OL rev1-SE

Master Service Manual
Product family OL
BT PPO 1500 MX
BT OS 1.0
BT OS 1.0 W
BT OS 1.0 HW
BT OS 1.0 WL
BT OS 1.2 CB
BT OS 1.8 X
BT OS 2.0
BT OS 3.0
Ring binder number: Part number: 147638-020

© BT Industries AB Issued: 1994-12-01 SSD
F-code Section C-code
OL
Introduktion till BTs Master Service Manual
Issued by Approved by Version no T-code
SSD 001
Introduktion till BTs Master

Service Manual
Den här servicehandboken innehåller produktinformation om
de aktuella truckarna inklusive tekniska data samt instruktio-
ner om underhåll och service. Här finns också instruktionsbok
till förare, reservdelshandbok samt olje- och fettspecifikation:
M Truckinformation (Machine information)
P Förebyggande underhåll (Preventive maintenance)
S Serviceinstruktioner (Service instructions)
O Tillval (Options)
Längst upp på varje papper finns information om under vilken
sektion papperet hör hemma: Section M 4 innebär att det är
Tekniska data; F-code innebär att det behandlar denna speci-
fika truckfamilj; T-code innebär specifika produkter; Date och
Version informerar dig om när papperet är utfärdat och vilken
version det behandlar.
Vår ambition är att skicka ändringsmeddelanden om förbätt-
ringar på trucken till dig så fort som möjligt. I meddelandet står
vilket/vilka dokument i pärmen som ska bytas ut. Dessa med-
delanden ska du sätta in i handboken omgående för att du all-
tid ska ha en aktuell servicepärm.
Vid alla kontakter med BTs tekniska support ska du ha den ak-
tuella servicehandboken till hands. Om du har några synpunk-
ter på servicehandboken så hör gärna av dig till din utbildare
på BT som framför dina synpunkter till oss som tillverkar doku-
mentationen.
Detta dokument kan finnas tillgängligt på fler media och har då
olika artikelnummer. Se följande exempel:
XXXXXX-020 = Ett dokument på svenska på papper
XXXXXX-02C = Samma dokument men på CD-ROM
© BT Industries AB Service Manual 1998-11-04 Svenska 1 (2)

OL
Introduktion till BTs Master Service Manual
Version no T-code
001
2 (2) Service Manual 1998-11-04 Svenska

2/
,QQHKnOOVI|UWHFNQLQJ0DVWHU6HUYLFH0DQXDO
66' 8*UHQEODG ±±
,QQHKnOOVI|UWHFNQLQJ
0DVWHU6HUYLFH0DQXDO 060
$UWLNHOQXPPHU
8WIlUGDG
Gäller maskinnummer:
7NRG 0RGHOO 0DVNLQQXPPHU $QPlUNQLQJ

342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
347 OS 1.0W 256600AA-
348 OS 1.0 256600AA-
423 OS 1.2CB 306381AA-
424 OS 1.0HW 317556AA-
425 OS 1.0WL 295610AA-
'RNXPHQWI|UWHFNQLQJ
6HNWLRQ &NRG 7NRG 'RNXPHQW 'DWXP
203 Innehållsförteckning Master Service 1998-11-04
Manual (MSM)
M Innehåll M 1998-11-04
M1 203 Utgivna instruktionsböcker 1998-11-09
M2 345 Generell produktinformation 1994-12-23
M4 203 Tekniska data 1998-06-02
M6 Reservdelsbeställning 1998-11-04
M7 203 Quality Parts 1998-11-10
M8 203 Recommended Spare Parts (RSP) 1999-09-01
P Innehåll P 1998-11-04

2/
Version no T-code
±±

P1 Inledning, underhåll 1998-11-04
P2 203 Förebyggande underhåll 1998-01-09
P2 342 Förebyggande underhåll 1999-05-27
P3 203 Olje- och fettspecifikation 1998-01-09
P3 342 Olje- och fettspecifikation 1995-03-15
S Innehåll S 1998-11-04
S0 0380 345 Gaffelvagn 1995-03-15
S2 2550 203 Drivaggregat/växel 1995-08-29
S2 2550 342 Drivaggregat/växel 1995-01-03
S3 3360 203 Mekanisk broms 1998-01-09
S3 3370.1 345 Elektromagnetisk broms 1996-10-22
S3 3370.2 342 Elektromagnetisk broms 1999-03-23
S3 3540.1 345 Länkhjul 1995-03-09
S3 3540.2 342 Länkhjul 1999-05-12
S3 3540 347 Länkhjul 1998-01-09
S4 4100.1 345 Elektrisk rattstyrning 1995-01-04
S4 4100.2 342 Elektrisk rattstyrning 1999-03-23
S5 5000.1 203 Elsystem 1995-03-28
S5 5000.2 203 Elsystem 1995-03-30
S5 5000.1 345 Elsystem 1995-12-27
S5 5000.2 345 Elsystem 1995-12-27
S5 5000.3 345 Elsystem 1996-01-29
S5 5000.4 345 Elsystem 1996-01-29
S5 5000.1 346 Elsystem 1996-02-08
S5 5000.2 346 Elsystem 1996-02-08
S5 5000.3 346 Elsystem 1996-01-31
S5 5000.4 346 Elsystem 1996-01-31
S5 5000.1 348 Elsystem 1996-02-12
S5 5000.2 348 Elsystem 1996-02-12

2/
Version no T-code
±±

S5 5000.3 348 Elsystem 1996-02-01
S5 5000.4 348 Elsystem 1996-02-01
S5 5460 203 Transistorregulator, Curtis 1207 1999-01-02
S5 5460.1 345 Transistorregulator, PUB 24220 CD2 1995-12-29
S5 5460.2 345 Transistorregulator, PUB 24220 CD2 1996-01-25
S5 5460 346 Transistorregulator, PUB 24350 CD1 1995-01-05
S5 5710 203 Elektronikkort, Transistorreglering 1996-01-02
S5 5710.1 345 Elektronikkort 1996-01-02
S5 5710.2 345 Elektronikkort 1995-12-29
S5 5710 346 Elektronikkort 1996-01-09
S6 6000.2 342 Hydraulik, pneumatik 1999-03-01
S6 6000.1 345 Hydrauliksystem 1996-02-12
S6 6000 347 Hydraulsystem 1998-05-08
S6 6000 425 Hydraulsystem 1998-11-18

2/
Version no T-code
±±

OL M
Innehåll, M
SSD U Grenblad
Innehåll, M
1 Truckinformation
M1 Instruktionsbok
M2 Produktinformation
M3 Produktblad
M4 Tekniska data
M5 Produktförbättringar
M6 Reservdelsbeställning
M7 Quality parts
M8 Rekommenderade reservdelar

OL M
Innehåll, M
Version no T-code

OL M1
Instruktionsbok
SSD U Grenblad 001 203, 345–348, 425
Instruktionsbok
T-kod Modell Maskinnummer Anmärkning

203 PPO 1500MX 249329AA-
342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 262700AA-
347 OS 1.0W 295607GA-
348 OS 1.0 262700AA-
425 OS 1.0WL 295607AA-
1 Allmänt
En instruktionsbok levereras med varje truck. Saknas instruk-
tionsboken hos kunden kan den beställas hos BT. I nedanstå-
ende tabell kan du se vilka instruktionsböcker som finns för
denna maskinfamilj.
1.1 Utgivna instruktionsböcker
T-kod Modell Maskinnummer Artikel- Datum

nummer
203 PPO1500MX 277313AA-293314AA 147350 1996-04-10
203 PPO1500MX 293315AA-298799AA 156054 1996-10-16
203 PPO1500MX 298800AA-306954AA 157359 1997-04-08
203 PPO1500MX 306955AA-324213AA 161282 1998-02-06
203 PPO1500MX 324214AA- 166154 1998-08-11
342 OS1.0 1.8X 305140AA-317174AA 160410 1997-08-22
342 OS1.0 1.8X. 317175AA- 164455 1998-03-17
345 OS2.0 277116AA-282236AA 150209 1995-08-25
345 OS2.0 282237AA-289678AA 153224 1996-03-20
345 OS2.0 289679AA-295606AA 154800 1996-08-19
345 OS2.0 295607AA-305139AA 157329 1997-01-15
OL M1
Instruktionsbok
Version no T-code
001 203, 345–348, 425
T-kod Modell Maskinnummer Artikel- Datum

nummer
345 OS2.0 305140AA-317174AA 160409 1997-08-21
346 OS3.0 305140AA-317174AA 160409 1997-08-21
345 OS2.0 317175AA- 164456 1998-03-10
346 OS3.0 317175AA- 164456 1998-03-10
346 OS3.0 277116AA-282236AA 150210 1995-08-24
346 OS3.0 282237AA-289678AA 153225 1996-03-20
346 OS3.0 289679AA-295606AA 154801 1996-08-20
346 OS3.0 295607AA-305139AA 157329 1997-01-15
347 OS1.0W 295607GA- 845107 1997-04-23
348 OS1.0 277116AA-282236AA 150208 1995-08-23
348 OS1.0 282237AA-289678AA 153223 1996-03-20
348 OS1.0 289679AA-295606AA 154799 1996-08-20
348 OS1.0 295607AA-305139AA 157328 1997-01-17
425 OS1.0WL 295607AA- 845118 1997-05-05

OL M2
Generell produktinformation
SSD K Hallman 001 345, 346
T-kod Modell Maskinnr Anm.

345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
1 Presentation av trucken
BT OS 2.0/OS 3.0är en orderplocktruck för orderplockning i in-
ternlager. I sitt basutförande är trucken utrustad med styrarm
för alternativ manövrering, stående i förarutrymmet eller gåen-
de vid sidan av trucken. Då trucken manövreras gående vid si-
dan är hastigheten reducerad till en lämplig gåhastighet. I sitt
basutförande är trucken endast avsedd att användas för plock-
ning från golvnivå eller 1:a hyllplanet.
BT OS 2.0/OS 3.0 kan utrustas med olika tillbehör såsom fot-
steg, halkskydd och skyddsbåge för plockning av gods från 2:a
hyllplanet samt elektrisk rattstyrning.
BT OS 2.0 har en maximal lyftförmåga av 2000 kg och OS 3.0
3000 kg.
Trucken har ett 24 V elektriskt system och hastigheten regle-
ras med hjälp av en transistorregulator för att ge en mjukreg-
lering av acceleration och hastighet under körning.
Av stabilitets- och säkerhetsskäl är hastigheten i gaffelriktning-
en lägre än hastigheten framåt.
Lyftet av gafflarna görs med hjälp av en kraftfull och kompakt
hydraulenhet som stängs av automatiskt när gafflarna nått sin
högsta lyfthöjd. Den automatiska avstängningen är till för att
öka livslängden hos de hydrauliska komponenterna och för att
minska energikonsumtionen ur batteriet.

OL M2
Version no T-code
001 345, 346
1.1 Avsedd användning av OS 2.0/OS 3.0

BT OS 2.0/OS 3.0 är konstruerade och tillverkade enbart som
arbetsredskap för att utföra orderplockning internt i lager.
Trucken ska genom att förses med därför avsedda tillbehör
anpassas till arbetssituationen.
1.2 Förbjuden användning av OS 2.0/OS

3.0
Eftersom BT OS 2.0/OS 3.0 är konstruerade för orderplock-
ning internt är det bland annat förbjudet att använda trucken till
följande:
• För körning i utrymmen som innehåller gaser som kan
orsaka brand eller explosion.
• Som dragtruck av vagnar.
• För bogsering av andra truckar.
• För transport/lyft av passagerare.
• För körning på underlag av gräs eller grus.

OL M2
Version no T-code
001 345, 346
2 Truckdata
Tabellen ger information om vissa produkttekniska data som
är värdefullt att känna till i det dagliga användandet av trucken.
Modellbeteckning OS 2.0 OS 3.0

Lyftförmåga 2000 3000
klassad last, kg
Lyfthöjd, mm 205 205
Instegshöjd, mm 125 125
Körhastighet framåt utan last, 12,0 12,0
km/h
Körhastighet framåt med 9,3 8,0
klassad last, km/h
Körhastighet i gaffelriktningen 9,0 9,0
utan last, km/h
Körhastighet i gaffelriktningen 7,0 7,0
med klassad last, km/h
Backtagningsförmåga 5 5
med klassad last, %
Tjänstevikt utan batteri, kg 700-870 770-950
Tjänstevikt med batteri, kg 1050 (320) 1070 (360)
(Ah) 1270 (600) 1450 (600)
Svängradie med lyft gaffel 2230 - 3140 2370 - 3140
Wa, mm (beroende på gaffel-
längd och batteristorlek)
Kontinuerligt ljudtrycksvärde. <70 <70
dB (A)
Vibrationsvärde, m/s2 <2,5 <2,5
För ytterligare dimensioner, se måttbild i kapitel “Truckdimen-

sioner”.

OL M2
Version no T-code
001 345, 346
3 Truckdimensioner
Bilden visar ytterdimensionerna för trucken i standardutföran-
de.
OS2.0 OS3.0
A 660 800
B 1305 1445

OL M2
Version no T-code
001 345, 346
4 Huvudkomponenter
1. Styrarm:
Trucken kan manövreras av föraren stående i förarutrym-
met eller gående vid sidan av trucken. Hastigheten är vid
körning från sidan reducerad till 5,0 km/h. Bromsen akti-
veras i styrarmens övre och nedre läge. styrarmens övre
stoppläge är justerbart.
2. Typskylt:
Med typbeteckning, tillverkningsnummer, tillverkningsår,
tjänstevikt, batterivikt, klassad lyftförmåga, batterispän-
ning och tillverkare.
3. Avtagbar huv:
Medger god åtkomlighet vid service.
4. Länkhjul:
Justerbart länkhjul för att säkerställa stabiliteten.
5. Elpanel:
Elektriska komponenter samlade på en panel. 24 Volt
elektriskt system. Hastigheten regleras steglöst med hjälp
av en transistor.
6. Drivaggregat med broms:
Åkmotor, växel och drivhjul hopbyggda till en kompakt
enhet. Styrlager mellan motor och växel.
7. Elektrisk styrmotor:
För rattstyrning.
8. Hydraulaggregat:
Pumpmotor, pump, ventiler och oljetank sammanbyggda i
en kompakt enhet.
9. Maskinnummer:
Stansad tillverkningsnummerskylt monterad på chassiet.
10. Manöverkretssäkring:
10 A, BT det. nr. 122308-100.
11. Säkring för elektrisk rattstyrning:
20 A, BT det. nr. 122308-200.
12. Pumpmotorsäkring:
100 A, BT det. nr 29228.
13. Drivmotorsäkring:
125 A, BT det. nr. 29584.
14. Lyftpunkter:
För maskinvikt, se typskylt.
15. Batteri-/Laddningshandske:
Batteriet laddas via den på batteriet fastmonterade batte-
rihandsken.
16. Batteri:
24 Volt.
OL M2
Version no T-code
001 345, 346
17. Gaffelvagn:
Gafflarna hålls horisontellt av ett länksystem. Gaffelvag-
nen är smörjfri.
18. Sidokörningsknapp (Extra utrustning):
Två stycken sidokörningsknappar som möjliggör körning
med föraren gående vid sidan av trucken. Körning kan
endast ske framåt när drivhjulet står rakt fram. Hastighe-
ten är vid körning från sidan reducerad till 5.0 km/h.
19. Nödbrytare:
Två stycken nödbrytare placerade på ryggstödet.
20. Ryggdyna:
Justerbar i fyra höjdlägen.
21. Ratt:
Trucken körs stående i förarutrymmet. Justerbar ratthöjd
och rattvinkel. Vid plockning från 2:a nivån ska ratten fäl-
las upp helt.

OL M2
Version no T-code
001 345, 346

OL M2
Version no T-code
001 345, 346
5 Varnings- och informationsskyltar

Bilden visar placering och betydelse av samtliga skyltar på
trucken.
.
M-PLATE A
TYPE B
S/NO C D
CODE NO DATE
E F G
1. Reglage för ljudsignal

2. Hydraulreglage: Lyft
3. Hydraulreglage: Sänk
4. Broms
5. Åkriktning
6. Hydraulreglage: Lyft/sänk
7. Åkriktning
8. Reglage för ljudsignal
9. Typskylt
10. Lyftpunkter
11. Modifieringsskylt
OL M4
Tekniska data
SSD L-G Andersson 001 203
Tekniska data
T-kod Modell Serienr Anmärkning

203 PPO 1500 MX 249329AA-
MODELL PPO 1500 MX

Drivmotor
Typ TTL 140S-M2
Effekt, kW 1,2
Intermittens, % 60
Min kolborstlängd, mm 12
Min kommutatordiameter, mm 47
Transmission/växel
Typ 2-stegs vinkelväxel
Utväxlingsförhållande 19.14:1
Oljevolym, liter 1,0
Oljetyp Hypoidolja
Normal temperatur SAE 80W/90
< -15oC SAE 75W
Hjul
Drivhjul, mm Dia 215x70
Axeltryck utan last, kg 355
Axeltryck klassad last, kg 415
Åtdragningsmoment för hjulbul- 65
tar, Nm
Gaffelhjul, mm Dia 85
Axeltryck utan last, kg 180
Axeltryck klassad last, kg 1620
Stödhjul, mm Dia 125x40
Axeltryck utan last, kg 2x95
Axeltryck klassad last, kg 2x95

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 203
MODELL PPO 1500 MX

Hydraulsystem
Effekt. kW 2
Varv/min vid arbetstryck 3000
Intermittens, % 10
Min kolborstlängd, mm 12
Min kommutatordiameter, mm 4.75
Tryck klassad last, bar 150
Avlastningstryck, bar 175
Pumpflöde, liter/min 5
Tankvolym, liter 1,0
Oljetyp Hydraulolja
Normal temperatur ISO-L-HM32
< -15oC ISO-L-HV32
Säkringar
Motorkretsar, A 100
Styrkrets, A 7,5
Batterier
Mått B x L x H, mm 196x645x570/
245x645x570
Kapacitet, Ah 240/320
Vikt, kg 200/250
Körhastigheter
Utan last, km/h 5,9 alt. 7,9
Utan last, m/s 1,65 alt. 2,2
Med klassad last, km/h 5,0 alt. 6,5
Med klassad last, m/s 1,40 alt. 1,8

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 203
MODELL PPO 1500 MX

Lyft- och sänktider
Lyft utan last, s 1,7
Lyft med klassad last, s 2,3
Sänk utan last, s 2,2
Sänk med klassad last, s 1,9
Strömförbrukning
Körning utan last, A 35
Körning med klassad last, A 46
Lyft utan last, A 55
Lyft med klassad last, A 104

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 203

OL M4
Tekniska data
SSD P-Å Gustafsson 001 342, 347, 425
Tekniska data

342 OS1.8X 305487AA-
347 OS1,0W 256600AA-
425 OS1,0WL 295610AA-
MODELL OS 1.8X OS 1,0W OS 1,0WL

Drivmotor
Typ TTL 140BB-D2 TTL 140BB-D2 TTL 140BB-D2
Effekt, kW 1,8 1,8 1,8
Intermittens, % 60 60 60
Min. kolborstlängd, mm 12 12 12
Min. kommutatordiameter, 60 60 60
mm
Artikel nr. 160606 160606 160606
Transmission/utväxling
Typ 2-stegs vinkel- 2-stegs vinkel- 2-stegs vinkel-
växel växel växel
Utväxlingsförhållande 12.48:1 12.48:1 12.48:1
Oljevolym, liter 1,75 1,75 1,75
Oljetyp Hypoid olja Hypoid olja Hypoid olja
Normal SAE 80W/90 SAE 80W/90 SAE 80W/90
temperatur
< -15o C SAE 75W SAE 75W SAE 75W

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 342, 347, 425

Hjul
Drivhjul, mm Dia 250x75 Dia 250x105 Dia 250x105
Hjultryck utan last 560 kg (±100) 883 kg (±50) 932kg (±50)
Hjultryck med märklast 690 kg (±100) 393 kg (±50) 445kg (±50)
Momentdragning av hjulbul- 90 90 90
tar, Nm
Gaffelhjul, mm Dia 85x75 Dia 140x60 Dia 140x60
Axeltryck med märklast, kg 2030 (±300) 2300 (±100) 2298 (±100)
Momentdragning av axel- 60 60 60
bultar, Nm
Stödhjul, mm 2x Dia 150x50 1x Dia 150x75 1x Dia 150x75
Axeltryck, kg 360 (±100) 50 (-10) 50 (-10)
Hydraulaggregat
Effekt, kW 2,0 2,0 2,0
Varv/min vid arbetstryck 2400 2400 2400
Min. kommutatordiameter, 43 43 43
mm
Tryck vid märklast, bar 165 160 165
Säkerhetstryck, bar 175 170 175
Pumpflöde, l/min 6 l vid 165 bar 6 l vid 160 bar 6 l vid 165 bar
Tankvolym, l 2 1,5 1,5
Oljetyp Hydraulolja Hydraulolja Hydraulolja
Normal ISO-L-HM32 ISO-L-HM32 ISO-L-HM32
temperatur
< -15 oC ISO-L-HV32 ISO-L-HV32 ISO-L-HV32

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 342, 347, 425

Säkringar
Drivmotorkrets P/N 29584 P/N 29584 P/N 29223
Strömstyrka, A 125 125 125
Pumpmotorkretst P/N 29228 P/N 29228 P/N 29228
Manöverkrets P/N 122308-100 P/N 122308-100 P/N 122308-100
Batterier Samtliga modeller
Dimension BxLxH, mm 212 x 584 x 600 353 x 621 x 630
353 x 621 x 775
Kapacitet, Ah 220/600 360/480
Vikt, kg 210/500
Artikel nr. 143048-203 /
143047-201
Körhastigheter
Utan last, styrhjulsriktning 12,0 km/h, 3,3 m/s 10 km/h, 2,8 m/s 10 km/h, 2,8 m/s
Utan last, gaffelriktning 10,5 km/h, 2,9 m/s 10 km/h, 2,8 m/s 10 km/h, 2,8 m/s
Med klassad last, styrhjuls- 9,5 km/h, 2,6 m/s
riktning, gafflar lyfta < 500
mm
Med klassad last, styrhjuls- 4 km/h, 1,1 m/s
riktning, gafflar lyfta >500
mm
Med klassad last, gaffelrikt- 8,1 km/h, 2,2 m/s
ning, gafflar lyfta <500 mm
Med klassad last, gaffelrikt- 4km/h, 1,1 m/s
ning, gafflar lyfta >500 mm
Med last >750 kg i båda rikt- 6 km/h, 1,7m/s 6 km/h, 1,7m/s
ningar
Lyft-/sänktider
Lyft utan last, m/s 0,094 0,15 0,15
Lyft med klassad last, m/s 0,062 0,10 0,10

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 342, 347, 425

Sänk utan last, m/s 0,086 0,09 0,09
Sänk med klassad last, m/s 0,076 0,11 0,11
Strömförbrukning
Körning utan last
Körning med klassad last
Lyft utan last
Lyft med klassad last

OL M4
Tekniska data
SSD K Hallman 001 345, 346, 348
Tekniska data

345 OS2.0 256600AA-
346 OS3.0 256600AA-
348 OS1.0 256600AA
MODELL OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

Drivmotor
Typ TTL 140BB-D2 TTL 140BB-D2 TTL 160-D35
Effekt, kW 1,8 1,8 2,7
Min. kommutatordiame- 60 60 68
ter, mm
Artikel nr. 140324 140324 140326
Transmission/utväxling
Typ 2-stegs vinkelväxel 2-stegs vinkelväxel 2-stegs vinkelväxel
Utväxlingsförhållande 12.48:1 12.48:1 12.48:1
Oljevolym, l 1,75 1,75 1,75
Oljetyp Hypoid olja Hypoid olja Hypoid olja
Normal SAE 80W/90 SAE 80W/90 SAE 80W/90
temperatur
< -15o C SAE 75W SAE 75W SAE 75W

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 345, 346, 348

Hjul
Drivhjul, mm Dia 250x75 Dia 250x75 Dia 250x75
Hjultryck utan last, kg 700 (+- 100) 510 (+-90) 550 (+-100)
Hjultryck med märklast, 750 (+-100) 730 (+-100) 750 (+-100)
kg
Momentdragning av hjul- 90 90 90
bultar, Nm
Gaffelhjul, mm Dia 85x75 Dia 85x75 Dia 85x75
Axeltryck med märklast, 1550 (+-150) 2000 (+-200) 2900 (+-300)
kg
Momentdragning av 60 60 60
axelbultar, Nm
Stödhjul, mm 2x Dia 150x50 2x Dia 150x50 2x Dia 150x40
Axeltryck, kg 550 (+-75) 400 (+- 100) 450 (+- 150)
Hydraulaggregat
Effekt, kW 2,0 2,0 2,0
Varv/min vid arbetstryck 2400 2900 2600
Min. kommutatordiame- 43 43 43
ter, mm
Tryck vid märklast, bar 145 85 125
Säkerhetstryck, bar 150 95 135
Pumpflöde 6,5 l vid 145 bar 7,5 l vid 85 bar 6,9 l vid 125 bar
Tankvolym, l 1,5 1,5 1,5
Oljetyp Hydraulolja Hydraulolja Hydraulolja
Normal ISO-L-HM32 ISO-L-HM32 ISO-L-HM32
temperatur
< -15 oC ISO-L-HV32 ISO-L-HV32 ISO-L-HV32

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 345, 346, 348

Säkringar
Drivmotorkrets P/N 29584 P/N 29584 P/N 29223
Pumpmotorkretst P/N 29228 P/N 29228 P/N 29228
Manöverkrets P/N 122308-100 P/N 122308-100 P/N 122308-100
Batterier Samtliga modeller
Dimension BxLxH, mm 212 x 584 x 600 / 353 x 621 x 775
Kapacitet, Ah 220/600
Vikt, kg 210/500
Artikel nr. 143048-203/143047-201
Körhastigheter
Utan last, framåt, OS 1.0 12,0 km/h, 3,33 m/s 12,0 km/h, 3,33 m/s 12,0 km/h, 3,33 m/s
gafflar lyfta < 500mm
Utan last, framåt, OS 1.0 10,5 km/h, 2,91 m/s
gafflar lyfta >500mm
Utan last, gaffelriktning, 8,4 km/h, 2,33 m/s 8,4 km/h, 2,33 m/s 8,4 km/h, 2,33 m/s
OS 1.0 gafflar lyfta
<500mm
Utan last, gaffelriktning, 8,4 km/h, 2,33 m/s
OS 1.0 gafflar lyfta
>500mm
Med märklast, framåt, 7,9 km/h, 2,19 m/s 9,3 km/h, 2,58 m/s 8,0 km/h, 2,22 m/s
OS 1.0 gafflar lyfta < 500
mm
Med märklast, framåt, 3,5 km/h, 0,97 m/s
OS 1.0 gafflar lyfta >500
mm
Med märklast, gaffelrikt- 7,4 km/h, 2,05 m/s 6,5 km/h, 1,80 m/s 6,5 km/h, 1,80 m/s
ning, OS 1.0 gafflar lyfta
<500 mm
© BT Products AB Service Manual 1995-03-01 Svenska 3 (4)

OL M4
Tekniska data
Version no T-code
001 345, 346, 348

Med märklast, gaffelrikt- 3.5 km/h, 0.97 m/s
ning, OS 1.0 gafflar lyfta
>500 mm
Lyft-/sänktider
Lyft utan last, m/s 0,18 0,034 0,034
Lyft med märklast, m/s 0,10 0,03 0,024
Sänk utan last, m/s 0,18 0,024 0,024
Sänk med märklast, m/s 0,15 0,03 0,03
Strömförbrukning
Körning utan last, A 53 61
Körning med märklast, A 72 95
Lyft utan last, A 32 32
Lyft med märklast, A 75 95

OL M6
Reservdelsbeställning
SSD Morgan Käll 001
• Lokalisera felet på trucken.
• Ta reda på maskintyp och maskinnummer.
• Leta upp maskintypen och maskinnumret i reservdelskata-
logens innehållsförteckning.
• Slå upp sidan med sprängskissen och lokalisera positions-
numret för den önskade reservdelen.
• Leta upp positionsnumret i tabellen. Välj den aktuella
kolumnen med avseende på maskintyp och maskinnum-
mer.
• Anteckna artikelnumret.
• Ring Truckcenter och ange artikelnummer.
Truckcenter beställer nu via dator den aktuella artikeln från BT
Parts. Artikeln levereras med DDD under natten och dagen
därpå är den framme hos dig (Om du beställer efter kl 16.30
försenas leveransen).
Om du inte hittar rätt maskintyp, maskinnummer eller artikel-
nummer, ring till Truckcenter så hjälper de dig.

