002 ผังวงจรไฟฟ้ารถยนต์ อีซุซุตระกูล NLR, NMR, NQR (wiring Diagram)

ß«π≈‘¢ ‘∑∏‘Ï
À¡“¬‡≈¢√À— : LGWIR-WE-0871RH
19060817800700P
: ΩÉ“¬∫√‘À“√»Ÿπ¬å∫√‘°“√·≈–Õ∫√¡
∫√‘…—∑ µ√’‡æ™√Õ’´Ÿ´ÿ‡´≈ å ®”°—¥
æ‘¡æå§√—Èß∑’Ë 1 : ¡‘∂ÿπ“¬π 2551
®”π«π : 300 ‡≈à¡
∫√‘…—∑ µ√’‡æ™√Õ’´Ÿ´ÿ‡´≈ å ®”°—¥ ¢Õ ß«π ‘∑∏‘Ï√Ÿª¿“æ À√◊Õ¢âÕ§«“¡„¥ Ê „π‡Õ° “√π’È

Àâ“¡≈Õ°‡≈’¬π·∫∫ µ’æ‘¡æå À√◊Õ‡º¬·æ√à‚¥¬‡¥Á¥¢“¥
ผังวงจรไฟฟา 9D-1
ตัวถัง, หองโดยสาร, และสิ่งอํานวยความสะดวกตางๆ

ระบบสายไฟ
สารบัญ
อุปกรณไฟฟา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-3 กลองควบคุมเครือ่ งยนต (ECM) . . . . . . . . . . . . . 9D-59
รายละเอียดการทํางานของอุปกรณไฟฟา . . . . . . . 9D-3 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-59
สวนประกอบของวงจรไฟฟา . . . . . . . . . . . . . . . 9D-4 ไฟใหญ (ฮาโลเจน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-68
ฟวส, ฟวสสายไฟ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-6 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-68
รีเลย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-8 ไฟตัดหมอก. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-69
ไดโอด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-11 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-69
ปลั๊กตอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-12 ไฟหรี่ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-70
การอานผังวงจร. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-13 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-70
ขอมูลและขอกําหนดที่สําคัญ . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-18 ไฟสองมุม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-71
ตําแหนง ฟวส, ฟวสสายและฟวสสายไฟ . . . . . . 9D-18 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-71
แหลงจายกําลังไฟฟา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-20 ไฟสองสวาง / ไฟสองปายทะเบียน. . . . . . . . . . . . 9D-72
ตําแหนงรีเลย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-25 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-72
รายการรีเลย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-25 ไฟเบรก / ไฟทาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-75
ตําแหนงไดโอด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-27 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-75
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร 9D-27 ไฟเลี้ยว / ไฟฉุกเฉิน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-77
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองปลั๊กตอ ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-77
รุน NLR, NMR, NQR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-28 แตร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-79
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองปลั๊กเชื่อมตอวงจรไฟฟา . 9D-29 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-79
จุดเชือ่ มตอและจุดตอรวมสายไฟ. . . . . . . . . . . . 9D-30 ออดเตือนถอยหลัง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-80
จุดเชือ่ มตอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-30 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-80
ตารางอางอิงของจุดเชื่อมตอ . . . . . . . . . . . . . . 9D-38 ไฟถอยหลัง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-83
จุดลงกราวนดของวงจรไฟฟา ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-83
(NLR, NMR, NPR, NQR). . . . . . . . . . . . . . . . 9D-40 ไฟหรีห่ ลังคา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-84
จุดลงกราวนดของวงจรกลองควบคุม . . . . . . . . . 9D-46 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-84
ทางเดินมัดสายไฟ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-50 ปดน้ําฝนและฉีดน้ําลางกระจก. . . . . . . . . . . . . . . 9D-85
ขอบเขตการสื่อสารควบคุม (CAN) . . . . . . . . . . 9D-52 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-85
ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-52 วิทยุและที่จุดบุหรี่ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-86
ระบบสตารตและระบบไฟชารจ . . . . . . . . . . . . . . 9D-53 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-86
ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-53 ระบบปรับอากาศ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-87
แผงมิเตอรหนาปดและไฟเตือน . . . . . . . . . . . . . . 9D-54 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-87
ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-54 พีทีโอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-90
ปลั๊กเชื่อมตอขอมูล (DLC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-58 ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-90
ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-58 ขัว้ ตอบริการ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-92
9D-2 ผังวงจรไฟฟา
ผังวงจร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-92
ตําแหนงอุปกรณ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-94
รายการปลั๊กตอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D-111
อุปกรณไฟฟา
รายละเอียดการทํางานของอุปกรณไฟฟา
สัญลักษณตางๆ
—≠≈—°…≥å §«“¡À¡“¬¢Õß —≠≈—°…≥å —≠≈—°…≥å §«“¡À¡“¬¢Õß —≠≈—°…≥å

øî« å À≈Õ¥‰ø
øî« å “¬ À≈Õ¥‰ø Õß‰ â
øî« å “¬‰ø ¡Õ‡μÕ√å

«‘μ™å (·∫∫ª°μ‘‡ªî¥) μ—«μâ“π∑“πª√—∫§à“‰¥â
«‘μ™å ¢¥≈«¥(‡Àπ’Ë¬«π”),
‚´≈‘πÕ¬¥å, ·¡°‡πμ‘°«“≈å«
«‘μ™å (·∫∫ª°μ‘ªî¥) √’‡≈¬å (·∫∫ª°μ‘‡ªî¥)
®ÿ¥μàÕ “¬‰ø
√’‡≈¬å (·∫∫ª°μ‘ªî¥)
A
B °“√æà«ß “¬‰ø
·∫μ‡μÕ√’Ë ‰¥‚Õ¥‡ª≈àß· ß
‰¥‚Õ¥ «‘μ™å·∫∫·ºàπ
Õÿª°√≥åÕ‘‡≈Á°∑√Õπ‘° å μ—«‡°Á∫ª√–®ÿ‰øøÑ“
μ—«μâ“π∑“π ·μ√
≈”‚æß «“≈å« «‘μ™å ÿ≠≠“°“»

≠— ≈—°…≥å· ¥ß§«“¡μàÕ‡π◊ËÕß
ÕÕ¥‡μ◊Õπ A A
¢Õß«ß®√‰øøÑ“„πÀπâ“∂—¥‰ª
—≠≈—°…≥å· ¥ß§«“¡μàÕ‡π◊ËÕß
μ—«μ—¥°√–· ‰øøÑ“¢Õß«ß®√ 1 1
¢Õß«ß®√‰øøÑ“„πÀπâ“‡¥’¬«°—π
Õÿª°√≥åªÑÕß°—π°“√√∫°«π
“¬·æ√å
®“°§≈◊Ëπ‰øøÑ“À√◊Õ·¡à‡À≈Á°
LNW890XF000101
สวนประกอบของวงจรไฟฟา ตัวยอที่ใชแสดงสีสายไฟภายในผังวงจรไฟฟา
อางอิงกับตารางเพื่อความเขาใจ
สายไฟ
สีสายไฟ
สายไฟทุกเสนมีฉนวนหุม แสดงรหัสสี.
สายไฟของมัดสายไฟในระบบหลักจะมีสีเดียว. สายไฟใน
ระบบยอยจะมีสีคาด. สายไฟที่มีสีคาดใชรหัสดังตอไปนี้
เพื่อแสดงขนาดสายไฟและสีสายไฟ.
μ—«Õ¬à“ß : 0.5 G / R
·¥ß ( ’§“¥)
‡¢’¬« ( ’æ◊Èπ)
¢π“¥ “¬‰ø (0.5 mm2)
LNW890SH000101
รหัสสีสายไฟ
รหัสสี ความหมาย รหัสสี ความหมาย
B ดํา BR น้ําตาล
W ขาว LG เขียวออน
R แดง GY เทา
G เขียว P ชมพู
Y เหลือง SB ฟา
L น้ําเงิน V มวง
O สม
บอกความแตกตางของวงจรไฟฟาดวยสีพื้นสายไฟ
สีพื้น วงจรไฟฟา สีพื้น วงจรไฟฟา
B วงจรระบบสตารต Y วงจรอุปกรณบนแผงหนาปด
W วงจรระบบไฟชารจ
L, O, BR, LG, GY,
RED วงจรระบบไฟแสงสวาง วงจรอื่นๆ
P, LB, V
GRN วงจรระบบไฟสัญญาณ
ขนาดสายไฟ
ขนาดของสายไฟที่ใชอยูในวงจรไฟฟา กําหนดโดยปริมาณ
ของกระแสไฟฟา(แอมแปร), ความยาวของวงจรไฟฟาและ
แรงเคลื่อนไฟฟาตกคลอม. ซึง่ ขนาดของสายไฟและภาระ
ความจุไฟฟาที่แสดงทางดานลาง, กําหนดโดย AWG
(ขนาดมาตรฐานสายไฟอเมริกา) (ขนาดมาตรฐานจะใกล
เคียงกับพื้นที่หนาตัดของสายไฟ)
LNW38ASH002301
ตารางขนาดสายไฟ
ขนาดมาตรฐานสายไฟ
2 เสนผานศูนยกลางภาย ความทนกระแสไฟ
ขนาดมาตรฐาน พื้นที่สวนหนาตัด (มม. ) อเมริกา
นอก (มม.) (แอมแปร)
(หนาตัดอางอิง)
0.3 0.372 1.8 9 22
0.5 0.563 2.0 12 20
0.85 0.885 2.2 16 18
1.25 1.287 2.5 21 16
2 2.091 2.9 28 14
3 3.296 3.6 37.5 12
5 5.227 4.4 53 10
8 7.952 5.5 67 8
15 13.36 7.0 75 6
20 20.61 8.2 97 4
ฟวส, ฟวสสายไฟ ฟวสสายไฟ

ฟวส ฟวสสายไฟเปนอุปกรณเบื้องตนที่ใชในการปองกันวงจรที่มี
ฟวสเปนอุปกรณปองกันวงจรที่นยิ มใชมากทีส่ ุดในการเดิน ปริมาณกระแสไฟฟาไหลผานสูงและในวงจรที่ไมเหมาะจะ
สายไฟรถยนต ฟวสเปนลวดบางๆหรือทอนโลหะที่หุมดวย ใชฟวสเชน วงจรสตารต เมื่อกระแสไฟฟาไหลเกินฟวสสาย
พลาสติกหรือแกวโดยจะตออนุกรมกับวงจรที่มันปองกันเมื่อ ไฟจะละลายและทําใหการไหลของกระแสไฟฟาหยุดชะงัก
มีกระแสไฟฟาไหลเกินในวงจร เชน การลัดวงจรของ เพื่อปองกันมัดสายไฟที่เหลือไมใหลุกไหม ควรพิจารณา
กราวนด ลวดบางๆ หรือโลหะถูกออกแบบมาใหละลายและ สาเหตุของการไหลเกินของกระแสไฟฟากอนที่จะเปลี่ยน
ขาดทําใหการไหลของกระแสไฟฟาหยุดชะงักเพื่อปองกัน ฟวส ฟวสที่เปลี่ยนใหมตองมีขนาดแอมแปรเทาเดิมหรือ
กระแสไฟฟาไหลเกินเขาไปทําใหอุปกรณในวงจรเกิดความ ตามที่ระบุไว
เสียหาย อยาเปลี่ยนฟวสที่มีขนาดแอมแปรแตกตางจากที่ระบุไว
ควรพิจารณาสาเหตุของการไหลเกินของกระแสไฟฟากอนที่ แทนฟวสเกาที่ขาดเพราะจะสงผลใหอุปกรณไฟฟาในวงจร
จะเปลี่ยนฟวส ไหมหรือชํารุดเสียหายไดฟวสที่ขาดสามารถสังเกตไดงา ย
ฟวสที่เปลี่ยนใหมตองมีขนาดแอมแปรเทาเดิมหรือตามที่
ระบุไว
อยาเปลี่ยนฟวสที่มีขนาดแอมแปรแตกตางจากที่ระบุไว
แทนฟวสเกาที่ขาดเพราะจะสงผลใหอุปกรณไฟฟาในวงจร
ไหมหรือ ชํารุดเสียหายได ฟวสที่ขาดสามารถสังเกตไดงาย
ª°μ‘ ¢“¥
LNW48ASH004001
LNW780SH011301
ฟวสสาย
ฟวสสายใชอยูในวงจรที่มีกระแสไฟฟาไหลผานสูงมาก เชน
ระบบสตารต หรือ ในสวนอืน่ ๆ ที่ใชฟวสแบบปกติไมได
กระแสไฟฟาที่ไหลผานมากกวาปกติทําใหสวนประกอบภาย
ในฟวสสายหลอมละลาย การไหลของกระแสไฟหยุดชะงัก
วงจรไฟฟาจะเสียหายเนื่องจากความรอนจากการลุกไหม
กอนเปลี่ยนฟวสใหมใหหาสาเหตุที่กระแสไฟเกินทุกครั้ง
เมื่อเปลี่ยนฟวสใหมตองเปลี่ยนฟวสที่มีขนาดแอมแปรเทา
เดิม การเปลี่ยนฟวสที่สูงกวามาตรฐานกําหนดอาจสงผลทํา
ใหเกิดปญหาและความเสียหายกับวงจรและอุปกรณไฟฟา
รูปที่ 1 แสดงฟวสสายปกติ. รูปที่ 2 แสดงฟวสสายขาด
ซึง่ งายตอการแยกแยะระหวางฟวสทั้งสองแบบนี้
1 2
LNW780SH012101
รายละเอียดของฟวสสาย
แบบ ขนาด สีปลอกหุม กระแสไฟฟาสูงสุดในวงจร
ปลั๊กตอ 30A มวง 15
ปลั๊กตอ 40A เขียว 20
ปลั๊กตอ 50A แดง 25
ปลั๊กตอ 60A เหลือง 30
รีเลย
ตําแหนงแบตเตอรีแ่ ละโหลดอาจตองติดตั้งสวิตชขั้นระหวาง
อุปกรณทั้งสองนี้ ซึง่ ตองใชสายไฟที่มีความยาว สงผลทําให
มีแรงเคลื่อนไฟฟาตกคลอมสูงมาก (1) การติดตั้งรีเลย
ระหวางแบตเตอรีแ่ ละโหลด (2) จะทําใหแรงเคลื่อนไฟฟา
ไหลไดอยางสม่ําเสมอ เพราะวารีเลยถูกควบคุมดวยสวิตช
จึงทําใหกระแสไฟฟาไหลผานสวิตซลดลง
LNW38ASH002701
คุณสมบัติและโครงสรางของรีเลย
ชื่อ/สี ขนาดแรงเคลื่อน/คาความตานทานขดลวด วงจรภายใน
ACB 12201/สม 12Vคาประมาณ 103 Ω
แรงเคลื่อนไฟฟาใชงานต่ําสุด : 7V at 20 ํC
(68 ํF)
2
4
4
3
5
1 2
3 5
LNW780SH011401
ชื่อ/สี ขนาดแรงเคลื่อน/คาความตานทานขดลวด วงจรภายใน

MR82C / ขาว 12V/ คาประมาณ 23 Ω
(77 Fํ )
2
1
1 2
3 5
5 3
LNW780SH011501
ACM12221/ดํา 12V/คาประมาณ 120 Ω

(77 Fํ )

"

# ! ! #
"
469%&)50 %
วิธีการเปลี่ยนรีเลย
X17 X18 X19
X20 X21 X22 X23
‡¡◊ËÕ¥÷ß√’‡≈¬å∑’Ë¡’ —≠≈—°…≥å √–∫ÿÕ¬Ÿà, „ÀâªØ‘∫—μ‘μ“¡¢——ÈπμÕπ¥â“π≈à“ß

√’‡≈¬å
√’‡≈¬å °“√ª≈¥≈ÁÕ°, „™â‰¢§«ßª“°·∫πÀ√◊Õ‡§√◊ËÕß¡◊ÕÕ◊ËπÊ

∑’Ë¡’≈—°…≥–„°≈â‡§’¬ß Õ¥‡¢â“‰ª„π™àÕß«à“ß·≈â«ß—¥ÕÕ°
°≈àÕß√’‡≈¬å ‡æ◊ËÕª≈¥≈ÁÕ°
≈ÁÕ°
A’
à«πÀπâ“μ—¥ A-A’
A À≈—ß®“°ª≈¥≈ÁÕ°∑’Ë√–∫ÿÕ¬Ÿà„π«ß°≈¡∑—Èß Õßμ”·Àπàß·≈â«, „Àâ¥÷ß√’‡≈¬åÕÕ°

