Professional Documents
Culture Documents
المصاعد الكهربية
المصاعد الكهربية
د ذع
تج ضر ذي ح / ذس ى
ل رو ذ / ر ىذ ىل ذ / ير سذى بص / ذس ى
بص / سىذ ف ه
حح / ير سذى
-1-
Department of Consulting
Engineering & Technical خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
-2-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
ف ر
اا
)Car Platform( : ةدا
ا
ررأ
. دا
ا لاد زنا و ا ل وط ا
ا س
اا
)Car Frame ( :رطا
)Re-Leveling( :وب
اا ط ةدإ
إ
ك ر ك ذو دا
ا ف و د "زم اذإ " رود ا ب ةدا
ا بو ط ةد
.
ررد
وو وأ ةد
)Minimum Breaking Load Of A Lifting Rope ( :راا ل ط ل لأ
لا
ا ك داا ل
وو ) م( لا
ا رط ا
ا رر اا ن ل رب ل و لا ا اذ
.لا
ا رزا ط ب ل
وو )م/ ن و (
و نو نأ ب ةدد ر
رط ع لا
ا ن طاا ر
إإ ن
اا
اا طاا ل
.لا
ا ط ل ل
)Lift Hoist way) ) Well( :د
اا رئ
.راا ف و
و ط او و ع دد ز
اا اذ "دو نإ" ززاو اا و ةدا
ا كر ىذا ز
اا
)Control( :م
اا
. د ؤط ااو ر
ر ااو ر
ااو
اا دد و فو و او داا ىذا مظاا
)Automatic Operation( : وو أ لش
ش
اا ر ك ذو
دد ف و راود ا
إإ
وو ةد
اا
رر د رط ن م ل مظ
. وأ ااد ن وأ ةداا جر ن طغ ررا ز ةز ا
ا ل ظظاا
-3-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
)Operating Single Automatic Button( :در ا
ا
ووا
ا لش
شاا
ووأ و
و وأ طإ
رر ن وأ وأ ةدا
ا لاد ن ل بط ول ةد
اا ب
كذ د وو و ا لا
ا بط
اا
إإ ن ر س ىر اا تططا
وو ةد
. رأ رتا
إإ ىأ ن رظاا فر
لا
ا نز ب رر
)Operating Destination Group Automatically( :د وو
وواا لش
شاا
مو ىذا رخا ن ما
ا ا
ار مظ م ط ر م رأأ وأ ند
وو أ ل م
ن
ااد تط
ط د و و وطاا رود ا
"اا ل ا
او رود ا ن بر اا ب"
اا ةدا
ا
.دا
ا
)Operating Automatic collective & Non – Selective( :ئإ رغ
وو أ لش
ش
ذأ ون د بط بر أ
وو وأ ةد
اا كر و
و ور د ل " د او زر " ق رط ن
وو أ ل
.لا
ا ب رر ر ا
)Operating Automatic Double Collective & Selective( :ئ
إإ
وو أ لش
ش
تطط ةد اا كر ور د ل ةدو و اا طو ر دو زر ط او
وو أ ل
اا ن رود ا اد( ل
رر طو ا تطط
وو
أأ إ
إ
رر ن دو اا
.)ىو ا
او
)Lift Pit( :ةر ا
ا
.ةد و
و
دد بو لأ
أ ز
اا
)Rated Load( :
اا ا
.
اا ر
ر
رر دا
ا تاد ت ررو ت ىذا لا
ا
)Car Enclosure( :ةدا
ا ز
.ةد
اا
رر ةد ط او و ف ددا
ا ز
اا
-4-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
)Clearance Bottom Of Car( : ةدا
ا ل
أأ وص خ ا
ارا ةد
اا
ررأ لأأ ت بو ددأ إ
إ راا ع
ررأ ن
اا أرأ ا
اا
. ا وو تادا
ا ةز رر ةدا
ا نو دد ك ذو ن رر ا لار و ةدا
ا
)Clearance Top Car( : د
اا وق وص خ ا
ك ذو رآ ق ىأ وأ راا ف لأأ ط
ددأ ن وو ةد
اا رطا ط ىأ ن
أرأ لأ
.ر
اا رود ا ىو ةدا
ا
ررأ نو دد
)Guides( :
رر اا لئد
ت
وو
رر ااو و
و طط
دداا ر
إإ م وو زوا ا
ا ل وأ ةدا
ا ر دد
اا ت وو ا
ا
.
