A grupa

3. Vlasništvo broda – pojam, stjecanje i gubitak prava.

3.-pravo vlasništva je stvarno pravo na određenoj stvari ono se može ograničiti zakonom ili
pravima. tipična ovlaštenja(posjedovanje, uporaba, korištenja i raspolaganje).iz prava
vlasništva proizlaze sljedeća ovlaštenja: prodaja broda ,zasnivanje ugovornog založnog
prava( hipoteka na brodu),napuštaj broda u korist osiguravatelj,
-najčešći pravni temelj stjecanja prava vlasništva na brodu je kupoprodajni ugovor.
-brod u gradnji ili jahta mogu biti u suvlasništvu: suvlasnički dijelovi moraju biti jednaki
prema pomorskom zakonu.
-vlasnik broda se upisuje u list B uloška glavne knjige( upisnik brodova) tu se upisuje prava
vlasništva i drugih stvarnih prava vlasništva i druga prava mogu se steći , prenijeti ,
ograničiti jedino upisom u upisnik brodova.
14. Objasnite razliku između ugovorne i izvanugovorne odgovornosti vlasnika broda
(brodara).
14.ugovorna odgovornost brodara-postoji ako brodar ne ispuni svoju obavezu iz nekog
ugovornog odnosa ili je neuredno ispuni ili zakasni s njezinim ispunjenjem .primjer ugovora
koje uključuje( ugovor o prijevozu stvari, ugovor o prijevozu putnika i prtljage, ugovor o
tegljenju, ugovor o pomorskom osiguranju ,ugovor o zakupu broda, ugovor o prijevozu s više
prijevoznika i dr.)
Izvan ugovorna odgovornosti-znači odgovornost za štetu koja je prouzročena građanskim
deliktom u to spadaju:(udar broda u obalu, sudar brodova ,ozljeda kupača
27. Pojam i karakteristike brodarskog ugovora na vrijeme (time charter).
27.ugovor o prijevozu stvari morem kojim se brodar obvezuje da će u ugovorenom vremenu
i
u govorenim brodom obavljati za naručitelja prijevoze, a naručitelj se obvezuje da će za to
vrijeme plaćati ugovorenu vozarinu. naručitelj je ovlašten dok ugovor traje samostalno
raspolagati brodom a zapovjednik broda je dužan provoditi naloge naručitelja.
Brodski prostor ako nije potpuno iskorišten brodar ne smije koristiti bez naručiteljevog
dopuštenja.
Osim plaćanja vozarine naručitelj je dužan snositi troškove oprskrbe broda :gorivom
,mazivom ,vodom, lučke pristrojbe i plovidbene naknade. Brodar plaća plaće zapovjedniku i
32. Prijevoznik.
32.prijevoznik je vlasnik broda ,brodar, ili osoba koja sklapa ugovor s naručiteljem prijevoza.
u funkciji prijevoznika može se javiti brodar. prema pomorskom zakoniku brodar je pravna i
fizička osoba koja je posjednik broda i nositelj plovidbenog podhvata. Što znači da je nositelj
odgovoran za njegovo izvršenje.
B grupa
1. Imovinskopravne karakteristike broda.
1.-obuhvaća svaki plovni objekt osposobljen za plovidbu morem.
-za sve brodove vrijede iste norme imovinskog prava, osim za ratne brodove za njih ne
vrijede.
-sa stajališta imovinskog prava brod je stvar.
-stvarna prava na brodu upisuju se u upisnik broda. pomorskim zakonikom je određeno da
pravo vlasništva i druga stvarna prava mogu se steći , prenijeti ,ukinuti jedino u upisom u
upisnik brodova.
-brod u gradnji-jest gradnja broda od trenutka polaganja kobilice do trenutka upisa u upisnik
brodova.
-brod je sastavljena stvar-sastavljen od dijelova. Dijelovi broda čine jednu cjelinu(brod) to su
:oplata ,strojevi , kormilarski ure
8. Objasnite razlike između brodovlasnika i brodara.
8.brodovlasnik je nositelj prava vlasništva na brodu. Dok je brodar nositelj brodske
djelatnosti( najčešće zakupnik broda).
20. Općenito o međunarodnopravnom reguliranju prijevoza stvari morem.
20.donesena su neke konvencije o reguliranju prijevoza stvari more a glase:
-konvencija o izjednačenju nekih pravila o teretnici iz 1924 ( Haaško – pravila)
-konvencija UN o prijevozu robe morem 1978 ( Hamburška pravila )
-konvencija o ugovorima o međunarodnom prijevozu stvari u cijelosti ili djelomično morem iz
2009 ( Rotterdamska pravila )
28. Pojam i karakteristike brodarskog ugovora za putovanje (voyage charter).
28.brodar se obvezuje da će privesti stvari u jednom ili više određenih putovanja. Ugovor
prestaje kad se obavi ugovoreno putovanje.
Troškovi zakašnjenja u izvođenju putovanja spadaju na brodara.
Ako putovanje traje duže od predviđenog, brodar ne može potraživati od naručitelja dodatnu
vozarinu. Kod uzastopnih putovanja vozarina se naplaćuje prema broju obavljenih
putovanja.