”À√—∫°“√μ‘¥μ—Èß, „Àâ Õ¥√’‡≈¬å‡¢â“‰ª®π°√–∑—Ëß‰¥â¬‘π‡ ’¬ß§≈‘Í°‡æ◊ËÕ≈ÁÕ° MFW89DLF000301
ไดโอด
คุณสมบัติและโครงสรางของไดโอด
—≠≈—°…≥å ‚§√ß √â“ß °“√μ√«® Õ∫ μâÕß¡’°“√μàÕ∂÷ß°—π√–À«à“ß A À√◊Õ B ‡¡◊ËÕμàÕ‡§√◊ËÕß∑¥ Õ∫

«ß®√ A ‡¢â“°—∫¢—È«‰¥‚Õ¥
2
À¡“¬‡≈¢¢—È«
2 1
1 A
√Ÿª·∫∫°“√μàÕ B
À¡“¬‡≈¢¢—È«
3 3 2 1
2
A
1
√Ÿª·∫∫°“√μàÕ
B
À¡“¬‡≈¢¢—È«
√Ÿª·∫∫°“√μàÕ
LNW780LF000601
คากําหนดการทํางานสูงสุด (อุณหภูมิ = 25 ํC {77 ํF})

รายการ คากําหนด หมายเหตุ
แรงเคลื่อนไฟฟายอนกลับสูงสุด 400V
แรงเคลื่อนไฟฟายอนกลับสูงสุดชั่วคราว 500V
กระแสไฟฟาสงออกเฉลี่ย 1.5A อุณหภูมิ = 40 Cํ (104 Fํ )
อุณหภูมิบรรยากาศขณะทํางาน -30 Cํ ~ 80 ํC (-22 ํF~176 Fํ )
อุณภูมิการเก็บรักษา -40 ํC ~ 100 ํC (-40 ํF~212 ํF)
ปลั๊กตอ ปลั๊กตอจะระบุดวยตัวเลข
รูปรางขัว้ ของปลั๊กตอ (1) สามารถระบุไดวาเปนปลั๊กตอตัวผู
(2) หรือปลั๊กตอตัวเมีย (3)
ลักษณะภายนอกของปลั๊กตอไมสามารถระบุไดวาปลั๊กตอ
นั้นเปนตัวผูหรือตัวเมีย

3 1 2
หมายเลขขั้วจะระบุอยูบนปลั๊กตอแตละตัว
LNW29DSH001101

สัญลักษณที่ใชอธิบายในรูปคือ ปลั๊กตอ, สําหรับวงจรใน
ตอนนี้

3

LNW29DSH001201
หมายเลขขั้วปลั๊กตอ (5) แสดงไวอยางชัดเจน ปลั๊กตอที่ใชสําหรับรีเลยจะกําหนดหมายเลขขั้วไวตางหาก,
ปลั๊กตอตัวผู (2) มีการเรียงลําดับขั้วจากบนขวาไปจนถึง และไมเปนไปตามกฏเกณฑที่ไดกําหนดมากอนหนานี้
ลางซาย
ปลั๊กตอตัวเมีย (3) มีการเรียงลําดับขั้วจากบนซายไปลาง
ขวา.
1
ใหสวนล็อกของปลั๊กตอ (6) อยูดานบนในทุกกรณีและล็อก 2 3 4
1
2 3
ปองกันการเปด 5
4 5
1
6
2
3 2 3 4 5
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 8 7 6 5 LNW78DSH003101
5 การอานผังวงจร
ในคูม ือนี้, แตละระบบจะมีภาพประกอบตําแหนงของ
LNW79DSH000101
อุปกรณ, ผังวงจรและรูปแบบปลั๊กตอที่ใชอยูในผังวงจร
ขอสังเกต :
สําหรับปลั๊กตอที่ระบุหมายเลขขั้วเฉพาะหรือสัญลักษณ
(เชน ECM), หมายเลขขั้วหรือสัญลักษณที่ใชภายในวงจร
ไฟฟา, และไมเปนไปตามกฏเกณฑที่ไดกําหนดมากอน
หนานี้
3 2
1 2 5 6 7 8 9 10 10 9 8 7 6 5 2 1
11 12 13 14 15 16 16 15 14 13 12 11
3 4 17 18 19 20 21 22 22 21 20 19 18 17 4 3
23 23
45 46 47 48 24 24 48 47 46 45
49 50 51 52 25 25 52 51 50 49
53 54 55 56 57 26 26 57 56 55 54 53
58 59 60 61 62 27 28 29 30 31 32 32 31 30 29 28 27 62 61 60 59 58
33 34 35 36 37 38 38 37 36 35 34 33
39 40 41 42 43 44 44 43 42 41 40 39
LNW79DSH000201
ผังวงจร
ผังวงจรแสดงแหลงจายกระแสไฟฟา (1) โหลดหรือภาระ (2)
และจุดลงกราวนด (3)
Battery
LA05 30B/R
+
P1 UA03 2BR/Y
P2
7
-
D21 Power Window Switch RH
+ 1
PA25 2L
P3
P4
-
UP DOWN UP DOWN
P5
PA01 8W D21 D21 D21 D21 D21
2 3 4 5 6
Chassis Relay Box
UA04 1.25L/W
UA05 1.25L/R
UA02 1.25L/B
UA01 1.25L
UX01 2B
CAB JUNCTION BLOCK
SBF12 60A
13
J2
1
J2
STARTER SW2
4 12 9
SBF5 30A
6 H11 H11 H11
J2
UA04 1.25L/W
UA05 1.25L/R
PA02 5B/Y
UX01 2B
PA03 3B/Y 1 PA03 3B/Y
H44
1 2 1 8 5
H43 H11 H9 H9 H9
Starter Switch
OFF ACC ON ST
3
B130 B2
1 PA08 3R/L
IG2 B130
UA16 1.25BR/Y
ST UA22 1.25L/W
UA23 1.25L/R
PA02 5B/Y
B1
ACC
IG1
3 4 2
D22 D22 D22
Power Window
UP DOWN Switch LH
D22 D22
Cab Junction Block 5 1
1
UA06 1.25B/R
B26 UA07 1.25B/W
IGNITION 2
F13 15A
3 Power Window Motor RH Power Window Motor LH
B25
1 2 1 2
D9 M D9 D11 M D11
2 UA03 2BR/Y B47

B23
Power Window Relay P/WINDOW 2 J/C-EA10P1
4 6 10 ZZ20 3B
X12 F6 20A
1 5 UA16 1.25BR/Y
2 X12 B15
X12 8
J/B2
3 5 3 UX02 0.5B 15 9 ZZ07 2B
X12 X12 B16 B146 B146
B53
3 Frame
Front-RH LNW89DLF000401
ตําแหนงอุปกรณ
ตําแหนงอุปกรณและปลั๊กตอ (A) ที่ใช ในมัดสายไฟแตละมัด
(B)

รายการปลั๊กตอ
รายการปลั๊กตอ แสดงหมายเลขปลั๊กตอ (1), รูปแบบปลั๊กตอ
(2) และหมายเลขขั้ว (3)
¥â“πÀπâ“ª≈—Í°μàÕ ¥â“πÀπâ“ª≈—Í°μàÕ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6
FB9 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
FB20
7 8 9 10 11 12 13 14
¢“« 030-007 ¢“« 014-026
1 2
1 2
FB12 1 2 FB26
3 4 5 6
3
¢“« 002-267 ¢“« 006-116
1 2 3 4 5
FB13 1 2 FB46
3 4 6 7 8 9 10
¢“« 004-129 ¢“« 010-061
1 2 3 4
FB15 FB52 1
5 6 7 8 9 10
¢“« 010-062 000-049
MFW89DLF000101
สัญลักษณปลั๊กตอ
สัญลักษณ สัญลักษณ
ชื่อมัดสายไฟ ชื่อมัดสายไฟ
ปลั๊กตอ ปลั๊กตอ
B มัดสายตัวถัง (แผงหนาปด) L มัดสายไฟไฟในเกง
D มัดสายไฟประตู N มัดสายไฟที่พื้น (ซาย/ขวา)
E มัดสายไฟเครื่องยนต P มัดสายไฟแบตเตอรี่
H จุดเชื่อมตอระหวางมัดสายไฟ X มัดสายไฟโครงรถและตัวถังดานหนา
J มัดสายไฟโครงรถ, มัดสายไฟโครงรถดานหนา, — —
มัดสายไฟโครงรถดานหลัง
จุดเชื่อมตอ จุดตอรวมสายไฟ
ปลั๊กตอมีขั้วรวมกันอยูเปนจํานวนมาก ซึ่ง เชื่อมตอกันอยู จุดตอรวมสายไฟนั้นจะเชื่อมตอจุดของมัดสายไฟเขาดวยกัน
ภายในปลั๊กตอ

469#&,50

คําอธิบาย
1. จุดตอรวมสายไฟ
วิธีการแสดงจุดเชื่อมตอภายในผังวงจร
1. เมื่อจุดเชื่อมตอแสดงที่ผงั วงจรจริง
วิธกี ารแสดงจุดที่มีการตอรวมสายไฟภายในผังวงจร
1. เมื่อจุดที่มีการตอรวมสายไฟแสดงที่ผังวงจรจริง

ขอมูลและขอกําหนดที่สําคัญ
ตําแหนง ฟวส , ฟวสสายไฟและฟวสสาย
ฟวสและปายฟวส
F1 F30
Ω“ªî¥
ªÑ“¬øî« å
‰øÀâÕß‚¥¬ “√, «‘∑¬ÿ
À≈Õ¥‰ø„À≠àÀπâ“μË”(´â“¬)
À≈Õ¥‰ø„À≠àÀπâ“ Ÿß(´â“¬)
À≈Õ¥‰ø„À≠àÀπâ“μË”(¢«“)
À≈Õ◊¥‰ø„À≠àÀπâ“ Ÿß(¢«“)
‰øæ’∑’ ‚Õ(·∫μ)
À≈Õ¥‰ø‡∫√°
‰øμ—¥À¡Õ°
®ÿ¥√–‡∫‘¥ 2
Õ’´’¬Ÿ(·∫μ)
ªí¥πÈ”ΩπÈ”
≈ÁÕ°ª√–μŸ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
20A 15A 15A 10A 15A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 10A
P.NO.898067 6200 ”√Õß ”√Õß ”√Õß
‰ø‡≈’È¬«, ‰ø©ÿ°‡©‘π
«‘∑¬ÿ, Õÿª°√≥å‡æ‘Ë¡‡μ‘¡
¡Õ‡μÕ√åæ—¥≈¡·Õ√å
À≈Õ¥‰ø·∫μ‡μÕ√’Ë
‰øæ’∑’ ‚Õ(ST)
À≈Õ¥‰ø∑â“¬
√–∫∫ μ“√åμ
‰ø àÕß «à“ß
®ÿ¥√–‡∫‘¥ 1
‰ø àÕß¡ÿ¡
Õ’´’‡ÕÁ¡
°√–®°
¡‘‡μÕå
·μ√
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
10A 10A 15A 10A 10A 10A 15A 15A 15A 15A 10A 10A 10A 20A
10A
1 F31 MARKER LAMP
-
F32
2
-
F32
10A
F33 Õ’´’‡ÕÁ¡À≈—°(4JJ1)
3
1 15A
2
3 4 5
F33
Õ’´’‡ÕÁ¡À≈—°(4HK1)
6 7 8
4 -
F34
5 -
F31 F38 F35
10A
6 F36
·∫μ‡μÕ√’Ë ”√Õß
10A
7 F37
√–∫∫ª√—∫Õ“°“»
8 -
F38
LNW89DXF000101
หมายเหตุ:
ฟวสลําดับที่ (1)-(30) ที่ระบุบนปายฟวส แสดงเปนตําแหนงฟวส
[F-1] ~ [F-30] ในผังวงจรของคูมอื เลมนี้
ฟวสสาย
≈”¥—∫ À¡“¬‡≈¢øî« å “¬ ™◊ËÕ ¢π“¥øî« å
1
1 SBF1 Õ’´’‡ÕÁ¡ 30A
2 SBF2 √–∫∫ μ“√åμ 60A
3 SBF3 - -
4 SBF4 À—«‡º“ 60A
5 SBF5 «‘μ™å μ“√åμ 2 30A
6 SBF6 «‘μ™å μ“√åμ 1 40A
7 SBF7
1 2 3 4 5 6
8 SBF8 À≈Õ¥‰ø„À≠àÀπâ“ 50A
7 8 9 10 11 12
9 SBF9 - -
10 SBF10 ªí¥πÈ”Ωπ·≈–√–∫∫ª√—∫Õ“°“» 60A
11 SBF11
12 SBF12 °≈àÕß√«¡«ß®√‰øøÑ“ 60A
LNW89DSF000101
1. กลองรีเลยที่แชสซีส
หมายเหตุ:
ฟวสสายลําดับที่ (1) - (12) ที่ระบุบนปายฟวสแสดงเปนตําแหนง
ฟวส [SBF-1] ~ [SBF-12] ในผังวงจรของคูมือเลมนี้
แหลงจายกําลังไฟฟา
ผังวงจร (1/5) รุน NLR, NMR, NPR, NQR
!"
+,$& -./01. ,!"
!
# !" ! ! 5 !&'

! )*
!1.0!2 $06.02 $0.20 &.
$!
!
%&$'
2 07 8/.
$(
07 8/.
2 07 8/. $2- $:"
2;<2 '8.0

!
60
( 76 -.3/
. 4 $03.02

2=3 27
! )
(;; +.25 $0.20 &.
002 034 034"
! 20. 002 034 -.3/, > !3.1.02

$(

20. 002 034 !3.1.02 ,
2 002 034 !3.1.02, $2- $:"

002 034 &034"
2 002 034 !3.1.02 , $2- $:"
20. 002 034 -.3/,>!3.1.02

20. 002 034 !3.1.02 ,

2 002 034 !3.1.02, $2- $:"

2 002 034 !3.1.02 , $2- $:"
!
+ +$ !"
006 ?=

08 8/.
!
9 ! 08 8/.

08 8/. -.3/
)
! )'
2 ,.2
2 0-2 60- -./01. ,)"

0-2 60-
!
# )'
20. 0-2 60- 0.02 ,

20. 0-2 60- 0.02 ,

(2/5)

%/1 ./0/ %$3
"/0 (/#0/% . / 1 02 *$0

) (( )
$ /1 #5/1 %$3

&'&&)
&' ! " #$%
( )
+

) (40 %$3

((

&'
0$0 %$3
&(*
,&)- ((
$#78 '$ (/#0/% 9 9
&#0$6 !04$0/
40/: (/#5 0 /# (/#0/% ,# 0
( ;$00 ;20
$5 /
%$3
.&)

"/0 (/#0/% . /

<$; (/#0/% ,# 0
(.
#; # (/#0/% ./54% (.
$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.
40$% 1 0!2
* (/#0/% ,# 0
) /%#/ 5 9$%

&'&&)
) (40 %$3
$#78 '$ (/#0/% 9 9
%$3
* (/#0/% ,# 0
( (/##!0/
/53 (/#0/% ./54% (.
$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.
*(, 1 02/40 *
$!6 ,= ;20
(:( (/#0
*$5% ;20 % #;
7 1 0!2
(

(3/5)
#
# '& 1)*( #

!'/'"
. :- % "-
(8))9 (( &) &
#(0- (( !(0 #!

(, /-+ /<*(,+*
(( &)
0; 1)<*
" 1)<*
',) " "-
((* 0; 1)<*
/))( (( !(0 /!
2#" '&# //

(8))9 (( &) &
#3
2#"
/ "/'" #(0- (( !(0 #!
.. !# //

!&
(( &)
# /))( (( !(0 /!
5 *)6 "- 7. 3
# 2
'32 .4# . ' ."
. . /))( (( !(0 /!
((*
0),* "- ),*
# $ $ ! "
$ 2" . $ 0),* ),* "
$
' ! 2 !
$ 0),* ),*

0),* "- (1
! % "
. 2 0),* (1 "
2
2 ! %
$ 0),* (1
(+),* "-
. /% ! . (+),*

/))( (( !(0 /!
(( &)
'& 1)*( #
'

(4/5)
8
-, -0
<#* =:
% <* =
% ,

" % # ;##<
' ;
-
#)? =- #=! )
- ,
8-, / 2-
% # =
, -0
--2 ,
(,&-,
2) =- ,
-7 , -0
# " $% & !
# % $% &
!
455 !
6 " ! - -0 489 !
#% "&* % # # %& "" #

%&
% % &
&'%
(( )
+,-) , .-/
!
12,- 33 .-/ 455 !
. 2- 489 !
+,-) 6-7 -0 489 :;<%'"!
- -0 - -0

6% !
"&6 % % "6&
-

64 *> -0

#4 "6& % # "6&*
*> =
* < !

