DRUSTVO ZA UNAPREDIVANJE ZAVARIVANJA T] SRBITI _ DUZS

SERBTAN SOCIETY FOR ADVANCEMENT OF IYEI.DING - DUZS

Progrom sovetfiovunj u so nxedunflro dnirn afefcem

ZAVARIVANJE 2A06

I nt e rn utio tx fll c o nfer en c e p r o gr anx

WELDING 2006

,'
ZAVARIVA|YJE {I REPARAT(JRI "

finansijsht podriht
Uz
Ministarstva nauke i zaitite iivotne sredine
Republike Srbije

2s -28 APRIL 2006

ZLATIBOR

',:.'i.
't"''.
!14.€is:
Europeetn Federation for LYekling, foining und Cuttittg
:{ll € E' S
ti... ,.:.i"
 rri$iffi
;ior ct
.TION

4r Rajko iuki6., dr Vuki6J-azic-, * .

Kragujevcu'
d, ftfilorad Jovanovi6*, ryr Nada Ratkovi6-, Ma5inski fakultet u
"*i.
irlif..f"fr"vdZi6..dipl.mas.ing.,'Preduze6e za puteve "Kragujevac"
a.d',
', S"rtr. Jaryic.,6r.16, 34000'Kragu3evac, e-mail: ylazic@kg'ac'yt ' , : '

" Tanaska Raji6a 16, 34000 Kragujevac

REZIME
i*;i; .ul-,obrasti aavgivanja i$ r". *.4ry4acije ,oprede'liii,sm9 .s. kako iz ' ,

i;mruu:i"r.; I m;*Aotukih
.4.eprr
idogu,.444tori " za uvodjQ4je 1ovih .1s,qn;lSetarl'l {1rlI9r '

da ,se.,tri ]d ne,ryft'ddoiile+aJev.inste .',

, '

.[H;};:;H.i"i; ;;;i#i. #;;;#E;In1rr"tgry,1o.

;. 4 fi;6i',i;.agA;atisati.o,{{9ino,pi"lr=.v.,9,qp, ,navan'r..4li'.'"k'i fii stize:it1
nadmasuie u"k noro!";;;;-r"k proi^o:a* .ruu*.oog
deia nadmasuje vise. pY d
zastoja zb"?:19,11f novog-"",1i^g
dela'
;*;;g a"rr; *rfu t ost oru ,eparature; smanienje v,remena
finansiranja i skladiStenja. Veliki broj
ffi#fi?ffiirio.6 smanjenjem *"-"ou zastoia,iroskovaproc'esa,pa,se zbosrffi;ea,6.4?b?Y ,,
#i;#il, ;'i].];'i;."",r*li",h A;;;l7arrya'i.iatiuadnog
,;X'Jilr;Tjrtmm,;ia;il. :;aeuri,'ao* ;risto;iti ;ii;rdlingm resenju:reeenel4cijJ',na1aiiv:31riem', ,

pored toga, u or.rm-oii;;;j;'d"t;;; i,""aiJ"irtte mehanizacije ptanira-se i1a\ novih delova

;;;#d; d *"lh rr-.tekuiq da irn s#i;- , n& u oanosu na ,nove '1a{49. deJove ,$vop' -
;;#'i,fr-'d"f,u:" i.il;i.1r.;n;t#ia 24. ti;i&u'aara:,,gradjevinske mehanizaciiekoja'pokszui'e,'

,fr;lfjffi'.l.R3-'Ei;"Repara.turno navai e;'pr; odnq navarivanje, korist-troskovi 4npliza,

gradj evinska mehanizacij a

We decided to perform investigations in the area of engineering mechanization harf facing both
"irit n€W tec-hn:loit"'.t1:
from technical ancl techno-economical reasoni, The causes for introducing the
iard facine reparatiorrs are muttifold: our investi$ations sho* that tlree quarteJs ot aII tqe clvlt
the worKmg age
L.,sineerinI mechanization parts can be regenerated, i.e., manufacturing hard-taced;
;;",-[" ]r"'iriJ
pun ,.aches o. the ig" of th. ne* part: the age of the manutacntfm,g

,,.nura-.a."Tourt'"*"""aJiev ,iimes"*"".ds
"u.o ii ,.age:6'ftt-he {w non-hard-faced.rart; theie-aie low rco$tl.
"r";n;lr";;;";;*"";; ;;; ;i-" ;;" ;; procurilg the new part is !1creas3d, the. increase of
ffi;",tr* f;il;;fr"* tt u, decrease of down time directly; the costscausgs of furancing and s1orae111e
broken parts, the mterruptl:n.oI 11:
ul.o d".r.*ed. The large number of aa*ig"0,,and often
new, often imported parts' one has t0 urn Io
*ort ion Drocess. and due to difficulties in procuririg the
,i";;;.i. .orriioo' resenetation bv hard facing Besides that' within the framework oi crvrt
rre;orrir;;i";;il;nun"., the produ-ction of the new parts uy n*a facqe. is predicted'
"""*"..t-
;?;;;;".;;il;h;;ih*" puro woutJ have the tonger working age than the new working parts.

