自动化应用 创新与交流

我国船舶岸电系统发展现状及其推广思考
丁明亮
福州新港国际集装箱码头有限公司，福建 福清 ３５０３０９

摘 要 海运作为贸易的重要运输方式 ，承担着大部分的货物运输 。在目前的海运中 ，使用的大部分船只 其 发 电 机

组都是柴油机组 。但是，柴油机组 主 要 依 靠 燃 烧 柴 油 发 电 ，其 产 生 的 废 气 排 放 到 大 气 中，严 重 污 染 环 境。
近几年，船舶岸电系统大量应用于船舶 ，该系统能耗低、污染少、效益高，对提升运输效益 ，保护 环 境 具 有 重
要作用。通过对船舶岸电系统发展现状的研究 ，并提出部分策略推广该系统具有重要意义 。
关键词 船舶；岸电系统；发展现状；系统特征；推广对策
中图分类号 Ｕ６６５ １９７６９／
ＤＯＩ １０． ｊ．ｚ
ｄｈｙ．
２０２０．
０３．
０５７

０ 引言
近年 来，为 改 善 港 口 环 境、减 少 空 气 污 染，国 家 研 发
了船舶岸电系统，并在船舶、港 口 中 大 量 运 用。 该 系 统 被
称为“冷铁”系统，主要是在船 舶 上 装 上 系 统 相 关 设 备，在
靠岸时将其接 入 电 源，从 而 为 船 只 供 电。 如 果 船 舶 采 用
该系统，岸电系统 就 可 以 为 船 舶 提 供 通 风、照 明、通 信 等
设备所需的电力，减少柴油发 电 机 组 的 使 用 率，达 到 节 能
环保的作用。目前，国内外众多 国 家 都 在 应 用 该 系 统，并
且取得较好的效果，值得推广。
１ 船舶岸电系统发展现状
船舶岸电系统 主 要 是 为 船 舶 提 供 电 能，其 主 要 包 括
岸基供电系统、船 岸 连 接 系 统 以 及 船 载 受 电 系 统 等 多 个
子系统，各个设 备 共 同 工 作 为 船 舶 提 供 电 能 服 务。 该 系
统在国内应用较晚，但在国外 已 经 大 范 围 应 用，在 节 能 减
排等方面有好的效果。欧美 等 国，在 ２０１４ 年 就 要 求 各 大
集装箱运输船、客 船 以 及 冷 藏 货 物 运 输 船 等 类 型 的 船 只
安装船舶岸电系 统，欧 洲 的 众 多 港 口 也 要 求 过 往 船 只 必
须安装船舶岸 电 系 统。 近 几 年，国 内 逐 渐 意 识 到 船 舶 岸
电系统的重要性，要 求 各 大 港 口 配 备 船 舶 岸 电 系 统 相 应
的 路 基 设 备，要 求 过 往 船 只 安 装 船 舶 岸 电 系 统，保 护 环
境。根据相关数据表明，截至 ２０１８ 年 １２ 月，国 内 已 经 拥
有 ３７００ 多套 岸 电 路 基 设 备，其 覆 盖 的 泊 位 已 经 超 过 ５
２００ 个，京杭运河区段的相应服务区已经完全实现岸电 系
统全覆盖。根据 相 关 研 究 表 明，在 逐 渐 应 用 船 舶 岸 电 系
统的过程中，克服很多技术难 题，如 岸 基 供 电 系 统 统 电 制
差异、船载受电转换等，目前已 经 有 很 多 岸 电 系 统 应 用 的