OL M6
Version no T-code
001

OL M7
Quality Parts
SSD Iréne Karlsson 001 203,342,345,346,348
Quality Parts

203 PPO1500MX 247364AA-
342 OS1.8X 305139AA-
345 OS2.0 256600AA-
346 OS3.0 262700AA-
348 OS1.0 262700AA-
382 OS 2.0 TT 295607-
423 OS1.0 CB 306381-
424 OS1.0 HW 317556-
425 OS1.0 WL 289679-
1 Utgivna Quality Parts
T-kod Modell Maskinnummer Artikelnummer Datum

203 PPO 1500MX 247364AA-247369AA 138891 1993-06
203 PPO 1500MX 247370AA255244AA 140955 1994-02
203 PPO 1500MX 255245AA-268676AA 143017 1994-05
203 PPO 1500MX 268677AA-284058AA 148186 1995-05
203 PPO 1500MX 284059AA-293314AA 152382 1996-04
203 PPO 1500MX 293315AA- 154668 1996-12
203 PPO 1500MX 306955AA- 161051 1997-10-31
203 PPO 1500MX 316740AA- 163644 1998-03-31
342 OS 1.8X 305139AA-315965AA 160742 1997-09-02
342 OS 1.8X 315966AA-325961AA 164458 1998-03-21
342 OS 1.8X 335962AA- 165547 1998-09-23
345 OS 2.0 256600AA-268926AA 143027 1994-11-14
345 OS 2.0 268927AA-271425AA 147898 1995-05-05
345 OS 2.0 271426AA-275188AA 149589 1995-06-20

OL M7
Quality Parts
Version no T-code
001 203,342,345,346,348

345 OS 2.0 275189AA-282236AA 149604 1995-10-04
345 OS 2.0 282237AA-289678AA 152104 1996-02-21
345 OS 2.0 289679AA-295606AA 154797 1996-09-10
345 OS 2.0 295607AA-305138AA 156816 1997-01-24
345 OS 2.0 305139AA-305965AA 160406 1997-09-03
345 OS 2.0 315966AA-325961AA 164459 1998-03-24
345 OS 2.0 325962AA- 165543 1998-09-23
346 OS 3.0 262700AA-268926AA 145513 1994-11-18
346 OS 3.0 268927AA-271425AA 147899 1995-05-04
346 OS 3.0 271426AA-275188AA 149590 1995-06-20
346 OS 3.0 275189AA-282236AA 149605 1995-10-04
346 OS 3.0 282237AA-289678AA 152105 1996-02-26
346 OS 3.0 289679AA-295606AA 154798 1996-09-11
346 OS 3.0 295607AA-305138AA 156817 1997-03-20
346 OS 3.0 305139AA-315965AA 160407 1997-09-03
346 OS 3.0 315966AA-325961AA 164460 1998-03-24
346 OS 3.0 325962AA- 165545 1998-09-23
348 OS 1.0 262700AA-268926AA 145514 1995-03-23
348 OS 1.0 268927AA-271425AA 147897 1995-05-03
348 OS 1.0 271426AA-275188AA 149588 1995-06-20
348 OS 1.0 275189AA-282236AA 149603 1995-10-04
348 OS 1.0 282237AA-289678AA 152103 1996-02-26
348 OS 1.0 289679AA-295606AA 154796 1996-09-11
348 OS 1.0 295607AA-305138AA 156815 1997-01-23
348 OS 1.0 305139AA-315965AA 160408 1997-09-02
348 OS 1.0 315966AA-325961AA 164457 1998-03-23
348 OS 1.0 325962AA- 165546 1998-09-23
382 OS 2.0 TT 295607- 845170 1997-12-08
423 OS 1.2 CB 306381- 845225 1998-10-28

OL M7
Quality Parts
Version no T-code
001 203,342,345,346,348

424 OS1.0 HW 371556- 845218 1998-05-08
425 OS 1.0WL 289679 845065 1997-02-03
425 OS 1.0WL 295607- 854119 1997-05-05
425 OS 1.0WL 336630- 845119 1999-04-08
425 OS 1.0WL 339900- 845119 1999-07-16

OL M7
Quality Parts
Version no T-code
001 203,342,345,346,348

OL M8
Recommended Spare Parts (RSP)
SSD U Grenblad 001 203,342,345–348


203 PPO 1500MX 255245AA-
342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
347 OS 1.0W 256600AA-
348 OS 1.0 256600AA-
1 Utgivna RSP
T-kod Modell Maskinnummer Datum

203 PPO 1500 MX 257919–293314 1996-12-17
203 PPO 1500 MX 335439– 1998-05-20
203 PPO 1500 MX 293315–306954 1998-09-01
203 PPO 1500 MX 306955–316739 1998-09-02
203 PPO 1500 MX 316740–324213 1998-09-02
203 PPO 1500 MX 324214–335438 1998-11-05
342 OS 1.8 X 305139AA–315995AA 1997-09-02
342 OS 1.8 X 315996AA–325962AA 1998-05-04
342 OS 1.8 X 325962AA–336995AA 1998-10-16
342 OS 1.8 X 336996AA– 1999-05-31
345 OS 2.0 256600– 1994-07-01
345 OS 2.0 256600–268926 1995-05-31
345 OS 2.0 268927–275188 1995-10-20
345 OS 2.0 275189–289678 1996-03-05
345 OS 2.0 289679–295606 1996-08-15
345 OS 2.0 295607AA– 1997-01-30
345 OS 2.0 305139AA–315995AA 1997-09-02

OL M8
Version no T-code
001 203,342,345–348
T-kod Modell Maskinnummer Datum

345 OS 2.0 315996AA–325961AA 1998-04-30
345 OS 2.0 325962AA–336995AA 1998-10-06
345 OS 2.0 336996AA– 1999-05-27
346 OS 3.0 262700– 1994-12-21
346 OS 3.0 262700–268926 1995-06-01
346 OS 3.0 268927–275188 1995-06-01
346 OS 3.0 275189–289678 1996-03-05
346 OS 3.0 289679–295606 1996-08-15
346 OS 3.0 295607AA– 1997-01-30
346 OS 3.0 305139AA–315995AA 1997-09-02
346 OS 3.0 315966AA–325961AA 1998-05-04
346 OS 3.0 325962AA–336995AA 1998-10-26
346 OS 3.0 336996AA– 1999-05-31
347 OS 1.0 W 256600– 1995-02-06
348 OS 1.0 256600– 1995-02-14
348 OS 1.0 256600–268926 1995-06-01
348 OS 1.0 268927–275188 1995-10-20
348 OS 1.0 275189–289678 1996-03-05
348 OS 1.0 289679–295606 1996-08-15
348 OS 1.0 295607AA– 1997-01-30
348 OS 1.0 315996AA–325961AA 1998-04-29
348 OS 1.0 325962AA–336995AA 1998-10-28
348 OS 1.0 336996AA– 1999-05-31

OL P
Innehåll, P
SSD Irené Karlsson 001
Innehåll, P
1 Förebyggande underhåll
P1 Introduktion
P2 Förebyggande underhåll
P3 Olje- och fettspecifikation
P4 Verktyg

OL P
Innehåll, P
Version no T-code
001

OL P1
Inledning, underhåll
SSD K Hallman 001
Alla punkter i serviceprogrammet ska ingå för att uppnå hög
säkerhet och minsta möjliga stillestånd på trucken. Service-
intervallerna är bara en vägledning och behöver inte följas
strikt. Truckföraren får anpassa dem till lokala krav, men det är
viktigt att intervallerna uppfyller BTs minimikrav.
Serviceintervallerna är baserade på drifttimmar och kan an-
passas till de flesta normala 8-timmarsskift. Vid beräkning av
intervallen har följande drifttimmar använts:
Dagtid: 08.00-17.00 (20 tim/vecka)
2-skift: 06.00-14.00, 14.00-22.00 (40 tim/vecka)
3-skift: 06.00-14.00, 14.00-22.00, 22.00-06.00
(60 tim/vecka)
Se till att trucken genomgår regelbunden underhållsservice
med 250 drifttimmars intervall. Truckens säkerhet, effektivitet
och livslängd är beroende av den service och det underhåll
den får.
Använd endast av BT godkända reservdelar vid service och
reparation.
1 Säkerhetsregler vid underhålls-

arbete
Endast personal som utbildats för service och reparationer av
denna trucktyp är behöriga att utföra service- och reparation-
sarbete.
• Utför inga underhållsarbeten på trucken om du inte har rätt
utbildning och kunskap för att utföra arbetet.
• Håll rent på den plats där servicearbete utförs. Olja eller
vatten gör golvet halt.
• Ha aldrig lösa föremål eller smycken på dig när du arbetar
med trucken.
VARNING!
Kortslutning/Brännskada.
Vid arbete med truckens elektriska system kan kortslutning/
brännskada uppstå om metallföremål kommer i kontakt
med strömförande elektriska anslutningar.
Tag av klocka, ringar eller andra metallsmycken.
• Drag alltid ur batterihandsken vid underhållsarbete på
trucken, om inte anvisningar i denna servicehandbok säger
annat.

OL P1
Version no T-code
001
• Stäng alltid av truckens strömförsörjning innan huvar till

drivaggregatet och elektriska systemet öppnas.
• Avlasta systemtrycket långsamt innan arbete på truckens
hydraulsystem påbörjas.
• Använd papper eller en styv pappskiva vid kontroll av
eventuella oljeläckage. Använd ej handen.
• Tänk på att oljan i transmission och hydraulsystem kan
vara het.
VARNING!
Brännskaderisk.
Het transmissions- och hydraulolja.
Låt trucken svalna innan oljebyte.
• Enbart ny och ren olja får fyllas på i hydraulsystemet.
VARNING!
Hydraulsystemet kan skadas.
Om oljan är förorenad kommer hydraulkomponenterna att
skadas.
Använd alltid ny och ren olja i hydraulsystemet.
• Lagra och bortskaffa utbytt olja enligt gällande lokala
föreskrifter.
• Spola ej ut lösningsmedel och dylikt som använts vid
rengöring i avlopp som ej är avsedda för det. Följ de lokala
föreskrifter som gäller för destruktion.
• Koppla bort batteriet vid svetsarbete på trucken.
OBS!
Batteriet kan skadas.
Vid svetsning med elektrisk svets kan svetsströmmen gå in
i batteriet.
Batteriet ska kopplas bort.
• Avlägsna färgen minst 100 mm runt svets-/slipområdet
med hjälp av blästring eller färgborttagningsmedel, vid
svetsarbete eller slipning på målade ytor .
FÖRSIKTIGHET!
Ohälsosamma gaser.
Färg som upphettas avger ohälsosamma gaser.
Avlägsna färgen 100 mm runt arbetsstället.

OL P1
Version no T-code
001
2 Rengöring och tvättning

Rengöring och tvättning av trucken är en betydelsefull åtgärd
för truckens tillförlitlighet.
• Utför allmän rengöring och tvättning varje vecka.
OBS!
Kortslutningsrisk.
Elektriska systemet kan skadas.
Koppla bort batteriet före tvättning, genom att dra ur batter-
ihandsken.
2.1 Utvändig rengöring

• Rengör hjulen från skräp dagligen.
• Använd ett välkänt avfettningsmedel, utspätt till lämplig
koncentration.
• Skölj bort löst sittande smuts med ljummet vatten.
OBS!
Kärvning, korrosion.
Mekaniska delar kan skadas.
Efter tvättning av trucken ska smörjning ske enligt kapitel
Underhåll och smörjschema.
2.2 Rengöring av motorutrymme

• Täck över elektriska motorer, kontaktdon och ventiler före
tvätt.
OBS!
Kortslutningsrisk.
Elektriska systemet kan skadas.
Elektriska komponenter får ej tvättas med högtryckstvätt.
• Tvätta motorutrymmet med ett välkänt avfettningsmedel,
utspätt till lämplig koncentration.
• Skölj bort löst sittande smuts med ljummet vatten.

OL P1
Version no T-code
001
2.3 Elektriska komponenter

• Blås elektriska motorer rena med tryckluft.
• Rengör elektriska paneler, elektronikkort, kontaktorer, kon-
takter, magnetventiler etc. med fuktad trasa och
rengöringsmedel.
OBS!
Kortslutningsrisk.
Elektriska komponenter kan skadas.
Bryt ej garantiförseglingen på elektronikkorten.
3 Säkra lyft
Alla lyft måste utföras på en plan, halkfri och stadig yta. Undvik
nylagd asfalt eller asfalt en het sommardag.
• Drag alltid åt parkeringsbromsen för att förhindra att
trucken börjar röra sig under lyftet. Om lyftet gäller brom-
shjulet, kila fast de andra hjulen så att trucken står stilla.
• Välj lyftpunkt så att lyftet blir så lätt som möjligt (ett hörn i
taget). Om trucken har markerade lyftpunkter på den undre
delen av chassit, så ska dessa användas för att få ett väl
balanserat lyft.
• Försäkra dig om att ytan som du placerar domkraften på är
ren och fri från fett och olja.
• Försäkra dig om att dina händer och domkraftens hävstång
är fria från fett och olja.
• Använd hävstången som tillhör domkraften. En för kort
hävstång kräver en större kraftansträngning än nöd-
vändigt. Är hävstången för lång finns risk för att domkraften
överbelastas.
• Palla upp trucken:
• så nära den upplyfta delen av chassiet som möjligt för att
minska fallhöjden vid ett ras.
• så att trucken inte kan rulla.
• Palla aldrig upp domkraften för att åstadkomma högre lyft.
• Arbeta aldrig under en upplyft truck utan väl anpassad
uppallning.
VARNING!
Klämrisk.
Dåligt uppallad truck kan falla ned.
Arbeta aldrig under truck som ej pallats upp med pallbockar
och ej är säkrad med lyftanordning.

OL P2
Förebyggande underhåll

203 PPO 1500MX 249329AA-
1 Underhållsschema
Pos. Arbete att utföra

nr.
Intervall i timmar 5 20 80 160 500 1000 3000
Intervall i dagar/veckor/månader 1d 1v 1m 2m 6m 12 m 36 m
0000 Chassie
0000.1 Kontrollera alla länkar och spännstift X
0000.2 Undersök slitage på låsning av dör- X
rar och lock till batteriutrymmet
0000.3 Undersök sprickbildning och skador X
0000.4 Kontrollera lyftcylinderns infästning X
0000.5 Kontrollera huvlåsningarna X
0000.6 Undersök skador på plattformens X
ryggstöd
0380 Gaffelvagn
0380.1 Undersök sprickbildning och skador X
0380.2 Undersök glapp i bussningar och X
rullar
0380.3 Kontrollera lyftbegränsningsbrytaren X
1700 Drivmotor
1700.1 Undersök glapp i anslutningarna X
1700.2 Kontrollera kolborstarna X
1700.3 Rengör motorn X
1700.4 Kontrolldrag fastsättningsbultarna X
1700.5 Undersök missljud i lager X

OL P2
Version no T-code
001 203

nr.
2550 Drivväxel
2550.1 Undersök läckage X
2550.2 Kontrollera oljenivån X
2550.3 Undersök missljud X
2550.4 Byt olja X
3100 Broms
3100.1 Rengör X
3100.2 Undersök slitage på bromsskivan X
3100.3 Kontrollera spelet i frilagt läge X
3500 Hjul
3500.1 Avlägsna snören och annat skräp X
3500.2 Undersök slitage på drivhjulen och X
bultarna
3500.3 Kontrollera att länkhjulen roterar och X
svänger fritt
3500.4 Undersök slitage på länkhjulen X
3500.5 Demontera och fetta in gaffelhjuls- X
lagren
4100 Manöverarm
4100.1 Kontrollera mikrobrytarnas funktion X
4100.2 Kontrollera fastsättning X
4100.3 Kontrollera bromsmikrobrytare X
4100.4 Kontrollera styrkraft X
4100.5 Kontrollera gasfjäderns kraft X

OL P2
Version no T-code
001 203

nr.
5110 Batteri
5110.1 Kontrollera elektrolytnivå, 10-15 mm X
över cellplattorna
5110.2 Kontrollera anslutningar till batteri, X
truck och laddare
5110.3 Kontrollera att cell- och polskydden X
är oskadade
5110.4 Kontrollera vätskedensiteten och X
temperaturen
5400 Elpanel
5400.1 Rengör och kontrollera fastsätt- X
ningen
5400.2 Efterdrag kabelanslutningarna X
5400.3 Kontrollera kontaktorspetsarna X
5400.4 Kontrollera kontaktorernas rörlighet X
5400.5 Kontrollera nödbrytarens funktion X
6000 Hydraulsystem
6000.1 Undersök läckage på slangar och X
kopplingar
6000.2 Undersök slitage på slangarna X
6000.3 Kontrollera tanken X
6000.4 Byt olja X
7000 Lyftcylinder
7000.1 Undersök läckage X
7000.2 Kontrollera fastsättning X

OL P2
Version no T-code
001 203
4100
7000
0380
3100
1700
6000
3500
0000
2550
5110
5400
3500

OL P2
Version no T-code
001 203
2 Smörjschema
Pos nr Servicepunkt Intervall/Drifttimmar Smörj-

typ
250h 1000h 3000h
1 Hjullager S A
2 Hydraulsystem K O B
3 Drivväxel K O C
S = Smörjning K = Kontroll O = Oljebyte

OL P2
Version no T-code
001 203

OL P2
SSD P-Å Gustavsson 001 342, 345–348, 423–425

342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
347 OS 1.0W 256600AA-
348 OS 1.0 256600AA-
423 OS 1.2CB 306381AA-
424 OS 1.0HW 317556AA-
425 OS 1.0WL 295610AA-
1 Underhållsschema
Pos Arbete att utföra
Intervall i dagar/veckor/månader 1d 1v 1m 2m 3m 6m 12m
0000 Chassie
0000.1 Kontrollera att truckens märkplåt är läs- X
lig
0000.2 Kontrollera alla länkar och valspinnar X
0000.3 Undersök förslitning på låsning för dör- X
rar och huv till batteriutrymmet
0000.4 Undersök om det finns sprickor eller X
skador
0000.5 Kontrollera infästning till lyftcylindrarna X
0000.6 Kontrollera kåpans låsningar X
0000.7 Undersök om det finns skador på rygg- X
stöd

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

0380 Gaffelvagn
skador
0380.2 Undersök om det är för stort spel i X
bussningar
0380.3 Undersök förslitning och spel i rullar X
0380.4 Kontrollera att tryckstängerna inte är X
böjda eller skadade
0380.5 Kontrollera lyftets gränslägesbrytare X
0380.6 Smörjning av rullar X
0640 Manöverreglage
0640.1 Kontrollera att körreglage/hastighets- X
väljare inte kärvar
0640.2 Kontrollera att signalhornsknappen X
fungerar
0640.3 Kontrollera att lyft-/sänkknappen fung- X
erar
0640.4 Kontrollera att bromsspaken inte kärvar X
0800 Förarsäkerhet
0800.1 Kontrollera att nödbrytaren fungerar X
0800.2 Kontrollera infästningen av skydds- X
båge för 2:a hyllplan
0800.3 Kontrollera att halkskyddsmattorna inte X
är utslitna
1700 Drivmotor
1700.1 Undersök eventuell gnistbildning bero- X
ende på dålig kontakt
1700.2 Alla anslutningar ordentligt i kontakt X
1700.3 Kontrollera kolborstar X
1700.4 Rengör motor från damm och smuts X
1700.5 Kontrollera att motorbultar är åtdragna X
1700.6 Undersök om det kommer onormalt X
ljud från motorlager

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

2550 Drivväxel
2550.1 Undersök eventuellt oljeläckage X
2550.2 Kontrollera oljenivå X
2550.3 Undersök om det förekommer onormalt X
ljud
3370 Broms
3370.1 Rengör från damm och partiklar X
3370.2 Undersök förslitning av bromsskivor X
3370.3 Kontrollera bromsskivans spel X
3500 Hjul
3500.1 Ta bort allt som fastnat i hjulet X
3500.2 Undersök förslitning av drivhjul och X
hjulbultarnas åtdragningsmoment
3500.3 Kontrollera att länkhjul roterar och X
svänger fritt
3500.4 Undersök förslitning av länkhjul X
3500.5 Kontrollera höjdjusteringen av länk- X
hjul, 4 mm högre än drivhjulet när
chassit är vågrätt
3500.6 Smörj hjulaxel NOTE 1 X
3500.7 Smörj länkhjulslager NOTE 1 X
3500.8 Demontera och smörj gaffelhjulslagren X
4100 Styrarm
4100.1 Kontrollera infästning X
4100.2 Kontrollera styrkraft X
4100.3 Kontrollera återföring av styrarm till X
övre läge
4100.4 Kontrollera justering av styrkedjor X

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

4100. Elektrisk rattstyrning
4100.1 Kontrollera montering och låsning av X
ratt
4100.2 Kontrollera gasstagets kraft och dess X
låsfunktion
4100.3 Kontrollera justering av styrkedjor X
4100.4 Smörjning av styrkedjor X
5110 Batteri
5110.1 Elektrolytnivå, 10 - 15 mm ovanför cell- X
plattorna
5110.2 Samtliga anslutningar: batteri samt bat- X
teri- och laddningskontakter
5110.3 Alla cell-och länkkåpor intakta X
5110.4 Kontrollera batteriets densitet och bat- X
teritemperatur
5200 Instrumentpanel
5200.1 Kontrollera funktionen hos batteriindi- X
kator och timmätare
5300 Elektriskt reglersystem
5300.1 Kontrollera tändnyckelns funktion X
5300.2 Kontrollera funktionen hos ”bromsens X
mikrobrytare”, S10
5300.3 Kontrollera funktionens hos mikrobryta- X
rna för riktning/hastighet
5300.4 Undersök slitage på reglersystemets X
kablage
5300. Körning från sidan
(Extra utrustning)
5300.1 Kontrollera mikrobrytarnas funktion X
5300.2 Kontrollera hastigheten, 5 km/h X
5300.3 Kontrollera drivhjulets sensor för rakt X
fram läge

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

5400 Elpanel
5400.1 Rengöring och infästning i chassi X
5400.2 Åtdragning av anslutningar X
5400.3 Kontrollera kontaktorspetsar, rengör X
och avlägsna brännmärken
5400.4 Kontrollera att kontaktorkontakter kan X
röra sig fritt
5400.5 Kontrollera om kabelisolering är ska- X
dad
5710 Elektronikkort
5710.1 Rengöring av elektronikkort, blås med X
tryckluft och torka av
5710.2 Kontrollera eventuell dålig anslutning i X
kabelkontaktdon
5710.3 Kontrollera ljusdiodsindikeringar X
7100 Stativ
skador
7100.2 Efterdrag stativets infastningsbultar X
7100.3 Kontrollera spelet mellan stativbalk och X
innergejderns rullar
7100.4 Kontrollera innergejderns sidospel X
7100.5 Undersök slitage på lyftkedjor och X
kedjerullar
7100.6 Kontrollera lyftkedjornas justering X

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

6000 Hydraulsystem
6000.1 Undersök slangar och eventuellt läck- X
age i anslutningar
6000.2 Undersök om slangar är slitna eller X
skadade
läckor i oljetank
6000.4 Kontrollera oljenivå X
6000.5 Byt olja X
7310. Lyftcylinder
7310.1 Undersök om det finns läckor X
7310.2 Kontrollera fästen X
NOTE 1. Gäller from. maskin nummer:337280AA-

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
0800 4100
5300
0640
5300
4100
5200
0000
0380
3500 0000
5110 7310
5710
5400
3370
6000
1700
4100
2550
3500

OL P2
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
2 Smörjschema för OPUS
Pos Servicepunkt Intervall/Drifttimmar Smörjning Volym

nr
250 h 1000 h 3000 h
0380 Rullar i gaffelvagnen L A
2550 Drivväxel C O C 1.75 L
3500 Hjullager L A
4100 Styrkedja L D
6000 Hydraulsystem C O B 1.5 L
L = Smörjning C = Kontrollera O = Oljebyte
0380
3500
6000
4100
3500 2550

OL P3
Olje- och fettspecifikation


203 PPO 1500MX 249329AA
1 Godkända oljor och smörjfett för

PPO 1500MX
Smörjtyp Specifikation Användning

> - 15°C < - 15°C
A Fett BT 26777 BT 26777 Lager och bussningar
(Spray) (Spray)
B Hydraulolja ISO-L-HM32 ISO-VG32 Hydraulsystem
C Transmissions- Hypoidolja Hypoidolja Växlar
olja SAE 80W/90 SAE 75W

OL P3
Version no T-code
001 203

OL P3
SSD K Hallman 001 342, 345–348, 423–425


342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
347 OS 1.0W 256600AA-
348 OS 1.0 256600AA-
423 OS 1.2CB 306381AA-
424 OS 1.0HW 317556AA-
425 OS 1.0WL 295610AA-
1 Godkänd olja och smörjfett för

OPUS
Smörjtyp Specifikation Användning
> - 15°C < - 15°C
A Fett BT 26777 BT 26777 Lager och bussningar

(Spray) (Spray)
B Hydraulolja ISO-L-HM32 ISO-L-HV32 Hydraulsystem
C Transmissionsolja Hypoidolja Hypoidolja Växlar
SAE 80W/90 SAE 75W
D Fett BT 26778 BT 26778 Kedjor och vajrar
(Spray) (Spray)

OL P3
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

OL S
Innehåll, S
SSD U Grenblad
Innehåll, S
1 Serviceinstruktioner
C-kod
S0 Chassi 0000
S1 Primärmotor 1000
S2 Kraftöverföring/Drivväxel 2000
S3 Broms-/Hjul-/Bandsystem 3000
S4 Styrsystem 4000
S5 Elsystem 5000
S6 Hydraulik/Pneumatik 6000
S7 Arbetsfunktion - lyftstativ/Cylinder 7000
S8 Kring-/installationsutrustning 8000
S9 Tillbehör/Extrautrustning 9000

OL S
Innehåll, S
Version no T-code

OL S0 0380
Gaffelvagn
Gaffelvagn

345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
1 Allmänt
Gaffelvagnen är monterad i ett litet stativ på chassit. Vid lyft av
gaffelvagnen så sker rörelsen rakt i ett vertikalt plan. Lyftcylin-
drarna verkar direkt överst på gaffelvagnen för att åstadkom-
ma lyftet. Vridlänken och gaffelvagnens tryckstångssystem
överför lyftrörelsen från cylindrarna till gaffelhjulen för att
åstadkomma ett parallellt lyft av gafflarna.

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
2 Gaffelvagnens huvudkomponenter
Pos. Nr. Beskrivning

1 Stöd för lyftcylinder
2 Gaffelvagnsrullar
3 Hjulgaffelaxel
4 Vridlänksrulle
5 Vridlänkar
6 Tryckstång
7 Hjulgafflar
8 Gaffelhjulsmontage
9 Laststöd/täckplatta

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
3 Demontering/montering av gaffel-
vagn från/på chassit
Vid reparation eller smörjning av rullarna är det nästan alltid
nödvändigt att demontera gaffelvagnen från chassit, gaffel-
hjulsmontaget ej inkluderat. För att underlätta demontering/
montering finns det utskärningar i stativbalkarna för att minska
höjd som krävs för lyft.

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
3.1 Demontering
• Ta bort ryggstödets täckplatta.
• Lyft av sätesdynan och lyft ut båda fickorna från ryggstö-
det.
• Koppla ur båda nödstoppsbrytarna inuti ryggstödet.
Om trucken är utrustad med sidokörningsknappar eller låg-
hastighetsknappar kopplas även brytarna ur inuti ryggstödet.
• Ta bort de tre monteringsbultarna till ryggstödet och lyft av
ryggstödet rakt upp.
• Ta bort ryggstödets monteringskonsol och lyftens gränslä-
gesbrytare.
• Lyft upp chassihörnen med en domkraft till en höjd där gaf-
felhjulsenheten kan svänga ned utan att röra golvet.
• Palla upp chassit.
VARNING!
Fallande truck.
Att arbeta med en truck som är upplyft bara på en domkraft
är riskabelt eftersom den kan falla ned på dig.
Var noga med att alltid palla upp trucken.
• Skjut båda gaffelhjulsenheterna framåt till dess att de når

sina mekaniska stopp. Detta gör att vridlänkarna fälls
nedåt tillräckligt långt för att få ett spel mellan chassi och
vridlänksrullarna.
• Lyft gaffelvagnen till dess att de nedre rullarna når utskär-
ningarna i balkarna och de övre rullarna är ovanför balkar-
nas kant.
• Dra ut gaffelvagnen från chassit.
3.2 Montering
• Montering av gaffelvagnen på chassit görs i omvänd ord-
ning mot demontering.
ANMÄRKNING: Vid montering av gränslägesbrytaren juste-
ras gränsläget till motsvarande en lyfthöjd på 205 mm med
några hundra kilograms last på gafflarna.

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
4 Underhåll
Gaffelvagnen måste kontrolleras och underhållas enligt sche-
mat för förebyggande underhåll var 250:e och 500:e timma.
Den enda del av gaffelvagnen som behöver smörjas är gaffel-
rullarna. De ska smörjas var 1000:e arbetstimma. För att
smörja rullarna måste man demontera gaffelvagnen från chas-
sit enligt kapitel “Demontering/montering av gaffelvagn från/på
chassit”.
.
• Demontera gaffelvagnen från chassit enligt kapitel

“Demontering/montering av gaffelvagn från/på chassit”.
• Ta bort styrpinnarna och fjäderbrickorna från svängtappen.
• Ta bort rullens låsring.
• Ta bort skyddsbrickan från rullen.
• Dra av rullen från tappen.
• Smörj in rullagret från båda sidor.
4.1 Återmontering
• Montera de infettade rullarna på gaffelvagnen.
• Montera skyddsbrickan och låsringen.
• Montera styrpinnen med sin fjäderbricka.
• Sätt tillbaka gaffelvagnen på chassit enligt kapitel “Demon-
tering/montering av gaffelvagn från/på chassit”.
OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
5 Byte av tryckstänger och buss-

ningar
5.1 Demontering
• Demontera gaffelvagnen från chassit enligt kapitel
“Demontering/montering av gaffelvagn från/på chassit”.
Alternativt kan trucken lyftas upp med en domkraft så att
gaffelvagnen blir åtkomligt underifrån. Se därefter till att
hydraulsystemet inte är trycksatt.
VARNING!
Fallande truck.
Att arbeta med en truck som är upplyft bara på en domkraft
är riskabelt eftersom den kan falla ned på dig.
Var noga med att alltid palla upp trucken.
• Knacka ut låspinnen i hjulgaffelaxeln ovanifrån.

• Knacka ut hjulgaffelaxeln.
• Ta bort vridlänksaxelns låsbult.
• Ta bort vridlänksaxeln.
• Ta bort låspinnen och tryckstångsaxeln.

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346
• Ta bort låsbulten och vridlänkens rullaxel för att frigöra rul-

len.
• Tryck ut slitna bussningar som behöver bytas ut.
• Montera de nya bussningarna försiktigt. Se till att de nya
bussningarna är korrekt justerade samtidigt som de trycks
på plats.
OBS!
Bussningarna förstörs om man använder en hammare för
att slå dem på plats. Alla bussningar i gaffelvagnen är
underhållsfria och behöver inte smörjas.
5.2 Återmontering
• Återmontera gaffelvagnen i omvänd ordning mot monte-
ringsproceduren.

OL S0 0380
Gaffelvagn
Version no T-code
001 345, 346

OL S2 2550
Drivaggregat/-växel
SSD K Hallman 001 203

203 PPO 1500MX 255245AA-
1 Generell teknisk beskrivning

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
1.1 Tekniska data
Data Beskrivning
Typ 2-stegs vinkelväxel
Övre kugghjul Cylinderformade med sned-
skuren kugg
Nedre kugghjul Vinkelväxel 90 grader
Utväxling, totalt 19.43:1
Utväxling, övre växel 4:1
Utväxling, undre växel 4.86:1
Olje volym 1 liter
Oljetyp, normaltemperatur Hypoidolja SAE 80W/90
Oljetyp, < -15oC Hypoidolja SAE 75
Oljebyte Första byte efter 250 timmar
Därefter var 3000:e timma

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
1.2 Växelns komponenter
3
4
5
A
12
11
10 6
9 7
8
Pos Nr Komponent
1 Primär kugghjul
2 Övre pinjonglager L2
3 Lager shims S2
4 Lager shims S1
5 Undre pinjonglager L1
6 Pinjong och kronhjulssats
7 Inre drivaxellager L3
8 Lager shims S3
9 Yttre drivaxellager L4
10 Lager shims S4

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
Pos Nr Komponent
11 Drivaxel
12 Drivaxeltätning
A Inbyggnadsmått pinjonghöjd 65 mm
1.3 Specialverktyg
Pos Nr Verktyg
1 Lageravdragare: detalj nr = 08-13022
2 Indikatorklocka med magnetfäste
3 Bladmått
4 Mikrometer 0-25 mm
5 Fjädervåg 0-10 kg
6 Mättolk: detalj nr = 06-13020
7 Moteringsaxel: detalj nr 08-13021

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
2 Demontering av drivväxel ur truck

• Lyft upp maskinen så högt att drivväxelns infästningsbultar
blir lätt åtkomliga från undersidan.
Trucken kan även läggas på sidan efter att batteriet tagits
ur och hydraulsystemet tätats.
• Demontera drivhjulet (NV 17 mm).
• Tappa ur oljan ur växeln genom att ta bort det undre locket

( 6 mm insexnyckel).
• Lossa muttrarna (NV 13 mm) som håller samman växel
och motor.
• Ta ur drivväxeln ur trucken.
• Montering av drivväxeln utförs i omvänd ordning.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
3 Byte av drivaxeltätning
• Demontera drivväxeln ur trucken enligt kapitel “Demonte-
ring av drivväxel ur truck”.
• Demontera det övre locket på växeln (6 mm insexnyckel).
• Knacka ut låsningen på drivaxelmuttern.
• Lossa drivaxelmuttern (NV 36 mm).
• Slå ur drivaxeln med en plastklubba eller pressa ur

drivaxeln.
• Ta ur kronhjulet och lager L3.
• Ta bort den gamla axeltätningen och montera den nya.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Sätt tillbaka drivaxeln och lägg innerringen av lager L3 på

plats i växelhuset.
• Placera kronhjulet på drivaxelns splines och montera en ny

bricka och mutter.
Drag åt drivaxelmuttern 300 Nm med momentnyckel.
• Lås axelmuttern med ett körnslag i drivaxelns kilspår.
• Montera växelns lock med nya packningar.