C grupa
4. Hipoteka na brodu – pojam, redoslijed namirenja i prestanak.
4.- je pravo prema kojem je vjerovnik ovlašten namirit svoju tražbinu iz prodajne cijene
broda. Ostvarenu sudskom prodajom ili izvan sudskom prodajom ili uzimanjem broda u
posjed i iskorištavanjem broda.
-redovito se primjenjuje pri gradnji ili kupnji broda a u većini slučajeva vjerovnik je banka .pa
je hipoteka jamstvo za oplatu dugoročnog kredita.
-hipoteka na brodu može nastati ugovorom(ugovorna hipoteka) ili odlukom suda (prisilna
sudska hipoteka).
-hipotekarni vjerovnici namiruju se prema redoslijedu kako je upisana hipoteka u upisniku
brodova.
-hipoteka na brodu prestaje-brisanjem hipoteke, prodajom broda u ovršnom ili stečajnom
postupku, izvansudskom prodajom broda, proglašenjem broda pomorskim plijenom odnosno
17. Granice odgovornosti za pomorske tražbine – vrste tražbina, obračunska jedinica
za izračun i način izračuna.
17.vrste tražbina:-smrt ili tjelesne ozljede, gubitak ili oštećenje imovine( uključujući štete na
lučkim postrojenjima, bazenima, prilaznim plovnim putevima, i oznakama za plovidbu)
-šteta koja proizlazi iz zakašnjenja u prijevozu morem( tereta, putnika , prtljage)
-podizanje na površinu, uklanjanje , uništenje, ili činjenja neškodljivim broda koji je potonuo,
pretrpio brodolom, nasukao se ili je napušten.
- uklanjanjem uništenjem ili činjenja neškodljivim činjenja na brodu
-Obračunska jedinica-vrijednost posebnog prava vučenja određuje se na temelju 5
najmoćnijih svjeskih valuta: američki dolar, europski euro, japanskog jena, kineskog juena,
engleske funte.
1.43 USA 1.20EUR
25. Pojam i elementi ugovora o prijevozu stvari morem.
25.prema ugovoru prijevoznik se obvezuje da će stvari prevesti brodom , a naručitelj
prijevoza da će platiti vozarinu. Elementi ugovora su: -prijevoz stvari ( obuhvaća svaki
pokretni predmet , npr . ako su stvari posložene u kontejner pod pojmovi stvari obuhvaćen je
i
kontejner.)
-obaveza brodara da stvari preveze ( pod tim spada da ukrca stvari u jednoj luci a iskrca ih u
drugoj luci
-stvari se trebaju prevesti brodom ( za sve ugovore pomorski zakonik poznaje jedinstven
pojam broda)
-naručitelj je obavezan platiti vozarinu ( ekonomska je svrha bavljenje plovidbenom
29. Pojam potprijevoznog ugovora (sub-charter) i odnosi koji proizlaze iz njega.
29.na temelju brodskog ugovora naručitelj stječe pravo polagati brodskim prostorom. osim
što može prevoziti svoj teret može i prevoziti teret trećoj osobi. U tom slučaju nije potrebno
slaganje brodara ali ugovor to može biti isključeno .u okviru ovog prijevoznog posla mogu se
promatrati ovi glavni odnosi:
-odnos između brodara i naručitelja
-odnos između naručitelja i podnaručitelja
-odnos između brodara i korisnika prijevoza iz podprijevoznog ugovora