案例。在实际应 用 过 程 中，虽 然 国 家 已 经 采 用 政 策 引 导
的方式要求过往 船 只 安 装 船 舶 岸 电 系 统，很 多 船 只 却 并
没有安装。
几年前，曾要求大型港口上 海 港、宁 波 舟 山 港 以 及 青
岛港等 安 装 相 应 路 基 设 备，但 是 其 相 应 的 应 用 率 不 足
５％ 。国内船舶岸电系统的应用 率 并 不 高，主 要 是 因 为 国
内海运的经济效 益 一 直 不 高，安 装 船 舶 岸 电 系 统 不 仅 需
要购买岸电系统的相应设备，还 需 要 对 设 备 进 行 组 装，设
备使用期间还 需 要 专 业 的 维 修 人 员 对 其 进 行 维 修 养 护，
所以海运无法承受这一成本，该系统的推广率低。
目前还没有明确的文件要求 过 往 船 只 必 须 安 装 船 舶
岸电系统，进一步 推 广 船 舶 岸 电 系 统、改 善 港 口 环 境，还
面临着较多的问题。
从港口角度分 析，让 过 往 船 只 使 用 岸 电 系 统 供 电 可
以改善港口的空 气 质 量，减 少 二 氧 化 碳 等 温 室 气 体 的 排
放，缓解环境污 染，减 少 资 源 消 耗。 但 是，港 口 需 要 投 入
大量资金建设路 基 设 备，后 续 供 电 也 需 要 一 定 的 运 营 成
本，所 以 其 推 广 力 度 不 高，使 用 率 也 偏 低。［１］根 据 船 舶 公
司角度分析，如果在企业的船 只 上 安 装 船 舶 供 电 系 统，需
要购买相应设备、支付安装费 用 和 定 期 维 修 养 护 的 费 用，
这会使得船舶运营的成本增 高，并 且 船 舶 停 靠 在 港 口，使
用港口的 船 舶 岸 电 路 基 设 备 需 要 向 港 口 支 付 一 定 的 费
用。经过相应计算，如果船舶不 采 用 岸 电 系 统 供 电，仍 然
采用柴油机组发电，那么其发电成本为 ０．
７ 元／（
ｋＷ·ｈ）。
如果船舶采用岸电系统，由港 口 为 其 供 电，船 舶 企 业 需 要
消耗的成本为 １．
０ 元／（
ｋＷ ·ｈ）。 其 成 本 较 高，无 法 吸 引
船舶公司应用该系统。
基于以上原因，国内在推广船舶岸电系统时受阻。
２ 船舶岸电系统构成及技术难点
１ 船舶岸电系统构成
２．
通常情况 下，船 舶 岸 电 系 统 由 船 舶 受 电 系 统、岸 －船
连接系统、岸上电源系统构成，详细结构如图 １ 所示。
图 １ 船舶岸电系统基本结构
其中，岸上电 源 系 统 主 要 负 责 变 电 站 所 供 给 电 力 的
频率转换、电压等 级 转 换，结 合 电 力 系 统 具 体 需 求，促 使
所提供电力可同 电 力 系 统 所 提 出 需 求 相 符，并 将 电 力 向
相应设备的输 送，如 接 电 箱 及 码 头 连 接 点 等。 岸 电 依 据
岸上电源系统输出等级差异，可 主 要 分 为 低 压 岸 电、高 压

