‫مقدمه ‪-:‬‬

‫تقوم قناة السويس الجديدة على أهمية اقتصادية هائلة في عالم التجارة‬
‫والنقل البحري‪ ،‬حيث تعتبر هذه القناة من أهم الممرات المائية في‬
‫العالم وتربط بين البحر األحمر والبحر األبيض المتوسط‪ ،‬مما‬
‫يختصر المسافة بين أوروبا وآسيا ويسهم في تسهيل حركة التجارة‬
‫البحرية‪.‬‬
‫أحد أبرز جوانب أهمية قناة السويس الجديدة االقتصادية يتعلق‬
‫بتسهيل حركة السفن وتقليل االنتظار في االنتقال بين البحار‪ُ .‬يعتبر‬
‫االنخراط في هذه القناة بدياًل أقل تكلفة وأسرع عن الطرق البديلة‪،‬‬
‫مثل رحلة حول رأس الرأس الجيدة‪.‬‬
‫بفضل هذه القناة‪ ،‬يستفيد االقتصاد المصري من زيادة اإليرادات‬
‫الناجمة عن رسوم العبور‪ ،‬وتعزز السفن المارة تجارة الموانئ‬
‫والخدمات اللوجستية في المنطقة‪ .‬كما يعزز وجود قناة السويس‬
‫الجديدة مكانة مصر كمركز للتجارة العالمية ويعزز التعاون‬
‫االقتصادي مع العديد من الدول‬
‫بشكل عام‪ ،‬يمكن القول أن قناة السويس الجديدة تلعب دورًا حيويًا في‬
‫تعزيز االقتصاد المصري والتجارة العالمية‪ ،‬وتسهم في تطوير البنية‬
‫التحتية اللوجستية لتلبية احتياجات الشحن البحري الحديث‬

‫قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

 ‫ُتَع ُّد قناة السويس المصرية معبرًا مائيًا ذو أهمية كبيرة في حركة‬
‫التجارة على مستوى العالم‪ .‬في ضوء ارتفاع حجم التجارة العالمية‪،‬‬
‫اتخذت السلطة الرسمية لقناة السويس قراًرا بإطالق مشروع جديد‬
‫بهدف دعم وتعزيز النشاط االقتصادي في مصر‪ .‬ومن بين السمات‬
‫البارزة للقناة الجديدة‪ ،‬يأتي في مقدمتها طولها البالغ ‪ 35‬كيلومتًرا‪،‬‬
‫حيث تمتد من الكيلومتر ‪ 60‬إلى الكيلومتر ‪ .95‬تم توسيع القناة عبر‬
‫عمليات حفر جاف بمقدار ‪ 37‬كيلومتًرا تقريًبا‪ ،‬ليصل طولها‬
‫اإلجمالي إلى ‪ 72‬كيلومتًر ا‪ .‬وبفضل هذه التوسعات‪ ،‬أصبحت القناة‬
‫قادرة على المرور في البحيرة المرة الكبرى باإلضافة إلى منطقة‬
‫البالح‬
‫نتيجة لتلك التوسعات‪ ،‬توفر القناة الجديدة إمكانية للسفن والبواخر‬
‫لإلبحار في كال االتجاهين في نفس الوقت‪ ،‬وذلك بهدف تقليل وقت‬
‫االنتظار الالزم لمعظم السفن‪ .‬وبفضل هذا التطوير‪ ،‬تزداد قدرة قناة‬
‫السويس على تيسير حركة النقل التجاري بين الدول‪ ،‬مما يعزز‬
‫الفعالية والكفاءة في نقل البضائع عبر هذا المعبر المائي الحيوي‬