D grupa

5. Pomorski privilegiji – pojam, privilegirane tražbine na brodu i prestanak.

5.-propisani su pomorskim zakonikom i spadaju u zakonsko založna prava.
-imaju prednost u naplati pred svim drugim pravima, pa i pred pomorskom hipotekom.
-Postoje privilegiji na brodu i privilegiji na teretu.
-Privilegiji na brodu postoje za:
-tražbine za plaće i druge iznose što se duguju zapovjedniku broda, časnicima te drugim
članovima posade te troškovi za socijalno , doprinosi što se plaćaju u njihovo ime.
-tražbine za smrt i tjelesne ozljede
-tražbine za spašavanje broda
-tražbine za lučke naknade , troškove plovidbe kanalima te peljarenje
-te oštećenje tereta , putničkih stvari i dr.
-privilegije na brodu prestaju:-utrnućem tražbine osigurane privilegije
-protekom jedne godine
-prodajom broda u ovršnom ili stečajnom postupku
-osnivanje fonda ograničene odgovornosti
11. Špediter (otpremnik) – pojam i poslovi koje obavlja te definicija ugovora o
špediciji.
11.špediter ili otpremnik je osoba koja se bavi poslovima otpreme robe.
-otpremanje robe je uslužna djelatnost koja podrazumijeva organiziranje prijevoza robe na
određenoj relaciji. U to spadaju svi pravni tehnički i financijski poslovi usmjereni na to da
roba bude otpremljena iz polaznog mjesta i prevezena do odredišta.
-ugovor o otpremi ( špediciji)- otpremnik se obvezuje da radi prijevoza određene stvari
sklapa u svoje ime i za račun nalogodavca ugovora o prijevozu i druge ugovore potrebne za
izvršenje prijevoza te da obavi ostale uobičajne poslove i radnje, a nalogodavac isplatiti mu
za to naknadu.
agenciji.
10.je fizička ili pravna osoba koja obavlja pomorske agencijske poslove odnosno poslove
zastupanja, posredovanje te pomaganja.
-pomorski agencijski poslovi su: prihvaćanje i otpremanje brodova, posredovanje i
zastupanje pri sklapanju ugovora o iskorištavanju kupnji i prodaji brodova, gradnji, preinaci i
popravku brodova, o osiguravanju brodova tereta i interesa, opskrbi zalihama, popunjavanju
posadom te briga o putnicima i posadi.
30. Pojam i karakteristike ugovora o prijevozu pojedinih stvari (pomorsko-
prijevozničkog
ugovora).
30. Sklapaju se za prijevoz pojedinih stvari manjih količina tereta ,kada nije primjereno
sklapati brodarske ugovore .tim se ugovorom brodar obvezuje za stvari koje je preuzeo za
prijevoz brodom na određenoj relaciji i na odredište predati osobi ovlaštenoj za preuzimanje.
31. Stranke iz ugovora o prijevozu stvari morem – pojam i uloga.
31.-prijevoznik je ugovorom preuzeo obvezu plovidbe radi prijevoza stvari.
-naručitelj je ugovorna strana koja od prijevoznika naručuje prijevoz stvari
-u prijevoznom ugovornom osim prijevoznika i naručitelja javljaju se i krcatelj i primatelj
-u ugovoru prijevoza morem javljaju se prijevoznik i naručitel