Åtdragningsmoment: 26,6 Nm.
• Montera in drivväxeln i trucken.
Fyll på ny olja.
• Montera på drivhjulet.
Åtdragningsmoment: 65Nm.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
4 Renovering av drivväxel
• Demontera drivväxeln ur trucken enligt kapitel “Demonte-
ring av drivväxel ur truck”.
• Lossa och ta bort locken från växeln (6 mm insexnyckel).
• Knacka ut låsningen på drivaxelmuttern.
• Lossa drivaxelmuttern (NV 36 mm).
• Slå ur drivaxeln med en plastklubba eller pressa ur

drivaxeln.
• Ta ur kronhjulet och lager L3.
• Ta bort den gamla axeltätningen.

• Pressa eller slå ut lagerskålarna för lager L3 och L4 samt
ta ur shimspaketet S3 ur växelhuset.
• Lager L4 demonteras från drivaxeln med avdragare
det nr 08-13022. Ta bort shimspaket S4 från drivaxeln.
• Slå ut låsningen på pinjongmuttern. Lossa muttern

(NV 22 mm) och ta bort primärkugghjulet.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Slå ur pinjongen med en plastklubba eller pressa ur den.

Ta bort lager L2 och shims S2.
• Demontera lager L1 från pinjongen med avdragare,

det nr 08-13022.
• Pressa eller slå ut lagerskålarna för lager L1 och L2 samt

ta ur shims S1 ur växelhuset.
• Rengör växelhus, lock och drivaxel med lämpligt rengö-
ringsmedel.
• Montera de nya lagerskålarna för lager L1 och L2 i väx-
elhuset med 0,5 mm shims S1.
• Montera lager L1 på den nya pinjongen.
• Montera pinjongen, lager L2 och primärkugghjulet. Mon-

tera med tillräcklig shimstjocklek, S2, så att inget axialspel
finns. Drag åt pinjongmuttern 30 Nm, använd den gamla
muttern.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Montera de nya lagerskålarna för lager L3 och L4 i väx-

elhuset utan shims S3.
• Montera monteringsaxeln 08-13021 med lager L4 i väx-

elhuset. Placera lager L3 och kronhjulet på axeln. Försäkra
dig om att det är tillräckligt med shims S4 för lager L4 så att
inget axialspel finns på verktyget 08-13021. Drag åt axel-
muttern 100 Nm, använd den gamla muttern.
• Mät pinjonghöjden med mättolken, det nr 06-13020, mellan

lager L1:s övre plan och tappen på verktyg 08-13021.
Använd shims eller bladmått tillsammans med mättolken
för att få rätt tjocklek på shims S1. Inbyggnadsmåttet på
pinjonghöjden = 65 mm, mättolkens längd 59 mm + verk-
tygstappens radie 5 mm + 1 mm shims eller bladmåtts-
tjocklek. Avvikelsen från 65 mm ger dig tjockleken på
shims S1.
• Montera uppmätt shimstjocklek under lager L1.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Montera in pinjong, lager och primärkugghjul med shims-

tjocklek S2 så att inget axialspel finns på pinjongen, 0-spel,
när pinjongmuttern är åtdragen 70 Nm. Justera S2 vid
behov så att spelet blir 0.
• Montera in monteringsaxeln 08-13021 med lager, kronhjul

och shims som tidigare. Drag åt muttern 300 Nm.
• Mät kuggflankspelet med kronhjulet i tre olika positioner.
Var noga med att rikta mätspetsen rakt mot kuggytan.
• Shimsa S3 lager L3 så att ett kuggflankspel på

0,10-0,15 mm erhålls. Plocka bort motsvarande shims-
tjocklek från S4 som monterats på S3, innan verktyget med
lager och kronhjul återmonteras.
• Kontrollera kuggflankspelet och mät axialspelet på monte-
ringsaxeln 08-13021.
• Justera axialspelet genom att korrigera shims S4 till 0-spel

erhålls.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Kontrollera kuggkontaktbilden med märkfärg. Justera

shims S1 vid behov. S2 justeras, minskas om S1 ökas och
ökas om S1 minskas, motsvarande ändring på S1. Kontrol-
lera axialspelet på pinjongen.
• Montera verktyg 08-13021 med lager och kronhjul. Kontrol-

lera kuggflankspelet. Justera shims S3 vid behov. S4 juste-
ras, minskas om S3 ökas och ökas om S3 minskas,
motsvarande ändring på S3. Kontrollera axialspelet på
verktyget 08-13021.
• Kontrollera åter kuggkontaktbilden. När kontaktbilden är
korrekt montera en ny bricka och mutter på pinjongen.
Drag åt muttern 70 Nm och lås muttern med ett körnslag i
kilspåret.
• När kuggkontaktbilden och axialspelen är rätt justerade, ta
bort verktyg 08-13021. Shimspaketet S4 flyttas över till
drivaxeln och lager L4 placeras på axeln.
• Montera den nya tätningsringen i växelhuset.

• Montera in drivaxeln i huset och lägg lager L3 på plats.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203
• Placera kronhjulet på drivaxelns splines och montera en ny

bricka och mutter.
Drag åt drivaxelmuttern 300 Nm med momentnyckel.
Kontrollera axialspelet på drivaxeln, ska vara 0-spel. Lås
axelmuttern med ett körnslag i kilspåret på drivaxeln.
• Kontrollera kraften som åtgår för att dra runt växeln med en
fjädervåg.
Max värde: 6-6,5 kg
• Montera växelns lock med nya packningar.

• Montera in drivväxeln i trucken.
Fyll på ny olja.
• Montera på drivhjulet.
Åtdragningsmoment: 65Nm.

OL S2 2550
Version no T-code
001 203

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
SSD K Hallman 001 342, 345–348, 423–425
Drivaggregat/växel

342 OS 1.8X 305487AA-
345 OS 2.0 256600AA-
346 OS 3.0 256600AA-
347 OS 1.0W 256600AA-
348 OS 1.0 256600AA-
423 OS 1.2CB 306381AA-
424 OS 1.0HW 317556AA-
425 OS 1.0WL 295610AA-
1 Allmänt
Växeln och det radiella styrningskullagret är hopmonterade
som en enhet under motorplattan i chassit. Enhetens huvud-
komponenter visas i bilden nedan.

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
1.1 Utväxlingens komponenter
2
3
4
15 14
13
6
12
11 8
10 9

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
Pos. Nr Komponent Artikelnr

1 Radiallager 139711
2 Övre kåpa 139707
3 Drivdrev 139709/139710
4 Kugghjulslager 28343/29569
5 Kugghjul Set 142932
6 Nedre kåpa 139705
7 Kronhjul Set 142932
8 O-ring 23620
9 Drivaxellager 29570/26312
10 Tätningsskydd 140099
11 Drivaxeltätning 139712
12 Drivaxel 139702
13 Mellanlägg, drivaxellager 140101/140103
14 Mellanlägg, kugghjulslager 140100/140102
15 Växelhus 139700
1.2 Växeldata
Trucktyp OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

Växeltyp 2-stegsvinkel 2-stegsvinkel 2-stegsvinkel
Utväxling 12.48:1 12.48:1 12.48:1
Oljevolym 1.75 liter 1.75 liter 1.75 liter
Oljetyp Hypoidolja Hypoidolja Hypoidolja
Normaltem- SAE 80W/90 SAE 80W/90 SAE 80W/90
peratur
< -15oC SAE 75W SAE 75W SAE 75W
Artikelnr 139715 139715 139715

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
2 Demontering/montering av växel
2.1 Demontering
• Ta bort främre stötfångare från chassit.
• Lyft upp trucken med domkraft på säkert sätt.
• Ta bort styrkedjan från växeln genom att ta bort kedjelå-
sen.
• Lossa och ta bort de sex M12 bultarna som håller växeln i
motorplattan.
• Sänk ned växeln till golvet.
• Lossa radiallagret från växeln genom att ta bort åtta M8
bultar från lagersidan och tre M8 bultar från undersidan av
den övre kåpan.

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
2.2 Montering
• Montera radiallagret i växeln genom att momentdra samt-
liga bultar symmetriskt till 25 Nm. Bultarna ska smörjas
före montering.
• Sätt växeln på plats och se till att nedre motorlager och
kuggdrev är i korrekt läge.
• Sätt i M12 bultarna genom motorplattan och momentdra
dem till 50 Nm. Bultarna ska smörjas före montering.
• Montera styrkedjan och justera spelet enligt bilden.
• Sänk ned trucken till golvet och montera främre stötfång-
are.
3 Påfyllning av olja
• Påfyllningspunkten för olja är placerad framför växelhusets

övre del.
• Fyll upp olja ända till hålet för att få korrekt oljenivå.

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
4 Byte av olja
Byte av olja i växeln ska göras var 3000:e drifttimma.
• Tappa av gammal olja genom att ta bort den nedre växel-

kåpan helt och hållet.
• Byt ut O-ringställningen vid varje oljebyte. Se till att den
nya O-ringen inte är skadad.
• Montera kåpan och momentdra bultarna till 25 Nm. Bul-
tarna ska smörjas före montering.
• Fyll upp med olja enligt instruktioner för oljepåfyllning.
5 Byte av drivaxelns tätningsring

Byte av drivaxelns tätningsring kan göras med växeln monte-
rad i trucken.
Följ instruktionerna nedan om det finns oljeläckage från driv-
axeln.

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
5.1 Demontering
• Ta bort drivhjulet från växeln.
• Ta bort den nedre växelkåpan och tappa av oljan.
• Lossa drivaxelmuttern. Ta bort muttern och distansringen.
• Knacka ut drivaxeln försiktigt med en mässingsdorn och
hammare.
• Drag av lagret från drivaxeln med verktyg 08-13022.
• Kontrollera att inte lagerbrickorna är skadade. Om de ska-
dats av avdragningsverktyget, mät mellanläggsbrickornas
totala tjocklek och byt ut dem före monteringen.
• Ta bort tätningsringen från drivaxeln.
7 6 5 2

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
5.2 Montering
Monteringen av växeln efter byte av drivaxelns tätningsring
görs i omvänd ordning mot demontering.
Tänk speciellt på följande vid monteringen:
• Fyll tätningsringen med fett efter att ha monterat den på
drivaxeln.
• Se till att endast oskadade mellanläggsbrickor med samma
totala tjocklek som de ursprungliga placeras på drivaxeln.
• Pressa på lagret på drivaxeln och se till att inte skada lag-
rets mellanläggsbrickor.
• När drivaxeln med lager, mellanläggsbrickor och tätning
monteras, se till att axelkilarna överensstämmer med kron-
hjulets kilar och att lagret och tätningen sitter i bra läge i
växelhuset innan axeln pressas i helt och hållet.
• Placera distansringen på drivaxelns ände och sätt på
axelmuttern. Momentdra axelmuttern till 500 Nm och lås
den med en körnarmarkering i mitten. Drivaxelmuttern ska
smörjas innan den placeras på axeln.
• Byt ur O-ringen innan den nedre kåpan monteras. Se till att
den inte är skadad. Montera kåpan och momentdra bul-
tarna till 25 Nm. Bultarna ska smörjas före montering. Fyll
upp med olja enligt instruktioner för påfyllning av olja.
• Montera drivhjulet och momentdra hjulmuttern till 90 Nm.
Hjulmuttern ska smörjas före montering.

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
6 Läckage från den övre kåpan

Följ instruktionerna nedan vid läckage från växelns övre kåpa:
• Demontera växeln och det radiella styrningskullagret från
trucken så som beskrivs i kapitel “Demontering/montering
av växel”.
• Ta bort det radiella lagret.
• Lossa de elva bultar som håller den övre kåpan i växelhu-
set.
• Ta bort kåpan från växelhuset och rengör kåpan och väx-
elhuset noga.
• Stryk flytande tätningsmedel av typen LOCTITE 574 på
ytorna. Följ instruktionerna som finns på förpackningen.
• Montera kåpans bultar och momentdra till 25 Nm. Bultarna
ska smörjas före montering.
• Fyll upp med olja enligt instruktioner för påfyllning av olja.
• Montera växelhus och radiallager på trucken så som
beskrivs i kapitel “Demontering/montering av växel”.
2, 5
3, 4

OL S2 2550
Drivaggregat/växel
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425

OL S3 3360
Mekanisk broms
Mekanisk broms

203 PPO 1500 MX 249329AA-
1 Allmänt
Bromsen är en mekanisk fjäderkraftbroms. Den är utrustad en-
ligt komponentlistan nedan.
3
5
Position Benämning
1 Bromsskiva
2 Inställningsskruvar för bromskraft
3 Medbringare
4 Inställningsskruv för friläggningsspel
5 Tryckplatta

OL S3 3360
Mekanisk broms
Version no T-code
001 203
2 Funktion
Den mekaniska bromsen är truckens färdbroms och parke-
ringsbroms.
2.1 Friläggning av broms

Med styrarmen i körläge friläggs bromsen
2.2 Bromsning
När styrarmen förs till något av de båda bromslägena bromsas
trucken.

OL S3 3360
Mekanisk broms
Version no T-code
001 203
3 Underhåll
Bromsen är i huvudsak underhållsfri i normala arbetsmiljöer.
Men i enlighet med schemat för förebyggande underhåll re-
kommenderas att regelbunden rengöring, inspektion av förslit-
ning av bromsskivan och tryckplattan, samt kontroll av gapet
mellan dessa. Kontrollera även inställningen av bromskraften.
16 mm
1 mm
Position Inställningsmått
1 Spel i obromsat läge
2 Inställning av bromskraft. Spel i bromsat läge

OL S3 3360
Mekanisk broms
Version no T-code
001 203

OL S3 3370
Elektromagnetisk broms
SSD P-Å Gustafsson 001 342, 345–348, 423–425

342 OS 1.8X 305487AA-337279AA
345 OS 2.0 256600AA-337279AA
346 OS 3.0 256600AA-337279AA
347 OS 1.0W 256600AA-337279AA
348 OS 1.0 256600AA-337279AA
423 OS 1.2CB 306381AA-337279AA
424 OS 1.0HW 317556AA-337279AA
425 OS 1.0WL 295610AA-337279AA
1 Allmänt
Bromsen är en 2-stegs elektromagnetisk broms med separata
spolar för vardera steget. Stegen styrs individuellt av elsyste-
mets elektronikkort med hänsyn till vikten på lasten på gafflar-
na.
Det första steget är alltid i funktion. Det andra steget träder i
funktion då lastens vikt är 550 kg eller mer och övervakas av
en tryckgivare i hydraulsystemet.

OL S3 3370
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
2 Bromsens huvudkomponenter
3
4 5 6 7
2
1
8
12
9
11
10
Pos. nr. Beskrivning

1 Elkabel, första steg
2 Spollindning, första steg
3 Elkabel, andra steg
4 Spollindning, andra steg
5 Tryckfjäder, andra steg
6 Tryckfjäder, första steg
7 Fästbultar
8 Låsmutter för justering
9 Nav
10 Friktionsplatta
11 Bromsskiva
12 Tryckplatta

OL S3 3370
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
3 Underhåll
Bromsen är i huvudsak underhållsfri i normala arbetsmiljöer.
Men i enlighet med schemat för förebyggande underhåll re-
kommenderas att regelbunden inspektion görs av förslitning
av bromsskivan och gapet mellan magnetspolens hus och
tryckplattan.
4 Justering av gap
3
1
Det nominella gapet mellan spolhuset och tryckplattan, vid

anliggning, ska vara 0,3 mm.
Det maximala gapet innan omjustering krävs är 0,8 mm.
Procedur för justering:
• Lossa fästbultarna (1) något.
• Vrid låsmuttern (2) moturs och dra åt bultarna något. Kon-
trollera samtidigt gapet med ett 0,3 mm bladmått (3).
• Momentdra fästbultarna till 25 Nm och kontrollera på nytt
gapet med bladmåttet.

OL S3 3370
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
5 Optimering bromssystem
För att erhålla optimal bromsverkan på Opus-truckar och fram-
för allt undvika att drivhjulet glider vid bromsning kan vissa jus-
teringar göras. Bromskraften för de båda bromsstegen kan
justeras individuellt. Man kan även justera vid vilken lastvikt
växlingen mellan bromsstegen ska ske.
Tänk på följande vid inställning av bromsen:
• Undvik att drivhjulet glider vid bromsning. Störst risk för
detta är med minimilast för respektive bromssteg.
• Kontrollera att bromsnormen uppfylls. Detta är svårast med
maximal last vid maximal hastighet för respektive broms-
steg.
5.1 Justering av växling mellan bromssteg

När 1:a bromssteget är aktivt lyser diod 504 och när 2:a
bromssteget är aktivt är diod 504 släckt. Denna växling sker
normalt vid ca 500 kg last. Om växling önskas vid högre last
gör på följande sätt:
• Lyft den last vid vilken växling önskas.
• Justera tryckvakten så att diod 504 slocknar.
• Sänk lasten och minska den med 50-100 kg.
• Lyft den nya lasten och kontrollera att diod 504 är tänd.
Om växling önskas vid lägre last, gör på följande sätt:

• Lyft den last vid vilken växling önskas.
• Justera tryckvakten så att diod 504 tänds.
• Sänk lasten och öka den med 50-100 kg.
• Lyft den nya lasten och kontrollera att diod 504 är släckt.

OL S3 3370
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
5.2 Justering av första bromssteget

För att minska bromskraften för första bromssteget skruvas de
fyra skruvarna (6) på bromsen ut och för att öka bromskraften
skruvas de in.
För att undvika att drivhjulet glider vid bromsning, gör på föl-
jande vis:
• Skruva ut skruvarna så att bromsning utan last och med
maximal hastighet sker utan att drivhjulet glider.
• Kontrollera att bromsnormen uppfylls för 1:a bromssteget
genom att köra med maximal hastighet och maximal last
för 1:a bromssteget. Ingång 504 TILL, bromsa och mät
stopptiden, vilken vid alla tillfällen måste understiga
1,5 sekund.
5.3 Justering av andra bromssteget

För att minska bromskraften för andra bromssteget skruvas
mittenskruven (5) på bromsen ut och för att öka bromskraften
skruvas den in.
För att undvika att drivhjulet glider vid bromsning, gör på föl-
jande sätt:
• Skruva ut skruven så att bromsning, med den minsta las-
ten, vid vilken 2:a bromssteget är aktiverat, och med maxi-
mal hastighet, sker utan att drivhjulet glider.
• Kontrollera att bromsnormen uppfylls för 2:a bromssteget
genom att köra med maximal hastighet och maximal last
för 2:a bromssteget, ingång 504 FRÅN, bromsa och mät
stopptiden. Den måste vid alla tillfällen understiga 1,5 sek-
under.
Om maximal last aldrig uppgår till 2000 kg kan den begränsas
genom att tryckbegränsningsventilen justeras. Detta innebär
att kraften för andra bromssteget kan minskas med bibehållet
uppfyllande av bromsnormen vilket ger möjlighet till mjukare
bromsning för 2:a bromssteget.

OL S3 3370
Version no T-code
001 342, 345–348, 423–425
6 Byte av bromsskiva
Bromsskivan ska bytas då dess totala tjocklek minskat till
6 mm.
• Koppla loss bromsens elkablar.
• Lossa och ta bort de tre fästbultarna och ta bort broms-
spolen.
• Byt ut bromsskivan på navet och undersök visuellt frik-
tionsplattans förslitning. Byt ut även friktionsplattan om
dess yta är ojämn.
• Skruva ur låsmuttern på spolen minst 6 mm för att se till att
det finns ett gap mellan spolen och tryckplattan då spolen
återmonteras.
• Montera spolen och justera gapet enligt instruktioner i kapi-
tel “Justering av gap”.
• Koppla in elkablarna igen.

OL S3 3370
SSD P-Å Gustafsson 002 342,345–348,423–425

342 OS1.8X 337280AA-
345 OS 2.0 337280AA-
346 OS 3.0 337280AA-
347 OS 1.0W 337280AA-
348 OS 1.0 337280AA-
423 OS1.2CB 337280AA-
424 OS1.0HW 337280AA-
425 OS1.0WL 337280AA-
1 Allmän beskrivning
Bromsen är en 2-stegs elektromagnetisk broms med separata
spolar för varje steg. Stegen styrs individuellt av elsystemets
elektronikkort med hänsyn till lastens vikt på gafflarna.
1.1 Funktion OS 2.0 och OS 3.0

funktion då lastens vikt är 550 kg eller mer och övervakas av
en tryckgivare i hydraulsystemet.
1.2 Funktion OS 1.X

funktion 1,5 s efter det att bromskretsen har brutits.

OL S3 3370
Version no T-code
002 342,345–348,423–425
2 Bromsens huvudkomponenter
3
4 5 6 7
2
1
8
12
9
11
10
Pos. nr. Beskrivning

1 Elkabel, första steg
2 Spollindning, första steg
3 Elkabel, andra steg
4 Spollindning, andra steg
5 Tryckfjäder, andra steg
6 Tryckfjäder, första steg
7 Fästbultar
8 Låsmutter för justering
9 Nav
10 Friktionsplatta
11 Bromsskiva
12 Tryckplatta

OL S3 3370
Version no T-code
002 342,345–348,423–425
3 Underhåll
Bromsen är i huvudsak underhållsfri i normala arbetsmiljöer. I
enlighet med schemat för förebyggande underhåll rekommen-
deras dock att regelbunden inspektion görs av förslitning av
bromsskivan och gapet mellan magnetspolens hus och tryck-
plattan.
4 Justering av gap
3
1
Det nominella gapet mellan spolhuset och tryckplattan, vid

anliggning, ska vara 0,3 mm.
Det maximala gapet, innan omjustering krävs, är 0,8 mm.
Procedur för justering:
• Lossa fästbultarna (1) något.
• Vrid låsmuttern (2) moturs och dra åt fästbultarna något.
Kontrollera samtidigt gapet med ett 0,3 mm bladmått (3).
• Momentdra fästbultarna till 25 Nm och kontrollera på nytt
gapet med bladmåttet.

OL S3 3370
Version no T-code
002 342,345–348,423–425
5 Justering av bromskraft
Vid byte av broms levereras den grundinställd för OS 2.0.
Detta innebär att vid byte av broms, eller byte till elektronikkort
(149149-006 styrarm eller 153984-005 rattmodul) är det nöd-
vändigt att justera bromsen enligt tabellen nedan. Detta är
nödvändigt för att erhålla rätt bromskraft, då det andra broms-
steget ej går till under körning, på OS1.0.
För att erhålla optimerad bromskraft på övriga truckar måste
det första bromssteget således justeras efter trycktyp.
Justeringen görs på de 4 skruvarna pos. 6 under kapitel 2
ovan.
OBS!
DENNA INSTÄLLNING MÅSTE GÖRAS VID BYTE AV
BROMS PÅ TRUCKAR FRÅN OVAN NÄMDA MASKINNUM-
MER.
Trucktyp Justering
OS 1.0 0,5 varv medurs
OS 1.0W 1,0 varv moturs
OS 1.0WL 1,0 varv moturs
OS 1.0HW 1,0 varv medurs
OS 1.2CB 1,0 varv medurs
OS 1.8X 1,0 varv medurs
OS 2.0 INGEN
OS 3.0 1,25 varv medurs

OL S3 3370
Version no T-code
002 342,345–348,423–425
6 Byte av bromsskiva
Bromsskivan ska bytas då dess totala tjocklek minskat till
6 mm.
• Koppla loss bromsens elkablar.
• Lossa och ta bort de tre fästbultarna och ta bort broms-
spolen.
• Byt ut bromsskivan på navet och undersök visuellt friktions-
plattans förslitning. Byt ut även friktionsplattan om dess yta
är ojämn.
• Skruva ur låsmuttern på spolen minst 6 mm för att se till att
det finns ett gap mellan spolen och tryckplattan då spolen
återmonteras.
• Montera spolen och justera gapet enligt instruktioner i kapi-
tel “Justering av gap”.
• Koppla in elkablarna igen.

OL S3 3370
Version no T-code
002 342,345–348,423–425

OL S3 3540
Länkhjul
SSD K Hallman 001 345,346,348
Länkhjul

345 OS 2.0 256600AA-337279AA
346 OS 3.0 256600AA-337279AA
348 OS 1.0 256600AA-337279AA
1 Allmänt
Trucken är utrustad med ett justerbart länkhjulsmontage med
dubbla hjul, lätt åtkomligt efter att chassits frontplåt demonte-
rats.
Justeringen av länkhjulshöjden är av största betydelse för driv-
hjulstrycket och truckens bromsförmåga. Därför måste länk-
hjulets höjd justeras regelbundet med 500 drifttimmars
intervall, på grund av sitt slitage på drivhjulet.
Lagren i länkhjulsmontaget är tätade och smorda från fabrik
och behöver inte smörjas.
Lagren i hjulen är även de tätade och smörjfria.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
2 Länkhjulets huvudkomponenter
Pos Nr Beskrivning
1 Fäste
2 Låsbult
3 Låsbult, endast för justeringsarbete
4 Låsring
5 Låsring
6 Navkapsel, lagerskydd
7 Hjullager
8 Hjulaxel
9 Axelmutter
10 Distanshylsa för hjullager
11 Distansring
12 Hjul
13 Hjulgaffel
14 Länklager
15 Axeltapp

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
3 Underhåll
Länkhjulen är underhållsfria i normal arbetsmiljö. Enligt sche-
mat för förebyggande underhåll är det dock nödvändigt att
kontrollera länkhjulen med avseende på slitage med 500
drifttimmars intervall. Detta beroende på betydelsen av
länkhjulens relativa höjd i förhållande till drivhjulet.
3.1 Kontroll, länkhjulshöjd

:
• Placera trucken på ett plant golv.

• Lyft truckens chassi så att det är parallellt med golvet, mått
A ska vara lika på båda sidor.
• Använd en 4 mm tjock stålplåt, eller liknande, för att kon-
trollera avståndet under länkhjulet.
• Om avståndet är mindre än 4 mm kontrollera igen med en
2 mm plåt.
• Om avståndet är mindre än 2 mm justera länkhjulshöjden
enligt nästa avsnitt.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
3.2 Justering av länkhjulshöjden
För att erhålla rätt tryck på drivhjulet, måste länkhjulets kon-

taktyta vara justerade med en nominell höjd 4 mm högre än
drivhjulets kontaktyta, när chassit är parallellt med golvet.
3.2.1 Justering av länkhjulet måste göras

• Varje gång ett nytt länkhjul monterats i trucken.
• När den rutinmässiga underhållskontrollen visar en mindre
höjddifferens än 2 mm.
3.2.2 Justering
• Demontera chassits frontplåt för att komma åt länkhjuls-
montaget.
• Lyft truckens chassi så att det är parallellt med golvet. Mät
mått A så att det är lika på chassits båda sidor. Palla upp
trucken för att förhindra att den faller ner.
VARNING!
Risk för krossning.
En dåligt uppallad truck kan falla.
Arbeta aldrig under en truck som inte har stöd av pall-
bockar och är säkrad med domkraft.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
• Vrid runt länkhjulet för att komma åt låsbultarna. Drag åt

den undre bulten, 1, för att låsa länklagret och lossa den
övre låsbulten, 2.
• Vrid länkhjulsmontaget så att ett avstånd större än 4 mm
erhålls till golvet.
• Lägg en 4 mm stålplåt, eller liknande, på golvet och justera
ner länkhjulsmontaget till dess att hjulen har kontakt med
plåten.
• Lås axeltappen i fästet med den övre låsbulten, 2, i det
närmsta spåret i axeltappen.
• Frigör länklagret genom att lossa den undre låsbulten (1).
Lämna bulten på plats i hjulgaffeln till nästa justering.
3.3 Byte av länkhjul

Det är alltid nödvändigt att demontera chassits frontplåt vid
byte av komponenter i länkhjulsmontaget. Det är lättast att
göra allt arbete på länkhjulen efter att ha demonterat hela
montaget från chassit.
3.3.1 Demontering av länkhjulsmontage
• Demontera länkhjulsmontaget genom att ta bort de fyra

monteringsbultarna.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
3.4 Byte av hjul
3.4.1 Demontering
• Lossa en hjulaxelmutter och slå ur axeln halvvägs.
• Tag bort hjulet med navkapsel och yttre distansring.
• Tag bort den mittre distansringen.
• Tag bort det andra hjulet med sin distansring och navkap-
sel.
3.4.2 Montering
• Placera navkapsel och distansring på hjulaxeln innan det
första hjulet monteras.
• Placera den mittre distansringen på hjulaxeln.
• Håll det andra hjulet, den yttre distansringen och navkap-
seln på plats i hjulgaffeln och tryck igenom hjulaxeln.
• Montera hjulaxelns låsmutter och drag åt med ett moment
av 60 - 80 Nm.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348
3.5 Byte av hjullager

• Demontera hjulet från hjulgaffeln enligt föregående avsnitt.
• Tryck hjullagrens distanshylsa åt sidan och slå ur lagret på

ena sidan.
• Vänd på hjulet och slå ur det andra lagret.
• Pressa i ett nytt lager.
• Placera lagrens distansring i navet innan det andra lagret
pressas i.
• Montera hjulet enligt föregående avsnitt.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 345,346,348

OL S3 3540
Länkhjul
SSD P-Å Gustafsson 002 342,345,346,348
Länkhjul

342 OS1.8X 337280AA-
345 OS 2.0 337280AA-
346 OS 3.0 337280AA-
348 OS 1.0 337280AA-
1 Generellt
Trucken är utrustad med ett justerbart länkhjulsmontage med
ett enkelhjul, lätt åtkomligt efter att chassits frontplåt demonte-
rats.
Justeringen av länkhjulshöjden är av största betydelse för driv-
hjulstrycket och truckens bromsförmåga. Därför måste länk-
hjulets höjd justeras regelbundet med 500 drifttimmars
intervall, på grund av slitage på drivhjulet.
Lagren i länkhjulsmontaget är tätade och smorda från fabrik,
smörjning av hjullagren ska göras 1 gång/månad, smörjning
av länklagret 1 gång/6 månad.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
002 342,345,346,348
2 Länkhjulets huvudkomponenter
1
2
3
4
12
9
11
10
Pos Nr Beskrivning
1 Fäste
2 O-ring
3 Länklager
4 Smörjnippel för länklager
5 Låsskruv för höjdjustering
6 Höjdjustering
7 Hjullager, navkapsel, lagerskydd
8 Smörjnippel för hjulaxel
9 Hjulaxel
10 Hjul
11 Hjullager
12 Axelmutter

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
002 342,345,346,348
3 Underhåll
Länkhjulet behöver smörjas med jämna intervaller. På grund
av slitaget på drivhjulet är det nödvändigt att kontrollera
länkhjulets höjd med avseende på slitaget med 500 drift-
timmars intervall. Detta beroende på betydelsen av länkhju-
lens relativa höjd i förhållande till drivhjulet.
3.1 Kontroll, länkhjulshöjd

:
A 4 A
• Lyft truckens chassi så att det är parallellt med golvet, mått
A ska vara lika på båda sidor.
• Använd en 4 mm tjock stålplåt, eller liknande, för att kon-
trollera avståndet under länkhjulet.
• Om avståndet är mindre än 4 mm kontrollera igen med en
2 mm plåt.
• Om avståndet är mindre än 2 mm justera länkhjulshöjden
enligt nästa avsnitt.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
002 342,345,346,348
3.2 Justering av länkhjulshöjden
För att erhålla rätt tryck på drivhjulet, måste länkhjulets kon-

taktyta vara justerade med en nominell höjd 4 mm högre än
drivhjulets kontaktyta, när chassit är parallellt med golvet.
3.2.1 Justering av länkhjulet måste göras

• Varje gång ett nytt länkhjul monterats i trucken.
• När den rutinmässiga underhållskontrollen visar en mindre
höjddifferens än 2 mm.
3.2.2 Justering
• Demontera chassits frontplåt för att komma åt länkhjuls-
montaget.
• Lyft truckens chassi så att det är parallellt med golvet. Mät
mått A så att det är lika på chassits båda sidor. Palla upp
trucken för att förhindra att den faller ner.
VARNING!
Risk för krossning.
En dåligt uppallad truck kan falla.
Arbeta aldrig under en truck som inte har stöd av pall-
bockar och är säkrad med domkraft.
• Vrid runt länkhjulet för att komma åt låsskruven. Lossa lås-

skruv, 1, för att frigöra justerskruv, 2.
• Vrid justerskruv, 2, så att ett avstånd större än 4 mm
erhålls till golvet.
• Lägg en 4 mm stålplåt, eller liknande, på golvet och justera
ner länkhjulsmontaget till dess att hjulet har kontakt med
plåten.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
002 342,345,346,348
• Lås justerskruven, 2, med låsskruven, 1.