(5/5)
8
&'!# %# !&$)

&'!# %#

&'!# 2&! ""!46&) + ,
!$%!# %#& $!&

# !&$) *'-%30
* + ,
#

9< =
&$"0!# 9-%
(!) !&$)

#% -1!# %#

#% $"0!# %#
-1!# $- #!&$) -1!# -/0 ' !&$)

5 #% -1!# %#

#% -1!# %#
$#.!# -/0% !&$) +9 5,
8 *- ! $#.!# -/0%

(

5 8
$#.!# -/0% !&$) +9 : ,
8

5 8

* *
*!#7-3! !#4-$&
!"!# $ !&$)
;
;
!"!# $ %#

41#!""# !&$)

#-1&! #!""2#! *'-%30

41#!""#

ตําแหนงรีเลย
B116
X1 X4 X5 X6 X7 X8 X9
B116
X10 X11 X12 X13 X14 X15
X2
B119
X16
X3
B119
X17 X18 X19

X24 X25
X20 X21 X22 X23

X26 X28
X27
X29 X30
LNW89DLF000101
1. กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร 2. กลองรีเลย
รายการรีเลย X2 พัดลมแอร
X3 กุญแจตําแหนง ON
หมายเลขปลั๊กตอ ชื่อรีเลย
X4 —
B116 โซลินอยดพีทีโอ
X5 —
B116 ตัดการทํางานของพีทีโอ
X6 ปดน้ําฝนหลัก
B119 —
X7 แตร
B119 —
X8 ปดน้ําฝน เร็ว/ชา
X1 ไฟเบรก
X9 ไฟตัดหมอก
X10 พีทีโอหลัก
X11 —
X12 —
X13 ไฟใหญหนา (ต่ํา)
X14 —
X15 ไฟใหญหนา (สูง)
X16 ไฟทาย
X17 ระบบสตารต
X18 อีซีเอ็มหลัก
X19 หัวเผา
X20 —
X21 พัดลมคอนเดนเซอร
X22 ตัดสตารต
X23 —
X23 เบรกไอเสีย
X24 —
X26 —
X28 —
X30 —
ตําแหนงไดโอด
1 X32
À¡“¬‡≈¢ª≈—Í°μàÕ °“√„™âß“π
X31 √–∫∫ª√—∫Õ“°“»
X32 -
X31
LNW89DSF000201
1. กลองรีเลย
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร
B18 B17 B16 B15
B20
B22
B21 B19
B24
B26 B25 B23
¥â“πÀ≈—ß
LNW89DMF000301
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองตอวงจรไฟฟา รุน NLR, NMR,NQR
H19
H17
H22
H18
H21
H39
H38 H42
H41
H40
ª≈—Í°μàÕ¥â“π≈ÁÕ°
LNW890MF000101
ตําแหนงปลั๊กตอที่กลองตอวงจรไฟฟา
J/B 1
W R
B135
> PP-(TD25+PD5) <
> PP-(TD25+PD5) <

B131
BR
B
B132 B136
GY G
B133 B137
L O
B134 B138
¥â“π´â“¬ ¥â“πÀπâ“ ¥â“π¢«“
LNW89DMF000101
J/B 2
W R
B143
> PP-(TD25+PD5) <
> PP-(TD25+PD5) <
B139
BR
B
B140 B144
GY G
B141 B145
L O
B142 B146
¥â“π´â“¬ ¥â“πÀπâ“ ¥â“π¢«“
LNW89DMF000201
ตําแหนงจุดเชื่อมตอและจุดตอรวมสายไฟ
มัดสายไฟโครงแชสซีส & มัดสายไฟตัวถัง รุน NLR, NMR, NPR, NQR

จุดเชื่อมตอ B27 J/C-CAN3

รุน NLR, NMR, NPR, NQR
1 2 3 4
LNW89DSH000101
B29 J/C-CAN5
หมายเลขขั้ว การเชือ่ มตอ

1 J/C-CAN7
2 อีซีเอ็ม
3 —
4 —
1 2 3 4
B28 J/C-CAN4
LNW89DSH000101
1 2 3 4 หมายเลขขั้ว การเชือ่ มตอ

1 —
2 —
3 แผงหนาปด
4 —
LNW89DSH000101
B30 J/C-CAN6

1 J/C-CAN8
3 —
4 —
1 2 3 4
LNW89DSH000101

1 —
2 —
3 แผงหนาปด
4 —
B48 J/C-EA10P1
หมายเลขขั้ว การเชื่อมตอ
1 กลองควบคุมพัดลมแอร
2 —
3 —
1 2 3 4 5 4 กลองตอวงจรไฟฟา 2
6 7 8 9 10 5 โครงรถดานหนาซาย (กราวนด)
6 —
7 ไฟใหญหนา (ซาย)
8 ตัวตานทานพัดลมแอร
9 ไฟตัดหมอก (ซาย)
LNW79DSH000601
10 J/C-EA10P1
B92 J/C-11
หมายเลขขัว้ การเชื่อมตอ
1 ไฟใหญหนา (ขวา)
2 จุดตอรวมสายไฟ - 11
3 กลองตอวงจรไฟฟา 1
4 J/C-EA10P2
5 จุดตอรวมสายไฟ - 16
6 ไฟจุดบุหรี่ 1 2 3 4
9 —
10 โครงรถดานหนาขวา (กราวนด)
LNW89DSH000101
B49 J/C-EA10P2
1 —
3 —
4 ปลั๊กตอบริการ
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
LNW79DSH000601
B95 J/C-2
5 รีเลยตัดการทํางานของพีทีโอ
6 สวิตชคลัตช
7 —
8 รีเลยเมน (หลัก) พีทีโอ
9 สวิตชพีทีโอ
1 2 3 4 10 สวิตชพีทีโอ
12 สวิตชคลัตช
13 กลองไดโอด 4P-1
14 รีเลยโซลินอยดพีทีโอ
15 —
LNW89DSH000101
16 —
17 —
18 —
1 สวิตชโซลินอยดพีทีโอ 19 —
2 แผงหนาปด 20 —
3 —
21 —
4 อีซีเอ็ม 22 —
23 —
B100 J/C-30P ADD 24 —
25 —
26 —
27 —
28 —
29 —
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 30 —
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
31 —
32 —
33 —
LNW79DSH000301

1 กลองไดโอด 4P-1
2 สวิตชพีทีโอ
3 รีเลยตัดการทํางานของพีทีโอ
4 รีเลยโซลินอยดพีทีโอ
B269 J/C 50 B301 J/C APS DRN2
1 2 3 4 1 2 3 4
LNW89DSH000101 LNW89DSH000101
หมายเลขขัว้ การเชื่อมตอ หมายเลขขั้ว การเชื่อมตอ

1 เซนเซอรตําแหนงเปลี่ยนเกียร / 1 อีซีเอ็ม
เซนเซอรตําแหนงเลือกเกียร 2 —
2 โครงรถดานหนาซาย (กราวนด) 3 เซนเซอรตรวจแรงดันบรรยากาศ
3 เซนเซอรตําแหนงเปลี่ยนเกียร 4 —
4 เซนเซอรตําแหนงเลือกเกียร
B308 ISO-CAN3
B300 J/C APS DRN1
1 2 3 4
1 2 3 4
LNW89DSH000101
LNW89DSH000101
1 —
1 อีซีเอ็ม 2 อีซีเอ็ม
2 —
3 —
3 ตัวปรับรอบเดินเบา
4 สวนลงกราวนด
4 —
B309 ISO-CAN4 B311 ISO-CAN2
1 2 3 4 1 2 3 4
หมายเลขขั้ว การเชือ่ มตอ หมายเลขขั้ว การเชือ่ มตอ

1 อีซีเอ็ม 1 ปลั๊กเชื่อมตอขอมูล
2 — 2 อีซีเอ็ม
3 — 3 —
4 สวนลงกราวนด 4 —
B310 ISO-CAN1 B312 J/C22
1 2 3 4 1 2 3 4

1 ปลั๊กเชื่อมตอขอมูล 1 อีซีเอ็ม
2 อีซีเอ็ม 2 —
3 — 3 เซนเซอรตําแหนงขาคันเรง
4 — 4 เซนเซอรตรวจแรงดันบรรยากาศ
B313 J/C24 B315 J/C27
1 2 3 4 1 2 3 4
หมายเลขขัว้ การเชื่อมตอ 1 —
1 ตัวปรับรอบเดินเบา 2 อีซีเอ็ม
2 เซนเซอรตําแหนงขาคันเรง 3 ตัวปรับรอบเดินเบา
3 สวิตชไฟรวม 4 เซนเซอรตําแหนงขาคันเรง
4 เซนเซอรตําแหนงพีทีโอ
B314 J/C26 B352 J/C-CAN7
1 2 3 4 1 2 3 4
หมายเลขขัว้ การเชื่อมตอ หมายเลขขั้ว การเชื่อมตอ

1 — 1 —
2 — 2 —
3 เซนเซอรตําแหนงขาคันเรง 3 —
4 เซนเซอรตรวจแรงดันบรรยากาศ 4 J/C-CAN3
B353 J/C-CAN8 N35 J/C-28
1 2 3 4 1 2 3 4

1 — 1 สวิตชคนั เปลี่ยนเกียร
2 — 2 สวิตชคนั เปลี่ยนเกียร
3 — 3 กลองรวมวงจรไฟฟา 2
4 J/C-CAN4 4 สวิตชเข็มขัดนิรภัย
N17 J/C-10 L3 J/C-14
1 2 3 4 1 2 3 4

1 กลองตอวงจรไฟฟา 1 1 กลองตอวงจรไฟฟา 2
2 — 2 —
3 — 3 ไฟในเกง
4 — 4 —
L20 J/C3 ตารางอางอิงของจุดตอรวมสายไฟ

NLR, NMR, NPR, NQR
หมายเลข หมายเลขการใช
ปลั๊กตอ
—
—
จุดตอรวม —
1 2 3 4 สายไฟ 1
—
—
อีซีเอ็มหลัก ฟวส 33
ตัวตานกระแสไฟฟา
โซลินอยดวาลวเบรกไอเสีย
LNW89DSH000101
รีเลยเบรกไอเสีย (4HK1)
จุดตอรวม รีเลยตัดสตารต
สายไฟ 2
หมายเลขขัว้ การเชื่อมตอ สวิตชกรองดักน้ํา
1 — โซลินอยดวาลวปกผีเสื้อเบรกไอเสีย
2 กลองตอวงจรไฟฟา 2 กลองควบคุม VNT(4HK1)
3 ไฟหรี่โครงหลังคา 2 โซลินอยดวาลวควบคุมทิศทางไอเสียของเทอรโบ
4 ไฟหรี่โครงหลังคา 1 —
L29 J/C23 —
—
สายไฟ 3
—
—
—
รีเลยอีซีเอ็มหลัก
1 2 3 4 รีเลยตัดสตารต
—
—
สายไฟ 4
ไฟเตือน
LNW89DSH000101
รีเลยไฟเตือน
ไดโอด 4
โครงรถสวนกลาง (กราวนด)
1 ไฟหรี่โครงหลังคา 2
2 ไฟหรี่โครงหลังคา 1
3 —
4 กลองรวมวงจรไฟฟา 2
หมายเลข หมายเลขการใช หมายเลข หมายเลขการใช

ปลั๊กตอ ปลั๊กตอ
โซลินอยดเลือก —
— จุดตอรวม J/C-EA10P1
จุดตอรวม — สายไฟ 11 —
สายไฟ 5 สวิตชโซลินอยดพีทีโอ —
โซลินอยดวาลวพีทีโอ —
โครงรถสวนกลาง (กราวนด) —
รีเลยปดน้ําฝน (ปดเปนจังหวะ) —
จุดตอรวม มอเตอรปดน้ําฝนดานหนา จุดตอรวม
สายไฟ 6 สายไฟ 13 เซนเซอรอุณหภูมิน้ําหลอเย็น
รีเลยปดน้ําฝนหลัก เซนเซอรอุณหภูมิน้ํายาแอร
อีซีเอ็ม —
อีซีเอ็ม มอเตอรฉีดน้ําลางกระจกดานหนา
อีซีเอ็ม จุดตอรวม มอเตอรปดน้ําฝนดานหนา
สายไฟ 14
จุดตอรวม อีซีเอ็ม ฟวสปดน้ําฝน / รีเลยปด น้ําฝนหลัก
สายไฟ 7 อีซีเอ็ม ตัวแปลงกระแสไฟฟา
โซลินอยดวาลวปกผีเสื้อในทอไอดี (4HK1) จุดตอรวม —
โครงรถสวนกลาง (กราวนด) สายไฟ 16 —
โครงรถดานหนาสวนกลาง (กราวนด) J/C-EA10P1
กลองรวมวงจรไฟฟา 2 ขั้วตอบริการ
จุดตอรวม หองโดยสารดานหนา-ซาย (กราวนด) —
สายไฟ 8 หองโดยสารดานหนา-ขวา (กราวนด) จุดตอรวม —
สายไฟ 18
วิทยุ —
— แผงควบคุมระบบปรับอากาศ
—
จุดตอรวม ตัวตานทานพัดลมแอร
จุดตอรวม สายไฟ 19
สายไฟ 9 — มอเตอรพัดลมแอร
—
สวิตชความดันแบบสามทาง
ไฟเลี้ยวดานขาง (ขวา)
ไฟเลี้ยวดานขาง (ซาย)
แผงหนาปด
จุดตอรวม กระปุกน้ํามันไฮดรอลิก
สายไฟ 10
—
มอเตอรพัดลมแผงคอนเดนเซอร
โครงรถสวนกลาง (กราวนด)
โครงรถดานหนาสวนกลาง (กราวนด)
1& 1&
425 #/! 0 *"6+ %.2(
-

/#/6" #/! 0 ) )
'-
)!!/ !" # . 0,#/
%).( ) )
& +7" #/! 0 '-

- && +7" #/! 0 ) - ) -
'-

-
425 #/! 0 *"6+ %: "+/( '-

NLR, NMR, NPR, NQR (1/6)
!"3/ 2+ ""#/ #/! 0 8#9/ -

425 #/! 0 8#9/
%'; <)$5 &(
จุดลงกราวนดวงจรไฟฟา
,/# 2!3 $!"

!" # $!"
.
' '

)'$ %*"+ ," ' (

'

.

-

:/ :/ :/ :/
% !" /!"/( % !" /!"/( %/!"/( % !"&'( % !"& '( %/!"/(
. /

!"
% '(% &"

#$% &" )%*+
#$% &" !"

'(% &" )%*+
= "% !%* #9*% 1. /5 2 #;% "#

- &0 # 99*;*% $**!& -%#>
%
-" ?$@ ?-#* A-9%

% ,- )%*+

' )%*+
. /
' .: .: 5

#-0% 8%* 182 ,*-#%
'
4
B
54 ( -<<%
3
,%#% '
4
9*% 8%##-% !"
3
,%#% '
. /5 1 2

4
5 )% ,0; &" 1 2

% - &* &" 1 2
5 5 4
4 44 5 )% ,0; &" 1)2
5

% - &* &" 1)2
' 6* %7%* ( !"

4
5
5 %#% 8*% &"
. /5 1 2

)% & &"

44 )% 9%(% 1:% &2

0% 0%

1,%%2 1,%%2

$
+&& :&"!&"
8

$ $
4 )!# *+& *,-)"+-
8

$ $
4 )!# *+& *,-)"+-
8
$
$
4 . #) *+& *,-)"+-
8 *" 0100 !"# $%#& '*$(

95
!"# $%#& '$(
8

! 3 &,!" ' (
8

$
/ 0!"%1& ! 2 &# '/2( #%0!&"

$
4 2"&00%"& 7!,- '49 (
$ $
4 6&-,#& +&& & 0" '7!-%! 845(

4. !"# 5 !