收稿日期：
２０２０－０２－０４

１５０ ２０２０ 年第 ０３ 期

岸电两种 主 要 类 型。 一 般 情 况 下，将 电 源 输 出 高 于 ６．
６ 步加大了船方的成本，同时船 舶 工 作 人 员 的 工 作 量 增 加，
ｋＶ，或高于 １１ｋＶ 的 岸 电 电 压 称 之 为 高 压 岸 电，此 类 高
压岸电在具备大用电负荷需求 的 大 型 船 舶 中 应 用 较 为 广
泛；将岸电电源 输 出 低 于 ４４０ Ｖ 的 岸 电 电 压 称 之 为 低 压
岸电，此类低压 岸 电 多 适 用 于 用 电 负 荷 较 低 的 小 型 船 舶
中。岸 －船系统为实现船 上 受 电 设 备、电 力 装 置 电 缆 同 岸
上接电箱相连的一种设备统 称。此 设 备 多 安 装 于 船 上 或
岸基，通常设有电 缆 管 理 系 统，为 电 缆 的 快 速 存 储、连 接
提供便利条件。船舶受电系统 通 常 是 指 借 助 改 造 船 舶 配
电系统，设置岸电 受 电 装 置，通 常 包 括 并 车 系 统、控 制 设
备及电缆绞车等设备，若条件 允 许，部 分 设 备 中 将 会 设 置
船用变频装置。
２ 船舶岸电系统技术难点
２．
船舶岸电系统技术难点主要可包括以下几方面 ：
１）高功率 电 力 电 子 变 频 技 术。 结 合 现 阶 段 国 外 岸
（
电系统应用情况 而 言，大 部 分 岸 电 系 统 均 为 电 网 向 船 舶
直接供电方式，但同变频技 术 相 关 的 案 例 较 少。 目 前，国
内电力频率多为 ５０Ｈｚ，而国外船舶的电力频率需求通常
为 ６０ Ｈｚ。因此，设 计 高 压 大 功 率 变 频 装 置 具 备 重 要 意
义。现阶段，所研 发 的 功 率 频 率 装 置 多 适 用 于 小 频 率 的
电力转换，且技术 相 对 成 熟，而 海 洋 环 境、港 口 环 境 中 所
应用的高压船用变频装置尚 待 改 进，仍 存 在 谐 波 治 理、电
磁兼容、系统控制及系统拓扑结构等技术问题 。
２）岸电电源电压相对 稳 定。在 实 际 应 用 过 程 中，岸
（
电电源容量偏小，加之船上所 产 生 负 载 一 般 为 感 性 负 载，
因此，使得船舶在岸电使用过 程 中，岸 电 电 压 将 会 伴 随 负
载的改 变 而 产 生 变 动 ［
。一旦电 压 同 额 定 值 偏 离 较 大
２］
时，将会对船上电气设施正常 运 行 造 成 影 响 ，甚 至 导 致 设
备损毁。由此可 见，岸 电 变 频 装 置 应 增 加 电 压 自 动 调 整
功能，对电压的 稳 定 输 出 形 成 保 障，保 障 船 舶 供 电 安 全、
供电稳定。
３）供电系 统 电 制 匹 配 方 面。 国 内 配 电 网 多 以 中 性
（
点不接地系统为主，以 港 口 码 头 为 例，多 以 三 相 四 线 ＴＮ
系统为 主，而 船 舶 则 多 以 三 相 三 线 ＩＴ 系 统 为 主 ［３］。 若
ＴＮ 系统向 ＩＴ 系统直接供电，则易引发绝缘击穿等问题，
严 重 影 响 绝 缘 安 全，使 得 船 舶 无 法 直 接 使 用 岸 电 电 源。
然而，为港口岸 电 系 统 设 计 特 定 的 ＩＴ 系 统，则 会 大 幅 增
加系统成本，对最终收益造 成 影 响。为 此，应 积 极 研 发 可
供 ＩＴ 系统、
ＴＮ 系统兼容的供电形式，除可保障供电的安
全稳定外，还可确保供电的经济性。
３ 船舶岸电系统推广建议
１ 健全供售电销售机制
３．
从港口方的经 济 效 益 角 度 出 发，港 口 配 套 岸 电 系 统
在建设前期需要 大 量 的 资 金 投 入，其 中 不 仅 需 要 对 岸 电
系统的基础配套 设 施 进 行 改 造，同 时 还 需 要 开 发 以 一 系
列岸电系统以及配备重要的设备。
另外，港口方在申请岸电扩 容 的 过 程 中，手 续 较 为 烦
琐，这也导致会增加一部分 资 源 投 入。就 船 方 而 言，船 舶
装配受电设备需 要 对 船 舶 内 部 原 有 布 局 进 行 改 进，进 一
创新与交流 自动化应用