Det är alltid nödvändigt att demontera chassits frontplåt vid
byte av komponenter i länkhjulsmontaget. Det är lättast att
göra allt arbete på länkhjulen efter att ha demonterat hela
montaget från chassit.
3.3.1 Demontering av länkhjulsmontage

• Demontera länkhjulsmontaget genom att ta bort de tre
monteringsbultarna.
3.4 Byte av hjul

3.4.1 Demontering
• Lossa hjulaxelmutter och slå ur axeln.
• Tag bort hjulet med navkapsel och lager.
3.4.2 Montering
• Placera navkapsel och lager på hjulaxeln innan det monte-
ras.
• Tryck igenom hjulaxeln.
• Montera hjulaxelns låsmutter och drag åt med ett moment
av 30-45 Nm.
• Byt alltid fjäderbricka isamband med hjulbyte.
OBS. Kontrollera alltid att hjulet inte kärvar, man ska kunna
snurra det med handkraft.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
002 342,345,346,348
3.5 Byte av hjullager

• Demontera hjulet från hjulgaffeln enligt föregående avsnitt.
• Tryck ur hjullagrens distanshylsa och slå ur lagerbanan på

ena sidan.
• Vänd på hjulet och slå ur den andra lagerbanan.
• Pressa i en ny lagerbana.
• Placera lagrens distanshylsa i navet.
• Återfetta hjulet.
• Montera hjulet enligt föregående avsnitt.

OL S3 3540
Länkhjul
SSD E.De Smedt 001 347,423,424,425
Länkhjul
Gäller från maskinnummer:

347 OS1.0W 256600GA-
423 OS1.2CB 306381GA-
424 OS1.0HW 317556GA-
425 OS1.0WL 295610GA-
1 Allmänt
Trucken är utrustad med ett justerbart fjäderbelastat länkhjul
som är lätt att komma åt när chassits frontkåpa har tagits av.
Det är mycket viktigt att ställa in länkhjulets tryck för att bibe-
hålla truckens bromsförmåga, och för att drivhjulet ska ha rätt
drivkraft. Därför ska länkhjulets tryck justeras med en intervall
på 500 drifttimmar. Justeringen ska utgå från slitaget på länk-
hjulet relaterat till slitaget på drivhjulet.
Lagren i länkhjulet är engångssmorda och tätade från fabrik.
De ska inte eftersmörjas.
Vridlagret är utrustat med en smörjnippel och ska eftersmörjas
med en intervall på 500 timmar.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
2 Huvudkomponenter
Pos nr Beskrivning
1 Justermutter
2 Smörjnippel
3 Monteringsbygel
4 Hjulgaffel
5 Justermutter
6 Komplett hjul
7 Hjulaxel
8 Axelmutter
9 Fjäderbricka
10 Skruv
11 Kullager

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
3 Underhåll
Länkhjulen är i princip underhållsfria, bortsett från vridlagret,
under normala driftförhållanden.
I enlighet med schemat för förebyggande underhåll ska emel-
lertid länkhjulet kontrolleras med avseende på förslitning med
en intervall på 500 timmar. Detta på grund av att det är mycket
viktigt att länkhjulet har rätt höjd i förhållande till drivhjulet.
3.1 Kontrollprocedur, länkhjulets tryck
• Ställ trucken på ett plant golv.

• Lyft truckens chassi med en domkraft så att det står paral-
lellt med golvet. Måttet A ska vara lika på båda sidor.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
3.2 Justering av länkhjulets tryck
För att drivhjulet ska få korrekt tryck måste länkhjulets tryck

ställas in. Se tabellen.
T-kod Maskin Min tryck Max tryck

347 OS 1.0 W 0 50
424 OS 1.0 HW 0 50
423 OS 1.2 CB -30 0
382 OS 2.0 TT -30 0

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
3.2.1 Länkhjulet måste justeras i följande fall:

• Varje gång ett nytt länkhjul monteras på trucken.
• När en rutinkontroll visar att maximalt tryck är högre än vad
som framgår av tabellen.
3.2.2 Justeringsprocedur
• Ställ trucken på ett plant golv.
• Ta bort chassits frontkåpa så att länkhjulet blir åtkomligt.
• Lyft truckens chassi med en domkraft så att det står paral-
lellt med golvet. Måttet A ska vara lika på båda sidor.
Blockera trucken så att den inte kan falla omkull.
VARNING!
Risk för klämskador.
En dåligt uppallad truck kan falla omkull.
Arbeta aldrig under en truck som inte står på bockar och är
säkrad med hjälp av en domkraft.
• Vrid länkhjulet så att låsmuttrarna (1) blir åtkomliga.
• Lossa muttrarna (1).
• Justera fjädertrycket (se tabellen) med muttrarna (1).
• Dra åt muttrarna (1).

Vid byte av länkhjul eller någon av dess komponenter måste
alltid chassits främre stötfångare tas bort.
Det enklaste sättet att arbeta med ett länkhjul är att först ta
bort hela länkhjulsenheten från chassit.

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
3.3.1 Avtagning av komplett länkhjulsenhet
• Ta bort länkhjulsenheten genom att ta bort de fyra fästskru-

varna (2).
3.4 Byte av hjul

• Lossa muttern (1) och knacka ut axeln (3).
• Ta bort hjulet (4).

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425
3.5 Smörjning av vridlager

• Smörj vridlagret via nippeln (5).
3.6 Justering av vridlagrets spel

• Lossa muttern (6).
• Justera spelet.
• Dra åt muttern (6).

OL S3 3540
Länkhjul
Version no T-code
001 347,423,424,425

2/ 6
(OHNWULVNUDWWVW\UQLQJ
66' .+DOOPDQ
7NRG 0RGHOO 0DVNLQQU $QP

345 OS 2.0 256600-295609AA
346 OS 3.0 256600-295609AA
347 OS 1.0W 256600-295609AA
348 OS 1.0 262700-295609AA
$OOPlQW
Det elektriska rattstyrsystemet består av en tachometer vid
ratten, en “fly-by-wire-regulator” och en likströmsmotor för rö-
relse av styrdrivhjulet. Systemet är ett helt eldrivet styrsystem
utan någon mekanisk koppling mellan ratten och styrdrivhjulet.
Regulatorn övervakar kontinuerligt hela styrsystemet. Vid var-
je start av truckens elektriska system kontrolleras den elektris-
ka styrningens säkerhetssystem av en felsimulering innan
trucken kan köras.
Eventuella fel eller problem i tachometern, kablarna, regula-
torn själv eller likströmsmotorn resulterar i ett automatiskt
stopp av truckens drivfunktion samtidigt som den elektromag-
netiska bromsen aktiveras.

2/ 6
Version no T-code

5HJXODWRUQVXWI|UDQGH
1 2 3 4
3RVLWLRQ )XQNWLRQ
1 Anslutning av strömförsörjning
2 Anslutning av styrsignal
3 Dipswitchar
4 Lysdioder (LED-indikatorer)

2/ 6
Version no T-code

.RUWDQVOXWQLQJDU
$QVOXWQLQJ.
3OLQWDQ $QVOXWQ 6SlQQLQJ )XQNWLRQ

VOXWQQU 9
1 I 24 Start/stopp, intern försörjning
2 Ej ansluten
3 U max. 24 Felindikation nr. 1
4 I 0 Tachometer
5 I 24 Blockering av negativ riktning
6 I +- (1.4-1.9) Referensvärde från tachome-
ter
7 U -12
8 U 24 Relä, säkerhetskrets
9 O Gemensam felindikation
10 I Ej ansluten
11 I 24 Blockering av positiv riktning
12 U max. 24 Felindikation nr. 2
13 U 12
I = Ingång U = Utgång

2/ 6
Version no T-code

$QVOXWQLQJ.
3OLQW $QVOXWQ 6SlQQLQJ 9 )XQNWLRQ

DQVOXWQQU
+ I 24 Batterispänning
- I 0 Batterispänning
M1 U Motoranslutning
M2 U Motoranslutning

2/ 6
Version no T-code

/('LQGLNDWLRQHURFKGLDJQRVWLN
Lysdioderna på regulatorn ger en god hjälp vid diagnostisering

av fel i det elektriska styrsystemet. I tabellen nedan finns troli-
ga orsaker till de olika LED-indikationerna.
/('GLDJQRVWLN
/(' /(' /(' /(' /(' )|UNODULQJ cWJlUG

JU|Q U|G U|G U|G U|G
3c - - - - OK Ingen
3c 3c - - - Blockering av nega- Ingen
tiv riktning aktiv
3c - 3c - - Blockering av posi- Ingen
tiv riktning aktiv
3c - - 3c - Fel i tachometer- Kontrollera kablar och
krets. Kontaktbrott, anslutningar. Om OK-
kortslutning eller fel byt tachometer. Om fel
typ av tachometer. kvarstår, kontrollera om
det är rätt typ av tacho-
meter
3c - - - 3c Fel i regulator eller Kontrollera kablar,
motorkrets. Kan anslutningar och
vara kontaktbrott motorborstar. Om OK,
eller kortslutning byt likströmsmotor eller
regulator
3c - - 3c 3c Fel i regulator Byt regulator

2/ 6
Version no T-code

-XVWHULQJDYGLSVZLWFKDU
Regulatorns dipswitchar används för att justera strömbegräns-

ningen, IR-kompensationen och känsligheten i det elektriska
styrsystemet. Nedan finns en förklaring samt värdet av de oli-
ka inställningarna av dipswitcharna.
6WU|PEHJUlQVQLQJ
Strömbegränsningen begränsar motorströmmen och därmed
även likströmsmotorns vridmoment.
Strömbegränsningen kan ställas i 4 olika nivåer med dipswit-
charna 1 och 2.
Om vridmomentet är för lågt blir styrförmågan svag och lång-
sam och styrförmågan släpar efter vid snabba förändringar i
rattutslag.
6WU|PLQVWlOOQLQJ
'LSVZLWFK1U 'LSVZLWFK1U 6WU|P $

- - 20
- PÅ 28
PÅ - 36
PÅ PÅ 42

2/ 6
Version no T-code

,5NRPSHQVDWLRQ
IR-kompensationen påverkar likströmsmotorns förmåga att
följa rattutslaget. Kompensationen kan ställas i 4 olika nivåer
med dipswitcharna 3 och 4. Om kompensationen är för låg rör
sig likströmsmotorn inte vid extremt långsamma rattutslag.
Om kompensationen är för hög kommer likströmsmotorn att
oscillera och orsaka överhettning av förstärkare/motor.
'LSVZLWFK 'LSVZLWFK ,5NRPSHQVDWLRQ

1U 1U
Ingen kompensation
3c 1/3 kompensation
3c 2/3 kompensation
3c 3c Maximal kompensation
.lQVOLJKHW
Tachometersensorns ingångskänslighet påverkar förhållan-
det mellan rattutslagets hastighet och likströmsmotorns has-
tighet och därigenom antalet varv mellan styrningens
ändlägen. Känsligheten kan ställas i 8 olika nivåer med dips-
witcharna 5, 6, 7 och 8.
Om känsligheten är för hög blir styrningen för snabb, nervös,
vid full körhastighet.
Om känsligheten är för låg blir styrningen för långsam.
För att ge bästa känslighet vid hög och låg truckhastighet har
regulatorn en progressiv styrning. Detta innebär att känslighe-
ten automatiskt ökar när ratten vrids snabbare.

2/ 6
Version no T-code

I tabellen nedan visas rekommenderade inställningar för den-

na speciella trucktyp.
Andra känsligheter kan fås med andra inställningar. Dessa in-
ställningar kan vi dock inte rekommendera.
7DFKRPHWHUNlQVOLJKHW
8QJHIlUOLJW 7DFKRPH 'LSVZLWFK 'LSVZLWFK 'LSVZLWFK 'LSVZLWFK

UDWWXWVODJ WHUVSlQ 1U 1U 1U 1U
DQWDOYDUY QLQJ
3.5 1,3 V 3c 3c 3c 3c
4.5 1,6 V 3c 3c 3c
6 2,1 V 3c 3c 3c
7.5 2,6 V 3c 3c
8.5 2,9 V 3c 3c 3c
10 3,3 V 3c 3c
11 3,7 V 3c 3c
12.5 4,1 V 3c
** Vid denna tachometerspänning får likströmsmotorn full has-

tighet.

2/ 6
Version no T-code

.UHWVVFKHPDI|UGHQHOHNWULVND
VW\UQLQJHQ

2/ 6
Version no T-code

6\PEROOLVWD
6\PERO %HVNULYQLQJ )XQNWLRQ $QPlUNQLQJ

A2 Logikkort Elsystem Av hela trucken
A3 Regulator Servostyrning
F64 Säkring Servostyrning 20 A
K60 Relä Huvudbrytare för servostyrning
M6 Likströmsmotor Styrmotor
U1 Tachometer Ratt-tachometer
-XVWHULQJDYVW\UNHGMD
Styrkedjans slakhet ska kontrolleras och justeras vid den före-
byggande underhållsservicen var 500:e drifttimma.
Justera kedjan till ett maximalt glapp på +/-5 mm genom att
skruva åt justerskruven A. Lås skruven med låsmuttern.
B B

2/ 6
Version no T-code

'HPRQWHULQJPRQWHULQJDYVW\UPR
WRU
'HPRQWHULQJ
• Demontera chassits främre stötfångare.
• Koppla ur de elektriska kablarna till styrmotorn.
• Ta bort ett av kedjelåsen, B, för att få ena änden av kedjan
fri och dra ut den genom styrmotorns drivände.
• Lossa de fyra M8 motorfästbultarna, C, och demontera
motorn.
0RQWHULQJ
• Montera styrmotorn i sitt håll i motorplattan. Momentdra
bultarna till 25 Nm. Bultarna ska smörjas före montering.
• Dra styrkedjan genom motorns drivände och montera den i
växellådans kåpa med kedjelåset. Kedjelåsets klamrar ska
vara på kedjans nedre sida.
• Justera styrkedjans spel.
• Anslut motorkablarna.
• Montera fast chassits främre stötfångare.

2/ 6
Version no T-code


2/ 6
66' 3HUcNH*XVWDIVVRQ ±±
7NRG 0RGHOO 0DVNLQQU $QP

342 OS1.8X 295610AA-
345 OS2.0 295610AA-
346 OS3.0 295610AA-
347 OS1.0W 295610AA-
348 OS1.0 295610AA-
423 OS1.2CB 295610AA-
424 OS1.0HW 295610AA-
425 OS1.0WL 295610AA-
$OOPlQW
Det elektriska styrservot består av en tachometer, fäst under
ratten, samt en permanent magnetiserad styrmotor. Själva
styrregulatorn är intergrerad på elektronikkortet. Systemet är
helt eldrivet utan någon mekanisk koppling mellan styrhjul och
ratt.
Elektronikkortet övervakar kontinuerligt hela styrsystemet. Vid
varje start av truckens elektriska system kontrolleras den elek-
triska styrningens säkerhetssystem av en felsimulering innan
trucken kan köras.
Eventuella fel eller problem i tachometern, kablarna, regula-
torn själv eller likströmsmotorn resulterar i ett automatiskt
stopp av truckens drivfunktion samtidigt som den elektromag-
netiska bromsen aktiveras.
Styrningen är progressiv dvs, ju snabbare man vrider desto
snabbare vrids styrhjulet.
Truckens hastighet påverkar ej styrningen
-XVWHULQJDU
Utväxling mellan ratt och styrhjul kan justeras med hjälp av en
parameter. Se kapitel S5 C-kod 5710.

2/ 6
Version no T-code
±±
(OVFKHPD

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

203 PPO 1500MX 249329AA-
1 Allmänt
Funktionsbeskrivningen gäller endast för truckar med max-
hastighet 6 km/h.
2 El-panel, komponenter

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
3 Symbollista
Symbol Beskrivning Funktion Kommentar
A1 Transistorregulator
A2 Kopplingskort
BT Batteri
F10 Säkring Motorkrets 100 A

F50 Säkring Manöverkrets 7,5 A
H1 Signalhorn
K11 Kontaktor Åkriktning Gaffelriktning

K13 Kontaktor Åkriktning Styrhjulsriktning
K30 Kontaktor Pumpmotor
M1 Motor Körning
M3 Motor Pump
P1 Indikator Timmätare
P3 Indikator Batteriindikator/Timmätare
R1 Potentiometer Hastighet 5 - 0 kOhm

RV1 Potentiometer Hastighetsreducering
S10 Brytare ”Broms”

S15 Brytare Åkriktning Styrhjulsriktning
S16 Brytare Åkriktning Gaffelriktning
S17 Brytare Nyckel
S18 Brytare Signalhorn
S21 Brytare Nödbrytare
S41 Brytare Gaffelsänkning
S52 Brytare Gaffellyft
Y41 Magnetventil Gaffelsänkning

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
3.1 Elschema 1(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
3.2 Elschema 2(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
3.3 Elschema 3(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
4 Funktionsbeskrivning
4.1 Allmänt
Transistorregulatorn, A, reglerar hastigheten steglöst upp till
maximal hastighet. Vid start av trucken utför regulatorn sek-
venskontroll av mikrobrytarna i kretsen. Regulatorn är försedd
med en lysdiod för systemstatus och potentiometrar för juste-
ring av strömgräns och acceleration, placerade under ett skjut-
bart lock.
Det elektriska systemet har ett kopplingskort, A2, för att samla
alla anslutningar för in- respektive ut-signaler till transistorre-
gulatorn. Kopplingskortet är försett med lysdioder för att indi-
kera inkommande eller utgående signal och en potentiometer
för justering av den maximala hastigheten.
4.2 Justerbara inställningsvärden
Inställning Std. Min. Max.

värde värde värde
Strömgräns 150 A 100 A 150 A
Acceleration 0.8 s 0.1 s 3s
Maximal hastighet, 5.8 km/h 3.0 km/h 5.8 km/h
utan last 1.61 m/s 0.83 m/s 1.61 m/s
4.3 Referenser
För mer information om justering av fartreglering, transistorre-
gulator respektive kopplingskort, se C-kod 5330, 5460 respek-
tive 5710.
Beskrivningen är indelad i de olika faser som funktionsförlop-
pet är indelat i. För varje funktionssteg återges korrekt lysdiod-
mönster. Fylld cirkel markerar tänd lysdiod.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
4.4 Tändningslås S17 till
När S17 sluter kontrollerar transistorregulatorn att S10 ej är

sluten. Om så är fallet tillåts ej körning.
Batterispänning till A2-anslutning 202, LED 202 tänds. A2 får
(-)-återledning från anslutning 409. Batterispänning till A1.16
via A2-anslutning 410, LED-status börjar blinka.
4.5 Manöverarmen i körläge, S10
När manöverarmen fälls ner i körläge påverkas S10 som slu-

ter, samtidigt friläggs bromsen mekaniskt. Spänning erhålls
via anslutning 109 och 408 till A1.15, LED 109 tänds. Spän-
ning går även till timmätarens anslutning 206 och shuntfältets
anslutning 301.
Transistorregulatorn reglerar nu strömmen genom shuntfältet,
1,2 A, (-)-återledning via anslutning 302, 417 och A1.1.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
4.6 Åkning, styrhjulsriktning
Då körreglaget påverkas för körning i styrhjulsriktningen sluter

S15. Transistorregulatorn kontrollerar att S10 är sluten innan
S15 sluter, om så ej är fallet tillåts ej körning.
Batterispänning erhålls via anslutning 102 och 412 till A1.12,
LED 102 tänds. Batterispänning till K13 via anslutning 403.
A1.3 ger nu (-)-återledning till K13, (-)-signal på anslutning
402, LED 402 tänds.
Beroende på fartreglagets läge, R1, och justering av potentio-
meter RV1 kommer A1.8 att få en spänning mellan 4.8-0.25 V.
Motorströmmen passerar nu F10, seriefältet D2-D1, K13, an-
karet A1-A2 och K13 till batteriminus via A1.
4.7 Åkning, gaffelriktning
Då körreglaget påverkas för körning i gaffelriktningen, sluter


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203

4.8 Reversering/motorbroms styrhjulsrikt-

ning till gaffelriktning
S15 återgår till neutralläge medan S16 sluter. Strömmen i se-
riefältet gör att motorn under reverseringen arbetar som gene-
rator då drivhjulet roterar åt "fel håll".
Transistorregulatorn känner av den genererade strömmen på
anslutning A2, och reducerar strömmen i seriefältet till 60 A.
När drivhjulet roterar åt "rätt håll" och potentialen på anslut-
ning A2 blivit positiv sker accerelationen efter injusterade vär-
den på strömgräns och accelerationsramp.
Ankarströmmen passerar under inbromsningsförloppet i kret-
sen A2-A1, K13, A2, transistorregulatorns bromsdiod, M- och
K13.
4.9 Reversering/motorbroms gaffelrikt-

ning till styrhjulsriktning
K11.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
4.10 Gaffellyft
Mikrobrytaren S52 sluter. K30 får (+)matning via anslutning

105, 203, batterivakt eller bygel, anslutning 201 och 405, LED
105 och 405 tänds. (-)återledning via kabel 40. K30 sluter och
pumpmotor M3 startar.
4.11 Körning och samtidig lyftning av gaff-

larna
A1 känner av aktiveringen av K30 (+) på anslutning 404 och

A1.14. A1 reducerar då hastigheten till 70% och motorström-
men till 100 A.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203
4.12 Gaffelsänk
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41. Magnetventilen, Y41,

får (+)matning via anslutning 106 och 204, LED 106 tänds.
(-)återledning via kabel 40.
4.13 Signal
Mikrobrytare S18 påverkas. Signalhornet, H1, får (+)matning

via anslutning 107 och 406, LED 107 tänds. (-)återledning via
kabel 40.
4.14 Nödbrytare
När nödbrytare trycks ned öppnar brytare S21. All spännings-
försörjning i trucken bryts.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 203

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

203 PPO 1500MX 255245AA-
1 Allmänt
Funktionsbeskrivningen gäller endast för truckar med max-
hastighet 8 km/h.
2 El-panel, komponenter

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
3 Symbollista

A1 Transistorregulator
A2 Kopplingskort
BT Batteri
F10 Säkring Motorkrets 100 A

F50 Säkring Manöverkrets 7,5 A
H1 Signalhorn
K11 Kontaktor Åkriktning Gaffelriktning

K13 Kontaktor Åkriktning Styrhjulsriktning
M1 Motor Körning
M3 Motor Pump
P1 Indikator Timmätare
P3 Indikator Batteriindikator/Timmätare

RV1 Potentiometer Hastighetsreducering
S10 Brytare ”Broms”

S15 Brytare Åkriktning Styrhjulsriktning
S16 Brytare Åkriktning Gaffelriktning
S17 Brytare Nyckel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203

S19 Brytare Gåhastighet Plattformsbrytare
S41 Brytare Gaffelsänkning
Y41 Magnetventil Gaffelsänkning

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
3.1 Elschema 1(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
3.2 Elschema 2(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
3.3 Elschema 3(3)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
4.1 Allmänt
Transistorregulatorn, A1, reglerar hastigheten steglöst upp till
maximal hastighet. Vid start av trucken utför regulatorn sek-
venskontroll av mikrobrytarna i kretsen. Regulatorn är försedd
med en lysdiod för systemstatus samt potentiometrar för jus-
tering av strömgräns och acceleration, placerade under ett
skjutbart lock.
Det elektriska systemet har ett kopplingskort, A2, för att samla
alla anslutningar för in- respektive ut-signaler till transistorre-
gulatorn. Kopplingskortet är försett med lysdioder för att indi-
kera inkommande eller utgående signal och en potentiometer
för justering av maximal hastighet.
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104
103
203
207
407
406
415
414
4.2 Justerbara inställningsvärden
206
102 108 201 413
404
101 412
403
301 302 411
410
Inställning Std. Min. Max.
värde värde värde
Strömgräns 150 A 100 A 150 A
Acceleration 0.8 s 0.1 s 3s
Gåhastighet, 5.8 km/h 3.0 km/h 5.8 km/h
utan last 1.61 m/s 0.83 m/s 1.61 m/s
Åkhastighet, 8.0 km/h 4.1 km/h 8.0 km/h
utan last 2.22 m/s 1.14 m/s 2.22 m/s
4.3 Referenser
För mer information om justering av fartreglering, transistorre-
gulator respektive kopplingskort, se C-kod 5330, 5460 respek-
tive 5710.
Beskrivningen är indelad i de olika faser som funktionsförlop-
pet är indelat i. För varje funktionssteg återges korrekt lysdiod-
mönster. Fylld cirkel markerar tänd lysdiod.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
301 302 411
410
När S17 sluter kontrollerar transistorregulatorn att S10 ej är

sluten. Om så är fallet tillåts ej körning.
Batterispänning till A2-anslutning 202, LED 202 tänds. A2 får
(-)-återledning från anslutning 409. Batterispänning till A1.16
via A2-anslutning 410, LED-status börjar blinka.
4.5 Manöverarmen i körläge, S10
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
När manöverarmen fälls ner i körläge påverkas S10 som slu-

ter, samtidigt friläggs bromsen mekaniskt. Spänning erhålls
via anslutning 109 och 408 till A1.15, LED 109 tänds. Spän-
ning går även till timmätarens anslutning 206 och shuntfältets
anslutning 301.
Transistorregulatorn reglerar nu strömmen genom shuntfältet,
1,2 A, (-)-återledning via anslutning 302, 209, S19, 205, 417
och A1.1, LED 209 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
4.6 Åkning, styrhjulsriktning
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
101 404
412
403
302 411
301
410
Då körreglaget påverkas för körning i styrhjulsriktningen, slu-

ter S15. Transistorregulatorn kontrollerar att S10 är sluten inn-
an S15 sluter, för att körning ska tillåtas.
4.7 Åkning, gaffelriktning
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
Då körreglaget påverkas för körning i gaffelriktningen, sluter


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203

4.8 Gåhastighet
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
Föraren går vid sidan av trucken. Plattformsbrytaren S19 slu-

ten, indikerat av LED 209. Hastigheten reduceras till 75%. Bil-
den visar körning i gaffelriktningen.
4.9 Reversering/motorbroms styrhjulsrikt-

ning till gaffelriktning
K13.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
4.10 Reversering/motorbroms gaffelrikt-

ning till styrhjulsriktning
K11.
4.11 Lyft av gafflar
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
Mikrobrytaren S52 sluter. K30 får (+)matning via anslutning

105, 203, batterivakt eller bygel, anslutning 201 och 405, LED
105 och 405 tänds. (-)återledning via kabel 40. K30 sluter och
pumpmotor M3 startar.
4.12 Körning och samtidig lyftning av gaff-

larna
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
101 404
412
403
302 411
301
410
A1 känner av aktiveringen av K30 (+) på anslutning 404 och

A1.14. A1 reducerar då hastigheten till 70% och motorström-
men till 100 A.
OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 203
4.13 Sänkning av gafflar
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41. Magnetventilen, Y41,

får (+)matning via anslutning 106 och 204, LED 106 tänds.
(-) återledning via kabel 40.
4.14 Signal
106 111 205 409 417

105 110 204 408 416
208
104 203 407 415
207
103 406 414
206
102 108 201 413
404
101 412
403
302 411
301
410
Mikrobrytare S18 påverkas. Signalhornet, H1, får (+) matning

kabel 40.
4.15 Nödbrytare
När nödbrytare trycks ned öppnar brytare S21. All spännings-
försörjning i trucken bryts.

