Compania Nationala de Cai Ferate “C.P.R"-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania — SRCF CRAIOVA' CFR SRCF CRAIOVA DIVIZIA INVESTITIL NR. 132/790/27.09.2023 VIZAT. Sef Divizia Instalatii Didi Edmond VARTOLOMEL po Sve -t CAIET DE SARCINI PENTRU ELABORAREA STUDIULUI DE FEZABILITATE ” ELECTRIFICAREA A 8 SECTII DE CIRCULATIE ALE SISTEMULUI FEROVIAR DIN ROMANIA — SRCF CRAIOVA” Lot 1 Bucuresti (Chitila) - Titu-Pitesti-Slatina- Craiova km 95+000/250+052 intre statiile Titu — Craiova Lot 2 Ramnicu Valeea — Podu Olt km 292+015/367+577 intre statiile Ramnicu Valeea - Turnu Rosu Cod CPV 79314000-8 Studiu de FezabilitateCompania Najionala de Cai Ferate “C.F.R.”-SA GR Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabiltate ~Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA’ Acronime ACB Analiza Cost Beneticiu AFER ‘Autoritatea Feroviard Romana Age ‘Acordul european privind marile Tinii internafionale de cale ferata, incheiat Ja Geneva la 31 mai 1985 ANCPI ‘Agentia Nafionala de Cadastru si Publicitate Imobiliara Entitatea Contractanta ‘Compania National de Cai Ferate C.FR.”- S.A. BLAL Bloc de Linie Automat Integrat CE Comisia Europeand ‘CDS ‘Comanda la distanfi a separatoarelor CF Cale Ferata CNAIR, Compania Nationala de Administrare A Infrastructurii Rutiere Contractorul declarat cdstigator in conformitate cu acesti Terme! Contractant = Referinta CCS-T Control-Comandii si Semnalizare Terestre cbc Circuit de cale CTE Consiliul Tehnico-Economic an Consiliului Tehnico Economic al Ministerului Transporturilor $i Infrastructurii CTE-IM Consiliului Tehnico Economic Interministerial CNCF°CFR*-SA__ | Compania Najionala de Cai Ferate .C.F.R.”— S.A. DEF Dispecer energetic feroviar ERTMS European Railway Traffic Management System EA Evaluare adecvata EIA Evaluarea impactului asupra mediului EN Standard European FC Fonduri de Coeziune HG Hotarare de Guvern Hotdrdre de Guvern nr. I din 10 Tanuarie 2018 pentru aprobarea condifiilor HG arifoie generale si specifice pentru anumite categorii de contracte de achizitie aferente obiectivelor de investi finangate din fonduri publice eu modificari si actualizari HG nr.907/2016 Hotardre de Guvern nr. 907 din 29 noiembrie 2016 privind etapele de elaborare si confinutul cadru al documentailor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investifi finanfate din fonduri publice Hm Halt de migcare h. halts ae Le Linie de contact electrificata MTL Ministerul Transporturilor si Infrastructurii OcPr Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara P.O, Punct Oprire SCADA Supervisory control and data acquisition SF Studiu de Fezabilitate eae SRCE Sucursala Regional de Cai Ferate STI Specificatie tehnicd de interoperabilitate STE, Substatie de tractiune electric’ TENT Refeaua de cale ferati Trans - European UE Uniunea Europeani 2/84Compania Najionala de Cai Ferate “C.F.R."-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate ie F CRAIOVA’ Electrificarea a 8 secfii de circulatie a sistemului feroviar din Romania — SRC) ‘CUPRINS 1. Introducere. 2. Contextul realizirit acestei achizitii de servici 2.1. Informatii despre Entitatea Contractant son 2.2. Informatii despre contextul care a determinat achizitionarea servieiilo 2.3. Informatii despre beneficiile anticipate de cdtre Entitates 24. Alte /e{proieete/programe aso 2.5. Cadrul general al sectorului in care Entitatea Contractanti 2.6. Factori interesati si rolul acestora, 3. Deserierea servicilor solicitate. sul general la care contribui ele specifice la care contribu : activitatile ce vor fi realizate... 3.4.1, Deserierea Servicilor.. 3.4.2. Deserierea Activitafilor Specifice 4 5. Abordare si metodologie in cadrul Contractului 6. Plan de lueru pentru activitafile/ serviciile solicitate 7. Locul si durata desfisurdi activitatilor.. 7A. Locul desfisuriri activititilor... 7.2. Data de inceput si data de incheiere a prestarii serviciilor sau durata presta itor 8. Resursele necesare pentru realizarea activitatilor in Contract si obtinerea rezultatelor . 8.1, Numarul de experti prineipali necesari pe catego 8.2. Descrierea aetivitafilor expertilor principali (K1). 8.2.1. Expert Coordonator echipa - Manager de proiect «. 8.2.2. Expert energetic. 8.2.3. Expertul financiar (Analiza Cost Beneficiu), 8.3 Profilul expertilor principali 8.3.1. Expert coordonator echipi - Manager de proiect .. 8.3.2. Expert energetic. 8.3.3. Expertul financiar (Analiza Cost Beneficiu).. 8.4. Experti seeundari K2 8.5. Alte cerinte legate de personalul direct implicat in prestarea servic 8.6, Infrastructura Contractantului necesara pentru desfasurarea activ 8.7. Infrastructura si resursele disponibile la nivel de Entitate Contractanta pentru indeplinirea Contractului ..55 9. — Cadrul legal care guverneaza relatia dintre Entitatea Contractantd si Contractant (inclusiv in domeniul ‘mediului, social gi al relatillor de munca) 10, Managementul/ Gestionarea Contractului si activitafi de raportare in eadrul Contractului | nn 3/84Compania Nationala de Cai Ferate “CE R.”-SA Caiet de Sareini pentru elaborarea studiului de fezabilitate .Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania — SRC 10.1, Gestionarea relafiel dintre Contractant si Fntitatea Contractanta 10.2. Rapoartele/ documentele solicitate de la Contractant ce privese Rezultatul Acti 10.3 Acceptarea rezultatelor partiale si finale in cadrul Contractal vw Grr CRAIOVA’ BHO nnn 10.5 Monitorizarea realizavii activitatlor sia rezultatelor pe perioada derulai 10.6 Evaluarea performantelor contractului Contractului 11, Bugetul Contractului si efectuarea platilor in cadrul Contractului. 12, Metodotogia de evaluare a Ofertelor prezentate, 13. Informafii suplimentare/ administrative. Ct 13.1. Interviuri in cadrul procesului de evaluare dacd este necesar . 13.2. Realizare DEMO ca parte a procesului de evaluare. 13.3. Posibilitatea limitirii subcontract 13.4. Alte cerinte.... a Anexe Anexa ‘ormat pentru Proces-Verbal de Receptie documente/ rapoarte-clemente Calitative Anexa Lista de verificare pentru aprobarea Rapoartelor. Anexa sta de verificare a Studiului de Fezabilitate..... Anexa Je cireulafie care fac obiectul studiulu Anexa ‘erintele beneficiarului pentru instalatille de eleetrificare. Anexa 6 :Aviz conformitate Specificatii tehnice pentru lucriti ANCPI prin act nr.41572/31.08.2023 geodezice si topografice transmis de‘Compania Nafionala de Cai Ferate“C.F.R."-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Eleotrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemulu feroviar din Romania - SRCF CRAIOVA’ Cre 1. Introduc CNCF ,,CFR” SA prin SRCF CRAIOVA urmireste sd selecteze un furnizor de servicii de proiectare (Contractantul), pentru a elabora Studiul de Fezabilitate ,Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania”. Studiul de Fezabilitate va identifica si prezenta optiunea investitionald optima atét din punct de vedere tehnic, economic cat si operafional pentru atingerea obiectivelor generale si specifice, tindnd cont de conformarea acesteia la cerinfele tehnice de interoperabilitate prevazute de regulamentele UE si nationale. Contractantul va avea ca sarcin& conexa serviciilor de elaborare a studiului de fezabilitate, elaborarea documentajiei necesar’ pentru promovarea investifiei la finanjare si a documentatiei tehnice necesari intocmirii documentafiei de licitajie pentru achizitia proiectarii si executiei uerarilor si a superviz&rii (consultantei) proiectirii si execufiei luerarilor. 2. Contextul realizirii acestei achizitii de servicii 2.1. Informatii despre Entitatea Contractanti Entitatea Contractanta este CNCF”CFR"SA infiintata prin HG $81/1998 cu sediul in Bucuresti, B-dul Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, inscris4 la Oficiul National al Registrului Comertului sub nr. 440/9774/1998 cod unic nr. 11054529 reprezentata prin S.R.C.F. Craiova, Cod fiscal: RO 15603417, inscristi la Oficiul National al Registrului Comertului sub nr. J16/1063/2003, Adresa: Craiova, B-dul Decebal Nr. 1, jud. Dolj, cod postal 200646 Nr. telefon: 0351403200, Nr. fax: 0351403202; administratorul infrastructurii feroviare din Romania fiind CNCF CFR SA, societate comerciala pe actiuni detinuta de Statul roman, sub autoritatea Ministerul Transporturilor (MT). 2.2. Informatii despre contextul care a determinat achizitionarea serviciilor Romania are, ca mirime si amplasare geografic, o pozitie importanta pentru tranzitul feroviar ‘re Europa de Vest, Centrala si Asia (Orientul Mijlociu), Refeaua feroviard publica a CFR-SA asiguri legitura cu toate refelele feroviare ale jarilor vecine si, mai departe, cu refelele feroviare ale celorlalte fri din Europa si din Asia, si este armonios repartizata pe teritoriul fri, avand o dispunere circular pe doua inele, aproape concenttice, strabatute de 8 magistrale radiale cate pornese din capitala ari in ,Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru anul 2021-2030” aprobata prin HG nr,985/12.11.2020, obiectivul specific A5: ,Cresterea eficienfei energetice si reducerea nivelului poluare” vizeaza sporirea eficienfei energetice si a sustenabilitatii din punct de vedere a mediului ambiant prin electrificarea unor secfii de circulajie din sistemul feroviar din Romania si cresterea nivelului de electrificare a refelei feroviare din Romania, Cresterea gradului de electrificare reprezint& una din direcfiile de acfiune strategica incluse in acest obiectiv, iar din punct de vedere strategic, Roménia a inclus in Master Planul General de Transport, actualizat in anul 2021 prin aprobarea Programului Investitional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021 - 2030, electrificarea unor sectiuni de cale ferat, cu focalizare asupra liniilor refelei TEN-T. Sunt aici incluse un numar de 7 sectii de circulatie, care au alocate fonduri pentru electrificare, in contextul Iucrarilor mai ample de modernizare in lungul coridoarelor dupa cum urmeaza: - Bucuresti — Giurgiu = Darmanesti - Viesani jisoara — Stamora Moravita — Craiova - Calafat = ‘Cluj Napoca — Oradea — Ep. Bihor = Constanja ~Mangalia = Videle - Giurgiu Planul National Integrat in domeniul energiei si schimbérilor climatice 2021-2030 aprobat prin HG nr. 1076/ 2021 prevede pentru decarbonare utilizarea crescuta a energiei electrice in sectorul de transport feroviar, cu cresterea ponderii energiei elecirice din surse regenerabile utilizate. s/sCompania Najionala de Cai Ferate “C.F.R.”