rri;
 I

U r s. ,4 . ou prednosti primene r"puritu-if, tehnolleija u $osn-1a'kupovinl novih

aeiovi ,Slsteru*skirn,iitraZi.venjirrra u t ora r;;.i.i16 .i,rg4,f4im.1adniq,y$=o-v11!;.,f.ij,ryj.11
novih tehnologiia navirivanla u oblasti visokohabajudih delova nq gradjevinskim malinama
;:;;';;*i#;t';il*t-ii,;ilffi ;;;"b#;;*J,i*,;n"9!erjunemeeStpje!e,da
nabpvke delovai ne,ulaTr ie u rDik
r*aliii t oSko"" i:vreme zap.tg1, iaAno,g
pi6Cbsa z-bog
i. nuftemrioiito*:priiiiu,u nije iai=novu"o p.itnodnim is,tr+Z-ivanjma,
"";iivr"iutoi" "u
r"^ituti istraZivanlu: Uii. madajni i ,u druge oUtasti pfiwede (rudaisw,o, P.olio,9riweaa,
uoaopri*.di), 5to'dulieipodiZe nivo op5te ekonOmije i konkurenmost lpril'iede. Korist od
,u"#u*.;u i*ie" i siqd". grr"" tnaiitri;i - *darrtuo, poljoprivieda., r'o$ogrriweda i dr.
pore.il direknr" lorifi1li@Emja pt; a+4.u.uvoa;eqje ovih'aqvj ro1,zv,,,.9dnjhj1,9. -oJ6€I*
ne manie:,su vaini i'indirekrni,eiekii,zbog;po?itivnoglrimera to3e ee steAtii druge'is-te'ili
tfiUieifr*".'U outasti zavarivanja, u.dlliuipioblemiVezanli za'zauaitjivoSl tformacrje i

it:[lrfi ero;st
ltire' ekononiske. efekte koji sg, mogu dovoljno .;J
nena, tehnoloeiia reoaraturnoi i proizvodnog

t'-l

iIA
 n#ffi;'ii6il, iti,ii;'a'bi.zffi'iiup.qjniigeiiryi. glepo'jrianllii ne
;;;;;r';Jukr;;;;* opremom ,1.p,qs;tov; ,ffi"ia'k;&;*,
"-l^ii;i"mstizri .sto,rrid1,'.41
rg!-ar@
;*atma"mu *ot"l"iO"s"o irr'"iiitlao slieijutirovane iadionice na n institutimai
fakultetima
ii,ita'ir :l*o" lrou.lcione tehnorlogije.,moZe,s1 'slSJedati i, P{eko'kfla,}-itlriqtika,:trZiSta
nabaVkqr'uv'6znici i,ias nici pioizvodiada,'gotoVih,delona"istidu
'ta-gu'
cene koie.i$u,opJeie6r9
carinama i'transoortnim'*osto+i '.O ""ki
oa @enin elova"izr u'se 1i
;;g1,1,u+11,ttp,r r.i ,n*1zvod:,, uglay4om ruaie"i'no ro*ry; tto doaatno po"!l

nt cidn e :.t e tihg

tfi: e, za.
l.o.

abrizivri'6rn lhabrhjri
i +'i .u*i4d6,i.66.+$
triboioSke tesiove, a radna ispitivanja na uporedjivanje radnog veka novih i repariranih delova
;$rdienih.u*tumaSi .'Primenarepaia navaiivanjakodnasdalekb.2aostaje,u gdno.su
na industrijski razvijene zemlje. Ekonomski je regeneracrja gpray{ana sve dbk cena
rgpariralog de1a,.ne doStigne cenu novog dela. Tehnidko-tehnolo5ke dinjenice, same p_o sebi
ne6e doprineti da se ove napredne tehnoiogije uVedu u naia pioizvodna predu2e6a. Pokazalo
se da.nema boljeg nad.ina da se neka novb tehnologrja prihvati nego Sto je merljiv tehno-
ekonomski r.r,-rltut, koji 6e izmedju ostalog biti prikazan i uspe5nim navarivanjem tri tipidna

eiPE rlYTl{i..,P. aNr?osl,ovNlPRoeEs':r ', , 'j . ,.i,,',,.',',::',.

fo to'@ na.S.1i:p.i@gti.-kOieieprihv4titq,da,pi-e.!.i 'd6led4 rr ',0*gbacivanya'svih