‫فكرة حفر قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫تعود فكرة حفر قناة السويس الجديدة إلى نهاية عام ‪1970‬م‪ ،‬حيث تم‬
‫عرض الفكرة في ذلك الوقت‪ ،‬ورغم األهمية االقتصادية البارزة‬
‫للمشروع‪ ،‬إال أنها لم تتم تنفيذها آنذاك‪ .‬وفي عام ‪2014‬م‪ ،‬تم اتخاذ‬
‫قرار ببدء العمل في هذا المشروع بعد إعادة تشكيل وتعديل الخرائط‬
‫بما يتناسب مع المتطلبات الحديثة للمشروع‪.‬‬
 ‫باشرت الفرق الفنية العمل على قدم وساق‪ ،‬وتم إنجاز المشروع في‬
‫غضون عام واحد فقط‪ ،‬وذلك بتمويل كامل من الحكومة المصرية‪ .‬تم‬
‫إعادة هيكلة الخرائط وتعديلها بشكل يتالءم مع رؤية المشروع‬
‫الجديد‪ ،‬وقد أسفرت هذه الجهود عن إنشاء قناة السويس الجديدة بطول‬
‫يبلغ ‪ 35‬كيلومتًر ا‪ ،‬حيث تمتد من الكيلومتر ‪ 60‬إلى ‪ 95‬كيلومتًرا‬
‫حفر قناة السويس الجديدة‪-:‬‬
‫تم تمويل حفر قناة السويس الجديدة بالكامل من قبل الشعب المصري‬
‫عبر طرح سندات ذات فائدة في سوق األسهم المالية‪ .‬تم جمع مبلغ‬
‫قدره ‪ 8.4‬مليار دوالر أمريكي في غضون ‪ 8‬أيام فقط بعد اإلعالن‬
‫عن التمويل وطرح العطاءات‪ُ .‬يالحظ أن المشروع تم إنهاؤه في‬
‫غضون عام واحد فقط‪.‬‬
‫شملت أعمال الحفر الجاف حوالي ‪ 258‬مليون متر مكعب بتكلفة‬
‫تقديرية تصل إلى ‪ 4‬مليار جنيه‪ .‬كما تمت تمديدات القناة لتصل إلى‬
‫مسافة ‪ 100‬كيلومتر بتكلفة تقديرية تبلغ ‪ 500‬مليون جنيه‪ .‬تضمنت‬
‫أيًض ا أعمال التجريف تحريك ما يقارب ‪ 250‬مليون متر مكعب من‬
‫التربة‪ ،‬مما أدى إلى تكلفة إجمالية تقدر بحوالي ‪ 15‬مليار جنيه‬

‫اهميه قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫تكمن أهمية قناة السويس الجديدة في التأثير اإليجابي البارز الذي‬
‫فرضته على االقتصاد المصري‪ .‬حقق المشروع إسهاًم ا كبيًرا في‬
 ‫تعزيز الثقة في االقتصاد المحلي وزيادة قيمته الوطنية‪ .‬عملية توفير‬
‫الفرص االستثمارية للشركات المحلية واألجنبية أثرت بشكل كبير‬
‫على زيادة اإليرادات من القناة بالعمالت األجنبية‪.‬‬

‫إلى جانب ذلك‪ ،‬قام المشروع بتوفير فرص عمل جديدة للمواطنين‪،‬‬
‫مما أسهم في تحسين معيشتهم وتعزيز االستقرار االقتصادي للفرد‪.‬‬
‫كما أظهر المشروع قدرته على تسهيل حركة السفن التجارية‪ ،‬مما‬
‫ساهم في تسريع عمليات الشحن وتقليل تكاليف النقل‪.‬‬

‫عالوة على ذلك‪ ،‬يأتي دور المشروع في تعزيز مستوى األمان‬

‫للسفن‪ ،‬مما يسهم في حمايتها أثناء عبورها عبر القناة‪ .‬هذه الفوائد‬
‫االقتصادية واالستراتيجية تجعل من قناة السويس الجديدة عامًال حيوًيا‬
‫لتعزيز التنمية االقتصادية واالستقرار في مصر وتعزيز مكانتها‬
‫كمركز للتجارة البحرية العالمية‪.‬‬
 ‫حفل االفتتاح‪-:‬‬
‫أقامت الحكومة المصرية احتفاًال حاشدًا في الّسادس من شهر‬
‫أغسطس من عام ‪2015‬م بمشاركِة عدٍد من زعماء وملوك الّد ول‬
‫حول العالم بدعوة من الّر ئيس المصري عبد الفتاح السيسي إلطالعهم‬
‫على ما قدمه المصريون من إنجاز وتحقيٍق للحلم بإفتتاح قناة السويس‬
‫الجديدة‬

