FICHE TECHNIQUE ae FEcENque automobts Régie Nationale des Usines Renault '34, qual du Pelnt-du-dour ‘92109 BOULOGNE BILLANCOURT ‘Tal (1) 608-16-30 Type = 807/10. 4 cyl. en ligne placés longit cen trrigre de Messed avant. © " ‘Giindrée'* 1 365 ema Alésage % course 77 % 84 mm, Rapport volumétrique. 9.25", Pression de compression * 12:5 “i 0 kg/em2. Puissance administrative : 9. CV, Pulssance maxi (DIN} * 80° ch & $500 tr/mn, Couple maxi (DIN "125 mdaN 3000 tr/ma, Conception Gulasse alliage léger. Soupapes inclinges en {6to on "une rangée adm. une. deh. 2 culbu. Fecor fond plat apparias chemise Belles acter matrice a section en's Ie. coupe droite. Hauteyrculasse. "8350 “mm |. mint $520 mm. Deformation max! a plan’ de Joint 0.5m Distribution Arbre & cames lateral bain d*uile, 4 paliers, ‘entrine par chane double. Tendour automatique ‘Calage’avec Jeu theorique de\0.20 mms Tad gt do 025 mm 8 gen, ROA. 20" avant Pat REA: 60> apres PMS. AOE. ° 68° avant PMB. REE - 240 sprom PALM. ev de marche Trois aux soupepes < adm, (030 mm «Beh. 0.25 mn cH. Ordre de serrage de. la culasso, position des ‘dot Sylndeos Pompe & hulle a rotor ‘excontré, bbourn Eston. Pression (bars) 4000 tr/mn. Pression ‘apocontact 0.4 bar ‘Cartouche filtrate: Guiot GH 2830, Fram PH 2890, Refroldissement Capacité : 7 | (avec: chauttage) Cireuit étanche, Yadiateur, pomps eau, tl ‘mostat et vase dexpansion. Ventilataur 6 pales Thermostat * ouv. ‘38°C ‘Gexpansion, ouverture «pression depression * 0.8 0.95 bar ‘Thermocontact de. température ‘eau le voyant pour 11500 ce 59C du circuit Coureoie * Ventitiex i051 Alimentation Pompe 2 easonce mécenique AC type 6310 Pression statique : "min! * 0.170 bar” maxi 0.280 bar Filtre air see & cartouche fitrante : Técalé sit ou Laurette, Carburatour Weber 32. DIR 22, reper votet fo départ aur le 2003, double corpe, corps °S commande Elements de réglage [1 corps | 7 coms ithuseur za | 2 [Giclour principal wa | ows Austomatiene io | 60 Emutseur rer | Fo SGleleur valent 3 % Tojectour "pompe so Pointeou 175 mm Flottour no Niveau” Hotteur Timm 40 2120 mm ‘mm 10 mm inf 435-4 615 8 788 tr/mn Ducellier 3990 - SEVMarchsl 9114 Allumeur : Duceier 4833, ou 4434 (etanche) Sens rotation = sone d'horloge, (vu de dessus) Grdro:d'llumage "13-42. (re 1" e586 volant) Ecarterent contacts Ecatement des"cesodes ‘Champion N7 ¥ ou AG 42 XLS. 106 8 0,7 mm. EMBRAVAGE | A diaphragms, monodieque & see. Type Verto 200 06 375, Disque Ferode 2: 200 x 190 x 7.7 mm, Garnitures : Ferodo A'3 8. Garde &Textrémite du levier : 2 & 3 mm, (GONTE DE VITESSES . DIFFERENTIEL Bolte type 85231. Couple : 9 x 32 (2, $56 8 1). Commande au plancher ‘Vitesse on km/h pour 1000 tren RAIN AVANT ~ TRANSMISS! Roves indépendantes, motrices_ Articulations des bras Superiours ot inforieura per cousslnets Glasriques. Portefuséo relié par rotules eux tran ‘les