-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA’ Gre Proiectul ,,Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania” vizeaza alte sectii de circulafie, lista lor find definita in concordant cu necesitatile de conectivitate ale Roméniei, aga cum au fost agreate in documentele programatice care vizeazi dezvoltarea infrastructurii de transport. Astfel, au fost luate in considerare cai ferate neelectrificate care deservesc orase - resedinfii de judet sau importanfi poli de crestere urbana si economica (Iasi, Sibiu, Craiova, Térgu Mures, Satu Mare, Baia Mare), centre industriale importante (Pitesti, Slatina), precum gi sectoare de cale ferata care fac parte din refeaua TEN-T (CF Arad - Oradea, Oradea - Carei - Satu Mare, Satu Mare - Baia Mare - Jibou - Dej) sau care reprezinta conectivitati intre componente ale re(elei TEN-T (CF Brasov - Fagaras - Sibiu - Vintu de Jos, Craiova - Slatina - Pitesti, Deda - Ruzboieni, Caracal - Slatina - Ramnicu Valcea). le de circulatie sunt: = Tecuci Nord — Barlad — Vaslui — Iasi (Nicolina), z Arad (Utvinisu Nou) — Oradea, = Oradea ~ Carei ~ Satu Mare, — Satu Mare - Baia Mare ~ Jibou - Dej, - Podu Olt - Sibiu — Vintu de Jos, — Bucuresti (Chitila) — Titu — Pitesti ~ Slatina ~ Craiova, — Bucuresti (Pajura) — Aeroport IHC TI, (SF elaborat de eatre Sectorul Finanféri externe) in Ramnicu Valcea — Podu Olt (Sibiu). 2.3. Informatii despre beneficiile anticipate de cAtre Entitatea Contractanta Ca urmare a finalizSrii Iucrarilor din opfiunea investitionali optima generati de Studiul de Fezabilitate ,Electrificarea a 8 secjii de circulafie a sistemului feroviar din Romania”, CNCF ,,CFR” SA prin SRCF Craiova anticipeaz urmatoarele beneficii a) cresterea vitezei medii de circulajie a trenurilor, b) cresterea atractivitatii transportului feroviar pe tronsonul respectiv, ©) minimizarea efectelor negative asupra mediului, prin eliminarea gazelor cu efect de sera si a substanfelor poluante generate de tractiunea diesel care contribuie la fintele Romaniei de reducere a amprentei de carbon, 4) cresterea volumului de transport pe ealea ferat’, ¢) eresterea veniturilor CNCF ,CFR” SA din taxa de utilizare a infrastructu 1) cresterea competitivitatii economice a intregului sector feroviar prin reducerea costurilor cu energia pe care le suport administratorul de infrastructura si operatorii de transport feroviar, 2) sciderea consumului de energie echivalent (diesel - electric), cu 0 pondere mai mare pe rutele cu declivitate medie si mare (peste 10 %o), h) cresterea capacitatii sectoarelor de cale ferata, datoriti cresterii tonajelor transportate cu tractiune electrica, dar si datoriti accelerarilor si decelerarilor rapide specifice tracfiunii electrice, i) posibilitatea de a circula cu material rulant nou achizijionat cu fonduri europene nerambursal 2.4. Alte initiative/proiecte/programe asociate cu aceasta achizitie de servi Pe raza SRCF Craiova si in zonele limitrofe sunt in derulare, in diferite stadii, urmatoarele proiecte: + Lucrari de reabilitare poduri, podete si tuneluri pe raza SRCF Craiova; + Modernizarea / reabilitarea a 47 de stafii de cale ferati din ROMANIA — faza studiu de fezabilitate pe raza SRCF Craiova + Modernizarea trecerilor la nivel cu calea feraté pe raza SRCF Craiova ~ faza Studiu de Fezabilitate;. + Elaborare expertiza si DALI statia Cladire CF Costestis + Elaborare expertiza si DALI statia CF Costesti infrastructura feroviara publica SS 6/84Compania Najionala de Cai Ferate “C.F.R."-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate .Electrificarea a 8 sectii de eirculafie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA Ere + Elaborare expertiza si DALI terasament kim 226+500/227+000 linia CF Pitesti — Craiova intre stafiile Robanesti-Pielesti; + Elaborare expertizi si DALI Reparafii poduri km 111+025 linia CF 101 Pitesti - Craiova si km 2+100 linia 102 Ramificatie Golesti - Bradu de Sus; + Elaborare expertiz& si DALI statia CF Potcoava infrastructura feroviara publica; + Sporirea eficienfei economice si a siguranfei feroviare prin eresterea nivelului de centralizare al instalatiilor de semnalizare feroviare Golesti, Pitest + Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic Modernizarea liniei ef Bucuresti Nord — Craiova Subsectiunea I Bucuresti Nord — Rosioti Nord si Subsectiunea I Rosiori Nord — Craiova; + Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania claborarea Studiului de Fezabilitate sectia de circulatie Bucuresti (Chitila) -Titu — Pitesti (limita km 95+-000 intre SRCF Craiova si SRCF Bucuresti) + Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania elaborarea Studiului de Fezabilitate sectia de circulatie Podu Olt ~ Sibiu ~ Vinu de Jos (limita km 3674577 intre SRCF Craiova si SRCF Brasov) + Proiectare si Executie lucrari Autostrada Sibiu — Pitesti sectiunea II Boifa ~ Cometu; «+ Proiectare si Executie Drum Expres Craiova — Pitesti tronson 2, Lot 1 si 2: + Proiectare si Executie Drum Expres Craiova — Pitesti ronson 1, Sector 3; + Proiectare gi Execujie Drum Expres Craiova — Pitesti tronson 4; + Proiect Tehnic Construire pasaj pe strada Gérlesti (la intersectie cu calea ferata) in municipiul Craiova, judetul Dol. Studiul de Fezabilitate va trebui corelat cu luerarile si studiile de mai sus, aspect pe care Prestatorul trebuie sa il aiba in vedere . De asemenea Prestatorul va corela documentatia gi cu alte luerari sau studii care vor apare pe parcursul derularii contractului. 2.5. Cadrul general al sectorului in care Entitatea Contractanti isi desfigoard activitatea CFR-SA administreaza o rejea feroviard de aproximativ 20.000 km lungime desfaigurata, a saptea ca mirime din Europa, peste 900 stajii CF si triaje, care conecteaza linii interoperabile si neinteroperabile. CFR-SA este Managerul de Infrastructuré. Feroviari din Rominia, care administreaz& si intrefine infrastructura feroviard publica si o serie de componente de infrastructuri privat. CFR-SA oferi tuturor operatorilor feroviari, cu costuri competitive, accesul pe 0 infrastructur’ funcjional’, eficienta si ecologic’, pe care transportul de cilatori si de marfuri se deruleaz sigur, in orice anotimp, zi si noapte, indiferent de condijiile meteorologice, conform tarifelor stabilite. 2.6, Factori interesati si rolul acestora Tabelul nr. 1 [Fac eee ati Rolul acestora | SRCF C: = Constituirea echipei de proiect desemnata prin Dispozitia - Directorului Regional si implicarea ei in derularea - contractului - Divizia Linii - _verificarea documentelor in vederea asigurarii plajilor; | = Divizia Trafic - aviz CTE -SRCF Craiova la faza SF - Divizia Economica Divizia Tehnica CNGE"CER™-SA ~ _asiguratea plifilor in cadrul contractului; = metodologia de implementare a proiectului, nota de fundamentare, Tema de proiectare, nota conceptuala, alte documente, draft CS iannins -_aviz CTE CNCF CFR SA 1a faza SF Sectorul Exploatare ~ furnizarea informajiilor tehnice si economice solicitate si colaboreaz cu Divizia InvestifiiCompania Nationala de Cai Ferat Caiet de Sarcini pentru elaborarea stu »Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania — SRC CPR Ministerul _ Mediului__—] - emiterea Acordului de Mediu ; Apelor si padurilor — Agentia Nationala— ptr Protectia Mediului Ministerul Transporturilor | - _aviz MT Directia Generali} | - HG ptr aprobare indicatori tehnico economici Organismul Intermediar - Emiterea AC Consiliile Judejene’Primarit = emiterea Certificatului de Urbanism: Institufii Publice Locale = emiterea avizelor si acordurilor in conformitate cu Certificatul de Urbanism; NAP. = de ac wea/derularea proced publica. 3. Deserierea serv tate Pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, Contractantul va respecta actele normative si de reglementare specifice infrastructurii feroviare, constructii, aplicabile, in vigoare, in vederea prezentirii unui proiect "matur”, care si corespunda celei mai eficiente solutii din punct de vedere tehnico — economic, pentru care si se aprobe asigurarea sursei de finanfare pentru implementarea obiectivului de investitie, eu asigurarea specificatiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul Romaniei si respectarea conformitifii standardelor impuse pentru Coridoarele Europene si Coridoarele TEN-T. Toate specificatiile, serviciile si cerinfele solicitate in cadrul caietului de sarcini sunt insotite de ‘menfiunea “sau echivalent”, Studiul de fezabilitate va prezenta cea circulatie a sistemului feroviar din Romania {in cadrul Studiului de fezabilitate privind electrificarea liniei de cale ferata vor fi deserise toate lucririle solieitate in prezentul Caiet de Sarcini: instalafii fixe de traciune electricd (instalatii de energoalimentare, linie de contact, instalajii de comand’ la distanté si telecomanda, dispecer energetic feroviar etc.) si modificari care trebuie aduse la instalafiile de semnalizare, instalatii ELF, lucriri la dispozitivul de lini, lucrari de arta (poduri, podefe, pasaje, pasarele, tuneluri etc.) necesare actuale ale sectoarelor de cale pentru a putea fi implementat proiectul. ai buna alternativa privind ” Electrificarea a 8 sectii de 3.1. Descrierea situafiei actuale la nivelul Entititii Contractante 1. Caracteristicile ferat propuse pentru electrificare conform Anexei 4 sunt 1 Lot 1 Bucuresti (Chitila) - Titu-Pitesti-Slatina- km 95+000/250-+052 Craiova intre stajiile Titu— Craiova fir I km 95+000/100+343 2 Lot2 Ramnieu Valcea~ Podu Olt km 292+015/367+577 km 292+015/367+577 intre statiile Ramnicu fir II km 294+590/307+800 Valea - Turnu Rosu a) —_Linia este neelectrificata, simpla si dubla, pa periculoase, b) —_Liniile de cale ferata se afla in diverse stadii de degradare din cauza uzun precum si a depasirii duratei normale de functionare. |, cu probleme de stabilitate, puncte i fizice si morale, ©) Viteza maxima Nr. Linial intre stafiile Viteza maxima pentru graficul 2022/2023 Crt cAlitori marfa 1.