8
8. 2

.
4&#)-! ' 4(
4
#7&" &00!&"

) )-! ' 4(
4 #7&" $%#& .00&1;# ' (

.
4
. 7!,-
4
7!,- '4&!&" . !"# 2 &#(
4
.%!." ! ) 7!,-
4
4&!&" . !"# 2 &#

4
.%!." ! &" !"# 5 !

8

; ; "1&<
'" ! 4( '" !4( '" ! 4(

'!)*+,-% "&'(

' #$% #.! +$)#. .+%/- "&'(

+,,!%%! +,-%!

: : + *!$! .+%/-

'

##%-! !,!$/9 .+%/-

' &!1!% .+%/-
#$% 52$ +,$* +,-% " '(

#$% 52$ +,$* +,-% "&'(

&! #.! +$)#. .+%/- " '(
"0$1%2 !$% $!*(

&! ## #.! +$)#. #/3 .+%/-
&! #.! +$)#. .+%/- "&'( 6

"0$1%2 !$% $!*( & 7 .+%/-
56
6 8!!) #$%#* $+%

#$4!%! 56
6 8!!) #$%#* $+%

6
'!)*+,-% !4!*+$, .+%/-
6 56
'!)*+,-% !4!*+$, /%2%# " '(
&!*9
6
'!)*+,-% !4!*+$, /%2%# "&'(
6
57 .+%/-
!4+/! 5! +$*

'!)*+,-% !4!*+$, .+%/-

!
"#$%&'(
%
$

#
0,1,!2 ,!(3(4 -,) ! 536

!( !3(4 536

$ 3< ! > ?,*) !,7 536
$ 32 #*!( 34(,- 34 .:0/

$ 0
"

'()!* ( +,( - .'+/ -*) !
"


= 8( : -,=
$
,, 3(7 (( 6! . /
"
!,7 %-*6 83- 9 - 536

0 :;&"*( 2 - ,!,(6 34

:;&"*( 2 - ,!,(6 34
%&
$
"

" != - ,! 536

<-34 536

#*!( 34(,- 536
$
343(4 536
$ "
$ 0$ , - 536

$ '( !3 ( : -,=
%& !
$ " $
0 32 #*!( 34(,- 34 . 0/

$
$ !( 3< ! "!
3; 9 ! 536
# $
#!,(); ! A ,! (!- 536
$
$ ! !4 (6= 536

+#8 536
$ @ @
0 !( ! 67 536&:0 > 6*,!
$
: (!- "3!!! 536

34,! 34 !

!*3) ",3( 536 .0 /
$ $ @
=- )) (!= (!- (3

@
! 67 : -,=
"#

!

! &/ /
!
!
!
!
!
! 1* 3
!
! !
! ! 9& 1((

! !

! && &< $(-8 0 &<2

)&( ',& $(-8
! 4
! 4'56( 7/'&' $(-8

)43 9' $(-8

!!
"# "#% )
* )43
!
: !!

! 1* & && ( *,;+5('

+ %&'&-
.
$ % %&''(&
4

!
! %-('( / 0$12

! %-('( / 0 12

! &/ / 0$12
! 1 !
:-(&' 4 (&5
1
*+&* %&',&'( %&'&- '

/ ,+,. ,( - / 0!-. /# &'& "()*+ ,( - , ! "#
$ $ $ $ $ $ $ $ $
% %


%

$1

1&2
จุดลงกราวนดของวงจรสวนควบคุม

1&2

% $ $ $ %

*) *) (*3. (*3. *) *) (*3.
( ,2 # ( ,2'# ( , .,.(# .,.(# ( ,2 # ( ,2'# ( , .,.(#
0,77 "#0
!"#!, "-# 4 .!!#5% .) !"#!, "-# 1!2-,-3 !"#!, "-# 1% !/0 !"#!, !/+, % )+#! )( !"#!, "-#


6

'( (.$
'(

'($)
* '($)
*

!"#$& %
!"#$ %
ตําแหนงจุดลงกราวนด (NLR, NMR, NPR, NQR)

ตําแหนงจุดลงกราวนด (NLR, NMR, NPR, NQR) 1/2
B52
J9 B58
J12 1
J216
J9
J12
1
B53 J216
B54
2 B51
B56
3 B57
B60
B59
B317
LNW89DLF000701
คําอธิบายภาพ
1. แตร 3. แปนเหยียบเบรก
2. ถังน้ําลางกระจกดานหนา
ตําแหนงจุดลงกราวนด (NLR, NMR, NPR, NQR) 2/2
5
J8
J10
J13
5 P5
LNW79DLF000301
4. กลองรีเลยที่แชสซีส 5. โครงรถดานขวา
ทางเดินมัดสายไฟ
มัดสายไฟหองโดยสาร (NLR, NMR, NPR, NQR)
LNW79DLF000801
1. มัดสายไฟที่พื้นหองโดยสารดานขวา 2. มัดสายไฟที่พื้นหองโดยสารดานซาย
3
2
LNW79DLF000901
1. มัดสายไฟหลังคา 3. มัดสายไฟตัวถัง
2. มัดสายไฟประตูดานซาย 4. มัดสายไฟประตูดานขวา
ขอบเขตการสื่อสารที่ควบคุม (CAN)
NLR, NMR, NPR, NQR
+,'-2,
&''()*+, &-0,'+- 12-+) $/

+,'-2, $/
$-,) .- &1 $)0+, !'+,

"$
&!6%$ "$%
$
"$%$
"$

#
#
&!6%$

22 -8
"$ $--+9,

&!6%$

#

"$ 22 -8
&!6%$ $--+9, #

"$%$

"$%$ "$%$

"$%$

" "

3$/ /.
+,'-2,
!

"" !
!

3 3 " " " "
4 $-,)
/5)+ 3$. 3$/
6-)7 ""
+,'-2,

ระบบสตารตและระบบไฟชารจ
NLR, NMR, NPR, NQR
"
"
; " 0123
$% # -@&
) ) - 9 '6.21/. "/2:

" "
, --
(

+
- " " "

; $% # -@&
"
" #$% &

" #'' &

" "
+ -

,

"
( " "
''

" !

+

$

"
"
"
")

"
" "

(./ $%

37717 "/8 $
"

$ $
'
'"
''
"
--
"
" !
' $ '"
-- 67 # & " (
" "
" >+-)
"
' $
+ "!
+ +1.
" )
"
"
'
(
* "

'"
--
"
"
(!
"

1/5 ?//3
" "
+
$

'
" "
(./ .1.4 143

+ + "

# &
# 67&
# & ( "
'
)
(
) "

" "
' "!

"
"
$
"! * "

6
, " " "
* "
?//3
?4.2
0123
" " " "

("
,
* "
B ''
"
B $%
31< /2: /./15
#31< =&
A! (! (!

$

$ $
" "

"
A!

"
"
'"
** "
" " "

' ,

** " ** "
" " " ' ' ' ' ' ' ' " ** "
-+ .41. /./ +/56 # +&
? ?
#.& #/.,$&

แผงหนาปดและไฟเตือน
0
" $! ./// ! 0 1
7
#
!%!
# +.. +
#
8 (
& # ( "$! (
' *"
7 6
#" .
#
#( ' '-.+ (
+.9 "
8
..
" # $)
# ' *( 6 "
.2 '344 5

# $)

# ( "$!

# ( "$!

#" $!
(
%%!

6$)

%.- :;
'$ '$

& # $ " #( $ " $
(( ( " " .
!++ #, -+

" '$
( ! " # !
"& "
! ( "
" "
9 0 ! 4< '$

" #$ #$
& & " "( " :;
9 0 //
%40 .$-

" & $6
*" %
" '$.8
??
" (
'$ $ 8
?? ( ??"(
( ((

?? "
?? &
( #. $ ( #. $
*( *"
#. $
)
(
( "
' ' (
#54=
5

* > 45 : .3;

.2 .2
:48 *; :48!*;

'

+,9)
-')*)+.

&*7+!9)* ,*)5 -&. '5!7)+

3*

# % !)5 )> &
%
!)5 ,*6
#

#
#
(( ' ,)+> < 5,1)
' '+0! ,1+,9

#
+,9)
-+ *: .

(( ' &1* *
#
##
' '+0! ,1+,9

# "1*,5 %

##
#
#
!;;)+

/

# &%
#
,, *6 ' **)0 + - . #
#

#
#

#

"@
+=)+

&*A0, +

)=)+7) "80
#
#
,06 !;;)+ '+0!
#

,1+,9

%
8 !)5

&' &' $5 )=)5
/' - .
#

',4 !*0 * 5 06 $=)+ ),

"), )5

% %

#

,*)*,*0) -.

$5 +)77!+)

$5 $ $ # $

2+)77!+)
'3
#
,*)*,*0) -%.

780
&'# $
/#

/*1*) $5 ? 5)+

,+6*1 +,6)

+,*7977 * $5
#
#

#
? @@)+)*,5 $5
+,6)'5!0 $5 )=)5 "80
+,6)

(( ((# # '

#
#
,)+>
',4

#

!)5 0 *7!92 *
":
(( #

',4
# -.
-+ *:. -+ *: .

!)5 0 *7!92 *
((#

:
+,9)
-')*)+.
! " '+!7) 0 *+ 5 9,*

"

/'3-. - ! .
&<
#

'+!7) 0 *+ 5 7)
<)05)
"2))A "1*,5 /'$$ 9 A)

# # $!2!

#
#
,0 1+,2- . #

7 ",+ 9 A)
"# #
#
")+=0) )+9*,5 - . #
"9 )+

' %)*)+, +- . /##
#

%)*)+, +

#
#
' %)*)+, +- . /##

#

)8*$245)* /")5+ -/. +28*5$
/;
*( /; #$62#* #"&$"4

0<1"28* $"75

0 -. !

0 -. !


0 - . !


/ -.
0 -. !

#$ +5")5$ :#*61
#$ +5")5$

!

!

$"45

-$()*3 .
!30

!

()*$(+ ,)#* - .

/

0 - . !

-.

0 , - . -#*1(2* . !

- .

/ /

0 ,- . -#*1(2* . !

#*1(2*

!
$"45

-5)*5$.

0 , -. -#*1(2* . !

3
"#$%"&
"% !2)6*#() +(67

"#$%"&'

()*$(+ ,)#* -.

#*1(2* #$%"&

285 - .

5"$ (& #&1*

5"$ (& #&1* 5+"= -.

3

"%

!
-$()*3 .
;2$)3 > "?"$@ "$)#)& +"815$

+"815$ ,)#* -. ! !
!

;2$)3 > "?"$@ "$)#)& +"815$

! !
"%

+"815$ ,)#* -.

-$()*3 .
"$4329

"$4329 :#*61 -.

#&1 5"4

285 - .

!2

%!$*/ 4)

4 :! ,,&! "7(68

%4; )

1
4 $(' = ' *+ "7(68

%4; )
1

1
4
!2

-
*,!&2 * :* ' %:) '&, !
-

% * !)
"/

&, % )

* !$!

: : : :

* !$! % ) .
4
4

4;
1
: :-
* !$! % ) .
4

56&&2 *+ "7(68 11
!+ $$, !

4

! " #!$! "7(68 1

%4; )

.
.*0(*
4
.-
.-
! " #!$!

%& ' (' !)

! " #!$! "7(68
4

%11 ) .
"/

.
.
&, % )
1
1
4
4

%11 )
&, % )
%4; )

'9 %)
-

!*,< ! $7

!*,< ! 4(08 '9 %)
-
! ''&2(*($*
1

&, % )

-

1
"/

!

3

%!$*/4)

ปลั๊กเชื่อมตอขอมูล (DLC)
NLR, NMR, NPR, NQR
!
6,4&3)02,& *,2.
" #
6 " # .)4&23

! " #

" # $

" # 5 "0((&'23#

!

"# 00(+%.%123 $

! " #
*+ !),-&%(, .(-/

" #

"# $

" # $

" # 5 "0((&'23#

! 7

!

*&* %,/ (,,2-&(3 " #

!

)42 " #

"# $

! "%&'()& #
" # $
!
"%&'()& #

3*02 *+
"3(,&7 # "3(,&7 #

กลองควบคุมเครื่องยนต (ECM)
&,(',*' &=2,>:
(,,*'7 &,(',*' &0
(B 6+>,23+ 43><

/ -
&00"
-
- -
&0
-
$

" "
/
-
-

-
&
$

-
-
-

- . -

:(;;2; *4(7 39

&00" &
&
- .

&00" &
&
-

"
" (2+ *4(7
&

&00"
&
.
&$
.

" 8

% 8

%

&,(',*' *4(7

!"#$%

"9:(6;, '(<* &34*+325 ?(4@*
%

(,*' &*A('(,3' &=2,>:
.
"
&,(',*' 6, *4(7

"

!"#$%
'3AA2+1 *;2;,3'

&$

"9:(6;, '(<* *4(7

!"#$%

!"#$%

+,(<* 0:'3,,4* &34*+325 ?(4@*

!"#$%

&$

"+12+* 3+,'34 3564* "%

'()* '()* '()*
'3+, *+,*'% *+,*'% *+,*'%


)$
' " ($# ' " ($#
91'5& 3 '4
6.
' " ($# ' " ($#

34 06. 3 4

)$
" $&

" $&

" $& " $&

'
" $&

0 3 5&4

*' " (
/,2.,6. , #.07 3 4
0
*' "
'$ /.66/ #.07 3 4

$
" ($&
#$#
#$#
" #$%
) )
" $
" $
"
"
"
50. "
"

.66.

) )

5/ 5& 2-
5/ 5& 2-
)$
)$
#$%
#$%
* "

*' "
"
)$
*'
*:
))

#$#
$
" $
"
88
#$%

#$%
*' "
#.;-./ <,

"
/.66/ * * *
#.;-./
*'

) )$+'
* *
#$%
*' "
"
"
#$%
#$%
#$#
$
*'
88
" $
"
"
"
"
"

88

+
'$
) /.66/
) ) ) ) )
+,-,. /,/0 1/20. 3+14

. .
3.,.4 3/,#*4


'0# -%1 :-$% /3
% + $12$% $,1,9
( 58&,7% 1,.) 0$%2&

5 "

7) / #3 (

"#

,%%)14
/ 3 7%)1 /,1.$- 1,.)3 / 3

# !
;

'

#
<
'
$%& '
' $ )*) +,-.
; /0&1% $12$%3

<
)%1, 0$%2& /09%&)13
( (

(

!

"#
"#
(

#

&,77$7 !),4 8

)%1, 0$%2& /"+3
' ' ' '
$%&% '
( '

0 #
'
( (
(
"#

!),4

'

'

5

!

,1.$- 1,.) 0$%2&

( ( ( ( ( (
5-$-) -%1 "6) /5 "3


* + * 5+ .08"') * +

*+ * 5+ .08"') *5+

*+ * 5+ .08"') *.&9+

* + * 5+ .08"') *1:/!08" )!%'+

* + * 5+ .08"') *#. 5)'880)'+

*+ '),#(' ')-#$!.

*+ !(/&;)!3/

#"/ $!.&;0' !(/&;)!3/

#"/&0" '),#(' ')-#$!.

!"! #$% &$$'("&)

*-&&"/')+

1
*#"/&0" 1 2+

* + 1 2 *#"/&0" +

* + 3''4 2 *5+
* + 2

* < +

*#"/&0" +

*#"/ +

* + --&6#.#7')
*+ --&6#.#7')

1$;#$' &$")&. &40.' *1 +

+7 %"4 4; #)%$
: &< .2
%)
<+5 & &( ( /
& /
+= # $ ( (( (
%)
. .
& ( (
(
( ( ( .

' % #($ ': #35 ':$
"1
+ 2345
& #'6 $
%
854
29!
& 0/ (
% 21
#5"
':$
%
#2,5$
& /0 & /0
' %

854
29!

& 0/ & 0/ (
' % 21
#5"

& & ':$

' %
& (0/
# *$ "1 #(($

"1 2345#'6 $

' #,7+ 2345$

(
1",

+4
2
(
%) %)
(( (

--
-- (

--
(

%)& %)&
* *

'( '( '
(

-- (
-- (

( (
% % %
!" # $ +, +,

#) '$ #)'$

'&%(")&*+
,&"$$-&"
++"/ ,".'/ ,%$*)*%# "#$%& "#$%&
./" 01 2%/-("

,

,

45 !5 45 !