‫األهميه االقتصادية لقناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫تحسين كفاءة النقل البحري‬ ‫‪‬‬
‫تطور النقل البحري والتجارة العالمية‬ ‫‪‬‬
‫التأثير على االقتصاد المصري‬ ‫‪‬‬
‫توفير فرص العمل‬ ‫‪‬‬
‫زيادة استيعاب السفن‬ ‫‪‬‬
‫تحسين عمق القنوات‬ ‫‪‬‬
 ‫‪ - 1‬تحسين كفاءة النقل البحري‬
‫قناة السويس ُتعد ممًرا حيوًيا للشحن البحري‪ ،‬حيث تقلل من كميات‬
‫الوقود التي يستهلكها السفن وتقلل من تكاليف تشغيلها‪ .‬ذلك يسهم في‬
‫تعزيز كفاءة واقتصادية عمليات النقل البحري‪ ،‬ويجعلها وسيلة نقل‬
‫فّعالة اقتصاديًا‪.‬‬
‫‪ -2‬تطور النقل البحري والتجارة العالمية‬
‫مع تقدم وتطور النقل البحري وزيادة حجم التجارة العالمية‪ ،‬زادت‬
‫أهمية قناة السويس‪ .‬النقل البحري يشكل جزًء ا كبيًر ا من حجم التجارة‬
‫العالمية‪ ،‬وقناة السويس تلعب دورًا حيوًيا في تيسير هذه العمليات‪.‬‬
‫‪ -3‬التأثير على االقتصاد المصري‬
‫يتوقع أن يسهم مشروع قناة السويس الجديدة في تعزيز الدخل القومي‬
‫المصري وتعزيز العائدات بالعمالت الصعبة‪ ،‬مما يعزز االستقرار‬
‫االقتصادي للبالد‪.‬‬
‫‪ -4‬توفير فرص العمل‬
‫ُيتوقع أيًض ا أن يخلق المشروع فرص عمل جديدة للشباب المصري‪،‬‬
‫مما يسهم في تحسين الظروف االقتصادية واالجتماعية‪.‬‬
 ‫‪ -5‬زيادة استيعاب السفن‬
‫قناة السويس اصبحت تستوعب كميات كبيرة من السفن التجارية‪ ،‬بما‬
‫في ذلك الحاويات والسفن األخرى‪ ،‬مما يساهم في تيسير حركة السفن‬
‫ويقلل من ازدحام الموانئ‪ .‬استيعاب كميات كبيرة من السفن التجارية‬
‫المحملة بالكامل‪ ،‬والتي تقدر ب‪ ٪62.6‬من أسطول الناقالت‪ ،‬و‬
‫‪ ٪96.8‬من أسطول شركة ‪ ،Carrier Fleet‬و‪ ٪100‬من سفن‬
‫الحاويات والسفن األخرى‪ ،‬كما يتّم حاليًا زيادة عمق القنوات الغربية‬
‫والذي سيخفض من إجمالي وقت مرور الحاويات الضخمة عبره‬
‫تحسين عمق القنوات‬
‫زيادة عمق القنوات الغربية تعمل على تسهيل مرور الحاويات الكبيرة‬
‫وتقليل وقت االنتظار‪ ،‬مما يعزز فعالية النقل ويجعلها أكثر جاذبية‬
‫لشركات الشحن‪.‬‬

‫بهذه الطرق‪ ،‬تكمن أهمية قناة السويس الجديدة في تعزيز االقتصاد‬

‫المصري وتسهيل حركة التجارة العالمية‪.‬‬
 ‫أهمية قناة السويس المالحية‪-:‬‬
‫تلعب قناة السويس دورًا بارزًا في دعم حركة الشحن العالمية‪ ،‬حيث‬
‫ُتستخدم كممر مائي حيوي‪ .‬يمر من خاللها حوالي ‪ %8‬من إجمالي‬
‫حركة الشحن العالمية‪ ،‬وتشهد مرور حوالي ‪ 50‬سفينة يوميًا‪ .‬و لكن‬
‫بسبب عرضها الضيق وإمكانية سدها بسهولة‪ ،‬يمكن أن تعرقل قناة‬
‫السويس هذا التدفق في أي وقت‪ .‬تكمن أهمية هذا اإلقليم المائي(قناه‬
‫السويس الجديدة) في تسهيل حركة البضائع وتوجيه مسارات الشحن‬
‫بشكل فّعال دون حدوث اي اعطال او سد يعيق حركه تدفق السفن في‬
‫مجري القناه‬

‫أهمية قناة السويس الجغرافية‪-:‬‬

‫ُتشّك ل قناة السويس أقصر طريق مائي يربط بين قارة أوروبا‬
‫والمناطق المحيطة بالمحيط الهندي واألجزاء الغربية من المحيط‬
‫الهادئ‪ُ .‬تَع ّد قناة السويس أحد أكثر الممرات المائية استخداًم ا على‬
‫مستوى العالم‪ ،‬حيث تمتد من الشمال إلى الجنوب عبر برزخ‬
‫السويس‪ ،‬ربطًا بين البحر األبيض المتوسط والبحر األحمر‪ .‬تمتد‬
‫القناة على مسافة تصل إلى ‪ 120‬مياًل ‪ ،‬أي حوالي ‪ 193‬كم‪ ،‬من‬
‫بورسعيد شماًال إلى السويس جنوبًا‪.‬‬
‫وبفضل مشروع إنشاء قناة السويس الجديدة‪ ،‬تم توسيع وتعميق‬
‫الممرات االلتفافية حول البحيرات الكبرى‪ ،‬مما يعزز القدرة على‬
 ‫استيعاب كميات كبيرة من السفن التجارية‪ُ .‬يالحظ أن هذا المشروع‬
‫يعزز التنمية االقتصادية للمنطقة ويدعم تحسين البنية التحتية المائية‬
‫لتلبية احتياجات حركة الشحن المتزايدة‪.‬‬