改造时间对船舶 的 航 运 任 务 也 会 受 到 一 定 影 响，因 此 岸
电在船方的角度 而 言，只 有 当 使 用 岸 电 的 运 营 成 本 高 于
使用燃油时的运 营 成 本，船 方 才 能 够 达 到 其 预 期 的 经 济
效益从而加以 引 进。 然 而，当 前 岸 电 在 供 售 电 方 面 的 机
制还不健全，港口方、船舶方以 及 电 力 销 售 方 在 岸 电 的 电
价收益方面持续 不 断 地 进 行 市 场 博 弈，全 国 各 大 岸 口 没
有统一的岸电收 费 标 准，导 致 港 口 方 和 船 舶 方 使 用 岸 电
的经济效益得不到体现，很难 对 岸 电 提 起 投 资 兴 趣，也 进
一步加大了岸电 的 推 广 难 度，多 数 已 经 建 设 完 毕 的 港 口
岸电都处于闲置状态 ［４］。
基于此，应加快健全岸电的 供 售 电 机 制，结 合 各 大 港
口的实际情况，三方结合确立 合 理 化 的 岸 电 供 售 电 机 制，
制定供电方、港口方都能接受 的 岸 电 收 益 机 制，同 时 积 极
争取的岸电投资 人 的 设 施 经 营 权，推 进 岸 电 市 场 化 运 行
机制。此外，应注重建设岸电智 能 化 服 务 平 台，统 一 岸 电
收费结算方式，建立健全科学 的 岸 电 价 格 体 系，提 高 岸 电
的运行效益。
２ 加强政策引导力度
３．
国内港口岸电工程正处于 发 展 阶 段，规 模 还 不 够 大，
相关技术以及岸电工程的建 设 标 准 还 不 够 成 熟 。 其 中 还
有很多标准规范空白区需要尽快填补 。
例如船舶受电 装 备 以 及 船 岸 连 接 的 设 施，在 建 设 的
过程中，还没有统一的建设 标 准。另 外，岸 电 操 作 流 程 也
没有规范的标 准，无 法 进 行 有 效 的 安 全 责 任 认 定。 在 变
频计量方面，也需要统一的判 定 标 准，否 则 无 法 准 确 估 量
变频变压的过程中所产生的电量损失 。
缺少统一的标 准，很 难 实 现 对 岸 电 装 备 下 线 的 有 效
检测，另外在检测岸电装备下 线 的 工 作 中，还 未 成 立 较 为
权威的试 验 检 测 中 心 ［５］。 目 前，尽 管 已 经 建 立 了 部 分 标
准规范，但在实 际 的 应 用 中 却 没 有 很 好 地 实 施。 在 使 用
船岸并网技术的过程中，部分 船 舶 公 司 没 有 信 心，对 岸 电
系统能否达到无缝并网供 电 的 要 求 表 示 怀 疑 ［６］。 在 实 际
的运行过程中，船舶有可能需 要 待 载 转 移，也 有 可 能 需 要
切换用电系统，其 间，船 载 精 密 仪 器 还 有 可 能 遭 到 破 坏，
在此条件下，航行安全就会受到影响。
３ 激励技术及设备创新
３．
国内岸电行业 的 发 展 正 处 于 起 步 阶 段，不 仅 要 解 决
应用环境复杂 的 问 题，还 要 能 够 攻 克 一 些 技 术 难 题。 从
实际情况来看，国 内 的 电 制 与 国 外 的 电 制 存 在 很 大 的 区
别。因此直接照 搬 国 外 的 岸 电 技 术 并 不 可 行，在 研 制 岸
电技术的工作中，要密切结合 国 内 的 实 际 情 况，从 而 制 造
出符合国情的高 端 核 心 设 备，为 岸 电 工 程 在 国 内 船 舶 行
业的应用提供 保 障。 要 有 良 好 的 自 主 创 新 意 识，将 多 方
力量结合起来，除了港口企业 和 电 力 企 业 之 外，还 要 借 助
高端设备企业和 相 关 科 研 机 构 的 力 量，从 而 攻 克 内 河 港
口岸电建设的难题 ［７］。
目前正在研究 的 技 术 有 船 岸 交 互 技 术，目 的 在 于 实
现船岸相互之间 的 高 效 沟 通 和 协 调，另 外 还 有 大 容 量 的
岸电供电电源技 术，能 为 岸 电 系 统 提 供 非 常 大 的 电 源 和
电量。加强对相 关 技 术 的 研 究 和 实 验，确 保 这 些 技 术 在
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 自动化应用 创新与交流

