シボレーがシャパラル 2X ビジョン グランツーリスモをアンヴェイル - グランツーリス...

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シボレーがシャパラル 2 X ビジョン グランツーリスモをアンヴェイ

ル

11⽉19⽇、アメリカ・ロサンゼルス⾃動⾞ショーの⼀般開幕に先駆けて、シボレーはシャパラル 2X ビジョン グランツーリスモのフルス

ケールモデルを公開しました。現代の⾃動⾞の枠組みを⼤きく超えるこのクルマは、この冬に予定されている『グランツーリスモ６』のアッ
プデートで登場。その独創的なドライビングを世界中のプレイヤーにお楽しみいただけるようになります。

モータースポーツを変⾰するような、型破りなレースカーを⽣み出してきたシャパラル。アメリカ・テキサスに拠点を置く同社は、シボレー
の開発部門と45年以上も前からパートナーシップを組み、後のレーシングカーやロードカーで不可⽋となる技術や素材を⽣み出してきま
した。複合モノコックシャシーやアルミ製ドライブトレイン、レース⽤オートマチックトランスミッション、アクティブエアロダイナミクスなど
に加えて、そこからはテレメトリーシステムといった⾰新的な⾞両データ収集技術も⽣まれました。シボレーは今でも彼らのレーシングプ
ログラムを使い、新しい技術や 素材の開発を⾏っています。

こうした変⾰の精神を受け継いだシボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモのハイライトは、そのスタイリングとパワートレイン

です。このクルマのパワートレインとして採⽤されたのは、前代未聞のレーザー推進システム。⾞体中⼼部にマウントされたレーザービー
ムユニットから、光のビームパルスが、それを収束するシュラウド（覆い）に向けて発射され、そこで発⽣する衝撃波が、この極めて軽い
レースカーに巨⼤な推進⼒を⽣み出すのです。
リチウムイオンバッテリーを⽤いた671kWレーザーと空気パワージェネレーターによって、
同⾞は384km/h（240mph）のトップスピードを誇り、0-60mph加速を1.5秒でこなします。

https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5788338.html 2019/11/14
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この前例のない動⼒装置は、同じ様に画期的なドライバーの乗⾞姿勢と不可分の関係にあります。
ドライバーは前⽅に寝そべる姿勢とな
り、⼿⾜を4つのホイールに投げ出すようにしてマシンをドライブ するのです。レーザー推進システムとサスペンションユニットはこのドラ
イバーの姿勢に添うようにレイアウトされ、
ドライバー⾃⾝が⾏う未来的なアクティブな空⼒制御も可能としています。

このクルマのエアロダイナミクスは衝撃波の放射する⽅向でコントロールできるため、巨⼤なリアウイングといったエアロデ バイスを必要
としません。その結果シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモのボディは、極めて軽量なものとなりました。⾞両⾃体の情報表⽰機能も最
⼩限。計器情報などはドライバーのヘルメットバイザーに直接投影されます。

「シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモは極めて斬新で挑戦的な取り組みです。従来の殻を打ち破り、シボレーのエンジニアリングと

デザインチームが未来の技術を探求する様を皆さんにお⾒せするものであり、同時に、今やサーキットやストリートでおなじみの技術を切
り拓いてきたシャパラルとの、ユニークなパートナーシップを称えるものでもあります」。GMアドバンスドデザインのエグ ゼクティブディレ
クター、
クレイ・ディーン⽒はこう語ります。

⼀⽅このクルマの開発チームのまとめ役だったフランク・ソーセド⽒はこう述べています。
「このクルマは、デザイナーやテストエンジニア
からあらゆる制約を取り払い、
『 かつてない爽快なドライビング体験を実現する』
という課題に取り組んだ結果⽣まれました。数⼗年前のオ
リジナル・シャパラルのように、2Xは現在もっとも先鋭的とされる航空宇宙⼯学を援⽤し、驚異的なパフォーマンスを実現しています。⼤空
を滑空するウイングスーツとレーシングカーを統合したと思ってください。ウイングスーツの⼿⾜の間の幕を操るように、
ドライバーはこの
クルマの空⼒をコントロールします。あらゆる意味でシャパラル2Xは、地上スレスレを⾶ぶ『レーシング・ウイングスーツ』なのです」

シボレー シャパラル 2X ビジョン グランツーリスモのフルスケールモデルは11⽉30⽇まで、ロサンゼルス・コンベンションセンターで開

催されるロサンゼルス⾃動⾞ショーに展⽰されます。

https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5788338.html 2019/11/14
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