‫أبعاد قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫تتضمن عمليات بناء قناة السويس الجديدة عمليات حفر لثمانية أنفاق‬
‫تحت األرض‪ ،‬مما يمنحها أبعادًا فريدة‪ .‬تمت عمليات الحفر ابتداًء من‬
‫منطقة الدفرسوار جنوبًا إلى البالح شماًال‪ ،‬حيث بلغ طول القناة‬
‫الجديدة ‪ 35‬كم وكانت تحت األرض بعمق ‪ 37‬متًر ا‪ .‬تم تقسيم القناة‬
‫إلى قسمين رئيسيين‪ ،‬حيث ُحفر ‪ 27‬كم عبر البحيرة المرة الكبرى‪،‬‬
‫وامتدت القسم اآلخر لمسافة ‪ 10‬كم عبر تفريعة البالح‪ .‬بفضل هذه‬
‫األبعاد‪ ،‬بلغ الطول اإلجمالي للقناة ‪ 72‬كم‪ ،‬حيث تمر على وجه‬
‫التحديد بين الكيلومتر ‪ 50‬والكيلومتر ‪ 122‬من القناة السابقة‪.‬‬

‫افتتاح قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫تم افتتاح قناة السويس الجديدة في السادس من أغسطس عام ‪،2015‬‬
‫وشهد الحدث إقبااًل كبيًر ا‪ .‬كان هذا االفتتاح لحظة تاريخية تمثل‬
‫إنجاًز ا قومًيا لمصر وهدية ُتقَّد م إلى العالم‪ .‬بفضل البنية الجديدة‬
‫والتحسينات في البنية التحتية للقناة‪ ،‬تعزز قناة السويس الجديدة قدرة‬
‫مصر على تسهيل حركة الشحن البحري وتقديم خدمات أفضل للسفن‬
 ‫المارة‪ ،‬مما يعزز مكانتها كممر مائي حيوي واستراتيجي على‬
‫مستوى العالم‬

‫عوائد مشروع قناة السويس الجديدة‪-:‬‬

‫يظهر مشروع قناة السويس الجديدة نتائج وعوائد متوقعة تشمل‪:‬‬
‫زيادة عدد السفن العابرة‬
‫من المتوقع زيادة عدد السفن المارة في القناة من ‪ 49‬سفينة في الوقت‬
‫الحالي إلى ‪ 97‬سفينة بحلول عام ‪2023‬م‪ ،‬وهو ما يعزز مرور‬
‫المزيد من السفن ويسهم في تعزيز حركة الشحن‪.‬‬
‫توفير فرص عمل‬
‫إنشاء فرص عمل جديدة للشباب في مناطق قناة السويس وسيناء‪،‬‬
‫والمحافظات المجاورة‪ ،‬مما يسهم في دعم التنمية االقتصادية وتحسين‬
‫فرص العمل‪.‬‬
‫إنشاء مجتمعات حضرية‬
‫تشجيع على إنشاء مجتمعات حضرية جديدة ومتطورة حول منطقة‬
‫القناة‪ ،‬مما يعزز التنمية المستدامة ويرفع مستوى المعيشة للمقيمين‪.‬‬
‫زيادة أرباح قناة السويس‬
‫من المتوقع زيادة أرباح قناة السويس بنسبة تصل إلى ‪ ،%259‬حيث‬
‫يتوقع أن ترتفع من ‪ 5.3‬مليار دوالر في الوقت الحالي إلى ‪13.226‬‬
 ‫مليار دوالر بحلول عام ‪2023‬م‪ ،‬مما يسهم بشكل كبير في تعزيز‬
‫الدخل القومي المصري‪.‬‬
‫تحسين معدالت السالمة‬
‫يتوقع أن يرتفع معدل السالمة خالل عبور السفن للقناة‪ ،‬مما يعزز‬
‫قدرة القناة على المنافسة والتفوق على المستوى الدولي‪ ،‬ويسهم في‬
‫جعلها خياًرا مفضاًل لشركات الشحن‪.‬‬

‫عبور مباشر للسفن‬

‫تحقيق عبور مباشر لنحو ‪ 45‬سفينة في القناة في كال االتجاهين ودون‬
‫توقف‪ ،‬مما يعزز فعالية حركة المرور ويساهم في تحسين تجربة‬
‫المالحة في القناة‬