sup. et in. Ta. esrcttoves | valews | comping Garrone 10 = 30 “ Chase 72-2 Jae tt man Ye) | horvnt. Parts. ue. |*” Pm 7 Eatage direct. | 6.87.75'mm ; sr cadan netin. pote iF maxi 0-30 * Distance langeron & face sup. de Vout T. Av. a0 Transmission Abre joints trigode GE 85 (c6té rove) ot joine'® 4 bilan (cote bate) DIRECTION ‘A crémailire, sane ressort de rappel Dismetre. de. braquoge. thors. tout! Demutipiiation Point riley de blocage, ‘1085 m. TRAIN ARRIERE Essicu en tole org font 48 lage tateal arctan (nn lables): smboutie guidé par 2 jambes ies tires et wlangle central ‘Avant ; paralldlogrammes déformables. Rosaorts halla! dave. Amortisseurs ‘elescopiques double ‘efter alinquant “ou Monroe. Barco” antroulis 21 mm, ‘Arigre: Epaisseur disque 7.7. mm,FICHE TECHNIQUE (MOYEUX FREINS ‘Moyeu AV ‘Moyeu AR Freina re 8 Vorere 4 main sur roves ariére, @ limiteur tai: 37 836 bare Distance entre sur 2 roulements gales coniques. ‘commande hydrauique aasistée par rein Mastervac. Limiteyr de freinage Af tour dusur sur oues AV. Disques avant, (“réservotr plein, 4 pers. & xtrémité tige de. poussée et Régulateur « SEV-Marchal 033546 Contrdlealternateur Tension de contre: 1372 volta, Intoneté 1019"1200" tr = 30 83000 tr/mn, ‘Aiternstourregulsteur 6 000 A2eC sous 28 > tage sous 30-Av 133 8 14.8 volts Gourroie : Ventiiex 1037, Tension ‘o'53.4 65. mm entre bles R1sz2"" 39 8 Phone 08 E 7 ou Duce onlonetion 900 tr/mn, ‘tesee de" contre 137. 147 volts ‘sous pression 3 mda. DIVERS: Reoves en sole antes £4 1/2 B Preumatiques : 155 SR 13. Pression (bars) : AV: 1.8 - AR charge, vitesse maxi: + 032 a galbées et slvéolées. 19 (oleine ‘Ouverture capot : poignée sous tableau de bo aiter-| ® Bouche Via de cl ler] 4 v8 3 Couples de serrage (en méaN ov mks) s0, 9 fold : 7.75 B 8.25 - a chaud = — a |bloqué : 355 ( D : rues 390 (6183). Puis-| Ecrou de rove ; 6 & 8. Scns [one Aion] Se ah ae @ d'origine 728 85 35, iat i Bera re oa eae meee |B | FT) eee a meso, Bee re |B | OT Wien Si ee 2 a an rece mata seo | so ae ae Pee Ne Gh Aes ad Wom! neem che "| 50 | 1S = fre: 5 W - Navette - Témoins et éclairage de|| Total roulant autorisé 2125 2165 Saeco Er ghiran ger ccomens | eel ees eae eres ena: | ewe soto ioe SOU EMENT LEOTBOUE, jde bord, en dessous du compteur. 9 fusible: ‘Batterie: 12 V - 40 Ah. Négatif & la masse. 1 de 5 A (violet), de 8 A (bleu), 3 de 18 A| Nombre de places : 4. LUBRIFIANTS - INGREDIENTS - PERIODICITES = aaa iackaoas aa em oes] enw a saw on ate rao sa aa am cei va Paani 99 spéclals6. Gralessge habituel axes, cherries, cables ( imoyeux arriére tous les 20000 km MoTEUR Réglage culbuteurs et serrage Mise "au ‘point = ‘compression, ‘t_ r6glago"allum. bugles. ‘soupapes parateur mot. Rempl. joint de cuiasse + mise au Point moteur RRedege soupapes (8 soupanes} ‘au point moteur empl. chalne distibution et point moteur (non compris moteur) - empl. carterylindres, régiages, mise au. point moteur Dép.rep. ensemble moteur BV empl. allumeur,” controle et empl. pompe 6 eau empl. "rediatou Romp courrle. arbre 8 comes’ pompe "Seo empl" pompe "&\ essence empl. dun” ensemble Dépose et repose. thermostat Purge du. cleutt EMBRAYAGE [TRAIN ARRIERE Rempl. ible. cembrayage et réglage Conte. angles train arbre ‘srde Deép.rep. bras ‘suspension int ‘corbu. gt nett. com. Jchappernent ‘de reroidissement TEMPS DE MAIN D‘GEUVRE (Origine constructeur, valables actuelloment, an heures et centidmes d'heure) omol. embrayage avec dép. rep. moteur culasse By. contre pompe. ‘olan’ moteur ‘aveo! déprep) ‘moteur ou BY. /MECANISME BOITEPONT Dép-rep. boite de vitesses Ren ‘ou temp. carter tous real Repar. dittrenti (aémont-remont. rou Temonts et partie! bolts) Beperep. Dee, ison Con. st eaiage’ direction Régl train avant ‘avec, calage direction Contr. et réglege_paralisiisme empl. forte ntérieu empl. ‘rot DIRECTION empl drsction (non comp. rdglages) Contr, et calage direction (avec real paralldieme) Dép.rep. bialletta direction vwoisge susPENsiON 750) Dép.rep. 1 ressort avant 150, 170 ie oo O80 fom “1 amrsceur “avant 13 eyo| Romel, 1 mortise aritre on 03 MovEUX &T FREINS empl, roulements 1 moyeu avant .. | 240 empl roulements 1 moyeu arvore .. | $30 empl Sacueton iene event 10 fom. “gnmntures ‘fain "emere | £20 980) empl. disque scant ts 2031 Fomol. 2. tambours reins arbre. 1 133] tone ‘morn 120 135] puro cveutningage véclage feeine | 180 rourewenr eectriou 110] eration akeratour 200 Depron. demerreur im 250) Reslooe des shares oa pivens o70| emplacement paretrise 150 $55] Femplacement enjoveur 030 © 1976 - ETAL, Tous droits de reproduction et aménagement réservés pour tous pays.FICHE TECHNIQUE DE LA Revue FECHNIQUE automobiie Régie Nationale des Usines Renault ‘34, quai du Point-du-dour ‘92109 BOULOGNE BILLANCOURT To (1) 609-15-30 MOTEUR, “Types: 843 E7 05 (boite mécanique) ot 843 7°86 ansmission automatique). cyt. en. lk fqne place “longitudinelement "en porte-bfaux Fivant ‘Algsage x course Gyindrée ® 1°87 ema, Putsvance fscala 19 x 94 oom. 9 CV. Rapport volumetrique : 925 81 frenson “decompression 125 = 0s uissance max {DIN} * 96 cht 5750 Couple maxi (DIN) "13.5: mig 4 3500 ae Tree. alliage. iéver Soupapes" en iéte inclinges on « V_« : une! | Elfments de réglage rangee admission. une échappement. 8 culbuteure, | oifamear tiges et "poussoirs.- Carter-cyindres aluminium Gielour principa Sai, Gotaeee owes ee oc ier fond lat noars vec |S. ts an ed ietice SS || naman "“fautour cutssse "25,50 mm - Min - 93,00 mm, || nfecteur de somoe| 60 Ms Détormation maxi Blane font 808 mm || pmgtens mm | 1 ff Riess tones] ; 10m |[esese $i tater] a oe ||iverture' postive] 140 |= Exvebal® poner | sta’ oss || exesbe: bare ; ; ||aaice Tart” .