正式应用的过程中有着比较 高 的 安 全 性 和 稳 定 性 。 在 此 是港口城市，大 气 污 染 物 排 放 总 量 较 高，为 治 理 此 现 象，

期间政府要起到 一 定 的 保 护 作 用 和 维 持 秩 序 的 作 用，实 国家已出台《中 华 人 民 共 和 国 大 气 污 染 防 治 法 》，实 现 大
现对技术知识产 权 的 有 效 保 护，加 大 对 技 术 研 发 的 支 持 气污染的严格管控。而港口城 市 应 用 并 推 广 岸 电 技 术 则
力度。 为对大气污染 加 以 防 治 的 主 要 手 段。 因 此，本 文 即 围 绕
４ 健全省市顶层设计
３． 现阶段船舶岸电 系 统 发 展 现 状 及 其 推 广 展 开 研 究，并 提
出几点建议如健全供售电销 售 机 制、加 强 政 策 引 导 力 度、
根据国家 交 通 运 输 部 关 于 岸 电 投 资 建 设 的 发 展 规
激励技术及设备 创 新 及 健 全 省 市 顶 层 设 计 等，望 借 此 进
划，政府部门在岸电投资建设 过 程 中，还 需 要 加 大 扶 持 力
一步推动岸电系统的广泛应用。
度，建 立 各 部 门 协 同 联 动 机 制，结 合 国 家 交 通 运 输 部 在
２０１８ 年发布的岸电投 资 鼓 励 政 策，各 省 市 交 通 运 输 部 门 参考文献
应加大度岸电的财政支持，在 岸 电 电 价、税 收 等 方 面 明 确
［ 我国船舶岸电系统发展现 状 及 其 推 广 分 析 ［
１］甘甜 ． 企业
Ｊ］．
基本任务。根据《港口岸电相 关 布 局 方 案》中 表 述 的 岸 电
技术开发，２０１９，
３８（
９）：
４５－４８．
投资建设基本需 求，当 前 岸 电 基 础 设 施 和 配 套 设 施 建 设
２］宋 广 阔，崔 灵 智，厉 复 兴 ．
［ 港口船舶岸电技术推广应用
还处于起步阶段，岸 电 在 推 广 应 用 方 面 单 纯 依 靠 船 厂 和
［ 集装箱化，
Ｊ］． ２０１９，
３０（４）：１１－１２，
２０．
港口还无法达到 其 建 设 需 求，因 此 各 省 市 政 府 部 门 仍 需
３］胥苗 苗 ．
［ 船 舶 岸 电 驶 入 “春 天 ”［ 中 国 船 检，
Ｊ］． ２０１９（
３）：
要大力推广并引 导 岸 电 的 使 用，以 促 进 岸 电 建 设 实 现 高
１７－２０．
速发展。各省市 地 方 政 府 在 推 广 岸 电 的 过 程 中，应 结 合 ［ ］谈健， 韩俊，归 三 荣，等 ．船舶岸电系统发展及应用［ 上
４ Ｊ］．
国家节能减排的具体政策措 施，大 力 宣 传 绿 色 港 口，建 设 海海事大学学报， ２０１７，
３８（
３）：
９０－９５．
节能型口岸，结合各地区港口 的 特 点，制 定 适 合 本 地 区 的 ５］张晶，常征，李彬，等 ．
［ 支撑电能替代的船舶岸电技术标准
岸电扶持政策，大力支持岸电 基 础 设 备 和 配 套 设 施 建 设， 化研究［ ］
Ｊ．供用电，２０１７，
３４（
９）：
２６－３１．
可通过设立专 项 扶 持 基 金 和 调 整 岸 电 售 电 价 格 等 措 施， ６］李晓光，卜佩征，王 冀 星，等 ．
［ 基于双频电源技术的船舶岸
降低船方、港口方使用岸电的 成 本，提 高 其 使 用 岸 电 的 经 电系统研究［ 智能电网，
Ｊ］． ２０１６，
３（８）：
７２６－７２９．
济效益，政府部 门 应 从 财 政 角 度 减 少 航 运 企 业 对 岸 电 的 ７］吴振飞，叶小松，邢鸣 ．
［ 浅谈 船 舶 岸 电 关 键 技 术［ 电气应
Ｊ］．
投资压力，提高其对岸电投资 的 兴 趣，促 进 岸 电 的 投 资 建 用，
２０１６，
３２（
６）：
２２－２６，
６０．
设发展，也可在一定程度上带动经济发展。［８］ ８］卢明超，刘汝梅，石 强，等 ．
［ 国内外港口船舶岸电技术的发
展和应用现状［ 港工技术，
Ｊ］． ２０１６，
４９（
３）：
４１－４４．
４ 结语
目前，大气污染为世界各国 均 面 临 的 环 境 问 题，尤 其