[401FT inesti-Golesti 100 60, 2. | 101 FIL Calinesti-Golesti 100 60 3.| 101 Golesti-Pitesti 100 60 4. Pitesti-Bradu de Sus 80. 70 5 Bradu de Sus-Costesti 100 70 8/84Compania Najionala de Cai Ferat Caiet de Sarcini per »Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA’ CFR | Costesti-Piatra Olt 80 70 Piatra Olt-Bal; 100 70 [Bals-Pielesti 80 70 et Pielesti-Craiova 90 70 203 FI Ramnicu Vileea-Cozia 80 60 203 FIL Ramnicu Vileea-Cozia [80 60 203 Cozia-Lotru 50 50 Lotru-Ciineni 65 60 Ciineni-Turnu Rogu 30 50 3.2, Obieetivul general la care contribuie realizarea serviciului Obiectivul general la care contribuie realizarea servis const in extinderea infrastructurit feroviare de electrificare de pe sectoarele de cale ferata din ANEXA, in vederea indeptinirii ~Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021-2025”, aprobata de Guvernul Romaniei Realizarea obiectivului general va facilita integrarea unui transport durabil intre regiunile Rominiei, contribuind 1a dezvoltarea socio-economicd a zonelor traversate, imbunatatirea competitivitatii economice a Romaniei si crearea conditiilor pentru cresterea volumului de méirfuri gi numirului de pasageri pe reteaua feroviari. 3.3. Obiectivele specifice la care contribuie realizarea serviciului Obiectivele specifice la care contribuie realizarea serviciului, la nivelul CNCF .CFR” SA, sunt urmatoarele: > furnizarea unui set de programe de investijii care au drept obiectiv direct modemizarea si dezvoltarea infrastructurii nationale, imbunatatirea sigurantei feroviare; > dezvoltarea capacitajii institujionale a CNCF CFR” SA pentru pregatirea si gestionarea proiectelor de investitii finanabile prin diferite programe. Obiectivele specifice la care contribuie realizarea serviciului, pentru fiecare dintre sectoarele de cale ferata din anexa, sunt urmatoarele: a) _eresterea vitezei medii de circulatie a trenurilor; b) _cresterea atractivitatii transportului feroviar pe tronsonul respectiv; ©) minimizarea efectelor negative asupra mediului; 4) _eresterea volumului de transport pe ealea ferati; ©) _menfinerea si, eventual, atragerea de noi transporturi feroviare pe teritoriul Romaniei; f) __eresterea veniturilor CNCF CFR” SA din taxa de utilizare a infrastructuri. 3.4, Serviciile solicitate: acti tatile ce vor fi realizate 3.4.1, Deserierea Serviciilor a) Descrierea general a serviciilor in cadrul acestui capitol sunt detaliate cerinfele minime ale Beneficiarului cu privire la activitatile care trebuie si fie realizate de citre Contractant in vederea elaborarii Studiului de Fezabilitate, sia documentafiei tehnice necesari intocmirii documentatiei de licitotie pentru atribuirea contractelor de proiectare si executie Iuerari si consultanga/supervizare executie lucrit Contractantul va presta serviciile descrise in capitolele de mai jos, in conformitate cu cerinjele tehnice si legislative din prezentul caiet de sarcini, cu respectarea legislatiei si reglementarilor tehnice, aplicabile, in vigoare si in baza aplicarii unor metodologii relevante, bazate pe cele mai bune practici nationale si internationale de elaborare a studiilor de fezabilitate, in domeniul transporturilor, respectiv al ciilor ferate, Contractantul va purta intreaga responsabilitate pentru indeplinirea corecta, {in termen gi de calitate a cerinfelor descrise in prezentul caiet de sarcini. Daca sunt necesare in vederea indeplinirii scopului Proiectului, Contractantul va fi responsabil pentru asigurarea tuturor resurselor necesare, cu respectarea contractuluiF CRAIOVA’ »Electrificarea a 8 sectii de ‘circulate a sistemului feroviar din Romania — SRC! Pentru a avea edt mai multe informafii necesare deciziei Entivaqii Contractante pentru alegerea modului de realizare a obiectivului de investitii, Contractantul trebuie s8 faci o analiza detaliata a optiunilor de implementare care implica urmitoarele dou abordeii diferite: 1. Executie pe baza proiectului tehnic pus la dispozitie de Beneficiar; 2, Realizarea proiectului tehnic si executia lucrarilor. Confinutul studiului de fezabilitate difera in functie de cele dow’ abordari: executia pe baza proiectului tehnic pus la dispozitie de Beneficiar gi realizarea proiectului tehnic si executia luerarilor. in conformitate cu alegerea Entititii Contractante, Contractantul trebuie si adapteze continutul studiului de fezabilitate. in acest context, trebuie subliniat c& studiul de fezabilitate (confinutul acestuia) trebuie sa difere in funetie de alegerea Entitatii Contractante intre cele doud abordairi (studiile de fezabilitate pentru proicctele care includ proiectarea si executia lucrarilor trebuie s& se concentreze mai mult pe cerinte! specificafii de performanja, in timp ce studiile de fezabilitate pentru proiectele care presupun execufia Iucrarilor pe baza proiectului tehnic pus la dispozitie de Beneficiar vor oferi mai multe detalii la nivel tehnic — liste de cantita}i pentru activitaqile principale, metode de constructie care trebuie utilizate ete.) b) Analiza legislate’ si a Reglementarilor in vigoare Studiul de Fezabilitate va fi elaborat in conformitate cu legislatia nationala in vigoare (HG nr, 907/2016, cu modificarile si completarile ulterioare) si va prezenta solutia optima din punct de vedere tehnic si economic pentru realizarea obiectivului de investifii .Electrificarea a 8 seejii de circulatie a sistemului feroviar din Romania - SRCF CRAIOVA”, pentru fiecare din sectoarele de cale feraté din ANEXA 4, in vederea prezentirii celei mai eficiente solutii de implementare a obiectivului de investitie din punct de vedere tehnic si economic dup’ parcurgerea urmatoarelor etape principale: 1. stabilirea criteriilor de analiza si proiectai 2. evaluarea stirii actuale a infrastructurii feroviare in vederea identificdrii principalelor deficiente care afecteaza circulatia feroviara; 3. identificarea scenariilor/optiunilor tehnico - economice posibile, compararea lor prin analiza multicriteriala si selectarea a minim doua variante de solufii tehnic 4. compararea detaliata a solujiilor, pe baza studiilor tehnice, analizei cost-beneficiu, in vederea selectirii variantei optime de investi 5. detalierea variantei optime si finalizarea studiului de fezabilitate Desfaigurarea serviciilor in vederea elaboririi Studiului de Fezabilitate va respecta legislatia si reglementirile tehnice, aciele normative si de reglementare specifice domeniului transporturilor si construcfiilor feroviare aplicabile, aflate in vigoare reglementirile energetice aplicabile, cerinfele beneficiarului, precum si documentele de standardizare, aplicabile, in vigoare, roméne si europene, Contractantul fiind pe deplin raspunzator de respectarea cadrului legislativ, aplicabil, in vigoare la data predarii Studiului de Fezabilitate. Autorizari 1. inainte de inceperea activititilor, Contractantul trebuie si faci dovada c& define, in termen de valabilitate, autorizafiile/agrementele emise de Autoritatea Feroviar’ Roménd, care si_ateste admiterea tehnicd a serviciilor prestate in domeniul feroviar, in vederea realizirii obiectului contractului si anume: 1.1 autorizare si agrement tehnic feroviar pentru Servicii de proiectare in domeniul instala feroviare (LC , PICV , EA, ELF , SCB , TTR- Te ) si agrement si autorizare AFER pir servi de proiectare in domeniul infrastructurii feroviare . 1.2. autorizare si agrementat AFER pentru furnizare stu in domeniul feroviar > eeeeeeeeeSeSeSFSeSeSFSFSsStSeSe 10/84CRAIOVA" Electrificarea a 8 sccfii de circulatic a sistemului feroviar din Romania — SRCF 1.3. autorizatie si agreement AFER pentru furnizare studi topografice in domeniul infrastructurii feroviare. 1.4, autorizatie si agrement AFER pentru furizare studi de impact de mediu si monitorizari factori de mediu 2. Contractantul trebuie sa detina Certifieat de autorizare OCPVANCPI clasa Wi sau 1 pentru realizarea si verificarea lucrarilor de specialitate in domeniile cadastrului, geodeziei si cartografiei , conform ,REGULAMENT din 29 martie 2010 privind autorizarea si recunoasterea autorizArii persoanelor fizice si juridice in vederea realizar si verificarii lucrarilor de specialitate in domeniul cadastrului, geodezici si cartografiei pe teritoriul Romaniei ” aprobat prin ORDINUL nr. 107 din 29 martie 2010, publicat in Monitorul Oficial nr. 231 din 13 aprilie 2010 (pentru elaborare studii topografice) .Planurile topografice vor fi avizate OCPI. 3. Contractantul trebuie sa detina certificat de atestare emis de catre Ministerul Apelor, Padurilor si Protectiei Mediului : conform Legii 107/1996 si Ordinul Ministerului Apelor si Padurilor nr.584/2017 ofertantul trebuie si detina certificat emis de catre autoritatea public centrala din domeniul apelor pentru elaborarea documentafiilor pentru obfinerea avizului/autorizatiei de gospodirire a apelor. 4, Contractantul trebuie s& fic atestat ANRE, si anume si detina Atestat ANRE de tip CIB — proiectare de linii electrice, aeriene sau subterane, cu tensiuni nominale de 0,4 KV ~ 110 kV, posturi de transformare cu tensiunea nominala superioara de cel mult 20 kV, statii de me tensiune si 110 KV, precum si partea electried de medie tensiune a statiilor cu tensiuni nominale mai mari sau egale cu 110 kV (minim CIB sau care include si C1B), conform prevederilor art. 8 si 9 din Regulamentul pentru atestarea operatorilor economici care proiecteazd, executdi si verificd instalatii electrice aprobat prin Ordinul ANRE nr. 134 din 15.12.2021. Activitijile de proiectare, executare si verificare a instalatiilor electrice se realizeazA de catre operatori_economici care detin_atestate/deci de _confirmare emise in condifiile prezentului regulament, potrivit competenfelor acordate de fiecare tip de atestat sau, dupa caz, potrivit competenfelor stabilite prin decizia de confirmare, cu respectarea prevederilor legit si ale reglementarilor in vigoare. Toate specificafiile tehnice care fac trimitere la standarde, certificari, norme, normative tehnice, procedee tehnice solicitate in eadrul caietului de sarcini, specificatiile tehnice, studiul de fezabilitate, sidocumentatia de atribuire, se considera insotite de mentiunea .sau echivalent”. Se accepta echivalenja standardelor, normelor, normativelor tehnice ete. cu condifia respectarii documentatiilor tehnice care au stat la baza elaboratii cerintelor Entitatii Contractante. in tot cuprinsul documentatiei de atribuire, legislatia si normativele/ instructiunile indicate a fi respectate pentru realizarea proiectului si execufiei lucrarilor, nu sunt limitative, Contractantul avand obligafia de a respecta legislatia incidenta, completati si modificata, pe durata implementirii contractului. in cazul in care exista neclaritiji cu privire la aplicarea legislatiei si a reglementdrilor tehnice relevante, Contractantul va cere clarificari gi instructiuni de la SRCF CRAIOVA , in timp util, pentru realizarea cu succes si in termenul prevazut a serviciilor solicitate. Studiul de Fezabilitate se va considera finalizat dup& ce au fost obfinute toate avizele, acordurile si autorizafiile necesare in acest’ etapa de proiectare, in documentatia aferent Studiului de Fezabilitate au fost implementate toate cerinfele emitenjilor de avize precum gsi ale Entitaqii Contractante si au fost aprobati indicatorii economici prin HG. Solutia tehnica va prevede crearea unei infrastructuri de electrificare complete, realizata conform documentelor normative in vigoare, in deplin& concordanja cu setul de princi “Cerinje ale beneficiarului* anexate acestui caiet de sarcini 11/84F CRAIOVA Electrificarea a 8 sectii de circulatic a sistemului feroviar din Romania ~ SRCI Solutia tehnicd se va baza pe studii de circulatie de puteri, studii de solujii de racordare avizate de operatorii de distributie precum si pe alte studi tehnice necesare si va implementa concluziile acestora. Se va considera asigurarea unor parametri electrici in catenari - nivel al tensiunii si al curentului care si se incadreze in prescripfiile in vigoare si si permitd realizarea traficului feroviar prognozat. Se va studia impactul asupra instalafiilor CCS-T. Dimensionarea liniei de contact se va face conform standardelor si STI-urilor in vigoare, iar viteza proiectati va fi cu o clasi superioara fafa de viteza cai de rulare. Dimensionarea si amplasarea instalafiilor de energoalimentare (substajii, posturi ale caii) va avea {in vedere ca acestea si fac fafa cererii de putere prezente si prognozate, in conditii de parametri electrici ai alimentirii, fiabilitate gi redondangi maxima a alimentarii liniei de contact. In acest sens se va urmiiri realizarea unor scheme de sectionare complexe, apte si permiti Mlexibilitate maxima in alimentarea cu energie a liniei de conta Conducerea operativa a instalatiilor de electrificare se va realiza conform reglementatilor vigoare prin dispecer energetic feroviar, studiul urmand a stabili dupa caz infiintarea de noi posturi dispecer energetic feroviar si/sau integrarea noilor instalatii in raza de activitate a dispeceratelor enegetice feroviare existente. Se va prevedea comanda operativa a instalafiilor de electrificare prin SCADA, Solufiile tehnice oferite trebuie si asigure compatibilitatea tehnica si si fie corelate cu rezultatele/cerinjele proiectelor de modernizare si/sau studiilor de fezabilitate aflate in curs de pregitire/implementare pe retea. In cadrul asigurérii compatibilitafi tehnice se va asigura integrarea si interconectarea schemelor de secfionare sia proceselor de teleconducere a noilor instalajii ce fac obiectul studiului de fezabilitate cu instalatiile de electrificare existente sau aflate in curs de implementare. Se vor avea in vedere facilitatile necesare derularii activititii de intrefinere si exploatare, aga cum sunt cladirile cw/fird spafii de remizare, dotatile, utilajele, drumurile de acces. Studiul de fezabilitate va identifica si prezenta opfiunea investitionald optima atét din punet de vedere tehnic, economic, cat si operational pentru infrastructura feroviard de pe sectoarele de cale ferati din ANEXA 4. Contractantul va elabora un proiect viabil care si prezinte cea mai eficienté solujie de implementare a obiectivului de investifie din punct de vedere tehnico ~ economic, cligibila penttu finanjare din fonduri exteme si de la bugetul de stat. in cadrul Studjului de Fezabilitate, Contractantul va analiza situatia infrastructurii_ feroviare existente pe sectoarele de cale ferati din ANEXA 4 si va elabora documentatia tehnico economica aferenti Studiului de Fezabilitate, in conformitate cu cerinele Entititii contractante. Contractantul va indeplini, in cadrul contractului de prestari servicii sectorial, urmatoarele obiective specitice: elaborarea Studiului de Fezabilitate in conformitate cu Anexa 4 la HG. nr. 907/29.11.2016 privind etapele de elaborare si conjinutul-cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investifii finanjate din fonduri publice, cu scopul de a determina solutia optima de investifii pentru modernizarea parametrilor tehnici ai instalatiilor de semnalizare existente si de a promova Hotdrérea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnici economici ai investitiei; — elaborarea documentafiei tehnice necesar’ intocmirii documentajici de licitajie pentru atribuirea contractului / contractelor de proiectare si execufie a lucrailor; = elaborarea documentajiei tehnice necesar’i tntocmirii documentatiei de licitajie pentru atribuirea contractului / contractelor de consultant2/supervizare execujie lucrai. Sumarul activititilor, investigaiilor, analizelor, evaluarilor, studiilor tehnice etc. pe care Contractantul le va presta si realiza in vederea elaborarii Studiului de Fezabilitate, vor fi prezentate in capitolele dedicate acestora din Caietul de Sarcini. Contractantul va pregati documentatia tehnic’ necesara intocmirii documentatiei de atribuire a 12/84Compania Najionala de Cai Ferate“CER."-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de feza tie a sistemului feroviar din Romania — contractului/contractelor de proiectare si execufie lucriri gi a contractului/contractelor de consultanfi/supervizare executie Iucrdri si va acorda suport Entitatii Contractante in perioada derulirii procedurii/lor de achizitie publica (daca va fi cazul). Contractantul va fi responsabil pentru identificarea, analiza, ierarhizarea, cuantificarea riscurilor implementirii Proiectului si propunerea misurilor pentru eliminarea / minimizarea / controlul acestora in baza principiilor, standardelor, metodologiilor si procedurilor specitice si recunoscute ale managementului riscurilor proiectelor in sectorul feroviar. Contractantul va presta serviciile descrise in capitolele urmétoare cu respectarea legislatiei si reglementtirilor tehnice aplicabile in vigoare la data elaborarii documentatiilor si in baza aplicarii unor metodologii relevante, bazate pe cele mai bune practici najionale si internationale de elaborare a Studiilor de Fezabilitate in domeniul transporturilor, respectiv al cailor ferate. Contractantul va fi pe deplin rispunzator de respectarea cadrului legislativ aplicabil in vigoare la data predarii Studiului de Fezabilitate. Contractantul va purta intreaga responsabilitate pentru indeplinirea corecta, in termen si de calitate a cerinfelor descrise in prezentul Caiet de Sarcini si va fi responsabil pentru asigurarea resurselor aditionale (dac& sunt necesare in vederea indeplinirii scopului Proiectului), fara a soli alte costuri suplimentare Beneficiarului. Studiul de Fezabilitate se va considera finalizat dupa ce au fost objinute toate avizele, acordurile si autorizafiile necesare pentru aceasta etapa de promovare a investitiei, iar in documentaiile aferente Studiului de Fezabilitate au fost implementate toate cerinjele emitengilor de avize, precum si ale Entitatii Contractante si au fost aprobati indicatorii economici prin HG. ©) Elaborarea documentatiei pri tai principale care se vor concretiza in documentafia livrati Entit: ind Studiul de Fezabilitate, va cuprinde urmatoarcle ‘tii Contractante: Initierea proiectului Dupi semnarea contractului de prestiti servicii se va organiza sedinja de inceput in cadrul cireia Entitatea Contractanta, prin reprezentanjii sai, va inainta Contractantului Ordinul de incepere a serviciilor. in cadrul sedinjei de inceput Contractantul va prezenta echipa de proiect si schema de management a contractului, iar impreuna cu Beneficiarul vor fi stabilite urmatoarele: — documentele necesare demaritii si derularii contractului — modul de predare a informajiilor existente la nivelul Beneficiaruluis — calendarul actualizat al contractului in functie de activitiile eligibile din Acordul de finanfare si riscurile care pot afecta desftigurarea Contraetului — modul de prezentare a rapoartelor, inelusiv indicatorii de rezultat; — modul de desfagurare a sedinfelor tehnice. Echipa de experi cheie ai Contractantului va organiza si va efectua, cu sprijinul Sucursalei Regionale CF Craiova, vizite pe tronsoanele de cale ferata mentionate in anexa 4. Scopul acestor vizite este de a face o identificare preliminara a lucrailor ce trebuie realizate. Evaluarea situatiei existente si a necesitiii investifiet Scopul acestei activititi este acela de a analiza deficientele/problemele/nevoile in privinta electrificarii liniilor de cale erat mentionate in anexa 4. Contractantul va fi responsabil in totalitate pentru identificarea seturilor de date relevante necesare in diferitele stadii ale studiului de fezabilitate. in situatia in care este necesar, Contractantul va solicita de la SRCF CRAIOVA din timp suportul, evidengiind tipul/setul de date necesare si sursa acestora, cum ar fi cele de mai jos: Tabelul nr. 2 ‘Set de date Sursi Studii gi rapoarte relevante — studii anterioare privind tronsonul de cale ferata | CFR studiat, rapoarte de control etc. SRCF Craiova Sanne 13/84‘Compania Nationala de Cai Ferate “C.F.R.”-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate a Electtificarea a 8 secfii de circulatie a sistemului feroviar din Romania - SRCF CRAIOVA\ Planuri tehnice de exploatare - PTE SRCF Craiova, Date de trafic - numar mediu zilnie realizat de trenuri si/sau numir anual | SRCF Craiova realizat, cu impartire intre trenurile de marfa si de cAlatori Planuri de situafie, relevee, alte parti desenate relevante SRCF Craiova Tnformafit privind stadiul tehnic al Ii SRCF Craiova Evaluarea dotarilor existente ferata in vederea electrificari i/sau necesare pentru fiecare stajie de cale SRCF Craiova Contractantul va folosi toate informatiile disponibile, precum gi alte informajii considerate relevante pentru a crea o baza de date ct mai completa pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate. Analiza cererii de transport Pe baza datelor de trafic existente, a datelor si prognozelor socio-economice, pornind de la modelul national de transport, contractantul va pregati o analiza a cererii de transport. Contractantul va propune si va agrea cu CFR-SA metodologia de analizit si prognoza a cererii de transport. in analiza cererii de transport, Contractantul va intreprinde activitifi de modelare si calcul adecvate, ghidandu-se dupa principii de planificare in transporturi acceptate la nivel national si european, Elaborarea Analizei Cost Beneficiu (ACB) Pe baza investigatiilor, a studiului de trafic, a studiilor diverse, a evaluéiilor ete., Contractantul va realiza analiza multicriteriala si va elabora ACB a proicctului in vederea determindrii variantei optime, a indicatorilor tehnico-economici, precum sia indicatorilor de eficienfé financiaré. si economic’ specific’ proiectului, Rezultatele ACB vor sta la baza deciziilor de investitie si de finangare a proiectului, ACB va include analiza de fezabilitate financiara, socio-economica si de rise in conformitate cu ghidurile si regulamentele europene si in baza celor mai bune practici de elaborate a ACB in domeniul transportului feroviar, Pentru toate ipotezele de intrare, factorii de influenta precum $i pentru parametrii pe baza c&irora se va realiza ACB si Modelul Financiar, se va face 0 documentare si prezentare in detaliu, cu specificarea surselor de informafii si a referintelor privind datele, informatiile si parameteii utilizayi, Previziunile aferente ACB se vor realiza pentru un orizont de previziune explicit de 30 de ani, corelat cu perioada studiului de trafic. Datele prognozelor de trafic vor constitui informatii pentru calculul beneficiilor economice. Se vor corela obiectivele proiectului cu obiectivele stabilite de Comisia Europeand, de asemenea se vor identifica principalele caracteristici ale proiectului si rezultatele analizei cererii de trafic pe baza cArora s-au analizat costutile i veniturile proiectul Analiza si estimarea costurilor de investitie, devize si graficul de realizare a investitiei ‘stimarea costurilor de investitie se va face pe baza investigatiilor si a studiilor efectuate, a analizei de piaji a resurselor tehnico-materiale si umane, a indicilor de cost utilizati gi confirmati pentru lucriri similare si va lua in considerare solutiile tehnice definite in cadrul activitatilor de proiectare, astfel incat si determine un cost de realizare al investifiei realist, cét mai apropiat de costul efectiv de realizare a investifiei. Contractantul se va asigura c& estimarile de cost se vor face pentru toate activitatile si lucrarile considerate necesare pentru realizarea Proiectului. Contractantul va realiza estimarea preliminard a costurilor pentru toate variantele analizate Estimarea preliminara se va dezvolta in Devizul General (in conformitate cu HG nr.907/2016, cu modificdrile si completarile valabile la data aprobarii documentatici) din cadrul Studiului_ de Fezabilitate, Estimarea preliminara a volumelor de lucrari i a costurilor aferente se va intocmi pe obiecte, defalcat pe stafii si intervale dintre stati, si vor cuprinde subsubcapitole ale Capitolului 4. Cheltuieli pentru investifia de baz, pe specialititi feroviare. Subcapitolul Amenajii pentru protecjia mediului si aducerea la starea initiala va fi defalcat pe urmatoarele subsubcapitole: panouri fonoabsorbante, monitoriziri factori de mediu (coroborate cu 14/84‘Compania Nationalai de Cai Ferate “C..R”-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 secfii de circulatic a sistemului feroviar din Romania — SRCF CRAIOVA’ a aciele de reglementare emise de autoritijile de mediu’ gospodarirea apelor), perdele forestiere, managementul descurilor (depozitare, transport, valorificare/ eliminare — finind cont de tipul deseurilor), sisteme antiinzapezire etc. Pentru fiecare dintre aceste subsubcapitole va fi prezentat modul in care s-au ficut estimétile: cantiti, indiei de prej/ unitate de masurd, descrierea succinti a fiecdrui indice de pret. Estimarile de cost se vor exprima in Lei si Euro si vor confine inclusiv costurile cu forfa de mune, materiale si echipamente si defalcat TVA si alte taxe ete Pentru asigurarea transparenfei devizelor de costuri, nu se va accepta ca, in cadrul costurilor de baz, s fie incluse elemente de natura cheltuielilor neprevazute/ imprevizibile. Elementele de cheltuieli neprevazute/ imprevizibile sau aferente riscurilor vor fi cuantificate si prezentate separat de costurile de baz. Contractantul va intocmi graficul de realizare a investitiei, detaliat pe aferente Proiectului, pe perioada previzionatd de realizare a investti estimate, Contractantul, in baza graficului de realizare a investitiei, detaliat pe activitai si Iuerari (inelusiv cele de inchideri ale liniei), va estima costurile de transbordare a publicului c&lator pentru perioadele in care se anuleaza trenuri de clatori. ctivitati si lucrai, , cu alocarea costurilor Evaluarea riseului de cost Riscul de cost este riscul ca proiectul si depaseascd valoarea bugetati/ estimati. Riscul de cost trebuie evaluat in etapa realizarii studiului de fezabilitate. La estimarea riscului de cost, Contractantul va identifica factorii care influenteaza nivelul de incertitudine si va avea in vedere ci nivelul de incertitudine este datorat, in principal, urmatorilor factor > Volumul cantitajilor de lucrari nu poate fi estimat cu acurateje (in situatia in care cantititile de lucrari nu pot fi determinate pe baza documentelor tehnice furnizate impreund cu documentaia de atribuire, Ia un nivel de precizie care si implice doar o marjé de eroare/ toleranga rezonabila), > Imposibilitatea asigurarii unui nivel rezonabil de certitudine referitor la situafia reali a conditillor subterane (in special atunci céind acestea au o pondere/ importanja semnificativa in obiectul contractului), in urma realizarii investigatiilor tehnice, —> Existenfa unor probleme de maturitate a proiectului (de exemplu, constrangeri privind acesul Ja teren/ amplasamentul lucratilor, generate in mare parte de intarzieri in realizarea exproprierilor si sau existenfa unor litigii, intarzieri in obtinerea autorizatiilor de mediu ete.) Contractantul trebuie sa propund Entitifii Contractante masurile de gestionare a riscului de cost. In cadrul masurilor de gestionare a riscului, fra a se limita la acestea, Contractantul trebuie si aib& in vedere 4 riscul de cost poate duce Ia un rise de performanja in cazul in care depasirile costurilor inregistrate de antreprenor pot conduce la abordari care au ca efect reducerea calitatii pretajiei si a lucririlor executate, Riscul de cost poate, de asemenea, si duc la un rise de aparitie a in finalizarea construc{iei in situafia in care programul de executie este extins ca izivii de fonduri suplimentare de catre Entitatea Contractanta. Elaborarea documentatiei de mediu Contractantul va elabora documentajia de mediu pentru a reflecta rezultatele studiilor si analizelor efectuate si ale consultarilor publice pentru varianta selectat Contractantul va elabora si va transmite Entitatii Contractante toate documentatiile solicitate de Agentia pentru Protecjia Mediului si va acorda asistenta necesara objinerii Acordului de mediu de catre SRCF CRAIOVA. in ceea ce priveste derularea procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, se vor avea in vedere urmatoarele: -intreaga proceduri de evaluare a impactului asupra mediului trebuie si se realizeze conform legislatiei europene (Directiva EIM 2014/52/CE, Directiva Habitate 1992/43/CE, Directica Cadru Apa 2000/63/CE) si a legislajici nationale in domeniul protectiei mediului;F CRAIOVA Electtificarea a 8 secfii de ci wang a sistemului feroviar din Romania ~ SRC! = Consiraciantul se va asigura de elaborarea si fumizarea in timp util a documentatiei pentru demararea procedurii de mediu; = Contractantul are obligatia de a elabora intreaga documentatie (draft si final) aferent& procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, solicitata de Agenfia Nationala pentru Protectia Mediului (memoriu tehnic, Raport EIA, Studiu de Evaluare a Impactului Proiectului asupra corpului de api-SEICA, evaluarile adecvate pentru site-urile Natura 2000, integrarea comentariilor si recomandarilor in rapoartele specifice- Raportul De Evaluare A Impactului Asupra Mediului, Raportul Privind Schimbarile Climatice etc.); = Contractantul va sprijini beneficiarul in formularea rispunsurilor la intrebatile/clarificdrile solicitate de autoritai si de public in timpul derularii procedurii de evaluare a impactului asupra mediului; -Contractantul va acorda suportul necesar pentru objinerea documentelor suplimentare de mediu: Declaratia ANAR gi Declaratia Natura 2000, daca este cazul; -Pentru intocmirea Raportului privind schimbarile climatice, se recomanda utilizarea Ghidului Comisiei Europene- Non Paper Guideline for Project Managers: Making vulnerable invesments climate resilient. De asemenea, Contractantul va participa activ si va oferi suport beneficiarului la consultarile publice pe durata derularii procedurii, pana la obfinerea Acordului de Mediu. Documentafia cadastrala si de expropriere I. Elaborarea documentatiei necesare emiterii Hotdrarii