! "#$%& 40355 403555

"#$%& ! "#$%&

,!3 ,%$*)*%# "#$%&

4#6*#" %#)&%/ %.-/" 74 8

.8 <4 1. 3
% $ % $ % $ % $ % $ % $ % $ % $ . & . & . & . & . & . & . & . & . & . & . &
$ , $, & , " & & $ $ ,
&, '(
"#('
+(
& '()
"'
"& +()
" +()
(
, '
$ )
#
&#
!&& &#
!&, &#
"#
"#
& #
!&$ #
! #

&
!&
!,
!&
!

$%%
$/2
(*"
(
$ )
)
&& #
&$ #
(
&
!

, & & , &
.& .& .& . . . . . .&& .&&
0 - *
/& /$ 1 23
4 674
13
+5
#
, '
," )
$, #
" )
#
(
&
!

, & , & &

"& +()
"& +()
.,$ .,$ .,$ .&$ .&$ .&$ .& .&
.8
674
1. 3
+9446 # 4
.&
$%% ,
!!&, ,#
!!&$ ,#
.8 : 5 ;9

& ! " #
.& .&
% & % .
6 6 .8

1 3 1 3

#
#

-$$ .
"
"
-!7 .

"050+
"050+

%,& - ;.
%,& - ;.

('6&
('6&



*0,)5)0/ &/,0+
*0,)5)0/ &/,0+

$$
!7

- "*. &/,0+

(8,9(:5 *0,)5)0/

!

/<)/& 0/5+0' "02%'& -

!7
-*. &/,0+

".

%&' ()' *+&,,%+&

!7

!

!

1')/2&+ %&' /3&450+ 0 - 1')/2&+ 0 .

!

!

1')/2&+ %&' /3&450+ 0 - 1')/2&+ 0.

!

!

;45%(50+

0/5+0' "02%'&
!

!

!

1')/2&+ %&' /3&450+ 0 - 1')/2&+ 0.

!

50 ; )+4%)5 )(<+(8
50 ; )+4%)5 )(<+(8

!

1')/2&+ %&' /3&450+ 0 - 1')/2&+ 0.

!

/<)/&
!

!

.& . (.'"( 8(/ $ 8%
5 3 5 3 5 3 5 3 5 3
3

9

3
3

9
9

(.'"( (.( / 01

)"*(+,"&" (--

355

: ./" .;+'(" (3
: ./" .;+'(" (
326
!"##"
: ./" .;+'(" (
: ./" .;+'(" (
355
355
$!% &'("

23 2 23

53 53
7,#'
)<="'"
.#("
7,#' ),"(''
(.( / 01
5
5

5 5
5 5 5
7,#'
)<="'"
7,#' .#("
>>".'
!"##" .#("

# $ 4%
$355 %
# $ 4%
$326 %

ไฟใหญหนา (ฮาโลเจน)
NLR, NMR, NPR, NQR
+!"7 666 )!27 +8
< & $ +*) & "!"
))
+% - +
/ - $+*)
5 5 $ -
9
.
< +
& & $*) % -
$ 5 $ + $ +
-
9
&
5: +2;
& & $*)

+ %
% - $+*)
+ &
- $+*)
+ &
. 3+ 4

* . 3)4 &
& + &
(&)
+ $
9 + .
& 1"
(&)
!12# )!27 3# 4 + 3 2:6!"4
* . 3 4
- - + &
&
(&)
& + -
&
& (&)* !12# 3)4
$
& & +
* . 3)4 +
$ (&+
+
+ / (&
+
!12# )!27 3 4 * . 3 4
-
$
(&
$ + %
$
$ & % $ (&)*
$ $ +
+-
!12# 3 4
5*0

+ -
$ (&+ / ,, - $+
+
+ +-
& 5*0
$ (&)*
% $
+$& +$&

!" # #

+$&
&
5*+
. (&+
+ --
*0
$ (&+ % - ,,$- +
+ -& + --
,, $ +
$+
$+
,, / +
,,
,,
+% +& +& +&$
"! "!

3"0 4 3"0)4 3"0 4 3"0)4

ไฟตัดหมอก
NLR, NMR, NPR, NQR
+77.<0 %*+,,-, ./+0 12
)

7+<7.< ;-76*

%%
) % &% %(

'

!
%%

%+3 4567-15 /168

!

'

! " #

19 -9*7 ./+0

19 -9*7 "#

19 -9*7 " #

!

+-//-9*7 ./+0 &!

19
-9*7
;-76*

-9*7-59 %1:3-5+7-15
;-76* ;-76*

$
%$

%$

%+3 %+3 <+:. <+:.

"<157$ # "<157$# "<157$ # "<157$#

ไฟหรี่
NLR, NMR, NPR, NQR
(00+1- #'())*) +,(- ./
&

$ 0(10+1 2*03'

!## !

&
"

##
"
#(4 5630*.6 ,.37

#,+(1(63+ *8'0

$ $
(*,,*8'0 +,(- "
#,+(1(63+ *8'0
$

$ $

!

$

!
*8'0*68 #.94*6(0*.6
" 2*03' 2*03'

#%

%

$

#(4 #(4 1(9+

1.60% 1.60% 1.60%

ไฟสองมุม
NLR, NMR, NPR, NQR
*66-:/ %)*++,+ -.*/ 01
(

6*:6-: 9,65)

%%
(
!

%%

%*2 3456,04 .057

! "#

% !&

*,..,8)6 -.*/ !

'
'

%0;2,4*6,04
9,65)

,8)6,48 %0:4-:,48
9,65) 9,65)

%0:4-:,48 ,8)6 " #
' ' '

%0:4-:,48 ,8)6 " #

'
' '

$

%*2 %*2
":046$ # ":046$ #

ไฟสองสวาง / ไฟสองปายทะเบียน
0**(,4 $/01121 (304 -& *0,*(, :2*'/
%
$$

! #
!
!

!

% # !

!
! ! $$
!

! ?# !
# .
0,5(, 26/* (304

0,5(, 26/* (304 7# 8 29(.0,5(, 62/*

"

$0; +<'*2-< 3-'5

!

!

! 7 8 !

023326/* (304 !

#

$-=;2<0*2-< 26/*2<6
:2*'/ :2*'/
#

$

.

.
.

#&'()* #+,-)(

2'(<1( !30*( 26/* 7#+,-)( #>+2)=(<*8

2'(<1( !30*( 26/*

,0=( 7$(<*(,8 ,0=( 7$(<*(,8

7 43 '(!)*%
9
6

!,

8 $).0& ) 4 &# -84/ #.$)&

+

.!$& , ),# +! '(!)*%

9

! " #$%& '(!)*%

' 3 '(!)*%

+
7 4 '(!)*%

+!, &)& '(!)*%

3

," !"%) '(!)*%

5
'(!)*%

! , !)!, ! " '(!)*% - .),/

'
!"&&))& !"%)&

8

01.2 '(!)*%

7
'(!)*%
9

*%,"2%
+ + + +
:


$

$()* +,-. (/(0+1, 2+.3-

577.-(4 5(4,(13: 2+.3-

$ 74 577.-(4 *;<=.5(1. 2+.3-

$ (=(. 2+.3-

%

&

"

!

! 2+.3-

'

&

$

$

#

4)5( 4)5( )9

6471. $8 6471.$8 6471. $8

ไฟเบรก / ไฟทาย
&''()* /&99-9 $(4&* 3:

% $
! $$
!
+ ! $ '&)'() ,-'./

!

% !
!
! ! $
!

!

&0 12.'-32 43.5

! $

! $

! $

! "#

'364-7/' $(4&*
! !

'364-7/' ,-'./

+

&-44-7/' $(4&* !

+
$

380-2&'-32 -7/'-27
,-'./ ,-'./

&0
")32' #


. /0'$) 1)!2 3 !"4) % & 2"34*",)2

"- $"3 4"*45" 2"(#*(+ "3 ( !"4(,!)

6!!1"-# 45-*")375$ 6*"4(8

53*(!"( (-2 95* )

!"#$ % &

%.&

'("!!"#$ % &
%)(* +,"-("- "#$&
!"#$ %&

'("!!"#$ %&
%)(* +,"-("- "$#&
*(+)
%)-)*&

ไฟเลี้ยว / ไฟฉุกเฉิน
**#+%

(

( !!"! #$ % &'

, - .

)

+&3* /2+3 )"43 $ "4* <.>

.

8 236*"&3 $&69

+&3* /2+3 )"43 $ "4* < .>

/01 .

/
$ !#+ 03"*

/
. : +; +3"34 $ !#+ )5"*6

2!# < >

&78"3 *"&3
)5"*6

/2+3
)"43 $
#%$#!! 3*+% <=> )5"*6
.

.

.

+ 7# + 7#
<+&3* .> <+&3*.>

* "'(1

"# $%&' 1 "# $%&' 1 " $%( " $%( )
# 1 1 ( ) ( ))
*

"# 1 "# $%&'( " ) $%( " ) $%(
1 1 ( )%
$%&'( 1
" 2 $%(
6 ( ))
" 1 $%( 2
( ))
( 2 $%( %
"# 2 $%&' & ( )%
(
" $%( %
( )%
"# $%&'(
0 $%(
( )%
12 1
( % ( %
( 1
#*
"'(

+* ,

-*.
( -/ ,
0
5
33 ) 1(
( %
"#1 $%&'
)
"#1 $%&'(
1 7 89 :* ,;. '42 *,.!*

, .. * , ;;.!
)1 )1 <: .,= #<.>
#, * 6;$

!
'42 7
"# $%&'( "# $%&'( "# $%&'( ( 1 $%(
% "2 "2
( 1 $%(
$1%(
$1%(
*

"#% $%&'( 1 "% $%(
"111 "111
(
(
2

$1%(
(
2
'4
%
$1%(

(
! ( $1%(

"# $%&' "# $%&' "# $%&' (2 $%(
% "2) "2)
33 2 1(
1(
'4
33
*

$1%(
"#% $%&' 1 "% $%(

"11 "11
33
" (% (
! !

4 4

แตร
NLR, NMR, NPR, NQR
%&'
$%111 &(%' 2
4

5 !" # $

4
+ +

5

$%* +, (-
3

&(%'
)
)
)

) ) )

.,
%*%/0
+ +

ออดเตือนถอยหลัง
!!- / (- 38

(
6
$ &'(')( &
$ &
$ % $ %
$
7
6 &'(')( &
$ &
$ . $ (
$
7
) +$ &!! &5 !2
$ & 9 // 9 &'
$ (

/0 12! 3 324 *
$ (

+$& "''# $ (
//

$ ( *

$ (

**'*9

$ (

' ,! (- '* +$&

.
(
(

9
" # /3:0 ! 3 &5 !2

! " #

! "#

. " # ( /3:0 ! 3 ,!
. " # ( /3:0 ! 3 ,! (


! "#$% &'% ( ) *

+$&
! " ! " :74)24 (;
% & & & :( 1;)74
+$& +$&
( ! $& ' (' ! $& ,
& & & , & ,
$&
. =>95 8;? 7; $- ?73?
457 )4 ?2 7 ;3; 4
# , !
@;;8 )47A)45 @B
)74; ? C)!
$-
.
0
67 845 9

# ! $ # ! &$"
# + +
! &$"
! &
! &
! &
! &
#
&
&
&
&
67 845 0'
245 0''
# ! $ ' # ! $ # ! $ # ! &$"
0' + +
! &
1234 54 0
' &
& ! &
+ , + ,
# ! $% # ! $% # ! $% # ! $% ,
< 0'' + ,
&
&)**
! &
! &
" ! &
&
#
$
# !
0 '
# ! $ ' # ! $
! &
0''
# ! $%
+
&
+ '
& ' ! $%
+'
& &)** $-
+''

! &
//
+
2
4-14

ไฟถอยหลัง
NLR, NMR, NPR, NQR
(44+6-
&

'())*) +,(- ./

&

#
$

4(64+6 7*43'
$
$ $

(0 1234*.2 ,.35

$
? @A'+ 7+,B )>,*3+ :%" < B*)36*0+B

*2 4'*) 3*631*4 B*(;6(9 *) (>>,*3(0,+ 4.
C.,,.7*2; 3.1246*+)D.14' C6*3(E
$
1)46(,*( (2B 16.>+
%" :?<

2)4619+24 (2+, ! ! "

:< ,1)4+6 : <
#

#$

# "
+8+6)+ 7*43'
! #

+8+6)+ 7*43'
9..4'+6 #

#
"
#

(35 => *;'4 : #<

" "
%
:+(6 .90*2(4*.2 *;'4<

(35 => *;'4 :#<

# # "$ "$
:+(6 .90*2(4*.2 *;'4<

6(9+
:6.24%+24+6<

ไฟหรี่หลังคา
NLR, NMR, NPR, NQR
%%.

5

)--0 ) )%.%. )/%$

3
) , , )-
1 1
'
5
)--0 )
*+
) (
( ( ( )-
3 '
(
'0 6
)

'
*+
6<0 6

); 6.&. 9%

2 + 2
0:, 3
6.&. 9% 70:, (8
6.&. 9%
(
(

(

2 +
( 2+

1 2
)3(
! "#$%# $&

6 ) 7--8 (

(

-9% -* 6 ) (
( ( '(
2+
(
( ( '(
2+ 2+ 2+

7 8 =!#%# )/%$
2+,

3 >36"#%; .#$ 9% 3
2 ( (
'( ( ( 2+
2 2+

>36"#%; .#$ 9%

2 2+
)3
2 ( ( 44(
( ((
44
44
44

! ! .=

7.#%3 '8 7.#%3'8 7#%.8

ปดน้ําฝนและฉีดน้ําลางกระจก
NLR, NMR, NPR, NQR
'!!"#(
-
.

)
,2'88%8 "&'( 39

-

) . .
%4"# / 92'68! #'7" 0%!12
:,3$5% '!%3 0%!12;

/ ,

.

!'#!"# 0%!12
#3 ! '82"# +3!3#
,,

.
+

,,

!"#$%!!" ! "&'(

,'5 .6 1!%3 &317
)
+

)

="( "&'(
)

*

.

%4"# +'% "&'( %4"# %<2 30 "&'(

#3 ! %4"# +3!3# +

.
,'5 ,'5
:#3 !) ; :#3 !) ;

วิทยุและที่จุดบุหรี่
NLR, NMR, NPR, NQR
!,, #7
)-!55&5 6!7 '8 ,!#, # 9&,:-

)) .
. .*

( 3
$* / .

(
( ))
) (2).3 )4
3

(
)!; (<=:,&'= 6':"

$

$
/ 0 ..1
$

23? ))

/ / ? 23
(

(

.!&66&+-, 6!7 3 2/3 .3

!%&'
(

)'>;&=!,&'= 9&,:- 0 1

)&++!# ,,
&+-, #

$ $ $ $

(

()*

#!> )!; )!;

0#'=,$1 0#'=, $1 0#'=,$1
!" # !" #
$ $

ระบบปรับอากาศ
,
'% " *** %+, -.
8
"
%&%
"

9 $ " '( " '(
) #
"
%&%
8
$
" 4 " '%
) ) #
" ): ;
9
$
" '(
) #
" "&% < #'
$
" $ '
) #
'
4
)
# ! "
-272* 2 %+,
! '
! "

# ! '

! "
#$ !

' -56**- %+,

# ! # !

# ! '( # ! (
#
#$ ! % #$ ! %
# &
0 )12-2 +-3

" $ '
$
" '(
$
$ " '%

" '%

" %'

%% "'
'9
" $ '( #4 ! '( $ #4 ! '(
# = > % #
+- /-- %+, &% /% # ! %

$

# ! %
)

# $ !%
;


3
1'$1%$# 21 0 - #

0
5

(#&")$
#$%%*#$ +,&-./

+4

& '$ +4

30

3

!"#$%% #
#2!$ #2!$
6$1-$#7 6# 1-4$1-$#7

-

3 4 5
)! "
"*! ,)*
#
+
#
(
+

'
)* "*! $ !%&

'
'
'
'
0 '

'

' '
#
"
'
"
$ !%&

/%!* % 1&2!)!

! $.
-"./

,

-
'

+!
'
+

( '

)2
4*!. 5

พีทีโอ
NLR, NMR, NPR, NQR (1/2) ระบบไฟฟา

#.//0/ 1 23

"%%+ " " "907.
" ' ## ' "%
! !
)

"%%+ " &

" "%
*
)

# $#%&'
'#( ##
"
! &
)
#4 567026 1278
!

+%+

!

+#

&# ' '

+ +# %' ,(+! "%-

02:

# * !
#

#

& &%&'
%' #5 1

!

*

!

' 02: 23

*

%' "21620: 1 ,%- '

'

+ +# %'
%' 06 1
,%%-

*

)

!
)
!