اا تاا
)Passenger( :بار ا
.دا
ا ق رط ن ل ص ىأ
)Rated Speed( :
اا
رر اا
.نا
ا ل واا وأ دو ا
ا
اا دا
ا
أأ ما
ا ر
ر اا
)Car( :ةدا
ا
. وأ لا
ا وأ ردا ا
ا ل ىذا د
اا ز
)Leveling( :وب
اا ط
.راود ا ب
أأ ةدا
ا
ررأ وو
ررأ ط د
د ن
وو
)Pulley Room( :رتا طا
ررغ
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
)Control Panel( :لش
شاا
وو
. د
دد
ررط
اا تادا
ا ل ما
ا
ظظو ةز أأ و
و وأ ز
)Lift Machine( : د
اا
.دا
ا ف و ر كر ةد و
)Landing Indicator( :ب
اا تط
ط ن
.دا
ا كر
اا راود ا م ر
رأ دا
ا دو و ن
رر ا
ا ب
رر ز
)Safety Gear( :” شو
را اا“ نا
ا لار
وو
زو د
رر اا لد
د ض و
و و "ز
زاو اا ل و"أ ةدا
ا ف ز
.قا
ا ل و
و ط وأ طو اا ر
ر اا
)Progressive Safety Guard( :)” ورشا ا“ا (
ررد ا نا
ا لار
وو
د زتا ماد
رر اا لدد جرد اا ض د
اا ؤط ل نأأ ةز أ
أ
. حو
اا دود اا ا
ا زاو اا ل وأ ةد
اا ةر ؤ اا ىو اا ن
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
)Traction Drive Lift( :ئ ر
ر ر د
.
رر كر ط ر
ر
اا راا ةر ط لا
ا ك ر م د
)Freight Lift( :)
(خخ ئ د
.رتا
اا ل د ةد وذ د
ةبث
ٌا حػبظٌا
ئب
شٌجا 3-3.5 cm
-7-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
:ر
)م 5 مز و
و م 5 ن د ز ث( راا ط و
و ةدا
ا ب ن دو و دو اا نأ ث
[2/57/8 ود ] ........ )م 5-5( ن تزدا اذإ دا
ا ب د ردا ا
ا طو ك ذو
:ن
اا د قطط ب ك ذ و
.ار ابا
ل ب ر م وو دا
ااد او
رر ا
ا بوا ا ن
Lock Device
اا د إإ
إإ نو ب رر
ةد
اا ب طر Unlocking Zone ل اا ذ ول ط )رود ا ب( رر ب
.رود ا ب مأأ
-8-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
.
-9-
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
ن
ت
ك
ت
ح ج
ذ
ذ ع
ه
م
خ
ت ة
ك
ت
ر
ت
ز
ص
(
ح
ك
ت ق ث ث
ن
س ت ت
)
ح
ك (
ت ق
ث
ط
ذ ث ح ت
ت س )
- 10 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
t
h
ie
W
re
tnu
o
C
:
W
/
- 11 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
ss
-
el
m
o
o
R
e
ni
ch
a
M
:
L
R
M
- 12 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
ss
el
-
m
o
o
R
e
ni
ch
a
M
- 13 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
Driving System
1 ) Tractio
Tractionn M ethod
Two types of driving systems for rope-type elevators include drum
method (winding-drum type elevator) and traction method (traction type
elevator). The traction method comprises
co mprises the following:
(a) Geared
Motor rotation (speed) is reduced by 1/10th using a speed reducer
equipped with worm or helical gear, and transmitted to the traction
sheave of the traction machine.
(b) Gearless
The traction sheave is connected directly to the shaft of the traction
motor, and the motor rotation (speed) is transmitted directly to the
traction sheave without any intermediate gearing.
2 ) Hydraulic Type
With the hydraulic type driving system, the hydraulic power unit forces
oil into the hydraulic jack (a combined plunger and cylinder) and the
plunger pushes the car up wards using energy stored in the oil under
pressure. The car descends automatically as the oil returns to the
cylinder along the same route.
route . Car-and-jack combinations are described
after.
Following the introduction of the machine-room-less traction method
elevator, production figures for hydraulic-type elevators have been
falling each year.
(a) Direct Acting (direct plunger driving)
Plunger pushes up car directly at 1:1 ratio of plunger-to-car
movement.
- 14 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
2-1 Hydraulic Drive
a) Direct acting
Plunger is connected directly to the car, which moves the car up and down at 1:1
ratio of plunger to car movement
– –
Plunger is up
moves car connected
and downtoatcar byratio
a 1:2 roping using a deflector
of plunger and suspension sheave,
to- car movement. –
Direct Acting
Direct Acting Indirect Acting
Indirect Acting
(Side Plunger)
Jack Guide rail
Deflector Sheave
Car Guide Rail Plunge Plunger
Plunge
Plunger
Plunge Piping
Plunge
Rope
Deflector sheave
Cylinder
There are various roping systems as shown in the figures and tables below. Although
they vary according to the traction speed, rated load, and other factors, roping should
be kept as simple as possible. Reducing the number of deflectors and suspension
sheaves improves longevity and efficiency of the ropes.
With 2:1 or 4:1 roping, car speed is reduced ½ or ¼, respectively of the rope speed,
because suspension sheaves are provided above (or below) the car and counterweight,
and both ends of the rope are attached to the machine room beams. With these roping
systems, load on the rope is reduced to ½ or ¼ as well, hence the diameter and number
of ropes can be reduced.
- 15 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
3-1 Elevator Roping Systems
C
D 1:1
1:1 Drum
Drum winding
winding Home
Small, elevators
low-speed elevators
E 2:1 Full wrap (Double wrap) High- speed elevators
F 2:1 Half wrap (Single wrap) Freight elevators
G 2:1 Half wrap (Single wrap) Machine room-lest elevators
–
- 16 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
Types of elevators:
1 According to kind
kind of service:
G ood & Service غ ئ ب ض جٌ ا و ا ش ف ٌ Dumb Waiter (food)
ششٌّا
Bed حشأ F reight غ ئ ب ض جٌٍ
reight Passenger (* )
Car (S
(Sii ngle
ngle,, D oub
uble
le)) D eck (Si
(S i ngle
ngle,, D oub
uble
le))
Oper ati
Oper ati ng A uto
utom
mat
atii c D ouble
ouble collective
collective S
Seelect
lectii ve
up and down
م زٕ و ج هٌ ا و ؼ
ؼ ظٌٍ د ب جٌٍ ا ) ة ش ل ا س ب ز ( بمزٔاو غ ّ ر
ب ٌ و ا ت
D estinat
stinatii on S Syste
ystem m س ب ز ب ث م ي ٌ ا س ب ٌ ا ى ذ زٌ ا خ ج ل ا شِ ب ٕ ث ه ث س ز ػ ب ظِ خ ػ ِّ
ؼ ظٌّ ا ا وو س و ٌ ا
د ب جٍ ط ة ش مٌ ا ت خ ج بٌّٕ ا ح ػ ب ظٌ ا
Mii cro
M crop
proc
roce
ess
sso
or Micr
M icro
oco
cont
ntroll
rolle
er
Mult
M ultii Vari
Variaable Sp
Spe
eed A /C H ydr
ydr aulic ac
actti ng ((D
D i r ect
ct,, I nd
ndii r ect
ct))
VV VF Drive ( variable Volt, Variable Frequency) Variable Speed rated to variable frequency.
- 17 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
5 According to driving System
a Traction Method
Geared Gearless
b Hydraulic Type
D i r ect A cti
cti ng I nd
ndii r ect act
ctii ng
** Door Safety
P hoto
hotoce
cell
ll Safety edge
ٌٌا ٍػ
The free height above the roof of
)1+0.035 V ) كو لا
ا ل
2
the car enclosure ………... m
حػبٌظا م
ٍػأ حش ٌا خبٌّا
Distance between the lowest
lowest part
of the roof of well and the highest
pieces of equipment fixed on the
)0.3+0.035 V ) كو لا
ا ل
2
roof ………... m
ج ا م ض ٔأ ثث حش ٌا خ ب
شج ّاٌ
م ٍػبث خزجٌّا دبٌٍّّ ض ٍأػ
ٌا
ح ػظب
- 18 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
8 ( Elevator pit ) ش جٌ ا ح ش ) :
That part of the hoist way below the lowest landing level served
serv ed by the elevator car.
- 19 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
Continued: 9(
- 20 -
خٌٕا ادبِبٌزاا
دا حبّّظ
اإز ٌا
Department of Consulting
Engineering & Technical
Electro-Mechanical Services خىٔبىِشٌىا يّبػٌ
10( Suspension , compensation, safety gear and over speed governor
خ ػ ش ٌ ا ٕ ِ و ِ ا ش ٌ ا خ ػ ِّ و خٔص ا ٌّ ا و ك ٍؼ زٌ ا
هأ ةا
ار لأ
أ ث ن ل اا دد ل أ ب
Number of Rope
يبجٌا
ػػ ………... س و
و
اا لا
ا دد خذ ؤ رش را
ا ق
اا
Rope
. ط
ط دد
Dsheave
D rope ………... اا طر ااو راا رتا ط طر ن
اا ل أ ب
أ شٌا داب شل ث خجٌٕا .ئل اداا دد ظاا ض رة 31 ن راا ل
يبجٌا شل خ
ٌززا
Junction Between the Rope زم اا د
دا لا
ا ن %81 لاا ل نأ ب
and the Termination
جٌا خبٔ ذجٌزا ٍخط ………... . ل
اا لا
ا ن رتا 01 وأ لا
ا ط
.
ارا ةد ةؤ تا
ا ت نو نأ ب
Compensation Rope mm ن دا
ا
رر ةد ز
ز د ه زاو اا لأ
أ ماخد إ
إ ب
Diameter
.
وو
وو
اا ع ر
ر ر ر و
و ث / م .4
………...
ٔخصاٌّا يبجأ شل
Dsheave . 21 ن ل أ ب
Dcomp.rope ………...
يبجأ حشىٌجا شل ث خجٌٕا
ٔخصاٌّا
Safety Gear Type for Car :ات و ارش اا لار ن اع و أ ث د و
ااشٌجا “ ِاش خػِّ
”
حػبٍظٌ ث/م0 ن رأأ د رر اا ت اذإ ردتل عونل
/ م 0 ن لاا
رر دخاا ر اا وذ ىظحمل عونل
………...
ث/م 1.52 ن د ز رر اا ت ا إ ظحم ل وع نل و
Safety gear Type for Counter . ث/م 0 ن رأ أ
رر : ظا ا عو اا ن
weight
مٌ دااشٍجٌ ِبا ٍخِش خػِّ
………... . /م0
ن لأ
رر اا ت اذإ : رج د ا
ا عو اا ن
خٔصا ّاٌ
ّػ خٌب حػبٌظا خ أ أ ِ
اشٌجا “ ِاش
” ا
Over Speed Governor limit %115 ػ رم أ ت خػشٌا ٕ ق
اا خػش
خػشٌ ا ٌّٕ قا
ا خػش
………...
- 21 -
Stress on Guide Rail 36 جخ ر شِ ٍتظٌٍ { 2 / ر ٔ )166( ػ ض رض أ ت
خوشٌا ٌ ٍػ دابا
ا ٌ شزٌا أ ّزٌا بٕأ ٌه } 2 /ر ٔ
حػبظا خوش غِ أ ش
………...
Deflection for Guide Rail
لئد م ن فارا
ا ديزي
خوشٌا ئٌ فاشٔا
………...
1 2 ( Buffer ) داٌّّا :
Value Unit
TYPE.
دصصاا كاراا طا ىذ عواا ن مخد س
. ث / م 5 ررس تاذ
تاذ ادر ةدخاا
ككار
اا
ططا ىذ عواا ن
. ث / م 5.6 ررس
………...
دص
صاا كل كيورديها
طط دد
اا عواا ن
- 22 -
Floor Finish
Furnish and install
ر ا س ى
ر
1. Sheet vinyl floors,
2. On passenger and dual purpose cars
3. [2-inch] tongue-and-groove, kiln- dried oak flooring
………...
Height
ع ب ر
ر ا
………...
Width
ض ل
لا ………...
Landing Door clearance ؼؼث ٌٍا ٌٍا
ث أ ب ضض ا ت
mm .كٍِ ةبجٌا ػ ػ كٌا ٌٍا
ة ب
اا ة ا ى ص ى خ
………...
- 23 -
Door Width
ةبٌجا عشػ
………...
Door Height
بٌجا برإ
………...
Opening
Configuration
ةبٌجا خ ز ى
………...
Required N ot re
r equi
uirr ed
H or i zont
nta
ally sli
sliddi ng, sing
single
le-se
-sect
ctii on H or i zont
nta
ally sw
swii nging,
ngi ng, si
single-se
ngle-sect
ctii on
H or i zo
zonta
ntally
lly sli
sliddi ng
ng,, centre
centre ope
opening
ni ng H ori
orizzont
onta
ally sw
swii ng
ngii ng
ng,, ce
centre
ntre openi
ning
ng))
H or i zonta
zontally
lly slid
sli di ng,
ng , two
wo-spe
-spee
ed ( C om
omb
bi nati
nati on hori
horizo
zonta
ntally
lly sli
sliddi ng and sw
swii ng
ngii ng
H ori zonta
zontally
lly sli
slidin
dingg , tw
two-spe
o-spee
ed, ce
centr
ntree V er tically sli
sliddi ng
ng,, bi-
bi-pparting
arti ng,, counte
counterr bala
alance
nced
d)
opening
V er tically sli
sliddi ng up-t
up-to o-op
-opeen, V er ti
tica
cally
lly sli
slidin
dingg do
down-to
wn-to-op
-ope
en, counte
counterr ba
balance
lanced
d
counterbalanced
- 24 -
Description Recommendation
Item Based on Egyptian code
value unit
Contract Capacity Kg )3-2-1(ي
ٌخٌّا
………...
Building Population %
………...
Up Peak Nr of Stops
حٌا ذل ؼ
ؼٌظا دبلٌا
ػػ ………...
- 25 -
- 27 -
- 28 -
.خٕوبٌّا خشٌ بث ِّ خبِ ل أ كمزٌ ؼب ث أ ل أ بّ عؼش ٌا ؼكٌّا *
- 29 -
- 30 -
)
ف
ب
خ
ةت ع ى
ق ي ك
س ح
ع
م
ق
ص و
ع
ة ع ى
- 31 -
- 32 -
- 33 -
- 34 -
ز
ز اا ت
اا د أأو نأأ ن
.راا ةر ت
وو
إإ لو
و ا ن ترغا ىأ -
.ت -
.ر
ر
رر ا تاد ااو
اا ب رر
ااو ن
رر ا د ا
او
اا ر
رغ
وو -
.
اا ر
رغ إ
إ ذا
ا -
.تد و
. دو إن ار طا ر
ر ذا
ا -
-
ط
ط ت اذإ باواا ل رظإ ىرور
اا ن س ب
اا او اا د ا
او ناا
.راود ا ن ت
اا ن
وو
.تد و نإ ىرواط او صاا باو أ د وأ ع
ووأ -
.
ااد و ةد
اا ت -
- 35 -
ل و
و )طاا ل وو و
و رط
ددد ( ل ا
ا ن ا
ا ل و
و ق ا
ا صاو اا -
.)طاا ل ت وو اا رطاا ددا(ا تد و نإ ض و اا
.
وو اا ط
ااو راا ت -
.)نا
ا ل ل رط(اا ر
ر مظ ل
اا صاو اا -
.)
اا وأ
.
ارا اا ط
طا تاذ عو اا ن تدا
اا ت
وو دأأ -
:
طططخاا
ئئ ر
ر
اا ت وو
ر ا .
.نا
ا ر اودو
رر ا
ا ىو اا ر اود طط مر -
: ادششا .د
:ن ل ططاا رتا
اا تاد ن بط
تاد ا
او ” وار “اا نا
ا ز و و ر ر اا مظ ب اا باو ا ا ةز أأ –
.ىر أ ت وو ط طاا رتا
اا تاد ق ر ةرور ا و و –
ب ك ذ و اا ت ط ط "تو ار "اا ناا ز و رإ إ ةد –
.رج د اا عو اا ن ” وار “اا ن اا ز وو ت رر زز ا ط
رتا ا
ا و دو اا اذ ط
ط ق ك ذو داا وو د ل دا ا ر
وو ص –
.
اا تطا ا ن ةد ط او م نأ ب بر ا او
- 36 -
:
رر اا مظ - ط
.ةدا
ا طو إإ ر ر اا مظ قطا ر
ر
ارا ب .5
ر
ر مظ د و نإ ر اا دا ا فإإ ما
ا
ارا ب .
.دو
اا
.ر
ر اا مظ ت
ااو ق دو و ن د ا ب .3
:” ورشا “اا ةد نا
ا لا
وو - ى
لوأ و طاا را ا أأ لاا د نا ا لار و
و وو ا
ا ط طا ر
ر
و لا ا ا
ا و طاا ر اا أأ م ااو ط ااو برر اا
. وو ر
ر اا ل ددو ةدا ا نأأ لار
رنا ودا ا
ا ر وو و ر ر ااو ةداا طو راو أأ رر اا ار إ ب
: ا ت اا ك وذ رر وأ لا ا ق ز
ب د اا راا وذ ظاا عو اا ن وأ ظاا عو اا ن ” وار اا“ نا ا لار وو .5
د ” وار “اا ا ا لار و قطإ م و مظ زو نا ا ل ةداا ل
.
اا ر ر اا
دل و ةد اا ل نأ ب :جرد ا ا عو اا ن ” و ار اا“ ن ا
ا ل ار و .
رر د ” وار اا“ ناا لار و قطإ م و مظ ززو ناا لا ا ن %5
.) ا
ا
أأ ةد
اا ر
ر وأ ةد
اا بو ط (
نو
و د ط
طا ادا
ا ر ؤ د ت ثد م أ ر اا د دا
ا ب
. ز اذإ ك ضر اا از اا ر
:
ززاو اا ل " ورشا اا" نا
ا لار
وو .ك
مظ ز ااو زاو اا ل ” وار “اا نا
ا لار و ر نأ ب .5
لأ
أ ىأ نود ( ةد ” وار “اا نا
ا لار و
و ر اا
ررط ا س ر
ر اا
.)ةد
اا لاد
- 38 -
.ل ا
.ت
وو
اا ث ن
اا
اا ل اا
. اذاا ز
.ر
رود ا بر
اا ر ر ن لا ا قط فا ا وأ ل ق ر نأ ب
د ثد ب ح ا وأ اا رتا ااو رذ اا تدداا د رتا وا بر
اا ار إ ب
: ط
ط رتا وا بر
اا ذ ىر وو دو اا اذ ترطا طط دا
ا نأ ن
.
اا و
. دا
وا
اا رر
- 40 -
.ر
ر اا مظ ز
.تاد
اا
خخ او اا
أأ
اا ر ر ر
:رتا خ
خ ا صاا أ
أ
ددخا
ا ةز ا
ا
. أو 5222 ت و 22 ىد زل ا وو س ةز أأ ل -
.لا
ا بر رر ااو د ا
او ر
اا س ةز أأ ل -
:
اا ر ر ر
وو صاا قرط
:
اا
رر ؤ
رؤا ب ياا وص اا
اا ر اا ت اا ل ن رور د اا ر
رغ
رر ا ا … راود ا
اا ررغ ن ىر أ و ر ا طو و
و ت
اا ذ دوز ن ب وو راا
.دا ا ر ا
ا
.
اا ص ر ت رر ي اا ر
رغ نو ن ب -
ظا
ا ب ص ااو اا ل ل اا ر
رغ و ااو ا ر وو ب -
.
اا
ب م
اا و
و ي
ئئر ا حا
ا و
اا را
ا
وو ؤ رؤا إ ب
اا وص اا
: ئ ر
ر اا ت
وو اوا ك ا
.
اا رغ لد اد
وو
رر ا ح ا
او و اا ر
اا و
و ب رر ب -
.
رر ث إ إ...
ةد وو لا
ا ت و ل ر
رر ح ل س اا ط نو ن ب -
.لا
ا
. ل ب لز اا م نو نا ب -
و ز ز ا د ت ث د و ااو كر اا و و
وو
اا ن ل ب ر ن ب -
.طو ا
ا
عط د ن اا ط د نو ن ب وو اد ر اا ت ن -
. اا
.خور اا ن ن راا ةر طو نو وو رط
وو اا ةر ط ب ر ن ب -
- 42 -
ر ط اا ن ار مظاا ل اا ذ ن و ر ةر
. دا
ا ر
ر ةد زز
:” ورشا اا“ ن ا لار
وو ل رتا خ
خإ
:
اا سا بر اا م
و اا طو وود رظا ا راا مظ ج ز ل زاو اا ل و دا ا فو .5
اا كر م اذ زاو اا ل و اا طو دا ا رد . زاو اا ل
ن ا ل ار و ل ت ك ذ ن ر اا ةر ط رنا و د زاو اا وأ
.” وار اا“
ب ) زاو اا ل ل ( ر اا مظ وز ر اا ” و ار ا“ا ن ا ل ار و .
و اا ر ك ذو زاو اا ل لا ا ر ر لا ا تإ
:” وش ار “اا ن م ا لم ار ف ةومجم ق ي ش .”عوم ار اا صا
“ نوحااا الر جرا ب ج ي
.ت أ
أ مظاا ل
وو
اا از ا و
و ثد .5
. وا
ا س و
و
ددا ن ل ل ” وار اا“ ن ا لار و
و ر ؤ .
:
اا لخاد ؤ
رؤا م
اا و ا
ةد ز
ز ا و
و 5 ن اا ط
وو دا
ا ر ب ن ا اا د ز أ ب .5
.رود ا ىو د
اادا باا مد ن نو ب رر م
- 43 -
. و
طط دا ا ف وق صو ا ا نأ ق اا ب .5
. رط جر اا ن ) و ن ( ئراوط ا ب ن ب .
وو ” وار اا“ ن ا لار و
و صا ا
رر ا
ا ن ا ز نو ن ب .3
.ةد
ت
وو ن اذ وو خرو اا ن وو رط ر وو اا ةر ط نو ن ب .4
.تاا ر
رغ
ررأ
.” وار اا“ ن ا لار و
و ل ارا ؤؤ و راا مظ ل نو ن ب .
. ” وار “اا ن ا لار و و ت وو ت ن ب .6
- 44 -
. وو اد ا نو أ م اا راو ا
ا طاو ت ب -
ر زز ا تادا
ا نو ن ب ل وو م تادا ا ت ب -
ت ز ا ن ا ن ب وورد اا تادا
ا وو ل وا أداا ن
. ر
اا ىو ن م 2 ≥ رر ك ذو ررا ا وو د وز
.
اا
ررأو
اا فاو م ط ر وا فاا ن راا تا
ا ب -
رى ل وو ي زاو اا ل داا ةز راا مظ ل داا زاو ةز نو ن ب -
دد زو زاو اا ل و راا م
وو وو ادا داا ززاو
.
إإ أ ف و ل ش وو
. و طط را
ا ق نو نأ ب -
:د
اا
ووظ
ئئ ر
ر اا ت
وو اا وص اا
ت ا
او ط
ط د
اا ر رتا ط او
اا ر
رغ ت ا
او ت و
و اا ر إ ب -
.رر ا
ا
اا
دا
ا ر تىررا و
طاووأ ا
ر و ا ررنغ و ر
رراا تا ت
أ
ر ا
راو ات
ر ا ا
د
او تد و
ىور اا وب ر
أ رر ا
ماو نأ بلاد -
.ط او اا ت ر ر اا
.ضر اا اذ و و لاد ل و و اا ت و
و رفا طأ ب رر ب -
ل ااو ن رر ا طاو اا ل د ر اا لظ ااو ل وو اا ت وو ب -
.تاا ن
ل
اا ةروط إ إ د رغ ن ااد ىدؤ اا ل وو اا ت حو و و د نأ ب -
.د ط اا
- 45 -
.
رر اا ت وو ا
ا ةر اد ا وأ ةر اد ا ر -
.ت ر وا ت كر ا ا و ماا باذا ا مد -
:
ئئ ر
ر اا ت ر
ر
اا
:
اا د ةز ت ر ر ا ب
.د اا ضإإ -
.داا ةد زز -
.ر
اا و
وأ دأ د -
.ر
اا و
وأ دأ س إإ -
:
ئئ رر ا
ا د
اا
ووظ ق ر اا ن
وو ت
وو
باو ر اا طا ا مo 72 وأ رتا ط او تا
ا ر
رغ مo42 ن رة را اا ر
رد ةد زز -
كر د
اا ن ق ر اا د ر اا راذاا مظ
إإ و
و نو رغ د
اا ل با ا
.و
و داا باو أ لظ و
رر ن ةد
اا إإ د م ىذا رود ا إإ
.ل د و ىأ ا از ك ذو
اا ور د د ق ر ثود ب تط اا ر او نأ ب -
.
اا ق ر اا
أأ د
اا مد -
:
اا تا ار اا ذ
إإ ب با
ا باو أو د
اا رآآ ف
اا ن ز ق ر فإ إ د -
.
وو أ ةرظ
اا راود ا ق ر اا و
و اا باو اا ق
- 46 -
- 47 -
.5997
اا
وورد ااو
رر اا د
اا ذ طور و م س ىر
ا
ا دو اا -
.
اا ت ر
ر اا ت وو -
- 48 -