6tteC nni rctovu gradiqvioste.mehmizaciie id.a.ue-trca njin podwgne.repaii
:st'ueoi*i timom tog
proizvodnom navarivanj-u, uspostavili smq p-ui".;" ru fotfo"oa"U i
B.i-edu.z,,e .'.U!v eni'..36',p':buz, ii:-,tlfqrijuqff qq procenu't9hnrc-ekonomskih,':,fakto*l'i:
Sj l$uage6;.;e1<sStO,tiaci:itffiili1a9.1,o],.g,Bez gbzrrg..ga,nase Janjje.pgzipivne:ieal
6lipeina repurut*u netitr.detova graaievinite mehaniz-acije),:neki tipieni reparirani,aeioyl
moraju'biti detaljno:i-spitivani kao,modeli.u laboratorijskim i realnim uslgvima, a tek zatim
p.r,g-{J6t9ni.,Z, :.u. ,a .ju,u:.o@varejui6' adj:eninske.#iine i uredjaje, Posle radne prover,e,
verifiiacije ili eventualne korekcr.le priatoZene tehnologije, moguie je izvrsiti izbor i
uvodj eln-onihJehnotogrja reparature sa odgovarajudom Ghnidkom.dol+Oen! om'-za,sv!
-:i*ffie&Faff,sr'dJlvi. mehamzacije -.' i rri"

,-- ,'-=
i: : :1:r -
 ,

Udarne grede slu7e da svojom mehanidkom energijom razbijaju i usitnjavaju. kamen za

nasipa{e puteva. Na rotor drobilice montiraju se grede tako Sto,se ubacujg u specijalno napra-
;5ene Zt.Uo"" koji onemogu{avaju njihovo pomeraq: u radijalnom i aksijalnom?1avqu dime
se'spredava njihono ispiaanle iz iotoia. Imaju dve radne povr5ine Sto omogut"j.,9u se posle
fraban3a jedne radne povriinl, okretanjem gr.d., iskoristi i druga radna povriina, dime se pro-
duzava dihov radni vek. Obloga drobilice se sastoji iz segmenata'koji su razllditg,S gUiiti
(iav.i i sGrifnil, i njen zadatakje da usitnjava kamen i Stiti telo diobilice od oStedenja. I-zgled
novih i o5teienih udarnih greda dat je na slici 1.

Kapaciteti drObilidnih,pO@e1jal,mogp Ulti razliditi u zavisnosti od konstrutri ,resenJa i

velieine drobilice. U na5em slud,aju red je o rotacionoj drobilici sa detiri udarne grede koje se
montiraju ni rotor, a pogor ostvaruj: pomoiu elektromotora ili motora sa uqutrainjim sa-
:e.
go..{,e.ye43em,,p.,99*o"'ra.ourtri*",,a p;en6si pret o meUattlercg p.Ie}o.f,iiiit,Ga].{,{11! kii'
'kai5ev"ai&.!$ dje$'
naltih tai_s9v.a)-_pvo'ko.nit$vn11ese.n1e gg9sr.lgi.ai
arob \ltz 4,
pr9oprcreqeqJq cqa-9"ie'Stit", i'a"io+i 'od',lofua.'Najve6i problem pn -e,Sploata.o.,,ij1
ie.i rro.*atat,itdii.i,;*'ud; ai porad mo$oiti.otaetanjl i ko,{1e$a dv'e,$
,.e-@5*.-,Monta#j'demo@a,iiery1h greda',i,se'gmenata doge j,e S g.Zeira'l rfl,lt
n'olugo traje, aaabafiig6na'3e&sti'visoka,,Sto inatno utide na ekonQmi.g$!,pi0du-\!J!-
nost i lentab-.ilnoitprofzvodnj,e kgmenih,ag,te*a'(granulita), To,je bio osn.gyoi,f..?,, 'Sto..j.e-
odludeno da se istraZi mogu6nost i opravdanost produZenja radnog veka ovih delova putem
*3ar.1**3el p;ij.zv;or&og'nivati Eksperimenta!3
a,,
_!.tfzin@,,Sn:'.i..bn?n1j
po.e.u.9iP

lavalvanJ.em 11
rnod"ll*1 i nayarivanjem nu radnim delovima. ]{ivaiv.anje nq modelima
.
irnede f6b.,ota1=qljj-skig,uslovigry; k i;unaVa@njar na radnim,$9,iov!m=.?.., Qdena':i
'otiiinlnr.Gr;n'Sk 'iAdni ilStq+ma.{tcamenoiomu).',Uda,rn'e grede drobiliCe izr,a.'dj .,1su$
ta.44'.de (C j:
+ffi:dj$.enziia 300x rio"rzoo.mm e,ju pls-1 oto,.3 :Eg!k.
Segmenti oUiog. imaju geUtlinu 3O m* imadajnu masu koja je oko 20 kgkom, a izradjeni su
od manganskog delika (il-g tOO)
 -,
l.: 1_r .:.. . " ." :

1,, .",t ,,.r,'

''.r,. , :... t: : . ,' .

