‫وزارة التعليم العالي والتقني‬

‫المعهد العالي للعلوم التقنية – الخمس‬

‫التخصص‪ :‬الهندسة الميكانيكية‬
‫قسم‪ :‬التقنيات الميكانيكية‬

‫عنوان المادة‪ :‬محطات قوى ‪П‬‬

‫عنوان البحث‪ :‬الغاليات في المحطات الكهربائية (مولدات البخار)‬

‫إعداد الطالب‪ :‬محمد عبد الرحمن الطاهر‬

‫رقم القيد‪237221031:‬‬

‫العام الدراسي‪ :‬خريف ‪ 2023‬م‪.‬‬

 ‫صندوق المحتويات‬

‫العنوان‬ ‫رقم الصفحة‬

‫المقدمة‬ ‫‪1‬‬
‫أهمية البحث‬ ‫‪1‬‬
‫أهداف البحث‬ ‫‪2‬‬
‫مشكلة البحث‬ ‫‪2‬‬
‫ميكانيكية عمل الغالية‬ ‫‪3‬‬
‫توربين البخار‬ ‫‪5-4‬‬
‫المكثف‬ ‫‪6‬‬
‫المولد الكهربائي‬ ‫‪8-6‬‬
‫زيادة الكفاءة الحرارية للغالية‬ ‫‪12-8‬‬
‫التدريب النوعي‬ ‫‪12‬‬
‫المراجع‬ ‫‪13‬‬

‫صندوق االشكال‬
‫شكل (‪)1.1‬‬ ‫‪3‬‬
‫شكل(‪)1.2‬‬ ‫‪4‬‬
‫شكل (‪)1.3‬‬ ‫‪5‬‬
‫شكل (‪)1.4‬‬ ‫‪6‬‬
‫شكل(‪)1.5‬‬ ‫‪7‬‬
‫شكل (‪)1.6‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪I‬‬
 ‫المقدمـــــــــــــة‪:‬‬
‫تعتبر الغالية مولد البخار من األجزاء الرئيسية في محطات توليد الطاقة‪ ،‬حيث تستخدم لتحويل الطاقة الحرارية‬

‫إلى طاقة ميكانيكية تُستخدم في توليد الكهرباء‪ .‬تعمل الغالية عن طريق حرق وقود‪ ،‬مثل الفحم أو النفط أو الغاز‬

‫الطبيعي‪ ،‬لتسخين الماء وتحويله إلى بخار عالي الضغط وعالي الحرارة‪.‬‬

‫تتكون الغالية من مجموعة من األنابيب واألسطوانات المتصلة ببعضها البعض‪ .‬يتم تسخين الماء في األنابيب‬

‫باستخدام حرارة االحتراق‪ ،‬حيث يتم توجيه الوقود إلى الغالية واشتعاله ليولد حرارة‪ .‬ترتفع درجة حرارة الماء‬

‫الموجود في األنابيب مما يتسبب في تحويله إلى بخار‪..‬‬

‫أهمية البحث‪:‬‬
‫تعد الغالية مولد البخار أحد العناصر الرئيسية والحيوية في محطات توليد الطاقة‪ ،‬وتحظى بأهمية كبيرة‬

‫لألسباب التالية‪:‬‬

‫تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية‪ :‬تعمل الغالية على تحويل الطاقة الحرارية المولدة من حرق الوقود‬

‫إلى طاقة حركية في شكل بخار عالي الضغط وعالي الحرارة‪ .‬هذا البخار يستخدم لتشغيل توربينات البخار التي‬

‫تحوله إلى طاقة ميكانيكية تستخدم لتشغيل المولدات الكهربائية وإنتاج الكهرباء‪.‬‬

‫توفير الكهرباء بكفاءة عالية‪ :‬تستخدم محطات توليد الطاقة التي تعتمد على الغاليات مولدة للبخار لتوليد الكهرباء‬

‫بكفاءة عالية‪ .‬يتم تحسين كفاءة الغاليات وأنظمة التحويل المتصلة بها لزيادة كفاءة تحويل الطاقة وتقليل استهالك‬

‫الوقود المستخدم‪.‬‬

‫االستدامة والمرونة في استخدام الوقود‪ :‬تعتبر الغاليات مولدة للبخار في محطات توليد الطاقة مرونة في استخدام‬