（上接第 １４８ 页） 较合适的位置，对阀芯阀杆进行研磨，防止生锈。

护，防止油质不 合 格 导 致 的 伺 服 阀 阀 芯 长 期 运 行 后 存 在
卡涩的 现 象，最 终 导 致 油 动 机 的 控 制 出 现 上 下 摆 动 的 ３ 结语
问题。
油动机正常平 稳 工 作，是 大 型 发 电 机 组 调 节 系 统 正
５ 控制逻 辑 参 数 设 置 不 合 理 导 致 控 制 策 略 产 生 振
２． 常稳定运行不可 有 缺 的 重 要 条 件，通 过 提 高 油 动 机 的 动
荡偏差的解决办法 作可靠性，不但可 以 确 保 发 电 机 组 能 够 安 全、稳 定、可 靠
重点检查 ＰＩＤ 计算参数，调整比例系 数 及 积 分 时 间； 的长期运行，而 且 还 能 避 免 一 些 重 大 事 故 的 发 生。 以 上
对指令偏差累积而成的计算，增 大 累 积 偏 差 的 运 算 值，减 针对油动机控制 发 生 波 动 现 象 的 一 些 几 方 面 的 分 析，为
缓偏差的计算时间。尽量防止 因 计 算 参 数 不 佳 导 致 的 控 一些新设计、新 安 装 的 及 已 运 行 中 的 大 型 电 液 控 制 系 统
制振动发生。检查各类流量测 量 变 送 器 是 否 有 信 号 频 繁 的安全保障运行提供参考意见。
波动的情况发生，如果有，检查 流 量 变 送 器 的 电 缆 屏 蔽 接
参考文献
线，适当提高流量变送器的阻 尼 时 间 设 置，优 化 协 调 控 制
的 ＰＩＤ 参数比例及积分系数。 １］陈余行，李铭涛 ．
［ 微位移传感器测固体线胀系数［ 大学
Ｊ］．
物理实验，２０１１，
２４（
２）：
６ 油动机调门阀芯盘根 过 紧，导 致 阀 芯 活 动 不 灵 敏
２． ５３－５５．

且容易过调的解决办法
联系机务人员，合理调节 阀 体 盘 根 松 紧 度，直 到 一 个

１５２ ２０２０ 年第 ０３ 期