imobilelor necesare lucrarii de utilitate publica Daca va fi cazul, Contractantul va realiza toate serviciile in vederea emiterii si publicdrii Hotirarii de Guvern privind exproprierea imobilelor necesare lucrarii de utilitate public’, conform prevederilor Legii nr. 255/2010, cu modificarile si completirile ulterioare si ale H.G. nr. 53/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauzi de utilitate publied, necesara realizarii unor obiective de interes national, judefean si local, cu modificarile si completirile ulterioare Contractantul va prezenta in termen de 5 zile de la data emiterii Ordinului de incepere a servieiilor, dar inainte de data de incepere, un calendar de desfisurare a acestora, care va fi aprobat de cAitre Entitatea Contractanti, De asemenea, Contractantul va transmite lunar o situatie a tuturor activitajilor desfagurate, de Guyern privind exproprierea Contractantul va efectua urmitoarele servicii: = Contactarea autoritaqilor locale si objinerea de informatii cu privire la identitatea titularilor de drepturi reale asupra imobilelor ce fae obiectul exproprierii; = Obfinerea de informatii de la birourile de carte funciara si birourile notariale; - Verificarea si identificare proprietarilor si a titularilor de drepturi reale asupra imobilelor necesar a fi expropriate/transferate in raport cu dispozitiile legale incidente; - _Instiingarea printr-un anunf afigat la sediul consiliului local respectiv al unititii administrativ- teritoriale, a definatorilor eu orice titlu a imobilelor afectate de amplasamentul proiectului in vederea efectuarii mAsurdtorilor topografice si a obfinerii actelor necesare intocmirii dosarului cadastral; = Identificarea construcfiilor situate in coridorul de expropriere, a proprietarilor acestora si a altor titulari de drepturi reale cu privire la aceste construcfii: - Identificarea amplasamentului proiectat, obtinerea de informafii/date (achizitia coordonatelor STEREO 1970) si planuri cadastrale de la O.C.P.L/A.N.CP.Ly - intocmirea planurilor de amplasament topo - cadastrale si coridor de expropriere; - intocmirea rapoartelor de evaluare a imobilelor proprietate privata; - _ intocmirea Listei proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale ai imobilelor care constituie coridorul de expropriere, vizate de cdtre Primari/O.C.P.L/A.N.C.P.L, dupa caz, identificati pe baza evidentelor de la O.C.P.L/A.N.CP.L si/sau ale unitagilor adminsitrativ-teritoriale; 16/84Compania Nationald de Cai Ferate “C.F.R."-SA ome Caiet de Sareini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Romania — SRCF CRAIOVA’ = Intocmirea Listei cu imobilele ce vor face obiectul transferului, aflate in proprietatea public sau privat a statului si in administrarea institufiilor publice, institutelor de cereetare - dezvoltare, regiilor autonome; - _ intocmirea Listei cu imobilele ce vor face obiectul transferului (Instiintarilor) din domeniul public al UAT. = Intocmirea Listei cu imobilele ce vor face obiectul transferului din domeniul public al judetului; - intocmirea Listei cuprinznd titularii de drepturi reale si cuantumul despagubirilor (format anexa pentru H.G.); - _ intocmirea Listei cuprinzand datele si adresele proprietarilor si un dosar care s& contina copii ale actelor de proprietate (titlu de proprietate, certificat de mostenitor, contract de vnzare - cumpirare, hotirére judecitoreasca, contract, donatie etc.) ale detinatorilor de imobile expropriate, precum si copii ale B.L/CI ale acestora; : intocmirea inventarului de coordonate in Sistem Stereografic 1970: + intocmirea Listei imobilelor grevate cu sarcini; + intocmirea Listei tuturor imobilelor terenuri ce constituie amplasamentul obiectivului de investiti; - intocmirea Notificirilor unitatilor administrativ-teritoriale care sunt obligate sa procedeze la realizarea documentajiilor topo-cadastrale - a planutilor parcelare - aferente imobilelor care fae parte din coridorul de expropriere si la predarea acestora catre expropriator, sub sanc{iunea prevederilor art. 24 din Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificdrile si completarile ulterioare, in scopul eliberarii coridorului de expropriere de orice sarcini; - Transmiterea notificarilor U.A.T. afectate de traseul obiectivului de investifii cu privire la respectarea prevederilor art. 5 alin. 4 lit a din Legea nr. 255/2010, cu modificdrile gi completarile ulterioare (unitéjile adminsitrativ — tevitoriale sunt obligate sé procedeze la intocmirea documentajiilor topo- cadastrale ~ a planurilor parcelare — aferente imobilelor care fac parte din coridorul de expropriere si la predarea acestora edtre expropriator, sub sancfiunea prevederilor art 24 din Legea contenciosului adminsitrativ nr, 554/2004, cu modificarile si completarile ulterioare). = intocmirea refelelor de sprijin si a descrierilor punctelor topogratice; - _ Efectuarea de ridicari topogratice. Totodata, Contractantul va elabora: a)Proiectul de Hotirire de Guvern si Nota de fundamentare privind aprobarea declansarii procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprictate privat, aprobarea listei imobilelor proprietate publicl a statului, precum si a listei imobilelor proprietate public’ a unitafilor administrativ-teritoriale, situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere a Proiectului Contractantul va preda Entititii Contractante: = Copia de pe instiintarea afisata la sediul consiliului local respectiv al unitijii administrativ- teritoriale, a detinatorilor cu orice titlu a imobilelor afectate de amplasamentul proiectului in vederea efectuarii masuratorilor topografice si a obfinerii actelor necesare intocmirii dosarului cadastral si dovada afisarii acesteia; - Planurile topo - cadastrale si coridor de expropriere pentru semnare de citre Entitatea Contractanté, Dupa semnarea planurilor topo ~ cadastrale si coridor de expropriere de catre Entitatea Contractanti acestea vor fi vizate de catre OCPYANCPI si UAT, prin grija Contractantului = Raportul de evaluare global, intocmit pe categorii de folosings si U.A.T-uri, semnat si stampilat pe fiecare pagina; {a proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale ai imobilelor care constituie coridorul de expropriere, insusite de cdtre Primari/O.C.P./A.N.C.P. prin semnatura si stampila pe fiecare SSS 17/84Compania Nafionala de Cai Ferate “C.F.R"-SA. Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezal Electrificarea a 8 secfii de circulafie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA’ CFR paging, dupi caz, identificafi pe baza evidenfelor de la OCPIJANCPL. si/sau ale unitatilor adminsitrativ-teritoriale; = Lista cu imobilele ce vor face obiectul transferului, aflate in proprietatea publica sau privati a statului si in administrarea institufiilor publice, institutelor de cereetare-dezvoltare, regiilor autonome; = Lista cu imobilele ce vor face obiectul transferului (ingtiinyarilor) din domeniul public al U.A.T., semnate si stampilate de unitijile adminsitrativ-teritoriale; = Lista eu imobilele ce vor face obiectul transferului din domeniul public al judefului, semnate si stampilate de reprezentantul legal; - Lista cuprinzand titularii de drepturi reale si cuantumul despagubirilor (format anexa pentru HG); = Lista cuprinzand datele si adresele proprietarilor si un dosar care si confind copii ale actelor de proprietate (titlu de proprietate, certificat de mostenitor, contract de vanzare - cumparare, hotardre judecditoreascd, contract, donatie etc.) ale definitorilor de imobile expropriate, precum si copii ale B.L/C.L. ale acestora; Inventarul de coordonate in Sistem Stereografic 1970; - Lista imobilelor grevate cu sarcini; - Lista imobilelor terenuri ce constituie amplasamentul obiectivului de inves + Notificttile unitijilor administrativ-teritoriale care sunt obligate si procedeze Ia intocmirea documentajiilor topo-cadastrale - a planurilor parcelare - aferente imobilelor care fac parte din coridorul de expropriere si la predarea acestora cdtre expropriator, sub sancfiunea prevederilor art. 24 din Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificarile si completitile ulterioare, in scopul eliberarii coridorului de expropriere de orice sarcini; = Proiectul de Hotirdre de Guvern si Nota de fundamentare privind aprobarea declansatii procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privat, aprobarea listei imobilelor proprietate publict a statului, precum si a listei imobilelor proprietate publicd a unititilor administrativ-teritoriale, situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere a Proiectului. Receptia serviciilor realizate de cAtre Contractant se va face la sediul Entitafii Contractante pe bazi de proces — verbal de receptie, insofit de un opis. Urmatoarele documentatii se depun in dou exemplare originale si cinci copii certificate conform cu originalul - Planurile topo - cadastrale gi coridor de expropriere; ~ Raportul de evaluare global = Lista proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale ai imobilelor care constituie coridorul de expropriere: = Lista cu imobilele ce vor face obiectul transferului, aflate in proprietatea publica sau privata a statului si in administrarea institufiilor publice, institutelor de cereetare - dezvoltare, regiilor autonome; = Lista cu imobilele ce vor face obiectul transferului (instiingarilor) din domeniul public al U.A.T.; fa cuprinzind titularii de drepturi reale si cuantumul despagubirilor (format anexi pentru HG); - Lista cuprinzdind datele gi adresele proprietarilor si un dosar care s& contind copii ale actelor de proprietate (titlu de proprietate, certificat de mostenitor, contract de vanzare - cumparare, hotirdre judecitoreasca, contract, donatie ete.) ale detinatorilor de imobile expropriate, precum si copii ale B.L/C.L ale acestora, = Inventarul de coordonate in Sistem Stereografic 1970; = Lista imobilelor grevate cu sarcini. te 18/84Compania Nationalai de Cai Ferate Caiet de Sareini pentru elaborarea studiului de fezabilitate a .Electrificarea a 8 secjii de circulatie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA’ Urmitoarele documente vor fi insojite de confirmarile de primire din partea entitajilor destinatare, in original, = Notificaile unitijilor administrativ-teritoriale care sunt obligate s& procedeze la intocmirea documentafiilor topo-cadastrale - a planurilor parcelare - aferente imobilelor care fac parte din coridorul de expropriere: Notificirile U.A.T.