,J I :.- .,- .'

:,- :. . ";.:
. llilll!-,i.2;tli;i:":ai: lii.r

.r':;i;jiaii:.;,:.:fr.,
i=:ii.j1.i!.ii;r.i.r,: :,
:,iiii+i;i,;11
,.,'.
.:,.-.:.
I i:::,::Sil'lli::ljri:1
r :::::1;if:i::ri1,:::ii
:.
r -

' :', ..,r ..

'-;r:t
i ': .:..' :

.,r r;liiil}i;:ir':i"1L':i. :
ii'::a ii!:::+:rl:.:1r l:t:lil:ii:i :'
,:'i.riiii$ii,r:.

.l

I
:

I
{

{
,,Masa''iif itivanih,l
, -iuz'oiakq i il
' 6iau*. grede),., I

l,'.'2 4,f 3*r ii;*..I,;i ,t. i

ii
,,,,:...,,.1 rt,.t , J: ,4i . 1..1 alil

:-:l l:a;;:ilir:i

i30"qi
ijir.::.','.ii
3.0$ .3"05,,i
##
rii:r,ii.{iiLi

ffi
4ai::lIili::11
,ill6:9 .8;X. 282:8 24e* ?:.8

24:4 '*tg .grlilo 17,.L1 ti: 'la.;;

1:a o
81 8...'fl / _J.O
:8 0., !L:8,|1,

i':iiij,-};it*att irl 4l:

)-F ffii.?'e.i ;, .,.ErjD,IJ.,['jE-6,. .ABRaD,..U-.R
 14
12
\o 10
qr8
a
o^
cf)

.€-
_o

0
: , .:,: 1 3 1N 3N 1PN 3PN :
': ,.:,,:' ..,
::i ::i' l: :iii::
:

:t ::. ' 2PN 4PN ':

:,:i', . ' ,:
,,:rri:
,::i ,::,:
: 2 4 2N 4N . ,-,,u,:,',:: 1,,1.''.
.l:,;:-:.,:,1.

.:;:; . 1r "
:-: : ': Tip grede - , ,,,''-,,,.,.,,' ,,,

: .,7,2,3,4-Nove g1ede, 1N,2N;'3N,,4N-lReparatumo navalene

grcde,' i :

' .*lilca z etine4 (az gubitka mase.materi3aia,udaryih,gr a otr.ll,geposl.e.6oh@a

j.,':Ekooo-lka',ti'iirydanostprimenenavarivanjaudarniheredi.'."r','t',' i,.,..,.,':',',...,:.-.
,

idrug1h radova, doSlo se do Podataka

glede manli od25% cene jedne nove
 ,:iijiliiil:t:::=
.: .
tii,i::i:i,.j', ';!;i:"rji:!!,;::i:;:.
.' :: }:
..: ,:
:
l

i;11 i.

Tablica,2. Uporedna analrza troikova zame-ne

itrolkolzi Nove ularqe,gre-de Navarene udarne grede
1., . l: r.. .. .:,.:. :::a).:., ,:.r i: i ,-

,:,Ceila kompleta,.din 3x4x160 000: 1 920 000 1x4x160 000;640 000

Tr65kovi nav..ariv anj a, n 2x4x:40.000=,320:000,
iikv-idaci oni,o statak, din - (2x 1 080i ?O*)-i-:,1,5 1,100
qs-uP..No,din 1?58.800. 960000

I (Zagodinu dan i

i,,i;E
i-:

r.,i ..rir,
:iiiii:iz

-:;,i
::::i,.:.ri
.:rtrir..::i:j i .. ::.r:::::r.jt::l-.::r::il::r: : ::.::.::t :,:.:i:: 11.., ::

'd) Mult:ipl.ikaciQni',,efekt.i '- P a,;sle nspe.S4Q primene tehnolt-rgije navarivanja u ovoj oblasti
mogu6e je fonnirali bazu znania i koristiti je.'u:'odrrrvanju delova i u,dfigim'bblaStima
(rudarstvo, pofi'opfivreda, vodoprilreda i dr) .
MeOl"tim, navedene neto,koristi (a-d) nisu procenjene, vei su samo navedene kao
odigledne
prednoSti bez kvantitativnih efekata.