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

345 OS 2.0 256600AA-275189AA Med styrarm
1 Elpanel, komponenter
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
H1
F50

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2 Symbollista
Symbol Beskrivning Funktion Anmärkning

A1 Transistorregulator PUB 24220 CD2
A2 Elektronikkort 142485
BT Batteri
F1 Säkring Matning, motorkrets 125 A

F10 Säkring Pumpmotorkrets 100 A
F50 Säkring Manöverkrets 10 A
H1 Signalhorn
K10 Kontaktor Matning

K11 Kontaktor Körriktning Styrhjulsriktning
K13 Kontaktor Körriktning Gaffelriktning
M1 Motor Framdrivning
M3 Motor Pump
P3 Indikator Batteriindikator/timmätare
S9 Brytare Broms Nedre brytare

S10 Brytare Broms Övre brytare
S15 Brytare Körriktning Styrhjulsriktning
S16 Brytare Körriktning Gaffelriktning
S17 Brytare Nyckel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345

S19 Brytare Plattform
S21 Brytare Nödbrytare Vänster sida
S22 Brytare Nödbrytare Höger sida
S24 Brytare Sidoknapp Extra utrustning,
vänster sida
S25 Brytare Sidoknapp Extra utrustning,
höger sida
S26 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning,
styrhjulsriktning
S27 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning, gaf-
felriktning
S31 Brytare Lyftbegränsning
S41 Brytare Gaffelsänk
S61 Brytare Tryckvakt för broms
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsammans med
sidoknapp
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y41 Magnetventil Gaffelsänk

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2.1 Elschema 1(5)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2.2 Elschema 2(5)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2.3 Elschema 3(5)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2.4 Elschema 4(5)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
2.5 Elschema 5(5)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
LD3 M B- Transistorregulator A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD4
71
maximal hastighet. Vid start av trucken, kontrollerar regulatorn
B+
hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen
bryts. Regulatorn är utrustad med fyra ljusdioder, LED:ar, som
visar regulatorns status och felindikering.
Elsystemet har ett elektronikkort, A2, för att gruppera manö-

verkretsens alla anslutningar för in- respektive utsignaler till
transistorregulatorn. Elektronikkortet är utrustat med LED:ar
för indikering av in- och utsignaler, en bygling för två olika ac-
celerationsramper och en potentiometer för justering av den
maximala hastigheten.
3.2 Justerbara inställningar
Inställning Min. värde Max. värde

Acceleration 1.0 s 2.5 s
Maximal hastighet, 7.0 km/h 12.0 km/h
utan last 1.94 m/s 3.33 m/s
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av fartregleringen,
transistorregulatorn och elektronikkortet, se C-kod 5330, 5460
resp. 5710.
I elsystemet finns som standard en kombinerad timmätare och
batterivakt, P3, som bryter spänningen till lyftfunktionen då
batterikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden var-
je gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar.
Instrumentets funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella
LED-mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
3.4 Tändningslås S17 i ON-läge

När S17 sluts kontrollerar transistorregulatorn, A1, hastighe-
tens potentiometerkrets. Om referensvärdet är 0,8 V eller min-
dre, matar säkerhetskretsen spänning till kontaktorn K10. Om
referensvärdet är över 0,8 V tillåts ingen manövrering av truck-
en.
Vid batterispänning över A2-anslutningarna 101, 401, 403,
408 och 504 tänds motsvarande LED:ar. A2 (-) till anslutning
505.
Vid batterispänning till A1.1 från S17 tänds LED1.
3.5 Styrarmen i körläge, S10

3.5.1 Första start efter att S17 sluts eller nödbrytaren
släpps (S21, S22)
När styrarmen trycks ned till körläget aktiveras och sluts S10,
LED 209 tänds, men bromsen är fortfarande aktiverad. Brom-
sen släpps först efter att körriktning har valts.
3.5.2 Normal start med S17 sluten

LED 209 tänds, A2 plintanslutningarna 303 och 304 blir posi-
tiva för spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och
304 tänds och bromsen släpps.
3.6 Körning, styrhjulsriktning

När körregleringen aktiveras för körning i styrhjulsriktning,
sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207 tänds. Spän-
ningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds. A1.3
tar emot utsignalen till K11 för att bestämma maximal hastig-
hetsbegränsning i styrhjulsriktningen. Beroende på om S19 är
sluten tänds LED:ar 407 och 507, förare på plattform, 100%
modulation, eller S19 öppen, LED:ar 407 och 507 släckta, fö-
rare går, 45% modulation.
meter RV1 får A1.10 en spänning mellan 0 - 5 V.
Motorströmmen passerar nu genom F1, ankaret A2-A1, K11,
serielindningen D1-D2 och K11 till batteri negativ via A1-M.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
3.7 Körning, gaffelriktning

När körreglaget aktiveras för körning i gaffelriktningen, sluts
S16. Anslutning 208 blir positiv, LED 208 tänds. Spänning till
K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds. A1.4 tar emot
utsignalen till K13 för att bestämma maximal hastighetsbe-
gränsning i gaffelriktningen. Beroende på om S19 är sluten
tänds LED:ar 407 och 507, förare på plattform, 70% modula-
tion, eller S19 öppen, LED:ar 407 och 507 släckta, förare går,
45% modulation.
3.8 Back/motorbroms styrhjulsriktning till

gaffelriktning
S15 återgår till neutralläge medan S16 sluts. Strömmen i se-
rielindningen gör att motorn fungerar som en generator efter-
som drivhjulet roterar i ”fel riktning”.
Vid motorbromsning reglerar transistorregulatorn strömmen i
serielindningen mellan 100 A-330 A beroende på körregla-
gets, R1, läge.
När drivhjulet roterar i ”rätt riktning” och spänningen över an-
slutning A blir positiv, sker acceleration enligt justerat värde.
Under bromssekvensen passerar ankarströmmen i kretsen A,
bromsdioden för A1 och M.
3.9 Back/motorbroms gaffelriktning till

styrhjulsriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
3.10 Broms
Bromsen fungerar i två steg beroende på trycket i hydraulsys-
temet, d v s lastvikten på gafflarna. Under ett tryck motsvaran-
de en last på cirka 550 kg fungerar endast det första steget
och tryckvakten S61 är sluten, indikerat av LED 504. Vid
bromsning av trucken inom detta lastområde aktiveras det an-
dra steget efter några sekunder.
Vid laster över 550 kg aktiveras båda stegen samtidigt och
tryckvakten S61 är öppen. LED 504 är släckt.
3.11 Gaffellyft
Mikrobrytaren S51 sluts. K30 tar emot (+)spänning via anslut-
ning 210, 305, lyftgränslägesbrytare S31 och batterivakten P3,
LED 210 och 309 tänds. Vid lyft mindre än öppningspunkten
för S31 indikeras detta av LED 310 vid anslutning 310.
(-)återgår via kabel 40. K30 sluts och pumpmotorn M3 startar.
3.12 Gaffelsänk
När gafflarna sänks aktiveras S41. Magnetventilen Y41 tar
emot (+)spänning via anslutning 211 och 306, LED 211 tänds.
(-)återgår via kabel 40.
3.13 Signalhorn
Mikrobrytaren, S18, aktiveras. Signalhornet H1 tar emot
(+)spänning via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345
4 Extra utrustning
Som extra utrustning kan trucken utrustas med en körfunktion
med tryckknappar monterade på båda sidor om ryggstödet.
Denna funktion medger körning med föraren gående vid sidan
av trucken utan att föraren behöver hålla i styrarmen.
Denna körfunktion fungerar endast i styrhjulsriktningen och
vid körning rakt fram.
Funktionen kopplas ur så fort någon stiger upp på plattformen.
4.1 Funktion
Genom att sluta antingen S24, vänster sida, eller S25, höger
sida, tänds LED 406. Under förutsättning att styrhjulet är riktat
rakt fram, övervakat av induktiv brytare S64, som matar an-
slutning 503, kommer A1 att mata bromsspolarna Y10 och
Y11 via anslutning 303 och 304. LED 303 och 304 tänds.
K11 får spänning från anslutning 301, LED 301 och A1 be-
stämmer den maximala hastighetsbegränsningen till lågfarts-
området, 45% modulation.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 345

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

345 OS 2.0 256600AA-275189AA Med ratt
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2 Symbollista

A3 Elektronikkort Elektrisk styrning
BT Batteri

F64 Säkring Elektrisk styrning 20 A
H1 Signalhorn

K11 Elektrisk styrning Körriktning Styrhjulsriktning
K13 Elektrisk styrning Körriktning Gaffelriktning
K30 Elektrisk styrning Pumpmotor
K60 Relä Elektrisk styrning
M3 Motor Pump
M6 Motor Elektrisk styrning

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345

S10 Brytare Broms Bromsreglage
S17 Brytare Nyckel
S19 Brytare Broms Plattform
S24 Brytare Sidoknapp Extra utrustning, vänster
sida
S25 Brytare Sidoknapp Extra utrustning, höger sida
S26 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning, styrhjuls-
riktning
S27 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning, gaffelrikt-
ning
S41 Brytare Gaffelsänk Vänster sida
S42 Brytare Gaffelsänk Höger sida
S51 Brytare Gaffellyft Vänster sida
S52 Brytare Gaffellyft Höger sida
S64 Induktiv brytare Ratt i mittläge Tillsammans med sido-
knapp
U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.1 Elschema 1(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.2 Elschema 2(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.3 Elschema 3(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.4 Elschema 4(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.5 Elschema 5(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
2.6 Elschema 6(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
LD3 M B-
Transistorregulatorn, A1, reglerar hastigheten steglöst upp till
LD4 maximal hastighet. Vid start av trucken kontrollerar regulatorn
71
B+ hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen
för indikering av in- och utsignaler, en bygling för två olika ac-
celerationsramper och en potentiometer för justering av den
maximala hastigheten.
Som komponenter i det elektriska systemet ingår också kom-
ponenterna för den elektriska rattstyrningen i kretsschemat.
Det elektriska rattsystemet beskrivs inte i detalj här eftersom
dess funktion är styrsystem, se C-kod 4100.

3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av det elektriska ratt-
systemet, fartregleringen, transistorregulatorn och elektronik-
kortet, se C-kod 4100, 5330, 5460 respektive 5710.
je gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar.
Instrumentets funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella
LED-mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
3.4 Tändningslås S17 i ON-läge

referensvärdet är över 0,8 V tillåts ingen manövrering av truck-
en.
Det elektriska rattsystemets regulator, A3, gör även en kontroll
av sina kretsar. Om allt är i ordning sluter regulatorn säker-
hetsreläet och lämnar en matningsspänning till K60 så att styr-
systemet fungerar.
Vid batterispänning över A2-plintanslutningarna 101, 401 och
504 tänds motsvarande LED:ar. A2 (-) till anslutning 505. K60
lämnar spänning till anslutning 403 och S19, LED 403 tänds.
3.5 Broms
3.5.1 Lossande av parkeringsbroms
När föraren stiger upp på plattformen aktiveras S19 och sluts,
LED 408 och 209 tänds, men bromsen ligger fortfarande an.
Parkeringsbromsen lossar först då en körriktning valts.
3.5.2 Bromsning under körning

Då bromsspaken på rattmodulen dras aktiveras S10 och sluts
och spänningen bryts till anslutning 209 och körriktningsbry-
tarna, LED 209 släckt, A2 anslutningar 303 och 304 förlorar
positiv spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och
304 släcks, och bromsen appliceras.
och tryckvakten S61 är sluten. Indikerat av LED 504. Vid

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345

När körregleringen aktiveras för körning i styrhjulsriktningen,
ningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds. A1.3
tar emot utsignalen till K11 för att bestämma maximal hastig-
hetsbegränsning i styrhjulsriktningen.
Då S19 är sluten, tänds LED:arna 407 och 507, förare på platt-
form, utsignal från regulator är vid 100% modulation.
Beroende på körreglagets läge, R1, och justering av potentio-

K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds. A1.4 tar emot
utsignalen till K13 för att bestämma maximal hastighetsbe-
gränsning i gaffelriktningen.
Då S19 är sluten, tänds LED:arna 407 och 507, förare på platt-
form, utsignal från regulator är vid 70% modulation.
3.8 Back/motorbroms styrhjulsriktning till

gaffelriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
3.9 Back/motorbroms gaffelriktning till

styrhjulsriktning
gets, R1, läge.
3.10 Gaffellyft
Mikrobrytaren S51 (S52) sluts. K30 tar emot (+)spänning via
anslutning 210, 305, lyftgränslägesbrytare S31 och batterivak-
ten P3, LED 210 och 309 tänds. Vid lyft mindre än öppnings-
punkten för S31 indikeras detta av LED 310 vid anslutning
310.
(-)återgår via kabel 40. K30 sluts och pumpmotorn M3 startar.
3.11 Gaffelsänk
När gafflarna sänks aktiveras S41 (S42). Magnetventilen Y41
tar emot (+)spänning via anslutning 211 och 306, LED 211
tänds.
3.12 Signalhorn
Mikrobrytaren S18 aktiveras. Signalhornet H1 tar emot
(+)spänning via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 345
4 Extra utrustning
4.1 Körning gående vid sidan av trucken

av trucken utan att föraren behöver röra körreglaget på rattmo-
dulen.
Denna körfunktion fungerar endast i styrhjulsriktningen och vid
körning rakt fram.
4.1.1 Funktion
rakt fram, övervakat av induktiv brytare S64 som matar plint-
anslutning 503, kommer A2 att mata bromsspolarna Y10 och
K11 får spänning från anslutning 301, LED 301 och A1 be-
området, 45% modulation.
4.2 Långsam hastighet

Som extra utrustning är det möjligt att installera en funktion
med extra långsam hastighet med hjälp av tryckknappar mon-
terade på ryggstödet. Denna funktion kan endast användas då
föraren står på plattformen.
Funktionen fungerar i båda riktningarna och oberoende av
styrhjulets position.
Funktionen avbryts så fort föraren lämnar plattformen.
4.2.1 Funktion
Genom att sluta antingen S26, styrhjulsriktning, LED 409
tänds, K11 tar emot spänning från anslutning 301, LED 301,
och A1 bestämmer den maximala hastighetsbegränsningen
till lågfartsområdet.
Genom att sluta S27, gaffelriktning, LED 410 tänds, K13 tar
emot spänning från anslutning 302, LED 302, och A1 bestäm-
mer den maximala hastighetsbegränsningen till lågfartsområ-
det. Utsignalen från regulatorn är i lågfartsområdet vid 45%
modulation.

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2 Symbollista

A1 Transistor regulator PUB 24220 CD3
A2 Elektronikkort
BT Batteri

H1 Signalhorn
I64 Indikatorlampa Indikering av drivhjulets Extra utrustning vid sido-

läge rakt fram knappar för körning från
sidan

M3 Motor Pump

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345

Re19 Relä Huvudrelä för körning från Extra utrustning, sido-
sidan i gaffelriktningen knapp för körning i gaffel-
riktningen
Re64 Relä Styrrelä för hjulindikator Extra utrustning
Re101 Relä Reläför riktningskontaktorer Extra utrustning, sido-
knapp för körning i gaffel-
riktningen

S17 Brytare Nyckel
S22A Brytare Nödbrytare Extra utrustning på rygg-
stöd, vänster sida
S22B Brytare Nödbrytare Extra utrustning på rygg-
stöd, höger sida
S24 Brytare Sidoknapp, körning framåt Extra utrustning, vänster
från sidan sida
S25 Brytare Sidoknapp, körning framåt Extra utrustning, höger
från sidan sida
S28 Brytare Sidoknapp, körning i gaffel- Extra utrustning, vänster
riktningen från sidan sida
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaffel- Extra utrustning, höger

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345

S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsamman med sido-
knapp
S69 Brytare Plattform lyft
S70 Brytare Plattform sänkning
S105 Brytare Plattform gränsläge 0.5 m
S107 Brytare Plattform lyftbegränsning Max
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänkning Extra ventil vid förarlyf-
tande plattform
Y69 Magnetventil Plattform lyft/sänkning

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.1 Elschema 1(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.2 Elschema 2(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.3 Elschema 3(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.4 Elschema 4(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.5 Elschema 5(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
2.6 Elschema 6(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
A
3.1 Allmänt
LD1
LD2
LD3 M B- Transistorregulatorn A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD4
71
maximal hastighet. Vid start av trucken, kontrollerar regulatorn
B+
hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen

för indikering av in- och utsignaler, potentiometer för justering
av den maximala hastigheten och en autoplug bromskraft,
samt en dipswitch för inställning av accelerationsrampen .

Auto-plug bromsström 30 % 90 %
Max. hastighet, utan 7.0 km/h 12.0 km/h
last 1.94 m/s 3.33 m/s

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
3.3 Referenser
respektive 5710.
je gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar. Instrumen-
tets funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella LED-
mönstret.

När S17 sluts kontrollerar transistorregulator A1 hastighetens
potentiometerkrets. Om referensvärdet är 1,5 V eller mindre,
matar säkerhetskretsen spänning till kontaktor K10. Om refe-
rensvärdet är över 1,5 V tillåts ingen körning av trucken.
401, 403, 408 och 504 tänds motsvarande LED:ar. A2 (-) till
anslutning 505.

släpps (S21, S22)

LED 209 tänds, A2 anslutningarna 303 och 304 blir positiva för
spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och 304 tänds
och bromsen släpps.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345

När fartregleringen aktiveras för körning i styrhjulsriktningen,
ningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds. Be-
roende på om S19 är sluten, tänds LED 407, förare på
plattform, 100% hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släckt,
förare går, 47% hastighet.
Beroende på fartreglagets läge R1 och justering av potentio-

K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds. Beroende på
om S19 är sluten, tänds LED 407, förare på plattform, 100%
hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släckt, förare går, 47%
hastighet.
3.8 Motorbroms styrhjulsriktning till gaf-

felriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
3.9 Motorbroms gaffelriktning till styr-

hjulsriktning
gets, R1, läge.
3.10 Automatisk motorbromsning

Genom att sätta dipswitch nr. 2 på elektronikkortet i ON-läge
aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När fart-
reglaget släpps till neutralläget detekteras en genererad signal
från transistorregulatorn av elektronikkortet på anslutning 508,
LED 508 tänds. Elektronikkortets mikroprocessor matar däref-
ter spänning till motsatt riktningskontaktor.
Bromskraften under den automatiska motorbromsningen be-
stäms av strömreferensvärdet inställt av elektronikkortet vid
anslutning A1-11. Bromskraften är justerbar upp till 70% av
den maximala bromsströmmen genom justering av potentio-
metern märkt “brake” på elektronikkortet. Funktionen auto-
plug är aktiverad ända till dess att den genererade signalen
försvinner från anslutning 508 eller till dess att operatören ak-
tiverar fartreglaget.
3.11 Broms
Bromsen aktiveras genom att styrarmen förs antingen till sitt
övre läge, S10 öppnas, eller till sitt nedre läge, S9 öppnas.
temet d v s lastvikten på gafflarna. Under ett tryck motsvaran-

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
3.12 Gaffellyft
Mikrobrytaren S51 sluts, positiv inmatning på anslutning 210,
LED 210 tänds. K30 får (+)spänning från anslutning 305, LED
305 tänds. Vid lyft mindre än öppningspunkten för S31 indike-
ras detta av LED 310 vid anslutning 310. (-)återgår via kabel
40. K30 sluts och pumpmotorn M3 startar.
Om lastvikten överskrider cirka 550 kg öppnas tryckvakten
S61 och LED 504 släcks.
3.13 Gaffelsänk
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41, positiv inmatning på
anslutning 211, LED 211 tänds. Magnetventilen, Y41, tar emot
(+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds. (-)återgår via
kabel 40.
När gafflarna sänks sluts lyftets gränslägesbrytare S31, LED
310 tänds, och när gafflarna är helt nedsänkta försvinner hyd-
raultrycket och S61 sluts, LED 504 tänds.
3.14 Signalhorn
Mikrobrytaren S18 aktiveras. Signalhornet H1 får (+)matning
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds. (-)återgår via ka-
bel 40.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare elschema 2

Extra nödbrytare, S22A ocn S22B, monterade på ryggstödet.

Denna funktion medger körning gående vid sidan av trucken
utan att föraren behöver hålla i styrarmen.
Denna körfunktion fungerar endast vid körning rakt fram.
4.2.1 Funktion: (elschema 1-3)

Framåt
rakt fram, övervakat av induktiv brytare S64 som matar anslut-
ning 503, kommer A2 att mata bromsspolarna Y10 och Y11
via anslutning 303 och 304. LED 303 och 304 tänds.
K11 får spänning från anslutning 301, LED 301, och relä
Re101 i neutralläge. Elektronikkortets mikroprocessor be-
området, 47% hastighet.
Gaffelriktning
sida, matas 24 V via diod D1 eller D5 till anslutning 406, LED
406 tänds. Under förutsättning att styrhjulet är riktat rakt fram,
övervakat av induktiv brytare S64 som matar anslutning 503,
kommer A2 att mata bromsspolarna Y10 och Y11 via anslut-
ning 303 och 304. LED 303 och 304 tänds.
När brytaren sluts ges spänning till relä Re101, via diod D2
och Re19, som sluter. Re19 bryter när någon kliver upp på
plattformen
K13 får spänning från anslutning 301, LED 301, via relä
Re101, kontakt 1 och 3. Elektronikkortets mikroprocessor be-

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
4.3 Förarlyftande plattform, elschema 6

Som tillbehör kan trucken utrustas med en lyft- och sänkbar
förarplattform. Nedan beskrivs steg för steg funktionerna för
den förarlyftande plattformen.
4.3.1 Lyft av plattformen

Mikrobrytare S69 sluts för att lyfta plattformen, LED 605,
(+)matning på anslutning 611, LED 611, för Y69 och anslut-
ning 305, LED 305, för K30. (-)återledning via kabel 40. K30
sluter och pumpmotorn M3 startar.
4.3.2 Hastighetsreducering vid plattformshöjd 500 mm

över golvet
När förarplattformen har nått en höjd som överstiger 500 mm
över golvet öppnar mikrobrytare S105. Hastigheten reduceras
automatiskt till 47% genom en begränsning av hastighetsbör-
värdet på anslutning 510.
4.3.3 Plattformens lyftbegränsningsbrytare

När förarplattformen har nått sitt översta läge, 955 mm över
golvet, öppnar lyftbegränsningsbrytaren S107. Därigenom
bryts spänningsmatningen till K30, anslutning 305, och Y69,
anslutning 611.
4.3.4 Sänkning av plattformen

Mikrobrytare S70 sluts för att sänka plattformen, LED 606,
(+)matning till båda magnetventilerna för sänkning Y69, LED
611, och Y41, LED 211, som öppnar.
När förarplattformen sänks sluter lyftbegränsningsbrytaren
S107, LED 607, och under en plattformshöjd av 500 mm sluter
brytare S105 och hastighetsreduceringen tas bort, normalt
hastighetsområde erhålls.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 345
4.4 Gaffellyft/gaffelsänk
Då en truck utrustad med förarlyftande plattform har extra
magnetventiler för plattformslyftet, påverkar de den normala
lyft- och sänkfunktionen för gafflarna.
4.4.1 Gaffellyft
Mikrobrytare S51 sluts, (+)matning på anslutning 210, LED
210. K30 erhåller (+)matning från anslutning 305, LED 305.
Samtidigt ger microprocessorn spänning till Y45, anslutning
610 och LED 610. När lyftet är lägre än brytläget för S31 indi-
keras detta av LED 310 vid anslutning 310. (-)återledning via
kabel 40. K30 sluter och pumpmotorn M3 starts.
Om lastens vikt överstiger ca. 550 kg öppnar tryckvakten S61
och LED 504 släcks.
4.4.2 Gaffelsänk
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41, (+)matning på anslut-
ning 211, LED 211. Magnetventilen, Y41, erhåller (+)matning
från anslutning 306, LED 211. Samtidigt ger mikroprocessorn
spänning till Y45, anslutning 610 och LED 610. (-)återledning
via kabel 40.
När gafflarna sänks sluts lyftbegränsningsbrytaren S31, LED
310 tänds, och när gafflarna sänkts helt försvinner hydraul-
trycket och S61 sluter, LED 504 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

345 OS 2.0 275190AA-289678AA Med ratt
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2 Symbollista

A2 Elektronikkort
BT Batteri

H1 Signalhorn
I64 Indikatorlampa Indikering av drivhjulets Extra utrustning vid

läge rakt fram sidoknappar för körning från
sidan

M3 Motor Pump

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
Re19 Relä Huvudrelä för körning från Extra utrustning, sidoknapp

sidan i gaffelriktningen för körning i gaffelriktningen
Re101 Relä Relä för riktningskontak- Extra utrustning, sidoknapp
torer för körning i gaffelriktningen

S17 Brytare Nyckel
S22A Brytare Nödbrytare Extra utrustning på
ryggstöd, vänster sida
S22B Brytare Nödbrytare Extra utrustning på
ryggstöd, höger sida
från sidan sida
S25 Brytare Sidoknapp, körning framåt Extra utrustning, höger sida
från sidan
S26 Brytare Lågfartsknapp, framåt/ Extra utrustning
gaffelriktning
S28 Brytare Sidoknapp, körning i gaf- Extra utrustning, vänster
felriktningen från sidan sida
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaf- Extra utrustning, höger sida
felriktningen från sidan

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345

knapp

U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänkning Extra ventil vid förar-
lyftande plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.1 Elschema 1(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.2 Elschema 2(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.3 Elschema 3(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.4 Elschema 4(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.5 Elschema 5(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.6 Elschema 6(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
2.7 Elschema 7(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
Transistorregulator A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD3
71
bryts. Regulatorn är utrustad med fyra ljusdioder (LED:ar)
som visar regulatorns status och felindikering.
Elsystemet har ett elektronikkort, A2, för att gruppera

manöverkretsens alla anslutningar för in- respektive utsig-
naler till transistorregulatorn. Elektronikkortet är utrustat med
LED:ar för indikering av in- och utsignaler, potentiometer för
justering av den maximala hastigheten och en autoplug brom-
skraft, samt en dipswitch för inställning av accelerationsram-
pen.


Auto-plug broms- 30 % 90 %
ström

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
3.3 Referenser
systemet, fartreglaget, transistorregulatorn och elektronikkor-
tet, se C-kod 4100, 5330, 5460 respektive 5710.
I elsystemet finns som standard en kombinerad timmätare
och batterivakt, P3, som bryter spänningen till lyftfunktionen
då batterikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden
varje gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar. Instru-
mentets funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella LED-
mönstret.

När S17 sluts kontrollerar transistorregulatorn A1 hastighe-
referensvärdet är över 1,5 V tillåts ingen körning av trucken.
Det elektriska rattsystemets regulator A3 gör även en kontroll
systemet fungerar.
Vid batterispänning över A2-plintanslutningarna 101, 309,401
och 504 tänds motsvarande LED:ar. A2 (-) till anslutning 505.
K60 lämnar spänning till anslutning 403 och S19, LED 403
tänds. Vid batterispänning till A1.1 från S17 tänds LED1.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
3.5 Broms
När föraren stiger på plattformen aktiveras S19 och sluts, LED
408 och 209 tänds, men bromsen ligger fortfarande an. Parke-
ringsbromsen lossar först då en körriktning valts.

Då bromsspaken på rattmodulen dras aktiveras S10 och sluts
tarna, LED 209 släckt, A2 anslutningar 303 och 304 förlorar
positiv spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och
304 släcks, och bromsen appliceras.

När fartregleringen är aktiverad för körning i styrhjulsriktning-
en, sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207 tänds.
Spänningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301
tänds.
Då S19 är sluten tänds LED 407, förare på plattform, utsignal
från regulator är vid 100% modulation.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345

När körreglaget aktiveras för körning i gaffelriktningen sluts
K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds.
Då S19 är sluten tänds LED 407, förare på plattform, utsignal

felriktning
serielindningen mellan 100 A - 330 A beroende på körregla-
gets, R1, läge.

hjulsriktning
serielindningen mellan 100 A - 330 A beroende på körregla-
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När fart-
metern märkt “brake” på elektronikkortet.Funktionen auto-plug
är aktiverad ända till dess att den genererade signalen försvin-
ner från anslutning 508 eller till dess att operatören aktiverar
fartreglaget.
3.11 Gaffellyft
Mikrobrytaren S51(S52) sluts, positiv inmatning på anslutning
210, LED 210 tänds. K30 får (+)spänning från anslutning 305,
LED 305 tänds. Vid lyft mindre än öppningspunkten för S31 in-
dikeras detta av LED 310 vid anslutning 310. (-)återledning via
kabel 40. K30 sluts och pumpmotorn M3 startar.
3.12 Gaffelsänk
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41(S42), positiv inmat-
ning på anslutning 211, LED 211 tänds. Magnetventilen, Y41,
tar emot (+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds.
3.13 Signalhorn
kabel 40.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare kretsschema 2


utan att föraren behöver hålla styrarmen.
Funktionen kopplas ur så fort någon kliver upp på plattfor-
men.
4.2.1 Funktion: (kretsschema 1-3)

Framåt
Gaffelriktning
plattformen.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345
4.3 Låghastighet
med extra långsam hastighet med hjälp av en vippströmbryta-
re, S26, monterad på ryggstödet. Denna funktion kan endast
användas då föraren står på plattformen. Funktionen fungerar
i båda riktningarna och oberoende av styrhjulets position.
Funktionen avbryts så fort föraren lämnar plattformen.
4.3.1 Funktion, kretsschema 3

Genom att trycka in vippans undre del spänningssätts anslut-
ning 409 för körning framåt, LED 409 tänds.
K11 får spänning från anslutning 301, LED 301, och A2 be-
området.
Genom att trycka in vippans övre del spänningssätts anslut-
ning 410 för körning i gaffelriktningen, LED 410 tänds.
området.
Utsignalen från regulatorn är i lågfartsområdet vid 47% modu-
lation.
4.4 Förarlyftande plattform, kretsschema 6


(+) matning på anslutning 611, LED 611, för Y69 och anslut-

över golvet

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345

anslutning 611.

