ 8, 13 MDP-3 MDP-2 22 50 43 20 4,
L19
5 UNL 5,000 FT (MSL) 23 > 4 1
35 T- 8
W- 5,000

F GND
W- 5
GND
OKOSO 0º FL195 / 4, 14 2
95 <26 109º> 00
18º 19' 23" N 3 MDD-13
FL1 00 W-41 T 0 5º
34
/

º> 3,000 FT -15 > 9º>

95

070º 32' 51" W º

20

076 TUBAL GND 4,0 00

0
37 06
184º> T-195
FL1

DUROM , 50
18º 15' 39" N W-3 /4 0 <2 VOR/DME <289º FL195 FL195
185º>

18º 15' 28" N

167

19 -52
00 6º 5 4,0 NAKEM
º>

109º> 00 4,000
/ 8,0 <25 28
<200º

FL B 319
95 FL195 <2 89º 18º 15' 38" N
070º 41' 46" W 070º 07' 56" W 7 T-15
6

FL

º
FL1 -35 PUNTA CAUCEDO 49
4,000

109º>
º>
03

79º> A-
22

068º 24' 21" W

W 11,000
97 <2
4

7 6 º> 9
0 101º> T-10 <281º 0 -5 NADAX WANTO W-41 <289º
101º> T-10 <281º
7º
> M 18 CDO 114.7 MHZ 18º 18' 58" N 18º 17' 56" N 16
FL195 / 11,000 9º
<25 05 18º 26' 03" N / 069º 40' 02" W 068º 48' 11" W 068º 40' 42" W
10 TUMEL 22 4,00
0
FL195
4,000

95 /
T-17

18º 15' 32" N FL1 W-3 00 <271º º LECKY BONUR FL195

20

<004º

22 FL195 /
10,0 4,000
070º 31' 03" W 5 37 18º 13' 30" N 18º 08' 09" N
098º> G-880
B-520 19 0 <2 069º 07' 53" W FL195 / 4,000
79º>
<004º

MDP-8 069º 53' 43" W FL195 <278º 8

0 FL ,00 97 G-880
10,000 FT 34 4 -5 9 4,000 097º> DARSI F
GND 091º> M -31 <277º 33 4 L19
FL195 18º 10' 39" N L- ,000 5
<271º 14 A
10,000 097º>
G-880
5 ALEVI 068º 33' 31" W 34
KANAM FL195 > <276º 29 19 38 3
18º 07' 47" N 5 7º G-880 PIRON FL ,000
18º 05' 45" N
<3
10,000
184º>

0 096º> 068º 51' 46" W

<276º
185º>

070º 29' 01" W 25 18º 05' 53" N 4 14 GUNDR 25

G-880 º 069º 37' 48" W T- 2 º
<276º 096º> 22 37 POLUX 4 18º 01' 48" N
FL195

FL1 00

<2
4,000

FL195
4,0 54

18º 03' 48" N 068º 25' 20" W

T-19

4,000

KIVED
A-5 0
50

5
T-4 <
95

15

19 0 070º 04' 18" W

5

18º 01' 59" N

FL195
FL ,00 97
070º 26' 47" W 4 -5 9
M -31 9º>
06 GOXAL
FL195
4,000

A 18
T-17

004º

17º 57' 13" N

30

º 069º 26' 00" W

48
> <2
GABRA 7º
17º 51' 15" N 05 5
19 DUNOT
070º 17' 58" W 7º FL ,000 17º 50' 51" N
3 4 14
184º>

<2 TMA LAS AMERICAS

T- 3
068º 49' 39" W
TMA PUNTA CANA
15500 FT MSL 2 15500 FT MSL
2000 FT AGL
8º>
MVA
D LAS AMERICAS APP
06 GADEM D PUNTA CANA
<3

119.300 MHZ APP 119.750

121.250 MHZ 17º 44' 38" N
47º

TWR 118.800
º 069º 46' 42" W
ATIS 127.650
48
PSR SSR, AVBL <2
<004º

PSR, SSR
019º>

167

KARIB
º>

5
5 19
19 0 FL ,000 DELPO 17º 39' 59" N
FL ,00 97 4 14
<200º

4 -5 9 17º 36' 24" N AVRES 069º 19' 01" W

T- 6
185º>

M -31 069º 48' 15" W 17º 36' 04" N

3
A
53 069º 34' 30" W
11º W

8 º>
06
FELOX
º 17º 25' 25" N
47
<2 070º 18' 05" W
FL195
4,000
T-4
111

Leyenda RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL DE MUY ALTA FRECUENCIA (VOR)

LIMITE DE LA REGION DE INFORMACION DE VUELO (FIR)

EQUIPO MEDIDOR DE DISTANCIA (DME)

CODIGO DE COLORES RUTAS (CONVENCIONALES/RNAV)

RUTAS CONVENCIONALES (NEGRO)
RUTAS RNAV (AZUL)

FL195 LIMITES VERTICALES

4000 DESIGNACION DE RUTA ALTITUD MINIMA DE AREA (AMA)
90º> A-319 <270º TRAYECTORIA MAGNETICA
25 AEROVIA (AWY)
DISTANCIA ENTRE PUNTOS DE NOTIFICACION CADA CUADRILATERO DE 1° CONTIENE UNA ALTITUD MINIMA
DE AREA (AMA) QUE REPRESENTA LA ALTITUD MINIMA QUE
PUEDE UTILIZARSE EN CONDICIONES METEOROLOGICAS 5
13
TMA LAS AMERICAS
FL155
INFORMACION SOBRE ZONAS PROHIBIDAS(P) POR INSTRUMENTOS (IMC). LA AMA PROPORCIONA UNA
2000 FT AGL RESTRINGIDAS (R), PELIGROSAS (D) DISTANCIA VERTICAL MINIMA DE SEPARACION DE 1000 FT
D LAS AMERICAS APP
119.3 MHZ
IDENTIFICACION DE ZONA PROHIBIDA POR ENCIMA DE TODOS LOS OBSTACULOS QUE APARECEN
DIRECCION DE NAVEGACION AEREA (DINA)
121.250 MHZ LIMITE SUPERIOR DE LA ZONA EN EL CUADRILATERO. SE EXPRESA EN MILLARES Y
ATIS 127.650
PSR SSR, AVBL
LIMITE INFERIOR DE LA ZONA CENTENAS DE PIES SOBRE EL NIVEL MEDIO DEL MAR. DEPTO. GESTION DE LA INFORMACION AERONAUTICA (AIM)

AIS-REPUBLICA DOMINICANA AMDT AIRAC 4-23