* !

NLR, NMR, NPR, NQR (2/2) ระบบไฟฟา

5'625' $85-
!"
$ ,-'6

$ !

/
#

!

$ ! "%&'()
!

*
* /,0
* *
,-'() "%&'()

*
#
#
#

* *

,

,

+ 23 ,45'64- "%&'()

* *
/
+

*
#

/,0 $

$ ! "4-54&7 "%&'()
/*

#

,*
,
/*
*
/ /

*
$ ! "4-54&7 #8-9
/

+

..
"0
*
* /,01 $
* * .. *

+
/,01 $

,*
..
..
..
**
/
/ * / *
1,
682 682 682
645'0 + ,5'6 645'0+

ขัว้ ตอบริการ
(
& (* +& 0111 (-2
<
+

7%&% 7 7 785

+ 7( & &00 7%
+&
! +& (*9 +& (*9

' ' , ( (
7%&% 7
< #$ (
7( &
+ ) +& (* 7%
' ,
+
0&( '0%# ( 0: ( (
!
7( & &00
+& (*9
+ ' ,
#$ (
#+ 6 ,*&0
7( &
+& *(
' ,
,& & +
7( &
+& *
' ,
&: & +
&

'
(&%% 7+&
&
'
7=
(& / $*( ( /(
!" ') '
"

(&
/ $
(& /$*
*7!
(9 /(
03 '4.5-. (-5
+& *
(
+& *(
(
+& (*9
(
+& (*
(
& +7 (&%%" +& (*
(
&
+& *
(
+& *
(
#$#%#
'*(
&
+& /* 7& /*
( ( (
'*(

( (
%
>> (
%&# & +7
) &
(& /$* (& /$* (& /$*
( ,

(& /$*
( ( " 0-?3.-. 785
0
&
#0 /(*
(
#$#%# '*( '*(
&
+& /*( +& :& /*(
( ( ( ( ( $
/*(
& +; &#
&
7& /
( ( ( ,
,-. +& / ( #& /
( )
,
& ) & /*(
) ( #
)
& / " ,-. 785 '
) ) ( ) (
? 0."

!"#$ % !&#'()

.
*(33 !=,
!"#$ % !&#'()
8
*-!',

!"#$ % !&#'()
*%+!' ,

)(14 ! 5'#3
!"#$ % !&#'()
*%+!',

8/ )+13 ! * 0,
#34 '()-6 %=7 %($4-6!(74

. *,

%($4-6!(74 *,

-'' $3-! ($

=-' *, .'6#' * ,
(33 != *, 7 9 /+)1 *,
*,

0 !"#$
% !&#'()
8'13!+& '3 7(' ) *8/, )+13 ! * ,

" !1 2#3$4
*&--34 !,

0

" !1 2#3$4
*%,
/

*, 8/ )+13 !
#34-+3
-'3!-) -9+) *%,
/ / .

/
<< :#) " ) %(';
/(!;#'6
%!('1&#11#-'
* ,
!(;
2#3$4

* , 5

.
0
+3!() 2#3$4
*&--34 !,
8 8 8 8 8 8 .

: :
+3!() 2#3$4
*%,
8 0 8 8

0
!(&
*!-'3,

มัดสายไฟตัวถัง (1/2) NLR, NMR, NPR, NQR
B159 B106 B195

B168/B341 B105
B39 B155 H30 B169
B187 B165
B102
B175 B176 B224
B115 B174 B171
B343
H47(B2,B3,B339) B158
H140
B160
B8
B302
B170 B35
B179
B172
B130 B340 H16
B32 B325
B33 H36
B34 B89 B233
B109
B110 B188
B6 H10
B223
H37 B166 B342
B5 B125
H46 H32
B180 B121
B167 (B87) B237
B162 B31
B157 B183 B88 B342
B344 B73
B177 B4 B129
B111 B122 B51
B120 B112 B164 B113 B77 B57
B108 B59
B161 B71
B189 A
B64
B65
B81
H19
B53
B54
H17 H22
H18 B184
H21 B67
H42
H38
H40 H39
A √“¬≈–‡Õ’¬¥™‘Èπ à«π
LNW89DXF017701
B2 — B125 เซนเซอรแรงดันกระบอกเบรก
B3 — B129 —
B4 Mix Actuator B130 สวิตชสตารต
B5 เซนเซอรตําแหนงขาคันเรง B155 —
B6 — B157 —
B8 — B158 สวิตชระบบปรับอากาศ
B31 ปลั๊กเชือ่ มตอขอมูล B159 —
B32 ไฟจุดบุหรี่ B160 แผงควบคุมระบบปรับอากาศ
B33 ไฟจุดบุหรี่ B161 สวิตชคลัตช
B34 ไฟจุดบุหรี่ B162 สวิตชแรงดันน้ํามันคลัตช
B35 สวิตชไฟรวม B164 สวิตชคลัตช (มีพีทีโอ)
B39 กลองไดโอด 4P1 B165 —
B51 กราวนดหัวเกงดานหนา (ขวา) B166 —
B53 กราวนดโครงรถดานหนา (ขวา) B167 —
B54 กราวนดโครงรถดานหนา (ขวา) B168 —
B57 กราวนดหัวเกงดานหนา (ขวา) B169 สวิตชไฟตัดหมอก
B59 กราวนดหัวเกงดานหนา (ขวา) B170 สวิตชไฟฉุกเฉิน
B64 เซนเซอรอุณหภูมิอิวาโพเรเตอร B171 —
B65 ชุดควบคุมไฟกระพริบ B172 สวิตชเตือนการลืมลูกกุญแจ
B67 ไฟตัดหมอกหนา (ขวา) B174 —
B71 ไฟหรี่หนา (ขวา) B175 —
B73 ไฟเลี้ยวหนา (ขวา) B176 —
B77 — B177 สวิตชพีทีโอ
B81 ไฟใหญ (ขวา) B179 —
B87 ตัวปรับรอบเดินเบา B180 —
B88 — B183 สวิตชไฟเบรก
B89 เซนเซอรตรวจจับอุณหภูมิอากาศภายใน B184 สวิตชถงั เก็บสุญญากาศ
B102 สวิตชระดับน้ํามันเบรก B187 —
B105 แผงหนาปด B188 สวิตชปดน้ําฝน & สวิตชเบรกไอเสีย
B106 แผงหนาปด (สวิตชรวม)
B108 Mode Actuator B189 เทอรโมสตัสอิเล็กทรอนิกส
B109 — B195 —
B110 — B223 สวิตชแตร
B111 — B224 —
B112 — B233 สวิตชลบความจํา
B113 เซนเซอรตรวจจับอุณหภูมิอากาศภายนอก B237 สวิตชแรงดันน้ํามันไอดรอลิก (HBB)
B115 วิทยุ B302 สวนลงกราวนด
B120 สายตอ RS232C ชอง 1 B325 —
B121 เซนเซอรตรวจวัดแรงดันบรรยากาศ B339 —
B340 ไดโอด 1
B341 —
B342 ขั้วตอบริการ
B343 —
B344 —
H10 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย
ไฟประตู ขวา
ไฟที่พื้น ขวา
ไฟโครงรถ
H30 —
H32 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
ไฟประตู ขวา
ไฟแชสซีส
ไฟพวง - ปรับรอบเดินเบา
H47 —
H140 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม -
มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม
มัดสายไฟตัวถัง (2/2)
J/B1
B131~B138 B116,B119
B7
B350
B75
B231 B37 B349
H45
B13
B201
B348
B351 B14 H6
B304
H14
B210
H33
H141
B114 B191
H31
B12
B11
B70
B74 B80 B76
B56
B60
B317
J/B2
°≈àÕß√«¡«ß®√‰øøÑ“
H142 „πÀâÕß‚¥¬ “√
B139~B146
F1~F30
B72 X1~X16
B15~B26
B52
B58
B66
LNW89DXF017801
B7 — B134 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B11 ชุดกลองควบคุมพัดลมแอร (BLC) B135 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B12 มอเตอรพัดลมแอร B136 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B13 ตัวตานทานพัดลมแอร B137 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B14 — B138 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B15 กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร B139 กลองตอวงจรไฟฟา 1
B23 กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร B191 เซนเซอรอณ ุ หภูมิน้ําหลอเย็น
B24 กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร B201 ไดโอด B-1-1
B25 กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร B210 รีเลยปดน้ําฝน (ปดเปนจังหวะ)
B26 กลองตอวงจรไฟฟาในหองโดยสาร B231 —
B37 ตัวแปลงกระแสไฟฟา DC-DC B304 รีเลยล็อกประตู
B52 กราวนดโครงรถดานหนา (ซาย) B317 กราวนดหวั เกงดานหนา (ซาย)
B56 กราวนดหวั เกงดานหนา (ซาย) B348 —
B58 กราวนดโครงรถดานหนา (ซาย) B349 —
B60 กราวนดหวั เกงดานหนา (ซาย) B350 —
B66 ไฟตัดหมอก (ซาย) B351 —
B70 ไฟหรี่ (ซาย) F1 ฟวสไฟพีทีโอ (B)
B72 ไฟเลี้ยวหนา (ซาย) F2 —
B74 มอเตอรน้ําฉีดกระจกดานหนา F3 ฟวสไฟในหองโดยสาร, วิทยุ
B75 มอเตอรปดน้ําฝนดานหนา F4 ฟวสล็อกประตู
B76 — F5 ฟวสไฟตัดหมอก
B80 ไฟใหญ (ซาย) F6 —
B114 มอเตอรทางเขาไอดี F7 —
B116 รีเลยตัดการทํางานพีทีโอ / รีเลยโซลินอยด F8 ฟวสปดน้ําฝน
พีทีโอ F9 ฟวสไฟใหญหนา ต่ํา (ซาย)
B119 — F10 ฟวสอีซยี ู (B)
Upper F11 ฟวสไฟใหญหนา ต่ํา (ขวา)
B119 — F12 ฟวสไฟเบรก
Lower F13 ฟวสจุดระเบิด
B131 กลองตอวงจรไฟฟา 1 F14 ฟวสไฟใหญหนา สูง (ซาย)
B132 กลองตอวงจรไฟฟา 1 F15 ฟวสไฟใหญหนา สูง (ขวา)
B133 กลองตอวงจรไฟฟา 1 F16 ฟวสไฟพีทีโอ (กุญแจตําแหนง ST)
F17 ฟวสสตารต X13 รีเลยไฟใหญหนา (ต่ํา)

F18 ฟวสจุดระเบิด 1 X14 —
F19 — X15 รีเลยไฟใหญหนา (สูง)
F20 ฟวสอซี ีเอ็ม X16 รีเลยไฟทาย
F21 ฟวสมิเตอร
F22 ฟวสไฟแบตเตอรี่
F23 ฟวสวิทยุ, อุปกรณเพิ่มเติม
F24 —
F25 ฟวสแตร
F26 ฟวสไฟเลี้ยว, ไฟฉุ กเฉิน
F27 ฟวสไฟทาย
F28 ฟวสไฟสองสวาง
F29 ฟวสไฟสองมุม, ไฟตัดหมอกหลัง
F30 ฟวสมอเตอรพัดลมแอร
ไฟพื้นฐานของแผงควบคุม
ไฟที่พื้น ซาย
ไฟประตู ซาย
ไฟหลังคา
ไฟประตู ซาย
X1 รีเลยไฟเบรก
X2 รีเลยมอเตอรพัดลมแอร
X3 รีเลยกุญแจตําแหนง ON
X4 —
X5 —
X6 รีเลยปดน้ําฝนหลัก
X7 รีเลยแตร
X8 รีเลยปดน้ําฝนเร็ว-ชา
X9 รีเลยไฟตัดหมอก
X10 —
X11 —
X12 —
มัดสายไฟโครงรถ (1/2)/2)
J40
J41
J51 J15 J42
J34 J33 J43
J48
J35
J223
H65 J224
J59
J45 J221
J219
J26 J220 J52 J39
J222
J38 H56
H18 H19 H54( 1) J27 P5
J217 J50 J5
H17 J218
H22 J232
P6 P4
J14 J30
( 1) J54
H21
H42 J3 P3
H38 J22
H40 H39
P2
J21 J44
P1
J55
J9
J12 °≈àÕß√«¡«ß®√‰øøÑ“∑’Ë·™ ´’ å
J216 SBF1~SBF12
J106 F31~F37
J20 J2
J19 X17~X30
J8 X31 ( )
‰¥‚Õ¥
J53 J10
H52( 1) J13
H53( 1) 1: √ÿàπ NPR, NQR
J4
J14
H54
H53
√ÿàπ NLR,NMR
LNW89DXF019601
F31 ฟวสไฟเตือน J5 โซลินอยดพีทีโอ
F32 — J8 กราวนดโครงรถ (สวนกลาง)
F33 ฟวสอซี ีเอ็มหลัก (4JJ1) J9 กราวนดโครงรถ (ดานหนา-สวนกลาง)
F33 ฟวสอซี ีเอ็มหลัก (4HK1) J10 กราวนดโครงรถ (สวนกลาง)
F34 — J12 กราวนดโครงรถ (ดานหนา-สวนกลาง)
F35 — J13 กราวนดโครงรถ (สวนกลาง)
F36 ฟวสแบตเตอรี่สํารอง J14 กลองควบคุมเครื่องยนต (ECM)
F37 ฟวสระบบปรับอากาศ J15 ชุดถังน้ํามันเชื้อเพลิง
H17 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย J19 แตร ดานซาย
ไฟโครงรถ J20 แตร ดานขวา
H18 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย J21 —
ไฟโครงรถ J22 —
H19 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย J26 โซลินอยดวาลวเบรกไอเสีย
ไฟโครงรถ J27 ไฟเตือนดานขาง
H21 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย J30 ตัวตานทานกระแสไฟฟา
ไฟโครงรถ J33 เซนเซอรความแตกตางแรงดันไอเสีย
H22 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย J34 เซนเซอรอุณหภูมิไอเสีย 1
ไฟโครงรถ J35 เซนเซอรอุณหภูมิไอเสีย 2
H38 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย J38 —
ไฟโครงรถ J39 เซนเซอรตําแหนงพีทีโอ
H39 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย J40 ขั้วตอบริการ (แบตเตอรี่)
ไฟโครงรถ J41 ขั้วตอบริการ (แตร)
H40 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย J42 ขั้วตอบริการ (ไฟเลี้ยว-ซาย)
ไฟโครงรถ J43 ขั้วตอบริการ (ไฟเลี้ยว-ขวา)
H42 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย J44 เซนเซอรความเร็วลอ (ดานหนาซาย)
H52 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟเครื่องยนต
(4HK1)
(4HK1)
(4JJ1)
(4JJ1)
H56 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟ ดานหลัง
H65 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟระบบสงกําลัง
J2 กลองรีเลยแชสซีส
J3 คอมเพรสเซอรระบบปรับอากาศ
J4 มอเตอรพดั ลมคอนเดนเซอร
J45 เซนเซอรความเร็วลอ (ดานหนาขวา) X20 รีเลยแมกเนติกคลัตช

J48 เซนเซอรความเร็วรถ X21 รีเลยพัดลมคอนเดนเซอร
J50 สวิตชกรองอากาศ X22 รีเลยตัดสตารต
J51 สวิตชไฟถอยหลัง X23 —
J52 สวิตชเกียรวาง X23 รีเลยเบรกไอเสีย (4HK1)
J54 สวิตชโซลินอยดพีทีโอ X24 รีเลยเปลี่ยนตําแหนงเกียร
J55 สวิตชความดันแบบสามทาง X26 —
J59 โซลินอยดวาลวปกผีเสื้อดานไอเสีย X28 —
J216 แชสซีสดานหนา - สวนกลาง (กราวนด) X30 รีเลยไฟเตือน (4HK1)
J217 เซนเซอรอณ ุ หภูมิอากาศ (4HK1) X31 ไดโอด 4
J217 เซนเซอรอณ ุ หภูมิอากาศ (4JJ1)
J218 ไฟเตือนดานขาง
J219 —
J220 —
J221 ไฟเลี้ยวดานขาง (ขวา)
J222 ไฟเลี้ยวดานขาง (ซาย)
J223 —
J224 —
J232 โซลินอยดวาลวปกผีเสื้อดานไอดี (4HK1)
P1 แบตเตอรี่ (+)
P2 แบตเตอรี่ (-)
P3 แบตเตอรี่ (+)
P4 แบตเตอรี่ (-)
P5 แบตเตอรี่ (แชสซีส)
P6 ระบบสตารต
SBF1 ฟวสอีซเี อ็ม
SBF2 ฟวสสตารต
SBF3 —
SBF4 ฟวสหัวเผา
SBF5 ฟวสสวิตชสตารต 2
SBF6 ฟวสสวิตชสตารต 1
SBF7 —
SBF8 ฟวสหลอดไฟใหญหนา
SBF9 —
SBF10 ฟวสปดน้ําฝน & ระบบปรับอากาศ
SBF11 —
SBF12 ฟวสกลองรวมวงจรไฟฟาในหองโดยสาร
X17 รีเลยสตารต
X18 รีเลยอีซีเอ็มหลัก
X19 รีเลยหัวเผา
มัดสายไฟโครงรถ (2/2)