611, och Y41, LED211, som öppnar.
4.5.1 Gaffellyft
Mikrobrytare S51(S52) sluts, (+)matning på anslutning 210,
LED 210. K30 erhåller (+)matning från anslutning 305, LED
305. Samtidigt ger microprocessorn spänning till Y45, anslut-
ning 610 och LED 610. När lyftet är lägre än brytläget för S31
indikeras detta av LED 310 vid anslutning 310.
(-)återledning via kabel 40. K30 sluter och pumpmotorn M3
startar.
Om lastens vikt överstiger ca 550 kg öppnar tryckvakten S61
4.5.2 Gaffelsänk
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41(S42), (+)matning på
anslutning 211, LED 211. Magnetventilen, Y41, erhåller
(+)matning från anslutning 306, LED 211. Samtidigt ger mikro-
processorn spänning till Y45, anslutning 610 och LED 610.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 345

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

2 Symbollista

BT Batteri

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346

H1 Signalhorn

M3 Motor Pump

S17 Brytare Nyckel
sida
S25 Brytare Sidoknapp Extra utrustning, höger
sida

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346

S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsamman med
sidoknapp
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänk Extra ventil vid förar-
lyftande plattform
Y69 Magnetventil Plattform lyft/sänk

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.1 Elschema 1(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.2 Elschema 2(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.3 Elschema 3(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.4 Elschema 4(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.5 Elschema 5(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
2.6 Elschema 6(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
LD3
LD4 maximal hastighet. Vid start av trucken, kontrollerar regulatorn
71
bryts. Regulatorn är utrustad med fyra ljusdioder (LED:ar) som
Elsystemet har ett elektronikkort A2 för att gruppera manöver-

kretsens alla anslutningar för in- respektive utsignaler till tran-
sistorregulatorn. Elektronikkortet är utrustat med LED:ar för
indikering av in- och utsignaler, potentiometer för justering av
den maximala hastigheten och en autoplug bromskraft, samt
en dipswitch för inställning av accelerationsrampen.

Maximal hastighet, utan last 7.0 km/h 12.0 km/h
1.94 m/s 3.33 m/s
3.3 Referenser
respektive 5710.
batterivakt P3, som bryter spänningen till lyftfunktionen då bat-
terikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden varje
gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar. Instrumentets
funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella LED-mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346

dre, matar säkerhetskretsen spänning till kontaktor K10. Om
anslutning 505.

släpps, S21, S22

spänningsmatning till Y10 och Y11, LED 303 och 304 tänds

När fartregleringen aktiveras för körning i styrhjulsriktningen,
ningen går till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds.
Beroende på om S19 är sluten tänds LED 407, förare på platt-
form, 100% hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släcks, förare
går, 45% hastighet.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346

S16. Anslutning 208 blir positiv, LED 208 tänds. Spänning går
till K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds. Beroende
på om S19 är sluten, tänds LED 407, förare på plattform, 75%
hastighet.

felriktning
gets, R1, läge.

hjulsriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När kör-
tiverar körreglaget.
3.11 Broms
3.12 Gaffellyft
ras detta av LED 310 vid anslutning 310. (-)återgår via kabel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
3.13 Gaffelsänk
(+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds.
(-) återgår via kabel 40.
310 tänds, och när gafflarna är helt nedsänkta försvinner hy-
draultrycket och S61 sluts, LED 504 tänds.
3.14 Signalhorn
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds.
4 Extra utrustning

Denna körfunktion fungerar endast i styrhjulsriktningen och vid
körning rakt fram.
4.1.1 Funktion
K11 får spänning från anslutning 301, LED 301, och elektro-
nikkortets mikroprocessor bestämmer den maximala hastig-
hetsbegränsningen till lågfartsområdet, 45% hastighet.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
4.2 Förarlyftande plattform



över golvet
automatiskt till cirka 5 km/h genom en begränsning av hastig-
hetsbörvärdet på anslutning 510.

anslutning 611.


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 346
4.3.1 Gaffellyft
Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till Y45, anslutning
kabel 40. K30 sluter och pumpmotorn M3 startar.
Om lastens vikt överstiger cirka 550 kg öppnar tryckvakten
4.3.2 Gaffelsänk
via kabel 40.

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

346 OS 3.0 262700AA-275189AA- Med ratt
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50
2 Symbollista

BT Batteri

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

H1 Signalhorn

M3 Motor Pump

S17 Brytare Nyckel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

sida
S26 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning, styrhjuls-
riktning
S27 Brytare Lågfartsknapp Extra utrustning, gaffelrikt-
ning
S64 Induktivbrytare Ratt i mittläge Tillsammans med sido-
knapp

U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänkning Extra ventil vid förarlyftande
plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.1 Elschema 1(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.2 Elschema 2(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.3 Elschema 3(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.4 Elschema 4(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.5 Elschema 5(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.6 Elschema 6(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
2.7 Elschema 7(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
LD3
LD4 maximal hastighet. Vid start av trucken, kontrollerar regula-
71
B+ torn hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen

den maximala hastigheten och en autoplug bromskraft samt
en dipswitch för inställning av accelerationsrampen .


ström
Maximal hastig- 7.0 km/h 12.0 km/h
het, utan last 1.94 m/s 3.33 m/s
3.3 Referenser
systemet, körreglaget, transistorregulatorn och elektronikkor-
tet, se C-kod 4100, 5330, 5460 resp. 5710.
mönstret.
OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

systemet fungerar.
Vid batterispänning över A2-plintanslutningarna 101, 309, 401
3.5 Broms
ringsbromsen lossar först då en körriktning valts.
Då man påverkar bromsspaken på rattmodulen aktiveras S10
tarna, LED 209 släcks. A2 anslutningar 303 och 304 förlorar
positiv spänningsmatning till Y10 och Y11, LED 303 och 304
släcks, och bromsen appliceras.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

När körreglaget är aktiverad för körning i styrhjulsriktningen,
ningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds.
Då S19 är sluten, tänds LED 407, förare på plattform, utsignal
Beroende på körreglagets läge R1 och justering av potentio-


felriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

hjulsriktning
gets, R1, läge.

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När körreg-
laget släpps till neutralläget detekteras en genererad signal
tiverar hastighetsreglaget.
3.11 Gaffellyft

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
3.12 Gaffelsänk
3.13 Signalhorn
4 Extra utrustning

Denna funktion medger körning med föraren gående vid
sidan av trucken utan att föraren behöver hålla i styrarmen.
Funktionen kopplas ur så fort någon stiger upp på plattfor-
men.
4.1.1 Funktion

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346
4.2 Låghastighet
föraren står på plattformen. Funktionen fungerar i båda rikt-
ningarna och oberoende av styrhjulets position. Funktionen
avbryts så snart föraren lämnar plattformen.
4.2.1 Funktion
Genom att sluta antingen S26, styrhjulsriktning, LED 409
tänds, K11 tar emot spänning från anslutning 301, LED 301,
och A2 bestämmer den maximala hastighetsbegränsningen
till lågfartsområdet.
Genom att sluta S27, gaffelriktning, LED 410 tänds, K13 tar
modulation.



över golvet
automatiskt till cirka 5 km/h genom en begränsning av hasti-

anslutning 611.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

4.4.1 Gaffellyft
305. Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till Y45, anslut-
startar.
4.4.2 Gaffelsänk

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 346

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

2 Symbollista

A2 Elektronikkort
BT Batteri

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

H1 Signalhorn
I64 Indikatorlampa Indikering av drivhjulets Extra utrustning vid

läge rakt fram sidoknappar för körning
från sidan

M3 Motor Pump
Re19 Relä Huvudrelä för körning Extra utrustning,

från sidan i gaffelriktnin- sidoknapp för körning i
gen gaffelriktningen
Re101 Relä Reläför riktningskontak- Extra utrustning,
torer sidoknapp för körning i
gaffelriktningen


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

S17 Brytare Nyckel
S22A Brytare Nödbrytare Extra utrustning på
ryggstöd, vänster sida
S22B Brytare Nödbrytare Extra utrustning på
ryggstöd, höger sida
S24 Brytare Sidoknapp, körning Extra utrustning, vänster
framåt från sidan sida
S25 Brytare Sidoknapp, körning Extra utrustning, höger
framåt från sidan sida
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaf- Extra utrustning, höger
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsamman med
sidoknapp
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

lyftande plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.1 Elschema 1(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.2 Elschema 2(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.3 Elschema 3(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.4 Elschema 4(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.5 Elschema 5(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
2.6 Elschema 6(6)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
LD3
LD4 maximal hastighet. Vid start av trucken, kontrollerar regulatorn
71 hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen
B+
bryts. Regulatorn är utrustad med fyra ljusdioder (LED:ar) som

kretsens alla anslutningar för in- respektive utsignaler till

ström
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av körreglaget, trans-
istorregulatorn och elektronikkortet, se C-kod 5330, 5460
resp. 5710.
batterivakt P3 som bryter spänningen till lyftfunktionen då bat-
terikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden varje
gång körning och lyft/sänk av gafflarna inträffar. Instrumentets
funktion indikeras av LED 308 i det sekventiella LED-mönst-
ret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

anslutning 505. Vid batterispänning till A1.1 från S17 tänds
LED1.

släpps (S21, S22)

och bromsen lossar.

När körreglaget aktiveras för körning i styrhjulsriktningen, sluts
S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207 tänds. Spänningen
till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds. Beroende
på om S19 är sluten, tänds LED 407, förare på plattform,
100% hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släckt, förare går,
47% hastighet.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

hastighet.
Beroende på hastighetsreglagets läge R1 och justering av po-
tentiometer RV1 får A1.10 en spänning mellan 0 - 5 V.

felriktning
gets, R1, läge.

hjulsriktning
gets, R1, läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När körreg-
laget släpps till neutralläget detekteras en genererad signal
tiverar hastighetsreglaget.
3.11 Broms
3.12 Gaffellyft
ras detta av LED 310 vid anslutning 310. (-) återgår via kabel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
3.13 Gaffelsänk
(+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds.
310 tänds, och när gafflarna är helt nedsänkta försvinner hy-
draultrycket och S61 sluts, LED 504 tänds.
3.14 Signalhorn
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare kretsschema 2


Funktionen kopplas ur så fort någon kliver upp på plattformen.
4.2.1 Funktion, kretsschema 1-3

Framåt

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346
Gaffelriktning
plattformen



över golvet

anslutning 611.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

4.4.1 Gaffellyft
kabel 40. K30 sluter och pumpmotorn M3 startar.
4.4.2 Gaffelsänk
via kabel 40.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
003 346

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

346 OS 3.0 275190AA-289678AA
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50
2 Symbollista

A2 Elektronikkort
BT Batteri

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

H1 Signalhorn

sidan

M3 Motor Pump

Re101 Relä Reläför riktningskontaktorer Extra utrustning, sidoknapp
för körning i gaffelriktningen

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

S17 Brytare Nyckel
stöd, höger sida
från sidan sida
från sidan
S26 Brytare Lågfartsknapp, framåt/gaf- Extra utrustning
felriktning
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaffel- Extra utrustning, höger sida
riktningen från sidan
knapp


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänkning Extra ventil vid förarlyf-
tande plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.1 Elschema 1(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.2 Elschema 2(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.3 Elschema 3(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.4 Elschema 4(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.5 Elschema 5(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.6 Elschema 6(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
2.7 Elschema 7(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
LD3
71

en dipswitch för inställning av accelerationsrampen.


ström
Max. hastighet, 7.0 km/h 12.0 km/h
3.3 Referenser
systemet, körreglaget, transistorregulatorn och elektronikkor-
tet, se C-kod 4100, 5330, 5460 resp. 5710.
mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

systemet fungerar.
Vid batterispänning över A2-plintanslutningarna 101, 309,401
3.5 Broms
3.5.1 Släppande av parkeringsbroms
ringsbromsen lossas först då en körriktning valts.

temet (dvs. lastvikten på gafflarna). Under ett tryck motsvaran-

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

När hastighetsregleringen är aktiverad för körning i styrhjuls-
riktningen, sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207
tänds. Spänningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED
301 tänds.
Då S19 är sluten, tänds LED 407, (förare på plattform) utsignal
Beroende på hastighetsreglagets läge (R1) och justering av
potentiometer RV1 får A1.10 en spänning mellan 0 - 5 V.

Då S19 är sluten, tänds LED 407, (förare på plattform) utsignal
Beroende på hastighetsreglagets läge (R1) och justering av

felriktning
serielindningen mellan 150 A-440 A beroende på hastighets-
potentiometern R1 läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

hjulsriktning
serielindningen mellan 150 A-440 A beroende på hastighets-
potentiometern R1 läge.

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När hastig-
hetsreglaget släpps till neutralläget detekteras en genererad
signal från transistorregulatorn av elektronikkortet på anslut-
ning 508, LED 508 tänds. Elektronikkortets mikroprocessor
matar därefter spänning till motsatt riktnings kontaktor (bild vi-
sar färd framåt med automatisk motorbroms).
anslutning A1-11.Bromskraften är justerbar upp till 70% av
metern märkt “brake” på elektronikkortet.Funktionen auto-plug
är aktiverad ända till dess att den genererade signalen försvin-
ner från anslutning 508 eller till dess att operatören aktiverar
hastighetsreglaget.
3.11 Lyfta gafflarna

210, LED 210 Tänds. K30 får (+)spänning från anslutning 305,

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
3.12 Sänka gafflarna

3.13 Signalhorn
Mikrobrytaren S18 aktiveras. Signalhornet H1får (+)matning
kabel 40.
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare (kretsschema 2)


Som en extra utrustning kan trucken utrustas med en kör-
funktion med tryckknappar monterade på båda sidor om
ryggstödet. Denna funktion medger körning gående vid sidan
av trucken utan att föraren behöver hålla styrarmen.
Funktionen kopplas ur så fort någon kliver upp på plattfor-
men.

Framåt:
Genom att sluta antingen S24 (vänster sida) eller S25 (höger
sida) tänds LED 406. Under förutsättning att styrhjulet är riktat

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
Gaffelriktning:
Genom att sluta antingen S28 (vänster sida) eller S29 (höger
sida) matas 24 V via diod D1 eller D5 till anslutning 406, LED
plattformen
4.3 Låghastighet
re (S26) monterad på ryggstödet. Denna funktion kan endast
i båda riktningar och oberoende av styrhjulets position. Funk-
tionen avbryts så fort föraren lämnar plattformen.
4.3.1 Funktion: (kretsschema 3)

området.
området.
lation.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

Som tillbehör kan trucken utrustas med en lyft och sänkbar


över golvet

anslutning 611.

Mikrobrytare S70sluts för att sänka plattformen, LED 606,
brytare S105 och hastighetsreduceringen tas bort (normalt
hastighetsområde erhålls).
4.5 Lyft och sänkning av gafflarna


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346
4.5.1 Lyft av gafflarna

305. Samtidigt ger microprocessorn spänning till Y45, anslut-
starts.
Om lastens vikt överstiger ca. 550 kg öppnar tryckvakten S61
4.5.2 Sänkning av gafflarna


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
004 346

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

348 OS 1.0 262700AA-275189AA-

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2 Symbollista

BT Batteri

H1 Signalhorn

M3 Motor Pump
P3 Indikator Batteriindikator/timmä-
tare


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348

S17 Brytare Nyckel
sida
S25 Brytare Sidoknapp Extra utrustning, höger
sida
S32 Brytare Gaffelsänkbegränsning 0.1 m
S33 Brytare Lyftbegränsning 0.5 m
S43 Brytare Gaffelsänkning från sidan Vänster sida
S44 Brytare Gaffelsänkning från sidan Höger sida
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsammans med
sidoknapp
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
lyftande plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.1 Elschema 1(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.2 Elschema 2(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.3 Elschema 3(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.4 Elschema 4(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.5 Elschema 5(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.6 Elschema 6(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
2.7 Elschema 7(7)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
LD3
71 torn hastighetens potentiometerkrets innan säkerhetskretsen
B+
Elsystemet har ett logikkort A2 för att gruppera manöverkret-

sens alla anslutningar för in- respektive utsignaler till transis-
torregulatorn. Logikkortet är utrustat med LED:ar för
maxhastigheten och en autoplug bromskraft, samt en dips-
witch för inställning av accelerationsrampen .

ström
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av körreglaget, tran-
sistorregulatorn och elektronikkortet, se C-kod 5330, 5460
respektive 5710.
mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348

401, 403, 408, 504, 506, 507, 603 och 609 tänds motsvarande
LED:ar. A2 (-) till anslutning 505.
Vid batterispänning till A1.1 och A1.11 från S17 tänds LED1.

släpps (S21, S22)


När körreglaget är aktiverat för körning i styrhjulsriktningen,
ningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED 301 tänds. Be-
roende på om S19 är sluten, tänds LED 407, förare på
plattform, 100% hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släckt,
förare går, 45% hastighet.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348

hastighet.

felriktning
serielindningen mellan 100 A-330 A beroende på körreglagets
R1 läge.

hjulsriktning
R1 läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen.
När körreglaget släpps till neutralläget detekteras en genere-
rad signal från transistorregulatorn av elektronikkortet på an-
slutning 508, LED 508 tänds.
Elektronikkortets mikroprocessor matar därefter spänning till
motsatt riktningskontaktor.
anslutning A1-11.
Bromskraften är justerbar upp till 70% av den maximala
bromsströmmen genom justering av potentiometern märkt
“brake” på elektronikkortet.
Funktionen auto-plug är aktiverad ända till dess att den gene-
rerade signalen försvinner från anslutning 508 eller till dess att
operatören aktiverar körreglaget.
3.11 Broms


305 tänds. Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till Y45,
anslutning 610 och LED 610. (-) återgår via kabel 40. K30 sluts
och pumpmotorn M3 startar.
Om lastvikten överskrider cirka 550 kg öppnas tryckvakterna
S61och S62, LED 504 och 506 släcks.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
När gafflarna lyfts 0,1 meter från bottenläget sluter mikrobry-

taren S32,detta indikeras av att LED 602 tänds.
När gafflarna har nått en lyfthöjd av 0,5 meter öppnar mikro-
brytaren S33, detta indikeras av att LED 603 och 310 släcks.
När gafflarna lyfts 0,5 meter eller mer och lastens vikt översti-
ger 550 kg, öppnar S62 och LED 506 släcks, begränsas
truckens maximala hastighet till 43%.
3.13 Sänkning av gafflarna från förarut-

rymmet
anslutning 211, LED 211 tänds. Magnetventilen, Y41, får
(+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds. Samtidigt
ger mikroprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och
LED 610. (-) återgår via kabel 40.
Efterhand som gafflarna sänks sluter gränslägesbrytaren
S33, LED 603 och 310 tänds, och S32 öppnar, LED 602
släcks, och begränsningen av maxihastigheten tas bort. När
gafflarna är helt nedsänkta försvinner hydraultrycket och S61
och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.
3.14 Sänkning av gafflarna från sidan av

trucken
Vid sänkning av gafflarna från sida aktiveras S43 eller S44,
positiv matning på anslutning 601, LED 601. Magnetventilen
Y41 får (+)spänning från anslutning 306, LED 306 tänds.
610 och LED 610. (-)återledning via kabel 40.
S33, LED 603 och 310 tänds, och begränsningen av maxhas-
tigheten tas bort.
När gafflarna når en lyfthöjd av 0,1 meter öppnar gränsläges-
brytaren S32 och sänkningen stoppas.
För att sänka gafflarna helt måste sänkbrytaren S41 aktiveras
i förarutrymmet. När gafflarna är helt nedsänkta försvinner
hydraultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506
tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
3.15 Signalhorn
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds. (-) återgår via ka-
bel 40.
4 Extra utrustning

utan att föraren behöver hålla i styrarmen.
Funktionen kopplas ur så snart någon stiger upp på plattfor-
men.
4.1.1 Funktion



OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348

över golvet
automatiskt till cirka 5 km/h genom en begränsning av hasti-

anslutning 611.


610 och LED 610. På samma sätt som för en truck utan förar-
lyftande plattform tänds LED 602 vid 0,1 meters lyfthöjd, och
LED 603 och 310 släcks vid 0,5 meters lyfthöjd. (-)återledning
via kabel 40. K30 sluter och pumpmotorn M3 startar.
Om lastens vikt överstiger cirka 550 kg, tryckvakterna S61 och
S62 öppnar, LED 504 och 506 släcks, och plattformen är upp-
lyft 500 mm eller mer, S105 öppen, reduceras maxhastigheten
till 32%.
4.3.2 Sänkning av gafflarna från förarutrymmet

via kabel 40.
OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
001 348
Efterhand som gafflarna sänks sluter gränslägesbrytaren S33,

LED 603 och 310 tänds, och S32 öppnar, LED 602 släcks, och
begränsningen av maxhastigheten tas bort. När gafflarna är
helt nedsänkta försvinner hydraultrycket och S61 och S62
sluts, LED 504 och 506 tänds.
4.3.3 Sänkning av gafflarna från sidan av trucken

Vid sänkning av gafflarna från sidan aktiveras S43 eller S44,
tigheten tas bort.
i förarutrymmet. När gafflarna är helt nedsänkta försvinner hy-
draultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Elsystem

348 OS 1.0 262700AA-275189AA
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50
2 Symbollista

A3 Elektronikkort Elektrisk rattstyrning
BT Batteri

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

F64 Säkring Elektrisk rattstyrning 20 A
H1 Signalhorn

K60 Relä Elektrisk rattstyrning
M3 Motor Pump
M6 Motor Elektrisk rattstyrning
S10 Brytare Broms Bromsspak

S17 Brytare Nyckel

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

sida
S26 Brytare Lågfartsbrytare Extra utrustning, styrhjuls-
riktning
S27 Brytare Lågfartsbrytare Extra utrustning, gaffelrikt-
ning
S32 Brytare Gaffelsänkbegränsning 0,1 m
S33 Brytare Lyftbegränsning 0,5 m
S62 Brytare Tryckvakt för gafflar
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsamman med sidoknapp
S105 Brytare Plattform gränsläge 0,5 m
U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
lyftande plattform

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.1 Elschema 1(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.2 Elschema 2(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.3 Elschema 3(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.4 Elschema 4(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.5 Elschema 5(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.6 Elschema 6(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.7 Elschema 7(8)
KEY

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
2.8 Elschema 8(8)

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2 Transistorregulatorn A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD3 M B-
71
bryts. Regulatorn är utrustad med fyra ljusdioder, LED:ar,
Elsystemet har ett logikkort A2 för att gruppera manöverkret-

sens alla anslutningar för in- respektive utsignaler till transis-
torregulatorn. Logikkortet är utrustat med LED:ar för
en dipswitch för inställning av accelerationsrampen .


ström
Max. hastighet, 7.0 km/h 12.0 km/h
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av körreglaget, tran-
sistorregulatorn och logikkortet, se C-kod 5330, 5460
respektive 5710.
och batterivakt P3 som bryter spänningen till lyftfunktionen då
batterikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden
mönstret.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

hetsreläet och ger en matningsspänning till K60 så att styrsys-
temet blir operativt.
401, 403, 504, 506, 507, 603 och 609 tänds motsvarande
LED:ar. A2 (-) till anslutningl 505.
3.5 Broms
ringsbromsen lossas först då en körriktning valts.


När körreglaget är aktiverat för körning i styrhjulsriktningen,
sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207 tänds.
tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348


S16. Anslutning 208 blir positiv, LED 208 tänds.
Spänning till K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds.
Beroende på hastighetsreglagets läge R1 och justering av po-
tentiometer RV1 får A1.10 en spänning mellan 0 - 5 V.

felriktning
R1 läge.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

hjulsriktning
R1 läge.
3.10 Auto-plugbroms
motsatt riktningskontaktor.
anslutning A1-11.
operatören aktiverar hastighetsreglaget.
3.11 Gaffellyft
LED 305 tänds. Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till
Y45, anslutning 610 och LED 610. (-) återgår via kabel 40. K30
sluts och pumpmotorn M3 startar.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

taren S32,detta indikeras av att LED 602 tänds.
truckens maxhastighet till 43%.

rymmet
får (+)spänning från anslutning 306, LED 211 tänds. Samtidigt
ger microprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och
LED 610. (-) återgår via kabel 40.
släcks, och begränsningen av maxhastigheten tas bort. När
gafflarna är helt nedsänkta försvinner hydraultrycket och S61

trucken
tigheten tas bort.
hydraultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506
tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
3.14 Signalhorn
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds. (-) återgår via ka-
bel 40.
4 Extra utrustning

Denna funktion medger körning med föraren gående vid
sidan av trucken utan att föraren behöver hålla i styrarmen.
men.
4.1.1 Funktion
4.2 Låghastighet
föraren står på plattformen.
Funktionen fungerar i båda riktningarna och oberoende av
styrhjulets position.
Funktionen avbryts så snart föraren lämnar plattformen.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
4.2.1 Funktion
Genom att sluta S26, styrhjulsriktning, tänds LED 409. K11 tar
det.
Genom att sluta S27, gaffelriktning, tänds LED 410. K13 tar
modulation.


ning 305, LED 305, för K30. (-)återledning via kabel 40.
K30 sluter och pumpmotorn M3 startar.

över golvet
automatiskt till ca 5 km/h genom en begränsning av hastig-

anslutning 611.


OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348
4.4.1 Gaffellyft
LED 603 och 310 släcks vid 0,5 meters lyfthöjd. (-)återledning
S62 öppnar och LED 504 och 506 släcks och plattformen är
upplyft 500 mm eller mer, S105 öppen, reduceras maxhastig-
heten till 32%.

begränsningen av maxhastigheten tas bort. När gafflarna är
helt nedsänkta försvinner hydraultrycket och S61 och S62
sluts, LED 504 och 506 tänds.

tigheten tas bort.
hydraultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

OL S5 5000
Elsystem
Version no T-code
002 348

OL S5 5000
Elektriskt system
SSD K. Hallman 003 348
Elektriskt system

348 OS 1.0 275190AA- Styrarm
289678AA
2 Symbollista

A1 Transistor regulator PUB 24220 CD3
A2 Elektronikkort
BT Batteri

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

H1 Signalhorn

sidan

M3 Motor Pump
Re19 Relä Huvudrelä för körning från Extra utrustning, sido-

sidan i gaffelriktningen knapp för körning i gaffel-
riktningen
Re101 Relä Relä för riktningskontakto- Extra utrustning, sido-
rer knapp för körning i gaffel-
riktningen

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

S17 Brytare Nyckel
stöd, höger sida
S24 Brytare Sidoknapp, körning i styr- Extra utrustning, vänster
hjulsriktning från sidan sida
S25 Brytare Sidoknapp, körning i styr- Extra utrustning, höger
hjulsriktning från sidan sida
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaf- Extra utrustning, höger
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsamman med sido-
knapp

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
lyftande plattform

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.1 Elschema 1(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.2 Elschema 2(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.3 Elschema 3(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.4 Elschema 4(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.5 Elschema 5(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.6 Elschema 6(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
2.7 Elschema 7(7)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
Transistorregulatorn A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD3
71

av den maximala hastigheten och en autoplug bromskraft

Acceleration 1,0 s 2,5 s
Max. hastighet, utan last 7,0 km/h 12,0 km/h
1,94 m/s 3,33 m/s
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av hastighetspotentio-
metern, transistorregulatorn och elektronikkortet, se C-kod
5330, 5460 respektive 5710.
mönstret.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

401, 403, 408, 504, 506, 507, 603 och 609 tänds motsvarande

släpps (S21, S22)

spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och 304 tänds

När hastighetsregleringen är aktiverad för körning i styrhjuls-
riktningen, sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207
tänds. Spänningen till K11 från A2 via anslutning 301, LED
301 tänds. Beroende på om S19 är sluten, tänds LED 407, (fö-
rare på plattform) 100% hastighet, eller S19 öppen, LED 407
släckt, (förare går) 47% hastighet.
Beroende på hastighetsreglagets läge, R1, och justering av

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

om S19 är sluten, tänds LED 407, (förare på plattform) 79%
hastighet, eller S19 öppen, LED 407 släckt, (förare går) 47%
hastighet.
Beroende på hastighetsreglagets läge, R1, och justering av

felriktning
serielindningen mellan 100-330 A beroende på hastighetspo-
tentiometern R1:s läge.

hjulsriktning
serielindningen mellan 100-330 A beroende på hastighetspo-
tentiometern R1:s läge.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

aktiveras den automatiska motorbromsfunktionen. När hastig-
hetsreglaget släpps till neutralläget detekteras en genererad
signal från transistorregulatorn av elektronikkortet på anslut-
ning 508, LED 508 tänds.
motsatt riktningskontaktor (bild visar färd framåt med automa-
tisk motorbroms).
anslutning A1-11.
3.11 Broms
temet (d v s lastvikten på gafflarna). Under ett tryck motsva-
rande en last på cirka 550 kg fungerar endast det första steget

LED 210 tänds. K30 får (+)-spänning från anslutning 305, LED
305 tänds. Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till Y45,
anslutning 610 och LED 610. (-)-återledning via kabel 40. K30
sluts och pumpmotorn M3 startar.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

taren S32, detta indikeras av att LED 602 tänds.
ger 550 kg, öppnar S62 och LED 506 släcks, bergänsas

rymmet
anslutning 211, LED 211 tänds. Magnetventilen, Y41, får
(+)-spänning från anslutning 306, LED 211 tänds. Samtidigt
ger mikroprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och
LED 610. (-)-återledning via kabel 40.
släcks, och begränsningen av den maximala hastigheten tas
bort. När gafflarna är helt nedsänkta försvinner hyrdaultrycket
och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

trucken
positiv matning på anslutning 601, LED 601. Magnetventilen,
Y41, får (+)-spänning från anslutning 306, LED 306 tänds.
610 och LED 610. (-)-återledning via kabel 40.
S33, LED 603 och 310 tänds, och begränsningen av den
maximala hastigheten tas bort.
hyrdaultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506
tänds.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
3.15 Signalhorn
Mikrobrytaren S18 aktiveras. Signalhornet H1 får (+)-matning
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds. (-)-återledning via
kabel 40.
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare (elschema 2)


Som extra utrustning kan trucken förses med tryckknappar
monterade på båda sidor om ryggstödet. Denna funktion
medger körning gående vid sidan av trucken utan att föraren
behöver hålla i styrarmen.
men.

Framåt:
Gaffelriktning:

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
plattformen


Mikrobrytare S69 sluts för att lyfta plattformen, LED 605, (+)-
matning på anslutning 611, LED 611, för Y69 och anslutning
305, LED 305, för K30. (-)-återledning via kabel 40. K30 sluter
och pumpmotorn M3 startar.

över golvet

anslutning 611.

(+)-matning till båda magnetventilerna för sänkning Y69, LED

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348
4.4 Lyft och sänkning av gafflarna


Mikrobrytare S51 sluts, (+)-matning på anslutning 210, LED
210. K30 erhåller (+)-matning från anslutning 305, LED 305.
LED 603 och 310 släcks vid 0,5 meters lyfthöjd. (-)-återledning
S62 öppnar och LED 504 och 506 släcks, när plattformen är
upplyft 500 mm eller mer, S105 öppen, reduceras den maxi-
mala hastigheten till 32%.

Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41, (+)-matning på an-
slutning 211, LED 211. Magnetventilen, Y41, erhåller (+)-mat-
ning från anslutning 306, LED 211. Samtidigt ger
mikroprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och LED
610. (-)-återledning via kabel 40.
begränsningen av den maximala hastigheten tas bort. När
gafflarna är helt nedsänkta försvinner hyrdaultrycket och S61

Y41 får (+)-spänning från anslutning 306, LED 306 tänds.
S33, LED 603 och 310 tänds, och begränsningen av den
maximala hastigheten tas bort.
hyrdaultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
003 348

OL S5 5000
Elektriskt system
Elektriskt system

348 OS 1.0 275190AA- Med ratt
289678AA
A2
A1
K11 K10
K13 K30
F10 F1
K60
A3
H1
F64 F50
2 Symbollista

A2 Elektronikkort
A3 Elektronikkort Elektrisk rattstyrning
BT Batteri

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

F64 Säkring Elektrisk rattstyrning 20 A
H1 Signalhorn
I64 Indikatorlampa Indikering av drivhjulets läge Extra utrustning vid

rakt fram sidoknappar för körning från
sidan

K60 Relä Elektrisk rattstyrning
M3 Motor Pump
M6 Motor Elektrisk rattstyrning

Re101 Relä Relä för riktningskontaktorer Extra utrustning, sidoknapp
för körning i gaffelriktningen

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

S10 Brytare Broms Bromsspak
S17 Brytare Nyckel
S22A Brytare Nödbrytare Extra utrustning på ryggstöd,
vänster sida
S22B Brytare Nödbrytare Extra utrustning på ryggstöd,
höger sida
från sidan sida
från sidan
S26 Brytare Lågfartsknapp, framåt/gaf- Extra utrustning
felriktning
S29 Brytare Sidoknapp, körning i gaffel- Extra utrustning, höger sida
riktningen från sidan
S43 Brytare Gaffelsänk från sidan Vänster sida
S44 Brytare Gaffelsänk från sidan Höger sida
S62 Brytare Tryckvakt för gafflar
S64 Induktiv brytare Mittläge, styrning Tillsammans med sidoknapp
OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

U1 Tachometer Ratt
Y10 Broms Steg 1

Y11 Broms Steg 2
Y45 Magnetventil Gafflar lyft/sänk Extra ventil vid förarlyftande
plattform

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.1 Elschema 1(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.2 Elschema 2(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.3 Elschema 3(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.4 Elschema 4(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.5 Elschema 5(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.6 Elschema 6(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.7 Elschema 7(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
2.8 Elschema 8(8)

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
A 3.1 Allmänt
LD1
LD2
M B-
Transistorregulatorn A1 reglerar hastigheten steglöst upp till
LD3
71

och en dipswitch för inställning av accelerationsrampen .

dess funktion är beskrivet i styrsystem (C-kod 4100).

Acceleration 1,0 s 2,5 s
ström
Maximal hastighet, 7,0 km/h 12,0 km/h
utan last 1,94 m/s 3,33 m/s
3.3 Referenser
För ytterligare information om justering av fartreglaget, tran-
sistorregulatorn och elektronikkortet, se C-kod 5330, 5460
respektive 5710.
I elystemet finns som standard en kombinerad timmätare och
batterikapaciteten nått 20%. Timmätaren registrerar tiden
mönstret.
OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

Det elektriska rattsystemets regulator, A3, gör även en kontroll
hetsreläet och ger en matningsspänning till K60 så att styrsys-
temet blir operativt.
401, 403, 504, 506, 507, 603 och 609 tänds motsvarande
3.5 Broms
3.5.1 Frigörande av parkeringsbroms
ringsbromsen frigörs först då en körriktning valts.

Då bromsspaken på rattmodulen dras aktiveras S10 och sluts.
Spänningen bryts till anslutning 209 och körriktningsbrytarna,
LED 209 släcks. A2 anslutningar 303 och 304 förlorar positiv
spänningsmatning till Y10 och Y11, LED:ar 303 och 304

När körregleringen är aktiverad för körning i styrhjulsriktning-
en, sluts S15. Anslutning 207 blir positiv, LED 207 tänds.
tänds.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348


S16. Anslutning 208 blir positiv, LED 208 tänds.
Spänning till K13 från A2 via anslutning 302, LED 302 tänds.

felriktning
serielindningen mellan 100-330 A beroende på fartreglaget
R1:s läge.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

hjulsriktning
serielindningen mellan 100-330 A beroende på fartreglaget
R1:s läge.
3.10 Auto-plugbraking
motsatt riktningskontaktor, bild visar färd framåt med automa-
tisk motorbroms.
anslutning A1-11.

Mikrobrytaren S51 (S52) sluts, positiv inmatning på anslutning
210, LED 210 tänds. K30 får (+)-spänning från anslutning 305,
LED 305 tänds. Samtidigt ger mikroprocessorn spänning till
Y45, anslutning 610 och LED 610. (-)-återledning via kabel 40.
K30 sluts och pumpmotorn M3 startar.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

taren S32, detta indikeras av att LED 602 tänds.

rymmet
Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41 (S42), positiv inmat-
får (+)-spänning från anslutning 306, LED 211 tänds. Samti-
digt ger mikroprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och
LED 610. (-)-återledning via kabel 40.
S33, LED 603 och 310 tänds. S32 öppnar, LED 602 släcks,
och begränsningen av den maximala hastigheten tas bort.
När gafflarna är helt nedsänkta försvinner hyrdaultrycket och
S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

trucken
S33, LED 603 och 310 tänds, och begränsningen av max-
hastigheten tas bort.
hyrdaultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506
tänds.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
3.14 Signalhorn
Mikrobrytaren S18 aktiveras. Signalhornet H1 får (+)-matning
via anslutning 201 och 307, LED 201 tänds. (-)-återledning via
kabel 40.
4 Extra utrustning
4.1 Extra nödbrytare (elschema 2)


Som extra utrustning kan trucken förses med tryckknappar
monterade på båda sidor om ryggstödet. Denna funktion
medger körning gående vid sidan av trucken utan att föraren
behöver hålla i styrarmen.
men.

Framåt:
Gaffelriktning:

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348
och Re19, som sluter. Re19 bryter när någon sitger upp på
plattformen
4.3 Låghastighet
re, S26, monterad på ryggstödet. Denna funktion kan endast
i båda riktningar och oberoende av styrhjulets position. Funk-
tionen avbryts så snart föraren lämnar plattformen.
4.3.1 Funktion: (kretsschema 3)

området.
området.
lation.
4.4 Förarlyftande plattform, elschema 6


(+)-matning på anslutning 611, LED 611, för Y69 och anslut-
ning 305, LED 305, för K30. (-)-återledning via kabel 40.
K30 sluter och pumpmotorn M3 startar.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

över golvet

anslutning 611.

(+)-matning till båda magnetventilerna för sänkning Y69, LED
4.5 Lyft- och sänkning av gafflarna


Mikrobrytare S51 sluts, (+)-matning på anslutning 210, LED
210. K30 erhåller (+)-matning från anslutning 305, LED 305.
LED 603 och 310 släcks vid 0,5 meters lyfthöjd. (-)-återledning
S62 öppnar och LED 504 och 506 släcks, och plattformen är
upplyft 500 mm eller mer, S105 öppen, reduceras den maxi-
mala hastigheten till 32%.

Vid sänkning av gafflarna aktiveras S41(S42), (+)-matning på
(+)-matning från anslutning 306, LED 211. Samtidigt ger mik-
roprocessorn spänning till Y45, anslutning 610 och LED 610.
(-)-återledning via kabel 40.
OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

LED 603 och 310 tänds. S32 öppnar, LED 602 släcks, och be-
gränsningen av den maximala hastigheten tas bort. När gaff-
larna är helt nedsänkta försvinner hyrdaultrycket och S61 och
S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

S33, LED 603 och 310 tänds, och begränsningen av max-
hastigheten tas bort.
hyrdaultrycket och S61 och S62 sluts, LED 504 och 506 tänds.

OL S5 5000
Elektriskt system
Version no T-code
004 348

OL S5 5460
Transistorregulator, Curtis 1207


203 PPO 1500 MX 249329AA-
M- B- B+ A2
1 Motorkrets
Transistorregulatorn har fyra anslutningar för effektkretsar en-
ligt tabellen nedan.
Anslutning Krets
M- Utgång för motorankare
B- Negativ anslutning till batteri
B+ Positiv anslutning till batteri/seriefält
A2 Bromsdiod för motorankare

OL S5 5460
Version no T-code
001 203
2 Manöverkrets
Transistorregulatorn har en integrerad 16-stift anslutning för
anslutning av logikens manöverström. Benämningen av stiften
är enligt tabellen nedan.
Stift Nr Anslutning
Kontaktordrivning
P1 Shuntfält utgång
P2 Gaffelriktning, kontaktor utgång
P3 Styrhjulsriktning, kontaktor utgång
P4 Ej ansluten
Fartreglageanslutning
P5 Ej ansluten
P6 Ej ansluten
P7 Fartreglage - potentiometer låg
P8 Fartreglage - 2-ledare 5 kOhm-0 ingång
Reglersignaler
P9 Ej ansluten
P10 Säkerhetsreversering, kontroll, utgång
P11 Körning, gaffelriktning, ingång
P12 Körning, styrhjulsriktning, ingång
P13 Säkerhetsreversering, ingång
P14 Hastighetsområde, val, ingång
P15 Bromsmikrobrytare, ingång
P16 Tändningslås, ingång (KSI)

OL S5 5460
Version no T-code
001 203
3 Teknisk specifikation
Den tekniska specifikationen för denna versionen av Curtis
1207 transistorregulatorn är enligt tabellen nedan.
Parameter Område STD värde Enhet Beskrivning

Arbetsspänning 24 24 Volt
Maximum spänning 45 Volt Överspänningspunkt
Minimum arbets- 16 Volt Underspänningspunkt
spänning
Elektrisk isolering 500 Volt ac Minimum
mot kylkropp
Frekvens 15 kHz
Kontaktorspänning 24 Volt
Kontaktorström 1 Amp Max strömgräns vid 2 amp
Shuntfältsström 2 1.2 Amp
KSI Ingångsström 80 mA
Logik Ingångsström 10 mA Vid 24 volt
Logik minh hållspän- 8 Volt
ning
oC
Omgivningstempe- -40 - +50
ratur
Övertemperatur, 85 oC
reduktion
Undertemperatur, -25 oC
reduktion
Motorbroms Variabel Variabel Motorbromsström beroende
på fartreglagets position
Strömgräns, huvud- 100-150 150 Amp
ström
Strömgräns, låg 100 Amp Maximal ström i låghastig-
Hastighet, huvud- hetsområdet
ström
Strömgräns,motor- 60 Amp Maximal ström i seriefältet
broms under motorbromsning
Strömgräns, låg 60 Amp Maximal ström i seriefältet
Hastighet, motor- under motorbromsning i låg-
broms hastighetsområdet
OL S5 5460
Version no T-code
001 203
Parameter Område STD värde Enhet Beskrivning

Strömgräns, brytare 150 Amp Maximal ström i seriefältet
för säkerhetsrever- vid säkerhetsreversering
sering
Strömgräns, låghas- 150 Amp Maximal ström i seriefältet
tighet, brytare för vid säkerhetsreversering i
säkerhetsreverse- låghastighetsområdet
ring
Fartreglage, poten- 5k-0 Ohm
tiometertyp
Min. pulslängd 0 % Hastighet vid minimum
inställning av fartreglage
Låghastighet 70 % Maximal hastighet i låghas-
tighetsområdet
Hastighet, brytare 50 % Hastighet under säkerhets-
för säkerhetsrever- reversering
sering
Acceleration, hastig- 0.1 - 3 0.8 Sec Tid att nå full effekt från noll
het effekt
4 Justeringspanel
Justeringspanelen är placerad på regulatorns ovansida, under

ett skjutbart skyddslock. På panelen finns en uppsättning jus-
terbara potentiometrar, en anslutning för en handterminal och
STATUS LED.
4.1 Justerbara Potentiometrar

MAIN och ACCEL potentiometrarna kan justeras med en
skruvmejsel inom området som angetts i den tekniska specifi-
kationen.
OBS! I denna version av Curtis 1207 är endast två av potentio-
metrarna i funktion, MAIN och ACCEL. De andra tre potentio-
metrarna är satta ur funktion från fabrik.

OL S5 5460
Version no T-code
001 203
4.2 Anslutning för handterminal

För att ändra inställningar med handterminalen måste motsva-
rande potentiometer justeras till ”off”.
4.3 Status LED

Status LED’n visar blinkande koder för att indikera regulatorns
status. Dessa koder finns listade med förklaringar i avsnitt 6.
5 Underhåll
Det finns inga komponenter i transistorregulatorn som får re-
pareras av användaren.
OBS!
Inga försök att öppna transistorregulatorn får göras.
ÖPPNANDE AV REGULATORN KOMMER ATT GÖRA
GARANTIN OGILTIG!
Det rekommenderas att transistorregulatorn regelbundet ren-
görs utvändigt. När regulatorn rengörs ges ett utmärkt tillfälle
att kontrollera regulatorns diagnosfil med handterminalen, om
sådan finns tillgänglig.
5.1 Säkerhet
Regulatorn är en högeffektskomponent. Vid arbete på ett bat-
teridrivet fordon ska nödvändiga säherhetsåtgärder beaktas.
Säkerhetsföreskrifterna omfattar bland annat lämplig utbild-
ning, skyddsglasögon, lämplig klädsel som inte får hänga löst.
Tag av klocka och smycken och använd isolerade verktyg.
VARNING!
Risk för kortslutning.
Tag av alla klockor och smycken samt använd alltid isole-
rade verktyg.
5.2 Rengöring
Även om transistorregulatorn inte kräver något egentligt un-
derhåll om den är riktigt installerad, rekommenderas följande
minimala underhåll med 250 timmars intervall.
• Bryt spänningen genom att koppla ifrån batteriet.

OL S5 5460
Version no T-code
001 203
• Ladda ur kondensatorerna i transistorregulatorn, genom att

koppla en belastning (till exempel en kontaktorspole eller
signalhornet) över regulatorns B+ och B- anslutningar,
innan något arbete utförs på transistorregulatorn.
• Avlägsna all smuts eller korrosion från effektanslutning-
arna. Regulatorn skall torkas ren med en fuktad trasa. Låt
regulatorn torka innan batteriet åter kopplas in.
• Kontrollera att regulatorns effektanslutningar är väl
åtdragna. Använd två välisolerade skruvnycklar för detta
arbete för att undvika snedbelastningar på effektanslut-
ningarna.
6 Diagnos och felsökning
Under normal drift, utan några fel, blinkar Status LED’n med
en frekvens av ungefär 1 blinkning/sekund. Om regulatorn
upptäcker ett fel blinkar en 2-siffrig kod konstant till dess att fe-
let avhjälpts, se tabellen på nästa sida.
Om handterminalen används för diagnos, omkopplad till diag-
nosmode, kan informationen avläsas på terminalens display,
se tabellen på nästa sida.
LED kod Handterminal Förklaring Möjlig orsak

LCD display
1,2 ¤ ¤¤ HW FAILSAFE Maskinvara, 1. Regulatorn defekt
säkerhetskretsfel
1,3 ¤ ¤¤¤ M- FAULT M- utgång kort- 1. M- utgång kortsluten till jord.
sluten 2. Riktningskontaktor sluter ej
3. Riktningskontaktor sluter ej
tillräckligt snabbt
4. Internt i motor kortslutning till
jord
1,4 ¤ ¤¤¤¤ SRO Brytarsekvensen 1. Fel sekvens av insignal för
fel KSI, broms och åkriktning 2.
Broms- eller åkriktningsbryta-
res krets bruten

OL S5 5460
Version no T-code
001 203

LCD display
2,1 ¤¤ ¤ THROTTLE 5 kOhm-0 eller 1. Potentiometer insignals-
FAULT 1 kontakt fel kabel bruten
2. Potentiometer insignals-
kabel kortsluten till jord eller B+
3. Potentiometer defekt
4. Felaktig potentiometertyp
2,2 ¤¤ ¤¤ BB WIRING Säkerhetsrever- 1.Brytare för säkerhetsreverse-
CHECK seringskablage, ring - kabel bruten
avbrott 2.Brytare för säkerhetsreverse-
ring -kontrollkabel bruten
2,3 ¤¤ ¤¤¤ HPD HPD sekvens fel 1. Fel sekvens av insignal för
KSI, broms och fartreglage
2. Feljusterat fartreglage
2,4 ¤¤ ¤¤¤¤ THROTTLE Potentiometer 1. Potentiometer låg kabel bru-
FAULT 2 låg bruten eller ten
kortsluten 2. Potentiometer låg kabel kort-
sluten
3. Fel potentiometertyp
3,1 ¤¤¤ ¤ CONT DRVR OC Kontaktordriv- 1. Spole, riktningskontaktor
ning, över ström kortsluten
2. Shuntfält kortslutet
3,2 ¤¤¤ ¤¤ DIR CONT Svetsad rikt- 1. Riktningskontaktor fastnat i
WELDED ningskontaktor slutet läge
3,4 ¤¤¤ ¤¤¤¤ MISSING CON- Saknar kontak- 1. Riktningskontaktor, avbrott i
TACTOR tor eller shuntfält spole
2. Riktningskontaktor saknas
3. Shuntfält, avbrott
4. Kabel till shuntfält eller rikt-
ningskontaktor, avbrott
4,1 ¤¤¤¤ ¤ LOW BATTERY Låg batterispän- 1. Batterispänning <16 volt
VOLTAGE ning 2. Korroderad batterianslutning
3. Lös batteri- eller regulator-
anslutning
4,2 ¤¤¤¤ ¤¤ OVERVOLTAGE Överspänning 1. Batterispänning > 45 volt
2. Fordon i drift med laddare till-
kopplad

OL S5 5460
Version no T-code
001 203

LCD display
4,3 ¤¤¤¤ ¤¤¤ THERMAL Över-/Under- 1. Temperatur >85oC eller
CUTBACK temperatur redu- < 25 oC
cering 2. Överbelastning av fordonet
3. Felaktig installation av
transistorregulator
4. Drift i extrem miljö

OL S5 5460
Transistorregulator, PUB 24220 CD2
SSD K Hallman 001 345, 347, 348
Transistorregulator, PUB 24220

CD2

345 OS 2.0 256600AA–275189AA
347 OS 1.0W 256600AA–275189AA
348 OS 1.0 256600AA–275189AA
1 Transistorregulator
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+
2 Motorkrets
Transistorregulatorn har fyra plintanslutningar för starkströms-
kretsarna enligt tabell 1 nedan

OL S5 5460
Version no T-code
001 345, 347, 348
Plint Anslutning
M Negativ återkoppling från motorns serielindning
B- Negativ anslutning till batteri
B+ Positiv anslutning till batteri
A Bromsdiod till motorankare
3 Manöverkrets
Transistorregulatorn har en integrerad 11-stifts anslutnings-
plint för svagströmsanslutning av logikkretsen. Plintanslut-
ningarna finns beskrivna i tabell 2 nedan.
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11
Plintan- Anslutning
slutn. nr.
1 Manöverspänning 24V
2 Test av säkerhetskrets, se kapitel 7
3 Kontaktor, insignal framåt
4 Kontaktor, insignal bakåt
5 Utpotentiometer, lågsida, 0 V
6 Accelerationsramp, insignal
7 Utsignal, säkerhetskrets, till huvudkontaktor
8 Autoplug-broms, ej ansluten till OS 2.0 standard
9 Utpotentiometer, högsida, 5,5 V ansluten i truck,
13,5 V på separat regulator
10 Insignal hastighetsbegränsning,
referensvärde, 0 - 5,3 V
11 Insignal hastighetsområde, hög=24 V, låg=0 V

OL S5 5460
Version no T-code
001 345, 347, 348
4 Tekniska data
Tekniska data för BT-versionen av transistorregulatorn Atlas-
Copco PUB 24220 CD2 redovisas i tabell 3 nedan.
Parameter Inställning Enhet Beskrivning

Driftspänning 24 Volt
Max. spänning 29 Volt Överspänningspunkt
Min. driftspänning 16 Volt Underspänningspunkt
Frekvens 16 kHz
Omgivande drift- -35 - +55 oC
temperatur
oC
Strömgräns ned- 85 0 A vid 125o C
reglering vid kyl-
kroppsövertempera-
tur
Strömgräns ned- -20 oC 50% strömbegränsning vid start
reglering vid kyl-
kroppsundertempe-
ratur
Strömbegränsning, 220 A
matning
Strömbegränsning, 100-330 A Maximal plugström i rotor.
plug Beroende på potentiometerns
läge.
Min. intermittensfak- 0 % Hastighet (intermittensfaktor) vid
tor minsta gaspådrag
Hastighet framåt 100 % Modulation, styrhjulsriktning
Hastighet bakåt 70 % Modulation, gaffelriktning
Lågfart 45 % Modulation vid lågfart
Accelerationsnivå 1,0 eller 2,5 sek Tid för att nå full kraft från noll
kraft

OL S5 5460
Version no T-code
001 345, 347, 348
5 LED-indikationer
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+
Regulatorn har fyra lysdioder (LED) för att indikera driftstatus

och diagnostisera fel.
LED nr. Färg Indikerar Diagnos

1 Grön Spänningsnivå Lyser vid >14 V DC. Släckt vid < 14 V DC
2 Gul Övertemperatur/ Temperaturbegränsning aktiverad. Linjärt
undertemperatur avtagande ström från max. till 0 A mellan
85-125o C intern temperatur. Vid tempe-
raturer < -20o C är starttemperatur redu-
cerad till 50%. LED släckt vid normal
drifttemperatur
3 Röd Elektroniska komponen- Bryter drift vid fel i elektroniska kompo-
ter för strömmatning nenter för strömmatning. Avaktiverar
utsignal från säkerhetskrets till huvudkon-
taktor. LED-indikering kvarstår
4 Röd Potentiometerkrets 1. Referensvärde över 0,8 V vid matning
av begynnelsespänning. Ingen utsignal
från säkerhetskrets. Om referensvärdet
sedan sjunker under 0,8 V tas utsignal
från säkerhetskrets emot. LED-indikation
kvarstår
2. Referensvärde stiger över 6 V under
drift. Säkerhetskrets bryter. Om referens-
värdet sedan sjunker under 0,8 V tas
utsignal från säkerhetskrets emot. LED-
indikation kvarstår
3. Avbrott eller intermittent kontakt i
potentiometer. LED-indikation men ingen
aktivering av säkerhetskrets

OL S5 5460
Version no T-code
001 345, 347, 348
6 Underhåll
Det finns inga delar inuti transistorregulatorn som användaren
kan göra service på. Regulatorn får inte öppnas. ÖPPNAS
REGULATORN BLIR GARANTIN OGILTIG!
Däremot kan regulatorns yttre rengöras med jämna mellan-
rum.
6.1 Säkerhet
Regulatorn är primärt en starkströmsapparat. Vid arbete på
och runt ett batteridrivet fordon ska erforderliga säkerhetsåt-
gärder vidtas. Säkerhetsföreskrifterna omfattar bland annat::
lämplig utbildning, skyddsglasögon, lämplig klädsel som inte
får hänga löst, klocka och smycken avlägsnade och isolerade
verktyg.
VARNING!
Bär inte klocka eller smycken och använd endast isolerade
verktyg.
6.2 Rengöring
Trots att regulatorn kräver praktiskt taget inget underhåll alls
om den instalerats korrekt, rekommenderas följande mindre
underhåll vid var 250:e drifttimma.
• Koppla bort strömförsörjningen genom att koppla ur batte-
riet.
• Ladda ur kondensatorerna i regulatorn genom att ansluta
en last (som en kontaktorspole eller signalhornet) över
regulatorns plintanslutningar B+ och B- innan något arbete
företas på regulatorn.
• Ta bort all smuts och korrosion runt busskenorna. Torka
rent regulatorn med en fuktig trasa. Låt den torka ordentligt
innan batteriet ansluts på nytt.
• Se till att anslutningarna till busskenorna sitter ordentligt
fast. Använd två väl isolerade nycklar för att dra åt anslut-
ningarna för att inte belasta skenorna.

OL S5 5460
Version no T-code
001 345, 347, 348
7 Test av transistorenhetens säker-

hetskrets
Denna testmetod gäller för alla BT-truckar utrustade med
transistorpaneler av typen: PUB 24220 CD2.
Innan trucken testas måste den lyftas upp så att drivhjulet
hänger fritt från golvet. Lyft trucken vid de markerade lyftpunk-
terna och palla upp chassit på stabila stöd. Drivhjulet får aldrig
vara i kontakt med golvet.
Testmetod:
• Palla upp trucken på stabila stöd så som beskrivits.
• Starta trucken på normalt sätt genom att vrida nyckelbryta-
ren S17. Anslut en kabel (0,75 mm 2) mellan batterinegativ
B- och manöverströmmens anslutningsstift nr. 2 på transis-
torpanelen. Kontaktorpanelens huvudkontaktor K10 ska
öppna vilket indikerar att säkerhetskretsen på transistorpa-
nelen fungerar. Om kontaktorn inte öppnar är detta ett
tecken på ett fel i säkerhetskretsen, och transistorpanelen
ska bytas ut.
• Efter slutfört test återförs trucken till sitt ursprungliga skick.
Säkerhetskretsen kan vid behov återställas genom att
nyckelbrytaren S17 tillfälligt vrids av och sedan på igen.

OL S5 5460
SSD K Hallman 002 345, 347, 348

CD3

345 OS 2.0 275190AA-
347 OS 1.0W 275190AA-
348 OS 1.0 275190AA-
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+

OL S5 5460
Version no T-code
002 345, 347, 348
2 Motorkrets
kretsarna enligt tabell 1 nedan.
Plint Anslutning
B- Negativ anslutning till batteri, 0 V
B+ Positiv anslutning till batteri, 24 V
3 Manöverkrets
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11
Plintan- Anslutning
slutn. nr.
1 Manöverspänning 24 V
3 Ej ansluten
4 0V
5 0V
6 0 V, gemensam för hastighetsreglage och
ström-begränsningskrets
8 Autoplug-broms, 24 V = aktiv
9 Ej ansluten

OL S5 5460
Version no T-code
002 345, 347, 348
Plintan- Anslutning
slutn. nr.
10 Insignal hastighetsbegränsning, referens-
värde,
0 - 5 V (+- 7%)
11 Insignal, strömbegränsning, referensvärde,
0-5V
4 Tekniska data

Frekvens 16 kHz
temperatur
Strömgräns ned- 85 oC 0 A vid 125o C
reglering vid kyl-
kroppsövertempera-
tur
o
Strömgräns ned- -20 C 50% strömbegränsning vid start
reglering vid kyl-
kroppsundertempe-
ratur
Strömbegränsning, 220 Amp
matning
Strömbegränsning, 100-330 Amp Maximal plugström i rotor.
plug Beroende på gasläge
Hastighet 100 % Modulation

OL S5 5460
Version no T-code
002 345, 347, 348
5 LED-indikationer
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+


1 Grön Spänningsnivå Lyser vid >14 V DC.Släckt vid < 14 V DC
2 Gul Övertemperatur/under- Temperaturbegränsning aktiverad. Linjärt
temperatur avtagande ström från max. till 0 A mellan
drifttemperatur.
taktor. LED-indikering kvarstår.
kvarstår.
indikation kvarstår.
aktivering av säkerhetskrets.

OL S5 5460
Version no T-code
002 345, 347, 348
6 Underhåll
rum.
6.1 Säkerhet
gärder vidtas. Säkerhetsföreskrifterna omfattar bland annat:
verktyg.
VARNING!
verktyg.
6.2 Rengöring
om den installerats korrekt, rekommenderas följande mindre
riet.

OL S5 5460
Version no T-code
002 345, 347, 348

hetskrets
transistorpaneler av typen: PUB 24220 CD3
Testmetod.
ska bytas ut.

OL S5 5460

CD1

346 OS 3.0 262700AA-
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+

OL S5 5460
Version no T-code
001 346
2 Motorkrets
kretsarna enligt tabell 1 nedan.
Plint Anslutning
B- Negativ anslutning till batteri, 0 V
B+ Positiv anslutning till batteri, 24 V
3 Manöverkrets
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11
Plintan- Anslutning
slutn. nr.
1 Manöverspänning 24 V
3 Ej ansluten
4 Ej ansluten
5 Ej ansluten
6 0 V, gemensam för hastighetsreglage och
ström-begränsningskrets
8 Autoplug-broms, 24 V = aktiv
9 Ej ansluten

OL S5 5460
Version no T-code
001 346
Plintan- Anslutning
slutn. nr.
10 Insignal hastighetsbegränsning, referens-
värde,
0 - 5 V (+- 7%)
11 Insignal, strömbegränsning, referensvärde,
0-5V
4 Tekniska data

Frekvens 16 kHz
temperatur
Strömgräns ned- 85 oC 0 A vid 125o C
reglering vid kyl-
kroppsövertempera-
tur
o
Strömgräns ned- -20 C 50% strömbegränsning vid start
reglering vid kyl-
kroppsundertempe-
ratur
Strömbegränsning, 350 Amp
matning
Strömbegränsning, 150-440 Amp Maximal plugström i rotor.
plug Beroende på gasläge.
Hastighet 100 % Modulation

OL S5 5460
Version no T-code
001 346
5 LED-indikationer
LD1
LD2
LD3 M B-
LD4
71
B+


1 Grön Spänningsnivå Lyser vid >14 V DC. Släckt vid < 14 V DC
2 Gul Övertemperatur/under- Temperaturbegränsning aktiverad. Linjärt
temperatur avtagande ström från max. till 0 A mellan
drifttemperatur.
taktor. LED-indikering kvarstår.
kvarstår.
indikation kvarstår.
aktivering av säkerhetskrets.

OL S5 5460
Version no T-code
001 346
6 Underhåll
rum.
6.1 Säkerhet
gärder vidtas. Säkerhetsföreskrifterna omfattar bland annat::
verktyg.
VARNING!
verktyg.
6.2 Rengöring
om den installerats korrekt, rekommenderas följande mindre
riet.

OL S5 5460
Version no T-code
001 346

hetskrets
transistorpaneler av typen: PUB 24350 CD1
Testmetod.
ska bytas ut.

OL S5 5710
Elektronikkort, Transistorreglering
Elektronikkort,
Transistorreglering

203 PPO 1500 MX 249329AA-
1 Allmänt
Elektronikkortet är utrustat med gröna lysdioder på ingångarna
från mikrobrytare och röda lysdioder på utgångarna till kontak-
torer. Detta kort är även utrustat med en potentiometer för jus-
tering av maximal hastighet.