Z u bi b ag er a utovariv ai a

Zubi utovarnih kasika (si. 31 pn'enstveno imaju zadatak da odvoje i usitne .odgovarajuii
materijal,,kao i da zastite kaSiku od habanja pn utovaru.,Broj i ollik zu!.a zav_i1 od 1ame1e i
+etifine utoVarne,ka$ke, i kreie s" od najmanjertri komad[ (kaiike rongkopad'a) pa do petna-
est komada (kasike urovarivada vedeg kapaciteta). Za kaiiku se montirajr, ,L- dr1 ,1.,*3'
aireltnin, ipaiaj.a uCdvojivom ve pom'ocu'zavrtnleva ili iavlriva;j3m'njilol1n ary a
za'tiaSit<u, pu'patniiiiVanlem ,uortnjevi*i iiratZue Uglavnom'se'iz@uju,od delifrog
liva
ffi,1ifa lg"Zi,Laii,'uase 3-15 tty ii i<omadu {nalizom hemijskog laitl.l materijaia zuba
granicama od
umraide-da je-ied o delidnomlir.r-CL:tg 411,4). Tvrdoia luba se h..rdl1_Y
l+O:ba :HV1, a rnikrostruktqa.je oceryena kao martenzitna sa'izvesnom kolidingm za9St1lqg.
;U; OV" mikroqtrukruru oii" se p9!4z.a1a. 4arodito,.olporngm na abrazwno-.habanie-\oje
'ao+66ita.';a-iuti.v, '.,tlr g.hi'b a'i*i! 7yta, poiebno pri''radu, u, ovig ,:ina71to3
",
atj.6Zmbg'.Illbda,'tz,ti'g.raztogi smo odhrdiii da p,roizvg,lnia',nauy3lani.em' popravrmo
p&aexe,.um"ito.do.saaauoticaiene.zamene.novim.zubrrna|l,.4,'1l...1...]

Slika 3. Izgled navarenih zuba: a) uzduino, b) popredno i c) saiasto naneti navari

..e.
Pdii.'ttt"urlvUarn iobmm,uzorcimar,'i'..tribdlo5|ii! ispitwar5a,,o ,e i: op'tiPahia,
i nOtqgX;1:.ipie 4ina realne delove @aUfitiSmo se ilo naVarivanjs' pripqnu za
.ou .tr:,poeledu debljine" osno\,Tlo,B vlsine
fiaffi1-"jd,l,-i.',obija ',ogx1116uo;e,,
,materi,jala,,
;ffia*ainavaia,,i precnika elettrgae, Nararivane.su ra{, povrSlne zuba, sa. shand iedjnog'i
g*Orog ,Igtu-.rrOrrZ^ 1rt. 3a), popredno po Srini zuba (st. 3b) i sadisto-kombinovano
^Uu
montirani su na ka$iku u njenom centralnom delu jer je tu najveie dejstvo abiaz\e (il 4a,
ntbi 4,5 i 6) Krajnji zubi (1, 2,3 i7,8, 9) ugradjeni su kao novi ll,4,7l'

:
::..: r, , ::il , :,!i't , ;-TE
';f.t','':-l

::: , ,':i ii.i

,: ... .: :..I
I
II
6

"d)b)c)
Slika 4. Redosled montiranja zubanaka5iku'utovarivada (a), izgled grudne
1t1 i t.a;ne 1cy
povrSine zuba posle rada od 360 efekrjvnih sati

. Ocena ekonomske opravdanosti primenjene reparature

Pre montaZe izmerena je masa zuba. Posle eksploatacije u realnim uslovima (od 3200
h), zubi
ka5ike su demontirani i ponovo merena njihwa masa 3). Na slici 5 Aut.1" ddd;;;k;
1tab. -
pr-ka, gubitka rouih-nenavarenih i ;';e;il zuu ; .
'nur. t2l

Tablich 3*ezriltati merenla mase ,zuba'Dre

zttba .i. oorr" od 3200 h
t::: .i :: r ::i j:r:;l :::::::
:
Navareni (uz'du:Zno:
N6vi.neaavarini popredno:i,srdaai6)
1 2 8 '.4 5:. t) 7:,t, 8'. 9
!
Masa zubapre eksploataciie, ke 8,60 8:58 ,,8:62 9.02 9.0s 9:62 8,i6:l 8,60 8,64
uasa zutaposle ekspioit ici,ie.' ip 7.7 5 7.72 7.84 8.80 8.65 9.27 7;62 7.74 7.82
SUbjtak mase,tg 0.85 0.86 0.78 a-.22 0.50 0.40 0.95 0.86 0.82
lrocenlualni gubitak mase, oZ 9,Bg 10.02 I i;09 2.44 5.46 4.'16 r0:00
1,1.08 9:49

12
o\
qr9
@
(o
tr^
-b
Y
o
-=
.oa
lJ

0
..:'i,i,., , ZUBI ZUB3 ZUB1 ZUBT ZUB9
4VUQ

,::i,.i t:.1. Broj zuba ..1 :.