‫مصادر الوقود المختلفة‪ .‬يمكن تشغيل الغاليات بالفحم والنفط والغاز الطبيعي وحتى الوقود الحيوي‪ ،‬مما يساعد على‬

‫تنويع قاعدة الوقود وتحقيق استدامة في إمدادات الطاقة‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫أهداف البحث‪:‬‬
‫بحث الغالية مولد البخار في محطات توليد الطاقة يهدف إلى تحقيق عدة أهداف‪ ،‬من بينها‪:‬‬

‫زيادة الكفاءة الحرارية‪ :‬يهدف البحث إلى تحسين كفاءة الغالية في تحويل الطاقة الحرارية من الوقود إلى طاقة‬

‫ميكانيكية‪ .‬يتم ذلك من خالل دراسة وتطوير تقنيات التحسين الحراري وتصميم أنظمة التبادل الحراري الفعالة‪ .‬يتم‬

‫تحقيق ذلك عن طريق تقليل الخسائر الحرارية وزيادة كفاءة حرق الوقود‪.‬‬

‫تقليل االنبعاثات البيئية‪ :‬يهدف البحث إلى تطوير تقنيات االحتراق النظيفة وأنظمة مراقبة االنبعاثات للحد من‬

‫انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والملوثات الجوية األخرى‪ .‬يتم ذلك من خالل تحسين عمليات االحتراق واستخدام‬

‫تقنيات تنقية الغازات الناتجة عن االحتراق‪.‬‬

‫مشكلة البحث‪:‬‬

‫مشكلة البحث عن الغالية مولد البخار في محطات توليد الطاقة تشمل عدة جوانب‪ ،‬من بينها‪:‬‬

‫كفاءة االحتراق والتحويل‪ :‬تعتبر كفاءة عملية االحتراق وتحويل الطاقة الحرارية في الغالية أحد التحديات الرئيسية‪.‬‬

‫قد تواجه البحوث صعوبة في تحسين كفاءة االحتراق وتقليل الفاقد الحراري‪ ،‬مما يؤثر على الكفاءة العامة للمحطة‬

‫ويزيد من استهالك الوقود‪.‬‬

‫انبعاثات الملوثات البيئية‪ :‬تعد انبعاثات الملوثات البيئية من محطات توليد الطاقة التي تعتمد على الغاليات مشكلة‬

‫هامة‪ .‬البحث يسعى لتطوير تقنيات االحتراق وأنظمة التنقية للحد من انبعاثات الغازات الضارة وتلوث الهواء‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫ميكانيكية عمل الغالية (مولد البخار)‪:‬‬

‫الغالية مولد البخار في محطات توليد الطاقة تعمل وفقًا لمبدأ تحويل الطاقة الحرارية من الوقود إلى طاقة ميكانيكية‪.‬‬

‫إليك الخطوات الرئيسية لعمل الغالية في محطة توليد الطاقة‪:‬‬

‫‪ -1‬توليد الحرارة‪ :‬يتم توليد الحرارة من خالل احتراق الوقود في فرن االحتراق‪ .‬يتم استخدام مصادر مختلفة للوقود‬

‫مثل الفحم والزيت الوقود والغاز الطبيعي كما هو موضح في صورة أدناه الفرن هو عبارة عن غالية كبيرة للماء‬

‫تسمي بمولدات البخار‪ ،‬وتعمل على إنتاج البخار تحت ضغط عا ٍل وذلك بحرق كميات كبيرة من الوقود‪ .‬تختلف‬

‫االفران باختالف الوقود المستخدم خاصة بالنسبة إلى الفحم الحجري والزيت الثقيل‪ .‬تنتج هذه األفران كميات كبيرة‬

‫من العادم الشديد التلوث نظرا ً لرداءة الوقود المستخدم‪ .‬يمر هذا العادم عبر مرشح كهرومغناطيسي لتخليصه من‬

‫كميات كبيرة من الجزيئات السامة قبل أن يطلق في الهواء ولكن غالبا ً ما يقذف بهذا العادم مباشرة في الجو دون‬

‫أي معالجة مما يتسبب في أضرار كبيرة بالبيئة‪.‬‬

‫‪3‬‬
 ‫عملية توليد الكهرباء عن طريق احتراق الوقود ( الفحم األحفوري) الشكل (‪)1.1‬‬