-urilor afectate de traseu! obiectivului de investifii cu privire la respectarea prevederilor art. 5 alin, 4 lita din Legea nr. 255/2010, cu modificarile si completarile ulterioare: ‘Urmitoarele documente se depun intr-un (1) exemplar: - a)Proiectul de Hotirdre de Guvern si Nota de fundamentare privind aprobarea declansaiii procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privat’, aprobarea listei imobilelor proprietate public’ a statului, precum sia listei imobilelor proprietate public’ a unitajilor administrativ-teritoriale, situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere a Proiectului Contractantul rispunde de realitatea si concludenja documentelor/informatiilor predate. Documentatiile vor fi insotite de centralizatoare in format text si electronic, conform solicitirii Entitatii Contractante. Toate documentele intocmite de c&tre Contractant vor fi predate si in format electronic (word, excel, dwg, jpg, pdf). Plan de intretinere si Operare Strategia de exploatare/ operare gi intrejinere va cuprinde etape, metode gi resurse necesare Considerdnd att operatiile de intretinere curenta periodic’ si accidentala pe o perioada de timp mai mare de 30 de ani, documentatia va include: + Plan de intretinere pentru infrastructura feroviara, care si cuprinda dotati, utilaje si echipamente pentru intrefinerea curent, periodica si accidental; + Identificarea operatiilor de intretinere necesare, precum si frecventa acestora; + Estimarea costului lucririlor de intrefinere anuale pentru o perioada de circa 30 (treizeci) de ani. Obtinere Autorizafii, Avize si Acorduri Contractantul va respecta legislatia in vigoare pentru objinerea tuturor autorizatiilor, avizelor si acordurilor necesare, astfel inet acest studiu si poatd fi folosit in etapa urmatoare de implementare a proiectului. Contractantul va obfine Certificatul de Urbanism, avizele conforme pentru asigurarea utilitqilor, dupa caz, precum si/sau avize, acorduri solicitate prin Certificatul de Urbanism, inclusiv Avizul de la Apele Romane, daci este cazul. Contractantul va urma toate demersurile ce sunt solicitate de institufiile specializate (locale sau centrale) pentru objinerea Certificatului de Urbanism ‘cu tot ce implica acesta. Documentafia pentru objinerea avizului Ministerului Culturii, inclusiv objinerea acestuia. Costurile aferente tuturor investigatiilor de teren necesare a faza de proiectare Studiu de Fezabilitate si obtinerii avizelor, cat si alte costuri, riscuri si responsabilitiji aferente investigatiilor si obtinerii avizelor vor fi suportate de Contractant si vor fi incluse in valoarea de contract. in contractarea serviciilor specifice, Contractantul va trebui sa find cont de legislatia in domeniu in vigoare Pentru dezvoltarea proiectului vor fi elaborate de citre Contractant documentatiile necesare in vederea objinerii tuturor autorizatiilor, avizelor, acordurilor ete. de la autoritatile publice si de la definatorii de utilitayi publice, precum si de la beneficiarii de proiecte de investiii care interfereazi cu proiectul. in numele SCF CRAIOVA, Contractantul este raspunzitor pentru obfinerea, precum si de menjinerea valabilititii tuturor autorizafiilor, avizelor si acordurilor ete. necesare la faza de studiu de fezabilitate, acordand asistenja necesard Entitatii Contractante atunci cand este solicitata Contractantul va objine in numele SRCF CRAIOVA, toate acordurile, avizele de amplasament si avizele tchnice de racordare necesare pentru evaluarea coreeta si complet a costurilor privind lucriirile de realizare/ modificare a bransamentelor si a posturilor de transformare, luerdirile de realizare/ extindere/ modificare/ reamplasare a refelelor de alimentare (apa, canal, energie electricd, 19/84‘Compania Nafionali de Cai Ferate “CF-R”-SA de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 sectii de circulatic a sistemului feroviar din Romania ~ SRCF CRAIOVA gaze ete.) 51 privind Iuerdrile pentru asigurarea coexistenfei lucririlor proiectate cu refelele tehnico- edilitare din amplasamente. Contractantul este obligat si predea Entitaii Contractante toate documentafiile finale care au stat la baza obfinerii tuturor avizelor, acordurilor, autorizafiilor etc. Aceste documentatii vor fi avizate de citre definatorii rejelelor pentru care au fost intocmite. Contractantul este responsabil de solufiile tehnice prezentate in cadrul Documentatiilor pentru Objinerea Avizelor, Acordurilor si Autorizafiilor si se va asigura cd acestea sunt conforme cu cerinfele specifice fiecdrui emitent de aviz. Totodat’ Contractantul trebuie sa find cont ca in Studiul de Fezabilitate si fie implementate toate ceringele/solicitarile emitentilor de avize. Contractantul este responsabil de intocmirea documentatiei pentru avizarea Indicatorilor ‘Tehnico-Economici in CTE SRCF Craiova si CFR SA, CTE al MTI, in Consiliul Interministerial, precum si pentru promovarea HG. Pentru racordarea fiectrei substajii de tractiune electric’ (STE) va fi elaborat céte un studiu de solufie avizat de operatorul de refea privind amplasarea si soluiile de racordare a substatiei, studiu ce premerge obfinerea, in numele beneficiarului, a acordurilor si avizelor de racordare la rejeaua publica a distribuitorului de energie electrica conform reglementarilor ANRE in vigoare. De aceeasi importanta sunt si trebuie tratate ca atare, solufiile si avizele tehnice de racordare MT sau JT aferente serviciilor proprii c.a. a viitoarelor substafii de tractiune electriea care trebuie obfinute in faza de elaborarea a Studiului de Fezabilitate. Elaborarea documentatiei pentru fazele urmatoare Documentafia pentru finalizarea procedurii de expropriere, daci va fi cazul Contractantul va realiza toate serviciile pentru finalizarea procedurii de expropriere, conform prevederilor Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauzi de utilitate publica, necesara realizarii unor obiective de interes national, judetean si local, cu modifiearile si completarile ulterioare si ale H.G. nr. 53/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauzii de utilitate publicd, necesari realizarii unor obiective de interes nafional, judejean si local, cu modificarile si completarile ulterioare Contractantul va avea ca sarcina in cadrul acestei sub-activititi realizarea urmatoarelor servicii ulterioare publicirii Hotararii Guvemnului privind exproprierea: 1. Aducerea la cunostinf publica, prin afigare la sediul consiliului local al fiecdrei localitati afectate, a amplasamentului lucrari gi a liste jelor ce urmeaza a fi expropriate, in termen de 5 zile de la publicarea in Monitorul Oficial a Hotararii de Guvern privind exproprierea; 2. Afisarea Deciziei de expropriere la sediul fiecdrei U.A.T.: 3.Notificarea intentiei de expropriere a imobilelor (Impreuna cu lista imobilelor ce urmeaza a fi expropriate) catre proprietari prin posta/firma curierat; 4.Intabularea dreptului de proprietate asupra coridorului de expropriere, in baza Deciziei de expropriere gi a documntatiei intocmite in vederea inscrierii dreptului de proprietate si concesiun Cartea Funciar’ pentru fiecare unitate adminsitrativ — teritoriali in parte, in conformitate cu dispozitiile legale aplicabile. 5.Dezmembriri/Documentafii cadastrale individuale. Contractantul va realiza/intocmi: = Documentuafii cadastrale individuale pentru fiecare lot rezultat, respectiv pentru lotul/loturile care rimn in proprietatea expropriatului si lotul care se expropriaza. Contractantul va depune diligenfe pentru ca acestea si fie avizate si recepfionate de citre O.C.P.L, in conformitate cu prevederile legale; + Lista actualizata a proprietarilor; - Obfinerea incheierilor si extraselor de carte funciars; ~ Actualizarea documentafiei care a stat la baza H.G. de expropriere si depunerea documentelor necesare modificarii si completarii - in condijiile in care se constati ci ulterior finalizarii documentajiilor cadastrale individuale apar modificiri si diferente in datele de identificare ale 20/84Compania Nationala de Cai Ferate “CF.R”-SA. Caiet de Sareini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrficarea a 8 sectii de circulatie a sistemului feroviar din Roméinia - SRCF CRAIOVA Grr, imobilelelor (de suprafafa, categorie de folosin{%, numar cadastral, rapoarte de evaluare pozifionare — intravilan/extravilan, regim juridic ~ publie/privat); - Orice alte activititi necesare exproprierii ca urmare a publicarii H.G. de expropriere. 6, Demersuri pentru scoaterea din circuitul agricol si forestier al imobilelor afectate de lucrarea de utilitate publica. Contractantul va realiza/intocmi - Elaborarea documentafiilor specifice pentru terenurile care fac parte din fondul forestier/circuitul agricol situate pe coridorul de expropriere; = Lista suprafejelor de teren care fac parte din circuitul agricol situate pe amplasamentul coridorului de expropriere, precum gi fisierele in format electronic vectorial in Sistemul National de Proiectie Stereografic 1970; + Obtinerea avizului tehnie de la Agentia Nationala de imbundtaqiri Funciare (ANIF). 7. Realizarea rapoartelor de evaluare a imobilelor expropriate pentru fiecare unitate adminsitrativ- teritoriald si pe fiecare categorie de folosinta. Contractantul va realiza/intocmi + Rapoartele de evaluare a imobilelor supuse exproprierii pentru care exist modificari de orice natura fata de datele prevazute in anexa la Hotirarea Guvernului de expropriere, pentru fiecare unitate administrativ — teritoriala, pe fiecare categorie de folosinta, prin expert evaluator specializat in evaluarea proprietijilor imobiliare, membru al Asociafiei Nationale a Evaluatorilor din Roménia ~ ANEVAR, dupi receptionarea documentafiilor cadastrale de catre oficiile de cadastru si publicitate imobiliari/Agengia Nationala de Cadastru si Publicitate Imobiliara; ~ Evaluarea imobilelor in conformitate cu prevederile legale in vigoare. Rapoartele de evaluare se intocmese prin raportare obligatorie la expertizele intocmite si actualizate de camerele notarilor publici, la momentul transferului dreptului de proprietate. 