Slika 5. Dijagramski prikaz gubitka mase nenavarenih i navarenih zuba

Lopatice mesalica ruproi^oao3u asfalta su radni delovi mesalice drja je namena da
!s1..6)
izvrse sto bolje mesanje osu5enog st"oikog agregara i bitumena t uto:bi d"J;il;1" ilj;;
priary1rya i obavijanja
lT1ugt"eut" nltu*."l*I ropuri"e su razdvojiro* ,"rJJ'p""Jii
zavrtnjeva vezane 7a driade, a driadi takodje pomoiu za*njeva ipt"ri zu za watita
f:l?l:"_I:{1 '. :9.:" 1 suprorni- ,*"ro,,ima-. u k""k;;;; ;r;i+'U6iG;j;;i;
lopallclrnaoua vryu'l1je'6{-ainm1a.J'gdne lopatlce je oko l i.g. iacemesiilaidegse.isa..
eaika i tivenog gvoadja,aruJiru tempeiaturi;r;#;i;;;i;l;k;j;;
lrt*j.jr::.tlvenog l
Fjj" {", 300qC u okylnoj sledrli zasjgenoj,si isparenji-u ,gt3o.,odlnika
[1, i1.
i ,
,..
y:::: nro_blemi :ioko1
3ksqloatuCi3"
iu i,naz:ta i.rtoit ilaterijata ,oa t olu zu izradjJne
lllf:.,:_r""-r"l"rmeyo falan:1 i r.1uti""o t rutar. vek. Najveei proUr.*
oo,oy..q zSstoja alfa,rme-'bazb'- To,jerB.oi o,ekonom *
ru*ena ovih i;;; t
f:::,1,"ifl.,1":]*, 1a
tma]u:l l. td,r.,*eme,koje jej:pbfi'ebd6',da,:rse, postignu projektovani radni,,paiaaffi '

Pigsfg,g ';1ti9.15.,eneisena3a"f iu,fjta-k:usled.zastoja !.orr-rodole asfatta iang lqga:se

zamena o5te6enih lopatica najde56e odlaZe, a Steta postajelos ,e6a, je.
dolazi Oo priUvlAnie

i=,i:r
:r=:rilit

_r:::,i.ln.:r.
:-t,r:::l:::::::i:

r:':lr:::.llif: :i.:: :ii_rrtrri:i,:r :.. :t::.:. :;: : ).::ia. :

Slika;6i L6p'6!i'C*m* attda

:.i,lr ri, rr.:i:: , r::ji'.:i -.::::.'r.).:. .r1 i. : j::

Teorijski i
eksperimentalno posebno
mo{gjima i realnim delovima, uiimaiub
i velidinu oste6e4ja nove proizvodnoinavaiene ioputice i nove nenavarerle i"r"rl"., n"^ii.f*i
modelskih ispitivanja, omogu6ili su da s'e iiabere najpovoljhija tehnologiji n"va.iuunia i ona
"prenese" na realne delove.
Dodatni materijali za navaivanje izabrani su na osno!,ir preporuka proizvodjada, ali je bilo
pohebno u ovim konkretnim radnim uslovima oUariti provenr njihovih' ,uoirturu.
odredjivanje svojstava dodatnog matedjala E DUR 600, c;wc 600,'ABRADIiR tg-i
dobijeni rezultati u celosti ie bitiprikazani u radovima [1,3].
Probnim navarivanjima uwrdjeno je da se'uspe5no navarivanje na CL+iS0 moZe izvesti samo
predgrevanjem (na Tr:500"C), d.ogrevanjem i sporim tlud.l.rg"* navarenih delova zajedno
sa pbdi lL,3, 12, 161. Lopatice su navarivane, dvoslojnim nanoSenjem pokrivnih navara i
primenom medjuslojne elektrode u svim sludajevima. Posle navarivanja na svim uzorcima-
lopaticama, izvedeno je mestimidno bruSenje poslednjeg sloja navara,- slidno kao pri izradi
modela.