‫‪ -2‬توربين البخار‪:‬‬

‫يتكون التوربين من عدد كبير من الريش صممت بشكل انسيابي يسمح لها بالحركة دائريا حول محورها عند‬
‫تعرضها لضغط البخار‪ .‬كما يتضح من الشكل ادناه‪.‬‬

‫‪4‬‬
‫غالبا ما تمون توربينات البخار ذات محور أفقي وموصولة بالمولد عبر عمود لنقل الحركة مما يجعله يدور بنفس‬

‫السرعة وبنفس العزم‪ .‬تتكون بعض التوربينات الحديثة من ثالث وحدات األولى للضغط العالي والثانية للضغط‬

‫المتوسط وثالثة للضغط المنخفض‪ .‬يمكننا التحكم بسرعة دوران التوربين والمولد بالتحكم في ضغط البخار الداخل‬

‫للتوربين وذلك عبر صمام يعمل بنظام ميكانيكي هيدروليكي بسيط كما يبينه الشكل (‪ )1.3‬يعتمد هذا النظام على‬

‫ثقلين يدوران بنفس سرعة المولد ويتحكمان في صمام البخار بنظام هيدروليكي يمكنها من زيادة الفتحة عند انخفاض‬

‫السرعة أو التقليل منها إذا زادت السرعة‪ ،‬مما يجعل السرعة ثابتة في المستوى المحدد لها مهما تغير العزم‬

‫النظام الميكانيكي في السرعة التحكم في التوربين‪ :‬الشكل رقم (‪)1.3‬‬

‫‪5‬‬
 ‫‪-3‬المكثف‪:‬‬

‫بعد أن يمر البخار عبر التوربينات ينتقل إلى المكثف حيث يتم خفض ح اررته ليصبح ماء‪ ،‬ثم يضخ من جديد‬

‫إلى داخل الفرن لتأمين دورة البخار‪ .‬يعتمد المكثف على مصدر للماء البارد لخفض درجة ح اررة البخار‪ .‬ولذلك‬

‫فإن هذا النظام يحتاج إلى كميات كبيرة من الماء‪ .‬تعتمد على التبريد الطبعي عند ضخها من خزان إلى أخر‪.‬‬

‫عند استخدام ماء البحر للتبريد يتم تصفيته ومعالجته من المكونات العضوية قبل أن يضخ إلى داخل المكثف‬

‫وذلك لحمايته من الشوائب والرواسب المحتملة‪ .‬غالبا ما يتم إرجاع هذه المياه إلى البحر بعد استخدامها دون‬

‫االستفادة من الح اررة التي اكتسبها عند مرورها بالمكثف‪.‬‬

‫‪ -4‬المولد الكهربائي‪:‬‬

‫تستخدم المولدات التزامنية في محطات التوليد لتحويل القدرة الميكانيكية إلى قدرة كهربائية‪ .‬يوصل كل مولد‬

‫كهربائي بتوربين بخار عبر عمود لنقل الحركة ليدور بنفس السرعة‪ .‬تكون هذه السرعة ثابتة وال تتغير مع‬

‫تغير االحمال نتيجة لوجود نظام التحكم في السرعة الذي وصفه سابقا‪ .‬وتثبيتها للحصول على تردد ثابت‬

‫للطاقة الكهربائية الناتجة‪ ،‬كما أن لذلك عالقة بعدد أقطاب المولد‪ ،‬والقانون التالي يوضح تلك العالقة‪:‬‬

‫‪6‬‬
‫إذا كان التردد المطلوب ‪ HZ 60‬كما هو الحال عندنا في ليبيا وعدد األقطاب في المولد ‪ p=2‬كما هو حال‬

‫في أغلب المحطات الح اررية فمن الضروري أن تكون سرعة المولدات في هذه المحطات ‪ rpm 3600‬دورة‬

‫في الدقيقة أما إذا كان عدد األقطاب أربعة فالسرعة ستكون النصف أي ‪ rpm 1800‬في الدقيقة‬

‫الشكل (‪ )1.4‬توزيع اللفائف في دوار المولد التزامني ذات القطبين‬

‫ترتفع درجة الح اررة المولد عند التشغيل إلى درجة كبيرة مما يستدعي استخدام نظام للتبريد ذي كفاءة عالية‪.‬‬
‫يختلف نظام التبريد من مولد إلى أخر حسب حجم وقدرة المولد‪ .‬تعتمد المولدات ذات القدرة المنخفضة على‬
‫نظام تبريد بالهواء فيما يستخدم الهيدروجين السائل في المولدات الكبيرة ذات القدرة العالية‪ .‬بعض هذه‬
‫المولدات تستخدم نظام مزدوج للتبريد يعتمد على الهواء والهيدروجين في نفس الوقت كما هو في الشكل‬
‫(‪)1.5‬‬