H56 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟแชสซีส J75 ออดเตือนการถอยหลัง
J76 ออดเตือนการถอยหลัง
H66 มัดสายไฟแชสซีส - มัดสายไฟโครงรถหลัง J226 —
J65 ลําโพงหลัง (เสียงเตือน) J227 —
J66 ลําโพงหลัง (เสียงเตือน) J228 ไฟตัดหมอกหลัง
J71 ไฟสองปายทะเบียน
J72 ไฟสองปายทะเบียน
J73 ไฟเบรก / ไฟทาย / ไฟถอยหลัง /ไฟเลี้ยว
หลัง (ชุดไฟทายหลัง - ซาย)
J74 ไฟเบรก / ไฟทาย / ไฟถอยหลัง / ไฟเลี้ยว
หลัง (ชุดไฟทายหลัง - ขวา)
มัดสายไฟประตู, ไฟในเกง, พื้นหองโดยสาร

D2 ไฟสองมุม (ซาย) H32 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
D3 ไฟสองมุม (ขวา) ไฟประตูดานขวา
D5 — H33 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
D7 — ไฟที่พื้นดานซาย
D9 — H36 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
D11 — ไฟที่พื้นดานขวา
D12 ไฟเลี้ยวดานขาง (ซาย) H37 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
D13 ไฟเลี้ยวดานขาง (ขวา) ไฟที่พื้นดานขวา
D17 ลําโพง (ซาย) H45 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย
D19 ลําโพง (ขวา) ไฟหลังคา
D21 — H49 —
D22 — H51 —
D23 — L4 ไฟในเกง
D24 — L5 —
D25 — L24 ไฟหรีท่ ี่หลังคา 1
D26 — L25 ไฟหรีท่ ี่หลังคา 2
D27 — N1 —
D28 — N3 —
D44 — N4 —
D45 — N7 สวิตชประตูหนา-ซาย
H10 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย N8 —
ไฟประตูดานขวา N9 —
H14 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย N10 —
ไฟที่พื้นดานซาย N11 —
H16 มัดสายไฟเพิ่มเติมของแผงควบคุม - มัดสาย N12 สวิตชประตูหนา-ขวา
ไฟที่พื้นดานขวา N13 —
H31 มัดสายไฟพื้นฐานของแผงควบคุม - มัดสาย N14 สวิตชเบรกมือ
ไฟประตูดานซาย N15 สวิตชเข็มขัดนิรภัย
N16 สวิตชคันเปลี่ยนเกียร
มัดสายไฟเครือ่ งยนต (รุน 4JJ1)
E7 E8
E3 E6
E13
E14
E15
E5 E27
E34
E28
E16
E18
E19
E25 E20
E31
E30
E22
E29
E24 E9
E17
E15
E7 E16
E6
E8 E5 E24
E18
H54
H53
E33
E1
E12
LNW89DXF009201
E1 ออลเตอรเนเตอร (B) E22 เซนเซอรอณ ุ หภูมิน้ํามันเชือ้ เพลิง
E3 คอมเพรสเซอรระบบปรับอากาศ E24 เซนเซอรแรงดันบูส
E5 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิง สูบที่ 1
E25 เซนเซอรอณ ุ หภูมิน้ําหลอเย็นเครือ่ งยนต
E27 ระบบสตารต (B)
E28 ระบบสตารต (C)
E29 สวิตชระดับน้ํามันเครื่อง
E9 เครือ่ งยนต (กราวนด)
E30 สวิตชแรงดันน้ํามันเครือ่ ง
E12 กลองควบคุมเครือ่ งยนต (ECM)
E31 สวิตชกรองดักน้ํา
E13 โซลินอยดวาลวควบคุมทิศทางไอเสียของ
E33 ออลเตอรเนเตอร (L, S)
เทอรโบ
E34 เซนเซอรสุญญากาศ
E14 หัวเผา
E15 วาลว EGR
E16 วาลวปกผีเสื้อทอไอดี
E17 ตัวควบคุมแรงดันทอรวมน้ํามันเชื้อเพลิง
E18 เซนเซอรตําแหนงเพลาลูกเบี้ยว
E19 เซนเซอรแรงดันทอรวมน้ํามันเชื้อเพลิง
E20 เซนเซอรตําแหนงเพลาขอเหวี่ยง
มัดสายไฟเครือ่ งยนต (รุน 4JJ1 / 4HK1)
4JJ1 E8 E13 E14
E7 E6
E16
E5
E15
E34
E27
E18
E28
E33
E1
H53
H54
E19
E12
E20
E31
E22
E25 E29
E17 E3 E30 E9
E18
E2 E14
4HK1 H69
E15
E16
E3
E27
E1
E28
E33
E24 E25
E26
H53
E20
H52
E41
E42
E22
E39
E19 E40
E12 E37
E30 E38
E9 E17 E29 E35
E4 E36
H70
¡—¥ “¬‰øÀ—«©’¥ H69

LNW89DXF019501
E1 ออลเตอรเนเตอร (B) E35 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 1 สูบที่ 1
E3 คอมเพรสเซอรระบบปรับอากาศ (4HK1)
E4 กลองควบคุม VNT (4HK1) E36 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 1 สูบที่ 1
E5 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิง สูบที่ 1 (4HK1)
E6 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิง สูบที่ 4 E37 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 4 สูบที่ 2
E7 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิง สูบที่ 2 (4HK1)
E8 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิง สูบที่ 3 E38 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 4 สูบที่ 2
E9 เครือ่ งยนต (กราวนด) (4HK1)
E12 กลองควบคุมเครือ่ งยนต (ECM) E39 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 2 สูบที่ 3
E13 โซลินอยดวาลวควบคุมทิศทางไอเสียของ (4HK1)
เทอรโบ E40 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 2 สูบที่ 3
E14 หัวเผา (4HK1)
E15 วาลว EGR E41 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 3 สูบที่ 4
E16 วาลวปกผีเสื้อทอไอดี (4HK1)
E17 ตัวควบคุมแรงดันทอรวมน้ํามันเชื้อเพลิง E42 หัวฉีดน้ํามันเชือ้ เพลิงลําดับที่ 3 สูบที่ 4
E18 เซนเซอรตําแหนงเพลาลูกเบี้ยว (4HK1)
E19 เซนเซอรแรงดันทอรวมน้ํามันเชื้อเพลิง H52 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟเครือ่ งยนต
E20 เซนเซอรตําแหนงเพลาขอเหวี่ยง (4HK1)
E22 เซนเซอรอณ ุ หภูมิน้ํามันเชือ้ เพลิง H53 มัดสายไฟโครงรถ - มัดสายไฟเครือ่ งยนต
E24 เซนเซอรแรงดันบูส (4HK1)
E25 เซนเซอรอณ ุ หภูมิน้ําหลอเย็นเครือ่ งยนต H53 มัดสายไฟเครื่องยนต - มัดสายไฟหัวฉีด
E26 สวิตชกรองดักน้ํา (4HK1) (4JJ1)
E27 ระบบสตารต (B) H54 มัดสายไฟเครื่องยนต - มัดสายไฟหัวฉีด
E28 ระบบสตารต (C) (4JJ1)
E29 สวิตชระดับน้ํามันเครื่อง H69 มัดสายไฟเครื่องยนต - มัดสายไฟหัวฉีด
E30 สวิตชแรงดันน้ํามันเครือ่ ง (4HK1)
E31 สวิตชกรองดักน้ํา (4JJ1) H70 มัดสายไฟเครื่องยนต - มัดสายไฟหัวฉีด
E33 ออลเตอรเนเตอร (L, S) (4HK1)
E34 เซนเซอรสุญญากาศ (4JJ1)
NLR, NMR, NPR, NQR
หมายเลข
No. ดานหนาปลั๊กFace
Connector ตอ หมายเลข
Connector ตอ
B1 2 1 B8 —
002-271
เหลือง
B2 — B11 1 2 3 4
004-128
ดํา
B3 — B12 1 2
002-267
ขาว
1 2
B4 1 2 3 4 5 6 7 B13
3 4
007-016 004-129
ดํา ขาว
1 2 3
B5
4 5 6
B14 —
006-115
เทา
1 2 3 4
B6 — B15 5 6 7 8 9 10
010-062
น้ําเงิน
1 2 3 4 5 6
B7 — B16
7 8 9 10 11 12
012-074
ขาว
Connector ตอ
1 2 3 1 2
B17 4 5 6 7 8 9 B25 3 4 5 6
009-021 006-116
ขาว ขาว
1 2 3 4 5 1 2
B18 6 7 8 9 10 11 12 13 B26 3 4 5 6
013-008 006-116
ขาว ขาว
1 2 3 4 5
B19 B27 1 2 3 4
6 7 8 9 10
010-061 004-128
ขาว ขาว
1 2 3 4 5 6
B20 7 8 9 10 11 12 13 14 B28 1 2 3 4
014-026 004-128
ขาว ขาว
1 2 3 4
B21 5 6 7 8 9 10 B29 1 2 3 4
010-062 004-128
ขาว ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
B22 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 B30 1 2 3 4
024-025 004-128
ขาว ขาว
1 2 3 4 16 15 14 13 12 11 10 9
B23 5 6 7 8 9 10 11 B31
8 7 6 5 4 3 2 1
011-004 016-088
ขาว น้ําเงิน
1
B24 1 2 B32
2
002-267 002-272
ขาว ขาว
Connector ตอ
1
B33 1 B52
001-084 000-049
ขาว -
1
B34 1 B53
001-084 000-049
ดํา -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
B35 B54
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024 000-049
ขาว -
1 2 3 1
B37 B56
4 5 6
006-115 000-049
ขาว -
1
B39 1 2 3 4 B57
004-137 000-049
ดํา -
1 2 3 4 5 1
B48 B58
6 7 8 9 10
010-061 000-049
ขาว -
1 2 3 4 5 1
B49 B59
6 7 8 9 10
010-061 000-049
ขาว -
1 1
B51 B60
000-049 000-049
- -
Connector ตอ
1
B64 1 2 B74
2
002-267 002-272
ขาว ขาว
1 2 3 1 2 3
B65 B75
4 5 6 4 5 6
006-115 006-115
ขาว ขาว
B66 1 2 B76 —
002-267
เทา
B67 1 2 B77 —
002-267
ดํา
1
B70 1 2 B80
2 3
002-267 003-151
เทา ดํา
1
B71 1 2 B81
2 3
002-267 003-151
เทา ดํา
B72 1 2 B87 1 2 3
002-267 003-150
เทา ขาว
B73 1 2 B88 —
002-267
เทา
No. ดานหนาปลัFace
Connector ๊กตอ หมายเลข
Connector ตอ
B89 1 2 B108 1 2 3 4 5 6 7
002-267 007-016
ขาว ขาว
B92 1 2 3 4 B109 —
004-128
ขาว
B95 1 2 3 4 B110 —
004-128
ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
B99 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 B111 —
033-002
ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
B100 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 B112 —
033-002
ขาว
B102 1 2 B113 1 2
002-267 002-267
เทาเขม ดํา
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
B105 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 B114 1 2 3
040-008 003-150
ขาว ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 2 3 4 5 6
B106 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 B115 7 8 9 10 11 12 13 14
040-008 014-026
ดํา ขาว
Connector ๊กตอ
1 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B116 3 4 B131
10 11 12 13 14 15 16 17 18
5 6 7 8 9 10
010-066 018-024
ดํา ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B119 — B132
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024
ดํา ดํา
1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9
B120 5 6 7 8 9 10 B133
10 11 12 13 14 15 16 17 18
010-062 018-024
เขียว เทา
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B121 1 2 3 B134
10 11 12 13 14 15 16 17 18
003-150 018-024
ดํา น้ําเงิน
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B122 1 2 3 B135
10 11 12 13 14 15 16 17 18
003-150 018-024
น้ําตาล แดง
1
2 1 2 3 4 5 6 7 8 9
B125 3 B136
10 11 12 13 14 15 16 17 18
003-153 018-024
เทา น้ําตาล
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B129 — B137
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024
เหลือง เขียว
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9
B130 B138
4 5 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18
006-115 018-024
ขาว สม
Connector ตอ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B139
10 11 12 13 14 15 16 17 18
B155 —
018-024
ขาว เทา
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B140
10 11 12 13 14 15 16 17 18
B157 —
018-024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2
B141 B158 3 4 5 6
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024 006-116
เทา ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B142
10 11 12 13 14 15 16 17 18
B159 —
018-024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3
B143 B160 4 5 6 7 8
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024 008-078
แดง ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
B144 B161
10 11 12 13 14 15 16 17 18 2
018-024 002-272
น้ําตาล ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9
B145 B162 2 1
10 11 12 13 14 15 16 17 18
018-024 002-271
เขียว ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2
B146 B164
10 11 12 13 14 15 16 17 18 3 4
018-024 004-129
สม ขาว
Connector ตอ
B165 — B174 —
B166 — B175 —
1 2 3 4 1 2
B167 5 6 7 8 9 10 B176
3 4
010-062 004-129
น้ําตาล ขาว
1 2 3 4 1 2 3 4
B168 5 6 7 8 9 10 B177 5 6 7 8 9 10
010-062 010-062
1 2 3 4
B169 5 6 7 8 9 10 B179 —
010-062
เขียว
1 2 3 4
B170 5 6 7 8 9 10 B180 —
010-062
ดํา
B171 — B183 1 2
002-267
ดํา
B172 1 2 B184 1
002-267 001-084
ขาว เทา
Connector ตอ
B187 — B224 —
1 2 3 4 5 6 7 8
B188
9 10 11 12 13 14 15 16
B231 —
016-084
ขาว
B189 1 2 3 4 5 B233 1 2
005-037 002-267
ดํา ขาว
B191 1 2 B237 1 2
002-267 002-267
ขาว ขาว
B195 — B269 1 2 3 4
004-128
ขาว
B201 1 2 3 B300 1 2 3 4
003-150 004-128
สม ขาว
1 2 3
B210 4 5 6 7 8 B301 1 2 3 4
008-077 004-128
ขาว ขาว
1
B223 1 B302
2
001-084 002-272
ขาว ขาว
1 2 3
B304 B315 1 2 3 4
4 5 6
006-115 004-128
ขาว ขาว
1
B308 1 2 3 4 B317
004-128 000-049
ขาว -
B309 1 2 3 4 B325 —
004-128
ขาว
B310 1 2 3 4 B339 —
004-128
ขาว
B311 1 2 3 4 B340 1 2
004-128 002-268
ขาว ดํา
B312 1 2 3 4 B341 —
004-128
ขาว
1 2 3
B313 1 2 3 4 B342 4 5 6 7 8
004-128 008-077
ขาว ขาว
B314 1 2 3 4 B343 —
004-128
ขาว
Connector ตอ
B344 — D2 1 2
002-267
เทา
B346 1 2 3 4 D3 1 2
004-128 002-267
ขาว เทา
B348 — D5 —
B349 — D7 —
B350 — D9 —
1 2 3 4 5 6 7
B351 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D11 —
016-094
ขาว
B352 1 2 3 4 D12 1 2
004-128 002-267
ขาว ดํา
B353 1 2 3 4 D13 1 2
004-128 002-267
ขาว ดํา
1
D17 2 D27 —
002-270
ดํา
1
D19 2 D28 —
002-270
ดํา
D21 — D44 —
D22 — D44 —
D23 — D45 —
D24 1 2 D45 —
002-267
เทา
1
D25 — E1
000-049
1 2 3 4
D26 — E2
5 6 7 8
008-076
ขาว
Connector ตอ
E3 1 E13 1 2
001-084 002-267
ดํา ขาว
1 2 3 4
5 6 7 8 1
E4 9 10 11 12
E14
13 14 15 16 016-086 000-049
ขาว -
1 2 3 4
E5 1 2 E15
5 6 7 8
002-267 008-076
เทา ดํา
E6 1 2 E16 1 2 3 4 5 6
002-267 006-119
เทา ดํา
E7 1 2 E17 1 2
002-267 002-267
เทา ขาว
E8 1 2 E18 1 2 3
002-267 003-150
เทา ดํา
1
E9 E19 1 2 3
000-049 003-150
- ดํา
121 120 119 113 112 111 110 109 108 107 106
105 104 103 102 101 100 99 98
E12 118 117

E20 1 2 3
97 96 95 94 93 92 91 90
116 115 114
89 88 87 86 85 84 83 82
040-010 003-150
เทา ดํา
E22 1 2 E31 1 2
002-267 002-267
เทา เทา
E24 1 2 3 E33 1 2
003-150 002-267
ดํา ขาว
1 2
E25 E34 1 2 3
3
003-152 003-150
2 1 1
E26 E35
002-271 000-049
เทา -
1 1
E27 E36
000-049 000-049
- -
1 1
E28 E37
000-049 000-049
- -
1 2 1
E29 E38
002-267 000-049
ดํา -
1
E30 1 E39
001-084 000-049
ขาว -
3 2 1
1
E40 H14 8 7 6 5 4
000-049 008-080
- ดํา
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
E41 H16 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
000-049 020-045
- ขาว
9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
E42 H16 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10
000-049 020-046
- ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9
H6 1 H17 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
001-084 020-045
ขาว สม
9 8 7 6 5 4 3 2 1
H6 1 H17 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10
001-084 020-046
ขาว สม
1 2 3 4 1 2 3
5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9
H10 H18
11 12 13 14 15 16 10 11 12 13 14 15
016-085 015-009
ดํา สม
4 3 2 1 3 2 1
10 9 8 7 6 5 9 8 7 6 5 4
H10 H18
16 15 14 13 12 11 15 14 13 12 11 10
016-089 015-008
ดํา สม
1 2 3 1 2 3 4 5 6
H14 4 5 6 7 8 H19 7 8 9 10 11 12 13 14
008-077 014-026
ดํา ดํา
6 5 4 3 2 1 2 1
H19 14 13 12 11 10 9 8 7 H31 6 5 4 3
014-027 006-118
ดํา ดํา
1 2 3 4
1 2
5 6 7 8 9 10
H21 H32 3 4 5 6
11 12 13 14 15 16
016-085 006-116
เทา ขาว
4 3 2 1
2 1
10 9 8 7 6 5
H21 H32 6 5 4 3
16 15 14 13 12 11
016-089 006-118
เทา ขาว
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
H22 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 H33 1 2 3
022-033 003-150
ดํา ดํา
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
H22 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 H33 3 2 1
022-036 003-154
ดํา ดํา
1 2
H30 1 2 H36 3 4 5 6
002-267 006-116
ขาว ดํา
2 1
H30 — H36 6 5 4 3
006-118
ดํา
1 2
H31 3 4 5 6 H37 1 2
006-116 002-267
ดํา เหลือง
9 8 7 6 5 4 3 2 1
H37 2 1 H42 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10
002-271 020-046
เหลือง น้ําเงิน
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2
H38 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 H45 3 4 5 6
022-033 006-116
ขาว ขาว
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 1
H38 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 H45 6 5 4 3
022-036 006-118
ขาว ขาว
1 2
H39 3 4 5 6 H46 1 2 3
006-116 003-150
ขาว ขาว
2 1
H39 6 5 4 3 H46 3 2 1
006-118 003-154
ขาว ขาว
H40 1 2 H47 —
002-267
H40 2 1 H47 —
002-271
1 2 3 4 5 6 7 8 9
H42 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 H49 —
020-045
4 3 2 1
H49 — H54 8 7 6 5
12 11 10 9
012-076
เทา
1 2 3 4
5 6 7 8
H51 — H56 9 10 11 12
13 14 15 16 016-086
ดํา
4 3 2 1
8 7 6 5
H51 — H56 12 11 10 9
16 15 14 13 016-090
ดํา
1 2 3 4
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12
5 6 7 8 13 14 15 16
H52 9 10 11 12
H65 17 18 19 20
21 22 23 24
25 26 27 28
13 14 15 16 016-086 29 30 31 32
032-027
เทา เทา
4 3 2 1
4 3 2 1 8 7 6 5
12 11 10 9
8 7 6 5 16 15 14 13
H52 12 11 10 9
H65 20 19 18 17
24 23 22 21
28 27 26 25
16 15 14 13 016-090 32 31 30 29
032-028
เทา เทา
1 2 3 4
H53 1 2 H66
5 6 7 8
002-267 008-076
ดํา ดํา
4 3 2 1
H53 2 1 H66
8 7 6 5
002-271 008-079
ดํา ดํา
1 2 3 4
1 2 3 4
H54 5 6 7 8 H69
5 6 7 8
9 10 11 12
012-075 008-076
เทา ดํา
4 3 2 1 1 2 3 4
H69 H142 5 6 7 8 9 10
8 7 6 5
008-079 010-062
เทาเขม เขียว
20 22 24
19 21 23
1 2 3 4 18 2 3 4 5 6 7
H70 J2 17 1
5 6 7 8
008-076 16 15 14 8 9 10 11 12 13 024-028
เทาเขม เทาออน
4 3 2 1
H70 J3 1
8 7 6 5
008-079 001-084
1 2 3
H140 J4 1 2
4 5 6
006-115 002-267
ขาว เทา
3 2 1
H140 J5 1 2
6 5 4
006-117 002-267
ขาว ดํา
5 4 3 2 1
1
H141 12 11 10 9 8 7 6 J8
012-081 000-049
เหลือง -
1 2 3 4 5
1
H141 6 7 8 9 10 11 12 J9
012-077 000-049
เหลือง -
4 3 2 1
1
H142 10 9 8 7 6 5 J10
010-064 000-049
เขียว -
No.
หมายเลข Connector
ดานหนาปลัFace
๊กตอ หมายเลข
1 1 2
J12 J26
000-049 002-267
- ดํา
1 1
J13 J27
000-049 000-049
- เขียว
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 5 4
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
J14 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62
3
J30 1 2
63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 2 1
081-003 002-267
ดํา เทา
J15 1 2 3 J33 1 2 3
003-150 003-150
ดํา ดํา
J19 1 J34 2 1
001-084 002-271
ขาว เทา
J20 1 J35 2 1
001-084 002-271
ขาว เทาเขม
J21 — J38 —
J22 — J39 1 2 3
003-150
ดํา
1 1 2
J40 J51
000-049 002-267
- ดํา
1 1 2
J41 J52
000-049 002-267
- ดํา
1 1 2
J42 J54
000-049 002-267
- เทา
1 1
J43 J55 2 4
3
000-049 004-130
- ขาว
J44 2 1 J59 1 2
002-271 002-267
2 1 1
J45 J65
002-271 000-049
เทา เขียว
1
J48 1 2 3 J66
003-150 000-049
เทาออน เขียว
1 2 1
J50 J71
002-267 000-049
เขียว เขียว
1 1 2
J72 J80
000-049 002-267
3 2 1 1 2
J73 J81
6 5 4 3 4
006-117 004-129
ดํา เทา
3 2 1
J74 J82 1 2
6 5 4
006-117 002-267
ดํา เขียว
1 1 2
J75 J83
000-049 002-267
1 1 2
J76 J84
000-049 002-267
เขียว ดํา
J77 1 2 3 J85 1 2
003-150 002-267
น้ําตาล ดํา
J78 1 2 3 J86 1 2
003-150 002-267
น้ําตาล ดํา
J79 1 2 J87 1 2
002-267 002-267
เทา เทา
1 2
J106 J221 1 2
3 4
004-129 002-267
ดํา ดํา
J107 2 1 J222 1 2
002-271 002-267
ดํา ดํา
J108 1 2 J223 —
002-267
ดํา
1
J216 J224 —
000-049
J217 1 2 J226 —
002-267
ดํา
1
J218 J227 —
000-049
เขียว
J219 — J228 1 2
002-267
เทา
J220 — J232 1 2
002-267
L3 1 2 3 4 N3 —
004-128
ขาว
1
L4 2 N4 —
3
003-156
ขาว
L5 — N7 —
L20 1 2 3 4 N8 —
004-128
ขาว
L24 1 2 N9 —
002-267
ขาว
L25 1 2 N10 —
002-267
ขาว
L29 1 2 3 4 N11 —
004-128
ขาว
N1 — N12 1
001-084
ขาว
1
N13 — P3
000-049
2 1 1
N14 P4
002-271 000-049
ขาว -
1
1
N15 2 P5
3
003-156 000-049
ขาว -
1 2 3 4 5 6
1
N16 7 8 9 10 11 12 13 14 P6
014-026 000-049
ขาว -
3
N17 1 2 3 4 X1 1 4 2
5
004-128 005-041
ขาว เทาออน
3
N35 1 2 3 4 X2 1 4 2
5
004-128 005-041
ขาว เทาออน
3
1
P1 X3 1 4 2
5
000-049 005-041
- เทาออน
P2 1
X4 —
000-049
-
1
X5 — X13 2
3 4 5
005-039
เทาออน
1
X6 2 X14 —
3 4 5
005-039
1 1
X7 2 X15 2
3 4 5 3 4 5
005-039 005-039
เทาออน เทาออน
1 1
X8 2 X16 2
3 4 5 3 4 5
005-039 005-039
1 4
X9 2 X17 1 2
3 4 5 3 5
005-039 005-040
4
X10 — X18 1 2
3 5
005-040
4
X11 — X19 1 2
3 5
005-040
3
X12 — X20 1 4 2
5
005-041
No.
หมายเลข Connector
ดานหนาปลัFace
๊กตอ
1
X21 2
3 4 5
005-039
1
X22 2
3 4 5
005-039
X23 —
4
X24 1 2
3 5
005-040
ดํา
X26 —
X28 —
1
X30 2
3 4 5
005-039
ดํา
X31 1 2
002-268

002 ผังวงจรไฟฟ้ารถยนต์ อีซุซุตระกูล NLR, NMR, NQR (wiring Diagram)

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

002 ผังวงจรไฟฟ้ารถยนต์ อีซุซุตระกูล NLR, NMR, NQR (wiring Diagram)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ß«π≈‘¢ ‘∑∏‘Ï

∫√‘…—∑ µ√’‡æ™√Õ’´Ÿ´ÿ‡´≈ å ®”°—¥ ¢Õ ß«π ‘∑∏‘Ï√Ÿª¿“æ À√◊Õ¢âÕ§«“¡„¥ Ê „π‡Õ° “√π’È

ตัวถัง, หองโดยสาร, และสิ่งอํานวยความสะดวกตางๆ

—≠≈—°…≥å §«“¡À¡“¬¢Õß —≠≈—°…≥å —≠≈—°…≥å §«“¡À¡“¬¢Õß —≠≈—°…≥å

øî« å “¬ À≈Õ¥‰ø Õß‰ â

øî« å “¬‰ø ¡Õ‡μÕ√å

≈”‚æß «“≈å« «‘μ™å ÿ≠≠“°“»

ฟวส, ฟวสสายไฟ ฟวสสายไฟ

ชื่อ/สี ขนาดแรงเคลื่อน/คาความตานทานขดลวด วงจรภายใน

ACM12221/ดํา 12V/คาประมาณ 120 Ω

X17 X18 X19

X20 X21 X22 X23

‡¡◊ËÕ¥÷ß√’‡≈¬å∑’Ë¡’ —≠≈—°…≥å √–∫ÿÕ¬Ÿà, „ÀâªØ‘∫—μ‘μ“¡¢——ÈπμÕπ¥â“π≈à“ß

√’‡≈¬å °“√ª≈¥≈ÁÕ°, „™â‰¢§«ßª“°·∫πÀ√◊Õ‡§√◊ËÕß¡◊ÕÕ◊ËπÊ

A À≈—ß®“°ª≈¥≈ÁÕ°∑’Ë√–∫ÿÕ¬Ÿà„π«ß°≈¡∑—Èß Õßμ”·Àπàß·≈â«, „Àâ¥÷ß√’‡≈¬åÕÕ°

—≠≈—°…≥å ‚§√ß √â“ß °“√μ√«® Õ∫ μâÕß¡’°“√μàÕ∂÷ß°—π√–À«à“ß A À√◊Õ B ‡¡◊ËÕμàÕ‡§√◊ËÕß∑¥ Õ∫

คากําหนดการทํางานสูงสุด (อุณหภูมิ = 25 ํC {77 ํF})

PA01 8W D21 D21 D21 D21 D21

Chassis Relay Box

B26 UA07 1.25B/W

2 UA03 2BR/Y B47

¢“« 030-007 ¢“« 014-026

¢“« 004-129 ¢“« 010-061

¢“« 010-062 000-049

 # !" !  ! 5 !&'

2 07 8/. $2- $:"

2;<2 '8.0 

. 4 $03.02

(;; +.25 $0.20 &.

002 034  034"

!  20. 002 034 -.3/, > !3.1.02

2 002 034 !3.1.02, $2- $:"

08 8/. 

2 0-2 60-  -./01. ,)"

"/0 (/#0/% . / 1 02 *$0

40/:  (/#5 0 /# (/#0/% ,# 0

"/0 (/#0/% . /

$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.

) /%#/ 5 9$%

$#78 '$ (/#0/% 9 9

/53 (/#0/% ./54% (.

$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.

*(, 1 02/40 *

*$5% ;20 % #;

(8))9 (( &)  &

#(0- (( !(0 #!

    

(, /-+ /<*(,+*

',) " "-

((* 0; 1)<*

/))( (( !(0 /!

 2#"  '&# //

0),* "- ),*

    

0),* "-  (1

/))( (( !(0 /!

#)? =- #=! )

8-, / 2-

2) =- ,

-7 , -0

# " $% &    !

+,-) ,  .-/

   !

12,- 33   .-/ 455 !

# !" ! ! 5 !&'

2 07 8/. $2- $:"

2;<2 '8.0

. 4 $03.02

(;; +.25 $0.20 &.

002 034 034"

! 20. 002 034 -.3/, > !3.1.02

2 002 034 !3.1.02, $2- $:"

08 8/.

2 0-2 60- -./01. ,)"

"/0 (/#0/% . / 1 02 *$0

40/: (/#5 0 /# (/#0/% ,# 0

"/0 (/#0/% . /

$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.

) /%#/ 5 9$%

$#78 '$ (/#0/% 9 9

/53 (/#0/% ./54% (.

$#7" 77 /# (/#0/% ./54% (.

(, 1 02/40

*$5% ;20 % #;

(8))9 (( &) &

#(0- (( !(0 #!

(, /-+ /<(,+

',) " "-

(( 0; 1)<

/))( (( !(0 /!

2#" '&# //

0), "- ),

0),* "- (1

/))( (( !(0 /!

#)? =- #=! )

8-, / 2-

2) =- ,

-7 , -0

# " $% & !

+,-) , .-/

!

12,- 33 .-/ 455 !

. 2- 489 !

+,-) 6-7 -0 489 :;<%'"!

- -0 - -0

64 *> -0

&'!# %# !&$)

!$%!# %#& $!&

-1!# $- #!&$) -1!# -/0 ' !&$)

$#.!# -/0% !&$) +9 5,

8 *- ! $#.!# -/0%

$#.!# -/0% !&$) +9 : ,

8

!"!# $ !&$)

425 #/! 0 *"6+ %: "+/( '-

!"3/ 2+ ""#/ #/! 0 8#9/ -

,/# 2!3 $!"

)'$ %*"+ ," ' (

% '(% &"

#$% &" !"

= "% !% #9% 1. /5 2 #;% "#

' .: .: 5

' 6* %7%* ( !"

4 #7&" $%#& .00&1;# ' (

: : + *!$! .+%/-

#$% 52$ +,$* +,-% " '(

&! #.! +$)#. .+%/- "&'( 6

$ 32 #*!( 34(,- 34 .:0/

! ! 9& 1((

&''()*+, &-0,'+- 12-+) $/

" #$% &

(./ .1.4 143

"! * "

" " "

.2 '344 5

!++ #, -+

9 0 ! 4< '$

* > 45 : .3;

-+ :. -+ : .

'+!7) 0 *+ 5 7)

# # $!2!

' %)*)+, +- . /##