8.Servicii in vederea transmiterii dreptului de administrare din domeniul public al Statului Roman in concesiunea Companiei Nationale de Cai Ferate C.F.R. - S.A. Contractantul va realiza/intocmi: - documente necesare transferului dreptului de adminsitrare; = documentafiile cadastrale aferente imobilului care face obiectul transferului dreptului de proprietate/administrare, in vederea depunerii la O.C.P.1/A.N.C-P.I. in vederea receptionairii; Contractantul va objine in baza unui mandat emis de catre Entitatea Contractanta = acordurile de transfer si/sau de folosing& de la titularii drepturilor de administrare/proprietate, = dovezi ca imobilele care vor fi transferate nu fae obiectul unor cereri de revendicare in baza Legii nr. 10/2001, cu modificarile si completarile ulterioare sau al unor contracte de concesiune, + numere de inventar atribuite de Ministerul Finantelor; - extrasele de carte funciara de informare. Contractantul va preda Entitatii Contractante: - _ Dovezile afisdrii amplasamentului lucrarii sia listei imobilelor ce urmeaza a fi expropriate la sediul fiecdrui U.A.T.; = Dovezile comunicirii Notificarii intengiei de expropriere a imobilelor (impreund cu lista imobilelor ce urmeaza a fi expropriate) ciitre proprietarii de imobile; = Dovada afigarii Deciziei de expropriere la sediul fiecdrui U.A.T.; - _Extrasele de Carte Funciard care atesti intabularea dreptului de proprietate, respectiv a dreptului de concesiune asupra coridorului de exproprieres = Documentatiile cadastrale individuale receptionate de cdtre O.C.P.L5 + Rapoartele de evaluare individuale (semnate si stampilate pe fiecare pagina); - Avizul tehnic emis de Agentia Nationala de imbunatatiri Funciare: - Lista suprafefelor de teren care fac parte din circuitul agricol situate pe amplasamentul coridorului de expropriere, precum sia fisierelor in format electronic vectorial in Sistemul nafional de proiectie stereographic 1970; Leen en ee eee 2/84Compania Nationala de Cai Ferate“CF.R-SA Caiet de Sarcini pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electtificarea a 8 secfii de cireulatie a sistemului feroviar din Romania — SRCF CRAIOVA ere = situatie intocmita in format tip Excell care va confine diferenta intre situatia initiala care a stat la baza H.G, si situafia realé din feren, rezultata in urma recepfionarii documentatiilor cadastrale individuale; = Documentajia actualizata care a stat la baza H.G. de expropriere in conditiile in care se constatd, ulterior finalizdrii documentatiilor cadastrale individuale, modificari si diferente in datele de identificare ale imobilelor (de suprafafd, categorie de folosinja, numir cadastral, rapoarte de evaluare, pozitionare — intravilan/extravilan, regim jutridie ~ publie/privat ete); - Dovada notificarii U.A.T. — urilor cu privire la trecerea bunurilor imobile afectate de luerarea de utilitate publica, proprietatea public’ a acestora, in proprietatea public’ a Statului si in adminsitrarea reprezentantului expropriatorului; ~ Documentatiile cadastrale recepfionate de catre O.C.P.1., pentru imobilele proprietatea publica a UATs = Acordurile de transfer si/sau de folosina de la titularii drepturilor de adminsitare/proprietate; = Dovezile ca imobilele ce vor fi transferate nu fac obiectul unor cereri de revendicare in baza Legii nr. 10/2001, cu modificarile si completarile ulterioare sau ale unor contracte de concesiune, ~ Numerele de inventar atribuite de Ministerul Finanjelor; - Extrasele de carte fimeiar’ de informare, in baza unui mandate emis de cétre Entitatea Contractanta. fn situafia in care consecinfa direct a revizuirii studiului de fezabilitate, a modificarii sau definitivarii proiectului tehnic ori a detaliilor de executie va fi renunfarea la unele imobile afectate initial de lucrarea de interes public national, expropriatorul va dispune, prin Hotirére a Guvernului excluderea imobilelor din lista proprietarilor, aga cum rezultd din evidentele Agentici Nationale de Cadastru si Publicitate Imobiliara sau ale unitatilor administrativ-teritoriale, prevazutd la art. 5, gi la restituirea acestor imobile cAtre proprietari, prin decizie, dupa caz, situafie in care Contractantul va reface proiectul de Hotirare a Guvernului. Recepfia serviciilor realizate de cditre Contractant se va face la sediul Entitajii Contractante pe bazi de proces — verbal de recepfie, insojit de un opis. Documentafiile si dovezile de transmitere/depunere a acestora se predau Entit&tii Contractante, in original. Contractantul rispunde de realitatea si concludenfa documentelor/informatiilor predate Documentatiile vor fi insojite de centralizatoare tn format text si electronic, conform solicitérii Entitatii Contractante. Toate documentele intocmite de eitre Contractant vor fi predate si in format electronic (word, excel, dwg, jpg, pdt). Pregitirea documentafiei tehnice necesard intoemirii documentatiei de licitatie pentru atribuirea contractelor de proiectare si executia lucriri si consultanfi/supervizare executie luerari Contractantul va pregati urmatoarele documente necesare procedurilor de achizitie pentru faza de proiectare si executie a lucrarilor: = Caieie de sarcini/specificatii tehnice/cerinje tehnice specifice pentru proiectarea/proiectarea si execufia luerarilor (acoperind fiecare specialitate feroviara); + Estimarea programului de timp (graficul de execufie) in formatul solicitat de CNCF CFR SA- SRCF Craiova Contractantul va pregati urmatoarele documente necesare procedurilor de achizigie pentru faza de consultanfa/supervizare a execufiei luerdilor: = Caicte de sarcini/specificafii tehnice/cerinfe tehnice specifice pentru faza de consultanga/supervizare a execufiei lucratilor ; imarea programului de timp (graficul de prestare) in formatul solicitat de CNCF CFR SA- SRCF Craiova. 22/84‘Compania Nationati de Cai Ferate “C.P.R.”-SA i pentru elaborarea studiului de fezabilitate Electrificarea a 8 secfii de circulatie a sistemului feroviar din Romania ~ SRCI Grr RAIOVA' ‘Coniractantul va intocmi documentafiile menjionate mai sus gi va sprijini CNCF CFR SA -SRCF Craiova, dac& este cazul, de-a Iungul perioadei de licitajie aferenta procedurilor de achizitie sectorial cu puncta de vedere pentru rispunsurile la cererile de clarificdri/informafiile/documentele care vizeat documentatiile elaborate de contractant, 3.4.2, Descrierea Activititilor Specifice Principalele cerinfe tehnice minime pe care Contractantul trebuie si le ia in considerare in vederea stabilirii scenariilor/optiunilor tehnico-economice sunt: 1, Realizarea unei infrastructuri complete de electrificare 1a 25 kV 50 Hz care si deserveasca sectoarele de circulatie precizate in Anexa 4. 2, Toate instalafiile de semnalizare din stafiile si haltele de miscare incluse in proiecte vor fi analizate si acolo unde este cazul se vor reproiecta sau se vor aduce modificari necesare in concordanfi cu lucrarile de electrificare propuse; 3. Aplicarea si respectarea normelor nafionale gi internationale, precum gi a legislatiei in vigoare cu privire la constructia c&ilor de acces, interventie si evacuare a persoanelor si bunurilor in caz de incendiu; 4, Analizarea tipurilor de lucriri specifice electrificarii cai ferate, modificarea si reparafiile necesare a fi aduse liniilor de cale ferati in concordanja cu lucririle de electrificare propuse, cum ar fi > — construirea liniei de contact electtificate, realizarea seefionarilor electrice, comanda la distanta si telecomanda separatoarelor; > construirea fiderelor de alimentare si de intoarcere, inclusiv a instalafiilor de protectie din cale si vecinatate, > —construirea substatiilor de tracjiune electric& in regim de funcfionare fra personal si a posturilor caii: posturi de secjionare, comanda la distant a separatoarelor cwf’ra legare in paralel CDS(-LP), posturi de alimentare de automatizare si protectie PAP, > — construirea de posturi de alimentare din linia de contact tip PT LC 25/023 kV pentru alimentarea instalatiilor : CED, inealzitoare de macazuri, instalatii CDS, instalajii automate de semnalizare bariere, treceri la nivel, tuneluri, instalafii de iluminat exterior, etc. > — construirea clidirilor districtelor IFTE respectiv a halelor de garare a drezinelor pentru intretinerea instalatiilor de electri > integrarea in SCADA a tuturor echipamentelor de electrificare, in cadrul dispecerului energetic feroviar, > infiintarea/extinderea de dispecerate energetice feroviare, dupa caz, > modernizarea instalatiilor de clectricitate, lumina si forta E.L.F. din stati, halte si puncte de oprire si adaptarea la cetingele beneficiarului > —constructii civile; > poduri, podefe, pasaje, pasarele, tuneluri ete.; > —_instalajii de topire a 2Apezii si ghefii(incdlzitoare) de macaze; > protejarea instalafiilor existente contra influienfelor cai ferate electrificate, Din punct de vedere al instalatiilor CCS-T se va asigura: - imunizarea instalatilor la influenta curentului de tractiune (schimbarea tipului circuitelor de cale, schimbarea cablurilor de semnalizare neecranate cu cabluri de semnalizare ecranate, montarea invertorilor 176Vec/220V-75Hz si redresorilor 3x220V-50Hz/176Vce in statia Bradu-de-Sus si modificarea instalatiei de electroalimentare); asigurarea cu alimentare de rezerva din linia de contact a instalatiilor CCS-T; = montarea de instalatii de topirea zapezii si ghetii si asigurarea cu alimentare din LC a acestora; = asigurarea legarii la potential nul (priza de pamant) a cladirilor, a dulapurilor ramelor cu relee, redresorilor, invertorilor, aparatelor de comanda si manevra etc. montarea interstitiilor de scanteiere intre firele caii la CDC monofilare; cadrelor