.l

'l

i
 1'*'-o. .1fts :u,
r
r
uqq rr'41. I{ OFi1 mepallq.g p.o. S"qoj en1 a
za,prolmodnjuasfalta,s.a,
,o.ea6d.'16p,uti"u

i.',":1

.:' .,.: -::' :.,::r::l:.::.:::

lopallca. :na,tab4[je u,realnim

na osnoyu rremroskog:-:cubitkatnase, aiefi

:3ioj u2oika
I 2 ::3 4 I 2 3 4
M. f ;F-g.d.q,tk ,isp-!! ugpsp,,&e 3.35.0 1 1?n 3S30 3j00 3.11..5 ,
r:::::ri
{i860' *a.0-. ;-.2:83CI
rL490 1,,3:80
i'0'},ffi
.q,*?11?.i';rB, WEi, ..44., 3 41_57 .43,,:94,1: ;+\;*ii-:

,,iit, 't' ,t . ''

,:.-,.]..""..,...,,],,,],
:rrii'j
:::aa

I
I

Nenavarene lopatice
_.__
Nlorr91e_fonati99
50 I

\o I

")
q) +o
' ,,,'
A. :.

F30
C
:.$)o
c
6' ro
tji'r:r0
,

Siika 9. Dijagramskinrikaz otpornosti mateiijala

ispitivanih uz-oraka na,hqbarij'e u radnimiuilovima

b,en'efir) .ll5l za tri,.k6i

Fddnalffii.;uda1
meialica za aifalt, a. sa primingm, poitoi.d"
aa.ffi *,Et;alxfi i,:'6'ti $i.dix,a'ajr'''ef uioj
,(!d,b;, .,

,,i:t::i,
;1rr},Ii::::
I

r.':.;.1;li.iii:.],'li r l
r

',D1.o!,jlic-a
uto-v$iiad
,,,, , (2)
(rs)
?rg;edan nivo iada
(za osarn'meseci)
12 sati/danu i2 sati/danu l5 sati/danu

Analizirani deo UDARNA ZAB LOPATICA

GREDA KASIKE MESALICE
Ceqa nabavke,dela, dinlkom 160 000 4500 600
tlkupna cena nabavke, din 2t 2tr6 00i0 607500 3072A0
TroSkovi reparature za odgovaraju6i broj
zamena,din
960000 6375 935
(cena nabavk e, zarade i naknade, troSkovi

11 i520:000 318750', 1,19680

299.750 187520 ,,

,1,4-i!7227.4

Pravilnim izborom i primenom teh:lologije reparahrrnog i proizvodnog navarivanja postiZu se

bipjne,prednosti u odnosu na ugradniu nbvih.delova. se pre svega misli na produzqqje
radnoq veka analiziranih delova, povedanje produktivnosti skraienje ur"*.ou zastoja,
smanjivanje tro5kova zahha i ostale koristi proisrekle primenom navedene proizvodne
tehnologije. Pokazali sm-o da je izbor tehnoiogije navarivanja povezan sa sloZenom procedu-
rom proyere kvaiiteta'aanara;"51o'ut<6e ni,ti.:ai se.raiiia '-'i'tiii ,rnbgu i diti samo,u
specijalizovaniml iadionicama za regeneraciju, koje raspolafu, adekvatnom opremom i
odgovarljuiim strueiiim kadrom. Odekivana:neto korist za tijaniiiaiaoa dela iznosi oko 10
iLifii.tfi.,i1fAjc s.;6_x1j.fi'8 ni$:ffi.... fii6n'a 85tlai,ii'r:etsjaai..,j
,:inteffii-
iieffii'Cle ii'ir;:l
ii i l:::::rirl r:::: +:;8i .it .:::ii:|,i.: -
::,iii,::.,'ir:: ,,.t rir'i; : .. : 'r :i::: :lt:. ,:ii,l:rri:;t tra
t:,,i,:.,.:.,: r,.;.n r,it,l: ,: : . . : ..

iii::,r:rlr:i::iil:tll-ilit i;;,:'I.,r:l:.::':'l:r.:r'l-,.-:.:'t,:1i,.,:::,:'n 11 ,.nl:i.'i=,::i:ti --.

',,, :

',,,'.: a,,
1,1;, .'11" ..,.,
,-i- .'- .;i;'ri, .

,.;,:4,.,
:..,-1i:i/
I
..' .": :l'
i::.1 ,:
..^:,lt -:..1
i...:li)::]'.1 :
,

::,.,liit i:..:i j,.. :i t :.r:

:.i;iiiiliig. :,.'...
,-,i:,1'1i1; r],:,,,.:.i;l
,::rinai:;:iii::'::::'':::,j:.:l :

l'fl MutavOZiC, M. (ZOOe)t Reparat ,ri.aiaiiryie detovl maiina i u,ye!)ajasradjevinske

aiihamiiatiql,'radna veizlla magistarske teib u rukopisri, Masinski fakultet u
Kraguj evcu, Kraguj evac.
121 MutavdZid, M.,Lazi(,V., Jovanovii, M., Josifovii, D., KrStid, B- (20A6): Izbor
;optimalne tehnologije reparatrrnog nattat'iv;anja udarnih greda r2taciolih diobilica,
a;Zavarivani, ZOOi;,ZA.ZS,O+|OO,O,,Ztayrbor,,(radprihva'6enipripreq!;n1:skun),

l3l Lazi,i;,V., MutavdZii,,M,, JoVariwii,'M,,.,A{amovi6, D.;Ne$ig.n;p,9.Q,,,0), 1,7i7-odn,o