OL S5 5710
Version no T-code
001 203
2 Anslutningar och justeringar
1
106 111 204 207 409 417
5 105 110
203
408 416
407 415
104 206
202 414 2
406
103 109 201 205
405
102 108
404 413
101 107 301 302
403 412
402 411
4
410
401
3
Position Anslutning/justering
1 Tändningslås (S17), batteri -, instrument, magnetventil (Y41)
2 Batteri +, rotorspänning, kontaktorer, signal
3 Shuntfält
4 RV1, reglering maximal hastighet
5 Mikrobrytare

OL S5 5710
Version no T-code
001 203
3 Kortanslutningar och lysdioder
Anslut- Led nr Signal Funktion

ning nr.
101 101 I Åkriktningsval för gaffelriktning
102 102 I Åkriktningsval för styrhjulsriktning
103 U Hastighetsreglering
104 I Referensvärde, hastighet
105 105 I Gaffellyft
106 106 I Gaffelsänkning
107 107 I Signalhorn
108 U 24 V (+)
109 109 I Broms
110 U
111 I
201 I Batterivakt
202 202 I 24 V (+)
203 U Batterivakt

OL S5 5710
Version no T-code
001 203
Anslut- Led nr Signal Funktion

ning nr.
204 U Magnetventil
205 U 24 V (+)
206 U Timmätare
301 U Shuntfält (+)

302 U Shuntfält (-)
401 401 I Kontaktor (-), gaffelriktning

402 402 I Kontaktor (-), styrhjulsriktning
403 U Kontaktor åkriktning, gemensam (+)
404 U Signal, pumpkontaktor dragen
405 405 U Kontaktor, pumpmotor
406 U Signalhorn
407 I 24 V (+)
408 U Signal, broms frilagd
409 I§ (-)
410 U 24 V (+), till transistorregulator
411 U Åkriktningsval för gaffelriktning
412 U Åkriktningsval för styrhjulsriktning
413 I Hastighetsreglering
414 U Referensvärde, hastighet
415 I
416 U
417 I Shuntfält (-)
I = Ingångar, grön ljusdiod

U = Utgångar, röd ljusdiod

OL S5 5710
Elektronikkort
Elektronikkort

345 OS 2.0 256600AA- –275189AA-
347 OS 1.0W 256600AA- –275189AA-
1 Allmänt
tering av maximal hastighet och en bygling för två inställningar
av acceleration.

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 347
Position Anslutning/justering Markering

1 Nyckelbrytare (S17), bromsmatning
2 Signalhorn, styrtachometer, R1, brytare för körriktning,
bromsbrytare, brytare för lyft/sänk
3 Körkontaktorer, broms, magnetventil, signalhorn, timmä- Grön
tare, lyftgränsbrytare
4 Nödstopp, övervakning av styrning, lågfart, bromsmatning Röd
och brytare
5 Styrtachometer, rattposition, tryckvakt, Mani-kontaktor, hög- Blå
hastighet, accelerationsramp, potentiometer R1, hastig-
hetsbegränsning ref. värde
6 Bygling, justering av accelerationsramp L= långsam
R= snabb
7 Potentiometer för justering av maximal hastighet Hastighet

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 347
Anslutn. nr. Led nr. Signal Funktion

101 101 I Nyckelbrytare
102 O Nyckelbrytare
103 O 24 V bromsmatning
104 O Kallförvaringsvärmare

202 O Styrtachometer, U1 +
203 O Styrtachometer, U1 -
204 O Hastighetspotentiometer, 5,5 V
205 I Hastighetspotentiometer, ref. värde
206 I Hastighetspotentiometer, 0 V
209 209 I Bromsbrytare

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 347

211 211 I Gaffelsänk
301 301 O Kontaktor, styrhjulsriktning

302 302 O Kontaktor, gaffelriktning
303 303 O Broms, steg 1
305 O Lyftgräns
306 306 O Magnetventil
307 O Signalhorn
308 308 O Timmätare
309 309 I Batterivakt
310 310 I Lyftgräns
311 311 I Sänkning från sidan
401 401 I Nödbrytare

402 I Nyckelbrytare
403 403 I Övervakning av styrning, OK
404 I Övervakning av styrning, OK
405 I Övervakning av lågfart
406 406 I Lågfart
407 407 I Plattformbrytare
408 408 I Bromsmatning, 24 V
409 409 I Lågfart, styrhjulsriktning (från plattform)
410 410 I Lågfart, gaffelriktning (från plattform)
411 O Bromsbrytare, signal
501 I Styrtachometer, U1 -
502 I Styrtachometer, U1 +

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 347

503 503 I Ratt, mittläge
504 504 I Tryckvakt
505 I Batteri (-)
506 Ej ansluten
507 507 O Högfart
508 508 O Accelerationsramp
509 I 5,5 V matning för hastighetspotentiome-
ter
510 O Hastighetsgräns, referensvärde
511 O Hastighetspotentiometer, 0V


OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 347

OL S5 5710
Elektronikkort
Elektronikkort

345 OS 2.0 275190AA- – 289678AA-
1 Allmänt
tering av maximal hastighet och auto-plug bromskraft, samt en
dipswitch för inställning av accelerationsrampen.
Elektronikkortets mikroprocessor bestämmer accelerationsni-
vån beroende av dipswitchens position. Fram, back och lågfart
bestämms beroende på insignaler från mikrobrytare för åkrikt-
ning och plattform. Auto-plug bromsströmmen och maximal
hastighet är beroende av potentiometerjusteringar.

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345

6 5 4 3 2 1

1 Nyckelbrytare (S17), bromsmatning, kallförvaringsvär-
mare, elektrisk styrning, förarlyft
3 Körkontaktorer, broms, pumpkontaktor, magnetventil, sig- Grön
nalhorn, timmätare, lyftgränsbrytare
4 Nödbrytare, övervakning av styrning, lågfart, plattformsbry- Röd
tare, bromsmatning
5 Styrtachometer, rattposition, tryckvakt, hastighetsbegräns- Blå
ning ref. värde, strömbegränsningens ref värde, plug-
broms, 2-ton version
6 Sänkning från sida, sänkgräns 0,1 m, lyftgräns 0,5 m, platt-
formslyft, plattformsänk, plattform lyftgräns, plattformsgräns
0,5 m, gaffel höglyft
7 Justering av dipswitchar På, 1–8
9 Potentiometer för justering av auto-plug bromskraft Broms

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345
3 Inställning av DIP-switchar
1
2
3
4
5
6
7
8
Switch Funktion På =
nr.
1 Accelerationsramp Snabb acceleration
2 Auto-plug-broms aktivering Aktiverad
3 Förarlyft fotpedal Pedaler
4 Förarlyft version Förarlyft version
5 Förarlyft med gaffellyft- Aktiverad
knappar
6 Reserv
7 Reserv
8 Test Test, från fabrik

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345
Anslut- Led nr. Signal Funktion

ning nr.
PWR/ Strömförsörjning, felindikation
ERROR
102 O Nyckelbrytare
103 I 24 V bromsmatning
105 105 I Elektrisk styrning förarlyft

204 O Hastighetspotentiometer, +5 V

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345

ning nr.

305 305 O Pumpkontaktor
306 306 O Magnetventil Y41
307 O Signalhorn
309 309 I Batterivakt
311 311 Ej ansluten

402 I Nyckelbrytare
406 406 I Lågfart
407 407 I Plattformsbrytare
411 O Lågfart (från plattform)

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345

ning nr.
504 504 I Tryckvakt 1
505 I Batteri (-)
507 507 I Endast ansluten för tvåtonsversion
508 508 I Plug broms
509 O Strömbegränsning, referensvärde
601 601 I Sänkning av gafflar från truckens sida

602 602 I Gaffelsänkgräns 0,1 m
603 603 I Fartreducering gaffelhöjd 0,5 m
604 I + 24V
605 605 I Plattformslyft
606 606 I Plattformssänk
607 607 I Plattform lyftgräns
608 608 I Fartreducering plattformshöjd 0.5 m
609 609 I Högt gaffellyft
610 610 O Ventil högt gaffellyft, lyft/sänk
611 611 O Ventil plattform lyft/sänk


OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345
5 Felindikeringar
Lysdioden PWR/ERROR blinkar i koder upp till sju gånger.
Tabellen visar betydelsen av koderna och möjliga orsaker.
Signalsta- Betydelse Resultat

tus
Fast sken Allt OK
Släckt Hårdvarufel Går ej att köra (bromsen ansatt)
1 blinkning Internt programfel Indikeras kontinuerligt, går ej att köra
2 blinkningar Utgång kortsluten till minus Indikeras kontinuerligt beroende av vilken
utgång som är kortsluten
3 blinkningar Utgång kortsluten till plus, Indikeras kontinuerligt beroende av vilken
alternativt avbrott till kontak- utgång som är kortsluten
tor
4 blinkningar Fel på fartpotentiometer Indikeras kontinuerligt, hudrauliken fungerar
eller anslutningar
5 blinkningar Fel på joggingknappar Indikeras kontinuerligt, allt utom jogging fun-
gerar
6 blinkningar För högt startvärde på fart- Indikeras kontinuerligt, hudrauliken fungerar
potentiometern när nyckel
vrids på
7 blinkningar Fel på tryckbrytare Indikeras kontinuerligt, reagerar som vid tung
last, i övrigt normal funktion

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
002 345

OL S5 5710
Elektronikkort
SSD K Hallman 001 345, 346, 348
Elektronikkort

345 OS 2.0 256600AA-275189AA Förarlyft
262700AA-299678AA
262700AA-299678AA
262700AA-299678AA
1 Allmänt
tering av maximal hastighet och auto-plug bromskraft, samt en
dipswitch för inställning av accelerationsrampen.
Elektronikkortets mikroprocessor bestämmer accelerationsni-
vån beroende av dipswitchens position. Fram, back och lågfart
bestäms beroende på insignaler från mikrobrytare för åkrikt-
ning och plattform. Auto-plug bromsströmmen och maximal
hastighet är beroende av potentiometerjusteringar.

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348

6 5 4 3 2 1

1 Nyckelbrytare (S17), bromsmatning, kallförvaringsvär-
mare, elektrisk styrning, förarlyft
3 Körkontaktorer, broms, pumpkontaktor, magnetventil, sig- Grön
nalhorn, timmätare, lyftgränsbrytare
4 Nödbrytare, övervakning av styrning, lågfart, plattformsbry- Röd
tare, bromsmatning
5 Styrtachometer, rattposition, tryckvakt, hastighetsbegräns- Blå
ning ref. värde, strömbegränsningens ref värde, plug-
broms, tvåtonsversion
6 Sänkning från sida, sänkgräns 0,1 m, lyftgräns 0,5 m, platt-
formlyft, plattformsänk, plattform lyftgräns, plattformgräns
0,5 m, gaffel höglyft
7 Justering av dipswitchar På, 1 - 8
9 Potentiometer för justering av auto-plug bromskraft Broms

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348
3 Inställning av DIP-switchar
1
2
3
4
5
6
7
8
Switch Funktion På =
nr.
1 Accelerationsramp Snabb acceleration
2 Auto-plug-broms aktivering Aktiverad
3 Förarlyft fotpedal Pedaler
4 Förarlyft version Förarlyft version
5 Förarlyft med gaffellyft- Aktiverad
knappar
6 Reserv
7 Reserv
8 Test Test, från fabrik

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348

ning nr.
PWR/ Strömförsörjning, felindikation
ERROR
102 O Nyckelbrytare
103 I 24 V bromsmatning
105 105 I Elektrisk styrning förarlyft

204 O Hastighetspotentiometer, +5 V

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348

ning nr.

305 305 O Pumpkontaktor
306 306 O Magnetventil Y41
307 O Signalhorn
309 309 I Batterirevakt
311 311 Ej ansluten

402 I Nyckelbrytare
406 406 I Lågfart
407 407 I Plattformbrytare
411 O Lågfart (från plattform)

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348

ning nr.
505 I Batteri (-)
507 507 I Endast ansluten för tvåtonsversion
508 508 I Plug broms
509 O Strömbegränsning, referensvärde
601 601 I Sänkning av gafflar från truckens sida

602 602 I Gaffelsänkgräns 0,1 m
603 603 I Fartreducering gaffelhöjd 0,5 m
604 I + 24V
605 605 I Plattformlyft
606 606 I Plattformsänk
607 607 I Plattformlyftgräns
608 608 I Fartreducering plattformshöjd 0.5 m
609 609 I Högt gaffellyft
610 610 O Ventil högt gaffellyft, lyft/sänk
611 611 O Ventil plattform lyft/sänk


OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348
5 Felindikeringar
Lysdioden PWR/ERROR blinkar i koder upp till sju gånger.
Tabellen visar betydelsen av koderna och möjliga orsaker.
Signalsta- Betydelse Resultat

tus
Fast sken Allt OK
Släckt Hårdvarufel Går ej att köra (bromsen ansatt)
1 Blinkning Internt programfel Indikeras kontinuerligt, går ej att köra
2 Blinkningar Utgång kortsluten till minus Indikeras kontinuerligt beroende av vilken
utgång som är kortsluten
3 Blinkningar Utgång kortsluten till plus, Indikeras kontinuerligt beroende av vilken
alternativt avbrott till kontak- utgång som är kortsluten
tor
4 Blinkningar Fel på fartpotentiometer Indikeras kontinuerligt, hudrauliken fungerar
eller anslutningar
5 Blinkningar Fel på joggingknappar Indikeras kontinuerligt, allt utom jogging fun-
gerar
6 Blinkningar För högt startvärde på fart- Indikeras kontinuerligt, hudrauliken fungerar
potentiometern när nyckel
vrids på
7 Blinkningar Fel på tryckbrytare Indikeras kontinuerligt, reagerar som vid tung
last, i övrigt normal funktion

OL S5 5710
Elektronikkort
Version no T-code
001 345, 346, 348

OL S6 6000
Hydraulik, pneumatik
SSD P-Å Gustafsson 002 342

342 OS 1.8X 305487AA- Truckar utrustade
med plattformslyft
1 Allmänt
Hydraulsystemet består av en kompakt hydraulenhet, inklusi-
ve en magnetventil för sänkning av gafflarna och en över-
trycksventil. Dessutom ett ventilblock med mjukstängande
elektromagnetiska ventiler för plattformslyft respektive gaffel-
lyft. Hydraulsystemet innehåller även två tryckvakter samt en
cylinder för plattformslyft och två cylindrar för gaffellyft.

OL S6 6000
Version no T-code
002 342
2.1 Hydraulschema och komponenter

OL S6 6000
Version no T-code
002 342
2.2 Huvudkomponenter
Pos. nr. Beskrivning Anmärkning

1 Lyftcylinder Gaffellyft
2 Lyftcylinder Plattform
3 Hydraulenhet M3 = Pumpmotor
Y41 = Sänkventil, elektromagnetisk
4 Ventilblock S61 = Tryckbrytare, broms
S62 = Tryckbrytare, hastighet
Y45 =Mjukstängande elektromagnetisk
ventil för gafflarna
ventil för plattformen
2.3 Beskrivning
2.3.1 Gaffellyft
När reglaget för gaffellyft påverkas sluter pumpkontaktorn och
startar pumpmotorn. Samtidigt öppnas ventil Y45 och oljan
strömmar genom backventilen och Y45 till lyftcylindrarna.
Om lyftet avbryts, stänger Y45 långsamt.
2.3.2 Gaffelsänk
När reglaget för gaffelsänk påverkas öppnas magnetventiler-
na Y41 och Y45 helt så att oljan i tryckledningarna kan ström-
ma tillbaka till oljetanken.
Om sänkningen avbryts, stänger först Y45 långsamt och där-
efter Y41. Y41 får en fördröjande hållspänning från truckens
elektronikkort för att säkerställa att Y45 är helt stängd innan
Y41 stänger.
Sänkhastigheten kan ej justeras utan bestäms av flödesventi-
len i hydraulaggregatets ventilblock.
2.3.3 Plattformslyft
När reglaget (tryckknapp eller fotpedal) för lyft av plattformen
påverkas sluter pumpkontaktorn och pumpmotorn startar.
Samtidigt öppnas ventil Y69 och oljan strömmar genom back-
ventilen och Y69 till lyftcylindern.

OL S6 6000
Version no T-code
002 342
2.3.4 Plattformssänk
När reglaget för plattformssänk påverkas öppnas magnetven-
tilerna Y41 och Y69 helt så att oljan i tryckledningen kan
strömma tillbaka till oljetanken.
Y41 stänger.
2.3.5 Drifttryck
Drifttryck vid klassad last är: 165 bar
2.3.6 Säkerhetsventil
Säkerhetsventilen öppnas vid tryck: 175 bar
2.3.7 Strypventil för plattformscylindern (3)

Strypventilens funktion är att säkerställa att sänkhastigheten
vid ett slangbrott ej överstiger 0,6 m/s. Den är utformad som
en bricka som är monterad i slangkopplingen.
När hydraulslangen återmonteras på cylindern efter demonte-
ring, kontrollera att brickan finns på plats..
2.3.8 Tryckvakt, S61

Tryckvaktens uppgift är att justera den elektromagnetiska
bromsens bromskraft beroende lastens vikt.
Tryckvakten öppnas när trycket i hydraulsystemet motsvarar
en ungefärlig last på gafflarna på 800kg .

Tryckvaktens uppgift är att vid en förutbestämd last ge truck-
ens styrelektronik en impuls att reducera hastigheten.
en ungefärlig last på gafflarna på 800kg..

OL S6 6000
Version no T-code
002 342
3 Justeringar
3.1 Justering av tryckbegränsningsventil

Tryckbegränsningsventilen är inställd på korrekt värde från fa-
brik, men behöver justeras in vid byte av ventil eller komplett
hydraulaggregat.
Maskinen ska klara att lyfta en last på mellan 1850-1900 kg.
Täckmutter
Pos.nr Beskrivning Anmärkning

1 Täckmutter
2 Inställningsskruv, tryckbe- Justering medurs medför ökat
gränsning tryck
Justering moturs medför mins-
kat tryck.
• Skruva bort täckmuttern (1) med en fast nyckel, 13 mm.

• Placera en last, 1800 kg, på gafflarna och kontrollera att
maskinen lyfter denna.
• Om maskinen klarar att lyfta 1800 kg, läggs ytterligare 100
kg på gafflarna. Kontrollera om maskinen klarar att lyfta
lasten.
• Om maskinen klarar att lyfta 1900 kg, justeras tryckbe-
gränsningsventilen genom att skruva inställningsskruven
(2) moturs med en 4 mm insex-nyckel tills maskinen inte
klarar att lyfta lasten.

OL S6 6000
Version no T-code
002 342

OL S6 6000
Hydraulsystem
SSD K. Hallman 001 345, 346
Hydraulsystem

345 OS 2.0 256600AA- Truckar utan plattformslyft
346 OS 3.0 256600 AA- Truckar utan plattformslyft
1 Allmänt
trycksventil. Dessutom en tryckvakt, samt två cylindrar för
gaffellyft.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 345, 346

1 Lyftcylindrar Gaffellyft
2 Hydraulenhet Y41 = Sänkventil, elektromagnetisk
M3 = Pumpmotor
S61 = Tryckbrytare
2.3 Beskrivning
2.3.1 Lyft
När pumpmotorn startar, strömmar oljan genom backventilen
till lyftcylindrarna.
2.3.2 Sänk
När magnetventilen påverkas elektriskt, öppnas den helt så att
oljan i tryckledningarna återförs till oljetanken.
2.3.3 Drifttryck
Drifttryck vid klassad last är:
1. OS 2.0: 85 bar
2. OS 3.0: 125 bar
Säkerhetsventilen öppnas vid följande tryck:
1. OS 2.0: 95 bar
2. OS 3.0: 135 bar

en ungefärlig last på gafflarna på 550 kg (ca. 40 bar hydraul-
tryck).

OL S6 6000
Hydraulsystem
SSD K. Hallman 002 345, 346
Hydraulsystem

345 OS 2.0 256600AA- Truckar utrustade
med plattformslyft
med plattformslyft
1 Allmänt
ve en magnetventil för sänkning och en övertrycksventil. Dess-
utom ett ventilblock med mjukstängande elektromagnetiska
ventiler för plattformslyft respektive gaffellyft. Hydraulsystemet
innehåller även en tryckvakt samt en cylinder för plattformslyft
och två cylindrar för gaffellyft.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 345, 346

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 345, 346

1 Lyftcylindrar Gaffellyft
3 Strypventil För plattformscylindern
5 Ventilblock S61 = Tryckbrytare
Y45 = Mjukstängande elektromagnetisk
Y69 = Mjukstängande elektromagnetisk
2.3 Beskrivning
2.3.1 Gaffellyft
2.3.2 Gaffelsänk
Y41 stänger.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 345, 346
Y41 stänger.
2.3.5 Drifttryck
Drifttryck vid klassad last är:
1. OS 2.0: 85 bar
2. OS 3.0: 125 bar
Säkerhetsventilen öppnas vid följande tryck:
1. OS 2.0: 95 bar
2. OS 3.0: 135 bar


en ungefärlig last på gafflarna på 550 kg (ca. 40 bar hydraul-
tryck).

OL S6 6000
Hydraulsystem
SSD E. De Smedt 001 347
Hydraulsystem

347 OS1.0W 256600GA-
1 Allmänt
Hydraulsystemet består av en kompakt hydraulenhet med
magnetventil för sänkning, tryckavlastningsventil och en tryck-
brytare. Dessutom finns en inställbar flödesbegränsare och en
hydraulcylinder för lyftning av plattformen.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 347
Pos nr Beskrivning Anmärkning

1 Lyftcylinder Lyftning av plattform
2 Flödesbegränsare Begränsar plattformens
sänkhastighet
3 Hydraulenhet Y41=sänkventil, elektro-
magnet
M3=Pumpmotor
4 Ventilblock S61=Tryckbrytare
Y45=Magnetventil med
mjuk slutning
2.3 Beskrivning
2.3.1 Lyft
När reglaget för lyftning av plattform påverkas sluts pumpkon-
taktorn och pumpmotorn startar. Samtidigt öppnas ventil Y45,
och olja flyter genom backventilen och Y45 till lyftcylindern.
När lyftkommandot avbryts sluts Y45 långsamt.
2.3.2 Sänk
När reglaget för sänkning av plattformen påverkas öppnas
magnetventilerna Y41 och Y45 helt, så att oljan i tryckledning-
arna kan rinna tillbaka till oljetanken.
När sänkningskommandot avbryts sluts först Y45 långsamt,
varefter Y41 sluts. Y41 tar emot en fördröjd hållspänning från
truckens styrkort, så att Y45 säkert ska hinna slutas innan Y41
sluts.
Sänkhastigheten kan ställas in med flödesbegränsaren. Flö-
desbegränsaren är som standard inställd på 0,1m/s, utan last
på gafflarna.
2.3.3 Drifttryck
Drifttrycket vid märklast är 160 bar.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 347
2.3.4 Avlastningsventil
Avlastningsventilen öppnar vid följande tryck: 170 bar
2.3.5 Tryckbrytare
Syftet med tryckbrytaren är att kunna justera bromskraften, på
OS 1.0 används den även för hastighetsbegränsning. Bryta-
ren måste öppna vid ett tryck i hydraulsystemet som motsva-
rar en gaffellast på 750 kg.
3 Justeringar
3.1 Justering av tryckbegränsningsventil

Tryckbegränsningsventilen är inställd på korrekt värde från fa-
brik, men behöver justeras in vid byte av ventil eller komplett
hydraulaggregat.
Maskinen ska klara att lyfta en last på mellan 1000-1050 kg.
1. Täckmutter
2. Inställningsskruv, tryckbegränsning.
Justering medurs medför ökat tryck
Justering moturs medför minskat tryck.
• Skruva bort täckmuttern (1) med en fast nyckel, 13mm.

• Placera en last, 1000 kg, på gafflarna och kontrollera att
maskinen lyfter denna.
• Om maskinen klarar att lyfta 1000 kg, läggs ytterligare 100
kg på gafflarna. Kontrollera om maskinen klarar att lyfta
lasten.
• Om maskinen klarar att lyfta 1100 kg, justeras tryckbe-
gränsningsventilen genom att skruva inställningsskruven
(2) moturs med en 4 mm insex-nyckel tills maskinen inte
klarar att lyfta lasten.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 347

OL S6 6000
Hydraulsystem
Hydraulsystem

348 OS 1.0 256600AA- Truckar utan plattformslyft
1 Allmänt
utom ett ventilblock med mjukstängande elektromagnetisk
ventil för gaffellyft. Hydraulsystemet innehåller även två tryck-
vakter samt en cylinder för gaffellyft.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 348

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 348

M3 = Pumpmotor
Y45 = Mjukstängande elektromagne-
tisk ventil för gafflarna
2.3 Beskrivning
2.3.1 Gaffellyft
2.3.2 Gaffelsänk
Y41 stänger.
2.3.3 Drifttryck
Säkerhetsventilen öppnas vid följande tryck: 150 bar

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 348

bromsens bromskraft beroende på lastens vikt.
en ungefärlig last på gafflarna på 500kg (ca. 75 bar hydraul-
tryck, beroende av gaffellängden).

en ungefärlig last på gafflarna på 500kg (ca. 75 bar hydraul-
tryck, beroende av gaffellängden).

OL S6 6000
Hydraulsystem
Hydraulsystem

med plattformslyft
1 Allmänt
trycksventil. Dessutom ett ventilblock med mjukstängande
elektromagnetiska ventiler för plattformslyft respektive gaffel-
lyft. Hydraulsystemet innehåller även två tryckvakter samt en
cylinder för plattformslyft och en cylinder för gaffellyft.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 348

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 348

3 Strypventil För plattformscylindern
2.3 Beskrivning
2.3.1 Gaffellyft
2.3.2 Gaffelsänk
Y41 stänger.

OL S6 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
002 348
Y41 stänger.
2.3.5 Drifttryck
Säkerhetsventilen öppnas vid följande tryck: 150 bar


en ungefärlig last på gafflarna på 500kg (ca. 75bar
hydraultryck, beroende av gaffellängden).

en ungefärlig last på gafflarna på 500kg (ca. 75bar
hydraultryck, beroende av gaffellängden).

OL S6.0 6000
Hydraulsystem
SSD P-Å Gustafsson 001 425
Hydraulsystem

425 OS1.0WL 256600GA-
1 Allmänt
utom ett ventilblock med mjukstängande elektromagnetisk
ventil för gaffellyft, två tryckvakter, samt en cylinder för gaffel-
lyft.
Hydauliksystemet består av två av varandra oberonde hydrau-

likenheter. Ett av systemen är placerat direkt på chassiet, där
ingår förutom magnetventil för sänkning och övertrycksventil,
även ett ventilblock med en mjukstängande elektromagnetisk
ventil för kabinlyft och en tryckvakt. Detta system handhar höj-
ning och sänkning av kabinen. Det andra systemet sitter pla-
cerat under golvet i förarutrymmet, här ingår magnetventil för
sänkning och en övertrycksventil.

OL S6.0 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 425

6

<
<
<
0
0


OL S6.0 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 425
Pos Beskrivning Anmärkning

1 Lyftcylinder Kabinlyft
2 Strypventil Kabinlyft
3 Hydraulenhe Y41 = Sänkventil, elektromagnetisk
M3 = Pumpmotor
Y45 = Mjukstängande elektromagne-
tisk ventil för gafflarna
6 Strypventil
M4 = Pumpmotor

OL S6.0 6000
Hydraulsystem
Version no T-code
001 425
2.3 Beskrivning
2.3.1 Gaffellyft
2.3.2 Gaffelsänk
När reglaget för sänkning av gafflarna påverkas öppnas mag-
netventilerna Y41 och Y45 helt så att oljan i tryckledningarna
kan strömma tillbaka till oljetanken.
Y41 stänger.
2.3.3 Drifttryck
Säkerhetsventilen öppnas vid tryck: 150 bar

OL rev1-SE

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

OL rev1-SE

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

OL rev1-SE

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Master Service Manual

Ring binder number: Part number: 147638-020

Introduktion till BTs Master

© BT Industries AB Service Manual 1998-11-04 Svenska 1 (2)

2 (2) Service Manual 1998-11-04 Svenska

7NRG 0RGHOO 0DVNLQQXPPHU $QPlUNQLQJ

© BT Industries AB Service Manual 1999-09-03 Svenska 1 (4)

6HNWLRQ &NRG 7NRG 'RNXPHQW 'DWXP

2 (4) Service Manual 1999-09-03 Svenska

6HNWLRQ &NRG 7NRG 'RNXPHQW 'DWXP

© BT Industries AB Service Manual 1999-09-03 Svenska 3 (4)

4 (4) Service Manual 1999-09-03 Svenska

© BT Industries AB Service Manual 1998-11-04 Svenska 1 (2)

2 (2) Service Manual 1998-11-04 Svenska

T-kod Modell Maskinnummer Anmärkning

1.1 Utgivna instruktionsböcker

T-kod Modell Maskinnummer Artikel- Datum

T-kod Modell Maskinnummer Artikel- Datum

2 (2) Service Manual 1998-11-09 Svenska

T-kod Modell Maskinnr Anm.

© BT Industries AB Service Manual 1994-12-23 Svenska 1 (8)

1.1 Avsedd användning av OS 2.0/OS 3.0

1.2 Förbjuden användning av OS 2.0/OS

2 (8) Service Manual 1994-12-23 Svenska

Modellbeteckning OS 2.0 OS 3.0

För ytterligare dimensioner, se måttbild i kapitel “Truckdimen-

© BT Industries AB Service Manual 1994-12-23 Svenska 3 (8)

4 (8) Service Manual 1994-12-23 Svenska

6 (8) Service Manual 1994-12-23 Svenska

© BT Industries AB Service Manual 1994-12-23 Svenska 7 (8)

5 Varnings- och informationsskyltar

1. Reglage för ljudsignal

T-kod Modell Serienr Anmärkning

MODELL PPO 1500 MX

© BT Industries AB Service Manual 1998-01-09 Svenska 1 (4)

MODELL PPO 1500 MX

2 (4) Service Manual 1998-01-09 Svenska

MODELL PPO 1500 MX

© BT Industries AB Service Manual 1998-01-09 Svenska 3 (4)

4 (4) Service Manual 1998-01-09 Svenska

T-kod Modell Maskinnr Anm.

MODELL OS 1.8X OS 1,0W OS 1,0WL

© BT Industries AB Service Manual 1999-01-18 Svenska 1 (4)

MODELL OS 1.8X OS 1,0W OS 1,0WL

2 (4) Service Manual 1999-01-18 Svenska

MODELL OS 1.8X OS 1,0W OS 1,0WL

© BT Industries AB Service Manual 1999-01-18 Svenska 3 (4)

MODELL OS 1.8X OS 1,0W OS 1,0WL

4 (4) Service Manual 1999-01-18 Svenska

T-kod Modell Maskinnr Anm.

MODELL OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

© BT Industries AB Service Manual 1995-03-01 Svenska 1 (4)

MODELL OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

2 (4) Service Manual 1995-03-01 Svenska

MODELL OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

© BT Products AB Service Manual 1995-03-01 Svenska 3 (4)

MODELL OS 1.0 OS 2.0 OS 3.0

4 (4) Service Manual 1995-03-01 Svenska

7NRG 0RGHOO 0DVNLQQXPPHU $QPlUNQLQJ

6HNWLRQ &NRG 7NRG 'RNXPHQW 'DWXP

6HNWLRQ &NRG 7NRG 'RNXPHQW 'DWXP