‫‪7‬‬
 ‫الشكل (‪ )1.6‬أنواع أنظمة التبريد للمولدات الكهربائية‬

‫زيادة الكفاءة الحرارية للغالية‪:‬‬

‫نهدف إلى تحسين كفاءة الغالية في تحويل الطاقة الح اررية من الوقود إلى طاقة ميكانيكية‪ ،‬ويشمل ذلك تحسين‬

‫عدة جوانب في النظام‪ .‬فيما يلي بعض الطرق لتحقيق ذلك‪:‬‬

‫‪ .1‬تحسين كفاءة االحتراق‪:‬‬

‫ضمان احتراق الوقود بشكل صحيح من خالل الحفاظ على نسبة الهواء إلى الوقود المناسبة‪ .‬استخدام تقنيات‬

‫وتقنيات االحتراق المتقدمة لتقليل كمية الوقود غير المحترق‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫‪ .2‬أنظمة استرداد الحرارة‪:‬‬

‫تنفيذ أنظمة استرداد الح اررة اللتقاط واستخدام الح اررة الناتجة عن غازات العادم‪ .‬تثبيت الموفرات لتسخين مياه‬

‫التغذية مسبقا باستخدام ح اررة غازات العادم‪.‬‬

‫‪ .3‬العزل وتقليل فقد الحرارة‪:‬‬

‫عزل الغالية والمكونات المرتبطة بشكل صحيح لتقليل فقد الح اررة‪ .‬إغالق أي تسريب أو فجوة في نظام الغالية‬

‫لمنع تسرب الغازات الساخنة‪.‬‬

‫‪ .4‬تصميم الغالية المحسن‪:‬‬

‫تصميم الغالية أو تركيب تحسينات لتحسين كفاءة نقل الح اررة‪ .‬النظر في تصاميم الغاليات المتقدمة مثل‬

‫الغاليات التكثيفية التي تسترد الح اررة الكامنة من غازات العادم‪.‬‬

‫‪ .5‬الصيانة الدورية‪:‬‬

‫إجراء صيانة دورية للتأكد من أن جميع المكونات‪ ،‬بما في ذلك الحرقة ومبادالت الح اررة‪ ،‬تعمل بكفاءة‪ .‬تنظيف‬

‫األسطح نقل الح اررة بانتظام لمنع تراكم الرواسب التي يمكن أن تقلل من الكفاءة‪.‬‬

‫‪ .6‬استخدام حرقات عالية الكفاءة‪:‬‬

‫تثبيت حرقات عالية الكفاءة التي يمكن أن توفر احتراقا أكثر اكتماال‪ .‬النظر في تقنيات مثل االحتراق المراحلي‬

‫لتحسين عملية االحتراق‪.‬‬

‫‪9‬‬
 ‫‪ .7‬الضغط البخاري األمثل‪:‬‬

‫تشغيل الغالية عند الضغط البخاري األمثل لتحقيق الحد األقصى للكفاءة‪ .‬تجنب الضغط الزائد‪ ،‬حيث يمكن‬

‫أن يؤدي إلى خسارات طاقة غير ضرورية‪.‬‬

‫‪ .8‬أنظمة التحكم المتقدمة‪:‬‬

‫تنفيذ أنظمة التحكم المتقدمة لتحسين تشغيل الغالية استنادا إلى التحميل والظروف المتغيرة‪ .‬استخدام األتمتة‬

‫لضبط إمدادات الوقود والهواء لتحقيق احتراق مثلى‪.‬‬

‫‪ .9‬أنظمة الطاقة المشتركة‪(CHP):‬‬

‫النظر في ت نفيذ أنظمة الطاقة المشتركة التي يمكن أن تولد الكهرباء والح اررة المفيدة في نفس الوقت‪ ،‬مما يزيد‬

‫من الكفاءة اإلجمالية‪.‬‬

‫‪ .10‬المراقبة والتحسين الدوري‪:‬‬

‫مراقبة األداء بشكل مستمر وتحليله لتحديد المجاالت التي يمكن تحسينها‪ .‬استخدام البيانات لتحسين النظام‬