| rookas | gozs ‘[Penrconage seco ashes ‘Apres régiage dy ealentl_ monter un obturateut | lane Sur'la we. de richesse Allumage ‘Allumeur + Oucellier 525.023 ou 525.024 (éan-| che} (bolle mécanique) et 525025. ou 525.02 {etanche} fvansmiasion automatique Resloge exterieur de Tangle. de cames Sens rotation sens. dhorioge. (vu dessus) | Ordre Galomage W'342 (n't cote solo rare, de sorrane dein cules, sottion des| Ecarement get cantata 943) ame soupapes. Numsrotation des cylindres et branche: | fceemert des, contacts, 245 em mont du fascoss dallumage Calageaomeur (grave sur um clip. fe sur le fatseeau) 2 10 = Distribution Bougies AG 41.2 XLS, ‘Arbre a comes latéral-s bin dhuile,& paliers,| Ecartement des electrodes 05 = 0.05 mm. entraing “par ‘chaine “double. Tendeur utomatl:| Bobine'= Ovesilir 820 ou SEV-Marchal 1014 ave 2 Fonctionnement avec jeu théorigie de 0.25 mm, |[EMBRAYAGE adqlasion et” 0.30" mm" echappement ‘Monodisque & sec . Verto 200 8A 350, BOA. “30° avant BMH Garde dembrayage & extremite de Ia fourchet- REA: 72" pre PMS. eas mm, AOE. Ye avant PMB Garnitures"" 200 x 137 x 32 mm Ferodo 791, REE. | So: “ores PACH, leu de marche, 8 fold ou & chaud : admis sion’: 20" 0.02 mm échoppement : O25 = 8.02 mm Graissage 2 su alent sk min a £00 trim Presson dé dtcanchement oi ‘Cartouche. filtrante Gulot GH 2030 ou Fram 05 ire ther | Calage avance ‘initisle : & gauche, boite méce- bouchon tg, 4 08 | “nique "A droite: trensmiasion automatique 2 Sea jet ecto lebrequin “et aternatew {8288-060} => | acer aces =d ofoae's r ‘hemicoict 6e"tancraine est? aa els tereomarmerits 2's ctar be om] pote carl Sates Vents 5 | a an Pathe SSTUSs Sm sous 3 to Ss aS Se. 5 ‘imataton i Corre, Weber 32 OARA. overt, doe —— 2 = gry iy a cd al ‘gue, Ralenti = inviolable = Sar at aa Mh em BOWE E VERSES —OiPFERENTEL SON [rection “dcanoue) son esau ee Param Saher ae Carbinison | Dratpicaon 7] des vitesses. ‘totale LJ ae E ia z is i in ie 3B Hea ag TRANSMISSION _AUTOMATIOUE RES Chile cme 4 5 2 G55" Santina [ovation id a tienes [OC ‘ian r 33 Be H ia Be tan i$ a2 Taain_AVANT — TRANSMISSION Pours mea erie lus Mets austen Ta pet Somerind b rt Garossane = Eire pesiabe por tam | sans tat 19 oases | Sand tt 1 Tnclinaison dos pivots. dll. max: 1. + Distance” longeron 8 lace supérieure de ou tT ae, 0-02, Tripode + GE 06 coté rove cote boite ov GI 78 = tn: od A erémaillre, sistée hydraulique: BA F ion 20/3 urs)" bolte mec rique "i'm transmission automat, 11-10 ImEtude N° 366 C EFA) vaven 1977 TRAIN ARRIERE. EQUIPEMENT ELECTRIQUE Divers | tral do “gage aera fAlermoeur - Pacis hone A 13 a sno. | Broumataues 58'SR 12 Te aie a Regulateur "Parts Ahine ‘AVS 218 | Pression {bars ou kg/em2) - AV 18 - AR 19. fl eee Contrdle aiternateur = conjenction 1000 t/mn, |(Pleine charge vitesse maxi. + 0.2), ‘SUSPENSION jTension ge conirdle 14 ‘volts Intensite (A)': | Quyerture eapot : poignée sous tableau de ‘bord ‘Avant ~ Parailélogrommes détormabies et res-| 19,8 1250 tt mm - 30 & 3000 «45 a 3500.) s gauche. so Ralconus ‘erie len amriateur. "|, Amnateurréulteut wierse de comrdle | Goines de sarape (en mdeN ou ms) ior ataaan 2m [ee er ca ave. ad Vee edasse

couree : 78% 84 mm. Grinds, S885 eno Pulssance tacale © 8 CV. apport vlumefrique 1025» ‘decompression = 11 kg/em2. =. max (DIN) "108 ch € 000 tr/mn. Couple maxi (DIN} 13.7 maaN 8 5000 tr/mmn- Conception oulasse alliage 16 Soupapes en téte inclinées enV: une rangée admission, une schappement, & culbutours, ges St" poussoire, Gartercylindre aluminium ‘coule. Chemises amovibies coupe. droite ulasse "93.50 - Minl $320 mm, Détormetion maxi du plan de Joint * 0,08 mm. Distribution Arbre & camos latéral 4 bain dihulle, 4 paliers, fentreing por choine double. Tende Fonctlonaement avec jeu théorique de-0.25 tm ‘gmigsion et 0.30 <échappement AOA. : 40: avant PME REA” 7 apres PMB. AOE. : 7 avant PAM. RFE”: a apres PM. sjev de marche, B fold ou & chaud : adm. 028". éeh."030" me, Graissage ‘ Pompe 8 hulle @ rotor excentré, systime Hobourn- Eaton, Prossion (bars) 2 au ralentl- 4.35.8 ‘4000 tr/mn= Pression de daclenchoment di ma nocontact + 04 ber ‘Cartouche illrante Guiot GH 2890 - Fram PH 2890, . Radiateur dhulle : 05 I Retroidissement ‘Circuit étanche, radiateur, pompe & eau. ther. mostat_ et vase d'expansion.” Motoventilateur 10 pales ‘Beach. Courrole.Ventilex. 1088. Tension Reche da. 2' 9°35 sous 3 kp entre vilebrequin et sltornatour. Thermostat = ouverture : 78° Soupape vate. expansion, ouverture : pression 060/083 bar = dépression 0/05 bar “Thormocontact de température d'eau: allume Je voyont pour 11. 50C du circuit Couroie”® Venues 1031 Tension. : Meche de 5 a 25 mm sous 3 kg AS entre tendeur et pompe’ 2 eau Alimentation chette Injection essence & commande électronique Bosch D Jaton "Bompe ‘dslimentation électronique Bosch & 3 sorties ‘Calculatour électronique Bosch, Injectours.electromagnetiaues Bosch Pression oalimentation d'gssence * 282,05 bare, Pourcentage de CO Rétérences des éléments : Ralenti moteur choud : 1000 -+ 50 t/mn. 25 % = OS. ‘Commande ref, 0-280 000 025, Pompe et. 080 950 07 Injectour ref, 0260 150018 Allumage ‘Allumeur Bosch n° 0.231 163 057 sens dhorioge (vu dessus). $342 oe Bt vole) 2 contacts + Od ame ST oe 20 - Owell 69 % 2: 3. = 8 1000 = 50 t/mn Polot go alone inital Courbes davance = ‘A. contrituge - B. & dépression TEMBRAYAGE Monodieque & sec Verto 215 DBR 350 Epajenar daqie * 7.7 mm. Garntures Feodo Garde c'embrayage a Y'extrimité de la four- 253mm Disque Ferodo "215 x 145 x 7.7 mm. BOTTE DE VITESSES — DIFFENENTIEL Type de bot Coun! 9 x_ 34 (3,78/1). Commande des vitessos" au plancher. ombinaison | Démultipiation [Vite350, on kn/h Serviensse | "tate" [pour 1060 rm * 7 932 z is 1288 5 tes vier © ia Ber e 0335 on ih ak Som oe TRAIN AVANT - TRANSMISSION Roues indépendantes motrices. Portefusée rellé par rotulea aux trangles supérieur et Infrieur. ‘Articulation des bres supérieur et inféleur par coussnets sartaues Tala at [carscrsriques | Velour | comaring coronas | ae |S eta tame | tanh, on. Pat ow,» | TW mm 7 Eafane rect. © | 018 7.75 mm o ‘sur cadran z Inclingison des pivots, iff. max : 0-0 Distance Tongeron & face supérieure de "Rv. 238-02 Transmission Arbres a joints = THpode » GE 86 Std rove, Bendit a 2 billes oété boite ou GL 76 « Tripode™=. DIRECTION Rapport de. démuttipieation Diametre do bri Point milieu et e2r0u de erage (Liman anarene ] Essieu en tole emboutie guide par deux jambes de force ongtudinale tirées et ‘triangle. contal 4, guidage lateral ‘Carrossage : 0 8 0°20 Paralolisme. (ouverture) ‘Avant : paraliclogrommes,deformables. et sorts hlicoidaux entourant les. amortisoeurs ‘Barre stablisstrice "2mm Arrire : ressorts eéiicotdeux entourant les amort sseurs Barre stabllstrice fage ors tout | 1115 m. "35 mm entre bol 0.845 mm. > 285 mmFICHE TECHNIQUE Tension, conte «14 ots ntenaé A) : |[ DIVERS 01a '1280 te/mo «30 & 3000 allorge, grant sur 2 raulemente a biles et at-|"°sherataursogustur * whevse de cone :| Roves on tle daciorculbtes et Freins : AV et AR & disque Bendix a 1 piston |°°0 ran Jante ; 5 1/2 B 13. ‘Ave aoa asta vol 1 stage sous, 2 {venti pour Fovant, classique. pour artore et ee outta ts | Prewmatiques : 165 HR 13, réglage automatique). Limitaur de frelnage. Ser. pee Cle aa Sear voniag 100, ere etalon sy Sarma" tas, SMa Matias av :| Toman s Sicha Ge Ss'b 03: ma amve ser | “owrrene caer plgnde tun tlw da herd ee ane alge sta, Se 84 LBS re re at |, Omar se «pe ‘aint, eine cupre oe) 117 |B” Potsthne B8E Tre Dace | es ag ime 50 mia riser pal Sos i bad cpl baie «125 mah. tna pon] Ve de evan 2a ak 776 4628. & cmd — stabi ole BN HEB PRA mites gs tt moter BS 6 8 Smantroneees T gaan we eS Calter tas ee ion | creas sats eect (mm) Digs AV | Diowwe AR Longueur des balais (mm) : 14 - mini 8 (D 8| Ey = maa ||E fine 19 rere Oe : ‘cartouche filtre & huile ;30 | DIRECTION Remplacement plaquettes avant 100 Femplcement pombe hulle Aemplacement_ ‘cleo, ea 3.0 |rouiremenr evecraroue EMBRAYAGE aro bagse antarat cemaiére™ | 230)'negloge deus_phares, 030 Sa leeael daset fencers Rete et eden ise etaie os ee dana moter og ba susPENsioN erie sera ga) 0 fem. beter. “dtpess) D¢o-r08. dun 150 | Reviin comp $3 rch) rs cos Sepp an 138] Remplcement sem ia eee cea Y ees rep. bere _antiroul a en Revision complete déme 250 tn east rire a pos Bes eed Dapcrep, in amortisseur arrive 0 [DIVERS ‘Deore. ¥ compris conte command Remol bare antoul aire 2501 emplacement aresrise. et enjoiveur! 200 © 1076 - ET.AL, Tous drolts de reproduction et aménagement réservés pour tous pays 694