วิชช์วิทิต ศรีประเสริฐ ID: 63-010016-2116-2 ครั้งที่ 06: 15 มกราคม 2567

หัวข้อ ประสบการณ์ทางานจริงกับในอุตสาหกรรมยานยนต์(ISUZU)
หัวข้อการบรรยายวันนี้เกี่ยวข้องกับเรื่องการบอกเล่าประสบการณ์ทางานในบริษัท ISUZU ซึ่ง
เป็นบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มาอย่างยาวนาน โดยผู้บรรยายเป็นรุ่นพี่ ME45
ที่เคยเป็น Design engineer และปัจจุบันได้ทางานอยู่ในตาแหน่ง Chief ซึ่งวันนี้ผู้บรรยายได้พูดถึง
หัวข้อในการบรรยายทั้งหมด 6 หัวข้อ โดยส่วนใหญ่ผู้บรรยายจะเน้นไปที่ภาพรวมของการทางานใน
บริษัท โดยเริ่มที่การต้อ งผ่านการทดสอบข้อเขียน และต้องผ่านการสัมภาษณ์ก่อนถึงจะมี สิทธิเข้า
ทางาน โดยที่บริษัท ISUZU นั้นมีการทดสอบการทางาน 6 เดือนซึ่งใน 6 เดือนนั้นก็จะมีการอบรม
และปูพื้นฐานในภาษาที่ 3 ให้ซึ่งเป็นภาษาญี่ปุ่นเพราะต้องใช้สื่อสารกับบริษัทแม่ ในส่วนถัด ไปจะเป็น
เรื่องโครงสร้างในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยแบ่งเป็น Tier ต่างๆซึ่งในระดับ Tier 2 และ 3 จะเป็นส่วน
ของ Supplier ที่เป็นธุรกิจ SME และ ธุรกิจระดับเล็กและกลาง ในระดับถัดไป Tier 1 เป็น Supplier
ที่เป็นบริษัทขนาดใหญ่เช่น Bridgestone, Thai summit, NHK, Magna และ Denso และธุรกิจที่
เป็ น ยอดของพี ร ะมิ ด คื อ ธุ ร กิ จ ที ่ ท าเกี ่ ย วกั บ OEM(Original equipment manufacturer) เช่ น
Lexus, BMW, TOYOTA, NISSAN, HONDA และ ISUZU ในส่ ว นของ Tier 1 และ OEM นั ้ น แบ่ ง
ออกเป็น 2 ส่วนใหญ่ๆ นั่นคือ Production และ Research & Development
ความคิดเห็นในวันนี้ ก็ถือว่า เป็นเรื่องดี ที่ได้ รับฟังประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ส่วนตัวผมเองไม่ เคยมีค วามคิ ดที ่อ ยากท างานในอุต สาหกรรมยานยนต์ ซึ่ง พี่ผู้บ รรยายก็ เล่ าถึ ง
ประสบการณ์ได้อย่างน่ารับฟังและน่าประหลาดใจที่ตัวผมเองก็ลองเปิดใจจนได้รู้สึกเหมือนกับว่า ทุกๆ
อุตสาหกรรมในประเทศไทยก็มีความสาคัญไม่แพ้กัน เพราะอุตสาหกรรมเป็นตัวขับเคลื่อนประเทศผม
จึงลบอคติในตัวเองลงว่าจะต้องทางานในอุตสาหกรรมใดอุตสาหกรรมหนึ่งเท่านั้น ซึ่งผมชอบอีกหนึ่ง
คาตอบที่พี่ผู้บรรยายตอบเพื่อนในคาถามที่ว่าพี่คิดว่ารถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและจีนต่างกันอย่างไร ซึ่ง
คาตอบก็ทาให้ผมประหลาดใจว่าจีน นั้นไม่ได้มีการทดสอบรถยนต์อย่างรอบคอบและในเวลาพัฒนา
มากและดูมีความไม่ใส่ใจเท่ารถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เพราะรถยนต์สัญขาติญี่ปุ่นนั้นจะมีการพัฒนาและมี
การทดสอบอย่างรอบคอบด้วยระยะเวลายาวนานกว่า 7 ปีก่อนที่จะมีการส่งมอบให้กับลูกค้ าหรือมี
การขายนั่นเอง นั่นจึงทาให้เห็นว่ารถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นนั้นให้ความสาคัญกับรายละเอียดมากที่สุด