‫استنادا إلى الظروف الفعلية‪.‬‬

‫من خالل دمج هذه االستراتيجيات‪ ،‬يمكن تعزيز الكفاءة الح اررية للغالية‪ ،‬مما يؤدي إلى تحسين تحويل الطاقة‬

‫الح اررية من الوقود إلى طاقة ميكانيكية‪ .‬يتطلب كل موقع نهجا مخصصا استنادا إلى متطلباته وظروف تشغيله‬

‫الخاصة‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫عالج االنبعاثات السامة‪:‬‬

‫لعالج انبعاثات مولدات البخار في المحطات الكهربائية‪ ،‬يمكن اتباع مجموعة من اإلجراءات والتقنيات للحد‬

‫من االنبعاثات الضارة بالبيئة والصحة العامة‪ .‬إليك بعض الطرق الشائعة‪:‬‬

‫تقنيات التحكم في االنبعاثات‪:‬‬

‫استخدام أنظمة حديثة لتنقية الغازات الناتجة عن عمليات االحتراق‪ ،‬مثل أنظمة الفلترة والغسيل الجاف‪.‬‬

‫تثبيت معدات لتقليل انبعاثات الغازات الضارة‪ ،‬مثل أنظمة الحفازات الحيوية والكهربائية‪.‬‬

‫تحسين عمليات االحتراق‪:‬‬

‫وفعالة لتقليل إنتاج العوادم الضارة‪.‬‬

‫تبني تقنيات االحتراق المتقدمة ّ‬

‫استخدام تقنيات مثل االحتراق ذو درجات الح اررة المرتفعة واالحتراق بمراحل لتحسين كفاءة االحتراق وتقليل‬

‫االنبعاثات‪.‬‬

‫استخدام الطاقة النظيفة‪:‬‬

‫التحول إلى استخدام وقود أكثر نظافة‪ ،‬مثل الغاز الطبيعي أو الوقود الحيوي‪ .‬تعزيز استخدام الطاقة‬

‫المتجددة‪ ،‬مثل الطاقة الشمسية والرياح‪ ،‬لتوليد الكهرباء‪.‬‬

‫التحكم في درجات الحرارة‪:‬‬

‫تحسين نظم التحكم في درجات الح اررة لتحقيق احتراق أكثر فعالية وتقليل انبعاثات غازات النيتروجين‪.‬‬

‫استخدام تقنيات تبريد العادم لتقليل درجات الح اررة وتحسين كفاءة االنبعاثات‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫تحسين عمليات التشغيل‪:‬‬

‫إجراء صيانة دورية وفحوصات لضمان تشغيل المولدات بكفاءة وتقليل انبعاثات العادم‪ .‬ضبط العمليات‬

‫لتحقيق أقصى استفادة من الوقود مع تقليل االنبعاثات‪.‬‬

‫االلتزام بالتشريعات والمعايير البيئية‪:‬‬

‫االمتثال للتشريعات والمعايير البيئية المحلية والدولية المعتمدة لتحديد الحدود المسموح بها‬

‫النبعاثات الملوثات‪.‬‬

‫التدريب والتوعية‪:‬‬

‫توفير التدريب المناسب للمشغلين حول أفضل الممارسات في تشغيل المولدات بكفاءة وبدون إضرار بالبيئة‪.‬‬

‫تعزيز الوعي حول أهمية حماية البيئة والتحكم في انبعاثات العادم‪ .‬تحسين نظم االحتراق‪ ،‬واستخدام تقنيات‬

‫التحكم في االنبعاثات‪ ،‬والتحول إلى مصادر طاقة نظيفة‪ ،‬كلها تساهم في تحسين جودة الهواء وتقليل تأثيرات‬

‫انبعاثات مولدات البخار في المحطات الكهربائية على البيئة والصحة العامة‪.‬‬

‫‪12‬‬
 :‫المارجع‬

"Recent Advances in Steam Turbine Technology" by Rajeev S. Pillai and Ravi I.

Upadhye (International Journal of Advanced Research in Engineering and Applied

Sciences):

A Review of Steam Turbine Systems in Biomass Combined Heat and Power Plants" "

by Qian Wang, Yufeng Zhang, and Zhiwei Ma (Renewable and Sustainable Energy

Reviews):

13