' ,llaiiior, (rad prihvaden i pripremljen za skrip). :

t4l ,i.on"afiV,,i.f..]; ,ryav'dZiC,.M-" e , \l N-edid, B.;r,Ada-movi6;O,,€006)',^\,9r1rTtyrno ,;

.:
-,
[5].''Lazi6,''V.,,Joranovi6. M., Ratkovid,N.; Adamovii? D- v.UlOV,ii, R.,(2a02)::"Pto9ena
6.$:6ynasiiL ia habanje navarenih slojeva inederyih manganskom etektro-dary'Tfib,ologiia
...uliaistt,iil,.0iigiaalninautnira4Godina.)Cil1,..oktobiir:D.ecembarv!aa2,tsr.3&4, i

Ma5inski-fakultet u Kragujevcu i Jugoslovensko druStvo za tribologiju, str. 10-17, ,!

16l Jovanovii, M.,Lazrc,V, nitkoVii, N., Adamoiii, D.,Ir{uiavdzii, M. (2003): Estim,ate

-,-.^:.' ,I
, , oJ wear,'resistance ojthe hard-fa"r":iioyirt *ra"'iy ioigon"r" !y?iiai,.i t'0,
Internitionql,scietlfic, Coifeir:iice, 17-19. 0q. 200a., University ofZrlina,'Slovak
Republic, pp: 105-108.
:

[7] rJo.vanpvi!, M., Lazi6, V., Mutavdii6, Y::]du3ovi6., D. (2005/ Izbor,oPtimlln3

,epoiotire zuba tttoyante kaii(e, Za'variuanie i zavarene konstrukciie,
l' ,tehnolo.gr1" L, V.ol No I. 66,.str 17 20
, Origrout"i "u"e* rad, godina , 1; :.
,50,
rq,l \{.
.avdil;i6,M,,,Lazi6; V., Jovanovii; i$f;,uaa"friqtie, D.":;.R*ko+i.et'Nl:(p,00$: z
1,:'-U-1ibAi

;'i if. i-i:ii"ii; iinaii'i: ,iii'i;.iiiiei,aj 7,64i's;;a';gr.qdi4iliis

ab-tarrii:aiia;'. i;,t<rt j.e+titffi8,2.0.' ,.

,[g 'i6'#;;ffi iil;;ffiMilffi iai#:l**a*;;*;,xa_a;+i{;n-a_d,ffi ,.f I

:

':tAbiqWii'iifiii|ii"isiairi;iUi'@in@:v.a,siadiAvin:sk1?,:irtgiiitdenih

tazie, V., Jovanovid, M., Adamovi6, D., $ptavdZi6, M. (2003): Reparaturno

- novarivanje
[10]
alata'za obradi ,i*lii*o iztoieiih abrazivnom iabaniu, Zavarivanje 2'003.,
M"41"ry"a"i:iioar*i.nci3a,.Beograd..,.,
[[1] Lai:;, V. tzoqii, op.,4*aoc4'opiicei; .q.'i n
Na41q.;1'a,,;Wai tr.i,b.i.:lg.inh:Eiii tsiiEa
:,.' ' i*i,aro i zaostalih iapona, di'kto,rska d!;ertactji,Mafinski fakultet, 2001., Kragujevac.
lrzl.igv3,qo;+if, rvr-xaL1gft_g.:i^iiljtr,v.i( ieii;@if i4;:4tryi:-rlia!nir,_,, ,,
,
 Itll,ir@*.: ,{9,-1,,a,no,v , RatkovifiNu4$,apq.9vi6;-D.., 1ovi6, R (!00!): Frqi,C_ena '

114) Lazi(, V., Jovanovii, M., Adamovii, D., Ratkovi6, N. (2005): Selection of the optimunt
technology of theforging dies reparationft"om the aspect of tribotogical characteristics,
TRIBOLOGA - TEONA I PRAKTIKA, ROK XXXVI, NR 2/2005 (200), pp. 11-30.
t15l-S]lith,\.!;, Keith, M. R.. Stephens, W. S. (1989): Acconting Principles,New York, Mc
Graw - Hill.
[16] ,Katalon:.'Thyrr"n Marathon Edelstahl-Vosentdorf, FEPPtuiirte, Elvaco-Bijeljina, .

Esab-Goteborg, Lincoln Electric, USA, Attas zur Wrirmebehandturrg der Strihle.

! iiiii: